Geluid en milieuquote:
Ik vermoed dat het bulk van het qualitatief goede presoneel inderdaad al lang weg is, bij dit soort bedrijven wil je zitten als je 50 bent en je wilt uitzitten tot je pensioen, als je jong bent, en zeker in een sterke markt als Noord Hollland dan kies je eieren voor je geld.quote:Op zaterdag 7 december 2024 16:35 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
Voor Duitsland is het inderdaad een probleem, maar om nu een vervuilende staal industrie aan de kust te gaan volstoppen met miljarden met de kans dat het sponsoren met miljarden blijft voortduren
Nee, sluiten, het jong ambitieus en geschoold personeel is al weg he, dat weet jij wel
[..]
Ik woon onder de landingsbaan van Schiphol, geluid totaal geen last van, juist mooi om te horen.quote:
Dan ben je één van de weinigequote:Op zaterdag 7 december 2024 16:37 schreef raptorix het volgende:
[..]
Ik woon onder de landingsbaan van Schiphol, geluid totaal geen last van, juist mooi om te horen.
Millieu? Mwoah meer last van de autos hier.
Sta je van te kijken hoor. Er lopen daar genoeg jonge mannen rond. Zeker omdat de arbeidsvoorwaarden boven marktconform is daar. Omdat er veel vergrijzing is, zoeken ze daar personeel, dat is in andere technische sectoren niet anders. Er is helaas schaarste aan goed technisch personeel.quote:Op zaterdag 7 december 2024 16:37 schreef raptorix het volgende:
[..]
Ik vermoed dat het bulk van het qualitatief goede presoneel inderdaad al lang weg is, bij dit soort bedrijven wil je zitten als je 50 bent en je wilt uitzitten tot je pensioen, als je jong bent, en zeker in een sterke markt als Noord Hollland dan kies je eieren voor je geld.
quote:Surinaams bedrijfsleven hekelt ’uitverkoop van grondstoffen’ aan Chinese mijnbouwgigant
Aangepast: Vandaag, 10:53Vandaag, 09:10in Financieel
PARAMARIBO (ANP) - In Suriname is een storm van kritiek losgebarsten op de aangekondigde bauxietwinning met een Chinees mijnbouwbedrijf in het westen van dat land, in een gebied van 22.000 hectare
Nadat eerder milieu- en natuurbeschermers, oppositieleiders en inheemse Surinamers zich uitspraken tegen de plannen, volgde vrijdag lokale tijd, de ernstige afkeuring van het bedrijfsleven op het principeakkoord dat de regering van president Chan Santokhi in de nacht van 25 november sloot met de Chinese mijnbouwgigant Chinalco.
De export van onverwerkte bauxiet is een 'uitverkoop van hoogwaardige grondstoffen', stelt de Vereniging Surinaams Bedrijfsleven (VSB), de grootste werkgeversorganisatie. ,,
Geen raffinaderij, geen deal!" stellen de ondernemers resoluut.
Meer waarde
Chinalco zou het ruwe erts, een grondstof voor aluminium, onverwerkt naar China vervoeren. De VSB wil naast een mijn ook een aluinaardefabriek.
Zo wordt het erts zeker twintig keer meer waard en ontstaan er minstens tien keer zoveel banen dan alleen een mijn zou bieden.
.
Haha ja we gaan de Duitse economie spekken ipv onze eigen. Waar denk je trouwens waar het staal vandaan komt voor Defensie?quote:Op zaterdag 7 december 2024 16:42 schreef michaelmoore het volgende:
Als de Nederlandse overheid verstandig is dan zet deze mannen in bij het maken van Tanks, dat kost ook geld , dat weet ik
kunen het staal in Duitsland halen , zijn die ook geholpen
uit een staal fabriek ergens in de EU, dondert dat nu waar ze staal kopenquote:Op zaterdag 7 december 2024 17:08 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
Haha ja we gaan de Duitse economie spekken ipv onze eigen.
Waar denk je trouwens waar het staal vandaan komt voor Defensie?
quote:Blokker stopt bevoorrading eerste honderd winkels: 'Personeel naar andere filialen'
Jeroen Kortschot
3 uur geledenin Financieel
Amsterdam - Blokker zal over veertien dagen de eerste winkels sluiten. Het personeel van die winkels wordt gevraagd om de rest van het jaar te werken in filialen die wel open blijven.
Zeg dat laatste maar niet tegen @torentjequote:Op zaterdag 7 december 2024 17:09 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
uit een staal fabriek ergens in de EU, dondert dat nu
Europa moet tanks bouwen
Ga je nou de Blokker vergelijken met Tata Steel?quote:Op zaterdag 7 december 2024 17:09 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
uit een staal fabriek ergens in de EU, dondert dat nu waar ze staal kopen
Europa moet tanks bouwen
[..]
schone gezellige winkelstraat winkels die werk geven aan gezellige vrouwen met smerige stikstof en fijnstof grof verlies makend en op sterven na dood fabrieken aan zeequote:Op zaterdag 7 december 2024 17:27 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
Ga je nou de Blokker vergelijken met Tata Steel?misschien hebben zij nog speelgoedtanks.
Big Brotherquote:Op zaterdag 7 december 2024 16:44 schreef HiDiHo het volgende:
[..]
Dan ben je één van de weinige
Ik kan niet eens gesprekken verstaan bij Big Brother als er een vliegtuig over komt
Er zijn dingen belangrijker dan vliegen jaquote:
Staal?quote:Op zaterdag 7 december 2024 17:56 schreef HiDiHo het volgende:
[..]
Er zijn dingen belangrijker dan vliegen ja
Op zich wel belangrijk maar ik lees net dat er meer dan 500 fabrieken zijn in Europa. Er zijn vast landen die het veel goedkoper en milieu vriendelijker kunnen produceren.quote:
Komt helemaal goed volgens Michaelmoore. Het nieuwe Monaco aan Zee gaat vlammen.quote:Op zaterdag 7 december 2024 18:02 schreef HiDiHo het volgende:
[..]
Op zich wel belangrijk maar ik lees net dat er meer dan 500 fabrieken zijn in Europa. Er zijn vast landen die het veel goedkoper en milieu vriendelijker kunnen produceren.
Men moet dergelijke mensen eigenlijk vragen om beelden/schilderijen) van het postuur en gelaat van hun vijand(en) te tekenen en/of schilderen en waarvan zij denken dat zij daartegen tanks, vliegtuigen, wapens en munitie nodig hebben.quote:Op zaterdag 7 december 2024 17:13 schreef Scjvb het volgende:
[..]
Zeg dat laatste maar niet tegen @:torentje
zeker wel, mits de fijnstof en benzeen vervuiler , de dissonant zal verdwijnen van deze mooie zandige Nederlandse kustlijnquote:Op zaterdag 7 december 2024 18:15 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
Komt helemaal goed volgens Michaelmoore. Het nieuwe Monaco aan Zee gaat vlammen.
Ojaaaa ??quote:Amsterdam - De NS, ProRail, KPN en VodafoneZiggo willen voorrang op het stroomnet krijgen.
Zij stellen dat hun diensten, net als die van politie, ziekenhuizen en netbeheerders, de hoogste prioriteit zouden moeten krijgen bij het toekennen van een aansluiting.
Samen met tien andere bedrijven brengen zij deze zaak voor de rechter. Hoe groot zijn hun kansen? Vijf vragen:
quote:Hoeveel stroom verbruikt Tata Steel?
Tata steel betaalt 94 keer minder dan huishouden
Neem een bedrijf als Tata Steel.
Volgens recente kerncijfers verbruikt het bedrijf jaarlijks zo'n 2 miljard kWh aan elektriciteit.27 feb 2023
https://esb.nu/energie-wo(...)voor-staalproductie/quote:Productie hier vergt forse jaarlijkse subsidies
Als we alle vier factoren optellen komen we uit op een totaal Nederlands concurrentienadeel van 43,3 euro per megawattuur, vergeleken met de productie van groen staal in Spanje (figuur 1).
Meer recycling kan de kosten beperken. Voor de productie van een ton staal is bijna 3,5 megawattuur aan energie nodig (
quote:Werknemers van Tata Steel hebben een anderhalf keer hogere kans om tijdens hun loopbaan te overlijden dan mannen van dezelfde leeftijd in de rest van Nederland.
Dat stelt EenVandaag vast op basis van eigen onderzoek.14 uur geleden
quote:1. Ruim half miljard verlies voor Tata Steel
Tata Steel Nederland leed vorig boekjaar een verlies van 556 miljoen euro, na een winst van 352 miljoen euro het jaar ervoor.
Ceo Hans van den Berg wijt de tegenvallende resultaten aan hoge energie- en grondstofprijzen en projectvertragingen.
Om concurrerend te blijven en te verduurzamen, wordt het personeelsbestand met 580 banen verminderd, vooral in management- en ondersteunende functies.
Ondanks het verlies investeert Tata Steel 300 miljoen euro in CO2-reductie, geluid- en stankvermindering. Het bedrijf hoopt daarvoor op overheidssteun.
quote:Longfonds schaart zicht achter het recente kritische rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid waarin staat dat de gezondheid van omwonenden momenteel onvoldoende wordt beschermd tegen de schadelijke uitstoot va
quote:Op dinsdag 10 december 2024 18:16 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
Ojaaaa ??
En onze smerige TATA dan
[..]
[..]
https://esb.nu/energie-wo(...)voor-staalproductie/
Het pensioenfonds TATA staat er zeer goed voor begrijp ik
[..]
[..]
[..]
Men vergeet blijkbaar de factor ploegendienst. Is weer zo makkelijk scoren om Tata nog maar eens in een kwaad daglicht te zetten. Ik ga eens kijken bij andere bedrijven die ook vergelijkbare ploegenroosters lopen.quote:Werknemers van Tata Steel hebben een anderhalf keer hogere kans om tijdens hun loopbaan te overlijden dan mannen van dezelfde leeftijd in de rest van Nederland.
ploegendienst in een koekjes fabriek of bij een gevangenis bedoel jequote:Op dinsdag 10 december 2024 20:40 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
[..]
Men vergeet blijkbaar de factor ploegendienst. Is weer zo makkelijk scoren om Tata nog maar eens in een kwaad daglicht te zetten. Ik ga eens kijken bij andere bedrijven die ook vergelijkbare ploegenroosters lopen.
Op kantoor niet nee. De productie wel. Staal wordt niet op kantoor gemaakt.quote:Op dinsdag 10 december 2024 20:44 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
ploegendienst in een koekjes fabriek of bij een gevangenis bedoel je
dat is ook niet gezond
maar bij TATA op kantoor hebben ze toch geen ploegendienst en die gaan ook niet snel dood dan toch
Maar ik zou nooit in een staalfabriek gaan werken , zal best goed verdienen , maar nee
quote:Frontpage: Sterfte onder arbeiders Tata Steel 1,5 keer zo hoog als gemiddeld
Werknemers van Tata Steel hebben een anderhalf keer hogere kans om tijdens hun loopbaan te overlijden dan mannen van dezelfde leeftijd in de rest van Nederland. “Het gaat om echt veel mensen.” Dat stelt EenVandaag vast op basis van eigen onderzoek.
Tussen 1975 en 2010 zijn in totaal bijna 2400 arbeiders van Tata Steel voor hun 65e overleden. Vergeleken met het landelijk sterftecijfer onder mannen tot die leeftijd betekent dat een oversterfte van 46 procent.
Op kantoor kunnen ze hooguit van de stoel vallen ,quote:Op dinsdag 10 december 2024 22:02 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
Op kantoor niet nee. De productie wel. Staal wordt niet op kantoor gemaakt.
https://www.uclahealth.or(...)iet%20and%20exercisequote:
De hele EV auto industrie schakelt over op aluminimumquote:Op woensdag 11 december 2024 08:07 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
https://www.uclahealth.or(...)iet%20and%20exercise
Zou het correlatie hebben? Anders zouden mensen waarbij de lucht zo vervuild is wel eerder doodgaan dan 8 maanden vroeger, waar recentelijk nog een topic over was.
quote:In de auto-industrie heerst nog altijd het staal-denken Aluminium is twee keer zo duur als staal, maar . . . . . aluminium is wel geheel recyclebaar en is daarbij. . . . wel fors lichter en dat scheelt weer brandstof
quote:Hoofd van Alcoa automotive marketing Randall Scheps ziet het anders in. "Out to 2015, those programmes and vehicles are already designed ... those decisions are already made. It's as close to reality as a projection can be."
Scheps wil niet vertellen om welke autofabrikanten het hier zou gaan. Echter, we weten dat Ford in ieder geval de populaire F-150 pickup aan zal pakken.
Met een hoop aluminium en geredesignde onderdelen zoals remmen en assen, zal dit 318 tot 340 kilo kunnen schelen.
Ook wordt er gekeken naar de toepassing van lichtgewicht materialen, zoals aluminium, bij de andere auto's van Ford.
Voor de bijtelling en rijeigenschappen is het leuk om auto's zo licht mogelijk te maken, dus wat dat betreft kan ik het gebruik van aluminium alleen maar toejuichen
Dat zal waarschijnlijk alleen voor de carrosserie zijn, het uiterlijk. Als jij in een auto ongeluk komt, hoop je natuurlijk dat je een sterk auto frame hebt wat je beschermd tegen aanzienlijk letsel. Staal is dat betreft minder vervormbaar en dus sterker.quote:Op donderdag 12 december 2024 08:40 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
De hele EV auto industrie schakelt over op aluminimum
[..]
[..]
Staal is ongeschikt voor Gigacastings. Gigacasting maakt de productie van auto's veel goedkoper, mits men in grote volumes produceert, geen miljoenmiljard verschillende modellen dus.quote:Op donderdag 12 december 2024 11:18 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
Dat zal waarschijnlijk alleen voor de carrosserie zijn, het uiterlijk. Als jij in een auto ongeluk komt, hoop je natuurlijk dat je een sterk auto frame hebt wat je beschermd tegen aanzienlijk letsel. Staal is dat betreft minder vervormbaar en dus sterker.
Heeft zo ze voor en nadelen. Als jij ooit je bumper moet vervangen, kan je niet even een andere bumper monteren.quote:Op donderdag 12 december 2024 11:22 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Staal is ongeschikt voor Gigacastings. Gigacasting maakt de productie van auto's veel goedkoper, mits men in grote volumes produceert, geen miljoenmiljard verschillende modellen dus.
Gezien de functie van een bumper zal die niet van Gigacasting zijn vermoed ik. Het gaat vooral om de structurele delen van de constructie.quote:Op donderdag 12 december 2024 11:34 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
Heeft zo ze voor en nadelen. Als jij ooit je bumper moet vervangen, kan je niet even een andere bumper monteren.
ga het even zeggen tegen zequote:Op donderdag 12 december 2024 11:18 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
Dat zal waarschijnlijk alleen voor de carrosserie zijn, het uiterlijk. Als jij in een auto ongeluk komt, hoop je natuurlijk dat je een sterk auto frame hebt wat je beschermd tegen aanzienlijk letsel.
Staal is dat betreft minder vervormbaar en dus sterker.
Het is ook allemaal aluminimum tegenwoordig aan een auto, wel mooi hoor, maar niets meer staal , ook in china niet, en dan heeft men in china nog de bouwstopquote:Op donderdag 12 december 2024 11:41 schreef Digi2 het volgende:
[..]
Gezien de functie van een bumper zal die niet van Gigacasting zijn vermoed ik. Het gaat vooral om de structurele delen van de constructie.
er is gewoon veel minder behoeft aan staal in de wereld .quote:Op dinsdag 10 december 2024 22:02 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
Op kantoor niet nee. De productie wel. Staal wordt niet op kantoor gemaakt.
quote:15 december 2024, 11.00 uur · Aangepast 57 minuten geleden · Door: Redactie
Al dagenlang laat een enorme vlam bij Tata Steel de wijde omgeving baden in het licht. Van Alkmaar tot Haarlem en de Zaanstreek is de oranje gloed op de wolken te zien. Wat is daar aan de hand?Foto: Machiel Kraaij
Volgens Tata is het niets om je zorgen over te maken. Het is het gevolg van onderhoud aan Kooks- en Gasfabriek 1. "Hierdoor kunnen een fakkel en rookpluimen op de schoorstenen te zien zijn", schrijft Tata op de eigen website. De werkzaamheden zouden woensdag 18 december moeten zijn afgerond.
Wat gebeurt er precies?
Wat Tata hier doet, heet affakkelen. Dat gebeurt als er te veel productiegassen overblijven na het maken van ijzer, staal en kooks. Die gassen worden opgeslagen en hergebruikt als vervanger van aardgas, aldus het staalbedrijf. Een deel gaat naar energieleverancier Vattenfall, die er elektriciteit mee opwekt. Als er meer gas is dan Vattenfall aan kan, fakkelt Tata het af.
Tekst loopt door onder de foto.De vlam tegen de bewolking gefotografeerd bij de Seinpostweg in IJmuiden - Foto: Machiel Kraaij
Volgens Tata heeft het affakkelen weinig invloed op de luchtkwaliteit. Het bedrijf zegt dat koolwaterstoffen het grootste deel vormen van de gassen die verbrand worden. Bij volledige verbranding vormen die koolstofdioxide (CO2) en water.
Nou @michaelmoore, kom er maar in.quote:Op maandag 16 december 2024 12:14 schreef Scjvb het volgende:
Update:
Enorme vlam verlicht Tata Steel: wat is er aan de hand?
https://www.nhnieuws.nl/n(...)at-is-er-aan-de-hand
Beste volgers,
Allereerst: nu reeds jarenlange ophef over deze fabriek hoogtij viert en aanhoudende vragen over gezondheidsschade voor de omgeving noopten tot aanpassingen, oftewel alle reeds getroffen maatregelen, zit het bedrijf om meerdere redenen helaas in zwaar weer.![]()
Onder andere twijfels over haalbaarheid van de Groene Toekomst binnen de beoogde termijn, waar voltooiing tussen 2030-2045 zou moeten plaatsvinden, dreigen het voortbestaan van de staalfabriek in NL onderuit te halen. Een werkelijk faillissement hangt Tata Steel boven het hoofd. Schulden, en té hoge kosten om onder meer de staalproductie in NL probleemloos voort te zetten, zijn hier helaas ook een belangrijk onderdeel van.![]()
Dat het einde nabij is, is iets wat men als professional op locatie Amsterdam Zuid voor ogen houdt. Maar er blijft vandaag de dag evengoed nog 'n sprankje hoop dat voortbestaan van het grote staalbedrijf gered wordt door de overheid en wederom gunstigere ontwikkelingen op de markt. Tata Steel IJmuiden bestaat namelijk nu nog steeds en produceert haar duurzame staal zienderogen tot op de dag van vandaag!''Het is voor diverse partijen, waaronder de Nederlandse overheid, een wens te noemen dat het staalbedrijf kan blijven voortbestaan.
Daarbij vecht het meer dan 100 jaar bestaande bedrijf deze week ook een maatregel van de toezichthouder aan bij de rechter tegen eventuele sluiting van één van de fabrieken, aldus een update in het Het Financieele Dagblad.
Div. hierbij betrokken juristen zijn niet de eersten de besten. De rechterlijke uitspraak hierover wordt uiteraard zowel met enige spanning als bijpassend vertrouwen afgewacht!~
---
Maar goed, er speelt de laatste dagen ook een prangende vraag bij omwonenden in de wijde regio over een aanhoudende 'vlam' aan de horizon, en wat is het?![]()
Tijdens een rondleiding na een bespreking over herontwikkelingszaken in de regio Haarlem![]()
![]()
, kon ik vanuit het oude V&D-gebouw dat een nieuwe bestemming krijgt, deze prachtige oranje gloed eveneens goed zien.
Het spreekt voor zich dat deze zich manifesteert op het terrein van TATA, maar het bijgesloten bericht laat er geen twijfel over bestaan dat er verder niets aan de hand is en men zich geen zorgen hoeft te maken. Het heet 'affakkelen' en is niet eens zo'n vreemd verschijnsel in de regio Haarlem, de IJmond, tot zelfs op enige afstand Amsterdam aan toe.![]()
![]()
![]()
En het staalbedrijf produceert nog steeds duurzaam staal en ijzer, cokes etc. Het een en ander heeft dus te maken met wegwerken en opruimen van overtollige productiegassen, waarbij in het bijgesloten artikel crystal clear uitgelegd wordt dat men zich hierover geen zorgen behoeft te maken.
Óók speelt hierbij belangrijk onderhoud van Cokes- en Gasfabriek 1 een rol mee. Hierbij is het natuurlijk goed om te weten dat de luchtkwaliteit niet in het geding is!
Echter, naastgelegen en tevens buur Vattenfall neemt tegenwoordig gas over van TATA die het gebruikt voor opwekken van elektriciteit, en dat is immers ook best wat waard, ware het niet dat er soms te veel resterend gas over. Dus vandaar!![]()
Welnu: dit op het oog 'verontrustende systeem', in de vorm van deze oranje vlam en gloed die tot ver is te zien, impliceert eigenlijk dat nu al enige vooruitgang is geboekt op gebied van 'modernere methodes' in het kader van vervanging van het aardgas en de productie van elektra door Vattenfall in dezen.![]()
Gegroet,
Scjvb
[..]
quote:* Schoonmaak
Tata Steel bezuinigt extra, maar niet op schoonmaak van Wijk aan Zee
Een extra financiële tegenvaller dwingt staalbedrijf Tata Steel te zoeken naar bezuinigingsmaatregelen. Dat gaat ook op kleine posten zoals de koffie en de ramenlappers. De schoonmakers die in opdracht van het bedrijf Wijk aan Zee onder handen nemen, kunnen echter gewoon doorgaan, laat een woordvoerder van het staalbedrijf weten.
En verantwoordelijk voor aanslag op gevels en andere objecten of niet, het laatste siert een bedrijf in nood!Een schoonmaker reinigt in opdracht van Tata Steel de gevel van een woning aan de Julianaweg in Wijk aan Zee, die is ondergestoven door industrieel stof. © Archieffoto/Dirk-Jan Prins
Schoonmaken klinkt nobel maar is symbolisch. Als die troep niet uitgestoten zou worden was zo een schoonmaak ook niet nodig. En ook als gevels en speeltoestellen worden schoongemaakt verdwijnt die troep nog steeds in het milieu, in mensen, dieren, grondwater en planten. Ik denk niet dat Tata mensen langs stuurt om die rotzooi uit je moestuintje te vewijderen, als dat al zou kunnen.quote:Op woensdag 18 december 2024 23:54 schreef Scjvb het volgende:
https://www.haarlemsdagbl(...)an-zee/30327929.html
Gezegd mag worden dat de situatie voor TATA vandaag de dag vrij complex ligt en onzekerder is dan ooit.
Bezuinigingen op verschillende interne vlakken maken de sfeer daar er misschien niet beter op. Dat is jammer, maar het is even niet anders! Het is nu proberen te overleven en hopen op betere tijden voor de staalfabriek waarbij de zaken wederom voorspoedig zullen gaan in de beoogde 'groene toekomst', zelfs al liggen de rollen op dit moment anders.
Maar vanwege alle zorgen omtrent 'alles' is het gepast dat Tata Steel haar goede wil blijft tonen jegens omwonenden door juist NIET te bezuinigen op zaken die immers ook best gevoelig liggen bij de buren. Het getuigt eveneens van een doorstaande goede wil van het bedrijf nóg beter om te gaan met bestaande problemen en misverstanden.
Zie eigenlijk een gevel die verder schitterend in de verf staat, waarbij haast niet is voor te stellen dat die kort daarvoor zienderogen onder het roet zat. Hetzelfde geldt dan ook voor speeltuinen e.d. die voorgaande jaren nodig gereinigd moesten worden vanwege overmatige roetvorming aldaar.
Maar zal hierover verder geen oordeel vellen, ben er niet bij geweest!
Scjvb
[..]
quote:Op maandag 16 december 2024 12:19 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
Nou @:michaelmoore, kom er maar in.
TATA moet gewoon weg van de noordzeekust voor ze echt failiet gaat en de schoonmaakkosten niet ,meer wil / kan dokkenquote:Op donderdag 19 december 2024 08:35 schreef recursief het volgende:
[..]
Schoonmaken klinkt nobel maar is symbolisch. Als die troep niet uitgestoten zou worden was zo een schoonmaak ook niet nodig. En ook als gevels en speeltoestellen worden schoongemaakt verdwijnt die troep nog steeds in het milieu, in mensen, dieren, grondwater en planten. Ik denk niet dat Tata mensen langs stuurt om die rotzooi uit je moestuintje te vewijderen, als dat al zou kunnen.
Eens hoor. Besteed die 3 miljard subsidie waar ze om bedelen maar aan de rest van de lokale economie. Het is ook wel een beetje gek om een staalfabriek te willen hebben in Nederland, waar de energiekosten relatief hoog zijn.quote:Op maandag 23 december 2024 22:07 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
[..]
TATA moet gewoon weg van de noordzeekust voor ze echt failiet gaat en de schoonmaakkosten niet ,meer wil / kan dokken
Je gaat gaat van China niet winnen met haast gratis steenkool uit NK , we kunnen niet een Indiase staalfabriek met miljarden gaan sponsoren om zo graag eigenwijs te willen zijn op de GL manierquote:Op maandag 23 december 2024 22:55 schreef tizitl2 het volgende:
Die miljarden kunnen we veel beter inzetten in de regio Eindhoven om ASML hier te houden en de vele technische bedrijven daar de infrastructuur te bieden die ze nodig hebben. Daar zit namelijk veel meer toekomstperspectief in en dat gaat per euro gespendeerd ook veel meer opleveren.
Tevens is dat strategisch belang van Tata met dermate veel staal producerende landen moeilijk vol te houden, je gaat altijd wel een leverancier vinden. ASML daarentegen heeft wél daadwerkelijk strategisch belang.
Het is nu te laat want iedere asociale heeft door producten van staal nu meer ruimte en privacy dan gewone mensen.quote:Op zondag 5 januari 2025 17:55 schreef Digi2 het volgende:
Staalfabrikage zal naar het zuiden verplaatst moeten worden, groen staal maken in noord-europa zal economisch totaal onrendabel zijn.
quote:Volgens Europarlementariër van D66 Brigitte van den Berg is het opkopen van de grond rondom Tata Steel de oplossing om de staalfabriek snel te verduurzamen. Een energiehaven kan de staalproducent een zet in de juiste richting geven.
Verdwijnen hoeft de fabriek zeker niet. "De IJmond is ook in de toekomst een interessante locatie voor staalproductie, mits dat duurzaam kan", zegt Van den Berg in WNL Haagse Lobby op NPO Radio 1.
De grond die de overheid zou moeten opkopen heeft met name betrekking op het terrein waar de staalfabriek nu nog kolen opslaat. Zodra dat stopt komt er meer dan 100 hectare grond vrij.
Die grond kan volgens de Europarlementariër een broedplaats worden voor groene waterstof, wind- en zonne-energie. Tegelijkertijd blijft Tata Steel zelf verantwoordelijk voor de verontreinigde bodem waar de fabriek op staat.
Hoewel dat als een minpunt klinkt voor de IJmuidense fabriek, kan juist de investering van het Rijk dé kapitaalinjectie betekenen die de fabriek voor de verduurzamingsslag nodig heeft. "Mensen met technische kennis wonen al in het gebied, die hoef je niet overal vandaan te halen. De IJmond kan op deze manier met deze investering de economie van de toekomst worden", aldus Van den Berg.
quote:Tata Steel en Defensie in één zin noemen was sinds de oprichting van de staalfabriek not done. Maar met de groeiende onrust op het Europese continent, lijkt daar nu verandering in te komen.
"We hebben altijd het credo gehad om Defensie niet te steunen", zegt Jeroen Klumper namens Tata Steel in WNL Haagse Lobby op NPO Radio 1. "Maar de maatschappij is aan het veranderen en dat betekent dat ook de vraag verandert. Wij willen daarin meegaan."
Klumper zegt dat een staallevering, geproduceerd in IJmuiden, aan de defensie-industrie niet meer ondenkbaar is. Met name de oorlog in Oekraïne en de grotere zelfredzaamheid van Europa, nu de VS zich grotendeels gaat terugtrekken uit het steunprogramma voor het Oost-Europese land, zet de verandering bij Tata Steel in.
"Je hebt het over vraag en aanbod. Als bedrijf willen wij daaraan voldoen", aldus Klumper.
staal kost weing en is haast gratis en het is niet de bedoellng dat nederland zelf tanks gaat ontwerpen en bouwenquote:Op zondag 5 januari 2025 21:06 schreef Scjvb het volgende:
Beste volgers,
Er zijn zaken die in deze huidige tijd niet vergeten dienen te worden. Héél misschien kan de bestaande staalindustrie in NL alsnog inspringen op vraag naar materialen die uitermate geschikt zijn om defensie belangrijk te kunnen voorzien etc.
We?quote:Op maandag 23 december 2024 22:07 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
[..]
TATA moet gewoon weg van de noordzeekust voor ze echt failiet gaat en de schoonmaakkosten niet ,meer wil / kan dokken
We gaan voor een mooie Noordzeekust en daar passen geen smeerpijpen in
Vaker gehoord die.quote:Op zondag 5 januari 2025 21:55 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
staal kost weing en is haast gratis en het is niet de bedoellng dat nederland zelf tanks gaat ontwerpen en bouwen
Duitsland gaat wel zelf tanks bouwen , Rheinmetall
Polen ook
Dus dan moet TATA het daar gaan vragen , maar Duitsand heeft zelf staal meer dan zat
This German Tank Will Change EVERYTHING - Here is Why!
Bekijk deze YouTube-video
quote:
De Poolse K2 tank schijnt het beste ter wereld te worden beter dan de K2 van ZKquote:Op zondag 5 januari 2025 22:25 schreef Red_85 het volgende:
[..]
Vaker gehoord die.
Bigger is not always better. Zie Kursk. Door een meerderheid wist de inferieure bagger toch te winnen van de superieure Duitse techniek. Zou jij toch moeten weten, ouwe.
.quote:Dit is wat we weten
Het contract met de Republiek Korea voorziet in de organisatie van de productie van hoofdgevechtstanks in Polen. De gevechtsvoertuigen krijgen de naam K2PL. De start van de lokale productie is gepland voor 2026.
Polen heeft 180 K2 Black Panther tanks gekocht. Met de deal was een bedrag van meer dan 3 miljard dollar gemoeid.
De leveringen zijn al begonnen.
Met deze partij kunnen bataljons die momenteel T-72 en PT-91 Twardy tanks gebruiken, worden herbewapend.
De raamovereenkomst voorziet in de mogelijkheid om nog eens 820 eenheden van de K2 Black Panther aan te schaffen.
In dat geval zullen de Poolse strijdkrachten over 1.000 tanks beschikken.
Ten minste 500 van de 820 gevechtsvoertuigen zullen op het grondgebied van het Europese land worden gebouwd.
In het bijzonder in de fabriek van Wojskowe Zaklady Motoryzacyjne, waar de voorbereiding van de infrastructuur al is begonnen.
De K2PL krijgt extra bepantsering en een actief beschermingssysteem.
De Poolse versie van de tank zal worden bewapend met een machinegeweer van groot kaliber en zal programmeerbare munitie kunnen gebruiken
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |