PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op maandag 3 februari 2025 17:08 schreef pedaalemmerzak het volgende:
Een irritatie op de weg: als ik ergens rijd met een rotonde waarbij fietsers en voetgangers voorrang hebben, dan rem ik best wel af en ga ik terug naar 2 en kijk ik extra goed. Want op die punten gebeuren nogal eens aanrijdingen die zijn extra gevaarlijk voor zwakke weggebruikers.
Echter heb ik vaak dat mensen achter me gaan lopen toeterenDenk je nou echt dat ik keihard in zn 3 over zo een gevaarlijke rotonde ga knallen zodat jij 0,5 seconden sneller bent
Hierin heb je gelijk. Maar als ik dan dit lees (het gaat om het dikgedrukte):quote:
Een irritatie op de weg: als ik ergens rijd met een rotonde waarbij fietsers en voetgangers voorrang hebben, dan rem ik best wel af en ga ik terug naar 2 en kijk ik extra goed. Want op die punten gebeuren nogal eens aanrijdingen die zijn extra gevaarlijk voor zwakke weggebruikers.
Je hebt net een blauwe maandag je rijbewijs. Als dikgedrukte je nu al vaak is overkomen, denk je dan niet, he, misschien doe ik iets afwijkends?quote:
Echter heb ik vaak dat mensen achter me gaan lopen toeteren Denk je nou echt dat ik keihard in zn 3 over zo een gevaarlijke rotonde ga knallen zodat jij 0,5 seconden sneller bent doe rustig aan
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Ja ik neem de tijd om een ongeval op een gevaarlijk kruispunt te voorkomen, de meeste mensen knallen gewoon in z'n 3 over zo'n rotonde heen. Dat is minder veilig.quote:
[..]
Hierin heb je gelijk. Maar als ik dan dit lees (het gaat om het dikgedrukte):
[..]
Je hebt net een blauwe maandag je rijbewijs. Als dikgedrukte je nu al vaak is overkomen, denk je dan niet, he, misschien doe ik iets afwijkends?
Ik heb mijn rijbewijs gehaald in 1988, toen rotondes, ten opzichte van nu, zeldzaam waren. Toch heb ik het nog nooit meegemaakt dat iemand achter mij toeterde omdat ik in zijn/haar/het ogen het punt niet correct benaderde. Dus mijn punt blijft staan:quote:
[..]
Ja ik neem de tijd om een ongeval op een gevaarlijk kruispunt te voorkomen, de meeste mensen knallen gewoon in z'n 3 over zo'n rotonde heen. Dat is minder veilig.
En om de vraag te vervangen, vervang afwijkends door verkeerd?quote:
Als dikgedrukte je nu al vaak is overkomen, denk je dan niet, he, misschien doe ik iets afwijkends?
Het einde van de dag is nabij als kleine mensen lange schaduwen werpen.
Dit inderdaad. In principe (vind ik...) moet je rustig erop af rijden met de intentie om te... stoppen. Doe je dus goed. Er is een bepaald deel dat de intentie heeft om door te knorren en zo hard mogelijk op de rotonde af te rijden. En keihard te remmen indien nodig. Of er nog snel even voor te glippen zoals je ook vaak ziet. Je kunt als fietser er niet aan zien of ze de situatie überhaupt begrijpen. Tokkievolk. Dat zijn de veroorzakers van de vele ongelukken daar. Het is ze niet geleerd of het zit in het karakter, geen idee. Maar ze zijn dus levensgevaarlijk voor de zwakke verkeersdeelnemer.quote:
Een irritatie op de weg: als ik ergens rijd met een rotonde waarbij fietsers en voetgangers voorrang hebben, dan rem ik best wel af en ga ik terug naar 2 en kijk ik extra goed. Want op die punten gebeuren nogal eens aanrijdingen die zijn extra gevaarlijk voor zwakke weggebruikers.
Echter heb ik vaak dat mensen achter me gaan lopen toeteren
Helaas wordt men zelden gemaand of bekeurd voor de "sportieve" rijstijl zoals dit aso volk het zelf noemt.
Ik ben sowieso van mening: zet een man in een auto en de meesten worden varkens. Het heeft met macht te maken en vanuit de oertijd waaruit de hersenen nog steeds stammen voelt de bolide als een wapen. Of in ieder geval iets waarmee "respect" en overwicht afgedwongen kan worden.
[ Bericht 4% gewijzigd door Bart2002 op 03-02-2025 20:52:44 ]
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Zullen we het wat minder op de man spelen heren?
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Goed... Er staat hier vrij duidelijk geschreven boven het reactieveld dat het niet de bedoeling is om op de man te spelen en maar steeds elkaar uit te blijven lokken en provoceren. Dus KAP daar nu mee ajb.
Irritatie als motorrijder: bumperklevers. En dan bedoel ik niet met een respectvolle afstand bumperkleven, nee, echt zowat in m'n fckng rugzag 
Ben maar even afgestapt bij het verkeerslicht en vriendelijk gevraagd of hij even wat ruimte wilde geven.
Ben maar even afgestapt bij het verkeerslicht en vriendelijk gevraagd of hij even wat ruimte wilde geven.
Oh damn, idd dit. Toer je lekker zit er zo'n idioot in je knalpijp.quote:
Irritatie als motorrijder: bumperklevers. En dan bedoel ik niet met een respectvolle afstand bumperkleven, nee, echt zowat in m'n fckng rugzag
Ben maar even afgestapt bij het verkeerslicht en vriendelijk gevraagd of hij even wat ruimte wilde geven.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Mensen die te hard over rotondes rijden.
Met opmerkingen over 'in zn twee' en 'in zn drie'... Rijden er steeds nog mensen rond in schakelbakken?
Met opmerkingen over 'in zn twee' en 'in zn drie'... Rijden er steeds nog mensen rond in schakelbakken?
Eens, rete-irritant. Rustig is beter.quote:
Mensen die te hard over rotondes rijden.
Ja hoor, nog wel met de auto, maar de volgende wellicht automaat (sowieso indien electrisch).quote:Met opmerkingen over 'in zn twee' en 'in zn drie'... Rijden er steeds nog mensen rond in schakelbakken?
Motor is "automaat" (variomatic), Piaggio MP3.
Scooter is "automaat" in die zin dat ik een 1-2-3 versnelling heb met telkens een maximumsnelheid, maar hij staat standaard in z'n drie en ik rij electrisch (Segway).
Schakelbak beste bak.quote:
Mensen die te hard over rotondes rijden.
Met opmerkingen over 'in zn twee' en 'in zn drie'... Rijden er steeds nog mensen rond in schakelbakken?
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
(fixed)quote:
Mensen die te hard als een slak heel krampachtig over rotondes rijden.
.... en niet in staat zijn om ´vooruit´ te kijken
r_one in WGR / [WGR] Feedback
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
.
Op vrijdag 20 juni 2025 08:15 schreef VEM2012 het volgende:
Misschien moet je juridische discussies gewoon overlaten aan juristen. Want je begrijpt er overduidelijk niets van.
Eh ja.. we zijn tenslotte niet allemaal vrouw of bejaard.quote:
Rijden er steeds nog mensen rond in schakelbakken?
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Ja laatst stond er zo'n figuur stil midden op het kruispunt. Kon 'm nog net ontwijken want zoiets verwacht je niet, dat zo iemand plotseling stil gaat staan. Ik zeg hoog tijd voor een EMG-tje!quote:
[..]
(fixed)
.... en niet in staat zijn om ´vooruit´ te kijken
quote:
[..]
Eh ja.. we zijn tenslotte niet allemaal vrouw of bejaard.
Deze attitude, kom op man 
Automaat rijdt gewoon mega relaxt en makkelijk, en al helemaal in fileland Nederland.
En nee schakelen is heus niet "moeilijk" (niet voor mij iig) maar ik prefereer automaat altijd boven schakel puur om hoe chill en moeiteloos het rijdt.
Twee op de drie, ongeveer.quote:
Rijden er steeds nog mensen rond in schakelbakken?
3 miljoen auto's met automaat: https://www.ad.nl/auto/ve(...)efficienter~a6317e50
9 miljoen auto's totaal: https://www.cbs.nl/nl-nl/(...)uctuur/personenautos
Tsja, en buiten de reflex om moet je je afvragen of je zin hebt om aan de kant van de weg met een geirriteerde tokkie een schadeformulier in te vullen?quote:
[..]
Zelfs toen ik reed in het grootste wrak dat ik het liefst total loss had rem je nog uit reflex. Ik denk dat als je een nieuwe auto hebt verzekerd tegen nieuwwaarde voor de eerste 3 jaar en na 2 jaar en 11 maanden zo'n actie krijgt je alsnog remt. Dat is toch wat je aangeleerd hebt al die jaren op de weg... de fouten oplossen van anderen.
En wat zei hij toen?quote:
Irritatie als motorrijder: bumperklevers. En dan bedoel ik niet met een respectvolle afstand bumperkleven, nee, echt zowat in m'n fckng rugzag
Ben maar even afgestapt bij het verkeerslicht en vriendelijk gevraagd of hij even wat ruimte wilde geven.
Ja hoor. Suzuki swift, sportief pookje, 2016.quote:
Mensen die te hard over rotondes rijden.
Met opmerkingen over 'in zn twee' en 'in zn drie'... Rijden er steeds nog mensen rond in schakelbakken?
Als je schakelen al veel moeite vindt maak ik me toch zorgen om je gezondheid. Fietsen, dát is veel moeite.quote:Op donderdag 6 februari 2025 17:18 schreef dick_laurent het volgende:
[..]
Automaat rijdt gewoon mega relaxt en makkelijk, en al helemaal in fileland Nederland.
En nee schakelen is heus niet "moeilijk" (niet voor mij iig) maar ik prefereer automaat altijd boven schakel puur om hoe chill en moeiteloos het rijdt.
Ga een ritje automaat rijden, dan weet je hoe lekker dat is, vooral in de file.quote:
[..]
Als je schakelen al veel moeite vindt maak ik me toch zorgen om je gezondheid. Fietsen, dát is veel moeite.
Ik heb wel een tijdje les gehad in een automaat. Het voornaamste voordeel vind ik dat je snel kan optrekken zonder veel handelingen uit te voeren, maar al met al prefereer ik toch een sportief pookje.quote:
[..]
Ga een ritje automaat rijden, dan weet je hoe lekker dat is, vooral in de file.
Ik ben niet van de pookjes, iedereen zijn eigen dingquote:
[..]
Ik heb wel een tijdje les gehad in een automaat. Het voornaamste voordeel vind ik dat je snel kan optrekken zonder veel handelingen uit te voeren, maar al met al prefereer ik toch een sportief pookje.
.
Ik snap wel dat schakelen voor sommige mensen te moeilijk is hoor.quote:
[..]
Ik ben niet van de pookjes, iedereen zijn eigen ding
En inparkeren voor anderen ookquote:
Ik snap wel dat schakelen voor sommige mensen te moeilijk is hoor.
Ja dat klopt, zeker met fileparkeren moet ik nog even oefenen. Dat is echt zo moeilijk.quote:
[..]
En inparkeren voor anderen ook
Kleine benzineautos hebben vaak nog een handgeschakelde versnellingsbak.
een automatische versnellingsbak maakt de Dacia Sandero 2500 euro duurder, en is daarmee minder zuinig.
Ford Puma idem dito. Bij de Renault Captur is het prijsverschil groter en kan je de automaat niet eens bij de TCe90 motor krijgen.
Bij de middenklasser is de automatische versnellingsbak helaas de standaard, tegenwoordig.
Vergeet dat snelle optrekken nou maar, als je dat veelvuldig doet dan ben je op een dag gewoon aan de beurt.
Versnellingsbakspecialisten komen al om in het werk om zulke automaatbakken te reviseren. Met name van taxis.
een automatische versnellingsbak maakt de Dacia Sandero 2500 euro duurder, en is daarmee minder zuinig.
Ford Puma idem dito. Bij de Renault Captur is het prijsverschil groter en kan je de automaat niet eens bij de TCe90 motor krijgen.
Bij de middenklasser is de automatische versnellingsbak helaas de standaard, tegenwoordig.
Vergeet dat snelle optrekken nou maar, als je dat veelvuldig doet dan ben je op een dag gewoon aan de beurt.
Versnellingsbakspecialisten komen al om in het werk om zulke automaatbakken te reviseren. Met name van taxis.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Is snel optrekken slecht voor je automaatversnellingsbak?quote:
Kleine benzineautos hebben vaak nog een handgeschakelde versnellingsbak.
een automatische versnellingsbak maakt de Dacia Sandero 2500 euro duurder, en is daarmee minder zuinig.
Ford Puma idem dito. Bij de Renault Captur is het prijsverschil groter en kan je de automaat niet eens bij de TCe90 motor krijgen.
Bij de middenklasser is de automatische versnellingsbak helaas de standaard, tegenwoordig.
Vergeet dat snelle optrekken nou maar, als je dat veelvuldig doet dan ben je op een dag gewoon aan de beurt.
Versnellingsbakspecialisten komen al om in het werk om zulke automaatbakken te reviseren. Met name van taxis.
Dat wist ik niet. Weer wat geleerd.
Mijn Focus heeft ook een handbak. Heerlijk.quote:
Kleine benzineautos hebben vaak nog een handgeschakelde versnellingsbak.
een automatische versnellingsbak maakt de Dacia Sandero 2500 euro duurder, en is daarmee minder zuinig.
Ford Puma idem dito. Bij de Renault Captur is het prijsverschil groter en kan je de automaat niet eens bij de TCe90 motor krijgen.
Bij de middenklasser is de automatische versnellingsbak helaas de standaard, tegenwoordig.
Vergeet dat snelle optrekken nou maar, als je dat veelvuldig doet dan ben je op een dag gewoon aan de beurt.
Versnellingsbakspecialisten komen al om in het werk om zulke automaatbakken te reviseren. Met name van taxis.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
