F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
/1920_19-us24-preview-en)
20 jaar geleden was ik rond deze tijden aan het feesten, tegenwoordig lig k dan al op een oor. Kijk het de in de ochtend wel terug. Hoewel, de sprint en de race zelf gaat dan nog wel.
Trotse papa van Jyske O+ 07-03-2025 O+
Het leven van Jyske (en meer) is hier te lezen ---> https://frontpage.fok.nl/author/389368 Elke 14 dagen een nieuw verhaal!
Het leven van Jyske (en meer) is hier te lezen ---> https://frontpage.fok.nl/author/389368 Elke 14 dagen een nieuw verhaal!
Hahahaha same here. Ik word oud.quote:Op donderdag 17 oktober 2024 07:05 schreef _UserName_ het volgende:
20 jaar geleden was ik rond deze tijden aan het feesten, tegenwoordig lig k dan al op een oor. Kijk het de in de ochtend wel terug. Hoewel, de sprint en de race zelf gaat dan nog wel.
Dat valt me nu pas op, maar alle Ferrari's, Mercedessen en Mclaren's staan dus gewoon voor Perez. Statistisch zou het eigenlijk niet slechter kunnen bijna. Dat betekent dus gewoon dat hij vrijwel nooit punten afsnoept van enige concurrentie wat hem compleet nutteloos maakt.
Toen RB nog opperdominant was werd er nota bene hier al gewaarschuwd voor een dergelijk scenario. Maar goed RB had Mexicaanse dollartekens in hun ogen en bleven maar verdergaan met hem. Of ze moeten denken dat Max een dusdanig wereldwonder is dat de teamgenoot er per definitie al aan ten onder gaat.quote:Op donderdag 17 oktober 2024 09:38 schreef Donderkonijn het volgende:
Dat valt me nu pas op, maar alle Ferrari's, Mercedessen en Mclaren's staan dus gewoon voor Perez. Statistisch zou het eigenlijk niet slechter kunnen bijna. Dat betekent dus gewoon dat hij vrijwel nooit punten afsnoept van enige concurrentie wat hem compleet nutteloos maakt.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Misschien wel het belangrijkste weekend van het jaar voor de rest van het seizoen.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Smullings! 
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Toch wel bizar ja, het team krijgt zoveel sponsoring binnen dat ze bij god niet weten wat ze met het geld moeten doen, want het is veel meer dan ze uberhaupt uit mogen geven. Maar ja, welke coureur die beter is dan Perez, beschikbaar is, niet al geprobeerd is, geen rookie is, en geen problemen binnen het op zal leveren zou je daar moeten plaatsen?quote:
[..]
Toen RB nog opperdominant was werd er nota bene hier al gewaarschuwd voor een dergelijk scenario. Maar goed RB had Mexicaanse dollartekens in hun ogen en bleven maar verdergaan met hem. Of ze moeten denken dat Max een dusdanig wereldwonder is dat de teamgenoot er per definitie al aan ten onder gaat.
Het is het schuld van het team. Alleen Max was belangrijk. Kampioen in beide divisies werden ze toch wel. Ook al klaagde Perez over de auto.quote:
[..]
Toen RB nog opperdominant was werd er nota bene hier al gewaarschuwd voor een dergelijk scenario. Maar goed RB had Mexicaanse dollartekens in hun ogen en bleven maar verdergaan met hem. Of ze moeten denken dat Max een dusdanig wereldwonder is dat de teamgenoot er per definitie al aan ten onder gaat.
Interessant om te zien dat als Max niet wint het aan de auto ligt en als Perez niet presteert het aan Perez ligt
Jep.quote:Op donderdag 17 oktober 2024 10:11 schreef franklop het volgende:
Misschien wel het belangrijkste weekend van het jaar voor de rest van het seizoen.
Als die update werkt.... Maar een update aan de praat krijgen in een sprintweekend met 1 vt ipv 3...
Damn.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Als je teamgenoot de dominante overwinningen aaneen rijgt en je zelf strijdt voor de kruimels, ligt het toch echt aan jezelf. Die teamgenoot laat zien waar de auto hoort. En dat sluit ook niet meteen uit dat het aan de auto ligt, want we zien nu wat er gebeurt als je feedback van Perez helemaal negeert.quote:
[..]
Het is het schuld van het team. Alleen Max was belangrijk. Kampioen in beide divisies werden ze toch wel. Ook al klaagde Perez over de auto.
Interessant om te zien dat als Max niet wint het aan de auto ligt en als Perez niet presteert het aan Perez ligt
Verstappen haalt gewoon het maximale uit de auto, dat doet ie al jaren. Het feit dat hij nu ook zulke problemen heeft gehad is het bewijs dat RB er een zooitje van gemaakt heeft, iets dat ook gewoon erkend wordt.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
De auto's zijn niet gelijkwaardig. Het is geen Mclaren.quote:
[..]
Als je teamgenoot de dominante overwinningen aaneen rijgt en je zelf strijdt voor de kruimels, ligt het toch echt aan jezelf. Die teamgenoot laat zien waar de auto hoort. En dat sluit ook niet meteen uit dat het aan de auto ligt, want we zien nu wat er gebeurt als je feedback van Perez helemaal negeert.
Verstappen haalt gewoon het maximale uit de auto, dat doet ie al jaren. Het feit dat hij nu ook zulke problemen heeft gehad is het bewijs dat RB er een zooitje van gemaakt heeft, iets dat ook gewoon erkend wordt.
Uberhaupt is het 90% auto's dat uitmaakt waar je eindigt. Daarom is het ook geen echte sport.
Als je het geen echte sport vindt, wat doe je hier dan?quote:
[..]
De auto's zijn niet gelijkwaardig. Het is geen Mclaren.
Uberhaupt is het 90% auto's dat uitmaakt waar je eindigt. Daarom is het ook geen echte sport.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Waarop baseer je dat?quote:
[..]
De auto's zijn niet gelijkwaardig. Het is geen Mclaren.
Uberhaupt is het 90% auto's dat uitmaakt waar je eindigt. Daarom is het ook geen echte sport.
Het is mij in ieder geval duidelijk dat Max beter om de problemen kan rijden dan Perez.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Je zou een punt hebben, maar ook toen de auto vorig jaar gewoon goed was bakte Perez er zo goed als niks van. En als Max de overwinningen aan een rijgt en jij komt meerdere malen niet eens tot Q2..... dat ligt het toch echt aan jezelf.quote:
[..]
Het is het schuld van het team. Alleen Max was belangrijk. Kampioen in beide divisies werden ze toch wel. Ook al klaagde Perez over de auto.
Interessant om te zien dat als Max niet wint het aan de auto ligt en als Perez niet presteert het aan Perez ligt
In het begin waren ze gelijkwaardigquote:
[..]
Je zou een punt hebben, maar ook toen de auto vorig jaar gewoon goed was bakte Perez er zo goed als niks van. En als Max de overwinningen aan een rijgt en jij komt meerdere malen niet eens tot Q2..... dat ligt het toch echt aan jezelf.
[ Bericht 1% gewijzigd door Nattekat op 17-10-2024 12:19:41 ]
2021 zegt anders.quote:
[..]
De auto's zijn niet gelijkwaardig. Het is geen Mclaren.
Uberhaupt is het 90% auto's dat uitmaakt waar je eindigt. Daarom is het ook geen echte sport.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Lol. Dat geloof je toch zelf niet? Zo'n beetje het halve veld is beter dan Perez. Max al helemaal.quote:
[..]
In het begin waren ze gelijkwaardig
Misschien dat Perez zijn rol in de laatste race van 2021 hem toch wel aardig krediet heeft opgeleverd waardoor ze terughoudend zijn om hem er maar uit te bonjouren.
Iemand die echt levert is bijvoorbeeld Lawson. Ondanks dat die rookie was maakte hij 4 van de 5 keren vorig jaar Tsunoda in in de race.
Iemand die echt levert is bijvoorbeeld Lawson. Ondanks dat die rookie was maakte hij 4 van de 5 keren vorig jaar Tsunoda in in de race.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Er is hier niemand die beweert dat het puur aan Verstappen lag. Maar je insinueert nu dat Verstappen niet zo goed is, hetgeen onzin is.quote:
[..]
Het is het schuld van het team. Alleen Max was belangrijk. Kampioen in beide divisies werden ze toch wel. Ook al klaagde Perez over de auto.
Interessant om te zien dat als Max niet wint het aan de auto ligt en als Perez niet presteert het aan Perez ligt
Rini dankjewel.
Zo structureel winnen met een snellere auto is zo makkelijk nog niet. Dat hebben Max, en eerder Lewis, en eerder Schumacher, en eerder.... supergoed gedaan.quote:
[..]
Er is hier niemand die beweert dat het puur aan Verstappen lag. Maar je insinueert nu dat Verstappen niet zo goed is, hetgeen onzin is.
Watt je wel ziet is dat het toch meer aan de auto ligt dan menigeen wil toegeven, zonder daarmee de coureur tekort te willen doen.
Wellicht gooi ik nu 4 herinneringen door elkaar. Maar had de WRC of een andere Rally instantie niet ooit een soort slot-evenement waarin de coureurs in dezelfde auto reden....
proberen is de eerste stap naar falen
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
een cafe zonder Hazes, is geen kroeg
Netsplitter
#jesuisMasi
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Perez zat er dichter bij, ja, maar was niet gelijkwaardig. Dat ging goed totdat ze een verkeerde afslag gemaakt hebben, wat de balans verstoorde, waar Perez niet mee kon omgaan en Verstappen wel.quote:
[..]
In het begin waren ze gelijkwaardig
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
*quote:Op donderdag 17 oktober 2024 13:05 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Perez zat er dichter bij, ja, maar was niet gelijkwaardig. Dat ging goed totdat ze een verkeerde afslag gemaakt hebben, wat de balans verstoorde, waar Perez niet mee kon omgaan en Verstappen wel.
[ Bericht 4% gewijzigd door ESF1Gamer op 17-10-2024 13:16:37 (Onzinpost) ]
Lijkt me om Williams te gaan.quote:
https://nl.motorsport.com(...)-rijhoogte/10663334/
Welk team zou hier nadeel van gaan ondervinden?
FWIW
https://scuderiafans.com/ride-height-adjustment-trick-fia-suspects-a-team-is-moving-the-t-tray-in-parc-ferme/
https://scuderiafans.com/ride-height-adjustment-trick-fia-suspects-a-team-is-moving-the-t-tray-in-parc-ferme/
quote:The International Federation has confirmed that targeted inspections will take place during the United States Grand Prix weekend in response to growing suspicions about a system that may allow a car to modify its height while in parc fermé.
Motorsport.com has learned from multiple sources that after the Singapore Grand Prix, discussions took place between some teams and representatives of the FIA’s technical department. The subject concerns a team (currently unidentified) that may have found a way to adjust the height of the car in the T-Tray area between qualifying and the race.
Netsplitter
#jesuisMasi
Waarom denk je dat?quote:
[..]
Lijkt me om Williams te gaan.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Netsplitter
#jesuisMasi
Mclaren is ook sinds Miami een stuk sneller.quote:
[..]
Omdat die sinds ze een nieuwe vloer hebben opeens een stuk sneller zijn.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Het voordeel zal vooral in de kwalificatie zijn en minder in de race (of ze moeten de hoogte ook tijdens de race kunnen aanpassen).
Dus zou het om een team gaan dat relatief sneller is in de kwalificatie (en in het geval dat het ook tijdens de race aangepast kan worden, aan het einde van de race).
Dus zou het om een team gaan dat relatief sneller is in de kwalificatie (en in het geval dat het ook tijdens de race aangepast kan worden, aan het einde van de race).
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Wordt er niet juist bedoeld dat je hierdoor beide dagen snel bent, omdat je de boel na kwalificeren nog aan kan passen voor de race? Of ik begrijp het verkeerd.quote:
Het voordeel zal vooral in de kwalificatie zijn en minder in de race (of ze moeten de hoogte ook tijdens de race kunnen aanpassen).
Dus zou het om een team gaan dat relatief sneller is in de kwalificatie (en in het geval dat het ook tijdens de race aangepast kan worden, aan het einde van de race).
Netsplitter
#jesuisMasi
Dat begrijp je goed:quote:
[..]
Wordt er niet juist bedoeld dat je hierdoor beide dagen snel bent, omdat je de boel na kwalificeren nog aan kan passen voor de race? Of ik begrijp het verkeerd.
quote:waardoor de rijhoogte tussen de kwalificatie en de race aangepast kan worden.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Ferrariquote:
Het voordeel zal vooral in de kwalificatie zijn en minder in de race (of ze moeten de hoogte ook tijdens de race kunnen aanpassen).
Dus zou het om een team gaan dat relatief sneller is in de kwalificatie (en in het geval dat het ook tijdens de race aangepast kan worden, aan het einde van de race).
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
McLaren zou mij niet verbazen. Zijn doen het onder alle omstandigheden goed, kwalificatie, low fuel, high fuel, auto lijkt het altijd optimaal te doen. Als ze dat bereiken d.m.v. dit soort trucjes worden ze hopelijk keihard bestraft (wie het ook mag zijn), want dit is niet meer de grenzen opzoeken, maar gewoon keihard de regels overtreden.
ALS dat zo is ben ik het hartgrondig met je eens maar eerst maar eens de feiten afwachten. Ohneewacht het is F1 dus we gaan het nooit te weten komenquote:
McLaren zou mij niet verbazen. Zijn doen het onder alle omstandigheden goed, kwalificatie, low fuel, high fuel, auto lijkt het altijd optimaal te doen. Als ze dat bereiken d.m.v. dit soort trucjes worden ze hopelijk keihard bestraft (wie het ook mag zijn), want dit is niet meer de grenzen opzoeken, maar gewoon keihard de regels overtreden.
Goh, het halve topic al over iets wat in Algemeen thuishoort?
Eh - ontopic dan maar, maar eigenlijk denk ik dat ik de F1-manager maar laat zoals ik 'm al heb
*hup McLaren*
Alleen... ik lees/hoor wat over (illegale) trucjes? Hmz.
Dat is #nietlief.
Eh - ontopic dan maar, maar eigenlijk denk ik dat ik de F1-manager maar laat zoals ik 'm al heb
*hup McLaren*
Alleen... ik lees/hoor wat over (illegale) trucjes? Hmz.
Dat is #nietlief.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Televaag, niet gelezen. Niemand weet het.quote:
[ x ]
Ik dacht, zal Red Bull wel niet zijn want dan heeft het niet goed geholpen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Nee, je hebt er (normaal gesproken) geen voordeel van in de race, omdat je dan in principe al met een hogere rijhoogte rijdt.quote:
[..]
Wordt er niet juist bedoeld dat je hierdoor beide dagen snel bent, omdat je de boel na kwalificeren nog aan kan passen voor de race? Of ik begrijp het verkeerd.
Maar door de rijhoogte te kunnen verhogen na de kwalificatie, kun je tijdens de kwalificatie dus met een lagere rijhoogte rijden, dan zonder dit systeem, en ben je dus in de kwalificatie sneller, dan dat je anders zou zijn.
Mocht het tijdens de race ook aangepast kunnen worden, kun je dus aan het einde van de race met een lagere rijhoogte gaan rijden, waardoor je dan ook sneller bent dan dat je normaal gesproken zou zijn.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
In de kwalificatie misschien welquote:
[ x ]
Ik dacht, zal Red Bull wel niet zijn want dan heeft het niet goed geholpen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ah ja klinkt logisch hoe jij het uitlegt. Ik zag het als, omdat je de keuze van de kwalificatie kunt aanpassen, ben je dus ook snel in de race. In plaats van hoe jij het beschrijft dat je normaal gesproken dus een andere keuze zou maken tijdens de kwalificatie. Op zich komt het wel op hetzelfde neer, maar inderdaad dan heeft het in eerste instantie vooral invloed op de kwalificatie.quote:
[..]
Nee, je hebt er (normaal gesproken) geen voordeel van in de race, omdat je dan in principe al met een hogere rijhoogte rijdt.
Maar door de rijhoogte te kunnen verhogen na de kwalificatie, kun je tijdens de kwalificatie dus met een lagere rijhoogte rijden, dan zonder dit systeem, en ben je dus in de kwalificatie sneller, dan dat je anders zou zijn.
Mocht het tijdens de race ook aangepast kunnen worden, kun je dus aan het einde van de race met een lagere rijhoogte gaan rijden, waardoor je dan ook sneller bent dan dat je normaal gesproken zou zijn.
Niet helemaal waar, als je niet kan verstellen moet je een compromis vinden in de hoogte tijdens kwali en race.quote:
[..]
Nee, je hebt er (normaal gesproken) geen voordeel van in de race, omdat je dan in principe al met een hogere rijhoogte rijdt.
Maar door de rijhoogte te kunnen verhogen na de kwalificatie, kun je tijdens de kwalificatie dus met een lagere rijhoogte rijden, dan zonder dit systeem, en ben je dus in de kwalificatie sneller, dan dat je anders zou zijn.
Mocht het tijdens de race ook aangepast kunnen worden, kun je dus aan het einde van de race met een lagere rijhoogte gaan rijden, waardoor je dan ook sneller bent dan dat je normaal gesproken zou zijn.
Als je wel kan verstellen kan je dus voor beide de ideale hoogte instellen.
In de race is het sowieso een compromis, want het heeft vooral te maken met het gewicht van de auto en wanneer de splitter de grond raakt. In de race begin je met volle tanks, en moet je de auto dus hoog afstellen om de grond niet te raken. Naarmate de auto lichter wordt, zou je lager kunnen rijden, maar dat kan/mag dus niet.quote:
[..]
Niet helemaal waar, als je niet kan verstellen moet je een compromis vinden in de hoogte tijdens kwali en race.
Als je wel kan verstellen kan je dus voor beide de ideale hoogte instellen.
In de kwalificatie echter kan dat wel, maar moet je met dezelfde afstelling rijden als in de race, want tussentijds aanpassen mag niet. Dus vooral in de kwalificatie heb je een nadeel, omdat je niet zo laag kan rijden als dat je eigenlijk wil. Wat door het tussentijds aanpassen geen nadeel meer is.
Maar dat is dus mijn observatie.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
