WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Het klaag-, praat en vraagtopic voor medewerkers van PostNL.
Het was ooit APT, P&T en het toch wel zo vaak gebruikte PTT. Het werd via een korte pauze als TPG en TNT uiteindelijk Postnl. Omdat het nog niet verwarrend genoeg was, namen we Sandd er nog maar bij. Hoewel we verdwalen in alle namen, weten de aanwezige postbodes, postbezorgers en postsorteerders de weg naar dit topic en alle huizen in Nederland wel te vinden.
De pakketchauffeurs, dames van de klantenservice, de medewerkers van de kantoren en alle andere Postnl'ers zul je hier niet vinden. Maar wij willen je best helpen met vragen over je poststuk en we zullen zeker 'de bezorger er op aanspreken'.
Op de site van Postnl kun je de Posttarieven, Adressen en Postcodes opzoeken. Ga je verhuizen, dan vinden de bezorgers en nieuwe bewoners het wel fijn als je een Verhuisservice neemt. We zijn er natuurlijk ook voor bedrijven.
Oh, en natuurlijk zijn wij je favoriete en minst favoriete bezorger, dus complimenten en klachten zijn er ook.
Voor de medewerkers natuurlijk de zo belangrijke betaaldata:
Overuurtjes maken we standaard. En die worden zo uitbetaald:
Meelezen, de weg kwijt, wordt het je gewoon te veel? We hebben hieronder nog even de meest gebruikte afkortingen en termen voor je uitgepuzzeld:
HAH = Huis aan Huis folders
HSM = HuisNummerSorteermachine
VOS = Vroege Ochtend Sortering
TC/TL = Teamcoach/Teamleider
VBL/VBG = Voorbereidingslocatie/gebied
CVL = Centrale voorbereidingslocatie
Afschrijven = (Verkeerd gesorteerde) post herstellen/retourneren m.b.v. sticker
SP = Senior Planner
OR/OC = Ondernemingsraad
TOT = Toeslag Onregelmatige Tijdstippen
VM = Vestigingsmanager
Piekdag = Dag dat het druk is
Daldag = Dag dat het rustig is
X-wijken = Wijken met dinsdag, donderdag en zaterdag piek
Y-wijken = Wijken met woensdag en vrijdag piek
Postvest/kangoeroebuidel/bomgordel = Jas-tas combinatie om post te dragen
SKNJ = Sinterklaas, Kerst, Nieuwjaar
Postboy = Kar voor post
Depot = Plek waar post gebracht wordt
Retailer = Winkels waar pakjes gebracht/gehaald kunnen worden
Ik ben eigenlijk wel "opgelucht" dat PostNL voorlopig geen goedkeuring krijgt voor een driedaagse bezorgweek. Ik zou niet weten hoe ik mijn contract van 20 uur bij elkaar moet lopen in 3 dagen.
dan heb je wijken van 6/8 uur per dag,ze moeten het toch ergens instoppen.quote:Op vrijdag 4 oktober 2024 20:47 schreef YBouncer het volgende:
Ik ben eigenlijk wel "opgelucht" dat PostNL voorlopig geen goedkeuring krijgt voor een driedaagse bezorgweek. Ik zou niet weten hoe ik mijn contract van 20 uur bij elkaar moet lopen in 3 dagen.
Heb je en andere collega's idd, gelezen over het bericht onder nieuws?
Als ze onderin maar even passeren,pak de centen lekker bovenin,we hebben al genoeg ingeleverd.
Wat PostNL wil is drie dagen over de bezorging mogen doen, dat is NIET hetzelfde als 3 dagen in de week bezorgen! Dat zie ik ook zo snel niet gebeuren, want de 5-daagse bezorgplicht staat in de Europese Postwet, dus dat kan de NL regering niet zo 123 veranderen.quote:
Ik ben eigenlijk wel "opgelucht" dat PostNL voorlopig geen goedkeuring krijgt voor een driedaagse bezorgweek. Ik zou niet weten hoe ik mijn contract van 20 uur bij elkaar moet lopen in 3 dagen.
Wat wel kan is dat PostNL nog meer post van daldagen naar piekdagen gaat overhevelen. Dus op een gegeven moment heb je een dalwijk met enkel nog buspakjes en wat rouwkaarten.
Daadwerkelijk maar drie dagen bezorgen is ook helemaal niet efficiënt. Want dan heb je drie dagen lang mensen en machines die op volle toeren moeten draaien, en 2 dagen dat alles stil staat. Als je de post over 5 dagen verdeeld heb je minder mensen nodig EN minder machines!
Dus als jij 20 uur moet werken loop je bijv op dinsdag een X-wijk, woensdag een Y-wijk, donderdag weer een X-wijk, etc.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Je houdt nog steeds die 4 dagen piekdagen en 1 dag drukkere dal. Die zaterdag blijft ook drukker omdat ze dan toch nog een deel zakelijke post moeten blijven verwerken ivm die 2 dagen afspraak die ze nu hebben gemaakt. Maar je kan dus in theorie nog steeds 20 uur over 5 dagen lopen. De vraag is alleen of je je uren nog zo ingedeeld kan krijgen als je zelf wil. Het nu al zo dat straks in januari de dalwijken gehalveerd gaan worden. Op de piekdagen komt er geen of een paar minuten bij. Dus giga veel mensen gaan straks naast hun contracturen vissen,en vrijwillig verplicht op andere dagen moeten werken, andere wijken en depots. Daar gaan ze vol gas op in. Het is ook de cirkel die ze willen.Hoge werkdruk, steeds meer bezorgers haken zelf af. Minder ruimte om te bezorgen, meer kwaliteit verlies, meer redenen om minder dagen te bezorgen... Winst voor de aandeelhouders.
En het bedrijf blijft braaf roepen dat ze hun doelstellingen gehaald hebben... Dat niemand precies weet wat die doelstellingen zijn en waar ze op langer termijn toe moeten lijden...
En het bedrijf blijft braaf roepen dat ze hun doelstellingen gehaald hebben... Dat niemand precies weet wat die doelstellingen zijn en waar ze op langer termijn toe moeten lijden...
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Ja, je hebt natuurlijk gelijk. Stom van mij. Ze bedoelen 3 dagen over de bezorging van post mogen doen.
Ik vergis me daar altijd in, want in mijn optiek doen ze dat al een jaar sinds "logisch bezorgen" is ingevoerd.
Ik vergis me daar altijd in, want in mijn optiek doen ze dat al een jaar sinds "logisch bezorgen" is ingevoerd.
ja sowieso leggen ze bal weer buiten,en de tijd zal het leren,dat gaan inzien dat de meesten moven gaan.quote:
Je houdt nog steeds die 4 dagen piekdagen en 1 dag drukkere dal. Die zaterdag blijft ook drukker omdat ze dan toch nog een deel zakelijke post moeten blijven verwerken ivm die 2 dagen afspraak die ze nu hebben gemaakt. Maar je kan dus in theorie nog steeds 20 uur over 5 dagen lopen. De vraag is alleen of je je uren nog zo ingedeeld kan krijgen als je zelf wil. Het nu al zo dat straks in januari de dalwijken gehalveerd gaan worden. Op de piekdagen komt er geen of een paar minuten bij. Dus giga veel mensen gaan straks naast hun contracturen vissen,en vrijwillig verplicht op andere dagen moeten werken, andere wijken en depots. Daar gaan ze vol gas op in. Het is ook de cirkel die ze willen.Hoge werkdruk, steeds meer bezorgers haken zelf af. Minder ruimte om te bezorgen, meer kwaliteit verlies, meer redenen om minder dagen te bezorgen... Winst voor de aandeelhouders.
En het bedrijf blijft braaf roepen dat ze hun doelstellingen gehaald hebben... Dat niemand precies weet wat die doelstellingen zijn en waar ze op langer termijn toe moeten lijden...
ja een klein beetje zoals ik omschreven had je gaat echt stuk op de piek,zeker als het een loopwijk is,en alle tuinen in moet etc..Ze hebben het vaak over meelopen,nou de LC hoeft dan ook niet veel meer te doen,om de uren vol te gooien,kan degene wel wijken gaan bezorgenquote:
Ja, je hebt natuurlijk gelijk. Stom van mij. Ze bedoelen 3 dagen over de bezorging van post mogen doen.
Ik vergis me daar altijd in, want in mijn optiek doen ze dat al een jaar sinds "logisch bezorgen" is ingevoerd.
Elk nadeel heeft ook weleens een voordeel.
Ik snap niet waarom de LC mee zou moeten lopen om te beoordelen hoelang je over een wijk zou moeten doen. Wat dacht je van de LC gewoon zelf een wijk laten lopen? Dan heb je ook meteen een wijk minder die open staat door al het personeelstekort. Twee vliegen in een klap. Of misschien wel drie: dan weet de LC ook hoe het is om post te bezorgen.
goed stuk ,er moet natuurlijk wel eerst uitvoerig vergaderd worden over zoietsquote:
Ik snap niet waarom de LC mee zou moeten lopen om te beoordelen hoelang je over een wijk zou moeten doen. Wat dacht je van de LC gewoon zelf een wijk laten lopen? Dan heb je ook meteen een wijk minder die open staat door al het personeelstekort. Twee vliegen in een klap. Of misschien wel drie: dan weet de LC ook hoe het is om post te bezorgen.
Ben vorige week 'ingewerkt' en begin deze week officieel alleen. Maar het is al zo'n puinhoop, en heb nog een hoop vragen... dit gaat me een zeer interessant weekje worden 
In een gedeelde wijk, wie bepaalt er dan wie er wat loopt? En wie zorgt ervoor dat de post gesplitst is?
In een gedeelde wijk, wie bepaalt er dan wie er wat loopt? En wie zorgt ervoor dat de post gesplitst is?
Gewoon samen 's ochtends op het depot lijkt mijquote:
Ben vorige week 'ingewerkt' en begin deze week officieel alleen. Maar het is al zo'n puinhoop, en heb nog een hoop vragen... dit gaat me een zeer interessant weekje worden
Waarom nu de bedrijven er tegen protesteren dat 48 uurs bezorging voor particulieren straks de standaard wordt (en, nee: 24 uurs post wordt niet afgeschaft), is mij niet duidelijk. Zelfs al zou de minister op zijn besluit terug komen, wat hebben de bedrijven daar dan aan? Hun post valt sowieso niet onder de postconcessie!
Het laatste artikel kan ik niet lezen, dat zit achter een betaalmuur, maar waarom dit "de doodsteek voor de laatste splinter concurrentie" zou zijn, begrijp ik ook niet helemaal.
Iedereen die dat wil, kan vandaag nog een postbedrijf oprichten en post van bedrijven gaan bezorgen. Dat zich tot op heden geen kandidaten hebben gemeld, zegt genoeg. Blijkbaar valt er amper wat mee te verdienen. Bedrijven zijn door de jaren heen verwend geraakt door de lage tarieven van oa Sandd, zich niet realiserend dat het voor die prijs eigenlijk niet uit kon. Zij wilden voor een dubbeltje op de eerste rang zitten.
Overigens verbaast het mij ook dat al die bedrijven die nu jammeren omdat Sandd en Selektmail niet meer bestaan, wel voor het gemak even vergeten dat daar het product 24-uurs post überhaupt nooit bestaan heeft!
Het laatste artikel kan ik niet lezen, dat zit achter een betaalmuur, maar waarom dit "de doodsteek voor de laatste splinter concurrentie" zou zijn, begrijp ik ook niet helemaal.
Iedereen die dat wil, kan vandaag nog een postbedrijf oprichten en post van bedrijven gaan bezorgen. Dat zich tot op heden geen kandidaten hebben gemeld, zegt genoeg. Blijkbaar valt er amper wat mee te verdienen. Bedrijven zijn door de jaren heen verwend geraakt door de lage tarieven van oa Sandd, zich niet realiserend dat het voor die prijs eigenlijk niet uit kon. Zij wilden voor een dubbeltje op de eerste rang zitten.
Overigens verbaast het mij ook dat al die bedrijven die nu jammeren omdat Sandd en Selektmail niet meer bestaan, wel voor het gemak even vergeten dat daar het product 24-uurs post überhaupt nooit bestaan heeft!
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Sandd had sinds de overname van Van Straaten Post wel ook 24-uurspost.quote:
Overigens verbaast het mij ook dat al die bedrijven die nu jammeren omdat Sandd en Selektmail niet meer bestaan, wel voor het gemak even vergeten dat daar het product 24-uurs post überhaupt nooit bestaan heeft!
Postnl heeft nu nog wel 24 uurs zakelijke post. Het is een klein percentage, maar is er wel. Dat zie je terug op daldagen, want dat is de reden dat je ineens nog hele drukke daldagen kunt hebben omdat er toch nog een bedrijfsverspreiding in zit die dus onder 24 uur is aangeboden.
Het bedrijf stopt daar mee per 1 januari. Dan wordt de zakelijke 24 uurspost gestopt. Maar heel veel bedrijven zijn daar helemaal niet blij mee. Nu zouden ze als loophole nog gewoon onder de upd 24 uurspost kunnen aanbieden (en ik vermoed dat dat nog gaat gebeuren ook). Of ze stappen over naar een concurrent die gebruik maakt van het netwerk van postnl en die is dan verplicht om het evengoed nog onder de regelgeving van upd binnen 24 uur te bezorgen.
Dus voor bedrijven zit er wel wat aan vast. Vergeet ook niet dat veel bedrijven er echt al jaren zat van zijn dat de postnl zelf bepaald wat ze doen en zich vaak helemaal niet aan de spelregels houdt. Denk aan dagaangewezen post doorschuiven. Maar ze hebben geen opties meer om ergens anders heen te gaan. En ik vermoed dat daar veel van het gillen vandaan komt. Postnl is voor alles wat op papier komt wel echt een monopolist en dat voelen bedrijven echt wel. Dat de klanten nu gillen om regels moet denk ik heel pijnlijk zijn voor het bedrijf.
Het bedrijf stopt daar mee per 1 januari. Dan wordt de zakelijke 24 uurspost gestopt. Maar heel veel bedrijven zijn daar helemaal niet blij mee. Nu zouden ze als loophole nog gewoon onder de upd 24 uurspost kunnen aanbieden (en ik vermoed dat dat nog gaat gebeuren ook). Of ze stappen over naar een concurrent die gebruik maakt van het netwerk van postnl en die is dan verplicht om het evengoed nog onder de regelgeving van upd binnen 24 uur te bezorgen.
Dus voor bedrijven zit er wel wat aan vast. Vergeet ook niet dat veel bedrijven er echt al jaren zat van zijn dat de postnl zelf bepaald wat ze doen en zich vaak helemaal niet aan de spelregels houdt. Denk aan dagaangewezen post doorschuiven. Maar ze hebben geen opties meer om ergens anders heen te gaan. En ik vermoed dat daar veel van het gillen vandaan komt. Postnl is voor alles wat op papier komt wel echt een monopolist en dat voelen bedrijven echt wel. Dat de klanten nu gillen om regels moet denk ik heel pijnlijk zijn voor het bedrijf.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Ik had eerlijk gezegd begrepen dat het product zakelijke 24-uurs post nog wel zou blijven bestaan, maar dat het een stuk duurder zou worden, en dat 48 uurs de standaard zou worden. Dan kun je als bedrijf natuurlijk wel je post onder de UPD gaan verzenden, maar dan moet je voor heel je mailing dus postzegels gaan plakken en het in (diverse) oranje bussen gaan stoppen. Dat wordt wel een hele arbeidsintensieve grap, en je portokosten worden evenzogoed een stuk hoger.quote:
Postnl heeft nu nog wel 24 uurs zakelijke post. Het is een klein percentage, maar is er wel. Dat zie je terug op daldagen, want dat is de reden dat je ineens nog hele drukke daldagen kunt hebben omdat er toch nog een bedrijfsverspreiding in zit die dus onder 24 uur is aangeboden.
Het bedrijf stopt daar mee per 1 januari. Dan wordt de zakelijke 24 uurspost gestopt. Maar heel veel bedrijven zijn daar helemaal niet blij mee. Nu zouden ze als loophole nog gewoon onder de upd 24 uurspost kunnen aanbieden (en ik vermoed dat dat nog gaat gebeuren ook). Of ze stappen over naar een concurrent die gebruik maakt van het netwerk van postnl en die is dan verplicht om het evengoed nog onder de regelgeving van upd binnen 24 uur te bezorgen.
Dus voor bedrijven zit er wel wat aan vast. Vergeet ook niet dat veel bedrijven er echt al jaren zat van zijn dat de postnl zelf bepaald wat ze doen en zich vaak helemaal niet aan de spelregels houdt. Denk aan dagaangewezen post doorschuiven. Maar ze hebben geen opties meer om ergens anders heen te gaan. En ik vermoed dat daar veel van het gillen vandaan komt. Postnl is voor alles wat op papier komt wel echt een monopolist en dat voelen bedrijven echt wel. Dat de klanten nu gillen om regels moet denk ik heel pijnlijk zijn voor het bedrijf.
Wat mij betreft wordt PostNL opgesplitst in Post en Pakketservice. De Posttak moet weer genationaliseerd worden, en de Pakketservice kan als commercieel bedrijf verder gaan. Ik denk dat dat op termijn het beste is.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Als ik lees dat die 80-110 miljoen te weinig is en dan op https://www.beursgenoten.(...)erdam/postnl/profiel lees dat die hernia verhagen zich ruim een miljoen toe-eigent zie ik wel mogelijkheden om bij die graaiers wat weg te halen. Daarnaast kunnen er flink wat managers en coaches uit, maar het lijken er alleen maar meer te worden.quote:
En weer een nieuwe editie:
https://www.rodemorgen.nl(...)B%20oktober-mail.pdf
ja ik blijf het altijd verdedigen,meer dan 20jaar is er in de laagste regionen weggenomen,op welke manier ook,is het niet met een week minder vakantie,dan wel met onkostenvergoedngen die totaal niet dekkend zijn,dan wel met looptijdenroof, etc..Als je een bedrijf als dit runt,moet je never zaken bij de uitvoering wegnemen,die zijn het fundament.Juist moet er bovenin gesnoeid worden,daar zitten de echte overbodige kosten,en dat is een zeer groot bedrag,voor een gemiddelde pbz,een droombedrag.Verder hebben ze de laatste 20jaar inderdaad zeer veel >schaal 8 mensen aangenomen,welke eigenlijk teveel zijn. Het zal ook een van de redenen zijn dat de regering geen hulp wil verlenen(subsidie) daar er nog steeds winst is en wordt genomen,en een bovenste laag die zich zeer royaal bedeeld en heeft bedeeld.quote:
[..]
Als ik lees dat die 80-110 miljoen te weinig is en dan op https://www.beursgenoten.(...)erdam/postnl/profiel lees dat die hernia verhagen zich ruim een miljoen toe-eigent zie ik wel mogelijkheden om bij die graaiers wat weg te halen. Daarnaast kunnen er flink wat managers en coaches uit, maar het lijken er alleen maar meer te worden.
24 uurs zakelijk kan straks wel, maar het tarief gaat idd omhoog. De kans is aanwezig dat dat meer gaat kosten dan de postzegel omdat de postnl zelf al zegt dat de kosten van een postzegel de bezorging niet afdekt.quote:
[..]
Ik had eerlijk gezegd begrepen dat het product zakelijke 24-uurs post nog wel zou blijven bestaan, maar dat het een stuk duurder zou worden, en dat 48 uurs de standaard zou worden. Dan kun je als bedrijf natuurlijk wel je post onder de UPD gaan verzenden, maar dan moet je voor heel je mailing dus postzegels gaan plakken en het in (diverse) oranje bussen gaan stoppen. Dat wordt wel een hele arbeidsintensieve grap, en je portokosten worden evenzogoed een stuk hoger.
Wat mij betreft wordt PostNL opgesplitst in Post en Pakketservice. De Posttak moet weer genationaliseerd worden, en de Pakketservice kan als commercieel bedrijf verder gaan. Ik denk dat dat op termijn het beste is.
Maar voor nu verwachten ze bijna geen 24 uurs zakelijke post meer. Daarom worden in januari de looptijden voor daldagen zo ongeveer gehalveerd.
Als je enige garantie wil als bedrijf dan plop je er idd een postzegel op. Dan heb je voor nu nog wel wat kansen.
Ik denk idd dat het beter is om post weer te nationaliseren. Dat privatiseren was uberhaupt kansloos. Of de overheid moet weer een meerderheidsbelang nemen in aandelen...
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
Ik lees ook net dat de BVPP het "afschaffen" van de 24 uurs post een goed idee vindt. Zo denken ze dat het tot lagere werkdruk voor de bezorgers gaat leiden. Hoe ze daar bij komen, is mij een raadsel. Denken ze dat een postbezorger dan ineens 2 dagen over z'n wijk mag doen? Het zal juist leiden tot een hogere werkdruk, omdat PostNL deze kans zal aangrijpen om weer flink het mes in de looptijden te zetten (op daldagen 60% er af, op piekdagen niks erbij), zodat je voor het zelfde loon nog meer wijken mag gaan lopen.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
uit het stuk:Wij zetten ons met hart en ziel in voor een postmarkt die duurzame banen met perspectief kan bieden aan de vele medewerkers die werkzaam zijn in deze sector.quote:
Ik lees ook net dat de BVPP het "afschaffen" van de 24 uurs post een goed idee vindt. Zo denken ze dat het tot lagere werkdruk voor de bezorgers gaat leiden. Hoe ze daar bij komen, is mij een raadsel. Denken ze dat een postbezorger dan ineens 2 dagen over z'n wijk mag doen? Het zal juist leiden tot een hogere werkdruk, omdat PostNL deze kans zal aangrijpen om weer flink het mes in de looptijden te zetten (op daldagen 60% er af, op piekdagen niks erbij), zodat je voor het zelfde loon nog meer wijken mag gaan lopen.
Dat is te zien aan de behaalde resultaten de afgelopen jaren,het is alleen maar slechter geworden.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
ja wat zullen ze balen,eerst de zaken maar eens op orde stellen,want het is een rommeltje.quote:
https://www.nu.nl/economi(...)t-verruiming-in.html
Ik had vandaag weer een flinke mailing in mijn wijk die gefrankeerd was met "4-10-2024".
Prima op tijd toch?
Prima op tijd toch?
Mijn brievenbuspakje is nog steeds niet geleverd, is ook 4-10-2024 verstuurd.quote:
Ik had vandaag weer een flinke mailing in mijn wijk die gefrankeerd was met "4-10-2024".
Prima op tijd toch?
Ik lees veel met jullie mee (dank, geeft veel begrip over de zaken die achter de schermen spelen!). Maar dat een pakje er zolang over doet is voor mij en voor deze wijk zeer uitzonderlijk (een van de grote steden).
We wachten gewoon rustig af
De wereld verandert niet omdat iedereen het gelijk anders wil, maar omdat er een paar mensen zijn die het anders blijven doen.
(Roos Vonk)
(Roos Vonk)
quote:
https://www.nu.nl/economi(...)t-verruiming-in.html
Welk artikel is dat?quote:De wet schrijft voor dat 95 procent van de brieven binnen 24 uur bezorgd moet zijn.
Found it..
https://wetten.overheid.nl/BWBR0025577/2018-01-01
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
blij hoef je er niet mee te zijn,dat ze dit inlijven.Het gaat alleen om geld bij deze 49jarige en niet om mensen.quote:
Welk socialistisch inefficiënt bedrijf is een betere werkplek dan een bedrijf dat wel efficiënt te werk gaat?quote:
[..]
blij hoef je er niet mee te zijn,dat ze dit inlijven.Het gaat alleen om geld bij deze 49jarige en niet om mensen.
Ik ben niet zo van het "sparen van mensen" als dat bullshit jobs zijn, zegmaar.
En als diezelfde mensen beter ingezet kunnen worden, allicht binnen het bedrijf zelf, is dat toch beter?
Ik snap het probleem niet zo van het najagen van geld wat dat betreft, door allemaal efficiënt te opereren is nu slechts 2% actief in de agrarische sector ipv 80.
Allemaal beter toch, beetje welvaart...
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Dit is wel een beetje zwart-wit gesteld. Alsof er maar twee opties bestaan: communisme en kapitalisme. Het probleem is vaak bij dit soort durfinvesteerders dat het bedrijf ze helemaal niet boeit. Ze willen snel cashen, hebben geen lange termijn-binding met het bedrijf, en ook niet met de werknemers. Het zijn net sprinkhanen.quote:
[..]
Welk socialistisch inefficiënt bedrijf is een betere werkplek dan een bedrijf dat wel efficiënt te werk gaat?
Ik ben niet zo van het "sparen van mensen" als dat bullshit jobs zijn, zegmaar.
En als diezelfde mensen beter ingezet kunnen worden, allicht binnen het bedrijf zelf, is dat toch beter?
Ik snap het probleem niet zo van het najagen van geld wat dat betreft, door allemaal efficiënt te opereren is nu slechts 2% actief in de agrarische sector ipv 80.
Allemaal beter toch, beetje welvaart...
Het idee dat alles aan de markt overgelaten moet worden, en dat dit vanzelf tot optimale efficiency en winst leidt, blijkt in de praktijk lang niet altijd goed te werken, en is ook niet wenselijk. Want niet alles is in geld uit te drukken, en bovendien heb je heel weinig aan winst als het allemaal in de zakken van een paar individuen verdwijnt. Dan stijgt misschien het welvaartsniveau in een land als geheel wel, maar de kloof tussen arm en rijk wordt alleen maar groter.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Ik vind dit veel zwart-witter dan wat ik zou stellen eigenlijk.quote:
Dit is wel een beetje zwart-wit gesteld. Alsof er maar twee opties bestaan: communisme en kapitalisme. Het probleem is vaak bij dit soort durfinvesteerders dat het bedrijf ze helemaal niet boeit. Ze willen snel cashen, hebben geen lange termijn-binding met het bedrijf, en ook niet met de werknemers. Het zijn net sprinkhanen.
De tendensie om efficiënt te willen werken is een gezonde.
Dan spreek je van marktfalen, veelal, daar zie je dan ook vaak dat die staatsmonopolies doordrenkt zijn van de bureaucratie.quote:
Het idee dat alles aan de markt overgelaten moet worden, en dat dit vanzelf tot optimale efficiency en winst leidt, blijkt in de praktijk lang niet altijd goed te werken, en is ook niet wenselijk. Want niet alles is in geld uit te drukken, en bovendien heb je heel weinig aan winst als het allemaal in de zakken van een paar individuen verdwijnt. Dan stijgt misschien het welvaartsniveau in een land als geheel wel, maar de kloof tussen arm en rijk wordt alleen maar groter.
Als bedrijven heel efficiënt werken en er is gezonde concurrentie gaan die baten niet naar de selecte eigenaren, maar naar goedkopere producten voor de consument, dat is jouw eigen welvaart dus. Zoals we ook allemaal baat hebben van het niet hoeven werken voor ons voedsel (in directe zin) en andere activiteiten kunnen bezigen.
Komt ook nog bij kijken dat de aandeelhouders, in Nederland vaak ook pensioenfondsen zijn, dat eigendom is defacto dus wel degelijk, links of rechtsom, toegekend aan jan en alleman.
Het is allemaal een stuk meer "entangled" dan rijk vs arm.
Van mij mag er best wat meer gebeuren qua herverdelen etc hoor, maar ik vind zo een markt als die van PostNL altijd wel erg duidelijk dat die baat heeft bij een grotere schaal.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Mijn opmerking over durfinvesteerders ging over mensen als Kretinsky, niet over alle aandeelhouders. Wat een tendensie is weet ik niet, volgens Google is het een bekend dressuurpaard, dat valt buiten het bestek van deze discussie.quote:
[..]
Ik vind dit veel zwart-witter dan wat ik zou stellen eigenlijk.
De tendensie om efficiënt te willen werken is een gezonde.
[..]
Dan spreek je van marktfalen, veelal, daar zie je dan ook vaak dat die staatsmonopolies doordrenkt zijn van de bureaucratie.
Als bedrijven heel efficiënt werken en er is gezonde concurrentie gaan die baten niet naar de selecte eigenaren, maar naar goedkopere producten voor de consument, dat is jouw eigen welvaart dus. Zoals we ook allemaal baat hebben van het niet hoeven werken voor ons voedsel (in directe zin) en andere activiteiten kunnen bezigen.
Komt ook nog bij kijken dat de aandeelhouders, in Nederland vaak ook pensioenfondsen zijn, dat eigendom is defacto dus wel degelijk, links of rechtsom, toegekend aan jan en alleman.
Het is allemaal een stuk meer "entangled" dan rijk vs arm.
Van mij mag er best wat meer gebeuren qua herverdelen etc hoor, maar ik vind zo een markt als die van PostNL altijd wel erg duidelijk dat die baat heeft bij een grotere schaal.
Ik heb niets tegen efficiënt werken, maar dit leidt zeker niet per definitie tot lagere prijzen. Het probleem is namelijk ook dat de volledig vrije markt waarover wij allemaal leerden op de middelbare school (vrije toe- en uittreding, volledige transparantie, etc) eerder een ideaalbeeld is dan de werkelijkheid.
Om even bij het voorbeeld van PostNL te blijven: wij bevinden ons in een vrijwel constante staat van reorganisatie, er worden continu maatregelen doorgevoerd om de efficiency te verbeteren, sommigen zijn een succes, anderen (bijv: Efficiënt Bezorgen) zijn (ondanks de naam) een mislukking).
Maar heb jij iets gemerkt van dalende postzegelprijzen? Nee! En pakjes versturen wordt ook elk jaar duurder. Dit ondanks dat het aantal verstuurde pakjes ieder jaar STIJGT en er op de pakjesmarkt voldoende concurrentie is. De kwaliteit daalt, en de prijzen stijgen, juist doordat (!) er aandeelhouders zijn die mokken dat er te weinig dividend uit wordt gekeerd.
Kretinsky wil bedrijven samenvoegen. Dat zou best tot meer efficiency kunnen leiden, net zoals de overname van Sandd door PostNL voor meer efficiency gezorgd heeft. Tegelijkertijd leiden die fusies en overnames ook tot minder concurrentie en dus hogere prijzen.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Tendentiequote:
Mijn opmerking over durfinvesteerders ging over mensen als Kretinsky, niet over alle aandeelhouders. Wat een tendensie is weet ik niet, volgens Google is het een bekend dressuurpaard, dat valt buiten het bestek van deze discussie.
[ Bericht 0% gewijzigd door ludovico op 12-10-2024 22:20:36 ]
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Doch, net als democratie, in al zijn onvolkomenheden, veelal het beste alternatief.quote:
Ik heb niets tegen efficiënt werken, maar dit leidt zeker niet per definitie tot lagere prijzen. Het probleem is namelijk ook dat de volledig vrije markt waarover wij allemaal leerden op de middelbare school (vrije toe- en uittreding, volledige transparantie, etc) eerder een ideaalbeeld is dan de werkelijkheid.
Doch leggen ze het hard af tegen een DHL bijvoorbeeld.quote:
Om even bij het voorbeeld van PostNL te blijven: wij bevinden ons in een vrijwel constante staat van reorganisatie, er worden continu maatregelen doorgevoerd om de efficiency te verbeteren, sommigen zijn een succes, anderen (bijv: Efficiënt Bezorgen) zijn (ondanks de naam) een mislukking).
Postzegels, dan heb je het over een markt waar ze nauwelijks winst op kunnen maken omdat die postzakken leeg zijn.... Waarom denk je dat het beter belegd zou zijn bij de staat? Dat is het alternatief namelijk?quote:
Maar heb jij iets gemerkt van dalende postzegelprijzen? Nee! En pakjes versturen wordt ook elk jaar duurder. Dit ondanks dat het aantal verstuurde pakjes ieder jaar STIJGT en er op de pakjesmarkt voldoende concurrentie is.
Pakjes duurder, ok, ik verwacht eigenlijk dat - gecorrigeerd voor inflatie - de kosten per pakket zouden moeten dalen. Ik zie nog heel wat schaalvoordelen die mogelijk zijn, maar dat ga je niet vinden bij de ruimte die nodig is in logistieke hubs / vrachtwagens.
Dat zit veel meer in automatisering binnen het sorteerproces en eventueel robots als dat zou kunnen passen (maar telt ook als automatiseren).
En de "last mile" maar hoeveel % is dat van het totaal?
Dan ga je als consument toch lekker bij DHL shoppen of nog een ander? Als jij geen waarde creëert voor de consument raak jij je verdienmodel kwijt.quote:
De kwaliteit daalt, en de prijzen stijgen, juist doordat (!) er aandeelhouders zijn die mokken dat er te weinig dividend uit wordt gekeerd.
Ja, je ziet hier wel wat nadelen verreizen, minder concurrentie = meer marktmacht om prijzen hoger te zetten etc.quote:
Kretinsky wil bedrijven samenvoegen. Dat zou best tot meer efficiency kunnen leiden, net zoals de overname van Sandd door PostNL voor meer efficiency gezorgd heeft. Tegelijkertijd leiden die fusies en overnames ook tot minder concurrentie en dus hogere prijzen.
Nu geloof ik daar met wat relatief kleine spelers niet zo in.
PostNL marketcap 600 mio.
Royal mail, 4.000 mio.
Deutsche post 45.000 mio.
Om even over de verhoudingen te spreken...
En toch is DHL die grote joekel veelal de goedkoopste / beste keuze.
Wil je niet failliet gaan en er wat tegenin willen brengen zul je van de overige partijen dezelfde efficiëntie moeten verwachten en dat heeft toch wat schaal nodig.
Als je drie hele grote overhoudt is dat vermoed ik prima.
Overigens, is het ook een misrekening dat aandeelhouders gigantisch rijk zouden worden van hoge winsten.
Als dat structureel is dan zit dat in de koers verwerkt. De aandeelhouder heeft geen buitengewone koerswinsten door in een DHL te stappen. De markt is "efficient"
Rijk/arm... Wil je daar wat mee doen kun je echt beter wat gaan herverdelen met vermogens dan dat je naar aandeelhouders gaat kijken van bedrijf X.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Anyhow, in dat artikel dat ik volgens mij deelde (?) staat ook dat mensen graag hun pakketten ophalen uit die muurboxen die je weleens ziet.
Maar werknemers geven dan gelijk weerstand want dat kost banen.
Doet me gelijk denken aan die automatische tolpoortjes waar je heus geen bemanning of hoeft te zetten, in de VS, waar dan 10 mensen 24/7 aan het werk zijn.
Kansloze verspilling, zegmaar.
Hoop van harte dat veel mensen kunnen blijven etc etc, maar men moet wel een productieve factor blijven binnen een bedrijf.
Artikel:
https://bmmagazine.co.uk/(...)arking-job-concerns/
Maar werknemers geven dan gelijk weerstand want dat kost banen.
Doet me gelijk denken aan die automatische tolpoortjes waar je heus geen bemanning of hoeft te zetten, in de VS, waar dan 10 mensen 24/7 aan het werk zijn.
Kansloze verspilling, zegmaar.
Hoop van harte dat veel mensen kunnen blijven etc etc, maar men moet wel een productieve factor blijven binnen een bedrijf.
Artikel:
https://bmmagazine.co.uk/(...)arking-job-concerns/
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ik bedoel ook niet te zeggen dat de vrije markt een slecht systeem zou zijn, ik wil enkel aangeven dat het niet altijd zo werkt als je vroeger op school leerde. En niet elke markt is ervoor geschikt om (volledig) aan de markt over te laten. Zoals bijv de zorg en de huizenmarkt.
De briefpostmarkt is inderdaad krimpend, en juist daarom denk ik dat dit beter af zou zijn bij de staat. De markt is te klein voor meerdere spelers, niet voor niets gooide de afgelopen jaren de ene na de andere postbezorger de handdoek in de ring. Het wordt steeds lastiger om daar nog winst op te maken (hoewel het nog wel steeds kostendekkend is), en juist daarom zou het beter af zijn bij de overheid, want dan hoeft er namelijk ook geen winst op gemaakt te worden.
Vandaar dat ik in dit topic ook al vaak heb verkondigd dat men het beste PostNL kan opsplitsen. De posttak kan dan weer genationaliseerd worden, en de pakkettentak kan als zelfstandig bedrijfsonderdeel doorgaan.
Er is al ontstellend veel geautomatiseerd bij PostNL, maar daar is de rek nu wel uit. Sterker nog: er is al jaren sprake van een supersorteermachine (de SMX) bij PostNL die eigenlijk alle handsortering overbodig zou maken. Maar dat is nog steeds niet gebeurd, omdat het toch goedkoper is om toch een deel handmatig te sorteren. Kun je nagaan hoe schandalig slecht veel mensen hier betaald worden: als je als mens goedkoper bent dan een machine die 24/7 per dag doordraait, nooit ziek is, nooit met verlof wil, geen lid is van een vakbond, etc, dan zegt dat genoeg.
De briefpostmarkt is inderdaad krimpend, en juist daarom denk ik dat dit beter af zou zijn bij de staat. De markt is te klein voor meerdere spelers, niet voor niets gooide de afgelopen jaren de ene na de andere postbezorger de handdoek in de ring. Het wordt steeds lastiger om daar nog winst op te maken (hoewel het nog wel steeds kostendekkend is), en juist daarom zou het beter af zijn bij de overheid, want dan hoeft er namelijk ook geen winst op gemaakt te worden.
Vandaar dat ik in dit topic ook al vaak heb verkondigd dat men het beste PostNL kan opsplitsen. De posttak kan dan weer genationaliseerd worden, en de pakkettentak kan als zelfstandig bedrijfsonderdeel doorgaan.
Er is al ontstellend veel geautomatiseerd bij PostNL, maar daar is de rek nu wel uit. Sterker nog: er is al jaren sprake van een supersorteermachine (de SMX) bij PostNL die eigenlijk alle handsortering overbodig zou maken. Maar dat is nog steeds niet gebeurd, omdat het toch goedkoper is om toch een deel handmatig te sorteren. Kun je nagaan hoe schandalig slecht veel mensen hier betaald worden: als je als mens goedkoper bent dan een machine die 24/7 per dag doordraait, nooit ziek is, nooit met verlof wil, geen lid is van een vakbond, etc, dan zegt dat genoeg.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Om nog nmaar te zwijgen over de kwaliteit van het gesorteerde uit die machine (alhoewel in de loop der tijd dat wel iets is verbeterd)quote:
Er is al ontstellend veel geautomatiseerd bij PostNL, maar daar is de rek nu wel uit. Sterker nog: er is al jaren sprake van een supersorteermachine (de SMX) bij PostNL die eigenlijk alle handsortering overbodig zou maken. Maar dat is nog steeds niet gebeurd, omdat het toch goedkoper is om toch een deel handmatig te sorteren. Kun je nagaan hoe schandalig slecht veel mensen hier betaald worden: als je als mens goedkoper bent dan een machine die 24/7 per dag doordraait, nooit ziek is, nooit met verlof wil, geen lid is van een vakbond, etc, dan zegt dat genoeg.
Voor mij toch wel een beetje de vraag wat je hiermee bedoelt hoor.quote:
En niet elke markt is ervoor geschikt om (volledig) aan de markt over te laten. Zoals bijv de zorg en de huizenmarkt.
De overheid stelt altijd de spelregels, maar niet aan de markt overlaten impliceert naar mijn mening een beetje alsof de overheid actief gaat bepalen wat er gebouwd dient te worden.
De voorwaarden scheppen, ja, maar verder? Wat moet de overheid met de huizenmarkt precies?
En qua zorg? De overheid bepaalt toch het basispakket? Wat is er mis met het systeem met zorgverzekeraars zoals we het nu kennen?
Zeg ik rare dingen als ik zeg dat ik denk dat die briefpost prima met de pakketbezorger meekan voor de dagmarkt? En dat evt goedkope brieven gewoon 1x per week gepost kunnen worden als het goedkope alternatief per fiets?quote:
De briefpostmarkt is inderdaad krimpend, en juist daarom denk ik dat dit beter af zou zijn bij de staat. De markt is te klein voor meerdere spelers, niet voor niets gooide de afgelopen jaren de ene na de andere postbezorger de handdoek in de ring.
De overheid bepaalt toch al vrij intensief welke tarieven gerekend mogen worden daar? Als de overheid het minder efficient doen gaan we er als samenleving op achteruit?quote:
Het wordt steeds lastiger om daar nog winst op te maken (hoewel het nog wel steeds kostendekkend is), en juist daarom zou het beter af zijn bij de overheid, want dan hoeft er namelijk ook geen winst op gemaakt te worden.
Evt synergie tussen pakket en post heb je dan ook kapot gemaakt.
Men praat over hele warehouses met robots... Daar zijn we echt nog niet.quote:
Er is al ontstellend veel geautomatiseerd bij PostNL, maar daar is de rek nu wel uit. Sterker nog: er is al jaren sprake van een supersorteermachine (de SMX) bij PostNL die eigenlijk alle handsortering overbodig zou maken. Maar dat is nog steeds niet gebeurd, omdat het toch goedkoper is om toch een deel handmatig te sorteren. Kun je nagaan hoe schandalig slecht veel mensen hier betaald worden: als je als mens goedkoper bent dan een machine die 24/7 per dag doordraait, nooit ziek is, nooit met verlof wil, geen lid is van een vakbond, etc, dan zegt dat genoeg.
Het goedkoper handmatig sorteren zal vermoed ik toch met andere zaken te maken hebben dan de marginale kosten van de machine, en anders is het allicht een stuk wanbeleid, ik heb er in ieder geval niet zo snel vertrouwen in dat een goed werkende machine duurder kan zijn dan arbeidskosten, zeker niet als die er note bene al staat(!).
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ik snap dit een beetje slecht, je hebt een barcode, je hebt allerhande completeness checks gehad om die barcode aan te maken - waaronder adres, gewicht, afmetingen, etc. En de machine doet dat fout?quote:
[..]
Om nog nmaar te zwijgen over de kwaliteit van het gesorteerde uit die machine (alhoewel in de loop der tijd dat wel iets is verbeterd)
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ik zie heet als grootste probleem van de de brieven dat de postnl er te weinig aan trekt om het te behouden. Ze doen constant alsof de vermindering van post een gelopen race is. Ipv dat ze als een echt commercieel bedrijf blijven proberen hun product te verkopen zitten ze nu actief op het spoor om bewust de aantallen naar beneden te drukken.
Weinig post voor een hoge prijs is beter te betalen dan veel post voor een lagere prijs is de trent. Maar daardoor verlies je wel de mogelijkheid om jezelf in de markt te houden.
Weinig post voor een hoge prijs is beter te betalen dan veel post voor een lagere prijs is de trent. Maar daardoor verlies je wel de mogelijkheid om jezelf in de markt te houden.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
er te weinig aan trekt om het te behouden : de handdoek in de ring gooienquote:
er te weinig aan trekt om het te behouden
Als ik het heb over niet (volledig) aan de markt overlaten, dan bedoel ik dat overheidsbemoeienis gewenst is. Dat betekent niet per se dat de overheid alles bepaalt.quote:
[..]
Voor mij toch wel een beetje de vraag wat je hiermee bedoelt hoor.
De overheid stelt altijd de spelregels, maar niet aan de markt overlaten impliceert naar mijn mening een beetje alsof de overheid actief gaat bepalen wat er gebouwd dient te worden.
De voorwaarden scheppen, ja, maar verder? Wat moet de overheid met de huizenmarkt precies?
En qua zorg? De overheid bepaalt toch het basispakket? Wat is er mis met het systeem met zorgverzekeraars zoals we het nu kennen?
De zorgmarkt is geprivatiseerd (en dan heb ik het niet alleen over de verzekeringen) met de belofte van betere zorg, kortere wachtlijsten, concurrentie en lagere premies. Die zijn toch niet bepaald waar gemaakt.
Niet zo raar als die malle staatssecretaris die ooit suggereerde dat de post ook met de pizzakoerier mee gegeven zou kunnen worden, maar het komt in de buurt. In elk geval is het duidelijk een suggestie uit de koker van iemand die geen kennis heeft van post of pakketten bezorgen. Ondanks de volumedaling bezorgen de postbezorgers nog steeds dermate grote hoeveelheden post (en pakjes!) dat de pakketservice dit er echt niet bij kan hebben. Het omgekeerde gebeurt nu juist: door de continue stijging van het volume pakketten worden de wat kleinere pakjes (die ook per (bak) fiets bezorgd kunnen worden) van de pakketservice naar ons overgeheveld.quote:[..]
Zeg ik rare dingen als ik zeg dat ik denk dat die briefpost prima met de pakketbezorger meekan voor de dagmarkt? En dat evt goedkope brieven gewoon 1x per week gepost kunnen worden als het goedkope alternatief per fiets?
[..]
Dat is schromelijk overdreven, er komen dagelijks talloze bezorgers door de straat: meerdere pakketdiensten, boodschappendiensten, bezorgers van medicijnen, etc. Er blijven nog genoeg opties over voor synergie.quote:Evt synergie tussen pakket en post heb je dan ook kapot gemaakt.
Het punt van machines is dat ze geen oneindige capaciteit hebben. De huidige SMX doet z'n werk goed, maar heeft te weinig capaciteit om alle post te verwerken. Dus zijn de opties een deel handmatig doen, of voor vele miljoenen een machine bij kopen. PostNL koopt geen machine bij, want dat wordt te duur. Plus dat PostNL verwacht dat de postvolumes gaan dalen, zodat je over een paar jaar misschien die tweede machine al niet meer nodig hebt. Zit je daar met een waardeloos apparaat wat je aan de straatstenen niet meer kwijt kunt. Sorteerders voor wie geen werk meer is geef je simpelweg geen nieuw contract meer.quote:[..]
Men praat over hele warehouses met robots... Daar zijn we echt nog niet.
Het goedkoper handmatig sorteren zal vermoed ik toch met andere zaken te maken hebben dan de marginale kosten van de machine, en anders is het allicht een stuk wanbeleid, ik heb er in ieder geval niet zo snel vertrouwen in dat een goed werkende machine duurder kan zijn dan arbeidskosten, zeker niet als die er note bene al staat(!).
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Ja, het zal je verbazen, maar machines zijn niet feilloos. Ze moeten namelijk vaak eerst het adres lezen wat op een poststuk staat, en dat lezen ze wel eens verkeerd. Met name met subnummering hebben ze een groot probleem. En handgeschreven adressen zijn ook soms problematisch.quote:
[..]
Ik snap dit een beetje slecht, je hebt een barcode, je hebt allerhande completeness checks gehad om die barcode aan te maken - waaronder adres, gewicht, afmetingen, etc. En de machine doet dat fout?
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Ik weet één ding van de zorgsector en dat is eigenlijk dat alles elkaar niet heel erg ontloopt behalve dat de VS een enorme outlier is.quote:
De zorgmarkt is geprivatiseerd (en dan heb ik het niet alleen over de verzekeringen) met de belofte van betere zorg, kortere wachtlijsten, concurrentie en lagere premies. Die zijn toch niet bepaald waar gemaakt.
En die NHS wordt ook een hoop over geklaagd hoor, echt, dit politieke dronkenmansrijden gaat ons geen genot geven.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ik heb echt 10 jaar lang pakketen bezorgd.quote:
Niet zo raar als die malle staatssecretaris die ooit suggereerde dat de post ook met de pizzakoerier mee gegeven zou kunnen worden, maar het komt in de buurt. In elk geval is het duidelijk een suggestie uit de koker van iemand die geen kennis heeft van post of pakketten bezorgen
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ok, dan zit toch echt die 24 uurs levering in de weg, maar mag een 2e zegel dan niet? Die bijv, ééns per week bezorgd? Dan blijf je natuurlijk wél dagelijks post bezorgen, maar zul je een hele hoop "dubbele adressen" eruit halen doordat ze op dezelfde dag worden bezorgd.quote:
Ondanks de volumedaling bezorgen de postbezorgers nog steeds dermate grote hoeveelheden post (en pakjes!) dat de pakketservice dit er echt niet bij kan hebben. Het omgekeerde gebeurt nu juist: door de continue stijging van het volume pakketten worden de wat kleinere pakjes (die ook per (bak) fiets bezorgd kunnen worden) van de pakketservice naar ons overgeheveld.
En de pakket bezorger stopt ook wel in iedere straat, maar ok, de postbezorger heeft gewoon een legere tas dus het aantal brieven waarover de kosten worden uitgesmeerd nemen af..
Postzegel is nu 1.14 euro, ik weet niet wat de verhouding is qua kosten van de brief die wordt bezorgd qua loon last-mile vs overig, maar als pakket bezorger krijg je met 80 cent voor een brief al (meer dan) voldoende.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Leuk, die muurboxen. Bij mij in de wijk staan er maar liefst 3. Twee van PostNL en 1 van een organisatie die "Bij de buren" heet. Ik heb er meermalen iets naartoe laten sturen, maar vaak wordt het toch naar een veel verder gelegen afhaalpunt gebracht, want die apparaten zitten heel vaak vol. Om alle post en pakjes van een hele stad in zo'n automaat onder te kunnen brengen, mag je wel een pakketmuur in je stad bouwen waar de Chinezen jaloers op zouden zijn.quote:
Anyhow, in dat artikel dat ik volgens mij deelde (?) staat ook dat mensen graag hun pakketten ophalen uit die muurboxen die je weleens ziet.
Maar werknemers geven dan gelijk weerstand want dat kost banen.
Doet me gelijk denken aan die automatische tolpoortjes waar je heus geen bemanning of hoeft te zetten, in de VS, waar dan 10 mensen 24/7 aan het werk zijn.
Kansloze verspilling, zegmaar.
Hoop van harte dat veel mensen kunnen blijven etc etc, maar men moet wel een productieve factor blijven binnen een bedrijf.
Artikel:
https://bmmagazine.co.uk/(...)arking-job-concerns/
Bovendien: Waarom is iedereen zo dol op online bestellen? Omdat het dan thuis wordt bezorgd! Mensen zijn steeds minder bereid zelf de deur uit te gaan, dus ik denk dat thuisbezorgen afschaffen tot veel protest gaat leiden, en heel wat kamervragen! En wat dacht je van mensen die geen auto hebben, of slecht ter been zijn? Of als het gaat om wat grotere/zwaardere pakketten? Ik kan een schoenendoos nog wel ophalen met de fiets, maar een pakket met een magnetron?
Gelukkig wordt de Nederlandse consument nog beschermd door een Europese postwet die PostNL verplicht om 5 dagen per week de deuren langs te gaan, dus Kretinsky's plannetje gaat hier niet werken. Wellicht in de UK wel, die zijn zo stom geweest om uit Europa te stappen.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Miskoop dus,quote:
Het punt van machines is dat ze geen oneindige capaciteit hebben. De huidige SMX doet z'n werk goed, maar heeft te weinig capaciteit om alle post te verwerken. Dus zijn de opties een deel handmatig doen, of voor vele miljoenen een machine bij kopen.
Dacht dat we het over pakketten hadden?quote:
Dus zijn de opties een deel handmatig doen, of voor vele miljoenen een machine bij kopen. PostNL koopt geen machine bij, want dat wordt te duur. Plus dat PostNL verwacht dat de postvolumes gaan dalen, zodat je over een paar jaar misschien die tweede machine al niet meer nodig hebt. Zit je daar met een waardeloos apparaat wat je aan de straatstenen niet meer kwijt kunt. Sorteerders voor wie geen werk meer is geef je simpelweg geen nieuw contract meer.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Dat zou ik ik uit jouw opmerkingen niet opmaken.quote:
[..]
Ik heb echt 10 jaar lang pakketen bezorgd.
Ik dacht dat we het over post EN pakketten hadden. Of je bevindt je wellicht in het verkeerde topic.quote:
[..]
Miskoop dus,
[..]
Dacht dat we het over pakketten hadden?
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Dat kun je wel door een mens laten oplossen met een foto van het pakket en handmatige invoer als het een keer niet duidelijk is, maar nogmaals, dat zou bij de afgifte van het pakket, met een barcode, toch klaar moeten zijn? dan is alleen een barcode die niet leesbaar is een issue?quote:
[..]
Ja, het zal je verbazen, maar machines zijn niet feilloos. Ze moeten namelijk vaak eerst het adres lezen wat op een poststuk staat, en dat lezen ze wel eens verkeerd. Met name met subnummering hebben ze een groot probleem. En handgeschreven adressen zijn ook soms problematisch.
Maar ok, het gaat soms van de ene vervoerder over naar de ander, maar het gros moet toch feilloos gaan zou je denken?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Tjah, 1,14 voor een brief, nogmaals, ik weet niet wat de kosten zijn vóór de last mile, maar hoeveel brieven bezorgd een postbode per uur dan ongeveer? 100?quote:
Dat zou ik ik uit jouw opmerkingen niet opmaken.
Ah ik lees 150-200, ja, dat maakt de kosten van de last-mile een factor 10 lager dan bij pakket bezorging.
Die last mile kost bij een pakket misschien 1,50 euro. Dus het verschil is dan 1,35.
Daar kan de postbezorger makkelijk voor fietsen.
Als ik PostNL was zou ik - als dat zou kunnen juridisch gezien - een goedkopere postzegel introduceren die 2x per week levert, bijvoorbeeld.
[ Bericht 5% gewijzigd door ludovico op 13-10-2024 17:45:19 ]
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Allicht. Maar je krijgt waarschijnlijk wel 20 pakketten weggestouwd in 10 minuten als bezorger. Ipv 30 minuten, Scheelt dus zegmaar 1 euro per pakket ofzo.quote:
Leuk, die muurboxen. Bij mij in de wijk staan er maar liefst 3. Twee van PostNL en 1 van een organisatie die "Bij de buren" heet. Ik heb er meermalen iets naartoe laten sturen, maar vaak wordt het toch naar een veel verder gelegen afhaalpunt gebracht, want die apparaten zitten heel vaak vol. Om alle post en pakjes van een hele stad in zo'n automaat onder te kunnen brengen, mag je wel een pakketmuur in je stad bouwen waar de Chinezen jaloers op zouden zijn.
Dus als dat apparaat minder kost...
Je zult er niet erg rijk van worden dat voel ik ook wel aan.
Vrijheid blijheid.quote:
Bovendien: Waarom is iedereen zo dol op online bestellen? Omdat het dan thuis wordt bezorgd! Mensen zijn steeds minder bereid zelf de deur uit te gaan, dus ik denk dat thuisbezorgen afschaffen tot veel protest gaat leiden, en heel wat kamervragen! En wat dacht je van mensen die geen auto hebben, of slecht ter been zijn? Of als het gaat om wat grotere/zwaardere pakketten? Ik kan een schoenendoos nog wel ophalen met de fiets, maar een pakket met een magnetron?
5 dagen per week langs de deur, met de normale zegel, dat zou PostNL niet moeten weerhouden om met een goedkope zegel te komen waarmee ze minder vaak bezorgen.quote:
Gelukkig wordt de Nederlandse consument nog beschermd door een Europese postwet die PostNL verplicht om 5 dagen per week de deuren langs te gaan, dus Kretinsky's plannetje gaat hier niet werken. Wellicht in de UK wel, die zijn zo stom geweest om uit Europa te stappen.
Stel je centreert van 80% de poststukken op één dag dan zijn die brieven zomaar 50% goedkoper om te bezorgen.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
en dan van die lijsten aan de hand waarvan ze sorteren die na elke zetlijstom ook weer niet kloppen of allerlei tijdschriften die gedrukt zijn voor een ZLOM en daardoor allemaal opnieuw gecodeert dienen te worden, het is niet zo dat een code nooit veranderd nl (de barcode is ook niet leidend maar de codeerregel en omdat elke paar maanden alles veranderd moet die mee veranderen (sommige mensen weten prima hoe ze zichzelf aan het werk houden nl))quote:
[..]
Ja, het zal je verbazen, maar machines zijn niet feilloos. Ze moeten namelijk vaak eerst het adres lezen wat op een poststuk staat, en dat lezen ze wel eens verkeerd. Met name met subnummering hebben ze een groot probleem. En handgeschreven adressen zijn ook soms problematisch.
[ Bericht 0% gewijzigd door liedetector op 14-10-2024 06:00:04 ( ) ]
Bovendien: Waarom is iedereen zo dol op online bestellen?
Nou omdat ik heel vaak hoor, dat hebben we niet, of het is in de winkel veel duurder, accesoires kunnen alleen online besteld worden, etc
Dan zit ik nu op het punt dat ik dus alles online bestel
Nou omdat ik heel vaak hoor, dat hebben we niet, of het is in de winkel veel duurder, accesoires kunnen alleen online besteld worden, etc
Dan zit ik nu op het punt dat ik dus alles online bestel
Nee, dat lijkt me bij zeer weinig mensen het hoofdargument. Goedkoper, een onbeperkt assortiment, rustig de tijd om te vergelijken en reviews te lezen bij grotere zaken of juist snel binnen 3 minuten wat kunnen kopen zonder binnen winkeltijd naar een winkel te hoeven lijken me de hoofdargumenten. Niet voor niets dat die muren, die je inderdaad gelukkig steeds meer ziet, vol zitten. En naar mijn ervaring vooral degenen die buiten staan en dus altijd bereikbaar zijn. Ze voorzien in een enorme behoefte: niet thuis hoeven zijn bij bezorging, maar op een totaal zelf gekozen moment (desnoods midden in de nacht) af kunnen halen.quote:
[..]
Leuk, die muurboxen. Bij mij in de wijk staan er maar liefst 3. Twee van PostNL en 1 van een organisatie die "Bij de buren" heet. Ik heb er meermalen iets naartoe laten sturen, maar vaak wordt het toch naar een veel verder gelegen afhaalpunt gebracht, want die apparaten zitten heel vaak vol. Om alle post en pakjes van een hele stad in zo'n automaat onder te kunnen brengen, mag je wel een pakketmuur in je stad bouwen waar de Chinezen jaloers op zouden zijn.
Bovendien: Waarom is iedereen zo dol op online bestellen? Omdat het dan thuis wordt bezorgd!
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
Het plan van Kretinsky was, als ik het artikel goed begrepen heb, om de thuisbezorging geheel af te schaffen en te vervangen door bezorging in automaten. Dat je mensen laat kiezen tussen bezorging thuis of in een automaat is prima, maar Kretinsky lijkt de consument weinig keuze te laten. Dus niks vrijheid blijheid.quote:
[..]
Allicht. Maar je krijgt waarschijnlijk wel 20 pakketten weggestouwd in 10 minuten als bezorger. Ipv 30 minuten, Scheelt dus zegmaar 1 euro per pakket ofzo.
Dus als dat apparaat minder kost...
Je zult er niet erg rijk van worden dat voel ik ook wel aan.
[..]
Vrijheid blijheid.
[..]
Je bent nu wel het wiel opnieuw aan het uitvinden, want wat jij nu omschrijft doet PostNL al lang en breed, onder de naam het piek-dal systeem. Dat houdt in dat alle niet-24 uurs post in principe nog maar om de dag bezorgd wordt (dat zijn de piekdagen), en alleen de 24-uurs post nog elke dag (de daldagen). Ik noem dit zelf ook wel eens het hollen of stilstaan-systeem, want het gevolg is dat je de ene dag door je fiets heen zakt zo ontiegelijk veel post is er, terwijl de volgende dag je hele wijk bij wijze van spreken in je schoudertas past. Ongetwijfeld levert dit een financieel voordeel op voor PostNL, maar je belast je mensen wel erg zwaar (en ongelijkmatig).quote:5 dagen per week langs de deur, met de normale zegel, dat zou PostNL niet moeten weerhouden om met een goedkope zegel te komen waarmee ze minder vaak bezorgen.
Stel je centreert van 80% de poststukken op één dag dan zijn die brieven zomaar 50% goedkoper om te bezorgen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kramerica-Industries op 14-10-2024 10:27:45 ]
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Volgens mij zeg ik nergens dat dit het hoofdargument is, maar het is wel een belangrijk argument. Want mensen laten ook volop zaken thuis bezorgen die je WEL gewoon in de winkel kunt krijgen, en tegen ongeveer de zelfde prijzen. Dat verklaart ook het (aanvankelijke) succes van flitsbezorgers. Op een gegeven moment zag je zelfs mensen die boven een supermarkt woonden en toch de boodschappen thuis lieten bezorgen. Pas toen de flitsbezorgers ophielden met prijsstunten en meer reële marktprijzen gingen rekenen (dit in combinatie met het feit dat steeds meer gemeenten de darkstores gingen weren) nam hun populariteit rap af, zodat gelukkig toch bleek dat de gemakzucht en luiheid van mensen wel grenzen kent.quote:
[..]
Nee, dat lijkt me bij zeer weinig mensen het hoofdargument. Goedkoper, een onbeperkt assortiment, rustig de tijd om te vergelijken en reviews te lezen bij grotere zaken of juist snel binnen 3 minuten wat kunnen kopen zonder binnen winkeltijd naar een winkel te hoeven lijken me de hoofdargumenten. Niet voor niets dat die muren, die je inderdaad gelukkig steeds meer ziet, vol zitten. En naar mijn ervaring vooral degenen die buiten staan en dus altijd bereikbaar zijn. Ze voorzien in een enorme behoefte: niet thuis hoeven zijn bij bezorging, maar op een totaal zelf gekozen moment (desnoods midden in de nacht) af kunnen halen.
Ik heb ook helemaal niets tegen die muren, voor sommigen kan het zeker een oplossing zijn (vooral voor mensen die overdag nooit thuis zijn), maar de thuisbezorging afschaffen en alles vervangen voor pakketmuren, zoals Kretinsky nu wil bij Royal Mail, dat lijkt mij helemaal niks.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Ik zie een combi zitten tussen dagelijks in de muur bezorgen en 1 of 2 keer per week thuisbezorgen. Dagelijks 3 busjes van PostNL, 2 of 3 busjes van DHL en dan ook nog busjes van andere bezorgers door de straat lijkt me vrij nutteloos en ook het weggooien van arbeidskrachten die je met de huidige tekorten nuttiger in kunt zetten.quote:
[..]
Volgens mij zeg ik nergens dat dit het hoofdargument is, maar het is wel een belangrijk argument. Want mensen laten ook volop zaken thuis bezorgen die je WEL gewoon in de winkel kunt krijgen, en tegen ongeveer de zelfde prijzen. Dat verklaart ook het (aanvankelijke) succes van flitsbezorgers. Op een gegeven moment zag je zelfs mensen die boven een supermarkt woonden en toch de boodschappen thuis lieten bezorgen. Pas toen de flitsbezorgers ophielden met prijsstunten en meer reële marktprijzen gingen rekenen (dit in combinatie met het feit dat steeds meer gemeenten de darkstores gingen weren) nam hun populariteit rap af, zodat gelukkig toch bleek dat de gemakzucht en luiheid van mensen wel grenzen kent.
Ik heb ook helemaal niets tegen die muren, voor sommigen kan het zeker een oplossing zijn (vooral voor mensen die overdag nooit thuis zijn), maar de thuisbezorging afschaffen en alles vervangen voor pakketmuren, zoals Kretinsky nu wil bij Royal Mail, dat lijkt mij helemaal niks.
Misschien is er geen gevoel dat groter geluk geeft dan dat men voor andere mensen iets kan betekenen (Dietrich Bonhoeffer )
Ik vraag me geregeld af op die routemakers gewoon expres af en toe de boel overhoop gooien om werkgelegenheid voor zichzelf te behouden. Op zich is de gedachte achter ZLOM prima: bezorgers kunnen zelf hun looproute laten aanpassen als de huidige route niet logisch is. Helaas gooit PostNL soms ook ongevraagd (en soms ook zonder aanleiding) ineens de loopvolgorde in je wijk om. Heb je net na maanden wachten je wijk eindelijk zo laten omzetten als jij 'm wil en alle fouten er uit laten halen, zijn van de ene op de andere dag allerlei fouten weer terug.quote:
[..]
en dan van die lijsten aan de hand waarvan ze sorteren die na elke zetlijstom ook weer niet kloppen of allerlei tijdschriften die gedrukt zijn voor een ZLOM en daardoor allemaal opnieuw gecodeert dienen te worden, het is niet zo dat een code nooit veranderd nl (de barcode is ook niet leidend maar de codeerregel en omdat elke paar maanden alles veranderd moet die mee veranderen (sommige mensen weten prima hoe ze zichzelf aan het werk houden nl))
Ons depot is een paar maanden terug 500 meter verhuisd. Niks dramatisch, maar wel weer aanleiding voor PostNL om een groot deel van de wijken weer helemaal om te gooien. Dus alle oude fouten zijn weer terug, en aangevuld met nieuwe fouten en zeer onlogische zaken. En uiteraard de eerste 2 weken nog veel post op de verkeerde plek gesorteerd met nog de oude codeerregel. Dus wij weer massaal de wijken terug laten zetten nar de oude volgorde, maar voordat dat verwerkt is zitten we in 2025. En dan is het nog maar de vraag hoe lang het duurt voordat PostNL weer uit zichzelf, niet gehinderd door wijkenkennis, ongevraagd en ongewenst onze wijken gaat verkloten.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Klinkt als een dom plan. Maar ik heb dat ook niet zo gelezen?quote:
Het plan van Kretinsky was, als ik het artikel goed begrepen heb, om de thuisbezorging geheel af te schaffen en te vervangen door bezorging in automaten. Dat je mensen laat kiezen tussen bezorging thuis of in een automaat is prima, maar Kretinsky lijkt de consument weinig keuze te laten. Dus niks vrijheid blijheid.
Waarom zou ik het wiel opnieuw uitvinden? Het gebeurt toch niet, jouw voorbeeld is om de dag, ipv 1 danwel 2x per week, dat is wel een verschil?quote:
Je bent nu wel het wiel opnieuw aan het uitvinden, want wat jij nu omschrijft doet PostNL al lang en breed, onder de naam het piek-dal systeem. Dat houdt in dat alle niet-24 uurs post in principe nog maar om de dag bezorgd wordt (dat zijn de piekdagen), en alleen de 24-uurs post nog elke dag (de daldagen). Ik noem dit zelf ook wel eens het hollen of stilstaan-systeem, want het gevolg is dat je de ene dag door je fiets heen zakt zo ontiegelijk veel post is er, terwijl de volgende dag je hele wijk bij wijze van spreken in je schoudertas past. Ongetwijfeld levert dit een financieel voordeel op voor PostNL, maar je belast je mensen wel erg zwaar (en ongelijkmatig).
Wat dan? Uitbesteden als overheid?quote:
[..]
Ik zie een combi zitten tussen dagelijks in de muur bezorgen en 1 of 2 keer per week thuisbezorgen. Dagelijks 3 busjes van PostNL, 2 of 3 busjes van DHL en dan ook nog busjes van andere bezorgers door de straat lijkt me vrij nutteloos en ook het weggooien van arbeidskrachten die je met de huidige tekorten nuttiger in kunt zetten.
En urgente koeriers bijvoorbeeld? Dat zijn nog specifieke diensten? Wat doe je daarmee?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Dat staat er inderdaad niet letterlijk zo in. Er staat "He plans to allocate up to £400 million to develop a network of dropboxes and delivery lockers, reducing the need for door-to-door deliveries." Maar je kunt er vergif op innemen dat hij er wel op uit is om de thuisbezorging af te schaffen.quote:
[..]
Klinkt als een dom plan. Maar ik heb dat ook niet zo gelezen?
Jij hebt het in jouw voorbeeld over 80% van de post centreren op 1 dag. Maar PostNL doet al lang aan centreren, dus jouw idee is niet nieuw. Het enige verschil is dat PostNL het nu centreert op 2 dagen (de zogenaamde piekdagen) in plaats van op 1 dag, maar het achterliggende idee is hetzelfde. Nu is het nog zo, om de capaciteit aan mensen en machines optimaal te benutten, dat in half Nederland 80% van de post (misschien is het wel 90%) bezorgd wordt op dinsdag en donderdag (dat heten de X-wijken). En in de andere helft van Nederland is dat juist op woensdag en vrijdag (de Y-wijken).quote:[..]
Waarom zou ik het wiel opnieuw uitvinden? Het gebeurt toch niet, jouw voorbeeld is om de dag, ipv 1 danwel 2x per week, dat is wel een verschil?
[..]
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Lijkt me erg dom gezien mensen betalen om het thuis te krijgen.quote:
Dat staat er inderdaad niet letterlijk zo in. Er staat "He plans to allocate up to £400 million to develop a network of dropboxes and delivery lockers, reducing the need for door-to-door deliveries." Maar je kunt er vergif op innemen dat hij er wel op uit is om de thuisbezorging af te schaffen.
Ok, maar ik zie nergens een goedkope zegel, waar ik het over had, voor zo een bezorgdag.quote:
Jij hebt het in jouw voorbeeld over 80% van de post centreren op 1 dag. Maar PostNL doet al lang aan centreren, dus jouw idee is niet nieuw.
Lekker bezig. Krijg je straks WXYZquote:
[..]
Dat staat er inderdaad niet letterlijk zo in. Er staat "He plans to allocate up to £400 million to develop a network of dropboxes and delivery lockers, reducing the need for door-to-door deliveries." Maar je kunt er vergif op innemen dat hij er wel op uit is om de thuisbezorging af te schaffen.
[..]
Jij hebt het in jouw voorbeeld over 80% van de post centreren op 1 dag. Maar PostNL doet al lang aan centreren, dus jouw idee is niet nieuw. Het enige verschil is dat PostNL het nu centreert op 2 dagen (de zogenaamde piekdagen) in plaats van op 1 dag, maar het achterliggende idee is hetzelfde. Nu is het nog zo, om de capaciteit aan mensen en machines optimaal te benutten, dat in half Nederland 80% van de post (misschien is het wel 90%) bezorgd wordt op dinsdag en donderdag (dat heten de X-wijken). En in de andere helft van Nederland is dat juist op woensdag en vrijdag (de Y-wijken).
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Hij zal het ook niet van de ene op de andere dag doen. Maar wat zomaar zou kunnen is dat hij aparte tarieven gaat rekenen bij de afzenders. GBP 1,- verzendkosten voor een poststuk wat in een pakketmuur bezorgd wordt versus GBP 2,- voor iets wat thuis bezorgd moet worden. En dan zie je vanzelf dat thuisbezorging minder populair wordt wat dan weer als argument gebruikt kan worden om op afschaffing aan te sturen.quote:
[..]
Lijkt me erg dom gezien mensen betalen om het thuis te krijgen.
Voor zakelijke klanten bestaan al jaren lang aparte tarieven voor 24-uurs versus 48-uurs (en langer), waarbij PostNL. Voor postzegels bestaat dit systeem nog niet, maar als je het nieuws een beetje volgt weet je dat PostNL dit wel wil invoeren, maar dat de overheid dwars ligt. De NL postwet verplicht ons nu nog de postzegelpost binnen 24 uur te bezorgen, dus qua goedkopere zegel blijft het vooralsnog beperkt tot de Decemberzegel.quote:[..]
Ok, maar ik zie nergens een goedkope zegel, waar ik het over had, voor zo een bezorgdag.
[..]
Overigens, PostNL een beetje kennende, reken er maar niet op dat er ooit een goedkope 48-uurs zegel voor klanten komt. Hooguit krijg je straks een 48-uurs zegel voor hetzelfde (of iets meer) wat nu een 24-uurs zegel kost, en een 24-uurs zegel die straks het dubbele kost van wat íe nu kost.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
In 2023 waren 347 miljoen poststukken tijdkritisch en 1257 miljoen poststukken niet-tijdkritisch volgens de ACM Post- en pakketmonitor. Zo'n 74% was dus niet-tijdkritisch in 2023. Hierbij worden geloof ik ook enkele postvervoerders anders dan PostNL meegerekend en als ik het goed heb naast gewone post alleen brievenbuspakjes zonder track & trace, want de brievenbuspakjes met track & trace tellen geloof ik alleen mee als pakket voor de ACM.quote:
[..]
Jij hebt het in jouw voorbeeld over 80% van de post centreren op 1 dag. Maar PostNL doet al lang aan centreren, dus jouw idee is niet nieuw. Het enige verschil is dat PostNL het nu centreert op 2 dagen (de zogenaamde piekdagen) in plaats van op 1 dag, maar het achterliggende idee is hetzelfde. Nu is het nog zo, om de capaciteit aan mensen en machines optimaal te benutten, dat in half Nederland 80% van de post (misschien is het wel 90%) bezorgd wordt op dinsdag en donderdag (dat heten de X-wijken). En in de andere helft van Nederland is dat juist op woensdag en vrijdag (de Y-wijken).
Ja de reguliere, maar als je die aanbiedt kun je toch er een ander naast? Zoals in december.quote:
De NL postwet verplicht ons nu nog de postzegelpost binnen 24 uur te bezorgen, dus qua goedkopere zegel blijft het vooralsnog beperkt tot de Decemberzegel.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Niet tijdkritisch maar niet verzamelen.... Tjah. Ach. Het is ook maar even de vraag hoeveel er binnen een week dubbel zijn bijvoorbeeld maar ok.quote:
[..]
In 2023 waren 347 miljoen poststukken tijdkritisch en 1257 miljoen poststukken niet-tijdkritisch volgens de ACM Post- en pakketmonitor. Zo'n 74% was dus niet-tijdkritisch in 2023. Hierbij worden geloof ik ook enkele postvervoerders anders dan PostNL meegerekend en als ik het goed heb naast gewone post alleen brievenbuspakjes zonder track & trace, want de brievenbuspakjes met track & trace tellen geloof ik alleen mee als pakket voor de ACM.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Dat zou je wel denken, maar kennelijk staat de postwet het toch niet toe. Voor decemberzegels bestaat geloof ik een in de UPD-regelgeving vastgelegde uitzondering.quote:
[..]
Ja de reguliere, maar als je die aanbiedt kun je toch er een ander naast? Zoals in december.
Hoe bedoel je, niet verzamelen? Die 74% niet-tijdkritische post (dus de niet-24 uurs) zit nu geconcenteerd op 2 piekdagen.quote:
[..]
Niet tijdkritisch maar niet verzamelen.... Tjah. Ach. Het is ook maar even de vraag hoeveel er binnen een week dubbel zijn bijvoorbeeld maar ok.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
Dat kunnen ze, maar daar moeten ze dan btw over berekenen en die tellen dan ook niet mee voor de tariefruimte, waardoor nog maar de vraag is of ze de prijs van die 24-uurspostzegels wel kunnen verhogen of überhaupt hetzelfde kunnen houden gezien die dan minder verkocht zullen worden.quote:
[..]
Ja de reguliere, maar als je die aanbiedt kun je toch er een ander naast? Zoals in december.
Decemberzegels zijn niet vergelijkbaar in dit opzicht.
https://www.iex.nl/Premiu(...)ing-voor-PostNL.aspx
ja dat krijg je als je mensen(laagstbetaalden)dingen afneemt,dan kaatst de bal een keer,je moet er wel geduld voor hebben.
ja dat krijg je als je mensen(laagstbetaalden)dingen afneemt,dan kaatst de bal een keer,je moet er wel geduld voor hebben.
Ik geloof er ook geen flikker van dat PostNL vorig jaar überhaupt nog 89% op tijd bezorgd heeft. Ik heb net ff gekeken, maar slechts 43% van de Brievenbuspakjes+ die ik afgelopen maand verzonden heb zijn op tijd bezorgd… 
7% is niks en zeker niet op die manier verspreid…quote:
https://www.transport-onl(...)cent-loonsverhoging/
in het Fd weer een bericht dat de pbz 19% kregen incl verhoging wml ,waarom dat steeds aangehaald wordt,ook dat was uiteindelijk peanuts.quote:
[..]
7% is niks en zeker niet op die manier verspreid…
Ongetwijfeld omdat men graag de suggestie wil wekken dat de continue prijsverhogingen eigenlijk de schuld zijn van inhalige bezorgers. Dat die forse verhoging nodig was omdat het oude uurloon dik 10% onder (!) het wettelijk minimumloon lag, dat vertellen ze er niet bij.quote:
[..]
in het Fd weer een bericht dat de pbz 19% kregen incl verhoging wml ,waarom dat steeds aangehaald wordt,ook dat was uiteindelijk peanuts.
Op dit moment is het minimumloon EUR 13,68 per uur en verdient een postbezorger tussen de EUR 13,84 en EUR 13,95 per uur. Dus dat is nog geen 2% boven het minimumloon.
Op 1 januari krijgen we weer een kleine loonsverhoging en gaan we naar tussen de EUR 14,11 en EUR 14,54 per uur. Maar het minimumloon gaat per die datum naar EUR 14,06.
Dus die op het oog forse loonsverhoging was gewoon nodig om er voor te zorgen dat we niet weer onder het minimumloon zakken. Dan kan meneer Unck wel beweren in het AD dat PostNL ons die loonsverhoging zo enorm gunt omdat wij zo'n belangrijke schakel binnen het bedrijf zijn, maar de realiteit is dat PostNL gewoon wettelijk verplicht was om ons loon flink te verhogen. Met gunnen heeft dat niets te maken. Als het minimumloon niet verhoogd was dan hadden wij echt die 19% (uitgesmeerd over 2 jaar) never nooit gekregen.
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
helemaal eensquote:
[..]
Ongetwijfeld omdat men graag de suggestie wil wekken dat de continue prijsverhogingen eigenlijk de schuld zijn van inhalige bezorgers. Dat die forse verhoging nodig was omdat het oude uurloon dik 10% onder (!) het wettelijk minimumloon lag, dat vertellen ze er niet bij.
Op dit moment is het minimumloon EUR 13,68 per uur en verdient een postbezorger tussen de EUR 13,84 en EUR 13,95 per uur. Dus dat is nog geen 2% boven het minimumloon.
Op 1 januari krijgen we weer een kleine loonsverhoging en gaan we naar tussen de EUR 14,11 en EUR 14,54 per uur. Maar het minimumloon gaat per die datum naar EUR 14,06.
Dus die op het oog forse loonsverhoging was gewoon nodig om er voor te zorgen dat we niet weer onder het minimumloon zakken. Dan kan meneer Unck wel beweren in het AD dat PostNL ons die loonsverhoging zo enorm gunt omdat wij zo'n belangrijke schakel binnen het bedrijf zijn, maar de realiteit is dat PostNL gewoon wettelijk verplicht was om ons loon flink te verhogen. Met gunnen heeft dat niets te maken. Als het minimumloon niet verhoogd was dan hadden wij echt die 19% (uitgesmeerd over 2 jaar) never nooit gekregen.
Hier een uitgebreider bericht van het Fnv
Ze hebben het er maar over dat er geen geld is,de toplaag kost honderden miljoenen,
dat kun je niet zo verkopen.
Ook dit soort ongein doet velen vertrekken,en ik geef ze geen ongelijk.
https://www.fnv.nl/nieuws(...)l-zaterdagbestellers
de directie hun kerstpakket is gered,er is weer wat geld
https://studio040.nl/nieu(...)r-in-centrum-geldrop
https://studio040.nl/nieu(...)r-in-centrum-geldrop
Ik dacht ik kom na lange tijd ook weer eens klagen hier.
Minstens de komende drie weken zijn alle dalwijken vanaf mijn depot omgezet naar priowijken.
Ik weet niet waar dit geweldige plan ineens vandaan is gekomen, want van tevoren zijn we totaal niet geïnformeerd. Ineens zag ik op mijn rooster voor volgende week bij elke dalloop staan dat het een priowijk is. Ze sporen echt niet meer daar.
Nu komt iedereen die dallopen op het basisrooster heeft staan de komende tijd gigantisch uren te kort. We hebben niet eens bezettingsproblemen op mijn depot, en dan nu ineens dit weer. Alle plusuren die ik tot nu toe had opgebouwd in dit tijdvak leveren me dus niet op, omdat ze straks worden verrekend met de minuren die ik ga opbouwen. Als ik dat eerder had geweten had ik dus niet voor jan lul extra gewerkt.
Een van mijn wijken is op een daldag gereduceerd tot 20 minuten terwijl ik al een kwartier onderweg ben van depot naar wijk. De volgende dag, wanneer de doorgeschoven post er extra bij komt krijgen we geen minuut extra terwijl ik nu al nooit uitkom met de tijden in die wijk.
Ik ben enigszins bozig...
Minstens de komende drie weken zijn alle dalwijken vanaf mijn depot omgezet naar priowijken.
Ik weet niet waar dit geweldige plan ineens vandaan is gekomen, want van tevoren zijn we totaal niet geïnformeerd. Ineens zag ik op mijn rooster voor volgende week bij elke dalloop staan dat het een priowijk is. Ze sporen echt niet meer daar.
Nu komt iedereen die dallopen op het basisrooster heeft staan de komende tijd gigantisch uren te kort. We hebben niet eens bezettingsproblemen op mijn depot, en dan nu ineens dit weer. Alle plusuren die ik tot nu toe had opgebouwd in dit tijdvak leveren me dus niet op, omdat ze straks worden verrekend met de minuren die ik ga opbouwen. Als ik dat eerder had geweten had ik dus niet voor jan lul extra gewerkt.
Een van mijn wijken is op een daldag gereduceerd tot 20 minuten terwijl ik al een kwartier onderweg ben van depot naar wijk. De volgende dag, wanneer de doorgeschoven post er extra bij komt krijgen we geen minuut extra terwijl ik nu al nooit uitkom met de tijden in die wijk.
Ik ben enigszins bozig...
Lekker balen is dat!quote:
Ik dacht ik kom na lange tijd ook weer eens klagen hier.
Minstens de komende drie weken zijn alle dalwijken vanaf mijn depot omgezet naar priowijken.
Ik weet niet waar dit geweldige plan ineens vandaan is gekomen, want van tevoren zijn we totaal niet geïnformeerd. Ineens zag ik op mijn rooster voor volgende week bij elke dalloop staan dat het een priowijk is. Ze sporen echt niet meer daar.
Nu komt iedereen die dallopen op het basisrooster heeft staan de komende tijd gigantisch uren te kort. We hebben niet eens bezettingsproblemen op mijn depot, en dan nu ineens dit weer. Alle plusuren die ik tot nu toe had opgebouwd in dit tijdvak leveren me dus niet op, omdat ze straks worden verrekend met de minuren die ik ga opbouwen. Als ik dat eerder had geweten had ik dus niet voor jan lul extra gewerkt.
Een van mijn wijken is op een daldag gereduceerd tot 20 minuten terwijl ik al een kwartier onderweg ben van depot naar wijk. De volgende dag, wanneer de doorgeschoven post er extra bij komt krijgen we geen minuut extra terwijl ik nu al nooit uitkom met de tijden in die wijk.
Ik ben enigszins bozig...
Bij ons is een tijdje terug precies het zelfde gebeurd. Ook geen bezettingsproblemen, en ineens waren alle dalwijken prio. Ook de wijken waar gewoon een vaste bezorger voor was. Geklaagd bij de planner en die gaf aan dat het een vergissing betrof, en dat alle hierdoor opgelopen minuren zouden worden kwijtgescholden.Maar nu dus weer een portalbericht dat ze vanaf 22 oktober weer meer dalwijken tot priowijken willen omdopen, en dat bij sommige depots zelfs ALLE dallopen naar prio gaan. Of ons depot tot de gelukkigen behoort staat er niet bij. Ik hoop van niet, want wij hebben hier helemaal geen onderbezetting.
Vwb de situatie die jij omschrijft, dus veel plusuren opbouwen en vervolgens aan het eind van je tijdvak ver onder je uren ingeroosterd worden, en dus die uren weer kwijtraken. Dat mag PostNL dus niet zomaar doen. Zie deze nieuwsbrief van de OR.
quote:"Het uitgangspunt is en blijft dat een medewerker conform zijn/haar contracturen wordt ingepland. Een medewerker mag gevraagd worden om meeruren te werken. Dus meer uren dan je contracturen per week. Dit is niet verplicht. Je mag ook bieden op open lopen om zo meeruren te maken. Een medewerker die meeruren werkt hoeft deze meeruren niet in een andere week te compenseren met minder uren. Een medewerker voor minder uren dan zijn contracturen inplannen kan dus alleen in overleg en met goedvinden van de medewerker. "
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
dat is een tijd terug jaquote:
Ik dacht ik kom na lange tijd ook weer eens klagen hier.
Minstens de komende drie weken zijn alle dalwijken vanaf mijn depot omgezet naar priowijken.
Ik weet niet waar dit geweldige plan ineens vandaan is gekomen, want van tevoren zijn we totaal niet geïnformeerd. Ineens zag ik op mijn rooster voor volgende week bij elke dalloop staan dat het een priowijk is. Ze sporen echt niet meer daar.
Nu komt iedereen die dallopen op het basisrooster heeft staan de komende tijd gigantisch uren te kort. We hebben niet eens bezettingsproblemen op mijn depot, en dan nu ineens dit weer. Alle plusuren die ik tot nu toe had opgebouwd in dit tijdvak leveren me dus niet op, omdat ze straks worden verrekend met de minuren die ik ga opbouwen. Als ik dat eerder had geweten had ik dus niet voor jan lul extra gewerkt.
Een van mijn wijken is op een daldag gereduceerd tot 20 minuten terwijl ik al een kwartier onderweg ben van depot naar wijk. De volgende dag, wanneer de doorgeschoven post er extra bij komt krijgen we geen minuut extra terwijl ik nu al nooit uitkom met de tijden in die wijk.
Ik ben enigszins bozig...
zit je nog wel bij dat zooitje?
Alle plusuren die ik tot nu toe had opgebouwd in dit tijdvak leveren me dus niet op, omdat ze straks worden verrekend : daar moet ook een rule voor komen,anders mag je alleen maar komen werken wanneer het hun uitkomt, ik las iets over een overleg,no way dat ik dat op mijn computer ga doen en of telefoon,it s private time ook.quote:
Alle plusuren die ik tot nu toe had opgebouwd in dit tijdvak leveren me dus niet op, omdat ze straks worden verrekend
Beter nieuws is de RVU en ook de post kan er niet onderuit,de rvu wordt een vast iets,en wat wij doen behoort er ook onder te vallen anders moeten ze maar de vergoedingen verdubbelen,ja de titel had ik niet voor niks gekozen
Die regel is er al, ik zal 'm voor de zekerheid nog even herhalen. Van de OR:quote:
[..]
Alle plusuren die ik tot nu toe had opgebouwd in dit tijdvak leveren me dus niet op, omdat ze straks worden verrekend : daar moet ook een rule voor komen,anders mag je alleen maar komen werken wanneer het hun uitkomt,
Dus als ze op jouw depot ineens van alle dalwijken priowijken maken, dan hoef jij niet te accepteren dat jij daardoor fors in de min komt en dat ze die minuren vervolgens tegen eerder opgebouwde plusuren gaan wegstrepen.quote:"Het uitgangspunt is en blijft dat een medewerker conform zijn/haar contracturen wordt ingepland. Een medewerker mag gevraagd worden om meeruren te werken. Dus meer uren dan je contracturen per week. Dit is niet verplicht. Je mag ook bieden op open lopen om zo meeruren te maken. Een medewerker die meeruren werkt hoeft deze meeruren niet in een andere week te compenseren met minder uren. Een medewerker voor minder uren dan zijn contracturen inplannen kan dus alleen in overleg en met goedvinden van de medewerker. "
Newman: I'm a U.S. Postal worker.
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
George: Aren't those the guys that always go crazy and come back with a gun and shoot everybody?
Newman: Sometimes...
ik las het in je berichtlink,die heb ik nooit ontvangen,ja ik heb er geen last van maar om me heen zie ik nog genoeg misbruik.quote:
[..]
Die regel is er al, ik zal 'm voor de zekerheid nog even herhalen. Van de OR:
[..]
Dus als ze op jouw depot ineens van alle dalwijken priowijken maken, dan hoef jij niet te accepteren dat jij daardoor fors in de min komt en dat ze die minuren vervolgens tegen eerder opgebouwde plusuren gaan wegstrepen.
ik vind dat die RVU ook bij de buitendienst moet gaan gelden,want die worden al meer dan 20jaar genaaid,met te weinig faciliteiten,vakantiedagen en lagere betalingen etc..
Wat is RVU?
Wen maar aan die priowijken. Vanaf de tweede week van januari is dit de standaard. Alle dalwijken gaan door de helft, er komt geen tijd bij de piek. Op dalwijken wordt alleen nog maar postzegel, medisch en rouw gedaan en 24 uurspakketjes gedaan. Overal gaan mensen uren over houden.
Ze rekenen er ook op. Op omliggende depots hier zijn al vanaf de zomer geen vacatures meer. Straks hebben ze mensen over.
Wen maar aan die priowijken. Vanaf de tweede week van januari is dit de standaard. Alle dalwijken gaan door de helft, er komt geen tijd bij de piek. Op dalwijken wordt alleen nog maar postzegel, medisch en rouw gedaan en 24 uurspakketjes gedaan. Overal gaan mensen uren over houden.
Ze rekenen er ook op. Op omliggende depots hier zijn al vanaf de zomer geen vacatures meer. Straks hebben ze mensen over.
Je hoeft geen wolf te zijn om te weten dat naast het pad de mooiste bloemen groeien
Loesje
Loesje
RVU is de regeling vervroegd uittreden. Ik verwacht niet echt dat die ook beschikbaar komt voor postbezorgers aangezien postbezorgers vaak relatief kleine contracten hebben, vaak 20 uur of minder. Maar goed,in de grote CAO zijn er volgens het onderhandelingsakkoord ook maar 25 plekken beschikbaar dus veel kans maak je niet.
Ben wel benieuwd naar de uitkomst van de stemming over dit akkoord, zal vast wel weer voor worden gestemd, terwijl het volgens mij toch eerder een verslechtering is, 7% meer loon verdeeld over ruim 2 jaar, maar 16 uur minder verlof, als je die 16 uur verlof dan omrekent naar geld en dat vergelijkt met wat je erbij krijgt aan salaris is dat volgens mij wel al een achteruitgang. En als je dan 60 of 63 wordt en je nog een jaar langer moet wachten op die arbeidstijdverkorting, dan is het helemaal een verslechtering. En dan heb je ook nog de wijzigingen mbt de grondslag TOT.
Ben wel benieuwd naar de uitkomst van de stemming over dit akkoord, zal vast wel weer voor worden gestemd, terwijl het volgens mij toch eerder een verslechtering is, 7% meer loon verdeeld over ruim 2 jaar, maar 16 uur minder verlof, als je die 16 uur verlof dan omrekent naar geld en dat vergelijkt met wat je erbij krijgt aan salaris is dat volgens mij wel al een achteruitgang. En als je dan 60 of 63 wordt en je nog een jaar langer moet wachten op die arbeidstijdverkorting, dan is het helemaal een verslechtering. En dan heb je ook nog de wijzigingen mbt de grondslag TOT.
ja maar dat wordt een permanente regeling dan gaat er echt wel wat veranderen,en ja er zijn heel veel beorgers die richting 30/35uur gaan ,en als je dat 20/25(straks)doet ga je eht echt wel merken.Vanuit mijn visie gezien ,is het binnenwerk minder zwaar dan buiten,buiten heb je allerlei weersinvloeden,slijtage aan je lichaam en diverse risico's.Het wordt tijd dat er echt eens iemand voor de buitendienst in het geweer komt.quote:
Maar goed,in de grote CAO zijn er volgens het onderhandelingsakkoord ook maar 25 plekken beschikbaar dus veel kans maak je niet.
Postzegel gaat naar 1,21 euro. Buitenland 1,90 euro.
Pakket 8,25 vanaf een PostNL punt. Label online aanmaken 6.95. Benieuwd hoeveel PostNL punten er nog overblijven, het aantal pakketpunten neemt al jaren af. Ook hier die vaak samen met DHL en GLS/DPD zijn gestopt omdat ze geen zin meer hebben in dagelijks gezeik.
Pakket 8,25 vanaf een PostNL punt. Label online aanmaken 6.95. Benieuwd hoeveel PostNL punten er nog overblijven, het aantal pakketpunten neemt al jaren af. Ook hier die vaak samen met DHL en GLS/DPD zijn gestopt omdat ze geen zin meer hebben in dagelijks gezeik.
