NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Een meerderheid van de aandeelhouders van Tesla heeft ingestemd met de megabeloning ter waarde van 56 miljard dollar (ruim 52 miljard euro) voor topman Elon Musk. Het gaat om de hoogste bonus ooit voor een bestuurder van een Amerikaans bedrijf.
In 2018 stemden aandeelhouders ook al in met de megabonus, die bestaat uit aandelenopties die dankzij de gestegen beurskoers van Tesla veel waard zijn geworden. Maar eerder dit jaar verwierp een rechtbank in de staat Delaware, waar Tesla op papier is gevestigd, het beloningspakket na een aanklacht van een kleine belegger. De uitslag van de nieuwe stemming over de miljardenbeloning is dus niet doorslaggevend, maar kan Musk in zijn hoger beroep wel extra argumenten geven voor zijn zaak.
Enkele grote aandeelhouders hadden aangekondigd tegen de gigantische bonus te stemmen. Onder andere het pensioenfonds voor Californische ambtenaren en het Noorse staatsinvesteringsfonds vinden de beloning buitensporig en zijn kritisch op het toezicht op Musk van de raad van bestuur. Daar zit onder anderen Musks broer Kimbal in.
De afgelopen weken voerden Musk en voorstanders van de beloning openlijk campagne om aandeelhouders in te laten stemmen. Belegger Ron Baron, die al jarenlang in Tesla belegt, waarschuwde dat Musk zou kunnen opstappen bij de autofabrikant. Dat zou uiteindelijk ook de toekomst van Tesla op het spel zetten, suggereerde hij.
Verhuizing
Aandeelhouders stemden ook voor de formele verhuizing van Tesla van de staat Delaware naar Texas, waar het hoofdkantoor van de autofabrikant ook staat. Musk kondigde die verplaatsing eerder dit jaar aan uit onvrede over het voor hem nadelige vonnis in Delaware.
De vergadering keurde ook andere voorstellen goed, waaronder de herverkiezing van bestuursleden Kimbal Musk en James Murdoch, zoon van mediamagnaat Rupert Murdoch.
https://www.ad.nl/economi(...)-elon-musk~adca7d9e/
Wat moet je met zoveel geld
In 2018 stemden aandeelhouders ook al in met de megabonus, die bestaat uit aandelenopties die dankzij de gestegen beurskoers van Tesla veel waard zijn geworden. Maar eerder dit jaar verwierp een rechtbank in de staat Delaware, waar Tesla op papier is gevestigd, het beloningspakket na een aanklacht van een kleine belegger. De uitslag van de nieuwe stemming over de miljardenbeloning is dus niet doorslaggevend, maar kan Musk in zijn hoger beroep wel extra argumenten geven voor zijn zaak.
Enkele grote aandeelhouders hadden aangekondigd tegen de gigantische bonus te stemmen. Onder andere het pensioenfonds voor Californische ambtenaren en het Noorse staatsinvesteringsfonds vinden de beloning buitensporig en zijn kritisch op het toezicht op Musk van de raad van bestuur. Daar zit onder anderen Musks broer Kimbal in.
De afgelopen weken voerden Musk en voorstanders van de beloning openlijk campagne om aandeelhouders in te laten stemmen. Belegger Ron Baron, die al jarenlang in Tesla belegt, waarschuwde dat Musk zou kunnen opstappen bij de autofabrikant. Dat zou uiteindelijk ook de toekomst van Tesla op het spel zetten, suggereerde hij.
Verhuizing
Aandeelhouders stemden ook voor de formele verhuizing van Tesla van de staat Delaware naar Texas, waar het hoofdkantoor van de autofabrikant ook staat. Musk kondigde die verplaatsing eerder dit jaar aan uit onvrede over het voor hem nadelige vonnis in Delaware.
De vergadering keurde ook andere voorstellen goed, waaronder de herverkiezing van bestuursleden Kimbal Musk en James Murdoch, zoon van mediamagnaat Rupert Murdoch.
https://www.ad.nl/economi(...)-elon-musk~adca7d9e/
Wat moet je met zoveel geld
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Dat is $31000 per verkochte Tesla in 2023, daar zit blijkbaar een behoorlijke marge op
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Walgelijk hoeveel geld je wel niet hebben wil, maargoed hij is sowieso een walgelijk figuur door steeds putler zijn reet te likken
"You can call me Susan if it makes you happy"
Ik snap best dat die beloning grotendeels bestaat uit lucht aangezien de beurskoers niet echt gebaseerd is op de daadwerkelijke productie van het bedrijf, maar dan nog. Ik kan niet begrijpen hoe je voor zo'n beloning kan zijn als belegger.
Het is niet alsof het geen mooie bonus zou zijn wanneer je het halveert.
Het is niet alsof het geen mooie bonus zou zijn wanneer je het halveert.
Waarom zou je het willen hebben? Het bedankfilmpje dat ik net zag is ook vreemd. Alsof ie uit de handen van gijzelaars is gered, maar dan als 8jarige.quote:Op vrijdag 14 juni 2024 08:25 schreef snabbi het volgende:
Ik snap best dat die beloning grotendeels bestaat uit lucht aangezien de beurskoers niet echt gebaseerd is op de daadwerkelijke productie van het bedrijf, maar dan nog. Ik kan niet begrijpen hoe je voor zo'n beloning kan zijn als belegger.
Het is niet alsof het geen mooie bonus zou zijn wanneer je het halveert.
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Hij plant zich nogal voort, al dat nageslacht kost ook geld natuurlijk (voor zover ze nog iets met hem te maken willen hebben dan).
Half oligarch, half cultleider. 100% schaamteloos.
[ Bericht 6% gewijzigd door Perrin op 15-06-2024 10:12:29 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door Perrin op 15-06-2024 10:12:29 ]
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Terecht en fijn voor hem. Typisch Nederlands om zulke beloningen exorbitant te vinden en aan banden te willen leggen. De kans dat een Elon Musk hier naartoe komt om werkgelegenheid te verschaffen en ons allemaal welvarender te maken, is klein.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Dit! En mensen noemen dit een terrechte beloningquote:Op vrijdag 14 juni 2024 07:49 schreef mstx het volgende:
Dat is $31000 per verkochte Tesla in 2023, daar zit blijkbaar een behoorlijke marge op
. Waarom betalen ze dit niet in dividenten uit, aan de eigenaren. Maar wat wil je, de raad van commissarissen bestaat uit ja knikkers, wie dus niet opkomen voor het beland van de aandeelhouders (eigenaren), maar voor alleen voor eigen belang en Musk.Probleem met dit soort stemmen is, dat grotendeels van de grote aandeelhouders niet zullen stemmen en musk wie 20% heeft (wat een vrij hoog gemiddelde is in die wereld). is vaak met 30% van de aandelen al voldoende om de boel te regeren.
Nou, volgens mij zijn er op enig moment hier afspraken over gemaakt. Dat bedrag komt niet uit de lucht vallen. ALS Elon het voor elkaar zou krijgen om doelen X Y en Z te bereiken, DAN...etc. Schijnbaar heeft hij die doelen bereikt, met andere woorden, hij heeft zich aan zijn end of the deal gehouden.quote:
Terecht en fijn voor hem. Typisch Nederlands om zulke beloningen exorbitant te vinden en aan banden te willen leggen. De kans dat een Elon Musk hier naartoe komt om werkgelegenheid te verschaffen en ons allemaal welvarender te maken, is klein.
Er is een afspraak gemaakt. Als dit dan dat. Nou, 'als dit' is blijkbaar gerealiseerd. Dan is het logisch dat 'dan dat' ook gerealiseerd wordt.
Breitling - Instruments for Professionals
Er zijn maar weinig mensen die zoveel meerwaarde toe hebben gevoegd aan bedrijven als hij, dus volstrekt logisch.quote:Op vrijdag 14 juni 2024 07:52 schreef Marsenal het volgende:
Klinkt niet heel logisch, zo veel geld naar een enkel persoon.
Zijn vermogen bestaat ook vooral uit zijn aandeel in de bedrijven die hij zelf heeft opgericht of groot heeft gemaakt.
Nou, je hoeft geen socialist te zijn om een beloning van 56 miljard dollar exorbitant te vinden. Als dit niet exorbitant is, welke beloning noem jij dan wel exorbitant?quote:
Terecht en fijn voor hem. Typisch Nederlands om zulke beloningen exorbitant te vinden en aan banden te willen leggen. De kans dat een Elon Musk hier naartoe komt om werkgelegenheid te verschaffen en ons allemaal welvarender te maken, is klein.
Verder mag hij het wat mij betreft wel hebben, de aandeelhouders betalen en die zijn blijkbaar (en terecht) tevreden.
Bovendien heeft hij een dure hobby waardoor hij dit geld wel goed kan gebruiken.
The End Times are wild
Dat zeg ik niet. Je negeert het tweede deel van mijn zin. Je mag het gerust exorbitant vinden, je wenkbrauw optrekken en verdergaan met je leven. Het tweede gedeelte is wat me dwars zit.quote:
[..]
Nou, je hoeft geen socialist te zijn om een beloning van 56 miljard dollar exorbitant te vinden. Als dit niet exorbitant is, welke beloning noem jij dan wel exorbitant?
Verder mag hij het wat mij betreft wel hebben, de aandeelhouders betalen en die zijn blijkbaar (en terecht) tevreden.
Bovendien heeft hij een dure hobby waardoor hij dit geld wel goed kan gebruiken.
I make it a thing, to glance in window panes and look pleased with myself.
Als je als aandeelhouder het bedrijf zo als melkkoe laat gebruiken door 1 man... Maar goed, het is idd een privaat bedrijf, ze doen maar lekker.quote:
[..]
Nou, je hoeft geen socialist te zijn om een beloning van 56 miljard dollar exorbitant te vinden. Als dit niet exorbitant is, welke beloning noem jij dan wel exorbitant?
Verder mag hij het wat mij betreft wel hebben, de aandeelhouders betalen en die zijn blijkbaar (en terecht) tevreden.
Bovendien heeft hij een dure hobby waardoor hij dit geld wel goed kan gebruiken.
And what rough beast, its hour come round at last,
Slouches towards Bethlehem to be born?
Slouches towards Bethlehem to be born?
Maar we zijn wat innovatie, ondernemen en welvaart betreft toch een van de meest succesvolle landen ter wereld? We hebben onze eigen iconen toch gehad? Relatief niet minder dan de VS of Japan. Er is hier meer uitgevonden, ondernomen en bereikt dan in een land als India. Niet relatief, maar absoluut.quote:
[..]
Dat zeg ik niet. Je negeert het tweede deel van mijn zin. Je mag het gerust exorbitant vinden, je wenkbrauw optrekken en verdergaan met je leven. Het tweede gedeelte is wat me dwars zit.
The End Times are wild
Ik als gewone sterveling vind een bonus van een paar miljoen al exorbitant, maar dit is meer dan 1000 keer zo veel. Ach, wie zijn wij ook om te bepalen wat exorbitant is? Zou 1 miljard wel redelijk zijn? Weet ik veel. Het is blijkbaar ooit afgesproken, dus dan moet men zich er maar aan houden.
Ach, wie zijn wij ook om te bepalen wat exorbitant is? Zou 1 miljard wel redelijk zijn? Weet ik veel. Het is blijkbaar ooit afgesproken, dus dan moet men zich er maar aan houden.
gr gr
Welk bedrag is wel acceptabel volgens jou?quote:
[..]
Nou, je hoeft geen socialist te zijn om een beloning van 56 miljard dollar exorbitant te vinden. Als dit niet exorbitant is, welke beloning noem jij dan wel exorbitant?
Verder mag hij het wat mij betreft wel hebben, de aandeelhouders betalen en die zijn blijkbaar (en terecht) tevreden.
Bovendien heeft hij een dure hobby waardoor hij dit geld wel goed kan gebruiken.
Nou Ron, ik zou maar niet teveel vertrouwen hebben in Musk als topman. Wanneer hij vertrekt, trekt hij gewoon het hele bedrijf leeg. Bij Musk draait alles om Musk.quote:
Belegger Ron Baron, die al jarenlang in Tesla belegt, waarschuwde dat Musk zou kunnen opstappen bij de autofabrikant. Dat zou uiteindelijk ook de toekomst van Tesla op het spel zetten, suggereerde hij.
Ieder bedrag is acceptabel. Dat is aan de aandeelhouders. Het is mijn geld niet.quote:
[..]
Welk bedrag is wel acceptabel volgens jou?
Maar alles boven de 10 miljoen vind ik exorbitant. Dat is heel wat anders
Als jij je dochter 1000 euro zakgeld per week geeft vind ik dat acceptabel, maar tevens exorbitant
The End Times are wild
Ik vind musk helemaal niet zo geweldig als topman. Veel te impulsief. Daarom beleg ik ook niet in Teslaquote:
[..]
Nou Ron, ik zou maar niet teveel vertrouwen hebben in Musk als topman. Wanneer hij vertrekt, trekt hij gewoon het hele bedrijf leeg. Bij Musk draait alles om Musk.
The End Times are wild
Je dochter niet 10 miljoen zakgeld per week geven...quote:
[..]
Ieder bedrag is acceptabel. Dat is aan de aandeelhouders. Het is mijn geld niet.
Maar alles boven de 10 miljoen vind ik exorbitant. Dat is heel wat anders
Als jij je dochter 1000 euro zakgeld per week geeft vind ik dat acceptabel, maar tevens exorbitant
Hoe beleg je niet impulsief ? Het is toch niet iets wat je kunt berekenen ?quote:
[..]
Ik vind musk helemaal niet zo geweldig als topman. Veel te impulsief. Daarom beleg ik ook niet in Tesla
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
Paypal is destijds ook als een lege huls verkocht aan Ebayquote:
[..]
Nou Ron, ik zou maar niet teveel vertrouwen hebben in Musk als topman. Wanneer hij vertrekt, trekt hij gewoon het hele bedrijf leeg. Bij Musk draait alles om Musk.
Een public bedrijf leegtrekken, waarbij je vermogen bestaat uit aandelen en opties is jezelf door beide voeten schieten lijkt me. Als je al het bedrijf wilt verlaten lijkt het me verstandig als grootaandeelhouder te zorgen voor een goede opvolger
Wiki PayPal
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Om het in perspectief te zien:
Iemand die per jaar 100 miljoen pakt, doet er 520 jaar over om op 52 miljard uit te komen.
Dat succesvolle zakenmensen/CEO's goed beloond worden is meer dan prima en terecht.
Maar zo verschrikkelijk veel is
Iemand die per jaar 100 miljoen pakt, doet er 520 jaar over om op 52 miljard uit te komen.
Dat succesvolle zakenmensen/CEO's goed beloond worden is meer dan prima en terecht.
Maar zo verschrikkelijk veel is
Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.
A murky, forgotten land.
Het beloningen (en gekoppelde targets) worden opgesteld door de raad van commissarissen. De aandeelhouders kunnen stemmen (maar grotendeels van de hedgefondsen zullen nooit stemmen). Ik meen mij te herinneren dat gemiddeld 15% van de totale aandeelhouders stemme (los van aandelen het mangamen).quote:
[..]
Ieder bedrag is acceptabel. Dat is aan de aandeelhouders. Het is mijn geld niet.
Maar alles boven de 10 miljoen vind ik exorbitant. Dat is heel wat anders
Als jij je dochter 1000 euro zakgeld per week geeft vind ik dat acceptabel, maar tevens exorbitant
Het dubieuze van deze bonus regeling is. Dat de aandelen koers leidend is voor de prestaties van de CEO en niet de winst van het bedrijf.
zoals iemand al eerder aan haalde deze beloning is 30000 euro per verkochte Tesla in 2023. Tesla verkocht 1.8 miljoen auto's waarvan 1,7 miljoen model 3/y. (model y kost 45000 en 65000 model 3 kost tussen 40000 en 55000). Dus een beloning van 30.000 Per verkochte auto is gestoord hoog.
Plus heeft Tesla geen buybacks gedaan (zover ik weet), de totale waarde per aandeel daalt fors nu musk blijkbaar 5% meer aandelen gaat krijgen (dus meer geld wordt er geleend).
Elon Musk had 12 doelen te behalen waarvoor hij in totaal 303 miljoen aandelenopties kon krijgen (na correctie voor stock splits).
Hij heeft de meeste doelen gehaald en krijgt er dus 278 miljoen.
Die opties kan hij uitoefenen en daarmee de aandelen kopen voor $23 per stuk (ofwel de prijs in 2018 na correctie voor stock splits).
Na het uitoefenen van de opties (ofwel het kopen van de aandelen) moet hij 5 jaar wachten voor hij ze mag verkopen, dus hoe hoog de beloning echt is hangt af van de koers tegen die tijd.
Op dit moment zou dat 278 miljoen x ($182 - $23) = $44 miljard opleveren, geen $56 miljard.
Hij heeft de meeste doelen gehaald en krijgt er dus 278 miljoen.
Die opties kan hij uitoefenen en daarmee de aandelen kopen voor $23 per stuk (ofwel de prijs in 2018 na correctie voor stock splits).
Na het uitoefenen van de opties (ofwel het kopen van de aandelen) moet hij 5 jaar wachten voor hij ze mag verkopen, dus hoe hoog de beloning echt is hangt af van de koers tegen die tijd.
Op dit moment zou dat 278 miljoen x ($182 - $23) = $44 miljard opleveren, geen $56 miljard.
Ja zeker wel. value investing. Wanneer je aandelen als eigenaarschap ziet van een bedrijf, dan wil je dat het bedrijf waarde heeft en dit overeenkomt met prijs van het aandeel.quote:
[..]
Hoe beleg je niet impulsief ? Het is toch niet iets wat je kunt berekenen ?
wanneer je prijs aandeel los ziet van prestaties van het bedrijf (Tesla is een mooi voorbeeld), dan is het gokken wat de massa hysterie gaat doen.
Een goed en gezond aandeel wat je meer waarde biedt en geeft is bijv. Apple. plus heeft apple iets van een 100 miljard (engelse variant) gewoon aan cash vrij te besteden en betalen ze gewoon winst uit aan jou als aandeelhouder, ipv meer leningen te nemen om tim cooke een 50 miljard te geven.
feit blijft dat ze dus leningen nemen om musk zijn bonusje te geven.quote:
Elon Musk had 12 doelen te behalen waarvoor hij in totaal 303 miljoen aandelenopties kon krijgen (na correctie voor stock splits).
Hij heeft de meeste doelen gehaald en krijgt er dus 278 miljoen.
Die opties kan hij uitoefenen en daarmee de aandelen kopen voor $23 per stuk (ofwel de prijs in 2018 na correctie voor stock splits).
Na het uitoefenen van de opties (ofwel het kopen van de aandelen) moet hij 5 jaar wachten voor hij ze mag verkopen, dus hoe hoog de beloning echt is hangt af van de koers tegen die tijd.
Op dit moment zou dat 278 miljoen x ($182 - $23) = $44 miljard opleveren, geen $56 miljard.
Heel ongezond.
Hoe kom je daarbij? Hij krijgt aandelenopties, ofwel hij koopt de extra uitgegeven aandelen voor een prijs van $23 per stuk (de prijs in 2018 na correctie voor "stock splits").quote:
[..]
feit blijft dat ze dus leningen nemen om musk zijn bonusje te geven.
Heel ongezond.
Aandeelhouders in Tesla weten al sinds 2018 van dit pakket, dus die verwatering is al in de koers verwerkt.
[ Bericht 6% gewijzigd door TheFreshPrince op 14-06-2024 10:49:10 ]
Tesla is niet in de problemen. Ze maken winst, hebben amper tot geen schulden.quote:
[..]
Hij krijgt meer dan al het personeel bij elkaar. En dat voor een bedrijf in de problemen
Ze hebben energieopslag, energiehandel, laadnetwerk, robots, AI, FSD, auto's, vrachtwagens, etc. in hun productlijn waarvan een deel nog in ontwikkeling. Het is niet alleen een autofabrikant, al komt daar nu nog wel het grootste deel van de winst uit.
Met name energieopslag (Megapack XL en Powerwall) groeit hard op dit moment, vorig jaar ruim 120% groei en er zit een mooie winstmarge op.
Hoe krijgt hij die aandelen dan? Heeft managment de aandelen kocht van de beurs of totaal aantal aandelen uitgebreid om Musk 5% van de aandelen te geven?quote:
[..]
Hoe kom je daarbij? Hij krijgt aandelenopties, ofwel hij koopt de extra uitgegeven aandelen voor een prijs van $23 per stuk.
Aandeelhouders in Tesla weten al sinds 2018 van dit pakket, dus die verwatering is al in de koers verwerkt.
Plus dit is niet in de koers verwerkt aangezien dit geld nu pas wordt uitgegeveb / geleend. Dus zul je dit bedrag dit jaar moeten afgschrijven van je begroting. Aandeelhouders gaan er dus fors op achteruit.
De lening van de arabieren terugbetalen, want met dat geld heeft ie Twitter gekocht.quote:
Roses are red
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too
Violets are blue
Wololo Wololo
Now violets are red too
Nogmaals, Musk krijgt geen aandelen.quote:
[..]
Hoe krijgt hij die aandelen dan? Heeft managment de aandelen kocht van de beurs of totaal aantal aandelen uitgebreid om Musk 5% van de aandelen te geven?
Plus dit is niet in de koers verwerkt aangezien dit geld nu pas wordt uitgegeveb / geleend. Dus zul je dit bedrag dit jaar moeten afgschrijven van je begroting. Aandeelhouders gaan er dus fors op achteruit.
Hij krijgt aandelenopties die hij kan uitoefenen tegen iets meer dan $23 per aandeel.
Het totaal aantal aandelen wordt dus inderdaad uitgebreid.
Na het uitoefenen van die opties mag Musk die aandelen de eerste 5 jaar niet verkopen. De enige uitzondering daarop (zover ik weet) is dat hij die $23 aan kosten per aandeel wel mag afdekken door een klein deel te verkopen.
Iedere aandeelhouder weet al sinds 2018 dat dit pakket er lag en daarom is het dus wel in de koers verwerkt.
Er wordt geen geld uitgegeven of geleend door Tesla, het is beloning in de vorm van opties.
de 99% inkomsten komt uit verkoop auto's.quote:
[..]
Tesla is niet in de problemen. Ze maken winst, hebben amper tot geen schulden.
Ze hebben energieopslag, energiehandel, laadnetwerk, robots, AI, FSD, auto's, vrachtwagens, etc. in hun productlijn waarvan een deel nog in ontwikkeling. Het is niet alleen een autofabrikant, al komt daar nu nog wel het grootste deel van de winst uit.
Met name energieopslag (Megapack XL en Powerwall) groeit hard op dit moment, vorig jaar ruim 120% groei en er zit een mooie winstmarge op.
Tesla maakt geen winst door deze zet.
het zijn stock opties , dus er zal een verwatering optreden van dividend uitkering, in de toekomstquote:
Dat is $31000 per verkochte Tesla in 2023, daar zit blijkbaar een behoorlijke marge op
dividend what is dat?niemand die er iets van merkt , net als de Ned bank morgen 1 000.000.000 euro extra print, merkt geen mens
geen gezeik , iedereen rijk
jawel hoorquote:
[..]
de 99% inkomsten komt uit verkoop auto's.
Tesla maakt geen winst door deze zet.
afgezien van het feit dat ie geniaal isquote:
[..]
Ik vind musk helemaal niet zo geweldig als topman. Veel te impulsief. Daarom beleg ik ook niet in Tesla
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Nee, dat is geen 99% meer.quote:
[..]
de 99% inkomsten komt uit verkoop auto's.
Tesla maakt geen winst door deze zet.
In Q1 2024 was energie (opslag / handel) al zo'n 7,67% van de omzet en dat groeit razendsnel.
Je zou je wat beter kunnen inlezen voordat je vol overtuiging iets tikt.
We nemen nu Peak E. Musk waar.
Benieuwd hoe het verder gaat met Tesla.
Benieuwd hoe het verder gaat met Tesla.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zijn resultaten zijn dat wel.quote:
[..]
Ik vind musk helemaal niet zo geweldig als topman.
zucht, dus de totale prijs per aandeel zal dus dalen (totaal uitstaande aandelen / prijs per aandeel, wanneer je meer aandelen op de markt pompt tegen een spot prijs dan daalt toch totale waarde van alle aandelen). en dit is niet verwerkt, want het is niet afgeschreven.quote:
[..]
Nogmaals, Musk krijgt geen aandelen.
Hij krijgt aandelenopties die hij kan uitoefenen tegen iets meer dan $23 per aandeel.
Het totaal aantal aandelen wordt dus inderdaad uitgebreid.
Na het uitoefenen van die opties mag Musk die aandelen de eerste 5 jaar niet verkopen. De enige uitzondering daarop (zover ik weet) is dat hij die $23 aan kosten per aandeel wel mag afdekken door een klein deel te verkopen.
Iedere aandeelhouder weet al sinds 2018 dat dit pakket er lag en daarom is het dus wel in de koers verwerkt.
Er wordt geen geld uitgegeven of geleend door Tesla, het is beloning in de vorm van opties.
Wanneer een fietsen maker besluit om over 5 jaar om op kosten van het bedrijf een raket te kopen voor 10 - 5% van de totale beurs waarde van dit bedrijf en zijnRvC keurt dit goed , en de aandeelhouders blijven stil. Wanneer is die beslissing in de waarde meegenomen in de beurswaarde? wanneer de roddel er is, of wanneer ze daadwerkelijk de raket kopen via een lening?
Of denk je dat ze aandelen en het geld uit de lucht toveren?
Nee bedrijven als Fiat maken winst en moeten dat aan Tesla geven voor co2 certificaten. Dat gaat de komende jaren stoppen. Laad netwerken noemen is wel grappig na het massa ontslag daar vorige maand. Met AI lopen ze achter op de rest van de auto markt. Ja ze roepen het hardste dat ze geweldig zijn maar bakken er weinig van. De fords en Mercedes van de wereld kunnen meer, maar hebben geen narcistische gek aan de top die ze kwetsbaar maakt voor rechtszaken. Er is ondertussen een lange lijst met dingen die Tesla 5 jaar geleden al kon doen, maar nu nog steeds niet kan. De eerste "self driving" auto's gaan ondertussen afgeschreven richting de sloop zonder ooit zelfstandig gereden te hebben.quote:
[..]
Tesla is niet in de problemen. Ze maken winst, hebben amper tot geen schulden.
Ze hebben energieopslag, energiehandel, laadnetwerk, robots, AI, FSD, auto's, vrachtwagens, etc. in hun productlijn waarvan een deel nog in ontwikkeling. Het is niet alleen een autofabrikant, al komt daar nu nog wel het grootste deel van de winst uit.
Met name energieopslag (Megapack XL en Powerwall) groeit hard op dit moment, vorig jaar ruim 120% groei en er zit een mooie winstmarge op.
Het zou mij zeer verbazen als Musk niet binnen nu en 10 jaar in de gevangenis zit.
Deze bonus is 10% van wat Musk voor de aandeelhouders heeft verdiend. 10% vindersloon is zo gek nog niet.quote:
Om het in perspectief te zien:
Iemand die per jaar 100 miljoen pakt, doet er 520 jaar over om op 52 miljard uit te komen.
Dat succesvolle zakenmensen/CEO's goed beloond worden is meer dan prima en terecht.
Maar zo verschrikkelijk veel is
oh sorry 93% komt uit verkoop auto's.quote:
[..]
Nee, dat is geen 99% meer.
In Q1 2024 was energie (opslag / handel) al zo'n 7,67% van de omzet en dat groeit razendsnel.
Je zou je wat beter kunnen inlezen voordat je vol overtuiging iets tikt.
En omzet is geen winst he. misschien zelf even inlezen, ipv meehypen.
Echt.....
Ik stel dat:quote:
[..]
zucht, dus de totale prijs per aandeel zal dus dalen (totaal uitstaande aandelen / prijs per aandeel, wanneer je meer aandelen op de markt pompt tegen een spot prijs dan daalt toch totale waarde van alle aandelen). en dit is niet verwerkt, want het is niet afgeschreven.
Wanneer een fietsen maker besluit om over 5 jaar om op kosten van het bedrijf een raket te kopen voor 10 - 5% van de totale beurs waarde van dit bedrijf en zijnRvC keurt dit goed , en de aandeelhouders blijven stil. Wanneer is die beslissing in de waarde meegenomen in de beurswaarde? wanneer de roddel er is, of wanneer ze daadwerkelijk de raket kopen via een lening?
Of denk je dat ze aandelen en het geld uit de lucht toveren?
- alle aandeelhouders al sinds 2018 weten dat dit pakket er ligt en dat dit in de koers verwerkt is
- Tesla geen lening hoeft af te sluiten of schulden hoeft te maken, er worden alleen extra aandelen uitgegeven
Je loopt zelf onzin te verspreiden over "schulden" en probeert het vervolgens zo te draaien dat ik het niet zou snappen.
over 10 jaar zit Musk op Mars ,,is Musk de eerste trijonair ter wereld, is Starlink IPO gegaan en rijden Tesla s FSD en heeft Musk zijn Tesla stock opties verzilvert om Musk City op Mars te kunnen bouwenquote:
[..]
Het zou mij zeer verbazen als Musk niet binnen nu en 10 jaar in de gevangenis zit.
[ Bericht 2% gewijzigd door michaelmoore op 14-06-2024 11:12:39 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Maar het bovenstaande is allemaal bullshit en je zit dagelijks in de Tesla taxi's van mensen die geloofden in Musk toen hij zei dat het financially insane was om geen Tesla te kopen.
Is dit trouwens geld wat hij vrij kan besteden? (persoonlijk bedoel ik), of moet het binnen Tesla blijven.
Hopelijk zit ie een groot deel ervan in Spacex namelijk
Hopelijk zit ie een groot deel ervan in Spacex namelijk
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
Dat is onzin, dat is nog maar een heel klein beetje van de omzet van Tesla.quote:
[..]
Nee bedrijven als Fiat maken winst en moeten dat aan Tesla geven voor co2 certificaten. Dat gaat de komende jaren stoppen.
In 2020 was dat nog wel anders maar Tesla kan echt zelf z'n broek ophouden.
In Q1 2024 was het zo'n $442 miljoen aan inkomsten uit "regulatory credits".
Dat is mooi meegenomen natuurlijk maar Tesla kan prima zonder.
Het laadnetwerk wordt nog steeds uitgebreid, die ontslagen doen daar niets aan af.quote:Laad netwerken noemen is wel grappig na het massa ontslag daar vorige maand.
Maar je moet ook beseffen dat ze sinds 2012 in de US alleen al zo'n 2.234 Supercharger locaties met met 25.156 laadpalen hebben uitgerold. En dat nog los van alle laadpalen van andere bedrijven. Tesla heeft alle data van hun laadnetwerk en kan dus zien op welke plekken nog groei nodig is en op welke niet.
Ze lopen met AI niet achter op de rest van de automarkt, ze zijn daarin marktleider.quote:Met AI lopen ze achter op de rest van de auto markt. Ja ze roepen het hardste dat ze geweldig zijn maar bakken er weinig van. De fords en Mercedes van de wereld kunnen meer, maar hebben geen narcistische gek aan de top die ze kwetsbaar maakt voor rechtszaken. Er is ondertussen een lange lijst met dingen die Tesla 5 jaar geleden al kon doen, maar nu nog steeds niet kan. De eerste "self driving" auto's gaan ondertussen afgeschreven richting de sloop zonder ooit zelfstandig gereden te hebben.
Dat het langer duurt dan verwacht is wel een feit.
Mercedes heeft momenteel alleen een systeem dat in files tot 65km/u "handsfree" kan rijden als het mooi weer is en als er geen wegwerkzaamheden zijn. Dat is letterlijk de omschrijving van Mercedes zelf.
En Ford heeft nog niet eens de hardware in hun auto's om autonoom rijden uit te rollen. Er bestaat een kans dat Ford gaat samenwerken met Tesla en FSD gaat integreren maar dat zijn nu slechts geruchten.
Oh ja, dat verhaal weer.quote:Het zou mij zeer verbazen als Musk niet binnen nu en 10 jaar in de gevangenis zit.
[ Bericht 3% gewijzigd door TheFreshPrince op 14-06-2024 11:30:22 ]
Minder, een deel is ook nog inkomsten uit overige services.quote:
[..]
oh sorry 93% komt uit verkoop auto's.
Reken zo'n 81,6% uit "automotive revenue".
En dat is geen 99%.
Jij had het letterlijk over "inkomsten". Niet over winst.quote:En omzet is geen winst he. misschien zelf even inlezen, ipv meehypen.
Echt.....
Overigens is de winst op energy storage ook heel behoorlijk.
[ Bericht 5% gewijzigd door TheFreshPrince op 14-06-2024 11:16:25 ]
Hij krijgt geen geld.quote:Op vrijdag 14 juni 2024 11:04 schreef Eyjafjallajoekull het volgende:
Is dit trouwens geld wat hij vrij kan besteden? (persoonlijk bedoel ik), of moet het binnen Tesla blijven.
Hopelijk zit ie een groot deel ervan in Spacex namelijk
Simpel uitgelegd:
Hij mag een pakket Tesla aandelen kopen voor een prijs van $23 per stuk. Zodra hij dat doet mag hij ze de eerste 5 jaar niet verkopen, behalve om de kosten van de aankoop te dekken.
Als je een bedrijf wil starten dat miljarden aan opstartkosten heeft, dan is het toch wel handig dat iemand meer dan een miljard Euro heeft.quote:
Niemand zou meer dan een miljard euro mogen hebben...
En stel dat je je bedrijf voor 81 miljard verkoopt, wat moet je dan met die overige 80 miljard doen? Mag je dat in een ander bedrijf steken of moet je dat afstaan aan de staat?
niemand zou straatarm moeten zijn , iedereen die het kan zou naar de middelbare school moeten kunnenquote:
Niemand zou meer dan een miljard euro mogen hebben...
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Vrij bizar dat deze aandeelhouders graag hun eigen portie zo verdund willen zien worden voor een man die steeds verder lijkt af te glijden in allerlei complotonzin, meer bezig lijkt te zijn met zijn andere bedrijven, en de belangrijkste kern van mensen die geinteresseerd zijn in elektrisch rijden dagelijks tegen de haren strijkt. Maar goed, moeten zij weten.
[ Bericht 20% gewijzigd door SnertMetChoco op 14-06-2024 11:42:02 ]
[ Bericht 20% gewijzigd door SnertMetChoco op 14-06-2024 11:42:02 ]
het zijn aandelen, geen cashquote:
Dat is $31000 per verkochte Tesla in 2023, daar zit blijkbaar een behoorlijke marge op
Het bedrijf schrijft de aandelen uit, met de afspraak dat Musk dit niet dumpt op de markt (sowieso dom want dan is hij niet de enige gaat dumpen op de markt), Musk kan een lening aanvragen bij de bank met als onderpand de aandelen
Met dumpen bedoel ik verkopen en met verkopen bedoel ik verkopers zoeken wat de waarde van Tesla onderuit haalt. Zo kon Musk in het begin van zijn aandeel Twitter/X maar een bepaald deel kopen zonder het aandeel op te blazen
@thefresprince
Met dumpen bedoel ik verkopen en met verkopen bedoel ik verkopers zoeken wat de waarde van Tesla onderuit haalt. Zo kon Musk in het begin van zijn aandeel Twitter/X maar een bepaald deel kopen zonder het aandeel op te blazen
@thefresprince
Vergeet niet dat onder Musk de waarde van de aandelen van $23 naar $182 nu is gegaan.quote:
Vrij bizar dat deze aandeelhouders graag hun eigen portie zo verdund willen zien worden voor een man die steeds verder lijkt af te glijden in allerlei complotonzin, meer bezig lijkt te zijn met zijn andere bedrijven, en de belangrijkste kern van mensen die geinteresseerd zijn in elektrisch rijden dagelijks tegen de haren strijkt. Maar goed, moeten zij weten.
Je kan natuurlijk het eeuwige debat voeren of een andere CEO dat beter of slechter had gedaan maar die "verdunning" is voor aandeelhouders maar een klein offer voor zo'n forse koersstijging van 790%.
Als je op de top van de koers verkocht hebt, dan heb je het zelfs nog over fors meer stijging.
Het feit dat de koers nu hoger staat dan gisteren, geeft al aan dat aandeelhouders er niet zo'n moeite mee hebben.
Vooral mensen die het aandeel niet hebben lijken zich er heel druk om te maken.
[ Bericht 2% gewijzigd door TheFreshPrince op 14-06-2024 11:51:20 ]
de enige die een idee had dat deze koerstijging kon gebeuren was Musk zelfquote:
[..]
Vergeet niet dat onder Musk de waarde van de aandelen van $23 naar $182 nu is gegaan.
Je kan natuurlijk het eeuwige debat voeren of een andere CEO dat beter of slechter had gedaan maar die "verdunning" is voor aandeelhouders maar een klein offer voor zo'n forse koersstijging van 790%
Als je op de top van de koers verkocht hebt, dan heb je het zelfs nog over fors meer stijging.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Die koersstijging is al geweest, dus om dan nu alsnog zo'n offer te maken... ik zie het voordeel niet voor de aandeelhouder. En ja, een groep kopers is er zo te zien tevreden mee, maar ik zie niet zo goed in waarom, zoals ik beargumenteerd heb.quote:
[..]
Vergeet niet dat onder Musk de waarde van de aandelen van $23 naar $182 nu is gegaan.
Je kan natuurlijk het eeuwige debat voeren of een andere CEO dat beter of slechter had gedaan maar die "verdunning" is voor aandeelhouders maar een klein offer voor zo'n forse koersstijging van 790%.
Als je op de top van de koers verkocht hebt, dan heb je het zelfs nog over fors meer stijging.
Het feit dat de koers nu hoger staat dan gisteren, geeft al aan dat aandeelhouders er niet zo'n moeite mee hebben.
Vooral mensen die het aandeel niet hebben lijken zich er heel druk om te maken.
als Musk weg zou gaan dan was de koers geimplodeerd , daarnaast zat deze verplichting al in de koers verwerktquote:
[..]
Die koersstijging is al geweest, dus om dan nu een offer te maken... ik zie het voordeel niet voor de aandeelhouder. En ja, een groep kopers is er zo te zien tevreden mee, maar ik zie niet zo goed in waarom, zoals ik beargumenteerd heb.
hij zei i can make a difference elswhere also
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Veel beleggers zijn ingestapt toen de aandelen het dubbele waard waren van nu. De angst bestaat dat als Musk weggaat, de aandelenkoers langzaam afglijd naar een vergelijkbare waardering als de andere autofabrikanten (afgezet tegen de winst die ze maken). Dan zijn de aandelen nog ~10% waard van de huidige koers. Terwijl iedereen zit te hopen dat musk hem omhoog hyped tot minstens het dubbele, anders verliezen ze er geld op.
Want de cijfers en vooruitzichten zijn niet erg rooskleurig.
Wat de verdeling is tussen de institutionele beleggers en de fanboys is verder natuurlijk maar de vraag.
Want de cijfers en vooruitzichten zijn niet erg rooskleurig.
Wat de verdeling is tussen de institutionele beleggers en de fanboys is verder natuurlijk maar de vraag.
Hopelijk kan hij dan even de service verbeteren want die is bagger, zo slecht dat ik overweeg om een ander merk te gaan rijden.
You can learn anything, the secret lies in discipline.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
Het is de oude beloning die hersteld wordt. Er is geen nieuw voorstel.quote:
[..]
Die koersstijging is al geweest, dus om dan nu alsnog zo'n offer te maken...
De koers zegt alles.quote:ik zie het voordeel niet voor de aandeelhouder. En ja, een groep kopers is er zo te zien tevreden mee, maar ik zie niet zo goed in waarom, zoals ik beargumenteerd heb.
Laten we even voor het gemak zeggen dat Tesla 150.000 employees heeft (het zijn er minder in werkelijkheid). Dat zou dan neerkomen op ruim 373.000 dollar per medewerker.
Ik heb zo'n idee dat als de medewerkers ook iets te zeggen zouden hebben, er een andere beslissing genomen zou zijn. Maar helaas, als medewerker heb je gewoon je bek te houden, door te werken, en vooral ook geen lid van een vakbond worden want dan keilt Elon je er hoogstpersoonlijk uit.
Maar laten we vooral volhouden dat Elon dit allemaal "verdient". Fucking hell zeg, ik kan daar met mijn verstand niet bij, dit soort krankzinnige excessen die hier goedgepraat worden.
Ik heb zo'n idee dat als de medewerkers ook iets te zeggen zouden hebben, er een andere beslissing genomen zou zijn. Maar helaas, als medewerker heb je gewoon je bek te houden, door te werken, en vooral ook geen lid van een vakbond worden want dan keilt Elon je er hoogstpersoonlijk uit.
Maar laten we vooral volhouden dat Elon dit allemaal "verdient". Fucking hell zeg, ik kan daar met mijn verstand niet bij, dit soort krankzinnige excessen die hier goedgepraat worden.
Werknemers van Tesla krijgen / kregen ook aandelenopties als bonus dus in plaats van "hun bek houden" konden ze vaak meestemmen, als ze de aandelen gekocht en gehouden hebben.quote:
Laten we even voor het gemak zeggen dat Tesla 150.000 employees heeft (het zijn er minder in werkelijkheid). Dat zou dan neerkomen op ruim 373.000 dollar per medewerker.
Ik heb zo'n idee dat als de medewerkers ook iets te zeggen zouden hebben, er een andere beslissing genomen zou zijn. Maar helaas, als medewerker heb je gewoon je bek te houden, door te werken, en vooral ook geen lid van een vakbond worden want dan keilt Elon je er hoogstpersoonlijk uit.
Vergeet niet dat in 2018, toen dit optiepakket werd goedgekeurd, het "maar" zo'n $6,9 miljard waard was.quote:Maar laten we vooral volhouden dat Elon dit allemaal "verdient". Fucking hell zeg, ik kan daar met mijn verstand niet bij, dit soort krankzinnige excessen die hier goedgepraat worden.
Alle aandeelhouders hebben mee kunnen profiteren van deze 790% stijging.
Welk deel van alle aandelen is in handen van werknemers?quote:
[..]
Werknemers van Tesla krijgen / kregen ook aandelenopties als bonus dus in plaats van "hun bek houden" konden ze vaak meestemmen, als ze de aandelen gekocht en gehouden hebben.
Die cijfers zijn niet te vinden, zover ik weet. Ik weet niet eens of ze bestaan, zo gedetailleerd.quote:
[..]
Welk deel van alle aandelen is in handen van werknemers?
Meer dan onderstaand kan ik er niet over vinden.
Er zal personeel zijn dat de opties niet heeft uitgeoefend, er zal personeel zijn dat de aandelen heeft verkocht, er zal personeel zijn dat de aandelen nog bezit, er zal personeel zijn dat zelf al Tesla aandelen bezit omdat ze belegger zijn en ze zo gekocht hebben.
Normaal heb je als personeel bij een bedrijf totaal niets in te brengen. Bij bedrijven die opties als beloning geven, iets meer.quote:Tesla (TSLA) Ownership Overview
The ownership structure of Tesla (TSLA) stock is a mix of institutional, retail and individual investors. Approximately 40.28% of the company's stock is owned by Institutional Investors, 13.66% is owned by Insiders and 46.06% is owned by Public Companies and Individual Investors.
Wat bedoel jequote:
De kans dat een Elon Musk hier naartoe komt om werkgelegenheid te verschaffen en ons allemaal welvarender te maken, is klein.
Ik noem een Tony van Heemschut,een Loeki Knol,een Brammetje Biesterveld en natuurlijk een Japie Stobbe !
misschien mag je mee naar Mars , met een neurolink chip in je hersens en een humanoid als gezelschapquote:
Terecht en fijn voor hem.
. De kans dat een Elon Musk hier naartoe komt om werkgelegenheid te verschaffen en ons allemaal welvarender te maken, is klein.
Voordat de Russen komen om ons deel van het groot Russische Sovyet rijk te maken
Misschien kunnen er wat HAMAS mee om tunnels te graven
[ Bericht 2% gewijzigd door michaelmoore op 14-06-2024 12:54:16 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
De waarde van Tesla zit ook helemaal niet in de gewone werknemers. Ik snap nooit zo dat je dat keer op keer maar weer moet uitleggen aan mensen. Als Tesla besluit om de productie volledig te outsourcen, dan verandert er heel weinig in de waarde van de aandelen (gaan misschien nog wel omhoog, misschien wat naar beneden, maar het is gewoon niet waar de waarde in zit).quote:
Ik heb zo'n idee dat als de medewerkers ook iets te zeggen zouden hebben, er een andere beslissing genomen zou zijn. Maar helaas, als medewerker heb je gewoon je bek te houden, door te werken, en vooral ook geen lid van een vakbond worden want dan keilt Elon je er hoogstpersoonlijk uit.
De werknemers hoeven dit ook niet te betalen. Degenen die dit betalen zijn de eigenaren van de aandelen die graag Elon Musk aan boord willen houden, omdat die nu eenmaal bewezen heeft bedrijven zeer succesvol te kunnen maken vanuit het niets of vanuit (zoals bij Tesla) een startup zonder tractie.
Het idee dat werknemers ook maar enigszins recht zouden hebben hierop, of dat ze zeggenschap zouden moeten hebben hierin, is bespottelijk.
Volgens mij worden er weer eens wat shorters uitgerookt nu
[ Bericht 32% gewijzigd door Digi2 op 14-06-2024 13:24:56 ]
quote:
[ Bericht 32% gewijzigd door Digi2 op 14-06-2024 13:24:56 ]
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Afspraak is afspraak, werd het akkoord van de aandeelhouders met een pistool tegen het hoofd afgedwongen? Waren ze anderzins ontoerekeningsvatbaar, werden ze misleid? Zo nee, dan moet zo'n waarschijnlijk politiek gemotiveerd rechtertje er zich niet mee bemoeien.
Er worden hier allemaal argumenten gegeven om zo'n afspraak niet te maken, maar dat kunnen natuurlijk nooit argumenten zijn om je niet aan de afspraak te houden. Natuurlijk is het exorbitant, de verhouding tussen miljardairs en miljardenfondsen enerzijds en wat normale mensen of zelfs grote bedrijven hebben is volkomen zoek en groeit met het jaar verder scheef. Dat is wat het corrumperen van met name de Amerikaanse democratie ons heeft opgeleverd, daar hebben we niet voor gekozen maar dat hebben we wel laten gebeuren.
Maar dan is het net die ene miljardair die wel zijn geld verdient met daadwerkelijk iets produceren wat mensen willen hebben die gekort zou moeten worden door een buiten zijn boekje gaande overheid? Dit heeft alles met zijn inzet voor de vrijheid van meningsuiting te maken. Hij mag niet te financieel onafhankelijk worden zodat hij tot censuur gechanteerd kan worden.
Er worden hier allemaal argumenten gegeven om zo'n afspraak niet te maken, maar dat kunnen natuurlijk nooit argumenten zijn om je niet aan de afspraak te houden. Natuurlijk is het exorbitant, de verhouding tussen miljardairs en miljardenfondsen enerzijds en wat normale mensen of zelfs grote bedrijven hebben is volkomen zoek en groeit met het jaar verder scheef. Dat is wat het corrumperen van met name de Amerikaanse democratie ons heeft opgeleverd, daar hebben we niet voor gekozen maar dat hebben we wel laten gebeuren.
Maar dan is het net die ene miljardair die wel zijn geld verdient met daadwerkelijk iets produceren wat mensen willen hebben die gekort zou moeten worden door een buiten zijn boekje gaande overheid? Dit heeft alles met zijn inzet voor de vrijheid van meningsuiting te maken. Hij mag niet te financieel onafhankelijk worden zodat hij tot censuur gechanteerd kan worden.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
ik denk dat Tesla meer naar de combinatie AI en humanoid robots en FSD gaat de komende jarenquote:
Afspraak is afspraak, werd het akkoord van de aandeelhouders met een pistool tegen het hoofd afgedwongen? Waren ze anderzins ontoerekeningsvatbaar, werden ze misleid? Zo nee, dan moet zo'n waarschijnlijk politiek gemotiveerd rechtertje er zich niet mee bemoeien.
Er worden hier allemaal argumenten gegeven om zo'n afspraak niet te maken, maar dat kunnen natuurlijk nooit argumenten zijn om je niet aan de afspraak te houden. Natuurlijk is het exorbitant, de verhouding tussen miljardairs en miljardenfondsen enerzijds en wat normale mensen of zelfs grote bedrijven hebben is volkomen zoek en groeit met het jaar verder scheef. Dat is wat het corrumperen van met name de Amerikaanse democratie ons heeft opgeleverd, daar hebben we niet voor gekozen maar dat hebben we wel laten gebeuren.
Maar dan is het net die ene miljardair die wel zijn geld verdient met daadwerkelijk iets produceren wat mensen willen hebben die gekort zou moeten worden door een buiten zijn boekje gaande overheid? Dit heeft alles met zijn inzet voor de vrijheid van meningsuiting te maken. Hij mag niet te financieel onafhankelijk worden zodat hij tot censuur gechanteerd kan worden.
Musk beweeerde zelfs dat het aantal H Robots het aantal mensen zal gaan overtreffen
[ Bericht 2% gewijzigd door michaelmoore op 14-06-2024 15:04:23 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Persoonlijk geloof ik geen woord van wat Musk zegt, het is allemaal hype. En het werkt. Ik denk ook, dat veel mensen met Musk aandelen er niets van geloven, maar hopen dat andere mensen het wel geloven en aandelen kopen, zodat die van hun meer geld waard worden. Er zijn zo op youtube bergen mensen die filmpjes maken over hoe de aandelenprijs binnenkort de stratosfeer in gaat (ik zag er 1 van een vrouw die voorspelt dat het binnenkort 2600 dollar per aandeel is). Die hebben gewoon veel aandelen die onder water staan.quote:
[..]
ik denk dat Tesla meer naar de combinatie AI en humanoid robots en FSD gaat de komende jaren
hij vertelde zelfs dat het aantal H Robots het aantal mensen zal gaan overtreffen
Het is ook vooral zo makkelijk bekeken met de wetenschap van nu. Toen die deal werd gemaakt waren die prestatiedoelen zo bizar dat het merendeel waarschijnlijk dacht dat het nooit gehaald zal worden. En als het wel werd bereikt zouden ze er zelf nog meer van profiteren.quote:
Afspraak is afspraak, werd het akkoord van de aandeelhouders met een pistool tegen het hoofd afgedwongen? Waren ze anderzins ontoerekeningsvatbaar, werden ze misleid? Zo nee, dan moet zo'n waarschijnlijk politiek gemotiveerd rechtertje er zich niet mee bemoeien.
Er worden hier allemaal argumenten gegeven om zo'n afspraak niet te maken, maar dat kunnen natuurlijk nooit argumenten zijn om je niet aan de afspraak te houden. Natuurlijk is het exorbitant, de verhouding tussen miljardairs en miljardenfondsen enerzijds en wat normale mensen of zelfs grote bedrijven hebben is volkomen zoek en groeit met het jaar verder scheef. Dat is wat het corrumperen van met name de Amerikaanse democratie ons heeft opgeleverd, daar hebben we niet voor gekozen maar dat hebben we wel laten gebeuren.
Maar dan is het net die ene miljardair die wel zijn geld verdient met daadwerkelijk iets produceren wat mensen willen hebben die gekort zou moeten worden door een buiten zijn boekje gaande overheid? Dit heeft alles met zijn inzet voor de vrijheid van meningsuiting te maken. Hij mag niet te financieel onafhankelijk worden zodat hij tot censuur gechanteerd kan worden.
Hier de afspraak uit 2018
lle marketcap doelen moeten gehaald worden, inclusief de $650 miljard. Terwijl Toyota, als hoogste gewaardeerde, op dat moment $160 miljard oid waard was.
Tja wie zal het zeggenquote:
[..]
Persoonlijk geloof ik geen woord van wat Musk zegt, het is allemaal hype. En het werkt. Ik denk ook, dat veel mensen met Musk aandelen er niets van geloven, maar hopen dat andere mensen het wel geloven en aandelen kopen, zodat die van hun meer geld waard worden. Er zijn zo op youtube bergen mensen die filmpjes maken over hoe de aandelenprijs binnenkort de stratosfeer in gaat (ik zag er 1 van een vrouw die voorspelt dat het binnenkort 2600 dollar per aandeel is). Die hebben gewoon veel aandelen die onder water staan.
Het moment dat AI robots nieuwe AI robots gaan ontwerpen en bouwen etc ?
[ Bericht 5% gewijzigd door michaelmoore op 14-06-2024 14:53:15 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Ik denk dat het merendeel gehoopt had dat die doelen gehaald zouden worden. Het was een goede deal voor de aandeelhouder.quote:
[..]
Het is ook vooral zo makkelijk bekeken met de wetenschap van nu. Toen die deal werd gemaakt waren die prestatiedoelen zo bizar dat het merendeel waarschijnlijk dacht dat het nooit gehaald zal worden. En als het wel werd bereikt zouden ze er zelf nog meer van profiteren.
Hier de afspraak uit 2018
[ afbeelding ]
lle marketcap doelen moeten gehaald worden, inclusief de $650 miljard. Terwijl Toyota, als hoogste gewaardeerde, op dat moment $160 miljard oid waard was.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Dat zijn veel meningen, weinig feiten. En dat is jammer voor de discussie.quote:
[..]
Persoonlijk geloof ik geen woord van wat Musk zegt, het is allemaal hype. En het werkt. Ik denk ook, dat veel mensen met Musk aandelen er niets van geloven, maar hopen dat andere mensen het wel geloven en aandelen kopen, zodat die van hun meer geld waard worden. Er zijn zo op youtube bergen mensen die filmpjes maken over hoe de aandelenprijs binnenkort de stratosfeer in gaat (ik zag er 1 van een vrouw die voorspelt dat het binnenkort 2600 dollar per aandeel is). Die hebben gewoon veel aandelen die onder water staan.
En filmpjes op Youtube over koersen hoef je natuurlijk sowieso niet serieus te nemen.
Die zijn er over ieder bedrijf dat beursgenoteerd is.
Dat zegt verder niets over winst over verlies van degene die zulke filmpjes publiceert.
De reden dat Musk er op blijft hameren dat Tesla geen autofabrikant is maar een techbedrijf is natuurlijk omdat in het eerste geval de aandelen zo'n 10 keer te veel waard zijn. Volgens hem is ook de FSD wat de waarde van de auto's en het bedrijf bepaalt. Maar welk bedrijf heeft als eerste een automatische piloot waarbij de bestuurder niet op de weg hoeft te letten en waarbij het bedrijf zich verantwoordelijk stelt bij eventuele ongelukken? Mercedes. En alhoewel je daar volgens Musk alleen camera's voor nodig hebt, hebben ze een grote hoeveelheid LIDARs gekocht. Sorry, maar FSD 13 14 vereist 10.000+ dollar aan aanpassingen aan de auto?quote:
[..]
Dat zijn veel meningen, weinig feiten. En dat is jammer voor de discussie.
En filmpjes op Youtube over koersen hoef je natuurlijk sowieso niet serieus te nemen.
Die zijn er over ieder bedrijf dat beursgenoteerd is.
Dat zegt verder niets over winst over verlies van degene die zulke filmpjes publiceert.
Die "robots" zien er niet alleen lachwekkend uit vergeleken met die van Boston Dynamics, maar als ze meer moeten doen dan 1 handeling, heel langzaam, staat er altijd iemand met een VR uitrusting naast. En de AI is een groot vraagteken. Ze gebruiken die wel. Maar eerst hadden ze hun eigen AI chips ontworpen en een eigen cluster gebouwd, nu werkt dat toch niet en doen ze het met chips van Nvidia. Maar blijkbaar worden de chips die Tesla heeft besteld niet afgeleverd bij Tesla, maar bij 1 van de andere bedrijven van Musk.
De zonnepanelenafdeling is failliet en de nieuwe batterijenfabriek krijgen ze maar niet opgestart. Dus ja, ze verkopen ook accupacks en daar zit een stijgende lijn in, dus er gebeurt nog wat naast die auto's. Maar dat is maar een klein deel van hun omzet.
En verder produceren ze al een hele tijd meer auto's dan ze verkocht krijgen, zelfs met grote prijsdalingen.
Dus om nu te zeggen dat we niet naar de autoproductie moeten kijken omdat Tesla een techbedrijf is en geen autobedrijf, is wel heel kort door de bocht.
De eerste computers waren ook niet snel en kon je alleen kaart spelletjes mee doenquote:
[..]
Die "robots" zien er niet alleen lachwekkend uit vergeleken met die van Boston Dynamics, maar als ze meer moeten doen dan 1 handeling, heel langzaam, staat er altijd iemand met een VR uitrusting naast. En de AI is een groot vraagteken. Ze gebruiken die wel.
Maar eerst hadden ze hun eigen AI chips ontworpen en een eigen cluster gebouwd, nu werkt dat toch niet en doen ze het met chips van Nvidia. Maar blijkbaar worden de chips die Tesla heeft besteld niet afgeleverd bij Tesla, maar bij 1 van de andere bedrijven van Musk.
En verder produceren ze al een hele tijd meer auto's dan ze verkocht krijgen, zelfs met grote prijsdalingen.
Dus om nu te zeggen dat we niet naar de autoproductie moeten kijken omdat Tesla een techbedrijf is en geen autobedrijf, is wel heel kort door de bocht.
Het wachten is op AI robots, die AI robots ontwerpen
Als visionair Musk zegt dat er op enig moment meer robots op aarde zullen zijn dan mensen dan neem ik dat wel serieus, hij klets geen onzin
Chinezen zijn overigens ook al heel ver met robotica
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Mercedes heeft momenteel alleen een systeem dat "level 3" in de file kan rijden op goedgekeurde trajecten, als het droog is en er geen wegwerkzaamheden zijn. Het is grappig maar zodra je de snelweg af bent kan het letterlijk niets.quote:
[..]
De reden dat Musk er op blijft hameren dat Tesla geen autofabrikant is maar een techbedrijf is natuurlijk omdat in het eerste geval de aandelen zo'n 10 keer te veel waard zijn. Volgens hem is ook de FSD wat de waarde van de auto's en het bedrijf bepaalt. Maar welk bedrijf heeft als eerste een automatische piloot waarbij de bestuurder niet op de weg hoeft te letten en waarbij het bedrijf zich verantwoordelijk stelt bij eventuele ongelukken? Mercedes. En alhoewel je daar volgens Musk alleen camera's voor nodig hebt, hebben ze een grote hoeveelheid LIDARs gekocht. Sorry, maar FSD 13 14 vereist 10.000+ dollar aan aanpassingen aan de auto?
Tesla heeft een andere benadering, die willen level 4/5 bereiken op alle wegen en doen dat door nu level 2 te blijven. Ze kunnen nu data van meer dan 500.000 FSD testers ontvangen.quote:DRIVE PILOT can be activated in heavy traffic jams at a speed of 40 MPH or less on a pre-defined freeway network approved by Mercedes-Benz. DRIVE PILOT operates in daytime lighting conditions when inclement weather is not present and in areas where there is not a construction zone.
En Tesla heeft inderdaad voor $2 miljoen aan lidars gekocht. Dat is geen "grote hoeveelheid", dat is voor Tesla "hobby schaal".
Tesla rijdt regelmatig met test-auto's rond waar lidar op gemonteerd is om te zien of er een afwijking is tussen de door hun opgebouwde "vector space" en de echte wereld. Ofwel: puur om te ijken.
Er staat alleen iemand met VR uitrusting naast als er getraind of getest wordt. De robots kunnen wel degelijk zelf taken uitvoeren maar daar zal rst training voor nodig zijn. En daar zijn die sets voor.quote:Die "robots" zien er niet alleen lachwekkend uit vergeleken met die van Boston Dynamics, maar als ze meer moeten doen dan 1 handeling, heel langzaam, staat er altijd iemand met een VR uitrusting naast.
Tesla koopt inderdaad H100's van Nvidia en ontwikkelt hun eigen DOJO.quote:En de AI is een groot vraagteken. Ze gebruiken die wel. Maar eerst hadden ze hun eigen AI chips ontworpen en een eigen cluster gebouwd, nu werkt dat toch niet en doen ze het met chips van Nvidia. Maar blijkbaar worden de chips die Tesla heeft besteld niet afgeleverd bij Tesla, maar bij 1 van de andere bedrijven van Musk.
En inderdaad is een deel van die bestelling bij Musk z'n AI bedrijf afgeleverd maar je probeert daar een andere conclusie uit te trekken dan de verklaring die Musk er voor gaf.
Niet alles lukt. Die batterijenfabriek is wel opgestart maar de yield viel tegen, inmiddels gaat dat beter.quote:De zonnepanelenafdeling is failliet en de nieuwe batterijenfabriek krijgen ze maar niet opgestart.
Tesla is showing impressive progress in ramping up production of 4680 battery cells. According to the company, 4680 production is no longer its bottleneck and it even has cells in stock in its warehouses. Tesla has achieved impressive success in technology development and manufacturing, without even being a company specializing exclusively in this.
During the Q4 2023 Earnings Call, Tesla quelled investor concerns that production of the 4680 battery cells was ramping up slowly. Tesla's Vice President of Supply Chain, Karn Budhiraj, said the company even has enough cells in stock to supply vehicle production for several weeks:
Overigens heeft dat geen invloed op energy storage want die cellen kopen ze gewoon in bij o.a. CATL.
Totdat het niet meer een klein deel is...quote:Dus ja, ze verkopen ook accupacks en daar zit een stijgende lijn in, dus er gebeurt nog wat naast die auto's. Maar dat is maar een klein deel van hun omzet.
"Energy storage" was ongeveer 3% van hun omzet in 2022 maar in 2023 al 7,67% van hun omzet.
Ruim 120% groei in een jaar. Dat kan je na nog een verdubbeling niet echt meer negeren.
Bij Shanghai wordt momenteel de nieuwe Megafactory gebouwd, lekker dichtbij CATL dus de cellen hoeven niet zo ver getransporteerd te worden. Shanghai ligt ook gunstig voor o.a. projecten in Australi.
De voorraad onverkochte auto's is bij Tesla maar heel klein in verhouding tot andere merken. Komt natuurlijk ook omdat ze op bestelling verkopen en geen dealernetwerk hebben waar de parkeerplaatsen vol staan.quote:En verder produceren ze al een hele tijd meer auto's dan ze verkocht krijgen, zelfs met grote prijsdalingen.
Dus om nu te zeggen dat we niet naar de autoproductie moeten kijken omdat Tesla een techbedrijf is en geen autobedrijf, is wel heel kort door de bocht.
Maar voor EV's en auto's in het algemeen is het lastig, vooral in de US waar de rente hoog is en lenen duur is.
Als de rente daalt zal de verkoop ook weer toenemen.
[ Bericht 1% gewijzigd door TheFreshPrince op 14-06-2024 17:05:42 ]
Overigens werkt AI wel heel aardig.
Ik vond deze foto:
Die even door Topaz Gigapixel AI gehaald:
Het is nog niet perfect maar je herkent er iig een Tesla in
Ik vond deze foto:
Die even door Topaz Gigapixel AI gehaald:
Het is nog niet perfect maar je herkent er iig een Tesla in
Tja, allemaal met de verwachting dat we op termijn het stuur niet meer hoeven aan te raken.quote:
Dat is $31000 per verkochte Tesla in 2023, daar zit blijkbaar een behoorlijke marge op
Verwachtingen en hoop. Dat bepaalt de waarde van een organisatie tegenwoordig in plaats van opgeleverd resultaat.
Musk heeft het liefst enkel robots in dienst zodat hij 100% pakt, dan blijft er nog weinig werk over.quote:
Terecht en fijn voor hem. Typisch Nederlands om zulke beloningen exorbitant te vinden en aan banden te willen leggen. De kans dat een Elon Musk hier naartoe komt om werkgelegenheid te verschaffen en ons allemaal welvarender te maken, is klein.
ja men zegt, total selfdriving dat is de holy grailquote:
[..]
Tja, allemaal met de verwachting dat we op termijn het stuur niet meer hoeven aan te raken.
Verwachtingen en hoop. Dat bepaalt de waarde van een organisatie tegenwoordig in plaats van opgeleverd resultaat.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
AI Humanoid Robots is de toekomst in alle distributie centra en in de zorg, met AI kun je alle kanker soorten veel eerder herkennen op een scan, een humanoid robot conducteur kan jou herkennen op je blauwe ogen via je eigen socialsquote:
[..]
Musk heeft het liefst enkel robots in dienst zodat hij 100% pakt, dan blijft er nog weinig werk over.
Ik vind het een heel goede zet van Tesla om zich daar op te richten en wat van de car fabricatie weg te blijven
[ Bericht 6% gewijzigd door michaelmoore op 14-06-2024 20:35:19 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Inderdaad. Maar als de FSD of Autopilot in jouw Tesla een ongeluk veroorzaakt, draai jij er voor op. En als die Mercedes een ongeluk veroorzaakt, betaalt Mercedes de rekening.quote:
[..]
Mercedes heeft momenteel alleen een systeem dat "level 3" in de file kan rijden op goedgekeurde trajecten, als het droog is en er geen wegwerkzaamheden zijn. Het is grappig maar zodra je de snelweg af bent kan het letterlijk niets.
Ja, mensen zijn gek. Ze gaan vrijwillig testen en publiceren meestal alleen de positieve ervaringen. Al was het maar omdat je het niet kunt publiceren als je door FSD in een fataal ongeluk terecht komt. En ik heb een heleboel video's gezien waar het kantje boord was.quote:Tesla heeft een andere benadering, die willen level 4/5 bereiken op alle wegen en doen dat door nu level 2 te blijven. Ze kunnen nu data van meer dan 500.000 FSD testers ontvangen.
Maar waarom? Musk heeft heel wat keren gezegd dat die fabrikanten die dat gebruiken grote sukkels zijn en dat je dat niet nodig hebt.quote:En Tesla heeft inderdaad voor $2 miljoen aan lidars gekocht. Dat is geen "grote hoeveelheid", dat is voor Tesla "hobby schaal".
Tesla rijdt regelmatig met test-auto's rond waar lidar op gemonteerd is om te zien of er een afwijking is tussen de door hun opgebouwde "vector space" en de echte wereld. Ofwel: puur om te ijken.
Kun je dat bewijzen? Want zelfs in de officile video's die moeten laten zien hoe geweldig die robots zijn, zie je overal die bestuurders.quote:Er staat alleen iemand met VR uitrusting naast als er getraind of getest wordt. De robots kunnen wel degelijk zelf taken uitvoeren maar daar zal rst training voor nodig zijn. En daar zijn die sets voor.
Zoals? Tesla betaalt de rekening, maar zijn AI bedrijf of Twitter X krijgt de spullen geleverd. Dat is oplichting.quote:Tesla koopt inderdaad H100's van Nvidia en ontwikkelt hun eigen DOJO.
En inderdaad is een deel van die bestelling bij Musk z'n AI bedrijf afgeleverd maar je probeert daar een andere conclusie uit te trekken dan de verklaring die Musk er voor gaf.
Als Reuters daarmee komt dan geloof ik het. Als Tesla of Musk dat zeggen, buiten de rechtbank, dan is het puur hype. Leugens, dus.quote:Niet alles lukt. Die batterijenfabriek is wel opgestart maar de yield viel tegen, inmiddels gaat dat beter.
Tesla is showing impressive progress in ramping up production of 4680 battery cells. According to the company, 4680 production is no longer its bottleneck and it even has cells in stock in its warehouses. Tesla has achieved impressive success in technology development and manufacturing, without even being a company specializing exclusively in this.
During the Q4 2023 Earnings Call, Tesla quelled investor concerns that production of the 4680 battery cells was ramping up slowly. Tesla's Vice President of Supply Chain, Karn Budhiraj, said the company even has enough cells in stock to supply vehicle production for several weeks:
7,7 procent. Ja, dat is een groot deel van hun omzet!quote:Overigens heeft dat geen invloed op energy storage want die cellen kopen ze gewoon in bij o.a. CATL.
[..]
Totdat het niet meer een klein deel is...
"Energy storage" was ongeveer 3% van hun omzet in 2022 maar in 2023 al 7,67% van hun omzet.
Ruim 120% groei in een jaar. Dat kan je na nog een verdubbeling niet echt meer negeren.
Bij Shanghai wordt momenteel de nieuwe Megafactory gebouwd, lekker dichtbij CATL dus de cellen hoeven niet zo ver getransporteerd te worden. Shanghai ligt ook gunstig voor o.a. projecten in Australi.
Inderdaad. In plaats van dat de fabrikant alle geproduceerde auto's verkoopt aan dealers, vult Tesla er veel grote parkeerplaatsen mee. Zonder er geld voor te krijgen.quote:De voorraad onverkochte auto's is bij Tesla maar heel klein in verhouding tot andere merken. Komt natuurlijk ook omdat ze op bestelling verkopen en geen dealernetwerk hebben waar de parkeerplaatsen vol staan.
Dus, dan gaan de mensen op het platteland, waar ze geen Superchargers hebben ze toch kopen? En alle mensen in de stad zonder eigen garage?quote:Maar voor EV's en auto's in het algemeen is het lastig, vooral in de US waar de rente hoog is en lenen duur is.
Als de rente daalt zal de verkoop ook weer toenemen.
Waarom? Er zijn genoeg andere auto's die in zulke gevallen veel praktischer zijn.
Zet je roze bril eens af.quote:
[..]
AI Humanoid Robots is de toekomst in alle distributie centra en in de zorg, met AI kun je alle kanker soorten veel eerder herkennen op een scan, een humanoid robot conducteur kan jou herkennen op je blauwe ogen via je eigen socials
Ik vind het een heel goede zet van Tesla om zich daar op te richten en wat van de car fabricatie weg te blijven
Zet jij je negatieve bril eens afquote:
[..]
Inderdaad. Maar als de FSD of Autopilot in jouw Tesla een ongeluk veroorzaakt, draai jij er voor op. En als die Mercedes een ongeluk veroorzaakt, betaalt Mercedes de rekening.
[..]
Ja, mensen zijn gek. Ze gaan vrijwillig testen en publiceren meestal alleen de positieve ervaringen. Al was het maar omdat je het niet kunt publiceren als je door FSD in een fataal ongeluk terecht komt. En ik heb een heleboel video's gezien waar het kantje boord was.
[..]
Maar waarom? Musk heeft heel wat keren gezegd dat die fabrikanten die dat gebruiken grote sukkels zijn en dat je dat niet nodig hebt.
[..]
Kun je dat bewijzen? Want zelfs in de officile video's die moeten laten zien hoe geweldig die robots zijn, zie je overal die bestuurders.
[..]
Zoals? Tesla betaalt de rekening, maar zijn AI bedrijf of Twitter X krijgt de spullen geleverd. Dat is oplichting.
[..]
Als Reuters daarmee komt dan geloof ik het. Als Tesla of Musk dat zeggen, buiten de rechtbank, dan is het puur hype. Leugens, dus.
[..]
7,7 procent. Ja, dat is een groot deel van hun omzet!
[..]
Inderdaad. In plaats van dat de fabrikant alle geproduceerde auto's verkoopt aan dealers, vult Tesla er veel grote parkeerplaatsen mee. Zonder er geld voor te krijgen.
[..]
Dus, dan gaan de mensen op het platteland, waar ze geen Superchargers hebben ze toch kopen? En alle mensen in de stad zonder eigen garage?
Waarom? Er zijn genoeg andere auto's die in zulke gevallen veel praktischer zijn.
bekijk het leven eens wat positiever, de wereld vergaat niet, nog niet dat is
Maar als AI robots zelf AI robots gaan ontwerpen en bouwen, dan weet ik niet waar we terecht komen,
zeker als Musk beweert dat er in de toekomst meer robots dan mensen zullen zijn
een ding is zeker, een woon probleem bestaat dan niet meer
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Zijn bedrijf, zijn aandeelhouders
Al kreeg ie 100 miljard
Hij gaat 37% belasting betalen hierover, slordige 21 miljard.
Al kreeg ie 100 miljard
Hij gaat 37% belasting betalen hierover, slordige 21 miljard.
Ik heb uiteraard geen FSD maar wel ervaring met de autopilot van Tesla. En die gebruik in niet meer sinds die probeerde zich op de snelweg met 100km/h in de flank van een andere auto te boren, want hij snapt de overgang van invoegstrook naar spitsstrook niet goed. Dat maakt me sceptisch over FSD. Daarnaast zie ik allerlei fabrikanten die Tesla hebben bijgehaald en die veel betere auto's maken dan de computer op wielen van Tesla voor ongeveer hetzelfde geld.
En wat betreft die 56 miljard: dat zal me worst wezen. Ik vind het een achterlijke beloning en ik vind vooral het kleuterachtige gestampvoet van Musk belachelijk. Met zijn verhuizing naar Texas omdat ie op zijn pik getrapt is.
[ Bericht 45% gewijzigd door #ANONIEM op 15-06-2024 07:03:59 ]
En wat betreft die 56 miljard: dat zal me worst wezen. Ik vind het een achterlijke beloning en ik vind vooral het kleuterachtige gestampvoet van Musk belachelijk. Met zijn verhuizing naar Texas omdat ie op zijn pik getrapt is.
[ Bericht 45% gewijzigd door #ANONIEM op 15-06-2024 07:03:59 ]
nee in de US werkt dat niet zo , daar wordt afgerekend bij verkoop van de stockopties, voorlopig betaald ie nietsquote:
Zijn bedrijf, zijn aandeelhouders
Al kreeg ie 100 miljard
Hij gaat 37% belasting betalen hierover, slordige 21 miljard.
quote:hoeveel winstbelasting betalen inwoners uSA op winst op aandelenverkoop
Langetermijnwinst: Als u aandelen verkoopt die u langer dan een jaar hebt bezeten, wordt de winst beschouwd als langetermijnkapitaalwinst en belast tegen een lager tarief. Het tarief voor langetermijnkapitaalwinst is 0% voor belastingbetalers in de laagste inkomenscategorien, 15% voor de meeste belastingbetalers
[ Bericht 13% gewijzigd door michaelmoore op 15-06-2024 07:32:28 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
het was afspraak , de voorgaande bonussen zijn ook uit betaald alleen deze was wel erg hoogquote:
En wat betreft die 56 miljard: dat zal me worst wezen. Ik vind het een achterlijke beloning en ik vind vooral het kleuterachtige gestampvoet van Musk belachelijk. Met zijn verhuizing naar Texas omdat ie op zijn pik getrapt is.
Niemand die ooit gedacht heeft dat dit zou gebeuren tijdens het tekenen van die overeenkomst
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
quote:
[..]
nee in de US werkt dat niet zo , daar wordt afgerekend bij verkoop van de stockopties, voorlopig betaald ie niets
[..]
https://www.nerdwallet.co(...)ow-are-bonuses-taxedquote:Bonus Tax Rate: How Are Bonuses Taxed, Who Pays?
The bonus tax rate is 22% for bonuses under $1 million. If your total bonuses are higher than $1 million, the first $1 million gets taxed at 22%, and every dollar over that gets taxed at 37%.
