abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  Moderator dinsdag 19 september 2023 @ 20:36:54 #1
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210687349



danica.jpg ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
fokavatar.jpg Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is.
dragonfly.jpg Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
GNER-60.png James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant.
pilsklein.jpg Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk.
_MG_7097-2.jpg greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
U55..jpg bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
162.gif Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing.jpg Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
koplopert.jpg Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
ZZYPfes.png b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC.
kupton.jpg Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
psm753.jpg Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
sportnieuwsd.gif dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
dld.jpg Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
ceilingdog.JPG JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( O+ )
Fok_UI.png Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
avatardeadlock.png DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
le-creuset.jpg derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
vogeltje.jpg Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
lock.gif MTL, Sloopt wel eens echte treintjes *O*
eye.jpg Fred Eeuwig chagrijnige forens
x.jpg Maegrim Grote Pimpelwasser
UISTR.jpg Salatrel Voor al uw LUD-insinuaties van zijn vriendin op zaal
anoniconnew.png Socios Grootste treinliefhebber die niet met de trein durft te reizen.
mokum60.png DJMO Trein avonturierster die regelmatig zonder vooropgesteld plan op de trein stapt onderweg naar nergens.


In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.

Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.

Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit..
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.



SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.


SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.


SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Dienstmededeling

En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!

Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_210687450
Wat vinden jullie van de nieuwe boekingsmodule van de DB? Heb het idee dat ik vaker moet klikken om te krijgen wat ik wil. Ook storend dat je een datum kunt aanklikken en als je dan niet op uebernehmen klikt dan neemt hij de geselecteerde datum niet over. :{w
  Moderator dinsdag 19 september 2023 @ 21:03:09 #3
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210687746
Dit is dus één loc, de 2M62. Alle locs die hier rijden hebben drieassige draaistellen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  dinsdag 19 september 2023 @ 21:03:18 #4
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_210687749
Het ziet er fancy uit maar ik vind het niet geweldig.

Ten opzichte van de vorige versie:
- Te veel nodeloos trage animaties (zoals het uitklappen van het lijstje met stationsnamen)
- Te veel klikken om bijvoorbeeld een via-route in te stellen
- Niet mogelijk om bij een deelroute aan te geven dat je bijv. niet wil reizen met een ICE
- Niet mogelijk om de complete route van een bepaalde trein te zien
  Moderator dinsdag 19 september 2023 @ 21:06:19 #5
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210687800
De RB58 Osnabrück naar Bremen, rijdt toch een andere route dan de gebruikelijke IC, EC en ICE op dat traject? Omdat het met diesel rijdt.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_210688043
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 september 2023 21:03 schreef James1988 het volgende:
Het ziet er fancy uit maar ik vind het niet geweldig.

Ten opzichte van de vorige versie:
- Te veel nodeloos trage animaties (zoals het uitklappen van het lijstje met stationsnamen)
- Te veel klikken om bijvoorbeeld een via-route in te stellen
- Niet mogelijk om bij een deelroute aan te geven dat je bijv. niet wil reizen met een ICE
- Niet mogelijk om de complete route van een bepaalde trein te zien
Gelukkig, ben ik kennelijk niet de enige.
  Redactie Sport dinsdag 19 september 2023 @ 21:44:31 #7
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_210688603
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 september 2023 20:43 schreef Jeroboam het volgende:
Wat vinden jullie van de nieuwe boekingsmodule van de DB?
K. U. T.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 19 september 2023 @ 22:56:55 #8
233102 cherrycoke
"Fear is a weapon."
pi_210690043


Dit grappige treintje kwam ik in Zwitserland tegen.
"I wear the mask to protect the city… but the city is what made the mask." – Batman
  woensdag 20 september 2023 @ 08:42:02 #9
106942 Eix
Stranded here on planet earth
pi_210691962
quote:
0s.gif Op dinsdag 19 september 2023 21:03 schreef James1988 het volgende:
Het ziet er fancy uit maar ik vind het niet geweldig.

Ten opzichte van de vorige versie:
- Niet mogelijk om bij een deelroute aan te geven dat je bijv. niet wil reizen met een ICE
- Niet mogelijk om de complete route van een bepaalde trein te zien
Vooral deze twee.

Gelukkig kun je vooralsnog de oude planner raadplegen via https://reiseauskunft.bahn.de/
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
  woensdag 20 september 2023 @ 22:29:19 #10
45532 ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaier
pi_210700463
Ik zat zaterdag in de ICE van Leer naar Keulen. En zondag weer terug, maar toen was het geen ICE. Het was een leuk weekend.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
  Moderator donderdag 21 september 2023 @ 08:17:14 #11
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210702413
quote:
0s.gif Op woensdag 20 september 2023 22:29 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Ik zat zaterdag in de ICE van Leer naar Keulen. En zondag weer terug, maar toen was het geen ICE. Het was een leuk weekend.
Volgens mij wordt er inderdaad maar één ICE per week over de Emslandstrecke. Tenminste dat zei @dennistd geloof ik toen ik helemaal verbaasd was dat ik een ICE2(?) had gezien net buiten Meppen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Sport / Supervogel donderdag 21 september 2023 @ 11:48:29 #12
270182 crew  Pino112
Pino van Luna O+
pi_210704072
twitter




Mooi plaatje
pi_210705405
De prijzen van het OV gaan komend jaar niet omhoog.
Benieuwd of het ook echt niet gaat gebeuren.

https://www.ad.nl/politie(...)lgend-jaar~ab8bf04e/
stupidity has become as common as common sense was before
  donderdag 21 september 2023 @ 18:25:46 #14
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_210707210
Iemand interesse in wat luchtfoto's van die crash bij Voorschoten, eerder dit jaar? ProRail's helikopter heeft scherpe beelden gemaakt.

https://twiav.nl/nl/vervo(...)59&l=14&b=lichtgrijs
  donderdag 21 september 2023 @ 20:15:10 #15
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_210708613
Wat blijft dat toch een schokkende ravage...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Moderator donderdag 21 september 2023 @ 20:27:12 #16
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210708884
Wat ik overigens zag in Riga: de oudere trams hebben eenzelfde soort stroomafnemers als trolleybussen. Trolleybussen rijden dan weer niet over de trambaan wat ik zou verwachten gezien hetzelfde soort stroomafnemer.

Moderne Skoda trams hebben een normale stroomafnemer. De trolleybussen die hier rijden zijn niet van die oude lijken als in Vilnius, maar redelijk nieuwe. Het zijn hybrides trouwens, want heb een aantal keren gezien dat de stroomafnemer omlaag ging en een diesel werd gestart. :)
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Sport vrijdag 22 september 2023 @ 01:06:34 #17
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_210712685
quote:
1s.gif Op donderdag 21 september 2023 20:27 schreef derLudolf het volgende:
Wat ik overigens zag in Riga: de oudere trams hebben eenzelfde soort stroomafnemers als trolleybussen. Trolleybussen rijden dan weer niet over de trambaan wat ik zou verwachten gezien hetzelfde soort stroomafnemer.
Verschil is natuurlijk dat een bus met een tweede stang de stroomkring sluit terwijl een tram met trolleystang dat via de rails doet.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator vrijdag 22 september 2023 @ 05:59:53 #18
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210713166
quote:
0s.gif Op vrijdag 22 september 2023 01:06 schreef dennistd het volgende:

[..]
Verschil is natuurlijk dat een bus met een tweede stang de stroomkring sluit terwijl een tram met trolleystang dat via de rails doet.
Jup, dat wel. Een tram met trolleystang is niet uniek dus?
Kranplätze müssen verdichtet sein
  vrijdag 22 september 2023 @ 10:17:46 #19
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_210714411
Niet uniek, wel ouderwets het was ooit een veelgebruikt systeem voor trams maar in de meeste steden zijn ze allang overgestapt naar moderne stroomafnemers. De oude trammetjes in Lissabon bijvoorbeeld hebben nog wel trolleystangen.
  Redactie Sport vrijdag 22 september 2023 @ 13:54:33 #20
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_210716417
In Brussel is er vanuit het trammuseum ook nog de mogelijkheid om naar Tervuren(?) met trolleystang te rijden voor museumtrams. Normale trams gebruiken een moderne stroomafnemer.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator zaterdag 23 september 2023 @ 12:09:12 #21
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210724757


:D
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator maandag 25 september 2023 @ 12:12:14 #22
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210747361
Heeft DB Regio of Fernverkehr nog tekort aan machinisten eigenlijk? DB Cargo heeft nog wel wat over.

https://www.removepaywall(...)eigt-bij-db-cargo-2/
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Sport maandag 25 september 2023 @ 13:39:59 #23
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_210748236
quote:
1s.gif Op maandag 25 september 2023 12:12 schreef derLudolf het volgende:
Heeft DB Regio of Fernverkehr nog tekort aan machinisten eigenlijk? DB Cargo heeft nog wel wat over.

https://www.removepaywall(...)eigt-bij-db-cargo-2/
Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat het hier om machinisten gaat. Denk eerder aan rangeerders, die steeds minder nodig zullen zijn door het dalende wagenladingenverkeer (veel gaat in hele treinen).
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_210762923
Waarom moet je voor een fiets wel een kaartje kopen en voor een kinderwagen niet, terwijl de laatste vaker meer ruimte inneemt dan de eerste?
  Redactie Sport woensdag 27 september 2023 @ 04:20:12 #25
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_210763650
Omdat je wel OV-fietsen kunt huren maar geen OV-kinderwagens.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_210764274
Ik zie een gat in de markt
  woensdag 27 september 2023 @ 08:33:40 #27
346939 Janneke141
Green, green grass of home
pi_210764324
Misschien kunnen ze ook RyanAir-style kaartjes voor koffers gaan verplichten. Of dikke mensen. Of rolstoelen.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
pi_210765262
Arriva mailt rond dat ze getroffen zijn door een datalek. Mail zelf niet gehad want zal wel niet geraakt zijn.
Bier.
pi_210765374
quote:
0s.gif Op woensdag 27 september 2023 08:33 schreef Janneke141 het volgende:
Misschien kunnen ze ook RyanAir-style kaartjes voor koffers gaan verplichten. Of dikke mensen. Of rolstoelen.
Dikke mensen zou opzich wel beter zijn, kan je tenminste normaal op een stoel zitten.
pi_210766402
quote:
0s.gif Op woensdag 27 september 2023 04:20 schreef dennistd het volgende:
Omdat je wel OV-fietsen kunt huren maar geen OV-kinderwagens.
Bij de bewaakte indoor fietsenstallingen in beheer van de gemeente Utrecht - verspreid over de stad - kun je wel leen-kinderwagens krijgen. Ergens wel gek dat zoiets niet bestaat bij de OV-fietspunten.
PWBF
pi_210783973
Het is hier veel te rustig.

Hier is een sexy multisysteemlocomotief, toen goede beveiliging nog een extra haakje op de deur was:
Bier.
pi_210783986
Hier het Duitse equivalent:


In tegenstelling tot de Frans/Belgische variant is deze nooit zo ver Nederland in geweest geloof ik; iets met elektromagnetische compatibiliteit. De eerdergenoemde locs zijn als het goed is weleens op eigen kracht in Amsterdam geweest.
Bier.
  Moderator vrijdag 29 september 2023 @ 07:49:54 #33
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210784564
De 181'ers reden toch vooral rond de Moezel naar Luxemburg en Frankrijk?

Ben aantal jaar terug nog een 181'er tegen gekomen op Bremen Hbf, met een trein vol nieuwe Mercedessen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator vrijdag 29 september 2023 @ 07:57:00 #34
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210784599
Vanaf wanneer ging de Pimpelwagen er ook alweer uit, dienstregeling 2024 of al iets eerder?

Denk dat ik even een slagje Berlijn ga doen. Eens kijken of ik dat combineren met een rit in een ICE1, daar heb ik ook nog nooit ingezeten.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_210784624
quote:
0s.gif Op vrijdag 29 september 2023 00:44 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Het is hier veel te rustig.

Hier is een sexy multisysteemlocomotief, toen goede beveiliging nog een extra haakje op de deur was:
[ afbeelding ]
Terwijl ik toch zoveel nieuws zag langskomen, Arriva die een deel van het hoofdrailnet wil openbreken met stapjes per jaar. DB die DB Stations en DB Netz gaat samenvoegen tot DB InfraGo
pi_210787561
Lol, DB InfraGo klinkt bijna net zo debiel als die nieuwe mobiele provider odildo.
Bier.
pi_210787825
Ja precies
  vrijdag 29 september 2023 @ 15:21:16 #38
134944 Hi_flyer
Van alles te melden
pi_210787852


Hoe krijg je dit voor elkaar..
pi_210787908
De schermen hangen er ondersteboven in voor de kijkhoek, en worden softwarematig 180 graden gedraaid. Af en toe gaat dat draaien fout.
  vrijdag 29 september 2023 @ 15:49:35 #40
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_210788083
Dat trucje is ook uitgehaald in de trein, wanneer je een OBIS-scherm ziet herstarten staat alles ondersteboven.

En dat gebeurt ook bij de infoschermen in de Desiro's van de NMBS.
pi_210788143
quote:
0s.gif Op vrijdag 29 september 2023 15:21 schreef Hi_flyer het volgende:
[ link | afbeelding ]

Hoe krijg je dit voor elkaar..
Geheimpje; ze hangen allemaal op de kop. Deze is gewoon niet gedraaid.
Bier.
pi_210788148
DB heeft de langeafstandsdienstregeling voor 2024 gepubliceerd. Hun eigen kaartje met highlights:
Bier.
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 29 september 2023 @ 19:39:33 #43
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_210789782
quote:
0s.gif Op vrijdag 29 september 2023 07:59 schreef b2py het volgende:

[..]
Terwijl ik toch zoveel nieuws zag langskomen, Arriva die een deel van het hoofdrailnet wil openbreken met stapjes per jaar. DB die DB Stations en DB Netz gaat samenvoegen tot DB InfraGo
Arriva heeft nu al te weinig personeel om al haar treinen te kunnen laten rijden
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator vrijdag 29 september 2023 @ 20:10:13 #44
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210790099
quote:
0s.gif Op vrijdag 29 september 2023 15:21 schreef Hi_flyer het volgende:
[ link | afbeelding ]

Hoe krijg je dit voor elkaar..
De sticker klopt wel.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  vrijdag 29 september 2023 @ 20:23:30 #45
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_210790211
quote:
0s.gif Op vrijdag 29 september 2023 15:21 schreef Hi_flyer het volgende:
[ link | afbeelding ]

Hoe krijg je dit voor elkaar..
Faahkiserp Mehnra.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Moderator zondag 1 oktober 2023 @ 09:28:41 #46
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210802942
Ik kan het niet meer terugvinden hier, maar wanneer rijdt de Pimpel nou voor het laatst met Bordbistro?
Kranplätze müssen verdichtet sein
  zondag 1 oktober 2023 @ 11:50:11 #47
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_210803810
De bistro gaat er uit bij de start van dienstregeling 2024. Tegelijk met introductie van de Vectron.
  Moderator zondag 1 oktober 2023 @ 12:36:37 #48
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210804221
Oh,ik dacht dat deze er uit ging voor de nieuwe dienstregeling, vandaar de vraag
Kranplätze müssen verdichtet sein
  zondag 1 oktober 2023 @ 12:48:40 #49
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_210804315
De NS 1700-locomotieven gaan er wat eerder uit.
  zondag 1 oktober 2023 @ 15:10:47 #50
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_210805360
quote:
0s.gif Op zondag 1 oktober 2023 12:48 schreef James1988 het volgende:
De NS 1700-locomotieven gaan er wat eerder uit.
Oh... dat is jammer. Waarom? Om er eentje heel te houden voor de afscheidsrit?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Redactie Sport zondag 1 oktober 2023 @ 15:53:09 #51
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_210805645
quote:
1s.gif Op zondag 1 oktober 2023 09:28 schreef derLudolf het volgende:
Ik kan het niet meer terugvinden hier, maar wanneer rijdt de Pimpel nou voor het laatst met Bordbistro?
In principe 9 december, maar de kans is best aanwezig dat ze er al (veel?) eerder uitgehaald worden in Berlijn.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Redactie Frontpage / Sport zondag 1 oktober 2023 @ 17:28:09 #52
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_210806386
Een GtbV goedgekeurd in 10 minuten. Moet niet gekker worden
Altijd onderweg naar het avontuur
  Redactie Frontpage / Sport zondag 1 oktober 2023 @ 17:46:27 #53
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_210806556
Uit het vervoersplan 2024 van de Deutsche Bahn:
quote:
Weitere moderne ICE 3neo, teils schon mit neuem Innendesign, bringt die DB zwischen NRW, Frankfurt, Stuttgart und München auf die Schiene, sobald die Zulassung vorliegt auch auf den Strecken nach Amsterdam und Brüssel.
https://www.deutschebahn.(...)Hauptrouten-11892750

ICE3 neo zien we dus al op de Nederlandse sporen zodra de toelating rond is. Volgens de geruchten kan dat al in mei 2024 zijn, wat eerder is dan ik had verwacht
Altijd onderweg naar het avontuur
  zondag 1 oktober 2023 @ 19:12:49 #54
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_210807296
Toelating is één, personeel opleiden is twee. De BR408 is naar het schijnt toch net even anders genoeg dat er een cursus voor nodig is.

Dat "nieuwe interieur" schijnt in de praktijk overigens tegen te vallen in vergelijking met de impressies. Volgens Railcolor zou men, als men alles uit de impressies had willen doen, een nieuwe toelating moeten regelen voor het interieur (vanwege brandveiligheid denk ik?).
  Redactie Frontpage / Sport zondag 1 oktober 2023 @ 19:30:02 #55
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
  zondag 1 oktober 2023 @ 19:37:56 #56
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_210807524
quote:
10s.gif Op zondag 1 oktober 2023 19:30 schreef Peterselieman het volgende:
We gaan het meemaken.
Ik heb sowieso meer interesse in de Talgo-bakken :s)
  zondag 1 oktober 2023 @ 20:57:36 #57
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_210808420
quote:
1s.gif Op zondag 1 oktober 2023 19:12 schreef James1988 het volgende:
Toelating is één, personeel opleiden is twee. De BR408 is naar het schijnt toch net even anders genoeg dat er een cursus voor nodig is.
Zou je nu al mee kunnen beginnen in Duitsland. Een deel kun je ook in een simulator oefenen denk ik.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  zondag 1 oktober 2023 @ 21:00:49 #58
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_210808476
Opleiden van ICE-machinisten gebeurt naar mijn weten sowieso in Duitsland, dus dat zal vast allemaal al wel gepland worden.

Monteurs in de Watergraafsmeer zullen waarschijnlijk ook wel opgeleid moeten worden, ik heb geen idee hoe makkelijk het is om die vrij te spelen voor zoiets.
  zondag 1 oktober 2023 @ 21:51:21 #59
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_210809109
Ik weet niet of ze de 408 ook in de Watergraafsmeer gaan onderhouden, er is geen gedeeld eigendom meer toch?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_210809270
Voor zover ik weet gaat er nog dit jaar begonnen worden met opleiden voor de BR408. Maar zoals ik het begrijp zijn de verschillen voor de machinisten specifiek tussen de BR406 en de BR408 niet bijster groot qua bediening.
Men doet z'n best om het spul zo snel mogelijk toegelaten te krijgen zodat het ook zo snel mogelijk de dienst in kan, maar het zal waarschijnlijk rond het begin van de zomer 2024 (zeg juni/juli) worden als alles goed gaat.
  zondag 1 oktober 2023 @ 22:38:32 #61
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_210809522
Links tractie, rechts rem. Meer hoef je niet te weten, toch?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_210812937
Uw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groenten
  Moderator maandag 2 oktober 2023 @ 13:24:50 #63
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210813362
quote:
10s.gif Op zondag 1 oktober 2023 22:38 schreef Duvel het volgende:
Links tractie, rechts rem. Meer hoef je niet te weten, toch?
ATB grijpt wel in als het fout gaat toch? :+
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_210813803
quote:
10s.gif Op zondag 1 oktober 2023 22:38 schreef Duvel het volgende:
Links tractie, rechts rem. Meer hoef je niet te weten, toch?
Nee links is de koppeling.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 2 oktober 2023 @ 17:43:43 #65
331246 Kentekenplaat
Vaak op de foto.
pi_210815211
quote:
0s.gif Op woensdag 27 september 2023 11:03 schreef b2py het volgende:

[..]
Dikke mensen zou opzich wel beter zijn, kan je tenminste normaal op een stoel zitten.
1e klas ^O^
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
  maandag 2 oktober 2023 @ 17:45:32 #66
331246 Kentekenplaat
Vaak op de foto.
pi_210815235
quote:
0s.gif Op vrijdag 29 september 2023 00:44 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Het is hier veel te rustig.

Hier is een sexy multisysteemlocomotief, toen goede beveiliging nog een extra haakje op de deur was:
[ afbeelding ]
Is het gezichtsbedrog of is die loc echt langer dan bijv. een 1600?
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
  Moderator maandag 2 oktober 2023 @ 18:06:08 #67
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210815425
quote:
0s.gif Op maandag 2 oktober 2023 17:45 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]
Is het gezichtsbedrog of is die loc echt langer dan bijv. een 1600?
Deze loc is 5m langer en heeft twee assen meer tov een 1600.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_210818122
quote:
2s.gif Op zondag 1 oktober 2023 21:51 schreef Duvel het volgende:
Ik weet niet of ze de 408 ook in de Watergraafsmeer gaan onderhouden, er is geen gedeeld eigendom meer toch?
OB WGM gaat ze onderhouden

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
pi_210820402
quote:
0s.gif Op maandag 2 oktober 2023 17:45 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]
Is het gezichtsbedrog of is die loc echt langer dan bijv. een 1600?
Ze zijn heel zwaar!

Ik zie nu hoeveel die E184 weegt, die is dus lichter dan een 1600, das wel interessant. Waarom kan dat nu niet meer terwijl vermogenselectronica zoveel gekrompen en lichter is geworden hehehe.
Bier.
  dinsdag 3 oktober 2023 @ 16:04:42 #70
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_210823349
Minder strenge crashnormen vroegâh en sowieso heeft een BR184 een bak minder vermogen dan een TRAXX, Eurosprinter of Vectron.
pi_210823959
Das okay, ik had vroeger ook minder strenge crashnormen.
Bier.
pi_210824173
Van die hoog-calorie personen die voor de treindeur gaan staan bij het instappen en dan gaan mopperen dat het uitstappen zo lang duurt. KAREN WE HEBBEN JE GEHOORD maar je staat met je 110cm buikomvang WAANZINNIG in de weg
pi_210824195
Heee wederom communicatiestoring tussen verkeersleiding en machinisten, komt weer vaker voor
pi_210825298
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2023 18:00 schreef b2py het volgende:
Van die hoog-calorie personen die voor de treindeur gaan staan bij het instappen en dan gaan mopperen dat het uitstappen zo lang duurt. KAREN WE HEBBEN JE GEHOORD maar je staat met je 110cm buikomvang WAANZINNIG in de weg
Ik doe dan altijd gewoon een beetje bulldozeren. Van 110 cm win ik wel *)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Moderator woensdag 4 oktober 2023 @ 07:21:23 #75
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210829640
quote:
7s.gif Op dinsdag 3 oktober 2023 19:36 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]
Ik doe dan altijd gewoon een beetje bulldozeren. Van 110 cm win ik wel *)
Of van die gasten die al in willen stappen terwijl er nog mensen (waaronder ik) willen uitstappen. Meestal stappen we dan samen uit :+
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator woensdag 4 oktober 2023 @ 07:22:20 #76
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210829642
Overigens, gisteren reed de BE Bad-Bentheim Coevorden met self loading cargo in het kader van Tag der Deutschen Einheit

https://www.rtvdrenthe.nl(...)n-tijdens-duitse-dag
Kranplätze müssen verdichtet sein
  woensdag 4 oktober 2023 @ 21:28:03 #77
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_210837877
quote:
0s.gif Op dinsdag 3 oktober 2023 09:43 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]

Ik zie nu hoeveel die E184 weegt, die is dus lichter dan een 1600, das wel interessant. Waarom kan dat nu niet meer terwijl vermogenselectronica zoveel gekrompen en lichter is geworden hehehe.
quote:
De thyristor-sturing verstoorde echter de werking van de beveiliging. Hierdoor is het van een regelmatige inzet in Nederland niet gekomen.
Voor inzet in NL zal er dus wel voor een paar ton aan lijnfilters nodig zijn geweest. Dat zat er niet in. :P
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  woensdag 4 oktober 2023 @ 21:28:28 #78
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_210837887
quote:
0s.gif Op maandag 2 oktober 2023 22:23 schreef Maegrim het volgende:

[..]
OB WGM gaat ze onderhouden

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Leuk, dat is een flinke vloot!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  woensdag 4 oktober 2023 @ 21:30:03 #79
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_210837907
quote:
11s.gif Op maandag 2 oktober 2023 14:25 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]
Nee links is de koppeling.
Het is een automaat (links naast de tractie).
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 5 oktober 2023 @ 20:28:38 #80
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_210847236
De drielandentrein van Arriva gaat pas ergens in 2024 rijden

https://www.treinenweb.nl(...)ieuw-uitgesteld.html
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_210848468
quote:
0s.gif Op donderdag 5 oktober 2023 20:28 schreef Peterselieman het volgende:
De drielandentrein van Arriva gaat pas ergens in 2024 rijden

https://www.treinenweb.nl(...)ieuw-uitgesteld.html
Ach, Arriva naar Aken van hier is al een drama. Als deze trein even vaak gaat 'rijden' ..... :')
stupidity has become as common as common sense was before
pi_210857215
Vanaf minuut 12/13 ofzo zie je hoe een verstoring met als titel "inzet van hulpdiensten' kan verlopen.
Bier.
  zaterdag 7 oktober 2023 @ 12:21:39 #83
405562 Erno-BE
Make the U.S.S.R. Great Again!
pi_210863401
Volgens mij heb ik het gevoel dat de EC6/EC7/EC8/EC9 vanaf half juli 2024 definitief geschrapt worden. Eerst vanwege de Generalsanierung van de Riedbahn (vijf maanden stremming op Frankfurt-Mannheim) en vanaf dienstregeling 2025 zouden de EC6/EC7/EC8/EC9 op het noordelijke gedeelte vervangen worden door de ICE104/ICE103/ICE106/ICE5 die gaan doorrijden van en naar Hamburg en op het zuidelijke gedeelte gaat de Intercity Köln-Dresden v.v. (IC2041/IC2040/IC2043/IC2042) doorrijden van en naar Stuttgart.
Rossíya, Rossíya -
V étom slóve ogón' i síla,
V étom slóve pobédy plámya!
Podnimáem Rossí známya!
  Moderator zaterdag 7 oktober 2023 @ 12:28:19 #84
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210863456
Dat zou jammer zijn :{
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Sport zaterdag 7 oktober 2023 @ 12:39:39 #85
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_210863559
DSB wil vanaf december 2025 een dagelijkse trein van/naar Amsterdam gaan rijden. Een trein vanuit Praag naar Hamburg wordt doorgetrokken naar Kopenhagen, waardoor er een Talgo-stam van DSB vanuit Hamburg een slag naar Amsterdam kan maken. Omdat er geen locs zijn met toelating in Nederland, Duitsland en Denemarken gaat er waarschijnlijk een locwissel plaatsvinden in Hamburg of Osnabrück.

Bron: https://www.kollektivtraf(...)7LBFSoGJfQVomacEKaG0
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator zaterdag 7 oktober 2023 @ 13:41:04 #86
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210864241
quote:
0s.gif Op zaterdag 7 oktober 2023 12:39 schreef dennistd het volgende:
DSB wil vanaf december 2025 een dagelijkse trein van/naar Amsterdam gaan rijden. Een trein vanuit Praag naar Hamburg wordt doorgetrokken naar Kopenhagen, waardoor er een Talgo-stam van DSB vanuit Hamburg een slag naar Amsterdam kan maken. Omdat er geen locs zijn met toelating in Nederland, Duitsland en Denemarken gaat er waarschijnlijk een locwissel plaatsvinden in Hamburg of Osnabrück.

Bron: https://www.kollektivtraf(...)7LBFSoGJfQVomacEKaG0
DSB rijdt nu toch ook met 193'ers? Of is ATB niet zomaar ingebouwd/het probleem daarmee opgelost?
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator zaterdag 7 oktober 2023 @ 14:00:23 #87
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210864448
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Sport zaterdag 7 oktober 2023 @ 14:07:16 #88
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_210864534
quote:
1s.gif Op zaterdag 7 oktober 2023 13:41 schreef derLudolf het volgende:

[..]
DSB rijdt nu toch ook met 193'ers? Of is ATB niet zomaar ingebouwd/het probleem daarmee opgelost?
Ik denk dat die geen gelijkstroomsysteem aan boord hebben, maar alleen 15kV 16,7Hz en 25kV 50Hz.

Een locwissel hoeft trouwens geen probleem te zijn: de paden sluiten toch niet op elkaar aan waardoor je ergens rond Hamburg 10 minuten over hebt. Mooi tijd voor een locwissel bij Eidelstedt of Langenfelde. Ben even aan het puzzelen geweest op basis van de mKoK 2024 (alle mogelijke paden in Duitsland komend jaar) en kwam op onderstaande dienstregeling. Op Osnabrück Hbf maakt ie gebruik van de perronloze Klus-Kurve, daarom als vervanging een stop op station Altstadt.

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
Amsterdam C                     10:59       FV 34
Hilversum               11:20   11:22       
Amersfoort C            11:34   11:36       
Apeldoorn               12:00   12:02       
Deventer                12:14   12:18       
Hengelo                 12:51   12:52       
Bad Bentheim            13:09   13:11       
Rheine                  13:23   13:25       
Osnabrück Altstadt      13:50   13:52       
Osnabrück Hbf (o.H.)    13:54   13:55       FV 99
Bremen Hbf              14:48   14:51       
Hamburg-Harburg         15:35   15:37       
Hamburg Hbf             15:47   15:50       
Hamburg Dammtor         15:53   15:55       
Langenfelde (Lokw.)     16:03   16:13       FV 5.1
Neumünster              16:48   16:49       
Schleswig               17:25   17:27       FV 71.2
Padborg                 17:53   17:59       
Kolding                 18:41   18:43       
Odense                  19:19   19:22       
Ringsted                20:02   20:04       
København H             20:34           
                
                
                
                
København H                     09:26       FV 71.2
Ringsted                09:52   09:56       
Odense                  10:36   10:39       
Kolding                 11:15   11:18       
Padborg                 11:59   12:02       
Schleswig               12:28   12:30       FV 5.1
Neumünster              13:08   13:10       
Langenfelde (Lokw.)     13:44   13:54       FV 99
Hamburg Dammtor         14:02   14:04       
Hamburg Hbf             14:07   14:10       
Hamburg-Harburg         14:20   14:22       
Bremen Hbf              15:07   15:10       
Osnabrück Hbf (o.H.)    16:02   16:03       FV 34
Osnabrück Altstadt      16:05   16:07       
Rheine                  16:33   16:35       
Bad Bentheim            16:48   16:51       
Hengelo                 17:07   17:09       
Deventer                17:41   17:45       
Apeldoorn               17:57   17:59       
Amersfoort C            18:24   18:26       
Hilversum               18:38   18:39       
Amsterdam C             19:00           
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_210864569
Waarom moet dat ding nou weer overal stoppen in NL?
  Redactie Sport zaterdag 7 oktober 2023 @ 14:17:26 #90
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_210864632
quote:
0s.gif Op zaterdag 7 oktober 2023 14:11 schreef b2py het volgende:
Waarom moet dat ding nou weer overal stoppen in NL?
Gewoon het stoppatroon van de IC Berlijn. Je kunt wel stations overslaan maar dan moet je langzamer rijden, voor een snellere trein is geen pad in Nederland.

Met de Lelylijn, een nieuwe HSL Groningen-Bremen en de Fehmarnbelttunnel kun je wel sneller gaan.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  Moderator zaterdag 7 oktober 2023 @ 14:22:28 #91
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210864693
Qua tijd tussen de stops kunnen Hilversum en Apeldoorn wel vervallen ;) Of doel je op Hengelo?

Als je de locwissel op Hamburg Hbf of Harburg doet win je dan ook nog iets qua tijd?

Leuke verbinding. Nog even wat Bord Bistro's op de kop tikken :+
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator zaterdag 7 oktober 2023 @ 14:25:09 #92
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210864717
quote:
0s.gif Op zaterdag 7 oktober 2023 14:17 schreef dennistd het volgende:

HSL Groningen-Bremen
Kopenhagen, Hamburg, Bremen, Grunn, Zwolle, Amsterdam. Das pas een Hanzelijn.

Eem fappen :+
Kranplätze müssen verdichtet sein
  zaterdag 7 oktober 2023 @ 14:43:09 #93
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_210864883
quote:
1s.gif Op zaterdag 7 oktober 2023 13:41 schreef derLudolf het volgende:

[..]
DSB rijdt nu toch ook met 193'ers?
Niet elke Vectron is een 193 ;) De Denen hebben een andere variant van hetzelfde platform: DSB EB
  Redactie Sport zaterdag 7 oktober 2023 @ 15:05:24 #94
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_210865149
De Unimogs die jaren geleden al door ProRail aangeschaft zijn worden eindelijk in gebruik genomen: https://nieuws.ns.nl/nieu(...)ng-van-verstoringen/

quote:
Deze week hebben ProRail en NS samen een uniek railwegvoertuig geïntroduceerd dat ingezet kan worden bij incidentafhandelingen op het spoor.

De Unimog is een railwegvoertuig van ProRail Incidentenbestrijding die zij kunnen inzetten om bijvoorbeeld gestrande treinen af te voeren. Met name bij incidenten waarbij een trein externe tractie nodig heeft en andere afsleepmiddelen niet kunnen of mogen worden ingezet, bijvoorbeeld bij problemen met de bovenleiding. Dit soort strandingen duren vaak lang en veroorzaken veel overlast voor reizigers en het treinverkeer. Naast de sleep- en duwfuncties heeft de Unimog een reinigingsmodule, om de trein schoon te kunnen maken na een aanrijding en een hoogwerker om veilig en gemakkelijker op hoogte te kunnen werken. De Unimogs worden vanaf deze week voor NS ingezet en komen ook beschikbaar voor andere vervoerders.

Innovatief en vernieuwend
De Unimog is een krachtvoertuig dat zowel over de weg als over het spoor mag rijden. Het voertuig is niet afhankelijk van bovenleiding, heel handig dus als de bovenleidingspanning niet beschikbaar is. ProRail beschikt nu over vier Unimogs, die strategisch gestationeerd zijn op hun standplaatsen langs de A2-corridor, zoals Eindhoven en Utrecht. Als het nodig is kan de Officier van Dienst Infra besluiten de Unimog op een ander treintraject in te zetten. Het doel is de dienstregeling zo snel mogelijk weer te hervatten na een stranding.

Samenwerking Unimogbedienaar en machinist
Bij de inzet van de Unimog ontstaat een nauwe samenwerking met NS en de treindienstleider van ProRail. Ook de Unimogbedienaar en machinist werken ter plaatse nauw samen om de gestrande trein weg te slepen zodat het treinverkeer zo snel mogelijk kan worden hervat.

Gezamenlijk ontwikkeltraject
NS en ProRail werken al sinds 2019 samen in dit project. Andrea Langerak, projectmanager ProRail: “NS is de grootste vervoerder op de A2-corridor, daarom zijn we met de implementatie begonnen bij NS. Er zijn veel stappen gezet: zoals de bouw van het voertuig, het aanvragen van toelating, ontheffing bij de Inspectie Leefomgeving & Techniek (IL&T), het testen met de Unimog en verschillende treintypen en het opleiden van de bedienaars. Annelies van Unen, verantwoordelijk voor de implementatie bij NS: “Ondanks dat het maar om vier Unimogs gaat, heeft dit traject alle kenmerken van een normale materieelintroductie en dan ook nog binnen twee organisaties. Om deze innovatie te realiseren is gebruik gemaakt van de expertise en inzet van veel collega’s binnen NS en ProRail. Mooi dat we met de inzet van de Unimog de overlast van een stremming voor reizigers kunnen beperken."
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  zaterdag 7 oktober 2023 @ 16:29:12 #95
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_210866596
quote:
0s.gif Op zaterdag 7 oktober 2023 12:21 schreef Erno-BE het volgende:
Volgens mij heb ik het gevoel dat de EC6/EC7/EC8/EC9 vanaf half juli 2024 definitief geschrapt worden. Eerst vanwege de Generalsanierung van de Riedbahn (vijf maanden stremming op Frankfurt-Mannheim) en vanaf dienstregeling 2025 zouden de EC6/EC7/EC8/EC9 op het noordelijke gedeelte vervangen worden door de ICE104/ICE103/ICE106/ICE5 die gaan doorrijden van en naar Hamburg en op het zuidelijke gedeelte gaat de Intercity Köln-Dresden v.v. (IC2041/IC2040/IC2043/IC2042) doorrijden van en naar Stuttgart.
Waar hebben we het hier over?
  zaterdag 7 oktober 2023 @ 16:47:40 #96
385501 Starhopper
Nova is mijn prinses
pi_210866805
Gaat weer lekker met ICNG :') In Tilburg opgestapt om naar Den Haag te gaan. Alles verloopt soepel maar op Rotterdam CS spontaan softwareproblemen :')
Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
pi_210867095
Je bedoelt een machinist die z'n berichten niet heeft gelezen? :')
  zaterdag 7 oktober 2023 @ 17:18:35 #98
106942 Eix
Stranded here on planet earth
pi_210867101
quote:
Mooie video.

Ik kan me van een interrail van alweer vijftien jaar geleden herinneren dat je in Oost-Europa de nodige van dit soort ex-DB rijtuigen tegenkwam. En ook de DB-stoptrein van/naar Venlo bestond uit deze ouderwetse n-wagen. Ik vond het toen al wat armoedigs hebben maar daarmee ook z’n charme. Maar het spul in deze film is toch echt wel een rijdend stuk schroot. :D
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
  Moderator zaterdag 7 oktober 2023 @ 19:04:33 #99
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210868271
quote:
0s.gif Op zaterdag 7 oktober 2023 15:05 schreef dennistd het volgende:
De Unimogs die jaren geleden al door ProRail aangeschaft zijn worden eindelijk in gebruik genomen: https://nieuws.ns.nl/nieu(...)ng-van-verstoringen/
[..]

Als we het dan toch hebben over voertuigen van Daimler Benz, ik kwam deze tegen op Facebook.
1983 diente als Basis für diesen Loctrac 150 ein MB-trac 1500. Er war seitens der Deutschen Bundesbahn für 1200 Tonnen Anhängelast zugelassen. Dazu war zu lesen: "Überall dort, wo 'schwere Brocken' zu rangieren sind, ist der Loctrac mit Sicherheit die betriebswirtschaftlich interessanteste Diesel-Lok."



MB Trac had destijds een veel gekozen optie voor een omkeer inrichting. Dan kun je bestuurdersstoel en dashboard omdraaien waardoor achteruit rijden een stuk makkelijker is. Een best handig optie op het spoor denk ik, geen idee of er voor de Motrac ook voor is gekozen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_210873357
quote:
0s.gif Op zaterdag 7 oktober 2023 14:11 schreef b2py het volgende:
Waarom moet dat ding nou weer overal stoppen in NL?
Vectrons mogen niet harder.

Hoe gaat het eigenlijk met de uitrol van ERTMS in Denistan?
Bier.
  Moderator zondag 8 oktober 2023 @ 00:43:02 #101
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210873723
Als die aslast te hoog wordt, waarom dan niet een extra as in de Vectron? :@ Ja, het vraagt wat extra engineering bij Siemens, maar het zal niet onmogelijk zijn.

Van de Eurorunner rijden er in Litouwen ook zesassers.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  zondag 8 oktober 2023 @ 00:43:09 #102
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_210873725
De planning voor de uitrol van ETCS is Denemarken is een aantal jaar geleden bijgesteld omdat de initiële planning veel te ambitieus was, inmiddels zit de vaart erin.

Bij het contract 'West-Denemarken' is men inmiddels over de helft, en ook in oostelijk Denemarken is men volop bezig. Ook de S-Tog van Kopenhagen is inmiddels omgebouwd, het oude HKT-systeem is vervangen door een CBTC-systeem van Siemens. In 2030 moet alles klaar zijn.
  zondag 8 oktober 2023 @ 00:46:09 #103
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_210873748
quote:
1s.gif Op zondag 8 oktober 2023 00:43 schreef derLudolf het volgende:
Als die aslast te hoog wordt, waarom dan niet een extra as in de Vectron? :@ Ja, het vraagt wat extra engineering bij Siemens, maar het zal niet onmogelijk zijn.
Het heeft meer te maken met onze infrastructuur, die is in veel plekken niet bedacht met relatief zware Vectrons in het achterhoofd. Kon ook niet, want toen de infrastructuur werd ontworpen bestonden zulke locs nog niet.

Rondom Almelo hebben ze nu allerlei sensoren in het spoor geplaatst om precies te kunnen meten wat de Vectron voor gevolgen heeft voor de infrastructuur.

In Duitsland is de infrastructuur standaard al zwaarder uitgevoerd, daarom mogen Vectrons daar 200 km/u rijden.
pi_210883084
In Portugal hebben we een rit gemaakt van Entrecampos in Lissabon naar Sintra.






Zoals vaker bij boemeltreinlijntjes ging de trein vanwege vertraging op de helft alweer keren. De trein reed niet verder dan Mercês.
De trein is in Portugal goedkoop. Deze rit met 14 stops kost 3 euro.

[ Bericht 11% gewijzigd door spectrumanalyser op 08-10-2023 21:42:57 ]
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
  maandag 9 oktober 2023 @ 10:19:07 #105
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_210890199
Loopt wel op zo, het lijstje "Treinen die ik graag had willen rijden maar die eindigden in een jammerlijke mislukking"

Malmbanen Kiruna - Narvik (2)
Durrës - Kadjar (2)
Fyra
Kurswagen naar Dagebüll
Caledonian Sleeper
Mail Rail

[ Bericht 3% gewijzigd door Dr_Flash op 09-10-2023 13:02:27 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 9 oktober 2023 @ 10:35:02 #106
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_210890345
Misschien ligt het aan jou :s)
  maandag 9 oktober 2023 @ 10:44:49 #107
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_210890438
Denk het ook ja :Y
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_210890842
Fyra kan je nu gewoon rijden in Italië :Y
  Moderator maandag 9 oktober 2023 @ 12:53:49 #109
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210891659
Koerswagen naar Dagebüll, of had je die wel gedaan?
Kranplätze müssen verdichtet sein
  maandag 9 oktober 2023 @ 13:02:11 #110
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_210891754
quote:
1s.gif Op maandag 9 oktober 2023 12:53 schreef derLudolf het volgende:
Koerswagen naar Dagebüll, of had je die wel gedaan?
Komt er ook nog bij ja. Godverdomme :(
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 9 oktober 2023 @ 14:53:18 #111
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_210892893
Holland Norway Line kan er ook wel bij. Denk dat James wel een punt heeft :{
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  maandag 9 oktober 2023 @ 15:37:46 #112
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_210893323
Misschien begrijp ik iets verkeerd, maar Mail Rail (als onderdeel van het museum, toegegeven niet het hele traject maar toch) en de Caledonian Sleeper rijden iig gewoon nog.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
pi_210894308
Jij bent wel een van de weinigen die "zat in een ontsporende trein" kan afvinken tho.
Bier.
pi_210894309
quote:
5s.gif Op maandag 9 oktober 2023 15:37 schreef De_Hertog het volgende:
Misschien begrijp ik iets verkeerd, maar Mail Rail (als onderdeel van het museum, toegegeven niet het hele traject maar toch) en de Caledonian Sleeper rijden iig gewoon nog.
Je begrijpt 'm verkeerd.
Bier.
  maandag 9 oktober 2023 @ 18:28:52 #115
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_210894964
quote:
5s.gif Op maandag 9 oktober 2023 15:37 schreef De_Hertog het volgende:
Misschien begrijp ik iets verkeerd, maar Mail Rail (als onderdeel van het museum, toegegeven niet het hele traject maar toch) en de Caledonian Sleeper rijden iig gewoon nog.
Voor uiteenlopende waarden van iig.

Okee mail rail heb ik gewoon niet meer aan gedacht. Ik was vanaf 13:00 gisteren druk met zorgen dat ik weer thuis kwam.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_210897924
quote:
0s.gif Op maandag 9 oktober 2023 18:28 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]
Voor uiteenlopende waarden van iig.

Okee mail rail heb ik gewoon niet meer aan gedacht. Ik was vanaf 13:00 gisteren druk met zorgen dat ik weer thuis kwam.
Wat heb je dit weekend uitgespookt?
pi_210903829
quote:
0s.gif Op maandag 9 oktober 2023 21:55 schreef b2py het volgende:

[..]
Wat heb je dit weekend uitgespookt?
Ik denk dat hij in Antanananarivo was.

Lol, Fernverkehrpunctualiteit bij DB over september is gezakt tot 58,4%.
Bier.
  dinsdag 10 oktober 2023 @ 15:38:59 #118
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_210904005
quote:
0s.gif Op maandag 9 oktober 2023 18:28 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]
Voor uiteenlopende waarden van iig.

Okee mail rail heb ik gewoon niet meer aan gedacht. Ik was vanaf 13:00 gisteren druk met zorgen dat ik weer thuis kwam.
Ik heb het verhaal inmiddels gelezen ja, wat een pech (en kudo's voor je verhaal) :*
Ik hoop dat het een volgende keer wel lukt!
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
pi_210905845
twitter
Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fok
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 10 oktober 2023 @ 19:41:14 #120
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_210906930
quote:
Volgens mij heeft het er al eens eerder op gestaan
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_210907078
In alle treinen met het nieuwere OBIS systeem zijn dit soort bestemmingen te selecteren. Dit is gewoon de standaard stationslijst die ook in de reisplanner gebruikt wordt dacht ik.
  Moderator dinsdag 10 oktober 2023 @ 20:53:17 #122
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210908211
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 oktober 2023 19:41 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Volgens mij heeft het er al eens eerder op gestaan
Maakt niet uit, had hem nog niet gezien ;)
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator dinsdag 10 oktober 2023 @ 20:54:46 #123
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210908229
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 oktober 2023 19:48 schreef MTL het volgende:
In alle treinen met het nieuwere OBIS systeem zijn dit soort bestemmingen te selecteren. Dit is gewoon de standaard stationslijst die ook in de reisplanner gebruikt wordt dacht ik.
Heb je dan nog wel de vrijheid zoals bij de Arriva wel eens ziet met "noar huus" of "koud hè" :+
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 10 oktober 2023 @ 20:55:39 #124
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_210908245
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 oktober 2023 20:53 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Maakt niet uit, had hem nog niet gezien ;)
Arriva heeft er af en toe ook wel duidelijke teksten op staan:
- Leeuwarden spoor 59
- Groningen keerspoor west

Betekent beide keren dat een trein naar het opstelterrein gaat
Altijd onderweg naar het avontuur
  Redactie Frontpage / Sport dinsdag 10 oktober 2023 @ 20:56:47 #125
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_210908265
quote:
1s.gif Op dinsdag 10 oktober 2023 20:54 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Heb je dan nog wel de vrijheid zoals bij de Arriva wel eens ziet met "noar huus" of "koud hè" :+
Die vrijheid is tegenwoordig een stuk minder met de automatische lijnfilm

Alleen de nog niet verbouwde Duitsland stellen kunnen dat nog makkelijk, net als de Arriva-stellen elders in het land.
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_210908507
quote:
0s.gif Op dinsdag 10 oktober 2023 15:23 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
Ik denk dat hij in Antanananarivo was.

Lol, Fernverkehrpunctualiteit bij DB over september is gezakt tot 58,4%.
En dat is aankomst op 5 minuten toch?
  dinsdag 10 oktober 2023 @ 21:30:53 #127
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_210908758
Ja, en dan dus 5:59.
pi_210912244
_O-
  woensdag 11 oktober 2023 @ 10:19:38 #129
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_210912675
DB heeft een paar grote storingen gehad op belangrijke knooppunten, dan gaat je punctualiteit snel hard onderuit. Stroomstoringen, een belangrijke brug bij Frankfurt die maanden niet beschikbaar was na een aanrijding, enzovoorts.

Die storingen die wij vorige week hebben gezien rond Schiphol en Utrecht zullen ook zo'n gevolg hebben. :D
pi_210914348
Hengelo. Letzte bahnstelle in den Niederlanden.

Bahnstelle.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_210914366
Vanochtend nog even een kleine hartverzakking omdat ik eraan herinnerd werd dat ik bijna kon boarden voor de Caledonian Sleeper van Inverness naar Euston. Bleek dat die dildo's alleen de heenreis geannuleerd hadden. Was gelukkig erg snel geregeld.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_210914374
Anyway nu dus onderweg naar Bremen via Osnabrück. Om er toch nog een paar dagen iets van te maken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Moderator woensdag 11 oktober 2023 @ 13:24:46 #133
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210914684
quote:
0s.gif Op woensdag 11 oktober 2023 12:58 schreef Dr_Flash het volgende:
Anyway nu dus onderweg naar Bremen via Osnabrück. Om er toch nog een paar dagen iets van te maken.
Tevens een van de laatste ritjes met de klassieke Pimpel?
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator woensdag 11 oktober 2023 @ 13:27:02 #134
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210914714
Viel Spaß. Mocht je lekker Italiaans willen eten, ik vond Gallo Nero erg goed :)
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_210914789
Zit er wel in ja. Vrijdag nog terug.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_210914917
_O-
quote:
0s.gif Op woensdag 11 oktober 2023 10:19 schreef James1988 het volgende:
DB heeft een paar grote storingen gehad op belangrijke knooppunten, dan gaat je punctualiteit snel hard onderuit. Stroomstoringen, een belangrijke brug bij Frankfurt die maanden niet beschikbaar was na een aanrijding, enzovoorts.

Die storingen die wij vorige week hebben gezien rond Schiphol en Utrecht zullen ook zo'n gevolg hebben. :D
Ik weet niet hoe ze punctualiteit meten daar maar zo’n brugstoring die maanden duurt zou in Nederland na 48 uur verdwijnen omdat treinen die langer dan 48 uur vooruit zijn opgeheven niet meetellen.
pi_210915520
Als NS in staat was om de reisplanner zo ver van te voren bij te werken wel, ja.
Maar normaal gesproken is het 'De reisplanner wordt per dag bijgewerkt, kijkt u de avond van tevoren'.
  woensdag 11 oktober 2023 @ 15:30:30 #138
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_210915907
quote:
0s.gif Op woensdag 11 oktober 2023 13:50 schreef b2py het volgende:
_O-
[..]
Ik weet niet hoe ze punctualiteit meten daar maar zo’n brugstoring die maanden duurt zou in Nederland na 48 uur verdwijnen omdat treinen die langer dan 48 uur vooruit zijn opgeheven niet meetellen.
Haha, Duitsers en plannen.

Die gasten gaan gewoon op de dag zelf aan het werk in het spoor en de treindienstleiders moeten er maar het beste van zien te maken.

En dat gaat écht zo.
pi_210918117
Het lijkt er nu dan toch echt op, open-access operator Evolyn heeft 12 treinen gekocht bij Alstom om te gaan concurreren op Parijs - Londen met de Eurostar. https://news.sky.com/stor(...)2025-launch-12982441
pi_210931155
Voor ¤100 miljard zou je toch wel een treintunnel moeten kunnen bouwen van Ierland naar Frankrijk (via het VK als 't moet) toch? https://www.euractiv.com/(...)vereign-wealth-fund/

Lijkt me wel vet, directe trein Dublin-Hoogeveen.
Bier.
  vrijdag 13 oktober 2023 @ 08:39:25 #141
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_210933906
Aangezien HS2 al meer zou kosten inclusief fase 2... Maar als je een verbindingsboogje van HS1 naar HS2 bouwt, fase 2a van HS2 aanlegt (net geschrapt door Sunak) en het baanvak richting Holyhead opwaardeert en vanaf daar een tunnel naar Dublin maakt dan is het geld vast meer dan op.
pi_210935147
In de nacht van woensdag op donderdag (~00:10) een goederentrein gespot met spoorstaven van Amsterdam richting Alkmaar. Wellicht voor de werkzaamheden tussen Heerhugowaard en Hoorn, begin November?
De reguliere treinen hadden daardoor een lichte vertraging.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
pi_210939015
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 oktober 2023 08:39 schreef Mr_Klaasje het volgende:
Aangezien HS2 al meer zou kosten inclusief fase 2... Maar als je een verbindingsboogje van HS1 naar HS2 bouwt, fase 2a van HS2 aanlegt (net geschrapt door Sunak) en het baanvak richting Holyhead opwaardeert en vanaf daar een tunnel naar Dublin maakt dan is het geld vast meer dan op.
Laat het maar aan de Britten over om voor een fietspad van 100 meter meer dan een half miljard te betalen (y)
Bier.
pi_210944447
quote:
1s.gif Op woensdag 11 oktober 2023 19:31 schreef b2py het volgende:
Het lijkt er nu dan toch echt op, open-access operator Evolyn heeft 12 treinen gekocht bij Alstom om te gaan concurreren op Parijs - Londen met de Eurostar. https://news.sky.com/stor(...)2025-launch-12982441
Mwoa, zo'n vaart zal 't wel niet lopen, Alstom wacht 't iig nog af: https://www.alstom.com/pr(...)se-issued-october-11

Of te wel; 2025 is riant optimistisch. :')
pi_210944679
quote:
0s.gif Op donderdag 12 oktober 2023 22:14 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Voor ¤100 miljard zou je toch wel een treintunnel moeten kunnen bouwen van Ierland naar Frankrijk (via het VK als 't moet) toch? https://www.euractiv.com/(...)vereign-wealth-fund/

Lijkt me wel vet, directe trein Dublin-Hoogeveen.
Nee, zeker niet als je het alleen maar onder de zee door doet.
De kanaaltunnel zou nu 12 mrd kosten. En Ierland - Frankrijk is een heel stuk verder onder een heel zee die een stuk dieper is.
stupidity has become as common as common sense was before
pi_210945551
quote:
7s.gif Op vrijdag 13 oktober 2023 22:04 schreef Mambo_No5 het volgende:

[..]
Mwoa, zo'n vaart zal 't wel niet lopen, Alstom wacht 't iig nog af: https://www.alstom.com/pr(...)se-issued-october-11

Of te wel; 2025 is riant optimistisch. :')
Dat moeten ze ivm de regels als je publiek verhandelbaar bent
pi_210945860
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 oktober 2023 22:15 schreef marcb1974 het volgende:

[..]
Nee, zeker niet als je het alleen maar onder de zee door doet.
De kanaaltunnel zou nu 12 mrd kosten. En Ierland - Frankrijk is een heel stuk verder onder een heel zee die een stuk dieper is.
"Desnoods via het VK". Moet te doen zijn.
Bier.
pi_210945960
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 oktober 2023 23:26 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
"Desnoods via het VK". Moet te doen zijn.
Betwijfel het, de afstand tussen ierland en wales/engeland is al groot.
stupidity has become as common as common sense was before
pi_210946031
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 oktober 2023 23:36 schreef marcb1974 het volgende:

[..]
Betwijfel het, de afstand tussen ierland en wales/engeland is al groot.
72km ofwel twee keer de kanaaltunnel. 40 miljard. Hotseflots. Nog geld over voor 1.200.000.000.000 kikkertjes.
Bier.
pi_210946083
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 oktober 2023 23:44 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
72km ofwel twee keer de kanaaltunnel. 40 miljard. Hotseflots. Nog geld over voor 1.200.000.000.000 kikkertjes.
Was het maar zo simpel,
2 keer de lengte is in werkelijkheid veel meer dan 2 keer de kosten -O-
stupidity has become as common as common sense was before
pi_210950708
En 40 miljard is niet meer dan twee keer zoveel als 12 miljard? Tering, soms moeten mensen gewoon zeiken om het zeiken eah.
Bier.
  zondag 15 oktober 2023 @ 22:17:16 #152
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_210966520
quote:
1s.gif Op zondag 8 oktober 2023 00:43 schreef derLudolf het volgende:
Als die aslast te hoog wordt, waarom dan niet een extra as in de Vectron? :@ Ja, het vraagt wat extra engineering bij Siemens, maar het zal niet onmogelijk zijn.

Van de Eurorunner rijden er in Litouwen ook zesassers.
Ik weet niet of je 200+ kunt met een zesasser. Het loopgedrag van zesassers is volgens mij minder goed, en de adhesie gaat dan naar 15 ton per as. De middelste as van een draaistel is qua tractie niet echt optimaal, dus of je met een extra as per draaistel een betere loc krijgt, en dat alleen maar om naar categorie C in plaats van D te gaan...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Moderator zondag 15 oktober 2023 @ 22:29:51 #153
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210966700
quote:
2s.gif Op zondag 15 oktober 2023 22:17 schreef Duvel het volgende:

[..]
Ik weet niet of je 200+ kunt met een zesasser. Het loopgedrag van zesassers is volgens mij minder goed, en de adhesie gaat dan naar 15 ton per as. De middelste as van een draaistel is qua tractie niet echt optimaal, dus of je met een extra as per draaistel een betere loc krijgt, en dat alleen maar om naar categorie C in plaats van D te gaan...
BR103 gaat toch 230?
15 ton is dan denk ik de laagste aslast van locs die in NL rondrijden dus zou de snelheid omhoog kunnen, toch?
Kranplätze müssen verdichtet sein
  dinsdag 17 oktober 2023 @ 07:31:27 #154
385501 Starhopper
Nova is mijn prinses
pi_210981115
quote:
0s.gif Op vrijdag 13 oktober 2023 10:26 schreef spectrumanalyser het volgende:
In de nacht van woensdag op donderdag (~00:10) een goederentrein gespot met spoorstaven van Amsterdam richting Alkmaar. Wellicht voor de werkzaamheden tussen Heerhugowaard en Hoorn, begin November?
De reguliere treinen hadden daardoor een lichte vertraging.
Onderweg naar Ana Paulowna voor het bouwen van de Lelylijn via de afsluitdijk :Y

Op maandag 9 oktober 2023 13:31 schreef Nova het volgende:[/b]
Oh schatje, wat lief van je om dat te zeggen! Jij bent echt een prins op het witte paard voor mij. Met jou voel ik me zo geliefd en speciaal. Laten we nog lang samen genieten van sprookjesachtige avonturen en elkaar verwennen met veel knuffels en kusjes. O+ naar jou, mijn lieve prins! :*
  dinsdag 17 oktober 2023 @ 08:58:32 #155
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_210981552
quote:
2s.gif Op zondag 15 oktober 2023 22:17 schreef Duvel het volgende:

[..]
Ik weet niet of je 200+ kunt met een zesasser. Het loopgedrag van zesassers is volgens mij minder goed, en de adhesie gaat dan naar 15 ton per as. De middelste as van een draaistel is qua tractie niet echt optimaal, dus of je met een extra as per draaistel een betere loc krijgt, en dat alleen maar om naar categorie C in plaats van D te gaan...
Het is ook pas echt C als de assen vervolgens voldoende ver uit elkaar zitten. De vraag is overigens of tonmetergewicht voor baanstabiliteit niet veel interessanter is. Dan is een Vectron beter dan een aloude superkorte 1100 met 20 ton per as.
  dinsdag 17 oktober 2023 @ 09:27:29 #156
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_210981707
quote:
1s.gif Op zondag 15 oktober 2023 22:29 schreef derLudolf het volgende:

[..]
BR103 gaat toch 230?
Volgens wikipedia 200, al heeft er eentje met alleen aangepaste aandrijving 283 gehaald.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
pi_210983885
quote:
2s.gif Op zondag 15 oktober 2023 22:17 schreef Duvel het volgende:

[..]
Ik weet niet of je 200+ kunt met een zesasser. Het loopgedrag van zesassers is volgens mij minder goed, en de adhesie gaat dan naar 15 ton per as. De middelste as van een draaistel is qua tractie niet echt optimaal, dus of je met een extra as per draaistel een betere loc krijgt, en dat alleen maar om naar categorie C in plaats van D te gaan...
Het franse broertje van de ns1300 had destijds het wereld snelheids record met zo'n 250km/h, dus dat onrustig lopen zal wel meevallen, zeker met de ns1100 die juist bekend stond om onrustig rijden
pi_210986141
quote:
84s.gif Op dinsdag 17 oktober 2023 07:31 schreef Starhopper het volgende:

[..]
Onderweg naar Ana Paulowna voor het bouwen van de Lelylijn via de afsluitdijk :Y

[ afbeelding ]
Best opmerkelijk dat er berichten in de media zijn over die 'lelylijn' over de afsluitdijk.
Is er zoveel vraag naar een verbinding van Leeuwarden naar Alkmaar?
Als je de bestaande busverbinding bekijkt dan zitten de bussen allesbehalve vol.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
  Moderator dinsdag 17 oktober 2023 @ 18:11:22 #159
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_210986211
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 oktober 2023 18:03 schreef spectrumanalyser het volgende:

[..]
Best opmerkelijk dat er berichten in de media zijn over die 'lelylijn' over de afsluitdijk.
Is er zoveel vraag naar een verbinding van Leeuwarden naar Alkmaar?
Als je de bestaande busverbinding bekijkt dan zitten de bussen allesbehalve vol.
Mensen zijn misschien liever de trein dan de bus? Naar Zwolle pak ik vanuit Emmen nog wel eens de trein, naar Groningen nooit de bus.
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_210986662
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 oktober 2023 18:03 schreef spectrumanalyser het volgende:

[..]
Best opmerkelijk dat er berichten in de media zijn over die 'lelylijn' over de afsluitdijk.
Is er zoveel vraag naar een verbinding van Leeuwarden naar Alkmaar?
Als je de bestaande busverbinding bekijkt dan zitten de bussen allesbehalve vol.
Dat is natuurlijk gewoon onderdeel van een variantenstudie. Voordat je tig miljard gaat investeren in een betere verbinding Randstad - Groningen/Friesland, wil je wel zeker weten dat je de verbinding met de beste verhouding vervoerswaarde/kosten kiest. En om het zeker te weten, werk je ook de wat minder waarschijnlijke varianten op hoofdlijnen uit: In het beste komt er een heel verrassend resultaat uit en bespaar je een miljard, in het ergste geval heb je 1 of 2 ton aan voorstudiekosten weggegooid.
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
  dinsdag 17 oktober 2023 @ 19:02:41 #161
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_210986669
De Lelylijn over de Afsluitdijk? Nee, zo’n vaart zal het niet lopen
De projectorganisatie verwacht zelf ook niet dat een Lelylijn via de Afsluitdijk een haalbaar idee is. Maar ze willen/moeten alle mogelijkheden vergelijken.
pi_210986723
Waar moet dat op aansluiten dan? Bestaand spoor in Harlingen ofzo? Lijkt me kansloos.
pi_210986818
quote:
1s.gif Op dinsdag 17 oktober 2023 19:08 schreef Spablauw214 het volgende:
Waar moet dat op aansluiten dan? Bestaand spoor in Harlingen ofzo? Lijkt me kansloos.
Dat is natuurlijk onderdeel van de voorstudie. Electrificatie en dubbelsporig maken van Harlingen-Leeuwarden zal daar ongetwijfeld bij horen. Net zoals benodigde infrastructuuraanpassingen in West-Friesland. En allerlei denkbare subvarianten daarvan, zoals compleet nieuwe infrastructuur vanaf Harlingen. Een trein die start in Alkmaar, een trein die in Hoofddorp begint. Doorrijden naar Groningen of een overstap in Leeuwarden. 140 km/uur of 200 km/uur. Sommige varianten zullen direct afvallen, andere varianten worden verder uitgewerkt.

Wat zijn de opties, wat kost het ongeveer en wat levert het aan vervoerswaarde op? Wat het dan wordt, dat is aan de politiek.
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
pi_210990359
https://www.1limburg.nl/n(...)ar-ov-bedrijf-arriva

Ben benieuwd of dit uit eindelijk gaat gebeuren en ook een verbetering word want nu is het een puinhoop.
  dinsdag 17 oktober 2023 @ 22:57:23 #165
346939 Janneke141
Green, green grass of home
pi_210990450
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 oktober 2023 22:51 schreef Cherni het volgende:
https://www.1limburg.nl/n(...)ar-ov-bedrijf-arriva

Ben benieuwd of dit uit eindelijk gaat gebeuren en ook een verbetering word want nu is het een puinhoop.
Als Arriva verkocht wordt van een ander vervoersbedrijf naar een of ander investeringsfonds van overzee dan vraag ik me af of dat een verbetering gaat betekenen.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
pi_210990495
Er is toch al weinig Nederlands meer aan Arriva, ik heb een paar weken voor die shitclub gewerkt, wat een drama.

En maar ambities hebben om het Nederlandse spoor over te nemen :') Ze kunnen nog geen 2 treinen per uur laten rijden die droeftoeters.
pi_210990514
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 oktober 2023 22:57 schreef Janneke141 het volgende:

[..]
Als Arriva verkocht wordt van een ander vervoersbedrijf naar een of ander investeringsfonds van overzee dan vraag ik me af of dat een verbetering gaat betekenen.
Ik vraag mij dit ook af om eerlijk te zijn. Als dit soort partijen maar niet de zaak leegtrekken. Maar ik mag toch aannemen dat de overheid hier wel een rol in gaat spelen. Maar een overheid is ook niet altijd even slim. :)
  dinsdag 17 oktober 2023 @ 23:03:35 #168
346939 Janneke141
Green, green grass of home
pi_210990563
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 oktober 2023 23:00 schreef Cherni het volgende:

[..]
Ik vraag mij dit ook af om eerlijk te zijn. Als dit soort partijen maar niet de zaak leegtrekken. Maar ik mag toch aannemen dat de overheid hier wel een rol in gaat spelen. Maar een overheid is ook niet altijd even slim. :)
De overheid heeft daar volgens mij niet zo veel over te zeggen. De aanbestedende overheid, dus in dit geval de provincie(s), kunnen eisen stellen aan dienstregeling, materieel, personeel en financiële afspraken maken, maar over de bedrijfsvoering gaan ze echt zelf. Als Arriva onbetrouwbaar blijkt, dan moeten ze een andere vervoerder de concessie geven. Daar stopt het ongeveer.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
pi_210992256
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 oktober 2023 22:57 schreef Janneke141 het volgende:

[..]
Als Arriva verkocht wordt van een ander vervoersbedrijf naar een of ander investeringsfonds van overzee dan vraag ik me af of dat een verbetering gaat betekenen.
Ze hebben ‘gewoon’ te voldoen aan reeds getekende overeenkomsten, en ik denk vooral dat de investeringsmaatschappij geld ruikt omdat ze een gooi kunnen gaan doen naar het HRN.
pi_210992730
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 oktober 2023 22:59 schreef PS. het volgende:
Er is toch al weinig Nederlands meer aan Arriva, ik heb een paar weken voor die shitclub gewerkt, wat een drama.

En maar ambities hebben om het Nederlandse spoor over te nemen :') Ze kunnen nog geen 2 treinen per uur laten rijden die droeftoeters.
Ik verbleef toevallig een tijdje op Malta toen Arriva daar een jaar of 10 geleden het busvervoer overnam. Het werd van meet af aan een grote teringbende en ze zijn ook al vrij snel vertrokken, 200 Chinese meuk-bussen op het eiland achterlatend :')
pi_210992747
Andere vraag: zijn er mensen die ervaring hebben met de Golden Pass Express? Het ticket zelf heb ik al maar een zitplaatsreservering is met 20 CHF stevig geprijsd, geen idee of dat echt noodzakelijk is?
  woensdag 18 oktober 2023 @ 13:01:20 #172
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_210994991
Ik ben afgelopen mei met de Golden Pass Express gegaan en toen was een reservering echt wel nodig. Die trein was bijna helemaal gevuld met Aziatische toeristen en hun grote rolkoffers.
pi_210995718
quote:
0s.gif Op woensdag 18 oktober 2023 13:01 schreef ReisT het volgende:
Ik ben afgelopen mei met de Golden Pass Express gegaan en toen was een reservering echt wel nodig. Die trein was bijna helemaal gevuld met Aziatische toeristen en hun grote rolkoffers.
Oké dan weet ik voldoende. Ik doe hem op een zaterdag en ik moet ook echt die ene trein hebben want anders mis ik het vliegtuig in Genève :P
pi_211001069
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 oktober 2023 13:58 schreef tripel7 het volgende:

[..]
Het franse broertje van de ns1300 had destijds het wereld snelheids record met zo'n 250km/h, dus dat onrustig lopen zal wel meevallen, zeker met de ns1100 die juist bekend stond om onrustig rijden
331km/u
Bier.
pi_211001114
4500 ampere gebruikt 'ie dan :D 6,7MWh
Bier.
  woensdag 18 oktober 2023 @ 21:44:52 #176
328924 Frozen-assassin
STAY STRONG APPIE
pi_211001158
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 oktober 2023 19:19 schreef stavromulabeta het volgende:

[..]
Dat is natuurlijk onderdeel van de voorstudie. Electrificatie en dubbelsporig maken van Harlingen-Leeuwarden zal daar ongetwijfeld bij horen. Net zoals benodigde infrastructuuraanpassingen in West-Friesland. En allerlei denkbare subvarianten daarvan, zoals compleet nieuwe infrastructuur vanaf Harlingen. Een trein die start in Alkmaar, een trein die in Hoofddorp begint. Doorrijden naar Groningen of een overstap in Leeuwarden. 140 km/uur of 200 km/uur. Sommige varianten zullen direct afvallen, andere varianten worden verder uitgewerkt.

Wat zijn de opties, wat kost het ongeveer en wat levert het aan vervoerswaarde op? Wat het dan wordt, dat is aan de politiek.
Ik zie eigenlijk meer in een treinverbinding Enkhuizen - Lelystad maar dat zal wel compleet onhaalbaar zijn met relatief bochtige houtribdijk.
pi_211001200
Wat denk je dat de vervoersvraag daar is?
Bier.
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 18 oktober 2023 @ 21:48:37 #178
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211001208
dat. Er rijdt daar op dit moment hooguit een belbus
Altijd onderweg naar het avontuur
  woensdag 18 oktober 2023 @ 21:48:48 #179
328924 Frozen-assassin
STAY STRONG APPIE
pi_211001214
quote:
0s.gif Op woensdag 18 oktober 2023 21:48 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Wat denk je dat de vervoersvraag daar is?
Niet hoog :P

Maar dat zie ik ook niet bij een variant over afsluitdijk.
pi_211002717
quote:
0s.gif Op woensdag 18 oktober 2023 21:48 schreef Frozen-assassin het volgende:

[..]
Niet hoog :P

Maar dat zie ik ook niet bij een variant over afsluitdijk.
Das een onzinnige conclusie aangezien je dan gelijk naar de vervoersstromen Amsterdam-Groningen/Leeuwarden kan kijken en die vallen weg bij deze.

Maar ik denk dat het veel waardevoller is om het via Almere te laten verlopen want 4e/5e stad van NL.
Bier.
  Moderator donderdag 19 oktober 2023 @ 08:57:47 #181
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_211003660
Weet iemand toevallig welke treindiensten (in het weekend, als dat verschil maakt) vanuit Berlin met ICE1 wordt gereden?

Wil nog even met de Pimpel naar Berlin. Vanaf daar ook eens met ICE1 rijden want daar heb ik nog nooit ingezeten :)
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Moderator donderdag 19 oktober 2023 @ 08:59:42 #182
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_211003668
Ik heb de afgelopen anderhalf maand al meer 120'ers gezien als toen ze nog bij DB reden :D

Bij Gelsenkirchen (denk vlakbij Gelsenkirchen Zoo) zag ik twee rode 120'ers in dubbeltractie 8-)
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_211004528
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 oktober 2023 22:51 schreef Cherni het volgende:
https://www.1limburg.nl/n(...)ar-ov-bedrijf-arriva

Ben benieuwd of dit uit eindelijk gaat gebeuren en ook een verbetering word want nu is het een puinhoop.
Het is nu in ieder geval definitief, onder voorbehoud van goedkeuring Duitse ministerie van transport
pi_211005069
quote:
0s.gif Op donderdag 19 oktober 2023 10:47 schreef b2py het volgende:

[..]
Het is nu in ieder geval definitief, onder voorbehoud van goedkeuring Duitse ministerie van transport
De nos heeft schijnbaar ook een artikel. Bizar dat een Amerikaanse investeerder in de EU wil investeren terwijl in de VS het spoor nauwelijks aandacht krijgt. Ik wil niet op zaken vooruit lopen maar heb hierbij geen goed gevoel. Maar ik kan het uiteraard mis hebben.

https://nos.nl/artikel/24(...)ikaanse-investeerder
pi_211005179
quote:
1s.gif Op donderdag 19 oktober 2023 11:38 schreef Cherni het volgende:

[..]
De nos heeft schijnbaar ook een artikel. Bizar dat een Amerikaanse investeerder in de EU wil investeren terwijl in de VS het spoor nauwelijks aandacht krijgt. Ik wil niet op zaken vooruit lopen maar heb hierbij geen goed gevoel. Maar ik kan het uiteraard mis hebben.

https://nos.nl/artikel/24(...)ikaanse-investeerder
Het is een investeerder, geen fusie of overname door een andere vervoerder. Het enige wat die waarschijnlijk zal doen, is op meer rendement sturen. Voor de bestaande concessies zal er (al helemaal in de operatie) vermoedelijk vrij weinig veranderen, dat zijn allemaal aparte BV's met een eigen governance en lopende contractuele verplichtingen. Het zal eerder op concernniveau betekenen dat Arriva andere strategies keuzes gaat maken bij het inschrijven op nieuwe concessies, op termijn afscheid neemt van sommige landen of juist naar andere landen uitbreidt, minder materieel gaat kopen en meer gaat leasen of juist andersom.
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
pi_211005828
Dit is enkel de verkoop van Arriva Nederland, DB heeft alle landen apart verkocht / te koop staan
pi_211005893
quote:
0s.gif Op donderdag 19 oktober 2023 13:22 schreef b2py het volgende:
Dit is enkel de verkoop van Arriva Nederland, DB heeft alle landen apart verkocht / te koop staan
quote:
In totaal worden alle tien Europese markten van de Arriva groep overgenomen door I Squared Capital.
Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij
  donderdag 19 oktober 2023 @ 13:32:11 #188
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211005908
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 oktober 2023 13:58 schreef tripel7 het volgende:

[..]
Het franse broertje van de ns1300 had destijds het wereld snelheids record met zo'n 250km/h, dus dat onrustig lopen zal wel meevallen, zeker met de ns1100 die juist bekend stond om onrustig rijden
Ja op een testrit, dat wil niet zeggen dat je zo'n ding met die snelheid permanent wil inzetten.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  donderdag 19 oktober 2023 @ 13:32:34 #189
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211005913
quote:
0s.gif Op dinsdag 17 oktober 2023 08:58 schreef Mr_Klaasje het volgende:

[..]
Het is ook pas echt C als de assen vervolgens voldoende ver uit elkaar zitten. De vraag is overigens of tonmetergewicht voor baanstabiliteit niet veel interessanter is. Dan is een Vectron beter dan een aloude superkorte 1100 met 20 ton per as.
Ook een goed punt, maar daar luistert de afdeling baanstabiliteit waarschijnlijk niet naar. :D
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_211006181
quote:
0s.gif Op donderdag 19 oktober 2023 13:30 schreef stavromulabeta het volgende:

[..]
[..]

Je hebt gelijk, ik las het verkeerde medium sadface
pi_211007740
Hmm er gaat nog een ritje de Brocken op. Misschien toch maar ff heen en weer dan.
Bier.
  donderdag 19 oktober 2023 @ 18:05:10 #192
346939 Janneke141
Green, green grass of home
pi_211008698
quote:
0s.gif Op donderdag 19 oktober 2023 13:30 schreef stavromulabeta het volgende:

[..]
[..]

De naam van dat bedrijf stemt al niet bepaald positief. Hopelijk is dat geen bewuste keuze van de oprichters.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
pi_211014911
quote:
0s.gif Op donderdag 19 oktober 2023 18:05 schreef Janneke141 het volgende:

[..]
De naam van dat bedrijf stemt al niet bepaald positief. Hopelijk is dat geen bewuste keuze van de oprichters.

SPOILER
Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Mijn wiskunde niveau is helaas niet meer op het niveau van 40 jaar geleden(zeg maar gerust belabberd voor mijn doen). 40 jaar niets meer mee gedaan op enig niveau. Maar ik ga weer eens kijken op ik voor de fun er weer iets mee ga doen. Was in mijn schooltijd samen met nat. mijn lievelingsvak.
pi_211017243
mooi werkje van de verfdokter, voordat het weer ondergeklad wordt :s)

pi_211017734
Hoe lang zou het deze keer duren?
  vrijdag 20 oktober 2023 @ 15:46:37 #196
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_211018185
quote:
0s.gif Op vrijdag 20 oktober 2023 13:52 schreef Maegrim het volgende:
mooi werkje van de verfdokter, voordat het weer ondergeklad wordt :s)

[ afbeelding ]
Gaaf :D

Misschien wat plexiglas-platen voorzien van een graffitiwerende coating tegen die gevel schroeven zodat het geen zin meer heeft voor "alternatieve kunstenaars" om daar wat te proberen?
  vrijdag 20 oktober 2023 @ 19:25:42 #197
331246 Kentekenplaat
Vaak op de foto.
pi_211020682
quote:
14s.gif Op dinsdag 10 oktober 2023 20:55 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Arriva heeft er af en toe ook wel duidelijke teksten op staan:
- Leeuwarden spoor 59
- Groningen keerspoor west

Betekent beide keren dat een trein naar het opstelterrein gaat
Vergeet Groningen De Vork niet.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
  Moderator vrijdag 20 oktober 2023 @ 19:40:56 #198
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_211020913

Poah, dat is wel gaaf, on tour met een Ludmilla.

Greta dankt euch :D
Kranplätze müssen verdichtet sein
  vrijdag 20 oktober 2023 @ 20:17:54 #199
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211021669
Gaan er nog mensen mee met de afscheidsrit van de 1700?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_211021736
Deze hier al voorbij gekomen?

Europarlementariërs belanden per ongeluk in Disneyland

quote:
Honderden Europarlementariërs en medewerkers op weg naar Straatsburg zijn per abuis naar Disneyland Parijs gebracht. De trein die hen van Brussel naar de zitting van het Europees Parlement in de Oost-Franse stad moest brengen nam een verkeerde afslag. Een wisselstoring lijkt de boosdoener, zegt een ingewijde.
stupidity has become as common as common sense was before
  Redactie Frontpage / Sport vrijdag 20 oktober 2023 @ 20:42:45 #201
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211021995
Geen idee, maar het past wel bij dat circus :P
Altijd onderweg naar het avontuur
  vrijdag 20 oktober 2023 @ 22:28:44 #202
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_211023236
quote:
2s.gif Op vrijdag 20 oktober 2023 20:17 schreef Duvel het volgende:
Gaan er nog mensen mee met de afscheidsrit van de 1700?
Yep
pi_211023663
quote:
2s.gif Op vrijdag 20 oktober 2023 20:17 schreef Duvel het volgende:
Gaan er nog mensen mee met de afscheidsrit van de 1700?
Dan moet je wel een eckte treinennerd zijn, die zitten op fok niet. Toch?
  vrijdag 20 oktober 2023 @ 23:45:34 #205
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211024319
quote:
0s.gif Op vrijdag 20 oktober 2023 23:01 schreef b2py het volgende:

[..]
Dan moet je wel een eckte treinennerd zijn, die zitten op fok niet. Toch?
Shoo! Weg jij!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_211024852
o7
  zaterdag 21 oktober 2023 @ 08:44:03 #207
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_211025744
quote:
2s.gif Op vrijdag 20 oktober 2023 20:17 schreef Duvel het volgende:
Gaan er nog mensen mee met de afscheidsrit van de 1700?
Tuurlijk. Leuk rondje NL in de Pimpel-express B:)B
pi_211026023
quote:
2s.gif Op vrijdag 20 oktober 2023 20:17 schreef Duvel het volgende:
Gaan er nog mensen mee met de afscheidsrit van de 1700?
die verdwijnen helemaal uit het trein beeld? :o
pi_211026046
quote:
0s.gif Op zaterdag 21 oktober 2023 09:27 schreef mschol het volgende:

[..]
die verdwijnen helemaal uit het trein beeld? :o
Ze zullen nog wel heel wat jaartjes voor badslippers te zien zijn.
Bier.
pi_211029337
quote:
6s.gif Op zaterdag 21 oktober 2023 08:44 schreef ReisT het volgende:

[..]
Tuurlijk. Leuk rondje NL in de Pimpel-express B:)B
Wanneer is dat dan?

Laat maar
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 21 oktober 2023 @ 15:49:03 #211
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211029732
quote:
0s.gif Op zaterdag 21 oktober 2023 09:32 schreef DeaDLocK2K het volgende:

[..]
Ze zullen nog wel heel wat jaartjes voor badslippers te zien zijn.
Dat zijn met name de 1600/1800 serie
Altijd onderweg naar het avontuur
  zaterdag 21 oktober 2023 @ 16:54:51 #212
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211030266
Volker heeft 1700'en, Strukton ook, die Dinnertrain ook. Voor goederentreinen hebben ze een minder ideale remkraan geloof ik, maar ze zijn wel 10 jaar nieuwer dan de 1600...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Redactie Sport zaterdag 21 oktober 2023 @ 20:49:18 #213
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_211032672
quote:
2s.gif Op vrijdag 20 oktober 2023 20:17 schreef Duvel het volgende:
Gaan er nog mensen mee met de afscheidsrit van de 1700?
Ja
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
pi_211037619
quote:
14s.gif Op zaterdag 21 oktober 2023 15:49 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Dat zijn met name de 1600/1800 serie
Als ik die bedoeld had had ik die opgeschreven, er zullen nog genoeg 1700en de aankomende jaren te zien zijn voor badslippers.
Bier.
  maandag 23 oktober 2023 @ 22:08:47 #215
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211058897
quote:
0s.gif Op zaterdag 21 oktober 2023 20:49 schreef dennistd het volgende:

[..]
Ja
Leuk! Hebben jullie de bestelbevestiging al binnen? Ik alleen de ontvangstbevestiging.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Redactie Sport maandag 23 oktober 2023 @ 23:00:31 #216
102433 crew  dennistd
FOK!sport *O*
pi_211059397
quote:
5s.gif Op maandag 23 oktober 2023 22:08 schreef Duvel het volgende:

[..]
Leuk! Hebben jullie de bestelbevestiging al binnen? Ik alleen de ontvangstbevestiging.
Alleen ontvangstbevestiging idd. Te laat kan ik niet geweest zijn, heb hem donderdagavond al besteld.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
  dinsdag 24 oktober 2023 @ 12:38:27 #217
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211063451
quote:
0s.gif Op maandag 23 oktober 2023 23:00 schreef dennistd het volgende:

[..]
Alleen ontvangstbevestiging idd. Te laat kan ik niet geweest zijn, heb hem donderdagavond al besteld.
Ja ik ook, we zullen zien. De rit zou inmiddels zijn volgeboekt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_211075432
Het gaat dan toch eindelijk gebeuren:

Swietelsky gaat opwaardering Maaslijn uitvoeren
https://www.prorail.nl/ni(...)g-maaslijn-uitvoeren

quote:
De elektrificatie en gedeeltelijke spoorverdubbeling van de Maaslijn is gegund aan Swietelsky Rail Benelux. De spooraannemer heeft de Europese aanbesteding gewonnen en gaat aan de slag met de werkzaamheden aan het spoor tussen Nijmegen en Roermond. Eind 2027 moet deze 88 kilometer lange spoorlijn gereed zijn.


[ Bericht 27% gewijzigd door #ANONIEM op 25-10-2023 13:26:43 ]
  woensdag 25 oktober 2023 @ 16:10:53 #219
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_211077404
Ik ben benieuwd hoe ze Venlo gaan aanpakken, daar rijden de dieseltjes nu nog onder 15 kV door.
  woensdag 25 oktober 2023 @ 16:52:24 #220
346939 Janneke141
Green, green grass of home
pi_211077910
quote:
1s.gif Op woensdag 25 oktober 2023 13:26 schreef J.B. het volgende:
Het gaat dan toch eindelijk gebeuren:

Swietelsky gaat opwaardering Maaslijn uitvoeren
https://www.prorail.nl/ni(...)g-maaslijn-uitvoeren
[..]

De eerste berichten 'dat het eindelijk ging gebeuren' dateren van de jaren '60. Bel me maar als ze eindelijk met palen aan het sjouwen zijn.

De situatie in Venlo is geloof ik in het vorige deel besproken, of het deel daarvoor. Was het idee niet dat de spanningssluis verder richting de Duitse grens werd gelegd en Venlo dus geheel 1500V= werd?

En anders moet je gewoon een dot gas geven als je langs het perron wegrijdt met je Arrivading. Je hoeft maar een paar meter glijdend te overbruggen.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
  woensdag 25 oktober 2023 @ 17:00:43 #221
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_211077996
quote:
0s.gif Op woensdag 25 oktober 2023 16:52 schreef Janneke141 het volgende:

[..]
De eerste berichten 'dat het eindelijk ging gebeuren' dateren van de jaren '60. Bel me maar als ze eindelijk met palen aan het sjouwen zijn.
En dan nog vind ik het allemaal wat karig.. In het artikel gaat het over dubbelspoor op vier plekken, maar als je doorklikt gaat dat op twee van die plekken om inhaalsporen van 1,5 en 0,5 kilometer.. en op een andere plek wordt stiekem een inhaalspoor weggehaald. De capaciteit, snelheid en betrouwbaarheid zullen wel wat omhoog gaan maar echt als een volwaardige lijn klinkt het nog niet hoor.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  woensdag 25 oktober 2023 @ 17:06:05 #222
346939 Janneke141
Green, green grass of home
pi_211078067
quote:
16s.gif Op woensdag 25 oktober 2023 17:00 schreef De_Hertog het volgende:

[..]
En dan nog vind ik het allemaal wat karig.. In het artikel gaat het over dubbelspoor op vier plekken, maar als je doorklikt gaat dat op twee van die plekken om inhaalsporen van 1,5 en 0,5 kilometer.. en op een andere plek wordt stiekem een inhaalspoor weggehaald. De capaciteit, snelheid en betrouwbaarheid zullen wel wat omhoog gaan maar echt als een volwaardige lijn klinkt het nog niet hoor.
Nee, daar heb je helemaal gelijk in. Nergens wordt gerept over een frequentere dienstregeling of de invoering van Intercity's, en het is afhankelijk van de lengte van die nieuwe dubbelsporige stukken (Nijmegen-Molenhoek en Blerick-Venlo zijn het al) of dat überhaupt haalbaar gaat zijn op zo'n manier dat je IC niet toch ergens achter de stoptreinen aanpruttelt of in fucking Reuver tien minuten moet wachten tot de tegenligger een keer voorbij is. En de versnelling die er lijkt te komen lever je in Nijmegen of Roermond weer in als je wil overstappen want dan sta je gewoon langer te wachten.

Maar ja, wat was er anders te verwachten voor een spoorlijn die zo ver van de Randstad verwijderd is. En wie weet worden we verrast.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
  woensdag 25 oktober 2023 @ 17:23:06 #223
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_211078283
Het wordt dus het laatste :Y

twitter

twitter
  woensdag 25 oktober 2023 @ 17:26:38 #224
73232 De_Hertog
Aut bibat, aut abeat
pi_211078335
quote:
0s.gif Op woensdag 25 oktober 2023 17:23 schreef James1988 het volgende:
Uiteraard hebben we goed gekeken of hier nog risico’s aan kleven, en dat blijkt niet het geval.
Famous last words.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
  woensdag 25 oktober 2023 @ 18:01:38 #225
346939 Janneke141
Green, green grass of home
pi_211078676
quote:
0s.gif Op woensdag 25 oktober 2023 17:23 schreef James1988 het volgende:
Het wordt dus het laatste :Y

[ twitter ]
[ twitter ]
Oh, had ik nog goed gegokt ook. Nou ja, als het werkt dan is het een hele praktische en goedkope oplossing. In het verleden reden de Duitse goederenlocs ook met gestreken pantografen het emplacement op, als ik mij goed herinner. Dus helemaal nieuw is het daar ook niet.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
pi_211078771
quote:
0s.gif Op woensdag 25 oktober 2023 17:23 schreef James1988 het volgende:
Het wordt dus het laatste :Y

[ twitter ]
[ twitter ]
Nou dit wordt lachen, dat snapt een kind _O-
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_211078842
"Wegens beperkingen in de infrastructuur, rijden er tot 1 februari 2039 vervangende bussen tussen Venlo en Tegelen. Doe kort voor vertrek de reisplannercheck."

Sterf met je reisplanner.
Bier.
pi_211079084
kansloos he dat reisplannercheckgezeik.

Vroegah reed de trein gewoon altijd. Nou ja, meestal. En soms ook weleens niet.

Nu rijdt de trein altijd-misschien. Tsja. -O-
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Redactie Frontpage / Sport woensdag 25 oktober 2023 @ 19:16:42 #229
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211079602
quote:
0s.gif Op woensdag 25 oktober 2023 17:23 schreef James1988 het volgende:
Het wordt dus het laatste :Y

[ twitter ]
[ twitter ]
Dat is vragen om problemen. In principe zouden ze prima de Maaslijn via spoor 1 of 2 af kunnen handelen en vanaf daar een viaduct op rijden. Zou moeten passen.
Altijd onderweg naar het avontuur
  Moderator woensdag 25 oktober 2023 @ 19:25:02 #230
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_211079793
Kranplätze müssen verdichtet sein
  woensdag 25 oktober 2023 @ 22:04:30 #231
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211082940
quote:
0s.gif Op woensdag 25 oktober 2023 17:23 schreef James1988 het volgende:
Het wordt dus het laatste :Y

[ twitter ]
[ twitter ]
Dit werkt niet, maar daar komen ze vanzelf achter. Een 1500 V Flirt onder 15 kV kan nog maar één kant op: Blerick. Gesleept.

Enige wat je zou kunnen doen is het strijken van de stroomafnemer afdwingen via een balise, maar of dat werkt met een trein in ATB-modus, klaar om om te schakelen naar ATB-NG, etc.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  woensdag 25 oktober 2023 @ 22:28:47 #232
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_211083291
Dat zou op zich wel moeten kunnen, de Britten gebruiken ETCS-balises om zulke handelingen te sturen en dat werkt ook wanneer de trein in Level NTC (National Train Control, AWS/TPWS) rijdt.
  woensdag 25 oktober 2023 @ 22:38:50 #233
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211083412
quote:
1s.gif Op woensdag 25 oktober 2023 22:28 schreef James1988 het volgende:
Dat zou op zich wel moeten kunnen, de Britten gebruiken ETCS-balises om zulke handelingen te sturen en dat werkt ook wanneer de trein in Level NTC (National Train Control, AWS/TPWS) rijdt.
Dan moet je wel met een ATB-STM rijden. Er is bij mijn weten geen ATBNG-STM.

Daarbij hebben we in NL ervaring met gebruik van balises buiten hun normale gebied (Thalys met 160 tussen Schiphol en Den Haag).
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  donderdag 26 oktober 2023 @ 00:09:13 #234
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_211084137
quote:
2s.gif Op woensdag 25 oktober 2023 22:38 schreef Duvel het volgende:

[..]
Dan moet je wel met een ATB-STM rijden. Er is bij mijn weten geen ATBNG-STM.
Er is in januari 2022 een opdracht aan Alstom gegund voor de ontwikkeling van een STM-ATB NG. Die zou klaar moeten zijn tegen de tijd dat de Noordelijke Nevenlijnen overgaan op ERTMS.

Of men daar iets aan heeft op de Maaslijn weet ik niet, die treinen worden nu al gebouwd.
  donderdag 26 oktober 2023 @ 10:08:06 #235
371603 Mr_Klaasje
Brekebeen in actie!
pi_211086029
Ik weet niet of alle treinen die op de Maaslijn ingezet gaan worden wel ETCS hebben. Dus dan zou die functionaliteit in ATB-NG aanwezig moeten zijn.
  donderdag 26 oktober 2023 @ 11:58:35 #236
146033 ReisT
Fahrtreppenbenutzungshinweise
pi_211087246
Alle Flirts van Arriva hebben of krijgen ETCS.
Wat er verder op de Maaslijn rijdt wordt getrokken door een locomotief, e-locs hebben in het algemeen geen ATB-NG maar veel hebben wel ETCS.
Ik zou niet verwachten dat er e-locs op de Maaslijn gaan rijden zolang die lijn niet overgaat op ERTMS.
  donderdag 26 oktober 2023 @ 12:32:16 #237
331246 Kentekenplaat
Vaak op de foto.
pi_211087614
quote:
0s.gif Op woensdag 25 oktober 2023 17:23 schreef James1988 het volgende:
Het wordt dus het laatste :Y

[ twitter ]
[ twitter ]
Je kunt er op wachten dat iemand vergeet de stroomafnemers te laten zakken. :X
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 26 oktober 2023 @ 20:45:28 #238
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211093199
quote:
0s.gif Op donderdag 26 oktober 2023 12:32 schreef Kentekenplaat het volgende:

[..]
Je kunt er op wachten dat iemand vergeet de stroomafnemers te laten zakken. :X
Daar zou de trein tegen beveiligd moeten zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
  donderdag 26 oktober 2023 @ 21:09:02 #239
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211093700
quote:
0s.gif Op donderdag 26 oktober 2023 20:45 schreef Peterselieman het volgende:

[..]
Daar zou de trein tegen beveiligd moeten zijn
Beveiligd? Tegen gevolgschade misschien, maar het is niet een kwestie van de automaat resetten en doorrijden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 26 oktober 2023 @ 21:12:23 #240
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211093771
Ik ken wel de SLT's die de Betuweroute op zijn gereden. Daar was weinig aan de hand

https://www.treinenweb.nl(...)-op-betuweroute.html
Altijd onderweg naar het avontuur
  donderdag 26 oktober 2023 @ 21:20:48 #241
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211093974
quote:
0s.gif Op donderdag 26 oktober 2023 21:12 schreef Peterselieman het volgende:
Ik ken wel de SLT's die de Betuweroute op zijn gereden. Daar was weinig aan de hand

https://www.treinenweb.nl(...)-op-betuweroute.html
Die zijn dan ook niet onder 25 kV terechtgekomen.

Zo'n beveiliging kun je bij Venlo ook inbouwen, met een paar extra secties in de bovenleiding, maar dat verkort wel je ruimte om aan te zetten onder 1500 V. Nou ja, er zijn vast genoeg ingenieurs die hier meer verstand van hebben en gedacht hebben dat het een haalbaar concept is.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  donderdag 26 oktober 2023 @ 22:14:23 #242
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_211095168
De Britten hebben op een aantal plekken waar de bovenleiding eindigt ETCS-balises liggen die ervoor zorgen dat de stroomafnemer neer gaat. Als vangnet, mocht de machinist het vergeten.

Zoiets kunnen ze in Venlo ook doen.
pi_211095692
quote:
1s.gif Op donderdag 26 oktober 2023 22:14 schreef James1988 het volgende:
De Britten hebben op een aantal plekken waar de bovenleiding eindigt ETCS-balises liggen die ervoor zorgen dat de stroomafnemer neer gaat. Als vangnet, mocht de machinist het vergeten.

Zoiets kunnen ze in Venlo ook doen.
Dat doet de ICNG ook bij de spanningssluizen op de HSL
pi_211099567
Ik weet niet of het hier al voorbijgekomen is, maar t/m dinsdag 31 oktober kan je voor ¤33 een Bahncard 25 2e klasse en voor ¤66 een Bahncard 25 1e klasse met een jaar geldigheid aanschaffen:

https://www.bahn.de/angebot/bahncard/bahncard25/bahncard25aktion

[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 27-10-2023 12:10:39 ]
  Redactie Frontpage / Sport zaterdag 28 oktober 2023 @ 21:38:53 #245
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211114826
Voor de liefhebbers: Lego brengt op 1 december de Orient Express uit voor naar verluidt 300 euro.

https://www.bricktastic.n(...)rient-express-train/
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_211117253
Wtf, de 3584 (https://treinposities.nl/ritinfo/20231029/3584) is gewoon niet gestopt op Zuid.
Bier.
  Redactie Frontpage / Sport zondag 29 oktober 2023 @ 00:15:42 #247
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211117297
Altijd onderweg naar het avontuur
  zondag 29 oktober 2023 @ 00:30:44 #248
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_211117431
quote:
0s.gif Op zondag 29 oktober 2023 00:11 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Wtf, de 3584 (https://treinposities.nl/ritinfo/20231029/3584) is gewoon niet gestopt op Zuid.
Je moet 'm een dag eerder hebben: https://treinposities.nl/ritinfo/20231028/3584

Amsterdam Zuid staat niet in de planning, dus het lijkt op zich te kloppen dat hij daar niet stopt. Maar waarom, geen idee. :')

Zou best kunnen dat het een foutje is in de planning, met Veenendaal-de Klomp gebeurt het met enige regelmaat.
pi_211117595
De conducteur zei "oopsie" door de omroep nadat er afgeremd en opgetrokken werd....
Bier.
pi_211119293
quote:
0s.gif Op zondag 29 oktober 2023 00:11 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Wtf, de 3584 (https://treinposities.nl/ritinfo/20231029/3584) is gewoon niet gestopt op Zuid.
De wederhelft zat van de week in een trein die niet is gestopt op Alexander maar toen wel op Noord
pi_211119328
quote:
0s.gif Op zondag 29 oktober 2023 01:01 schreef DeaDLocK2K het volgende:
De conducteur zei "oopsie" door de omroep nadat er afgeremd en opgetrokken werd....
Die is waarschijnlijk (net als de rest van het personeel) gewend dat er op Zuid gestopt moet worden. De machinist zal in eerste instantie uit automatisme geremd hebben voor Zuid en toen beseft hebben dat ze er niet hoefden te stoppen, om daarna weer op te trekken.
pi_211119825
Ja, leuk en aardig allemaal maar heel Nederland is toch gewend dat iedere trein op Amsterdam Zuid stopt? Dan kan je daar toch niet voorbij rijden?

Het is ook niet alsof er sporen zonder perron liggen. IJzer. Schuiven.
Bier.
  Moderator zondag 29 oktober 2023 @ 11:09:47 #253
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_211119885
quote:
0s.gif Op zondag 29 oktober 2023 11:01 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ja, leuk en aardig allemaal maar heel Nederland is toch gewend dat iedere trein op Amsterdam Zuid stopt? Dan kan je daar toch niet voorbij rijden?

Het is ook niet alsof er sporen zonder perron liggen. IJzer. Schuiven.
Ik heb geen idee of elke trein daar stopt. Ook geen idee waarom ik daar zou moeten uitstappen.
Kranplätze müssen verdichtet sein
  Redactie Frontpage / Sport zondag 29 oktober 2023 @ 11:16:23 #254
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211119931
quote:
1s.gif Op zondag 29 oktober 2023 11:09 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Ik heb geen idee of elke trein daar stopt. Ook geen idee waarom ik daar zou moeten uitstappen.
Het kan handig zijn om delen van Amsterdam sneller te bereiken dan via Amsterdam Centraal. Voor de rest is het een winderig sfeerloos station
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_211119984
quote:
0s.gif Op zondag 29 oktober 2023 11:01 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Ja, leuk en aardig allemaal maar heel Nederland is toch gewend dat iedere trein op Amsterdam Zuid stopt? Dan kan je daar toch niet voorbij rijden?
Er voorbijrijden kan prima, zoals je hebt gemerkt :P
pi_211120084
quote:
1s.gif Op zondag 29 oktober 2023 11:09 schreef derLudolf het volgende:

[..]
Ik heb geen idee of elke trein daar stopt. Ook geen idee waarom ik daar zou moeten uitstappen.
Net als in Amsterdam Centraal en Utrecht Centraal stopt gewoon alles wat er doorkomt. Tot nu toe kan ik alleen deze éne trein vinden in de hele week die dat niet doet.
Bier.
pi_211120088
quote:
1s.gif Op zondag 29 oktober 2023 11:24 schreef MTL het volgende:

[..]
Er voorbijrijden kan prima, zoals je hebt gemerkt :P
Ik niet maar ik vind het zeer vreemd.
Bier.
pi_211120394
Zelfs Amsterdam Centraal en Utrecht Centraal worden wel eens voorbijgegaan. Het zijn uitzonderlijke gevallen, maar het gebeurt.
  Redactie Frontpage / Sport zondag 29 oktober 2023 @ 12:15:40 #259
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211120431
quote:
1s.gif Op zondag 29 oktober 2023 12:12 schreef MTL het volgende:
Zelfs Amsterdam Centraal en Utrecht Centraal worden wel eens voorbijgegaan. Het zijn uitzonderlijke gevallen, maar het gebeurt.
Al eens meegemaakt toen de IC Groningen - Den Haag Centraal via Amsterdam Centraal omgeleid werd vanwege een stroomstoring op Diemen Zuid. Uiteindelijke vertraging voor mij was maar 15 minuten
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_211120713
Dat zijn allemaal uitzonderlijke situaties tho. IJzer schuiven.
Bier.
  zondag 29 oktober 2023 @ 15:07:41 #261
346939 Janneke141
Green, green grass of home
pi_211123232
Nou, de IC Utrecht-Nijmegen is zonet een keer te veel gestopt, namelijk in Oosterbeek. De herfst is weer begonnen dus geheel volgens het spoorboekje liggen er bladeren op de rails, en de voorafgaande Sprinter is blijkbaar het stationnement in Oosterbeek voorbij gegleden. Toch aardig dat onze trein die drie achtergebleven mensen ter plaatse even meeneemt :P
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
  zondag 29 oktober 2023 @ 15:21:40 #262
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211123538
quote:
0s.gif Op zondag 29 oktober 2023 12:36 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Dat zijn allemaal uitzonderlijke situaties tho. IJzer schuiven.
Ik denk dat je dit niet eens bij NS kunt neerleggen. Blijkbaar is er op dat moment ergens een hikje in de planning waardoor op basis van plannormen geen stop in Zuid past.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_211123851
Ik kon de hele trein ook niet vinden op de kaart van treinposities trouwens. En het spijt me oprecht maar het gaat er gewoon niet bij me in dat die planning dan in de soep loopt.

Google Maps gaf trouwens de metro van Zuid naar Noord van 00:42 niet weer in de haltevertrekstaat, die van 00:21 wel.
Bier.
  zondag 29 oktober 2023 @ 17:43:00 #264
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_211126019
quote:
2s.gif Op zondag 29 oktober 2023 15:21 schreef Duvel het volgende:

[..]
Ik denk dat je dit niet eens bij NS kunt neerleggen. Blijkbaar is er op dat moment ergens een hikje in de planning waardoor op basis van plannormen geen stop in Zuid past.
Ik denk dat het een foutje is.

Ik heb die specifieke trein opgezocht in de planner van DB (via bahn.de/ris) en er staat bij "Verkehrstage: fährt 28. Okt 2023". Ergens wijkt er dus iets aan deze trein af t.o.v. de andere dagen waarop deze rijdt, grote kans dat bij het invullen van de dienstregeling Amsterdam Zuid niet (goed) is ingevoerd.
pi_211133825
Het is in Donna slechts een kwestie van iets te sbel doortabben en juist dan afgeleid worden en het vergeten. Heb het ook eens veroorzaakt; trein is alsnog gestopt
pi_211140654
Eigenlijk amateuristisch van het personeel dat ze Zuid gewoon zijn langsgereden dan
  dinsdag 31 oktober 2023 @ 12:09:10 #267
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_211144627
Ja vreselijk slecht. Amateuristisch. Vreemd. Uitzonderlijk. Moest niet mogen. Koppen rollen! Pek en veren!

Maken jullie nooit eens een fout op je werk?

Hij die zonder zonde is, werpe de eerste steen!

Johannes 8:7
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  dinsdag 31 oktober 2023 @ 12:14:52 #268
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_211144682
quote:
0s.gif Op maandag 30 oktober 2023 21:22 schreef b2py het volgende:
Eigenlijk amateuristisch van het personeel dat ze Zuid gewoon zijn langsgereden dan
Als je naar de logs kijkt zie je dat de machinist is begonnen met afremmen, om uiteindelijk toch maar door te rijden (00:04). Die zag waarschijnlijk op het laatste moment dat Amsterdam Zuid niet op z'n kaartje stond.

https://treinposities.nl/ritinfo/20231029/3584

Treinposities.nl heeft hier trouwens een bug, die site snapt niet goed dat treinen soms voor middernacht vertrekken en doorrijden tot na middernacht.
  dinsdag 31 oktober 2023 @ 14:48:48 #269
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211146137
quote:
0s.gif Op dinsdag 31 oktober 2023 12:14 schreef James1988 het volgende:

[..]
Als je naar de logs kijkt zie je dat de machinist is begonnen met afremmen, om uiteindelijk toch maar door te rijden (00:04). Die zag waarschijnlijk op het laatste moment dat Amsterdam Zuid niet op z'n kaartje stond.

https://treinposities.nl/ritinfo/20231029/3584

Treinposities.nl heeft hier trouwens een bug, die site snapt niet goed dat treinen soms voor middernacht vertrekken en doorrijden tot na middernacht.
Als ie wel gestopt was, was ie verderop te laat geweest. Mag niet.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_211148440
Daar heeft een planner gewoon per ongeluk de "A/V" in een "D" verandert zonder iets aan de tijden te wijzigen, er had makkelijk gestopt kunnen worden want nu had-ie 2 minuten speling over tussen het station en de overloopwissels.. een afstand van 200 meter..

Normaal gesproken haalt reisinfo dit soort gekkigheden er wel uit voordat het plan aan verkeersleiding wordt geleverd. Maar alles moet tegenwoordig steeds meer last-minute, steeds korter op de uitvoering, dan blijft er voor een controleslag nog maar weinig tijd over..
pi_211148923
De afscheidsrit van de 1700 e-loc zit al volgeboekt. De rit is pas op zondag 19 november.
https://www.nvbs.com/nieuws/afscheid-locserie-1700/
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
  dinsdag 31 oktober 2023 @ 20:52:35 #272
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211149980
Ik heb hier echt veel zin in.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_211150422
Storm des doods donderdag, bingokaart gereed?
  dinsdag 31 oktober 2023 @ 21:18:02 #274
429333 GlennQuagmire
giggity giggity
pi_211150476
Donderdag met de Eurostar naar Parijs, ben benieuwd of ik aan ga komen
pi_211154886
Waarom klinkt de Eurostar reclame alsof het is ingesproken in een vliegtuig 🤷🏼♂
pi_211155697
quote:
0s.gif Op dinsdag 31 oktober 2023 21:14 schreef b2py het volgende:
Storm des doods donderdag, bingokaart gereed?
Bingokaart?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_211157138
quote:
5s.gif Op woensdag 1 november 2023 12:35 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]
Bingokaart?
Tuinstoel, never forget, dat soort (on)gein.
pi_211157366
Ja ik weet wat een bingokaart is. Maar goed.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
  Moderator donderdag 2 november 2023 @ 09:48:14 #279
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_211164489
https://www.der-postillon.com/2022/07/wuppertal-ice.html

In Wuppertal is een wisselstoring, hierdoor is ICE953 vanuit Köln op de Schwebebahn terecht gekomen.

Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_211172215
Het waren vooral dieren die vandaag voor vertraging zorgde. Bij Haarlem-Amsterdam en Heerhugowaard werd melding gedaan van een dier op het spoor. 30 minuten vertraging.

De storm neemt inmiddels af.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
  zaterdag 4 november 2023 @ 20:44:49 #281
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_211194931
De NL-toelating van de multicourante FLIRT-treinstellen die VIAS gebruikt voor de verbinding Arnhem - Düsseldorf is ingetrokken, reden onbekend. Dat gaat i.i.g. tot na het weekend duren, er rijden vervangende bussen tussen Arnhem Centraal, Zevenaar, Emmerich-Elten en Emmerich.
  zaterdag 4 november 2023 @ 20:50:39 #282
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211195036
Eh wat? Ben wel benieuwd waarom.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
pi_211196020
Werkelijk ingetrokken? Ik dacht dat ze gewoon een tekort aan rijvaardige stellen hadden.
Als het werkelijk ingetrokken is, dan gaat dat wel wat langer duren dan dit weekend.

Edit: of is het eenvoudiger en was er gewoon sprake van een tijdelijke toelating die niet op tijd verlengd is?
Dat lijkt mij logischer dan het werkelijk intrekken van een toelating.

[ Bericht 18% gewijzigd door MTL op 04-11-2023 21:55:40 ]
  Moderator zaterdag 4 november 2023 @ 22:09:59 #284
417715 crew  derLudolf
allround beunhaas
pi_211196372
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 november 2023 20:44 schreef James1988 het volgende:
de multicourante FLIRT-treinstellen die VIAS gebruikt
En staat daar bewust geen komma? Want het is te lezen als "Flirt, het treintype dat VIAS gebruikt" of "de specifieke Flirts van VIAS"

In het eerste geval zou ook de Eurobahn vanuit Hengelo de lul moeten zijn. Of zij hun Flirts anders?
Kranplätze müssen verdichtet sein
pi_211196702
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 november 2023 20:44 schreef James1988 het volgende:
De NL-toelating van de multicourante FLIRT-treinstellen die VIAS gebruikt voor de verbinding Arnhem - Düsseldorf is ingetrokken, reden onbekend. Dat gaat i.i.g. tot na het weekend duren, er rijden vervangende bussen tussen Arnhem Centraal, Zevenaar, Emmerich-Elten en Emmerich.
Wordt dat niet bekend gemaakt bij het ERA?
  zaterdag 4 november 2023 @ 22:57:37 #286
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_211197036
quote:
1s.gif Op zaterdag 4 november 2023 22:09 schreef derLudolf het volgende:

[..]
En staat daar bewust geen komma? Want het is te lezen als "Flirt, het treintype dat VIAS gebruikt" of "de specifieke Flirts van VIAS"

In het eerste geval zou ook de Eurobahn vanuit Hengelo de lul moeten zijn. Of zij hun Flirts anders?
Er staat bewust geen komma, de Eurobahn vanuit Hengelo heeft vandaag gewoon gereden zoals altijd.

Ik heb op meerdere plekken (waaronder Somda) gezien dat het zou gaan om een afkeuring danwel intrekking toelating. Wat er precies aan de hand is is mij niet bekend, wellicht valt het allemaal wel mee en kan het na het weekend worden opgelost.
  zondag 5 november 2023 @ 12:02:05 #287
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211200087
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 november 2023 22:57 schreef James1988 het volgende:

[..]
Er staat bewust geen komma, de Eurobahn vanuit Hengelo heeft vandaag gewoon gereden zoals altijd.

Ik heb op meerdere plekken (waaronder Somda) gezien dat het zou gaan om een afkeuring danwel intrekking toelating. Wat er precies aan de hand is is mij niet bekend, wellicht valt het allemaal wel mee en kan het na het weekend worden opgelost.
Het kan zoiets zijn als een softwarewijziging die niet in NL is aangemeld of beoordeeld. Kan zijn dat de Eurobahn Flirts die niet hebben ontvangen waardoor hun toelating nog wel geldig is.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  zondag 5 november 2023 @ 21:42:29 #288
106942 Eix
Stranded here on planet earth
pi_211207298
quote:
0s.gif Op zaterdag 4 november 2023 22:57 schreef James1988 het volgende:
Ik heb op meerdere plekken (waaronder Somda) gezien dat het zou gaan om een afkeuring danwel intrekking toelating.
Ik vind het maar een vaag verhaal. En spoorfora als Somda neem ik op dit vlak ook met een grof korreltje zout. Althans, in de Duitse verstoringsinformatie staat enkel dat er een gebrek is aan ‘NL-fähige’ treinstellen. Het zou me niks verbazen als iemand dat heeft geïnterpreteerd als ‘afgekeurd’. Waarna verhalen de wereld in komen. Kortom, ik ben wel benieuwd naar de bron c.q. onderbouwing.

Volgens Wikipedia beschikt Vias slechts over 7 stuks multicourante treinstellen. Het lijkt me toch best aannemelijk dat ze gewoon stuk zijn?
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
  zondag 5 november 2023 @ 22:09:38 #289
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_211207644
De informatie op zuginfo.nrw lijkt me verouderd, daar spreekt men nog over een pendel Arnhem - Emmerich met een overstap en vervangbussen als de pendel niet zou rijden. In de praktijk rijdt er helemaal niets, en ook voor morgen zijn alle ritten geschrapt. Dat alle 7 stellen stuk zouden zijn, en gedurende 4 dagen dat nog altijd zijn, lijkt me onwaarschijnlijk.

Overigens interessant: vrijdag hebben de treinen tot 11:00 gereden, daarna is alles opgeheven. 3 van de 4 ritten DE>Arnhem hebben ruim 20 minuten in Emmerich gestaan voor ze verder reden.

https://treinposities.nl/vertrekstaat/zevenaar/2023-11-03/20000
  Redactie Frontpage / Sport zondag 5 november 2023 @ 22:13:05 #290
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211207690
quote:
0s.gif Op zondag 5 november 2023 22:09 schreef James1988 het volgende:
De informatie op zuginfo.nrw lijkt me verouderd, daar spreekt men nog over een pendel Arnhem - Emmerich met een overstap en vervangbussen als de pendel niet zou rijden. In de praktijk rijdt er helemaal niets, en ook voor morgen zijn alle ritten geschrapt. Dat alle 7 stellen stuk zouden zijn, en gedurende 4 dagen dat nog altijd zijn, lijkt me onwaarschijnlijk.

Overigens interessant: vrijdag hebben de treinen tot 11:00 gereden, daarna is alles opgeheven. 3 van de 4 ritten DE>Arnhem hebben ruim 20 minuten in Emmerich gestaan voor ze verder reden.

https://treinposities.nl/vertrekstaat/zevenaar/2023-11-03/20000
Dat klinkt als een machinistenwissel in Emmerich
Altijd onderweg naar het avontuur
pi_211208832
quote:
1s.gif Op zondag 5 november 2023 21:42 schreef Eix het volgende:

[..]
Volgens Wikipedia beschikt Vias slechts over 7 stuks multicourante treinstellen. Het lijkt me toch best aannemelijk dat ze gewoon stuk zijn?
Nee, daar is niet zoveel aannemelijks aan.
Bier.
pi_211223806
Weet iemand wat er door Deutsche Bahn precies wordt gescanned als er een ticketcontrolle gedaan wordt?

Afgelopen vrijdag hadden we een reis Bergen op Zoom - München gepland (via Arnhem). Door vertraging in NL (de vijfde keer op rij trouwens) hebben we de aansluitende ICE in Arnhem gemist.

Op zich niet zo'n heel groot probleem want Zugbindung wordt dan opgeheven en kan je de volgende trein nemen.

Nu probeer ik toch via Fahrgastrechte wat te claimen want we waren hierdoor 3 uur later thuis.

Dit had misschien "maar" 2 uur kunnen zijn, maar dan hadden we een verbinding met boemeltreintjes en 3x overstappen moeten nemen. Daarom kozen we voor de verbinding met maar 1x overstappen (in principe de originele boeking maar dan later).

Nu vraag ik me af of de DB dan kan zeggen "jullie hadden ook een verbinding eerder kunnen nemen dan die die je hebt genomen (zien we in het systeem door ticketcontrole) dus jullie komen niet in aanmerking voor compensatie.

Weet iemand dit?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
  dinsdag 7 november 2023 @ 15:53:28 #293
31936 Dr_Flash
CubeMeister
pi_211224217
Waarvoor probeer je het niet gewoon? Als er vragen komen leg je het uit.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
pi_211224561
quote:
5s.gif Op dinsdag 7 november 2023 15:53 schreef Dr_Flash het volgende:
Waarvoor probeer je het niet gewoon? Als er vragen komen leg je het uit.
Haha, ja dat zei een collega net ook tegen me. Ik denk er te veel over na. :')

Maar dankje, herinnert me eraan dat ik soms gewoon even moet doen ipv onnodig wikken en wegen.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
pi_211225453
Bij 2 uur vertraging krijg je hetzelfde terug als bij 3 uur.
Bier.
pi_211230102
Een van de allergrappigste dingen aan het niet doorgaan van de spitsheffing vind ik trouwens de opmerking van Wouter Koolmees dat er geen draagvlak is.

Goh, joh echt? Was eerder niet zo zeker :D
Bier.
pi_211244534
✘ Problemen met de infra oplossen
✔ Gewoon geen treinen laten rijden

Prorail ^O^
  donderdag 9 november 2023 @ 20:35:01 #299
22957 Duvel
Gevallen engel.
pi_211247747
quote:
0s.gif Op dinsdag 7 november 2023 23:24 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Een van de allergrappigste dingen aan het niet doorgaan van de spitsheffing vind ik trouwens de opmerking van Wouter Koolmees dat er geen draagvlak is.
Wouter reist zelf gewoon in de spits.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
  Redactie Frontpage / Sport donderdag 9 november 2023 @ 20:51:18 #300
122036 crew  Peterselieman
Maffe Fries
pi_211248019
Arriva laat op dit moment 2 noordelijke GTW's omstickeren naar een Blauwnet uiterlijk voor Zutphen - Oldenzaal.

Moet zeggen dat het er niet gek uit ziet.

https://cdn.discordapp.co(...)813ceaca9d463fe6157&
Altijd onderweg naar het avontuur
  donderdag 9 november 2023 @ 20:53:49 #301
35154 James1988
Schommelbotenlover
pi_211248051
Hihi hoho lapo :s)



[ Bericht 0% gewijzigd door James1988 op 09-11-2023 21:10:28 ]
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')