De Grand Prix van Azerbeidzjan staat voor de deur en daarmee is het alweer tijd voor de achtste race van dit Formule 1-seizoen. Max Verstappen en Red Bull Racing gaan als leiders in het kampioenschap naar Baku, maar de grote vraag is of ze die leiding ook kunnen behouden?
Baku (Bakı) is de hoofdstad van Azerbeidzjan. Het is een wetenschappelijk, cultureel en industrieel centrum in de Kaukasus. De stad heeft de vorm van een amfitheater, is de belangrijkste havenstad aan de Kaspische Zee en is de grootste stad in de Kaukasusregio. De stad heeft een bevolking van +- 2.5 miljoen inwoners. De oppervlakte van Baku is 2130 km².
Baku was sinds de oudheid een belangrijke culturele en industriële stad. Er is archeologisch bewijs van beschaving in Bakoe sinds rond 6000 v.Chr. Dit kan afgeleid worden uit grottekeningen en -kervingen in Qobustan, dat ook in de Abşeronregio ligt. Deze grottekeningen en -kervingen gaan terug tot 10.000 v.Chr., sommige tot 20.000 v.Chr.
Eeuwenlang is Baku, door haar strategische ligging, een van de centrumpunten geweest van de Zijderoute, die Europa en Azië met elkaar verbond.
Baku was een van de grenssteden van het Perzische rijk en had een bevolking van Iraanse afkomst. De naam Baku komt uit het Perzisch. Deze naam werd in oudere teksten vermeld als 'Badkoebe' wat in het Perzisch "geslagen door de wind" betekent. Bakoe kent harde winden in verschillende seizoenen.
De Flame Towers (Alov qüllələri) komen aan hun naam door hun speciale vorm die aan vlammen doet denken. Deze illusie wordt nog eens versterkt door de tienduizend ledlampjes die op de torens zijn aangebracht die 's nacht flikkeren als een brandende vlam. De gebouwen worden gebruikt als hotel, kantoren en woningen. En zijn 182, 165 en 161 meter hoog.
Het Baku City Circuit werd in juni 2016 geopend en is ontworpen door Hermann Tilke. Een uniek stratencircuit. Een smalle en technische tweede sector, maar met het langste rechte stuk op de Formule 1-kalender (2,2km) is het Baku City Circuit niet je typische stratencircuit. Het circuit is 6,003km lang, telt 20 bochten en heeft 2 DRS-zones. Vooral het gedeelte bij het kasteel is mooi om te zien.
Voor Max Verstappen is Azerbeidzjan nog geen fijn toevluchtsoord geweest. Hij stond nog nooit op het podium en viel in 2017, 2018 en 2021 zelfs uit. In 2017 door technische problemen, in 2018 door de befaamde crash met teamgenoot Daniel Ricciardo en in 2021 door een klapband op het lange rechte stuk. In 2019 reed Verstappen in niemandsland naar de vierde plek, na ook vanaf die plek te zijn gestart.
Laatste vijf winnaars (meer GPs zijn er ook niet geweest):
2021 Sergio Perez
2020 CORRED
2019 Valtteri Bottas
2018 Lewis Hamilton
2017 Daniel Ricciardo
2016 Nico Rosberg
Podium 2021
Wat gebeurde er in 2021?
Charles Leclerc kon de leiding na de start niet veel ronden behouden, door een inhaalactie kwam die positie in handen van Lewis Hamilton. Max Verstappen startte vanaf de derde positie, kwam door het inhalen van Leclerc in ronde 7 op positie twee terecht en vervolgens door een snellere pitstop ten opzichte van Hamilton virtueel aan de leiding achter Sebastian Vettel. Na de pitstop van Vettel kwam Verstappen daadwerkelijk aan de leiding, met daarachter Sergio Pérez voor Hamilton. Verstappen behield de leiding totdat in ronde 46 een klapband (linksachter) een einde maakte aan zijn race. Pérez kreeg zo de leiding in handen. De race werd tijdelijk gestopt om de wrakstukken te kunnen opruimen waarna er, met nog enkele ronden te gaan, een staande herstart volgde. De race werd gewonnen door Pérez, nadat Hamilton zich bij de herstart had verremd en zichzelf hiermee voor de mogelijke overwinning uitschakelde. Voor Pérez was het zijn eerste overwinning voor Red Bull, het was de tweede Grand Prix-overwinning in zijn Formule 1-carrière.
Ik zie jullie allemaal rond deze tijden in het topic!
Mooie OP, thanks!
Well done Baku @Zipportal
Wederom hardop gelachenquote:
quote:
Ik zal de OP in de loop van volgende week updaten met onder andere de compounds en het weerbericht. Alhoewel je ook wel kunt raden wat voor weer het wordt.quote:Op zaterdag 4 juni 2022 07:26 schreef _UserName_ het volgende:
Mooie OP, wat achtergrondinfo en een terugblik is wat ik soms mis, nu ik dit zo lees. De compounds die worden gebruikt zijn nog niet bekend?
@Neef_Wuppie
@Zipportal
quote:
Nog steeds dit.quote:Op zaterdag 4 juni 2022 10:33 schreef KillerBee4ever het volgende:
Een nieuw topic, maar staat helemaal onderaan?
UNDONE.
Het commentaar van Olav was ook wel legendarischquote:
quote:
Een nieuw topic, maar staat helemaal onderaan?
DONE DEALquote:
Bohhhhhhhhquote:
Nog maar een kleine twee uur en dan is het weer RACEWEEK
Er was er eentje die vergat dat hij linksaf moestquote:
Ik ga voor MEGAquote:
Gaan we een mega of ultra weekend krijgen?
Ultraleuke opmerking hoorquote:
Op Ik reageer graag ULTRA ludiekquote:
Gewoon. Omdat het kan.quote:Op zaterdag 4 juni 2022 22:23 schreef Twieki het volgende:
Wat is dit nou weer? Ruim een week voor de GP al een topic? Wat was er mis met een voorbeschouwing op de donderdag van kwaliteitsuser @:3rr0r ?
Leuk man. Gaan we tijdens de kwalificatie van de GP van Azerbeidzjan komende zaterdag ook alvast een voorbeschouwing maken voor de GP van Canada wat een week later plaatsvindt? Gewoon. Omdat het kan?quote:
En gaan we nu ook eerst 5 topics vol lullen met nutteloze dingen uit het verleden voor 't F1-weekend eindelijk begint komende donderdag?
quote:
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 04-06-2022 22:31:05 ]
Daar was ook niks mis mee.quote:
Wat is dit nou weer? Ruim een week voor de GP al een topic? Wat was er mis met een voorbeschouwing op de donderdag van kwaliteitsuser @:3rr0r ?
Er was een wens vanuit een aantal users om een sneller over te gaan naar een volgende GP, dit is nu dus gaande en we gaan kijken hoe dit loopt.quote:
[..]
Leuk man. Gaan we tijdens de kwalificatie van de GP van Azerbeidzjan komende zaterdag ook alvast een voorbeschouwing maken voor de GP van Canada wat een week later plaatsvindt? Gewoon. Omdat het kan?
En gaan we nu ook eerst 5 topics vol lullen met nutteloze dingen uit het verleden voor 't F1-weekend eindelijk begint komende donderdag?
SPOILERNet als dat ik dat nu buiten hoor
Tsja, mij best, ik zie 't nut er niet van in. Vind 't een beetje postopkrikkend.quote:
[..]
Er was een wens vanuit een aantal users om een sneller over te gaan naar een volgende GP, dit is nu dus gaande en we gaan kijken hoe dit loopt.
Waar zou je over kunnen discussiëren als 't gaat om de GP van Azerbeidzjan? Ik kan zelf niks bedenken, hooguit wat kleine dingetjes die in 't algemene F1-topic kunnen. Dus ik voorzie nu een paar topics vol gelul over vorig jaar.
Maar goed, in ontvolg deze reeks wel en check donderdag wel weer in.
Dat is je eigen keuze, tot donderdag!quote:
[..]
Tsja, mij best, ik zie 't nut er niet van in. Vind 't een beetje postopkrikkend.
Waar zou je over kunnen discussiëren als 't gaat om de GP van Azerbeidzjan? Ik kan zelf niks bedenken, hooguit wat kleine dingetjes die in 't algemene F1-topic kunnen. Dus ik voorzie nu een paar topics vol gelul over vorig jaar.
Maar goed, in ontvolg deze reeks wel en check donderdag wel weer in.
Ja.quote:
Gaan we een mega of ultra weekend krijgen?
Ik vind GIGA ook wel wat hebben.
Bizarquote:
PRACHTIG is ook nog een optie!quote:
Fucking bizarquote:
Mwah dit lijkt me dit seizoen Ferrari-terrein.quote:
Want? MEGA lang recht stuk, waar Red Bull oppermachtig is.quote:
[..]
Mwah dit lijkt me dit seizoen Ferrari-terrein.
Leclerc en Sainz hebben 'm nog nooit gewonnen, toch? En verder... Russell? Norris? Tja, alles kan natuurlijk. Maar ik denk dat in principe Red Bull en dus Max Verstappen hier wel een goede kans maken.quote:
Kans is groot dat er een nieuwe winnaar in het lijstje komt, en dan bedoel ik eentje die de GP nog niet eerder gewonnen heeft
Ultra met al die rechte stukken en Mickey Mouse-bochten….quote:
Gaan we een mega of ultra weekend krijgen?
Well done Baku
Alleen Perez heeft hem gewonnen (door de lekke band van Verstappen) van de top-2 teams.quote:Op zondag 5 juni 2022 14:08 schreef Tijn het volgende:
[..]
Leclerc en Sainz hebben 'm nog nooit gewonnen, toch? En verder... Russell? Norris? Tja, alles kan natuurlijk. Maar ik denk dat in principe Red Bull en dus Max Verstappen hier wel een goede kans maken.
nee, de afgelopen 2 races wel, dit zou wel weer licht voordeel voor Red Bull moeten zijn al heeft Ferrari wat aan dat topspeed verschil gedaanquote:
[..]
Mwah dit lijkt me dit seizoen Ferrari-terrein.
mag schieten ook?quote:
Alles is toegestaan.quote:
Omdat er geen structurele problemen spelen. Alle issues zijn ongerelateerde kleinigheden.quote:
Overigens bijzonder dat niemand het meer heeft over de stabiliteit van Red Bull
Ja dat riep ik toen ook al, volgens mij was er hier een user die Ferrari liep te hemelen, dat ze zo stabiel waren.quote:
[..]
Omdat er geen structurele problemen spelen. Alle issues zijn ongerelateerde kleinigheden.
ik was het niet hoor maar dat waren ze toch ook, zij zitten nu met een betrouwbaarheidsprobleem en voor Leclerc bijna een zekere motorenwisselquote:
[..]
Ja dat riep ik toen ook al, volgens mij was er hier een user die Ferrari liep te hemelen, dat ze zo stabiel waren.
Nouja, ik zei toen al dat je na 2/3 races moeilijk iets over stabiliteit kunt zeggen als iedereen met nieuwe systemen rijd.quote:
[..]
ik was het niet hoor maar dat waren ze toch ook, zij zitten nu met een betrouwbaarheidsprobleem en voor Leclerc bijna een zekere motorenwissel
Wellicht trouwens deze in de OP: https://maxf1.net/en/2022-f1-power-unit-elements-usage/
Laten we eerlijk zijn, het verschil is zo groot dat dit uiteindelijk 1 of 2 plaatsen scheelt. Pak het bij een sprintrace en je kunt zondag gewoon winnenquote:
[..]
ik was het niet hoor maar dat waren ze toch ook, zij zitten nu met een betrouwbaarheidsprobleem en voor Leclerc bijna een zekere motorenwissel
De gridstraffen worden gerekend over de hoofdraces, niet over sprintraces.quote:
[..]
Laten we eerlijk zijn, het verschil is zo groot dat dit uiteindelijk 1 of 2 plaatsen scheelt. Pak het bij een sprintrace en je kunt zondag gewoon winnen
Is dat nieuw? Want vorig jaar was dat nog niet zo (ik denk even terug aan Brazilië waar Hamilton de straffen tijdens de sprintrace pakte)quote:
[..]
De gridstraffen worden gerekend over de hoofdraces, niet over sprintraces.
Nee, dat is altijd zo geweest.quote:
[..]
Is dat nieuw? Want vorig jaar was dat nog niet zo (ik denk even terug aan Brazilië waar Hamilton de straffen tijdens de sprintrace pakte)
Hamilton pakte geen gridstraffen in Brazilië bij de sprintrace, Hamilton had een DSQ voor een illegale auto en moest daarom achteraan starten.
Tijdens de hoofdrace moest hij toen nog steeds zijn gridstraffen inlossen voor de nieuwe motor.
Dat had een andere reden. Hij was toen gediskwalificeerd vanwege achtervleugel probleem.quote:
[..]
Is dat nieuw? Want vorig jaar was dat nog niet zo (ik denk even terug aan Brazilië waar Hamilton de straffen tijdens de sprintrace pakte)
Ah, dan had ik dat door elkaar gehaaldquote:Op maandag 6 juni 2022 11:03 schreef Dauthi het volgende:
[..]
Nee, dat is altijd zo geweest.
Hamilton pakte geen gridstraffen in Brazilië bij de sprintrace, Hamilton had een DSQ voor een illegale auto en moest daarom achteraan starten.
Tijdens de hoofdrace moest hij toen nog steeds zijn gridstraffen inlossen voor de nieuwe motor.
zeker als ze het goed aanpakken en ze hebben ook een goed pakket verder dus het is nog verre van beslistquote:
[..]
Laten we eerlijk zijn, het verschil is zo groot dat dit uiteindelijk 1 of 2 plaatsen scheelt. Pak het bij een sprintrace en je kunt zondag gewoon winnen
Niet helemaal waar. Ze schijnen een structureel probleem te hebben met een te stijve ophanging, waardoor ze moeilijker van richting kunnen veranderen. Blijkbaar komt dat door de nieuwe pull rod ophanging, waarbij de bovenste draagarmen (wishbones) aan elkaar gelinkt zijn.quote:
[..]
Omdat er geen structurele problemen spelen. Alle issues zijn ongerelateerde kleinigheden.
https://racingnews365.com(...)g-difficult-to-solvequote:The car is running a particular pull-rod configuration. The front arms of the upper wishbones are linked together, creating a single element. This generates itself a stiffer suspension set-up. That should, on paper, make it easier to adjust the car's ride height. However, it is proving to be a limitation of Red Bull's new car.
Regardless of the damper and torsion bar settings, the suspension on the RB18 is proving to be too stiff. Even when all elements are tuned to be softer, Red Bull have been unable to find an advantage through the corners.
Maar dat is geen betrouwbaarheidsissue waardoor je uit kan vallen of gridstraffen kan krijgenquote:
[..]
Niet helemaal waar. Ze schijnen een structureel probleem te hebben met een te stijve ophanging, waardoor ze moeilijker van richting kunnen veranderen. Blijkbaar komt dat door de nieuwe pull rod ophanging, waarbij de bovenste draagarmen (wishbones) aan elkaar gelinkt zijn.
[..]
https://racingnews365.com(...)g-difficult-to-solve
Dat klopt. Ik werd getriggerd door de opmerking dat ze geen structurele problemen zouden hebben. Dat klopt imho niet. Maar ze hebben geen structurele betrouwbaarheidsproblemen, nee.quote:
[..]
Maar dat is geen betrouwbaarheidsissue waardoor je uit kan vallen of gridstraffen kan krijgen
Die keren dat beide red bulls uitvielen, zou zijn veroorzaakt door de te harde afvering/porpoising waardoor de brandstofleidingen beschadigd zouden zijn geraakt.quote:
[..]
Niet helemaal waar. Ze schijnen een structureel probleem te hebben met een te stijve ophanging, waardoor ze moeilijker van richting kunnen veranderen. Blijkbaar komt dat door de nieuwe pull rod ophanging, waarbij de bovenste draagarmen (wishbones) aan elkaar gelinkt zijn.
[..]
https://racingnews365.com(...)g-difficult-to-solve
was het in Bahrein niet gewoon en geval van te weinig brandstof?quote:
[..]
Die keren dat beide red bulls uitvielen, zou zijn veroorzaakt door de te harde afvering/porpoising waardoor de brandstofleidingen beschadigd zouden zijn geraakt.
Voor zover ik had begrepen was er nooit sprake van te weinig brandstof.quote:
[..]
was het in Bahrein niet gewoon en geval van te weinig brandstof?
Dat heb ik nog niet eerder gehoord. Wel dat het door een 'vacuum' in de brandstoftank of -pomp kwam. Heb je daar een bron voor?quote:
[..]
Die keren dat beide red bulls uitvielen, zou zijn veroorzaakt door de te harde afvering/porpoising waardoor de brandstofleidingen beschadigd zouden zijn geraakt.
Oh, ik dacht dat het door een soort vapor lock kwam.quote:
Bahrein zou te maken hebben met 'fuel cavitation', oftwel het verdampen van de brandstof in de pomp, doordat de E10 brandstof heter wordt dan wat ze voorheen gebruikten. Dit werd versterkt door het heen en weer klotsen van de brandstof in de tank, en dat zouden ze opgelost hebben.
“Everything is fine with that,” Marko confirmed. “The problem was not in the engine itself, but in the fuel line. That cracked under high pressure. And we think that had something to do with the problem of porpoising.quote:
[..]
Dat heb ik nog niet eerder gehoord. Wel dat het door een 'vacuum' in de brandstoftank of -pomp kwam. Heb je daar een bron voor?
“We do indeed have porpoising well under control, but nevertheless there are small movements and that is mainly to do with the way the car ‘lands’ again. We assume that this was the main cause of the damage to the fuel line.”
https://www.planetf1.com/(...)ine-problems-solved/
Daar ging het over (al werd het verwarrend genoeg "stabiliteit" genoemd, wat in F1 iets anders is dan betrouwbaarheid). De vraag was waarom er opeens niet meer wordt gesproken over de betrouwbaarheid bij Red Bull, terwijl dat aan het begin van het seizoen zo'n issue leek. Maar dat komt dus omdat ze geen structurele betrouwbaarheidsproblemen hebben.quote:
[..]
Dat klopt. Ik werd getriggerd door de opmerking dat ze geen structurele problemen zouden hebben. Dat klopt imho niet. Maar ze hebben geen structurele betrouwbaarheidsproblemen, nee.
[ Bericht 5% gewijzigd door Tijn op 06-06-2022 13:24:42 ]
Het seizoen is nog lang, en er kan nog best wat naar boven komen later. Laten we hopen van nietquote:
[..]
Daar ging het over (al werd het verwarrend genoeg "stabiliteit" genoemd, wat in F1 iets anders is dan betrouwbaarheid). De vraag was waarom er opeens niet meer wordt gesproken over de betrouwbaarheid bij Red Bull, terwijl dat aan het begin van het seizoen zo'n issue leek. Maar dat komt dus omdat ze geen structurele betrouwbaarheidsproblemen hebben.
Toen gebeurde er van alles in de andere klassen en waren de F1-coureurs gewaarschuwd waarschijnlijk, daar gebeurde niks inderdaadquote:
Alleen de eerste editie was ruk. Daarna stuk voor stuk prachtraves gezien hier
Raves? Ik kijk zelf meer voor de race eerlijk gezegd, voor een raveparty ga ik zelf gewoon heenquote:
Alleen de eerste editie was ruk. Daarna stuk voor stuk prachtraves gezien hier
HAHAHA
Nee 2019 was toch ook niet echt leuk eigenlijk.
Was erg sick in 2012 hoorquote:
[..]
Raves? Ik kijk zelf meer voor de race eerlijk gezegd, voor een raveparty ga ik zelf gewoon heen
HAHAHA
Nee 2019 was toch ook niet echt leuk eigenlijk.
Enige minpunt was een kleine afstelling van het geluid.
Volgens mij is dat hetzelfde.quote:
[..]
Oh, ik dacht dat het door een soort vapor lock kwam.
Dit ging alleen over Melbourne, toch?quote:
[..]
“Everything is fine with that,” Marko confirmed. “The problem was not in the engine itself, but in the fuel line. That cracked under high pressure. And we think that had something to do with the problem of porpoising.
“We do indeed have porpoising well under control, but nevertheless there are small movements and that is mainly to do with the way the car ‘lands’ again. We assume that this was the main cause of the damage to the fuel line.”
https://www.planetf1.com/(...)ine-problems-solved/
In het artikel staat ook dat het een ander probleem dan in Bahrein was.
quote:Op maandag 6 juni 2022 19:59 schreef DeeBee het volgende:
Vloog vandaag nog over Baku heen, komt wel dichtbij zo.
Dat sloeg echt helemaal nergens op he, die live droneshots.quote:
Wellicht.quote:
[..]
Dit ging alleen over Melbourne, toch?
In het artikel staat ook dat het een ander probleem dan in Bahrein was.
De motorsportmedia verzinnen helaas te vaak hun eigen narratief.
Zoals deze week het gezeik over dat F1 coureurs niet in Indy willen rijden.
Max en Checo zeggen er geen interesse in te hebben maar dat is toch geen gezeik? Het werd ze gevraagd na de Indy500 en ze gaven antwoord.quote:
[..]
Wellicht.
De motorsportmedia verzinnen helaas te vaak hun eigen narratief.
Zoals deze week het gezeik over dat F1 coureurs niet in Indy willen rijden.
)Ligt het aan mij, of staat hier 'alleen maar' wat er op/tot/na de "Friday at Monaco GP" is gebruikt.....?quote:
[..]
Nouja, ik zei toen al dat je na 2/3 races moeilijk iets over stabiliteit kunt zeggen als iedereen met nieuwe systemen rijd.
Wellicht trouwens deze in de OP: https://maxf1.net/en/2022-f1-power-unit-elements-usage/
En dus niet echt zó up-to-date....?
Wellicht dat FIA pas later dit update en vrij geeft.quote:Op donderdag 9 juni 2022 11:28 schreef Sally het volgende:
[..]
Ligt het aan mij, of staat hier 'alleen maar' wat er op/tot/na de "Friday at Monaco GP" is gebruikt.....?
En dus niet echt zó up-to-date....?
En ik vond het bovendien nog een goed onderbouwd antwoord.quote:
[..]
Max en Checo zeggen er geen interesse in te hebben maar dat is toch geen gezeik? Het werd ze gevraagd na de Indy500 en ze gaven antwoord.
Dat er uit doorklinkt dat ze de Indy, naast gevaarlijk, ook een stap terug vinden doet daar weinig aan af. Daar hebben ze bovendien 100% gelijk in.
Persoonlijk, als ik coureur zou zijn met de kwaliteiten van Verstappen, zou het me fantastisch lijken om voor iets mythisch als de triple crown te gaan.
Ik heb het over de media, niet over de coureurs.quote:
[..]
Max en Checo zeggen er geen interesse in te hebben maar dat is toch geen gezeik? Het werd ze gevraagd na de Indy500 en ze gaven antwoord.
Het wordt de coureurs gevraagd om weer een vals narratief op te zetten.
Direct na Indy500 zijn Rossi ook wat sturende vragen gesteld, en toen kwamen de koppen, Max's argument is a cop out, Max vertelt smoesjes.
Daarna kwam pas het verhaal van Perez de wereld in, en worden de verhalen over Palou en Herta gepushed.
De hele framing en narratief is gezeik van de motorsportmedia om clickbaitartikelen te creëren.
Ik zou het gewoon lekker niet lezenquote:
[..]
De hele framing en narratief is gezeik van de motorsportmedia om clickbaitartikelen te creëren.
Uiteraard, maar wanneer je de titels van de artikels ziet weet je alweer genoeg.quote:
Op Op de vrijdag van een GP weekend wordt dit document geupload naar de 'Official Documents' op de FIA site.quote:
[..]
Wellicht dat FIA pas later dit update en vrij geeft.
https://www.fia.com/docum(...)son/season-2022-2005
quote:
[..]
Op de vrijdag van een GP weekend wordt dit document geupload naar de 'Official Documents' op de FIA site.
https://www.fia.com/docum(...)son/season-2022-2005
"replaced during Parc Ferme " op de zondag vóór de race zou dan wat meer info geven (maar telt de race zelf niet mee - ergens logisch), maar dan moet je 2+1 docs zelf bij elkaar optellen. (de 2 docs op de vrijdag, en die ene op de zondag)
https://www.gpblog.com/en(...)rience-masi-had.html
als alles heel blijft wel jaquote:
Zal Max dit weekend voor het eerst het podium halen in Baku?
quote:
GENOT dit ook:
https://www.gpblog.com/en(...)rience-masi-had.html
Kneuzencircus merc.
was te verwachten en prima dit, kunnen ze die eerste motor in de VT's gebruiken.....en de 2de in de Q en de race.quote:
en een nieuwe spec ?
zelfde spec maar dat kan wel betekenen dat er meer vermogen kan zijn
( zie mercedes vorig jaar )
https://www.nu.nl/formule(...)avaccin-weigert.html
Wappie troep.
Bang dat hij er een Britney van wordt?quote:
Ex-wereldkampioen Rosberg niet welkom bij F1 omdat hij coronavaccin weigert
https://www.nu.nl/formule(...)avaccin-weigert.html
Wappie troep.
Mercedes hoefde de laatste motor vorig jaar minder lang te gebruiken en kon dus een hogere stand gebruiken waardoor de levensduur van de motor verminderd werd. Daar lijkt mij hier geen sprake van en dus verwacht ik niet dat ze meer vermogen hebben.quote:
[..]
was te verwachten en prima dit, kunnen ze die eerste motor in de VT's gebruiken.....en de 2de in de Q en de race.
en een nieuwe spec ?
zelfde spec maar dat kan wel betekenen dat er meer vermogen kan zijn
( zie mercedes vorig jaar )
Dat zal imho hooguit gebeuren als er een nieuwe versie van de MGU-H of -K komt aangezien die ERS systemen pas voor 1 september gehomologeerd hoeven te zijn. De ICE is dat al (per 1 maart).
de geruchten gaan toch echt dat ze met een verse motor wat meer vermogen hebbenquote:
[..]
Mercedes hoefde de laatste motor vorig jaar minder lang te gebruiken en kon dus een hogere stand gebruiken waardoor de levensduur van de motor verminderd werd. Daar lijkt mij hier geen sprake van en dus verwacht ik niet dat ze meer vermogen hebben.
Dat zal imho hooguit gebeuren als er een nieuwe versie van de MGU-H of -K komt aangezien die ERS systemen pas voor 1 september gehomologeerd hoeven te zijn. De ICE is dat al (per 1 maart).
vandaar ook nu een wissel op high power circuits
1 van de 2 banen blijkbaar waar Max nog geen podium reed. Voor de andere moet hij nog 3 maanden wachten..quote:
Zal Max dit weekend voor het eerst het podium halen in Baku?
Monza heeft hem weinig geluk gebracht ook iddquote:
[..]
1 van de 2 banen blijkbaar waar Max nog geen podium reed. Voor de andere moet hij nog 3 maanden wachten..
De motor zal imho niet meer vermogen hebben dan de vorige, ze kunnen hem waarschijnlijk wel weer wat meer belasten omdat deze nieuw is. Dat zal geleidelijk aan minder worden. Hoe meer je hem gebruikt hoe minder goed die wordt.quote:
[..]
de geruchten gaan toch echt dat ze met een verse motor wat meer vermogen hebben
vandaar ook nu een wissel op high power circuits
juist.....en we weten hoe goed de MB opeens was dus het kan wel aanzienlijk schelen.quote:
[..]
De motor zal imho niet meer vermogen hebben dan de vorige, ze kunnen hem waarschijnlijk wel weer wat meer belasten omdat deze nieuw is. Dat zal geleidelijk aan minder worden. Hoe meer je hem gebruikt hoe minder goed die wordt.
Zowel Ferrari als MB kunnen dat niet aangezien ze al een motor extra hebben "verbruikt"
tevens heeft Ferrari betrouwbaarheidsproblemen.
de vrije trainingen gaan nu dus helemaal niks zeggen met dit in het achterhoofd
Zoveel als met de Mercedes in Brazilië zal het niet schelen aangezien die nog maar vier ipv acht races mee hoefde te gaan. Maar het zal allicht een paar pk schelen, ja.quote:
[..]
juist.....en we weten hoe goed de MB opeens was dus het kan wel aanzienlijk schelen.
Zowel Ferrari als MB kunnen dat niet aangezien ze al een motor extra hebben "verbruikt"
tevens heeft Ferrari betrouwbaarheidsproblemen.
de vrije trainingen gaan nu dus helemaal niks zeggen met dit in het achterhoofd
Ze hadden Checo beter vragen kunnen stellen over z’n vreemdgaan. Vuile proleet!!!quote:
En zo goed als in Brazilië was de motor in de races daarna ook al niet meer.quote:
[..]
Zoveel als met de Mercedes in Brazilië zal het niet schelen aangezien die nog maar vier ipv acht races mee hoefde te gaan. Maar het zal allicht een paar pk schelen, ja.
quote:
[..]
Ze hadden Checo beter vragen kunnen stellen over z’n vreemdgaan. Vuile proleet!!!
sinds deze man heeft vreemdgaan een hele andere dimensie gekregen
quote:
[..]
[ afbeelding ]
sinds deze man heeft vreemdgaan een hele andere dimensie gekregen
Nicequote:
Ze houden het langer vol dan Emile
Elke motor verliest vermogen door gebruik vanwege slijtage, bij F1 motoren is dat proces alleen veel sneller dan bij een auto voor weggebruik. Dat komt niet alleen omdat de motoren op een extreme manier worden gebruikt maar ook omdat de toleranties veel kleiner zijn.quote:
[..]
De motor zal imho niet meer vermogen hebben dan de vorige, ze kunnen hem waarschijnlijk wel weer wat meer belasten omdat deze nieuw is. Dat zal geleidelijk aan minder worden. Hoe meer je hem gebruikt hoe minder goed die wordt.
Iemand is jarloers dat Checo die pussy magnet isquote:
[..]
Ze hadden Checo beter vragen kunnen stellen over z’n vreemdgaan. Vuile proleet!!!
I know! Ik las de oorspronkelijke post waarschijnlijk verkeerd, waardoor ik dacht dat er bedoeld werd dat er meer vermogen gevonden was.quote:
[..]
Elke motor verliest vermogen door gebruik vanwege slijtage, bij F1 motoren is dat proces alleen veel sneller dan bij een auto voor weggebruik. Dat komt niet alleen omdat de motoren op een extreme manier worden gebruikt maar ook omdat de toleranties veel kleiner zijn.
Viaplay?quote:
Kwaliteit van de app op pc lijkt wel 720p. Anderen ook last van?
Ingooi.
understatement van deze weekquote:
Had het al voorspeld hè, redelijk gestuiter bij de Mercedes.
Dat wordt weer omhoog schroeven dus.
Erg jammer dat je de OP nog niet een like hebt gegeven.quote:
Edit: blijkbaar een probleem en niet zozeer de schuld van Schumacher zelf.
Binnenkort in de F1 2022 spel, een schokkende cameraquote:
Allemachtig wat een kermisattractie die Mercedes.
nope technischquote:
NEW FEATURES:quote:
[..]
Binnenkort in de F1 2022 spel, een schokkende camera
- Porpoising cam: experience the bouncing firsthand!
Geïntroduceerd bij de eerste patchquote:
[..]
NEW FEATURES:
- Porpoising cam: experience the bouncing firsthand!
Geen weerbericht. Maar 19 is al meer likes dan ik ooit heb gekregen dus is genoeg zo.quote:
[..]
Erg jammer dat je de OP nog niet een like hebt gegeven.
Wuppie zit in de bak.quote:
[..]
Geen weerbericht. Maar 19 is al meer likes dan ik ooit heb gekregen dus is genoeg zo.
Zat net de onboard van Max te kijken, die had nergens of nauwelijks last van.quote:
quote:
ja zat ook al op te lettenquote:
[..]
Zat net de onboard van Max te kijken, die had nergens of nauwelijks last van.
lijkt erg mee te vallen tot nu toe
zo slecht viaplayquote:
MEGA RONDJE.quote:
quote:
bounce
QUALATIFIquote:
Bagger
Slechte coureur
MEGA LOSS OF POWER.quote:
Dag budgetquote:
Is tijdens de kwalificatie en de race zelf het commentaar op kanaal "F1 Live" wel met Croft/Brundle?
Heb namelijk totaal geen behoefte aan het commentaar van die twee lulhannesen van ViaPlee (kanaal "International").
Spuit 11, dat kun je zelf instellen.
BUDGETCAPPEDquote:
Je kan zelf je Audio track kiezen.quote:
Vraag voor de F1TV kijkers:
Is tijdens de kwalificatie en de race zelf het commentaar op kanaal "F1 Live" wel met Croft/Brundle?
Heb namelijk totaal geen behoefte aan het commentaar van die twee lulhannesen van ViaPlee (kanaal "International").
Met als toevoeging dit jaar het eigen commentatoren team van F1TV.
BUDGETCRAPPED.quote:
Zag het net inderdaad. Thanksquote:
[..]
Je kan zelf je Audio track kiezen.
Met als toevoeging dit jaar het eigen commentatoren team van F1TV.
Mercedes.quote:Op vrijdag 10 juni 2022 13:19 schreef greysbones het volgende:
welk team gaat qua budget het eerst opgeven?
Mijn like was omdat het topic er zo snel was. Niet vanwege de inhoud. Dus meer een signaal richting onze blauwe kleuterjuffenquote:
[..]
Geen weerbericht. Maar 19 is al meer likes dan ik ooit heb gekregen dus is genoeg zo.
"My piercings are bouncing out man."quote:
dat mag toch niet meer
idd, ze kunnen nu toch geen kampioen meer worden......quote:
Mercedes moet alles zetten op het feit dat ze vanaf nu alle porpoising voorkomen
die DRS weer
Weer die DRS
Wijs jij ze er ff op andersquote:
wanneer word MB eens gewezen op die flexi front wings ???
dat mag toch niet meer
Alleen een beetje flexquote:
ah....gelijk maar de regels aanpassenquote:
Dat hadden ze allang voor elkaar moeten hebben nuquote:
ding schommelde gewoon
is gewoon illigaal maargoed MB he.....voorkeurspostiequote:
Ze zitten op de limiet. Gaaf toch om te zienquote:
[..]
Dat hadden ze allang voor elkaar moeten hebben nu
ding schommelde gewoon
Oké bewijs dat het illigaal is?quote:
[..]
is gewoon illigaal maargoed MB he.....voorkeurspostie
lolquote:
[..]
Ze zitten op de limiet. Gaaf toch om te zien
[..]
Oké bewijs dat het illigaal is?
komop
goede vraagquote:
welk team gaat qua budget het eerst opgeven?
Ik wacht geduldigquote:
kan een mooie poll zijn voor F1quote:
Het zou van Mercedes überhaupt knap zijn als ze eens een race winnen dit seizoen.quote:
Zal echt knap zijn als stuiterballen Ferrari en Mercedes hier gaan winnen..
ik ben benieuwd hoeveel budget er nog is voor vreemde beslissingen van Gary Connelyquote:
[..]
Het zou van Mercedes überhaupt knap zijn als ze eens een race winnen dit seizoen.
en Chevy is nu weer boos
Chevy is altijd boosquote:
[..]
ik ben benieuwd hoeveel budget er nog is voor vreemde beslissingen van Gary Connely
en Chevy is nu weer boos
Zou jammer zijn als Max een ez win pakt hier.quote:
Zal echt knap zijn als stuiterballen Ferrari en Mercedes hier gaan winnen..
zolang lewis/MB geen dominante auto heeft wel.....quote:
Doe niet zo boosquote:
[..]
Zou jammer zijn als Max een ez win pakt hier.
ik heb je nooit gehoord over 7 jaar easy wins van lewisquote:
[..]
Zou jammer zijn als Max een ez win pakt hier.
Nog geen bewijs kunnen vinden zie ik.quote:
[..]
ik ben benieuwd hoeveel budget er nog is voor vreemde beslissingen van Gary Connely
en Chevy is nu weer boos
Typisch
niet de verstappen watcher pestenquote:
[..]
ik heb je nooit gehoord over 7 jaar easy wins van lewis
Hoezo boos?quote:
Zou het alleen jammer vinden
Soms valt alles net goed. Ocon en Gasly hebben ook gewonnen.quote:
[..]
Het zou van Mercedes überhaupt knap zijn als ze eens een race winnen dit seizoen.
International is niet ViaPlay maar Sky, F1Live is Ben Edwards en Jolyon Palmer, meen ik.quote:
Vraag voor de F1TV kijkers:
Is tijdens de kwalificatie en de race zelf het commentaar op kanaal "F1 Live" wel met Croft/Brundle?
Heb namelijk totaal geen behoefte aan het commentaar van die twee lulhannesen van ViaPlee (kanaal "International").
Spuit 11, dat kun je zelf instellen.
Edit aangepast aangezien ik F1Live en International door elkaar haalde.
Jolyon Palmerquote:
[..]
International is niet ViaPlay maar Ben Edwards en Jolyon Palmer, meen ik.
Beste F1 analist.
International is Sky.quote:
[..]
International is niet ViaPlay maar Ben Edwards en Jolyon Palmer, meen ik.
Ik bedoel het F1Live kanaal inderdaad.quote:
Nou echtquote:
De DRS flap van Max zit vast met spuug en plakband lijkt het
Niet voor lang meer als dat zo door blijft rammelen.quote:
De DRS flap van Max zit vast met spuug en plakband lijkt het
Nee hoor.quote:
[..]
Zou jammer zijn als Max een ez win pakt hier.
Als het goed is heeft hij geen DRS meer nodig tijdens de racequote:
De DRS flap van Max zit vast met spuug en plakband lijkt het
quote:
Op Zijn pas trainingen hoor, Q3 morgen is pas belangrijkquote:
Ferrari leert ook niet echt van de voorgaande races.quote:
Ferrari lijkt voor hoge downforce te gaan en RB voor laag.
Misschien heeft hij een andere / zwaardere vleugel.quote:
Mmm die vleugel zat bij Perez wel goed vast bij DRS open. Het kan dus wel.
RB is kampioen geworden met die strategie.quote:
[..]
Ferrari leert ook niet echt van de voorgaande races.
toch vreemdquote:
[..]
Misschien heeft hij een andere / zwaardere vleugel.
dit, die vleugel van max lijkt van papier mache gemaakt manquote:
[..]
Misschien heeft hij een andere / zwaardere vleugel.
Als high downforce je kracht is zou je ervoor kunnen kiezen om daarvoor te kiezen. Alleen ze moeten wel de single lap pace ervoor hebben.quote:
[..]
Ferrari leert ook niet echt van de voorgaande races.
Dat zeiden ze in Spanje al, dat de DRS-problemen zijn veroorzaakt door de lichtere vleugel die ze toen introduceerden in een poging het gewicht van de auto terug te brengen.quote:
[..]
dit, die vleugel van max lijkt van papier mache gemaakt man
Die rijdt natuurlijk weer met het zwaardere materiaal.quote:
Mmm die vleugel zat bij Perez wel goed vast bij DRS open. Het kan dus wel.
Niks “geen tweede rijder” dus.
Beetje lastig op een circuit met een recht stuk dat een miljoenmiljard kilometer lang is.quote:
[..]
Als high downforce je kracht is zou je ervoor kunnen kiezen om daarvoor te kiezen. Alleen ze moeten wel de single lap pace ervoor hebben.
Maar als de auto van Perez even snel is met die zwaardere vleugelquote:
[..]
Dat zeiden ze in Spanje al, dat de DRS-problemen zijn veroorzaakt door de lichtere vleugel die ze toen introduceerden in een poging het gewicht van de auto terug te brengen.
moeten ze zich toch achter de oren krabben
quote:
ze slaan vt 2 en 3 overquote:
Die gasten van Ferrari kruipen straks helemaal gesloopt uit de auto, dit kan toch niet goed zijn voor je lichaam?
Gras is groen.quote:
ik zei het toch.....geklaag van Hamilton lol
het zijn topsporters.....maar ik denk niet dat ze dit een hele race vohouden zoquote:
Die gasten van Ferrari kruipen straks helemaal gesloopt uit de auto, dit kan toch niet goed zijn voor je lichaam?
Daarom zullen ze ook wel met twee verschillende specs rijden, juist om te kijken wat nou beter werkt. Ongetwijfeld kost het flapperen van de DRS tijd, dus de vraag is hoeveel je ermee wint en hoeveel verliest.quote:
[..]
Maar als de auto van Perez even snel is met die zwaardere vleugel
moeten ze zich toch achter de oren krabben
preciesquote:
[..]
Daarom zullen ze ook wel met twee verschillende specs rijden, juist om te kijken wat nou beter werkt. Ongetwijfeld kost het flapperen van de DRS tijd, dus de vraag is hoeveel je ermee wint en hoeveel verliest.
De wings wat lager dan kunnen ze morgen pole pakken.quote:
[..]
Beetje lastig op een circuit met een recht stuk dat een miljoenmiljard kilometer lang is.
bij max worden eerst de nieuwe onderdelen erop geschroefd, soort van testrijder.quote:
[..]
Misschien heeft hij een andere / zwaardere vleugel.
echt niet altijd hoorquote:
[..]
bij max worden eerst de nieuwe onderdelen erop geschroefd, soort van testrijder.
wie ?quote:
[..]
De wings wat lager dan kunnen ze morgen pole pakken.
ze moeten toch groener zijn in F1quote:
Ze hebben opeens de Italiaanse tricolore.quote:
