Je Adyen GAK is hoger dan de koers en er staat bij ongerealiseerde W/V een positief bedrag?quote:Op woensdag 1 juni 2022 15:36 schreef Tjoent het volgende:
[..]
Globaal geloof ik ook wel dat het klopt, want het komt vrij goed overeen met wat ik zelf heb opgeteld qua winst.
Ik hou het puur uit kneuterigheid in een schrift bij... dan schrijf ik tenminste nog eens met een pen![]()
Nou... dit eigenlijk: GAK: Gemiddelde Aankoopkoers
Deze waarde verwijst naar de bruto gewogen gemiddelde aankoopkoers (of verkoopkoers) van uw huidige positie. Transactiekosten en transactiebelasting zijn momenteel niet inbegrepen in de GAK.
Let erop dat deze waarde wordt berekend met behulp van verschillende bronnen en wordt weergegeven voor informatiedoeleinden. Indien u de exacte boekingsprijzen van uw transacties wenst in te zien, kunt u dit via "Rekeningoverzicht" raadplegen.
Ik weet, om slechts één voorbeeld te noemen de aankoopprijs van 20 Adyen aandelen. 2 x 10 stuks gekocht op verschillende momenten, dus tegen verschillende bedragen.
En dan staat er as we speak bij 'ongerealiseerde waarde' een positief ofwel groen bedrag. Terwijl ik weet dat dat fout is, want als ik ze nu alle 20 zou verkopen tegen de huidige koers, lijd ik verlies op die 20 stuks.
Achter die regel in 'portefeuille' staat dan wel een + bedrag qua winst, maar mogelijk rekent ie dan alle aandelen die je ooit hebt gekocht. Ik snap dat niet helemaal merk ik
Volgens mij doet Degiro wat met aan en verkoop.... LIFO / FIFO weet ik veel, Kopen voor 2, verkopen voor 3, en weer terugkopen voor 3 en je GAK is opeens 3 geworden.quote:Op woensdag 1 juni 2022 15:57 schreef Lokale_Notabele het volgende:
[..]
Je Adyen GAK is hoger dan de koers en er staat bij ongerealiseerde W/V een positief bedrag?
Correctquote:Op woensdag 1 juni 2022 15:57 schreef Lokale_Notabele het volgende:
[..]
Je Adyen GAK is hoger dan de koers en er staat bij ongerealiseerde W/V een positief bedrag?
Dit is waarschijnlijk de oorzaak van de verwarring. Het is in dit voorbeeld ook niet eenduidig gedefinieerd wat je GAK is. Je moet die keuze, LIFO of FIFO, zelf maken afhankelijk van wat je zelf het handigste vindt. DeGiro zou er wel goed aan doen om aan te geven of het LIFO of FIFO is.quote:Op woensdag 1 juni 2022 16:00 schreef ludovico het volgende:
[..]
Volgens mij doet Degiro wat met aan en verkoop.... LIFO / FIFO weet ik veel, Kopen voor 2, verkopen voor 3, en weer terugkopen voor 3 en je GAK is opeens 3 geworden.
Als je alleen koopt, dan is de GAK van het totaalpakket te berekenen zoals jij doet. Blijkbaar doet DeGiro dit gewoon fout als ze in dit voorbeeld inderdaad 9 euro zouden melden.quote:Op woensdag 1 juni 2022 16:43 schreef Tjoent het volgende:
Jullie doelen op first in, first out en dat DeGiro dus als het ware een totaalmix maakt vanaf het begin toen je het eerste aandeel kocht ofzo?
Het houdt je in elk geval wel scherp, want bijv. 10 stuks van 20 euro gekocht op datum X en 10 stuks van 8 euro gekocht op datum X als in bijv. 3 weken later, maakt een gemiddelde aankoopprijs van 14 euro en als er dan bij de GAK zoals DeGiro 'm (soms, niet bij alle aandelen in je portefeuille dus) weergeeft, 9 euro staat, ga je mooi nat... als je ze dan voor bijv. 11 euro zou verkopen.
Het is die FIFO, je realiseert bij verkoop.... Je realiseert bij dividend uitkering...quote:Op woensdag 1 juni 2022 16:37 schreef jaco het volgende:
[..]
Dit is waarschijnlijk de oorzaak van de verwarring. Het is in dit voorbeeld ook niet eenduidig gedefinieerd wat je GAK is. Je moet die keuze, LIFO of FIFO, zelf maken afhankelijk van wat je zelf het handigste vindt. DeGiro zou er wel goed aan doen om aan te geven of het LIFO of FIFO is.
4 euro winst per jaar zal wel haalbaar zijn toch? Afgelopen 5 jaar gemiddeld misschien 2.5.....quote:Deutsche Post-DHL has reported a 14.6% increase in Q1 2022 EPS to 1.10 euro, with EBIT up 13% to 2.16 billion euros, meaning a 0.5-point drop in its corresponding margin to 9.6%.
The German logistics and parcel delivery company's revenues rose 19.8% to almost 22.6 billion euros, which it says is a continued positive momentum based on its global and balanced portfolio.
Based on this solid start to the year, and while aware of uncertainties in the macroeconomic environment, Deutsche Post-DHL confirms all of its targets for FY 2022 and beyond.
Kon beter, kon slechter.quote:
Enige goede van PHI.quote:Op donderdag 2 juni 2022 21:38 schreef JimmyJames het volgende:
Heb nu Woodside in de porto gekregen (WDS) dankzij de afsplitsing van BHP.
Tot nu toe pakken spinoffs niet gek uit. Warner Bros Discovery (van AT&T afgesplitst) is ook wel een leuke tot nu toe.
Als ze bradwurst en Warsteiner schenken op de fysieke aandeelhoudersvergadering zou ik ervoor gaan.quote:Op woensdag 1 juni 2022 17:36 schreef ludovico het volgende:
[..]
4 euro winst per jaar zal wel haalbaar zijn toch? Afgelopen 5 jaar gemiddeld misschien 2.5.....
Aandeel op 37 euro.
Ghehe, jaarlijks abbo voor de jaarvergadering met bradwurst en warsteiner voor slechts 37 euro.quote:Op vrijdag 3 juni 2022 06:42 schreef nostra het volgende:
[..]
Als ze bradwurst en Warsteiner schenken op de fysieke aandeelhoudersvergadering zou ik ervoor gaan.
quote:De Amerikaanse automaker Tesla wil 10 procent van zijn bijna 100.000 personeelsleden wereldwijd ontslaan, blijkt vrijdag uit een mail van CEO Elon Musk die persbureau Reuters kon inzien. Dat gaat dus over zo'n 10.000 mensen. Wat de impact zal zijn op de Nederlandse werknemers is nog niet duidelijk.
Musk schrijft in de mail dat hij een "superslecht gevoel" heeft over de economie de komende tijd en dat hij zich daarom genoodzaakt voelt om mensen te ontslaan. Het bedrijf stopt ook tijdelijk met het werven van personeel. Wanneer er weer mensen worden aangenomen, zegt Musk er niet bij.
Tesla was niet meteen bereikbaar voor bevestiging van de mail of een inschatting van de impact op ons land. Tesla heeft een grote winkel in Amsterdam en een fabriek in Tilburg.
Enkele dagen geleden lekte een andere mail uit waarin Musk zijn personeel zo goed als verplichtte om op kantoor te werken. "Wie op afstand wil werken, moet toch minimaal veertig uur per week op kantoor werken of het bedrijf verlaten", schreef hij. "Als je er niet bent, gaan we ervan uit dat je ontslag hebt genomen."
Alleen voor mensen die echt niet op kantoor kunnen werken, wordt een uitzondering gemaakt.
NU.nl
Hij is wel een beetje vreemd.quote:Op vrijdag 3 juni 2022 10:42 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Gaat het wel goed met ons aller Elon? Hij begint een beetje wild om zich heen te slaan.
Hij zal wel wat meer inzicht hebben in de markt dan ik.quote:Op vrijdag 3 juni 2022 10:53 schreef Faraday01 het volgende:
Wacht even, dit was toch het bedrijf dat zijn enorme beurskoers te danken had aan groeiverwachtingen die tot in de hemel reiken. En dat wil hij dus gaan doen met minder werknemers
Ik denk dat het tegenvalt hoe hard tesla nog gaat groeien. Ik ben in de markt voor een nieuwe wagen, maar de leasetarieven zijn echt niet gunstig voor tesla. Ik kijk naar de model 3 LR en heb er in gereden.quote:Op vrijdag 3 juni 2022 11:05 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Hij zal wel wat meer inzicht hebben in de markt dan ik.
Zo heeft Tesla onlangs bekend gemaakt dat de wachttijden voor de long range modellen sowieso op gaan lopen.
Dus blijkbaar gaan ze meer inzetten op standard range modellen omdat je er daar meer van kan maken met dezelfde totale capaciteit aan accu's.
Ieder automerk heeft momenteel iig problemen met de aanvoer van diverse onderdelen.
Was woensdag bij een Volvo dealer voor een proefrit en ook daar werd al aangegeven dat nieuwe auto's steeds lastiger te leveren zijn met oplopende levertijden. Nu was ik er voor een 2e handsje (V60 T8) dus dan speelt dat niet zo.
Ik verwacht dit jaar iig nog steeds wel ruim 50% meer auto's van Tesla dan in 2021 maar het kan natuurlijk zijn dat het de komende jaren wat minder wordt.
Nederland is maar een kleine afzetmarkt, natuurlijk.quote:Op vrijdag 3 juni 2022 11:39 schreef MisChrartin het volgende:
[..]
Ik denk dat het tegenvalt hoe hard tesla nog gaat groeien. Ik ben in de markt voor een nieuwe wagen, maar de leasetarieven zijn echt niet gunstig voor tesla. Ik kijk naar de model 3 LR en heb er in gereden.
Tsja, wat viel dat tegen. Een auto van 60k, maar het voelt aan als een auto van hooguit 30k.
Voor hetzelfde geld lease ik een BMW I4. Die verbruikt iets meer, maar voelt als een veel completere auto en als een veel betere aanbieding.
En ik denk niet dat ik de enige ben die dit zo ervaart. En door het openstellen van het tesla fastcharger netwerk vervalt ook een van de sterkste USP’s.
Beetje off-topic: De totale omvang van de markt voor elektrische auto's in de USA had ik - ondanks dat klimaat daar gemiddeld genomen minder belangrijk gevonden worden - toch wel wat groter ingeschat. Dit zijn kruimels.quote:Op vrijdag 3 juni 2022 11:43 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Nederland is maar een kleine afzetmarkt, natuurlijk.
En dat Supercharge netwerk blijft voor Tesla rijders goedkoper dan voor "gasten" van andere merken.
Dat het open gaat betekent vooral meer inkomsten voor Tesla.
In de USA verkocht Tesla al meer EV's dan alle andere overige merken bij elkaar opgeteld.
[ afbeelding ]
De verkopen verschillen heel erg van staat tot staat.quote:Op vrijdag 3 juni 2022 11:49 schreef Faraday01 het volgende:
[..]
Beetje off-topic: De totale omvang van de markt voor elektrische auto's in de USA had ik - ondanks dat klimaat daar gemiddeld genomen minder belangrijk gevonden worden - toch wel wat groter ingeschat. Dit zijn kruimels.
Er zijn in de USA ruim 270 miljoen voertuigen in omloop. De EV productie is dus op dit moment zo'n half miljoen voertuigen per jaar. Bij een gemiddelde levensduur van 15 jaar van een auto heb je het dan over 2,5-3% marktaandeelquote:Op vrijdag 3 juni 2022 11:52 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
De verkopen verschillen heel erg van staat tot staat.
Nu kon ik even niet zo snel de recente cijfers vinden maar in 2019 had de bEV bijvoorbeeld 5,16% aandeel in de staat Californië en in Michigan slechts 0,14%.
De totale EV-productie van Tesla was in 2021 zo'n 934.000 auto's. De wereld is natuurlijk groter dan de USA.quote:Op vrijdag 3 juni 2022 11:56 schreef Faraday01 het volgende:
[..]
Er zijn in de USA ruim 270 miljoen voertuigen in omloop. De EV productie is dus op dit moment zo'n half miljoen voertuigen per jaar. Bij een gemiddelde levensduur van 15 jaar van een auto heb je het dan over 2,5-3% marktaandeel
Hahaha lolquote:Op vrijdag 3 juni 2022 12:46 schreef Tjoent het volgende:
De inflatie bij de kalkoenen bedroeg in mei 73,5%.. holy moly.
Hoezo ga je je corolla inruilen? Geen tesla meer?quote:Op vrijdag 3 juni 2022 11:05 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Hij zal wel wat meer inzicht hebben in de markt dan ik.
Zo heeft Tesla onlangs bekend gemaakt dat de wachttijden voor de long range modellen sowieso op gaan lopen.
Dus blijkbaar gaan ze meer inzetten op standard range modellen omdat je er daar meer van kan maken met dezelfde totale capaciteit aan accu's.
Ieder automerk heeft momenteel iig problemen met de aanvoer van diverse onderdelen.
Was woensdag bij een Volvo dealer voor een proefrit en ook daar werd al aangegeven dat nieuwe auto's steeds lastiger te leveren zijn met oplopende levertijden. Nu was ik er voor een 2e handsje (V60 T8) dus dan speelt dat niet zo.
Ik verwacht dit jaar iig nog steeds wel ruim 50% meer auto's van Tesla dan in 2021 maar het kan natuurlijk zijn dat het de komende jaren wat minder wordt.
Volgens mij gebeurt dat wel vaker bij snelgroeiende bedrijven. Het is makkelijk om de groei op te vangen met meer handen. Maar op den duur worden processen ook weer beter en kan hetzelfde met minder mensen af. Soort van correctie. En je selecteert ook door op kwaliteit.quote:Op vrijdag 3 juni 2022 10:53 schreef Faraday01 het volgende:
Wacht even, dit was toch het bedrijf dat zijn enorme beurskoers te danken had aan groeiverwachtingen die tot in de hemel reiken. En dat wil hij dus gaan doen met minder werknemers
Gewoon zin in wat andersquote:Op vrijdag 3 juni 2022 16:32 schreef SOG het volgende:
[..]
Hoezo ga je je corolla inruilen? Geen tesla meer?
Maakt zoiets nog iets uit nu je bij veel brokers fractionnal shares kunt kopen?quote:Op maandag 6 juni 2022 11:44 schreef TheFreshPrince het volgende:
Dit ziet er dramatischer uit dan dat het is![]()
[ afbeelding ]
Weet niet, bij DeGiro / Rabo niet als optie tegen gekomen, geen ervaring meequote:Op maandag 6 juni 2022 13:26 schreef JimmyJames het volgende:
[..]
Maakt zoiets nog iets uit nu je bij veel brokers fractionnal shares kunt kopen?
Tot voor kort deed ik dat niet maar bij IB toch verrekt handig met de lage fees en een aandeel zoals Google.
De opties worden een stuk betaalbaarder?quote:Op maandag 6 juni 2022 13:26 schreef JimmyJames het volgende:
[..]
Maakt zoiets nog iets uit nu je bij veel brokers fractionnal shares kunt kopen?
Tot voor kort deed ik dat niet maar bij IB toch verrekt handig met de lage fees en een aandeel zoals Google.
Doorgerekend YoY? Nog steeds veel natuurlijk.quote:Op vrijdag 3 juni 2022 12:46 schreef Tjoent het volgende:
De inflatie bij de kalkoenen bedroeg in mei 73,5%.. holy moly.
Gewoon Interactive Brokers... zoals voor alles, zou ik zeggen.quote:Op maandag 6 juni 2022 13:30 schreef tuinkabouter50000 het volgende:
Ik wil op termijn graag eens spelen met opties op Amerikaanse aandelen. Bij DeGiro kan dit alleen slechts zeer beperkt.
Welke broker zouden jullie hiervoor aanraden?
Misschien hebben ze het niet dan. Ik kan bij IB gewoon opgeven dat ik $100 aan Google-aandelen wil kopen, dus circa 1/20 van een aandeel. Maakt qua transactiekosten etc ook geen verschil.quote:Op maandag 6 juni 2022 13:28 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Weet niet, bij DeGiro / Rabo niet als optie tegen gekomen, geen ervaring mee
Maar je houdt het psychologisch effect wel, denk ik.
Ik ken iemand die alleen in aandelen als PostNL en BAM zit omdat het "goedkope aandelen zijn"...
Er zullen wel weer een paar koppen rollen bij het Turkse CBSquote:Op vrijdag 3 juni 2022 12:46 schreef Tjoent het volgende:
De inflatie bij de kalkoenen bedroeg in mei 73,5%.. holy moly.
Ach ja, tegen de tijd dat je met pensioen gaat dan komen ze wel weer vrijquote:Op maandag 6 juni 2022 14:31 schreef ludovico het volgende:
Gazprom zou met de huidige koers op st Peterburg stock exchange 9 euro per aandeel waard moeten zijn.
Als Poetin nou een hartaanval krijgt en Lavror ook, en de opvolger Ukraine met rust laat en de Krim teruggeeft. I'll be happy.
Zitten ze dan in de waterstof over 15 jaar?quote:Op maandag 6 juni 2022 14:33 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Ach ja, tegen de tijd dat je met pensioen gaat dan komen ze wel weer vrij![]()
Betere HODL methode is er niet.
Ik verwacht niet dat je daar wat van ziet, eigenlijk.quote:Op maandag 6 juni 2022 14:34 schreef ludovico het volgende:
[..]
Zitten ze dan in de waterstof over 15 jaar?
Maar ik vind wat er gebeurt met dividend nog wel even spannend.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |