PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik rij niet bepaald vaak zo snel dus kijk liever gewoon naar de weg voor me ipv kritisch kijken hoe snel ik echt ga, het voelt in ieder geval behoorlijk snelquote:Op zaterdag 3 december 2022 21:48 schreef spectrumanalyser het volgende:
Kijk je dan naar een teller die op basis van GPS de snelheid meet?
De tellerbak is bij die snelheden best optimistisch zegmaar.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Vandaag de winterset gemonteerd op de 325i. Ik moet weleens heel vroeg of heel laat werken dus dan is het toch wel fijn om wat extra zekerheid te hebben. Ik vind zwart staal altijd wel wat hebben in de winter. Al mis ik de styling 194M ook wel, want die vind ik gewoon heel erg mooi staan. Maar toen ik tegen m'n broer vandaag zei dat ik nog wil kijken of ik een naafkapje er op kon doen, zei hij dat 'ie er nog een paar van Aliexpress in z'n auto (ook een E91 325i) had liggen. Ze passen uiteraard niet op de stalen velg zelf, maar ze passen precies in de as Ik hoop dat ze lang blijven zitten 
En ja, hij is vies.
Ik hoop dat ze lang blijven zitten En ja, hij is vies.
Haha ik vind het wel een beetje fout zo'n doploze velg en dan wel een naafkapje
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ben zelf niet zo een fan van wieldoppen. Maar dat naafkapje er op is een beetje een verwijzing naar de oude BMW’s, toen had je ook staal met een naafkapje 😋 Heb de wielen ook voor eventuele wintersport en dan moet het niet te mooi zijn (ivm kettingen).quote:
Haha ik vind het wel een beetje fout zo'n doploze velg en dan wel een naafkapje
Ik snap je, en ik mag niet praten want ik heb geen winterbanden (BMW blijft thuis als het glad is), maar als ik winterbanden zou nemen, zou ik toch (evt zwarte) alu velgen doen met wat dikkere bredere banden, zodat ze wat verder uitsteken dan de velg, dat kan gewoon namelijk, en dan word de kans op stoepjes pakken ook al vele malen kleiner (wel minder mooi natuurlijk, maar dat zijn winter velgen meestal)quote:
[..]
Ben zelf niet zo een fan van wieldoppen. Maar dat naafkapje er op is een beetje een verwijzing naar de oude BMW’s, toen had je ook staal met een naafkapje 😋 Heb de wielen ook voor eventuele wintersport en dan moet het niet te mooi zijn (ivm kettingen).
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Maar smallere banden zijn beter voor de sneeuw, dus dan is dit top. Als ik lichtmetaal had genomen had ik weer dezelfde set als de zomerset gekocht, die vind ik dus mooi. Maar dat geld heb ik er niet voor over, plus zijn breder (en dus minder in de sneeuw) en platter (dus meer kans beschadiging door sneeuwkettingen).
BMW door de APK. Ze konden niets vonden, dus werd het ruitensproeierreservoir bijgevuld. en een paar druppeltjes koelvloeistof erbij. Heeft niets met APK te maken, maarja, that's life.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Anyway, heb de nieuwe sensor gemonteerd gehad, waarna hij versprong naar een hogere KM stand. Volgens de joetoep kun je daar zelfs een tooltje voor maken en dan je oude sensor weer terug prikken.quote:
In April heb ik de voorste remblokken vervangen, met het hele wiellager-circus. Ik ben toen vergeten de remblokken service interval te resetten.
Vandaag zag ik dat de remblokken-termijn op 17dkm stonden, wat natuurlijk niet klopt. Ik ben zo bijdehand geweest de service interval te resetten via de boorcomputer-handle, maar dat werkt dus niet. De termijn is nu veranderd in ------, ik krijg meldingen en het handremlampje blijft aan
Dit krijg ik niet meer weg, tenzij ik de sensor ook wissel. Ik heb er een liggen, maar geen zin om dat te doen. Tegenwoordig heb ik een universele OBD2-bluetooth module, met welke app kan ik de interval resetten? Met Carly zie ik een hele lading problemen, maar om te zien wat moet je dus betalen....
Ik had de oude sensor weer terug geprikt, maar na een korte tijd stond hij weer op ~6000km interval.
Nu heb ik de nieuwe sensor gemonteerd en dat doet dus.... niks
Hoe krijg ik die rommel gereset? Heb er nieuwe blokken opliggen nondeju.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
quote:
[..]
Anyway, heb de nieuwe sensor gemonteerd gehad, waarna hij versprong naar een hogere KM stand. Volgens de joetoep kun je daar zelfs een tooltje voor maken en dan je oude sensor weer terug prikken.
Ik had de oude sensor weer terug geprikt, maar na een korte tijd stond hij weer op ~6000km interval.
Nu heb ik de nieuwe sensor gemonteerd en dat doet dus.... niks
Ik had overigens mijn remmen vervangen voordat de sensor "aangeraakt" is en heb daardoor de oude sensoren kunnen houden, was volgens de monteur (een fokker hier in dit topic) geen probleem.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Zal het morgen nog eens proberen te resetten.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Tot mijn verbazing werkte het, hij staat nu op 25dkm. Nog veel te weinig, maargoed, de melding is weg.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik wist niet dat de e9x serie ook in wolkenblauw kleur is uitgebracht, vind het niet echt mooi, net niet zilver net niet blauw:
https://www.autowereld.nl(...).html#foto-564070057
https://www.autowereld.nl(...).html#foto-564070057
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
erhm, bluewater metallic heet het. het is een pracht kleur. ik mag hopen dat dit een particuliere verkoper is?quote:
Ik wist niet dat de e9x serie ook in wolkenblauw kleur is uitgebracht, vind het niet echt mooi, net niet zilver net niet blauw:
https://www.autowereld.nl(...).html#foto-564070057
welke s***** zet zijn auto nou half in het gras op de stoep. een auto hoort op het wegdek.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik vind het ook mooi staan, die cabrio ziet er dik uit. Mijne is ook net geen grijs en net geen blauw en vind het echt heel mooi (Arktis Metallic, grijs op kenteken). Volgens mij ook een introductiekleur van de E9#.
Ja mooie kleur is dat idd. Heb er ook voor gekeken maar die was snel weg.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Grappig dat ik de enige ben die deze kleur echt niet mooi vind. Overigens zijn alle niet-standaard kleuren lastig om aan te komen, ik heb letterlijk een jaar gezocht naar de perfecte e93 in space grey voordat ik hem vond en snel kocht. De meeste zijn zwart of zilver.quote:
Ja mooie kleur is dat idd. Heb er ook voor gekeken maar die was snel weg.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Een auto verkoop je makkelijker in een kleur. Vroeger hoorde je nog weleens 'een witte, daar blijf je mee zitten'. Dat is onzin, echter valt het mij wel op dat je amper nog autos in een echte kleur te koop ziet. Alleen maar zwart en grijs.
Zodra je een kleur zoals Monaco blauw, Estoril blauw of zelfs Imola rood te koop ziet dan is de auto snel weg.
Het is/was ook wel een beste meerprijs om zo een lak te bestellen.
Zodra je een kleur zoals Monaco blauw, Estoril blauw of zelfs Imola rood te koop ziet dan is de auto snel weg.
Het is/was ook wel een beste meerprijs om zo een lak te bestellen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Is dat zo? Had laatst wat ingekeken in de "webshop" van volkswagen en daar kon je echt 6 kleuren ofzo gratis kiezen, bij BMW is dus elke kleur extra betaald?quote:
Het is/was ook wel een beste meerprijs om zo een lak te bestellen.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Ja, een harde kleur is een optie.quote:
[..]
Is dat zo? Had laatst wat ingekeken in de "webshop" van volkswagen en daar kon je echt 6 kleuren ofzo gratis kiezen, bij BMW is dus elke kleur extra betaald?
Zwart en wit zijn bij de prijs inbegrepen, dus 0 euro extra.
Elke metallic lak vanaf 1294 euro, waarbij je bij een 3 Serie momenteel maar 3 kleuropties hebt.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
quote:
[..]
Grappig dat ik de enige ben die deze kleur echt niet mooi vind. Overigens zijn alle niet-standaard kleuren lastig om aan te komen, ik heb letterlijk een jaar gezocht naar de perfecte e93 in space grey voordat ik hem vond en snel kocht. De meeste zijn zwart of zilver.
Space grey
Mis em nog steeds 
Life's like music, get the rhythm..
Waarom doe je hem dan ook weg?quote:
[..]
[ afbeelding ]
Space grey
Mijn e93 gaat helemaal nergens heen tenzij ik ooit geld te veel heb en hem kan inruilen voor een (space grey) F33.
Ja het kost wat, maar ik rij weinig en heb een kilometer verzekering, dus het valt me alles mee, en het plezier wat het geeft is het 10x waard
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Was niet echt mijn keuze zeg maar.. Op een ochtend was ie gewoon weg.quote:
[..]
Waarom doe je hem dan ook weg?
Mijn e93 gaat helemaal nergens heen tenzij ik ooit geld te veel heb en hem kan inruilen voor een (space grey) F33.
[ afbeelding ]
Ja het kost wat, maar ik rij weinig en heb een kilometer verzekering, dus het valt me alles mee, en het plezier wat het geeft is het 10x waard
Life's like music, get the rhythm..
Oei das minder. Was je wel goed verzekerd?quote:
[..]
Was niet echt mijn keuze zeg maar.. Op een ochtend was ie gewoon weg.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Gelukkig wel en ook best een hoog bedrag terug gekregen. Maar een vergelijkbare 335d was niet te vinden helaas.quote:
[..]
Oei das minder. Was je wel goed verzekerd?
Life's like music, get the rhythm..
wa kosta da?quote:Op vrijdag 2 december 2022 08:57 schreef daNpy het volgende:
Iemand van hier toevallig interesse in onze BMW E91 325i uit 2006?
297.000km gelopen. Nette auto, na 16 jaar wel wat gebruikssporen uiteraard (en helaas).
218pk/250Nm, 6 versnellingen handbak
1445kg, trekgewicht 1600kg
Staat op 16" wielen met Bridgestone winterbanden met ruim voldoende profiel (2 onlangs vervangen).
De auto is goed onderhouden. Oliewissels ruim voor opgegeven specificatie (15dkm/1,5jaar).
APK tot april 2023.
Sportstoelen, manueel verstelbaar, stoffen bekleding.
I-drive professional, groot scherm, CD wisselaar, bluetooth voor telefoon
Hifi speaker systeem met subwoofers
Cruisecontrol met +10kmh functie, remmen via DTC
Blackline grille en achterlichten
Lichtpakket, regensensor, stuurwielbediening, climatecontrol etc.
Afneembare trekhaak (Westfalia), 13pins
Rookpakket is vervangen voor bakjes (origineel BMW geen ali) evenals de Nokia telefoonhouder.
Nederlandse auto.
Auto gebruikt wel olie. Dat doet ie al sinds wij hem gekocht hebben in 2013 en daar is geen verandering in geweest.
Jan 2021 carterpakking vervangen
April 2022 voorwiellagers, remklauwen en blokken vervangen
Verder geen afwijkingen van regulier onderhoud. Onderhoudshistorie is aanwezig. Auto is bijna 10 jaar in ons bezit en rijdt nog steeds fantastisch. Je kan echt met 50km/h een rotonde over en van die heerlijke bochten op 80 wegen ook echt hard door. Auto is altijd warm gereden voor het toerental boven de 3000 rpm is gegaan.
Bij die kilometerstand zullen de klepsteelrubbers/klepseals versleten zijn. Er zijn specialisten die ze kunnen vervangen zonder de cilinderkop te demonteren. Die monteren meteen een nieuwe distributieketting want die moet er toch af. Prijzig maar dan heb je wel een BMW waar je weer lang mee kunt rijden.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Hij verbruikt al sinds 170dkm olie en dat verbruik is niet toegenomenquote:
Bij die kilometerstand zullen de klepsteelrubbers/klepseals versleten zijn. Er zijn specialisten die ze kunnen vervangen zonder de cilinderkop te demonteren. Die monteren meteen een nieuwe distributieketting want die moet er toch af. Prijzig maar dan heb je wel een BMW waar je weer lang mee kunt rijden.
Daarvoor zal hij overigens ook al olie verbruikt hebben, maar toen hebben wij hem gekocht.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Is mogelijk. Door de jaren eigenaarschap vallen je kleine dingetjes niet op en neem je het voor lief. Echter gaat die olie ergens naartoe. Zo kan de uitlaat zwart zien en kan de katalysator verzadigd zijn. Dat geeft bij de E9x geen brandend MIL. Dat merk je pas bij het uitlezen. (bijv. 30E9 of 30EA).quote:
[..]
Hij verbruikt al sinds 170dkm olie en dat verbruik is niet toegenomen
Daarvoor zal hij overigens ook al olie verbruikt hebben, maar toen hebben wij hem gekocht.
Stationair toerental kan heel lichtjes schommelen.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Volgens mij gebruikt elke e9x olie mijn e93 wel in ieder geval en 0 foutcodes.
mijn e93 wel in ieder geval en 0 foutcodes.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Mijn E91 325i uit 2006 verbruikt ook olie. Voor de beurt ging het vrij rap, na de beurt 8000km gereden toen ‘ie om een litertje vroeg. Wisselt dus nogal. 290.000km inmiddels.
Overigens daNpy, heeft jouwe nog een USP: na 2006 werden ze een fractie zwaarder waardoor ze een MRB tarief hoger vallen. Scheelt toch weer! Ik heb er ook 1 uit 2006, mijn broer uit 2007 en hij betaalt dus net wat meer 😋 (hij heeft ook een N52, geen N53 overigens).
Overigens daNpy, heeft jouwe nog een USP: na 2006 werden ze een fractie zwaarder waardoor ze een MRB tarief hoger vallen. Scheelt toch weer! Ik heb er ook 1 uit 2006, mijn broer uit 2007 en hij betaalt dus net wat meer 😋 (hij heeft ook een N52, geen N53 overigens).
Oh dat wist ik niet idd. Wel dat de automaat 15 kg zwaarder is.
Deze auto is ook uitgezocht op trekgewicht en leeggewicht. In vergelijking met andere merken, die een dikke motor hebben voor een degelijk trekgewicht, was deze inderdaad veel lichter.
Deze auto is ook uitgezocht op trekgewicht en leeggewicht. In vergelijking met andere merken, die een dikke motor hebben voor een degelijk trekgewicht, was deze inderdaad veel lichter.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik dacht eerst dat de N53 gewoon wat zwaarder was, maar toen m’n broer dus ook voor een 325i ging kwamen we er achter dat er eigenlijk helemaal geen verschil is, behalve het bouwjaar. Hij heeft een E91 325i N52 handgeschakeld met eerste toelating 4-2007 en weegt 1465kg. Ik heb een E91 325i N52 handgeschakeld met eerste toelating 3-2006 en weegt 1445kg. In NH scheelt het zo een 7,50 euro per maand 😋 Je wordt er niet rijk van, maar toch scheelt het weer.
Ja, je moet het wel betalen. En omdat wij erg weinig kms rijden tegenwoordig, heb ik geen zin om veel geld te betalen voor iets dat op de oprit staat. Vandaar dat de zoektocht naar een X3 is veranderd naar een Mazda CX-5.quote:
Ik dacht eerst dat de N53 gewoon wat zwaarder was, maar toen m’n broer dus ook voor een 325i ging kwamen we er achter dat er eigenlijk helemaal geen verschil is, behalve het bouwjaar. Hij heeft een E91 325i N52 handgeschakeld met eerste toelating 4-2007 en weegt 1465kg. Ik heb een E91 325i N52 handgeschakeld met eerste toelating 3-2006 en weegt 1445kg. In NH scheelt het zo een 7,50 euro per maand 😋 Je wordt er niet rijk van, maar toch scheelt het weer.
Ik wil véél liever een X3, maar die weegt 1700+, waar de Mazda 1415 kg weegt, minder dan de 3 serie.
En vanaf 2016 wegen sommige Mazda's ineens 1548 kg, net als het nieuwe model van 2018. Ik weet niet of er fysiek verschil is, maar ik denk dat het eerder bij de RDW verkeerd gaat bij het importeren (2,5 liter is niet geleverd in NL en daarom is alles import).
Dat denk ik omdat ze bij de import van de DAF van mijn pa er 100 kilo aftrokken 'voor vloeistoffen'. Bij mijn Golf wéét ik dat ie bij import 935 kg woog (gewogen op gekalibreerde schalen op het werk), net als alle andere 1.8 GTI's. En met welk gewicht zetten ze hem op kenteken? 951 kg
Bedankt
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
1660kg hier de e93, leuk zon hardtop.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Klopt, daarom wilde mijn broer ook graag een 2006, hij rijdt ook niet zoveel. Maar eenmaal deze tegen gekomen en toch maar gekocht. Zoveel keus is er niet voor een beetje leuke 325i handgeschakeld.quote:
[..]
Ja, je moet het wel betalen. En omdat wij erg weinig kms rijden tegenwoordig, heb ik geen zin om veel geld te betalen voor iets dat op de oprit staat. Vandaar dat de zoektocht naar een X3 is veranderd naar een Mazda CX-5.
Ik wil véél liever een X3, maar die weegt 1700+, waar de Mazda 1415 kg weegt, minder dan de 3 serie.
En vanaf 2016 wegen sommige Mazda's ineens 1548 kg, net als het nieuwe model van 2018. Ik weet niet of er fysiek verschil is, maar ik denk dat het eerder bij de RDW verkeerd gaat bij het importeren (2,5 liter is niet geleverd in NL en daarom is alles import).
Dat denk ik omdat ze bij de import van de DAF van mijn pa er 100 kilo aftrokken 'voor vloeistoffen'. Bij mijn Golf wéét ik dat ie bij import 935 kg woog (gewogen op gekalibreerde schalen op het werk), net als alle andere 1.8 GTI's. En met welk gewicht zetten ze hem op kenteken? 951 kg
Vreemd ja die verschillen. Het is gewoon zonde, want je krijgt er niks extra’s voor.
Is een eerste generatie X1 niks? Met 6-cilinder vind ik ze nog wel leuk, veel gemeen ook met de E9#.
Die is afschuwelijk lelijk toch? En wat mag die trekken?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Oh dat vind ik wel meevallen in de juiste uitvoering. En met fijne N/A 6-pitter lijkt het me ook wel een fijn ding. Maaaarrrr ik zou zelf altijd voor een Touring kiezen zolang ik nog geen hoge instap nodig heb 😋
Het olieverbruik van m'n E90 is niet noemswaardig. Wel is er sinds kort een lichte tik hoorbaar gelijk met het toerental. Komende week onderzoeken, geen fijn idee.
Ik denk zomaar dat je de BMW met licht olieverbruik makkelijker verkoopt.
Ik denk zomaar dat je de BMW met licht olieverbruik makkelijker verkoopt.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
1615 kg voor een xDrive25i uit 2016. Bovendien zit er een rare automaatpook in vergeleken met de X3/X5 vanaf 2007?quote:
Oh dat vind ik wel meevallen in de juiste uitvoering. En met fijne N/A 6-pitter lijkt het me ook wel een fijn ding. Maaaarrrr ik zou zelf altijd voor een Touring kiezen zolang ik nog geen hoge instap nodig heb 😋
1485 kg voor een sDrive20i en 1570 voor een xDrive28i, beide uit 2011-12. Te zwaar en tamelijk oud.
[ Bericht 6% gewijzigd door daNpy op 08-01-2023 08:58:41 ]
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik bedoelde zelfs nog een ouder model, zoals deze: https://link.marktplaats.(...)&utm_content=app_iosquote:
[..]
1615 kg voor een xDrive25i uit 2016. Bovendien zit er een rare automaatpook in vergeleken met de X3/X5 vanaf 2007?
1485 kg voor een sDrive20i en 1570 voor een xDrive28i, beide uit 2011-12. Te zwaar en tamelijk oud.
Maar zijn inderdaad ook zwaar.
Automaatpook in het nieuwste type komt denk ik doordat ze een andere basis hebben (FWD ipv RWD).
Maar bij andere merken heb je inderdaad vaak wel betere deals. Mazda maakt mooie modellen en diegene die ik heb gereden reden ook fijn. Wel gehoord dat onderdelen prijzig zijn, maar zelf geen ervaring mee.
Ik zag je DM met antwoord op mijn vraag.quote:
[..]
Hij verbruikt al sinds 170dkm olie en dat verbruik is niet toegenomen
Daarvoor zal hij overigens ook al olie verbruikt hebben, maar toen hebben wij hem gekocht.
Allereerst complimenten voor je transparante communicatie. Ik trek mijn interesse in. Deels is hij te groot voor mij, maar vooral zit ik niet te wachten op weer een olie drinkerende auto.
Succes met de verkoop, gaat vast lukken want er is nog steeds gigantisch veel vraag naar 2de hands auto's. En jouw model mag er sowieso zijn
De tweedehands auto's die ik wil kopen zijn duur (en de goede snel weg), maar ik durf niet eens te posten wat ik voor die van ons terug krijg.quote:
[..]
Ik zag je DM met antwoord op mijn vraag.
Allereerst complimenten voor je transparante communicatie. Ik trek mijn interesse in. Deels is hij te groot voor mij, maar vooral zit ik niet te wachten op weer een olie drinkerende auto.
Succes met de verkoop, gaat vast lukken want er is nog steeds gigantisch veel vraag naar 2de hands auto's. En jouw model mag er sowieso zijn
Bedankt voor je antwoord in ieder geval, ook netjes
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Sommige auto’s gaan snel en andere weer niet. M’n broer heeft z’n 325i voor weinig kunnen kopen want die stond al heel lang. Denk dat mensen nu wat meer op verbruik letten. Al vind ik het voor een 6-cilinder vrij netjes, denk dat een 320i niet heel veel zuiniger is.
Ben nu wel benieuwd wat ze met inruil bieden 😋
Ben nu wel benieuwd wat ze met inruil bieden 😋
De vraag naar occasions gaat nergens meer over.
Een 3 serie E90 met vastgelopen motor stond voor 4600 euro te koop en alsnog is er een koper.
'vaste meeneem prijs'
https://svl.autodealers.n(...)b=2&c=11&so=gallerij
nu is dit een louche handelaar, maar toch, hij vermeld er bij dat de motor vast zit.
Een 3 serie E90 met vastgelopen motor stond voor 4600 euro te koop en alsnog is er een koper.
'vaste meeneem prijs'
https://svl.autodealers.n(...)b=2&c=11&so=gallerij
nu is dit een louche handelaar, maar toch, hij vermeld er bij dat de motor vast zit.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ja ik zag er eergisteren nog 2 met 250dkm voor 5000+ 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Mijn e93 lci is nu meer waard dan toen ik hem kocht in 2020 
maar hij gaat uiteraard niet weg.
maar hij gaat uiteraard niet weg.
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Fishtailend de straat uit 
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
320 duizend staat er op mijn M50B23.
Verbruikt geen olie. Wordt niks gevuld tussen de verversing in.
Heb ik niet eerder meegemaakt.
Verbruikt geen olie. Wordt niks gevuld tussen de verversing in.
Heb ik niet eerder meegemaakt.
Ik heb sinds vorige week ook een bmw motor. 
I think that it’s extraordinarily important that we in computer science keep fun in computing
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
For all who deny the struggle, the triumphant overcome
Met zwijgen kruist men de duivel
Wat is het verhaal van zo'n auto:
https://nl.bca-europe.com(...)48-9326-3ab58b33490f
De bobines zijn gedemonteerd. blijkbaar is men geschrokken van de kosten en is de auto acuut naar de veiling gebracht. Deze auto is al eerder op de Yard sale veiling geweest en niet verkocht. 3 ton op de klok met een driekwart gevulde tank
ik zou zo graag willen weten wat hier het verhaal bij is. Onbegrijpelijk dat in deze staat de auto te koop staat.
zelfs de bouten van het kleppendeksel zijn niet eens volledig aangedraaid. Blok vast?
https://nl.bca-europe.com(...)48-9326-3ab58b33490f
De bobines zijn gedemonteerd. blijkbaar is men geschrokken van de kosten en is de auto acuut naar de veiling gebracht. Deze auto is al eerder op de Yard sale veiling geweest en niet verkocht. 3 ton op de klok met een driekwart gevulde tank
ik zou zo graag willen weten wat hier het verhaal bij is. Onbegrijpelijk dat in deze staat de auto te koop staat.
zelfs de bouten van het kleppendeksel zijn niet eens volledig aangedraaid. Blok vast?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Is dat niet zo een blok wat vaak problemen heeft met de ketting?
Bobines heb ik nog wel liggen. Had de verkeerde besteld voor mijn E91. Blijkbaar is het stekkertje een keer aangepast. Dus mocht iemand ‘m gaan fixen of nog bobines zoeken, ik heb 5 gloednieuwe DELPHI GN10571-12B1 bobines (de 6e probeerde ik passend te maken maar toch besloten dat dat niet de juiste manier is, dus inmiddels 6 nieuwe geplaatst). Deze zijn voor de stekkers met een uitsparing in het midden.
Bobines heb ik nog wel liggen. Had de verkeerde besteld voor mijn E91. Blijkbaar is het stekkertje een keer aangepast. Dus mocht iemand ‘m gaan fixen of nog bobines zoeken, ik heb 5 gloednieuwe DELPHI GN10571-12B1 bobines (de 6e probeerde ik passend te maken maar toch besloten dat dat niet de juiste manier is, dus inmiddels 6 nieuwe geplaatst). Deze zijn voor de stekkers met een uitsparing in het midden.
De problemen met de ketting spelen bij alle N-motoren. Naar verloop van tijd rekken de kettingen op.
Ander dingetje bij (onder andere) de N43 motor is de oliesproeierbuis. Deze heeft zeer dunne openingen boven de nokkenassen, wat zorgt voor de oliesmering. Echter raken die gaatjes nog weleens dicht. Dan is er geen oliesmering terwijl er geen lampje gaat rinkelen. Ik ben even benieuwd hoe vaak dit voor komt. herkent iemand dit?
Ander dingetje bij (onder andere) de N43 motor is de oliesproeierbuis. Deze heeft zeer dunne openingen boven de nokkenassen, wat zorgt voor de oliesmering. Echter raken die gaatjes nog weleens dicht. Dan is er geen oliesmering terwijl er geen lampje gaat rinkelen. Ik ben even benieuwd hoe vaak dit voor komt. herkent iemand dit?
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Ik heb mijn B48 blok laten chippen en zou nu op ongeveer 440nm moeten zitten (geen rollenbank aanwezig). Ik ben er alleen even mee naar huis gereden en op de boordcomputer (sportweergave in iDrive) lijkt het erop alsof hij niet boven de 300nm komt. Ik heb het idee dat het koppel begrensd is in de eerste 2 of 3 versnellingen. Ik ben ook niet hoger dan de derde versnelling gekomen op de terugweg naar huis. Kan iemand beamen dat BMW koppelbegrenzing toepast in de eerste paar versnellingen? Het is de Aisin 8 automaat die erachter hangt.
(Y)
Dat lijkt me een goede vraag voor de tuner toch?quote:
Ik heb mijn B48 blok laten chippen en zou nu op ongeveer 440nm moeten zitten (geen rollenbank aanwezig). Ik ben er alleen even mee naar huis gereden en op de boordcomputer (sportweergave in iDrive) lijkt het erop alsof hij niet boven de 300nm komt. Ik heb het idee dat het koppel begrensd is in de eerste 2 of 3 versnellingen. Ik ben ook niet hoger dan de derde versnelling gekomen op de terugweg naar huis. Kan iemand beamen dat BMW koppelbegrenzing toepast in de eerste paar versnellingen? Het is de Aisin 8 automaat die erachter hangt.
Die weergave is een berekening op basis van de de standaard mapping, afhankelijk van de tuning is dit een zeer onbetrouwbare weergave. Daarnaast wordt een meeting normaal gedaan op basis van de 1:1 versnelling, doe je een meeting in een andere versnelling dan klopt je meeting niet:quote:
Ik heb mijn B48 blok laten chippen en zou nu op ongeveer 440nm moeten zitten (geen rollenbank aanwezig). Ik ben er alleen even mee naar huis gereden en op de boordcomputer (sportweergave in iDrive) lijkt het erop alsof hij niet boven de 300nm komt. Ik heb het idee dat het koppel begrensd is in de eerste 2 of 3 versnellingen. Ik ben ook niet hoger dan de derde versnelling gekomen op de terugweg naar huis. Kan iemand beamen dat BMW koppelbegrenzing toepast in de eerste paar versnellingen? Het is de Aisin 8 automaat die erachter hangt.
quote:Let’s take an easy example; we have a car that has a two-speed gearbox and engine that produces 200 hp and 300 Nm at the engine. Differential ratio is 3,0 : 1. First gear ratio is 2:1 and second gear ratio is 1:1.
We drive that car in the dyno with the first gear at full load, we will see about 200 hp and 1800 Nm, how the torque can be so high?
It is because we have a gearbox and differential that multiplies our torque and divide our speed (RPM). In this case it goes like this: gear 1 ratio x diff ratio = total ratio (2×3=6). So 300 Nm x 6 = 1800 Nm.
Then we drive the same car with the second gear and the dyno shows 200 hp and 900 Nm. That is because our total ratio is now 3; gear 2 ratio x diff ratio = total ratio (1×3=3). This time we multiply our torque by 3 (300 Nm x 3 = 900 Nm).
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Thanks, ik vond ook deze uitleg bij de weergave van de KW en NM in iDrive, dus niet representatief en al zeker niet na een tuning:quote:
[..]
Die weergave is een berekening op basis van de de standaard mapping, afhankelijk van de tuning is dit een zeer onbetrouwbare weergave. Daarnaast wordt een meeting normaal gedaan op basis van de 1:1 versnelling, doe je een meeting in een andere versnelling dan klopt je meeting niet:
[..]
"NBT is showing values based on acceleration pedal position and what DME firmware is set for, so even if your engine is producing more power you still need to modify some data in DME in order to have larger values.
It's a "fake" number based on what BMW tested the engine under certain loads and conditions. The maximum is pre-loaded into the DME. It's not really a real time representation of the exact TQ/HP the engine is producing."
In other words, niets aan de hand, tijd om Golf GTI's te gaan pesten
(Y)
Heeft er iemand ervaring met zowel een E87 als een E91? Ik ben heel erg tevreden over mijn E91 325i, eigenlijk veel meer dan ik aan het begin had verwacht. Maarrrr ik zou toch nog wat meer vermogen willen. Ik zit al een tijdje te zoeken naar een E91 330i, maar daar heb ik wel wat eisen voor en die ben ik in de afgelopen maanden nog niet tegengekomen. Ik zou dan een 330i met N52 willen (omdat de N53 wat vaker problemen zou hebben, vooral met de dure injectoren), handbak, M-pakket en een mooie kleur. Maar een 330i met N52 zie je echt maar heel weinig te koop staan (ik kijk ook in Duitsland). Voor een nette 325i met M-pakket etc. vragen ze soms al een flinke prijs, dus ben bang dat een 330i dan helemaal duur wordt, als er al eentje te koop komt die mij aanspreekt.
Zodoende kwam ik uit bij een E87 130i met handbak en M-pakket. Een auto waar ik al langer af en toe naar kijk overigens. Toen ik bij een BMW specialist werkte was ik zeer onder de indruk van een 130iA en dat ben ik nooit vergeten. En als je even op internet zoekt zie je wat meer 130i's te koop dan 330i's. Maar waar ik dan toch wel door twijfel is of het wel ruim genoeg is. Nou rijd ik grotendeels alleen (naar werk), maar met vakantie en dagjes weg zit ik uiteraard wel met m'n vriendin en dochtertje. Aan de andere kant ken ik ook mensen die met 2 kinderen gewoon in een Picanto rijden, dus wat dat betreft zou niemand moeten klagen met een 1-serie Toch voelt het, qua ruimte, wel een flinke stap terug van een E91 naar een E87. Dus vroeg me af of iemand daar wat zinnigs over te zeggen heeft? En misschien ook qua afwerking/materialen in het interieur?
Overigens heeft het verder geen haast. Weet ook nog niet zo goed wat ik met m'n E34 540i Touring moet. Deze staat nu al zo een 1,5 jaar in een garagebox. Gaan rijden of verkopen? Dat wil ik van het voorjaar gaan uitzoeken. Er zitten nog wel wat klusjes aan, en tijd is niet iets wat ik in overvloed heb helaas. En als ik dat eenmaal bepaald heb wellicht kijken naar wat anders. Als ik de 540i houd voor bijv. de zomermaanden/-vakantie is een 130i voor de rest van de tijd ook al prima natuurlijk. Al zou ik het ook wel zien zitten om door de alpen te rijden met een 130i
Zodoende kwam ik uit bij een E87 130i met handbak en M-pakket. Een auto waar ik al langer af en toe naar kijk overigens. Toen ik bij een BMW specialist werkte was ik zeer onder de indruk van een 130iA en dat ben ik nooit vergeten. En als je even op internet zoekt zie je wat meer 130i's te koop dan 330i's. Maar waar ik dan toch wel door twijfel is of het wel ruim genoeg is. Nou rijd ik grotendeels alleen (naar werk), maar met vakantie en dagjes weg zit ik uiteraard wel met m'n vriendin en dochtertje. Aan de andere kant ken ik ook mensen die met 2 kinderen gewoon in een Picanto rijden, dus wat dat betreft zou niemand moeten klagen met een 1-serie
Toch voelt het, qua ruimte, wel een flinke stap terug van een E91 naar een E87. Dus vroeg me af of iemand daar wat zinnigs over te zeggen heeft? En misschien ook qua afwerking/materialen in het interieur?Overigens heeft het verder geen haast. Weet ook nog niet zo goed wat ik met m'n E34 540i Touring moet. Deze staat nu al zo een 1,5 jaar in een garagebox. Gaan rijden of verkopen? Dat wil ik van het voorjaar gaan uitzoeken. Er zitten nog wel wat klusjes aan, en tijd is niet iets wat ik in overvloed heb helaas. En als ik dat eenmaal bepaald heb wellicht kijken naar wat anders. Als ik de 540i houd voor bijv. de zomermaanden/-vakantie is een 130i voor de rest van de tijd ook al prima natuurlijk. Al zou ik het ook wel zien zitten om door de alpen te rijden met een 130i
Is je huidige E91 325i niet toevallig een LCI versie met N53? Want dan kan je namelijk met software al 45pk extra er op krijgen, dat is zo'n 95% van de 330i. En als je ook de luchtinlaat vervangt (das wel duur) heb je letterlijk een 330i, want dat zijn de enige 2 verschillen bij de lci 3.0, de motor is verder exact hetzelfde.quote:
Heeft er iemand ervaring met zowel een E87 als een E91? Ik ben heel erg tevreden over mijn E91 325i, eigenlijk veel meer dan ik aan het begin had verwacht. Maarrrr ik zou toch nog wat meer vermogen willen. Ik zit al een tijdje te zoeken naar een E91 330i, maar daar heb ik wel wat eisen voor en die ben ik in de afgelopen maanden nog niet tegengekomen. Ik zou dan een 330i met N52 willen (omdat de N53 wat vaker problemen zou hebben, vooral met de dure injectoren), handbak, M-pakket en een mooie kleur. Maar een 330i met N52 zie je echt maar heel weinig te koop staan (ik kijk ook in Duitsland). Voor een nette 325i met M-pakket etc. vragen ze soms al een flinke prijs, dus ben bang dat een 330i dan helemaal duur wordt, als er al eentje te koop komt die mij aanspreekt.
Zodoende kwam ik uit bij een E87 130i met handbak en M-pakket. Een auto waar ik al langer af en toe naar kijk overigens. Toen ik bij een BMW specialist werkte was ik zeer onder de indruk van een 130iA en dat ben ik nooit vergeten. En als je even op internet zoekt zie je wat meer 130i's te koop dan 330i's. Maar waar ik dan toch wel door twijfel is of het wel ruim genoeg is. Nou rijd ik grotendeels alleen (naar werk), maar met vakantie en dagjes weg zit ik uiteraard wel met m'n vriendin en dochtertje. Aan de andere kant ken ik ook mensen die met 2 kinderen gewoon in een Picanto rijden, dus wat dat betreft zou niemand moeten klagen met een 1-serie
Overigens heeft het verder geen haast. Weet ook nog niet zo goed wat ik met m'n E34 540i Touring moet. Deze staat nu al zo een 1,5 jaar in een garagebox. Gaan rijden of verkopen? Dat wil ik van het voorjaar gaan uitzoeken. Er zitten nog wel wat klusjes aan, en tijd is niet iets wat ik in overvloed heb helaas. En als ik dat eenmaal bepaald heb wellicht kijken naar wat anders. Als ik de 540i houd voor bijv. de zomermaanden/-vakantie is een 130i voor de rest van de tijd ook al prima natuurlijk. Al zou ik het ook wel zien zitten om door de alpen te rijden met een 130i
[ afbeelding ]
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Nee mijne is een 2006 met N52. Ik wil liever ook weer een N52 (maar dan een 330i) omdat die wat goedkoper in onderhoud zijn (simpelere motor).quote:
[..]
Is je huidige E91 325i niet toevallig een LCI versie met N53? Want dan kan je namelijk met software al 45pk extra er op krijgen, dat is zo'n 95% van de 330i. En als je ook de luchtinlaat vervangt (das wel duur) heb je letterlijk een 330i, want dat zijn de enige 2 verschillen bij de lci 3.0, de motor is verder exact hetzelfde.
Tip: Laat de inlaatpoorten stralen met walnootgranulaat. Je gaat merken dat de motor veel levendiger gaat oppakken.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Bij de N52? Dacht dat het alleen echt nut heeft bij direct ingespoten motoren.quote:
Tip: Laat de inlaatpoorten stralen met walnootgranulaat. Je gaat merken dat de motor veel levendiger gaat oppakken.
Ah, mijn vergissing. De N52 heeft geen directe injectie.quote:
[..]
Bij de N52? Dacht dat het alleen echt nut heeft bij direct ingespoten motoren.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Nou uiteindelijk de 130i maar uit m'n hoofd gezet, het zou een te grote stap terug zijn (qua ruimte, niet qua vermogen uiteraard) vanuit een E91. Maar ik heb inmiddels wel wat gekocht! Eindelijk had de zoekopdracht die ik volgens mij 1,5 jaar terug al had ingesteld op meerdere sites wat opgeleverd. Eigenlijk al de 2e keer, want de 325i kwam uit dezelfde zoekopdracht. Maar deze keer een 330i! Dus tijdens werk op weg naar Frankrijk even een omweg gemaakt om te kunnen proefrijden en ik was verkocht. Het is dus een E91 330i geworden, nog met de N52 motor (258pk), handgeschakeld en gewoon RWD. Bij BMW is het altijd lastig, maar hij is volgens mij echt BIJNA (dus niet helemaal) full option. Ik 'mis' bijv. nog de Harman Kardon geluidssysteem en de privacy glass achter. Maar hij heeft wel zonnerollo's in de achterdeuren, panoramadak, M-pakket (was een must), elektrisch verstelbare stoelen, elektrisch inklapbare spiegels, adaptieve cruise control (defect helaas, dus dat wordt wel een uitdaging), keyless entry, actieve stuurbekrachtiging, etc. Best een vol ding dus. Maar was eigenlijk vooral verkocht door het geluid, klinkt toch wel wat lekkerder dan de 325i en trekt net weer wat vlotter op. Technisch voelt 'ie goed aan, net grote beurt gehad, waterpomp vervangen, meerdere pakkingen, etc. Erg veel zin in!
Binnenkort komt dus mijn fijne handgeschakelde E91 325i te koop, wellicht heeft iemand hier interesse. Heeft inmiddels 295.000km gelopen.
Binnenkort komt dus mijn fijne handgeschakelde E91 325i te koop, wellicht heeft iemand hier interesse. Heeft inmiddels 295.000km gelopen.
Get in linequote:
Binnenkort komt dus mijn fijne handgeschakelde E91 325i te koop, wellicht heeft iemand hier interesse. Heeft inmiddels 295.000km gelopen.
Of je moet hem voor een habbekrats wegdoen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik doe nooit dingen voor een habbekrats weg 😋 Moet nog wat dingen overzetten en vh weekend is m’n dochtertje jarig, dus duurt nog even voordat ‘ie online komt.quote:
[..]
Get in line
Of je moet hem voor een habbekrats wegdoen.
Heb de mijne 4 weken op MP gehad en nu op Autoscout. Een paar reacties via MP, maar niet verkocht (of geen interesse want "geen automaat", wat gewoon in de advertentie staat...)
Ik heb de andere 325i's met 250+dkm in de gaten gehouden en de gemiddelde prijs aangehouden. Ze worden zeker wel verkocht, zelfs met vraagprijzen van 8500,-, maar particulier toch minder heb ik het idee.
Nu op autoscout alleen interesse van vage buitenlanders (Frankrijk, Duitsland).
Ik heb de andere 325i's met 250+dkm in de gaten gehouden en de gemiddelde prijs aangehouden. Ze worden zeker wel verkocht, zelfs met vraagprijzen van 8500,-, maar particulier toch minder heb ik het idee.
Nu op autoscout alleen interesse van vage buitenlanders (Frankrijk, Duitsland).
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Heb je linkje voor me? Mag ook via pb hoor. Ik volg ze ook al 1,5 jaar dus, het wisselt inderdaad sterk hoe snel iets weg gaat. Uitvoering is vaak wel belangrijk. Maar lastig, ik ga ook eerst wat hoger inzetten en kan dan altijd nog de winterbanden er op zetten als ze te veel afdingenquote:
Heb de mijne 4 weken op MP gehad en nu op Autoscout. Een paar reacties via MP, maar niet verkocht (of geen interesse want "geen automaat", wat gewoon in de advertentie staat...)
Ik heb de andere 325i's met 250+dkm in de gaten gehouden en de gemiddelde prijs aangehouden. Ze worden zeker wel verkocht, zelfs met vraagprijzen van 8500,-, maar particulier toch minder heb ik het idee.
Nu op autoscout alleen interesse van vage buitenlanders (Frankrijk, Duitsland).
Net de 330i opgehaald! En toch wel erg lekker die motor hoor. Maar toen ik m'n pa in m'n 325i zag rijden deed het ook wel een beetje pijn, ik ga 'm echt wel missen die auto. De kleur vind ik echt heel mooi. Maar goed, heb er weer wat leuks voor terug!
Tussen de autoverkopers door...
Aardig filmpje over BBS fabriek:
Vanaf 13:00 ongeveer productieproces. Vind het wel grappig hoe ze vanuit dezelfde "basisvelg" 8 tot 9,5J brede velgen maken.
Aardig filmpje over BBS fabriek:
Vanaf 13:00 ongeveer productieproces. Vind het wel grappig hoe ze vanuit dezelfde "basisvelg" 8 tot 9,5J brede velgen maken.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik vind zonder vangrail op het dak toch nog steeds strakker. Sorry
Helaas hier ook de pineut.
Helaas hier ook de pineut.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Na 18 jaar is de e30 verkocht:
Maar de nieuwe Z4 is binnen
Maar de nieuwe Z4 is binnen
Als weinig helpt, help veel meer.
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Sparen is voor mensen die niet weten waar ze geld aan uit moeten geven !!!
Ik ook hoor, ze gaan er ook af 😋quote:
Ik vind zonder vangrail op het dak toch nog steeds strakker. Sorry
Helaas hier ook de pineut.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
