F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Mercedes ook?quote:Op woensdag 23 februari 2022 12:18 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Bijna iedereen behalve Honda heeft een compleet nieuwe motor. Renault is bijvoorbeeld ook overgestapt naar de split turbo.
pull rod is een vering principe die venturi gaat over luchtstroom, ik denk dat hij die "kokers" onder de auto bedoelt dus door de auto lang recht te houden geleid je die luchtstroom constanter, als je abrupter remt duikt de auto zeg maar waardoor die lucht aan de zijkanten ontsnaptquote:Op woensdag 23 februari 2022 12:44 schreef Coelho het volgende:
[..]
Wat bedoelt hij met de 'venturis'? Zijn dat die pull rods?
Ja, om de achterkant van de auto compacter te maken.quote:
https://the-race.com/form(...)1-engine-since-2014/
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
@Adames @Starflyer Bedankt. En dan is het idee wat hier geopperd wordt, dat als je stabieler rijdt en minder gooit en smijt met de auto, dat de downforce evenwichtiger onder de auto blijft?
edit: Dus wat @Tarado zegt
edit: Dus wat @Tarado zegt
Motorontwikkeling is toch bevrorenquote:
[..]
Bijna iedereen behalve Honda heeft een compleet nieuwe motor. Renault is bijvoorbeeld ook overgestapt naar de split turbo.
per 1 maart, andere systemen per 1 septemberquote:
[..]
Motorontwikkeling is toch bevroren
Vanaf dit seizoen, ja. Tot 1 maart kan men aanpassen wat men wil.quote:
[..]
Motorontwikkeling is toch bevroren
Sowieso moesten ze de motor aanpassen om met de nieuwe E10 brandstof overweg te kunnen.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Oh dat is me helemaal ontgaan. Dacht dat vooral Ferrari bezig was geweest.quote:
[..]
Ja, om de achterkant van de auto compacter te maken.
https://the-race.com/form(...)1-engine-since-2014/
Toch wel mooi dat meteen opvalt dat hij zijn rijstijl eerder aanpast aan het nieuwe design dan de rest. Is natuurlijk de vraag of hij daarmee ook echt de snelheid optimaliseert, maar het is goed om in elk geval de data te hebben van deze manier van rijden.quote:
Mark Hughes from trackside:
[..]
https://the-race.com/f1-testing-2022-barcelona-day-1/
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
80 rondjes in de ochtend lekker, geen problemen bij de grote teams.
Hoop echt dat Ferrari en McLaren mee gaan doen aan de top. Hoe graag ik ook weer Max als WK zou willen zien is het gewoon leuker als je wat gevechten hebt. Liefs met meerdere coureurs.
Hoop echt dat Ferrari en McLaren mee gaan doen aan de top. Hoe graag ik ook weer Max als WK zou willen zien is het gewoon leuker als je wat gevechten hebt. Liefs met meerdere coureurs.
Heeft Verstappen de C3 al gebruikt?
edit: zo te zien niet.
[ Bericht 32% gewijzigd door beantherio op 23-02-2022 13:39:22 ]
edit: zo te zien niet.
[ Bericht 32% gewijzigd door beantherio op 23-02-2022 13:39:22 ]
zit er nu een zwaarder geluid in??
DM’s gonzen zacht,
roddels zwermen als muggen —
waar is de spray, joh?
roddels zwermen als muggen —
waar is de spray, joh?
Vorig jaar reden ze tijdens de eerste training op Barcelona ongeveer 1:18, dus de snelste tijd van Leclerc nu van 1:20.165 is maar 2 seconden langzamer dan dat. En dat terwijl we pas een ochtend erop hebben zitten, dus wie weet wat er nog in zit.
Best een klein verschil, misschien krijgen ze dit concept uiteindelijk wel sneller dan onder de regels van vorig jaar.
Best een klein verschil, misschien krijgen ze dit concept uiteindelijk wel sneller dan onder de regels van vorig jaar.
ik dacht dat deze auto nog langzamer zou zijn(in principe)quote:Op woensdag 23 februari 2022 13:33 schreef Tijn het volgende:
Vorig jaar reden ze tijdens de eerste training op Barcelona ongeveer 1:18, dus de snelste tijd van Leclerc nu van 1:20.165 is maar 2 seconden langzamer dan dat. En dat terwijl we pas een ochtend erop hebben zitten, dus wie weet wat er nog in zit.
Best een klein verschil, misschien krijgen ze dit concept uiteindelijk wel sneller dan onder de regels van vorig jaar.
DM’s gonzen zacht,
roddels zwermen als muggen —
waar is de spray, joh?
roddels zwermen als muggen —
waar is de spray, joh?
Dit zal Max als muziek in de oren klinken.quote:Scott Mitchell with more updates from this lunchtime's press conference:
On a more serious subject than just general excitement, Hamilton has called for more “unbiased” stewards. He thinks some ex-drivers are too pally with current drivers and that F1 would benefit from “super centre” officials.
Ja, eerder hadden ze het over 5 à 6 seconden langzamer.quote:Op woensdag 23 februari 2022 13:40 schreef greysbones het volgende:
[..]
ik dacht dat deze auto nog langzamer zou zijn(in principe)
Op zich worden op Barcelona tijdens raceweekends ook de C1, C2 en C3 sets gebruikt, dus dat is wel redelijk vergelijkbaar met waar ze tot nu toe tijdens de test op hebben gereden.quote:
Nog geen enkel team heeft de zachte compound gebruikt. Dat zal ook wel schelen.
Ik heb vrede met alles behalve Mercedes.quote:
80 rondjes in de ochtend lekker, geen problemen bij de grote teams.
Hoop echt dat Ferrari en McLaren mee gaan doen aan de top. Hoe graag ik ook weer Max als WK zou willen zien is het gewoon leuker als je wat gevechten hebt. Liefs met meerdere coureurs.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Doorposten danquote:
OP van dit topic is wel erg oud.......
De tests in Bahrein straks wel.quote:
Toch jammer dat je dit nergens gewoon via een stream kan volgen
quote:
[..]
Ik heb vrede met alles behalve Mercedes.
Hoe die marketingmachine met Toto, George en Lewis, de gebruikelijke Britse sportfans het zo erg voor een merk kunnen verpesten (voor mij en de vriendengroep). Ik hou sowieso niet zo van dat politiek correcte 'woke' houding van ze.
Ben enorm blij dat Lando voorlopig bij McLaren blijft, dat vind ik na Red Bull het meest sympathieke en meest aansprekende team. Bij Ferrari vind ik vooral de aanhang, het merk en Sainz aansprekend. Die gun ik het ook enorm. Leclerc is voor mij een neutrale. Renault gun ik het ook vooral voor Alonso. AlphaTauri en Williams ook. Ik heb eigenlijk met Haas/Mercedes/Alfa helemaal geen enkel gevoel. Aston Martin puur voor Vettel, en papa Stroll vind ik wel een mooi baasje.
Of saté?
Voor de dagelijkse Trumprotzooi: https://reportersonline.nl/auteur/kirsten-verdel/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Kijk live hoe Trump zijn eigen land sloopt: https://www.project2025.observer/
Zulke andere lijnen in de basic vorm van de auto. Wow. Alleen al kijken naar waar die air-intakes zitten, bij AT aan het begin van de halo, waar anderen hem veel verder naar achteren plaatsen. Dan heb je het concept met de basisvorm waar volgens mij AT/RB/AM min of meer hetzelfde concept hebben, met aan de andere kant MCL/FER met de meer chunky oplossing en MER en ALP er een beetje tussenin.quote:
Het gaat een geweldig seizoen worden is mijn gevoel. Ik verwacht close racing en veel verschuivingen gedurende het seizoen. Wie nu als snelste uit de startblokken komt heeft een edge maar hoeft niet per se aan het einde van het seizoen nog de snelste te zijn.
Zin in!
Pure porno die achterkant van de Red Bull. Dit gaat oftwel briljant worden of het wordt de meest stylistische achterhoede auto ooit.
"Roken is slecht. Vooral voor de gordijnen." - Willem van Hanegem
Ik weet dat voor de leek (zoals ik) de inhoud van de technical regulations absoluut onleesbaar zijn, maar van zoiets als die achterkant van de RB18 (waarvan ik net de foto postte) vraag ik me echt af wat daarin sinds dit jaar de regels zijn. In het verleden waren diffusers hele complexe constructies maar op de RB18 lijkt het wel een compleet open geheel. Is dat ook een gevolg van het gebruik van het grondeffect?
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Hebben zij dit jaar trouwens nog iets veranderd aan regels omtrent extra motoren?
Mag je nog steeds motoren wisselen alsof je onderbroeken wisselt, dus geen extra straffen als je maar blijft wisselen?
Mag je nog steeds motoren wisselen alsof je onderbroeken wisselt, dus geen extra straffen als je maar blijft wisselen?
Ik heb tot op heden nog niets gelezen over wijzigingen op dat vlak.quote:
Hebben zij dit jaar trouwens nog iets veranderd aan regels omtrent extra motoren?
Mag je nog steeds motoren wisselen alsof je onderbroeken wisselt, dus geen extra straffen als je maar blijft wisselen?
Jaloers op Hamilton, die mag hier het hele seizoen naar kijken.quote:
Nog een van Reddit gejatte foto:
[ afbeelding ]
Wat een diffuser.
Ik lees in het sportieve reglement dat er niks veranderd is tov vorig jaar.quote:
Hebben zij dit jaar trouwens nog iets veranderd aan regels omtrent extra motoren?
Mag je nog steeds motoren wisselen alsof je onderbroeken wisselt, dus geen extra straffen als je maar blijft wisselen?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Om op mijn eigen posting te reageren: ik zie nu wat foto's van de Mclaren (waar ik niet naar kan linken) met een vergelijkbare open diffuser als de RB18. Het wekt wel sterk de indruk dat het noodzakelijk is vanwege het grondeffect.quote:
Ik weet dat voor de leek (zoals ik) de inhoud van de technical regulations absoluut onleesbaar zijn, maar van zoiets als die achterkant van de RB18 (waarvan ik net de foto postte) vraag ik me echt af wat daarin sinds dit jaar de regels zijn. In het verleden waren diffusers hele complexe constructies maar op de RB18 lijkt het wel een compleet open geheel. Is dat ook een gevolg van het gebruik van het grondeffect?
quote:
Heeft Lewis nou al straf voor het niet verschijnen op het Gala?
tuurlijk niet
DM’s gonzen zacht,
roddels zwermen als muggen —
waar is de spray, joh?
roddels zwermen als muggen —
waar is de spray, joh?
Niet alleen dat. Die ingewikkelde diffusers genereerden ook veel luchtwerveling waardoor inhalen niet mogelijk is. Dat mocht nu niet meer, inhalen en slipstream zou makkelijker moeten zijn (of dat ook gaat werken is afwachten)quote:
[..]
Om op mijn eigen posting te reageren: ik zie nu wat foto's van de Mclaren (waar ik niet naar kan linken) met een vergelijkbare open diffuser als de RB18. Het wekt wel sterk de indruk dat het noodzakelijk is vanwege het grondeffect.
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Voorlopig komt-ie lekker mee, toch?quote:
RB ziet er wel echt heel anders uit, , maar te hopen dat het niet een totale mislukking is
als je nagaat dat alle teams eigenlijk al wel updates hebben voor de volgende tests die ze sneller zouden moeten maken dan is er uiteindelijk weinig snelheid ingeleverd straksquote:
Vorig jaar reden ze tijdens de eerste training op Barcelona ongeveer 1:18, dus de snelste tijd van Leclerc nu van 1:20.165 is maar 2 seconden langzamer dan dat. En dat terwijl we pas een ochtend erop hebben zitten, dus wie weet wat er nog in zit.
Best een klein verschil, misschien krijgen ze dit concept uiteindelijk wel sneller dan onder de regels van vorig jaar.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Het verschil in zitpositie van de RedBull en de Mercedes is wel interessant
The world outside is burning with a brand new light but it isn't one that makes me feel warm. Don't go mistaking your house burning down for the dawn - Frank Turner
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Stilaan weer op topniveau na jaren als fietsende hamburger
Bizar hoe groot de verschillen zijn. Het is haast alsof je naar auto's van 4 verschillende vormen van motorsport zit te kijken.quote:
Al schijnt Mercedes door de opstaande rand op de sidepods ook (extra) luchtwervelingen te genereren, las ikquote:
[..]
Niet alleen dat. Die ingewikkelde diffusers genereerden ook veel luchtwerveling waardoor inhalen niet mogelijk is. Dat mocht nu niet meer, inhalen en slipstream zou makkelijker moeten zijn (of dat ook gaat werken is afwachten)
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Maar dit zegt nog niet zoveel verderquote:Op woensdag 23 februari 2022 16:01 schreef Tijn het volgende:
[..]
Voorlopig komt-ie lekker mee, toch?
Vraag me af of de FIA ingrijpt als een team bewust wervelingen genereert puur om achtervolgers te hinderen.quote:
[..]
Al schijnt Mercedes door de opstaande rand op de sidepods ook (extra) luchtwervelingen te genereren, las ik
Gisteren kwam nog het kinderlijk naieve bericht naar buiten dat Ross Brawn zich niet kon voorstellen dat een team dat bewust zou doen.
