F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Na de shakedown gisteren in Barcelona lijkt het er op dat ze nog meer gewinkeld hebben bij Ferrari zodat de doos wat minder Volvo 440 is.quote:Op maandag 21 februari 2022 18:36 schreef BehoorlijkKritisch het volgende:
[..]
De Haas wat weg van de Ferrari? Dat zijn toch twee totale uitersten qua design?
De Haas is een Ferrari waar de doos nog omheen zit. Een Volvo 440.
De waarheid in iemands hoofd is vaak onbuigzamer dan het sterkste staal.
Alternatieve livery voor de eerste twee races
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Niet zo moeilijk als je het personeel van Ferrari hebt overgenomen, die bij Ferrari overtollig waren door de budget cap.quote:Op maandag 21 februari 2022 19:13 schreef bedachtzaam het volgende:
[..]
Na de shakedown gisteren in Barcelona lijkt het er op dat ze nog meer gewinkeld hebben bij Ferrari zodat de doos wat minder Volvo 440 is.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Hij komt ook in het “force India, racing point, Aston Martin of whatever the fuck they’re called”-Pink
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Wat een kale auto zo aan de zijkant.quote:
De McLaren in actie:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Gatver. Die puur roze livery voor de eerste 2 races vind ik nog wel wat hebben (alhoewel het wel een kopie lijkt van de laatste livery van Force India) maar dit is een van de meest beroerde kleurcombinaties die ik kan bedenken. En dat terwijl de 2021-livery juist zo smaakvol was.quote:Op maandag 21 februari 2022 19:02 schreef Rianne84 het volgende:
[ twitter ]
Dit vind ik de lelijkste tot nu toe.
Lijkt op de Frozen tandenborstel van m'n dochter.
Sorry hoor, maar in de basis hebben de Haas en de Ferrari echt totaal ander bodywork en een ander concept. Ik vind ze echt in niets op elkaar lijken.quote:
[..]
Na de shakedown gisteren in Barcelona lijkt het er op dat ze nog meer gewinkeld hebben bij Ferrari zodat de doos wat minder Volvo 440 is.
Ik snap dat BWT een flinke zak geld binnenbrengt en dus ook hun kleuren op de auto wil maar godallemachtig, dit is wel heel bijzonder 
Ik vind de alternatieve BWT kleurstelling eigenlijk beter, dat is coherenter.
Ik vind de alternatieve BWT kleurstelling eigenlijk beter, dat is coherenter.
Vind het wel wat hebben, in nachtraces gaat het mooi zijn. Daglicht is denk ik wel een tweede...
Schapen zijn relax.
De Alpine monteurs op weg naar hun werk.quote:
[ twitter ]
Dit vind ik de lelijkste tot nu toe.
Lijkt op de Frozen tandenborstel van m'n dochter.
"Roken is slecht. Vooral voor de gordijnen." - Willem van Hanegem
Alpine doet mij ook denken aan Lampre en die shirtjes vond ik altijd prachtig. Dit dus eigenlijk ook wel. Mooi van lelijkheid denk ik. 
En dan te bedenken dat de livery is gemaakt door Sean Bull.
Google die eens voor de grap.
Ze zullen hem wel onder druk hebben gezet, althans laten we het daar op houden.
Google die eens voor de grap.
Ze zullen hem wel onder druk hebben gezet, althans laten we het daar op houden.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Is dat de broer van Red?quote:
En dan te bedenken dat de livery is gemaakt door Sean Bull.
Google die eens voor de grap.
Ze zullen hem wel onder druk hebben gezet, althans laten we het daar op houden.
Eh? Het is een feit dat hoe meer aero een auto heeft, hoe gevoeliger deze is voor verstoorde lucht.quote:
[..]
Ik hoor dit vaker maar het is meer een soort mantra dan daadwerkelijk ondersteund door feiten. Het is een valkuil waar ook nu weer ingetrapt wordt.
Dus terug naar minder vleugels maakt dat auto’s dichter op elkaar kunnen rijden, wat het racen alleen maar beter maakt. Dat is geen “mantra”, dat is gewoon hoe het werkt. Kijk naar Indycar bijvoorbeeld, daar hebben ze veel minder moeite om een voorganger te volgen dan in F1.
Ik ga het voortaan over Lampre hebben ipv Alpinequote:
[..]
De Alpine monteurs op weg naar hun werk.
[ afbeelding ]
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Dat is pas in september. En anders is er vast wel weer een zandbak die het wil overnemen.quote:Op dinsdag 22 februari 2022 12:11 schreef kasper het volgende:
Ben benieuwd of de GP van Rusland nog doorgaat.
Netsplitter
#jesuisMasi
Van Zandvoort naar Itali en weer terug.quote:
[..]
Dat is pas in september. En anders is er vast wel weer een zandbak die het wil overnemen.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Netsplitter
#jesuisMasi
Paul Ricard twee keer.quote:
Gewoon weer lekker naar Portimao gaan dan
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Op 
Hoe ligt Estoril erbij tegenwoordig eigenlijk? En Jerez?quote:
Gewoon weer lekker naar Portimao gaan dan
quote:
[..]
Hoe ligt Estoril erbij tegenwoordig eigenlijk? En Jerez?
Jerez denk ik wel goed gezien daar ook de MotoGP wordt verreden.quote:
[..]
Hoe ligt Estoril erbij tegenwoordig eigenlijk? En Jerez?
Estoril zal iets minder zijn.
Net efkes anges
Nope ouderwets op autosport.com de tijden in de gaten houdenquote:Op woensdag 23 februari 2022 08:40 schreef Automatic_Rock het volgende:
Geen live-stream van het testen in Barcelona?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Wat een extreme undercut bij de sidepods! 
Zoiets heb ik nog nooit gezien.
Users die stellig beweerden dat het bij afwijkingen tov de FIA Mule om "millimeterwerk" zou gaan.
Zoiets heb ik nog nooit gezien.
Users die stellig beweerden dat het bij afwijkingen tov de FIA Mule om "millimeterwerk" zou gaan.
Dat ging met name over de plaatsing van de cockpit toen werd gespeculeerd dat RB er voor zou kiezen om die naar voren te plaatsen.quote:
Wat een extreme undercut bij de sidepods!
Zoiets heb ik nog nooit gezien.
Users die stellig beweerden dat het bij afwijkingen tov de FIA Mule om "millimeterwerk" zou gaan.
Maar, toegegeven, de onderlinge verschillen zijn groter dan ik had verwacht. De vraag is natuurlijk wel of die verschillen ook heel veel onderlinge invloed hebben, of dat het vooral methoden zijn om tot vergelijkbare resultaten te komen.
Hier ook hoor. Maar cht radicaal in de categorie dubbele diffuser hebben we ook weer niet gezien.quote:
[..]
Dat ging met name over de plaatsing van de cockpit toen werd gespeculeerd dat RB er voor zou kiezen om die naar voren te plaatsen.
Maar, toegegeven, de onderlinge verschillen zijn groter dan ik had verwacht. De vraag is natuurlijk wel of die verschillen ook heel veel onderlinge invloed hebben, of dat het vooral methoden zijn om tot vergelijkbare resultaten te komen.
En net als bij iedere voorgaande grote herziening van de regels zal blijken wat wel werkt en wat niet werkt, met als resultaat dat het veld de komende jaren gewoon weer naar dezelfde design filosofie groeit.
Wat wel meteen opvalt is het verschil in ontwikkelingspotentieel tussen de top teams en de achterhoede teams.
HAAS heeft zich al anderhalf jaar volledig gefocust op 2022 en ze komen met een bolide die wat betreft aero ontzettend basic oogt. Red Bull heeft tot de tweede helft van '21 nog de RB16B ontwikkeld, was tot het laatste moment verwikkeld in een gevecht om de titel, maar ondanks dat alles oogt de RB18 al veel verder ontwikkeld tov een HAAS of Williams.
Ja.quote:
Wat een extreme undercut bij de sidepods!
Zoiets heb ik nog nooit gezien.
Users die stellig beweerden dat het bij afwijkingen tov de FIA Mule om "millimeterwerk" zou gaan.
Nou ja wel veel millimeters.
Er waren er ook bij die ontkende dat het om een mule zou gaan maar de test versie iets af zou wijken hahaha
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Gezien de FIA mule een designer's interpretatie is, en de RB18 een engineer's interpretatie.quote:
[..]
Dat ging met name over de plaatsing van de cockpit toen werd gespeculeerd dat RB er voor zou kiezen om die naar voren te plaatsen.
Maar, toegegeven, de onderlinge verschillen zijn groter dan ik had verwacht. De vraag is natuurlijk wel of die verschillen ook heel veel onderlinge invloed hebben, of dat het vooral methoden zijn om tot vergelijkbare resultaten te komen.
De Mule was niets meer dan propaganda materiaal.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Het is wel weer duidelijk waarom RBR zo terughoudend was met het tonen van hun echte auto. Newey heeft weer iets bijzonders uit de mouw geschud.
Is RBR hun schermen vergeten?quote:
[ twitter ]
Ham komt ook maar even een kijkje nemen.
Zijn die niet verboden inmiddels?quote:
[..]
Is RBR hun schermen vergeten?
Mag niet meer.quote:
[..]
Is RBR hun schermen vergeten?
