F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Je moet wel het 'wisselgeld' voor het eind van de reis aan de FIA girerenquote:Op zondag 20 juni 2021 18:09 schreef Monolith het volgende:
[..]
Toch raar, want volgens mij had Verstappen een soortgelijke inhaalactie waarbij hij wél de positie terug moest geven.
Jahaaa.. Mijn mening verandert vaak. Niet dat ik niet weet wat ik zeg. Maar ik houd mij liever niet vast aan oude denkbeelden als nieuwe beter zijn...
Eerste grand prix op Paul Ricard die ik live zag.
Kon minder. Lijnen geen last van gehad.
Kon minder. Lijnen geen last van gehad.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Die mediums zullen ongeveer even goed zijn geweest. Die van Lewis waren de banden die hij in de eerste stint gebruikte in Q2 en zullen 5 ronden oud zijn geweest. Die van Max waren die van de tweede stint van Q2 en 3 rondjes oud. Max reed op die banden een ultrasnelle tweede sector om daarna de ronde af te breken in de laatste sector.quote:
Wat ik me nog afvraag: had Hamilton nog bruikbare mediums over om de 2e stop van Verstappen te pareren? In de tweets van Pirelli Motorsport zie ik dat beiden enkel nog gebruikte mediums hadden. Blijkbaar was een van de setjes van Max nog erg goed (race winnend zelfs) maar had Lewis niet zo'n set achter de hand?
[ twitter ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik neem aan van wel. Maar eigenlijk raar dat Lewis niet pitte zodra die zag dat die Max op de baan niet ging kunnen inhalen (wat ook het geval was tijdens de Spaanse grand prix)quote:
Wat ik me nog afvraag: had Hamilton nog bruikbare mediums over om de 2e stop van Verstappen te pareren? In de tweets van Pirelli Motorsport zie ik dat beiden enkel nog gebruikte mediums hadden. Blijkbaar was een van de setjes van Max nog erg goed (race winnend zelfs) maar had Lewis niet zo'n set achter de hand?
[ twitter ]
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG en OWS
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
RB pitte Max toen hij 3 seconden voorsprong had en Hamilton was net op dat moment iets afgehaakt.quote:
[..]
Ik neem aan van wel. Maar eigenlijk raar dat Lewis niet pitte zodra die zag dat die Max op de baan niet ging kunnen inhalen (wat ook het geval was tijdens de Spaanse grand prix)
Je zit met die 20 ronden precies op het punt om het wel/niet te doen. Met die 3 seconden had de undercut net wel/net niet gewerkt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar dan was hij er toch weer achter gekomen? Of bedoel je voordat Max ging? Dat was in ieder geval wel vrij vroeg.quote:
[..]
Ik neem aan van wel. Maar eigenlijk raar dat Lewis niet pitte zodra die zag dat die Max op de baan niet ging kunnen inhalen (wat ook het geval was tijdens de Spaanse grand prix)
En het grote voordeel in vergelijking met Spanje was Perez ertussen
Je zag aan de auto's ook wel dat op de mediums en op de hards, Verstappen veel meer moeite moest doen om de auto bij het uitkomen van de bocht de goede kant op te krijgen met de neus.
Voor mijn gevoel betekent dat toch dat RB meer kunstgrepen uit moet halen met de downforce om wat extra snelheid eruit te persen, wat mogelijk ook voor meer bandenslijtage zorgt.
Het lijken mij aanwijzingen dat Mercedes nog altijd een voordeel heeft qua motorvermogen. De wagen cruist gewoon net wat beter door die snelle bochten.
Voor mijn gevoel betekent dat toch dat RB meer kunstgrepen uit moet halen met de downforce om wat extra snelheid eruit te persen, wat mogelijk ook voor meer bandenslijtage zorgt.
Het lijken mij aanwijzingen dat Mercedes nog altijd een voordeel heeft qua motorvermogen. De wagen cruist gewoon net wat beter door die snelle bochten.
Ik denk dat het (in ieder geval voor Mercedes) net wat te vroeg was. En toen Max ze voor was met die 2e stop was het te laat.quote:
[..]
Maar dan was hij er toch weer achter gekomen? Of bedoel je voordat Max ging? Dat was in ieder geval wel vrij vroeg.
En het grote voordeel in vergelijking met Spanje was Perez ertussen
Lewis had nog wel een nieuw setje softs. Had een keus geweest om die bijv. 15 rondes voor het einde erop te zetten: toen had Hamilton nog wat marge op zowel Verstappen als Perez.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
100% eens, puur in de basis is de Mercedes nog steeds de betere/snellere auto. Red Bull moet alle zeilen bijzetten om mee te komen. Vandaag was het door Max en een mooie strategie waardoor het lukte. In gelijke omstandigheden was Lewis echt sneller. Niet veel, maar wel sneller.quote:
Je zag aan de auto's ook wel dat op de mediums en op de hards, Verstappen veel meer moeite moest doen om de auto bij het uitkomen van de bocht de goede kant op te krijgen met de neus.
Voor mijn gevoel betekent dat toch dat RB meer kunstgrepen uit moet halen met de downforce om wat extra snelheid eruit te persen, wat mogelijk ook voor meer bandenslijtage zorgt.
Het lijken mij aanwijzingen dat Mercedes nog altijd een voordeel heeft qua motorvermogen. De wagen cruist gewoon net wat beter door die snelle bochten.
Ik vroeg me juist af waarom Lewis niet een paar ronden later naar binnen ging en dan voor de rode band?quote:
Wat ik me nog afvraag: had Hamilton nog bruikbare mediums over om de 2e stop van Verstappen te pareren? In de tweets van Pirelli Motorsport zie ik dat beiden enkel nog gebruikte mediums hadden. Blijkbaar was een van de setjes van Max nog erg goed (race winnend zelfs) maar had Lewis niet zo'n set achter de hand?
[ twitter ]
Dan lag hij wel achter max maar wel een snellere en nieuwere band
Had ook gekund inderdaad, maar denk dat ze op dat moment wel nog geloofden in winst van Lewis. Pas 4/5 rondes voor het eind ging het echt hard qua banden.quote:
[..]
Ik denk dat het (in ieder geval voor Mercedes) net wat te vroeg was. En toen Max ze voor was met die 2e stop was het te laat.
Lewis had nog wel een nieuw setje softs. Had een keus geweest om die bijv. 15 rondes voor het einde erop te zetten: toen had Hamilton nog wat marge op zowel Verstappen als Perez.
Rood had dat nooit zo lang volgehoudenquote:
[..]
Ik vroeg me juist af waarom Lewis niet een paar ronden later naar binnen ging en dan voor de rode band?
Dan lag hij wel achter max maar wel een snellere en nieuwere band
Na de eerste pitstop konden Ham en Bot ook eenvoudig volgen. Als Hamilton na die stop voor Verstappen was gekomen, dan was hij redelijk eenvoudig bij hem weggereden. Verstappen moest vol pushen om hem voor te blijven.quote:
[..]
100% eens, puur in de basis is de Mercedes nog steeds de betere/snellere auto. Red Bull moet alle zeilen bijzetten om mee te komen. Vandaag was het door Max en een mooie strategie waardoor het lukte. In gelijke omstandigheden was Lewis echt sneller. Niet veel, maar wel sneller.
Inderdaad op tactiek gewonnen deze, maar kijkend naar de race is mijn overtuiging echt dat de Mercedes nog altijd de sterkere wagen heeft. Hamilton verliest hier puur op tactische faal van zijn team.
De rode band was binnen 10 ronden totaal opgebrand geweest. Dat was echt geen optie.quote:
[..]
Ik vroeg me juist af waarom Lewis niet een paar ronden later naar binnen ging en dan voor de rode band?
Dan lag hij wel achter max maar wel een snellere en nieuwere band
Ook niet als die in ronde 40/41 was binnen gekomen?quote:
[..]
Rood had dat nooit zo lang volgehouden
Al weet ik ff niet wat toen nog zijn voorsprong was
Tactische gefaal bij de 1e stop, bedoel je dan?quote:
[..]
Na de eerste pitstop konden Ham en Bot ook eenvoudig volgen. Als Hamilton na die stop voor Verstappen was gekomen, dan was hij redelijk eenvoudig bij hem weggereden. Verstappen moest vol pushen om hem voor te blijven.
Inderdaad op tactiek gewonnen deze, maar kijkend naar de race is mijn overtuiging echt dat de Mercedes nog altijd de sterkere wagen heeft. Hamilton verliest hier puur op tactische faal van zijn team.
Al hadden ze Bottas ook wel beter kunnen “gebruiken” om Max te irriteren, denk ik, door te vertragen en daardoor Max ook blokkeren. Nu waren z’n banden al op toen Max in de buurt kwam. Al is het afwachten of Bottas dat geaccepteerd had, die was toch al boos omdat hij niet naar binnen werd gehaald.
Serieus? Denk je nu echt dat als Mercedes sneller kan dat ze dat niet doen en niet alle zeilen bijzetten?quote:
[..]
100% eens, puur in de basis is de Mercedes nog steeds de betere/snellere auto. Red Bull moet alle zeilen bijzetten om mee te komen. Vandaag was het door Max en een mooie strategie waardoor het lukte. In gelijke omstandigheden was Lewis echt sneller. Niet veel, maar wel sneller.
Reken maar dat Horner hier de waarheid spreekt en dat Toto dat ook weetquote:
Op
Altijd onderweg naar het avontuur
Bij de eerste stop. Maar ook in het besluit om niet voor een tweede stop te gaan.quote:
[..]
Tactische gefaal bij de 1e stop, bedoel je dan?
Al hadden ze Bottas ook wel beter kunnen “gebruiken” om Max te irriteren, denk ik, door te vertragen en daardoor Max ook blokkeren. Nu waren z’n banden al op toen Max in de buurt kwam. Al is het afwachten of Bottas dat geaccepteerd had, die was toch al boos omdat hij niet naar binnen werd gehaald.
Ik denk vooral dat ze de luxe hebben om de banden wat te ontzien, door o.a. meer motorvermogen. Ik vermoed dat ze daardoor wat meer aerodynamische keuzes hebben. Maar goed, dat is natuurlijk speculeren op basis van hoe de auto's bewegen en dat is niet een hele sterke analyse.quote:
[..]
Serieus? Denk je nu echt dat als Mercedes sneller kan dat ze dat niet doen en niet alle zeilen bijzetten?
Ik blijf het wel geweldig vinden dat die twee professioneel gezien elkaar pakken op elk punt en op welke manier dat ze kunnen maar elkaar nog steeds goed kunnen hebben op persoonlijk vlak. Best moeilijk om dat goed te scheiden van elkaar.quote:
Iedereen is de hoofdrolspeler van zijn eigen komedie.
Vrijheid
Vrijheid
Dat bleek wel bij de eerste stintquote:
[..]
Na de eerste pitstop konden Ham en Bot ook eenvoudig volgen. Als Hamilton na die stop voor Verstappen was gekomen, dan was hij redelijk eenvoudig bij hem weggereden. Verstappen moest vol pushen om hem voor te blijven.
Inderdaad op tactiek gewonnen deze, maar kijkend naar de race is mijn overtuiging echt dat de Mercedes nog altijd de sterkere wagen heeft. Hamilton verliest hier puur op tactische faal van zijn team.
Toen kon hij ook niet ver genoeg wegrijden om een veilige pitstop te doen. En als Hamilton ervoor gezeten had, hadden we hetzelfde gezien, denk ik. Dan was Verstappen waarschijnlijk ook naar binnen gekomen voor een tweede stop en was het maar de vraag of Hamilton er net zoals bij de eerste stop voor had kunnen blijven en dus was hij buiten gebleven en hadden we hetzelfde scenario gehad.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Bij een tweede stop was hij ook achter Max gekomen en we hadden al gezien dat hij er niet voorbij kon.quote:
[..]
Bij de eerste stop. Maar ook in het besluit om niet voor een tweede stop te gaan.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Dat is maar de vraag. Het was toch echt Verstappen die tijdens de tweede stint vrij duidelijk was dat hij dat niet ging volhouden tot aan het einde.quote:Op zondag 20 juni 2021 18:45 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Bij een tweede stop was hij ook achter Max gekomen en we hadden al gezien dat hij er niet voorbij kon.
Hamilton wist zijn banden veel beter te houden, met een extra stop ga ik er vanuit dat Hamilton op het einde meer kans had gehad dan nu.
