[F1 Algemeen] 2021 Formula1 GP's #791 Raceweek is almost upon us!

De budget cap is juist de reden dat Haas door wil gaan. Zonder die budget cap had Gene de handdoek al in de ring gegooid en het team verkocht. Hij heeft, voor zover ik weet, vorig jaar nog een bod van Mazepin afgeslagen en investeert vooral in de ontwikkeling van de 2022 auto. Dit seizoen hadden ze bij voorbaat al afgeschreven.

Ik zet mijn geld op Sauber voor een overname en bijbehorende naamsverandering.

quote:

Op donderdag 22 april 2021 15:24 schreef Sabata het volgende:
Storey is een aandachtstrekker die inmiddels nergens meer wordt geloofd als hij het over een terugkeer van Rich Energy heeft, dat bericht uit februari werd alleen in Europa nog een paar keer opgepikt, in de UK rolde men een keer met de ogen en ging door.

Ik denk dus aan Alfa Romeo. Meneer Cyril Abiteboul, topschurk in een paar drive to survive seizoenen , is na zijn oneervolle ontslag bij Renault blijkbaar door Peugeot's moederbedrijf Stellantis aangesteld om onderzoek naar een rebrand te doen sinds Fiat en Alfa in handen van Peugeot kwamen. De ironie is dat hij opnieuw te maken gaat krijgen met de man die hij toen bij Renault heeft weggepest, Cedric Vasseur. Ik verheug me op de catfight die gaat volgen

Ik lees dat Vasseurs contract tot en met dit jaar loopt en nog niet vernieuwd is.

quote:

And then we have Alfa Romeo and this is a puzzle. Both drivers are out of contract and the Alfa Romeo sponsorship of Sauber is up for renewal again. It is even suggested that the team boss Fred Vasseur is currently out of contract after his three-year deal signed in July 2017 has not been renewed. It is a little odd but there hasn’t been any announcement…

quote:

Op donderdag 22 april 2021 18:28 schreef Tijger_m het volgende:

[..]

Alfa is sponsor van Sauber, volgens mij, maar geen eigenaar, dat is Longbow Finance en die hebben vziw geen connectie met Alfa of Stellantis. Sowieso is Alfa onderdeel van FIAT wat op zijn beurt nu Stellantis is dus hoe zie jij in dit verband een verkoop? Alfa Romeo is gewoon een dochterbedrijf van Stellantis.

Dat zeg ik. Alfa Romeo Racing is van Sauber AG, waarvan Longbow een van de aandeelhouders is, net zoals Vasseur bijvoorbeeld.

Ik verwacht dus dat Stellantis Sauber overneemt (een verhaal dat al enige tijd de ronde doet, en nadrukkelijker sinds Tavares en Abiteboul daar zitten) en hernoemd gaat worden naar Maserati of zo.

De naamgeving door Alfa Romeo heeft niet echt geleid tot de verkoop van meer auto's, dus ik verwacht dat die naam losgelaten wordt en men voor een sportiever merk gaat, zoals Renault al is veranderd naar Alpine (dat door Tavares weer op de kaart is gezet).

quote:

Op donderdag 22 april 2021 16:41 schreef WismutVeilchen83 het volgende:

[..]

Persoonlijk zou dit mijn ideale kalender zijn:
1. Brazilië - Interlagos
2. Argentinië - Autódromo Oscar y Juan Gálvez
3. USA West - Long Beach
[knip]
20. Japan - Suzuka (afwisselen met Fuji)
21. Singapore - Marina Bay
22. Maleisië - Sepang
23. Austalië - Adelaide

Ik had heb eens een droom kalender gemaakt voor een GTseries (dat wel) met weekenden van maar 2 dagen (zaterdag & zondag) en dan 3 races back-to-back in een set van races en dan 3 weken niks en dan weer zo'n set en dat het jaar doorlopend

Dan kan ik op de volgende kalender (wat pastte toen in 2020, hieronder de kalender met de race datums)
1. United Arab Emirates / Dubai Autodrome (01/03/2020)
2. Singapore / Marina Bay Streetcircuit (08/03/2020)
3. Australia / Bathurst (15/03/2020)

4. USA / NY Brooklyn Streets (05/04/2020)
5. Mexico / Mexico City Circuito Hermanoz Rodriguez (12/04/2020)
6. USA / Monterrey Laguna Seca (19/04/2020)

7. Great Britain / Silverstore (10/05/2020)
8. Spain / Valencia Street Circuit (17/05/2020)
9. Germany / Nuburgring (24/05/2020)

10. South Korea / Yeongam (14/06/2020)
11. Japan / Suzuka (21/06/2020)
12. China / Shanghai International Circuit (28/06/2020)

13. Russia / Moscow Raceway (19/07/2020)
14. Belgium / Spa-Francorchamps (26/07/2020)
15. Italy / Monza (02/08/2020)

Holiday break

16. USA / Daytona Motor Speedway (oval) (06/09/2020)
17. Canada / Montreal Circuit de Gilles Villeneuve (13/09/2020)
18. Brazil / Sao Paulo Interlagos (20/09/2020)

19. Japan / Fuji speedway (11/10/2020)
20. India / Buddh International Circuit (18/10/2020)
21. Thailand / Chang International Circuit (25/10/2020)

22. Marokko / Marrakesh Street Circuit (15/11/2020)
23. Macau / Macau Street Circuit (22/11/2020)
24. USA / Austin Circuit of the Americas (29/11/2020)

25. South Africa / Kyalami (13/12/2020)

Elke "regio" heeft zo even veel GP's.
Ze zijn geblokt aan elkaar in een set dus personeel heeft ook tijd om bij het gezin te zijn tussen de sets.
Daarnaast zijn grote landen en mooie circuits vertegenwoordigd in de kalender.

Mooi lijstje maar circuits hebben ook een agenda en andere klanten

Persoonlijk vind ik meer races niet perse beter. Toen er nog 16 races op de kalender stonden was het in mijn beleving echt een happening als het raceweekend was. Iedereen in mijn omgeving had het erover en ik keek zelfs de vrije trainingen op vrijdag. Een DNF heeft ook grotere gevolgen als er maar 16 races op de kalender staan, dus de spanningsboog is groter. Nu begint het haast vermoeiend te worden om weer een zondagmiddag voor de buis te hangen. Races zoals Rusland, Frankrijk, Spanje, Abu Dhabi, Saudi Arabia en Azerbaijan zou ik geen seconde missen als ze niet meer op de kalender zouden staan.

Het is een beetje hetzelfde als met de Super League. Op papier lijkt het geweldig om teams zoals Real Madrid en Juventus om de haverklap tegen elkaar te zien spelen maar als het vrijwel wekelijks plaatsvindt dan word je er op een gegeven moment ook moe van. Wat mij betreft zit de F1 ook tegen het punt van verzadiging aan. Volgens het nieuwe Concorde Agreement kunnen er maximaal 25 races per jaar georganiseerd worden. Er zitten 52 weken in een jaar, daar word je toch moe van op een gegeven moment? Helemaal als een team domineert en het kampioenschap een formaliteit is.

In ieder geval weinig gedoe over tracklimits met al die muren.

quote:

Op vrijdag 23 april 2021 09:28 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Persoonlijk vind ik meer races niet perse beter. Toen er nog 16 races op de kalender stonden was het in mijn beleving echt een happening als het raceweekend was. Iedereen in mijn omgeving had het erover en ik keek zelfs de vrije trainingen op vrijdag. Een DNF heeft ook grotere gevolgen als er maar 16 races op de kalender staan, dus de spanningsboog is groter. Nu begint het haast vermoeiend te worden om weer een zondagmiddag voor de buis te hangen. Races zoals Rusland, Frankrijk, Spanje, Abu Dhabi, Saudi Arabia en Azerbaijan zou ik geen seconde missen als ze niet meer op de kalender zouden staan.

Het is een beetje hetzelfde als met de Super League. Op papier lijkt het geweldig om teams zoals Real Madrid en Juventus om de haverklap tegen elkaar te zien spelen maar als het vrijwel wekelijks plaatsvindt dan word je er op een gegeven moment ook moe van. Wat mij betreft zit de F1 ook tegen het punt van verzadiging aan. Volgens het nieuwe Concorde Agreement kunnen er maximaal 25 races per jaar georganiseerd worden. Er zitten 52 weken in een jaar, daar word je toch moe van op een gegeven moment? Helemaal als een team domineert en het kampioenschap een formaliteit is.

Ik heb dat totaal niet. De vrijdagen pakte is sws al minder mee. Ik vind het juist jammer dat een DNF zo zwaar telt omdat mazzel dan ook een grotere rol gaat spelen. Kampioenschaps spanning is er sowieso al jaren weinig geweest en dat heeft meer met mercedes te maken dan met de hoeveelheid races. Of zondagen vermoeiend aanvoelen ligt denk ik ook meer aan de competitie/baan waarbij sommige races iedereen in slag volgorde naar de finish rijdt, maar ook dit heeft niet met de hoeveelheid races te maken. En ook bij de landen die je aanhaalt kan ik me ook wel spannende momenten/situaties herinneren.

Superleague vergelijking gaat ook niet op wat mij betreft. Als je voetbal kijkt zijn er sowieso heel veel meer wedstrijden te volgen dan je F1 kijkt. Als ik de Championsleague alleen al wil volgen dan ben ik in de groepsfase bijna net zo veel tijd kwijt aan het zien van wedstrijden (tenzij je samenvattingen wilt kijken natuurlijk niet) dan een heel seizoen F1. En dan kan je daarnaast nog kiezen voor interlands/beker/landscompetitie.

quote:

Op vrijdag 23 april 2021 09:28 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Persoonlijk vind ik meer races niet perse beter. Toen er nog 16 races op de kalender stonden was het in mijn beleving echt een happening als het raceweekend was. Iedereen in mijn omgeving had het erover en ik keek zelfs de vrije trainingen op vrijdag. Een DNF heeft ook grotere gevolgen als er maar 16 races op de kalender staan, dus de spanningsboog is groter. Nu begint het haast vermoeiend te worden om weer een zondagmiddag voor de buis te hangen. Races zoals Rusland, Frankrijk, Spanje, Abu Dhabi, Saudi Arabia en Azerbaijan zou ik geen seconde missen als ze niet meer op de kalender zouden staan.

Het is een beetje hetzelfde als met de Super League. Op papier lijkt het geweldig om teams zoals Real Madrid en Juventus om de haverklap tegen elkaar te zien spelen maar als het vrijwel wekelijks plaatsvindt dan word je er op een gegeven moment ook moe van. Wat mij betreft zit de F1 ook tegen het punt van verzadiging aan. Volgens het nieuwe Concorde Agreement kunnen er maximaal 25 races per jaar georganiseerd worden. Er zitten 52 weken in een jaar, daar word je toch moe van op een gegeven moment? Helemaal als een team domineert en het kampioenschap een formaliteit is.

Als je van voetbal houdt dan is er elke week een wedstrijd zelfs.
Dus jouw team speelt in het weekend en als ze het goed doen in allerlei rand kampioenschappen of leagues spelen ze doordeweeks vaak ook nog.

Dus er zijn veel meer wedstrijden.

quote:

Op vrijdag 23 april 2021 09:30 schreef Tarado het volgende:

[..]

ik vind het ook wel veel al houden ze nu ook wel rekening met wat races die eventueel wegvallen

Ik ben bang dat dat gewoon onzin is. Ze doen dit om banen zoals Baku, Rusland, Saudi Arabië en Miami op de kalender te krijgen en te houden. Stuk voor stuk races die wat mij betreft regelrecht de prullenbak in mogen, dan maar geen 20 races. Vorig jaar was uit te houden door de fantastische selectie van banen.

quote:

Op vrijdag 23 april 2021 12:40 schreef nils7 het volgende:

[..]

Als je van voetbal houdt dan is er elke week een wedstrijd zelfs.
Dus jouw team speelt in het weekend en als ze het goed doen in allerlei rand kampioenschappen of leagues spelen ze doordeweeks vaak ook nog.

Dus er zijn veel meer wedstrijden.

Ja dat klopt. Rond de meeste voetbalwedstrijden is er dan ook totaal geen hype of enthousiasme omdat clubs idd iedere week in actie komen. Alleen als er een klassieker zoals Feyenoord - Ajax op het programma staat kijken mensen er echt naar uit, wonen fans zelfs de laatste training voor de wedstrijd bij en is er hype.

Als F1 25 races per jaar gaat organiseren dan krijg je in mijn optiek een beetje dezelfde verzadiging. Ik bedoel, de GP van Rusland in een 25 races tellend seizoen... Als het mooi weer is buiten dan is het bijna irritant om daar weer een zondagmiddag aan op te offeren. Niet bepaald een boeiend evenement normaal gesproken, als je het mij vraagt. En dan krijg je nog Baku, Miami, Jeddah, Singapore, Abu Dhabi, Vietnam, Paul Ricard, etc. Je kan als F1 zijnde een waanzinnig 16 races tellend seizoen samenstellen met alleen maar goede locaties. En nogmaals, de spanningsboog is groter. Als iemand de fout in gaat in een 16 races tellend seizoen dan heeft dat veel grotere gevolgen dan tijdens een 25 races tellend seizoen. Letterlijk alle races zijn automatisch spannender en alles wat er tijdens een race gebeurt heeft meer impact tijdens een korter seizoen.

Maar ik ben mij er terdege van bewust dat mijn meninkje niemand in de F1 headquarters een reet zal interesseren, dat het allemaal om geld draait en niet om de sport, en dat gimmicky stratencircuits op 'coole' locaties de toekomst zijn.

[ Bericht 0% gewijzigd door Lokale_Notabele op 23-04-2021 13:44:57 ]

Bullish

https://nl.motorsport.com(...)-hodgkinson/6418049/

Volledige artikel.

Hier haalt RB een mooie vangst binnen.

quote:

Op vrijdag 23 april 2021 13:11 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Ik ben bang dat dat gewoon onzin is. Ze doen dit om banen zoals Baku, Rusland, Saudi Arabië en Miami op de kalender te krijgen en te houden. Stuk voor stuk races die wat mij betreft regelrecht de prullenbak in mogen, dan maar geen 20 races. Vorig jaar was uit te houden door de fantastische selectie van banen.

Baku is ook een prima baan toch? Rusland is niet veel inderdaad, Saudi Arabië lijkt ook niet veel gezien alle verhalen en Miami, geen idee..

quote:

Op vrijdag 23 april 2021 15:32 schreef Marcoss het volgende:

[..]

Baku is ook een prima baan toch? Rusland is niet veel inderdaad, Saudi Arabië lijkt ook niet veel gezien alle verhalen en Miami, geen idee..

Baku is geen prima baan. Leuk als het een chaotische race wordt, maar dat kan net zo goed op Monaco of Singapore gebeuren. Inhalen daar is veel te makkelijk en doodsaai.

En Miami... ben je bekend met die Formule E baan in Berlijn?

quote:

Op vrijdag 23 april 2021 09:28 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Persoonlijk vind ik meer races niet perse beter. Toen er nog 16 races op de kalender stonden was het in mijn beleving echt een happening als het raceweekend was. Iedereen in mijn omgeving had het erover en ik keek zelfs de vrije trainingen op vrijdag. Een DNF heeft ook grotere gevolgen als er maar 16 races op de kalender staan, dus de spanningsboog is groter. Nu begint het haast vermoeiend te worden om weer een zondagmiddag voor de buis te hangen. Races zoals Rusland, Frankrijk, Spanje, Abu Dhabi, Saudi Arabia en Azerbaijan zou ik geen seconde missen als ze niet meer op de kalender zouden staan.

Het is een beetje hetzelfde als met de Super League. Op papier lijkt het geweldig om teams zoals Real Madrid en Juventus om de haverklap tegen elkaar te zien spelen maar als het vrijwel wekelijks plaatsvindt dan word je er op een gegeven moment ook moe van. Wat mij betreft zit de F1 ook tegen het punt van verzadiging aan. Volgens het nieuwe Concorde Agreement kunnen er maximaal 25 races per jaar georganiseerd worden. Er zitten 52 weken in een jaar, daar word je toch moe van op een gegeven moment? Helemaal als een team domineert en het kampioenschap een formaliteit is.

Het mogen van mij best wat minder races zijn, maar ik mis het wel enorm in de winter. Vanaf begin december t/m half maart duurt echt een eeuwigheid. Vroeger was dat eind oktober al het geval. In die zin ben ik wel blij dat het nu wat langer door gaat.

quote:

Op vrijdag 23 april 2021 15:34 schreef Nattekat het volgende:

[..]


En Miami... ben je bekend met die Formule E baan in Berlijn?

Maar Miami is geen Tilke baan

quote:

Op vrijdag 23 april 2021 17:00 schreef nils7 het volgende:

[..]

Maar Miami is geen Tilke baan

Was het maar een Tilke baan.

Ik dacht dat Portugal dit weekend zou zijn..... hoe kan dat nou?

quote:

Op vrijdag 23 april 2021 18:03 schreef Dazalbest het volgende:
Ik dacht dat Portugal dit weekend zou zijn..... hoe kan dat nou?

Volgende week

quote:

Op vrijdag 23 april 2021 18:03 schreef Dazalbest het volgende:
Ik dacht dat Portugal dit weekend zou zijn..... hoe kan dat nou?

Had Hugo dat belooft?

quote:

Op vrijdag 23 april 2021 09:28 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Persoonlijk vind ik meer races niet perse beter. Toen er nog 16 races op de kalender stonden was het in mijn beleving echt een happening als het raceweekend was. Iedereen in mijn omgeving had het erover en ik keek zelfs de vrije trainingen op vrijdag. Een DNF heeft ook grotere gevolgen als er maar 16 races op de kalender staan, dus de spanningsboog is groter. Nu begint het haast vermoeiend te worden om weer een zondagmiddag voor de buis te hangen. Races zoals Rusland, Frankrijk, Spanje, Abu Dhabi, Saudi Arabia en Azerbaijan zou ik geen seconde missen als ze niet meer op de kalender zouden staan.

Het is een beetje hetzelfde als met de Super League. Op papier lijkt het geweldig om teams zoals Real Madrid en Juventus om de haverklap tegen elkaar te zien spelen maar als het vrijwel wekelijks plaatsvindt dan word je er op een gegeven moment ook moe van. Wat mij betreft zit de F1 ook tegen het punt van verzadiging aan. Volgens het nieuwe Concorde Agreement kunnen er maximaal 25 races per jaar georganiseerd worden. Er zitten 52 weken in een jaar, daar word je toch moe van op een gegeven moment? Helemaal als een team domineert en het kampioenschap een formaliteit is.

De hoeveelheid races hoeven geen probleem te zijn. De spanning moet weer terug komen.

Natuurlijk zul je altijd mindere circuits houden waar men om het geld overheen rijdt, maar als men een kalender weet de vullen met 25 races waarbij er 20 leuk zijn om te zien en waar je bij de meeste strijd om de prijzen ziet, zul je niemand horen klagen.

Misschien zal men wel in trainingen moeten gaan snijden om het dragelijk voor de teams te houden.

quote:

Op vrijdag 23 april 2021 18:03 schreef Dazalbest het volgende:
Ik dacht dat Portugal dit weekend zou zijn..... hoe kan dat nou?

Dacht ik tot begin deze week ook. Komt door de F1 kalender die ik via racingnews365 in mijn agenda had gezet. Ik weet niet of het een foutje was of dat de race later verplaatst is. Helaas nog een weekje geduld

quote:

Op vrijdag 23 april 2021 18:03 schreef ChevyCaprice het volgende:

[..]

Volgende week

Daar kwam ik inderdaad ook achter maar de tegenvaller was evengoed groot....

quote:

Op vrijdag 23 april 2021 18:15 schreef raptorix het volgende:

[..]

Had Hugo dat belooft?

Wie?