F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Klopt. Eigen schuld dikke bult Red Bullquote:Op vrijdag 4 september 2020 17:05 schreef Tinos85 het volgende:
[..]
Yep die nieuwe regel voor motorstanden gaat P2 voor Bottas veilig stellen. Verstappen gaat niet meer in de buurt komen als dat zo blijft.
Die regel heeft er geen drol mee te maken.quote:
[..]
Yep die nieuwe regel voor motorstanden gaat P2 voor Bottas veilig stellen. Verstappen gaat niet meer in de buurt komen als dat zo blijft.
Mercedes is veel sneller dus de kans dat Verstappen P2 pakt is al minimaal tenzij Bottas meerdere keren uit gaat vallen of lek rijdt. Bovendien is de party mode van Mercedes veel beter dan die van RBR dus zal het in de kwalificatie mogelijk wat dichter bij elkaar komen te liggen maar dat is hooguit een paar tienden. Je bent niet een seconde sneller in de kwali omdat je de motor wat verder kunt open draaien.
Hoezo eigen schuld Red Bull? De enige reden dat de regel er gekomen is omdat de FIA betere inzichten in de motor wil hebben.quote:Op vrijdag 4 september 2020 17:06 schreef Newone82 het volgende:
[..]
Klopt. Eigen schuld dikke bult Red Bull
Waarom is Verstappen tot nu toe dan vaker op P2 geëindigd dan Bottas? Waarvan Bottaz maar 1 keer pech had met een lekke band.quote:
[..]
Die regel heeft er geen drol mee te maken.
Mercedes is veel sneller dus de kans dat Verstappen P2 pakt is al minimaal tenzij Bottas meerdere keren uit gaat vallen of lek rijdt. Bovendien is de party mode van Mercedes veel beter dan die van RBR dus zal het in de kwalificatie mogelijk wat dichter bij elkaar komen te liggen maar dat is hooguit een paar tienden. Je bent niet een seconde sneller in de kwali omdat je de motor wat verder kunt open draaien.
En doordat Mercedes het vermogen opschroefte in de kwalificatie was het vermogen in de race minder. Nu kunnen ze in de race meer pushen door in een hogere motorstand te racen.
Die redenatie heb ik nooit begrepen. Als die kwali modus zo schadelijk is voor de motor dat het de race pace negatief beïnvloed waarom dan überhaupt die kwali modus gebruiken? Ze hebben die stand helemaal niet nodig om P1 en P2 te kwalificeren.quote:
[..]
Waarom is Verstappen tot nu toe dan vaker op P2 geëindigd dan Bottas? Waarvan Bottaz maar 1 keer pech had met een lekke band.
En doordat Mercedes het vermogen opschroefte in de kwalificatie was het vermogen in de race minder. Nu kunnen ze in de race meer pushen door in een hogere motorstand te racen.
De reden dat het tijdens het seizoen gebeurt is omdat er teams mogelijk in bepaalde engine modes teveel energie van de ERS gebruikten, wat moeilijk te controleren is. Ze hebben niet voor niets vorige maand de teams gevraagd om de ERS informatie aan de FIA te overhandigen, met name over het deel dat gaat over de "auxiliary power circuits".quote:Op vrijdag 4 september 2020 16:22 schreef vosss het volgende:
[..]
Zeker, maar doe dat godverdomme NIET midden in het seizoen
Iedereen weet wat de regels zijn voor aanvang. Dan kan je niet halfweg de regels veranderen omdat alweer hetzelfde team het best zijn huiswerk gedaan heeft.
Of nouja, de FIA kan dat dus wel en doet dat ook om de haverklap. Onder de streep ben je dan gewoon bezig met competitievervalsing.
Het in één mode rijden van de kwali en race maakt het tijdelijk gebruik van extra (mogelijk illegale) power onwaarschijnlijk.
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Vandaar dat ze als fabrieksteam van Renault 4 wereldtitels hebben behaald.quote:
Hahahahaha, Abiteboul zeurt ook nog eens dat Red Bull "niet succesvol" is, omdat ze geen "echt" works team zijn.
Dit uit de mond van de teambaas die constant wordt verslagen door zijn klantenteams
Het is weer eens lachen, gieren en brullen met Abiteboul's stand up show, dat een interview moet voorstellen
https://www.motorsport.co(...)e-abiteboul/4868260/
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
Ja, die nuance had hij al teniet gedaan door te zeggen in de "moderne formule 1"quote:
[..]
Vandaar dat ze als fabrieksteam van Renault 4 wereldtitels hebben behaald.
A pound of flesh, to be by him cut off Nearest the merchant's heart. -- Shakespeare :P
Wat betekent nu het party mode verbod?
In de race gebruiken ze toch ook nog verschillende engine modes? Moeten ze nu verplicht 1 engine mode rijden de hele race/kwalificatie?
In de race gebruiken ze toch ook nog verschillende engine modes? Moeten ze nu verplicht 1 engine mode rijden de hele race/kwalificatie?
Bottas:😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
https://www.motorsport.co(...)-surprising/4868391/
Bottas: Mercedes’ advantage at Monza "slightly surprising"
https://www.motorsport.co(...)-surprising/4868391/
Bottas: Mercedes’ advantage at Monza "slightly surprising"
Bottas heeft geleerd van toto? Straks maken ze zich nog zorgen of ze haas wel kunnen bijhouden.quote:
Bottas:😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
https://www.motorsport.co(...)-surprising/4868391/
Bottas: Mercedes’ advantage at Monza "slightly surprising"
Voor zover ik weet mogen ze niet in een hogere stand rijden dan de aangegeven mode voor kwalificatie en race en mogen ze alleen voor langzamere rondes zoals in- en outlaps en achter de SC in een langzamere mode rijden.quote:
Wat betekent nu het party mode verbod?
In de race gebruiken ze toch ook nog verschillende engine modes? Moeten ze nu verplicht 1 engine mode rijden de hele race/kwalificatie?
No Dyson Barrier is going to stop me!
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
UI: FlippingCoin in ONZ / Ik bepaal hier welk dier jij bent
In principe doet elk team dat vanaf deze racequote:
https://www.gpblog.com/nl(...)lificatiemodus-.html
Nou Mercedes gaat los volgend jaar
Please sir. When moon? When Mustang?
Mercedes had een paar jaar terug de uitdaging aan moeten gaan om een motor aan Red Bull te leverenquote:
https://www.gpblog.com/nl(...)lificatiemodus-.html
Nou Mercedes gaat los volgend jaar
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Gasly en Albon zijn bijna even snel dit jaar. Geeft toch wel aan dat er iets niet klopt aan die auto.quote:
Ah, het wekelijkse gebash op Albon begint vroeg dit weekend
Hou er nou eens mee op, er is geen ander beschikbaar. En als je die wel weet, bel ome Chris op.
Kom niet aan met Gasly, want die is al gewassen, gedroogd, geföhnt, opgerold en weer weggestopt bij RBR.
Dat Max ermee om kan gaan, maakt het nog geen kampioenschapswagen.
Beetje als Alonso in de Ferrari.
.
https://www.skysports.com(...)t-her-formula-1-exitquote:
[..]
Ja, en dat geloof jij?
Nee, dit is Claire die gedwongen afscheid neemt, Dorilton is nu eigenaar en maakt schoon schip. Of dat terecht is weet ik niet maar Williams heeft wel te veel slechte jaren achter de rug.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Was die gele vlag niet omstreden?quote:
[..]
Te veel/vroeg op het gas in de Ascari?
Gebeurt de beste daar.
Wat heeft Norris trouwens weer voor een bazenhelm dit weekend
https://www.racefans.net/(...)mets-for-italian-gp/
[ afbeelding ]
Mja, Vlaamse leeuw op je helm is niet het slimste idee als je in het Waalse Spa rondjes gaat rijden...quote:
[..]
Was die gele vlag niet omstreden?
Ken die geschiedenis niet zo, maar als je vorige week ervoor kiest omdat ie niet kan, eer je er dan deze week de Belg beter mee dan?quote:
[..]
Mja, Vlaamse leeuw op je helm is niet het slimste idee als je in het Waalse Spa rondjes gaat rijden...
Ze mogen inderdaad niet meer van motorstand wisselen. Tijdens zowel de kwalificatie als de race moet de motor hetzelfde zijn. De enige uitzonderingen zijn in/out-laps, safety cars en andere omstandigheden waarin er langzaam gereden wordt, dan mag de motor in een lagere stand worden gezet. En een tijdelijke overtake modus blijft ook toegestaan.quote:
Wat betekent nu het party mode verbod?
In de race gebruiken ze toch ook nog verschillende engine modes? Moeten ze nu verplicht 1 engine mode rijden de hele race/kwalificatie?
Hier wordt het uitgelegd:quote:
Wat betekent nu het party mode verbod?
In de race gebruiken ze toch ook nog verschillende engine modes? Moeten ze nu verplicht 1 engine mode rijden de hele race/kwalificatie?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
RBR gaat een Barcelonaatje doen, gewoon op Q dag een motor erin met Q mapping. Vervolgens met een smoes terug naar motor 2 op raceday!
3 coureurs krijgen een nieuwe versnellingsbak, waaronder Max: https://www.gpblog.com/nl(...)&utm_campaign=OneSig
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Ik vermoed dat ze partymode gebruiken om iets meer downforce zetten dan noodzakelijk en zo proberen in de race de banden wat te kunnen sparen.quote:
[..]
Die redenatie heb ik nooit begrepen. Als die kwali modus zo schadelijk is voor de motor dat het de race pace negatief beïnvloed waarom dan überhaupt die kwali modus gebruiken? Ze hebben die stand helemaal niet nodig om P1 en P2 te kwalificeren.
Bandenslijtage is voor Mercedes is groter probleem dan motorslijtage.
.
Partymode = de motor op het hoogst mogelijke vermogen zetten. Dat houdt de motor niet lang vol.quote:
[..]
Ik vermoed dat ze partymode gebruiken om iets meer downforce zetten dan noodzakelijk en zo proberen in de race de banden wat te kunnen sparen.
Bandenslijtage is voor Mercedes is groter probleem dan motorslijtage.
Kijk anders gewoon het filmpje dat ik hier al 2x heb gepost, waaronder in post #205
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Met meer downforce spaar je je banden toch niet?quote:
[..]
Ik vermoed dat ze partymode gebruiken om iets meer downforce zetten dan noodzakelijk en zo proberen in de race de banden wat te kunnen sparen.
Bandenslijtage is voor Mercedes is groter probleem dan motorslijtage.
