[Live] Formula 1 Spanish Grand Prix 2020 #1

Het is sowieso extreem vreemd om tijdens een seizoen de regels aan te passen.

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 17:50 schreef Tijn het volgende:
Het is sowieso extreem vreemd om tijdens een seizoen de regels aan te passen.

Dit ja, waarom is dit? Komt dit ergens vandaan? Klachten geweest? Los van wat er elk seizoen al over gezegd is.....

Vind het maar vreemd....

Blijkbaar was dit een onderhandelingspunt voor volgend jaar, samen net de tokens en het verbieden van het kopiëren van een auto, en heeft de FIA dit naar voren geschoven onder het mom van dat het lastig tot niet te controleren is dat alle mappings voldoen aan de technische regels (blijkbaar naar aanleiding van het onderzoek naar de Ferrari motor) en mogelijk verboden 'driver aids' kunnen bevatten.

Het is de bedoeling, voor zover ik het begrepen heb, dat de coureurs de kwalificatie en de race moeten rijden met dezelfde engine mapping en dus niet meer mogen switchen.

https://www.racefans.net/(...)-this-weekends-race/

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 18:19 schreef Starflyer het volgende:
Blijkbaar was dit een onderhandelingspunt voor volgend jaar, samen net de tokens en het verbieden van het kopiëren van een auto, en heeft de FIA dit naar voren geschoven onder het mom van dat het lastig tot niet te controleren is dat alle mappings voldoen aan de technische regels (blijkbaar naar aanleiding van het onderzoek naar de Ferrari motor) en mogelijk verboden 'driver aids' kunnen bevatten.

Het is de bedoeling, voor zover ik het begrepen heb, dat de coureurs de kwalificatie en de race moeten rijden met dezelfde engine mapping en dus niet meer mogen switchen.

https://www.racefans.net/(...)-this-weekends-race/

Zelfde configuratie of zelfde engine mapping?
Ik las elders dat alle F1-motoren 3 configuraties hebben (FP, Q en race) en dat al de configuraties verschillende engine mappings hebben. "Party mode" is een engine mapping in de Q-configuratie.

Zelfde engine mapping zou dan een probleem zijn. Want dat zou je tijdens de race dus ook niets meer mogen wijzigen. Zoals bijv Max regelmatig doet.

Kan geen bronartikel geven, want het was de reactie ve user.

[ Bericht 2% gewijzigd door Whiskers2009 op 13-08-2020 20:21:06 ]

En de FIA wil ook minder downforce in de F1 in 2021 ivm de banden(veiligheid) nav de problemen met de banden in race 1 op Silverstone. Volgend seizoen is het 3e seizoen met dezelfde banden. Er was al afgesproken om omlaag te gaan met de downforce, maar nu moet die dus nog lager. De teams moet dus meer aanpassingen aan de hun aeropakket doen dan eerder gedacht. https://www.motorsport.co(...)silverstone/4855373/

[ Bericht 7% gewijzigd door Whiskers2009 op 13-08-2020 18:57:08 ]

zal wel een reden hebben waarom het gewijzigd gaat worden
ben benieuwd naar de verschillen tussen coureurs na de wijziging
vooral tussen coureurs van zelfde team

Hamilton vindt dat de FIA probeert Mercedes langzamer te maken, maar is van mening dat het ze niet gaat lukken.

https://racingnews365.nl/(...)s-langzamer-te-maken

https://www.gpblog.com/nl(...)&utm_campaign=OneSig

[ Bericht 16% gewijzigd door Whiskers2009 op 13-08-2020 19:27:41 ]

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 19:21 schreef Whiskers2009 het volgende:
Hamilton vindt dat de FIA probeert Mercedes langzamer te maken, maar is van mening dat het ze niet gaat lukken.

https://racingnews365.nl/(...)s-langzamer-te-maken

https://www.gpblog.com/nl(...)&utm_campaign=OneSig

Vooral dat gejammer dat de FIA dat altijd al probeert irriteert me. Niets is minder waar namelijk.
De officiele reden voor deze ingreep is overigens een andere, nl dat men nu kennelijk niet goed kan controleren of er sprake is van illegale driver aids.
Linksom of rechtsom, mocht dit betekenen dat Redbull dichterbij Mercedes komt, dan zou Lewis toch een vreugdedansje moeten doen want dan heeft ie de competitie die hij zo graag zegt te willen...

Zonder party mode vakt ruimte weg in q3 voor mercedes om kleine foutjes te maken. Als ze niet op 1 en 2 starten zijn ze toch iets zwakker. Lijkt me goede stap voor de kijker.
Wel raar om dit mid season te doen, maar toch al raar seizoen, dus why not.

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 19:54 schreef aesop het volgende:


Linksom of rechtsom, mocht dit betekenen dat Redbull dichterbij Mercedes komt, dan zou Lewis toch een vreugdedansje moeten doen want dan heeft ie de competitie die hij zo graag zegt te willen...

Dat wil hij helemaal niet graag.

Mooi weer spelen voor de bühne noemen ze dat.

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 20:24 schreef vosss het volgende:

[..]

Dat wil hij helemaal niet graag.

Mooi weer spelen voor de bühne noemen ze dat.

Dat wil ieder F1-team als ze leidend zijn. Wel graag competitie, maar niet te dichtbij natuurlijk.

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 20:33 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Dat wil ieder F1-team als ze leidend zijn. Wel graag competitie, maar niet te dichtbij natuurlijk.

Precies.

Neemt niet weg dat ik pertinent tegen het halverwege het seizoen aanpassen van de regels ben. Ook als dat in Max zijn voordeel zou werken en hij daardoor de wereldtitel zou winnen.

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 18:26 schreef Whiskers2009 het volgende:

[..]

Zelfde configuratie of zelfde engine mapping?
Ik las elders dat alle F1-motoren 3 configuraties hebben (FP, Q en race) en dat al de configuraties verschillende engine mappings hebben. "Party mode" is een engine mapping in de Q-configuratie.

Zelfde engine mapping zou dan een probleem zijn. Want dat zou je tijdens de race dus ook niets meer mogen wijzigen. Zoals bijv Max regelmatig doet.

Kan geen bronartikel geven, want het was de reactie ve user.

Ik ken geen configuraties. Alleen engine maps, al kan het best zijn dat ze verschillende engine maps inladen voor de vrije training, kwalificatie en de race. Door het onder parc fermé regels te laten vallen mag dat niet meer tussen de kwalificatie en de race.

Een uitleg over hoe engine maps werken wordt hier door Chain Bear uitgelegd.

Ik vind het vrij ver gaan om tijdens het seizoen out of nowhere opeens een regeltje te introduceren specifiek erop gericht om één team af te remmen. Waarom zou een kwalificatie 'party mode' in godsnaam verboden moeten worden?

Ik ben een groot autosport liefhebber maar het is nauwelijks nog daadwerkelijk een 'sport' te noemen. Het is eerder een soort circus waarbij alle deelnemers het naar hun zin moeten hebben en als het even kan iedereen moet kunnen winnen. De vechtsportwereld verplicht Rico Verhoeven ook niet om met één arm op zijn rug te vechten omdat hij zo vaak gewonnen heeft. Men accepteert gewoon dat hij de beste is. In de autosportwereld daarentegen lijkt niks te gek. De organisatie van de nr.1 raceklasse in de wereld die met droge ogen 'reverse grid races' voorstelt en negen van de tien teams die ermee akkoord gaan. Dat gaat toch helemaal nergens meer over? Het gewoon vermoeiend om al die onzin over absurde proefballonnetjes te lezen.

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 20:53 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Ik vind het vrij ver gaan om tijdens het seizoen out of nowhere opeens een regeltje te introduceren specifiek erop gericht om één team af te remmen. Waarom zou een kwalificatie 'party mode' in godsnaam verboden moeten worden?

Zie post #28 en #33.

en Mercedes heeft hier natuurlijk nauwelijks last van. Racing point en Williams daarentegen wel

[ Bericht 0% gewijzigd door opgebaarde op 13-08-2020 21:14:29 ]

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 20:58 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

Zie post #33.

en Mercedes heeft hier natuurlijk nauwelijks last van. Racing point en Williams daarentegen wel

En post #28

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 20:53 schreef Lokale_Notabele het volgende:
Ik vind het vrij ver gaan om tijdens het seizoen out of nowhere opeens een regeltje te introduceren specifiek erop gericht om één team af te remmen. Waarom zou een kwalificatie 'party mode' in godsnaam verboden moeten worden?

Ik ben een groot autosport liefhebber maar het is nauwelijks nog daadwerkelijk een 'sport' te noemen. Het is eerder een soort circus waarbij alle deelnemers het naar hun zin moeten hebben en als het even kan iedereen moet kunnen winnen. De vechtsportwereld verplicht Rico Verhoeven ook niet om met één arm op zijn rug te vechten omdat hij zo vaak gewonnen heeft. Men accepteert gewoon dat hij de beste is. In de autosportwereld daarentegen lijkt niks te gek. De organisatie van de nr.1 raceklasse in de wereld die met droge ogen 'reverse grid races' voorstelt en negen van de tien teams die ermee akkoord gaan. Dat gaat toch helemaal nergens meer over? Het gewoon vermoeiend om al die onzin over absurde proefballonnetjes te lezen.

Er zit natuurlijk wel een verschil tussen vechtsport en autosport. Namelijk de auto. Alsof Verhoeven (veel) betere handschoenen zou hebben. Bij het zwemmen hebben ze die zwempakken ook verboden en bij het hardlopen zijn ze nu ook niet blij met bepaalde vering in schoenen.

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 21:11 schreef Starflyer het volgende:

[..]

En post #28

Oeps!!

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 21:12 schreef Dagoduck het volgende:

[..]

Er zit natuurlijk wel een verschil tussen vechtsport en autosport. Namelijk de auto. Alsof Verhoeven (veel) betere handschoenen zou hebben. Bij het zwemmen hebben ze die zwempakken ook verboden en bij het hardlopen zijn ze nu ook niet blij met bepaalde vering in schoenen.

Het is Formule 1. Het hele spelletje is dat je de beste auto zelf bouwt.
Wat jij wilt bestaat en heet Formule 2, iedereen dezelfde auto. Moeten de monteurs en coureurs het verschil maken.

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 20:36 schreef vosss het volgende:

[..]

Precies.

Neemt niet weg dat ik pertinent tegen het halverwege het seizoen aanpassen van de regels ben. Ook als dat in Max zijn voordeel zou werken en hij daardoor de wereldtitel zou winnen.

Eerste deel van het filmpje is wel leuk om te kijken. Sluit hier wel wat op aan.

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 19:21 schreef Whiskers2009 het volgende:
Hamilton vindt dat de FIA probeert Mercedes langzamer te maken, maar is van mening dat het ze niet gaat lukken.

https://racingnews365.nl/(...)s-langzamer-te-maken

https://www.gpblog.com/nl(...)&utm_campaign=OneSig

Hamilton is even vergeten hoe Mercedes geholpen is de afgelopen jaren.

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 21:17 schreef Bonobo11 het volgende:

[..]

Het is Formule 1. Het hele spelletje is dat je de beste auto zelf bouwt.
Wat jij wilt bestaat en heet Formule 2, iedereen dezelfde auto. Moeten de monteurs en coureurs het verschil maken.

Ik zeg niet dat ik dat wil

Maar formule 1 is natuurlijk wel bij uitstek een sport die het moet hebben van de commercie, dus dat ze dingen doorvoeren die het leuker maken voor de toeschouwer vind ik niet zo gek.

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 20:58 schreef opgebaarde het volgende:

[..]

Zie post #28 en #33.

en Mercedes heeft hier natuurlijk nauwelijks last van. Racing point en Williams daarentegen wel

Mercedes heeft een high-downforce-concept he?

quote:

Op donderdag 13 augustus 2020 21:22 schreef Whiskers2009 het volgende:

[..]

Mercedes heeft een high-downforce-concept he?

Dit gaat over de engine mappings, niet de verminderde downforce volgend jaar.