PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Oefff dit is bij uitstek zo'n topic die ik moet mijden. Terwijl mn algehele ergenislevel tijdens het rijden nou eigenlijk juist tot een minimum was beperkt....
Ja, ik ga het ook niet uitschakelen;)quote:Op zondag 2 augustus 2020 18:11 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Jawel hoor, in je menu kun je de radar uitschakelen, maar dan moet je ook even in het boekje lezen wat je dan allemaal aan systemen beïnvloedt, dan ga je nog wel een keertje denken.. Heb je Distronic+?
Sowieso die lane assist trouwensquote:
[..]
Benz piept alleen maar als er echt een BASsie aan zit te komen, en dan is die heads up wel fijn, want dan gaat hij effe écht remmen, en die pre-crash gordelspanning levert ook een hartverzakkinkje op
Als ik over rijplaten rijd, dan wil hij nog wel eens over de zeik gaan op de lane assist, als die in storing gaat op dat moment, geeft ie ook een tik met de gordelspanner.. dan ben je echt meteen wakker
Ik ook niet, al heb ik wel vaak de neiging. in sommige situatie's is domme CC best handiger. In druk verkeer is het bijna not-done om op adaptive te rijden; sowieso niet op tweebaans in de spits met veel vrachtverkeer.. in die 2 seconden bij 100 (minimum afstand) past precies en vrachtwagen, en die Oostblokkers zijn gestoord genoeg om hem erin te prakken, en dan heb je een BASsie.. of je rijdt de hele tijd passief, en dat is hem ook niet.quote:Op zondag 2 augustus 2020 18:42 schreef F.Sinatra het volgende:
[..]
Ja, ik ga het ook niet uitschakelen;)
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik hoorde eens van iemand die ook een keer een Mercedes reed dat hij in een situatie kwam waarbij er 3 stroken waren waarbij eentje af sloeg. Op die strook was een file ontstaan. Hij reed op de file af maar moest naar de andere strook toe invoegen, hij zag een gaatje en gaf wat gas bij, maar de Mercedes (BASsie of hoe je het ook noemtquote:
Benz piept alleen maar als er echt een BASsie aan zit te komen, en dan is die heads up wel fijn, want dan gaat hij effe écht remmen, en die pre-crash gordelspanning levert ook een hartverzakkinkje op
Als ik over rijplaten rijd, dan wil hij nog wel eens over de zeik gaan op de lane assist, als die in storing gaat op dat moment, geeft ie ook een tik met de gordelspanner.. dan ben je echt meteen wakker
) dacht dat hij vol op de file af ging rijden en ging op de rem, maar omdat hij net zijn stuur bewoog en het niet verwachte kwam hij in een slip en was hij bijna gruwelijk gecrashed.
Facts don't care about your feelings
Heb me dit altijd afgevraagd, dank, moet ik toch mee oppassen dus...quote:Op zondag 2 augustus 2020 19:43 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ik hoorde eens van iemand die ook een keer een Mercedes reed dat hij in een situatie kwam waarbij er 3 stroken waren waarbij eentje af sloeg. Op die strook was een file ontstaan. Hij reed op de file af maar moest naar de andere strook toe invoegen, hij zag een gaatje en gaf wat gas bij, maar de Mercedes (BASsie of hoe je het ook noemt
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Jep, dat kan, en dan heb je mazzel dat de auto dat voor je fikst met ESP.. Als je op distronic rijdt en je geeft gas, gaat hij op passief, dan overrule je hem, op het moment dat je dan met je poot van gas naar rem gaat om dat gat in te remmen, neemt ACC het weer over, en doet een paniekje, en dan gooit ie hem SERIEUS op de rem; gewoon elektronisch alles wat 'ie in huis heeft, en als je dan laterale krachten aan het werk hebt, wordt het best spannend denk ikquote:
[..]
Ik hoorde eens van iemand die ook een keer een Mercedes reed dat hij in een situatie kwam waarbij er 3 stroken waren waarbij eentje af sloeg. Op die strook was een file ontstaan. Hij reed op de file af maar moest naar de andere strook toe invoegen, hij zag een gaatje en gaf wat gas bij, maar de Mercedes (BASsie of hoe je het ook noemt
Hij wil trouwens naast een vrachtwagen ook wel eens gek doen; ACC heeft een hekel aan glimmende velgen en brandstoftanks, tanktrailers ook trouwens, dan kun je gerust even scherp blijven of even gas geven, reflectorpaaltje waar je recht op af rijdt vindt 'ie ook niks... perfect is het allemaal niet, maar in heel veel gevallen is het wel erg relaxed. Op rustige wegen is het echt de bom
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Als het een "paar keer" nuttig is geweest dan moet je je ergens toch ook wel afvragen waarom de auto de verkeerssituatie door had en jij niet?quote:
Echt weer zo'n kansloze opmerking
So we just called him Fred too
Man ik ga niet eens meer in op jou( - knip - )quote:
Als het een "paar keer" nuttig is geweest dan moet je je ergens toch ook wel afvragen waarom de auto de verkeerssituatie door had en jij niet?
[ Bericht 11% gewijzigd door Sounddragon op 02-08-2020 21:56:52 (FFP (Fixed For Peace)) ]
Facts don't care about your feelings
Sounds like a planquote:
[..]
Man ik ga niet eens meer in op jou( - knip - )
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Goh, wat leuk al die elektronische hulpmiddelen als ik het zo lees.
Blijkbaar moet je er al rekening mee houden dat ze ingrijpen want als je niet anticipeert crash je of kun je crashen.
Echt fantastisch!
Verdorie mannen en meiden, wat is er mis met zelf rijden en opletten?
Blijkbaar moet je er al rekening mee houden dat ze ingrijpen want als je niet anticipeert crash je of kun je crashen.
Echt fantastisch!
Verdorie mannen en meiden, wat is er mis met zelf rijden en opletten?
Veiligheidssystemen in mijn auto werken prima. Niks mis mee met een beetje ondersteuning. Maar ja, jij hebt dat niet nodig, omdat je zo ongelooflijk goed bent!quote:
Goh, wat leuk al die elektronische hulpmiddelen als ik het zo lees.
Blijkbaar moet je er al rekening mee houden dat ze ingrijpen want als je niet anticipeert crash je of kun je crashen.
Echt fantastisch!
Verdorie mannen en meiden, wat is er mis met zelf rijden en opletten?
Horrible Cunt!
20.000+ verkeersongelukken per jaar met ernstige verwondingen en doden is wat er blijkbaar mis isquote:
Goh, wat leuk al die elektronische hulpmiddelen als ik het zo lees.
Blijkbaar moet je er al rekening mee houden dat ze ingrijpen want als je niet anticipeert crash je of kun je crashen.
Echt fantastisch!
Verdorie mannen en meiden, wat is er mis met zelf rijden en opletten?
Facts don't care about your feelings
Het gevaar zit 'm in de afhankelijkheid.quote:
[..]
Veiligheidssystemen in mijn auto werken prima. Niks mis mee met een beetje ondersteuning. Maar ja, jij hebt dat niet nodig, omdat je zo ongelooflijk goed bent!
Je zou het kunnen vergelijken met een vliegtuig. Vrijwel alles kun je programmeren, zodat de piloten bij wijze van spreken met de armen over elkaar in lotushouding kunnen blijven zitten terwijl het toestel zichzelf netjes aan de grond zet. Daarom landen piloten eens in de zoveel tijd in standje manual, om kennis- en kunde-erosie tegen te gaan. (geen idee of het ook verplicht is).
Hetzelfde zou je ook kunnen doen met de systemen in je auto. Rij voor de grap maar eens zonder cruise-control. Dan merk je hoe lastig het is om snelheid vast te houden, zeker met lange ritten.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ben ik met je eens. Rij zelf niet vaak op cruise control. Vind ik niet zo fijn in de drukte. Gebruik het eigenlijk alleen maar 's avonds laat op de A79. Voor de rest probeer ik absoluut niet op de hulpsystemen te rekenen. Heb er ook een paar uitstaan, die me eerder in de weg zitten, dan helpen. Maar de collision detection vind ik wel handig en het automatisch remmen. Automatisch remmen heeft een paar keer ingegrepen, voordat ik kon reageren.quote:
[..]
Het gevaar zit 'm in de afhankelijkheid.
Je zou het kunnen vergelijken met een vliegtuig. Vrijwel alles kun je programmeren, zodat de piloten bij wijze van spreken met de armen over elkaar in lotushouding kunnen blijven zitten terwijl het toestel zichzelf netjes aan de grond zet. Daarom landen piloten eens in de zoveel tijd in standje manual, om kennis- en kunde-erosie tegen te gaan. (geen idee of het ook verplicht is).
Hetzelfde zou je ook kunnen doen met de systemen in je auto. Rij voor de grap maar eens zonder cruise-control. Dan merk je hoe lastig het is om snelheid vast te houden, zeker met lange ritten.
Horrible Cunt!
Ongelooflijk goed wil ik niet zeggen van mezelf maar ik weet wel waar ik mee bezig ben. Ook ken ik mijn grenzen.quote:
[..]
Veiligheidssystemen in mijn auto werken prima. Niks mis mee met een beetje ondersteuning. Maar ja, jij hebt dat niet nodig, omdat je zo ongelooflijk goed bent!
Maar hier boven werd gesproken over veiligheidssystemen die ingrijpen waardoor er (bijna) een ongeluk gebeurt en dat vind ik op z'n zachtst gezegd nogal opmerkelijk.
Ik dacht namelijk altijd dat die systemen bedacht waren om de boel veiliger te maken.
Eerlijk gezegd moet ik wel toegeven dat bepaalde systemen echt een toegevoegde waarde hebben, heb ik tijdens een slipcursus wel gemerkt.
Maar als zo'n systeem er voor zorgt dat je onaangenaam verrast wordt klopt er duidelijk iets niet.
Ik dacht dat het hier ging om irritaties op de weg, en niet om technische kunstjes?
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Op mijn weghelft komen als je linksaf gaat. Jaaaa, je hebt recht op voortang, je krijgt voorrang, maar als jij niet zo slecht stuurde kon ik gelijk met jou de bocht naat rechts maken!!
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Wat heb ik daar nu weer mee te maken?quote:
Mensen die met een noodgang op een rotonde af komen rijden wanneer jij er op rijdt
quote:
[..]
Wat heb ik daar nu weer mee te maken?
eNee, maar bloed irritant. Ik moet dan ook altijd afremmen omdat ik geen idee heb of diegene wel op tijd gaat stoppen.
Je hebt wel gelijk ja, ik snap het nut ook niet helemaal om zo laat vol op de rem te gaanquote:
[..]
Nee, maar bloed irritant. Ik moet dan ook altijd afremmen omdat ik geen idee heb of diegene wel op tijd gaat stoppen.
Wat is toch de dealio met mensen die op de middelste rijbaan vd snelweg 90 blijven rijden terwijl er niemand voor ze zit. 
Vandaag ook weer.... en dan is het het niet één, niet twee, nee echt minimaal 4 a 5 keer op een ritje van een half uur dat ik dat meemaak.
Als je 90 wil rijden, prrrrrrrima, maar pak dan de meest rechterbaan en ga achter een vrachtwagen hangen ofzo.
Vandaag ook weer.... en dan is het het niet één, niet twee, nee echt minimaal 4 a 5 keer op een ritje van een half uur dat ik dat meemaak.
Als je 90 wil rijden, prrrrrrrima, maar pak dan de meest rechterbaan en ga achter een vrachtwagen hangen ofzo.
Vrachtwagenbumperkleven is goed voor het verbruik van mijn auto.quote:
Wat is toch de dealio met mensen die op de middelste rijbaan vd snelweg 90 blijven rijden terwijl er niemand voor ze zit.
Vandaag ook weer.... en dan is het het niet één, niet twee, nee echt minimaal 4 a 5 keer op een ritje van een half uur dat ik dat meemaak.
Als je 90 wil rijden, prrrrrrrima, maar pak dan de meest rechterbaan en ga achter een vrachtwagen hangen ofzo.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Bejaarden in het verkeer 
Net was er een kneus die constant 80 reed op de linkerbaan van een tweebaansweg, max snelheid was 100. Mijn geduld raakte op en besloot ik rechts in te halen (niet correct maar deze kneus bleef de linkerbaan ophouden en hield iedereen op). Was het, zoals verwacht, een bejaarde met jampotglazen op zijn neus.
Moeten bejaarden geen extra check bij het CBR laten doen zodra ze een bepaalde leeftijd hebben bereikt?
[ Bericht 3% gewijzigd door Erasmus op 06-08-2020 16:06:41 ]
Net was er een kneus die constant 80 reed op de linkerbaan van een tweebaansweg, max snelheid was 100. Mijn geduld raakte op en besloot ik rechts in te halen (niet correct maar deze kneus bleef de linkerbaan ophouden en hield iedereen op). Was het, zoals verwacht, een bejaarde met jampotglazen op zijn neus.
Moeten bejaarden geen extra check bij het CBR laten doen zodra ze een bepaalde leeftijd hebben bereikt?
[ Bericht 3% gewijzigd door Erasmus op 06-08-2020 16:06:41 ]
Als er niemand anders rijdt gewoon een tikje aan de achterkant geven dan slipt en crasht hij. Kans is nihil dat ie met z'n jampotglazen jouw kenteken kan onthoudenquote:Op donderdag 6 augustus 2020 16:06 schreef Erasmus het volgende:
Bejaarden in het verkeer
Net was er een kneus die constant 80 reed op de linkerbaan van een tweebaansweg, max snelheid was 100. Mijn geduld raakte op en besloot ik rechts in te halen (niet correct maar deze kneus bleef de linkerbaan ophouden en hield iedereen op). Was het, zoals verwacht, een bejaarde met jampotglazen op zijn neus.
Moeten bejaarden geen extra check bij het CBR laten doen zodra ze een bepaalde leeftijd hebben bereikt?
Ja ook een hekel aan. Als het druk is met invoegstroken en vrachtwagens oke.... maar als je echt de hele weeg leeg ziet schuif dan ff naar de meest rechter baan. Vooral die moffen hebben daar een handje van. Met als gevolg dan een 3-baans weg eigenlijk verandert in een 2-baans weg door die dwazen.quote:
Wat is toch de dealio met mensen die op de middelste rijbaan vd snelweg 90 blijven rijden terwijl er niemand voor ze zit.
Vandaag ook weer.... en dan is het het niet één, niet twee, nee echt minimaal 4 a 5 keer op een ritje van een half uur dat ik dat meemaak.
Als je 90 wil rijden, prrrrrrrima, maar pak dan de meest rechterbaan en ga achter een vrachtwagen hangen ofzo.
Facts don't care about your feelings
Je niet aan ergeren, gewoon er links voorbij, of als de linkerbaan ook niet opschiet, rechts erlangs.
Knipperen, toeteren, aanwijzingen geven, dat werkt allemaal niet.... Helaas.
Knipperen, toeteren, aanwijzingen geven, dat werkt allemaal niet.... Helaas.
En dan met de lampen knipperenquote:
Bejaarden in het verkeer
Net was er een kneus die constant 80 reed op de linkerbaan van een tweebaansweg, max snelheid was 100. Mijn geduld raakte op en besloot ik rechts in te halen (niet correct maar deze kneus bleef de linkerbaan ophouden en hield iedereen op). Was het, zoals verwacht, een bejaarde met jampotglazen op zijn neus.
Moeten bejaarden geen extra check bij het CBR laten doen zodra ze een bepaalde leeftijd hebben bereikt?
Niet dat ik een weggebruiker ben. Blijkbaar gebruik ik al genoeg.
Ik kan het me desondanks prima voorstellen als weggebruikers zich helemaal kapot ergeren aan mensen die niet voorsorteren. Of althans, afhankelijk van de eigen gemoedsrust natuurlijk hoe intens die ergenis is.
Ik kan het me desondanks prima voorstellen als weggebruikers zich helemaal kapot ergeren aan mensen die niet voorsorteren. Of althans, afhankelijk van de eigen gemoedsrust natuurlijk hoe intens die ergenis is.
Daar moet ook gewoon meer op gehandhaafd worden. 3banen moeten opschuiven om iemand in te halen zorgt voor gevaarlijke situaties, dan laat je zien dat de verkeersveiligheid de prioriteit is.quote:
[..]
Als er niemand anders rijdt gewoon een tikje aan de achterkant geven dan slipt en crasht hij. Kans is nihil dat ie met z'n jampotglazen jouw kenteken kan onthouden
[..]
Ja ook een hekel aan. Als het druk is met invoegstroken en vrachtwagens oke.... maar als je echt de hele weeg leeg ziet schuif dan ff naar de meest rechter baan. Vooral die moffen hebben daar een handje van. Met als gevolg dan een 3-baans weg eigenlijk verandert in een 2-baans weg door die dwazen.
Men zou er inderdaad verstandig aan doen wat meer naar het eigen reilen en zeilen binnen de auto te kijken ipv heel geleerd naar anderen te wijzen. Zorg nou maar dat je je eigen aandacht op het verkeer hebt, dan heb je al de helft te pakken.quote:
Je niet aan ergeren, gewoon er links voorbij, of als de linkerbaan ook niet opschiet, rechts erlangs.
Knipperen, toeteren, aanwijzingen geven, dat werkt allemaal niet.... Helaas.
Sowieso zou ik voorstander zijn om boven een bepaalde leeftijd je rijbewijs in te leveren en een gratis buskaart er voor terug te krijgen. Ik heb mijn partner al gewaarschuwd dat ik vrijwillig mijn rijbewijs ga inleveren als ik zo ga rijden later.quote:
Bejaarden in het verkeer
Net was er een kneus die constant 80 reed op de linkerbaan van een tweebaansweg, max snelheid was 100. Mijn geduld raakte op en besloot ik rechts in te halen (niet correct maar deze kneus bleef de linkerbaan ophouden en hield iedereen op). Was het, zoals verwacht, een bejaarde met jampotglazen op zijn neus.
Moeten bejaarden geen extra check bij het CBR laten doen zodra ze een bepaalde leeftijd hebben bereikt?
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ik heb juist het idee dat men in Nederland best wel geeft om veiligheid in het verkeer en dat wanneer daaraan getwijfeld wordt men dat zelf al aangeeft. Wel een erg goed idee ja, die bussen mogen wel wat voller, maar het moet makkelijker dan met je telefoonquote:
[..]
Sowieso zou ik voorstander zijn om boven een bepaalde leeftijd je rijbewijs in te leveren en een gratis buskaart er voor terug te krijgen. Ik heb mijn partner al gewaarschuwd dat ik vrijwillig mijn rijbewijs ga inleveren als ik zo ga rijden later.
Man man man, soms denk je dat het niet gekker kan en dan toch....
Zaterdag reed ik de snelweg op, achter een andere auto aan. Op de snelweg een auto die plaatsmaakte door naar links te gaan. Op zich al een ergernis. Maar wat doet die klaphark vervolgens? PRECIES BLIJVEN RIJDEN WAAR HIJ RIJDT. Ik reed achter da auto waar ik achteraan de snelweg op reed, die reed precies 100 dus ik kon nergens heen. Ja inhouden en acher de linkshanger gaan zitten. Dat schiet ook niet op. De auto die links van ons reed bleef dus exact naast ons rijden. En bleef dat doen. Haalde geen centimeter in, zakte niks terug. Op een moment zaten er denk ik minstens 20 auto's achter hem en hij bleef maar zitten waar hij zat. Na echt iets van 15 minuten (serieus, geen overdrijven voor het verhaal of zo) bedacht hij zich dat het misschien handig was om wat gas bij te geven en voor de auto die voor mij reed weer naar rechts te gaan.
Echt
Zaterdag reed ik de snelweg op, achter een andere auto aan. Op de snelweg een auto die plaatsmaakte door naar links te gaan. Op zich al een ergernis. Maar wat doet die klaphark vervolgens? PRECIES BLIJVEN RIJDEN WAAR HIJ RIJDT. Ik reed achter da auto waar ik achteraan de snelweg op reed, die reed precies 100 dus ik kon nergens heen. Ja inhouden en acher de linkshanger gaan zitten. Dat schiet ook niet op. De auto die links van ons reed bleef dus exact naast ons rijden. En bleef dat doen. Haalde geen centimeter in, zakte niks terug. Op een moment zaten er denk ik minstens 20 auto's achter hem en hij bleef maar zitten waar hij zat. Na echt iets van 15 minuten (serieus, geen overdrijven voor het verhaal of zo) bedacht hij zich dat het misschien handig was om wat gas bij te geven en voor de auto die voor mij reed weer naar rechts te gaan.
Echt
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
PTA vrienden.
Waarom hebben we in godsnaam niet op Malieveld gestaan na die bezopen 100kmu regel?
De snelweg is tegenwoordig een walhalla voor bejaarden, die denken och ik rij 95 en de vrachtwagens 90 dan kan ik net zo goed links blijven.
Heb soms gewoon de neiging om uit te stappen en naast de auto te rennen.
Waarom hebben we in godsnaam niet op Malieveld gestaan na die bezopen 100kmu regel?
De snelweg is tegenwoordig een walhalla voor bejaarden, die denken och ik rij 95 en de vrachtwagens 90 dan kan ik net zo goed links blijven.
Heb soms gewoon de neiging om uit te stappen en naast de auto te rennen.
Vakman pur sang
Ik reed van het weekend op de A7 en het viel me op dat vele met mij gewoon 130+ gingen op de linkerbaan. Af en toe even in de ankers voor mensen zoals bovenstaand maar daarna weer door.
Facts don't care about your feelings
Al die RAMVANs. Rot op naar de VS met je Hillbillymobiel!
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Van de week een Duitser die een vrachtauto niet durfde in te halen toen de linkerbaan 2m breed was. Maar er dus wel steeds naast bleef rijden een paar kilometer lang.
😩😩😩😩
😩😩😩😩
Dan is het bij mij toch een vluchtstrook of uitvoegstrook o.i.d. Kwaad met kwaad bestrijden maar het zij zo.quote:Op maandag 10 augustus 2020 22:37 schreef Zorro het volgende:
Man man man, soms denk je dat het niet gekker kan en dan toch....
Zaterdag reed ik de snelweg op, achter een andere auto aan. Op de snelweg een auto die plaatsmaakte door naar links te gaan. Op zich al een ergernis. Maar wat doet die klaphark vervolgens? PRECIES BLIJVEN RIJDEN WAAR HIJ RIJDT. Ik reed achter da auto waar ik achteraan de snelweg op reed, die reed precies 100 dus ik kon nergens heen. Ja inhouden en acher de linkshanger gaan zitten. Dat schiet ook niet op. De auto die links van ons reed bleef dus exact naast ons rijden. En bleef dat doen. Haalde geen centimeter in, zakte niks terug. Op een moment zaten er denk ik minstens 20 auto's achter hem en hij bleef maar zitten waar hij zat. Na echt iets van 15 minuten (serieus, geen overdrijven voor het verhaal of zo) bedacht hij zich dat het misschien handig was om wat gas bij te geven en voor de auto die voor mij reed weer naar rechts te gaan.
Echt
Mensen die na 19u ‘s avonds gewoon 100 blijven rijden terwijl je dan op veel plekken 120 mag. En dat doen er heel veel. Bijzonder irritant.
Dan haal je ze toch in?quote:
Mensen die na 19u ‘s avonds gewoon 100 blijven rijden terwijl je dan op veel plekken 120 mag. En dat doen er heel veel. Bijzonder irritant.
Om aan te geven hoe hoog Erdogan het moederschap acht, gaf hij een voorbeeld uit de praktijk. ''Ik kuste wel eens de voeten van mijn moeder omdat ze naar het paradijs roken. Zij wierp me dan een zedige blik toe en huilde soms.''
130.quote:
Mensen die na 19u ‘s avonds gewoon 100 blijven rijden terwijl je dan op veel plekken 120 mag. En dat doen er heel veel. Bijzonder irritant.
Er zijn ook snelwegen met 120 km/u.quote:
Op Ik ben geen goed voorbeeld van een nette rijder, maar inhalen via de vluchtstrook heb ik eigenlijk nog nooit gedaan. Geen idee waarom eigenlijk, is toch een mooie (meestal) lege strook.quote:
[..]
Dan is het bij mij toch een vluchtstrook of uitvoegstrook o.i.d. Kwaad met kwaad bestrijden maar het zij zo.
Facts don't care about your feelings
Wat is hier erg aan? Doe ik ook regelmatig, een rijbaan naar links gaan om een invoeger ruimte te geven. Eerder beleefd dan een irritatie lijkt me.quote:
Op de snelweg een auto die plaatsmaakte door naar links te gaan. Op zich al een ergernis.
Eens met de rest van je verhaal hoor, dit doe ik alleen als ik niemand op hou op de linkerbaan.
That would be me.quote:
Mensen die na 19u ‘s avonds gewoon 100 blijven rijden terwijl je dan op veel plekken 120 mag. En dat doen er heel veel. Bijzonder irritant.
Lekker met cruise control rustig rijden. Heb geen haast.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Risico is mij veel te groot dat er wel een auto staat. Of een stuk band / plastic / grind ligtquote:
Ik ben geen goed voorbeeld van een nette rijder, maar inhalen via de vluchtstrook heb ik eigenlijk nog nooit gedaan. Geen idee waarom eigenlijk, is toch een mooie (meestal) lege strook.
Heb 1 keer een AT over de linkervluchtstrook langs me gehad, de stenen vlogen me om m'n oren
Je gaat natuurlijk niet blind de vluchtstrook op mag ik hopenquote:
[..]
Risico is mij veel te groot dat er wel een auto staat. Of een stuk band / plastic / grind ligt
Heb 1 keer een AT over de linkervluchtstrook langs me gehad, de stenen vlogen me om m'n oren
maar er liggen vaak wel steentjes en troep idd.
Facts don't care about your feelings
Jij was hetquote:
[..]
Wat is hier erg aan? Doe ik ook regelmatig, een rijbaan naar links gaan om een invoeger ruimte te geven. Eerder beleefd dan een irritatie lijkt me.
Eens met de rest van je verhaal hoor, dit doe ik alleen als ik niemand op hou op de linkerbaan.
[..]
That would be me.
Vakman pur sang
90 achter een vrachtwagen kachelen.quote:
[..]
Wat is hier erg aan? Doe ik ook regelmatig, een rijbaan naar links gaan om een invoeger ruimte te geven. Eerder beleefd dan een irritatie lijkt me.
Eens met de rest van je verhaal hoor, dit doe ik alleen als ik niemand op hou op de linkerbaan.
[..]
That would be me.
Maarja een blokdoos met een 1.3 motor en 5 magere versnellinkjes.... Met matige geluidsisolatie.
Opel Combo is niet gemaakt voor de snelweg, neen.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Reactie op de verkeerde post?quote:
[..]
90 achter een vrachtwagen kachelen.
Maarja een blokdoos met een 1.3 motor en 5 magere versnellinkjes.... Met matige geluidsisolatie.
Opel Combo is niet gemaakt voor de snelweg, neen.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
