[F1 Algemeen] 2020 Formula1 GP's #776 REESWEEK!

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 01:32 schreef shiz het volgende:
Laatste discussiepunt: Perez out voor Vettel.

Can't see it happening.
Seb óf naar Alfa... óf naar HAAS (ciao Romain).

Wat ik nog eerder zie gebeuren: F1-exit voor Vettel. Het is leuk geweest, maar tijd voor andere dingen. Kan hij het vader zijn wat meer genieten en om toch nog een beetje leuk de dagen te slijten de ADAC GT Masters in ofzeau.

Perez brengt een zak geld mee van Carlos Slim.

Doe Perez dan maar naar RB.
Is wel duidelijk dat Kvyat, Gasly en Albon geen WDC gaan worden.Dan liever een snelle coureur die ook nog wat geld mee brengt.

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 01:32 schreef shiz het volgende:
Laatste discussiepunt: Perez out voor Vettel.

Can't see it happening.
Seb óf naar Alfa... óf naar HAAS (ciao Romain).

Wat ik nog eerder zie gebeuren: F1-exit voor Vettel. Het is leuk geweest, maar tijd voor andere dingen. Kan hij het vader zijn wat meer genieten en om toch nog een beetje leuk de dagen te slijten de ADAC GT Masters in ofzeau.

Auto, Motor und Sport spreekt dan ook tegen dat er ook maar iets beklonken zou zijn.

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 08:06 schreef opreis het volgende:
Doe Perez dan maar naar RB.
Is wel duidelijk dat Kvyat, Gasly en Albon geen WDC gaan worden.Dan liever een snelle coureur die ook nog wat geld mee brengt.

Ik zie Vettel eerder naar Red Bull gaan, aangezien Mateschitz nogal van hem gecharmeerd is. Daarbij zijn deze geruchten ook heel sterk. Bovendien heeft Red Bull echt geen gesponsorde rijders als Perez nodig.

quote:

Het is voorafgaand aan de tweede Grand Prix van het seizoen op de Red Bull Ring het meest besproken onderwerp: een rentree van Sebastian Vettel bij Red Bull Racing. Mogelijk gebeurt dat in 2021 al, want volgens meerdere bronnen zou Red Bull-eigenaar Dietrich Mateschitz de 33-jarige coureur liever vandaag dan morgen zien terugkeren.

Volgens Motorsport-Total.com is er concreet bewijs dat Helmut Marko de opdracht heeft gekregen van Mateschitz om de 'verloren zoon' Vettel uiterlijk in 2021 naar huis te brengen. Een terugkeer van Vettel zou dan gevolgen hebben voor Alexander Albon en Daniil Kvyat. Eerstgenoemde zal worden teruggezet naar het team van AlphaTauri, terwijl van Kvyat afscheid genomen zou worden.

Het Duitse medium schrijft dat het contracteren van Vettel heel wat voeten in de aarde heeft voor Red Bull. De prestaties van Albon moeten een stuk slechter zijn dan die van Max Verstappen, Mateschitz moet de Thaise Yoovidhya-familie (die 51 procent van het Red Bull-imperium bezit) ervan overtuigen dat dit een goed idee zou zijn én Vettel moet zelf de strijd durven aangaan tegen toptalent Verstappen.

Volgens journalist Christian Nimmervol, de schrijver van het stuk, staat Mateschitz bekend om twee kwaliteiten. Allereerst heeft de Oostenrijkse miljardair een ontzettend goed geheugen. Vettel was de eerste bij Red Bull aangesloten coureur die een overwinning wist te boeken in de Formule 1 (met Toro Rosso op Monza in 2008). Bovendien was de Heppenheimer goed voor vier wereldtitels bij Red Bull Racing. Dat zijn statistieken die natuurlijk voor de Duitse rijder spreken.

Bovendien staat Mateschitz te boek als iemand die heel loyaal is. "Het feit dat Vettel nu op deze manier door Ferrari wordt ontmanteld en in het ergste scenario de Formule 1 moet verlaten als verliezer na een grote, unieke carrière, zal ook Mateschitz pijn doen. Mensen die hem kennen kunnen zich goed voorstellen dat hij Vettel nu naar huis brengt om hem een waardig afscheid te gunnen."
Bron

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 10:07 schreef Nine. het volgende:

[..]

Ik zie Vettel eerder naar Red Bull gaan, aangezien Mateschitz nogal van hem gecharmeerd is. Daarbij zijn deze geruchten ook heel sterk. Bovendien heeft Red Bull echt geen gesponsorde rijders als Perez nodig.
[..]

Er zijn ookal weer meerdere geluiden dat Vettel naar RB niet gaat gebeuren.

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 10:22 schreef opreis het volgende:
Er zijn ookal weer meerdere geluiden dat Vettel naar RB niet gaat gebeuren.

Niet vanuit de mond van Mateschitz zélf zover ik weet. En als Mateschitz het echt wil dan gaat het gewoon gebeuren.

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 10:07 schreef Nine. het volgende:

[..]

Ik zie Vettel eerder naar Red Bull gaan, aangezien Mateschitz nogal van hem gecharmeerd is. Daarbij zijn deze geruchten ook heel sterk. Bovendien heeft Red Bull echt geen gesponsorde rijders als Perez nodig.
[..]

quote:

Volgens journalist Christian Nimmervol, de schrijver van het stuk, staat Mateschitz bekend om twee kwaliteiten. Allereerst heeft de Oostenrijkse miljardair een ontzettend goed geheugen. Vettel was de eerste bij Red Bull aangesloten coureur die een overwinning wist te boeken in de Formule 1 (met Toro Rosso op Monza in 2008). Bovendien was de Heppenheimer goed voor vier wereldtitels bij Red Bull Racing. Dat zijn statistieken die natuurlijk voor de Duitse rijder spreken.

Bovendien staat Mateschitz te boek als iemand die heel loyaal is. "Het feit dat Vettel nu op deze manier door Ferrari wordt ontmanteld en in het ergste scenario de Formule 1 moet verlaten als verliezer na een grote, unieke carrière, zal ook Mateschitz pijn doen. Mensen die hem kennen kunnen zich goed voorstellen dat hij Vettel nu naar huis brengt om hem een waardig afscheid te gunnen."

Dit is niets meer dan een hersenspinsel van de journalist zelf.....

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 08:06 schreef opreis het volgende:
Doe Perez dan maar naar RB.
Is wel duidelijk dat Kvyat, Gasly en Albon geen WDC gaan worden.Dan liever een snelle coureur die ook nog wat geld mee brengt.

Perez is wel een beetje een brokkenpiloot, zo lang in F1 en dan toch weer niet de auto heel thuisbrengen, is wel een dingetje bij hem.

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 10:58 schreef Tarado het volgende:

[..]

Perez is wel een beetje een brokkenpiloot, zo lang in F1 en dan toch weer niet de auto heel thuisbrengen, is wel een dingetje bij hem.

Mwah. 10 retirements door een collision/accident/pile-up/spin in 177 races. Ik heb niet gekeken in hoeverre hij daar wel/niet schuld had.
De meest recente was Duitsland 2019, de laatste daarvoor was Oostenrijk 2016

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 11:13 schreef Doevelaer het volgende:

[..]

Mwah. 10 retirements door een collision/accident/pile-up/spin in 177 races. Ik heb niet gekeken in hoeverre hij daar wel/niet schuld had.
De meest recente was Duitsland 2019, de laatste daarvoor was Oostenrijk 2016

je moet ook wel in de situaties komen dat je kan inhalen, zo'n auto had hij niet vaak.

twitter:

lennartwermke twitterde op woensdag 15-07-2020 om 10:11:00 Yes, we firmly believe, Vettel will join AM in 2021. It’s all set. What we never said: Any contracts have already been signed.
Because of the difficult situation reg Perez’ contract, no involved party will confirm any agreement during the Hungarian GP weekend.
But the matter of fact is: If Vettel wants, he drives for Aston Martin in 2021. reageer retweet

Reporter van Bild.

Hoop stiekem dat de nieuwe turbo van Honda het heel goed doet in minder ijle lucht.

Perez-Vettel was wel een leuk rijdersduo geweest

Het kwartje valt nu pas dat Aston Martin volgend jaar het Racing Point van dit jaar is ipv Red Bull

Stom gedoe met die wisselende namen steeds, ik ben nog niet eens gewend aan Racing Point.

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 10:58 schreef Tarado het volgende:

[..]

Perez is wel een beetje een brokkenpiloot, zo lang in F1 en dan toch weer niet de auto heel thuisbrengen, is wel een dingetje bij hem.

Max en Vettel ook, bij vlagen geweest. Vinden ze bij RB geen probleem als ze maar lef en snelheid tonen. Denk dat het gebrek aan snelheid een hekel punt is voor alle RB coureurs m.u.v Max.

Perez is ook wel echt een opportunist, 8 podiums bij elkaar weten te sprokkelen. Die kan ook wel voor een sporadische winst gaan in een RB. En dat terwijl sinds Ricciardo weg is behalve Max niemand de podiums kon binnen halen.

Podiums sinds Ricciardo weg is:
Max:
10 podiums
5x 3de
2x 2de
3x 1ste

Gasly/Albon:
0 podiums
3x 4de als beste resultaat.

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 13:21 schreef opreis het volgende:

[..]

Max en Vettel ook, bij vlagen geweest. Vinden ze bij RB geen probleem als ze maar lef en snelheid tonen. Denk dat het gebrek aan snelheid een hekel punt is voor alle RB coureurs m.u.v Max.

Perez is ook wel echt een opportunist, 8 podiums bij elkaar weten te sprokkelen. Die kan ook wel voor een sporadische winst gaan in een RB. En dat terwijl sinds Ricciardo weg is behalve Max niemand de podiums kon binnen halen.

Podiums sinds Ricciardo weg is:
Max:
10 podiums
5x 3de
2x 2de
3x 1ste

Gasly/Albon:
0 podiums
3x 4de als beste resultaat.

maar als Red Bull niet van plan is Albon weg te sturen voor Vettel zullen ze dat voor Perez zeker niet doen

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 13:24 schreef Tarado het volgende:

[..]

maar als Red Bull niet van plan is Albon weg te sturen voor Vettel zullen ze dat voor Perez zeker niet doen

Mwah, als je Vettel terug haalt kun je hem moeilijk tweede rijder/ondergeschikt aan Max maken, en hij zal ook wel een flink salaris hebben.
Perez kan je veel makkelijker tweede rijder maken (graag of niet, en heeft ook niet de status die een Vettel heeft)

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 13:21 schreef opreis het volgende:

[..]

Max en Vettel ook, bij vlagen geweest. Vinden ze bij RB geen probleem als ze maar lef en snelheid tonen. Denk dat het gebrek aan snelheid een hekel punt is voor alle RB coureurs m.u.v Max.

Perez is ook wel echt een opportunist, 8 podiums bij elkaar weten te sprokkelen. Die kan ook wel voor een sporadische winst gaan in een RB. En dat terwijl sinds Ricciardo weg is behalve Max niemand de podiums kon binnen halen.

Podiums sinds Ricciardo weg is:
Max:
10 podiums
5x 3de
2x 2de
3x 1ste

Gasly/Albon:
0 podiums
3x 4de als beste resultaat.

Met dank aan Hamilton die Albon 2x eraf ramde.

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 13:46 schreef daNpy het volgende:

[..]

Met dank aan Hamilton die Albon 2x eraf ramde.

En met dank aan meerdere SC's, want uit zichzelf had hij nooit in die positie gekomen.

Misschien dat we morgen meer weten. Dan heeft Martin Brundle op Vettel's verzoek een interview met Vettel.

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 13:31 schreef opreis het volgende:

[..]

Mwah, als je Vettel terug haalt kun je hem moeilijk tweede rijder/ondergeschikt aan Max maken, en hij zal ook wel een flink salaris hebben.
Perez kan je veel makkelijker tweede rijder maken (graag of niet, en heeft ook niet de status die een Vettel heeft)

Waarom moet er per se iemand 2de rijder zijn dan? Ricciardo was ook geen 2de rijder bij Red Bull, alleen bleek gedurende het jaar (of eigenlijk al eerder) dat hij de snelheid van Max niet kon matchen, daardoor kreeg Max de "voordelen" die horen bij een 1e rijder (als 1e de updates, auto die meer naar jouw smaak wordt aangepast enzovoort). Als blijkt dat Vettel (of Albon of wie dan ook) sneller is dan Max, kan dat ook zomaar veranderen..

Net als dat Bottas ook gewoon een eerlijke kans krijgt bij Mercedes om Hamilton te verslaan, alleen blijkt hij elk jaar gewoon duidelijk minder te zijn, dan wordt je gedurende het jaar vanzelf de 2de rijder.. Maar die is wel zo goed dat hij nooit heel ver achter Hamitlon zit en daarom altijd een rol kan spelen in tactische situaties op de baan, dat kan Albon (en Gasly al helemaal niet) duidelijk niet op dit moment.

[ Bericht 0% gewijzigd door Marcoss op 15-07-2020 14:26:25 ]

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 14:04 schreef Marcoss het volgende:

[..]

Waarom moet er per se iemand 2de rijder zijn dan? Ricciardo was ook geen 2de rijder bij Red Bull, alleen bleek gedurende het jaar (of eigenlijk al eerder) dat hij de snelheid van Max niet kon matchen, daardoor kreeg Max de "voordelen" die horen bij een 1e rijder (als 1e de updates, auto die meer naar jouw smaak wordt aangepast enzovoort). Als blijkt dat dat Vettel (of Albon of wie dan ook) sneller is dan Max, kan dat ook zomaar veranderen..

Net als dat Bottas ook gewoon een eerlijke kans krijgt bij Mercedes om Hamilton te verslaan, alleen blijkt hij elk jaar gewoon duidelijk minder te zijn, dan wordt je gedurende het jaar vanzelf de 2de rijder.. Maar die is wel zo goed dat hij nooit heel ver achter Hamitlon zit en daarom altijd een rol kan spelen in tactische situaties op de baan, dat kan Albon (en Gasly al helemaal niet) duidelijk niet op dit moment.

Dat mis ik wel erg, het tactische aspect voor Red Bull dat er met Ricciardo wel was. Max heeft alleen geen uitvallers zoals toen Ric tegen z'n kont zat

Perez kon niet veel toen hij bij McLaren reed. ( Toen het een topteam was ). Perez kan je beter zien als zeer goede middenmoot coureur, maar geen topcoureur.
Als hij wil toeleggen om tweede rijder bij Red Bull, dan is het een goeie. Heeft meer pit dan een Bottas en kan eventueel de Mercedessen lastig maken qua overwinningen en podiums.

Ik denk dat Vettel een sabbatical houdt of hij vindt een stoeltje bij een team staat wat je niet verwacht.

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 14:04 schreef Marcoss het volgende:

[..]

Waarom moet er per se iemand 2de rijder zijn dan? Ricciardo was ook geen 2de rijder bij Red Bull, alleen bleek gedurende het jaar (of eigenlijk al eerder) dat hij de snelheid van Max niet kon matchen, daardoor kreeg Max de "voordelen" die horen bij een 1e rijder (als 1e de updates, auto die meer naar jouw smaak wordt aangepast enzovoort). Als blijkt dat Vettel (of Albon of wie dan ook) sneller is dan Max, kan dat ook zomaar veranderen..

Net als dat Bottas ook gewoon een eerlijke kans krijgt bij Mercedes om Hamilton te verslaan, alleen blijkt hij elk jaar gewoon duidelijk minder te zijn, dan wordt je gedurende het jaar vanzelf de 2de rijder.. Maar die is wel zo goed dat hij nooit heel ver achter Hamitlon zit en daarom altijd een rol kan spelen in tactische situaties op de baan, dat kan Albon (en Gasly al helemaal niet) duidelijk niet op dit moment.

Iemand die een mercedes in de weg kan rijden zodat ze geen undercut kunnen doen. En iemand die bereid is die rol in te vullen.

Vettel heeft al laten weten dat hij tijdens het interview met Brundle iig niet zijn pensioen gaat aankondigen.

Hier een linkje.
https://www.planetf1.com/news/sebastian-vettel-brundle-interview/
Overigens heb ik het daar niet van (ook niet van Autobild), volgens mij heb ik het hem horen zeggen afgelopen weekend.

[ Bericht 61% gewijzigd door Whiskers2009 op 15-07-2020 15:44:17 ]

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 15:32 schreef Whiskers2009 het volgende:
Vettel heeft al laten weten dat hij tijdens het interview met Brundle iig niet zijn pensioen gaat aankondigen.

Sabbatical dan

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 15:34 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Sabbatical dan

Zie aangevulde post.

Erg grappig en crea, stemmen klinken imho ook erg goed!
Waarschuwing: je hebt de rest van de dag dit deuntje in je hoofd...

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 16:19 schreef KillerBee4ever het volgende:

Smooth Criminal - F1 Remix (feat. Grosjean and Maldonado)

Erg grappig en crea, stemmen klinken imho ook erg goed!
Waarschuwing: je hebt de rest van de dag dit deuntje in je hoofd...

Hij heeft best wat leuke video's inderdaad. Deze ook:

En deze natuurlijk over Vettel, some driver that you used to know :

@Breekfast:
Echt te gek!
(en dit zeg ik niet snel...)

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 11:22 schreef shiz het volgende:
Up next: FIA confirms: AM allowed 3rd car & driver!

neuh, gewoon zo'n toestand als bij Sauber destijds. Vier coureurs vastleggen voor 2 stoeltjes

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 18:32 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

neuh, gewoon zo'n toestand als bij Sauber destijds. Vier coureurs vastleggen voor 2 stoeltjes

Ze gaan met tweezitters rijden

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 18:34 schreef Starflyer het volgende:

[..]

Ze gaan met tweezitters rijden

Wisselen bij de pitstop.

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 18:32 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

neuh, gewoon zo'n toestand als bij Sauber destijds. Vier coureurs vastleggen voor 2 stoeltjes

You have completed your course at the Monisha Kaltenborn school for contracts with succes.

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 15:12 schreef opreis het volgende:

[..]

Iemand die een mercedes in de weg kan rijden zodat ze geen undercut kunnen doen. En iemand die bereid is die rol in te vullen.

Goed, ze zouden Hamilton als tweede rijder kunnen nemen.

Het lijkt er gewoon op die Red Bull niet zo snel is. Soort McLaren die door Verstappen van voor meedoet. RIC kon niet mee en rijdt daarvoor en daarna Vettel, Hulk en Ocon tot gort. Albon en Gasly doen het prima, maar zien er naast Verstappen traag uit. Het is gewoon een knakenbak, die Red Bull.

Ben inderdaad wel benieuwd hoe de huidige Red Bull zich verhoudt tot de Racing Point en McLaren. Max in die auto geeft vast geen reeel beeld over de kracht van de auto en Albon waarschijnlijk ook niet..

[ Bericht 6% gewijzigd door Marcoss op 15-07-2020 21:40:43 ]

Dus we zijn het er zo langzamerhand over eens dat Max in de Mercedes Hamilton ongeveer op een half rondje rijdt?

quote:

Op woensdag 15 juli 2020 23:03 schreef Zorro het volgende:
Dus we zijn het er zo langzamerhand over eens dat Max in de Mercedes Hamilton ongeveer op een half rondje rijdt?

Per rondje

Perez schijnt al op zoek te zijn naar een ander stoeltje. Zijn manager praat met andere teams.

https://formulaspy.com/f1(...)-seat-for-2021-69854

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 01:18 schreef shiz het volgende:
Misschien wel BWT roze... maar dan de Porsche Supercup voor Vettel.

Dat zou voor sommigen de grootste Schmerz in der Welt zijn

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 08:03 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

Dat zou voor sommigen de grootste Schmerz in der Welt zijn

Zolang hij zijn teamgenoot 3 tiende aan de broek rijdt is er niks aan de hand

ik lees geruchten over Vettel die naar Aston Martin zou gaan volgend jaar

Spuit11

Perez naar Haas zou wel ok zijn. Die kunnen zijn sponsorgeld ook wel mooi gebruiken

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 09:31 schreef Rossdale het volgende:
Perez naar Haas zou wel ok zijn. Die kunnen zijn sponsorgeld ook wel mooi gebruiken

Het geld van Carlos Slim zou daar zeker welkom zijn, en het zou Gene Haas kunnen overtuigen om door te gaan met zijn team.

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 10:03 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Het geld van Carlos Slim zou daar zeker welkom zijn, en het zou Gene Haas kunnen overtuigen om door te gaan met zijn team.

Dan is het wel exit Grosjean.

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 11:27 schreef F1gamer het volgende:

[..]

Dan is het wel exit Grosjean.

Dat is toch gewoon hoog tijd, die gozer kan er echt bijzonder weinig van.

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 11:42 schreef Justevo het volgende:

[..]

Dat is toch gewoon hoog tijd, die gozer kan er echt bijzonder weinig van.

10 podiums. Tien

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 11:42 schreef Justevo het volgende:

[..]

Dat is toch gewoon hoog tijd, die gozer kan er echt bijzonder weinig van.

Hij heeft een hele goede manager.

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 10:03 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Het geld van Carlos Slim zou daar zeker welkom zijn, en het zou Gene Haas kunnen overtuigen om door te gaan met zijn team.

ergens zien langskomen dat Gene en Carlos al eens in de clinch hebben gehangen wegens een NASCAR dingetje. Zou blijkbaar niet zo goed boteren tussen die 2. Heb geen bron though

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 12:10 schreef Sinister-D- het volgende:

[..]

ergens zien langskomen dat Gene en Carlos al eens in de clinch hebben gehangen wegens een NASCAR dingetje. Zou blijkbaar niet zo goed boteren tussen die 2. Heb geen bron though

Williams geen optie? Lullig voor Russell wel maar dan overleven ze misschien

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 09:31 schreef Rossdale het volgende:
Perez naar Haas zou wel ok zijn. Die kunnen zijn sponsorgeld ook wel mooi gebruiken

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 12:34 schreef BroesWillems het volgende:

[..]

Laat hem Magnussen meenemen.

Nee joh Magnussen is een mooie baas. Als die van voren zou rijden zou je mooie gevechten met Verstappen krijgen.

Grosjean met z’n moordaanslag in Spanje 2018 oprotten met die gek.

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 12:56 schreef ChevyCaprice het volgende:
Grosjean met z’n moordaanslag in Spanje 2018 oprotten met die gek.

Dan heb je 2012 nog niet meegemaakt.

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 12:26 schreef Tarado het volgende:

[..]

Williams geen optie? Lullig voor Russell wel maar dan overleven ze misschien

Die zullen ook wel wat geld krijgen van Merc, of korting op motoren, voor het inzetten van Russell.

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 13:04 schreef opreis het volgende:

[..]

Die zullen ook wel wat geld krijgen van Merc, of korting op motoren, voor het inzetten van Russell.

uiteraard maar Perez neemt denk ik wel wat meer mee

Kevin "S*ck my balls, honey" Magnussen.

Magnussen heeft een manier gevonden om voorop te blijven rijden.

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 13:25 schreef spectrumanalyser het volgende:
Kevin "S*ck my balls, honey" Magnussen.

Magnussen heeft een manier gevonden om voorop te blijven rijden.

Charging Alonso Spars with Magnussen | 2018 British Grand Prix

Irritant vertraagd filmpje, of ligt dat aan mn PC?

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 11:58 schreef Bonobo11 het volgende:

[..]

10 podiums. Tien

Ongetwijfeld. Maar elke week is er wel wat met hem of vliegt hij eraf. En dat is niet alleen sinds Haas met falende remmen zit.

Afgelopen week tijdens de race op Sky: "Breaking news: Grosjean just passed Magnussen and there is no damage on either car"

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 13:53 schreef Justevo het volgende:

[..]
Afgelopen week tijdens de race op Sky: "Breaking news: Grosjean just passed Magnussen and there is no damage on either car"

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 10:03 schreef Kleffe_Dop het volgende:

[..]

Het geld van Carlos Slim zou daar zeker welkom zijn, en het zou Gene Haas kunnen overtuigen om door te gaan met zijn team.

Precies, zou het eigenlijk wel een top oplossing vinden. Perez hoort nog steeds wel in de F1 thuis.

Grosjean had dit jaar eigenlijk al zijn stoeltje af moeten staan maar Total zal wel genoeg geld meegebracht hebben.

Perez en Magnussen, dat wordt net zo spetterend als Perez en Ocon denk ik

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 12:26 schreef Tarado het volgende:

[..]

Williams geen optie? Lullig voor Russell wel maar dan overleven ze misschien

Williams heeft het budget voor 2021 al rond, dus Russell kan daar mooi blijven en 2022 naar Mercedes.

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 13:58 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Precies, zou het eigenlijk wel een top oplossing vinden. Perez hoort nog steeds wel in de F1 thuis.

Grosjean had dit jaar eigenlijk al zijn stoeltje af moeten staan maar Total zal wel genoeg geld meegebracht hebben.

Perez en Magnussen, dat wordt net zo spetterend als Perez en Ocon denk ik

Alonso - Ocon wordt ook wel leuk, die hield RIC al onnodig lang op afgelopen weekend

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 13:58 schreef Rossdale het volgende:

[..]

Precies, zou het eigenlijk wel een top oplossing vinden. Perez hoort nog steeds wel in de F1 thuis.

Grosjean had dit jaar eigenlijk al zijn stoeltje af moeten staan maar Total zal wel genoeg geld meegebracht hebben.

Perez en Magnussen, dat wordt net zo spetterend als Perez en Ocon denk ik

Lekker man twee van die heethoofden in dezelfde wagen. Das beter dan een beetje dom je rondjes rijden omdat je nog geen zin in je pensioen hebt of je teamgenoot op een ronde zetten.

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 14:14 schreef Starflyer het volgende:

[..]

Williams heeft het budget voor 2021 al rond, dus Russell kan daar mooi blijven en 2022 naar Mercedes.

Waar hebben ze plots budget vandaan getoverd? Familie Latifi? Ze hebben in ieder geval beide coureurs voor 2021 net bevestigd.

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 14:56 schreef 4-elements het volgende:

[..]

Waar hebben ze plots budget vandaan getoverd? Familie Latifi? Ze hebben in ieder geval beide coureurs voor 2021 net bevestigd.

De lening die ze een tijdje terug kregen van Latifi (twv $45 miljoen) was genoeg om het budget tot en met volgend jaar rond te krijgen.

quote:

Williams finished the past two years in last place but instead of relying on a U Turn in performance, it took two significant steps to boost its cashflow.

The first was the sale of a 75% stake in its Advanced Engineering division which applies the team's F1 know-how to other industries. This was sold for $56.2 million (£45 million) in December yielding the team a net of around $37.5 million. (£30 million).

The second step followed a few months later when Canadian food processing tycoon Michael Latifi led a consortium which refinanced Williams' debt giving it an injection of $45 million. "That gave the funding for 2019 in totality and into 2021," says the source.

Although it may appear that this maneuver and the sale were reactions to the economic climate, they are actually part of an carefully-considered plan which stretches back to the start of 2019.

https://www.forbes.com/si(...)o-2021/#682080a844ca

Ik heb het op meerdere plekken gelezen en ook bevestigd zien worden door Claire, maar dit was de eerste link die ik zo snel kon vinden

Alex Zanardi wordt langzaam uit zijn kunstmatige coma gehaald.

quote:

Het ziekenhuis meldt donderdag in een verklaring dat in overleg met de familie van Zanardi besloten is om te beginnen met afbouwen van de slaapmiddelen en pijnstillers. Als dat proces voltooid is, zal het nog een aantal dagen duren voordat er meer gezegd kan worden over de situatie van de Italiaan.

"Op dit moment zijn de cardiorespiratoire en metabolische parameters stabiel, maar het neurologische beeld blijft ernstig. De prognose is nog steeds vertrouwelijk", schrijft het ziekenhuis.

De artsen zullen volgende week meer informatie naar buiten brengen over de situatie van Zanardi

https://www.nu.nl/formule(...)unstmatige-coma.html

Ik vrees dat Zanardi er niet goed uit gaat komen ...

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 22:34 schreef Peterselieman het volgende:
Ik vrees dat Zanardi er niet goed uit gaat komen ...

Die kans is helaas enorm groot. Ik vrees een beetje categorie 'Schumi'.

quote:

Op donderdag 16 juli 2020 22:34 schreef Peterselieman het volgende:
Ik vrees dat Zanardi er niet goed uit gaat komen ...

Dat denk ik ook niet. Triest wel. Redelijke eindbaas die Zanardi. Dit gun je hem niet. Ok dit gun je niemand natuurlijk, maar iemand als Zanardi al helemaal niet.

https://www.gpfans.com/nl(...)ongens-in-de-f1-quot

Haha

quote:

Op vrijdag 17 juli 2020 11:38 schreef daNpy het volgende:
https://www.gpfans.com/nl(...)ongens-in-de-f1-quot

Haha

Zou die Albon bedoelen? (lol)

Binotto zegt dat de reglementen omtrent de motor niet duidelijk zijn

Er zijn afgelopen week twee personen positief getest op corona

twitter:

F1Media twitterde op vrijdag 17-07-2020 om 17:00:14 The FIA and Formula 1 can today confirm that between Friday 10th July and Thursday 16th July, 4,997 tests for COVID-19 have been performed on drivers, teams and personnel. Of these, two people have tested positive. The individuals were not present in Austria, reageer retweet

twitter:

F1Media twitterde op vrijdag 17-07-2020 om 17:00:14 with the affected people removed from operations and isolated. Tracing of close contacts completed and isolated. The FIA and Formula 1 are providing this aggregated information for the purposes of competition integrity and transparency. reageer retweet

twitter:

F1Media twitterde op vrijdag 17-07-2020 om 17:00:15 No specific details as to teams or individuals will be provided by the FIA or Formula 1 and results will be made public every 7 days. reageer retweet

Interessant nieuws over het nieuwe Concorde Agreement. Ferrari en McLaren willen tekenen zoals het voorstel nu is. Betekent wel dat ze minder krijgen, maar dat het geld eerlijker over de sport verdeeld wordt. Renault en Racing Point zijn op hoofdlijnen ook akkoord.

Enige echte dwarsligger is Mercedes dat de huidige overeenkomst met een jaar wil verlengen. Dan houden ze een jaar langer de lusten en door de budgetcap hebben ze minder lasten. Van twee walletjes eten dus. Er bestaat een kans dat als de FIA en Liberty 9 teams aan boord hebben dat Mercedes in 2021 wel deelneemt, maar er een kans bestaat dat ze helemaal niet uit de ruif mee-eten.

De soep zal natuurlijk niet zo heet gegeten worden als die opgediend wordt, maar het is wel duidelijk dat Mercedes meer geld wil zien.

https://www.racefans.net/(...)d-race-on-into-2021/

JAAAAA

Dreigende lucht

Druppeltjes

quote:

Op zaterdag 18 juli 2020 12:01 schreef DKUp het volgende:
Druppeltjes

verkeerde topic

quote:

Op zaterdag 18 juli 2020 12:02 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

verkeerde topic

Shit

quote:

Op zaterdag 18 juli 2020 11:59 schreef Peterselieman het volgende:
Interessant nieuws over het nieuwe Concorde Agreement. Ferrari en McLaren willen tekenen zoals het voorstel nu is. Betekent wel dat ze minder krijgen, maar dat het geld eerlijker over de sport verdeeld wordt. Renault en Racing Point zijn op hoofdlijnen ook akkoord.

Enige echte dwarsligger is Mercedes dat de huidige overeenkomst met een jaar wil verlengen. Dan houden ze een jaar langer de lusten en door de budgetcap hebben ze minder lasten. Van twee walletjes eten dus. Er bestaat een kans dat als de FIA en Liberty 9 teams aan boord hebben dat Mercedes in 2021 wel deelneemt, maar er een kans bestaat dat ze helemaal niet uit de ruif mee-eten.

De soep zal natuurlijk niet zo heet gegeten worden als die opgediend wordt, maar het is wel duidelijk dat Mercedes meer geld wil zien.

https://www.racefans.net/(...)d-race-on-into-2021/

Afgezien daarvan blijft het nog steeds de vraag of ze na 2021 door gaan. Door het uitstellen van deze overeenkomst hoeven ze zich nog niet vast te leggen.

twitter:

tgruener twitterde op zaterdag 18-07-2020 om 12:10:39 New controversy in the paddock. Due to a loophole in the homologation rules Racing Point might be allowed to upgrade next years car with Mercedes 2020 gearbox & suspension without having to spend any tokens.

AMuS (in German): https://t.co/xEiN3KhFii reageer retweet

quote:

Op zaterdag 18 juli 2020 12:13 schreef Starflyer het volgende:

twitter:

tgruener twitterde op zaterdag 18-07-2020 om 12:10:39 New controversy in the paddock. Due to a loophole in the homologation rules Racing Point might be allowed to upgrade next years car with Mercedes 2020 gearbox & suspension without having to spend any tokens.

AMuS (in German): https://t.co/xEiN3KhFii reageer retweet

Interessant, thanks

[ Bericht 0% gewijzigd door Whiskers2009 op 18-07-2020 12:46:12 ]

Italiaanse media: 'Red Bull tóch bezig met terugkeer Vettel in 2021'

Red Bull Racing gaat tóch werk maken van de terugkeer van Sebastian Vettel in 2021. Het team uit Milton Keynes zei eerst nog duidelijk 'nee', maar Red Bull-eigenaar Dietrich Mateschitz heeft in Oostenrijk gesproken met Vettel en wil hem nu toch terug gaan halen naar het oude nest, zo melden diverse Italiaanse media.

Er wordt de laatste tijd enorm veel gespeculeerd over de toekomst van Sebastian Vettel. De Duiter werd eerst in verband gebracht met Red Bull Racing, maar de laatste dagen wordt hij voornamelijk gelinkt aan Racing Point. Nadat Red Bull bij monde van teambaas Christian Horner en adviseur Dr. Helmut Marko liet weten geen plek te hebben voor de viervoudig wereldkampioen, leek de deur definitief gesloten. Niets is minder waar, zo melden Autosprint en Sky Italia F1. Red Bull heeft inderdaad een duidelijke 'nee' uitgesproken omtrent de komst van Vettel, maar dit was voordat eigenaar Mateschitz een gesprek had aangeknoopt met de Duitse coureur.

Rondom de raceweekenden in Oostenrijk werd Vettel meermaals in verband gebracht met een terugkeer naar Red Bull Racing, het team waarmee hij tussen 2010 en 2013 maar liefst viermaal de wereldtitel wist te veroveren. De coureur uit Heppenheim moet immers na dit seizoen vertrekken bij Ferrari en is zodoende 'gratis' op te pikken door zijn voormalig werkgever. Toch gaf Red Bull bij monde van Horner en Marko rondom de Grand Prix van Steiermark duidelijk aan geen plek te hebben voor Vettel, hoe graag ze het ook zouden willen. Met Max Verstappen en Alexander Albon had men immers al twee coureurs onder contract staan. Daarnaast is Red Bull deels in Thaise handen, waardoor het niet zo eenvoudig is om Albon zomaar even aan de kant te schuiven.

De kaarten lijken nu echter opnieuw geschud te gaan worden. De overduidelijke 'nee' van Red Bull is weinig meer waard na het gesprek dat Mateschitz in Oostenrijk voerde met Vettel. Marko verklaarde in een eerder stadium nog dat Mateschitz Vettel waarschijnlijk niet terug zou willen, omdat er nog oud zeer tussen de twee heren speelde, maar tijdens het gesprek werd ook over dit onderwerp de lucht geklaard. Mateschitz zou in de week tussen de Grand Prix van Steiermark en de Grand Prix van Hongarije de opdracht hebben gegeven aan Marko om Vettel tóch terug te halen naar Red Bull, zo hebben diverse bronnen bevestigd aan Sky Sports F1.

Volgens Autosprint hebben ook de recente prestaties van Albon meegespeeld in de beslissing van Red Bull om het roer toch om te gooien. 'Red Bull heeft er altijd de voorkeur aan gegeven om haar coureurs zelf op te leiden, maar het veel te strikte beleid van Helmut Marko heeft de afgelopen jaren geen vruchten afgeworpen', zo meldt het Italiaanse medium. 'In Milton Keynes wil men terug naar een situatie waarin beide coureurs min of meer op hetzelfde niveau zitten. De contacten met Vettel zijn gelegd en dat heeft de Duitser zelf bevestigd. Hoewel Vettel zei dat hij Marko belde voor advies en niet voor een stoeltje, is het moeilijk te geloven dat de twee in deze maanden nog nooit hebben gesproken over een nieuwe samenwerking.'



Hoewel Red Bull eerst erg stellig vasthield aan Albon als tweede coureur, lijkt men nu langzaam maar zeker toch in te zien dat dit misschien niet de beste keuze is. Hoewel de Brits-Thaise coureur doorgaans best redelijk presteert, is hij absoluut niet van het niveau van Verstappen. Hij blijft ver achter bij de Nederlander en kan hem geen ondersteuning bieden in het gevecht met de beide Mercedessen. Daarnaast wist hij zich in Hongarije niet te kwalificeren voor Q3 en zit hij qua rondetijden nog niet in de buurt van Verstappen. Deze ontwikkelingen zouden er ook voor hebben gezorgd dat men toch overweegt om een ervaren rot als Vettel naast goudhaantje Verstappen te zetten. Een viervoudig wereldkampioen moet de Nederlandse coureur toch wel enigszins van weerstand kunnen voorzien?

Of Vettel en Red Bull daadwerkelijk een nieuwe samenwerking aangaan, blijft nog even afwachten, want ook Racing Point zou serieus op de loer liggen om toe te slaan. Het Britse team van Lawrence Stroll is bereid om één van haar huidige coureurs op te offeren om de komst van de Duitse wereldkampioen mogelijk te maken. Stroll zou zelfs overwegen zijn eigen zoon, Lance Stroll, uit zijn stoeltje te ontheffen ten faveure van Vettel.

Er wordt echter ook gesproken over het afkopen van het contract van Sergio Pérez. De Mexicaan staat nog langere tijd onder contract bij Racing Point, maar zou een clausule in zijn contract hebben staan, waardoor het team hem kan uitkopen tegen een bepaald bedrag. Stroll zou echter fors in de buidel moeten tasten om deze clausule te activeren. In dat geval zou het financieel aantrekkelijker zijn om zijn zoon Lance op straat te zetten of bij een ander team onder te brengen.

De toekomst van Vettel is dus nog ongewis, maar de coureur uit Heppenheim lijkt zeker nog een aantal ijzers in het vuur te hebben. Op onderstaande beelden is ook te zien hoe hij in Hongarije opnieuw een gesprekje aanknoopt met de leiding van Red Bull Racing. Horner vraagt met een knipoog aan Vettel waarom de naam van de Duitser is verdwenen van zijn Ferrari-jasje. "Hebben ze je naam er nu ook al vanaf gehaald?", doelt hij met een knipoog op het aanstaande vertrek van de Duitser en de hakkelende situatie tussen hem en Ferrari. "Dat is wel een beetje hard."



https://www.gpfans.com/nl(...)keer-vettel-in-2021/

Zo bij een race zonder safetycar worden de verschillen tussen Mercedes, een serieus eindje daarachter Red Bull en ver daarachter de rest van het veld pas echt duidelijk. Zelfs fkng Ferrari op een ronde gezet

quote:

Op maandag 20 juli 2020 09:08 schreef PzKpfw het volgende:
Zo bij een race zonder safetycar worden de verschillen tussen Mercedes, een serieus eindje daarachter Red Bull en ver daarachter de rest van het veld pas echt duidelijk. Zelfs fkng Ferrari op een ronde gezet

Jup. De design freeze doet precies wat het niet moet.

quote:

Op maandag 20 juli 2020 09:57 schreef daNpy het volgende:

[..]

Jup. De design freeze doet precies wat het niet moet.

Doet precies wat het moet doen.....Hamilton 8-voudig WK maken.
En alle records van Schummi uit de boeken

lang leve het nieuwe F1 management.....

Alsof het Formule 1 management verantwoordelijk is voor Covid-19.
Dat is de oorzaak van de design 'freeze'. Om kosten te besparen zodat de mindere teams op de grid deze periode overleven.

quote:

Op maandag 20 juli 2020 10:56 schreef Starflyer het volgende:
Alsof het Formule 1 management verantwoordelijk is voor Covid-19.
Dat is de oorzaak van de design 'freeze'. Om kosten te besparen zodat de mindere teams op de grid deze periode overleven.

Weet ik wel....
En als Red-Bull en/of Ferrari op gelijke hoogte hadden gezeten als Merc had je er ook niemand over gehoord.

Nu nog even de "onderdelen kopen en geen token inleveren"- loophole voor volgend jaar fixen.
Vervolgens handjes vouwen en bidden dat RB en Ferrari de aero en grip weer vol elkaar krijgen.
En dan fingers crossed dat Honda en Ferrari hun motoren een flinke boost kunnen geven voor 2021.

Dan krijgen we nog een leuk seizoen 2021

quote:

Op maandag 20 juli 2020 10:56 schreef Starflyer het volgende:
Alsof het Formule 1 management verantwoordelijk is voor Covid-19.
Dat is de oorzaak van de design 'freeze'. Om kosten te besparen zodat de mindere teams op de grid deze periode overleven.

De FIA is wel degelijk verantwoordelijk voor de dominantie van Mercedes. Voorheen werden teams die te dominant waren aan banden gelegd. Door nieuwe regels in te voeren die in het nadeel van het dominante team waren.

Sinds de dominantie van Mercedes zijn de regels juist keer op keer in het voordeel van het dominante team aangepast. Go figure...

Pierre Gasly had wel een boel pech. in Q3 niet mee kunnen doen vanwege motorproblemen. Starten aan de race met een verse motor die dan ook in de soep loopt.

Marko vermoed dat ze het probleem met de aero hebben gevonden: https://racingnews365.nl/(...)-verstappen-en-albon