F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
waarom jammer, wel leuk juist als iets innovatiefs binnen de regels valtquote:Op zaterdag 4 juli 2020 08:34 schreef vosss het volgende:
[..]
Kan ja. Maar je kan het net zo goed de andere kant op redeneren.
Beetje jammer deze uitspraak. Wel verwacht, maar toch.
Dat ze het tijdens de fp's daarvoor lijken te gebruiken betekend niet dat ze het niet tijdens de kwali of race constant gaan gebruiken.quote:Op zaterdag 4 juli 2020 01:44 schreef ChevyCaprice het volgende:
Zag een fragment waarin Bottas het gebruikte en het zag er nou niet ongelofelijk stabiel uit trouwens. Dus ik denk wel dat het puur om banden te warmen is en niet zozeer in de race of een hot lap.
Ze zouden in principe gewoon een rondje met toe in gereden kunnen hebben om te kijken hoe de auto daarmee in de bochten reageerde. Daarna een rondje met toe out om te kijken hoe de auto op de rechte stukken reageerde en vervolgens gewoon die rondjes over elkaar leggen om te kijken op welke stukken je het beste met toe in of out kan rijden. Ik denk echt niet dat ze z'n heel systeem gaan bouwen + op de wagen zetten (is ook gewicht/neemt ruimte in van andere systemen) alleen voor outlaps om een beetje meer warmte te krijgen in de banden.
ja eens, daar draait de f1 ook wel een beetje om, maar ik had liever gezien dat een klein team zo'n loophole had gevondenquote:Op zaterdag 4 juli 2020 09:07 schreef Tarado het volgende:
[..]
waarom jammer, wel leuk juist als iets innovatiefs binnen de regels valt
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
De hele FIA is toch een grote aanfluiting....eerst de schikking met Ferarri en nu dit weer.
volgende de eigen FIA regels is het DAS systeem illegaal, maar omdat de FIA Mercedes een advies heeft gegeven kunnen ze het nu niet meer illegaal verklaren.
dat is toch ook geen uitleg waarom het precies legaal is ?
het is precies hetzelfde als de geheime schikking met Ferrari die niet bekend word gemaakt.
totaal niet transparant.
volgende de eigen FIA regels is het DAS systeem illegaal, maar omdat de FIA Mercedes een advies heeft gegeven kunnen ze het nu niet meer illegaal verklaren.
dat is toch ook geen uitleg waarom het precies legaal is ?
het is precies hetzelfde als de geheime schikking met Ferrari die niet bekend word gemaakt.
totaal niet transparant.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Zoveel extra gewicht is het niet lijkt me (hooguit paar kilo) wat te compenseren is met de ballast die ze aan boord hebben.quote:
[..]
Dat ze het tijdens de fp's daarvoor lijken te gebruiken betekend niet dat ze het niet tijdens de kwali of race constant gaan gebruiken.
Ze zouden in principe gewoon een rondje met toe in gereden kunnen hebben om te kijken hoe de auto daarmee in de bochten reageerde. Daarna een rondje met toe out om te kijken hoe de auto op de rechte stukken reageerde en vervolgens gewoon die rondjes over elkaar leggen om te kijken op welke stukken je het beste met toe in of out kan rijden. Ik denk echt niet dat ze z'n heel systeem gaan bouwen + op de wagen zetten (is ook gewicht/neemt ruimte in van andere systemen) alleen voor outlaps om een beetje meer warmte te krijgen in de banden.
En de Mercedes stond erom bekend soms problemen te hebben met het opwarmen van de banden.
No Dyson Barrier is going to stop me!
dat is het hem juist, het valt niet binnen de regels.....maar omdat de FIA mercedes advies heeft gegeven zitten ze nu in een benauwde positie en kunnen ze het niet illegaal verklaren.quote:
[..]
waarom jammer, wel leuk juist als iets innovatiefs binnen de regels valt
wat een prutsers bij de FIA weer.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
De regels voor volgend jaar zeggen dat het illegaal is, voor dit jaar staat er niks over in de regels.
Dit blijft toch waarom de formule 1 leuk is, die constante innovaties.
Dit blijft toch waarom de formule 1 leuk is, die constante innovaties.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
er staat zeker wel wat over in de regels, niet wat betreft het DAS ysteem maar over het aanpassen van bepaalde zaken tijdens het rijden.quote:
De regels voor volgend jaar zeggen dat het illegaal is, voor dit jaar staat er niks over in de regels.
Dit blijft toch waarom de formule 1 leuk is, die constante innovaties.
en dat moet de FIA eigenlijk gewoon uitleggen waarom die regels niet worden overtreden met dat DAS systeem.
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Waar staat dat?quote:
De hele FIA is toch een grote aanfluiting....eerst de schikking met Ferarri en nu dit weer.
volgende de eigen FIA regels is het DAS systeem illegaal, maar omdat de FIA Mercedes een advies heeft gegeven kunnen ze het nu niet meer illegaal verklaren.
dat is toch ook geen uitleg waarom het precies legaal is ?
het is precies hetzelfde als de geheime schikking met Ferrari die niet bekend word gemaakt.
totaal niet transparant.
Het is legaal omdat het onderdeel is van de stuurinrichting. Dat staat ook in de uitspraak.
No Dyson Barrier is going to stop me!
makkelijk gezegd natuurlijk .....en Ferrari heeft ook niet gecheat met de fuel sesnsor zeker, daarom hebben ze een geheime schikkingquote:
[..]
Waar staat dat?
Het is legaal omdat het onderdeel is van de stuurinrichting. Dat staat ook in de uitspraak.
de hele FIA een een grote grap
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
door jou ook makkelijk gezegd, de ene zaak is de andere nietquote:
[..]
makkelijk gezegd natuurlijk .....en Ferrari heeft ook niet gecheat met de fuel sesnsor zeker, daarom hebben ze een geheime schikking
de hele FIA een een grote grap
feit is dat ze totaal niet transparant zijn.quote:
[..]
door jou ook makkelijk gezegd, de ene zaak is de andere niet
en hoe kan een toezichthouders in hemelsnaam advies geven hoe zoiets te bouwen ?
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Aangezien er geen andere onderdelen gebruikt worden dan dat er normaal voor het sturen gebruikt wordt klopt de uitspraak wat mij betreft wel.quote:
[..]
makkelijk gezegd natuurlijk .....en Ferrari heeft ook niet gecheat met de fuel sesnsor zeker, daarom hebben ze een geheime schikking
de hele FIA een een grote grap
No Dyson Barrier is going to stop me!
Ik ben toch wel benieuwd hoe snel RB dit nu zal gaan gebruiken, er is een definitieve uitspraak nu over het DAS systeem?
Koetjes hier, koetjes daar, koetjes overal!
ja, en het zal vast op de plank liggen nu, misschien na deze triple header ?quote:Op zaterdag 4 juli 2020 09:22 schreef _UserName_ het volgende:
Ik ben toch wel benieuwd hoe snel RB dit nu zal gaan gebruiken, er is een definitieve uitspraak nu over het DAS systeem?
of ze hebben het al ingebouwd en gaan het vandaag gelijk gebruiken ( zou wat zijn )
zou me niks verbazen trouwens als het DAS systeem van RB wel illegaal word verklaard omdat de FIA geen advies erover gegeven heeft
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
wel eens al waren de tegenargumenten van Red Bull ook wel redelijkquote:
[..]
Aangezien er geen andere onderdelen gebruikt worden dan dat er normaal voor het sturen gebruikt wordt klopt de uitspraak wat mij betreft wel.
Dat zou wel een bazenactie zijn jaquote:
[..]
ja, en het zal vast op de plank liggen nu, misschien na deze triple header ?
of ze hebben het al ingebouwd en gaan het vandaag gelijk gebruiken ( zou wat zijn )
zou me niks verbazen trouwens als het DAS systeem van RB wel illegaal word verklaard omdat de FIA geen advies erover gegeven heeft
Des te zuurder dat het zou zijn als het van RB wel illegaal wordt verklaard.
Koetjes hier, koetjes daar, koetjes overal!
De FIA kan toch niet zeggen: wij hebben advies gegeven erover dus het is legaal ?
moeten ze niet beargumenteren waarom het precies legaal is ?
moeten ze niet beargumenteren waarom het precies legaal is ?
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Hebben ze ook gedaan: het is geen onderdeel van de ophanging maar van de stuurinrichting, het argument wat werd aangevoerd is daarmee van tafel.quote:
De FIA kan toch niet zeggen: wij hebben advies gegeven erover dus het is legaal ?
moeten ze niet beargumenteren waarom het precies legaal is ?
Koetjes hier, koetjes daar, koetjes overal!
Heb je de uitspraak gelezen?quote:
De FIA kan toch niet zeggen: wij hebben advies gegeven erover dus het is legaal ?
moeten ze niet beargumenteren waarom het precies legaal is ?
Daar staat dat in.
No Dyson Barrier is going to stop me!
Op het rechte stuk levert een stuk minder drag op dusquote:
Zag een fragment waarin Bottas het gebruikte en het zag er nou niet ongelofelijk stabiel uit trouwens. Dus ik denk wel dat het puur om banden te warmen is en niet zozeer in de race of een hot lap.
1. zal het banden eerder minder warmen
2. is het tijdens de race echt wel nuttig om bandenslijtage te minderen en oververhitting te voorkomen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Daar lijkt het wel weer op jaquote:
Ja ze schroeven het er vanmiddag op gr. gr.
Overigens veegt Merc met iedereen lachend de vloer aan, DAS of niet, dat maakt geen verschil.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hij heeft het ook over 'advies geven'.quote:
[..]
Heb je de uitspraak gelezen?
Daar staat dat in.
Gewoon lekker laten gaan, iedereen heeft recht op zijn emotie
heb jij een glazen bol ????quote:
Ja ze schroeven het er vanmiddag op gr. gr.
Overigens veegt Merc met iedereen lachend de vloer aan, DAS of niet, dat maakt geen verschil.
en tevens leuk man....mercedes standaard 1-2....RB 3-4
zonder enige gevechten op de baan beetje treintje rijden.
dan haak ik snel af dit seizoen
woensdag 28 oktober 2020 15:54 schreef Kyran het volgende:[/b]
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Even screenshot gemaakt van dit moment. Predator en sorry zeggen
Volgens The Race gaat het systeem van toe-out naar toe-in en wordt het vooral gebruikt om de banden extra op te warmen voor een snel rondje.quote:
[..]
Op het rechte stuk levert een stuk minder drag op dus
1. zal het banden eerder minder warmen
2. is het tijdens de race echt wel nuttig om bandenslijtage te minderen en oververhitting te voorkomen.
Tijdens de long runs zou het niet gebruikt zijn.
No Dyson Barrier is going to stop me!
