PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. 
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
MTL, Sloopt wel eens echte treintjes 
FredvZ Eeuwig chagrijnige forens
Maegrim Grote Pimpelwasser
Salatrel Voor al uw LUD-insinuaties van zijn vriendin op zaal
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
[ Bericht 0% gewijzigd door Peter op 01-06-2020 13:19:38 ]dag
Is dat niet die joekel die over de Forth Bridge ging vanaf Edinburgh Gateway?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenquote:Op maandag 1 juni 2020 13:21 schreef Dr_Flash het volgende:
Is dat niet die joekel die over de Forth Bridge ging vanaf Edinburgh Gateway?check
dagGrappig, Siemens had voor de IC-NG blijkbaar ingeschreven met een intercityversie van de Mireo: https://fromatob.nl/ns-icng/
[ Bericht 0% gewijzigd door GlennQuagmire op 02-06-2020 20:22:45 ]
Bwooh de NS international jingle
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen zijraampjes voorin, dus terechte verliezerquote:Op dinsdag 2 juni 2020 15:45 schreef GlennQuagmire het volgende:
Grappig, Siemens had voor de IC-NG blijkbaar ingeschreven meet een intercityversie van de Mireo: https://fromatob.nl/ns-icng/
[ afbeelding ]
Overigens wel een mooi ding verderDe zijraampjes van ICNG zijn ook vrijwel ondoorzichtig. Alstom kon geen passende gordijntjes leveren dus moest er zonwerend folie ingezet worden.Goed bezigquote:Op dinsdag 2 juni 2020 21:24 schreef MTL het volgende:
Er is zelfs aan het allerbelangrijkste gedacht: een geïntegreerde koffiebekerhouderVoor de fans: morgenochtend kan er zomaar eens iets interessants naar Onnen komen
Spoiler: Het begint met een I en het eindigt op een G.En het begint en eindigt zeker met de letters van die alternatieve nobelprijs?quote:
Voor de fans: morgenochtend kan er zomaar eens iets interessants naar Onnen komenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBen benieuwd. Onnen heeft niet echt mooie spotlocaties helaas, behalve de brug die ze net deze weken van een nieuwe verflaag voorzienquote:
Voor de fans: morgenochtend kan er zomaar eens iets interessants naar Onnen komen
Spoiler: Het begint met een I en het eindigt op een G.
Altijd onderweg naar het avontuurKomen komende weken/maanden/jaren nog genoeg momenten
Voorlopig is het testen wel 's nachts. Vanuit Onnen dus o.a. ook richting de Hanzelijn en naar Steenwijk voor de stroomloze brug (stroomafnemertests).HOE LAAT?! TREINNUMER?! IK KAN NIET SLAPEN ZO!!!11!!quote:
Voor de fans: morgenochtend kan er zomaar eens iets interessants naar Onnen komen
Spoiler: Het begint met een I en het eindigt op een G.
En op de terugweg dan als 0987654321?quote:
Ah dat komt mooi uit als ie om 3 uur vannacht langs komt onder treinnummer 1234567890!
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)Dan woon je dus niet in fucking Onnenquote:
[..]
ik woon op een kwartier fietsen
De STAR heeft roestgereden in Winschoten.
https://www.facebook.com/rtvnoord/videos/336650413967722/
"er is vier weken niet gereden op dit traject"
Welk traject bedoelen ze precies?Kranplätze müssen verdichtet seinDat zal Groningen-Leer zijn. Sinds een dronken Kapitän zijn schip met de Friesenbrücke liet knuffelen, is het verkeer niet verder mogelijk dan tot Weener, en de afgelopen vier weken helemaal niet vanwege een extra spoor in aanbouw bij Groningen Europapark en de dieseltjes die op Groningen HS moeten tanken.quote:
De STAR heeft roestgereden in Winschoten.
https://www.facebook.com/rtvnoord/videos/336650413967722/
"er is vier weken niet gereden op dit traject"
Welk traject bedoelen ze precies?De STAR heeft dus dat hele traject gereden? Of tot de grens?quote:
[..]
Dat zal Groningen-Leer zijn. Sinds een dronken Kapitän zijn schip met de Friesenbrücke liet knuffelen, is het verkeer niet verder mogelijk dan tot Weener, en de afgelopen vier weken helemaal niet vanwege een extra spoor in aanbouw bij Groningen Europapark en de dieseltjes die op Groningen HS moeten tanken.
Groningen-Weener is de afgelopen tijd ge-SEZ-t?Kranplätze müssen verdichtet seinZuidbroek - Nieuweschans lijkt me. Dit omdat bij de stations PSSSL ligt en daarom roestrijden nodig was. Het stuk Zuidbroek - Waterhuizen was wel schoon, omdat de cargoboer Veendam gewoon kon bereiken.quote:
[..]
De STAR heeft dus dat hele traject gereden? Of tot de grens?
Groningen-Weener is de afgelopen tijd ge-SEZ-t?Altijd onderweg naar het avontuurHet kwam vannacht om 2.18u al aan in Bentheimquote:
Voor de fans: morgenochtend kan er zomaar eens iets interessants naar Onnen komen
Spoiler: Het begint met een I en het eindigt op een G.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenNadat op 23 mei 2020 de eerste ICNG van NSR de grens over kwam en naar de Watergraafsmeer werd overgebracht, stond op donderdag 4 juni 2020 het tweede transport op het programma. Ditmaal werd stel 3103 door Railexperts in Bad Bentheim opgehaald en nu was niet de Watergraafsmeer de bestemming maar het bij Groningen gelegen Onnen.
Bij Staphorst kon de 9901 met drie Railadventure koppelwagens, ICNG-stel 3103 en nog een koppelwagen op de vroege ochtend van 4 juni 2020 in nog vrij donkere lichtomstandigheden worden vastgelegd. Het is de bedoeling dat er met dit treinstel in de nabije toekomst testritten worden uitgevoerd.Hoe lang duurt de testperiode eigenlijk? Ofwel wanneer kan ik verwachten dat ik er in kan stappen: 2021, 2022?Als je morgennacht nog niks te doen hebt...quote:
[ link | afbeelding ]Nadat op 23 mei 2020 de eerste ICNG van NSR de grens over kwam en naar de Watergraafsmeer werd overgebracht, stond op donderdag 4 juni 2020 het tweede transport op het programma. Ditmaal werd stel 3103 door Railexperts in Bad Bentheim opgehaald en nu was niet de Watergraafsmeer de bestemming maar het bij Groningen gelegen Onnen.
Bij Staphorst kon de 9901 met drie Railadventure koppelwagens, ICNG-stel 3103 en nog een koppelwagen op de vroege ochtend van 4 juni 2020 in nog vrij donkere lichtomstandigheden worden vastgelegd. Het is de bedoeling dat er met dit treinstel in de nabije toekomst testritten worden uitgevoerd.
[ Bericht 0% gewijzigd door MTL op 04-06-2020 11:56:47 ]2021quote:
Hoe lang duurt de testperiode eigenlijk? Ofwel wanneer kan ik verwachten dat ik er in kan stappen: 2021, 2022?
Ze zijn al een jaar aan het testen in het buitenland, nu dus in Nederland. Eerst moet nu de toelating op orde komen, daarna gaat NS zelf nog een aantal maanden testen voordat ze voorzichtig in de echte reizigersdienst getest worden.Die functioneren als remmen. Bij nieuwe treinen is het normaal dat deze zonder aangesloten remmen het land in komen omdat ze nog niet getest zijn in Nederland. Daarom worden er extra wagons gebruikt om het zaakje te vervoeren. Die wagons zorgen voor de remkracht.quote:
Wat doen die wagons die er voor en achter zitten?
Bij latere transporten zullen deze waarschijnlijk niet meer nodig zijn en zullen de treinen met alleen een koppelwagen vervoerd worden (overgang van een ouderwetse schroefkoppeling naar de automatische koppeling van het treinstel).Gepland was iets na drieën, maar hij heeft nogal wat geplande stops overgeslagen. Uiteindelijk zelfs bijna twee uur te vroeg in Osnabrück, maar daar ging ie wel aan de kant. Vervolgens heeft ie ook nog drie kwartier over Rheine-Bentheim gedaan, zo lang dat ik het al opgegeven had. En zoals altijd: ben je net bij de trap naar de tunnel om naar huis te gaan, komt ie alsnog.....quote:
Zat ik er niet ver naast met mijn 3 uur. Was het treinnummer inderdaad 1234567890?
Treinnummer was 13400 trouwens
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenArtikeltje met interieurfoto's van de ICNG van RTV Noord: https://www.rtvnoord.nl/n(...)ndig-getest-in-Onnen
Overigens is de trein nog niet af en is ook het interieur nog niet afgewerkt, maar het geeft wel een mooi inkijkje.gisteren reed ik op de A4 richting de A10 (Amsterdam-Sloten) parralel aan het spoor van Schiphol richting Lelylaan.
achter de vangrails staan palen, daar achter ligt het spoor.
er stonden een stuk of drie auto's tussen de palen en het spoor van werklui.
dan vraag ik mij af, hoe komen die auto's daar.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Hierlangs denk ik?quote:
gisteren reed ik op de A4 richting de A10 (Amsterdam-Sloten) parralel aan het spoor van Schiphol richting Lelylaan.
achter de vangrails staan palen, daar achter ligt het spoor.
er stonden een stuk of drie auto's tussen de palen en het spoor van werklui.
dan vraag ik mij af, hoe komen die auto's daar.
https://www.google.nl/map(...)192?hl=nl&authuser=0PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenverrek. inderdaad zeg. goed gezien.quote:
[..]
Hierlangs denk ik?
https://www.google.nl/map(...)192?hl=nl&authuser=0
als het de enige oprit is dan mag je best voorzichtig achteruit rijden op de terugweg.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Oef wat is de montagekwaliteit van de (stoel)bekleding slecht..quote:
Artikeltje met interieurfoto's van de ICNG van RTV Noord: https://www.rtvnoord.nl/n(...)ndig-getest-in-Onnen
Overigens is de trein nog niet af en is ook het interieur nog niet afgewerkt, maar het geeft wel een mooi inkijkje.Jep. Dat is in de serieproductie opgelost als het goed is. Dit is een echte pre-productietrein met alle issues vandien.
In Groningen zijn vier Belgische bovenleidingmasten toegepast vanwege de toestand in de ondergrond. Grappig.Daar gaan spotters vast heel blij van wordenquote:
[ afbeelding ]
In Groningen zijn vier Belgische bovenleidingmasten toegepast vanwege de toestand in de ondergrond. Grappig.
Ik verwonderde mij eind vorige week ook over de palen toen ik over dat strookje asfalt rechts op de foto fietste.quote:
[..]
Daar gaan spotters vast heel blij van wordenAltijd onderweg naar het avontuurWauw, 6 minuten. Om daar nou een heel liveding van te makenquote:https://www.rtvdrenthe.nl(...)Drenthe-en-GroningenKrijgt Hoogeveen toch zijn intercityquote:Bij het NS-onderhoudsbedrijf in Onnen gaat de trein uitvoerig worden getest door machinisten en onderhoudsmonteurs. En de trein maakt testritjes naar Hoogeveen.Dat ziet er al behoorlijk uitgezeten uit ja...quote:
[..]
Oef wat is de montagekwaliteit van de (stoel)bekleding slecht..Kranplätze müssen verdichtet seinWas vanmiddag even iemand op een bouwputje aan het helpen in Coevorden. Touringcars SEV reden af en aan.
Meer dan 5 personen in een bus heb ik niet gezien.Kranplätze müssen verdichtet seinDe grote tafels bij vierzitters klinkt goed maar volgens mij is dat niet zo heel handig met instappen/uitstappenquote:
Meer ICNG
https://www.treinreiziger(...)productie-vertraagd/Met de huidige maatregelen mag je toch niet meer langs het gangpad zitten en heb je dus het rijk alleenquote:
[..]
De grote tafels bij vierzitters klinkt goed maar volgens mij is dat niet zo heel handig met instappen/uitstappenIk heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagenWordt het niet tijd de investeringen in het spoor wat terug te schroeven met al die uitval van vraag?Dat geld is er al voor gereserveerd lijkt me?quote:
Wordt het niet tijd de investeringen in het spoor wat terug te schroeven met al die uitval van vraag?
In het geval van infra... Tja, nu is er ook een stuk minder hinder.
Hopelijk is het binnen een jaar weer hard nodig.Kranplätze müssen verdichtet seinNiemand weet hoe groot de vraaguitval over 10 jaar daadwerkelijk is. Wat we wel weten is dat op basis van de groei voor de crisis voor 2030 de infra zou achterlopen voor het kunnen opvangen van de vraag. Als er vijf jaar uitstel op groei is, dan is alles zoals nu gepland net op tijd af. Als het herstel sneller is, is de infra nog steeds te laat. Alleen als de vraaguitval serieus aan blijft houden kunnen de huidig geplande investeringen worden uitgesteld of afgesteld afhankelijk van de grootte van de vraaguitval. Die vraaguitval is compleet afhankelijk van twee factoren:quote:
Wordt het niet tijd de investeringen in het spoor wat terug te schroeven met al die uitval van vraag?
1. Hebben we binnen afzienbare tijd een vaccin?
2. Blijven mensen ook meerdere jaren na de huidige crisis goed verdeeld over de week thuiswerken?
Vraag 2 is erg onzeker. Als iedereen op dinsdag en donderdag naar kantoor gaat, blijven de drukste dagen de drukste dagen. Verder wordt in veel discussies aangenomen dat veel mensen maar halve dagen of enkele uren gaan maar dat vergt veel planning omdat reizen een gat in de agenda geeft. Ik kan dat al jaren maar meestal is het handiger om of op kantoor te zijn of thuis te werken. We moeten het allemaal gaan zien. Ik durf het niet te zeggen.Ik vind dat een bijzondere uitspraak voor iemand die het klappen van de zweep in de sector kent en weet hoeveel achterstallig onderhoud er is en ook hoeveel extra geld er nodig is voor capaciteitsvergroting die eigenlijk tien jaar geleden opgeleverd had moeten worden. Brabantroute, Arnhem-Nijmegen, Maaslijn, elektrificatie nevenlijnen.... En dan hebben we het ook nog eens over investeringen die zichzelf relatief eenvoudig terugverdienen omdat je er een veel aantrekkelijker product mee kan realiseren.quote:
Wordt het niet tijd de investeringen in het spoor wat terug te schroeven met al die uitval van vraag?
Iets te lang aan bitumen lopen likken?
Bier.Daarnaast, dat ze nu bij Emmen bezig zijn met spoorvernieuwing bezig zijn is niet iets dat ze vorige week hebben bedacht.quote:
Om over uitbreiding nog maar te zwijgen, met alle vergunningen en wat al niet meer wat je dan van te voren voor elkaar moet hebben.Kranplätze müssen verdichtet sein
Dit ja, drie maandjes minder vraag en meteen durven beginnen over terugschroevenquote:
[..]
Ik vind dat een bijzondere uitspraak voor iemand die het klappen van de zweep in de sector kent en weet hoeveel achterstallig onderhoud er is en ook hoeveel extra geld er nodig is voor capaciteitsvergroting die eigenlijk tien jaar geleden opgeleverd had moeten worden. Brabantroute, Arnhem-Nijmegen, Maaslijn, elektrificatie nevenlijnen.... En dan hebben we het ook nog eens over investeringen die zichzelf relatief eenvoudig terugverdienen omdat je er een veel aantrekkelijker product mee kan realiseren.
Iets te lang aan bitumen lopen likken?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eco-Wood-Art Locomotion Houten Modelbouw van 37.50 nu 19.95 https://www.ibood.com/hom(...)-wood-art-modelbouw/De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand biedenOh die heb ik zien staan denk ik? Lijkt op flirt maar dan in een kleurstelling die ik eigenlijk van Arriva bussen gewend ben... beetje groenblauwig met witDe studenten gaan definitief uit de spits, hyperspits zal verdwijnen waardoor je minder treinen nodig zal hebben in de spits om de pieken op te vangen. 6-6 op diverse trajecten zal mogelijk niet meer nodig zijn. Duizenden mensen kopen een auto omdat het OV een bron van besmetting is en die krijg je er echt niet zomaar weer uit. En dan heb ik het nog niet over het groter aandeel van thuiswerkers.quote:
[..]
Niemand weet hoe groot de vraaguitval over 10 jaar daadwerkelijk is. Wat we wel weten is dat op basis van de groei voor de crisis voor 2030 de infra zou achterlopen voor het kunnen opvangen van de vraag. Als er vijf jaar uitstel op groei is, dan is alles zoals nu gepland net op tijd af. Als het herstel sneller is, is de infra nog steeds te laat. Alleen als de vraaguitval serieus aan blijft houden kunnen de huidig geplande investeringen worden uitgesteld of afgesteld afhankelijk van de grootte van de vraaguitval. Die vraaguitval is compleet afhankelijk van twee factoren:
1. Hebben we binnen afzienbare tijd een vaccin?
2. Blijven mensen ook meerdere jaren na de huidige crisis goed verdeeld over de week thuiswerken?
Vraag 2 is erg onzeker. Als iedereen op dinsdag en donderdag naar kantoor gaat, blijven de drukste dagen de drukste dagen. Verder wordt in veel discussies aangenomen dat veel mensen maar halve dagen of enkele uren gaan maar dat vergt veel planning omdat reizen een gat in de agenda geeft. Ik kan dat al jaren maar meestal is het handiger om of op kantoor te zijn of thuis te werken. We moeten het allemaal gaan zien. Ik durf het niet te zeggen.Hoezo? Beginnen universiteiten nu om 7u of om 10u?quote:
[..]
De studenten gaan definitief uit de spits,
Denk dat als er een vaccin is, het redelijk snel weer normaal is. Leuk en aardig dat thuiswerken, maar denk dat best veel mensen gewoon liever op hun werkplek zitten.Kranplätze müssen verdichtet seinhttps://www.ovmagazine.nl(...)itstijden-heen-1039/quote:
[..]
Hoezo? Beginnen universiteiten nu om 7u of om 10u?
Denk dat als er een vaccin is, het redelijk snel weer normaal is. Leuk en aardig dat thuiswerken, maar denk dat best veel mensen gewoon liever op hun werkplek zitten.Het valt me wel weer op hoe slecht je je best doet om goed te lezen en op halve aannames hele waarheden baseert. Maar misschien heb je een perfecte glazen bol.
Tegen wie heb je het?quote:
Het valt me wel weer op hoe slecht je je best doet om goed te lezen en op halve aannames hele waarheden baseert. Maar misschien heb je een perfecte glazen bol.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeJij legt zeker nooit een handdoek op een ligbedje om vervolgens in de ontbijtzaal te gaan zitten?quote:
Welke eikelbijter zet er nou een trap klaar als hij gewoon vanaf straatniveau foto’s staat te makenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNooit. Dat is niet mijn type vakantiequote:Op vrijdag 5 juni 2020 18:08 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Jij legt zeker nooit een handdoek op een ligbedje om vervolgens in de ontbijtzaal te gaan zitten?Welnee, niemand gaat wachten op dat vaccin. Tegen het einde van het jaar zijn we zo goed als weer terug bij wat het was.quote:
Denk dat als er een vaccin is, het redelijk snel weer normaal is.So we just called him FredBetere treinverbindingen voor Zeeland.Straks met de ICNG Vlissingen - Middelburg - Goes - Roosendaal - Dordrecht - Rotterdam - Schiphol - Amsterdam Z - Almere - Lelystad - Zwolle - Assen - Groningen?quote:Ook moeten de treinverbindingen tussen Zeeland en de rest van het land worden verbeterd.So we just called him FredJe kunt ook de serie Amsterdam Centraal - Schiphol - Rotterdam Centraal doortrekken naar Vlissingen.quote:Op vrijdag 5 juni 2020 18:37 schreef Fred het volgende:
Betere treinverbindingen voor Zeeland.
[..]
Straks met de ICNG Vlissingen - Middelburg - Goes - Roosendaal - Dordrecht - Rotterdam - Schiphol - Amsterdam Z - Almere - Lelystad - Zwolle - Assen - Groningen?Altijd onderweg naar het avontuurDe ICD's verhuizen toch allemaal naar Zuid?quote:Op vrijdag 5 juni 2020 18:41 schreef Peterselieman het volgende:
Je kunt ook de serie Amsterdam Centraal - Schiphol - Rotterdam Centraal doortrekken naar Vlissingen.So we just called him Fredis ook waar, maar met Leeuwarden/Groningen - Breda haal je ook al 30 minuten van de reis naar Zeeland af als je vanuit het noorden daar heen moet. Nu kom je in Rotterdam net 5 minuten tekort om de IC naar Vlissingen te nemen.quote:
[..]
De ICD's verhuizen toch allemaal naar Zuid?Altijd onderweg naar het avontuurJe vergeet het belangrijkste deel:quote:
Betere treinverbindingen voor Zeeland.
[..]
Straks met de ICNG Vlissingen - Middelburg - Goes - Roosendaal - Dordrecht - Rotterdam - Schiphol - Amsterdam Z - Almere - Lelystad - Zwolle - Assen - Groningen?quote:Maar insiders wijzen erop dat deze plannen nog niet definitief zijn: er moet worden voorkomen dat straks lege spooktreinen naar de provincie rijden.Allicht. Een jaar geleden bestond het virus ook al en maakten we ons nergens druk om. Ongetwijfeld bestaan er nog afschuwelijker virussen, waar we het bestaan nog niet van af weten.quote:
[..]
Welnee, niemand gaat wachten op dat vaccin. Tegen het einde van het jaar zijn we zo goed als weer terug bij wat het was.Kranplätze müssen verdichtet seinIk lees net dat het kabinet 1,5 miljard euro vrij heeft gemaakt om het ov te compenseren vanwege de covid-19 situatie
https://www.ad.nl/politie(...)ljard-euro~aea40558/Altijd onderweg naar het avontuurwaarom rijden die niet gewoon op eigen kracht?quote:
En deze rakkers zijn zo te zien ook in het landNieuwe treinstellen, zijn nog niet toegelaten in NederlandPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenBovendien kost het minder diesel op deze manier lijkt me.quote:
Nieuwe treinstellen, zijn nog niet toegelaten in NederlandSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIk denk dat slepen met een dieselloc zelfs meer kost dan op eigen kracht rijdenquote:
[..]
Bovendien kost het minder diesel op deze manier lijkt me.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOh, denk jij dat? Okeequote:
[..]
Ik denk dat slepen met een dieselloc zelfs meer kost dan op eigen kracht rijden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenNou ja, het is toch 84-90 ton extra zo'n loc. Lijkt me niet dat je met dat extra gewicht diesel bespaartquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDoor bureaucratie en een structureel gebrek aan internationale samenwerking.quote:
waarom rijden die niet gewoon op eigen kracht?
Koop een vliegtuig, auto of schip om door Europa te reizen en je hebt 1 goedkeuring van 1 organisatie genoeg. Koop een trein en bij de eerste de beste grens behandelen ze het alsof je het ding net hebt uitgevonden.So we just called him FredIk ben benieuwd of ze ook al gelijk de panto gaan testen en of de trein rijdend kan omschakelen tussen diesel en de panto.Altijd onderweg naar het avontuurJa maar de verkeersregels en interfaces zijn dan ook in ieder land volledig anders. Niet zo met elkaar te vergelijken.quote:
[..]
Door bureaucratie en een structureel gebrek aan internationale samenwerking.
Koop een vliegtuig, auto of schip om door Europa te reizen en je hebt 1 goedkeuring van 1 organisatie genoeg. Koop een trein en bij de eerste de beste grens behandelen ze het alsof je het ding net hebt uitgevonden.
Trouwens, voor DE-NL zijn die grenzen grotendeels weggevallen, daar hoeft alleen nog maar de voor dat land specifieke meuk uitgevoerd worden, het is niet meer "opnieuw uitvinden" zoals 15 jaar geleden.Bier.Ik denk dat 1 aangedreven voertuig minder verbruikt dan drie losse.quote:
[..]
Nou ja, het is toch 84-90 ton extra zo'n loc. Lijkt me niet dat je met dat extra gewicht diesel bespaartSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenProRail heeft een probleempje op de Tweede Maasvlakte. Het spoor verdwijnt onder het zand
https://www.prorail.nl/ni(...)n-tegen-de-elementenAltijd onderweg naar het avontuurZo, vandaag even weer voor trein gespeeld op Zwolle-Kampen en Zwolle-Raalte
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenMet bulldozers over het spoor? Volgens mij verniel je dan alles.quote:
ProRail heeft een probleempje op de Tweede Maasvlakte. Het spoor verdwijnt onder het zand
https://www.prorail.nl/ni(...)n-tegen-de-elementen
Het is zeker allemaal geel zand daar, daar groeit weinig op. Anders zou ik zeggen zaai de boel in met gerst.Kranplätze müssen verdichtet seinNog een beetje leuk volk opgepikt?quote:
Zo, vandaag even weer voor trein gespeeld op Zwolle-Kampen en Zwolle-Raalte
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]Het was vooral heel erg rustig. Wel een paar die ik tot twee keer toe heb moeten zeggen dat ze hun mondkapje de hele rit op moesten houden....quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenIk kwam er gisteren een tegen in de trein die het maar fascistisch gedoe vond en het kapje op z'n haar met het elastiek onder z'n neus droeg. Zie hier: Reizen en uitgaan in crisistijd in woord en beeldquote:
[..]
Het was vooral heel erg rustig. Wel een paar die ik tot twee keer toe heb moeten zeggen dat ze hun mondkapje de hele rit op moesten houden....Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagenKennen jullie die mop van die Belgische regering die iedere Belg een gratis 10-rittenkaart voor de trein wil geven, geldig tot eind dit jaar? Nou, dat is dus blijkbaar niet overlegd met de NMBS, en die is er niet blij mee
https://www.demorgen.be/n(...)l&utm_source=twitterPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenop 4 april 2020 heeft de NS Kameel een rondje Noord-holland gereden. weet niet per se wat de reden was.
video van koplopermau:
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Leuke beelden.quote:
op 4 april 2020 heeft de NS Kameel een rondje Noord-holland gereden. weet niet per se wat de reden was.
video van koplopermau:met hangen en wurgen 2 minuten kameel.quote:
op 4 april 2020 heeft de NS Kameel een rondje Noord-holland gereden. weet niet per se wat de reden was.
video van koplopermau:
En 6 minuten KUTtreinen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenGeinig. DB laat vanaf 3 juli tot en met september een ICE tussen Norddeich en München rijden. Je kunt dus bijvoorbeeld vanuit Leer in 5 uren in Zuid-Duitsland zijn.Altijd onderweg naar het avontuurmeer als een VIRM die wel snel optrektquote:
Die nieuwe Multipla van NS klinkt als een metro... zuchttwitter:SuperTobie twitterde op zondag 07-06-2020 om 20:32:38 ICNG 🚄🔈🔉🔊💨 https://t.co/TlhgxDbeph reageer retweetAltijd onderweg naar het avontuurOh ja, dat had ik nog willen vragen, want dat las ik gisteren ook. Die reden toch altijd al? Of was dat een gewone IC?quote:
Geinig. DB laat vanaf 3 juli tot en met september een ICE tussen Norddeich en München rijden. Je kunt dus bijvoorbeeld vanuit Leer in 5 uren in Zuid-Duitsland zijn.
Mijn neef gaat met een groepje vaak naar de Oktoberfesten en dan vertrekken ze vanuit Leer. Terwijl Haren dichterbij is, of Meppen als je direct in een IC wilt stappen.Kranplätze müssen verdichtet seinWat een geluiden komen daar uit zeg.quote:
[..]
meer als een VIRM die wel snel optrekttwitter:SuperTobie twitterde op zondag 07-06-2020 om 20:32:38 ICNG 🚄🔈🔉🔊💨 https://t.co/TlhgxDbeph reageer retweetO jee dat is veel te snelle acceleratie voor Prorail.quote:
[..]
meer als een VIRM die wel snel optrekttwitter:SuperTobie twitterde op zondag 07-06-2020 om 20:32:38 ICNG 🚄🔈🔉🔊💨 https://t.co/TlhgxDbeph reageer retweet
Gelukkig pas je dan de aankondiging overweg aan.
O nee, dan knijp je de aanzet zodat we nog jarenlang trage stront hebben met optrekken.heerlijk geluidje, alsof de trein van een andere planeet komt.
in het twitter draadje beweerd iemand dat het geluid komt door een lagere frequentie.
naar mijn weten is het geluid afkomstig van de chopper installatie.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Nou jah, de chopper die breekt in verschillende frequenties die elektrische stroom in stukjes en dat zorgt voor het geluid van een bepaalde frequentie.quote:
heerlijk geluidje, alsof de trein van een andere planeet komt.
in het twitter draadje beweerd iemand dat het geluid komt door een lagere frequentie.
naar mijn weten is het geluid afkomstig van de chopper installatie.Bier.ik hoorde dat "thyristor-hakker" ook een woord is. Geen idee wat het is verder, maar daar zou dat geluid vandaan komen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJe zal er maar in de buurt wonen, iedere keer die herrie man man manquote:
Klinkt als een combi van VIRM en ICE op steroïdenga verhuizen nimbyquote:
[..]
Je zal er maar in de buurt wonen, iedere keer die herrie man man manSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJezus, dat ik dat ooit goede muziek gevonden hebquote:
Ik geef nu toch de voorkeur aan het genre waar Alan Parsons onder valt.Ik heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagenEen thyristor-hakker is een mens of ding dat thyristors in stukjes hakt.quote:
ik hoorde dat "thyristor-hakker" ook een woord is. Geen idee wat het is verder, maar daar zou dat geluid vandaan komenBier.DB wil een eigen testcentrum met 16 kilometer lange ring bouwen in de buurt van Görlitz, in de Lausitz, tegen de Poolse grens aan. Dit moet een boost geven aan de werkgelegenheid in dit deel van het land dat het tot nu toe vooral moest hebben van de bruinkoolwinning.
https://www.rbb24.de/stud(...)elaende-lausitz.htmlIk geloof echt alles wat jij zegtquote:
[..]
Een thyristor-hakker is een mens of ding dat thyristors in stukjes hakt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHe kut, moeten we daar WEER heenquote:
DB wil een eigen testcentrum met 16 kilometer lange ring bouwen in de buurt van Görlitz, in de Lausitz, tegen de Poolse grens aan. Dit moet een boost geven aan de werkgelegenheid in dit deel van het land dat het tot nu toe vooral moest hebben van de bruinkoolwinning.
https://www.rbb24.de/stud(...)elaende-lausitz.htmlSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJa ik heb echt zin in een grote lange treinreis als het weer kanEn jij bent een prima reisgenoot.
Misschien dan wel een beetje Marriott-points of Hilton-points kapotslaan en echt in het diepe centrum van de stad logeren ofzo.Bier.Eerst van die mondkapjesplicht af want dat is fokop. Gisteren even naar Zutphen op en neer geweest. Bah viel tegen joh. En dat was dan een eindje van niks
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMwoah, went snel genoeg hoor. Afgelopen weekend meerdere uren in de trein gezeten, en op wat overlast van medereizigers nergens last van gehad.quote:
Eerst van die mondkapjesplicht af want dat is fokop. Gisteren even naar Zutphen op en neer geweest. Bah viel tegen joh. En dat was dan een eindje van niksIk heb er één en ik ben er trots op
"Tussen droom en daad staan wetten in de weg, en praktische bezwaren" "The needs of the many outweigh the needs of the crew"
Terugblik op tachtig kilometer lopen - Westerborkpad - My 5 minutes of fame - Heldin
DTS - Foto's en verslagen
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op 
Op ![[4K] Strukton 303008 komt met Arriva WINK 602, 601 en 604 door Boxtel](https://i.ytimg.com/vi/S4G3Y6J9SEE/0.jpg)
ICNG 🚄🔈🔉🔊💨 
Op 
