NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Waarom reageer je dan als je je niet aangesproken voelt?quote:Op dinsdag 5 mei 2020 13:37 schreef TheFreshPrince het volgende:
[..]
Hoezo? Waar in dit topic ben ik hypocriet?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
De komende 10 tot 20 jaar zal je een verschuiving zien naar zo'n 90 tot 95% EV ten koste van de verbrandingsmotor.
Dat gaat niet gestopt worden omdat er haters zijn. De verbrandingsmotor die ten koste ging van paard en wagen is destijds ook niet gestopt door haters.
Dat gaat niet gestopt worden omdat er haters zijn. De verbrandingsmotor die ten koste ging van paard en wagen is destijds ook niet gestopt door haters.
Omdat je enige gereedschap in dit topic een hamer lijkt te zijn.quote:
[..]
Waarom reageer je dan als je je niet aangesproken voelt?
Je kan er ook wat minder met gestrekt been in gaan iedere keer.
Dat je EV's haat is nu wel duidelijk, het is verder niet van invloed op de verloop van de toekomst van de EV. Het is voor de sfeer in het topic ook niet bevorderlijk.
Als je een anti-EV topic wil openen staat het je vrij. Dit is niet de plek.
Probeer me geen woorden in de mond te leggen aub. Ik heb in dit topic al té vaak aangegeven wat me stoort aan de EV.quote:
[..]
Omdat je enige gereedschap in dit topic een hamer lijkt te zijn.
Je kan er ook wat minder met gestrekt been in gaan iedere keer.
Dat je EV's haat is nu wel duidelijk, het is verder niet van invloed op de verloop van de toekomst van de EV. Het is voor de sfeer in het topic ook niet bevorderlijk.
EV rijders die uit de hoogte doen omdat ze "schoon" rijden, maar als het puntje bij het paaltje komt, moeten de brandstof generatoren opgestart worden om de EV te laden. Het is hypocriet jij ben precies iemand die dát heel goed begrijpt.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Een EV heeft echt geen uitlaat. Het rijdt wel degelijk schoon. De binnensteden zijn er blij mee.quote:
[..]
Probeer me geen woorden in de mond te leggen aub. Ik heb in dit topic al té vaak aangegeven wat me stoort aan de EV.
EV rijders die uit de hoogte doen omdat ze "schoon" rijden, maar als het puntje bij het paaltje komt, moeten de brandstof generatoren opgestart worden om de EV te laden. Het is hypocriet jij ben precies iemand die dát heel goed begrijpt.
Tot nooit .......
Zelfs al zou je 1x per jaar de generatoren opstarten om een percentage van de kilometers op "brandstof" te rijden, dan nog blijft het onder de streep minder diesel dan wanneer je het hele jaar op brandstof rijdt.quote:
[..]
Probeer me geen woorden in de mond te leggen aub. Ik heb in dit topic al té vaak aangegeven wat me stoort aan de EV.
EV rijders die uit de hoogte doen omdat ze "schoon" rijden, maar als het puntje bij het paaltje komt, moeten de brandstof generatoren opgestart worden om de EV te laden. Het is hypocriet jij ben precies iemand die dát heel goed begrijpt.
En verder was het vooral een vraag van Fer in hoeverre het een oplossing zou kunnen zijn, bijvoorbeeld op aardgas, LPG, diesel of benzine. Niet zozeer als "de oplossing".
Volkswagen heeft al een deel-oplossing in ontwikkeling: mobiele laadstations met grote accu's die bij evenementen of langs tijdelijk drukke routes ingezet kunnen worden.
Dat had je ook kunnen uitzoeken en noemen ipv direct aanvallend worden. Maar dat is je insteek niet in dit topic. Ik zie alleen negativiteit, geen bijdrages, geen oplossingen.
Een EV heeft ook geen stikstofdepositie en stikstofdepositie is juist in ons land een groot probleem, met name rond natuurgebieden.quote:
[..]
Een EV heeft echt geen uitlaat. Het rijdt wel degelijk schoon. De binnensteden zijn er blij mee.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Tesla gebruikt al mobiele laadstations met grote accu's in de VS.quote:
[..]
Volkswagen heeft al een deel-oplossing in ontwikkeling: mobiele laadstations met grote accu's die bij evenementen of langs tijdelijk drukke routes ingezet kunnen worden.
Tesla deploys new mobile Supercharger powered by Megapack instead of diesel generators
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ah mooiquote:
[..]
Tesla gebruikt al mobiele laadstations met grote accu's in de VS.
Tesla deploys new mobile Supercharger powered by Megapack instead of diesel generators
Uiteraard nog mooier dat niet alle oplossingen van Tesla komen en dat ook andere fabrikanten serieus kijken naar de huidige beperkingen.
De subsidie is er volgend jaar ook nog, hoewel minder natuurlijk.quote:
sjonge jonge, stond ik gister bij de plaatselijke Seat, VW en Skoda dealer voor een e-up, Mii-e of eCityGo. Met oog op de subsidieregeling wilde ik gaan bestellen.
Alles is voor dit jaar uitverkocht.
VW neem geen bestellingen meer aan, kon wel een demo op kenteken kopen. (geen subsidie dus)
Skoda had een demo op kenteken en had nog een paar zilveren in bestelling. Levering december! Zilver was mijn laatste keuze en december vind iki wel heel ver weg.
Seat kon nog een demo leveren zonder kenteken. Maar dat was weer geen plus-uitvoering.
Kortom, ik ben afgedropen en wacht wel tot er meer merken met kleine autotjes komen. houd ik mijn centen nog ff in mijn zak.
Groot voordeel is dat een diepe depressie aankomt, waardoor de vraag naar auto's slinkt.
Zeker wanneer je weet dat 9 van de 10 niet prive gekocht wordt of geleend, zal ook de vraag naar elektrische auto's zeer binnenkort slinken. Dat maakt het voor particulieren weer makkelijker om ertussen te komen. Wil je perse een auto van de vag group? Anders is wellicht een opel corsa e ook een optie. Volgens mij is daar dit jaar nog wel aan te komen.
Ik zie hier dan ook veel belachelijke bijdrages over mensen die gewoon een brandstof auto rijden. Hoeveel die auto's wel niet uitstoten. Hoe slecht dat wel niet voor het milieu is. Echter hebben die hebben een brandstof auto omdat ze een auto zelf moeten betalen.quote:
[..]
Dat had je ook kunnen uitzoeken en noemen ipv direct aanvallend worden. Maar dat is je insteek niet in dit topic. Ik zie alleen negativiteit, geen bijdrages, geen oplossingen.
Brandstof is passé en dat soort uitspraken die nergens op slaan, want 80% van de auto's op straat is nog gewoon op brandstof.
Het zou inderdaad een stuk leuker in dit topic worden als ook de EV rijders zich niet zo verheven voelen boven de rest. Wellicht dat er dan ook meer interesse komt van andere gebruikers in plaats van de vaste kliek. Want iedereen begrijpt dat rijden op brandstof een einde heeft en niet duurzaam is.
Ik heb zelf ook al mooie stukken voorbij zie komen (o.a. van jou en VEM) waaronder rijtesten waarbij de EV's er gewoon goed uitkomen. En dat ziet er allemaal goed uit
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
niet perse, mijn hart gaat uit naar peugeot 208e. (in de garage staat in 205cabrio en een 207cabrio).quote:
wil je perse een auto van de vag group? Anders is wellicht een opel corsa e is ook een optie. Volgens mij is daar dit jaar nog wel aan te komen.
Maar ik ben wel aan afmetingen gebonden. De Up past precies op mijn oprit, voor de garage dus.
corsa/208e is weer een maatje groter.
later komt de twingo EV nog uit, ook een optie..
[ Bericht 2% gewijzigd door Speekselklier op 05-05-2020 17:12:55 ]
Tot nooit .......
quote:Before the lockdown, Helen Czerski went to Wendeburg in Germany to see if it really is possible to recycle the materials in vehicle batteries. In this fascinating episode we see how this new and rapidly growing industry is developing and coming up with some interesting results.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
De 208e is inderdaad ook een mooi karretje. Zeker als je iets met het merk hebt. Ik ga ook prive een EV kopen. Ik weet alleen nog niet welke. Ik twijfel tussen de ID3 en een Corsa e. Natuurlijk is een Corsa wel kleiner, maar als de bevindingen daar veel beter van zijn, dan zal die het wellicht worden. We zullen er altijd een kleine stadsauto op benzine naast houden.quote:Op dinsdag 5 mei 2020 17:03 schreef Speekselklier het volgende:
[..]
niet perse, mijn hart gaat uit naar peugeot 208e. (in de garage staat in 205cabrio en een 207cabrio).
Maar ik ben wel aan afmetingen gebonden. De Up past precies op mijn oprit, voor de garage dus.
corsa/208e is weer een maatje groter.
later komt de twingo EV nog uit, ook een optie..
In de toekomst wil ik de auto ook kunnen gebruiken om stroom op te slaan overdag. Zeker als de salderingsregeling en subsidieregeling na 2030 helemaal is vervallen is dat interessant als dat kan. Maar goed als ik eind dit jaar een EV koop, dan zal dat wellicht pas met een volgende auto weer interessant zijn.
Maar voorlopig houd ik ook even het geld op de bank. Even aankijken hoe de auto's bij anderen bevallen.
Het is eerder andersom, zo af en toe komt er weer zo'n mafkees langs voor een zinloze discussie: NWS / Elektromobiliteit Deel V - kilometervreters!quote:
Het zou inderdaad een stuk leuker in dit topic worden als ook de EV rijders zich niet zo verheven voelen boven de rest. Wellicht dat er dan ook meer interesse komt van andere gebruikers in plaats van de vaste kliek.
Ik snap juist alle haat op de EV niet zo. Een auto is een auto, of het nou benzine, diesel, LPG of stroom is. Ieder heeft voordelen en nadelen. De meeste mensen houden gewoon niet van verandering denk ik. Heb ook vaak de discussie gehad over handbak/automaat en tot nu toe is er nog nooit iemand geweest die overgestapt is naar automaat en nog terug wilde. Toch zijn daar ook nog zat die bij een handbak zweren... is gewoon dat stukje aanpassen wat ze niet willen. En dan heb ik het echt niet over circuitrijders natuurlijk, dit zijn mensen die 9 van de 10 keer rijden als een slak.
Facts don't care about your feelings
quote:
[..]
Ik zie hier dan ook veel belachelijke bijdrages over mensen die gewoon een brandstof auto rijden. Hoeveel die auto's wel niet uitstoten. Hoe slecht dat wel niet voor het milieu is. Echter hebben die hebben een brandstof auto omdat ze een auto zelf moeten betalen.
Brandstof is passé en dat soort uitspraken die nergens op slaan, want 80% van de auto's op straat is nog gewoon op brandstof.
Het zou inderdaad een stuk leuker in dit topic worden als ook de EV rijders zich niet zo verheven voelen boven de rest. Wellicht dat er dan ook meer interesse komt van andere gebruikers in plaats van de vaste kliek. Want iedereen begrijpt dat rijden op brandstof een einde heeft en niet duurzaam is.
Ik heb zelf ook al mooie stukken voorbij zie komen (o.a. van jou en VEM) waaronder rijtesten waarbij de EV's er gewoon goed uitkomen. En dat ziet er allemaal goed uit
quote:
De komende 10 tot 20 jaar zal je een verschuiving zien naar zo'n 90 tot 95% EV ten koste van de verbrandingsmotor.
Helaas zou ik zeggen. We hebben in nauwelijks 60 jaar alle natuurlijke hulpbronnen uitgeput juist door de verbrandingsmotor. Wees er maar trots op. Die generatie komt in de geschiedenisboeken als een schandvlek van absurd hedonisme. En nu moeten ze weer elektrisch t.b.v. hun "vervoersbehoefte". Zwaar egoïstisch om dat wat in miljarden jaren aangemaakt is in nauwelijks een halve eeuw te verbranden. Dat komt nooit meer terug.quote:
De verbrandingsmotor die ten koste ging van paard en wagen is destijds ook niet gestopt door haters.
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
ik wil niet weten hoe nederland er uit had gezien als er 6 miljoen paarden op straat lopen te scheiten...quote:
[..]
Helaas zou ik zeggen. We hebben in nauwelijks 60 jaar alle natuurlijke hulpbronnen uitgeput juist door de verbrandingsmotor. Wees er maar trots op. Die generatie komt in de geschiedenisboeken als een schandvlek van absurd hedonisme. En nu moeten ze weer elektrisch t.b.v. hun "vervoersbehoefte". Zwaar egoïstisch om dat wat in miljarden jaren aangemaakt is in nauwelijks een halve eeuw te verbranden. Dat komt nooit meer terug.
Tot nooit .......
In Duitsland zijn de autofabrikanten aan het lobbyen voor subsidies om de verkoop te stimuleren en vragen om een verschrotings-premie. Omdat ze ook subsidie willen voor ICE's is er nogal wat weerstand tegen.
quote:https://www.tagesschau.de/wirtschaft/auto-industrie-kaufpraemie-103.html
Gipfel zu Staatshilfen
Vorerst keine Auto-Kaufprämie
Vertreter der Autobranche und Kanzlerin Merkel haben über Kaufprämien beraten - Beschlüsse soll es aber erst im Juni geben. Umweltschützer protestieren: Eine Prämie für Diesel- und Benzinautos sei ein falsches Signal.
Bei den Gesprächen zwischen Bundeskanzlerin Angela Merkel und Vertretern der Automobilindustrie sind keine Entscheidungen über Hilfen für die Branche in der Corona-Krise getroffen worden. Die Teilnehmer der Telefonkonferenz vereinbarten stattdessen, sich weiter in einer Arbeitsgruppe über "konjunkturbelebende Maßnahmen" auszutauschen, wie Regierungssprecher Steffen Seibert mitteilte.
Die Maßnahmen sollten einen "Modernisierungsbeitrag in Richtung innovativer Fahrzeugtechnologien" darstellen. Ergebnisse sollen Anfang Juni besprochen werden.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Ze hadden w.s. een luierbroekje gehad nu. Maar je kunt de situatie van nu en toen natuurlijk niet 1 op 1 projecteren. Dus w.s. is het humor wat je probeert.quote:
[..]
ik wil niet weten hoe nederland er uit had gezien als er 6 miljoen paarden op straat lopen te scheiten...
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Dat is wel logisch omdat de gewone man enkel budget heeft voor zoveelde hands. Die auto's willen ze van de straat natuurlijk zodat men gedwongen wordt om nieuw te kopen. Ze hadden de software eigenlijk net zo als Apple moeten inrichten dat een oud model steeds langzamer gaat lopen zodat je er op een gegeven moment niet meer de snelweg mee op mag.quote:
In Duitsland zijn de autofabrikanten aan het lobbyen voor subsidies om de verkoop te stimuleren en vragen om een verschrotings-premie
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
ik zou niet weten waarom, jij gaat er blijkbaar vanuit dat niet iedereen een paard zou hebben.quote:
[..]
Ze hadden w.s. een luierbroekje gehad nu. Maar je kunt de situatie van nu en toen natuurlijk niet 1 op 1 projecteren. Dus w.s. is het humor wat je probeert.
De gewone man zonder paard zou toch ondenkbaar zijn? Al is het maar een tweedehands paard.
Tot nooit .......
vrijdag 9 december 2016 15:58 schreef Ringo het volgende:
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Welke discussie? Ik zie alleen maar harige kerels die elkaar de rug inzepen.
Nou nou 60 jaar...quote:
[..]
Helaas zou ik zeggen. We hebben in nauwelijks 60 jaar alle natuurlijke hulpbronnen uitgeput juist door de verbrandingsmotor. Wees er maar trots op. Die generatie komt in de geschiedenisboeken als een schandvlek van absurd hedonisme. En nu moeten ze weer elektrisch t.b.v. hun "vervoersbehoefte". Zwaar egoïstisch om dat wat in miljarden jaren aangemaakt is in nauwelijks een halve eeuw te verbranden. Dat komt nooit meer terug.
De olie industrie bestaat al meer dan 150 jaar en de benzineauto al 100 jaar. Bovendien vinden we nog steeds nieuwe oliebronnen, dus zeker nog wel 100 jaar benzine. Daarnaast er nog een veelvoud aan gas, uranium en thorium.
Dus wel kunnen nog best lang rijden, op benzine gas of stroom.
.
