NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Dat zou dan betekenen dat er vrijwel geen innovatie meer is op het gebied van electrisch rijden.quote:Op vrijdag 27 februari 2026 09:53 schreef knoopie het volgende:
[..]
Als we in dit topic alleen nog maar mogen berichten over dingen die al vaststaan, en geen hints/beloftes meer mogen bespreken, dan wordt het hier wel heel erg stil, denk je niet?
Anyway, je artikel zei 0,0 over autonoom autorijden.
Kijk, dat is wel een interessante ontwikkeling.quote:Scania rijdt al sinds 2015 rond met "autonomous platooning trucks", waar twee of drie trucks autonoom achter de voorste truck met chauffeur aan rijden. Dat is niet volledig autonoom, maar daarmee bespaar je dus 1/4 aan chauffeurskosten. Dat hebben ze jarenlang in gebruik om eigen onderdelen van Zweden naar Meppel/Zwolle te transporteren, en in Singapore rijden ze daar ook al jaren mee rond.
Het zit nog in de testfase las ik.
Dat komt doordat nieuws over autonoom rijden wordt gedomineerd door Tesla, en die zet vooral in op het geschikt maken van al hun personenauto's voor autonoom rijden.quote:Ik vind het altijd wel grappig dat iedereen de vrachtwagensector lijkt te vergeten als het over elektriciteit en/of autonoom rijden gaat, terwijl die vaak veel meer kilometers maken dan de gemiddelde lease-rijder. Internationale truckers doen soms wel 200.000km per jaar. Daarom verdienen daar de investeringen zich veel sneller terug.
Bovendien rijden internationale chauffeurs natuurlijk veel meer snelwegkilometers, dus zelfs autonome systemen die het alleen daar doen, of bijvoorbeeld die platooning trucks, kunnen al een enorme meerwaarde hebben.
Van Europa wordt dan geroepen dat we hopeloos achter lopen, terwijl alleen al in Nederland verschillende pilots lopen met autonoom vervoer.
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Gelukkig is het ook zonder autonoom rijden een indrukwekkende vrachtwagen. Hij heeft volgens de fabrikant genoeg bereik om als vrachtwagenchauffeur je maximale 8 uur achter elkaar door te rijden. En ze hebben heel slim aan beide kanten een oplaadstekker zitten en 800V, zodat je vol bent voordat je wettelijk verplichte pauze voorbij is! Het meergewicht is ook heel acceptabel, dus nauwelijks minder payload dan een diesel vrachtwagen.quote:Op vrijdag 27 februari 2026 10:42 schreef Wantie het volgende:
[..]
Dat zou dan betekenen dat er vrijwel geen innovatie meer is op het gebied van electrisch rijden.
Anyway, je artikel zei 0,0 over autonoom autorijden.
En allemaal dus al in Europa toegelaten en op de weg aanwezig, en niet enkel toekomstbeloftes.
En naar mijn mening in een sector waar het sneller rendabel is. Er zijn veel meer vrachtwagens die dagelijks lange afstanden over de snelwegen rijden dan personenauto's. Dus zelfs als het enkel in afgezwakte toestand toegestaan zou worden en alleen op snelwegen gebruikt mag worden, heeft het in vrachtwagens al een gigantische financiële meerwaarde. Helemaal als ze daardoor bijvoorbeeld hun verplichte rijpauzes tijdens een stuk saai snelweg rijden kunnen doen, of bijvoorbeeld dus met één chauffeur vier vrachtwagens kunnen rijden.quote:Kijk, dat is wel een interessante ontwikkeling.
Het zit nog in de testfase las ik.
[..]
Dat komt doordat nieuws over autonoom rijden wordt gedomineerd door Tesla, en die zet vooral in op het geschikt maken van al hun personenauto's voor autonoom rijden.
Van Europa wordt dan geroepen dat we hopeloos achter lopen, terwijl alleen al in Nederland verschillende pilots lopen met autonoom vervoer.
Scania verkoopt trouwens ook al autonome mining trucks: https://www.scania.com/gr(...)olutions/mining.html
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Mercedes heeft kennelijk een groot probleem met de EQA en de EQB bj 2022-2024. Alle accu’s gaan preventief vervangen worden en eigenaren worden geacht niet meer te laden boven 80% en de auto buiten te parkeren.
Lekker dan!
Lekker dan!
Weer eens wat anders dan 15.000 accu's op afstand onklaar maken..quote:
Mercedes heeft kennelijk een groot probleem met de EQA en de EQB bj 2022-2024. Alle accu’s gaan preventief vervangen worden en eigenaren worden geacht niet meer te laden boven 80% en de auto buiten te parkeren.
Lekker dan!
zeer vocale Trump hater - VEM2012
Nou, voor februari eens uitgerekend wat de stroomkosten per gereden KM zijn voor de auto van mijn vrouw, en dat komt neer op 3ct.
Direct ook een excelletje voor gemaakt die ook een leuk grafiekje uitpoept. Maart is net begonnen, maar de stroomkosten per gereden KM zijn momenteel 1ct.
Direct ook een excelletje voor gemaakt die ook een leuk grafiekje uitpoept. Maart is net begonnen, maar de stroomkosten per gereden KM zijn momenteel 1ct.
Breitling - Instruments for Professionals
|
|
