Dat zal geen kans hebben. Worden gelijk opgehangen door de terroristen in Iranquote:Op woensdag 8 januari 2020 11:19 schreef Sunri5e het volgende:
[..]
Hopelijk worden de mensen van Boeing snel overgevlogen en betrokken in het onderzoek.
quote:Op woensdag 8 januari 2020 11:34 schreef Drekkoning het volgende:
[..]
Kan me zomaar voorstellen dat Iran daar nu even niet op zit te wachten.
Waarom?quote:Op woensdag 8 januari 2020 11:34 schreef Carlos93 het volgende:
[..]
Dat zal geen kans hebben. Worden gelijk opgehangen door de terroristen in Iran
https://www.luchtvaartnie(...)uitvoering-naar-iranquote:Onderzoek
Het crashonderzoek zal worden geleid door de Iraanse autoriteiten, ondersteund door de luchtvaartautoriteiten van Oekraïne, vliegtuigbouwer Boeing en motorfabrikant CFM International. Normaal gesproken wordt ook de onderzoeksautoriteit uit het land waar het vliegtuig is gebouwd bij het onderzoek betrokken (in dit geval de Amerikaanse NTSB). Mogelijk wordt dit verhinderd door de Iraans-Amerikaanse spanningen.
Eerst zien, dan geloven. Die hebben helemaal geen zin in Amerikaanse bemoeienis nu.quote:Op woensdag 8 januari 2020 11:38 schreef Peunage het volgende:
[..]
[..]
Waarom?
[..]
https://www.luchtvaartnie(...)uitvoering-naar-iran
Volgens mij is het dan ook de bedoeling dat de zwarte dozen naar een onafhankelijk overheidsorgaan gestuurd worden. En in deze kan ik me voorstellen dat ze niet naar de Verenigde Staten gestuurd worden.quote:Op woensdag 8 januari 2020 11:42 schreef Aurelius het volgende:
Iran will not give black box from crashed Ukrainian airliner to Boeing
Goh
Klopt, ze weten zelf niet waar ze naartoe gestuurd moeten worden.quote:Op woensdag 8 januari 2020 11:51 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Volgens mij is het dan ook bedoeling dat de zwarte dozen naar een onafhankelijk overheidsorgaan gestuurd worden. En in deze kan ik me voorstellen dat ze niet naar de Verenigde Staten gestuurd worden.
Zo zijn de zwarte dozen van Ethiopian Airlines Flight 302 vorig jaar opgestuurd naar Frankrijk om daar uitgelezen te worden door het Franse Bureau of Enquiry and Analysis for Civil Aviation Safety.
"Experts say a conflict of interest likely stopped the boxes from being sent to the U.S., since Boeing, which manufactures the 737 Max 8 aircraft that crashed, is based in the States. "
Dus als Iran alle geruchten de kop in wil drukken volgen ze het voorbeeld van Ethiopie en sturen ze de zwarte dozen voor onafhankelijke analyse naar Frankrijk.
quote:Ali Abedzadeh also said it was not clear which country Iran would send the box to so that its data could be analyzed, semi-official Mehr news agency reported.
Was het een 737 MAX-8? Die waren volgens mij nog altijd aan de grond gehouden. Andere nieuwsberichten hadden het over een 737-800, dat is geen MAX maar een NG.quote:Op woensdag 8 januari 2020 11:51 schreef Kleffe_Dop het volgende:
"Experts say a conflict of interest likely stopped the boxes from being sent to the U.S., since Boeing, which manufactures the 737 Max 8 aircraft that crashed, is based in the States. "
Die quote gaat over het incident met Ethiopian.quote:Op woensdag 8 januari 2020 12:02 schreef Stoney3K het volgende:
[..]
Was het een 737 MAX-8? Die waren volgens mij nog altijd aan de grond gehouden. Andere nieuwsberichten hadden het over een 737-800, dat is geen MAX maar een NG.
Met de US die 52 Iraanse doelen in het vizier heeft om direct aan te vallen, zal voor Iraanse luchtverdediging het hele land afgespeurd worden op inkomende raketten/bommen.quote:Op woensdag 8 januari 2020 09:16 schreef Idisrom het volgende:
[..]
Van Teheran naar Kiev is niet boven oorlogsgebied. Je bent snel boven de Kaspische Zee, ver van de brandhaarden van Irak.
Dit in tegenstelling tot de MH 17 destijds..
Maar laat in dit geval Frankrijk net de grote concurrent van Boeing herbergen.quote:Op woensdag 8 januari 2020 11:51 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Volgens mij is het dan ook de bedoeling dat de zwarte dozen naar een onafhankelijk overheidsorgaan gestuurd worden. En in deze kan ik me voorstellen dat ze niet naar de Verenigde Staten gestuurd worden.
Zo zijn de zwarte dozen van Ethiopian Airlines Flight 302 vorig jaar opgestuurd naar Frankrijk om daar uitgelezen te worden door het Franse Bureau of Enquiry and Analysis for Civil Aviation Safety.
"Experts say a conflict of interest likely stopped the boxes from being sent to the U.S., since Boeing, which manufactures the 737 Max 8 aircraft that crashed, is based in the States. "
Dus als Iran alle geruchten de kop in wil drukken volgen ze het voorbeeld van Ethiopie en sturen ze de zwarte dozen voor onafhankelijke analyse naar Frankrijk.
Vooral Canadese en Iraanse passagiers dus.quote:Op woensdag 8 januari 2020 09:29 schreef Frutsel het volgende:
twitter:Aviation_NewsTW twitterde op woensdag 08-01-2020 om 08:19:23The passenger information of #Ukraine airlines flight #PS752 • Ukrainian citizens- 11• Iranian citizens - 71 • Canadian citizens -73 • German citizens - 4 • British citizens - 3 • Swedish citizens - 8 • Afghanistan citizens - 6 https://t.co/0kJVRH8W1Z reageer retweet
Denk ook Canadezen met Iraanse roots.quote:Op woensdag 8 januari 2020 14:05 schreef voetbalmanager2 het volgende:
[..]
Vooral Canadese en Iraanse passagiers dus.
Als dit een fout van Iran was dan kunnen ze dit nooit toegeven. Om ultiem gezichtsverlies te voorkomen zullen ze er alles aan doen om dit op een technisch probleem te laten lijken.
Tsja, je verwacht het niet.quote:Twijfel
De Oekraïense ambassade in Iran meldde aanvankelijk dat sprake zou zijn van motorproblemen, maar kwam daar later op terug. De diplomatieke post beklemtoont in een nieuwe verklaring dat de oorzaak van de crash nog onduidelijk is. De premier van Oekraïne riep op een persconferentie in Kiev op niet te speculeren.
https://www.luchtvaartnie(...)&utm_medium=facebookquote:Op woensdag 8 januari 2020 11:38 schreef Peunage het volgende:
[..]
[..]
Waarom?
[..]
https://www.luchtvaartnie(...)uitvoering-naar-iran
Maar dat kunnen ze dan toch wel zien? als het zo een raket is? Die iemand heeft afgeschoten nadat hij zijn bril thuis had laten liggen?quote:Op woensdag 8 januari 2020 05:19 schreef Butjekef het volgende:
Neergeschoten door Iran!!1!1!!1!1!1!!
Er schijnt ook een raket 80km uit koers geraakt te zijn. Het zou niet verbazen dat hier met raketten als met hagel geschoten is met bijbehorende gevolgen.quote:Op woensdag 8 januari 2020 16:02 schreef tesssssssss het volgende:
[..]
Maar dat kunnen ze dan toch wel zien? als het zo een raket is? Die iemand heeft afgeschoten nadat hij zijn bril thuis had laten liggen?
Het gaat hier om een opstijgend toestel, in tegenstelling tot bijvoorbeeld MH17 is er geen BUK/SAM soortig systeem nodig om hem neer te halen.quote:Op woensdag 8 januari 2020 16:23 schreef pokkerdepok het volgende:
wat ik niet helemaal begrijp; als Iran een raket heeft afgeschoten, dan staat die toch op elke VS radar en satelliet... de VS zit met alles wat ze hebben nu bovenop Iran om te kijken wat ze gaan doen. maar die zeggen niets.
MANPADS, niet MANPADs (de S staat voor system)quote:Op woensdag 8 januari 2020 16:36 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Het gaat hier om een opstijgend toestel, in tegenstelling tot bijvoorbeeld MH17 is er geen BUK/SAM soortig systeem nodig om hem neer te halen.
Deze 737NG zou op geringe hoogte kwetsbaar zijn voor MANPADs, (vrijwel) niet waar te nemen op radar.
Als er satelliet beelden zijn gaan die echt wel volgen...
Die van de MH17 hebben we ook nog steeds niet gezienquote:Op woensdag 8 januari 2020 16:36 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Het gaat hier om een opstijgend toestel, in tegenstelling tot bijvoorbeeld MH17 is er geen BUK/SAM soortig systeem nodig om hem neer te halen.
Deze 737NG zou op geringe hoogte kwetsbaar zijn voor MANPADs, (vrijwel) niet waar te nemen op radar.
Als er satelliet beelden zijn gaan die echt wel volgen...
of de VS denkt, laat maar, anders hebben we weer een dingetje voor een conflict.quote:Op woensdag 8 januari 2020 16:36 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
Het gaat hier om een opstijgend toestel, in tegenstelling tot bijvoorbeeld MH17 is er geen BUK/SAM soortig systeem nodig om hem neer te halen.
Deze 737NG zou op geringe hoogte kwetsbaar zijn voor MANPADs, (vrijwel) niet waar te nemen op radar.
Als er satelliet beelden zijn gaan die echt wel volgen...
Zelfde als met de os25, Amsterdam Thailand.quote:Op woensdag 8 januari 2020 17:51 schreef Fer het volgende:
Zit net te kijken naar de KLM (KL0809) die dagelijks van Amsterdam naar Kuala Lumpur vliegt. Die vloog tot gisteren dagelijks recht over Iran. Pas die van gisteravond maakte duidelijk een bocht bij de Zwarte zee en vloog verder ten noorden van Iran.
Lijkt echt een last minute beslissing rond 11u pm.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |