Ja en dus draag ik een oplossing aan die overeenkomt met de eisen...quote:Op zaterdag 14 september 2019 17:37 schreef AchJa het volgende:
[..]
Net zoals het verschil tussen 49.9 en 50cc nihil is toch? Met 50cc voldoe je niet aan de eis voor een bromfiets simpel zat. En of dat in de praktijk iets uitmaakt is verder niet van belang. Als je niet aan de eisen voldoet wordt het circus afgekeurd.
En gelukkig trapt de RDW niet in dat soort gekunstel.quote:Op zaterdag 14 september 2019 17:39 schreef Zolderkamer het volgende:
Ja en dus draag ik een oplossing aan die overeenkomt met de eisen...
Eehm.. jawel.. die vinden het geen punt als het ding maar binnen de eisen valt... Zijn ook gewoon monteurs en mensen..quote:Op zaterdag 14 september 2019 17:41 schreef AchJa het volgende:
[..]
En gelukkig trapt de RDW niet in dat soort gekunstel.
Nou, dhr Stint is het allemaal niet gelukt...quote:Op zaterdag 14 september 2019 17:43 schreef Zolderkamer het volgende:
Eehm.. jawel.. die vinden het geen punt als het ding maar binnen de eisen valt... Zijn ook gewoon monteurs en mensen..
Blijkbaar ben je nog nooit bij de rdw geweest.. Dat kan gewoon op de stoep.. en lucht kun je daar ook krijgen..
Trucjes? Eisen...quote:Op zaterdag 14 september 2019 17:47 schreef AchJa het volgende:
[..]
Nou, dhr Stint is het allemaal niet gelukt...![]()
Maar goed, misschien kun jij je die beste man ff appen dat jij het hele circus wel ff door de RDW keuring heen loodst met allerlei trucjes.
Zolderkamer weet precies hoe het werkt, Stintum niet... Oh wacht, zou Stintum dan toch een beetje aan het sjoemelen zijn geweest? Heeft Stintum de grenzen weer eens opgezocht, niet heel vergezocht gezien de eenzijdige aanpassingen die ze gedaan hebben, en hebben gedacht we komen hier wel mee weg? Terwijl je gvd weet dat je onder een vergrootglas ligt... Nee, zelfs dan gaan ze de grenzen opzoeken.quote:Op zaterdag 14 september 2019 17:52 schreef Zolderkamer het volgende:
Trucjes? Eisen...
Het bijstellen van de snelheid is wat er moet gebeuren.. een inch kleinere wielen voldoen ook..
En de snelheidsregelaar bijstellen voldoet ook..
Zijn allemaal trucjes om aan de eisen te voldoen.. dat is goddomme gewoon hoe het werkt.. Het is niet dat je de moeilijkste weg moet kiezen.. dat staat nergens in de eisen die de rdw stelt..
Grenzen opzoeken?quote:Op zaterdag 14 september 2019 18:00 schreef AchJa het volgende:
[..]
Zolderkamer weet precies hoe het werkt, Stintum niet... Oh wacht, zou Stintum dan toch een beetje aan het sjoemelen zijn geweest? Heeft Stintum de grenzen weer eens opgezocht, niet heel vergezocht gezien de eenzijdige aanpassingen die ze gedaan hebben, en hebben gedacht we komen hier wel mee weg? Terwijl je gvd weet dat je onder een vergrootglas ligt... Nee, zelfs dan gaan ze de grenzen opzoeken.
Oh nu wil je een bron?quote:Op zaterdag 14 september 2019 13:34 schreef Zolderkamer het volgende:
[..]
Leuk.. maar kom even met een bron.. dan ga ik namelijk direct aan het bouwen en de rdw vertellen welke regels en normen ze moeten hanteren.. Perfect nieuws dit
Oh wat gek dat de initiele stint wel een max van 17km/h had dan... En oh, dat wordt nog steeds geeist maar nee, plosteling gaat dat ding 20km/h...quote:Op zaterdag 14 september 2019 18:01 schreef Zolderkamer het volgende:
Grenzen opzoeken?![]()
![]()
![]()
Nee ze moeten de snelheid halveren want anders zoeken ze de grens op he?
En oh wacht, de RDW wilde max 8 zitplaatsen maar toch gaan ze voor de tien...quote:Noorlander zorgt als industrieel ontwerper voor het technische aspect van dit alternatief, waarmee tien kinderen kunnen worden vervoerd met een snelheid van maximaal 17 kilometer per uur.
Kom nou vooral niet aan met allerlei "wir haben es nicht gewusst" kolder.quote:Zo heeft ook de nieuwe Stint tien zitplaatsen, terwijl er maximaal acht zijn toegestaan voor dit type voertuig.
4 kinderen overleden bij 1 ongeluk met een voertuig dat niet sneller gaat dan een fiets. Dat is met al die onveilige taxibusjes nog nooit gebeurd. Wiedes dat 'think of the children' er bij wordt gehaald.quote:Op vrijdag 13 september 2019 14:40 schreef Eix het volgende:
Met als klap op de vuurpijl de 'think of the children'-retoriek.
Lol.. als de eisen veranderd worden na de aanvraag.. dan hadden ze het kunnen weten ofzo?quote:Op zaterdag 14 september 2019 18:22 schreef AchJa het volgende:
Kom nou vooral niet aan met allerlei "wir haben es nicht gewusst" kolder.
Nee je zegt dat je als bouwer de eisen van de rdw aan kunt passen.. dat kun je niet..quote:Op zaterdag 14 september 2019 18:21 schreef daNpy het volgende:
[..]
Oh nu wil je een bron?
Schrijf je in bij cenelec, betaal contributie en vertel wat er moet veranderen!
De 17km/h stond al he.quote:Op zaterdag 14 september 2019 18:39 schreef Zolderkamer het volgende:
Lol.. als de eisen veranderd worden na de aanvraag.. dan hadden ze het kunnen weten ofzo?
quote:
Een "puntje" waarvan jij dacht dat het minstens 34km/h was gezien je "halvering" opmerking... Maar goed ik ben toch wel benieuwd welke onzin jij blootgelegd hebt...quote:Op zaterdag 14 september 2019 19:20 schreef Zolderkamer het volgende:
Lul maar lekker verder.. je blaat onzin en als ik dat blootleg dan ga je terug naar 1 puntje.. over trucjes gesproken
Huh? Neem nog een biertje joh.. Of ga lekker naar ONZquote:Op zaterdag 14 september 2019 19:32 schreef AchJa het volgende:
[..]
Een "puntje" waarvan jij dacht dat het minstens 34km/h was gezien je "halvering" opmerking... Maar goed ik ben toch wel benieuwd welke onzin jij blootgelegd hebt...
Die zien we nooit meer ..... te-rug.quote:Op donderdag 12 september 2019 17:48 schreef Jor_Dii het volgende:
De nieuwe Stint mag niet de weg op!
https://www.omroepbrabant(...)p-afgekeurd-door-RDW
Aan alle kanten een beetje een loopje nemen met de regelgeving en denken dat ze er mee weg komen... Sommigen zijn echt stekeblind.quote:Op zaterdag 14 september 2019 19:35 schreef Zolderkamer het volgende:
Huh? Neem nog een biertje joh.. Of ga lekker naar ONZ
Volgens mij betreft het ook een ongeval tussen langzaam verkeer en een voertuig dat sneller gaat dan 130 km/u, enkele honderden tonnen weegt en een remweg heeft van honderden meters. En komt een taxibus daar niet veel beter vanaf. Maar afijn.quote:Op zaterdag 14 september 2019 18:37 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
4 kinderen overleden bij 1 ongeluk met een voertuig dat niet sneller gaat dan een fiets. Dat is met al die onveilige taxibusjes nog nooit gebeurd. Wiedes dat 'think of the children' er bij wordt gehaald.
Het was geen taxibus, het was een stint. Ga jij maar op zoek naar een ongeluk met een taxibus met BSO-kinderen en een trein waarbij 4 kinderen zijn overleden.quote:Op zaterdag 14 september 2019 20:35 schreef Eix het volgende:
En komt een taxibus daar niet veel beter vanaf.
Omdat dat gewoon de eis is, net zoals bij de "oude" stint. Je kunt daar natuurlijk iets van vinden maar dat is de baseline, simpel zat. En dan zorg je er als fabrikant maar voor dat je daaronder blijft bij de keuring en niet aankomen met een kar die "per ongeluk" 20km/h gaat...quote:Op zaterdag 14 september 2019 21:00 schreef Geytenbeekje het volgende:
waarom is 17 kmh goed en 20 te snel ?
Weet je ook waar ze dat aan meten ?quote:Op zaterdag 14 september 2019 21:03 schreef AchJa het volgende:
[..]
Omdat dat gewoon de eis is, net zoals bij de "oude" stint. Je kunt daar natuurlijk iets van vinden maar dat is de baseline, simpel zat. En dan zorg je er als fabrikant maar voor dat je daaronder blijft bij de keuring en niet aankomen met een kar die "per ongeluk" 20km/h gaat...
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |