PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zeker de tweetjes hebben veel stil gestaan. De "Spitspendels" reden maar een paar slagen per dag, en Rotterdam C - Vlaardingen C is ook niet zo heel erg ver natuurlijk.
Op de Hofpleinlijn/Zoetermeerlijn stonden er vaak genoeg op Den Haag CS tweetjes stil onder de kap buiten de spits.
Op de Hofpleinlijn/Zoetermeerlijn stonden er vaak genoeg op Den Haag CS tweetjes stil onder de kap buiten de spits.
So we just called him Fred too
Die hebben ook sneltreinen of zelfs intercities gereden. Niet alleen de loks, zelfs de complete stammen.quote:Op dinsdag 3 september 2019 22:07 schreef MTL het volgende:
Gaat om de DDAR 1700
Volgens mij is dat ook nog altijd een sprinter.
De oorspronkele term Sprinter was tot 2007 voorbehouden aan SGM, pas daarna werd alles wat een stoptrein was Sprinter genoemd.
So we just called him Fred too
Ja, dat is hem. Stond ook een groot-oud gebouw (seinhuis) met dat er op en het was best een groot station, veel sporen enzo.quote:
Als ik zo foto's bekijk dan was dat um. Thanks
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:Op dinsdag 3 september 2019 23:15 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Ja, dat is hem. Stond ook een groot-oud gebouw (seinhuis) met dat er op en het was best een groot station, veel sporen enzo.
Als ik zo foto's bekijk dan was dat um. Thanks
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Moet ik morgen alle keren dat ik een nieuw terugticket boekte voor je opzoeken of geloof je het zo ook wel?quote:
Moet je eens Ludwigshafen Hbf opzoeken, dat is pas een trieste bende, en wordt bovendien door enkele treinen overgeslagen die wel in Ludwigshafen Mitte stoppen.
Dat is wel een bijzonder voorbeeld van een vorkstation, met maar liefst 3 vorkenquote:Op woensdag 4 september 2019 08:46 schreef BLS het volgende:
Moet je eens Ludwigshafen Hbf opzoeken, dat is pas een trieste bende, en wordt bovendien door enkele treinen overgeslagen die wel in Ludwigshafen Mitte stoppen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In Polen heb je dan Główny, het rare is dan Warschau geen Centraal Station heeft wat de naam Główny draagt maar ze hebben dan wel Warzawa Centralna, wat geen enkele ander station in Polen als toevoeging heeft (volgens mij).
Hoe zit dat?
Hoe zit dat?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dat is een communistenproject uit de jaren '70, dat het Glowna-station moest vervangen. Dat was volgens mij gesneuveld in de oorlog, en vervangen door een paar veredelde barakken. Midden tussen de stations Oost (Wschcschscshchodnia) en West (Zachodnia) kwam toen Centralna, maar waarom ze niet vasthielden aan het gebruikelijke Glowna/Glowny weet ik ook niet.quote:Op woensdag 4 september 2019 21:57 schreef bork het volgende:
In Polen heb je dan Główny, het rare is dan Warschau geen Centraal Station heeft wat de naam Główny draagt maar ze hebben dan wel Warzawa Centralna, wat geen enkele ander station in Polen als toevoeging heeft (volgens mij).
Hoe zit dat?
In Belgrado heb je trouwens ook zoiets. Alleen heeft het daar ietsje langer
geduurd voordat het klaar was.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Belgrado "centraal" is nog steeds niet echt af hoor!
Dit is geen automatisch bericht; ik typ dit onderaan elk bericht.
https://en.wikipedia.org/(...)3wna_railway_stationquote:
In Polen heb je dan Główny, het rare is dan Warschau geen Centraal Station heeft wat de naam Główny draagt maar ze hebben dan wel Warzawa Centralna, wat geen enkele ander station in Polen als toevoeging heeft (volgens mij).
Hoe zit dat?
Er bestaat wel een Warszawa Sródmiescie maar dat is al heel lang een soort ondergeschoven kindje waar alleen maar voorstadstreinen stoppen. Ligt ook half schuin onder Centralna
[ Bericht 9% gewijzigd door Dr_Flash op 05-09-2019 09:20:51 ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De E-GTW's op de Vechtdallijn zitten rond de 200.000km per jaarquote:
[..]
ik meen ooit eens gelezen te hebben dat een Arriva-GTW iets meer dan 150.000 km per jaar draait, iets minder dan 500 km per dag dus
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Wauw! Dat zat ik me al af te vragen, hoeveel een gemiddelde trein in zijn leven rijdt.quote:
[..]
Moet wel, en zelfs dan vind ik het nog relatief weinig. Als ik zie dat een 1700 uit de jaren 90 soms al 10 miljoen+ op de teller heeft staan, dan moet een SGM uit de jaren 70/80 toch wel meer gereden hebben? Of zou het sinds de revisie zijn?
Weet jij ook hoeveel de ICMm's gelopen hebben sinds ze hier zijn? Of gaat de teller weer op 0 als ze ze renoveren?
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
quote:
[..]
Eindhoven krijgt ook een Centraal.
Nu Groningen nog
Groningen heeft een
Hoofdstation
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Duurde nog best lang voor er iemand haptequote:
[..]
Groningen heeft een
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoofdstation. Niet te verwarren met Kopstation.
Opinion is the medium between knowledge and ignorance (Plato)
Dat klopt. Het Hoofdstation is alleen qua bovenleiding een kopstation.quote:
Hoofdstation. Niet te verwarren met Kopstation.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Ze leggen best nog wel een afstand af voor een stoptrein denk ik en een lange dienst die gaat van 5:15 tot 0:15 door de week, veelal gereden door dubbele stellen.quote:
[..]
De E-GTW's op de Vechtdallijn zitten rond de 200.000km per jaar
Kranplätze müssen verdichtet sein
Hoeveel kilometer zou de Mat64 gemiddeld per treinstel hebben gereden.
26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+
Erg veel.quote:
Hoeveel kilometer zou de Mat64 gemiddeld per treinstel hebben gereden.
Een van de bijzondere inzetten in de peridoe 2005/2006 vond ik altijd de vrijdagmiddagtrein Rotterdam-Leeuwarden gereden met 3 V'tjes, aankomst 18.13 uur te Leeuwarden. Het mat ging dan om 22.36 uur terug naar Rotterdam.
Altijd onderweg naar het avontuur
Geen flauw idee, voor ICM zou ik niet weten waar de kilometerteller zit, maar er zijn tegenwoordig sites die het aantal gereden kilometer in de reizigersdienst bijhouden. Hoewel dat niet alle kilometers weergeeft (treinen rijden ook kilometers zonder reizigers uiteraard), kan je misschien wel een soort van grove inschatting maken.quote:
[..]
Wauw! Dat zat ik me al af te vragen, hoeveel een gemiddelde trein in zijn leven rijdt.
Weet jij ook hoeveel de ICMm's gelopen hebben sinds ze hier zijn? Of gaat de teller weer op 0 als ze ze renoveren?
Zie bijvoorbeeld: https://treinposities.nl/voertuig/ns_icm_4081/geredenafstanden
Nederland heeft er weer een "Centraal Station" bij 
https://indebuurt.nl/woer(...)rden-centraal~83663/
https://indebuurt.nl/woer(...)rden-centraal~83663/
ICM heeft geen kilometerteller, is ook niet nodig. Een treinstel heeft zoveel delen, die worden gewisseld, dat een kilometerstand steeds weer anders zou moeten zijn.quote:
[..]
Geen flauw idee, voor ICM zou ik niet weten waar de kilometerteller zit, maar er zijn tegenwoordig sites die het aantal gereden kilometer in de reizigersdienst bijhouden. Hoewel dat niet alle kilometers weergeeft (treinen rijden ook kilometers zonder reizigers uiteraard), kan je misschien wel een soort van grove inschatting maken.
Zie bijvoorbeeld: https://treinposities.nl/voertuig/ns_icm_4081/geredenafstanden
1700 heeft trouwens wel een kilometerstand, ook het modernere spul heeft een kilometerstand heeft het.
1 van de flirtjes van keolis zag ik van de week door de 333333km gaan en bij de lintjes zitten sommige al op 2500000
Wow, dat gaat echt van 0 km tot ruim 1400 km per dag.quote:
[..]
Geen flauw idee, voor ICM zou ik niet weten waar de kilometerteller zit, maar er zijn tegenwoordig sites die het aantal gereden kilometer in de reizigersdienst bijhouden. Hoewel dat niet alle kilometers weergeeft (treinen rijden ook kilometers zonder reizigers uiteraard), kan je misschien wel een soort van grove inschatting maken.
Zie bijvoorbeeld: https://treinposities.nl/voertuig/ns_icm_4081/geredenafstanden
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
quote:
Nederland heeft er weer een "Centraal Station" bij
https://indebuurt.nl/woer(...)rden-centraal~83663/
eerste keer dat Woerden zo groot in het nieuws is sinds dit 
Algemeen Dagblad, donderdag 24 augustus 2006
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee. Er is een hoop extra track bij gekomen: Lelystad - Zwolle, die blindedarm naar Veendam, en Zwolle - Deventer was destijds ook dicht wegens werkzaamheden. Staat tegenover? ETMET. Gaat je niet de winst brengen.quote:
Zou dat tegenwoordig sneller gaan dan toen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Toen de ramen nog open kondenquote:Op vrijdag 6 september 2019 21:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Algemeen Dagblad, donderdag 24 augustus 2006
quote:
Ik heb de tijd nog meegemaakt dat de deuren op het balkon nog open konden
Heerlijk in de zomer, DE2 of MAT54 Ook eens een keer "casually" uitgestapt toen de trein nog niet helemaal stil genoeg stond
Broek kapot, knieën kapot 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb ook veel met open deuren gereisd, India, Sri Lanka en dichterbij Servië. Flixtrain rijdt nu trouwens rond met vrij oude IC rijtuigen waarvan de ramen ook nog open kunnenquote:
[..]
Ik heb de tijd nog meegemaakt dat de deuren op het balkon nog open konden
Ook eens een keer "casually" uitgestapt toen de trein nog niet helemaal stil genoeg stond
ramen zijn echt niet bijzonder. Je kunt morgenochtend voor 7 ur in 50 SGM's zitten waar de ramen open kunnen.quote:
[..]
Ik heb ook veel met open deuren gereisd, India, Sri Lanka en dichterbij Servië. Flixtrain rijdt nu trouwens rond met vrij oude IC rijtuigen waarvan de ramen ook nog open kunnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ramen die ver open kunnen met een orkaan in de coupe als gevolgquote:
[..]
ramen zijn echt niet bijzonder. Je kunt morgenochtend voor 7 ur in 50 SGM's zitten waar de ramen open kunnen.
Ik ben ooit van een verreiker afgesprongen (stond op het trapje, was meegereden), vond 20 km/u wel redelijk afgeremd. Maar dat is nog best hardquote:
[..]
Ik heb de tijd nog meegemaakt dat de deuren op het balkon nog open konden
Ook eens een keer "casually" uitgestapt toen de trein nog niet helemaal stil genoeg stond
Kranplätze müssen verdichtet sein
Flixtrain? Is dat een variant op de flixbus?quote:
[..]
Ik heb ook veel met open deuren gereisd, India, Sri Lanka en dichterbij Servië. Flixtrain rijdt nu trouwens rond met vrij oude IC rijtuigen waarvan de ramen ook nog open kunnen
Jaquote:
[..]
Flixtrain? Is dat een variant op de flixbus?
ja dat is het trein-alternatief voor het bus-alternatief voor de trein. Ze denken dat iemand er in traptquote:
[..]
Flixtrain? Is dat een variant op de flixbus?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dankjewel.quote:
Als het net zo vaak overstappen is als met de bus zou ik er ook niet in stappen.quote:
[..]
ja dat is het trein-alternatief voor het bus-alternatief voor de trein. Ze denken dat iemand er in trapt
Ik heb geen idee eigenlijkquote:
[..]
Als het net zo vaak overstappen is als met de bus zou ik er ook niet in stappen.
Ik ga morgen voor het eerst sinds geen idee hoe lang weer eens in de Pimpel zitten. Even een snoepweekendje Hannover
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Was anders aardig druk in de trein. Enkeltje Berlijn Keulen 2 tientjes, bij db 90quote:
[..]
ja dat is het trein-alternatief voor het bus-alternatief voor de trein. Ze denken dat iemand er in trapt
Ziedaar één kansloos business modelquote:
[..]
Was anders aardig druk in de trein. Enkeltje Berlijn Keulen 2 tientjes, bij db 90
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog ff urbexen op het expo terrein?quote:
[..]
Ik heb geen idee eigenlijk
Ik ga morgen voor het eerst sinds geen idee hoe lang weer eens in de Pimpel zitten. Even een snoepweekendje Hannover
Op een paar routes rijdt er een Flixtrain:
- Berlijn - Keulen via Hannover, Essen
- Berlijn - Stuttgart via Kassel, Frankfurt
- Keulen - Hamburg via Essen, Münster
- Hamburg - Lörrach (nachttrein) via Hannover en Freiburg
Maar dan moet je denken aan een frequentie van één of twee keer per dag per richting, niet aan een 'echte concurrent'. Leuk voor de mensen die op een budget willen reizen en het niet erg vinden om achterlijk vroeg te vertrekken, of juist erg laat aan te komen
- Berlijn - Keulen via Hannover, Essen
- Berlijn - Stuttgart via Kassel, Frankfurt
- Keulen - Hamburg via Essen, Münster
- Hamburg - Lörrach (nachttrein) via Hannover en Freiburg
Maar dan moet je denken aan een frequentie van één of twee keer per dag per richting, niet aan een 'echte concurrent'. Leuk voor de mensen die op een budget willen reizen en het niet erg vinden om achterlijk vroeg te vertrekken, of juist erg laat aan te komen
Voor Nederlanders misschien, ik vond het allemaal wel leuk gedaan met hun creatieve omroepberichtenquote:
[..]
Ziedaar één kansloos business model
Zo begonnen ze ook met Flixbus en kijk hoe het nu isquote:
Op een paar routes rijdt er een Flixtrain:
- Berlijn - Keulen via Hannover, Essen
- Berlijn - Stuttgart via Kassel, Frankfurt
- Keulen - Hamburg via Essen, Münster
- Hamburg - Lörrach (nachttrein) via Hannover en Freiburg
Maar dan moet je denken aan een frequentie van één of twee keer per dag per richting, niet aan een 'echte concurrent'. Leuk voor de mensen die op een budget willen reizen en het niet erg vinden om achterlijk vroeg te vertrekken, of juist erg laat aan te komen
Vooral heel veel overnames verder. 5 jaar geleden had je op sommige routes 5 bedrijven, nu heb je nog Flixbus en misschien een IC-bus van DB.quote:
[..]
Zo begonnen ze ook met Flixbus en kijk hoe het nu is
Wat is je bezwaarquote:
[..]
Vooral heel veel overnames verder. 5 jaar geleden had je op sommige routes 5 bedrijven, nu heb je nog Flixbus en misschien een IC-bus van DB.
De bus floreerde bij concurrentie, dat is inmiddels een monopolie waar ze zelf zo hard tegenaan schoppen.quote:
