F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Eerlijk is eerlijk, het was absoluut spannend, zelfs tot na de finish. Want er kon nog een straf volgen.
Men zegt dat de coureur slechts 14% invloed heeft en de rest van de auto en het team komt. Weet niet of dit ook bij Monaco op gaat.
Men zegt dat de coureur slechts 14% invloed heeft en de rest van de auto en het team komt. Weet niet of dit ook bij Monaco op gaat.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Onacceptabel? Dan was het de beste actie van het jaar geweestquote:Op zondag 26 mei 2019 20:33 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Best een beetje gek hè, loopt Hamilton per ongeluk wel een lekke band op dan is precies dezelfde actie ineens onacceptabel
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Nietsquote:
Wat is er eigenlijk gebeurd met die under investigation tussen Lewis en Max?
Nog veel minder eigenlijk aangezien je vrijwel niet kunt inhalen op Monaco.quote:Op zondag 26 mei 2019 21:20 schreef spectrumanalyser het volgende:
Eerlijk is eerlijk, het was absoluut spannend, zelfs tot na de finish. Want er kon nog een straf volgen.
Men zegt dat de coureur slechts 14% invloed heeft en de rest van de auto en het team komt. Weet niet of dit ook bij Monaco op gaat.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
No further action.quote:
Wat is er eigenlijk gebeurd met die under investigation tussen Lewis en Max?
quote:Car 33 attempted to pass car 44 on the inside at turn 10 and contact resulted. The
Stewards considered that neither car was wholly or predominantly at fault for the
collision and both drivers took appropriate action subsequently to mitigate the effects
of the contact. The Stewards therefore take no further action.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zeker. Waar iedereen behalve Hamilton fans al zestig ronden op aan het hopen waren en elke F1 fan zich verbaasde wat een enorm geduld Verstappen toonde. Mon dieu was echt zo gruwelijk geweest als het was geluktquote:Op zondag 26 mei 2019 21:23 schreef Zorro het volgende:
[..]
Onacceptabel? Dan was het de beste actie van het jaar geweest
En dan nog steeds vierde worden vanwege die 5 seconden straf
Hoeveel zou max gekregen hebben als ie rechtdoor was gegaan uit de tunnel?
En dan Ham inhalen en gewoon genoeg uitlopen voor de drive through
En dan Ham inhalen en gewoon genoeg uitlopen voor de drive through
ik heb er ook aan gedacht, maar ik denk dat ze Max dan hard aangepakt zouden hebbenquote:
Hoeveel zou max gekregen hebben als ie rechtdoor was gegaan uit de tunnel?
En dan Ham inhalen en gewoon genoeg uitlopen voor de drive through
Altijd onderweg naar het avontuur
Max had zich tot een gat van 20 seconden achter Lewis moeten laten terugzakken en dan vol op het gas. Dan was hij mss 5 seconden voor Vettel geëindigd 
Is een beetje lastig uit te drukken in procenten, 14% invloed op wat ?. 1% van een rondje van anderhalf minuut is al 0.9 seconden. De meeste teamleden zitten wel binnen die 0.9 seconden van elkaar dus als je het zo bekijkt dan telt de auto voor ongeveer 99% en de rijder maar voor 1%. Alles bij elkaar zal een rijder wel meer verschil maken dan dat, vooral over een race afstand, maarja zoals ik al zei is het lastig uit te drukken in procenten.quote:
Eerlijk is eerlijk, het was absoluut spannend, zelfs tot na de finish. Want er kon nog een straf volgen.
Men zegt dat de coureur slechts 14% invloed heeft en de rest van de auto en het team komt. Weet niet of dit ook bij Monaco op gaat.
Dat is niet eens een gek idee. Hoewel ik wel denk dat Vettel ook nog wat pace over had.quote:
Max had zich tot een gat van 20 seconden achter Lewis moeten laten terugzakken en dan vol op het gas. Dan was hij mss 5 seconden voor Vettel geëindigd
Dan had Hamilton ook wel langzamer gereden om banden te sparen.quote:
Max had zich tot een gat van 20 seconden achter Lewis moeten laten terugzakken en dan vol op het gas. Dan was hij mss 5 seconden voor Vettel geëindigd
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
precies, dus Max moest wel pushen, omdat dat zijn enige kans wasquote:
[..]
Dan had Hamilton ook wel langzamer gereden om banden te sparen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja waarschijnlijk wel inderdaadquote:
[..]
Dan had Hamilton ook wel langzamer gereden om banden te sparen.
Ik snap alleen niet waarom Max pas zo laat de poging deed. Hij zat er bij de poging niet korter op dan de 20 rondjes daarvoor. Als het bij een poging in ronde 50 was gelukt dan had hij nog 5 seconden kunnen uitlopen.
De exit van Lewis werd steeds slechter door zn banden.quote:
Ik snap alleen niet waarom Max pas zo laat de poging deed. Hij zat er bij de poging niet korter op dan de 20 rondjes daarvoor. Als het bij een poging in ronde 50 was gelukt dan had hij nog 5 seconden kunnen uitlopen.
https://www.volkskrant.nl(...)ste-coureur~b28dd618quote:Britse onderzoekers van de universiteiten van Bristol en Sheffield hebben in 2016 getracht de rol van de coureur te bepalen. Hun conclusies, na analyse van alle races tussen 1950 en 2014: de invloed van de coureur op de prestatie in de afgelopen drie decennia was gemiddeld 14 procent. De rest kwam op het conto van de auto en het team.
quote:
[..]
Is een beetje lastig uit te drukken in procenten, 14% invloed op wat ?. 1% van een rondje van anderhalf minuut is al 0.9 seconden. De meeste teamleden zitten wel binnen die 0.9 seconden van elkaar dus als je het zo bekijkt dan telt de auto voor ongeveer 99% en de rijder maar voor 1%. Alles bij elkaar zal een rijder wel meer verschil maken dan dat, vooral over een race afstand, maarja zoals ik al zei is het lastig uit te drukken in procenten.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Bottas
Bij Ziggo wist Bottas zich helemaal niks te herinneren over de start. Dit is sneu
https://www.crash.net/f1/(...)-feared-turn-1-crashquote:Bottas revealed after the race that he briefly thought Verstappen was going to hit him as they went side-by-side at Turn 1 on the opening lap, only to pull ahead exiting Sainte Devote
Bij Ziggo wist Bottas zich helemaal niks te herinneren over de start. Dit is sneu
Beetje triest stuk van de Volkskrant om Max te downplayen.quote:
[..]
https://www.volkskrant.nl(...)ste-coureur~b28dd618
[..]
Dat onderzoek moet je ook met een korrel zout nemen denk. Christian Fittipaldi #11 aller tijden en Niki Lauda #142
Alleen gehoord dat Max een time penalty had. Voor de rest net spoilerfree de race gekeken. Was wel spannend. 
Familiedag ook leuk!
Familiedag ook leuk!
Magnussen heeft een 5 seconde penalty gekregen voor het afsnijden tijdens het gevecht met Perez. Hij is nu 14de ipv 12de.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Over twee weken weten 19 coureurs dat als je Max achter je hebt, je geen enkele fout kan maken.quote:
Niet het hele topic gelezen hoor, maar waarom nam max zoveel risico op het eind met lewis? Als hij al min of meer wist dat hij 4e ging worden. P1 of niet. Als het mis ging was het janken geweest
En Max reed de tweede stint met een verkeerde throttle map omdat hij vergeten was deze om te zetten na de hectiek tijdens de pitstop.
https://www.racefans.net/(...)ap-for-most-of-race/
https://www.racefans.net/(...)ap-for-most-of-race/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Oh, dat is wel klotequote:
En Max reed de tweede stint met een verkeerde throttle map omdat hij vergeten was deze om te zetten na de hectiek tijdens de pitstop.
https://www.racefans.net/(...)ap-for-most-of-race/
Lijkt me knap dat hij daar omheen rijdt.
Klinkt als: Als dat wel goed was geweest had Hamilton in de tunnel niet zo weg kunnen rijden en had Max meer inhaal kansen gehad aan het eind daar.quote:
En Max reed de tweede stint met een verkeerde throttle map omdat hij vergeten was deze om te zetten na de hectiek tijdens de pitstop.
https://www.racefans.net/(...)ap-for-most-of-race/
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Juist een erg goed stuk, maar met de verkeerde ondertoon, JUIST 14% invloed is heel veel als je kijkt hoeveel man er bij betrokken zijn, en iedere racefan weet natuurlijk wel dat materiaal essentieel is voor succes, zelfs de allergrootste in de F1 worden geen kampioen met middelmatig materiaal, en zelfs de allergrootste teams worden geen kampioen met middelmatige coureurs, dat is juist wat F1 zo leuk maakt de mix van materiaal en rijders.quote:
[..]
Beetje triest stuk van de Volkskrant om Max te downplayen.
Dat onderzoek moet je ook met een korrel zout nemen denk. Christian Fittipaldi #11 aller tijden en Niki Lauda #142
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
HOE DURVEN ZE KRITIEK TE HEBBEN OP KONING MAX!!quote:
[..]
Beetje triest stuk van de Volkskrant om Max te downplayen.
Dat onderzoek moet je ook met een korrel zout nemen denk. Christian Fittipaldi #11 aller tijden en Niki Lauda #142
Dat ik het snel screende leek het de suggestie te wekken dat Max de sportman van het jaar prijs niet verdiend zou hebben omdat hij minder dan 14% invloed zou hebben. Maar dat later in het artikel wordt het wel wat genuanceerd.quote:
[..]
Juist een erg goed stuk, maar met de verkeerde ondertoon, JUIST 14% invloed is heel veel als je kijkt hoeveel man er bij betrokken zijn, en iedere racefan weet natuurlijk wel dat materiaal essentieel is voor succes, zelfs de allergrootste in de F1 worden geen kampioen met middelmatig materiaal, en zelfs de allergrootste teams worden geen kampioen met middelmatige coureurs, dat is juist wat F1 zo leuk maakt de mix van materiaal en rijders.
Maar mijn punt is dat dat haast niet in procenten uit te drukken is. En ja, 14% is veel, veelste veel imo. Als Gasly vandaag 14% langzamer was geweest als Max dan was Gasly op ongeveer 14 minuten achterstand van Max gefinisht.
