F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Als hij Lewis had ingehaald kon hij hem als buffer achter zich houden. Hamilton had geen snelheid vanwege z’n banden. Max had hem (ondanks die 5 seconden) zelfs kunnen winnen als het gelukt was.quote:Op zondag 26 mei 2019 20:24 schreef firecow het volgende:
Niet het hele topic gelezen hoor, maar waarom nam max zoveel risico op het eind met lewis? Als hij al min of meer wist dat hij 4e ging worden. P1 of niet. Als het mis ging was het janken geweest
En als hij er voorbij gaat wordt Max de hemel in geprezen. Dat laat inderdaad prima zien hoe kortzichtig er gereageerd wordt. Risico nemen hoort bij racen.quote:Op zondag 26 mei 2019 20:33 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Best een beetje gek hè, loopt Hamilton per ongeluk wel een lekke band op dan is precies dezelfde actie ineens onacceptabel
"The whole image is that eternal suffering awaits anyone who questions God's infinite love. Believe or die! Thank you, forgiving Lord, for all those options.”
Als je het met iemand oneens bent. Is de ander nog niet aan het trollen.quote:
[..]
Dat is niet gebeurd
Hou eens op met trollen
Trol
Altijd kritiek op Max op hebben om reacties uit te lokken is mijn ogen trollen.quote:
[..]
Als je het met iemand oneens bent. Is de ander nog niet aan het trollen.
Trol
Succes met je verdere leven
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Ok true.quote:
[..]
Nee, dat is volkomen logisch. Als ik een bijna ongeluk veroorzaak dan haalt het het nieuws niet, maar als datzelfde ongeluk extreme gevolgen heeft kom ik ook opeens in het nieuws en mag ik mee met de politie en moet ik me voor de rechter verantwoorden.
Wat er uiteindelijk gebeurt heeft enorm veel impact op de uiteindelijke strafmaat
Maar normaliter worden wij in Nederland gestraft voor de daad en niet alleen voor het gevolg.
Wel heeft het gevolg invloed op de straf, maar er komt straf. En dit was naar mijn mening meer dan alleen wheelbangen
Net zoals Giovinazzi straf kreeg, voor zijn poging waar iedereen uiteindelijk kom doorrijden. Stroll kreeg ook straf en die leek mij inconsequent
Thanks, aardig van jequote:
[..]
Altijd kritiek op Max op hebben om reacties uit te lokken is mijn ogen trollen.
Succes met je verdere leven
Eerlijk is eerlijk, het was absoluut spannend, zelfs tot na de finish. Want er kon nog een straf volgen.
Men zegt dat de coureur slechts 14% invloed heeft en de rest van de auto en het team komt. Weet niet of dit ook bij Monaco op gaat.
Men zegt dat de coureur slechts 14% invloed heeft en de rest van de auto en het team komt. Weet niet of dit ook bij Monaco op gaat.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Onacceptabel? Dan was het de beste actie van het jaar geweestquote:
[..]
Best een beetje gek hè, loopt Hamilton per ongeluk wel een lekke band op dan is precies dezelfde actie ineens onacceptabel
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Nietsquote:
Wat is er eigenlijk gebeurd met die under investigation tussen Lewis en Max?
Nog veel minder eigenlijk aangezien je vrijwel niet kunt inhalen op Monaco.quote:
Eerlijk is eerlijk, het was absoluut spannend, zelfs tot na de finish. Want er kon nog een straf volgen.
Men zegt dat de coureur slechts 14% invloed heeft en de rest van de auto en het team komt. Weet niet of dit ook bij Monaco op gaat.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
No further action.quote:
Wat is er eigenlijk gebeurd met die under investigation tussen Lewis en Max?
quote:Car 33 attempted to pass car 44 on the inside at turn 10 and contact resulted. The
Stewards considered that neither car was wholly or predominantly at fault for the
collision and both drivers took appropriate action subsequently to mitigate the effects
of the contact. The Stewards therefore take no further action.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zeker. Waar iedereen behalve Hamilton fans al zestig ronden op aan het hopen waren en elke F1 fan zich verbaasde wat een enorm geduld Verstappen toonde. Mon dieu was echt zo gruwelijk geweest als het was geluktquote:Op zondag 26 mei 2019 21:23 schreef Zorro het volgende:
[..]
Onacceptabel? Dan was het de beste actie van het jaar geweest
En dan nog steeds vierde worden vanwege die 5 seconden straf
Hoeveel zou max gekregen hebben als ie rechtdoor was gegaan uit de tunnel?
En dan Ham inhalen en gewoon genoeg uitlopen voor de drive through
En dan Ham inhalen en gewoon genoeg uitlopen voor de drive through
ik heb er ook aan gedacht, maar ik denk dat ze Max dan hard aangepakt zouden hebbenquote:
Hoeveel zou max gekregen hebben als ie rechtdoor was gegaan uit de tunnel?
En dan Ham inhalen en gewoon genoeg uitlopen voor de drive through
Altijd onderweg naar het avontuur
Max had zich tot een gat van 20 seconden achter Lewis moeten laten terugzakken en dan vol op het gas. Dan was hij mss 5 seconden voor Vettel geëindigd 
Is een beetje lastig uit te drukken in procenten, 14% invloed op wat ?. 1% van een rondje van anderhalf minuut is al 0.9 seconden. De meeste teamleden zitten wel binnen die 0.9 seconden van elkaar dus als je het zo bekijkt dan telt de auto voor ongeveer 99% en de rijder maar voor 1%. Alles bij elkaar zal een rijder wel meer verschil maken dan dat, vooral over een race afstand, maarja zoals ik al zei is het lastig uit te drukken in procenten.quote:
Eerlijk is eerlijk, het was absoluut spannend, zelfs tot na de finish. Want er kon nog een straf volgen.
Men zegt dat de coureur slechts 14% invloed heeft en de rest van de auto en het team komt. Weet niet of dit ook bij Monaco op gaat.
Dat is niet eens een gek idee. Hoewel ik wel denk dat Vettel ook nog wat pace over had.quote:
Max had zich tot een gat van 20 seconden achter Lewis moeten laten terugzakken en dan vol op het gas. Dan was hij mss 5 seconden voor Vettel geëindigd
Dan had Hamilton ook wel langzamer gereden om banden te sparen.quote:
Max had zich tot een gat van 20 seconden achter Lewis moeten laten terugzakken en dan vol op het gas. Dan was hij mss 5 seconden voor Vettel geëindigd
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
precies, dus Max moest wel pushen, omdat dat zijn enige kans wasquote:
[..]
Dan had Hamilton ook wel langzamer gereden om banden te sparen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ja waarschijnlijk wel inderdaadquote:
[..]
Dan had Hamilton ook wel langzamer gereden om banden te sparen.
Ik snap alleen niet waarom Max pas zo laat de poging deed. Hij zat er bij de poging niet korter op dan de 20 rondjes daarvoor. Als het bij een poging in ronde 50 was gelukt dan had hij nog 5 seconden kunnen uitlopen.
De exit van Lewis werd steeds slechter door zn banden.quote:
Ik snap alleen niet waarom Max pas zo laat de poging deed. Hij zat er bij de poging niet korter op dan de 20 rondjes daarvoor. Als het bij een poging in ronde 50 was gelukt dan had hij nog 5 seconden kunnen uitlopen.
https://www.volkskrant.nl(...)ste-coureur~b28dd618quote:Britse onderzoekers van de universiteiten van Bristol en Sheffield hebben in 2016 getracht de rol van de coureur te bepalen. Hun conclusies, na analyse van alle races tussen 1950 en 2014: de invloed van de coureur op de prestatie in de afgelopen drie decennia was gemiddeld 14 procent. De rest kwam op het conto van de auto en het team.
quote:
[..]
Is een beetje lastig uit te drukken in procenten, 14% invloed op wat ?. 1% van een rondje van anderhalf minuut is al 0.9 seconden. De meeste teamleden zitten wel binnen die 0.9 seconden van elkaar dus als je het zo bekijkt dan telt de auto voor ongeveer 99% en de rijder maar voor 1%. Alles bij elkaar zal een rijder wel meer verschil maken dan dat, vooral over een race afstand, maarja zoals ik al zei is het lastig uit te drukken in procenten.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Bottas
Bij Ziggo wist Bottas zich helemaal niks te herinneren over de start. Dit is sneu
https://www.crash.net/f1/(...)-feared-turn-1-crashquote:Bottas revealed after the race that he briefly thought Verstappen was going to hit him as they went side-by-side at Turn 1 on the opening lap, only to pull ahead exiting Sainte Devote
Bij Ziggo wist Bottas zich helemaal niks te herinneren over de start. Dit is sneu
Beetje triest stuk van de Volkskrant om Max te downplayen.quote:
[..]
https://www.volkskrant.nl(...)ste-coureur~b28dd618
[..]
Dat onderzoek moet je ook met een korrel zout nemen denk. Christian Fittipaldi #11 aller tijden en Niki Lauda #142
Alleen gehoord dat Max een time penalty had. Voor de rest net spoilerfree de race gekeken. Was wel spannend. 
Familiedag ook leuk!
Familiedag ook leuk!
Magnussen heeft een 5 seconde penalty gekregen voor het afsnijden tijdens het gevecht met Perez. Hij is nu 14de ipv 12de.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Over twee weken weten 19 coureurs dat als je Max achter je hebt, je geen enkele fout kan maken.quote:
Niet het hele topic gelezen hoor, maar waarom nam max zoveel risico op het eind met lewis? Als hij al min of meer wist dat hij 4e ging worden. P1 of niet. Als het mis ging was het janken geweest
En Max reed de tweede stint met een verkeerde throttle map omdat hij vergeten was deze om te zetten na de hectiek tijdens de pitstop.
https://www.racefans.net/(...)ap-for-most-of-race/
https://www.racefans.net/(...)ap-for-most-of-race/
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Oh, dat is wel klotequote:
En Max reed de tweede stint met een verkeerde throttle map omdat hij vergeten was deze om te zetten na de hectiek tijdens de pitstop.
https://www.racefans.net/(...)ap-for-most-of-race/
Lijkt me knap dat hij daar omheen rijdt.
Klinkt als: Als dat wel goed was geweest had Hamilton in de tunnel niet zo weg kunnen rijden en had Max meer inhaal kansen gehad aan het eind daar.quote:
En Max reed de tweede stint met een verkeerde throttle map omdat hij vergeten was deze om te zetten na de hectiek tijdens de pitstop.
https://www.racefans.net/(...)ap-for-most-of-race/
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Eigenlijk was het 1992 all over again...
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>
Juist een erg goed stuk, maar met de verkeerde ondertoon, JUIST 14% invloed is heel veel als je kijkt hoeveel man er bij betrokken zijn, en iedere racefan weet natuurlijk wel dat materiaal essentieel is voor succes, zelfs de allergrootste in de F1 worden geen kampioen met middelmatig materiaal, en zelfs de allergrootste teams worden geen kampioen met middelmatige coureurs, dat is juist wat F1 zo leuk maakt de mix van materiaal en rijders.quote:
[..]
Beetje triest stuk van de Volkskrant om Max te downplayen.
Dat onderzoek moet je ook met een korrel zout nemen denk. Christian Fittipaldi #11 aller tijden en Niki Lauda #142
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
HOE DURVEN ZE KRITIEK TE HEBBEN OP KONING MAX!!quote:
[..]
Beetje triest stuk van de Volkskrant om Max te downplayen.
Dat onderzoek moet je ook met een korrel zout nemen denk. Christian Fittipaldi #11 aller tijden en Niki Lauda #142
Dat ik het snel screende leek het de suggestie te wekken dat Max de sportman van het jaar prijs niet verdiend zou hebben omdat hij minder dan 14% invloed zou hebben. Maar dat later in het artikel wordt het wel wat genuanceerd.quote:
[..]
Juist een erg goed stuk, maar met de verkeerde ondertoon, JUIST 14% invloed is heel veel als je kijkt hoeveel man er bij betrokken zijn, en iedere racefan weet natuurlijk wel dat materiaal essentieel is voor succes, zelfs de allergrootste in de F1 worden geen kampioen met middelmatig materiaal, en zelfs de allergrootste teams worden geen kampioen met middelmatige coureurs, dat is juist wat F1 zo leuk maakt de mix van materiaal en rijders.
Maar mijn punt is dat dat haast niet in procenten uit te drukken is. En ja, 14% is veel, veelste veel imo. Als Gasly vandaag 14% langzamer was geweest als Max dan was Gasly op ongeveer 14 minuten achterstand van Max gefinisht.
Mjah je kunt natuurlijk bij dit soort sporten op basis van historische data een calculatie maken wat ongeveer de invloed is van een rijder, echter om Lauda buiten de top 100 te zetten is natuurlijk absurd, maar goed dat zal wel met het model wat men gebruikt heeft te maken hebben.quote:
[..]
Dat ik het snel screende leek het de suggestie te wekken dat Max de sportman van het jaar prijs niet verdiend zou hebben omdat hij minder dan 14% invloed zou hebben. Maar dat later in het artikel wordt het wel wat genuanceerd.
Maar mijn punt is dat dat haast niet in procenten uit te drukken is. En ja, 14% is veel, veelste veel imo. Als Gasly vandaag 14% langzamer was geweest als Max dan was Gasly op ongeveer 14 minuten achterstand van Max gefinisht.
Ik denk dat het beetje vergelijkbaar is met een voetbaltrainer.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Had Max niet beter Hamilton los moeten laten, Hamilton een grote voorsprong laten nemen, tegelijkertijd zijn achtervolgers ophouden en dan de laatste rondjes gas geven om meer dan 5 seconde verschil proberen te creëren met de nummer 4?
Een paar redenen die ik zo kan bedenken: Mode 7 sloopt de motor. De banden. Fuel Consumption...quote:
Ik snap alleen niet waarom Max pas zo laat de poging deed. Hij zat er bij de poging niet korter op dan de 20 rondjes daarvoor. Als het bij een poging in ronde 50 was gelukt dan had hij nog 5 seconden kunnen uitlopen.
Ook omdat Max gewoon een meer spraakmakende coureur is die meer mensen aanspreekt. Max heeft veel meer laten zien voordat hij naar RB ging dan Leclerc in de Sauber. En ook Max's eerste races in de RB spreken meer tot de verbeelding. Max heeft af en toe het hart op de tong, maar Leclerc geeft steeds vooraf ingelepelde correcte antwoorden. Daar is niks aan.... rond Max heerst altijd wat, er gebeurd altijd wat, zij het negatief of positief. Dat genereert meer clicks en dus meer ad revenue.quote:
[..]
Klopt, inmiddels blijkt gewoon dat presteren bij Ferrari nog niet zo makkelijk is. Hij had bij de inhaalactie daarvoor al enig geluk dat hij heel bleef. Maar blijkbaar is hij een minder interessant doelwit dan Vettel of Max. Als dit Max gebeurd was had de hele wereld geroepen hoe onvolwassen hij nog is. Wellicht doordat Leclerc een wat meer ingetogen type is?
Ik heb de hele race nog eens van Max zijn onboard bekeken. Max kon de gehele race in de midden sector vrij makkelijk tot aan Lewis zijn versnellingsbak rijden maar Hamilton had eigenlijk de hele race gewoon een betere exit de tunnel in en meer topsnelheid bij het uitkomen van de tunnel. De enige reden dat Max nog een halve poging kon wagen aan het eind was omdat Hamilton zijn banden en daarmee zijn exits gewoon steeds slechter werden.quote:
[..]
Een paar redenen die ik zo kan bedenken: Mode 7 sloopt de motor. De banden. Fuel Consumption...
[ Bericht 3% gewijzigd door Sjemmert op 27-05-2019 07:11:09 ]
Okéee man!quote:
[..]
Ik heb de hele race nog eens van Max zijn onboard bekeken.
En was de race dan spannender?quote:
[..]
Is mooi man, inclusief alle board radio's live erbij.
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
Meneer de Voorzitter, het is alles behalve onjuist dat ik ontkend heb dat ik niet tegen het verbod op het embargo ben.
Het is echt waar, ik heb het in mijn dromen zelf gezien.
quote:
[..]
Is mooi man, inclusief alle board radio's live erbij.
ik had al moeite met de race de eerste keer
Haas blijft ook wel slecht in races.quote:
Magnussen heeft een 5 seconde penalty gekregen voor het afsnijden tijdens het gevecht met Perez. Hij is nu 14de ipv 12de.
Je krijgt een heel hoop mee wat je op TV niet ziet.quote:
[..]
En was de race dan spannender?
Ik kijk van elke race wel wat onboard beelden terug van verschillende rijders/momenten. Maar meestal geen hele races dan
. Die functie is ook de enige reden dan ik mijn F1TV abbo nog niet opgezegd heb want hoewel het commentaar van Sky wel veel fijner is om naar te luisteren is de beeldkwaliteit van de livestream nogal matig imo.
Dat was de vraag niet... de vraag was waarom Max zo laat pas echt ging aanvallen. Dit zijn 3 van de redenen. En banden had ik genoemd.quote:
[..]
Ik heb de hele race nog eens van Max zijn onboard bekeken. Max kon de gehele race in de midden sector vrij makkelijk tot aan Lewis zijn versnellingsbak rijden maar Hamilton had eigenlijk de hele race gewoon een betere exit de tunnel in en meer topsnelheid bij het uitkomen van de tunnel. De enige reden dat Max nog een halve poging kon wagen aan het eind was omdat Hamilton zijn banden en daarmee zijn exits gewoon steeds slechter werden.
