GIR Giro d'Italia
Gaat Jumbo-Visma het Dumoulin moeilijk maken? Gaat De Gendt zich weer uitsloven voor het bergklassement? Op weg naar Verona valt er genoeg te beleven!
Tappa 5: Frascati - Terracina, 140 km
De vierde etappe met aankomst in Frascati kende een rustige aanloop. In het begin reden drie renners weg, drie onbeduidende Italianen van de procontinentale Italiaanse ploegen. Ze kregen een grote voorsprong en heel kort leek het er even op dat ze misschien wel voor de ritzege mochten gaan. Uiteindelijk schoot het peloton toch in gang. Ploegen als UAE-Emirates en Bora gingen controleren. Dat leverde uiteindelijk het gewenste resultaat op, de koplopers werden uiteindelijk weer bijgehaald. Damiano Cima haakte vooraan als eerste af, Marco Frapporti en Mirco Maestri hielden het nog een tijdje langer vol. De rit kende onderweg wat beklimmingen, maar spanning en sensatie kwam er niet tot de absolute slotfase begon. De laatste 25 kilometer van de rit waren vrij pittig. Daardoor werd het peloton een beetje nerveus en dit leidde uiteindelijk tot meerdere valpartijen. Koerstechnisch gebeurde er niet veel wat de moeite waard was, al het spektakel moest weer eens van een paar tuimelpertes komen. Bij een valpartij op 12 kilometer van het eind zagen we dat James Knox weer eens op de grond lag. Even later werden de koplopers ingerekend, waarna het peloton steeds harder begon te rijden in de omgeving van Frascati. Het was nerveus in het peloton en een van de meest nerveuze renners was Salvatore Puccio. Bij ieder shot van boven zag je dat Puccio aan het omkijken was, vermoedelijk op zoek naar een van zijn ploeggenoten. Het lukte hem blijkbaar een paar kilometer lang niet om die ploeggenoot te vinden en dat had zware gevolgen. Op iets meer dan zes kilometer van het eind keek Puccio weer eens om, maar toen hij weer vooruit keek was er een mannetje voor hem uitgeweken en die kon hij niet meer op tijd ontwijken. Een valpartij was het logische gevolg, met enkele slachtoffers tot gevolg. Dani Navarro was het zwaarst getroffen, hij ligt nu in het ziekenhuis met meerdere breuken, een geperforeerde long en nog meer ellende. Ook ONZE Tom lag erbij, hij kwam vrij snel na de valpartij in beeld met een bebloede knie. Kracht zetten lukte blijkbaar niet meer en dus zagen we hem op een laag tempo naar de finish rijden. Aan het eind verloor hij meer dan vier minuten, de Giro gaat hij dit jaar dus niet winnen. Terwijl we beelden te zien kregen van deze valpartij reden de overgebleven renners verder. Een paar meter verderop ging het toen blijkbaar weer mis, ditmaal bij een rotonde. Onder meer Landa en Yates kwamen buiten beeld ten val. Toen de camera weer naar voren ging zagen we ineens nog maar een klein groepje vooraan van een man of 15. Totale chaos, ontstaan door een paar stompzinnige valpartijen. Sprinters als Viviani, Ackermann, Demare en Ewan waren mee, van de klassementsrenners hadden Roglic en Carapaz de slag overleefd. Roglic met dank aan Tom Leezer, die daadwerkelijk een keer goed werk leverde. Groupama-FDJ had nog een paar mannetjes over en zij reden hard op kop richting het laatste klimmetje van de dag. Ook UAE-Emirates was goed vertegenwoordigd met drie renners. Ulissi zou daar de sprint moeten doen en hij wilde wel graag van de echt rappe mannen af, daarom stuurde hij zijn jongens naar voren op dat laatste klimmetje. Viviani moest er meteen af en later zagen we ook Demare afhaken. Marcato reed hard op kop en daarna nam Valerio Conti het over. Conti gaf alles wat hij had, maar Richard Carapaz voelde dat het tempo wat stoke. Daarom ging hij op een meter of 400 in de aanval. Ulissi zat praktisch in z'n wiel, maar reageerde niet. Ook Roglic reageerde niet. Ewan had nog wat over, maar de Australiër probeert altijd eerst van anderen te profiteren voor hij zelf actie overneemt. Gelukkig werd dit gedrag keihard afgestraft. Hij ging nog wel in de achtervolging op Carapaz, maar dat kwam te laat. De Ecuadoriaan behield zijn voorsprong en kwam als eerste over de streep. Hij herhaalt zijn kunstje van vorig jaar. Eerst de Ronde van Asturië winnen en daarna een rit in de Giro. Na zijn tijdsverlies in de vorige etappe door een lekke band staat hij er nu weer beter voor. Het zou zomaar kunnen dat hij zijn vierde plaats van vorig jaar gaat bevestigen, zeker nu Tom Dumoulin wegvalt. Achter Carapaz werd de laffe Ewan tweede. Ulissi werd derde, Roglic drong niet echt aan en werd zesde op twee seconden van Carapaz. Achter hem liep een groep met Miguel Angel Lopez en Simon Yates binnen op 18 seconden. Weer wat tijdswinst voor Roglic, die nu meer dan een halve minuut voorsprong heeft op zijn concurrenten. Een betekenisloze rit die ineens heel veel betekenis kreeg door wat valpartijen. Het is jammer dat het zo moet, maar ook dat is wielrennen. Na deze dag die ervoor heeft gezorgd dat de vlaggen in Nederland massal halfstok hangen gaan we verder met een korte en simpele rit. 140 kilometer en bijna geen heuvels onderweg, we gaan sprinten.
In het vervolg gaat Frascati door het leven als de stad waar Tom Dumoulin het onderspit dolf. Als Dumoulin een beetje verdrietig is kan hij in deze stad in ieder geval wel prima zijn verdriet verdrinken, want Frascati is toch ook vooral bekend van de witte wijnen met dezelfde naam. Blijkbaar maakten ze hier in de vijfde eeuw voor Christus al wijn, het zou zelfs de favoriete wijn van de Romeinen zijn geweest. Ze maken hier in ieder geval DOC-wijntjes, wijn met een kwaliteitslabel. Moet wel heel gek lopen wil het dan niet fantastisch zijn. Ze maken hier overigens niet alleen wijn, in Frascati zijn ze behoorlijk veelzijdig. Blijkbaar heeft het bedrijf INFN hier de eerste Italiaanse deeltjesversneller gemaakt. Datzelfde bedrijf heeft hier nog steeds een laboratorium zitten, waar ze zich met dit soort dingen bezighouden. Daarnaast heeft het ESA, de European Space Agency, hier het ESRIN laten vestigen. Het ESA Centre for Earth Observation, ze houden zich dus vooral met de aarde zelf bezig. Via informatie van satellieten meer te weten komen over de aarde, ofzo. Daarnaast is er ook nog een astronomisch observatorium in de heuvels rond Frascati, de renners passeren dat complex in het begin van de rit. Ze hebben in dit stadje dus in ieder geval meer dan alleen een boel villa's, al zijn dat toch wel de meest opvallende dingen uiteindelijk. Hoewel, dat kerkje in het centrum is ook niet lelijk.
De rit is dan wel kort en relatief eenvoudig, maar in de eerste kilometers lijkt het daar zeker niet op. Starten doen de renners in de straat waar de vorige rit eindigen. Direct tijdens de neutralisatie begint de weg al omhoog te lopen en ook als de koers officieel begint wordt het voorlopig niet vlak. Het gaat pardoes omhoog, 8 kilometer aan 4,5%. Niet fijn om mee te beginnen, maar aangezien het verder een relatief makkelijke rit is zal er hier niet direct oorlog worden gemaakt. Alleen de jongens die in de vlucht van de dag willen zitten kunnen hier het tempo omhoog gooien, maar de afgelopen dagen was de vlucht snel weg. Aangezien dit een ideale kans voor de sprinters lijkt zullen er ook nog wel weer wat C-artiesten van de Italiaanse procontinentale ploegen de enige gegadigden zijn. Tijdens de klim rijden de renners door fraaie dorpjes als Monte Porzio Catone en Monte Compatri. In Monte Comprati verlaten de renners de doorgaande weg en rijden ze via een smalle passage verder richting Rocca Priora. Buiten het dorp belanden ze in een donker bos, waar de weg af en toe nog wel wat steiler omhoog lijkt te lopen dan 4,5%. Als er wat sterke mannen zijn die in de vlucht van de dag willen zitten krijgen ze uitgebreid de gelegenheid om iets te forceren. Na acht kilometer komen we boven in Rocca Priora. Buiten dit dorpje volgt er een korte afdaling over een weg met behoorlijk slecht asfalt. Lang duurt dit niet, want al snel slaat iedereen rechtsaf waarna het even een paar kilometer vlak is. Vervolgens gaat het over dezelfde weg, die wel voorzien is van fatsoenlijk asfalt, nog een aantal kilometer verder naar beneden zonder veel noemenswaardigheden. Aan het eind van de afdaling rijden we door Grottaferrata, waar er bij een rotonde een bocht naar links volgt. Direct na deze rotonde loopt de weg weer omhoog, de klim richting Rocca di Papa is begonnen. Deze tweede klim van de dag is 5,5 kilometer lang aan iets meer dan 6% gemiddeld. Merkwaardig genoeg vallen op deze en de vorige klim geen bergpunten te verdienen. Dit ongetwijfeld om te voorkomen dat een mindere god uit de vroege vlucht veel punten pakt, maar toch apart. De top van deze toch behoorlijk pittige klim bereiken de renners na 25 kilometer. In de buurt van de top zien ze boven op de heuvel Rocca di Papa liggen. Een waanzinnig mooi beeld. Karsten Kroon vindt dit ongetwijfeld schitterend.
De klim zal niet voor alle renners onbekend zijn, want in de helaas ter ziele gegane wedstrijd Roma Maxima kwam deze klim net als de vorige klim voor. Alleen ging men tijdens deze wedstrijd nog wat verder naar boven, dwars door Rocca di Papa. Dat doen we nu niet, we rijden eigenlijk langs de heuvel af en bereiken het hogergelegen deel van het dorp niet. Richting de top wordt de weg even smal, maar zodra de afdaling begint is de weg weer breed. Het is een korte afdaling van een kilometer of twee, met een paar bochten. Tijdens een van die bochten wordt de weg in tweeën gesplitst, verder zijn we zo beneden. Bij een rotonde gaat het naar links en dan volgt er een glooiende strook van vijf kilometer. Paar keer omhoog en omlaag, voordat de echte afdaling begint. Deze afdaling die over een brede maar bochtige weg leidt is een kilometer of zeven lang. Het is een vrij makkelijke afdaling, die de renners laat uitkomen in Velletri. Er staat hier een gave poort, die ze de Napelse Poort noemen. Tevens komt de beste Italiaanse wielrenster van het moment hier vandaan, Marta Bastianelli. Na wat bochten en rotondes in en rond Velletri loopt de weg nog een aantal kilometer verder naar beneden, maar het stelt steeds minder voor. Buiten Velletri is het zo goed als vlak. We bevinden ons nu op een brede en kaarsrechte weg die 10 kilometer lang gevolgd gaat worden. 10 kilometer rechtdoor over een vlakke weg, inspirerend. Om toch voor wat inspiratie te volgen krijgen we aan het eind van deze weg te maken met een tussensprint, in Cisterna di Latina. Deze tussensprint wordt gehouden na 51,5 kilometer. We fietsen rechtdoor door Cisterna, over een weg met steentjes. Buiten de stad gaat het weer een eeuwigheid rechtdoor. Meer dan tien kilometer rechtdoor tot aan Borgo Piave, terwijl we tussendoor ook nog even door Borgo Podgora rijden. In Borgo Piave slaan we bij een rotonde linksaf, waarna we op weg gaan naar Latina. We rijden rechtdoor de stad in, waarna we voor we het centrum bereiken afslaan en over de ring rond het centrum blijven rijden. Na 68 kilometer koers komen we op deze ring de tweede tussensprint van de dag tegen. Latina is overigens best een grote stad, 110.000 inwoners. Het schijnt dat Tiziano Ferro hier vandaan komt. Die had met Perdono echt een nummer dat op een Songfestival niet zou misstaan.
Na een rotonde en een paar bochten in Latina gaat het buiten de stad weer een aantal kilometer rechtdoor over een brede en vlakke weg. Vijf kilometer rechtdoor, met alleen een rotonde onderweg. Daarna komen we door Borgo San Michele, waar er zowaar een bocht naar links in het parcours ligt. Na deze bocht gaat het nog eens zeven kilometer zo goed als rechtdoor. Ja, er is nog wel een rotonde tussendoor, maar jeminee, wat is dit slaapverwekkend. Komt wel nog even verandering in, want na 83 kilometer koers gaan we zowaar nog een keer klimmen. In Sezze Scalo begint de weg omhoog te lopen richting Sezze. Het is een mooi klimmetje, waar warempel punten te verdienen zijn. Deze klim van de vierde categorie beschikt over een brede weg en een stuk of vijf haarspeldbochten. Het gaat vier kilometer omhoog aan 5%. Eenmaal boven in Sezze, na 87 kilometer, zal het drie kilometer lang zo goed als vlak zijn. Daarna gaat het opnieuw omhoog, ditmaal 2,5 kilometer aan 4%. Nog een vervelend knikje, waarvan de top zich bevindt op 50 kilometer van de streep. Geen reden voor paniek, zelfs voor Mareczko zal er nog genoeg tijd zijn om terug te keren. Na dit stukje omhoog gaat het drie kilometer naar beneden, waarna het weer wat meer op en af gaat terwijl we ons inmiddels in de omgeving van Roccagorga bevinden. Dit is weer zo'n stadje op een heuvel, met in het centrum een locatie waar je artistieke foto's kunt maken. In de buurt van Roccagorga hebben we 98 kilometer afgewerkt, het is nog iets meer dan 40 kilometer fietsen tot de finish.
Buiten Roccagorga gaat het nog eens een aantal kilometer verder naar beneden, over een niet al te brede en slecht onderhouden weg. Duurt niet lang, snel slaan we rechtsaf en daarna wordt de weg wat breder en beter. Het wordt ook weer recht en vlak, drie kilometer zo goed als rechtdoor. Bocht naar rechts, naar links en dan weer even rechtdoor. Een afslag naar rechts volgt, waarna we een rotonde tegenkomen. Hier gaat het rechtdoor, waarna niet veel later een scherpe bocht naar rechts volgt. Het loopt hier ook even omhoog, want we gaan richting de snelweg. Deze brede en rechte weg gaan we enorm lang volgen. Bijna 20 kilometer over dezelfde, saaie weg. Gaap. Na 124,5 kilometer gaat er eindelijk weer eens iets gebeuren, jawel! De renners blijven rechtdoor rijden, tot we de afslag naar Terracina moeten nemen. Van een rechte weg gaat het over in een lange, lopende bocht naar links. Aan het eind van deze lange bocht komen we uit op een brede en rechte weg die ons direct naar Terracina brengt. We zijn op een aantal kilometer van de streep. Op een kleine versmalling na valt er verder niets noemenswaardigs te noteren. We rijden rechtdoor langs een kanaal, dat is het. Aan de buitenrand van Terracina rijden we onder de boog van de laatste kilometer door, waarna het een kilometer rechtdoor gaat tot aan de streep. Dan zijn we er alleen nog niet. Nee, de bel gaat luiden. Sinds kort weten we dat dat een slecht teken is. Met een beetje pech komt er dadelijk een draak aangevlogen die heel Terracina in de as legt. De renners gaan in ieder geval nog een lokale ronde van 10 kilometer afwerken. Voorbij de streep gaat het een kilometer rechtdoor, met alleen een niet al te vervelende rotonde onderweg. Een ruimte bocht naar rechts volgt, waarna we toch nog een beetje met een debiele fase te maken krijgen. 150 meter verderop volgt een nieuwe bocht naar rechts, met 200 meter daarna een scherpe bocht naar links. Bijna direct daarna rijden we langs het haventje van Terracina, waar we over een brug fietsen met meteen daarna een bocht naar links. Daarna gaat het even 300 meter rechtdoor, met aan het eind van dit stuk een flinke bocht naar rechts. Daar houdt het debiele stuk wel weer op, we gaan nu 2,5 kilometer rechtdoor langs het strand. Inmiddels bevinden we ons op vijf kilometer van het eind. Een bocht naar rechts wordt genomen, met bijna direct daarna een bocht naar links. Het gaat nu rechtdoor tot op vier kilometer van de finish. We krijgen nu te maken met een flauwe bocht naar rechts en even verderop weer een flauwe naar rechts. Een paar hectometer verderop krijgen we nog te maken met een lekkere chicane, bij een rotonde gaat het eerst lastig naar links en dan direct weer naar rechts. Wel zo ongeveer de laatste moeilijkheid van de dag, nu is het tot aan de finish vrij evident. Op twee kilometer van het eind volgt er nog een versmalling. De laatste, flauwe, bocht naar rechts ligt op 1500 meter van het eind. Daarna gaat het volledig rechtdoor tot aan de meet.
Na 140 kilometer eindigt deze rit in Terracina. Door het extra lokale rondje hebben we al een beetje een beeld gekregen van deze stad met 46.000 inwoners. We bevinden ons aan de Tyrreense kust, in de provincie Latina en regio Lazio. Buiten het feit dat het een badplaats is met een langgerekt stuk strand en een haven is het vooral een stad met een behoorlijk grote historische waarde. Het is een echte Romeinse stad, met nog enkele overblijfselen uit die tijd. Op een heuvel boven de stad komen we bijvoorbeeld de Tempio die Giove Anxur tegen, een tempel die gebouwd zou zijn ter ere van Jupiter. De weg waar we op finishen heet de Via Appia Nuova. Nuova, want er is ook een oude Via Appia. Een oude Romeinse weg, die men in 362 voor Christus al aangelegd zou hebben. Een deel van de weg is bewaard gebleven. Voor de meeste historische vondsten moet je naar Terracina Alta, het hogergelegen oude deel van de stad. Hier is een centraal plein te vinden, waar alle tijden bij elkaar komen. Een kathedraal die wat meer uit de middeleeuwen stamt, om de hoek de overblijfselen van een oud Romeins theater. Dit centrale plein was vroeger het forum, dat zie je onder meer aan wat oude muren en restanten van pilaren. Dit is ook de plaats waar je een deel van de oude Via Appia ziet liggen. Je kan kortom je ogen wel uitkijken op dit pleintje. Iets verder weg komen we ook nog een oude Romeinse poort tegen en aan de andere kant van Terracina Alta is er ook nog een klein kasteeltje te vinden. Beneden, waar de renners fietsen, valt er verder ook wel wat te zien. Zo is het alleen al de moeite waard om van beneden naar boven te kijken. Het is vrij terrasvormig gebouwd hier, je kijkt tegen stevige muren aan. Tijdens de slotronde fietsen de renners verder nog langs een kerk die meer op een tempel lijkt. Uiteraard is er ook nog een archeologisch museum in de stad. Valt wat voor te zeggen. Dat Terracina een stad is uit de Romeinse stad merken we trouwens niet alleen aan de ruïnes. Nee, deze stad heeft zelfs nog een keizer voortgebracht. Servius Sulpicius Galba, niet de meest succesvolle keizer uit de geschiedenis. Hij benoemde zichzelf tot de opvolger van Nero. Daar was alleen niemand het mee eens, dus een paar weken later werd hij al vermoord. Groot succes, wel. Iemand die meer succes heeft gehad in z'n leven luistert naar de naam Eddy Merckx. Hij won de allereerste Girorit met aankomst in Terracina, in het jaar 1969. Veertien jaar later kwam de Giro nog eens terug naar deze historische stad, de overwinning ging bij die gelegenheid naar Guido Bontempi. De laatste passage in Terracina dateert van 2000. Toen won Ivan Quaranta, een andere snelle Italiaan. In het roadbook staat daarna nog een tekst in het Italiaans die er volgens mij niet hoort te staan. Voor de lol delen we dat ook maar, want fouten maken is natuurlijk niet menselijk.
1969 (Merckx), 1983 (Bontempi), 2000 (Quaranta) (non è segnalata come tappa di arrivo nel file excel che ci avete passato, noi abbiamo trovato queste: verificare, grazie
Het wordt niet echt lekker weer in startplaats Frascati. De hele dag regen, terwijl we amper de 10 graden halen. In Terracina is het weer ook niet echt om te genieten. Ook daar de hele dag veel kans op regen, terwijl het daar 14 graden wordt. Het enige voordeel is dat er niet veel wind staat. Waarschijnlijk wel een beetje tegenwind in de laatste kilometer, dat is toch handig om te weten met het oog op de sprint. Het parcours is verder gelukkig vrij makkelijk, dus de natte wegen zouden niet voor veel problemen mogen zorgen. Al weet je dat in Italië maar nooit, het kan zomaar een glijbaan worden. Of dat het geval is gaan we pas vanaf 14:00 meemaken. Dan begint de rit officieel na een korte neutralisatie van vijf minuten. Het is een korte rit, dus mogen de renners wat langer in bed blijven liggen. Eurosport is er meteen live bij, dus deze rit wordt integraal uitgezonden. In principe is het wel de moeite waard om het begin mee te pikken. Even kijken hoe de vlucht van de dag tot stand komt, dan weten we vrij snel daarna ook of het een sprint gaat worden of niet. Als er alleen maar een paar sukkels van kleine ploegjes weten te ontsnappen hoeven we pas rond vijf uur weer in te schakkelen. De finish wordt immers verwacht tussen 17:01 en 17:21. Het zou zo'n rit kunnen zijn dat je aan één minuut genoeg hebt.
Ondanks het feit dat het waarschijnlijk de hele dag gaat regen verwacht ik gewoon een massasprint. Moet ook wel, want na deze rit duurt het wel weer even voor de sprinters nog een kans krijgen. Het is een korte en makkelijke rit, met vooral richting het eind geen obstakels meer. Dit wordt een sprint, klaar.
1. Viviani. Hij zal erop gebrand zijn om sportieve revanche te nemen. Dat lukte tijdens de vorige rit niet echt, maar dat lag ook niet in de lijn der verwachting. Deze rit is een stuk simpeler en gaat bijna zeker eindigen in een massasprint. Hij heeft laten zien dat hij Ackermann kan kloppen, al lag dat ook wel een beetje aan Ackermann zelf. Enfin, ik verwacht wel dat hij dan nu toch echt de overwinning pakt.
2. Ackermann. Pascal is bijzonder sterk bezig. Ook de lastige aankomst in Frascati wist hij behoorlijk goed te verteren, al zat er geen laatste versnelling meer in. De rit die nu volgt lit hem beter. Hij kan Viviani verslaan, dat heeft hij al laten zien. Als hij in een betere positie aan de sprint kan beginnen en niet te vroeg met z'n neus in de wind komt te zitten is er veel mogelijk. Maar goed, laten we Elia ook maar gewoon z'n rit gunnen.
3. Gaviria. Heeft toch wel mazzel dat hij gratis en voor niets een overwinning heeft gekregen. Ik vrees dat het verder niet veel meer gaat worden. Een paar derde plaatsen erbij, met wat mazzel nog een keer tweede. Nee, het is nog steeds niet de Gaviria van Quick Step.
4. Demare. Arnaud ging lang mee in Frascati, maar moest uiteindelijk toch lossen. Hij is niet slecht, maar toch duidelijk niet goed genoeg. Dat wordt weer een nieuwe ereplaats tijdens deze rit.
5. Ewan. Best sterk gereden, maar teveel in de geest van Gerrans gekoerst. Nu komt er weer zo'n sprint die hem eigenlijk wat minder ligt. Met tegenwind ook nog, dan komt ie helemaal niet vooruit. Nee, dat wordt weer niks. Met een beetje pech laat hij weer lopen en dan zien we hem terug op de 16e plaats. Dat zou alleen niet helemaal terecht zijn, op basis van zijn kwaliteiten hoort hij toch wel bij de beste vijf sprinters in deze Giro.
De vierde etappe met aankomst in Frascati kende een rustige aanloop. In het begin reden drie renners weg, drie onbeduidende Italianen van de procontinentale Italiaanse ploegen. Ze kregen een grote voorsprong en heel kort leek het er even op dat ze misschien wel voor de ritzege mochten gaan. Uiteindelijk schoot het peloton toch in gang. Ploegen als UAE-Emirates en Bora gingen controleren. Dat leverde uiteindelijk het gewenste resultaat op, de koplopers werden uiteindelijk weer bijgehaald. Damiano Cima haakte vooraan als eerste af, Marco Frapporti en Mirco Maestri hielden het nog een tijdje langer vol. De rit kende onderweg wat beklimmingen, maar spanning en sensatie kwam er niet tot de absolute slotfase begon. De laatste 25 kilometer van de rit waren vrij pittig. Daardoor werd het peloton een beetje nerveus en dit leidde uiteindelijk tot meerdere valpartijen. Koerstechnisch gebeurde er niet veel wat de moeite waard was, al het spektakel moest weer eens van een paar tuimelpertes komen. Bij een valpartij op 12 kilometer van het eind zagen we dat James Knox weer eens op de grond lag. Even later werden de koplopers ingerekend, waarna het peloton steeds harder begon te rijden in de omgeving van Frascati. Het was nerveus in het peloton en een van de meest nerveuze renners was Salvatore Puccio. Bij ieder shot van boven zag je dat Puccio aan het omkijken was, vermoedelijk op zoek naar een van zijn ploeggenoten. Het lukte hem blijkbaar een paar kilometer lang niet om die ploeggenoot te vinden en dat had zware gevolgen. Op iets meer dan zes kilometer van het eind keek Puccio weer eens om, maar toen hij weer vooruit keek was er een mannetje voor hem uitgeweken en die kon hij niet meer op tijd ontwijken. Een valpartij was het logische gevolg, met enkele slachtoffers tot gevolg. Dani Navarro was het zwaarst getroffen, hij ligt nu in het ziekenhuis met meerdere breuken, een geperforeerde long en nog meer ellende. Ook ONZE Tom lag erbij, hij kwam vrij snel na de valpartij in beeld met een bebloede knie. Kracht zetten lukte blijkbaar niet meer en dus zagen we hem op een laag tempo naar de finish rijden. Aan het eind verloor hij meer dan vier minuten, de Giro gaat hij dit jaar dus niet winnen. Terwijl we beelden te zien kregen van deze valpartij reden de overgebleven renners verder. Een paar meter verderop ging het toen blijkbaar weer mis, ditmaal bij een rotonde. Onder meer Landa en Yates kwamen buiten beeld ten val. Toen de camera weer naar voren ging zagen we ineens nog maar een klein groepje vooraan van een man of 15. Totale chaos, ontstaan door een paar stompzinnige valpartijen. Sprinters als Viviani, Ackermann, Demare en Ewan waren mee, van de klassementsrenners hadden Roglic en Carapaz de slag overleefd. Roglic met dank aan Tom Leezer, die daadwerkelijk een keer goed werk leverde. Groupama-FDJ had nog een paar mannetjes over en zij reden hard op kop richting het laatste klimmetje van de dag. Ook UAE-Emirates was goed vertegenwoordigd met drie renners. Ulissi zou daar de sprint moeten doen en hij wilde wel graag van de echt rappe mannen af, daarom stuurde hij zijn jongens naar voren op dat laatste klimmetje. Viviani moest er meteen af en later zagen we ook Demare afhaken. Marcato reed hard op kop en daarna nam Valerio Conti het over. Conti gaf alles wat hij had, maar Richard Carapaz voelde dat het tempo wat stoke. Daarom ging hij op een meter of 400 in de aanval. Ulissi zat praktisch in z'n wiel, maar reageerde niet. Ook Roglic reageerde niet. Ewan had nog wat over, maar de Australiër probeert altijd eerst van anderen te profiteren voor hij zelf actie overneemt. Gelukkig werd dit gedrag keihard afgestraft. Hij ging nog wel in de achtervolging op Carapaz, maar dat kwam te laat. De Ecuadoriaan behield zijn voorsprong en kwam als eerste over de streep. Hij herhaalt zijn kunstje van vorig jaar. Eerst de Ronde van Asturië winnen en daarna een rit in de Giro. Na zijn tijdsverlies in de vorige etappe door een lekke band staat hij er nu weer beter voor. Het zou zomaar kunnen dat hij zijn vierde plaats van vorig jaar gaat bevestigen, zeker nu Tom Dumoulin wegvalt. Achter Carapaz werd de laffe Ewan tweede. Ulissi werd derde, Roglic drong niet echt aan en werd zesde op twee seconden van Carapaz. Achter hem liep een groep met Miguel Angel Lopez en Simon Yates binnen op 18 seconden. Weer wat tijdswinst voor Roglic, die nu meer dan een halve minuut voorsprong heeft op zijn concurrenten. Een betekenisloze rit die ineens heel veel betekenis kreeg door wat valpartijen. Het is jammer dat het zo moet, maar ook dat is wielrennen. Na deze dag die ervoor heeft gezorgd dat de vlaggen in Nederland massal halfstok hangen gaan we verder met een korte en simpele rit. 140 kilometer en bijna geen heuvels onderweg, we gaan sprinten.
In het vervolg gaat Frascati door het leven als de stad waar Tom Dumoulin het onderspit dolf. Als Dumoulin een beetje verdrietig is kan hij in deze stad in ieder geval wel prima zijn verdriet verdrinken, want Frascati is toch ook vooral bekend van de witte wijnen met dezelfde naam. Blijkbaar maakten ze hier in de vijfde eeuw voor Christus al wijn, het zou zelfs de favoriete wijn van de Romeinen zijn geweest. Ze maken hier in ieder geval DOC-wijntjes, wijn met een kwaliteitslabel. Moet wel heel gek lopen wil het dan niet fantastisch zijn. Ze maken hier overigens niet alleen wijn, in Frascati zijn ze behoorlijk veelzijdig. Blijkbaar heeft het bedrijf INFN hier de eerste Italiaanse deeltjesversneller gemaakt. Datzelfde bedrijf heeft hier nog steeds een laboratorium zitten, waar ze zich met dit soort dingen bezighouden. Daarnaast heeft het ESA, de European Space Agency, hier het ESRIN laten vestigen. Het ESA Centre for Earth Observation, ze houden zich dus vooral met de aarde zelf bezig. Via informatie van satellieten meer te weten komen over de aarde, ofzo. Daarnaast is er ook nog een astronomisch observatorium in de heuvels rond Frascati, de renners passeren dat complex in het begin van de rit. Ze hebben in dit stadje dus in ieder geval meer dan alleen een boel villa's, al zijn dat toch wel de meest opvallende dingen uiteindelijk. Hoewel, dat kerkje in het centrum is ook niet lelijk.
De rit is dan wel kort en relatief eenvoudig, maar in de eerste kilometers lijkt het daar zeker niet op. Starten doen de renners in de straat waar de vorige rit eindigen. Direct tijdens de neutralisatie begint de weg al omhoog te lopen en ook als de koers officieel begint wordt het voorlopig niet vlak. Het gaat pardoes omhoog, 8 kilometer aan 4,5%. Niet fijn om mee te beginnen, maar aangezien het verder een relatief makkelijke rit is zal er hier niet direct oorlog worden gemaakt. Alleen de jongens die in de vlucht van de dag willen zitten kunnen hier het tempo omhoog gooien, maar de afgelopen dagen was de vlucht snel weg. Aangezien dit een ideale kans voor de sprinters lijkt zullen er ook nog wel weer wat C-artiesten van de Italiaanse procontinentale ploegen de enige gegadigden zijn. Tijdens de klim rijden de renners door fraaie dorpjes als Monte Porzio Catone en Monte Compatri. In Monte Comprati verlaten de renners de doorgaande weg en rijden ze via een smalle passage verder richting Rocca Priora. Buiten het dorp belanden ze in een donker bos, waar de weg af en toe nog wel wat steiler omhoog lijkt te lopen dan 4,5%. Als er wat sterke mannen zijn die in de vlucht van de dag willen zitten krijgen ze uitgebreid de gelegenheid om iets te forceren. Na acht kilometer komen we boven in Rocca Priora. Buiten dit dorpje volgt er een korte afdaling over een weg met behoorlijk slecht asfalt. Lang duurt dit niet, want al snel slaat iedereen rechtsaf waarna het even een paar kilometer vlak is. Vervolgens gaat het over dezelfde weg, die wel voorzien is van fatsoenlijk asfalt, nog een aantal kilometer verder naar beneden zonder veel noemenswaardigheden. Aan het eind van de afdaling rijden we door Grottaferrata, waar er bij een rotonde een bocht naar links volgt. Direct na deze rotonde loopt de weg weer omhoog, de klim richting Rocca di Papa is begonnen. Deze tweede klim van de dag is 5,5 kilometer lang aan iets meer dan 6% gemiddeld. Merkwaardig genoeg vallen op deze en de vorige klim geen bergpunten te verdienen. Dit ongetwijfeld om te voorkomen dat een mindere god uit de vroege vlucht veel punten pakt, maar toch apart. De top van deze toch behoorlijk pittige klim bereiken de renners na 25 kilometer. In de buurt van de top zien ze boven op de heuvel Rocca di Papa liggen. Een waanzinnig mooi beeld. Karsten Kroon vindt dit ongetwijfeld schitterend.
De klim zal niet voor alle renners onbekend zijn, want in de helaas ter ziele gegane wedstrijd Roma Maxima kwam deze klim net als de vorige klim voor. Alleen ging men tijdens deze wedstrijd nog wat verder naar boven, dwars door Rocca di Papa. Dat doen we nu niet, we rijden eigenlijk langs de heuvel af en bereiken het hogergelegen deel van het dorp niet. Richting de top wordt de weg even smal, maar zodra de afdaling begint is de weg weer breed. Het is een korte afdaling van een kilometer of twee, met een paar bochten. Tijdens een van die bochten wordt de weg in tweeën gesplitst, verder zijn we zo beneden. Bij een rotonde gaat het naar links en dan volgt er een glooiende strook van vijf kilometer. Paar keer omhoog en omlaag, voordat de echte afdaling begint. Deze afdaling die over een brede maar bochtige weg leidt is een kilometer of zeven lang. Het is een vrij makkelijke afdaling, die de renners laat uitkomen in Velletri. Er staat hier een gave poort, die ze de Napelse Poort noemen. Tevens komt de beste Italiaanse wielrenster van het moment hier vandaan, Marta Bastianelli. Na wat bochten en rotondes in en rond Velletri loopt de weg nog een aantal kilometer verder naar beneden, maar het stelt steeds minder voor. Buiten Velletri is het zo goed als vlak. We bevinden ons nu op een brede en kaarsrechte weg die 10 kilometer lang gevolgd gaat worden. 10 kilometer rechtdoor over een vlakke weg, inspirerend. Om toch voor wat inspiratie te volgen krijgen we aan het eind van deze weg te maken met een tussensprint, in Cisterna di Latina. Deze tussensprint wordt gehouden na 51,5 kilometer. We fietsen rechtdoor door Cisterna, over een weg met steentjes. Buiten de stad gaat het weer een eeuwigheid rechtdoor. Meer dan tien kilometer rechtdoor tot aan Borgo Piave, terwijl we tussendoor ook nog even door Borgo Podgora rijden. In Borgo Piave slaan we bij een rotonde linksaf, waarna we op weg gaan naar Latina. We rijden rechtdoor de stad in, waarna we voor we het centrum bereiken afslaan en over de ring rond het centrum blijven rijden. Na 68 kilometer koers komen we op deze ring de tweede tussensprint van de dag tegen. Latina is overigens best een grote stad, 110.000 inwoners. Het schijnt dat Tiziano Ferro hier vandaan komt. Die had met Perdono echt een nummer dat op een Songfestival niet zou misstaan.
Na een rotonde en een paar bochten in Latina gaat het buiten de stad weer een aantal kilometer rechtdoor over een brede en vlakke weg. Vijf kilometer rechtdoor, met alleen een rotonde onderweg. Daarna komen we door Borgo San Michele, waar er zowaar een bocht naar links in het parcours ligt. Na deze bocht gaat het nog eens zeven kilometer zo goed als rechtdoor. Ja, er is nog wel een rotonde tussendoor, maar jeminee, wat is dit slaapverwekkend. Komt wel nog even verandering in, want na 83 kilometer koers gaan we zowaar nog een keer klimmen. In Sezze Scalo begint de weg omhoog te lopen richting Sezze. Het is een mooi klimmetje, waar warempel punten te verdienen zijn. Deze klim van de vierde categorie beschikt over een brede weg en een stuk of vijf haarspeldbochten. Het gaat vier kilometer omhoog aan 5%. Eenmaal boven in Sezze, na 87 kilometer, zal het drie kilometer lang zo goed als vlak zijn. Daarna gaat het opnieuw omhoog, ditmaal 2,5 kilometer aan 4%. Nog een vervelend knikje, waarvan de top zich bevindt op 50 kilometer van de streep. Geen reden voor paniek, zelfs voor Mareczko zal er nog genoeg tijd zijn om terug te keren. Na dit stukje omhoog gaat het drie kilometer naar beneden, waarna het weer wat meer op en af gaat terwijl we ons inmiddels in de omgeving van Roccagorga bevinden. Dit is weer zo'n stadje op een heuvel, met in het centrum een locatie waar je artistieke foto's kunt maken. In de buurt van Roccagorga hebben we 98 kilometer afgewerkt, het is nog iets meer dan 40 kilometer fietsen tot de finish.
Buiten Roccagorga gaat het nog eens een aantal kilometer verder naar beneden, over een niet al te brede en slecht onderhouden weg. Duurt niet lang, snel slaan we rechtsaf en daarna wordt de weg wat breder en beter. Het wordt ook weer recht en vlak, drie kilometer zo goed als rechtdoor. Bocht naar rechts, naar links en dan weer even rechtdoor. Een afslag naar rechts volgt, waarna we een rotonde tegenkomen. Hier gaat het rechtdoor, waarna niet veel later een scherpe bocht naar rechts volgt. Het loopt hier ook even omhoog, want we gaan richting de snelweg. Deze brede en rechte weg gaan we enorm lang volgen. Bijna 20 kilometer over dezelfde, saaie weg. Gaap. Na 124,5 kilometer gaat er eindelijk weer eens iets gebeuren, jawel! De renners blijven rechtdoor rijden, tot we de afslag naar Terracina moeten nemen. Van een rechte weg gaat het over in een lange, lopende bocht naar links. Aan het eind van deze lange bocht komen we uit op een brede en rechte weg die ons direct naar Terracina brengt. We zijn op een aantal kilometer van de streep. Op een kleine versmalling na valt er verder niets noemenswaardigs te noteren. We rijden rechtdoor langs een kanaal, dat is het. Aan de buitenrand van Terracina rijden we onder de boog van de laatste kilometer door, waarna het een kilometer rechtdoor gaat tot aan de streep. Dan zijn we er alleen nog niet. Nee, de bel gaat luiden. Sinds kort weten we dat dat een slecht teken is. Met een beetje pech komt er dadelijk een draak aangevlogen die heel Terracina in de as legt. De renners gaan in ieder geval nog een lokale ronde van 10 kilometer afwerken. Voorbij de streep gaat het een kilometer rechtdoor, met alleen een niet al te vervelende rotonde onderweg. Een ruimte bocht naar rechts volgt, waarna we toch nog een beetje met een debiele fase te maken krijgen. 150 meter verderop volgt een nieuwe bocht naar rechts, met 200 meter daarna een scherpe bocht naar links. Bijna direct daarna rijden we langs het haventje van Terracina, waar we over een brug fietsen met meteen daarna een bocht naar links. Daarna gaat het even 300 meter rechtdoor, met aan het eind van dit stuk een flinke bocht naar rechts. Daar houdt het debiele stuk wel weer op, we gaan nu 2,5 kilometer rechtdoor langs het strand. Inmiddels bevinden we ons op vijf kilometer van het eind. Een bocht naar rechts wordt genomen, met bijna direct daarna een bocht naar links. Het gaat nu rechtdoor tot op vier kilometer van de finish. We krijgen nu te maken met een flauwe bocht naar rechts en even verderop weer een flauwe naar rechts. Een paar hectometer verderop krijgen we nog te maken met een lekkere chicane, bij een rotonde gaat het eerst lastig naar links en dan direct weer naar rechts. Wel zo ongeveer de laatste moeilijkheid van de dag, nu is het tot aan de finish vrij evident. Op twee kilometer van het eind volgt er nog een versmalling. De laatste, flauwe, bocht naar rechts ligt op 1500 meter van het eind. Daarna gaat het volledig rechtdoor tot aan de meet.
Na 140 kilometer eindigt deze rit in Terracina. Door het extra lokale rondje hebben we al een beetje een beeld gekregen van deze stad met 46.000 inwoners. We bevinden ons aan de Tyrreense kust, in de provincie Latina en regio Lazio. Buiten het feit dat het een badplaats is met een langgerekt stuk strand en een haven is het vooral een stad met een behoorlijk grote historische waarde. Het is een echte Romeinse stad, met nog enkele overblijfselen uit die tijd. Op een heuvel boven de stad komen we bijvoorbeeld de Tempio die Giove Anxur tegen, een tempel die gebouwd zou zijn ter ere van Jupiter. De weg waar we op finishen heet de Via Appia Nuova. Nuova, want er is ook een oude Via Appia. Een oude Romeinse weg, die men in 362 voor Christus al aangelegd zou hebben. Een deel van de weg is bewaard gebleven. Voor de meeste historische vondsten moet je naar Terracina Alta, het hogergelegen oude deel van de stad. Hier is een centraal plein te vinden, waar alle tijden bij elkaar komen. Een kathedraal die wat meer uit de middeleeuwen stamt, om de hoek de overblijfselen van een oud Romeins theater. Dit centrale plein was vroeger het forum, dat zie je onder meer aan wat oude muren en restanten van pilaren. Dit is ook de plaats waar je een deel van de oude Via Appia ziet liggen. Je kan kortom je ogen wel uitkijken op dit pleintje. Iets verder weg komen we ook nog een oude Romeinse poort tegen en aan de andere kant van Terracina Alta is er ook nog een klein kasteeltje te vinden. Beneden, waar de renners fietsen, valt er verder ook wel wat te zien. Zo is het alleen al de moeite waard om van beneden naar boven te kijken. Het is vrij terrasvormig gebouwd hier, je kijkt tegen stevige muren aan. Tijdens de slotronde fietsen de renners verder nog langs een kerk die meer op een tempel lijkt. Uiteraard is er ook nog een archeologisch museum in de stad. Valt wat voor te zeggen. Dat Terracina een stad is uit de Romeinse stad merken we trouwens niet alleen aan de ruïnes. Nee, deze stad heeft zelfs nog een keizer voortgebracht. Servius Sulpicius Galba, niet de meest succesvolle keizer uit de geschiedenis. Hij benoemde zichzelf tot de opvolger van Nero. Daar was alleen niemand het mee eens, dus een paar weken later werd hij al vermoord. Groot succes, wel. Iemand die meer succes heeft gehad in z'n leven luistert naar de naam Eddy Merckx. Hij won de allereerste Girorit met aankomst in Terracina, in het jaar 1969. Veertien jaar later kwam de Giro nog eens terug naar deze historische stad, de overwinning ging bij die gelegenheid naar Guido Bontempi. De laatste passage in Terracina dateert van 2000. Toen won Ivan Quaranta, een andere snelle Italiaan. In het roadbook staat daarna nog een tekst in het Italiaans die er volgens mij niet hoort te staan. Voor de lol delen we dat ook maar, want fouten maken is natuurlijk niet menselijk.
1969 (Merckx), 1983 (Bontempi), 2000 (Quaranta) (non è segnalata come tappa di arrivo nel file excel che ci avete passato, noi abbiamo trovato queste: verificare, grazie
quote:it is not reported as an arrival point in the excel file you have passed, we found these: check, thank you
Het wordt niet echt lekker weer in startplaats Frascati. De hele dag regen, terwijl we amper de 10 graden halen. In Terracina is het weer ook niet echt om te genieten. Ook daar de hele dag veel kans op regen, terwijl het daar 14 graden wordt. Het enige voordeel is dat er niet veel wind staat. Waarschijnlijk wel een beetje tegenwind in de laatste kilometer, dat is toch handig om te weten met het oog op de sprint. Het parcours is verder gelukkig vrij makkelijk, dus de natte wegen zouden niet voor veel problemen mogen zorgen. Al weet je dat in Italië maar nooit, het kan zomaar een glijbaan worden. Of dat het geval is gaan we pas vanaf 14:00 meemaken. Dan begint de rit officieel na een korte neutralisatie van vijf minuten. Het is een korte rit, dus mogen de renners wat langer in bed blijven liggen. Eurosport is er meteen live bij, dus deze rit wordt integraal uitgezonden. In principe is het wel de moeite waard om het begin mee te pikken. Even kijken hoe de vlucht van de dag tot stand komt, dan weten we vrij snel daarna ook of het een sprint gaat worden of niet. Als er alleen maar een paar sukkels van kleine ploegjes weten te ontsnappen hoeven we pas rond vijf uur weer in te schakkelen. De finish wordt immers verwacht tussen 17:01 en 17:21. Het zou zo'n rit kunnen zijn dat je aan één minuut genoeg hebt.
Ondanks het feit dat het waarschijnlijk de hele dag gaat regen verwacht ik gewoon een massasprint. Moet ook wel, want na deze rit duurt het wel weer even voor de sprinters nog een kans krijgen. Het is een korte en makkelijke rit, met vooral richting het eind geen obstakels meer. Dit wordt een sprint, klaar.
1. Viviani. Hij zal erop gebrand zijn om sportieve revanche te nemen. Dat lukte tijdens de vorige rit niet echt, maar dat lag ook niet in de lijn der verwachting. Deze rit is een stuk simpeler en gaat bijna zeker eindigen in een massasprint. Hij heeft laten zien dat hij Ackermann kan kloppen, al lag dat ook wel een beetje aan Ackermann zelf. Enfin, ik verwacht wel dat hij dan nu toch echt de overwinning pakt.
2. Ackermann. Pascal is bijzonder sterk bezig. Ook de lastige aankomst in Frascati wist hij behoorlijk goed te verteren, al zat er geen laatste versnelling meer in. De rit die nu volgt lit hem beter. Hij kan Viviani verslaan, dat heeft hij al laten zien. Als hij in een betere positie aan de sprint kan beginnen en niet te vroeg met z'n neus in de wind komt te zitten is er veel mogelijk. Maar goed, laten we Elia ook maar gewoon z'n rit gunnen.
3. Gaviria. Heeft toch wel mazzel dat hij gratis en voor niets een overwinning heeft gekregen. Ik vrees dat het verder niet veel meer gaat worden. Een paar derde plaatsen erbij, met wat mazzel nog een keer tweede. Nee, het is nog steeds niet de Gaviria van Quick Step.
4. Demare. Arnaud ging lang mee in Frascati, maar moest uiteindelijk toch lossen. Hij is niet slecht, maar toch duidelijk niet goed genoeg. Dat wordt weer een nieuwe ereplaats tijdens deze rit.
5. Ewan. Best sterk gereden, maar teveel in de geest van Gerrans gekoerst. Nu komt er weer zo'n sprint die hem eigenlijk wat minder ligt. Met tegenwind ook nog, dan komt ie helemaal niet vooruit. Nee, dat wordt weer niks. Met een beetje pech laat hij weer lopen en dan zien we hem terug op de 16e plaats. Dat zou alleen niet helemaal terecht zijn, op basis van zijn kwaliteiten hoort hij toch wel bij de beste vijf sprinters in deze Giro.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Foute Sloveentjes en Kroaat.
twitter:inrng twitterde op woensdag 15-05-2019 om 08:53:58 After Denifl and Preidler, today's La Gazzetta Dello Sport says Kristijan Koren (Bahrain-Merida), currently riding the Giro, linked to Operation Aderlass, also Kristijan Đurasek (UAE Emirates) riding in California + Borut Bo¸ič, recently from Bahrain-Merida. reageer retweet
After Denifl and Preidler, today's La Gazzetta Dello Sport says Kristijan Koren (Bahrain-Merida), currently riding the Giro, linked to Operation Aderlass, also Kristijan Đurasek (UAE Emirates) riding in California + Borut Bo¸ič, recently from Bahrain-Merida. 
De Volkskrant heeft voor elke etappedag een streekgerecht in hun Giro Culinario.
Vandaag Rigatoni alla Sorrentina.
Vandaag Rigatoni alla Sorrentina.
@naatje_1 Dit moet zelfs jij kunnen!quote:Pasta koken. Gepelde bliktomaten gesneden met mozzarella, pecorino en oregano bakken in goed veel olijfolie. Even laten staan op laag vuur. Op smaak brengen met wat peper en zout. Alles bijeen gooien in een ovenschaal, 5 minuten op 200 graden. Uitserveren.
Einde Giro voor Koren. Voorlopig geschorst door de UCI: https://www.uci.org/insid(...)n-operation-aderlass.
Het heeft bij Koren allemaal niet echt geholpen.
Tegenvallende namen.
Tegenvallende namen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
twitter:Han_Kock twitterde op woensdag 15-05-2019 om 10:40:16 Zodadelijk overleg tussen Tom Dumoulin, ploegleiding en arts. Dan wordt de knoop doorgehakt. Starten of niet. Dumoulin vanmorgen binnen wat los gereden. Wel redelijk wat last van de knie. #GirodItalia reageer retweet
Zodadelijk overleg tussen Tom Dumoulin, ploegleiding en arts. Dan wordt de knoop doorgehakt. Starten of niet. Dumoulin vanmorgen binnen wat los gereden. Wel redelijk wat last van de knie.
leven zoals het leven is
Waarom gaat tom nog starten wss...met de ploegleider die nog "hoop" heeft. Idioten
AFCA
Qui audet adipiscitur
Qui audet adipiscitur
Ja want vorig jaar froompie dit dat.quote:Op woensdag 15 mei 2019 11:01 schreef Smoofie het volgende:
Waarom gaat tom nog starten wss...met de ploegleider die nog "hoop" heeft. Idioten
Je rijdt toch niet de Giro en als het een beetje tegenzit stap je maar direct af? Oomen heeft zijn hele kalender omgegooid zien worden voor dit avontuur.
Hij start in ieder geval.
twitter:TeamSunweb twitterde op woensdag 15-05-2019 om 11:15:18 News from #Giro🇮🇹After his crash yesterday, @tom_dumoulin will start stage 5 today. He has been cleared to race by the team's medical staff, but still suffering with his knee. He will give it his best shot and see what the day brings 💪🏼🤞🏼 https://t.co/oDkPbE7ME2 reageer retweet
News from
Ik snap t ook niet waarom hij opstapt... beetje zinloos als je nog een goede TdF wil rijden
"You can call me Susan if it makes you happy"
Nouja, als het doel (de Giro winnen) buiten bereik is en er een heel goed alternatief doel (de Tour proberen te winnen) is, waarom zou je dan doorgaan als er eigenlijk niets meer te winnen is?quote:
Je rijdt toch niet de Giro en als het een beetje tegenzit stap je maar direct af? Oomen heeft zijn hele kalender omgegooid zien worden voor dit avontuur.
Beetje wedstrijdritme opdoen nu lijkt me niet verkeerd, maar vol voor een 8e plek doorharken kan hij beter aan Mollema overlaten
"Een beetje" tegenzit.quote:
Je rijdt toch niet de Giro en als het een beetje tegenzit stap je maar direct af? Oomen heeft zijn hele kalender omgegooid zien worden voor dit avontuur.
Eigenlijk zit alles tegen na zo'n val, want het enige waarvoor je bent gekomen is om te winnen, wat nu uitgelsoten is, of Roglic, MAL, Nibali moeten plotseling allemaal yAids krijgen.
Waarom start je dantwitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 15-05-2019 om 11:51:52 Dumoulin, op de vraag of hij tegen beter in start: "Ja. Ging niet zo goed op de roller." reageer retweet
Dumoulin, op de vraag of hij tegen beter in start: "Ja. Ging niet zo goed op de roller." 
Nou, jongens, zeg het maar, na hoeveel kilometer stapt hij af?quote:Waarom start je dantwitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 15-05-2019 om 11:51:52 Dumoulin, op de vraag of hij tegen beter in start: "Ja. Ging niet zo goed op de roller." reageer retweet
Waarom koste wat het kost jezelf de vernieling inrijden.twitter:tom_dumoulin twitterde op woensdag 15-05-2019 om 11:50:44 Knee still hurts but we hope it will get better through the day. Will give everything I have to make it. Fingers crossed🤞🏼 https://t.co/uKBnkbGs4b reageer retweet
Knee still hurts but we hope it will get better through the day. Will give everything I have to make it. Fingers crossed🤞🏼 Sukkel.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Niemand heeft zo te zien wat gehad aan de transfusies van deze wonderdokter.quote:
Het heeft bij Koren allemaal niet echt geholpen.
Tegenvallende namen.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
goodwill kweken bij t publiek?quote:Waarom koste wat het kost jezelf de vernieling inrijden.twitter:tom_dumoulin twitterde op woensdag 15-05-2019 om 11:50:44 Knee still hurts but we hope it will get better through the day. Will give everything I have to make it. Fingers crossed🤞🏼 https://t.co/uKBnkbGs4b reageer retweet
Ik denk dat ie sowieso t/m de tijdrit in koers blijft en daarna gaat kijken wat hij nog kan doen. Het zijn natuurlijk wel een paar goede trainingsweken.
Als je knie naar de tyfus is heb je daar natuurlijk niets aan, dan trap je alleen maar alles kapot.quote:
Ik denk dat ie sowieso t/m de tijdrit in koers blijft en daarna gaat kijken wat hij nog kan doen. Het zijn natuurlijk wel een paar goede trainingsweken.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Wellicht dat ie 'uit respect voor de Giro' vandaag nog is gestart en halverwege afstapt.
Voor de rest zou ik geen enkele reden kunnen verzinnen
Voor de rest zou ik geen enkele reden kunnen verzinnen
Waarom niet? Je maakt hier je grote doel van en dan stap je af bij het eerste beetje pech, terwijl de verwondingen niet dusdanig erg zijn? Dat zou ik erg slap vinden. Als hij het probeert en het draait voor geen meter, enfin, maar direct de handdoek gooien gewoon omdat vind ik nat dan.quote:
Put these foolish ambitions to rest.
Hij wilde winnen. Winnen gaat ie niet meer doen. Focus dan op de tourquote:
[..]
Waarom niet? Je maakt hier je grote doel van en dan stap je af bij het eerste beetje pech, terwijl de verwondingen niet dusdanig erg zijn? Dat zou ik erg slap vinden. Als hij het probeert en het draait voor geen meter, enfin, maar direct de handdoek gooien gewoon omdat vind ik nat dan.
AFCA
Qui audet adipiscitur
Qui audet adipiscitur
Iedereen die het hier beter weet de arts
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
40-45quote:
[..]
Nou, jongens, zeg het maar, na hoeveel kilometer stapt hij af?
De arts hoopt dat de pijn tijdens de rit minder wordt.quote:
Iedereen die het hier beter weet de arts
Een arts die hoopt, nee, daar heb je wat aan.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Hij komt hier om de Giro te winnen, dit kan niet meer en hij rijdt rond als een bejaarde. Wat heeft dit voor nut dan?quote:
[..]
Waarom niet? Je maakt hier je grote doel van en dan stap je af bij het eerste beetje pech, terwijl de verwondingen niet dusdanig erg zijn? Dat zou ik erg slap vinden. Als hij het probeert en het draait voor geen meter, enfin, maar direct de handdoek gooien gewoon omdat vind ik nat dan.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Dat bepaal jij niet.quote:
[..]
Hij komt hier om de Giro te winnen, dit kan niet meer en hij rijdt rond als een bejaarde. Wat heeft dit voor nut dan?
Put these foolish ambitions to rest.
Betekent niet gelijk dat hij het ook erger maakt.quote:
[..]
De arts hoopt dat de pijn tijdens de rit minder wordt.
Een arts die hoopt, nee, daar heb je wat aan.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
"De kans is aanwezig dat het niet gaat", stelde Dumoulin. "Echt kracht zetten kon ik vanochtend op de rollers in ieder geval niet. Ik hoop dat het met een beetje pijnstilling lukt."
Oh jawel hoor.quote:
[..]
Betekent niet gelijk dat hij het ook erger maakt.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Überhaupt, als de pijn niet erger wordt kan hij de komende week ook gewoon gebruiken als voorbereiding op de Tour en een rit of twee winnen.
Put these foolish ambitions to rest.
De echt zware ritten komen pas over een week. Tot die tijd kan je als Dumoulin proberen te herstellen, een podiumplek is nog altijd haalbaar, en je kunt ook nog voor dagsucces gaan - er komen nog 2 tijdritten aan en er is (nog) geen Sky-trein dus in een rit in lijn is er vanuit het peloton misschien best nog wat te halen.
Hij weet niet of het erger wordt want hij mikt gewoon tien tabletten ibuprofen erin.quote:
Überhaupt, als de pijn niet erger wordt kan hij de komende week ook gewoon gebruiken als voorbereiding op de Tour en een rit of twee winnen.
Wat heeft Tom nu nog aan een podiumplek in de Giro? En je er dan ook nog eens helemaal (met grote risico ook nu) de tering voor rijden, terwijl je daarmee een potentiële tourwinst om zeep helpt; wat eigenlijk de volgende stap zou moeten zijn.quote:
De echt zware ritten komen pas over een week. Tot die tijd kan je als Dumoulin proberen te herstellen, een podiumplek is nog altijd haalbaar, en je kunt ook nog voor dagsucces gaan - er komen nog 2 tijdritten aan en er is (nog) geen Sky-trein dus in een rit in lijn is er vanuit het peloton misschien best nog wat te halen.
Twee redenen, ten eerste is het de typische reflex van een fietser die onderuit gaat. "Terug die fiets op" is bijna een Pavlov reactie. Doordat je op dat moment nog high bent van adrenaline voel je dat niet. De pijn komt later pas.quote:Waarom koste wat het kost jezelf de vernieling inrijden.twitter:tom_dumoulin twitterde op woensdag 15-05-2019 om 11:50:44 Knee still hurts but we hope it will get better through the day. Will give everything I have to make it. Fingers crossed🤞🏼 https://t.co/uKBnkbGs4b reageer retweet
Tweede reden is simpelweg geknakte trots. Je wilde winnen, opnieuw de held zijn en door zo'n spaghettivreter die je mee onderuit trekt kun je dat vergeten. Ratio zegt laat zitten, alle doctoren en resultaten zeggen laat zitten, maar je wil niet als een verslagen L. Rozewater terug naar NL. Dikke kans dat Tom idd na een km 20-30 spartelen alsnog stopt, maar "dan heb ik tenminste alles geprobeerd." Of de Tour dan zoveel beter gaat worden staat te bezien, parcours ligt hem niet. Maar goed, eerst dit maar eens afwachten
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Kliek mag niet uit elkaar getrokken worden. Samen uit, samen thuis.quote:
Het valt me tegen dat Sunweb blijkbaar niet gewoon een protocol heeft voor dit soort situaties.
Waarschijnlijk ook één van de redenen waarom hij niet al te happig is om af te stappen. Heeft waarschijnlijk weinig vertrouwen in zijn kansen daar.quote:
[..]
Of de Tour dan zoveel beter gaat worden staat te bezien, parcours ligt hem niet.
Op woensdag 25 april 2018 20:45 schreef Ronald-Koeman het volgende:
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
7e minuut Robben eraf met spierblessure.
Maar Tom is helemaal niet zo'n type wielrenner die je nu beschrijft. Hij is enorm rationeel. Ik denk eerder dat hij wil afstappen en dat de ploeg hem heeft moeten motiveren om het toch te proberen.quote:
[..]
Twee redenen, ten eerste is het de typische reflex van een fietser die onderuit gaat. "Terug die fiets op" is bijna een Pavlov reactie. Doordat je op dat moment nog high bent van adrenaline voel je dat niet. De pijn komt later pas.
Tweede reden is simpelweg geknakte trots. Je wilde winnen, opnieuw de held zijn en door zo'n spaghettivreter die je mee onderuit trekt kun je dat vergeten. Ratio zegt laat zitten, alle doctoren en resultaten zeggen laat zitten, maar je wil niet als een verslagen L. Rozewater terug naar NL. Dikke kans dat Tom idd na een km 20-30 spartelen alsnog stopt, maar "dan heb ik tenminste alles geprobeerd." Of de Tour dan zoveel beter gaat worden staat te bezien, parcours ligt hem niet. Maar goed, eerst dit maar eens afwachten
Lekker solliciteren naar de functie als teamarts zou ik zeggenquote:
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Dat het Tour-parcours 'm niet ligt is inmiddels toch wel bewezen onzin?
Vorig jaar was ie 1 van de beste klimmers
Vorig jaar was ie 1 van de beste klimmers
https://sporza.be/nl/matc(...)talia/2019/etappe-5/
Uitleg van de arts ploegleider.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 15-05-2019 13:02:27 ]
Uitleg van de arts ploegleider.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 15-05-2019 13:02:27 ]
Dat wel, maar hij kon Thomas niet pakken als die seconden ging sprokkelen. Hij kon Roglic niet pakken toen die in de afdaling de lijnen van een motor ging volgen. Een van de beste is niet genoeg voor Tom.. De extra tijdritten hadden een buffer moeten opleveren in Italië.quote:
Dat het Tour-parcours 'm niet ligt is inmiddels toch wel bewezen onzin?
Vorig jaar was ie 1 van de beste klimmers
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
Tom had toen alleen al de Giro gerereden. Dat hij alsnog zó goed meekon was absurd.quote:
[..]
Dat wel, maar hij kon Thomas niet pakken als die seconden ging sprokkelen. Hij kon Roglic niet pakken toen die in de afdaling de lijnen van een motor ging volgen. Een van de beste is niet genoeg voor Tom.. De extra tijdritten hadden een buffer moeten opleveren in Italië.
Waar hij Yates niet kon volgen bij het sprokkelen van de boni's.quote:
[..]
Tom had toen alleen al de Giro gerereden.
En je kan altijd nog afstappen. Eenmaal afgestapt weet je zeker dat je niet meer terug kunt.quote:
De echt zware ritten komen pas over een week. Tot die tijd kan je als Dumoulin proberen te herstellen, een podiumplek is nog altijd haalbaar, en je kunt ook nog voor dagsucces gaan - er komen nog 2 tijdritten aan en er is (nog) geen Sky-trein dus in een rit in lijn is er vanuit het peloton misschien best nog wat te halen.
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Dus?quote:
[..]
Waar hij Yates niet kon volgen bij het sprokkelen van de boni's.
Hij is niet explosief genoeg om dat soort versnellingen te volgen. Of hij nu wel of niet een grote ronde in de benen heeft. Een grote ronde met veel punchaankomsten is dus altijd in zijn nadeel. En een met veel zware bergen ook, maar dan vooral omdat hij snel geïsoleerd zal zitten, niet omdat hij per se minder is bergop.quote:
Na het zetten van de handtekening op het startpodium heeft Tom Dumoulin nog een interview gegeven: "Het voelt niet goed, de knie wordt alsmaar dikker. Ik zie het somber in, maar wil het toch geprobeerd hebben. Zodat ik straks mezelf niets kan verwijten."
Die stapt wel afquote:
Na het zetten van de handtekening op het startpodium heeft Tom Dumoulin nog een interview gegeven: "Het voelt niet goed, de knie wordt alsmaar dikker. Ik zie het somber in, maar wil het toch geprobeerd hebben. Zodat ik straks mezelf niets kan verwijten."
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ja oke bedankt Salvatorequote:Salvatore Puccio toont zich bij de start in Frascati schuldbewust. ,,Het was mijn fout. Ik keek naar rechts om te kijken of mijn kopmannen er waren. Ik kan alleen maar mijn excuses aanbieden aan de jongens die onderuit zijn gegaan. Ook aan Tom. Ik hoop nu écht dat hij de Giro wint. En dat meen ik.”
.
Puccio ging alleen maar op de grond liggen om Dumoulin dwars te zittenquote:
.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
altijd tegen mijquote:
[..]
Puccio ging alleen maar op de grond liggen om Dumoulin dwars te zitten
oh wacht verkeerde sport
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Ik heb het over z'n domme tekst Hans.quote:
[..]
Puccio ging alleen maar op de grond liggen om Dumoulin dwars te zitten
Dit meen je niet serieus.quote:
[..]
Puccio ging alleen maar op de grond liggen om Dumoulin dwars te zitten
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Dat die Puccio überhaupt nog op de fiets kan zitten nadat hij en op zijn bek is gegaan en een kwart van het peloton over hem heen is gefietst, hij moet toch haast wel een engeltje op zijn schouder hebben gehad.
(lol)twitter:faustocoppi60 twitterde op woensdag 15-05-2019 om 14:05:04 Alessandro Petacchi leaves provisionally RAI after the news of his involvement in the Aderlass affair. Stefano Garzelli takes his place as technical commentator for the next days. #Giro reageer retweet
Alessandro Petacchi leaves provisionally RAI after the news of his involvement in the Aderlass affair. Stefano Garzelli takes his place as technical commentator for the next days.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Wel lekker dopingperikelen weer #hetnieuwewielrennen
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
En dan Garzelli als vervanger.quote:(lol)twitter:faustocoppi60 twitterde op woensdag 15-05-2019 om 14:05:04 Alessandro Petacchi leaves provisionally RAI after the news of his involvement in the Aderlass affair. Stefano Garzelli takes his place as technical commentator for the next days. #Giro reageer retweet
Raar dat Koren na Tom wordt aangegeven
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
quote:
Het definitieve einde van het tijdperk van Tom Dumoulin
quote:
Abandon dumoulin?!
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaal
Ik sta al met een honkbalknuppel voor de Itaaljaanse ambassade.quote:Op woensdag 15 mei 2019 14:15 schreef Slobeend het volgende:
Anti-Puccio brigade verzamelen! @:el-stinho
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Hij heeft een paar mooie jaren gehadquote:
Het definitieve einde van het tijdperk van Tom Dumoulin
Het zijn trouwens wel altijd de Italianen hè.
Ik herinner me nog een massale valpartij die veroorzaakt werd in de Tour door Davide Vigano. Gesink, Mollema en Kruijswijk reden toen alledrie bij Rabobank, waren alledrie in topvorm, en lagen alledrie zwaar gehavend bij die crash.
Ik vraag me nog steeds weleens af hoe niet alleen die Tour, maar de hele carrière van die mannen verlopen zou zijn zonder Vigano.
Ik herinner me nog een massale valpartij die veroorzaakt werd in de Tour door Davide Vigano. Gesink, Mollema en Kruijswijk reden toen alledrie bij Rabobank, waren alledrie in topvorm, en lagen alledrie zwaar gehavend bij die crash.
Ik vraag me nog steeds weleens af hoe niet alleen die Tour, maar de hele carrière van die mannen verlopen zou zijn zonder Vigano.
Dumoulin, Oomen, Keldermerckx, Matthews vormen een prima basis voor een Tourteam
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ja kut, we hadden nog een interview klaar staan met Tom.
Maar 200 watt in de bergen is te weinig, had geen kans
Maar 200 watt in de bergen is te weinig, had geen kans
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Hij kan niet eens staanquote:
Ja kut, we hadden nog een interview klaar staan met Tom.
200 watt in de bergen is te weinig, had geen kans
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Op de pedalen neem ik aanquote:
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Arme Oomen en Kelderman. Moeten ze toch weer in dienst gaan rijden. En Oomen had juist de Giro helemaal niet op zn programma, heeft nu achterstand door gisteren en zal ook vooral voor spek en bonen meerijden.quote:
Dumoulin, Oomen, Keldermerckx, Matthews vormen een prima basis voor een Tourteam
Het beste adres voor al uw primeurs!
Die hebben hun ploeg na de tijdrit nog niet aangepast waarschijnlijkquote:Op woensdag 15 mei 2019 14:16 schreef Pino112 het volgende:
Tom Dumoulin [Greyhorse] 4.509.793 65 6,8 %
Jammer voor de 65 mensen met Tommetje.
Net zoals in de Tour wel eens gebeurd is dat iemand Rondemaster won op de slotdag, terwijl die z'n team na de proloog al niet meer aangepast had (en dus Vino, McGee, Cancellara enzo in z'n team had staan)
Dat bedoel ik. Maar dat heb je in de bergen toch ook wel nodig anders gaat het wel lang durenquote:
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Dumoulin zou sowieso de Tour al rijden natuurlijkquote:
[..]
Arme Oomen en Kelderman. Moeten ze toch weer in dienst gaan rijden. En Oomen had juist de Giro helemaal niet op zn programma, heeft nu achterstand door gisteren en zal ook vooral voor spek en bonen meerijden.
hele protekol in de warquote:
[..]
Arme Oomen en Kelderman. Moeten ze toch weer in dienst gaan rijden. En Oomen had juist de Giro helemaal niet op zn programma, heeft nu achterstand door gisteren en zal ook vooral voor spek en bonen meerijden.
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Mwah, ik had sowieso niet echt de indruk dat Tom in bloedvorm was. Die tijdrit was eigenlijk gewoon matig en verder heeft ie zich niet echt kunnen laten zien. Dus of hij zonder de valpartij wel gewonnen had... Roglic daarentegen, die glimt gewoon. Die is goed. Die kan de Giro echt winnen.quote:
Het zijn trouwens wel altijd de Italianen hè.
Ik herinner me nog een massale valpartij die veroorzaakt werd in de Tour door Davide Vigano. Gesink, Mollema en Kruijswijk reden toen alledrie bij Rabobank, waren alledrie in topvorm, en lagen alledrie zwaar gehavend bij die crash.
Ik vraag me nog steeds weleens af hoe niet alleen die Tour, maar de hele carrière van die mannen verlopen zou zijn zonder Vigano.
Sure, maar vraag was even of die andere 2 daarin een vrijere rol zouden krijgen.quote:
[..]
Dumoulin zou sowieso al de Tour al rijden natuurlijk
Het beste adres voor al uw primeurs!
Nee hoor, valt wel mee. Zeker in het peloton.quote:
[..]
Dat bedoel ik. Maar dat heb je in de bergen toch ook wel nodig anders gaat het wel lang duren
Is efficienter dan staan. Alleen bij demarreren of persoonlijke voorkeur (Alberto) maakt het uit.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Vrije rol bij Sunweb? Kan dat ja?quote:
[..]
Sure, maar vraag was even of die andere 2 daarin een vrijere rol zouden krijgen.
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Het heeft toch totaal geen zin om onnodige krachten te verspelen ? net als Tom moet ook Oomen afstappen en gewoon voorbereiden op de Tour, ik snap niet waarom ze zo moeilijk doen bij SWquote:
[..]
Arme Oomen en Kelderman. Moeten ze toch weer in dienst gaan rijden. En Oomen had juist de Giro helemaal niet op zn programma, heeft nu achterstand door gisteren en zal ook vooral voor spek en bonen meerijden.
"You can call me Susan if it makes you happy"
Toch lijkt het me niet prettig als je niet ff kan staan wanneer je daar zin in hebt.quote:
[..]
Nee hoor, valt wel mee. Zeker in het peloton.
Is efficienter dan staan. Alleen bij demarreren of persoonlijke voorkeur (Alberto) maakt het uit.
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Ik ben het met je eens hoor. Ik merk ook dat ik er niet zó ondersteboven van ben als normaal wanneer ons dit soort shit overkomt (bijna ieder jaar wel eens). Waarschijnlijk omdat Tom deze Giro sowieso niet gewonnen had.quote:
[..]
Mwah, ik had sowieso niet echt de indruk dat Tom in bloedvorm was. Die tijdrit was eigenlijk gewoon matig en verder heeft ie zich niet echt kunnen laten zien. Dus of hij zonder de valpartij wel gewonnen had... Roglic daarentegen, die glimt gewoon. Die is goed. Die kan de Giro echt winnen.
Wie zegt dat Wielco de Tour haalt?quote:
[..]
Arme Oomen en Kelderman. Moeten ze toch weer in dienst gaan rijden. En Oomen had juist de Giro helemaal niet op zn programma, heeft nu achterstand door gisteren en zal ook vooral voor spek en bonen meerijden.
Klopt, maar zeker bij relatief korte klimmen geen onmogelijke missie.quote:
[..]
Toch lijkt het me niet prettig als je niet ff kan staan wanneer je daar zin in hebt.
Tenzij het oorlog was geworden.
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Het klassement van Oomen is ook klaar natuurlijk. Denk dat hij de komende 2,5 week gewoon een paar bergritten uit moet kiezen en daar vol voor de ritzege gaan en de overige etappes rustig meefietsen. Lijkt me ook een prima voorbereiding op de Tour eigenlijk.quote:
[..]
Het heeft toch totaal geen zin om onnodige krachten te verspelen ? net als Tom moet ook Oomen afstappen en gewoon voorbereiden op de Tour, ik snap niet waarom ze zo moeilijk doen bij SW
Als Kelderman de Tour al haalt.quote:
[..]
Arme Oomen en Kelderman. Moeten ze toch weer in dienst gaan rijden. En Oomen had juist de Giro helemaal niet op zn programma, heeft nu achterstand door gisteren en zal ook vooral voor spek en bonen meerijden.
Oh @showtimer was me voor.
Uberhaupt nog ervaring opdoen lijkt me ook niet verkeerd. Ik zie dat hij nog maar een ronde heeft uitgereden. Is nog een jonkie natuurlijk.quote:
[..]
Het klassement van Oomen is ook klaar natuurlijk. Denk dat hij de komende 2,5 week gewoon een paar bergritten uit moet kiezen en daar vol voor de ritzege gaan en de overige etappes rustig meefietsen. Lijkt me ook een prima voorbereiding op de Tour eigenlijk.
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Kelderman mee blijft een risico, voor je het weet doet ie een Puccio
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Naja, als 'ie daarmee Froome en Thomas uitschakelt, heb je nog nettowinst.quote:
Kelderman mee blijft een risico, voor je het weet doet ie een Puccio
in a crowd you lose humanity
Jeroen die schakelt naar de anekdote van gisteren 
Bravo Jeroenneke
Bravo Jeroenneke
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ongemakkelijke stilte van Karsten.quote:
Jeroen die schakelt naar de anekdote van gisteren
Bravo Jeroenneke
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Ik kan me een Giro herinneren waarin Keldergod Adam Yates en Landa in één keer uitschakelde. En raad eens wie hem won...quote:
[..]
Naja, als 'ie daarmee Froome en Thomas uitschakelt, heb je nog nettowinst.
Ik moet denk ik een bril, maar de bril die het mooiste bij mij staat kost 500 euro, en dat is nog zonder de glazen. Wat moet ik doen?
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Lenzen.quote:
Ik moet denk ik een bril, maar de bril die het mooiste bij mij staat kost 500 euro, en dat is nog zonder de glazen. Wat moet ik doen?
Vraag even via Twitter wat Jeroen en Karsten ervan vindenquote:
Ik moet denk ik een bril, maar de bril die het mooiste bij mij staat kost 500 euro, en dat is nog zonder de glazen. Wat moet ik doen?
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
wat is het probleem?quote:
Ik moet denk ik een bril, maar de bril die het mooiste bij mij staat kost 500 euro, en dat is nog zonder de glazen. Wat moet ik doen?
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Ik vind het best wel heel veel geld.quote:
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Ben je al in mentale voorbereiding op de show van Dunken morgen?quote:
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Dat was ik bijna vergeten.quote:
[..]
Ik kan me een Giro herinneren waarin Keldergod Adam Yates en Landa in één keer uitschakelde. En raad eens wie hem won...
Meestal zit het tegen, maar af en toe zit het mee.
Als je een goede kop hebt, boeien, je hebt toch al een goede kop.
Als je geen goede kop hebt, boeien, je hebt toch al geen goede kop
Zou het niet doen
Als je geen goede kop hebt, boeien, je hebt toch al geen goede kop
Zou het niet doen
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Daar is geen voorbereiding voor nodig. Die halve finale is een formaliteit.quote:
[..]
Ben je al in mentale voorbereiding op de show van Dunken morgen?
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
als je dat wil uitgeven dan moet je dat doen en anders moet je lekker een goedkopere variant uitzoekenquote:
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Noem jij Mani hier nu lelijk?quote:
Als je een goede kop hebt, boeien, je hebt toch al een goede kop.
Als je geen goede kop hebt, boeien, je hebt toch al geen goede kop
Zou het niet doen
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik kijk morgen ook mee, hoor.quote:
[..]
Daar is geen voorbereiding voor nodig. Die halve finale is een formaliteit.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Oke bedankt voor het meedenken.quote:Op woensdag 15 mei 2019 14:35 schreef DeLuna het volgende:
[..]
als je dat wil uitgeven dan moet je dat doen en anders moet je lekker een goedkopere variant uitzoeken
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
quote:
[..]
Noem jij Mani hier nu lelijk?Jij kent mij helemaal niet flapdrol.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
2 jaar gelelden schakelde hij Thomas op die manier uit, met Wilco erbij was Dumoulin nog in koers geweest deze Giro!quote:
[..]
Naja, als 'ie daarmee Froome en Thomas uitschakelt, heb je nog nettowinst.
(alleen had Kelderman dan thuis gezeten
)
Wel pas als Dunken gaat zingen hoor. Ik hoorde op de radio de inzending van San Marino, genoten.quote:
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Oh, oke. Jammer.quote:
[..]
Wel pas als Dunken gaat zingen hoor.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Echt wel?quote:
[..]
Nee, heb vrijwel nooit geen klachten.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
quote:
[..]
Noem jij Mani hier nu lelijk?Nee zeker niet,SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik zeg dat ongeacht zijn uiterlijk het het niet waard is.Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Wat moet jij nou weer ransaap.quote:
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Ik luister ook zelf muziek. De bagger van de meeste landen hoef ik niet te horen.quote:
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Serhatgod.quote:
NA NA NA NA NA NA NA NA NA
Finaleplek
Oke, mijn favoriete artiest heeft sinds gister een nieuw liedje uit, wat vind je er van?quote:
[..]
Ik luister ook zelf muziek. De bagger van de meeste landen hoef ik niet te horen.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Heeft je rug last van jou?
Dat zijn teksten.
Dat zijn teksten.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Oke nou, het is het overwegen waard.quote:
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Op
Ik heb geen genetisch mankement
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Zo'n sportieve met een zwart plastic framequote:
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ik voel mij momenteel ook best kwetsbaar.quote:
[..]
Je komt een beetje onzeker over.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Weinig sensatie in het stemmetje hier zeg.quote:
[..]
Oke, mijn favoriete artiest heeft sinds gister een nieuw liedje uit, wat vind je er van?
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Ik wil eigenlijk zo'n bril als Bernhard Jr.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Dat is ook niet de bedoeling.quote:
[..]
Weinig sensatie in het stemmetje hier zeg.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Alsof het abbonement op Oomen afloopt na 3000kmquote:
[..]
Als tom nu de tour gaat rijden zou ik oomen ook mee willen hebben
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Harde. Om de verdere achteruitgang van mijn ogen tegen te gaan.quote:
[..]
Ik ook, heb je harde of zachte lenzen?
Ik word er niet warm van.quote:
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Ik heb ook lenzen, hopelijk geeft dat je een duwtje in de juiste richting.quote:
[..]
Ik voel mij momenteel ook best kwetsbaar.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Tom moet dus eigenlijk altijd Wilco bij zich hebben als persoonlijk schildquote:
[..]
2 jaar gelelden schakelde hij Thomas op die manier uit, met Wilco erbij was Dumoulin nog in koers geweest deze Giro!
(alleen had Kelderman dan thuis gezeten
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Richting een bril?quote:
[..]
Ik heb ook lenzen, hopelijk geeft dat je een duwtje in de juiste richting.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
quote:
Ik wil eigenlijk zo'n bril als Bernhard Jr.
Dan nog liever de brillen van Team Vauthers.
Ik had vorig jaar in Praag toen ik in een taxi zat ineens een Ray-Ban Wayfarer gevonden, gratis ¤80 euro en het stond me verdomde goed. Helaas ben ik die ook weer vrij snel verloren, dus nee: nu heb ik geen zonnebril meer.quote:
Of die skibril van Sagan.quote:
[..]
Ciccone is ook wel een mongolenbeffer he? Die dacht waarschijnlijk dat er bergpunten te rapen waren hahaha.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Broekje gaat nog niet uit voor dat nieuwe materiaal van Teem Imapala.quote:
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Die heeft zeker het profiel van Steef gezien.quote:
Ciccone is ook wel een mongolenbeffer he? Die dacht waarschijnlijk dat er bergpunten te rapen waren hahaha.
Ciccone koerste van de week ook al als een kip zonder kop. Volgens mij is hij inderdaad niet zo slim.quote:
Ciccone is ook wel een mongolenbeffer he? Die dacht waarschijnlijk dat er bergpunten te rapen waren hahaha.
Je wilt je beste ploeg hebben en helemaal fit. Anders zit tom weer 24/7 alleen bij t eerste heuveltje.quote:
[..]
Alsof het abbonement op Oomen afloopt na 3000km
AFCA
Qui audet adipiscitur
Qui audet adipiscitur
Aan top van deze berg is achterstand 3.30 en dan verkleint peloton het naar 2 minuten en dan na laatste heuvel bedraagt het weer 3 minuten en dan wordt het dichtgereden - sprint waarbij dankzij spekgladde asfalt er een enorme chute is en Yates een gebroken sleutelbeen oploopt - Mareczko wint.
Is er overigens al een dag van nationale rouw aangekondigd wegens het uitvallen van ONZE Tom?
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Was bij Bardiani de spirituele opvolger van Pirazzi. Dan weet je genoeg.quote:
[..]
Ciccone koerste van de week ook al als een kip zonder kop. Volgens mij is hij inderdaad niet zo slim.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Geen Peetsjenz?quote:
[..]
Broekje gaat nog niet uit voor dat nieuwe materiaal van Teem Imapala.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Wel een pushbericht, #nosgenotquote:
Is er overigens al een dag van nationale rouw aangekondigd wegens het uitvallen van ONZE Tom?
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Tutti Pazzi per Pirazzi!quote:
[..]
Was bij Bardiani de spirituele opvolger van Pirazzi. Dan weet je genoeg.
Hopelijk gebruikt hij minder dope. Of in ieder geval minder opzichtig.quote:
[..]
Was bij Bardiani de spirituele opvolger van Pirazzi. Dan weet je genoeg.
Nee, nee. Nee. Ook niet echt. Het is niet slecht, maar. Nee.quote:
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Heb net 3 minuten stilgestaan en vlag halfstok gehangen. Wacht nog op de extra uitzending van de NOS.quote:
Is er overigens al een dag van nationale rouw aangekondigd wegens het uitvallen van ONZE Tom?
Heb je trouwens het nieuwe nummer van Nowel Kelekker gehoord?quote:
[..]
Broekje gaat nog niet uit voor dat nieuwe materiaal van Teem Imapala.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Mag ik Yates vervangen voor Lopez?quote:
Aan top van deze berg is achterstand 3.30 en dan verkleint peloton het naar 2 minuten en dan na laatste heuvel bedraagt het weer 3 minuten en dan wordt het dichtgereden - sprint waarbij dankzij spekgladde asfalt er een enorme chute is en Yates een gebroken sleutelbeen oploopt - Mareczko wint.
Het is niet acht weken-platdraaimateriaal nee.quote:
[..]
Nee, nee. Nee. Ook niet echt. Het is niet slecht, maar. Nee.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Ik zet hem nu aan.quote:
[..]
Heb je trouwens het nieuwe nummer van Nowel Kelekker gehoord?
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Tering, had wel even een paar seconden nodig om dit te ontcijferen.quote:
[..]
Heb je trouwens het nieuwe nummer van Nowel Kelekker gehoord?
twitter:thijszonneveld twitterde op woensdag 15-05-2019 om 14:13:02 Ciao Giro, bonjour Tour. #Dumoulin reageer retweet
Heb je daar een goede reden voor?quote:
[..]
Mag ik Yates vervangen voor Lopez?
Nowel Kelekker Haai Vlaaing Burdsquote:
[..]
Heb je trouwens het nieuwe nummer van Nowel Kelekker gehoord?
Wel teleurstellend dat Barbien en Simon zich nog niet hebben gemengd in de massasprints, ik geniet altijd hoe zij jaar in jaar uit naar een 13de plek spartelen.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Lopez is een Colombiaan.quote:
[..]
Heb je daar een goede reden voor?
Blek star densinquote:
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Sjempeen supernovaquote:
Doont loek bek in enkker
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
My Dear van Tallest Man is ook wel aardig naast Running Styles en Stranger.quote:
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Ik luister tegenwoordig nogal veel naar KINK, toch fijn dat er weer een radiozender is waar zo'n beetje uitsluitend goede muziek wordt gedraaid.
Eens.quote:
[..]
My Dear van Tallest Man is ook wel aardig naast Running Styles en Stranger.
Ik spit vooral de playlists van ze door.quote:Op woensdag 15 mei 2019 14:55 schreef Hamlapjes het volgende:
Ik luister tegenwoordig nogal veel naar KINK, toch fijn dat er weer een radiozender is waar zo'n beetje uitsluitend goede muziek wordt gedraaid.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
KINK is altijd wel genot ja. Pinguinradio is ook een aanrader.quote:
Ik luister tegenwoordig nogal veel naar KINK, toch fijn dat er weer een radiozender is waar zo'n beetje uitsluitend goede muziek wordt gedraaid.
Kellie finneken heeft overigens ook een album gelanceerdquote:
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
"Ik vind het gewoon irritant wat je zegt"
Ik zie het al, het worden een gezellige 3 weken
Ik zie het al, het worden een gezellige 3 weken
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Inderdaadquote:
[..]
We wachten nog op jouw versie.
Is net een getrouwd stelquote:
"Ik vind het gewoon irritant wat je zegt"
Ik zie het al, het worden een gezellige 3 weken
❤ Pino112 ❤ | FeanFan | heywoodugod _O_
Ik hoor net dat vrijdag het nieuwe album van The National komt.quote:
[..]
We wachten nog op jouw versie.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
quote:
"Ik vind het gewoon irritant wat je zegt"
Ik zie het al, het worden een gezellige 3 weken
Waar ging dit over?
Jeetje, dat wist ik nog niet eens.quote:
[..]
Kellie finneken heeft overigens ook een album gelanceerd
Over de koers valt nu eenmaal weinig te zeggen.quote:
Gaan ze het nog een uur over Puccio hebben?
Zat niet goed op te letten, only here for the dramaquote:
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Nu kan Campenaerts ook zijn tijdrit in n grote ronde winnen.
"You can call me Susan if it makes you happy"
Bij M zijn ze voor de uitzending voor vanavond waarschijnlijk druk bezig met Rob Harmeling, die Jakhals en Nynke dinges te regelen om het nationale trauma te bespreken.
"Het is oorlog, bedankt Vannoppen, bedankt Van der Linden. Dit is het laatste dat ik voor de Belgische ploeg gedaan heb. Ze kunnen allemaal de boom in."
Improv: Rich Tapestry of Life
Improv: Rich Tapestry of Life
Op
Heel enerverend is het nietquote:
[..]
Over de koers valt nu eenmaal weinig te zeggen.
Dat klopt. Album is al besteld.quote:
[..]
Ik hoor net dat vrijdag het nieuwe album van The National komt.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Tegen deze Roglic? Weinig kans.quote:
Nu kan Campenaerts ook zijn tijdrit in n grote ronde winnen.
Besteld? Doe maar ouderwets.quote:
[..]
Dat klopt. Album is al besteld.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Zijn er mensen die naar M kijken?quote:
Bij M zijn ze voor de uitzending voor vanavond waarschijnlijk druk bezig met Rob Harmeling, die Jakhals en Nynke dinges te regelen om het nationale trauma te bespreken.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Vond je de vorige ook tegenvallen?quote:
[..]
Dat klopt. Album is al besteld.
Zeker weten.quote:
Ik koop ook af en toe een boek.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Mwah, valt mee. Haalt het niet bij het oudere werk, maar er zat genoeg moois tussen.quote:
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ik vind m wat flauw en bloedeloos. De nieuwe Tame Imapala nummers overigens ook. Hold you now vind ik dan wel een erg fijn openingsnumer.quote:
Oh, dat doe ik ook wel eens.quote:
[..]
Zeker weten.
Ik koop ook af en toe een boek.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Eritrea de bosjes in.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
oeroeggggggggggggggquote:
Op
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Ga jij lekker met dartpijltjes op een foto van Griezmann gooien.quote:
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Is al wel gelekt.quote:
[..]
Ik hoor net dat vrijdag het nieuwe album van The National komt.
Schijnt verrassend goed te zijn.quote:
[..]
Dat klopt. Album is al besteld.
Ik houd me niet bezig met lafaards.quote:
[..]
Ga jij lekker met dartpijltjes op een foto van Griezmann gooien.
Put these foolish ambitions to rest.
Eritrea was een kolonie van Italië, Jeroen.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
boektip:
Ramage van Dudley Pope. Speelt in de streek waar we gisteren doorheen reden.
Ramage van Dudley Pope. Speelt in de streek waar we gisteren doorheen reden.
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
quote:
[..]
Ach nee toch, niet Jelle V.
De onwetendheid schokt me.quote:
Eritrea was een kolonie van Italië, Jeroen.
Dit klinkt ietwat bozig.quote:
[..]
Ik houd me niet bezig met lafaards.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Normaal leest hij altijd Wikipedia voor, dat was nu blijkbaar teveel moeite.quote:
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Het is een correcte omschrijving van de omstandigheden. Griezmann is gepasseerd station.quote:
Put these foolish ambitions to rest.
Het zijn zware dagen voor Koffieplanter. Hij laat zich van zijn slechtste kant zien.quote:
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Ewan had gehoopt dat UAE het gat dicht zou rijden, maar natuurlijk.
Wat een buffelbeffer is het toch ook.
Wat een buffelbeffer is het toch ook.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Zijn kaaimannen gevaarlijk?quote:
Stilaan weer op topniveau na z'n dikke jaren als fietsende hamburger
Ach, geef die jongen zijn rust. Atlético is straks een uitgemergeld en vastgebonden hoertje mid-zomer. Die moeten weer minstens een jaar eten krijgen voor ze aangesterkt zijn.quote:
[..]
Het zijn zware dagen voor Koffieplanter. Hij laat zich van zijn slechtste kant zien.
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
Is Rodri ook een lafaard?quote:
[..]
Ach, geef die jongen zijn rust. Atlético is straks een uitgemergeld en vastgebonden hoertje mid-zomer. Die moeten weer minstens een jaar eten krijgen voor ze aangesterkt zijn.
Het blijft toch een merkwaardige sport hè, dat wielrennen.
Buffelbefferquote:
Ewan had gehoopt dat UAE het gat dicht zou rijden, maar natuurlijk.
Wat een buffelbeffer is het toch ook.
Als Pep in de buurt van het venster komt.quote:
[..]
Is Rodri ook een lafaard?
♫ ~ Je kunt de massa niet beteugelen; het is een monster ~ Marcel van Roosmalen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |