PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op maandag 3 juni 2019 13:22 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Ja, maar hij /zij heeft geen invloed wat de rest van het verkeer doet.
Nogmaals, zelf weten, maar de gevolgen zijn heel groot, zowel voor de motorrijder als voor het overige verkeer. Niemand wil zo'n ongeluk zien.
Tja maar dat kun je van alles zeggen. Of je nou een riem om doet of een auto met airbags hebt, als die vrachtwagen niet remt ben je plat. En je kan ook boos worden op mensen die weinig sporten, veel suiker eten, roken, parachute springen etc. want die kosten de maatschappij inderdaad meer geld dan iemand die gezond leeft en alleen sbs6 kijkt.quote:
[..]
Ongelukken zijn niet altijd te voorkomen door zelf voorzichtig te rijden, want je bent daarin ook afhankelijk van andere onbenullen op de weg. En motorrijders al helemaal.
Persoonlijk maak ik me geen zorgen, want ik sta nooit in de file.
Maar zo lang motorkleding niet verplicht is in Nederland kan je het ze niet kwalijk nemen dat ze het niet dragen. Dus niet zeuren dat het geld kost.
Facts don't care about your feelings
Nee, je moet wel even goed lezen. Als een motorrijder een ongeluk heeft, dan is dat natuurlijk kut. Maar als een motorrijder helemaal naar de klote is, en dat leed verminderd/voorkomen had kunnen worden door beschermende kleding te dragen, dan is hij een domme lul die aanspraak hoort te maken op een Darwin-award en dan is de duur van de file en alle bijkomende kosten die de hulpdiensten maken dus ook volkomen verwijtbaar.quote:
[..]
Juist wel, doordat hij ook weet dat als hij valt naar de klote is, zal hij voorzichtiger rijden.
[..]
[..]
Dus iemand is helemaal naar de klote of misschien wel dood en jullie maken je zorgen om dat je daardoor langer in de file staat?
Kut dat 'ie in de kreukels ligt, maar dat had niet zo ernstig hoeven zijn.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Nee, jij moet even goed lezen. Het is niet verplicht om motorkleding te dragen en dus zijn de bijkomende kosten en hulpdiensten helemaal niet voor hem. Net zoals als iemand die 200 kg weegt door teveel eten en een hartaanval krijgt niet voor de ambulance hoeft te betalen.quote:
[..]
Nee, je moet wel even goed lezen. Als een motorrijder een ongeluk heeft, dan is dat natuurlijk kut. Maar als een motorrijder helemaal naar de klote is, en dat leed verminderd/voorkomen had kunnen worden door beschermende kleding te dragen, dan is hij een domme lul die aanspraak hoort te maken op een Darwin-award en dan is de duur van de file en alle bijkomende kosten die de hulpdiensten maken dus ook volkomen verwijtbaar.
Kut dat 'ie in de kreukels ligt, maar dat had niet zo ernstig hoeven zijn.
Facts don't care about your feelings
Dat is een dooddoener.quote:
[..]
Nee, jij moet even goed lezen. Het is niet verplicht om motorkleding te dragen en dus zijn de bijkomende kosten en hulpdiensten helemaal niet voor hem. Net zoals als iemand die 200 kg weegt door teveel eten en een hartaanval krijgt niet voor de ambulance hoeft te betalen.
Het is ook niet verboden om een spijker in een stopcontact te steken.
Overigens zeg ik dat de kosten en de vertraging voor ons zijn en dat wij ons er dus druk over mogen maken als iemand zonder beschermende kleding op de motor zit. Over goed lezen gesproken.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Kruising afgezet, allerlei omleidingsroutes, ook voor fietsers. Prima aangegeven allemaal en dan zien dat een wegwerker die achteloos de weg op stapt zowat ondersteboven wordt gereden door een stel pubers die zich niks van de borden aantrekken
A mind with a heart of it's own
En daar ben ik dan weer op tegen.quote:
Ik geef wielrenners gewoon voorrang ook al hebben ze het niet als ze met een hele groep aankomen, omdat het voor mij veel minder moeite kost dan voor 10 mensen waarbij hun schoen vastgeklikt zit aan een pedaal. Maar goed ik ben dan ook voor de regel "sneller verkeer gaat voor"
Niet om die wielrenners hoor, al vind ik ze vaak ook irritant.
Wat ik veel irritanter vind is dat mensen hun eigen regeltjes gaan maken en dus stoppen op momenten en in situaties waar eigenlijk niemand dat verwacht.
Fuck die eigen regeltjes en hou je gewoon aan de bestaande regeltjes zodat iedereen weet wat hij/zij kan verwachten in het verkeer.
Mooi voorbeeld:
Ik zat bij iemand in de auto en die stopte ineens voor een brandweerauto die uit een uitrit kwam.
Geen zwaailichten of akoestische signalen dus gewoon een verkeersdeelnemer.
Hij vond het zo enorm goed van zichzelf dat hij gestopt was terwijl dat niet eens hoefde en was er zelfs trots op.
Totdat die brommerrijder die achter hem reed verhaal kwam halen omdat hij bijna op z'n bek ging door die onverwachte stopactie.
Eigen regels: Niet doen.
Amen. Hier in de omgeving hebben bij rotondes de auto's voorrang op de fietsers. Er komen regelmatig mensen piepend tot stilstand omdat de "vriendelijke weggebruikers" voor ze menen de fietsers voorrang te verlenen.quote:
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Dit dus zoiets heb ik een collega ooit een uitgelegd dat dat onverstandig is. Hij liet scholieren altijd voor als ze geen voorrang hadden er komt dan een keer dat diezelfde scholier denkt ik heb voorrang en onder een auto verdwijnt.quote:Op maandag 3 juni 2019 18:12 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Amen. Hier in de omgeving hebben bij rotondes de auto's voorrang op de fietsers. Er komen regelmatig mensen piepend tot stilstand omdat de "vriendelijke weggebruikers" voor ze menen de fietsers voorrang te verlenen.
Op woensdag 31 januari 2007 19:20 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ik heb veel stomme posts gezien op fora, maar deze zit toch wel in de top 10 (voorzichtig geschat; het kan ook de top 5 zijn). Nou ik sta iig in zijn top 10
Ja, helemaal mee eens.quote:
Wat ik veel irritanter vind is dat mensen hun eigen regeltjes gaan maken en dus stoppen op momenten en in situaties waar eigenlijk niemand dat verwacht.
Fuck die eigen regeltjes en hou je gewoon aan de bestaande regeltjes zodat iedereen weet wat hij/zij kan verwachten in het verkeer.
Eigen regels: Niet doen.
Rij gewoon door.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
Ik maakt vandaag een kleine inschattingsfout en maakte aanstalten om naar de linkerbaan te gaan (knipper aan) toen dat eigenlijk niet kon. Aanstalten, meer ook niet want ik kwam er achter dat het niet ging voor ik nog maar enige stuurbeweging kon maken. Knipper uit en maar even wachten. Als dank kreeg ik van degene die me inhaalde vervolgens een keiharde brakecheck ...
Dashcam aanschaffen en volgende keer vol tegenaan rijden.quote:
Ik maakt vandaag een kleine inschattingsfout en maakte aanstalten om naar de linkerbaan te gaan (knipper aan) toen dat eigenlijk niet kon. Aanstalten, meer ook niet want ik kwam er achter dat het niet ging voor ik nog maar enige stuurbeweging kon maken. Knipper uit en maar even wachten. Als dank kreeg ik van degene die me inhaalde vervolgens een keiharde brakecheck ...
.
En daarom moet je ook eerst kijken vóór je je richtingaanwijzers aanslingert, je bezorgt anderen anders onnodig een hartverzakking.quote:
Ik maakt vandaag een kleine inschattingsfout en maakte aanstalten om naar de linkerbaan te gaan (knipper aan) toen dat eigenlijk niet kon. Aanstalten, meer ook niet want ik kwam er achter dat het niet ging voor ik nog maar enige stuurbeweging kon maken. Knipper uit en maar even wachten. Als dank kreeg ik van degene die me inhaalde vervolgens een keiharde brakecheck ...
De brakecheck die je kreeg is wel achterlijk, onnodig en gevaarlijk.
Zo ken ik er nog wel een paar. Je denkt toch niet dat ik iemand zomaar voorrang ga geven als er allemaal mensen achter me rijdenquote:
[..]
En daar ben ik dan weer op tegen.
Niet om die wielrenners hoor, al vind ik ze vaak ook irritant.
Wat ik veel irritanter vind is dat mensen hun eigen regeltjes gaan maken en dus stoppen op momenten en in situaties waar eigenlijk niemand dat verwacht.
Fuck die eigen regeltjes en hou je gewoon aan de bestaande regeltjes zodat iedereen weet wat hij/zij kan verwachten in het verkeer.
Mooi voorbeeld:
Ik zat bij iemand in de auto en die stopte ineens voor een brandweerauto die uit een uitrit kwam.
Geen zwaailichten of akoestische signalen dus gewoon een verkeersdeelnemer.
Hij vond het zo enorm goed van zichzelf dat hij gestopt was terwijl dat niet eens hoefde en was er zelfs trots op.
Totdat die brommerrijder die achter hem reed verhaal kwam halen omdat hij bijna op z'n bek ging door die onverwachte stopactie.
Eigen regels: Niet doen.
dan is het nut toch helemaal weg. En al helemaal in de auto. Uiteraard ga je geen ongevaarlijke situaties creëren. Maar als ik als fietser voorrang heb en zie een groep wielrenners aankomen kan ik heus wel even wachten tot die hele groep er langs is.Ja wat een beredenering zegquote:
[..]
Dit dus zoiets heb ik een collega ooit een uitgelegd dat dat onverstandig is. Hij liet scholieren altijd voor als ze geen voorrang hadden er komt dan een keer dat diezelfde scholier denkt ik heb voorrang en onder een auto verdwijnt.
Ik reed eens in de woonwijk hier en op een plek waar geen zebrapad is wil (uiteraard) een bejaarde met rollator oversteken in de stromende regen. Er reed een hele zooi auto's achter me dus dan sta je nog wel even te wachten. Hoeveel moeite is het om even te laten oversteken ondanks dat ze geen voorrang heeft. En daar hoef je echt geen kettingsbotsing voor te veroorzaken. En ze gaat ook echt niet de volgende keer blind oversteken omdat ze nu altijd voorrang verwacht
Facts don't care about your feelings
Ik reed open (cabrio). Je kan zo zien dat ik niet op de telefoon zit. Ik kreeg niet eens de tijd om mijn koppeling omhoog te laten komen, en het was echt niet zo dat ik het groene licht miste.quote:
[..]
Misschien in jouw geval niet, maar ik snap de haat voor wielrenners niet zo. Als je op FB en bij reacties op nieuws kijkt dan zie je iedereen schelden op wielrenners. Ik denk dat het een beetje hetzelfde is als mensen die te hard rijden in de auto. Om één of andere reden kunnen mensen niet het begrip opbrengen om even mee te denken aan verkeer dat sneller gaat, terwijl ze zelf ook geïrriteerd raken als ze achter 2 bejaarden lopen in de supermarkt.
Ik geef wielrenners gewoon voorrang ook al hebben ze het niet als ze met een hele groep aankomen, omdat het voor mij veel minder moeite kost dan voor 10 mensen waarbij hun schoen vastgeklikt zit aan een pedaal. Maar goed ik ben dan ook voor de regel "sneller verkeer gaat voor"
[..]
Ja maar dat kan ook komen doordat veel op telefoon zitten. Als ik achter iemand sta bij het stoplicht en ik zie hem naar beneden kijken dan ga ik ook sneller toeteren. Maar er zit een groot verschil tussen zo'n kort toetertje (of 2) of een een lange geïrriteerde toeter
Sowieso vind ik het altijd erg vaag dat zo'n frusti bij me gaat zitten drukken. De meesten die het doen zouden totaal kansloos zijn als ik het gas opentrek. Ik neem mijn telefoon uit principe niet op als ik autorijd. Ik kijk ook niet naar appjes e.d. dat komt wel als ik stilsta.
Vroeger wilde ik dan nog wel eens " ok, kijken hoe hard je durft dan" te spelen. Nu niet meer, ben een stuk rustiger.
Ik vind dat juist leuk, maar word weinig gekleefd of uitgedaagdquote:
Vroeger wilde ik dan nog wel eens " ok, kijken hoe hard je durft dan" te spelen. Nu niet meer, ben een stuk rustiger.
Facts don't care about your feelings
Als je rustig stopt, moet dat prima kunnen en kan het verkeer achter je er ook genoeg op anticiperen. Overigens begint artikel 49 van het RVV 1990 met "Bestuurders moeten blinden, voorzien van een witte stok met één of meer rode ringen, en overigens alle personen die zich moeilijk voortbewegen, voor laten gaan."quote:
Ja wat een beredenering zeg
Waaaat... ik was het zelfs verplichtquote:
[..]
Als je rustig stopt, moet dat prima kunnen en kan het verkeer achter je er ook genoeg op anticiperen. Overigens begint artikel 49 van het RVV 1990 met "Bestuurders moeten blinden, voorzien van een witte stok met één of meer rode ringen, en overigens alle personen die zich moeilijk voortbewegen, voor laten gaan."
dacht dat ik wat aardigs deed.
Facts don't care about your feelings
De lol gaat er na een tijdje van af. Vroeger liet ik me wel eens gek maken, maar zelfs toen had je gewoon mensen die nog kwader werden als ze dan zon wedstrijdje verloren.quote:
[..]
Ik vind dat juist leuk, maar word weinig gekleefd of uitgedaagd
Ik doe er niet meer aan want ik heb gewoon geen zin in gezeik.
Ik weet dat je overdrijft, maar denk dat het percentage dat dit doet enigszins meevalt.quote:
Dat is sowieso de norm van nu toch? Rode kruizen negeren enzo terwijl hulpdiensten iemand proberen te redden....
Neem deze casus: https://www.ad.nl/binnenl(...)ar-ongeluk~a0732af7/
- Tijdsbestek van 1 uur
- Moment van de dag: Ik gok rond 22:00?
- Minstens 56 auto's besloten zichzelf superbelangrijk te vinden...
Bloedirritant om met mensen achter je, in een voorrangssituatie toch even jan en alleman voor te laten (zeker als het geen bejaarden, minder validen o.i.d. zijn).quote:
[..]
En daar ben ik dan weer op tegen.
Niet om die wielrenners hoor, al vind ik ze vaak ook irritant.
Wat ik veel irritanter vind is dat mensen hun eigen regeltjes gaan maken en dus stoppen op momenten en in situaties waar eigenlijk niemand dat verwacht.
Fuck die eigen regeltjes en hou je gewoon aan de bestaande regeltjes zodat iedereen weet wat hij/zij kan verwachten in het verkeer.
Ik ben ooit eens op de voorruit gespuugd (!) door een Algarijns uitziende meneer (die ironisch genoeg ook een oude Alto reed).
Wat was er aan de hand? Wij (vrouw en ik) hadden haast, moesten ergens zijn. Meneer voor ons had duidelijk géén haast. Het was spits. Meneer besloot om plotseling vol te remmen... en te blijven staan voordat ik een toetertje gaf om vriendelijk te verzoeken door te rijden.
Reden van stilstaan? Meneer moest een stroom fietsers, een handvol voetgangers en minstens 5 auto's voorlaten zonder enige zichtbare aanleiding. Prima, maar na 5 tellen wil je dan toch door.
Na het tweede (vriendelijke) toetertje stapte hij uit (!) zonder zichtbare intentie om een omaatje te helpen oversteken maar met woedende blik onze kant opkijkend (wtf, eerst de oversteek-Samaritaan uithangen om vervolgens om te slaan in de hulk
). Daar had ik dus geen zin in. Ik ben eromheen gereden (wat met wat passen en meten gelukkig paste). En werd toen dus op de voorruit getuft. Man oh man.Tijdstip: 7:50 oid? Aka de spits. Eén botsing en letterlijk heel Hilversum-oost staat voor 30 minuten muurvast.
Hij: rood duimpje
Wij: Uitroepteken
Zijn geniale idee: Om de Kamerlingh Onnesweg te doen vollopen omdat hij behoefte heeft aan knikjes van moeders en andere verkeersdeelnemers...
Rode pijl: Verkeer dat er dankbaar gebruik van maakte.
[ Bericht 7% gewijzigd door asdqert op 05-06-2019 08:47:51 ]
JA oke ik snap jullie punt. Dat soort mensen heb ik ook een hekel aan 
Uitstappen en in z'n smoel rochelen.
Uitstappen en in z'n smoel rochelen.
Facts don't care about your feelings
Gisteren vanuit Zuid-Frankrijk in 1 dag naar Nederland gereden. Werkelijk elke parkeerplaats onderweg, hoe klein ook helemaal volgepropt met vrachtwagens, met name uit Polen en Litouwen. Zelfs op stukken vluchtstrook bij de oprit terug naar de snelweg stonden trucks. Ook nemen ze parkeerplaatsen in die bestemd zijn voor personenauto's en auto's met caravan. Op de A7 ten zuiden van Lyon rijden zoveel vrachtwagens, deze trucks nemen een groot gedeelte van de 2 meest rechtse rijstroken in beslag, zodat al het overige verkeer als het ware naar de linker rijstrook wordt geduwd. Wat een ellende zeg, het wordt tijd dat er snelwegen speciaal voor vrachtwagens worden aangelegd.
En/of: tijd dat we in de Benelux hetzelfde grapje doen als wat je oostelijker steeds vaker ziet: de wegenbelasting verlagen en een wegveignet invoeren. Laat ze maar betalen voor gebruik van de wegen (en niet alleen door brandstofaccijns).quote:
Gisteren vanuit Zuid-Frankrijk in 1 dag naar Nederland gereden. Werkelijk elke parkeerplaats onderweg, hoe klein ook helemaal volgepropt met vrachtwagens, met name uit Polen en Litouwen. Zelfs op stukken vluchtstrook bij de oprit terug naar de snelweg stonden trucks. Ook nemen ze parkeerplaatsen in die bestemd zijn voor personenauto's en auto's met caravan. Op de A7 ten zuiden van Lyon rijden zoveel vrachtwagens, deze trucks nemen een groot gedeelte van de 2 meest rechtse rijstroken in beslag, zodat al het overige verkeer als het ware naar de linker rijstrook wordt geduwd. Wat een ellende zeg, het wordt tijd dat er snelwegen speciaal voor vrachtwagens worden aangelegd.
Van het weekend was er verderop een ongeluk gebeurd op de snelweg. Ik reed op de rechterrijstrook en kreeg een pijl op het matrixbord dat ik naar links moest gaan. Inmiddels was het verkeer op de rijbaan al langzaam rijdend, dus ik probeerde rustig naar links te gaan. Niemand, maar ook niemand die mij er tussen liet. En niet alleen mij, maar ook de auto's achter mij. Toen ik bij het rode kruis kwam ben ik gewoon gestopt omdat je daar niet verder mag rijden. Achter mij werd er getoeterd omdat mensen blijkbaar vonden dat ik door moest rijden. Uiteindelijk wel naar links gekund, maar wel met frustratie.
Voor vrachtwagens moet in Benelux ook gewoon tol betaald worden (en nagenoeg elk land in Europa). Zitten niet voor niets zoveel kastjes achter het raam van de internationale rijders.quote:
[..]
En/of: tijd dat we in de Benelux hetzelfde grapje doen als wat je oostelijker steeds vaker ziet: de wegenbelasting verlagen en een wegveignet invoeren. Laat ze maar betalen voor gebruik van de wegen (en niet alleen door brandstofaccijns).
Maar het is wel irritant ja. Duitsland is ook een ramp wat betreft. Soms al moeite om een slaapplek met m’n bus te vinden doordat het zo overvol staat.
Die ikke ikke ikke mentaliteit in het verkeer is idd zwaar irritant, het is niet zo dat jij zomaar ineens en zonder reden besloot om een strook op te schuiven.quote:
Van het weekend was er verderop een ongeluk gebeurd op de snelweg. Ik reed op de rechterrijstrook en kreeg een pijl op het matrixbord dat ik naar links moest gaan. Inmiddels was het verkeer op de rijbaan al langzaam rijdend, dus ik probeerde rustig naar links te gaan. Niemand, maar ook niemand die mij er tussen liet. En niet alleen mij, maar ook de auto's achter mij. Toen ik bij het rode kruis kwam ben ik gewoon gestopt omdat je daar niet verder mag rijden. Achter mij werd er getoeterd omdat mensen blijkbaar vonden dat ik door moest rijden. Uiteindelijk wel naar links gekund, maar wel met frustratie.
Waarschijnlijk zijn dit ook de mensen die klagen over files terwijl zij daar een groot deel aan bijdragen.
Waar overdrijf ik dan in? Je bevestigd toch mijn punt?quote:
[..]
Ik weet dat je overdrijft, maar denk dat het percentage dat dit doet enigszins meevalt.
Neem deze casus: https://www.ad.nl/binnenl(...)ar-ongeluk~a0732af7/
- Tijdsbestek van 1 uur
- Moment van de dag: Ik gok rond 22:00?
- Minstens 56 auto's besloten zichzelf superbelangrijk te vinden...
[..]
Ik vind het nogal wat, elke minuut een auto op een relatief rustig tijdstip.....
Boete voor negeren rood kruis mag van mij wel naar 2300 euro ipv 230.... kijken hoeveel mensen het dan nog doen....
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Jep, ook een groeiende tendens op de weg.... mensen die geen ruimte maken....quote:
Van het weekend was er verderop een ongeluk gebeurd op de snelweg. Ik reed op de rechterrijstrook en kreeg een pijl op het matrixbord dat ik naar links moest gaan. Inmiddels was het verkeer op de rijbaan al langzaam rijdend, dus ik probeerde rustig naar links te gaan. Niemand, maar ook niemand die mij er tussen liet. En niet alleen mij, maar ook de auto's achter mij. Toen ik bij het rode kruis kwam ben ik gewoon gestopt omdat je daar niet verder mag rijden. Achter mij werd er getoeterd omdat mensen blijkbaar vonden dat ik door moest rijden. Uiteindelijk wel naar links gekund, maar wel met frustratie.
Ik heb echt al zo vaak gehad dat ik, legaal, wilde invoegen en dan zo'n sukkel in vaak een grote Volvo het gat dicht rijdt... waardoor ik vervolgens voor de auto waar hij achter zit terecht kom....
Echt, dat soort mensen
Zelf laat ik wel ruimte, behalve dan voor aso's die echt OVERAL nog even voorbij willen stuiven en zichzelf vervolgens de verdrijvingsvlak opdwingen door hun domme rijgedrag.... die kunnen dan wel opbokken
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Ik bevestig je punt niet helemaal (Dat ik weetquote:
[..]
Waar overdrijf ik dan in? Je bevestigd toch mijn punt?
Ik vind het nogal wat, elke minuut een auto op een relatief rustig tijdstip.....
Boete voor negeren rood kruis mag van mij wel naar 2300 euro ipv 230.... kijken hoeveel mensen het dan nog doen....
). Wat ik dagelijks op de A27 Utrecht-Hilversum zie, is dat zodra er één of twee banen worden 'afgekruist', je goed moet zoeken naar een idioot die erop durft te rijden. En als het de norm was, was er (ook om 22:00 's avonds op de A10/A8, we praten niet over een landweggetje) toch een veelvoud aan boetes uitgeschreven? 
Nee, we verbazend, ergeren en verwonderen ons nog steeds over 'rood kruis-rijders'. Hier op het forum, op kantoor of op een verjaardag moet ik de eerste nog tegenkomen die zegt "Ja, maar hoor eens: zo'n rijbaan met rood kruis is prima asfalt. Ik let zelf wel op dat ik niets raak!".
Ik woon al m'n hele leven bij dat punt, dus ik weet dondersgoed wat de verkeersdrukte daar is. En dan vind ik 1 auto per minuut toch nog steeds een hoog gemiddelde. Sowieso, iedere auto die een rood kruis negeert is er 1 te veel.quote:
[..]
Ik bevestig je punt niet helemaal (Dat ik weet
Nee, we verbazend, ergeren en verwonderen ons nog steeds over 'rood kruis-rijders'. Hier op het forum, op kantoor of op een verjaardag moet ik de eerste nog tegenkomen die zegt "Ja, maar hoor eens: zo'n rijbaan met rood kruis is prima asfalt. Ik let zelf wel op dat ik niets raak!".
Ik zie het zelf ook steeds vaker, auto's die nog even lekker doorknallen bij een rood kruis, want stel je voor dat je 4 auto's verder naar achter moet invoegen enzo
Echt, negeren rood kruis mag van mij harder aangepakt worden. Sowieso, mag aso gedrag op de weg harder aangepakt worden. Ik weet, er op handhaven is lastig, maar zorg dan gewoon dat degene die wel gepakt worden ook daadwerkelijk goed aangepakt worden.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Meh, meeste gevallen is het gewoon een onnodig rood kruis.Ik zie vaak rode kruizen die te vroeg, te onlogisch, of gewoon helemaal voor niks er staan. Dat betekent uiteraard niet dat je ze maar mag negeren, maar als mensen op een gegeven moment doorhebben dat er elke keer niets aan de hand is (en meestal kun je ook wel ver vooruit kijken) tja... Als je iedere week een brandoefening houdt dan gaan mensen ook niet meer rennen als er echt brand is.quote:
Echt, negeren rood kruis mag van mij harder aangepakt worden. Sowieso, mag aso gedrag op de weg harder aangepakt worden. Ik weet, er op handhaven is lastig, maar zorg dan gewoon dat degene die wel gepakt worden ook daadwerkelijk goed aangepakt worden.
En de overige gevallen zijn gewoon echt blind. Hoe vaak ik mensen niet gewoon op een baan met rood kruis zie rijden en dan op het laatste moment als dat karretje met die pijl bijna in zicht is zie je ze pas remmen in paniek en naar links gaan. Alsof ze echt max 50 meter naar voren zicht hebben ofzo.
Facts don't care about your feelings
Dat valt mij ook op ja. Zelfs zo erg dat er al km’s aangegeven wordt dat de rijstrook ophoudt en dat er dus van de 2 nog 1 overblijft. Ik rijd dan al netjes rechts en dan presteren mensen het om nog een inhaal manoeuvre te beginnen terwijl de rijstrook echt bijna ophoudt en dan zie je weer gauw naar rechts gaan (zonder te hebben ingehaald). Dan kijk je inderdaad niet vooruit.quote:
En de overige gevallen zijn gewoon echt blind. Hoe vaak ik mensen niet gewoon op een baan met rood kruis zie rijden en dan op het laatste moment als dat karretje met die pijl bijna in zicht is zie je ze pas remmen in paniek en naar links gaan. Alsof ze echt max 50 meter naar voren zicht hebben ofzo.
Opzich niet echt een irritatie, maar een oprechte verbazing zijn de mensen die op een compleet lege snelweg links rijden, vervolgens wel netjes naar rechts gaan als ze iemand zien naderen, maar daarna ook weer gelijk naar links gaan. WAAROM 
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 06-06-2019 12:07:14 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 06-06-2019 12:07:14 ]
Die mensen probeer ik altijd rechts in te halen en dan ga ik voor ze rijden.quote:
Opzich niet echt een irritatie, maar een oprechte verbazing zijn de mensen die op een compleet lege snelweg links rijden, vervolgens wel netjes naar rechts gaan als ze iemand zien naderen, maar daarna ook weer gelijk naar links gaan. WAAROM
Nouja, deze gevallen blijven niet links rijden als ze iemand achter zich hebben. Dus rechts inhalen is in dit geval wat trickyquote:
[..]
Die mensen probeer ik altijd rechts in te halen en dan ga ik voor ze rijden.
.[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 06-06-2019 13:31:14 ]
Ook links dus. Waarom?quote:
[..]
Die mensen probeer ik altijd rechts in te halen en dan ga ik voor ze rijden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Misschien komt er over 5km wel een vrachtwagen.quote:
Opzich niet echt een irritatie, maar een oprechte verbazing zijn de mensen die op een compleet lege snelweg links rijden, vervolgens wel netjes naar rechts gaan als ze iemand zien naderen, maar daarna ook weer gelijk naar links gaan. WAAROM
Waar betreft de spitsstroken zijn er nog steeds onduidelijke situaties. Waar bijvoorbeeld geen witte pijl is, maar alleen een blauw richting bord met spitsstrook open/dicht, wat dan ook in een bocht ergens staan net na een stuk met wisselstroken.
Bijvoorbeeld vanaf de A10 de A4 op ri Schiphol. Die spitsstrook is bijna 24u open en heel af en toe dicht. Maar het rood kruis is pas zichtbaar als je al de spitstrook opgereden bent.
Bijvoorbeeld vanaf de A10 de A4 op ri Schiphol. Die spitsstrook is bijna 24u open en heel af en toe dicht. Maar het rood kruis is pas zichtbaar als je al de spitstrook opgereden bent.
.
Mensen die moeilijk ter been zijn en die willen oversteken moet je dan wel weer laten overstekenquote:
[..]
Ja wat een beredenering zeg
Laat maar... ik doe weer eens een spuit 11
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Ik heb echt geprobeerd om jouw post begrijpend te lezen maar ik heb er nogal moeite mee om het te snappen.quote:
Waar betreft de spitsstroken zijn er nog steeds onduidelijke situaties. Waar bijvoorbeeld geen witte pijl is, maar alleen een blauw richting bord met spitsstrook open/dicht, wat dan ook in een bocht ergens staan net na een stuk met wisselstroken.
Bijvoorbeeld vanaf de A10 de A4 op ri Schiphol. Die spitsstrook is bijna 24u open en heel af en toe dicht. Maar het rood kruis is pas zichtbaar als je al de spitstrook opgereden bent.
Zou je het nog eens op een andere manier willen formuleren?
Want het beetje dat ik wél snap doet mij vermoeden dat je wel een punt hebt.
Hier was al op gereageerd en de uitkomst was al duidelijk.quote:
[..]
Mensen die moeilijk ter been zijn en die willen oversteken moet je dan wel weer laten oversteken
Laat maar... ik doe weer eens een spuit 11
Beter lees je alle reacties even voor je wat typt en plaatst.
Zoeken ze nog modjes?quote:
[..]
Hier was al op gereageerd en de uitkomst was al duidelijk.
Beter lees je alle reacties even voor je wat typt en plaatst.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Vanochtend in de spits op de A1. Daar heb je een klein stuk driebaans waar het dan hopeloos vast loopt als je weer terug moet naar 2-baans. Maar waarom het dan vastloopt.... Een hele lading BMW's en Audi's die in volle vaart over de 3e baan jagen tot ze absoluut niet verder kunnen en daar dus stilstaand zich er tussen moeten wurmen. Ik heb continu een gat voor mij gelaten waar er zo 2 tussen hadden gekund in de driekwart kilometer voor het einde van de 3e baan en werkelijk niemand die van dat gat gebruik heeft gemaakt
A mind with a heart of it's own
Een plaatje is duidelijker. Deze vluchtstrook is doorgaans een spitstrook. Ook in het weekend en s avonds. De pijl een stukje terug is altijd groen, omdat het verkeer wat de afrit neemt er altijd mag rijden.quote:
[..]
Ik heb echt geprobeerd om jouw post begrijpend te lezen maar ik heb er nogal moeite mee om het te snappen.
Zou je het nog eens op een andere manier willen formuleren?
Want het beetje dat ik wél snap doet mij vermoeden dat je wel een punt hebt.
Boven het bord UIT staat een bord wat soms aangeeft dat de spitstrook open is.
Als je het bord mist, of niet begrijpt dat dit (helemaal grijs) betekend dat de spitstrook dicht is, rijd je dus de spitstrook op, omdat deze vrijwel altijd open is. Het rode kruis komt verderop pas, de bocht om.
Zelfs Google auto snapt het niet en rijdt op de gesloten spitstrook
[ Bericht 4% gewijzigd door Fer op 06-06-2019 17:53:02 ]
.
Ja die is inderdaad vreemd, maar goed dan ga je bij het rode kruis er gewoon af. Ze zouden het eerste rode kruis zo'n pijl kunnen maken.
Of daar een flitspaal zetten
Of daar een flitspaal zetten
Facts don't care about your feelings
Apart idd, je zou eigenlijk een pijl naar links verwachten voor er een rood kruis komt.quote:
[..]
Een plaatje is duidelijker. Deze vluchtstrook is doorgaans een spitstrook. Ook in het weekend en s avonds. De pijl een stukje terug is altijd groen, omdat het verkeer wat de afrit neemt er altijd mag rijden.
Boven het bord UIT staat een bord wat soms aangeeft dat de spitstrook open is.
Als je het bord mist, of niet begrijpt dat dit (helemaal grijs) betekend dat de spitstrook dicht is, rijd je dus de spitstrook op, omdat deze vrijwel altijd open is. Het rode kruis komt verderop pas, de bocht om.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Zelfs Google auto snapt het niet en rijdt op de gesloten spitstrook
Je moet echt een local zijn om dit te weten, ik kan me voorstellen dat mensen die hier niet vaak komen er door verrast worden.
Pff had dat laatst ook, stond er één of andere Duitse meneer in een oude BMW. En elke cm die de voorganger naar voren reed, meteen zo snel hij kon aansluiten. Ik probeerde oogcontact te maken maar hij deed echt net alsof ie me niet zag.quote:
Van het weekend was er verderop een ongeluk gebeurd op de snelweg. Ik reed op de rechterrijstrook en kreeg een pijl op het matrixbord dat ik naar links moest gaan. Inmiddels was het verkeer op de rijbaan al langzaam rijdend, dus ik probeerde rustig naar links te gaan. Niemand, maar ook niemand die mij er tussen liet. En niet alleen mij, maar ook de auto's achter mij. Toen ik bij het rode kruis kwam ben ik gewoon gestopt omdat je daar niet verder mag rijden. Achter mij werd er getoeterd omdat mensen blijkbaar vonden dat ik door moest rijden. Uiteindelijk wel naar links gekund, maar wel met frustratie.
Dat is toch bezopen... Op sommige stukken rond Eindhoven moet je af en toe gewoon je wagen ertussen "duwen" met boze mensen tot gevolg, anders wordt je er niet tussen gelaten. Maar heey ik moet twee banen opschuiven om mijn afslag niet te missen. Elke dag weer feest daar...
Beter lees je dat ik dat zelf al bedacht hadquote:
[..]
Hier was al op gereageerd en de uitkomst was al duidelijk.
Beter lees je alle reacties even voor je wat typt en plaatst.
Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.
Bij mij op het werk loopt er eentje rond. Die roept altijd dat Rijkswaterstaat die kruizen veeeel te vroeg aanzet en dat je dus prima door kunt rijden ‘voordat je echt op moet gaan letten’. Maar goed, hij rijdt ook een Audi en graag hard en op de vraag waarom hij altijd zo hard rijdt antwoordde hij ooit ‘ja, aan het eind van mijn leven heb ik daar toch mooi een paar dagen mee gewonnen’.quote:
[..]
Nee, we verbazend, ergeren en verwonderen ons nog steeds over 'rood kruis-rijders'. Hier op het forum, op kantoor of op een verjaardag moet ik de eerste nog tegenkomen die zegt "Ja, maar hoor eens: zo'n rijbaan met rood kruis is prima asfalt. Ik let zelf wel op dat ik niets raak!".
