Vragen over vliegen #59 (e-tickets, inchecken, bagage, etc)

quote:

Op woensdag 10 juli 2019 17:44 schreef XL het volgende:

[..]

Nou ja, dan sproei je het daarin natuurlijk.

Oh ik zat aan spuitdeodorant te denken.

De verpakking zelf moet max 100ml zijn. Scheelt veel gezeik met ‘ja maar mijn 200ml is half leeg, dus doe niet
Hoe vol of leeg een verpakking van maximum 100ml maakt geen donder uit.

quote:

Op woensdag 10 juli 2019 20:02 schreef Fogel het volgende:
De verpakking zelf moet max 100ml zijn. Scheelt veel gezeik met ‘ja maar mijn 200ml is half leeg, dus doe niet
Hoe vol of leeg een verpakking van maximum 100ml maakt geen donder uit.

En daarom heb je dus ook reistoiletartikelen die qua maximale inhoud ruim onder die regels zit.

Niet dat de regels ergens op slaan, maar het heeft bijzonder weinig zin om de richtlijn niet op te volgen, want ongetwijfeld komt er hier en daar wel een keer een verpakking doorheen, dat is geen garantie voor elke vlucht.

Heeft iemand ervaring met het vliegen met Jet Time?

Zelf heb ik pas 2 keer gevlogen, beide keren met Transavia.
Bij mijn komende vlucht had ik ook Transavia geboekt en nu blijkt dat Transavia in de drukke zomermaanden een vliegtuig van Jet Time met bemanning heeft ingehuurd om voor Transavia te vliegen, maar ik kan vrij weinig Nederlandse ervaringen over die maatschappij vinden op internet.

Wat maakt het uit? Je hebt geboekt dus geen keuze.

Vanochtend zou Stobart Air mijn KLM vlucht uitvoeren. Bij de gate bleek het vliegtuig een technisch mankement te hebben, dus zijn we een paar uur later met Cityhopper vertrokken. Kan gebeuren, maar een nadeel is wel dat KLM nieuwe bemanning moet regelen, omdat Stobart Air eigen personeel heeft dat niet met toestellen van KLM mag vliegen.

Bedankt voor de mededeling.

quote:

Op vrijdag 12 juli 2019 14:14 schreef static het volgende:
Bedankt voor de mededeling.

Ja jij ook. Kan het weer gewoon ontopic verder.

quote:

Op vrijdag 12 juli 2019 14:19 schreef Fogel het volgende:

[..]

Ja jij ook. Kan het weer gewoon ontopic verder.

Fogel die probeert static, of all people, even op zijn plek te zetten

* flipsen pakt popcorn. En iets te doen voor de komende 2 weken wegens een forum-ban

quote:

Op vrijdag 12 juli 2019 15:18 schreef flipsen het volgende:

[..]

Fogel die probeert static, of all people, even op zijn plek te zetten

* flipsen pakt popcorn. En iets te doen voor de komende 2 weken wegens een forum-ban

Jij hebt ook niks nuttigs te melden?

quote:

Op vrijdag 12 juli 2019 15:18 schreef flipsen het volgende:

[..]

Fogel die probeert static, of all people, even op zijn plek te zetten

En terecht met zijn manier van reageren lol

Ik heb een vraag over de Drop & Go op Eindhoven Airport.

Is het voldoende om online in te checken bij Transavia om vervolgens op het vliegveld zelfstandig de ruimbagage in te checken bij zo'n Drop & Go punt?
Of moet je je ook nog ergens bij een balie melden? Naast de handbagagecontrole en gate.
En worden die Drop & Go's duidelijk aangegeven?

quote:

Op vrijdag 12 juli 2019 20:44 schreef -Wereld- het volgende:
Ik heb een vraag over de Drop & Go op Eindhoven Airport.

Is het voldoende om online in te checken bij Transavia om vervolgens op het vliegveld zelfstandig de ruimbagage in te checken bij zo'n Drop & Go punt?
Of moet je je ook nog ergens bij een balie melden? Naast de handbagagecontrole en gate.
En worden die Drop & Go's duidelijk aangegeven?

Ja dat is voldoende.

Is het iemand ooit wel eens gelukt om een Brussel airlines tickets te boeken met een trein segment? Krijg het met geen mogelijk aan de praat, en als het al werkt is het Schiphol-brussel-ergens, voor 4x de prijs van brussel-ergens. Dat terwijl ze adverteren met gratis trein....

quote:

Op zaterdag 13 juli 2019 15:52 schreef Yreal het volgende:
Is het iemand ooit wel eens gelukt om een Brussel airlines tickets te boeken met een trein segment? Krijg het met geen mogelijk aan de praat, en als het al werkt is het Schiphol-brussel-ergens, voor 4x de prijs van brussel-ergens. Dat terwijl ze adverteren met gratis trein....

Ik had hier nog nooit van gehoord, gratis trein naar Brussel, maar het lukt inderdaad niet echt om een segment te krijgen waarbij de treinverbinding werkt, want dan geeft het systeem aan dat het niet mogelijk is om een prijs te bepalen.

Ik vraag mij wel af of Brussel Airlines het echt zo goedkoop (lees gratis) kan aanbieden, want de intercity naar Brussel vanaf Amsterdam kost ook geld, en hoewel ze ongetwijfeld niet het volle tarief zullen betalen kan het voor Europa tickets eigenlijk nooit echt voordelig zijn.
Dat is KLM tegenwoordig met vertrek binnen Europa vanaf Antwerpen of Brussel met de trein eigenlijk ook nooit meer.

quote:

Op zaterdag 13 juli 2019 20:24 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Ik had hier nog nooit van gehoord, gratis trein naar Brussel, maar het lukt inderdaad niet echt om een segment te krijgen waarbij de treinverbinding werkt, want dan geeft het systeem aan dat het niet mogelijk is om een prijs te bepalen.

Ik vraag mij wel af of Brussel Airlines het echt zo goedkoop (lees gratis) kan aanbieden, want de intercity naar Brussel vanaf Amsterdam kost ook geld, en hoewel ze ongetwijfeld niet het volle tarief zullen betalen kan het voor Europa tickets eigenlijk nooit echt voordelig zijn.
Dat is KLM tegenwoordig met vertrek binnen Europa vanaf Antwerpen of Brussel met de trein eigenlijk ook nooit meer.

Nou was ik momenteel 15¤ kwijt, dus kan me niet voorstellen dat het hun echt iets kost.

Momenteel bezig met een rondje bru-ath-ams om status te bewaren. Maar het is an zich ook niet echt lollig meer om naar Brussel af te reizen nu star alliance een Schiphol lounge heeft geopend.

Er was gisteren een technisch probleem op Schiphol, waardoor er geen vluchten konden vertrekken. Ik zag dit filmpje over de lange wachtrijen: https://www.nu.nl/275030/(...)ng-vliegverkeer.html Zo te zien is dit bij de check-in en worden de rijen georganiseerd door Schiphol zelf. Er zijn immers medewerkers te zien en afscheidings linten om de rijen te ordenen.

Ik vroeg me af wat het doel is van de wachtrijen. Wordt er bij zo'n calamiteit gewoon ingecheckt? Of worden er aan het begin van de rij vouchers voor hotels en consumptie uitgereikt? Wordt je omgeboekt? Of gebeurt er helemaal niets en claimen de wachtende reizigers zo hun plek in de rangorde voor het moment dat er wel een oplossing komt?

Ik zou zelf de luchthaven weer verlaten als ik een dergelijke chaos zou aantreffen en dan telefoneren/appen met de maatschappij. Maar aangezien Schiphol deze rijen zelf lijkt te organiseren, twijfel ik nu of dit de beste oplossing is. Ben je eerder weg als je op de luchthaven blijft en je in zo'n rij meldt?

quote:

Op donderdag 25 juli 2019 12:49 schreef jaco het volgende:
Er was gisteren een technisch probleem op Schiphol, waardoor er geen vluchten konden vertrekken. Ik zag dit filmpje over de lange wachtrijen: https://www.nu.nl/275030/(...)ng-vliegverkeer.html Zo te zien is dit bij de check-in en worden de rijen georganiseerd door Schiphol zelf. Er zijn immers medewerkers te zien en afscheidings linten om de rijen te ordenen.

Ik vroeg me af wat het doel is van de wachtrijen. Wordt er bij zo'n calamiteit gewoon ingecheckt? Of worden er aan het begin van de rij vouchers voor hotels en consumptie uitgereikt? Wordt je omgeboekt? Of gebeurt er helemaal niets en claimen de wachtende reizigers zo hun plek in de rangorde voor het moment dat er wel een oplossing komt?

Ik zou zelf de luchthaven weer verlaten als ik een dergelijke chaos zou aantreffen en dan telefoneren/appen met de maatschappij. Maar aangezien Schiphol deze rijen zelf lijkt te organiseren, twijfel ik nu of dit de beste oplossing is. Ben je eerder weg als je op de luchthaven blijft en je in zo'n rij meldt?

Als je vlucht op dat moment nog niet geannuleerd is, moet je je nog steeds op dat moment inchecken voor de vlucht. Anders neem je het risico dat het vliegtuig zonder je vertrekt (al werden er uiteindelijk veel vluchten geannuleerd). Waarschijnlijk staat ook een groot deel van de mensen , imo onnodig (aangezien niemand iets wist over de precieze situatie), in de rij om vragen te stellen over de situatie.

quote:

Op donderdag 25 juli 2019 12:49 schreef jaco het volgende:
Ik zou zelf de luchthaven weer verlaten als ik een dergelijke chaos zou aantreffen en dan telefoneren/appen met de maatschappij. Maar aangezien Schiphol deze rijen zelf lijkt te organiseren, twijfel ik nu of dit de beste oplossing is. Ben je eerder weg als je op de luchthaven blijft en je in zo'n rij meldt?

Ik heb vorig jaar bij aankomst ook chaos meegemaakt door sneeuwval. Ik had een doorvlucht naar Dusseldorf en deze was vervallen en zelf omboeken bij een incheckpaal ging niet.
Een blik op de rij bij de reguliere transferbalie en ik wist genoeg dat ik daar niet op ga wachten en in de lounge zal het niet veel beter geweest zijn.

Nu weet ik over het algemeen wel wat de opties voor verschillende vluchten zijn, en of er naar bestemmingen ook alternatieve mogelijkheden zijn. Aangezien het werkgerelateerd is spelen kosten op dat moment net wat minder. In dit geval kon de auto ook prima en was dat zo door mij geregeld. (Het kost natuurlijk wel zelf geld wat je niet altijd vergoed krijgt door de luchtvaartmaatschappij als je prive reist).

Als je op een luchthaven bent zal men je aan een balie overigens wel sneller proberen weg te krijgen, als je niet op de luchthaven bent speelt dat belang voor een luchtvaartmaatschappij wat minder natuurlijk en ben je mogelijk daardoor wel wat later weg, en kan het wachten dus ook weer noodzakelijk zijn.
Want zelfs een KLM Platinum lijn is niet altijd bereikbaar bij dit soort incidenten of grote uitval van vluchten door weersomstandigheden omdat iedereen wat wil regelen. Op een later moment, bijvoorbeeld midden in de nacht is dat trouwens vaak wat beter. Maar je moet op je bestemming natuurlijk maar net kunnen bellen al zijn die oplossingen tegenwoordig prima betaalbaar en werkt waar ook ter wereld zolang je maar wifi of een databundel hebt.

quote:

Op donderdag 25 juli 2019 20:13 schreef ozzietukker het volgende:
In dit geval kon de auto ook prima en was dat zo door mij geregeld. (Het kost natuurlijk wel zelf geld wat je niet altijd vergoed krijgt door de luchtvaartmaatschappij als je prive reist).

Goede oplossing als je zelf het iniatief wilt houden en extra kosten geen probleem zijn. Kreeg je dan wel je ingecheckte bagage terug uit de chaos of vertrouw je erop dat die uiteindelijk wel arriveert?

Een sneeuwstorm is wel een iets duidelijker voorval dan een tank storing of een ander probleem dat in principe elk moment opgelost kan zijn waarna de boel weer op gang komt. Zoals -Wereld- hierboven al aangeeft, werden woensdag sommige vluchten gewoon ingecheckt en hadden andere vluchten een indicatie van een paar uur vertraging.

Ik zocht naar een soort richtlijn voor het soort vertragingen waarbij je zelf aanvoelt dat het veel langer gaat duren dan officieel aangegeven wordt, maar je weet het niet zeker. Blijf je dan in een rij staan of ga je weg. Maar misschien zijn er zoveel factoren dat hier geen vuistregel voor kan zijn.

Weg gaan of blijven, hangt natuurlijk ook af of je in Nederland (in het geval van Schiphol dan) woont of niet. Als je bijvoorbeeld in Engeland woont, en je wilt inchecken op je vlucht naar huis, heb je niet veel andere opties dan het proberen uit te zingen op het vliegveld.

quote:

Op vrijdag 26 juli 2019 04:44 schreef LangeTabbetje het volgende:
Weg gaan of blijven, hangt natuurlijk ook af of je in Nederland (in het geval van Schiphol dan) woont of niet. Als je bijvoorbeeld in Engeland woont, en je wilt inchecken op je vlucht naar huis, heb je niet veel andere opties dan het proberen uit te zingen op het vliegveld.

Ik zou in dat geval waarschijnlijk een hotel opzoeken, zeker als het al avond is en er geen enkele voortgang lijkt te zijn. Of het in ieder geval boeken voordat alle kamers in de omgeving door andere passagiers zijn bezet.

Zat te kijken naar goedkope tickets naar Krakau vanaf Eindhoven en dat is enorm goed te doen in September of Oktober, alleen die voorwaarden betreft handbagage (bij Wizz Air en Ryanair) gooien dan weer roet in het eten je mag voor die belachelijk lage prijzen enkel een rugzak meenemen (een kleine trolley heeft al meteen een meerprijs). Iemand hier tips over om dit op een andere, financieel aantrekkelijke manier aan te pakken?

quote:

Op vrijdag 26 juli 2019 08:53 schreef Jor_Dii het volgende:
Zat te kijken naar goedkope tickets naar Krakau vanaf Eindhoven en dat is enorm goed te doen in September of Oktober, alleen die voorwaarden betreft handbagage (bij Wizz Air en Ryanair) gooien dan weer roet in het eten je mag voor die belachelijk lage prijzen enkel een rugzak meenemen (een kleine trolley heeft al meteen een meerprijs). Iemand hier tips over om dit op een andere, financieel aantrekkelijke manier aan te pakken?

Ik weet niet hoelang je gaat maar voor een weekend is een rugzak toch voldoende? Een andere manier is om zoveel mogelijk kleding onder elkaar aan te doen

quote:

Op vrijdag 26 juli 2019 10:17 schreef KolonelBroodje het volgende:

[..]

Ik weet niet hoelang je gaat maar voor een weekend is een rugzak toch voldoende? Een andere manier is om zoveel mogelijk kleding onder elkaar aan te doen

Bedankt voor je zeer nuttige antwoord voor 4 dagen lijkt het me vrij karig met enkel een rugzak.

quote:

Op vrijdag 26 juli 2019 10:18 schreef Jor_Dii het volgende:

[..]

Bedankt voor je zeer nuttige antwoord voor 4 dagen lijkt het me vrij karig met enkel een rugzak.

Is me twee jaar geleden naar Dublin ook prima gelukt. Al was dat wel in juli en hadden we geluk met het weer .

quote:

Op vrijdag 26 juli 2019 10:18 schreef Jor_Dii het volgende:

[..]

Bedankt voor je zeer nuttige antwoord voor 4 dagen lijkt het me vrij karig met enkel een rugzak.

Voor 4 dagen wil dat prima maar wat wou je horen dan? Andere manieren zijn er niet. Je kunt daar je kleding eventueel nog kopen maar dan ben je ook al snel duurder uit dan voor een koffertje te betalen.

10kg bagage kost ook maar een 10tje per vlucht dus ¤20 voor een retourtje. Als je dat te veel is kun je misschien met zn tweeën 1 koffertje delen ofzo.

quote:

Op vrijdag 26 juli 2019 04:29 schreef jaco het volgende:
Goede oplossing als je zelf het iniatief wilt houden en extra kosten geen probleem zijn. Kreeg je dan wel je ingecheckte bagage terug uit de chaos of vertrouw je erop dat die uiteindelijk wel arriveert?

Ik heb zelf eigenlijk altijd alleen handbagage, ook op of van verre vluchten en eventuele andere zaken wat in het ruim moet heeft KLM procedures voor dat die echt nog niet geladen zullen zijn. Maar dat was hier niet aan de orde.

Op zich zou bij slecht weersomstandigheden ook snel e.e.a. opgelost kunnen zijn, want zoveel sneeuw lag er ook weer niet. Maar het was vooral een voorzorgsmaatregel.
Het initiatief wil en moet ik daarnaast zelf houden, en ik ga geen vluchten nemen met onmogelijke connecties, ook al zegt een luchtvaartmaatschappij dat het allemaal zou kunnen, als ik van mening ben dat het te krap is en er is daarna geen wezenlijk alternatief (Als je naar Parijs moet zijn er na die vlucht nog genoeg andere) dan gaat het niet gebeuren en ik ben daar assertief genoeg voor.

quote:

Op vrijdag 26 juli 2019 04:29 schreef jaco het volgende:
Ik zocht naar een soort richtlijn voor het soort vertragingen waarbij je zelf aanvoelt dat het veel langer gaat duren dan officieel aangegeven wordt, maar je weet het niet zeker. Blijf je dan in een rij staan of ga je weg. Maar misschien zijn er zoveel factoren dat hier geen vuistregel voor kan zijn.

Het hangt er natuurlijk allemaal af waarvoor de vlucht is, is het voor vakantie, een verre vlucht en heb je eigenlijk niets beters voor handen kan je net zo goed blijven wachten. Dat zal voor het gros van de mensen dus zo zijn.
Is het zakelijk, kan je met een ander vervoermiddel, auto, trein alsnog naar de eindbestemming (Denk aan Frankfurt, Parijs) en ben je dan zeker op tijd en staan er extreem lange rijen, is jouw vlucht geannuleerd dan is voor mij de keus makkelijk.

quote:

Op vrijdag 26 juli 2019 04:44 schreef LangeTabbetje het volgende:
Weg gaan of blijven, hangt natuurlijk ook af of je in Nederland (in het geval van Schiphol dan) woont of niet. Als je bijvoorbeeld in Engeland woont, en je wilt inchecken op je vlucht naar huis, heb je niet veel andere opties dan het proberen uit te zingen op het vliegveld.

Nou als er een chaos is op mijn bestemmingsluchthaven en mijn vlucht is geannuleerd zal ik juist vanuit Engeland ook kijken of er bijvoorbeeld van Brussel of Dusseldorf iets gaat. Dat zou ik ook doen als ik daar gestrand zal zijn.
Maar het zal ook van de omstandigheden afhangen, je hebt mensen die nog 10 euro te besteden hebben op het moment dat men de vlucht naar huis neemt, dan valt er niet veel om te boeken of zelf hotelovernachtingen te regelen.
Vluchten last minute zijn natuurlijk niet heel goedkoop, maar het is nu ook weer niet zo dat het geheel onbetaalbaar is voor een relatief korte afstand.

Mijn stelregel is dat ik ook nooit backup vluchten boek of flexibele tickets heb, maar juist incidenteel een vervangende vlucht moet kopen. Dat is uiteindelijk goedkoper. Dat risico moet je gewoon incalculeren.

quote:

Op vrijdag 26 juli 2019 10:18 schreef Jor_Dii het volgende:

[..]

Bedankt voor je zeer nuttige antwoord voor 4 dagen lijkt het me vrij karig met enkel een rugzak.

Ik ken mensen die zes maanden op reis gaan met zo'n kleine daypack . Het ligt maar net aan je voorkeuren en wensen natuurlijk.