F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Verstappen had dan ook een setje banden minder in Q3 doordat hij er een extra in Q1 gebruikte.quote:Op zaterdag 27 april 2019 19:25 schreef Fir3fly het volgende:
Bovendien had Max twee snelle rondjes op zijn banden, de rest van het veld moest het met een snelle ronde per set doen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hij deed een stint minder in q2.quote:Op zaterdag 27 april 2019 19:42 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Verstappen had dan ook een setje banden minder in Q3 doordat hij er een extra in Q1 gebruikte.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Is me ook opgevallen. Lijkt dat het koppel van Honda achterblijft op Ferrari & Mercedes..quote:Op zaterdag 27 april 2019 18:45 schreef Breekfast het volgende:
Hopen dat Max nu wel een goede start heeft, tot nu toe vallen die nog tegen dit seizoen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dan ben ik benieuwd, sinds dat Hamilton rijdt, 2007 dus, wie had jij per jaar een geschikte winnaar voor de WDC gevonden. Zal wel 10x vettel worden ofzo.quote:
Klopt, als we even een mild zijn over zijn mentaal zwakke jaren bij absoluut topteam en favoriet McLaren dan zou ik hem in historisch perspectief klasseren als een typische tweevoudig wereldkampioen.
Dit is al best een aanname dat Bottas en Raikonen ook tot op de tiende gelijk aan elkaar gewaagd zijn. Ben het er oko niet meer eens dat je dit kan gebruiken om Ferrari en Mercedes te beoordelen.quote:De verhouding tussen de Ferrari en de Mercedes kun je beoordelen naar Bottas en Raikkonen. Maar ja, als Bottas zich 0.07 achter Vettel kwalificeert en ruim voor Raikkonen dan was de Ferrari dat weekend de beste auto.
Volgens mij met name een verbetering in de betrouwbaarheid, niet veel meer pk's erbij.quote:
Had Verstappen trouwens deze kwalificatie een motor update van Honda meegekregen?
Dit is dan weer een beetje te zieligtwitter:ChrisMedlandF1 twitterde op zaterdag 27-04-2019 om 19:45:53 Could be more trouble for Gasly. Already starting from the pit lane, he was impressively quick in Q1 and now the FIA says his car "exceeded themaximum allowed fuel mass flow of 100 kg/h when doing the fastest lap". Referred to stewards. #F1 #AzerbaijanGP reageer retweet
Could be more trouble for Gasly. Already starting from the pit lane, he was impressively quick in Q1 and now the FIA says his car "exceeded themaximum allowed fuel mass flow of 100 kg/h when doing the fastest lap". Referred to stewards.
Daar kan Gasly zelf niks aan doen.quote:Dit is dan weer een beetje te zieligtwitter:ChrisMedlandF1 twitterde op zaterdag 27-04-2019 om 19:45:53 Could be more trouble for Gasly. Already starting from the pit lane, he was impressively quick in Q1 and now the FIA says his car "exceeded themaximum allowed fuel mass flow of 100 kg/h when doing the fastest lap". Referred to stewards. #F1 #AzerbaijanGP reageer retweet
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Maakt het niet minder zielig. Maar beter dat het hem dan nu gebeurd dan tijdens een race waar hij wel lekker gaatquote:
Op
Starten vanuit de pitstraat dus, dat zal hem leren.quote:Dit is dan weer een beetje te zieligtwitter:ChrisMedlandF1 twitterde op zaterdag 27-04-2019 om 19:45:53 Could be more trouble for Gasly. Already starting from the pit lane, he was impressively quick in Q1 and now the FIA says his car "exceeded themaximum allowed fuel mass flow of 100 kg/h when doing the fastest lap". Referred to stewards. #F1 #AzerbaijanGP reageer retweet
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Gelukkig kan Gasly niet verder terugzakken dan de pitstraatquote:Dit is dan weer een beetje te zieligtwitter:ChrisMedlandF1 twitterde op zaterdag 27-04-2019 om 19:45:53 Could be more trouble for Gasly. Already starting from the pit lane, he was impressively quick in Q1 and now the FIA says his car "exceeded themaximum allowed fuel mass flow of 100 kg/h when doing the fastest lap". Referred to stewards. #F1 #AzerbaijanGP reageer retweet
Starten vanuit achterkant pits. Of pas motor starten in garage als ze gestart zijnquote:
[..]
Gelukkig kan Gasly niet verder terugzakken dan de pitstraat
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Of Gasly moet een extra rondje rijdenquote:Op zaterdag 27 april 2019 20:06 schreef franklop het volgende:
[..]
Starten vanuit achterkant pits. Of pas motor starten in garage als ze gestart zijn
starten bij bocht 8quote:
[..]
Of Gasly moet een extra rondje rijden
Altijd onderweg naar het avontuur
Op
Kunnen ze hem dan geen DQ geven dan .. want dat gebeurden al een paar keer , of kan dit alleen als je in de race zelf betrapt word
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Want omdat Verstappen het zegt, klopt het?quote:
[..]
Van Verstappen zelf:
"Bij Valtteri zie je meteen hoeveel het uitmaakt om wel een slipstream te hebben. Het is niet alleen op het laatste rechte stuk, maar op alle rechte stukken. Als je een seconde of vijf achter iemand rijdt, dan scheelt dat een tiende op ieder rechte stuk omdat de auto's zoveel downforce hebben."
racingnews365.nl/verstap(...)l-meer-ingezeten/amp
Een seconde of 5 met een snelheid van tussen de 200-300 Km/uur is een afstand van tussen de 300 en 500 meter. En dan zou je 0,1 seconde winst pakken?
Ik geloof er geen zak van, je kunt zeker wel een tow hebben, maar als de afstand te groot wordt, rij je juist in luchtwervelingen in tegenstelling tot het luchtledige van een slipstream.
En 0,1 op alle rechte stukken?
Sorry, ik geloof het niet.
Volgens Horner kunnen ze daardoor de motoren langer met een hoger vermogen laten draaien.quote:
[..]
Volgens mij met name een verbetering in de betrouwbaarheid, niet veel meer pk's erbij.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Aangezien Hamilton en Vettel in grote lijnen hetzelfde zeggen, kies ik er voor om hen te geloven ipv jou. Ok?quote:
[..]
Want omdat Verstappen het zegt, klopt het?
Een seconde of 5 met een snelheid van tussen de 200-300 Km/uur is een afstand van tussen de 300 en 500 meter. En dan zou je 0,1 seconde winst pakken?
Ik geloof er geen zak van, je kunt zeker wel een tow hebben, maar als de afstand te groot wordt, rij je juist in luchtwervelingen in tegenstelling tot het luchtledige van een slipstream.
En 0,1 op alle rechte stukken?
Sorry, ik geloof het niet.
Overigens is in 'dirty air' rijden ook gunstiger dan in clean air (als je het puur over luchtweerstand hebt).
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Je moet geloven wie je wilt geloven.quote:
[..]
Aangezien Hamilton en Vettel in grote lijnen hetzelfde zeggen, kies ik er voor om hen te geloven ipv jou. Ok?
Overigens is in 'dirty air' rijden ook gunstiger dan in clean air (als je het puur over luchtweerstand hebt).
Maar als je 5 seconde achter iemand zit, zijn er verdomd weinig rechte stukken op Baku waar je ook ECHT recht achter iemand kunt rijden. Puur vanwege het feit dat de straten vele knikjes en hoogteverschillen hebben. Kortom, de voorganger is de volgende bocht al zowat door, voordat de volgende coureur het rechte stuk oprijdt
Dan daarbij heb je pas profijt van een slipstream wanneer je er kort achter zit, wordt die afstand te groot, dan heb je ook geen tow meer. Dus ja, op het lange rechte stuk kun je tijd pakken door een tow. 0,1 sec. op elk rechte stuk op dit circuit is je reinste red bull shit.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Van Senna heb ik alleen laatste per jaar meegemaakt, maar Schumacher is ook voor mij grootste. Max (en nu Leclerc) zijn de enige andere twee die in de buurt komen. Alle wereldkampioenen van de afgelopen jaren (Button, Alonso, Vettel, Hamilton, Rosberg etc) komen echt niet in de buurt. Alonso dan misschien nog het meest.quote:
[..]
ik vind Schumacher tot nu toe de beste ooit, daar zal Hamilton met WK's tot 2021 geen verandering in brengen maar mediocre is hij natuurlijk ook weer niet
Leclerc heeft echter ook nog niet heel veel moois laten zien. Dat die bloedje snel kan rijden is een feit, maar dat is niet altijd genoeg.
Jij durft nu al te beweren dat Leclerc en Verstappen dichter in de buurt komen dan Alonso, Vettel, Hamilton? Dat zijn heel wat poles, overwinningen en wereldtitels die je daar devalueert.quote:
[..]
Van Senna heb ik alleen laatste per jaar meegemaakt, maar Schumacher is ook voor mij grootste. Max (en nu Leclerc) zijn de enige andere twee die in de buurt komen. Alle wereldkampioenen van de afgelopen jaren (Button, Alonso, Vettel, Hamilton, Rosberg etc) komen echt niet in de buurt. Alonso dan misschien nog het meest.
Leclerc heeft echter ook nog niet heel veel moois laten zien. Dat die bloedje snel kan rijden is een feit, maar dat is niet altijd genoeg.
starten vanuit de pitstraat van gp van Chinaquote:
[..]
Gelukkig kan Gasly niet verder terugzakken dan de pitstraat
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Hoe kun je nou iemand zonder wereldtitel hoger plaatsen dan coureurs met een paar titels. De meeste max fans zijn de realiteit echt verlorenquote:
[..]
Van Senna heb ik alleen laatste per jaar meegemaakt, maar Schumacher is ook voor mij grootste. Max (en nu Leclerc) zijn de enige andere twee die in de buurt komen. Alle wereldkampioenen van de afgelopen jaren (Button, Alonso, Vettel, Hamilton, Rosberg etc) komen echt niet in de buurt. Alonso dan misschien nog het meest.
Leclerc heeft echter ook nog niet heel veel moois laten zien. Dat die bloedje snel kan rijden is een feit, maar dat is niet altijd genoeg.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Verkeerd verwoord, sorry.quote:
[..]
Jij durft nu al te beweren dat Leclerc en Verstappen dichter in de buurt komen dan Alonso, Vettel, Hamilton? Dat zijn heel wat poles, overwinningen en wereldtitels die je daar devalueert.
Als ik kijk naar hoe Max rijdt krijg ik een beetje het gevoel dat ik had toen ik naar Schumacher keek. Niet alleen zijn rijstijl maar ook zijn "attitude" en dat miste ik al jaren in de F1. Die combinatie van een bepaalde rijstijl en "attitude" zie je gewoon niet vaak terug en dat heb ik echt gemist de afgelopen jaren.
Max is nog helemaal niks vergeleken met een Schumacher, Alsono, Hamilton of zelfs Rosberg. Hij heeft nog veel te bewijzen en te winnen voordat wij daar over mogen praten. Ging mij meer om het gevoel dat ik er bij heb.
Leclerc is bijvoorbeeld bloedsnel, maar dat gevoel heb ik dan weer niet bij hem. Hij is gewoon snel, prima coureur, maar er mist gewoon iets. Hamilton is helemaal een pannenkoek qua persoon. Alonso was de enige de afgelopen jaren die ook wel een leuke persoonlijkheid was.
Misschien is dit wat duidelijker?
leclerc bloedsnel maar wel al 3-1 achter in kwali tov Vettel.quote:
[..]
Verkeerd verwoord, sorry.
Als ik kijk naar hoe Max rijdt krijg ik een beetje het gevoel dat ik had toen ik naar Schumacher keek. Niet alleen zijn rijstijl maar ook zijn "attitude" en dat miste ik al jaren in de F1. Die combinatie van een bepaalde rijstijl en "attitude" zie je gewoon niet vaak terug en dat heb ik echt gemist de afgelopen jaren.
Max is nog helemaal niks vergeleken met een Schumacher, Alsono, Hamilton of zelfs Rosberg. Hij heeft nog veel te bewijzen en te winnen voordat wij daar over mogen praten. Ging mij meer om het gevoel dat ik er bij heb.
Leclerc is bijvoorbeeld bloedsnel, maar dat gevoel heb ik dan weer niet bij hem. Hij is gewoon snel, prima coureur, maar er mist gewoon iets. Hamilton is helemaal een pannenkoek qua persoon. Alonso was de enige de afgelopen jaren die ook wel een leuke persoonlijkheid was.
Misschien is dit wat duidelijker?
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Je punt is? Ik heb soms het gevoel dat mensen maar een halve zin lezen en een reactie typen.quote:
[..]
leclerc bloedsnel maar wel al 3-1 achter in kwali tov Vettel.
Leclerc is inderdaad bloedsnel, maar maakt ook nog kleine fouten. Zelfde wat Max deed de afgelopen jaren. Daarnaast vind ik hem net iets te soft. Al heeft hij wel een gunfactor en dat ontbreekt bij Max weer. Niet dat dat ook maar iets uitmaakt uiteindelijk (zie Hamilton
).
Maar als Ferrari niet zo belachelijk bezig was geweest, had Leclerc in de races nu 3-0 voor gestaan.quote:
[..]
leclerc bloedsnel maar wel al 3-1 achter in kwali tov Vettel.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Max is een spectaculair coureur, en dat heeft voor vele mooie momenten gezorgd.quote:
[..]
Verkeerd verwoord, sorry.
Als ik kijk naar hoe Max rijdt krijg ik een beetje het gevoel dat ik had toen ik naar Schumacher keek. Niet alleen zijn rijstijl maar ook zijn "attitude" en dat miste ik al jaren in de F1. Die combinatie van een bepaalde rijstijl en "attitude" zie je gewoon niet vaak terug en dat heb ik echt gemist de afgelopen jaren.
Max is nog helemaal niks vergeleken met een Schumacher, Alsono, Hamilton of zelfs Rosberg. Hij heeft nog veel te bewijzen en te winnen voordat wij daar over mogen praten. Ging mij meer om het gevoel dat ik er bij heb.
Leclerc is bijvoorbeeld bloedsnel, maar dat gevoel heb ik dan weer niet bij hem. Hij is gewoon snel, prima coureur, maar er mist gewoon iets. Hamilton is helemaal een pannenkoek qua persoon. Alonso was de enige de afgelopen jaren die ook wel een leuke persoonlijkheid was.
Misschien is dit wat duidelijker?
Echter is hij effectiever geworden in podia pakken en overwinningen boeken in races waarin hij zakelijk reed en geen echt mooie dingen liet zien. Het is een enorm talent en schaal hem nog steeds hoger in dan Leclerc. Max heeft net dat beetje extra. Echter rijdt hij in de derde auto.
Hamilton is misschien een saaie lul, die meteen begint te piepen wanneer de race niet loopt zoals hij het wilt en ik weet ook wel dat hij in het beste materiaal rijdt. Maar hij doet het wel, en crasht zelden wanneer het ertoe doet.
Leclerc, goed coureur, maar kan me vrijwel geen wauw momenten van hem voor de geest halen. Declasseerde Ericsson, maar dat is natuurlijk ook geen graadmeter. Zie ook het verschil tussen Gasly en Verstappen.
Vettel heeft overduidelijk moeite de Ferrari naar zijn hand te zetten, en Leclerc gaat dat op dit moment beter af. Max en Leclerc is wellicht een beetje als Senna en Prost. En dan doel ik niet op het palmares maar op het talent en karakter van de gasten.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Helemaal mee eens, mooi verwoord.quote:
[..]
Max is een spectaculair coureur, en dat heeft voor vele mooie momenten gezorgd.
Echter is hij effectiever geworden in podia pakken en overwinningen boeken in races waarin hij zakelijk reed en geen echt mooie dingen liet zien. Het is een enorm talent en schaal hem nog steeds hoger in dan Leclerc. Max heeft net dat beetje extra. Echter rijdt hij in de derde auto.
Hamilton is misschien een saaie lul, die meteen begint te piepen wanneer de race niet loopt zoals hij het wilt en ik weet ook wel dat hij in het beste materiaal rijdt. Maar hij doet het wel, en crasht zelden wanneer het ertoe doet.
Leclerc, goed coureur, maar kan me vrijwel geen wauw momenten van hem voor de geest halen. Declasseerde Ericsson, maar dat is natuurlijk ook geen graadmeter. Zie ook het verschil tussen Gasly en Verstappen.
Vettel heeft overduidelijk moeite de Ferrari naar zijn hand te zetten, en Leclerc gaat dat op dit moment beter af. Max en Leclerc is wellicht een beetje als Senna en Prost. En dan doel ik niet op het palmares maar op het talent en karakter van de gasten.
Je bent juist bloedsnel als je geen kleine fouten meer maakt.quote:
[..]
Je punt is? Ik heb soms het gevoel dat mensen maar een halve zin lezen en een reactie typen.
Leclerc is inderdaad bloedsnel, maar maakt ook nog kleine fouten. Zelfde wat Max deed de afgelopen jaren. Daarnaast vind ik hem net iets te soft. Al heeft hij wel een gunfactor en dat ontbreekt bij Max weer. Niet dat dat ook maar iets uitmaakt uiteindelijk (zie Hamilton
Zo veel heeft leclerc nou weer niet laten zien. Bahrein was hij heel goed. De rest valt het allemaal wel mee. Deze kwali was niet goed.
Australie niet, en China is het ook nog maar de vraag.quote:
[..]
Maar als Ferrari niet zo belachelijk bezig was geweest, had Leclerc in de races nu 3-0 voor gestaan.
quote:
[..]
Australie niet, en China is het ook nog maar de vraag.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat Hamilton niet veel crasht komt door de mercedes. Als hij daar op 95% rijdt dan rijdt hij nog steeds vooraan, hij hoeft niet op de limiet te rijden of risicos te nemen. Bij Mclaren was hij ook wel een beetje een brokkenpiloot.quote:
Hamilton is misschien een saaie lul, die meteen begint te piepen wanneer de race niet loopt zoals hij het wilt en ik weet ook wel dat hij in het beste materiaal rijdt. Maar hij doet het wel, en crasht zelden wanneer het ertoe doet.
Als Max op 90% rijdt wordt hij 5de, rijdt hij op 95% dan wordt hij nog steeds 5de. Als op 99.5% dan kan hij concureren met de zwakkere bij mercedes en ferrari
Jij hebt China niet gezien, zeker?quote:
[..]
Australie niet, en China is het ook nog maar de vraag.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
jij denkt serieus dat Leclerc op eigen kracht Vettel had in gehaald in Australie? er achter rijden en 2 tienden sneller zijn betekend nog niet dat je iemand in kan halen. Als Vettel daar verdedigd tegen een auto die dezelfde sterktes en zwaktes heeft is er daar niet veel kans om er langs te komen.quote:
En in China vond ik Leclerc ook niet indrukwekkend. (Seb ook niet trouwens)
Ja wel, hoor. Jij ook? Ik weet dat Vettel er langs werd gelaten. Maar het is te makkelijk om te zeggen dat Leclerc alleen vanwege die team order en een niet optimale strategie 18(!) seconde achter Vettel eindigd.quote:
[..]
Jij hebt China niet gezien, zeker?
Of hoe wil je dat verklaren.
Titelneukers..
Of een coureur buitencategorie is of niet heeft niets met gewonnen races of gewonnen titels te maken.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Met dat lange doorrijden is hij qua strategie wel redelijk onder de bus gegooid ja.quote:
[..]
Ja wel, hoor. Jij ook? Ik weet dat Vettel er langs werd gelaten. Maar het is te makkelijk om te zeggen dat Leclerc alleen vanwege die team order en een niet optimale strategie 18(!) seconde achter Vettel eindigd.
Of hoe wil je dat verklaren.
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Jij moet toch iets beter opletten tijdens de races. Omdat hij Vettel moest laten passeren en Vettel de eerste pitstop kreeg, heeft hij die tijd verloren omdat hij veel langer op oude banden moest rondrijden. Als hij voor Vettel had gereden en de eerste pitstop had gekregen, dan was Vettel nooit voor hem gekomen.quote:
[..]
Ja wel, hoor. Jij ook? Ik weet dat Vettel er langs werd gelaten. Maar het is te makkelijk om te zeggen dat Leclerc alleen vanwege die team order en een niet optimale strategie 18(!) seconde achter Vettel eindigd.
Of hoe wil je dat verklaren.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ja nog ff. Natuurlijk zegt het niet alles. Maar om te stellen dat het niets te maken heeft met gewonnen races of titels te maken vind ik wel een beetje domquote:
Titelneukers..
Of een coureur buitencategorie is of niet heeft niets met gewonnen races of gewonnen titels te maken.
Leclerc is een groot talent. Maar ook veel te snel op een veel te hoog voetstuk gehesen.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Stel he... dat RedBull die fuelflow met opzet te hoog heeft gezet en Gasly in Q1 de opdracht heeft gegeven een snel rondje eruit te stampen, puur om de concurrentie wat onder druk te zetten?
Ik weet het... vergezocht... maar hij moest toch al uit de pits starten dus ik begrijp sowieso niet waarom hij zo'n snel rondje eruit gooide in Q1 en daarmee onnodig risico nam.
Ik weet het... vergezocht... maar hij moest toch al uit de pits starten dus ik begrijp sowieso niet waarom hij zo'n snel rondje eruit gooide in Q1 en daarmee onnodig risico nam.
Nee hoor. Niks doms aan.quote:
[..]
Ja nog ff. Natuurlijk zegt het niet alles. Maar om te stellen dat het niets te maken heeft met gewonnen races of titels te maken vind ik wel een beetje dom
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Wel gedeeltelijk eens met @Whiskers2009
Als Max nou nooit de kans krijgt om in een winnende auto te zitten maakt hem niet meteen een mindere coureur dan bijvoorbeeld een Rosberg die met beste auto kampioen is geworden.
Als Max nou nooit de kans krijgt om in een winnende auto te zitten maakt hem niet meteen een mindere coureur dan bijvoorbeeld een Rosberg die met beste auto kampioen is geworden.
Hear, hearquote:
Titelneukers..
Of een coureur buitencategorie is of niet heeft niets met gewonnen races of gewonnen titels te maken.
Tot twee keer toe inderdaad. Zijn beide pitstops waren veel te laat waardoor hij onnodig veel tijd verloor.quote:
[..]
Met dat lange doorrijden is hij qua strategie wel redelijk onder de bus gegooid ja.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik snap vooral niet dat hij nog gestart is in Q2.quote:
Stel he... dat RedBull die fuelflow met opzet te hoog heeft gezet en Gasly in Q1 de opdracht heeft gegeven een snel rondje eruit te stampen, puur om de concurrentie wat onder druk te zetten?
Ik weet het... vergezocht... maar hij moest toch al uit de pits starten dus ik begrijp sowieso niet waarom hij zo'n snel rondje eruit gooide in Q1 met het onnodige risico...
Al kan ik dat mis hebben hoor. Ik had visite en de aandacht lag niet persé bij de Q. Ook omdat crashes en lang wachten.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dat is een jouw mening. Sommige komen nu eenmaal snel bij een topteam.quote:
Leclerc is een groot talent. Maar ook veel te snel op een veel te hoog voetstuk gehesen.
Natuurlijk is dat mijn meningquote:
[..]
Dat is een jouw mening. Sommige komen nu eenmaal snel bij een topteam.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Je moet beter lezen. Ik zeg toch dat het in charles zijn nadeel was dat hij vettel langs liet, en ook zijn strategie niet optimaal was. Nogmaals, mijn antwoord op dat leclerc 3x zonder ferrari ingrijpen 3x voor Vette was geeindigd was dat in Australie niet het geval zou zijn. En dat dat in china ook nog maar de vraag was. Nergens stel ik dat vettel daar overduidelijk better was, ik zeg zelfs dat dingen nadelig voor leclerc uitpakte. Maar we moeten niet doen alsof leclerc daar zo fantastisch gereden heeft als hij achter vettel kwalificeerde en op 18 seconde eindigde.quote:
[..]
Jij moet toch iets beter opletten tijdens de races. Omdat hij Vettel moest laten passeren en Vettel de eerste pitstop kreeg, heeft hij die tijd verloren omdat hij veel langer op oude banden moest rondrijden. Als hij voor Vettel had gereden en de eerste pitstop had gekregen, dan was Vettel nooit voor hem gekomen.
De banden aan de praat houden is ook onderdeel van een goede F1 coureur zijn. Ik ben het met je eens dat vettel een betere strategie had. Maar Vettel had ook niet de optimale strategie. Die werd ook geforceerd door Max om eerder te stoppen dan gepland.quote:
[..]
Met dat lange doorrijden is hij qua strategie wel redelijk onder de bus gegooid ja.
En dan nog verklaar je daar geen 18(!) seconden verschil mee
Vooral door de fans en de media. Bij Ferrari hebben ze hem gewoon 2de rijder gemaaktquote:
Leclerc is een groot talent. Maar ook veel te snel op een veel te hoog voetstuk gehesen.
Waarom verklaar je die 18 seconden daar niet mee?quote:
[..]
Je moet beter lezen. Ik zeg toch dat het in charles zijn nadeel was dat hij vettel langs liet, en ook zijn strategie niet optimaal was. Nogmaals, mijn antwoord op dat leclerc 3x zonder ferrari ingrijpen 3x voor Vette was geeindigd was dat in Australie niet het geval zou zijn. En dat dat in china ook nog maar de vraag was. Nergens stel ik dat vettel daar overduidelijk better was, ik zeg zelfs dat dingen nadelig voor leclerc uitpakte. Maar we moeten niet doen alsof leclerc daar zo fantastisch gereden heeft als hij achter vettel kwalificeerde en op 18 seconde eindigde.
[..]
De banden aan de praat houden is ook onderdeel van een goede F1 coureur zijn. Ik ben het met je eens dat vettel een betere strategie had. Maar Vettel had ook niet de optimale strategie. Die werd ook geforceerd door Max om eerder te stoppen dan gepland.
En dan nog verklaar je daar geen 18(!) seconden verschil mee
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Dat komt door dat veel te lang doorrijden, dus. Daarmee verloor hij 10 per stint doordat zijn banden op waren. Ferrari had hem beide stints eerder naar binnen moeten halen in plaats van hem door te laten rijden in een poging Bottas op te houden.quote:
[..]
Je moet beter lezen. Ik zeg toch dat het in charles zijn nadeel was dat hij vettel langs liet, en ook zijn strategie niet optimaal was. Nogmaals, mijn antwoord op dat leclerc 3x zonder ferrari ingrijpen 3x voor Vette was geeindigd was dat in Australie niet het geval zou zijn. En dat dat in china ook nog maar de vraag was. Nergens stel ik dat vettel daar overduidelijk better was, ik zeg zelfs dat dingen nadelig voor leclerc uitpakte. Maar we moeten niet doen alsof leclerc daar zo fantastisch gereden heeft als hij achter vettel kwalificeerde en op 18 seconde eindigde.
[..]
De banden aan de praat houden is ook onderdeel van een goede F1 coureur zijn. Ik ben het met je eens dat vettel een betere strategie had. Maar Vettel had ook niet de optimale strategie. Die werd ook geforceerd door Max om eerder te stoppen dan gepland.
En dan nog verklaar je daar geen 18(!) seconden verschil mee
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Je ziet geen correlatie tussen coureurs die veel races/kampioenschappen hebben gewonnen en coureurs die veelal als goede coureurs worden aangeduid?quote:
Hoeveel uitzonderlijk goede coureurs kan jij noemen die geen race of kampioenschap hebben gewonnen?
Chris Amon of Stirling Moss om er een paar te noemenquote:
[..]
Je ziet geen correlatie tussen coureurs die veel races/kampioenschappen hebben gewonnen en coureurs die veelal als goede coureurs worden aangeduid?
Hoeveel uitzonderlijk goede coureurs kan jij noemen die geen race of kampioenschap hebben gewonnen?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:
[..]
Waarom verklaar je die 18 seconden daar niet mee?
Omdat 18 seconden tussen 2 dezelfde auto's een enorm verschil is zonder crashes oid. Dat is heus wel meer dan alleen een niet optimale strategie. Anders had ferrari heus wel ingegrepen.quote:
[..]
Waarom verklaar je die 18 seconden daar niet mee?
Waarom dan?quote:
[..]
[..]
Omdat 18 seconden tussen 2 dezelfde auto's een enorm verschil is zonder crashes oid. Dat is heus wel meer dan alleen een niet optimale strategie. Anders had ferrari heus wel ingegrepen.
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Kijk de race nog eens terug, zou ik zeggen. Dat hebben ze bewust gedaan.quote:
[..]
[..]
Omdat 18 seconden tussen 2 dezelfde auto's een enorm verschil is zonder crashes oid. Dat is heus wel meer dan alleen een niet optimale strategie. Anders had ferrari heus wel ingegrepen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Waar zeg ik dat coureurs die veel races/kampioenschappen hebben gewonnen maar middelmatige prutsers zijn?quote:
[..]
Je ziet geen correlatie tussen coureurs die veel races/kampioenschappen hebben gewonnen en coureurs die veelal als goede coureurs worden aangeduid?
Hoeveel uitzonderlijk goede coureurs kan jij noemen die geen race of kampioenschap hebben gewonnen?
Ik zeg dat een uitzonderlijk goede coureur zijn niets met het aantal gewonnen races of kampioenschappen te maken heeft.
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Goed punt van Rosberg.
Vettel knalde ook zowat de muur in op de medium band, achteraf gewoon een slecht punt om van die zachte band af te wijken en de rijders daarmee uit hun flow te halen op een stratencircuit, waar ieder foutje keihard wordt afgerekend.
Zoals Leclerc al zei "ik remde alsof ik met de soft reed". Natuurlijk is het uiteindelijk zijn fout maar als je moet pushen terwijl de omstandigheden veranderd zijn (afgekoeld) en je rijdt ook nog eens op een andere compound...
Vettel knalde ook zowat de muur in op de medium band, achteraf gewoon een slecht punt om van die zachte band af te wijken en de rijders daarmee uit hun flow te halen op een stratencircuit, waar ieder foutje keihard wordt afgerekend.
Zoals Leclerc al zei "ik remde alsof ik met de soft reed". Natuurlijk is het uiteindelijk zijn fout maar als je moet pushen terwijl de omstandigheden veranderd zijn (afgekoeld) en je rijdt ook nog eens op een andere compound...
Jij zegt dat de strategie dat gat niet kan verklaren. Waarom dan niet? Te lang doorrijden op versleten banden doet je rondetijden niet bepaald goed.quote:
[..]
Waarom wat? waarom die 18 seconde? Vettel was sneller dan leclerc
Egregious professor of Cruel and Unusual Geography
Onikaan ni ov dovah
Onikaan ni ov dovah
Whut?quote:
Goed punt van Rosberg.
Vettel knalde ook zowat de muur in op de medium band, achteraf gewoon een slecht punt om van die zachte band af te wijken en de rijders daarmee uit hun flow te halen op een stratencircuit, waar ieder foutje keihard wordt afgerekend.
Zoals Leclerc al zei "ik remde alsof ik met de soft reed". Natuurlijk is het uiteindelijk zijn fout maar als je moet pushen terwijl de omstandigheden veranderd zijn (afgekoeld) en je rijdt ook nog eens op een andere compound...
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
ja, heb je die zien racen? Niet echt vergelijkbare tijden ook he natuurlijkquote:
[..]
Chris Amon of Stirling Moss om er een paar te noemen
Ze lieten Leclerc te lang doorrijden op oude banden.quote:
[..]
Waarom wat? waarom die 18 seconde? Vettel was sneller dan leclerc
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Teveel mensen hebben antwoord al klaar zonder ook maar 50% van een post te lezen. Maakt het discussiėren echt onmogelijk.
Je hebt de video vast niet gezien in een minuutquote:
Het ging erom dat Ferrari afweek met een andere bandencompound en dat dat uiteindelijk bijna 2 auto's in puin betekende en dat het ze ook een "zekere" pole gekost heeft.
Vettel maakt nog even een opmerking over het feit dat Mercedes in Q3, nadat ze uit de pitbox waren gereden, stil gingen staan en de rest voor lieten voor een tow.twitter:F1 twitterde op zaterdag 27-04-2019 om 22:03:00 Did Mercedes do practice starts in Q3? Just clutch calibration, say Valtteri and Lewis. Seb doesn't seem so sure 🤨#AzerbaijanGP 🇦🇿 #F1 https://t.co/WhjJsBQcrI reageer retweet
Did Mercedes do practice starts in Q3? Just clutch calibration, say Valtteri and Lewis. Seb doesn't seem so sure 🤨Bleek al in de ochtend te zijn afgesproken bij Mercedes:
https://www.racefans.net/(...)my-to-ferrari-wolff/
Ben je dom of wat?quote:
[..]
ja, heb je die zien racen? Niet echt vergelijkbare tijden ook he natuurlijk
Je kunt alleen een buitencategorie coureur zijn als je records breekt ofzo? Serieus? Man, man, man...
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Vettel reed niet weg van Leclerc toen hij ervoor bij was. Dat verschil werd pas na de pitstop van Vettel gemaakt doordat Leclerc te lang door moest rijden op zijn banden.quote:
[..]
Waarom wat? waarom die 18 seconde? Vettel was sneller dan leclerc
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nergens, geloof ik? Ik zeg ook niet dat jij dat zegt dus ik snap niet waarom je hier mee komt?quote:
[..]
Waar zeg ik dat coureurs die veel races/kampioenschappen hebben gewonnen maar middelmatige prutsers zijn?
Ja en dat vind ik dus dom, om eerder genoemde redenquote:Ik zeg dat een uitzonderlijk goede coureur zijn niets met het aantal gewonnen races of kampioenschappen te maken heeft.
