PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zal morgen eens kijken. Echter zo speciaal is het ook niet meer. Hier in de straat staan er inmiddels 3quote:
Snap niet dat het nog goedkopere model, standard plus het dan wel heeft.quote:Op vrijdag 3 mei 2019 21:30 schreef Tailless het volgende:
[..]
ik snap het wel als je AP wilt was de long range RWD een hele goede bang for Buck.
Bovendien zou het zogenaamd bijdragen aan de veiligheid, en opeens is dat niet belangrijk meer kennelijk.
Jup.quote:
[..]
Snap niet dat het nog goedkopere model, standard plus het dan wel heeft.
Bovendien zou het zogenaamd bijdragen aan de veiligheid, en opeens is dat niet belangrijk meer kennelijk.
Auw!quote:
[..]
na 30ste is die pas officieel geworden.
Belastingkortingen zijn geen subsidies. Punt.quote:Op vrijdag 3 mei 2019 21:38 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ja een bijdrage van de overheid... wie denk je dat die MIA betaalt? Ze noemen het zelfs op de officiële site een subsidie: https://www.rvo.nl/subsidies-regelingen
Ja huidige bijtellingsregeling is wel bagger geworden. Nu kan je beter 2x een EV van 50k kopen dan 1x eentje van 100k.... raar land.
En die mia wordt gewoon opgebracht door allen die belasting betalen, want uiteindelijk krijgt de overheid gewoon in totaal wat ze willen ontvangen.
Het is simpel. Panasonic levert niet genoeg accu’s. Daarom wil Tesla ofwel het kleine pakket leveren (weinig winst, maar wel veel auto’s uitleveren), ofwel het grote pakket, maar dan wel de dual motors omdat ze daar wel goed op verdienen.quote:
[..]
Snap niet dat het nog goedkopere model, standard plus het dan wel heeft.
Bovendien zou het zogenaamd bijdragen aan de veiligheid, en opeens is dat niet belangrijk meer kennelijk.
Nou ja, mijn 3 was kort na de levering ineens 2.100 euro goedkoper te krijgen. Schouders ophalen, want het rijdt echt super. Ook de stoelen zijn veel lekkerder dan in de Model S. Die laatste heeft het voordeel van meer ruimte, maar verder...quote:
[..]
Baal nogal want opnieuw aanvragen ben ik weer maand verder.
Nee, niets mis met de 3.
Man man man, ben je nou echt een mongool of gedraag je je alleen maar zo?quote:
[..]
Belastingkortingen zijn geen subsidies. Punt.
En die mia wordt gewoon opgebracht door allen die belasting betalen, want uiteindelijk krijgt de overheid gewoon in totaal wat ze willen ontvangen.
Facts don't care about your feelings
Snelheid, OTA, EV, een looks.quote:
Wat is voor jullie de belangrijkste drijfveer om Tesla te gaan rijden?
Als ik er een van werk mag/kan leasen dan vooral om de lage kosten per maand en dat het een hoog gadget gehalte heeft.quote:
Wat is voor jullie de belangrijkste drijfveer om Tesla te gaan rijden?
Maar laten we eerlijk zijn, de nieuwe Audi A5 ziet er echt wel beter uit. Ook is de afwerking qua materialen een stuk beter bij de Duitse 3 merken.
De aandrijving is wat de auto bijzonder maakt. Altijd stil en altijd vermogen. Iedere auto die je daarna instapt lijkt 20 jaar terug in de tijd. Alle mensen die zeggen dat elektrisch rijden niet de toekomst is de snappen het echt niet. En natuurlijk de gadgets (AP, updates, auto laten rollen met je telefoon etc.).
Maar goed ik rij nu ook weer een ICE
Maar goed ik rij nu ook weer een ICE
Facts don't care about your feelings
Reageer je altijd zo agressief als je gewoon ongelijk blijkt te hebben?quote:
[..]
Man man man, ben je nou echt een mongool of gedraag je je alleen maar zo?
Omdat een Tesla een vrijwel perfecte combinatie heeft voor het huidige verkeer. In het normale verkeer is het een heel comfortabele auto, die heel rustig te rijden is en op snelwegen en de meeste b-wegen kan de auto alles zelf doen, waardoor je heel uitgerust op je bestemming aankomt. En als je uit het drukke verkeer bent is het ook nog een hele snelle auto met een geweldige wegligging.quote:
Wat is voor jullie de belangrijkste drijfveer om Tesla te gaan rijden?
Op het circuit heb je er misschien niets aan, maar op de openbare weg is het snelheidspotentieel van de Tesla uniek, omdat je onmiddellijk het volle vermogen ter beschikking hebt. Dus iemand inhalen als je maar een kort stuk kan overzien kan met een Tesla heel veilig.
Ik persoonlijk vind vooral dat dit het rijden van de toekomst moet zijn. Met name de combinatie van elektrisch en AP, milieuvriendelijker en veiliger verkeer.
Maar de reden dat ik dan Tesla wil in plaats van bijvoorbeeld een Nissan Leaf, is dat ik een gadget mens ben en ik wil een auto waar men voor opzij gaat want ik rij wel een beetje door.
Maar de reden dat ik dan Tesla wil in plaats van bijvoorbeeld een Nissan Leaf, is dat ik een gadget mens ben en ik wil een auto waar men voor opzij gaat want ik rij wel een beetje door.
Resistance is futile.
Nee ik reageer agressief als ik met ontzettend domme en irritante mensen te maken heb. Maar goed, zowel de RVO als Belastingdienst noemt het een subsidie, alleen jij niet en nog denk je gelijk te hebben. Dan houdt de discussie op en kan ik je beter nog uitschelden voordat ik weer verder ga met m'n levenquote:Op zaterdag 4 mei 2019 10:50 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Reageer je altijd zo agressief als je gewoon ongelijk blijkt te hebben?
Facts don't care about your feelings
Wel weer een agressieve post. Niemand kijkt nog naar wat je inhoudelijk wil zeggen als je loopt te schelden. Dus zelfs al heb je gelijk, dan nóg neemt niemand je meer serieus.quote:
[..]
Nee ik reageer agressief als ik met ontzettend domme en irritante mensen te maken heb. Maar goed, zowel de RVO als Belastingdienst noemt het een subsidie, alleen jij niet en nog denk je gelijk te hebben. Dan houdt de discussie op en kan ik je beter nog uitschelden voordat ik weer verder ga met m'n leven
Resistance is futile.
Subsidie of belastingkorting maakt hier weinig verschil. Semantics.
Op het eind van de dag staat in beide gevallen hetzelfde saldo op je bankrekening, en heb je een voordeel t.o.v. voertuigen die niet onder een subsidie-/belastingkortingregeling vallen.
Op het eind van de dag staat in beide gevallen hetzelfde saldo op je bankrekening, en heb je een voordeel t.o.v. voertuigen die niet onder een subsidie-/belastingkortingregeling vallen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
1. Ik rij elke dag file en rij nu een schakel-V40. Dat is gruwelijk irritant en vermoeiend. Een automaat is al een hele stap voorwaarts, maar autopilot is dan al helemaal een zegen.quote:
Wat is voor jullie de belangrijkste drijfveer om Tesla te gaan rijden?
2. Het rijdt simpelweg fenomenaal als je niet in de file rijdt.
3. Geld. Die V40 kost me netto hetzelfde als die Tesla.
4. Inspector Gadget.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Dat is waar, mensen geloven liever domme mensen die onzin praten.quote:
[..]
Wel weer een agressieve post. Niemand kijkt nog naar wat je inhoudelijk wil zeggen als je loopt te schelden. Dus zelfs al heb je gelijk, dan nóg neemt niemand je meer serieus.
Het is toch duidelijk wat Wilders bedoelt met subsidieslurpende auto's? Iedere aap begrijpt het behalve hij. Linksom of rechtsom kost de MIA, lagere bijtelling, geen MRB, geen BPM, gemis aan brandstofaccijns etc. de overheid geld en dus subsidiëren ze elektrische auto's.quote:
Subsidie of belastingkorting maakt hier weinig verschil. Semantics.
Op het eind van de dag staat in beide gevallen hetzelfde saldo op je bankrekening, en heb je een voordeel t.o.v. voertuigen die niet onder een subsidie-/belastingkortingregeling vallen.
Heb je hem al? Of al een keer proefritje in gemaakt...quote:Op zaterdag 4 mei 2019 13:17 schreef nostra het volgende:
[..]
1. Ik rij elke dag file en rij nu een schakel-V40. Dat is gruwelijk irritant en vermoeiend. Een automaat is al een hele stap voorwaarts, maar autopilot is dan al helemaal een zegen.
2. Het rijdt simpelweg fenomenaal als je niet in de file rijdt.
3. Geld. Die V40 kost me netto hetzelfde als die Tesla.
4. Inspector Gadget.
Facts don't care about your feelings
Alleen in proefgereden nog. AutoPilot nog niet echt kunnen uitproberen toen, bleef aan het stuur trekken.quote:
Heb je hem al? Of al een keer proefritje in gemaakt...
Hij komt in juni.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Subsidies zitten aan de kostenkant van de overheid en niet aan de opbrengstenkant. En zijn uitgaven van de overheid zonder dat daar een tegenprestatie tegenover staat.quote:
[..]
Nee ik reageer agressief als ik met ontzettend domme en irritante mensen te maken heb. Maar goed, zowel de RVO als Belastingdienst noemt het een subsidie, alleen jij niet en nog denk je gelijk te hebben. Dan houdt de discussie op en kan ik je beter nog uitschelden voordat ik weer verder ga met m'n leven
Dat veel mensen (en kennelijk ook werkend bij de overheid) de term veel breder gebruiken zal best, maar het slaat gewoon nergens op.
Er is gewoon een wezenlijk verschil: een subsidie krijg je onafhankelijk van je inkomen of winst. Een belastingkorting kun je alleen ten gelde maken tegen belasting die je af dient te dragen. En is daarmee per definitie een sigaar uit eigen doos.
Edit: om het nog wat duidelijker te maken, het is fiscaal instrumentalisme. En overheden noemen het graag subsidie, maar feitelijk is er sprake van een zeer ongunstige regeling in Nederland ten aanzien van het privégebruik van auto’s. Die is overdreven hoog, zeker bij duurdere modellen. Er is veel meer sprake van een straf op het rijden van diesel/benzine. Net als dat de 19 ct/km als vergoeding voor woon-werkverkeer puur een straf is voor de auto naar je werk pakken.
Framing.
[ Bericht 12% gewijzigd door VEM2012 op 04-05-2019 16:11:40 ]
Dat bedoel ik: jij trapt in de framing.quote:
Het is toch duidelijk wat Wilders bedoelt met subsidieslurpende auto's? Iedere aap begrijpt het behalve hij. Linksom of rechtsom kost de MIA, lagere bijtelling, geen MRB, geen BPM, gemis aan brandstofaccijns etc. de overheid geld en dus subsidiëren ze elektrische auto's.
Ander voorbeeld: BPM. Het is niet zo dat elektrische auto’s daarvan uitgezonderd zijn, de BPM is tegenwoordig evenredig met de lokale Co2 uitstoot. En dat is niet bedoeld om elektrische auto’s te bevoordelen, het was bedoeld om auto’s die meer verbruiken dan de overheid wenselijk vindt zwaar af te straffen!
En dan is dat bij de elektrische auto een uitgave van de overheid die met de WLTP in weerwil van de beloftes gewoon weer meer geld naar zich toeharkt? Vooral van de elite...
Wilders noemt het een subsidie omdat dat veel meer klinkt als oneerlijk voor anderen. En dat terwijl de huursubsidie (en ja, dat is wel een echte subsidie, want je hebt er ook recht op als je geen inkomen hebt) ineens huurtoeslag is genoemd, want dat gaf een stigma.
Het maakt de discussie derhalve zeer onzuiver. Nou is Wilders daar koning in, dus niets nieuws onder de zon.
Voor de mensen die geïnteresseerd zijn in de techniek, een teardown video van de tesla.
Samenvatting: Battery pack, bms en motor zijn indrukwekkend goed. Het traditionele auto gedeelte is door gebrek aan ervaring in de auto branche (carrosserie/chassis) onnodig ingewikkeld en zou daardoor goedkoper en lichter kunnen zijn.
Samenvatting: Battery pack, bms en motor zijn indrukwekkend goed. Het traditionele auto gedeelte is door gebrek aan ervaring in de auto branche (carrosserie/chassis) onnodig ingewikkeld en zou daardoor goedkoper en lichter kunnen zijn.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Wij vragen ons af hoe je door de wasstraat gaat met zo een Tesla. Er zit niet echt een neutraal op, of wel? 
Verder met mijn baas gesproken, budget voor de Tesla zit wel snor. Ik moet onder 1180 euro blijven, volgens mij kun je dan wel long range + volledige autopilot krijgen, als je verder niet helemaal crazy gaat met lederen bekleding en trekhaak en laadpalen en noem maar op. Blijkbaar vragen wij standaard offertes op bij 2 leasemaatschappijen? Ik vind het allemaal prima, binnenkort maar eens offertes opvragen dan
.
We rijden straks ff naar een Tesla dealer in Arnhem om te kijken of we er even in kunnen zitten.
Verder met mijn baas gesproken, budget voor de Tesla zit wel snor. Ik moet onder 1180 euro blijven, volgens mij kun je dan wel long range + volledige autopilot krijgen, als je verder niet helemaal crazy gaat met lederen bekleding en trekhaak en laadpalen en noem maar op. Blijkbaar vragen wij standaard offertes op bij 2 leasemaatschappijen? Ik vind het allemaal prima, binnenkort maar eens offertes opvragen dan
.We rijden straks ff naar een Tesla dealer in Arnhem om te kijken of we er even in kunnen zitten.
Resistance is futile.
Kan toch gewoon in park zetten?quote:
Wij vragen ons af hoe je door de wasstraat gaat met zo een Tesla. Er zit niet echt een neutraal op, of wel?
Verder met mijn baas gesproken, budget voor de Tesla zit wel snor. Ik moet onder 1180 euro blijven, volgens mij kun je dan wel long range + volledige autopilot krijgen, als je verder niet helemaal crazy gaat met lederen bekleding en trekhaak en laadpalen en noem maar op. Blijkbaar vragen wij standaard offertes op bij 2 leasemaatschappijen? Ik vind het allemaal prima, binnenkort maar eens offertes opvragen dan
We rijden straks ff naar een Tesla dealer in Arnhem om te kijken of we er even in kunnen zitten.
Niet in wasstraat, vlgns. mijquote:
YT : Tesla 3 neutral how-to-filmpjes genoeg
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik ga checkenquote:
[..]
Niet in wasstraat, vlgns. mij
YT : Tesla 3 neutral how-to-filmpjes genoeg
Resistance is futile.
Standaard heb je vegan leer. En er is verder geen enkele optie wat dat betreft. Het is feitelijk kleur kiezen van exterieur, interieur, 18/19 inch, al dan niet FSD en dat was het dan.quote:
Wij vragen ons af hoe je door de wasstraat gaat met zo een Tesla. Er zit niet echt een neutraal op, of wel?
Verder met mijn baas gesproken, budget voor de Tesla zit wel snor. Ik moet onder 1180 euro blijven, volgens mij kun je dan wel long range + volledige autopilot krijgen, als je verder niet helemaal crazy gaat met lederen bekleding en trekhaak en laadpalen en noem maar op. Blijkbaar vragen wij standaard offertes op bij 2 leasemaatschappijen? Ik vind het allemaal prima, binnenkort maar eens offertes opvragen dan
We rijden straks ff naar een Tesla dealer in Arnhem om te kijken of we er even in kunnen zitten.
O ja, de trekhaak kan ook nog.
Als je de wasstraat wil gaan bezoeken zou ik zwart afraden. Die gaat onder de swirls zitten (de ander lakken ook, maar lakzwart is wat dat betreft supergevoelig).quote:
Zit wel een N op en daar moet je hem ook in zetten bij de wasstraat. Opletten dat je niet je riem los doet, dan zet hij hem automatisch in P. Is mij toen gebeurd en stond de hele wasstraat stil en ik snapte maar niet waar het door kwamquote:
Wij vragen ons af hoe je door de wasstraat gaat met zo een Tesla. Er zit niet echt een neutraal op, of wel?
Tuurlijk nietquote:
Of ga jij ook op de handrem de wasstraat in?
Facts don't care about your feelings
In mijn glazen bol zie ik dat je de Model 3 gaat bestellen.quote:
Pohhh jongens, wat een prachtige auto. Van de week een proefritje boeken
Waarschijnlijk welquote:
[..]
In mijn glazen bol zie ik dat je de Model 3 gaat bestellen.
Paar dingetjes opgestoken vandaag. Levertijd is nu 4-8 weken. De volledige AP is me afgeraden, standaard opties zouden genoeg zijn.
Resistance is futile.
Levertijd is enorm afhankelijk van de configuratie. Ze worden niet op bestelling geproduceerd, maar gewoon geproduceerd en dan verscheept. Daarna koppelen ze wel bestellingen aan auto’s op de boot.quote:
[..]
Waarschijnlijk wel
Paar dingetjes opgestoken vandaag. Levertijd is nu 4-8 weken. De volledige AP is me afgeraden, standaard opties zouden genoeg zijn.
Toen ik bestelde was de levertijd ook 8 weken. In de praktijk was het nog niet eens 8 dagen.
Met mijn Seat welquote:
[..]
Zit wel een N op en daar moet je hem ook in zetten bij de wasstraat. Opletten dat je niet je riem los doet, dan zet hij hem automatisch in P. Is mij toen gebeurd en stond de hele wasstraat stil en ik snapte maar niet waar het door kwam
[..]
Tuurlijk niet
Summon hoort bij FSD. En werkt al. Het wachten is op enhanced summon. Nu kun je er nog niet zo heel veel mee. Wel een voordeel als iemand zo heeft geparkeerd dat je niet meer met goed fatsoen in je auto kan.quote:
Is summon standaard inbegrepen of is dit niet toegestaan in de EU?
Ap: TACC en lane hold
FSD: auto lane change, summon, navigate on autopilot.
In de toekomst komt daar nog zaken bij als herkennen van verkeerslichten en verkeersborden en autonoom kunnen rijden in de bebouwde kom.
Je handrem werkt niet ofzo? Hoe kan je anders door de wasstraat rollenquote:
Facts don't care about your feelings
Niet iedere wasstraat is hetzelfde. Denk dat het daarin zit.quote:
[..]
Je handrem werkt niet ofzo? Hoe kan je anders door de wasstraat rollen
Oh hij bedoelt zo'n roll-over waar je auto stilstaat en die borstels gewoon een beetje om je heen draaien? Bij een wasstraat denk ik aan een "straat" waar je doorheen rolt op zo'n rails... en volgens mij is er geen één waarbij je de auto in P of handrem moet gaan zetten hoor.quote:
[..]
Niet iedere wasstraat is hetzelfde. Denk dat het daarin zit.
Facts don't care about your feelings
Inderdaad, die waar de auto stil staat bedoel ik. Verder weet ik er weinig van, ik laat mijn auto’s altijd met de hand wassen. De laatste keer dat ik in een wasstraat was bestond Tesla nog niet eens.quote:
[..]
Oh hij bedoelt zo'n roll-over waar je auto stilstaat en die borstels gewoon een beetje om je heen draaien? Bij een wasstraat denk ik aan een "straat" waar je doorheen rolt op zo'n rails... en volgens mij is er geen één waarbij je de auto in P of handrem moet gaan zetten hoor.
auto moet toch stil staan?quote:
[..]
Je handrem werkt niet ofzo? Hoe kan je anders door de wasstraat rollen
![Geling's langste wasstraat in Groningen [GoPro]](https://i.ytimg.com/vi/Q9lWHAUAwsQ/0.jpg)
Tesla Model 3 is nu te bestellen met trekhaak.
Alleen nieuwe autos en je kunt 910 kg mee trekken.
over AP vlgens mij is het nu weer wel op de longrange.
Wie o wie verzint dit?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-05-2019 12:49:47 ]
Alleen nieuwe autos en je kunt 910 kg mee trekken.
over AP vlgens mij is het nu weer wel op de longrange.
Wie o wie verzint dit?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 17-05-2019 12:49:47 ]
Ik wil ook graag een model 3, maar laten we echt heel eerlijk zijn. Zo mooi is ie ook weer niet. Ik wil hem puur voor financieel gewin en dat het ding een hoog gadget gehalte heeft. De voorkant van model 3 vind ik lang niet zo stoer als de reguliere model S.quote:
Pohhh jongens, wat een prachtige auto
Ik snap hem niet, zit AP nu wel weer op de RWD longrange? Dat is namelijk de versie die ik op het oog heb, zoveel mogelijk range voor een gunstige prijs.quote:
Tesla Model 3 is nu te bestellen met trekhaak.
Alleen nieuwe autos en je kunt 910 kg mee trekken.
over AP vlgens mij is het nu weer wel op de longrange.
Wie o wie verzint dit?
op dit moment wel.quote:
[..]
Ik snap hem niet, zit AP nu wel weer op de RWD longrange? Dat is namelijk de versie die ik op het oog heb, zoveel mogelijk range voor een gunstige prijs.
2018 S kan je ook nog nieuw krijgen voor 160 ex netto p. mnd.quote:
[..]
Ik wil ook graag een model 3, maar laten we echt heel eerlijk zijn. Zo mooi is ie ook weer niet. Ik wil hem puur voor financieel gewin en dat het ding een hoog gadget gehalte heeft. De voorkant van model 3 vind ik lang niet zo stoer als de reguliere model S.
Even bij de baas zeuren.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mja, maar is duurder in de lease voor de baas inderdaad. En we gaan pas later dit jaar naar een nieuwe lease car kijken, weet niet of ze er dan uberhaupt nog zijn.quote:
[..]
2018 S kan je ook nog nieuw krijgen voor 160 ex netto p. mnd.
Even bij de baas zeuren.
[https://www.tesla.com/nl_(...)ate&smc_id=163265739
[ Bericht 26% gewijzigd door #ANONIEM op 17-05-2019 16:57:55 ]
[ Bericht 26% gewijzigd door #ANONIEM op 17-05-2019 16:57:55 ]
De Model S is sierlijker, klopt. Staat tegenover dat de Model 3 gewoon fijner rijdt, sportiever. En ik vind de stoelen ook fijner zitten.quote:
[..]
Ik wil ook graag een model 3, maar laten we echt heel eerlijk zijn. Zo mooi is ie ook weer niet. Ik wil hem puur voor financieel gewin en dat het ding een hoog gadget gehalte heeft. De voorkant van model 3 vind ik lang niet zo stoer als de reguliere model S.
Ja. Voor ¤ 54.100 nu.quote:
[..]
Ik snap hem niet, zit AP nu wel weer op de RWD longrange? Dat is namelijk de versie die ik op het oog heb, zoveel mogelijk range voor een gunstige prijs.
Ps RWD’s zijn kennelijk in overvloed beschikbaar. Nu bestellen is deze maand nog rijden lijkt het. Zeker in zwart/zwart.
Ik vind 'm wel 'zo mooi' als ik heel eerlijk moet zijnquote:
[..]
Ik wil ook graag een model 3, maar laten we echt heel eerlijk zijn. Zo mooi is ie ook weer niet. Ik wil hem puur voor financieel gewin en dat het ding een hoog gadget gehalte heeft. De voorkant van model 3 vind ik lang niet zo stoer als de reguliere model S.
. Ik wil daarnaast netto niet meer gaan betalen dan nu (V40 met 14%), en ik wil vooral niet groter. Model 3 is maar 30cm langer, verder zelfde formaat.
Resistance is futile.
Wachten duurt lang.
When government - in pursuit of good intentions - tries to rearrange the economy, legislate morality, or help special interests, the cost come in inefficiency, lack of motivation, and loss of freedom. Government should be a referee, not an active player.
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Tiësto Live @ Melkweg 2000
Best pilot in history
Qua prijs ja logisch, maar qua verschijning is dit de nieuwe Prius (maar ok, dan iets mooier dat geef ik wel toe).quote:
[..]
Ik vind 'm wel 'zo mooi' als ik heel eerlijk moet zijn
Ik wil daarnaast netto niet meer gaan betalen dan nu (V40 met 14%), en ik wil vooral niet groter. Model 3 is maar 30cm langer, verder zelfde formaat.
Dat ben ik toch niet met je eens. Ik vind de MS mooier, maar de M3 nog steeds er prima uitzien. Alleen recht van achteren vind ik het wat minder geslaagd.quote:
[..]
Qua prijs ja logisch, maar qua verschijning is dit de nieuwe Prius (maar ok, dan iets mooier dat geef ik wel toe).
Niveau Prius is echt onzin als je het mij vraagt. Die auto lijkt gewoon bewust lelijk te zijn ontworpen. Met name de eerste en laatste variant. Mijn hemel!
quote:
[..]
Qua prijs ja logisch, maar qua verschijning is dit de nieuwe Prius (maar ok, dan iets mooier dat geef ik wel toe).
Vs
Mwahhh, ik zie er geen Prius gehalte in terug.
Resistance is futile.
Als dit al tot in den treure besproken is, dan alvast sorry 
Hoe laden jullie gemiddeld genomen? Thuis een lader, op het werk een lader?
Ik wil op mijn werk een lader laten installeren op de bezoekersparkeerplaats want het heeft wel een mooie progressieve uitstraling. Die kan ik evt meenemen in de leaseprijs. Maar krijgen jullie er van de werkgever ook voor thuis een laadpaal bij of heb je die zelf moeten dokken?
Hoe laden jullie gemiddeld genomen? Thuis een lader, op het werk een lader?
Ik wil op mijn werk een lader laten installeren op de bezoekersparkeerplaats want het heeft wel een mooie progressieve uitstraling. Die kan ik evt meenemen in de leaseprijs. Maar krijgen jullie er van de werkgever ook voor thuis een laadpaal bij of heb je die zelf moeten dokken?
Resistance is futile.
Ik ben werkgever, maar mijn bedrijf heeft deze uiteraard betaald.quote:
Als dit al tot in den treure besproken is, dan alvast sorry
Hoe laden jullie gemiddeld genomen? Thuis een lader, op het werk een lader?
Ik wil op mijn werk een lader laten installeren op de bezoekersparkeerplaats want het heeft wel een mooie progressieve uitstraling. Die kan ik evt meenemen in de leaseprijs. Maar krijgen jullie er van de werkgever ook voor thuis een laadpaal bij of heb je die zelf moeten dokken?
Op marktplaats kun je voor 300-350 euro een Tesla Wall Connector (vaak onterecht een Tesla Wall Charger genoemd) aanschaffen. Die is op zichzelf prima thuis zelfstandig te installeren. Mits de woning er al goed op is voorbereid (liefst driefasen).
Als je op het werk al kan laden is een thuislader wellicht helemaal niet nodig. Voor incidenteel laden is de bijgeleverde UMC (Universal Mobile Connector) voldoende. Lagere laadsnelheid (schuko 18 km/u, of vrij simpel met een camping wcd op te hogen naar 22 km/u), maar als je op het werk al iedere dag vertrekt met 90% lading, dan is dat ook voor vrijwel iedereen voldoende.
Ps: als je meer dan incidenteel thuis gaat laden is een geijkte meter plaatsen wel nodig om de stroomkosten vergoed te kunnen krijgen.
En sowieso verstandig want een normale wandcontactdoos houdt er ook niet zo van constant 3000+ watt erover heen te krijgen. Heb een keer bij m'n ouders dat gedaan en toen viel het stroom er na een tijdje af en dat ding was kokend heet.quote:
Ps: als je meer dan incidenteel thuis gaat laden is een geijkte meter plaatsen wel nodig om de stroomkosten vergoed te kunnen krijgen.
Die Tesla Wall Connector is idd beste value voor money maar je moet er wel rekening mee houden dat die altijd voor iedereen open staat.
quote:
[..]
Qua prijs ja logisch, maar qua verschijning is dit de nieuwe Prius (maar ok, dan iets mooier dat geef ik wel toe).
sommige mensen hebben ook gewoon geen smaak. Het is zeker niet de mooiste auto ooit ontworpen maar om het te vergelijken met dit:
Of dit
Of dit
Facts don't care about your feelings
Dat laatste kan een probleem zijn op de openbare weg. Maar de meesten hebben de TWC in de garage, of op de eigen oprit. Dan ben je wel heel brutaal om daar ongenodigd te gaan laden.quote:
En sowieso verstandig want een normale wandcontactdoos houdt er ook niet zo van constant 3000+ watt erover heen te krijgen. Heb een keer bij m'n ouders dat gedaan en toen viel het stroom er na een tijdje af en dat ding was kokend heet.
Die Tesla Wall Connector is idd beste value voor money maar je moet er wel rekening mee houden dat die altijd voor iedereen open staat.
En dan kun je altijd nog als je op vakantie bent even in de meterkast de automaat uit zetten.
Als een wcd goed is gemonteerd (daar schort het vaak aan) is 13 ampere continu prima te doen en wordt het wel warm, maar niet heet. Maar als je alleen de UMC gaat gebruiken is een tientje investeren in een camping wcd wel verstandig. Daar kun je met gemak 16a continu over laten lopen.
Ik hou het eerst bij een laadpaal op het werk. Evt. kunnen we nog een wandcontactdoos tegen de voorgevel plaatsen, met een schakelaar en meter binnen.
Resistance is futile.
Nee klopt, Model 3 is echt wel mooier. Maar dit zal zeker wel zo’n zelfde type auto worden als toen qua interessante bijtelling. Op elke hoek van de straat zal je hem gaan zien staan en is daardoor straks echt geen bijzondere verschijning meer. Prius achtige taferelen.quote:
[..]
[ afbeelding ]
Vs
[ afbeelding ]
Mwahhh, ik zie er geen Prius gehalte in terug.
Hoe meer, hoe beter! Ik zie dit als de toekomst van het autorijden en dit is een toegankelijk model.quote:
[..]
Nee klopt, Model 3 is echt wel mooier. Maar dit zal zeker wel zo’n zelfde type auto worden als toen qua interessante bijtelling. Op elke hoek van de straat zal je hem gaan zien staan en is daardoor straks echt geen bijzondere verschijning meer. Prius achtige taferelen.
Over 3-4 jaar komen al die lease auto's op de markt. Ik ben sowieso al niet van exclusieve auto's, ik vind auto's al heel snel patserbakken en penisverlengers. Zelfs model 3 vind ik al een beetje op het randje.
Resistance is futile.
Ja volgens mij heb je een klein kutjequote:
[..]
Over 3-4 jaar komen al die lease auto's op de markt. Ik ben sowieso al niet van exclusieve auto's, ik vind auto's al heel snel patserbakken en penisverlengers. Zelfs model 3 vind ik al een beetje op het randje.
Facts don't care about your feelings
Zelfs al was mijn kut zo groot als een Grand Canyon, dan nóg zou dat geen invloed hebben op mijn autokeuze.quote:
[..]
Ja volgens mij heb je een klein kutje
De gemiddelde man vindt auto's heel wat belangrijker dan ik, dat weet ik wel. En dat is niet erg, wat ik van patserbakken vind, doet er niet toe voor said patsers.
Resistance is futile.
Ik heb ws een kleintje, maar in de tweedehandsmarkt zou ik alsnog vissen voor een Squote:
[..]
Hoe meer, hoe beter! Ik zie dit als de toekomst van het autorijden en dit is een toegankelijk model.
Over 3-4 jaar komen al die lease auto's op de markt. Ik ben sowieso al niet van exclusieve auto's, ik vind auto's al heel snel patserbakken en penisverlengers. Zelfs model 3 vind ik al een beetje op het randje.
Ik hoor dat onderhoud aan Tesla model S ongeveer zo duur is als van een dikke AMG.. Daar gaan ze geen klanten mee winnen/houden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Model 3 is een prima auto, maar hou toch op zeg, echt geen penisverlengende auto.quote:
[..]
Zelfs al was mijn kut zo groot als een Grand Canyon, dan nóg zou dat geen invloed hebben op mijn autokeuze.
De gemiddelde man vindt auto's heel wat belangrijker dan ik, dat weet ik wel. En dat is niet erg, wat ik van patserbakken vind, doet er niet toe voor said patsers.
Sommige mensen zijn raar, die vonden mijn 3-serie al een pooierbak.quote:
[..]
Model 3 is een prima auto, maar hou toch op zeg, echt geen penisverlengende auto.
Dat valt ook wel weer mee. Je kan dat onderhoud afkopen of gewoon doen, maar ze controleren bijna niks en vraag inderdaad relatief veel. Toch heeft een S wel 4 jaar garantie en 8 op aandrijflijn en Mercedes niet.quote:Op zaterdag 18 mei 2019 21:05 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik heb ws een kleintje, maar in de tweedehandsmarkt zou ik alsnog vissen voor een S
Ik hoor dat onderhoud aan Tesla model S ongeveer zo duur is als van een dikke AMG.. Daar gaan ze geen klanten mee winnen/houden.
Maar als er iets stuk gaat en je moet zelf dokken dan is het inderdaad niet goedkoop. Voordeel is wel weer dat 99% de auto op de zaak heeft door de lage bijtelling en dus de Belastingdienst wel mee betaald aan je onderhoud
Facts don't care about your feelings
