SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaalIk had de lapoTrots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaalDr_Flash
CubeMeisterKunnen vast wel Willen is wat anders.quote:Op zaterdag 13 april 2019 22:07 schreef trein2000 het volgende:
[..]
Het Londense OV kan dat ook. Dus zou de Ns het ook moeten kunne zou je zeggen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendennistd
FOK!sport *O*Fles! Unimog!
Vandaag bij de Bentheimer Eisenbahn in Nordhorn SüdPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDr_Flash
CubeMeisterdennistd
FOK!sport *O*Zal nog eens een keer een Unimog voor je op de foto zettenPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevendennistd
FOK!sport *O*Stationsbordje dan?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDr_Flash
CubeMeistercool. Dat lijntje wil ik wel gaan doen wanneer het open gaat
december?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendennistd
FOK!sport *O*Juli schijnt de planning te zijn. Overigens alleen Bad Bentheim - Nordhorn - Neuenhaus. Laarwald ligt een stuk noordelijker, bijna bij Coevorden.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDr_Flash
CubeMeisterja je hebt natuurlijk pas echt wat aan dat lijntje als het doorgetrokken wordt naar Coevorden.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendennistd
FOK!sport *O*Concrete plannen zijn er nog niet, maar ze willen wel graag.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDr_Flash
CubeMeisterJa zo gaat het met mij en vrouwen ook altijd.quote:Op zondag 14 april 2019 00:21 schreef dennistd het volgende:
Concrete plannen zijn er nog niet, maar ze willen wel graag.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHoe zie je dat voor je?quote:Op zaterdag 13 april 2019 21:10 schreef James1988 het volgende:
[..]
Dat alles achteraf betekend en gefactureerd wordt hoeft niet te betekenen dat je niks meer via de kaartautomaat kan aanpassen. Als NS zou willen zouden ze die kaartautomaten best zo kunnen aanpassen dat een klassewissel i.c.m. Flex ook via de automaat geregeld kan worden.
Er staat geen enkele info op je kaart, anders dan dat je Flex hebt en ingecheckt bent. Geldigheid, klasse, reistarief en toeslagen staat allemaal enkel 'in de cloud'. Je kan dus ook geen klassewissel laden bij een automaat, want die info staat in je abonnement en niet op je kaart zelf. Dan zou men eerst bij een automaat even moeten inloggen op hun persoonlijke NS-accountDie kaart kan prima fungeren als sleutel naar dat account. En een internetkabel naar die automaten ligt er ongetwijfeld al. Technisch hoeft dat niet zo ingewikkeld te zijn.quote:Op zondag 14 april 2019 00:45 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Hoe zie je dat voor je?
Er staat geen enkele info op je kaart, anders dan dat je Flex hebt en ingecheckt bent. Geldigheid, klasse, reistarief en toeslagen staat allemaal enkel 'in de cloud'. Je kan dus ook geen klassewissel laden bij een automaat, want die info staat in je abonnement en niet op je kaart zelf. Dan zou men eerst bij een automaat even moeten inloggen op hun persoonlijke NS-account
Maar de NS verwart wel vaker kunnen en willen...Trots daw veur Twente bint!
We zijn gehaat en asociaal
We zijn de allermooiste club van allemaalzondag 14 april 2019 @ 01:01:35 #16James1988
SchommelbotenloverNou, dan haalt die kaartautomaat die informatie toch op uit 'de cloud'? Alle informatie die nodig is om de kaart te kunnen herkennen is immers op één of andere manier aanwezig, anders kan je ook geen bestellingen ophalen.quote:Op zondag 14 april 2019 00:45 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Hoe zie je dat voor je?
Er staat geen enkele info op je kaart, anders dan dat je Flex hebt en ingecheckt bent. Geldigheid, klasse, reistarief en toeslagen staat allemaal enkel 'in de cloud'. Je kan dus ook geen klassewissel laden bij een automaat, want die info staat in je abonnement en niet op je kaart zelf. Dan zou men eerst bij een automaat even moeten inloggen op hun persoonlijke NS-account
Bij het aanvragen van een wijziging schrijft het ding dan niets weg naar de kaart, maar stuurt hij in plaats daarvan een seintje naar de backend om bijvoorbeeld een klassewissel door te geven.Dit inderdaad.quote:Op zondag 14 april 2019 00:56 schreef trein2000 het volgende:
[..]
Die kaart kan prima fungeren als sleutel naar dat account. En een internetkabel naar die automaten ligt er ongetwijfeld al. Technisch hoeft dat niet zo ingewikkeld te zijn.
Maar de NS verwart wel vaker kunnen en willen...
Ik kan me best voorstellen dat NS ervoor heeft gekozen om dit niet in de automaten te bouwen. 93% van de Nederlanders heeft een smartphone, door mensen te dwingen om dit soort acties via de app te verrichten staan er minder mensen in de rij bij de kaartautomaat.Dr_Flash
CubeMeisterJa maar hoe gaat dat dan? "de conducteur heeft je in de 1e klas zien zitten dus betaal je voor die reis 1e klas"?
Zullen ze eerst 40 keer zo veel conducteurs aan moeten stellen, of alle sudokuboekjes onder 380 volt zetten.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenzondag 14 april 2019 @ 01:18:53 #18James1988
SchommelbotenloverDit is wat een conducteur ziet bij controle van NS Flex:quote:Op zondag 14 april 2019 01:03 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja maar hoe gaat dat dan? "de conducteur heeft je in de 1e klas zien zitten dus betaal je voor die reis 1e klas"?
Zullen ze eerst 40 keer zo veel conducteurs aan moeten stellen, of alle sudokuboekjes onder 380 volt zetten.
Bron plaatje: NS Community
Bij controle zoekt de smartphone van de HC contact met de servers van NS om op te halen in welke klasse je mag reizen, en of er reizigers met korting mogen worden meegenomen (het icoontje met de twee poppetjes en een plusteken). Als er geen dataverbinding is registreert de HC de situatie ("reiziger aangetroffen in 1e klas") en rekent de backend daarna zelf het juiste tarief uit.
Ik was gisteravond een rondje gaan maken. Tussen Dordrecht en Breda werd ik gecontroleerd, en kreeg ik van de conducteur een opmerking: "Ik zie dat je in Arnhem bent ingecheckt, en in Amsterdam een toeslag op je kaart hebt geladen. Nu zit je in een trein richting Arnhem, leg eens uit?"
Hij zei dat hij op zijn apparaat niet kon zien dat ik Weekend Vrij heb, en zei dat ik had moeten uit- en inchecken in Amsterdam. Toen ik zei dat ik WV heb geloofde hij me, "ik kan dat niet zien, ik zie alleen 'reizen op rekening'". Hij kon echter wel zien dat ik reisrecht 1e klas heb... en op het bovenstaande screenshot is dat ook te zien?
[ Bericht 2% gewijzigd door James1988 op 14-04-2019 01:24:14 ]zondag 14 april 2019 @ 10:21:12 #19MTL
twitter:POL_Gelderland twitterde op zondag 14-04-2019 om 10:01:38 Op Ridderspoor #Nijmegen heeft zojuist ontploffing plaatsgevonden in trein op rangeerterrein. Een persoon gewond geraakt. Hulpdiensten aanwezig. ^NN reageer retweetIemand enig idee wat daar gebeurd is?twitter:POL_Gelderland twitterde op zondag 14-04-2019 om 10:15:12 Bij ontplofte trein in #Nijmegen is een dodelijk slachtoffer aangetroffen. Vermoedelijk geen andere slachtoffers. Hulpdiensten zijn aanwezig. reageer retweet
Edit: aan de locatie "Ridderspoor" te zien is dat het terrein waar al die DM90-treinen opgesteld staan.
Edit 2: en jep, Telegraaf heeft een foto waarop een ambulance te zien is bij de rij DM90-treinen en een tweetal hele oude verblijfswagens. Ik kan mij niet voorstellen dat die nog in gebruik zijn. Iemand die de wagons gebruikte als illegale verblijfplaats?
Edit 3: ik had over de bult in het dak van de DM90 heen gekeken. Dus wel een DM90.
[ Bericht 2% gewijzigd door MTL op 14-04-2019 10:58:01 ]zondag 14 april 2019 @ 10:39:03 #20DeaDLocK2K
Bier.Dat is nu al precies wat er gebeurt als je je OVC voor de lezer houdt bij een apparaat alleen je hoeft geen gegevens verder in te voeren omdat het gaat op basis van "Iets wat je hebt"; Je OVC is identificerend voor NS.quote:Op zondag 14 april 2019 00:45 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Dan zou men eerst bij een automaat even moeten inloggen op hun persoonlijke NS-accountBier.Peterselieman
Maffe FriesWTFquote:Op zondag 14 april 2019 10:21 schreef MTL het volgende:twitter:POL_Gelderland twitterde op zondag 14-04-2019 om 10:01:38 Op Ridderspoor #Nijmegen heeft zojuist ontploffing plaatsgevonden in trein op rangeerterrein. Een persoon gewond geraakt. Hulpdiensten aanwezig. ^NN reageer retweetIemand enig idee wat daar gebeurd is?twitter:POL_Gelderland twitterde op zondag 14-04-2019 om 10:15:12 Bij ontplofte trein in #Nijmegen is een dodelijk slachtoffer aangetroffen. Vermoedelijk geen andere slachtoffers. Hulpdiensten zijn aanwezig. reageer retweet
Edit: aan de locatie "Ridderspoor" te zien is dat het terrein waar al die DM90-treinen opgesteld staan.
Edit 2: en jep, Telegraaf heeft een foto waarop een ambulance te zien is bij de rij DM90-treinen en een tweetal hele oude verblijfswagens. Ik kan mij niet voorstellen dat die nog in gebruik zijn. Iemand die de wagons gebruikte als illegale verblijfplaats?
Edit 3: ik had over de bult in het dak van de DM90 heen gekeken. Dus wel een DM90.
Schijnt om Buffel 3410 te gaan, aldus de buren van SomdaAltijd onderweg naar het avontuurDat gedeelte van het terrein wordt dag en nacht beveiligd door bewaking + hond, het zal eventuele zwervers dus niet heel makkelijk afgaan om daar hun tentje op te zetten...quote:Op zondag 14 april 2019 10:21 schreef MTL het volgende:twitter:POL_Gelderland twitterde op zondag 14-04-2019 om 10:01:38 Op Ridderspoor #Nijmegen heeft zojuist ontploffing plaatsgevonden in trein op rangeerterrein. Een persoon gewond geraakt. Hulpdiensten aanwezig. ^NN reageer retweetIemand enig idee wat daar gebeurd is?twitter:POL_Gelderland twitterde op zondag 14-04-2019 om 10:15:12 Bij ontplofte trein in #Nijmegen is een dodelijk slachtoffer aangetroffen. Vermoedelijk geen andere slachtoffers. Hulpdiensten zijn aanwezig. reageer retweet
Edit: aan de locatie "Ridderspoor" te zien is dat het terrein waar al die DM90-treinen opgesteld staan.
Edit 2: en jep, Telegraaf heeft een foto waarop een ambulance te zien is bij de rij DM90-treinen en een tweetal hele oude verblijfswagens. Ik kan mij niet voorstellen dat die nog in gebruik zijn. Iemand die de wagons gebruikte als illegale verblijfplaats?
Edit 3: ik had over de bult in het dak van de DM90 heen gekeken. Dus wel een DM90.zondag 14 april 2019 @ 11:15:23 #23MTL
Dan weet ik het ook niet. Komt vast nog wel een nieuwsbericht over als ze weten wat er gebeurd is.derLudolf
allround beunhaasWaarom, eindigt dat spul niet gewoon op de sloop of gaan ze elders nog rijden?quote:Op zondag 14 april 2019 11:09 schreef GlenSpey het volgende:
[..]
Dat gedeelte van het terrein wordt dag en nacht beveiligd door bewaking + hond, het zal eventuele zwervers dus niet heel makkelijk afgaan om daar hun tentje op te zetten...Kranplätze müssen verdichtet seinMen geeft aan dat de buffels verkocht zouden zijn.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32De Buffels gaan ook elders rijden, namelijk in Roemenië. Echter ze staan er inmiddels al vele jaren, dus het gaat niet erg snel met de export.quote:Op zondag 14 april 2019 11:46 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Waarom, eindigt dat spul niet gewoon op de sloop of gaan ze elders nog rijden?derLudolf
allround beunhaasAh, binnenkort dus ook een rechtstreekse trein Emmen-Zwolle...
Kranplätze müssen verdichtet seinzondag 14 april 2019 @ 12:39:06 #28MTL
quote:Op zondag 14 april 2019 11:15 schreef MTL het volgende:
Dan weet ik het ook niet. Komt vast nog wel een nieuwsbericht over als ze weten wat er gebeurd is.https://nos.nl/l/2280391quote:De politie houdt er sterk rekening mee dat er sprake is van zelfdoding. De politie wil niet zeggen waarop ze dat baseert.Aardige klap geweest.quote:wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.zondag 14 april 2019 @ 14:14:48 #30Eix
Stranded here on planet earthMaar, hoe zit dat dan? Ik ben namelijk in de veronderstelling dat je bij NSFlex juist geen andere producten op de kaart kan laden. Maar, dat kan dus wel?quote:Op zondag 14 april 2019 01:18 schreef James1988 het volgende:
[..]
Dit is wat een conducteur ziet bij controle van NS Flex:
[ afbeelding ] [ afbeelding ]
Bron plaatje: NS Community
[...] kreeg ik van de conducteur een opmerking: "Ik zie dat je in Arnhem bent ingecheckt, en in Amsterdam een toeslag op je kaart hebt geladen. [...]
Het is namelijk wel wat suf dat je niet via de website een weekend-1eklas-upgrade kan activeren van ¤5,-. Anderzijds, als ik me een maand weekendvrij pak dan doe ik sowieso gelijk de 1e klasse erbij nemen. Zoveel duurder is dat ook weer niet.Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)zondag 14 april 2019 @ 14:20:01 #31James1988
SchommelbotenloverToeslagen kan in elk geval wel, als je met Flex reist kun je een ICd-toeslag kopen door je pas langs een paal te halen. De toeslag wordt dan achteraf gefactureerd.quote:Op zondag 14 april 2019 14:14 schreef Eix het volgende:
[..]
Maar, hoe zit dat dan? Ik ben namelijk in de veronderstelling dat je bij NSFlex juist geen andere producten op de kaart kan laden. Maar, dat kan dus wel?Klopt, dat is 6 euro. Heb je er zo uit dus.quote:Het is namelijk wel wat suf dat je niet via de website een weekend-1eklas-upgrade kan activeren van ¤5,-. Anderzijds, als ik me een maand weekendvrij pak dan doe ik sowieso gelijk de 1e klasse erbij nemen. Zoveel duurder is dat ook weer niet.zondag 14 april 2019 @ 14:25:14 #32Eix
Stranded here on planet earthOh, ik was in de war door je "reisrecht 1e klasse"-verhaal en dacht daardoor te lezen dat je een 1e klasse toeslag op de kaart had geladen via de kaartautomaat.quote:Op zondag 14 april 2019 14:20 schreef James1988 het volgende:
[..]
Toeslagen kan in elk geval wel, als je met Flex reist kun je een ICd-toeslag kopen door je pas langs een paal te halen. De toeslag wordt dan achteraf gefactureerd.
[..]
Maar ICD-toeslag dus, helder.Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)twitter:calandamountain twitterde op zondag 14-04-2019 om 14:26:19 Gut isolierte Stirnfront https://t.co/KSQarZTUju reageer retweetderLudolf
allround beunhaasHoef je tenminste geen ruiten te krabbenquote:Op zondag 14 april 2019 14:34 schreef Adrie072 het volgende:[ afbeelding ]twitter:calandamountain twitterde op zondag 14-04-2019 om 14:26:19 Gut isolierte Stirnfront https://t.co/KSQarZTUju reageer retweetKranplätze müssen verdichtet seinzondag 14 april 2019 @ 18:41:29 #35Claude_Viole
Loopt te kloten...Volgens mij gaan ze nooit het land uit. In Roemenië zitten ze geloof ik behoorlijk op zwart zaad, dat de overdracht nooit zal plaatsvinden. Vorig jaar zou de overbrenging al plaatsvinden. Nog niks mee gebeurd, en de stellen takelen al behoorlijk af.quote:Op zondag 14 april 2019 12:17 schreef Willem-Heerema het volgende:
[..]
De Buffels gaan ook elders rijden, namelijk in Roemenië. Echter ze staan er inmiddels al vele jaren, dus het gaat niet erg snel met de export.Dr_Flash
CubeMeisterWas er niet ook wat met dat ze aan de rails vast roesten of zo daar?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenzondag 14 april 2019 @ 22:03:56 #37boriq
Blacksmith of RhythmFlinke klap geweest in Nijmegentwitter:OvDRail_Hans twitterde op zondag 14-04-2019 om 19:24:31 Een paar foto's van de #ravage na de #explosie in een oud #treinstel in #Nijmegen eerder vandaag. #Politie heeft de oorzaak in onderzoek. @ProRail #Incidentenbestrijding https://t.co/VgfFhhZoMK reageer retweet
Dr_Flash
CubeMeisterHet is al naar Roemeense standaarden gebracht zie ikSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenderLudolf
allround beunhaasDenk dat de prijs nu ook wat interessanter is voor de Roemenenquote:Op zondag 14 april 2019 22:05 schreef Dr_Flash het volgende:
Het is al naar Roemeense standaarden gebracht zie ikKranplätze müssen verdichtet seinDr_Flash
CubeMeisterNou ja, ze moeten eigenlijk die dude betalen voor het voorwerk he.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenzondag 14 april 2019 @ 22:14:19 #41boriq
Blacksmith of RhythmIs dat opgeblazen hok niet het toilet in de DM90? Die dikke buis in de vloer lijkt wel op de afvoer van het toilet, en daar zat het toilet ook ongeveer in de treindennistd
FOK!sport *O*Leek mij ook al jaPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenPeterselieman
Maffe FriesOmwoners zouden kruit geroken hebben. Stevig bommetje als dat zo isAltijd onderweg naar het avontuurDr_Flash
CubeMeisterWeet iemand toevallig wat de spits- en daluren van een ouderwetse Voordeelurenkaart zijn?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJames1988
SchommelbotenloverSpits: 04:00 - 09:00
Dal: rest van de dag + weekends, en in juli en augustus hele dag
Feestdagen: https://www.ns.nl/uitgeli(...)n-de-feestdagen.htmlDr_Flash
CubeMeisterOh dan snap ik waarom ze hem steeds maar wil verlengen jaSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterWe hebben ons er massaal bij laten naaien destijds.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSinds 1 januari krijgen houders van een Voordeelurenabonnement ook korting als ze inchecken voor 6.30 uur op werkdagen. En de week tussen Kerst en Oud en Nieuw is het ook de hele dag met korting.quote:Op maandag 15 april 2019 12:25 schreef James1988 het volgende:
Spits: 04:00 - 09:00
Dal: rest van de dag + weekends, en in juli en augustus hele dag
Feestdagen: https://www.ns.nl/uitgeli(...)n-de-feestdagen.htmlHet is afgelopen met het 'stunten' met het dal vooordeel-abonnement. voorheen was er drie keer per jaar de aanbieding, 29 euro voor het eerste jaar, daarna 50 euro per jaar. men blijft beweren dat je na flink wat zeuren alsnog de 29 euro als prijs kunt krijgen, echter is mij dat niet gelukt.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Fred
BeroepschagrijnWat probeer je hier nu mee te zeggen?quote:Op maandag 15 april 2019 14:29 schreef spectrumanalyser het volgende:
Het is afgelopen met het 'stunten' met het dal vooordeel-abonnement. voorheen was er drie keer per jaar de aanbieding, 29 euro voor het eerste jaar, daarna 50 euro per jaar. men blijft beweren dat je na flink wat zeuren alsnog de 29 euro als prijs kunt krijgen, echter is mij dat niet gelukt.
1. De 3-jaarlijkse aanbieding komt niet meer terug en je betaalt altijd 50 euro?
2. Het lukt niet meer om bij de klantenservice ook het tweede jaar voor 29 euro te krijgen?
En wie is "men"?So we just called him FredIk zag dat deze reeks TjoekTjoek genoemd was. Dit moest me denken aan het onderstaande filmpje.
Wellicht leuk voor de OP?
Peter
byeMij wel al 3 keer.quote:Op maandag 15 april 2019 14:29 schreef spectrumanalyser het volgende:
Het is afgelopen met het 'stunten' met het dal vooordeel-abonnement. voorheen was er drie keer per jaar de aanbieding, 29 euro voor het eerste jaar, daarna 50 euro per jaar. men blijft beweren dat je na flink wat zeuren alsnog de 29 euro als prijs kunt krijgen, echter is mij dat niet gelukt.
Gewoon kiezen voor de opzegoptie in het belmenu. die kunnen meer dan de rest van de klantenservice.dagDeaDLocK2K
Bier.Het is wel een uitstervend iets. Netflix, bijvoorbeeld, heeft geen enkele maatregel in de procedures voor klantbehoud en dat is heel bewust.Bier.James1988
SchommelbotenloverJa, klopt. Dankzij die afdeling heb ik ook weer 9 maanden korting op mijn KPN-abo... Black Friday-actie die "alleen voor nieuwe klanten is". Yeah right.quote:Op maandag 15 april 2019 19:14 schreef b2py het volgende:
Geldt trouwens ook voor de Ziggo's, KPN's en Vattenfalls etc.Dr_Flash
CubeMeisterJa ze gaan geen ramptoeristen naar die kerk brengen, lijkt me logischSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterIf you love somebody, set them freequote:Op maandag 15 april 2019 19:17 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Het is wel een uitstervend iets. Netflix, bijvoorbeeld, heeft geen enkele maatregel in de procedures voor klantbehoud en dat is heel bewust.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendennistd
FOK!sport *O*DB is bezig met de ontwikkeling van een AR-app waarmee je voordat de trein binnenkomt kunt zien bij welke wagen je staat en hoe druk elke wagen is: https://www.zugreiseblog.de/augmented-reality-companion/PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDeaDLocK2K
Bier.Maar 24/7 social media presence zoals NS: HO MAAR.quote:Op dinsdag 16 april 2019 22:12 schreef dennistd het volgende:
DB is bezig met de ontwikkeling van een AR-app waarmee je voordat de trein binnenkomt kunt zien bij welke wagen je staat en hoe druk elke wagen is: https://www.zugreiseblog.de/augmented-reality-companion/Bier.Dr_Flash
CubeMeisterNou ja niet dat dat nou de oorlog voor je gaat winnen, maar okeeSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJames1988
Schommelbotenloverquote:☂⚡ Don't let this happen...
Please keep umbrellas folded away near the railway - especially when it's windy! 🌬️
These strikes can cause serious damage and delays - like this umbrella did as it struck power lines at Paddington station.klik om te spelen
Bron: Network Rail op Facebook
Toch handig, zo'n camera gericht op de stroomafnemer. Levert mooie beelden op.James1988
SchommelbotenloverNS gaat een proef doen met het tonen van treinlengtes en -posities op de CTAs:twitter:danielderuig twitterde op donderdag 18-04-2019 om 18:44:37 De #CTA’s op spoor 18 in #UtrechtCentraal gaan vanaf volgende week eindelijk de treinlengtes tonen. Gaaf! reageer retweet
Meer info hier: https://www.ns.nl/reisinformatie/proef-instappen.htmlZo dat is een behoorlijk knal!quote:Op woensdag 17 april 2019 03:15 schreef James1988 het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Bron: Network Rail op Facebook
Toch handig, zo'n camera gericht op de stroomafnemer. Levert mooie beelden op.
Op internet eens een filmpje gezien van een man die op de trein de bovenleiding even vastpakt.
Je kan je voorstellen dat hij zijn handen wel even voelde tintelen. Helaas vergeten waar de video te zien was.b2py
Beton!Ze gaan ook niet meer tonen welk tijdstip de trein gaat maar hoe lang nog tot de volgende trein.quote:Op donderdag 18 april 2019 23:57 schreef James1988 het volgende:
NS gaat een proef doen met het tonen van treinlengtes en -posities op de CTAs:[ afbeelding ]twitter:danielderuig twitterde op donderdag 18-04-2019 om 18:44:37 De #CTA’s op spoor 18 in #UtrechtCentraal gaan vanaf volgende week eindelijk de treinlengtes tonen. Gaaf! reageer retweet
Meer info hier: https://www.ns.nl/reisinformatie/proef-instappen.htmlFred
BeroepschagrijnZe weten het zichzelf wel makkelijk te maken. Op spoor 18 vertrekken voornamelijk de intercity's naar Venlo, Heerlen en Maastricht.
Volgens mij kennen die treinen veel uit- en instappers in Utrecht. Dus een volle coupé bij binnenkomst in Utrecht kan best wel eens leeg zijn na vertrek uit Utrecht.
Reizigers worden op deze manier wel blij gemaakt met een dode mus: die worden massaal gelokt naar de coupé waar het rustig is, met de belofte dat de kans op een zitplaats groter is. Terwijl dit niet het geval hoeft te zijn.
Een volle coupé met 60 zitplaatsen levert meer kans op een zitplaats op als daar bijvoorbeeld 50 man uitstappen dan een "lege" coupé met 20 man waar er maar 5 van uitstappen. Het doel van sneller uit- en instappen wordt zo wel bereikt, maar de vraag is of de reiziger hier nu écht blij van wordt.So we just called him FredFred
BeroepschagrijnDit volgens de NS:quote:Op vrijdag 19 april 2019 11:09 schreef b2py het volgende:
In welke zin heeft dat te maken met de proef voor tonen treinpositie op een CTA?quote:Wat heb ik er als reiziger aan?
Doordat u op het reisinformatiebord kunt lezen in welke coupé nog zitplaatsen beschikbaar zijn, kunt u zich vķķr binnenkomst van de trein alvast begeven naar de plek op het perron waar deze coupé zal stoppen. Bovendien ziet u hoeveel tijd u hier nog voor heeft.
Hierdoor stapt u makkelijker, sneller en veiliger in en kan de trein op tijd vertrekken.So we just called him FredNee, ze tonen beiden. Dat wordt afgewisseld.quote:Op vrijdag 19 april 2019 09:13 schreef b2py het volgende:
[..]
Ze gaan ook niet meer tonen welk tijdstip de trein gaat maar hoe lang nog tot de volgende trein.
Edit: althans, dat was de bedoeling. Geen idee of dat ook in de uiteindelijke versie terecht is gekomen
[ Bericht 16% gewijzigd door MTL op 19-04-2019 15:00:59 ]Eix
Stranded here on planet earthGaaf. Maar echt handig is de kleur geel niet. Geel staat in de regel juist voor de positie van 1e klasse. Althans, in alle landen om ons heen.quote:Op donderdag 18 april 2019 23:57 schreef James1988 het volgende:
NS gaat een proef doen met het tonen van treinlengtes en -posities op de CTAs:[ afbeelding ]twitter:danielderuig twitterde op donderdag 18-04-2019 om 18:44:37 De #CTA’s op spoor 18 in #UtrechtCentraal gaan vanaf volgende week eindelijk de treinlengtes tonen. Gaaf! reageer retweet
Meer info hier: https://www.ns.nl/reisinformatie/proef-instappen.htmlMost people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)Dr_Flash
CubeMeisterDat doen ze maar in hun eigen landquote:Op vrijdag 19 april 2019 14:00 schreef Eix het volgende:
[..]
Gaaf. Maar echt handig is de kleur geel niet. Geel staat in de regel juist voor de positie van 1e klasse. Althans, in alle landen om ons heen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPeterselieman
Maffe FriesPrecies. Is er eindelijk een grote verbetering is het weer niet goedAltijd onderweg naar het avontuurBLS
verbindt.Klopt gewoon hoor. Er staat: nog 8 minuten tot 14:54 IC Venlo en daarna komt 15:03 IC Maastricht.quote:Op vrijdag 19 april 2019 11:11 schreef FredvZ het volgende:
Consistentie is ook nog wel een dingetje:
[ afbeelding ]Fred
BeroepschagrijnIk zeg ook niet dat het niet klopt. Het is niet consistent.quote:Op vrijdag 19 april 2019 21:22 schreef BLS het volgende:
[..]
Klopt gewoon hoor. Er staat: nog 8 minuten tot 14:54 IC Venlo en daarna komt 15:03 IC Maastricht.
Consistent is dit in geval:
8 minuten tot IC Venlo
19 minuten tot IC MaastrichtSo we just called him FredFred
BeroepschagrijnConsistentie is anders best belangrijk om de half slapende forens smorgens op de juiste trein te krijgen.quote:So we just called him FredDr_Flash
CubeMeisterNee. Het is niet de verantwoordelijkheid van de vervoerder om maar rekening te houden met ELKE denkbare vorm van debiliteit onder reizigers. Die hebben zelf ook een verantwoordelijkheid.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenFred
BeroepschagrijnUiteraard, maar de vervoerder zal toch op een manier aan de reiziger moeten laten weten wanneer welke trein vertrekt.quote:Op zaterdag 20 april 2019 11:36 schreef Dr_Flash het volgende:
Nee. Het is niet de verantwoordelijkheid van de vervoerder om maar rekening te houden met ELKE denkbare vorm van debiliteit onder reizigers. Die hebben zelf ook een verantwoordelijkheid.
En voor mij als reiziger zal het me een worst zijn wat er op dat bord staat, als de berichtgeving maar consistent is.So we just called him Fred17 people killed by train in 2018, says KTMB
Verschrikkelijk wat daar gebeurd is.
PETALING JAYA: A total of 17 people were fatally struck by trains in various locations last year owing to lackadaisical attitude and carelessness, says Keretapi Tanah Melayu Bhd (KTMB).
He said the company had to spend some RM200,000 last year to replace stolen parts and repair damages caused by livestock straying onto tracks.
He added that those found guilty of damaging train equipment faced a maximum punishment of RM5,000 or three years' jail or both upon conviction.
Bron: https://www.thestar.com.m(...)n-in-2018-says-ktmb/
[ Bericht 14% gewijzigd door #ANONIEM op 20-04-2019 11:50:30 ]Ik hoorde gisteren tot mijn verbazing dat in België de kosten die gemaakt zijn als gevolg van een zelfdoding op het spoor door de NMBS op de nabestaanden van de overledene kunnen worden verhaald. Is dat in Nederland of andere landen ook mogelijk/gebruikelijk?dennistd
FOK!sport *O*Volgens mij gebeurt dat in Nederland alleen bij ongelukken, zoals met die bierfiets. Bij suīcide zouden de nabestaanden met de rekening opgezadeld worden, dat gaat ProRail en de vervoerders wat te ver.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJames1988
SchommelbotenloverNMBS stuurt een brief naar de nabestaanden met daarin informatie over de schade die zij geleden hebben, en vraagt naar informatie over de verzekeringen die het slachtoffer had. Als daar een WA-verzekering bij zit, dient NMBS een claim in bij de verzekeringsmaatschappij.
Ze willen ook wel een aanspraak maken op de erfenis, de kosten direct op de nabestaanden verhalen wordt zelden gedaan.derLudolf
allround beunhaasIk vind het bij een ongeluk minstens zo onsmakelijk om de nabestaanden een rekening te sturen...quote:Op zaterdag 20 april 2019 12:16 schreef dennistd het volgende:
Volgens mij gebeurt dat in Nederland alleen bij ongelukken, zoals met die bierfiets. Bij suīcide zouden de nabestaanden met de rekening opgezadeld worden, dat gaat ProRail en de vervoerders wat te ver.Kranplätze müssen verdichtet seinDr_Flash
CubeMeisterEn ik vind het sowieso niet kunnen. Als de NMBS het financieel moeilijk heeft weet ik nog wel honderd betere manieren die bovendien meer geld opleveren. Of duizend.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenderLudolf
allround beunhaasJa, dat gratis reizen van WO I veteranen moet maar een keer afgelopen zijn.quote:Op zaterdag 20 april 2019 12:36 schreef Dr_Flash het volgende:
En ik vind het sowieso niet kunnen. Als de NMBS het financieel moeilijk heeft weet ik nog wel honderd betere manieren die bovendien meer geld opleveren. Of duizend.Kranplätze müssen verdichtet seinDr_Flash
CubeMeisterNou hier. Om eens wat te noemen idd Die lui kosten scheppen met geld met z'n allen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterTrouwens over harteloze Belgen gesproken, ik kwam dit weer eens tegen (uit 2014): https://www.vrt.be/vrtnws(...)waadbloed-1-1949505/
Is daar nou eigenlijk inmiddels WEL een afgerond onderzoek?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJames1988
SchommelbotenloverOOIS (de Belgische OVV) heeft een rapport gepubliceerd: https://mobilit.belgium.b(...)nderzoeken/botsingenquote:Op zaterdag 20 april 2019 13:06 schreef Dr_Flash het volgende:
Is daar nou eigenlijk inmiddels WEL een afgerond onderzoek?
De rechtszaken lopen nog: Proces rond treinramp Buizingen dan toch in het Frans: zaak dreigt te verjarenDr_Flash
CubeMeisterVerslag van Buizingen is gedateerd Mei 2012. Dat lijkt me dan niet kloppenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJames1988
SchommelbotenloverOh, je bedoelt het politieonderzoek. Lijkt me dat dat wel afgerond is inmiddels, anders heeft een rechtszaak ook geen zin toch?quote:Op zaterdag 20 april 2019 13:23 schreef Dr_Flash het volgende:
Verslag van Buizingen is gedateerd Mei 2012. Dat lijkt me dan niet kloppen
Het OOIS-rapport stelt enkel feiten vast, en wijst geen verantwoordelijken aan.Dr_Flash
CubeMeisterNou ja persoonlijk zal het me de bliksem wezen ook. Maar ik was even benieuwd hoe lang die nabestaanden na die kille brief nog in de kou gestaan hebben tot er eindelijk eens iets kwam.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenEix
Stranded here on planet earthNiet alleen de NMBS heeft daar een handje van: https://m.hln.be/nieuws/b(...)n-109-euro~acdf2cd8/quote:Op zaterdag 20 april 2019 12:02 schreef J.B. het volgende:
Ik hoorde gisteren tot mijn verbazing dat in België de kosten die gemaakt zijn als gevolg van een zelfdoding op het spoor door de NMBS op de nabestaanden van de overledene kunnen worden verhaald. Is dat in Nederland of andere landen ook mogelijk/gebruikelijk?
Vind het overigens vrij bizar. En het zet me ook aan het denken: In theorie kan dus blijkbaar een ieder die schade ondervindt zich partij stellen? Met andere woorden: theoretisch kun je als reiziger ook je schade civielrechtelijk verhalen? In ieder geval wel zo fijn dat dit land nog niet zover is afgezakt dat dit ook daadwerkelijk gedaan wordt.Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)BLS
verbindt.Oke sorry. Ik zag elders mensen roepen "doet NS aan tijdreizen ofzo" dus ik dacht dat het daarover ging.quote:Op zaterdag 20 april 2019 11:34 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Consistentie is anders best belangrijk om de half slapende forens smorgens op de juiste trein te krijgen.dennistd
FOK!sport *O*Over de modelbanen op de Duitse stations: https://rp-online.de/nrw/(...)nhoefen_aid-37844523PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenzondag 21 april 2019 @ 15:52:00 #100James1988
SchommelbotenloverDe nostalgie druipt er vanaf. Leuk artikelDr_Flash
CubeMeisterZeker ja. Maar zo te zien gaat het niet lang meer duren met die dingen danSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendennistd
FOK!sport *O*Hebben jullie trouwens nog zin in het rondje dat ik in januari voorstelde?
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32Enschede ab 10:32 4b RB 64 (20209) Talent (643)
Münster(Westf)Hbf an 11:44 4
Umsteigezeit 26 Min.
Münster(Westf)Hbf ab 12:10 3 ERB RB89 (90021) FLIRT (428)
Hamm(Westf) an 12:37 4
Umsteigezeit 20 Min.
Hamm(Westf) ab 12:57 2 ABR RE11 (26716) Desiro HC (462)
Dortmund Hbf an 13:17 16
Umsteigezeit 15 Min.
Dortmund Hbf ab 13:32 3 RB 52 (10479) Pesa Lint (632)
Lüdenscheid an 14:55 1
Umsteigezeit 37 Min.
Lüdenscheid ab 15:32 1 RB 25 (11561) LINT 54/81 (622/620)
Köln Hbf an 17:36 11 B-C
Umsteigezeit 39 Min.
Köln Hbf ab 18:15 9 A-C RE 1 (10132) Dosto
Aachen Hbf an 19:07 2
Umsteigezeit 38 Min.
Aachen Hbf ab 19:45 7 RE 18 (19861) FLIRT3 Limax
Heerlen an 20:13 4
Voorstellen voor een datum:
zondag 12 mei
zondag 19 mei
zaterdag 25 mei
zondag 26 meiPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenderLudolf
allround beunhaasTrek me niks van mij aan mocht de rest het graag op een zaterdag willen, maar een zondag zou mijn voorkeur hebben.quote:Op zondag 21 april 2019 17:09 schreef dennistd het volgende:
Hebben jullie trouwens nog zin in het rondje dat ik in januari voorstelde?
[ code verwijderd ]
Voorstellen voor een datum:
zondag 12 mei
zondag 19 mei
zaterdag 25 mei
zondag 26 meiKranplätze müssen verdichtet seinPeterselieman
Maffe Friesik zou wel willen, maar Heerlen is voor mij een uur te laatAltijd onderweg naar het avontuurDr_Flash
CubeMeisterMeh, beaten track. Hooguit die blindedarm naar Lüdenscheid zou wel weer eens leuk zijn om te doen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenderLudolf
allround beunhaasnaar Emmen wordt dat ook nog spannend denk ik...quote:Op zondag 21 april 2019 18:23 schreef Peterselieman het volgende:
ik zou wel willen, maar Heerlen is voor mij een uur te laat
Edit: jup. Vanuit Aachen zou ik dan richting Meppen of Haren moeten racen.Kranplätze müssen verdichtet seinPeterselieman
Maffe Frieshet is voor mij wel te halen, maar het wordt dan wel diep in de nachtquote:Op zondag 21 april 2019 18:41 schreef derLudolf het volgende:
[..]
naar Emmen wordt dat ook nog spannend denk ik...Altijd onderweg naar het avontuurderLudolf
allround beunhaasZie edit. Niet dus...quote:Op zondag 21 april 2019 18:43 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
het is voor mij wel te halen, maar het wordt dan wel diep in de nachtKranplätze müssen verdichtet seinderLudolf
allround beunhaasBetekent ook dat ik pas in Münster aansluit, want dan ga ik 's morgens daar met de auto heenKranplätze müssen verdichtet seindennistd
FOK!sport *O*Optie is ook om vanaf Köln naar Arnhem te gaan, daar ben je dan ook rond 20.15uPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevendennistd
FOK!sport *O*Die voetbaltreinen in Duitsland blijf ik toch iets fascinerends vinden. Neem als voorbeeld deze trein:Welke gek stapt er op zaterdagavond om 23.23u in Rostock de trein in om op zondag in Kaiserslautern de wedstrijd van je club (in de derde liga, 5e plaats) te bekijken en vervolgens pas in de nacht op maandag om 4.14u weer terug te zijn?quote:Rostock Hbf 23:23 Uhr
- 21.04.2019 -
Schwerin Hbf 00:23 Uhr - 00:29 Uhr
Hamburg-Harburg 01:47 Uhr - 01:50 Uhr
Kaiserslautern Hbf 10:50 Uhr
Rückfahrt:
Kaiserslautern Hbf 17:10 Uhr
- 22.04.2019 -
Hamburg-Harburg 02:08 Uhr - 02:11 Uhr
Schwerin Hbf 03:20 - 03:23 Uhr
Rostock Hbf 04:14 UhrPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenmaandag 22 april 2019 @ 00:19:01 #113DeaDLocK2K
Bier.Genoeg mensen die niet willen rijden schijnbaar?Bier.dennistd
FOK!sport *O*Ik kan me gewoon niet voorstellen dat je 29 uur onderweg wil zijn voor een wedstrijd van 90 minuten. En om zo'n trein enigszins betaalbaar te houden moet je toch al gauw met een mannetje of 500 900 zijn.
900 volgens https://www.fc-hansa.de/f(...)C3%BCr%20Rostock.pdfPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenmaandag 22 april 2019 @ 00:29:04 #115DeaDLocK2K
Bier.Ik heb weleens 30 uur in de trein gezeten voor een verjaardag waar ik me nog geen half uur van herinner. Tja.Bier.maandag 22 april 2019 @ 11:57:49 #116Fred
BeroepschagrijnVoetbalfans hč. Prioriteiten liggen voor die mensen nou eenmaal anders.quote:Op maandag 22 april 2019 00:06 schreef dennistd het volgende:
Welke gek stapt er op zaterdagavond om 23.23u in Rostock de trein in om op zondag in Kaiserslautern de wedstrijd van je club (in de derde liga, 5e plaats) te bekijken en vervolgens pas in de nacht op maandag om 4.14u weer terug te zijn?
Gelukkig zijn die Duitsers een stuk braver in de trein, als je Nederlandse voetbalfans zo lang in de trein zet dan komt-ie als een cabrioSo we just called him FredderLudolf
allround beunhaasZe mogen wel extra koelwagon meenemen met bier en braadworstKranplätze müssen verdichtet seinmaandag 22 april 2019 @ 19:47:39 #118Eix
Stranded here on planet earthNou, dat snap ik wel. Een beetje. Het zou helemaal niks voor mij zijn, maar als je supporter bent en samen met al je maten een weekend avontuur kan beleven dan lachen toch.quote:Op maandag 22 april 2019 00:27 schreef dennistd het volgende:
Ik kan me gewoon niet voorstellen dat je 29 uur onderweg wil zijn voor een wedstrijd van 90 minuten.
900 volgens https://www.fc-hansa.de/f(...)C3%BCr%20Rostock.pdf
Deze vind ik dan wel weer prachtig - uit je gelinkte fanbrief: "Falls der Bahnverkehr im Schienennetz am Spieltag durch interne Probleme der
deutschen Bahn bedingt gestört sein sollte, bitten wir vorab um Ihr Verständnis.". Het lijkt mij volstrekt vanzelfsprekend dat indien zich een storing in het treinverkeer voordoet alle supporters zich voorbeeldig gedragen. Ook als ze de wedstrijd dan missen ofzo.Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)Dat is een tramquote:Op dinsdag 23 april 2019 14:35 schreef Adrie072 het volgende:
[ afbeelding ]
https://www.at5.nl/artike(...)ertrokken-uit-spanjedinsdag 23 april 2019 @ 19:19:59 #121b2py
Beton!Wordt nog wat in Mokumquote:Op dinsdag 23 april 2019 14:35 schreef Adrie072 het volgende:
[ afbeelding ]
https://www.at5.nl/artike(...)ertrokken-uit-spanjedinsdag 23 april 2019 @ 19:33:05 #122DeaDLocK2K
Bier.Gelukkig breken ze het aan de andere kant snel weer af! https://www.parool.nl/ams(...)-de-winkel~a4626456/quote:Bier.Dr_Flash
CubeMeisterGEFELICITEERD MET JE VERJAARDAG JAMES1988Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendinsdag 23 april 2019 @ 20:38:13 #124DeaDLocK2K
Bier.Gefeliciteerd James! Dat je maar veel slagroomtaartjes en pintjes mag nuttigen <3quote:Op dinsdag 23 april 2019 20:27 schreef Dr_Flash het volgende:
GEFELICITEERD MET JE VERJAARDAG JAMES1988Bier.Dr_Flash
CubeMeisterJa en een beetje een darterspostuur mag ontwikkelen net als ome flessiequote:Op dinsdag 23 april 2019 20:38 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Gefeliciteerd James! Dat je maar veel slagroomtaartjes en pintjes mag nuttigen <3Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendinsdag 23 april 2019 @ 21:24:32 #128DeaDLocK2K
Bier.Je ava is trippy man. Ik zit aan een kuurtje waar ik duf van word vlak na het innemen en het is een heel fascinerende reeks plaatjes.quote:Op dinsdag 23 april 2019 21:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja en een beetje een darterspostuur mag ontwikkelen net als ome flessieBier.Dr_Flash
CubeMeisterJa ik heb er destijds erg mijn best op gedaan om het tot op de honderdste seconde gelijk te krijgen met dit filmpjequote:Op dinsdag 23 april 2019 21:24 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Je ava is trippy man. Ik zit aan een kuurtje waar ik duf van word vlak na het innemen en het is een heel fascinerende reeks plaatjes.
Gotta love it
Over 5 minuten ga ik weer normaal doenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterWist je dat niet? ik heb hem al jaren in het arsenaal zitten Maar meestal doe ik normaalSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendinsdag 23 april 2019 @ 22:21:37 #133James1988
SchommelbotenloverWederom dank
En Fles, welke avatar was dat? Ik weet volgens mij wel over welke het gaat maar ik kan 'm zo even niet herinnerenwoensdag 24 april 2019 @ 00:16:29 #137DeaDLocK2K
Bier.Heb ik al eens gezegd dat ik best verdrietig word van dit kaartje:
https://en.wikipedia.org/wiki/File:Baanvaksnelheden.png
Welterusten allemaalBier.Pino112
Pino van Luna O+Daar kan je UIs ook aanzetten, in instellingen rechtsboven.quote:
https://www.telegraaf.nl/(...)ns-in-tien-jaar-tijd
30 nieuwe stations tot 2028.woensdag 24 april 2019 @ 07:55:15 #140b2py
Beton!Indien er financiering gevonden wordt, zijn plannen van ProRailwoensdag 24 april 2019 @ 08:58:01 #141DeaDLocK2K
Bier.Grappig dat het, op echt één uitzondering na (Groningen), precies een weerspiegeling is van waar wij 10.000 leerlingen "kwijt" gaan raken in de aankomende 4 jaar. Daar is geen nieuw station te vinden op de kaart.quote:Op woensdag 24 april 2019 07:29 schreef Pino112 het volgende:
[..]
Daar kan je UIs ook aanzetten, in instellingen rechtsboven.
[ afbeelding ]
https://www.telegraaf.nl/(...)ns-in-tien-jaar-tijd
30 nieuwe stations tot 2028.Bier.woensdag 24 april 2019 @ 09:17:40 #142Salatrel
SalatrelEen station in Staphorst maar toch zeker niet op zondag?Dr_Flash
CubeMeisterstation Winschoten bestaat alSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenwoensdag 24 april 2019 @ 09:35:46 #144Frozen-assassin
STAY STRONG APPIEJe moet wel een beste bocht gaan maken om een doorgaande station op Eindhoven Airport te krijgen tenzij je alleen wil pendelen tussen Airport en CS.Dr_Flash
CubeMeisterMaastricht-Noord bestaat ook al.
Baexen heet Baexem.
en Ketel? Zeker een jeneverliefhebber Het heet Kethel daar.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterEn Schiphol ligt op de plek van Haarlem. Er klopt echt geen fuck van dat kaartje. Hoe moeilijk kan het zijn>Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenwoensdag 24 april 2019 @ 09:42:23 #147Frozen-assassin
STAY STRONG APPIETelegraaf neemt een voorschot op Schiphol aan zeequote:Op woensdag 24 april 2019 09:39 schreef Dr_Flash het volgende:
En Schiphol ligt op de plek van Haarlem. Er klopt echt geen fuck van dat kaartje. Hoe moeilijk kan het zijn>dennistd
FOK!sport *O*twitter:ProRail_VL twitterde op woensdag 24-04-2019 om 10:45:59 Breda-België> Twee treinen van de IC Brussel defect in het grensgebied> Reizigers van trein 9212 zijn geëvacueerd met trein 9219 en die is nu ook defect> Nieuwe evacuatietrein is onderweg> Geen treinverkeer van en naar België via de overgang bij Hazeldonk. reageer retweettwitter:ProRail_VL twitterde op woensdag 24-04-2019 om 11:22:00 Breda-Breda Grens> Trein 9219 is weer onderweg naar Breda> Aan boord ook de eerder geëvacueerde reizigers uit trein 9212> Fingers crossed dat jullie nu in Breda aankomen. reageer retweet
[ Bericht 16% gewijzigd door dennistd op 24-04-2019 11:30:46 ]PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevendennistd
FOK!sport *O*Ludolf, wat ik nou toch tegen kwam op Flickr. Echt een foto voor jou:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenPeterselieman
Maffe Friesalleen geopend op zondagochtendquote:Op woensdag 24 april 2019 09:17 schreef Salatrel het volgende:
Een station in Staphorst maar toch zeker niet op zondag?Altijd onderweg naar het avontuurPeterselieman
Maffe FriesNu nog alleen voor de lijn Maastricht - Heerlen, maar straks krijgt de tak naar Sittard er ook een stationquote:Altijd onderweg naar het avontuurdennistd
FOK!sport *O*En je wordt opgevangen door de dominee die je naar de kerk begeleidt zeker?quote:Op woensdag 24 april 2019 18:51 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
alleen geopend op zondagochtendPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenPeterselieman
Maffe Friesjoahquote:Op woensdag 24 april 2019 19:16 schreef dennistd het volgende:
[..]
En je wordt opgevangen door de dominee die je naar de kerk begeleidt zeker?Altijd onderweg naar het avontuurPRORAIL PRESENTEERT STATION VAN DE TOEKOMST
24 APRIL 2019
Technologie verandert de wereld en de stations veranderen mee. Dat is de voornaamste boodschap in de toekomstvisie die ProRail woensdag heeft gepresenteerd.
Over vijf jaar moeten de eerste contouren van het station van de toekomst al zichtbaar zijn. De komende tien jaar is voor de transformatie 3,5 miljard euro nodig, stelt ProRail. Het rijk, provincies, gemeenten en vervoerders moeten de handen ineenslaan om dat te realiseren.
OVERAL HELLINGBANEN
Technologie is het sleutelwoord in de toekomstvisie. 'ProRail wil klaar zijn voor de toekomst en is daarom volop bezig met innovaties op het spoor', zegt topman Pier Eringa in in het rapport Station NXT. 'Wanneer vervoerders vragen om infrastructuur waar je met autonoom rijdende treinen over kunt rijden, moeten wij die infrastructuur al hebben liggen.'
Om het openbaar vervoer ook voor mensen met een beperking toegankelijk te houden, zullen alle stations uiterlijk in 2030 zo zijn ingericht dat iedereen zelfstandig kan reizen. Overal komen hellingbanen en liften en perrons worden verhoogd, zodat een gelijkvloerse instap voor rolstoelers mogelijk wordt. Voor blinden zal vaker met braille worden gewerkt. Er worden verder slimme lantaarnpalen geplaatst en meer beveiligingscamera’s.
ENERGIEKNOOPPUNT
ProRail kondigde daarnaast aan dat het over tien jaar alle energie die het verbruikt zelf opwekt. Stations moeten in de toekomst gaan dienen als energieknooppunt. De 315 voetbalvelden aan overstapoppervlakte bieden mogelijkheden voor energie-opwekking en ook fietsoverkappingen, wanden van abri’s, technische ruimtes en windschermen zullen voor dat doel worden ingezet.
Om de perroncapaciteit te vergroten, zullen de borden 'smart' worden, om zo de reizigers te kunnen sturen naar delen van het perron waar nog ruimte is. Door de inzet van zelfrijdende treinen zal ook de capaciteit op het spoor fors worden uitgebreid. Volgens ProRail blijkt uit recente proeven dat dergelijke treinen dichter op elkaar kunnen rijden dan treinen met een machinist.
FIETSEN
ProRail verwacht ook veel van slimme apps, die de reiziger van deur tot deur zullen begeleiden. Het moet makkelijker worden om op het perron over te stappen op andere vormen van vervoer zoals metro, bus, fiets of auto. Om fietsgebruik aan te moedigen, bouwt ProRail extra rijwielstallingen, maar het spoorbedrijf werkt ook mee aan ontwikkelingen rondom de Hyperloop.
In het rapport benadrukt ProRail dat de toekomst hier en daar al is begonnen. Op station Schiphol hangen inmiddels ledbalken boven de perrons die aangeven waar de deuren van de eerstkomende trein zich zullen bevinden. Ook maakt de lichtbalk in één oogopslag duidelijk waar zich de eersteklasrijtuigen bevinden. Op de overkapping van station Eindhoven zijn 1900 zonnepanelen geplaatst, die in 60 procent van de energiebehoefte van het station voorzien. Om de capaciteit van fietsenstallingen te vergroten wordt in Rotterdam, Zwolle en Dordrecht geëxperimenteerd met robots die je fiets naar zijn plek brengen. De stallingen kunnen bij noodweer dienstdoen als opvangbuffer voor overtollig regenwater.
TEGELS
In Blerick is het perron bestraat met tegels met een 'cradle to cradle'-keurmerk. Doordat ze onder meer van hergebruikt materiaal zijn gemaakt, levert het gebruik van deze tegels een forse CO2-winst op. In Amersfoort worden tegels getest die veiliger, lichter en duurzamer zijn dan de gangbare tegels. Op station Mantgum gaat het licht pas aan als er reizigers in de buurt zijn. Bij de bouw van het nieuwe station van Arnhem zijn vooral natuurlijke materialen gebruikt. Bovendien heeft het station een groen dak gekregen.
Samen met de Technische Universiteit Delft heeft ProRail camera's ontwikkeld die objecten langs het spoor snel herkennen. Zo kan eerder worden vastgesteld of er problemen dreigen. In Beverwijk en Deurne staan nu geluidsschermen die zijn gemaakt van lokaal geteeld olifantsgras.
REGENWATER
ProRail noemt in zijn rapport ook een aantal technieken die mogelijk een rol zullen spelen in de toekomst van de treinstations. Voor de energie-opslag bij stations zou een Ecovat uitkomst kunnen bieden, aldus ProRail. Dat is een grote, ondergrondse waterbuffer voor de seizoensopslag van warmte en koude. Op de perrons zouden zonnepanelen kunnen worden geplaatst waar je gewoon overheen kunt lopen, zoals het zonnefietspad Solaroad dat in gebruik is genomen bij Krommenie. Daarnaast zouden er Waterbenches moeten komen, poreus zitmeubilair waar het regenwater doorheen kan sijpelen om in een ondergrondse buffer te belanden. Met op elk station één zo'n bank zou ProRail al 112.000 liter regenwater kunnen opvangen.
MAATSCHAPPELIJKE TRENDS
ProRail signaleert een aantal maatschappelijke trends die van grote betekenis worden voor de toekomst van het reizen. De steden groeien, terwijl dorpen een steeds landelijker karakter zullen krijgen. De bevolking vergrijst en de gemiddelde gezinssamenstelling verandert. Het klimaat verandert, het wordt warmer en er komt meer overlast door intensieve regenval of langdurige droogte. In de economie zal niet langer het product centraal staan, maar de waarde en daarnaast gaan we steeds meer delen.
Energieneutraal wordt de norm en in een circulaire economie bestaat afval niet meer. Na het Internet of Things zal er een Internet of Everything ontstaan met nieuwe verdienmodellen en nieuwe mobiliteitsconcepten. Welke dat precies zullen worden, laat ProRail in het midden. Wel zal mobiliteit slimmer moeten worden: we kunnen immers niet eindeloos méér infrastructuur blijven aanleggen, terwijl het aantal reizigers zal blijven toenemen.
https://www.deingenieur.n(...)tion-van-de-toekomstwoensdag 24 april 2019 @ 22:03:01 #155DeaDLocK2K
Bier.Perrons worden verlaagd. Maar point taken. En fijn dat dit zo landelijk wordt aangepakt. Nou nog 3KV en ik ben een blije tet.Bier.woensdag 24 april 2019 @ 22:08:00 #156JDude
groetjes, veldmuisSpaarlamp in Mantgum; forever alone.quote:Op woensdag 24 april 2019 19:40 schreef Adrie072 het volgende:
Op station Mantgum gaat het licht pas aan als er reizigers in de buurt zijn.It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"Dr_Flash
CubeMeistereen perron lijkt me genoegquote:Op woensdag 24 april 2019 18:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Nu nog alleen voor de lijn Maastricht - Heerlen, maar straks krijgt de tak naar Sittard er ook een stationSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPeterselieman
Maffe FriesBoompie op het spoor tussen Ommen en Mariënberg. Arriva-treintje is wat beschadigdAltijd onderweg naar het avontuurdonderdag 25 april 2019 @ 00:00:51 #159J.B.
Station Grubbenvorst is net geschrapt uit de Maaslijnplannenquote:Op woensdag 24 april 2019 07:29 schreef Pino112 het volgende:
[..]
Daar kan je UIs ook aanzetten, in instellingen rechtsboven.
[ afbeelding ]
https://www.telegraaf.nl/(...)ns-in-tien-jaar-tijd
30 nieuwe stations tot 2028.dennistd
FOK!sport *O*Een niet zo handige boer in Schleswig-Holstein dacht dat ie met z'n trekker ook wel buiten de overweg over kon steken. Dat ging in principe goed, maar het apparaat dat erachter hing bleef haken en verschoof een stuk spoor
Bron: https://www.boyens-medien(...)nster-und-heide.htmlPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevendonderdag 25 april 2019 @ 08:45:07 #162De_Hertog
Aut bibat, aut abeatKaartje is gebaseerd op oude informatie:quote:Op donderdag 25 april 2019 00:00 schreef J.B. het volgende:
[..]
Station Grubbenvorst is net geschrapt uit de Maaslijnplannenhttps://www.ed.nl/den-bos(...)en-airport~af9f43c4/quote:Een station voor Eindhoven Airport -in Acht, met een HOV-verbinding naar het vliegveld- hoort er in elk geval niet bij. Dit in tegenstelling tot wat diverse media gisteren berichtten, naar aanleiding van een artikel in de Telegraaf. Het kaartje dat de krant daarbij afbeeldde, gebaseerd op een lijstje uit 2014, is volgens ProRail én NS ruimschoots achterhaald.Mary had a little lamb
Then Mary had dessertDr_Flash
CubeMeisterdefinieer "ruimschoots achterhaald". Winschoten had in 1868 al een station.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendonderdag 25 april 2019 @ 17:26:16 #165WcPot
Voorruit stuk en had ook geen stroomafnemer meer stond vanmorgen in Zwolle aan de kantquote:Op woensdag 24 april 2019 23:50 schreef Peterselieman het volgende:
Boompie op het spoor tussen Ommen en Mariënberg. Arriva-treintje is wat beschadigd26-08-2016 never forget de zesde meet met Studiotje. O+donderdag 25 april 2019 @ 19:16:42 #166Salatrel
Salatrelwat toevallig dat hij slagboom heet zegquote:Op donderdag 25 april 2019 12:06 schreef James1988 het volgende:
Nieuwe overwegcampagne van Infrabel:derLudolf
allround beunhaasGewoon eem warmstoken en met de voorhamer er bijquote:Kranplätze müssen verdichtet seindonderdag 25 april 2019 @ 20:07:13 #168cherrycoke
Burdened with glorious purposejammer dat Antalya geen trein station heeft, zou graag dan naar Ankara willen, maar ik moet dan eerst een bus pakken naar Mersin of Karaman en daar overstappen op de trein.
op Mersin zou ik eerst moeten treinen naar Adana en dan overstappen naar Konya die maar een keer dag gaat. het kost allemaal geen drol, maar ik moet er wel rekening mee houden dat ik minimaal 12 uur onderweg bent, alleen al met de trein.
plannen plannen...."Been A Long Journey For You, Hasn't It? Lot Of Running, Lot Of Pain. And You, You're A Flea On The Back Of A Dragon In For One Hell Of A Ride, But You Did Manage To Hang On. I Guess That Counts For Something."Ik wil eind mei een weekend naar Dresden met de trein. Nou wil ik graag op de terugreis 's nachts reizen. Ik zit echter heel erg te twijfelen welke route ik moet nemen:
Dresden-Berlin-Hannover:
Optie 1:
EC: 18:45 Dresden Hbf- Berlin Obf 20:33
Overstap Berlin Obf 3u08
Nacht ICE: 23:41 Berlin Obf - Hannover Hbf 03:09
+ Comfortabele trein, Niet hoeven overstappen
- Lang overbruggen in Berlijn
Optie 2:
RE: 19:14 Dresden Hbf - Leipzig Hbf 20:50
Overstap Leipzig Hbf 26m
ICE: 21:16 Leipzig Hbf - Berlin Hbf 22:55
Overstap Berlin Hbf-Obf 46m
Nacht-ICE: Berlin Obf - Hannover Hbf 03:09
+ Langer in Dresden, ICE, prima wachttijd in Berlijn
- extra overstap, minder comfortabel (deel met stoptrein)
Optie 3:
EC: 20:46 Dresden Hbf - Leipzig Hbf 22:02
Overstap Leipzig Hbf 14m
ICE: Leipzig Hbf - Berlin Obf 23:41
Overstap Berlin Obf 15m
S-Bahn: 23:56 Berlin Obf - Berlin Wannsee 00:32
Overstap Berlin Wannsee 7m
Nacht-ICE: 00:39 Berlin Wannsee - Hannover Hbf 03:09
+ Lekker lang in Dresden, Geen lange wachttijden, comfortabele treinen
- Erg krappe overstappen
De ICE uit Leipzig komt om 23:41 aan, en de nacht-ICE vertrekt ook om 23:41. Is er een kans die aansluiting alsnog te halen? (hij rijdt wegens werkzaamheden via een andere route, misschien dat er daardoor extra speling in de tijden zit) En zo niet, is het realistisch om de Nacht-ICE voor Wannsee in te halen, of is het risico op het missen van een aansluiting te groot. En als ik de aansluiting mis, kan ik dan verwachten dat ik bijvoorbeeld een hotel vergoed krijg? (Ik reis met een CD ticket zonder zugbindung in Duitsland).
Berlin-Groningen:
Optie 1:
Nacht-ICE: 23:41 Berlin Ostbahnhof - Hannover Hbf 03:09
Overstap Hannover 1u11
RE: Hannover Hbf 4:20 - Bremen Hbf 05:39
Overstap Bremen Hbf 14m
IC: Bremen Hbf 5:53 - Leer 07:07
Overstap Leer 23m
Bus: Leer 07:30 - Groningen 08:25
+ Vroeg thuis, Overstap in Hannover (veel horeca nog open)
- Midden in de nacht lange overstap, deel met bus
De Nacht ICE vertrekt pas 03:40 vanaf Hannover, is het mogelijk om in de trein blijven zitten?
Optie 2:
Nacht-ICE: 23:41 Berlin Ostbahnhof - Bielefeld Hbf 04:36
Overstap Bielefeld Hbf 32m
ERB: 05:08 Bielefeld Hbf - Hengelo 07:26
Overstap Hengelo 13m
IC: 07:39 Hengelo - Zwolle 08:21
Overstap Zwolle
SP: 08:24 Zwolle - Groningen 09:33
+ Langer in de Nacht ICE (meer slaap), Kortere overstap 's nachts, alles met de trein
- Overstap in Bielefeld (niks te doen 's nachts), Later in Groningen, Lang stuk in een stoptrein, Moet een extra kaartje Bad Bentheim-Grens kopen
Kunnen jullie mij misschien advies geven op welke route ik het best kan nemen? Heeft iemand ervaring met deze treinen, kan je er een beetje in slapen?
Alvast bedankt!vrijdag 26 april 2019 @ 00:09:53 #170Frozen-assassin
STAY STRONG APPIEAls ik het zo lees lijkt het op twee losse reizen; Dresden - Hannover en Berlijn - Groningen, maar het is één reis toch?Ja het is een reis, maar de Nacht-ICE Berlijn-Hannover neem ik sowieso, ik heb dus 3 opties voor Dresden-Berlijn en 2 opties Berlijn-Groningenquote:Op vrijdag 26 april 2019 00:09 schreef Frozen-assassin het volgende:
Als ik het zo lees lijkt het op twee losse reizen; Dresden - Hannover en Berlijn - Groningen, maar het is één reis toch?vrijdag 26 april 2019 @ 00:50:49 #172James1988
Schommelbotenlover"Nacht ICE" is overigens gewoon een ICE die 's nachts rijdt, het is geen slaaptrein. Misschien is het licht een beetje gedimd, veel meer moet je niet verwachten.Dr_Flash
CubeMeisterJa dat is pure aids idd. Als je echt compleet verknetterd aan wilt komen kan ik hem van harte aanbevelenquote:Op vrijdag 26 april 2019 00:50 schreef James1988 het volgende:
"Nacht ICE" is overigens gewoon een ICE die 's nachts rijdt, het is geen slaaptrein. Misschien is het licht een beetje gedimd, veel meer moet je niet verwachten.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenvrijdag 26 april 2019 @ 08:40:10 #174Frozen-assassin
STAY STRONG APPIENiet in voor een avontuur Fles?quote:Op vrijdag 26 april 2019 06:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja dat is pure aids idd. Als je echt compleet verknetterd aan wilt komen kan ik hem van harte aanbevelenvrijdag 26 april 2019 @ 08:41:55 #175Frozen-assassin
STAY STRONG APPIEDan zou ik voor optie 1, minst gedoe met overstappen en qua vertrektijd scheelt het niet zoveel. Kan je nog beetje Berlijn kijken evt. en optie 1 naar Groningen nemen. Wat James al zegt; het is geen slaaptrein dus of er van slapen veel terechtkomt...quote:Op vrijdag 26 april 2019 00:13 schreef Jappie_Sea het volgende:
[..]
Ja het is een reis, maar de Nacht-ICE Berlijn-Hannover neem ik sowieso, ik heb dus 3 opties voor Dresden-Berlijn en 2 opties Berlijn-Groningen
En misschien is het vloeken in tent hier maar kijk naar Flixbus oid; rechtstreeks of 1 overstap en stuk sneller en wellicht goedkoper.
[ Bericht 4% gewijzigd door Frozen-assassin op 26-04-2019 08:49:18 ]vrijdag 26 april 2019 @ 13:01:25 #176BLS
verbindt.https://www.zdf.de/nachri(...)iner-s-bahn-100.html
Je mag blijkbaar ook al geen seks hebben in de S-Bahndennistd
FOK!sport *O*Nou ja, het staat er als volgt:quote:Op vrijdag 26 april 2019 13:01 schreef BLS het volgende:
https://www.zdf.de/nachri(...)iner-s-bahn-100.html
Je mag blijkbaar ook al geen seks hebben in de S-BahnMogelijk mag het dus op andere tijdstippen welquote:Für öffentlichen Sex zur Mittagszeit in einer Berliner S-Bahn müssen ein Mann und eine Frau insgesamt 7.500 Euro Strafe bezahlen.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenvrijdag 26 april 2019 @ 13:50:37 #179Eix
Stranded here on planet earthAbteil boeken en het licht uitzetten?quote:Op vrijdag 26 april 2019 00:50 schreef James1988 het volgende:
"Nacht ICE" is overigens gewoon een ICE die 's nachts rijdt, het is geen slaaptrein. Misschien is het licht een beetje gedimd, veel meer moet je niet verwachten.Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)dennistd
FOK!sport *O*De Ierse tak van NS is verkocht: https://nieuws.ns.nl/ns-b(...)-lease-dochter-nsfs/PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDr_Flash
CubeMeisterOh ik ben meer in voor avontuur dan 99 % van de spoorkolonie hoor Maar dit avontuur heb ik al eens mogen genieten, en ik heb ervan geleerdquote:Op vrijdag 26 april 2019 08:40 schreef Frozen-assassin het volgende:
[..]
Niet in voor een avontuur Fles?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenvrijdag 26 april 2019 @ 14:40:48 #182b2py
Beton!De treinen van de Ierse tak zijn verkocht, waarmee de Ierse tak (nsfs) beëindigd wordt. Je suggereert imo dat NS treintjes reed aldaar.quote:Op vrijdag 26 april 2019 14:16 schreef dennistd het volgende:
De Ierse tak van NS is verkocht: https://nieuws.ns.nl/ns-b(...)-lease-dochter-nsfs/zaterdag 27 april 2019 @ 08:00:56 #183Eix
Stranded here on planet earthOverigens zou ik optie 1 doen. En die lange stop in Berlijn gebruiken voor een leuke activiteit. Even de bagage in een kluisje dumpen en door naar het een of ander. De Reichstag bezoeken bijvoorbeeld.quote:Op donderdag 25 april 2019 23:59 schreef Jappie_Sea het volgende:
Ik wil eind mei een weekend naar Dresden met de trein. Nou wil ik graag op de terugreis 's nachts reizen. Ik zit echter heel erg te twijfelen welke route ik moet nemen:
Dresden-Berlin-Hannover:
Optie 1:
EC: 18:45 Dresden Hbf- Berlin Obf 20:33
Overstap Berlin Obf 3u08
Nacht ICE: 23:41 Berlin Obf - Hannover Hbf 03:09
+ Comfortabele trein, Niet hoeven overstappen
- Lang overbruggen in Berlijn
[...]
Kunnen jullie mij misschien advies geven op welke route ik het best kan nemen? Heeft iemand ervaring met deze treinen, kan je er een beetje in slapen?
Alvast bedankt!Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)zaterdag 27 april 2019 @ 11:10:10 #184BLS
verbindt.https://www.kirchentagbaden.de/content/e7989/
Wie wil er vijf uur in een tram zitten van Karlsruhe naar Dortmund?zaterdag 27 april 2019 @ 13:56:44 #185b2py
Beton!Momenteel wordt een trein in Castricum afgebroken door opgeschoten jeugd. Koningsdag is begonnen 🤗SGM? Virm?quote:Op zaterdag 27 april 2019 13:56 schreef b2py het volgende:
Momenteel wordt een trein in Castricum afgebroken door opgeschoten jeugd. Koningsdag is begonnen 🤗zaterdag 27 april 2019 @ 15:44:36 #188Salatrel
SalatrelDoor het oog van de naald. Dinsdag moet ik een trein rijden die in Castricum stopt. Het komt wel erg dichtbij zo...zaterdag 27 april 2019 @ 15:57:56 #189DeaDLocK2K
Bier.Wil je een steekvest lenen? Of moet ik een gewapende escorte regelen? Sowieso al een gesprek met een psycholoog gepland neem ik aan? Misschien is vooraf een goed idee om je voor te bereiden. Niet dat je je kan voorbereiden als je naar een door oorlog verscheurd derdewereldland afreist natuurlijk, maar misschien geeft het net een beetje extra dat zetje om het trauma niet levenslang te laten zijn?quote:Op zaterdag 27 april 2019 15:44 schreef Salatrel het volgende:
Door het oog van de naald. Dinsdag moet ik een trein rijden die in Castricum stopt. Het komt wel erg dichtbij zo...Bier.zaterdag 27 april 2019 @ 15:59:30 #190Salatrel
SalatrelIk meld me denk ik gewoon ziekquote:Op zaterdag 27 april 2019 15:57 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Wil je een steekvest lenen? Of moet ik een gewapende escorte regelen? Sowieso al een gesprek met een psycholoog gepland neem ik aan? Misschien is vooraf een goed idee om je voor te bereiden. Niet dat je je kan voorbereiden als je naar een door oorlog verscheurd derdewereldland afreist natuurlijk, maar misschien geeft het net een beetje extra dat zetje om het trauma niet levenslang te laten zijn?zaterdag 27 april 2019 @ 16:17:22 #193DeaDLocK2K
Bier.Verstandig. Mocht er toch geen andere mogelijkheid zijn, dan help ik bidden op een zo prettig mogelijk verloop.quote:Bier.Peterselieman
Maffe Friesnope. Las dat er een groep van 50 zich misdroeg en dat ze één idioot opgepakt hebbenquote:Op zaterdag 27 april 2019 16:11 schreef Adrie072 het volgende:
[..]
Niet dat dat het goed maakt, verre van...Altijd onderweg naar het avontuurderLudolf
allround beunhaasWaarom zou je jezelf dat aandoenquote:Op zaterdag 27 april 2019 11:10 schreef BLS het volgende:
https://www.kirchentagbaden.de/content/e7989/
Wie wil er vijf uur in een tram zitten van Karlsruhe naar Dortmund?Kranplätze müssen verdichtet seinzaterdag 27 april 2019 @ 17:53:10 #196DeaDLocK2K
Bier.Als het van 15:00/16:00 tot 20:00/21:00 met diner aan boord en borrels, dan lijkt me dat een uitstekend uitstapje.quote:Bier.Dr_Flash
CubeMeisterJa. Maar dat is het dus niet.quote:Op zaterdag 27 april 2019 17:53 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Als het van 15:00/16:00 tot 20:00/21:00 met diner aan boord en borrels, dan lijkt me dat een uitstekend uitstapje.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenderLudolf
allround beunhaasMaar dan heeft een tram niet ineens het comfort van een IC rijtuig..quote:Op zaterdag 27 april 2019 17:53 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Als het van 15:00/16:00 tot 20:00/21:00 met diner aan boord en borrels, dan lijkt me dat een uitstekend uitstapje.Kranplätze müssen verdichtet seinzaterdag 27 april 2019 @ 19:57:40 #199DeaDLocK2K
Bier.Dat zou me voor die ene keer echt niet zoveel kunnen boeien.Bier.Dr_Flash
CubeMeisterNou ik spreek je na 5 uur op een houten plank wel weerquote:Op zaterdag 27 april 2019 19:57 schreef DeaDLocK2K het volgende:
Dat zou me voor die ene keer echt niet zoveel kunnen boeien.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenzaterdag 27 april 2019 @ 20:20:11 #201Frozen-assassin
STAY STRONG APPIEAls je er wat meer voor terugkrijgt dan 5 uur op een plank zitten zou het best leuk kunnen zijnzaterdag 27 april 2019 @ 20:21:55 #202DeaDLocK2K
Bier.Ik heb 4h30m gedaan in de VS. Was echt bijzonder aangenaam. Er waren wel echt hele goede bloody marys.Bier.zondag 28 april 2019 @ 00:00:18 #204Eix
Stranded here on planet earthVolgens mij is de doelgroep dan ook kerkbezoekers. En de die-hard kerkganger is wel wat gewend.Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)derLudolf
allround beunhaasNee, kerkbanken zijn meestal ook geen Chesterfieldsquote:Op zondag 28 april 2019 00:00 schreef Eix het volgende:
Volgens mij is de doelgroep dan ook kerkbezoekers. En de die-hard kerkganger is wel wat gewend.Kranplätze müssen verdichtet seinDr_Flash
CubeMeisterNou ja daar heb je wel een punt op zich. Maar kerkgangers zijn ook de jongsten niet over het algemeen. In zo'n stadstram zit bijvoorbeeld geen toilet natuurlijk. Benieuwd hoe ze dat gaan oplossen. Het lijkt me gewoon true hell. Alleen niet voor de spotters, die kunnen zo'n ding eens op een ongebruikelijke plaats fotograferen.quote:Op zondag 28 april 2019 00:00 schreef Eix het volgende:
Volgens mij is de doelgroep dan ook kerkbezoekers. En de die-hard kerkganger is wel wat gewend.
Maar misschien moet er ook wel een beetje het lijden van een pelgrimage mee gesymboliseerd worden. Daar lijkt het me best geschikt voor eerlijk gezegd. Maar comfort? Nee nee neeSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenzondag 28 april 2019 @ 11:50:43 #207Salatrel
SalatrelIk vind het van halte noorderhelling naar de kuip al een eind....dennistd
FOK!sport *O*Er zijn drie van deze Stadtbahn-stellen die beschikken over zowel een Bistrowagen als een toilet: https://de.wikipedia.org/wiki/GT8-100D/2S-M#LieferungPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDr_Flash
CubeMeisterGekkigheid. Nou ja, misschien kan het dan wel iddSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterHeeeeel raar mailtje gekregen.
Mijn OVC loopt ten einde, half juni. Dus ik stuur een berichtje naar de klantenservice "Krijg ik vanzelf een nieuwe kaart of moet ik daar nog iets voor doen?"
Krijg ik dit terugMaarmaar. Whut?quote:Geachte heer Fles,
Wij hebben uw verzoek ontvangen voor het vervangen van de verlopen OV-chipkaart. Het gaat om de OV-chipkaart met kaartnummer 666. Wij kunnen uw aanvraag niet verwerken omdat de kaart al wordt vervangen en/of beëindigd. U kunt deze kaart niet nog een keer vervangen en/of beëindigen.
Afhankelijk van de reden die hierboven wordt genoemd, raden wij u aan het volgende te doen:
Kaart al vervangen of beëindigd?
Wij hebben het resterende saldo van uw kaart al naar u overgemaakt. Heeft u een andere persoonlijke kaart die u wilt vervangen of beëindigen? U doet dit eenvoudig via www.ov-chipkaart.nl. Anders raden wij u aan een nieuwe persoonlijke kaart aan te vragen. U doet dit via www.ov-chipkaart.nl/aanvragen. De kaart kost ¤ 7,50, u betaalt met iDEAL. U heeft een digitale foto nodig.
Of koop een anonieme OV-chipkaart bij een verkooppunt bij u in de buurt. U vindt een verkooppunt via www.ov-chipkaart.nl/servicepuntenzoeker.
Dat vroeg ik helemaal niet. En geld overgemaakt is er ook niet. WTF?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenReden genoeg om er helemaal mee te stoppen. kort voor de uiterste houdbaarheidsdatum van de ovchipkaart heb ik alles opgezegd. wachten op een dal voordeel aanbieding ala eerste jaar 30 euro, met gratis ovchipkaart.
kan iemand mij uitleggen waarom een ovchipkaart een uiterste houdbaarheidsdatum heeft?
hoe smaakt een ovchipkaart eigenlijk, als ie nog niet over de datum is?Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32maandag 29 april 2019 @ 16:06:56 #212Frozen-assassin
STAY STRONG APPIEGeld ruikt een beetje muf als je ze lang in een oude sok bewaart dus GELD MOET ROLLEN!!!quote:Op maandag 29 april 2019 16:04 schreef spectrumanalyser het volgende:
Reden genoeg om er helemaal mee te stoppen. kort voor de uiterste houdbaarheidsdatum van de ovchipkaart heb ik alles opgezegd. wachten op een dal voordeel aanbieding ala eerste jaar 30 euro, met gratis ovchipkaart.
kan iemand mij uitleggen waarom een ovchipkaart een uiterste houdbaarheidsdatum heeft?
hoe smaakt een ovchipkaart eigenlijk, als ie nog niet over de datum is?maandag 29 april 2019 @ 16:08:39 #213DeaDLocK2K
Bier.Vanuit de filosofie "Deze chip is onkraakbaar!!" en dat er dus een nieuwe in moet omdat dat een vrij idiote bewering (en zelfs een keiharde leugen) blijkt te zijn, surprise, surprise, dus in het ergste geval ben je maximaal 5 jaar kaarten aan het rouleren.quote:Op maandag 29 april 2019 16:04 schreef spectrumanalyser het volgende:
Reden genoeg om er helemaal mee te stoppen. kort voor de uiterste houdbaarheidsdatum van de ovchipkaart heb ik alles opgezegd. wachten op een dal voordeel aanbieding ala eerste jaar 30 euro, met gratis ovchipkaart.
kan iemand mij uitleggen waarom een ovchipkaart een uiterste houdbaarheidsdatum heeft?
hoe smaakt een ovchipkaart eigenlijk, als ie nog niet over de datum is?Bier.dennistd
FOK!sport *O*Volgens mij krijg je gewoon vanzelf een nieuwe kaart als je een NS-abonnement hebt.quote:Op maandag 29 april 2019 15:54 schreef Dr_Flash het volgende:
Heeeeel raar mailtje gekregen.
Mijn OVC loopt ten einde, half juni. Dus ik stuur een berichtje naar de klantenservice "Krijg ik vanzelf een nieuwe kaart of moet ik daar nog iets voor doen?"
Krijg ik dit terug
[..]
Maarmaar. Whut?
Dat vroeg ik helemaal niet. En geld overgemaakt is er ook niet. WTF?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDr_Flash
CubeMeisterZou ik prima vinden. Maar dan is dat "we hebben geld overgemaakt" natuurlijk aperte onzin.quote:Op maandag 29 april 2019 16:29 schreef dennistd het volgende:
[..]
Volgens mij krijg je gewoon vanzelf een nieuwe kaart als je een NS-abonnement hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterIk denk eigenlijk dat het gewoon met fysieke slijtage van de kaart te maken heeftquote:Op maandag 29 april 2019 16:08 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Vanuit de filosofie "Deze chip is onkraakbaar!!" en dat er dus een nieuwe in moet omdat dat een vrij idiote bewering (en zelfs een keiharde leugen) blijkt te zijn, surprise, surprise, dus in het ergste geval ben je maximaal 5 jaar kaarten aan het rouleren.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterOverigens heb ik het vorige week maar aan een conducteur gevraagd (dat mailtje waar dit een antwoord op is, is natuurlijk al van een maand geleden ) en die zei dat ik hem gewoon kon blijven gebruiken net zo lang tot de kaart het begeeft.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleentoen ik 1 dag na de uiterste houdbaarheidsdatum probeerde in te checken, lukte dat niet.
ben benieuwd of het jou dan wel lukt.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32maandag 29 april 2019 @ 17:00:00 #219James1988
Schommelbotenloverquote:Op maandag 29 april 2019 16:35 schreef spectrumanalyser het volgende:
toen ik 1 dag na de uiterste houdbaarheidsdatum probeerde in te checken, lukte dat niet.
ben benieuwd of het jou dan wel lukt.Gaat niet werken, zodra de vervaldatum is gepasseerd zal elk paaltje, poortje of validator weigeren om iets met die kaart te doen.quote:Op maandag 29 april 2019 16:33 schreef Dr_Flash het volgende:
Overigens heb ik het vorige week maar aan een conducteur gevraagd (dat mailtje waar dit een antwoord op is, is natuurlijk al van een maand geleden ) en die zei dat ik hem gewoon kon blijven gebruiken net zo lang tot de kaart het begeeft.Dr_Flash
CubeMeisterWat heeft het eigenlijk voor zin om zo iemand wat te vragen ook?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenmaandag 29 april 2019 @ 17:11:02 #221b2py
Beton!Kan bevestigen, in januari gratis nieuwe ontvangen ter vervanging van degene die in maart verliepquote:Op maandag 29 april 2019 16:29 schreef dennistd het volgende:
[..]
Volgens mij krijg je gewoon vanzelf een nieuwe kaart als je een NS-abonnement hebt.maandag 29 april 2019 @ 17:11:59 #222b2py
Beton!Het geld dat op de aflopende chipkaart staat wordt overgemaakt naar het naar hun bekende bankrekeningnummerquote:Op maandag 29 april 2019 16:31 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zou ik prima vinden. Maar dan is dat "we hebben geld overgemaakt" natuurlijk aperte onzin.Dr_Flash
CubeMeisterHier 12 juni dus. Should be here any day?quote:Op maandag 29 april 2019 17:11 schreef b2py het volgende:
[..]
Kan bevestigen, in januari gratis nieuwe ontvangen ter vervanging van degene die in maart verliepSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterFalende nikskunners gewoon overboeken op die nieuwe kaart denkquote:Op maandag 29 april 2019 17:11 schreef b2py het volgende:
[..]
Het geld dat op de aflopende chipkaart staat wordt overgemaakt naar het naar hun bekende bankrekeningnummerSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenmaandag 29 april 2019 @ 17:12:45 #225b2py
Beton!Zoiets, zou me er geen zorgen om maken tot eind meiquote:Op maandag 29 april 2019 17:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hier 12 juni dus. Should be here any day?maandag 29 april 2019 @ 17:13:16 #226b2py
Beton!Daar zetten ze 10 euro voor je op met alle bekende abo's etc die op je verlopen kaart staan, dsu ook automagisch opladen etcquote:Op maandag 29 april 2019 17:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Falende nikskunners gewoon overboeken op die nieuwe kaart denkmaandag 29 april 2019 @ 17:14:53 #227James1988
SchommelbotenloverIk heb een kaart die eind mei verloopt (er staat NS Flex op) dus daarvoor zal ik binnen een paar weken ook wel een nieuwe krijgen denk ik.Je krijgt de nieuwe kaart voordat de oude verloopt. Als ze het saldo van de oude kaart op de nieuwe kaart zouden zetten is de kans groot dat het bedrag niet klopt. Of je krijgt te weinig, of je krijgt te veel.quote:Op maandag 29 april 2019 17:12 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Falende nikskunners gewoon overboeken op die nieuwe kaart denk
Het resterende saldo overboeken nadat de oude kaart is verlopen is veiliger.maandag 29 april 2019 @ 17:16:18 #229b2py
Beton!Correctie, die 10 euro komt er op door automatisch opladen. Je krijgt een lege 0 (nul) euro kaart. Ik kreeg een brief op 29 januari voor kaart die verliep op 18 maart.quote:Het is jammer dat de trein zo slecht bereikbaar is. Voor ik op een station ben kon ik in de zelfde tijd met de auto meeste van Nederland al bereiken.
Er zou een goede oplossing hiervoor moeten komen.maandag 29 april 2019 @ 19:51:55 #233Fixers
Ze vragen als het goed is nu wel of je een nieuwe foto wil uploaden. Heb ik nog met NS en Translink over aan de stok gehad. Ik reis nog steeds met een foto van inmiddels 12 jaar geleden op mijn OV-chip. Laat ik zeggen dat ik daar niet meer zo op lijk.quote:Op maandag 29 april 2019 17:14 schreef James1988 het volgende:
Ik heb een kaart die eind mei verloopt (er staat NS Flex op) dus daarvoor zal ik binnen een paar weken ook wel een nieuwe krijgen denk ik.
[..]
Je krijgt de nieuwe kaart voordat de oude verloopt. Als ze het saldo van de oude kaart op de nieuwe kaart zouden zetten is de kans groot dat het bedrag niet klopt. Of je krijgt te weinig, of je krijgt te veel.
Het resterende saldo overboeken nadat de oude kaart is verlopen is veiliger.Dr_Flash
CubeMeisterWanneer vragen ze dat dan?quote:Op maandag 29 april 2019 19:51 schreef Fixers het volgende:
Ze vragen als het goed is nu wel of je een nieuwe foto wil uploaden.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenmaandag 29 april 2019 @ 20:06:57 #235James1988
SchommelbotenloverIk ben benieuwd of ik die vraag krijg. Op mijn OV-chipkaart staat nu een foto uit 2007, of zoietsmaandag 29 april 2019 @ 21:10:33 #236b2py
Beton!Heb ik niet gezien hoorquote:Op maandag 29 april 2019 19:51 schreef Fixers het volgende:
[..]
Ze vragen als het goed is nu wel of je een nieuwe foto wil uploaden. Heb ik nog met NS en Translink over aan de stok gehad. Ik reis nog steeds met een foto van inmiddels 12 jaar geleden op mijn OV-chip. Laat ik zeggen dat ik daar niet meer zo op lijk.maandag 29 april 2019 @ 21:43:15 #237DeaDLocK2K
Bier.Ik wel, toen mijn OVC vorig jaar stuk ging kreeg ik een mail dat ik, als ik een nieuwe foto wilde, ik die binnen zoveel tijd kon uploaden.quote:Bier.maandag 29 april 2019 @ 21:50:49 #239DeaDLocK2K
Bier.Maar hoe weet je dan of er Nigeriaanse prinsen zijn met een mogelijk fortuin voor je?!quote:Op maandag 29 april 2019 21:48 schreef b2py het volgende:
Ik lees mijn mail slecht dat helpt niet dnek ikBier.maandag 29 april 2019 @ 21:53:19 #240b2py
Beton!Ik krijg die mail bijna niet
Mijn laatst spammail is van fucking MonutaAls ik dan een keer een controle heb op een NS trein, mag ik om die reden dus ook altijd m'n identiteitsbewijs laten zien.quote:Op maandag 29 april 2019 19:51 schreef Fixers het volgende:
[..]
Ze vragen als het goed is nu wel of je een nieuwe foto wil uploaden. Heb ik nog met NS en Translink over aan de stok gehad. Ik reis nog steeds met een foto van inmiddels 12 jaar geleden op mijn OV-chip. Laat ik zeggen dat ik daar niet meer zo op lijk.Dr_Flash
CubeMeisternieuwe kaart ontvangen, weer 5 jaar geldig, zelfde foto erop. Zonder vragenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenMijn kaart verliep vorig jaar ook. Op tijd contact met de klantenservice "ja u krijgt een nieuwe nog 4 weken wachten". 4 weken wachten en geen kaart. Weer bellen "Nee uw pasfoto is 16 weken terug verlopen. Vraag via TLS een nieuwe kaart aan, dat kost 11 euro maar die krijgt u terug van ns".
Keurig 11 euro van ns gekregen, terwijl de nieuwe kaart 7.50 kost.Dr_Flash
CubeMeister"Uw pasfoto is verlopen" Serieus?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenwoensdag 1 mei 2019 @ 09:06:38 #245DeaDLocK2K
Bier."Verschil tussen Kop en Foto en te groot. Nieuwe printscreen maken aub."Bier.Dr_Flash
CubeMeisterAls je dan zegt "Uw bestaansvergunning is verlopen" zou je dan een ban krijgen voor doodsverwensing?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeister"uw website is verlopen".Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendit riekt naar een challenge.
uit m'n papieren ov-studentenkaart kan ik de pasfoto loshalen. die pasfoto van 19 jaar geleden staat mooi op een nieuwe ovchipkaart. Recyclen is goed voor het milieu.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32woensdag 1 mei 2019 @ 16:45:45 #250DeaDLocK2K
Bier.Er stond er een te fotograferen tussen de bloeiende bloemen, tussen Boner en Almelo de Riet, net na SLP ongeveer.Bier.Dr_Flash
CubeMeisterEn, heb je De Dolf gedaan?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenwoensdag 1 mei 2019 @ 17:54:12 #252b2py
Beton!Machtig mooi he die OVCquote:Op dinsdag 30 april 2019 23:04 schreef Dr_Flash het volgende:
nieuwe kaart ontvangen, weer 5 jaar geldig, zelfde foto erop. Zonder vragenDr_Flash
CubeMeisterFantastisch systeem. Geweldig.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenwoensdag 1 mei 2019 @ 18:10:56 #254Eix
Stranded here on planet earthDaarom is de slogan ook "eerlijk en slim", natuurlijk.Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)donderdag 2 mei 2019 @ 08:10:56 #255Fiorano
Drive tot the MaxxICM als Sprinter richting Zwolle, weer eens wat anders...Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingdonderdag 2 mei 2019 @ 12:18:37 #256Salatrel
Salatreldat ligt eraan wat je beginstation is.quote:Op donderdag 2 mei 2019 08:10 schreef Fiorano het volgende:
ICM als Sprinter richting Zwolle, weer eens wat anders...donderdag 2 mei 2019 @ 13:36:00 #257Fred
BeroepschagrijnOf in welke eeuw je geboren bent.So we just called him Freddonderdag 2 mei 2019 @ 17:07:22 #258Fiorano
Drive tot the MaxxAmersfoortquote:Op donderdag 2 mei 2019 12:18 schreef Salatrel het volgende:
[..]
dat ligt eraan wat je beginstation is.Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werkingdennistd
FOK!sport *O*Blijkbaar is Zugbindung zelfs voor Duitsers niet zo bekend. Een speler in Wer wird Millionär wist het in elk geval niet, en ook zijn telefonische hulp wist het niet en dacht aan B...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenvrijdag 3 mei 2019 @ 07:39:46 #261Salatrel
Salatrelal mijn treinen reden gewoon en nog op tijd ookvrijdag 3 mei 2019 @ 09:22:29 #262Peter
byeJe bent vrij?quote:Op vrijdag 3 mei 2019 07:39 schreef Salatrel het volgende:
al mijn treinen reden gewoon en nog op tijd ookdagvrijdag 3 mei 2019 @ 14:41:49 #263b2py
Beton!Speelgoedtreintjes tellen niet hequote:Op vrijdag 3 mei 2019 07:39 schreef Salatrel het volgende:
al mijn treinen reden gewoon en nog op tijd ookPeterselieman
Maffe FriesDe HC's gebruikten in de simulatie al de smartwatch?quote:Op vrijdag 3 mei 2019 07:39 schreef Salatrel het volgende:
al mijn treinen reden gewoon en nog op tijd ookAltijd onderweg naar het avontuurDr_Flash
CubeMeister
Ik betrap me er sindsdien wel op dat ik overal kijk waar de AED hangt op stations en zoSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenderLudolf
allround beunhaasKun je daar als gewone burger wel bij? Ze zitten allemaal achter een codeslot toch?quote:Op vrijdag 3 mei 2019 19:04 schreef Dr_Flash het volgende:
[ afbeelding ]
Ik betrap me er sindsdien wel op dat ik overal kijk waar de AED hangt op stations en zoKranplätze müssen verdichtet seinDr_Flash
CubeMeisterJa met een groot 0800 nummer dat je moet bellen. Binnen 20 seconden heb je dat dingquote:Op vrijdag 3 mei 2019 20:01 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Kun je daar als gewone burger wel bij? Ze zitten allemaal achter een codeslot toch?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenderLudolf
allround beunhaasAh oke, wordt gewoon een bandje afgespeeld?quote:Op vrijdag 3 mei 2019 20:06 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja met een groot 0800 nummer dat je moet bellen. Binnen 20 seconden heb je dat dingKranplätze müssen verdichtet seinDr_Flash
CubeMeisterNou lijkt me niet. Lijkt me dat je een centralist krijgt die vraagt waar je staat. Lijkt me niet dat elke stations-AED zijn eigen 0800-nummer heeftquote:Op vrijdag 3 mei 2019 20:11 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Ah oke, wordt gewoon een bandje afgespeeld?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenderLudolf
allround beunhaasGeen idee, één algemene code had ook gekund. Nja hopelijk is die centrale gewoon van 05 tot 02 bezet, want in paniek tegen een computer praten gaat ook niet werken.quote:Op vrijdag 3 mei 2019 20:13 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou lijkt me niet. Lijkt me dat je een centralist krijgt die vraagt waar je staat. Lijkt me niet dat elke stations-AED zijn eigen 0800-nummer heeftKranplätze müssen verdichtet seinDr_Flash
CubeMeisterPaniek gaat nooit werken. En ik verwacht 24/7.quote:Op vrijdag 3 mei 2019 20:16 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Geen idee, één algemene code had ook gekund. Nja hopelijk is die centrale gewoon van 05 tot 02 bezet, want in paniek tegen een computer praten gaat ook niet werken.
Overigens is het eerste wat je doet alarmeren, of liever nog: Laten alarmeren. Je laat iemand 112 bellen en zeggen dat je een bewusteloos slachtoffer hebt op $locatie. Wat er dan gebeurt is dat er behalve 1 (of zodra je het woord reanimatie uitspreekt 2) ambulance(s) gestuurd word(t)(en), er ook 2 x 15 SMSjes uitgaan: 15 naar mensen in de buurt om direct te gaan helpen, en 15 naar andere mensen om de dichtstbijzijnde AED te gaan halen en te gaan helpen. EN alle politie-eenheden in de buurt worden erheen gestuurd. Elke politie-auto in Nederland heeft er ook eentje aan boord. That oughta do it.
[ Bericht 16% gewijzigd door Dr_Flash op 03-05-2019 20:27:07 ]Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenvrijdag 3 mei 2019 @ 20:30:22 #272James1988
SchommelbotenloverGoed bezig!quote:Op vrijdag 3 mei 2019 19:04 schreef Dr_Flash het volgende:
[ afbeelding ]
Ik betrap me er sindsdien wel op dat ik overal kijk waar de AED hangt op stations en zo
Ik heb een paar jaar bij een olie- en gasbedrijf gezeten en daar werd nogal gehamerd op persoonlijke veiligheid. Hou de trapleuning vast, bel niet in de auto, zulke dingen. Ook qua inrichting van ruimtes werd flink aandacht besteed aan risicobeperking, zo werd er bijvoorbeeld op gelet dat er geen struikelgevaar bestond en hingen er ook overal bordjes die wezen op de dichtstbijzijnde (nood)uitgang.
Naderhand betrapte ik mezelf erop dat ik toch best wel op zulke dingen lette, zowel thuis als bij andere bedrijven.vrijdag 3 mei 2019 @ 22:26:43 #273MTL
Eén keer dat nummer bellen en je hebt het nummer voor elke AED op de alle stations. Dat is overal hetzelfde.quote:Op vrijdag 3 mei 2019 20:13 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou lijkt me niet. Lijkt me dat je een centralist krijgt die vraagt waar je staat. Lijkt me niet dat elke stations-AED zijn eigen 0800-nummer heeftvrijdag 3 mei 2019 @ 22:27:02 #274James1988
Schommelbotenlover123456?quote:Op vrijdag 3 mei 2019 22:26 schreef MTL het volgende:
[..]
Eén keer dat nummer bellen en je hebt het nummer voor elke AED op de alle stations. Dat is overal hetzelfde.vrijdag 3 mei 2019 @ 23:45:35 #277MTL
Nah, het is ietsje anders dan 12345678, maar wel voor alle stations gelijk, anders mag je voor elk station een uniek nummer gaan onthouden, dat schiet niet op.
Het cijferslot is dan ook puur tegen vandalisme. Erg jammer dat het überhaupt nodig is om zo'n slot er op te zettenDr_Flash
CubeMeisterNogal ja want die dingen zijn best duur. 1400-2000 euro.quote:Op vrijdag 3 mei 2019 23:45 schreef MTL het volgende:
Nah, het is ietsje anders dan 12345678, maar wel voor alle stations gelijk, anders mag je voor elk station een uniek nummer gaan onthouden, dat schiet niet op.
Het cijferslot is dan ook puur tegen vandalisme. Erg jammer dat het überhaupt nodig is om zo'n slot er op te zettenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendennistd
FOK!sport *O*Wie wil er zaterdag 8 juni mee met onderstaand rondje?
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32Enschede ab 10:32 4b RB 64 (20209) Talent (643)
Münster(Westf)Hbf an 11:44 4
Umsteigezeit 26 Min.
Münster(Westf)Hbf ab 12:10 3 ERB RB89 (90021) FLIRT (428)
Hamm(Westf) an 12:37 4
Umsteigezeit 20 Min.
Hamm(Westf) ab 12:57 2 ABR RE11 (26716) Desiro HC (462)
Dortmund Hbf an 13:17 16
Umsteigezeit 15 Min.
Dortmund Hbf ab 13:32 3 RB 52 (10479) Pesa Link (632)
Lüdenscheid an 14:55 1
Umsteigezeit 37 Min.
Lüdenscheid ab 15:32 1 RB 25 (11561) LINT 54/81 (622/620)
Köln Hbf an 17:36 11 B-C
Umsteigezeit 55 Min.
Köln Hbf ab 18:31 1 A-C RE 5 (28528) Dosto
Wesel an 19:55 3
Umsteigezeit 22 Min.
Wesel ab 20:17 5 ABR RE19 (20034) FLIRT3 Abellio
Arnhem Centraal an 21:15 6b
Heb hem wat aangepast, Arnhem is handiger als eindpunt dan Heerlen. Verder wat extra tijd in Köln om wat te eten op het station.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenPeterselieman
Maffe FriesDe eerste ICNG heeft zich op het spoor vertoond en is naar Velim overgebracht. In Dresden is het stel op de foto gezet.twitter:RailspotterN twitterde op zaterdag 04-05-2019 om 14:43:17 Fraai ❗🚂 https://t.co/qAdRk8guz4 reageer retweetAltijd onderweg naar het avontuurzondag 5 mei 2019 @ 10:27:46 #281#ANONIEM
Wowquote:Op zondag 5 mei 2019 10:00 schreef Peterselieman het volgende:
De eerste ICNG heeft zich op het spoor vertoond en is naar Velim overgebracht. In Dresden is het stel op de foto gezet.
[ afbeelding ]twitter:RailspotterN twitterde op zaterdag 04-05-2019 om 14:43:17 Fraai ❗🚂 https://t.co/qAdRk8guz4 reageer retweetDr_Flash
CubeMeisterMooi ding man Wanneer in dienst? Fahrplanwechsel 20-21?quote:Op zondag 5 mei 2019 10:00 schreef Peterselieman het volgende:
De eerste ICNG heeft zich op het spoor vertoond en is naar Velim overgebracht. In Dresden is het stel op de foto gezet.
[ afbeelding ]twitter:RailspotterN twitterde op zaterdag 04-05-2019 om 14:43:17 Fraai ❗🚂 https://t.co/qAdRk8guz4 reageer retweetSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenzondag 5 mei 2019 @ 12:15:28 #283James1988
SchommelbotenloverDat is de bedoeling.quote:Op zondag 5 mei 2019 11:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mooi ding man Wanneer in dienst? Fahrplanwechsel 20-21?
Er gaat nu eerst in Duitsland en Tsjechië getest worden, eind dit jaar komt de eerste naar Nederland voor toelatingstesten in ons land. Een jaar later zou het ding dan reizigers moeten gaan vervoeren.zondag 5 mei 2019 @ 12:30:55 #284Peter
byeMet alles op het dak.. wordt het zwaartepunt van zo'n trein niet heel hoog?dagderLudolf
allround beunhaasDe vloer is ook een stuk lager komen te liggen. Nu steeds meer mensen overgewicht hebben kan het dus.quote:Op zondag 5 mei 2019 12:30 schreef Peter het volgende:
Met alles op het dak.. wordt het zwaartepunt van zo'n trein niet heel hoog?
Zijn draaistellen en motoren sowieso niet het zwaarste onderdeel?Kranplätze müssen verdichtet seinzondag 5 mei 2019 @ 13:49:16 #286James1988
SchommelbotenloverHet zal vast wel wat gevolgen hebben voor het zwaartepunt, maar niet veel. Er zijn best veel 200 km/u-treinen met de apparatuur op het dak tegenwoordig.quote:Op zondag 5 mei 2019 12:30 schreef Peter het volgende:
Met alles op het dak.. wordt het zwaartepunt van zo'n trein niet heel hoog?Dr_Flash
CubeMeisterNou ik ben eruit hoor, voor morgen. Deventer - Eindhoven, 1 overstap, geen werkzaamheden. En op tijd @ Le Office. Het kan echtSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendennistd
FOK!sport *O*Zijn ze voor de rest overal aan het breken ja?PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDr_Flash
CubeMeisterTilburg - Den Bosch en Eindhoven - Den Bosch ja. Tilburg - Den Bosch rijdt nog wel iets (De Zwolle - Roosendaal bijvoorbeeld) maar anders wordt het al 3 of 4 keer overstappen, of busvervoer. Dit lijkt me de meest failsafe optiequote:Op zondag 5 mei 2019 15:50 schreef dennistd het volgende:
Zijn ze voor de rest overal aan het breken ja?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenzondag 5 mei 2019 @ 16:00:48 #290Frozen-assassin
STAY STRONG APPIEquote:Op zondag 5 mei 2019 15:50 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou ik ben eruit hoor, voor morgen. Deventer - Eindhoven, 1 overstap, geen werkzaamheden. En op tijd @ Le Office. Het kan echtKolere 3 uur van Deventer naar EindhovenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dr_Flash
CubeMeisterach, zo kom je nog eens ergensSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPeterselieman
Maffe FriesAls er ook maar iets op de Brabantroute gebeurt ligt de IC Den Haag - Eindhoven platquote:Op zondag 5 mei 2019 15:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Tilburg - Den Bosch en Eindhoven - Den Bosch ja. Tilburg - Den Bosch rijdt nog wel iets (De Zwolle - Roosendaal bijvoorbeeld) maar anders wordt het al 3 of 4 keer overstappen, of busvervoer. Dit lijkt me de meest failsafe optieAltijd onderweg naar het avontuurPeterselieman
Maffe FriesKlinkt niet verkeerdquote:Op zaterdag 4 mei 2019 13:06 schreef dennistd het volgende:
Wie wil er zaterdag 8 juni mee met onderstaand rondje?
[ code verwijderd ]
Heb hem wat aangepast, Arnhem is handiger als eindpunt dan Heerlen. Verder wat extra tijd in Köln om wat te eten op het station.Altijd onderweg naar het avontuurzondag 5 mei 2019 @ 16:22:10 #294James1988
SchommelbotenloverDe intercity's die normaal tussen Den Bosch en Eindhoven rijden worden deze week naar Tilburg gestuurd, en eindigen daar. Vervolgens heb je daar een overstap van een kwartier o.i.d.quote:Op zondag 5 mei 2019 15:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Tilburg - Den Bosch en Eindhoven - Den Bosch ja. Tilburg - Den Bosch rijdt nog wel iets (De Zwolle - Roosendaal bijvoorbeeld) maar anders wordt het al 3 of 4 keer overstappen, of busvervoer. Dit lijkt me de meest failsafe optie
Dat via Den Haag reizen dan sneller is geloof ik wel.Dr_Flash
CubeMeisterDr_Flash
CubeMeisterEigenlijk zou er om 5:03 nog eentje naar Schiphol moeten gaan. En dan rond 7:30 een binnenlandse vlucht naar Eindhoven.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenzondag 5 mei 2019 @ 16:53:20 #297James1988
SchommelbotenloverIn Den Bosch in 4 minuten van spoor 4b naar spoor 7, tijdens de ochtendspits? Yeah rightzondag 5 mei 2019 @ 16:53:58 #298Peter
byequote:Op zondag 5 mei 2019 15:50 schreef Dr_Flash het volgende:
Nou ik ben eruit hoor, voor morgen. Deventer - Eindhoven, 1 overstap, geen werkzaamheden. En op tijd @ Le Office. Het kan echtGa je echt zo vroeg opstaan?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.dagDr_Flash
CubeMeisterVoor deze keer danquote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenzondag 5 mei 2019 @ 16:56:50 #300James1988
SchommelbotenloverOf je bent een paar minuten later op kantoor en kunt 70 minuten langer in je nest blijven liggen:
Dr_Flash
CubeMeisterNja nja belangrijke meeting om 9 uur etc
Maar is idd mss wel beter jaSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Forum Opties Forumhop: Hop naar: