PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ziggyziggyziggy, houdt niet van treinen, wel van spoorwegen.
Dr_Flash, Wereldreiziger. Bordjesknaller. Topografiespecialist. Reisgidsmeister. Vraagt zich af hoelang er nog Dieseltractie bij ACTS is. 
Scarlet_Dragonfly, random betweter die een hekel heeft aan OV-chipkaart-haters.
James1988, geilt op treinenbouwer Alstom, hogesnelheidstreinen, SNCF en Duitsland. En Brabant. 
Yreal, vindt de infrastructuur/logistiek interessant en wordt sowieso opgewonden van alles met meer dan 1000 pk. 
greavy, vindt de OV-chipkaart maar niks en ziet i.p.v. het huidige materieel liever overal VIRM's rijden.
bork, voor alle mooie plaatjes, kloppende info en kindvriendelijke verhalen.
Crientj, Ginger, Servexmeisje en inspiratieloos. Eet graag 714's.
Darkwing_Duck, der Nahverkehrsprofi. Parijskenner. Heeft al het spoor van Monaco bereden. Luxemburg op wensenlijstje.
Flodder450, Is een keer komen aanlopen en laat tegenwoordig zo nu en dan weten dat ie nog leeft.
b2py, Alcoholist, weersonheilsprofeet en zeurpiet met een spoorhobby. Verliefd op PKP IC. 
Ireyon, de Baas van Roosendaal, achtbaanspecialist. (Is tenslotte ook rails)
Peterselieman, PSM voor intimi, voor al uw kruidvatkaartjes over de grens.
dennistd, Fantacolist, civiel vervoer.
Zug-Chef, Arrivalover die alle badslipperexpressen hekelt
JDude, voor overbodige feitjes over parttime-treinforensen in Brabant ( 
)
Prins_Pils, relnicht die het allemaal prachtig vindt maar er de ballen verstand van heeft. Lieft metro en S-Bahn.
DeaDLocK2K, *Kutjoch* Koplopers fanboy
derLudolf, vindt moderne tupperware-treinen maar niets en vindt dat een echte trein een locomotief moet hebben
Goverman: houdt van staal en beton. Vooral als het veel en nieuw is.
MTL, Sloopt wel eens echte treintjes 
FredvZ Eeuwig chagrijnige forens
Maegrim Grote Pimpelwasser
Salatrel Voor al uw LUD-insinuaties van zijn vriendin op zaal
• In dit topic vinden we vrijwel alles interessant wat met rails te maken heeft.
Goederentreinen, trams en metro's zijn hier ook allemaal welkom, evenals informatie over vervoersbedrijven en materieelsoorten. Twijfel je of iets in dit topic thuishoort? Plaats het gerust en je merkt het vanzelf wel.
• Afkortingen en nummertjes om o.a. stations en treinen aan te duiden, zijn niet wenselijk.
Zo heet station Gvc hier Den Haag Centraal en is trein 3626 gewoon de Intercity van Roosendaal naar Zwolle van 07:50 uur. Treinstelnummers mogen gewoon genoemd worden, maar dan wel graag met materieelsoort erbij vermeld.
• Als je hier komt zeiken op het verkeerde bedrijf, lachen we je uit.
Een sein- of wisselstoring is vrijwel nooit de schuld van de Nederlandse Spoorwegen en het uitvallen van een IC Direct is niet de schuld van AnsaldoBreda. Terechte klachten kun je natuurlijk wel altijd hier kwijt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
zie email 27 oktoberKunnen vast welquote:Op zaterdag 13 april 2019 22:07 schreef trein2000 het volgende:
[..]
Het Londense OV kan dat ook. Dus zou de Ns het ook moeten kunne zou je zeggen.Willen is wat anders.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Fles! Unimog!
Vandaag bij de Bentheimer Eisenbahn in Nordhorn SüdPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenZal nog eens een keer een Unimog voor je op de foto zetten
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Stationsbordje dan?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
cool. Dat lijntje wil ik wel gaan doen wanneer het open gaat
december?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJuli schijnt de planning te zijn. Overigens alleen Bad Bentheim - Nordhorn - Neuenhaus. Laarwald ligt een stuk noordelijker, bijna bij Coevorden.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenja je hebt natuurlijk pas echt wat aan dat lijntje als het doorgetrokken wordt naar Coevorden.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenConcrete plannen zijn er nog niet, maar ze willen wel graag.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenJa zo gaat het met mij en vrouwen ook altijd.quote:
Concrete plannen zijn er nog niet, maar ze willen wel graag.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHoe zie je dat voor je?quote:Op zaterdag 13 april 2019 21:10 schreef James1988 het volgende:
[..]
Dat alles achteraf betekend en gefactureerd wordt hoeft niet te betekenen dat je niks meer via de kaartautomaat kan aanpassen. Als NS zou willen zouden ze die kaartautomaten best zo kunnen aanpassen dat een klassewissel i.c.m. Flex ook via de automaat geregeld kan worden.
Er staat geen enkele info op je kaart, anders dan dat je Flex hebt en ingecheckt bent. Geldigheid, klasse, reistarief en toeslagen staat allemaal enkel 'in de cloud'. Je kan dus ook geen klassewissel laden bij een automaat, want die info staat in je abonnement en niet op je kaart zelf. Dan zou men eerst bij een automaat even moeten inloggen op hun persoonlijke NS-account
Die kaart kan prima fungeren als sleutel naar dat account. En een internetkabel naar die automaten ligt er ongetwijfeld al. Technisch hoeft dat niet zo ingewikkeld te zijn.quote:
[..]
Hoe zie je dat voor je?
Er staat geen enkele info op je kaart, anders dan dat je Flex hebt en ingecheckt bent. Geldigheid, klasse, reistarief en toeslagen staat allemaal enkel 'in de cloud'. Je kan dus ook geen klassewissel laden bij een automaat, want die info staat in je abonnement en niet op je kaart zelf. Dan zou men eerst bij een automaat even moeten inloggen op hun persoonlijke NS-account
Maar de NS verwart wel vaker kunnen en willen...zie email 27 oktoberNou, dan haalt die kaartautomaat die informatie toch op uit 'de cloud'? Alle informatie die nodig is om de kaart te kunnen herkennen is immers op één of andere manier aanwezig, anders kan je ook geen bestellingen ophalen.quote:
[..]
Hoe zie je dat voor je?
Er staat geen enkele info op je kaart, anders dan dat je Flex hebt en ingecheckt bent. Geldigheid, klasse, reistarief en toeslagen staat allemaal enkel 'in de cloud'. Je kan dus ook geen klassewissel laden bij een automaat, want die info staat in je abonnement en niet op je kaart zelf. Dan zou men eerst bij een automaat even moeten inloggen op hun persoonlijke NS-account
Bij het aanvragen van een wijziging schrijft het ding dan niets weg naar de kaart, maar stuurt hij in plaats daarvan een seintje naar de backend om bijvoorbeeld een klassewissel door te geven.Dit inderdaad.quote:
[..]
Die kaart kan prima fungeren als sleutel naar dat account. En een internetkabel naar die automaten ligt er ongetwijfeld al. Technisch hoeft dat niet zo ingewikkeld te zijn.
Maar de NS verwart wel vaker kunnen en willen...
Ik kan me best voorstellen dat NS ervoor heeft gekozen om dit niet in de automaten te bouwen. 93% van de Nederlanders heeft een smartphone, door mensen te dwingen om dit soort acties via de app te verrichten staan er minder mensen in de rij bij de kaartautomaat.Ja maar hoe gaat dat dan? "de conducteur heeft je in de 1e klas zien zitten dus betaal je voor die reis 1e klas"?
Zullen ze eerst 40 keer zo veel conducteurs aan moeten stellen, of alle sudokuboekjes onder 380 volt zetten.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDit is wat een conducteur ziet bij controle van NS Flex:quote:
Ja maar hoe gaat dat dan? "de conducteur heeft je in de 1e klas zien zitten dus betaal je voor die reis 1e klas"?
Zullen ze eerst 40 keer zo veel conducteurs aan moeten stellen, of alle sudokuboekjes onder 380 volt zetten.
Bron plaatje: NS Community
Bij controle zoekt de smartphone van de HC contact met de servers van NS om op te halen in welke klasse je mag reizen, en of er reizigers met korting mogen worden meegenomen (het icoontje met de twee poppetjes en een plusteken). Als er geen dataverbinding is registreert de HC de situatie ("reiziger aangetroffen in 1e klas") en rekent de backend daarna zelf het juiste tarief uit.
Ik was gisteravond een rondje gaan maken. Tussen Dordrecht en Breda werd ik gecontroleerd, en kreeg ik van de conducteur een opmerking: "Ik zie dat je in Arnhem bent ingecheckt, en in Amsterdam een toeslag op je kaart hebt geladen. Nu zit je in een trein richting Arnhem, leg eens uit?"
Hij zei dat hij op zijn apparaat niet kon zien dat ik Weekend Vrij heb, en zei dat ik had moeten uit- en inchecken in Amsterdam. Toen ik zei dat ik WV heb geloofde hij me, "ik kan dat niet zien, ik zie alleen 'reizen op rekening'". Hij kon echter wel zien dat ik reisrecht 1e klas heb... en op het bovenstaande screenshot is dat ook te zien?
[ Bericht 2% gewijzigd door James1988 op 14-04-2019 01:24:14 ]twitter:POL_Gelderland twitterde op zondag 14-04-2019 om 10:01:38 Op Ridderspoor #Nijmegen heeft zojuist ontploffing plaatsgevonden in trein op rangeerterrein. Een persoon gewond geraakt. Hulpdiensten aanwezig. ^NN reageer retweetIemand enig idee wat daar gebeurd is?twitter:POL_Gelderland twitterde op zondag 14-04-2019 om 10:15:12 Bij ontplofte trein in #Nijmegen is een dodelijk slachtoffer aangetroffen. Vermoedelijk geen andere slachtoffers. Hulpdiensten zijn aanwezig. reageer retweet
Edit: aan de locatie "Ridderspoor" te zien is dat het terrein waar al die DM90-treinen opgesteld staan.
Edit 2: en jep, Telegraaf heeft een foto waarop een ambulance te zien is bij de rij DM90-treinen en een tweetal hele oude verblijfswagens. Ik kan mij niet voorstellen dat die nog in gebruik zijn. Iemand die de wagons gebruikte als illegale verblijfplaats?
Edit 3: ik had over de bult in het dak van de DM90 heen gekeken. Dus wel een DM90.
[ Bericht 2% gewijzigd door MTL op 14-04-2019 10:58:01 ]Dat is nu al precies wat er gebeurt als je je OVC voor de lezer houdt bij een apparaat alleen je hoeft geen gegevens verder in te voeren omdat het gaat op basis van "Iets wat je hebt"; Je OVC is identificerend voor NS.quote:
[..]
Dan zou men eerst bij een automaat even moeten inloggen op hun persoonlijke NS-accountBier.
WTFquote:twitter:POL_Gelderland twitterde op zondag 14-04-2019 om 10:01:38 Op Ridderspoor #Nijmegen heeft zojuist ontploffing plaatsgevonden in trein op rangeerterrein. Een persoon gewond geraakt. Hulpdiensten aanwezig. ^NN reageer retweetIemand enig idee wat daar gebeurd is?twitter:POL_Gelderland twitterde op zondag 14-04-2019 om 10:15:12 Bij ontplofte trein in #Nijmegen is een dodelijk slachtoffer aangetroffen. Vermoedelijk geen andere slachtoffers. Hulpdiensten zijn aanwezig. reageer retweet
Edit: aan de locatie "Ridderspoor" te zien is dat het terrein waar al die DM90-treinen opgesteld staan.
Edit 2: en jep, Telegraaf heeft een foto waarop een ambulance te zien is bij de rij DM90-treinen en een tweetal hele oude verblijfswagens. Ik kan mij niet voorstellen dat die nog in gebruik zijn. Iemand die de wagons gebruikte als illegale verblijfplaats?
Edit 3: ik had over de bult in het dak van de DM90 heen gekeken. Dus wel een DM90.
Schijnt om Buffel 3410 te gaan, aldus de buren van SomdaAltijd onderweg naar het avontuurDat gedeelte van het terrein wordt dag en nacht beveiligd door bewaking + hond, het zal eventuele zwervers dus niet heel makkelijk afgaan om daar hun tentje op te zetten...quote:twitter:POL_Gelderland twitterde op zondag 14-04-2019 om 10:01:38 Op Ridderspoor #Nijmegen heeft zojuist ontploffing plaatsgevonden in trein op rangeerterrein. Een persoon gewond geraakt. Hulpdiensten aanwezig. ^NN reageer retweetIemand enig idee wat daar gebeurd is?twitter:POL_Gelderland twitterde op zondag 14-04-2019 om 10:15:12 Bij ontplofte trein in #Nijmegen is een dodelijk slachtoffer aangetroffen. Vermoedelijk geen andere slachtoffers. Hulpdiensten zijn aanwezig. reageer retweet
Edit: aan de locatie "Ridderspoor" te zien is dat het terrein waar al die DM90-treinen opgesteld staan.
Edit 2: en jep, Telegraaf heeft een foto waarop een ambulance te zien is bij de rij DM90-treinen en een tweetal hele oude verblijfswagens. Ik kan mij niet voorstellen dat die nog in gebruik zijn. Iemand die de wagons gebruikte als illegale verblijfplaats?
Edit 3: ik had over de bult in het dak van de DM90 heen gekeken. Dus wel een DM90.Waarom, eindigt dat spul niet gewoon op de sloop of gaan ze elders nog rijden?quote:
[..]
Dat gedeelte van het terrein wordt dag en nacht beveiligd door bewaking + hond, het zal eventuele zwervers dus niet heel makkelijk afgaan om daar hun tentje op te zetten...Kranplätze müssen verdichtet seinMen geeft aan dat de buffels verkocht zouden zijn.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32De Buffels gaan ook elders rijden, namelijk in Roemenië. Echter ze staan er inmiddels al vele jaren, dus het gaat niet erg snel met de export.quote:
[..]
Waarom, eindigt dat spul niet gewoon op de sloop of gaan ze elders nog rijden?quote:
Dan weet ik het ook niet. Komt vast nog wel een nieuwsbericht over als ze weten wat er gebeurd is.https://nos.nl/l/2280391quote:De politie houdt er sterk rekening mee dat er sprake is van zelfdoding. De politie wil niet zeggen waarop ze dat baseert.Aardige klap geweest.quote:wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Maar, hoe zit dat dan? Ik ben namelijk in de veronderstelling dat je bij NSFlex juist geen andere producten op de kaart kan laden. Maar, dat kan dus wel?quote:
[..]
Dit is wat een conducteur ziet bij controle van NS Flex:
[ afbeelding ] [ afbeelding ]
Bron plaatje: NS Community
[...] kreeg ik van de conducteur een opmerking: "Ik zie dat je in Arnhem bent ingecheckt, en in Amsterdam een toeslag op je kaart hebt geladen. [...]
Het is namelijk wel wat suf dat je niet via de website een weekend-1eklas-upgrade kan activeren van ¤5,-. Anderzijds, als ik me een maand weekendvrij pak dan doe ik sowieso gelijk de 1e klasse erbij nemen. Zoveel duurder is dat ook weer niet.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)Toeslagen kan in elk geval wel, als je met Flex reist kun je een ICd-toeslag kopen door je pas langs een paal te halen. De toeslag wordt dan achteraf gefactureerd.quote:
[..]
Maar, hoe zit dat dan? Ik ben namelijk in de veronderstelling dat je bij NSFlex juist geen andere producten op de kaart kan laden. Maar, dat kan dus wel?Klopt, dat is 6 euro. Heb je er zo uit dus.quote:Het is namelijk wel wat suf dat je niet via de website een weekend-1eklas-upgrade kan activeren van ¤5,-. Anderzijds, als ik me een maand weekendvrij pak dan doe ik sowieso gelijk de 1e klasse erbij nemen. Zoveel duurder is dat ook weer niet.
Oh, ik was in de war door je "reisrecht 1e klasse"-verhaal en dacht daardoor te lezen dat je een 1e klasse toeslag op de kaart had geladen via de kaartautomaat.quote:
[..]
Toeslagen kan in elk geval wel, als je met Flex reist kun je een ICd-toeslag kopen door je pas langs een paal te halen. De toeslag wordt dan achteraf gefactureerd.
[..]
Maar ICD-toeslag dus, helder.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)twitter:calandamountain twitterde op zondag 14-04-2019 om 14:26:19 Gut isolierte Stirnfronthttps://t.co/KSQarZTUju reageer retweet
Hoef je tenminste geen ruiten te krabbenquote:[ afbeelding ]twitter:calandamountain twitterde op zondag 14-04-2019 om 14:26:19 Gut isolierte StirnfrontKranplätze müssen verdichtet seinVolgens mij gaan ze nooit het land uit. In Roemenië zitten ze geloof ik behoorlijk op zwart zaad, dat de overdracht nooit zal plaatsvinden. Vorig jaar zou de overbrenging al plaatsvinden. Nog niks mee gebeurd, en de stellen takelen al behoorlijk af.quote:
[..]
De Buffels gaan ook elders rijden, namelijk in Roemenië. Echter ze staan er inmiddels al vele jaren, dus het gaat niet erg snel met de export.Was er niet ook wat met dat ze aan de rails vast roesten of zo daar?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenFlinke klap geweest in Nijmegentwitter:OvDRail_Hans twitterde op zondag 14-04-2019 om 19:24:31 Een paar foto's van de #ravage na de #explosie in een oud #treinstel in #Nijmegen eerder vandaag. #Politie heeft de oorzaak in onderzoek. @ProRail #Incidentenbestrijding https://t.co/VgfFhhZoMK reageer retweet
Het is al naar Roemeense standaarden gebracht zie ik
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDenk dat de prijs nu ook wat interessanter is voor de Roemenenquote:Op zondag 14 april 2019 22:05 schreef Dr_Flash het volgende:
Het is al naar Roemeense standaarden gebracht zie ikKranplätze müssen verdichtet seinNou ja, ze moeten eigenlijk die dude betalen voor het voorwerk he.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIs dat opgeblazen hok niet het toilet in de DM90? Die dikke buis in de vloer lijkt wel op de afvoer van het toilet, en daar zat het toilet ook ongeveer in de treinLeek mij ook al jaPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenOmwoners zouden kruit geroken hebben. Stevig bommetje als dat zo isAltijd onderweg naar het avontuurWeet iemand toevallig wat de spits- en daluren van een ouderwetse Voordeelurenkaart zijn?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSpits: 04:00 - 09:00
Dal: rest van de dag + weekends, en in juli en augustus hele dag
Feestdagen: https://www.ns.nl/uitgeli(...)n-de-feestdagen.htmlOh dan snap ik waarom ze hem steeds maar wil verlengen ja
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
We hebben ons er massaal bij laten naaien destijds.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenSinds 1 januari krijgen houders van een Voordeelurenabonnement ook korting als ze inchecken voor 6.30 uur op werkdagen. En de week tussen Kerst en Oud en Nieuw is het ook de hele dag met korting.quote:
Spits: 04:00 - 09:00
Dal: rest van de dag + weekends, en in juli en augustus hele dag
Feestdagen: https://www.ns.nl/uitgeli(...)n-de-feestdagen.html
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
Op Ridderspoor 
Gut isolierte Stirnfront 
Een paar foto's van de 
