Heineken Dutch Grand Prix @ Zandvoort zo goed als bevestigd?

quote:

Op zaterdag 11 mei 2019 23:48 schreef Bolasie het volgende:
Al die klimaatplannen kunnen trouwens meteen de prullenbak in. Wat een land

Je weet dat elke F1 race gecompenseerd wordt?

Er wordt zoveel geïnvesteerd in milieuprojecten dat de F1 klimaatneutraal is.

quote:

Op zaterdag 11 mei 2019 20:42 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Carey zou volgens de geruchten dinsdag naar Zandvoort komen.

Verschillende partijen hebben een communicatie embargo gekregen die op 14 mei afloopt....

quote:

Op zondag 12 mei 2019 00:11 schreef ETA het volgende:

[..]

Verschillende partijen hebben een communicatie embargo gekregen die op 14 mei afloopt....

Interessant. Kun je daar iets meer over kwijt?

quote:

Op zaterdag 11 mei 2019 23:17 schreef Nattekat het volgende:

Je gedraagt je als fanboy en slechte verliezer. Tevens onderschat je de waarde van historie en de mogelijkheden die zandvoort nog heeft tot aanpassen van de baan.

Fanboy en slechte verliezer?
Dat doe jij en alle Zandvoort mensen?
Echt alle feiten wijzen er gewoon op dat Assen de veel betere optie is.

Ik onderschat wellicht historie, dat is een emotioneel dingetje waar je niets aan kunt opplakken.
Qua infrastructuur, baan, financieel en alles is Assen de betere optie.
En heeft makkelijker de optie om aan te passen.

quote:

Op zaterdag 11 mei 2019 23:23 schreef Mickytjuh het volgende:

[..]

Assen is gemaakt voor 2 wielers... Een f1 race daar is totaal niet boeiend.

Daarnaast vermoord je zo de kathedraal van de motorsport... De baan zal voor de motoren ook niet meer mooi zijn.

Zandvoort heeft echt potentie tot spanning en sensatie!

En ja de baan is erg smal voor hedendaagse f1, de infrastructuur is balen.

Maar heb je wel eens geprobeerd van de parkeerplaats van de tt te vertrekken? Nee zeker?? Dik drama.

Zandvoort heeft een station naast het circuit. Dst biedt machtig veel mogelijkheden.

Zandvoort voor spanning en sensatie? Juist.
En jij denkt dat vertrekken vanaf Zandvoort te doen is? Dat wordt 1 groot drama.
Infrastructuur is daar helemaal niets.

quote:

Op zondag 12 mei 2019 09:35 schreef bianconeri het volgende:

[..]

Fanboy en slechte verliezer?
Dat doe jij en alle Zandvoort mensen?
Echt alle feiten wijzen er gewoon op dat Assen de veel betere optie is.

Ik onderschat wellicht historie, dat is een emotioneel dingetje waar je niets aan kunt opplakken.
Qua infrastructuur, baan, financieel en alles is Assen de betere optie.
En heeft makkelijker de optie om aan te passen.
[..]

Zandvoort voor spanning en sensatie? Juist.
En jij denkt dat vertrekken vanaf Zandvoort te doen is? Dat wordt 1 groot drama.
Infrastructuur is daar helemaal niets.

Als je niet de hele post leest is een discussie zinloos.

quote:

Op zondag 12 mei 2019 09:36 schreef Mickytjuh het volgende:

[..]

Als je niet de hele post leest is een discussie zinloos.

Bedoel je het vermoorden van de kathedraal van motorsport?
Klopt wellicht. Maar ging nou over de afweging wat betere F1 circuit zou zijn, beste optie.

quote:

Op zondag 12 mei 2019 09:37 schreef bianconeri het volgende:

[..]

Bedoel je het vermoorden van de kathedraal van motorsport?
Klopt wellicht. Maar ging nou over de afweging wat betere F1 circuit zou zijn, beste optie.

Nee heb het over het station.

En die baan is echt saai voor f1. Zoals ik al zei.

quote:

Op zaterdag 11 mei 2019 23:56 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Je weet dat elke F1 race gecompenseerd wordt?

Er wordt zoveel geïnvesteerd in milieuprojecten dat de F1 klimaatneutraal is.

dat zegt meteen heel veel over klimaatneutraal zijn

quote:

Op zaterdag 11 mei 2019 23:56 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Je weet dat elke F1 race gecompenseerd wordt?

Er wordt zoveel geïnvesteerd in milieuprojecten dat de F1 klimaatneutraal is.

En jij gelooft die propaganda van de FIA.

quote:

Op zondag 12 mei 2019 09:49 schreef Basp1 het volgende:

[..]

En jij gelooft die propaganda van de FIA.

Ze doen het al sinds 97, dus ja.

quote:

Op zondag 12 mei 2019 10:19 schreef sasquatsch het volgende:

[..]

Ze doen het al sinds 97, dus ja.

In 97 was klimaatneutraal nog niet eens een issue, dus dat is nog meer propaganda onzin van de FIA. Met alleen maar bomen planten ter compensatie voor alle brandstofverbruik voor het transport van alles van locatie naar locatie had men het halve amazone woud sinds die tijd herplant moeten hebben.

Als we dan ook nog de klimaatbelasting voor het jaarlijkse ontwikkeltraject van nieuwe bolides en motoren erbij betrekken zou de Sahara ook bomen moeten hebben.

quote:

Op zondag 12 mei 2019 10:27 schreef Basp1 het volgende:

[..]

In 97 was klimaatneutraal nog niet eens een issue, dus dat is nog meer propaganda onzin van de FIA. Met alleen maar bomen planten ter compensatie voor alle brandstofverbruik voor het transport van alles van locatie naar locatie had men het halve amazone woud sinds die tijd herplant moeten hebben.

Als we dan ook nog de klimaatbelasting voor het jaarlijkse ontwikkeltraject van nieuwe bolides en motoren erbij betrekken zou de Sahara ook bomen moeten hebben.

Ze doen tenminste meer dan al die andere gemotoriseerde sporten.

quote:

Op zaterdag 11 mei 2019 23:48 schreef Bolasie het volgende:
Al die klimaatplannen kunnen trouwens meteen de prullenbak in. Wat een land

Wat een gelul.

In Monaco wordt in het raceweekend minder uitstoot gemeten dan in een willekeurig ander weekend.

Tevens koopt de FIA jaarlijks flink wat grond aan om bossen te planten en zo hun uitstoot al de compenseren.

De linkse groene smoes heeft ongelijk en schreeuwen maar wat uit hun onderbuikjes.

quote:

Op zondag 12 mei 2019 09:49 schreef Basp1 het volgende:

[..]

En jij gelooft die propaganda van de FIA.

Jij gelooft zeker in jesse al klaver met zijn co2 gewijs, terwijl hij 3 koters op de wereld zet.

Hoezo propaganda? Hoezo hypocriet gelul?

quote:

Op zondag 12 mei 2019 11:11 schreef Red_85 het volgende:

[..]

Jij gelooft zeker in jesse al klaver met zijn co2 gewijs, terwijl hij 3 koters op de wereld zet.

Hoezo propaganda? Hoezo hypocriet gelul?

Echt?

Had je hem wel serieus genomen met 2 kinderen ?
Of maximaal 1 en dan maximaal 1 hybride auto en 1 vliegvakantie per decennia? Electrische auto natuurlijk sowieso fout want dat is alleen weggelegd voor de elite en het is toch GroenLinks.

Dit gaat echt nergens over. Dit is zoeken naar iets om als argument te gebruiken voor de al bestaande haat

Doe eens ontopic.

quote:

Op zaterdag 11 mei 2019 23:48 schreef Bolasie het volgende:
Al die klimaatplannen kunnen trouwens meteen de prullenbak in. Wat een land

Mensen die dit zeggen weet je meteen van dat ze bekrompen en kortzichtig zijn.

A) Alsof de co2 uitstoot van weekend racen ook maar enige verhouding heeft tot totale co2 uitstoot in NL
B) Zonder F1 waren auto's een stuk minder zuinig (efficiënt) en bovendien minder veilig.
C) F1 is als een van de weinige organisaties in de wereld al een jaartje of 30 klimaat neutraal/positief
D) Ook al zou A tm C niet gelden, dan is het nog zoals Rutte gelukkig ook stelt zo dat je ook kan overdrijven en niet al het plezier er aan hoeft te gaan.

Het is voor Zandvoort te hopen dat deze GP gelijk voor een flink aantal jaren op de kalender staat. Want als races daadwerkelijk zo saai blijken te gaan worden zoals de experts verwachten dan is de F1 weer snel vertrokken.

quote:

Op zondag 12 mei 2019 09:40 schreef Mickytjuh het volgende:

[..]

Nee heb het over het station.

En die baan is echt saai voor f1. Zoals ik al zei.

Daar reageerde ik indirect ook gewoon op?
Infrastructuur is in Assen over het geheel veel beter. Prima te doen met bussen.
Verbinding met wegen vele malen beter, zeker met de nieuwe afslag zuid.
Zandvoort loopt helemaal vast, ook de treinen. Kan het gewoon niet aan.

Nee want Zandvoort is wat?
Gaat ook niet veel aan zijn.

Open een topic over Assen zou ik zeggen.

Commercieel directeur F1: Ik kom volgende week naar Nederland

Commercieel directeur van de Formule 1 Sean Bratches komt komende week naar Nederland, zo bevestigde hij zojuist aan deze site in de paddock van Circuit de Catalunya. Naar verwachting om een krabbel te zetten onder de terugkeer van een Nederlandse Grand Prix.

Arjan Schouten 12-05-19, 13:55 Laatste update: 13:58

Gevraagd naar wanneer er dan eindelijk eens witte rook komt over de terugkeer van een Nederlandse Grand Prix, draaide Sean Bratches er niet omheen. ,,Het conclaaf van de kardinalen is nog altijd bezig, maar we weten snel meer”, zo antwoordde de commercieel directeur van de Formule 1 met een glimlach. Wanneer, wilde deze site weten. Binnen drie dagen, vier dagen, vijf dagen? ,,Warm, warm, warmer’‘, klonk het uit de mond van Bratches, die bevestigde dat hij komende week naar Nederland reist. ,,Daar ga ik inderdaad heen, ja.”

En dan, grijnzend: ,,Wat ik kom doen? Gewoon wat drinken.”

Vaker noemde hij Nederland rijp voor de terugkeer van een GP en ook nu weer. ,,De populairiteit rondom Max Verstappen rechtvaardigt voor zijn fans een wedstrijd dichter bij huis. Dat is wel zo makkelijk voor iedereen, toch.”

De verwachting is ook dat de grote baas in de Formule 1, Chase Carey, naar Nederland afreist.

https://www.ad.nl/formule(...)-nederland~a47a5300/

Het AD loopt zoals gewoonlijk weer achter de feiten aan, aangezien dit vrijdag al bekend was

quote:

Op zondag 12 mei 2019 14:04 schreef sasquatsch het volgende:
Het AD loopt zoals gewoonlijk weer achter de feiten aan, aangezien dit vrijdag al bekend was

Oei, dat wist ik niet...

quote:

Op zondag 12 mei 2019 14:05 schreef Adrie072 het volgende:

[..]

Oei, dat wist ik niet...

Geeft niet.

Deze las ik vrijdag:
https://www.formule1.nl/n(...)-gp-aan-te-kondigen/