F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Dat zijn de uitzonderingen. Net zoals dat het in Melbourne lastig inhalen is. Abu Dhabi staat er ook niet echt bekend om.quote:Op woensdag 17 april 2019 15:33 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Ja dat zag je wel aan de laatste race toen Alonso Petrov niet eens voorbij kwam.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
2010 was het net zo lastig, maar werden een aantal races beïnvloed door de SC. Daarnaast moest je in de jaren ervoor starten met de hoeveelheid brandstof van de kwalificatie.quote:Op woensdag 17 april 2019 16:35 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Dat zijn de uitzonderingen. Net zoals dat het in Melbourne lastig inhalen is. Abu Dhabi staat er ook niet echt bekend om.
Daarnaast zijn die cijfers natuurlijk zo manipulatief als wat. Als iemand pit en iemand anders op de baan gaat er voorbij wordt dat niet meegeteld in die cijfers. Terwijl het zonder tanken natuurlijk niet anders is, alleen dan gebeurt het op de baan en wordt het wel geteld. Maar de overgrote meerderheid van die 'acties' zijn auto's op verschillende strategieën, waarbij de auto op oudere banden toch niet verdedigt en sowieso nul kans heeft om bijvoorbeeld terug te slaan na een actie. Maar het cijfertje gaat wel één omhoog en dat vinden sommige mensen belangrijker 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Daarvoor had je ook Safety Cars en dat alleen levert geen verdubbeling op van het aantal inhaalacties.quote:
[..]
2010 was het net zo lastig, maar werden een aantal races beïnvloed door de SC. Daarnaast moest je in de jaren ervoor starten met de hoeveelheid brandstof van de kwalificatie.
Ik heb liever meer actie op de baan dan in de pits.quote:Op woensdag 17 april 2019 16:48 schreef Fir3fly het volgende:
Daarnaast zijn die cijfers natuurlijk zo manipulatief als wat. Als iemand pit en iemand anders op de baan gaat er voorbij wordt dat niet meegeteld in die cijfers. Terwijl het zonder tanken natuurlijk niet anders is, alleen dan gebeurt het op de baan en wordt het wel geteld. Maar de overgrote meerderheid van die 'acties' zijn auto's op verschillende strategieën, waarbij de auto op oudere banden toch niet verdedigt en sowieso nul kans heeft om bijvoorbeeld terug te slaan na een actie. Maar het cijfertje gaat wel één omhoog en dat vinden sommige mensen belangrijker
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat zal, maar voor de spanning maakt het geen bal uit.quote:
[..]
Ik heb liever meer actie op de baan dan in de pits.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik vind Vettel een botte dweil in de auto normaal gesproken, maar hier is hij toch echt wel retesportief. Hij weet uit ervaring hoe kut het voor een rijder en monteurs is als je schade krijgt door zo'n stom brandje, dus hier zie je sportmannen aan het werk i.p.v. tegenstanders.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ik zit liever anderhalf uur op het puntje van mijn stoel om de strijd om de overwinning zonder inhaalacties, dan dat de nummer twee er met drs fluitend langs komt om vervolgens aan de horizon te verdwijnen.quote:
[..]
Daarvoor had je ook Safety Cars en dat alleen levert geen verdubbeling op van het aantal inhaalacties.
[..]
Ik heb liever meer actie op de baan dan in de pits.
Daar kun je denk ik wel gezellig een biertje mee drinken.quote:
Buiten de race is Vettel 1 van de meest sympathieke jongens op de grid.
Daar ben ik het volledig mee eens. Gimmicks als DRS vind ik helemaal niets. Zeker niet op de manier zoals het nu gebruikt wordt.quote:
[..]
Ik zit liever anderhalf uur op het puntje van mijn stoel om de strijd om de overwinning zonder inhaalacties, dan dat de nummer twee er met drs fluitend langs komt om vervolgens aan de horizon te verdwijnen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Lijkt mij ook, komt ook altijd wel gemeend en echt over.quote:
Buiten de race is Vettel 1 van de meest sympathieke jongens op de grid.
quote:
[..]
Daar ben ik het volledig mee eens. Gimmicks als DRS vind ik helemaal niets. Zeker niet op de manier zoals het nu gebruikt wordt.
Er zijn betere oplossingen.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zoals?quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ground-effect bijvoorbeeld.quote:
Op Of het beperktere (zoveel keer per race) gebruik van DRS voor iedereen in plaats van alleen de auto die wil inhalen. Dan kun je het ook voor verdediging gebruiken en is het imho eerlijker.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat alleen werkt ook niet. Daar wordt het niet ineens makkelijker door.quote:
Over de implementatie van DRS zelf kunnen we eeuwig praten, maar verder heb je geen suggesties?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ene jaar hebben sc situaties meer invloed dan in het andere jaar. China gebeurde er vorig jaar tot de sc bijv ook niks en was het net zo'n optocht als dit jaar geweest. Bijtanken geeft veel meer flexibiliteit en daarmee spanning.quote:
[..]
Daarvoor had je ook Safety Cars en dat alleen levert geen verdubbeling op van het aantal inhaalacties.
[..]
Ik heb liever meer actie op de baan dan in de pits.
Exact 9 van de 10 inhaalacties komen voort uit het verschil in banden. En kun je niet eens een gevecht noemen bij een delta van 2secquote:
Daarnaast zijn die cijfers natuurlijk zo manipulatief als wat. Als iemand pit en iemand anders op de baan gaat er voorbij wordt dat niet meegeteld in die cijfers. Terwijl het zonder tanken natuurlijk niet anders is, alleen dan gebeurt het op de baan en wordt het wel geteld. Maar de overgrote meerderheid van die 'acties' zijn auto's op verschillende strategieën, waarbij de auto op oudere banden toch niet verdedigt en sowieso nul kans heeft om bijvoorbeeld terug te slaan na een actie. Maar het cijfertje gaat wel één omhoog en dat vinden sommige mensen belangrijker
Budgetcap inclusief salaris van de coureurs. Zou Mercedes nog steeds een topauto kunnen bouwen als ze maar een paar knaken overhouden? 
Het is dat er toch wel louche betalingsconstructies bedacht worden, maar zou wel benieuwd zijn wie er beter is. Lewis in een knakenbak of Kubica in een topauto bijvoorbeeld
Het is dat er toch wel louche betalingsconstructies bedacht worden, maar zou wel benieuwd zijn wie er beter is. Lewis in een knakenbak of Kubica in een topauto bijvoorbeeld
Please sir. When moon? When Mustang?
Bij goed gebruik van ground effect, heb je veel minder last van "vuile" lucht van de voorganger, gezien je minder afhankelijk bent van de vleugels. Dus kun je veel dichter op elkaar rijden, wat uitremmen weer normaal mogelijk maakt.quote:Op woensdag 17 april 2019 21:25 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat alleen werkt ook niet. Daar wordt het niet ineens makkelijker door.
Over de implementatie van DRS zelf kunnen we eeuwig praten, maar verder heb je geen suggesties?
Het is geen Mario Kartquote:
Push to pass, of attack zones of hoe heet dat, zoals FE
wordt aan gewerkt....ben net terug
Elke wedstrijd een SC toevoegen op een willekeurig momentquote:
[..]
Ene jaar hebben sc situaties meer invloed dan in het andere jaar. China gebeurde er vorig jaar tot de sc bijv ook niks en was het net zo'n optocht als dit jaar geweest. Bijtanken geeft veel meer flexibiliteit en daarmee spanning.
Attack zones leveren interessante battles op in FE.quote:
[..]
Bij goed gebruik van ground effect, heb je veel minder last van "vuile" lucht van de voorganger, gezien je minder afhankelijk bent van de vleugels. Dus kun je veel dichter op elkaar rijden, wat uitremmen weer normaal mogelijk maakt.
[..]
Het is geen Mario Kart
Ja doei.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Sprinklerinstallatie naast de baan met een totaal willekeurig algoritme.quote:
[..]
Elke wedstrijd een SC toevoegen op een willekeurig moment
Kun je erop wachten dat die SC net naar buiten komt als het gunstig is voor Hamilton en ongunstig voor Vettel.quote:
[..]
Elke wedstrijd een SC toevoegen op een willekeurig moment
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Bernie wou dat idee toch invoeren?quote:
[..]
Sprinklerinstallatie naast de baan met een totaal willekeurig algoritme.
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Misschien werkt dat op die veredelde kartbanen, maar op de echte circuits werkt dat niet. Daarbij geeft het echt zo'n goedkoop arcadegevoel.quote:
[..]
Attack zones leveren interessante battles op in FE.
Don't let my username fool you...
Klopt jaquote:
[..]
Bernie wou dat idee toch invoeren?
Please sir. When moon? When Mustang?
Ik zou gewoon bij elke gele vlag de Safety Car er in gooien.
Is het een simpele zijn ze na 1 of 2 rondjes weer klaar er mee.
Het kan de strategie overhoop gooien en niemand kan echt uit lopen (vaak minimaal wel 1 gele vlag per race).
Dit doen ze in de indycar ook en heb het idee dat dit extra spanning veroozaakt.
Zeker vroeg in de race: wissel je wel of niet je banden dan. Doe je het wel val je misschien terug maar verlies je minder tijd qua pit stop.
En we zijn van die belachelijke VSC af.
Dit valt uit te testen in wat online races hoe dit uit pakt.
Daarnaast zou ik de DRS wel behouden maar gewoon vrij geven naar 1x per rondje.
Dan komt er wat strategie bij kijken.
Kun je het verdedigend gebruiken en kies je het verkeerde rechte stuk dan wordt je alsnog ingehaald op een ander rechtstuk.
Is het een simpele zijn ze na 1 of 2 rondjes weer klaar er mee.
Het kan de strategie overhoop gooien en niemand kan echt uit lopen (vaak minimaal wel 1 gele vlag per race).
Dit doen ze in de indycar ook en heb het idee dat dit extra spanning veroozaakt.
Zeker vroeg in de race: wissel je wel of niet je banden dan. Doe je het wel val je misschien terug maar verlies je minder tijd qua pit stop.
En we zijn van die belachelijke VSC af.
Dit valt uit te testen in wat online races hoe dit uit pakt.
Daarnaast zou ik de DRS wel behouden maar gewoon vrij geven naar 1x per rondje.
Dan komt er wat strategie bij kijken.
Kun je het verdedigend gebruiken en kies je het verkeerde rechte stuk dan wordt je alsnog ingehaald op een ander rechtstuk.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dan moeten we elke F1 race op een andere configuratie van Paul Ricard gaan houden. Die heeft een sprinklerinstallatiequote:
[..]
Sprinklerinstallatie naast de baan met een totaal willekeurig algoritme.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En dan kunnen de vleugels ook wat eenvoudiger zonder al die flapjes die nu die vuile lucht veroorzaken zonder verlies van downforce ten opzichte van nu.quote:
[..]
Bij goed gebruik van ground effect, heb je veel minder last van "vuile" lucht van de voorganger, gezien je minder afhankelijk bent van de vleugels. Dus kun je veel dichter op elkaar rijden, wat uitremmen weer normaal mogelijk maakt.
[..]
Het is geen Mario Kart
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Op 1 race in het seizoen is het wel grappig.quote:
[..]
Sprinklerinstallatie naast de baan met een totaal willekeurig algoritme.
Barcelona zou het wel kunnen gebruiken.
.
Dat is een leuk theorietje voor achterop een servetje maar met realiteit heeft het niets te maken.quote:
[..]
Bij goed gebruik van ground effect, heb je veel minder last van "vuile" lucht van de voorganger, gezien je minder afhankelijk bent van de vleugels. Dus kun je veel dichter op elkaar rijden, wat uitremmen weer normaal mogelijk maakt.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
De 2021 auto’s zullen ook meer gebruik maken van de ondervloer en minder van de vleugels. Daarnaast regels die ervoor zorgen dat vuile lucht wordt weggeblazen naar boven of opzij, ipv naar achteren zoals nu.quote:
[..]
Bij goed gebruik van ground effect, heb je veel minder last van "vuile" lucht van de voorganger, gezien je minder afhankelijk bent van de vleugels. Dus kun je veel dichter op elkaar rijden, wat uitremmen weer normaal mogelijk maakt.
[..]
Het is geen Mario Kart
.
Moet ie wel dat rare snorretje afscheren anders is het rare duitse oom gehalte te hoogquote:
[..]
Daar kun je denk ik wel gezellig een biertje mee drinken.
Het snorretje is wegquote:
[..]
Moet ie wel dat rare snorretje afscheren anders is het rare duitse oom gehalte te hoog
Dude, jij komt ook niet verder dan een servetje, en weet dat te brengen als DE waarheid.quote:
[..]
Dat is een leuk theorietje voor achterop een servetje maar met realiteit heeft het niets te maken.
Enige laatste optie: random reversed grid, alleen top 10. 10 min. voor de opwarmronde bepaalt een celebrity, ik denk aan bijv. ome Will, of ze reversed grid starten of niet.
Leuke ideen, maar waar ze meer mee zouden kunnen doen is de setup. Momenteel kan een auto bijna worden geperfectioneerd voor een ronde. De snelste in de Q is vaak ook de snelste in de race.
Wellicht kan daarin nog wat meer beperkt worden en dan hangt het meer af van de rijder, of hij snelle rondes kan maken.
Wellicht kan daarin nog wat meer beperkt worden en dan hangt het meer af van de rijder, of hij snelle rondes kan maken.
.
Hier een overzicht van de voorgestelde nieuwe regels voor 2021 op het gebied van aero, zoals ground effect en simpelere vleugels die wat verder gaan dan een servetje en worden onderbouwd door CFD en simulaties, en de uitbreiding van de spec parts.
https://motorsport.tech/f(...)by-craig-scarborough
https://motorsport.tech/f(...)by-craig-scarborough
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Piemelneuzen en taartscheppen op de voorbandjesquote:
Hier een overzicht van de voorgestelde nieuwe regels voor 2021 op het gebied van aero, zoals ground effect en simpelere vleugels die wat verder gaan dan een servetje en worden onderbouwd door CFD en simulaties, en de uitbreiding van de spec parts.
https://motorsport.tech/f(...)by-craig-scarborough
Please sir. When moon? When Mustang?
En het gaat wederom helemaal niets veranderenquote:
Hier een overzicht van de voorgestelde nieuwe regels voor 2021 op het gebied van aero, zoals ground effect en simpelere vleugels die wat verder gaan dan een servetje en worden onderbouwd door CFD en simulaties, en de uitbreiding van de spec parts.
https://motorsport.tech/f(...)by-craig-scarborough
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ipv elke keer dit soort reacties te geven, kun je dat ook eens onderbouwen op een normale niet-arrogante manier.....quote:
[..]
En het gaat wederom helemaal niets veranderen
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
