Ferrari heeft de extra turbulentie die dat ding genereert niet meegewogen in de windtunneltests. Vandaar dat ie niet op pole staat.quote:
Samengevat: als je moeite hebt om 900 pk op het asfalt te krijgen dan wordt dat met 1000 pk niet beter.quote:
Iedereen spreekt Nederlandsquote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:39 schreef Doevelaer het volgende:
'Dankjewel'
Vettel spreekt OOK Nederlands!?
Valt wel mee hoor. Haas en AR hebben de complete Ferrari achterkant en kwa acceleratie vanuit de bochten is Ferrari gewoon het beste. Daar heb je heel veel voordeel van op deze track.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:21 schreef northernlight81 het volgende:
[..]
Het is vooral de Ferrari die veel sneller is dan Red Bull.
Dat Max maar minder dan 3 tiende sneller is dan een Mclaren, Haas en Alfa Romeo dan is zorgwekkend.
Ik ga het op een tegeltje zetten, wat een wijsheid.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:40 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Samengevat: als je moeite hebt om 900 pk op het asfalt te krijgen dan wordt dat met 1000 pk niet beter.
Kerel je praat weer eens onzin. Zonder dat je de telemetrie hebt is het nauwelijks te zeggen hoe snel iemand is. Je gaat niet met het blote oog kunnen zien welke coureur een halve meter eerder of later remt en net dat verschil maakt. Zelfde als je geen idee hebt van hoe hard ze op de rem trappen of het gaspedal bedienen. Hoe dicht ze bij het het optimum zitten is bij deze snelheden niet te zien.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:24 schreef Weltschmerz het volgende:
Zo moeilijk was het niet te zien, het sprong er nogal uit.
was niet hun keus,maar Ferrari levert de motoren, dus die gast levert een flinke korting op.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:37 schreef Kickinalfa het volgende:
Geen probleem voor Kimi natuurlijk.
Beter lozen ze giovvinazzi.
Ricciardo zat vorig jaar iets minder dan een halve seconde achter Vettel. Gat in Q is groter geworden ten opzichte van vorig jaar.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:37 schreef tja77 het volgende:
[..]
Er ligt een andere krachtbron in die auto.
Ze nu al kansloos achten voor het WK is nog te vroeg. Daarnaast heeft Max al voor het seizoen aangegeven te verwachten dit jaar nog niet voor het WK te kunnen rijden. Max zit binnen een seconde van de superieure Ferrari in de Q op een echte Ferrari baan.
Er komen nog zat races waarin ze wel competitief zullen zijn. Gat zo klein mogelijk houden is prio 1.
Tov vorig jaar moest vooral de Honda motor natuurlijk nog wel een grote stap vooruit maken daarvoor, maar als Nederlandse autosport liefhebber hoop ik er natuurlijk toch op.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:37 schreef Tinos85 het volgende:
[..]
Sowieso, al die mensen die Max wel even verwachten als wereldkampioen. In het eerste jaar met een nieuwe motorleverancier
En dat baseer je op...?quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:41 schreef Bolasie het volgende:
Charles Leclerc is een veel groter talent dan Max Verstappen.
Ferrari had dat 2 seizoenen geleden ook, heel klein temperatuur window voor de banden waardoor dat ding op de ene baan ging als een speer en op de andere niet vooruit te branden was.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:39 schreef THEFXR het volgende:
[..]
krijg een beetje Jaguar deja's vu, inclusief Niki Lauda
Ricciardo gaat zo'n kut-seizoen tegemoet.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:43 schreef koningkerel het volgende:
Trouwens al tweede kwalificatie op rij dit jaar dat Renault is geklopt door hun klantenteam McLaren.
Vorig jaar is het ze maar een keer gelukt om voor Red Bull te komen (Hongarije), maar zelfs nu die overgestapt zijn, lukt het ze maar niet.
vraag me af of Max na dit jaar al weg kan, ivm prestatie clausule RB.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:41 schreef Bolasie het volgende:
Charles Leclerc is een veel groter talent dan Max Verstappen.
Dus?quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:41 schreef Tinos85 het volgende:
[..]
Ricciardo zat vorig jaar iets minder dan een halve seconde achter Vettel. Gat in Q is groter geworden ten opzichte van vorig jaar.
Dat doet hij toch ook, gezien hij zegt dat ze de banden niet in de juiste window kunnen krijgen. Uiteraard ligt dat aan de auto, want andere teams lukt het wel. Dat is precies mijn punt.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:37 schreef THEFXR het volgende:
[..]
waarom geeft hij niet de auto de schuld? Gasser haalde q3 nog niet eens.
Waarom zou hij weg moeten dan? En waar zou hij heen moeten dan?quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:45 schreef THEFXR het volgende:
[..]
vraag me af of Max na dit jaar al weg kan, ivm prestatie clausule RB.
Mercedes. Dan heeft hij tenminste kans om nog voor 2021 kampioen te worden.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:47 schreef Sunri5e het volgende:
[..]
Waarom zou hij weg moeten dan? En waar zou hij heen moeten dan?
Hij doet het voorlopig beter dan vorig jaar.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:45 schreef THEFXR het volgende:
[..]
vraag me af of Max na dit jaar al weg kan, ivm prestatie clausule RB.
En dan nog kan je het verschil tussen de PU's niet uitsluitend beoordelen op de kwalificatie.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:45 schreef tja77 het volgende:
[..]
Dus?
Vorige race werd Max derde, een stuk beter dan het jaar ervoor.
Je pikt er 1 Q uit, dat zegt toch geen fuck over het verloop van het seizoen. Vergelijk Ferrari in Melbourne 2 weken geleden met Ferrari vandaag.
Vergelijk de RedBull in de regen van 2 jaar geleden met die van vorig jaar. Momentopnames.
Maar ik denk toch echt dat er in de PU van Honda meer rek zit dan in de PU van Renault.
Gaat Hamilton stoppen, dan?quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:47 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Mercedes. Dan heeft hij tenminste kans om nog voor 2021 kampioen te worden.
En waar moet hij dan heen. Bij Mercedes willen ze hem alleen als Hamilton stopt en bij Ferrari willen ze hem alleen als Vettel stopt.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:48 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Hij doet het voorlopig beter dan vorig jaar.
3de in Melbourne ipv 6de en niet gecrashed in de kwali van Bahrain.
Mercedes had wel degelijk interesse, vandaar dat Red Bull hem een dikke cheque aanbood.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:54 schreef northernlight81 het volgende:
[..]
En waar moet hij dan heen. Bij Mercedes willen ze hem alleen als Hamilton stopt en bij Ferrari willen ze hem alleen als Vettel stopt.
Ik heb je gemist twee weken geleden.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:03 schreef Fir3fly het volgende:
Goed rondje van Verstappen. Red Bull heeft zoals verwacht een flinke stap achteruit gedaan.
O ja?quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:54 schreef northernlight81 het volgende:
[..]
En waar moet hij dan heen. Bij Mercedes willen ze hem alleen als Hamilton stopt en bij Ferrari willen ze hem alleen als Vettel stopt.
Voor mij hoeft hij niet bij Red Bull weg, hoor.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:54 schreef northernlight81 het volgende:
[..]
En waar moet hij dan heen. Bij Mercedes willen ze hem alleen als Hamilton stopt en bij Ferrari willen ze hem alleen als Vettel stopt.
RBR is niet écht een topteam. Het idee dat je er vanuit kunt gaan dat hun chassis weer fantastisch is maar dan met een goede motor was wat erg optimistisch. Ze moesten opnieuw naar de tekentafel en ze moesten de Honda de plek geven die die nodig heeft.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:21 schreef northernlight81 het volgende:
[..]
Het is vooral de Ferrari die veel sneller is dan Red Bull.
Dat Max maar minder dan 3 tiende sneller is dan een Mclaren, Haas en Alfa Romeo dan is zorgwekkend.
Ricciardo is nooit echt om zijn oren gereden door Verstappen. Sainz evenmin. Leclerc heeft Ericsson grandioos om zijn oren gereden, met een tijdsverschil zoals je alleen bij hele grote talenten ziet hoe middelmatig Ericsson ook was. Verstappen was vooral heel jong en agressief, maar het idee dat een jonge coureur maar sneller en sneller blijft worden omdat hij ouder wordt heeft nog nooit steun in enig feit gevonden. Sainz is inmiddels niet zo'n hoogvlieger gebleken, Ricciardo lijkt te gaan 'tegenvallen' tegenover Hulkenberg, Verstappen begint alweer bij de vorige generatie grote talenten te horen, misschien hebben de hypers met hun talloze titels zichzelf een beetje overschreeuwd?quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:37 schreef _-_ratjetoe_-_ het volgende:
[..]
Wel enorme pech voor Vettel. Als je om de oren wordt door Ricciardo (die op zijn beurt om de oren wordt gereden door iemand die qua snelheid weinig indruk maakt) en een beginneling boeten je wereldtitels wel enorm aan waarde in.
Eens, ik ben nog steeds van mening dat de switch naar Honda een goede was. Bij Renault wist je wat je kreeg, je kwam te kort op Ferrari en Mercedes. En betrouwbaarheid was niet best.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:53 schreef opreis het volgende:
[..]
En dan nog kan je het verschil tussen de PU's niet uitsluitend beoordelen op de kwalificatie.
Als de ene motor efficienter is met de brandstof dan de ander kan je over een gp afstand misschien wel een paar kilo brandstof besparen. Terwijl dat over een kwalificatie lap dan enkele grammen is.
Zelfde met totale gewicht van de motor, hoe snel ze energy harvesten. Hoe compact de motor is.
Ga dat alle Verstappen hypers even vertellen dan. Hoe weten die dan zo zeker dat het geen middelmatige coureur is?quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:40 schreef opreis het volgende:
[..]
Kerel je praat weer eens onzin. Zonder dat je de telemetrie hebt is het nauwelijks te zeggen hoe snel iemand is. Je gaat niet met het blote oog kunnen zien welke coureur een halve meter eerder of later remt en net dat verschil maakt. Zelfde als je geen idee hebt van hoe hard ze op de rem trappen of het gaspedal bedienen. Hoe dicht ze bij het het optimum zitten is bij deze snelheden niet te zien.
Je kan alleen vergelijken met teamgenoten, evt of ze een “momentje” hebben of een appex missen. Maar er zijn zo veel variabele die een snelle ronde maken dat het zonder data niet te doen is.
Mijn god. Vettel kan vanaf zn 2de jaar bij een niet top team red bull 4 jaar op rij kampioen worden. Maar Vettel is niet in staat om in 4 jaar bij top team Ferrari ook maar 1 wereld titel te winnen.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:57 schreef Weltschmerz het volgende:
Als jij 2014 als representatief wil zien voor de snelheid van Vettel in weerwil van wat daarover bekend is moet je dat vooral doen, maar RBR moet eerst nog maar eens laten zien ook zonder Vettel een gooi naar het WK te kunnen doen. Met Verstappen lukt het vooralsnog niet.
Vettel deed maar 1 run en dan zoek je niet de limiet op.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:18 schreef Monolith het volgende:
[..]
Ik ben erg benieuwd naar de analyse van Weltschmerz.
Zeker, als Mercedes Hamilton en Max als rijders heeft wordt het weer oorlog intern. Bottas helpt Hamilton de afgelopen jaren aan meer punten, de strijd toen met Rosberg kostte beide rijders en het team punten.quote:
Twee. Twee punten. Had je door dat het er maar zo weinig waren?quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:57 schreef VacaLoca het volgende:
LeClerc komt aan einde seizoen straks de punten tekort die ie niet mocht pakken in Australië.
Waarom is hier geen mod tijdens de Q?quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:07 schreef Nattekat het volgende:
Waarom, als ik een kwalificatie via Ziggo Go app wil kijken, moet ik eerst door alle fucking spoilers heen?
-Met afstand jongste F1 coureur ooit.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:03 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Ga dat alle Verstappen hypers even vertellen dan. Hoe weten die dan zo zeker dat het geen middelmatige coureur is?
Omdat ze die kwalificaties niet tijdens mijn wedstrijden moeten houden.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:08 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Waarom is hier geen mod tijdens de Q?
Zeg jij nou dat Adrian Newey ineens niet meer weet waar hij mee bezig is?quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:57 schreef Weltschmerz het volgende:
Het idee dat je er vanuit kunt gaan dat hun chassis weer fantastisch is maar dan met een goede motor was wat erg optimistisch.
Verstappen is gewoon structureel sneller.quote:Ricciardo is nooit echt om zijn oren gereden door Verstappen.
Hij is 22. Hamilton is 34. Dus er is plenty tijd om nog wat succesjes aan zijn wiki pagina toe te voegen.quote:Verstappen begint alweer bij de vorige generatie grote talenten te horen
Ricciardo had niet veel moeite met hem. En Leclerc op dit moment ook niet.quote:Als jij 2014 als representatief wil zien voor de snelheid van Vettel in weerwil van wat daarover bekend is moet je dat vooral doen,
Omdat hij meerdermalen heeft aangetoont d.m.v. acties op de baan, veel meer te zijn dan een middelmatig coureur.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:03 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
Ga dat alle Verstappen hypers even vertellen dan. Hoe weten die dan zo zeker dat het geen middelmatige coureur is?
quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:05 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Twee. Twee punten. Had je door dat het er maar zo weinig waren?
Dat zou je wel zeggen, maar toch zijn er ook Weltschmertzen Fokkers waar dat niet voor geldt.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:05 schreef beantherio het volgende:
Waarom is het ieder jaar weer zo dat mensen na 1 of 2 races al de meest extreme conclusies gaan trekken over het verloop van het seizoen? Als je een paar seizoenen Formule 1 hebt gevolgd dan weet je toch wel dat helemaal niet zinvol is?
Dat zeg je na een race. Het seizoen is nog heel lang hoor.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:09 schreef WheeledWarrior het volgende:
Red Bull is 'gewoon' weer het derde team.
Kijk de punten van Hamilton, Rosberg en Bottas maar eens na en je ziet dat dit niet klopt.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:03 schreef northernlight81 het volgende:
[..]
Zeker, als Mercedes Hamilton en Max als rijders heeft wordt het weer oorlog intern. Bottas helpt Hamilton de afgelopen jaren aan meer punten, de strijd toen met Rosberg kostte beide rijders en het team punten.
Nee hoor. Dat zeg ik n.a.v. wat ik nu zie met de laatste 2 jaar als ijkpunt. Ik zie vooralsnog geen enkele reden waarom Red Bull nu wel over een heel jaar voor Mercedes en/of Ferrari gaat eindigen.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:13 schreef beantherio het volgende:
[..]
Dat zeg je na een race. Het seizoen is nog heel lang hoor.
Twee weken geleden riep iedereen dat Mercedes het kampioenschap met gemak zou binnenhalen en nu is Ferrari de gedoodverfde kampioen. F1-fans zijn soms een beetje manisch.
Precies, 2 weken geleden reed Max Vettel voorbij puur op vermogen. En eindige Vettel op zowat een minuut achter Bottas.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:13 schreef beantherio het volgende:
[..]
Dat zeg je na een race. Het seizoen is nog heel lang hoor.
Twee weken geleden riep iedereen dat Mercedes het kampioenschap met gemak zou binnenhalen en nu is Ferrari de gedoodverfde kampioen. F1-fans zijn soms een beetje manisch.
Dat gaan ze ook niet: geen enkel team doet dat. Maar dat hoeft ook niet.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:14 schreef WheeledWarrior het volgende:
[..]
Nee hoor. Dat zeg ik n.a.v. wat ik nu zie met de laatste 2 jaar als ijkpunt. Ik zie vooralsnog geen enkele reden waarom Red Bull over een heel jaar voor Mercedes en/of Ferrari gaat eindigen.
Dus ze zijn het derde team. Dat zeg ik toch? Met ongetwijfeld een paar uitschieters naar boven, zoals ieder jaar. Ze gaan echt wel een of een paar races winnen.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:16 schreef beantherio het volgende:
[..]
Dat gaan ze ook niet: geen enkel team doet dat. Maar dat hoeft ook niet.
Het verhaal was dat Ferrari met afgeknepen motor reed. Wat best een plausible verhaal lijkt gezien het 'why are we so slow?' van Vettel tijdens de race en dat er nu dus 5 ferrari motoren in de top 10 kwalificeren.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:15 schreef tja77 het volgende:
[..]
Precies, 2 weken geleden reed Max Vettel voorbij puur op vermogen. En eindige Vettel op zowat een minuut achter Bottas.
Als Ferrari en Mercedes de punten moeten delen en Max zou een seizoen zoals vorig jaar kunnen rijden, dan kan het nog een heel leuk seizoen worden.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:14 schreef WheeledWarrior het volgende:
Ik zie vooralsnog geen enkele reden waarom Red Bull nu wel over een heel jaar voor Mercedes en/of Ferrari gaat eindigen.
Tja dat vergelijken van team mates leidt niet echt tot sterke conclusies. Ericcson heeft natuurlijk nooit iets laten zien (niet tegenover Wehrlein en niet tegenover Nasr). Nu met kwalificatie is Leclerc sneller, maar in Australie zowel niet bij de kwalificatie als in de race, in de eerste helft toen Vettel en hij nog op dezelfde bandenstrategie zaten.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:57 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
RBR is niet écht een topteam. Het idee dat je er vanuit kunt gaan dat hun chassis weer fantastisch is maar dan met een goede motor was wat erg optimistisch. Ze moesten opnieuw naar de tekentafel en ze moesten de Honda de plek geven die die nodig heeft.
[..]
Ricciardo is nooit echt om zijn oren gereden door Verstappen. Sainz evenmin. Leclerc heeft Ericsson grandioos om zijn oren gereden, met een tijdsverschil zoals je alleen bij hele grote talenten ziet hoe middelmatig Ericsson ook was. Verstappen was vooral heel jong en agressief, maar het idee dat een jonge coureur maar sneller en sneller blijft worden omdat hij ouder wordt heeft nog nooit steun in enig feit gevonden. Sainz is inmiddels niet zo'n hoogvlieger gebleken, Ricciardo lijkt te gaan 'tegenvallen' tegenover Hulkenberg, Verstappen begint alweer bij de vorige generatie grote talenten te horen, misschien hebben de hypers met hun talloze titels zichzelf een beetje overschreeuwd?
Als jij 2014 als representatief wil zien voor de snelheid van Vettel in weerwil van wat daarover bekend is moet je dat vooral doen, maar RBR moet eerst nog maar eens laten zien ook zonder Vettel een gooi naar het WK te kunnen doen. Met Verstappen lukt het vooralsnog niet.
Eh, nee. Verstappen had veel versere banden en Vettel had een probleem. In de race zelf was Leclerc sneller dan Verstappen, op hardere banden. Tot het moment dat Leclerc Vettel niet voorbij mocht.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:15 schreef tja77 het volgende:
[..]
Precies, 2 weken geleden reed Max Vettel voorbij puur op vermogen.
weet niet wat in zijn contract staat of rb een champ car heeft belooftquote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:48 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Hij doet het voorlopig beter dan vorig jaar.
3de in Melbourne ipv 6de en niet gecrashed in de kwali van Bahrain.
Ja, maar dat is dan dus omdat chassis, motor en coureur op het juiste moment bij elkaar komen en klikken.Dan kun je een tijdje top presteren maar daarmee is het team nog niet een echt topteam.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:03 schreef opreis het volgende:
[..]
Mijn god. Vettel kan vanaf zn 2de jaar bij een niet top team red bull 4 jaar op rij kampioen worden. Maar Vettel is niet in staat om in 4 jaar bij top team Ferrari ook maar 1 wereld titel te winnen.
Bij wie moeten we het dan zoeken?
Hij is niet echt benieuwd naar de analyse hoor. Maar volgens mij zit er qua snelheid niet veel licht tussen. Meestal is het verschil in snelle rondjes binnen de 0.15, de ene of de andere kant op. Vorige race was Leclerc 0.3 langzamer met een niet zo goed rondje, deze keer Vettel met een verre van vlekkeloze kwalificatie.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:03 schreef potjecreme het volgende:
[..]
Vettel deed maar 1 run en dan zoek je niet de limiet op.
Echt serieus man wat een onzin kraam je toch altijd uit, niet alleen is het tegendeel makkelijk te staven met tijden en cijfers, Verstappen heeft genoeg bijzonders laten zien.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 17:57 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
RBR is niet écht een topteam. Het idee dat je er vanuit kunt gaan dat hun chassis weer fantastisch is maar dan met een goede motor was wat erg optimistisch. Ze moesten opnieuw naar de tekentafel en ze moesten de Honda de plek geven die die nodig heeft.
[..]
Ricciardo is nooit echt om zijn oren gereden door Verstappen. Sainz evenmin. Leclerc heeft Ericsson grandioos om zijn oren gereden, met een tijdsverschil zoals je alleen bij hele grote talenten ziet hoe middelmatig Ericsson ook was. Verstappen was vooral heel jong en agressief, maar het idee dat een jonge coureur maar sneller en sneller blijft worden omdat hij ouder wordt heeft nog nooit steun in enig feit gevonden. Sainz is inmiddels niet zo'n hoogvlieger gebleken, Ricciardo lijkt te gaan 'tegenvallen' tegenover Hulkenberg, Verstappen begint alweer bij de vorige generatie grote talenten te horen, misschien hebben de hypers met hun talloze titels zichzelf een beetje overschreeuwd?
Als jij 2014 als representatief wil zien voor de snelheid van Vettel in weerwil van wat daarover bekend is moet je dat vooral doen, maar RBR moet eerst nog maar eens laten zien ook zonder Vettel een gooi naar het WK te kunnen doen. Met Verstappen lukt het vooralsnog niet.
Het passeren gebeurde puur op vermogen.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:18 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Eh, nee. Verstappen had veel versere banden en Vettel had een probleem. In de race zelf was Leclerc sneller dan Verstappen, op hardere banden. Tot het moment dat Leclerc Vettel niet voorbij mocht.
Zou echt poor show zijn, als ze dat doen. Maar als ze niet doen, dan wordt Vettel een basketcase en kunnen ze de constructeurstitel sowieso op hun buik schrijven.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:21 schreef pmponer het volgende:
Ik ben wel benieuwd hoe Ferrari morgen Vet voor Lec laat komen
Red Bull geen topteam noemen is onzin. Alleen Mercedes heeft het de afgelopen 10jaar beter gedaan.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:19 schreef Weltschmerz het volgende:
Ja, maar dat is dan dus omdat chassis, motor en coureur op het juiste moment bij elkaar komen en klikken.Dan kun je een tijdje top presteren maar daarmee is het team nog niet een echt topteam.
Nee, dat gebeurde omdat Verstappen veel meer grip had dankzij veel nieuwere banden. Met vermogen had het niets te maken.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:23 schreef tja77 het volgende:
[..]
Het passeren gebeurde puur op vermogen.
Leclerc had een uitstapje in het gras dat hem ~12 seconden gekost heeft. Zijn rondetijden op de harde band waren vergelijkbaar met Verstappen na de pitstops.quote:Als Leclerc sneller was dan Verstappen, hoe is dat gat dan ontstaan?
Maar Mercedes en Ferrari gaan ook niet een heel seizoen voor de rest eindigen. Zoals ik al zei: geen enkel team doet dat.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:17 schreef WheeledWarrior het volgende:
[..]
Dus ze zijn het derde team. Dat zeg ik toch? Met ongetwijfeld een paar uitschieters naar boven, zoals ieder jaar. Ze gaan echt wel een of een paar races winnen.
Nope, dat uitstapje heeft hem echt geen 12 seconde gekost.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:24 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Nee, dat gebeurde omdat Verstappen veel meer grip had dankzij veel nieuwere banden. Met vermogen had het niets te maken.
[..]
Leclerc had een uitstapje in het gras dat hem ~12 seconden gekost heeft.
Ik denk dat ze het wel gaan doen, tenzij ze dezelfde "fout" als vorig jaar willen maken.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:23 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Zou echt poor show zijn, als ze dat doen. Maar als ze niet doen, dan wordt Vettel een basketcase en kunnen ze de constructeurstitel sowieso op hun buik schrijven.
dat is echt slechtquote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:07 schreef Nattekat het volgende:
Waarom, als ik een kwalificatie via Ziggo Go app wil kijken, moet ik eerst door alle fucking spoilers heen?
Dat is wel zo, dat uitstapje heeft hem 10-12 seconden gekost.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:26 schreef tja77 het volgende:
[..]
Nope, dat uitstapje heeft hem echt geen 12 seconde gekost.
Hij reed er voorbij omdat hij betere exitspeed had. Dankzij versere banden. En DRS. Leclerc reed dezelfde rondetijden op hardere banden.quote:En het had wel met vermogen te maken, ja hij had een grotere exitspeed uit de bocht, maar reed er gewoon voorbij op vermogen.
DRS hielp ook wel wat hoor...quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:26 schreef tja77 het volgende:
[..]
Nope, dat uitstapje heeft hem echt geen 12 seconde gekost.
En het had wel met vermogen te maken, ja hij had een grotere exitspeed uit de bocht, maar reed er gewoon voorbij op vermogen.
Moet Fir3fly gelijk geven dat het niet puur door vermogen kwam. Was een combinatie van vermogen (namelijk niet veel minder dan Ferrari), nieuwere banden met meer grip en DRS.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:23 schreef tja77 het volgende:
[..]
Het passeren gebeurde puur op vermogen.
Als Leclerc sneller was dan Verstappen, hoe is dat gat dan ontstaan?
Vettel z’n probleem was dat z’n banden op waren, maar dat was toch niet de gehele race zo?
Welke DRS?quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:29 schreef koningkerel het volgende:
M
[..]
Moet Fir3fly gelijk geven dat het niet puur op vermogen was. Was duidelijk een combinatie van vermogen, nieuwere banden EN
[..]
Moet Fir3fly gelijk geven dat het niet puur door vermogen kwam. Was een combinatie van vermogen (namelijk niet veel minder dan Ferrari), nieuwere banden met meer grip en DRS. Effect van DRS moet niet onderschat worden.
VET en HAM zaten elkaar op te naaien met bandenstrategie en hebben allebei erg vroeg gepit. Daarom moesten ze banden sparen in de tweede stint.
gewoon een herhaling van vorige jaar of gaat RB dit jaar 2de worden?quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:18 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Als Ferrari en Mercedes de punten moeten delen en Max zou een seizoen zoals vorig jaar kunnen rijden, dan kan het nog een heel leuk seizoen worden.
Verstappen had 100% DRS tijdens de inhaalactie.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:31 schreef koningkerel het volgende:
[..]
Je hebt gelijk. Geen DRS tijdens de inhaalactie.
En die banden doen echt wel wat gedurende de acceleratie, maar bij 200+km/uur zie je de RB sneller lopen dan de Ferrari terwijl ze naast elkaar rijden. Dan is grip van veel minder belang dan bij 80km/uur.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:31 schreef koningkerel het volgende:
[..]
Je hebt gelijk. Geen DRS tijdens de inhaalactie.
Dankzij DRS, betere exitspeed. En dat komt puur en alleen door de banden. Geen idee waarom je je hier zo op vast bijt, dit is echt niet moeilijk.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:34 schreef tja77 het volgende:
[..]
En die banden doen echt wel wat gedurende de acceleratie, maar bij 200+km/uur zie je de RB sneller lopen dan de Ferrari terwijl ze naast elkaar rijden. Dan is grip van veel minder belang dan bij 80km/uur.
Ongelofelijk het niveau in dit topic is om te huilen.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:31 schreef koningkerel het volgende:
[..]
Je hebt gelijk. Geen DRS tijdens de inhaalactie.
Heb het fout, verkeerd herinnerd. Zou zweren dat hij alleen daarvoor DRS had.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:38 schreef opreis het volgende:
[..]
Ongelofelijk het niveau in dit topic is om te huilen.
Bekijk het filmpje hierboven even, je kunt heel duidelijk de DRS open zien gaan bij Max.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:43 schreef koningkerel het volgende:
[..]
Misschien verkeerd verwoord, maar tijdens het inhalen geen DRS.
Zn pace was ook beter dan die van Lec, en ik lees net dat die sowieso beter is dan de gemiddelde Ver, lijkt me dat de auto dan wel heel erg goed is.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:34 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dankzij DRS, betere exitspeed. En dat komt puur en alleen door de banden. Geen idee waarom je je hier zo op vast bijt, dit is echt niet moeilijk.
Niet na de pitstops. En Leclerc had hardere banden. Dus dat klopt niet.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:44 schreef mikieu het volgende:
[..]
Zn pace was ook beter dan die van Lec
Heb het fout, verkeerd herinnerd. Zou zweren dat hij alleen daarvoor DRS had.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:44 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Bekijk het filmpje hierboven even, je kunt heel duidelijk de DRS open zien gaan bij Max.
Tijdens het inhalen heeft Verstappen ook DRS open staan. Valt te zien in het filmpje hierboven.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:46 schreef koningkerel het volgende:
[..]
Yo zeg ik toch, geen DRS tijdens het inhalen maar wel daarvoor en daardoor betere exit speed uit de bocht![]()
Daarvoor als in: onderdeel van dezelfde inhaalactie, maar niet terwijl hij er voorbij ging.
Zelfs ik zie wel een DRS....quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:46 schreef koningkerel het volgende:
[..]
Yo zeg ik toch, geen DRS tijdens het inhalen maar wel daarvoor en daardoor betere exit speed uit de bocht![]()
Daarvoor als in: onderdeel van dezelfde inhaalactie, maar niet terwijl hij er voorbij ging.
Kijk het filmpje even na zou ik zeggen. Er zijn 2 DRS momenten. Je ziet op het moment dat Max Vettel voorbij gaat duidelijk het drs openklappen tijdens het passerenquote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:46 schreef koningkerel het volgende:
[..]
Yo zeg ik toch, geen DRS tijdens het inhalen maar wel daarvoor en daardoor betere exit speed uit de bocht![]()
Daarvoor als in: onderdeel van dezelfde inhaalactie, maar niet terwijl hij er voorbij ging.
Wel DRS op het rechte stuk, dan in de bocht natuurlijk niet (heeft dus ook geen invloed op de exit speed), maar bij het inhalen weer wel.quote:
quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:50 schreef Captain_Jack_Sparrow het volgende:
[..]
Wel DRS op het rechte stuk, dan in de bocht natuurlijk niet (heeft dus ook geen invloed op de exit speed),
Geen schande, ik had hetzelfde.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:50 schreef koningkerel het volgende:
Heb het fout, verkeerd herinnerd. Zou zweren dat hij alleen daarvoor DRS had.
Jij weet gewoon niet wat exitspeed is. Lachuh.quote:
10-12 seconden in totaal?quote:Op zaterdag 30 maart 2019 18:28 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat is wel zo, dat uitstapje heeft hem 10-12 seconden gekost.
[..]
Tempo van Max en Leclerc waren gelijkwaardig. Max was iets sneller, mede omdat Leclerc paar foutjes maakte.quote:Op zaterdag 30 maart 2019 19:00 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
10-12 seconden in totaal?
Want die ronde was hij nog geen drie seconden langzamer
Ronde07 90,00
Ronde08 89,71
Ronde09 92,63
Ronde10 89,83
Ronde11 89,91
Ronde12 89,83
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |