Wij doen aan Strava
Onze D1, die in de Hemel zijt,
Uw Hartslag worde geheiligd,
Uw Cadans kome,
Uw tempo geschiede, op aarde zoals in de Hemel.
Geef ons heden onze dagelijkse training
en vergeef ons onze luiheid,
zoals wij die vergeven aan onze medefokkers
en breng ons niet in beproeving
maar verlos ons van het bankhangen.
Amen.
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo
Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland
Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrennen in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
SPOILER: online shoppenDe fietsers van hier hebben onder andere goede ervaring met:
onderhoud
http://epbike.nl (omgeving Utrecht)
http://koers.cc/ (omgeving Rotterdam ook bikefit en reparatie)
https://parallelhandbuilt.com/ (wielspecalist Rotterdam ook onderhoud en reparatie)
verkoop
http://Salden.nl
http://Futurumshop.nl
http://mantel-tweewielers.nl
http://bike-discount.de
http://belga.nl
http://bike-palast.com
http://Bike-components.de
http://bikester.nl
http://sport77.nl
http://vanbon-sport.nl
http://Cyclewear.eu
http://rosebikes.nl
http://bikeparts4u.nl
http://wheel-tec.nl
http://12gobiking.nl
https://www.hopmansfietsgigant.nl/
SPOILER: Fiets cafe'sFausto schoonhoven
Coppi Koffie Rotterdam,
Lola Den Haag
Mechanieker Amersfoort & Zwolle (meer fietsen winkel die ook koffie schenkt)
De Proloog Amerongen
Kamu Breda
Velosoof eindhoven
Spaak Groningen
3 verenigingen:quote:
Randonneurs Nederland, Willesden CC en BEMI
https://www.canyon.com/nl(...)nyon-al-slx-9-0.htmlquote:Op vrijdag 1 februari 2019 11:44 schreef Patroon het volgende:
[..]
Geen idee...heb geen budget, gewoon lappen wat nodig is.
Ook een mooie, xt afmontage en een Fox vork. Je kan ook minder uitgeven je moet alleen een voorvork hebben met 1 poot lucht en 1 poot air, en oliedemping. En die fietsen zijn misschien vanaf 1000.-
mee eens. Goeie ongeveerde fiets moet je tegen aan lopen. Aan de andere kant moet ik wel zeggen dat je veel geveerde instap tot midde klasse mtb's hebt met toch redelijk matige en zware geveerde voorvork. (Rockshox Recon of xc30)quote:
Er staan er nog zat in schuurtjes.quote:Op vrijdag 1 februari 2019 11:47 schreef dop het volgende:
[..]
mee eens. Goeie ongeveerde fiets moet je tegen aan lopen. Aan de andere kant moet ik wel zeggen dat je veel geveerde instap tot midde klasse mtb's hebt met toch redelijk matige en zware geveerde voorvork. (Rockshox Recon of xc30)
Samen even op inbrekerspad?quote:
[..]
Er staan er nog zat in schuurtjes.
heel veel 26inch.quote:
[..]
Er staan er nog zat in schuurtjes.
Ik zou ik niet meer voor kiezen.
En de echte oude ongeveerde MTB heeft ook velgremmen. Zou ik ook niet meer kiezen.
Ja in die vork zit wel een hoop verschil in kwaliteit maar bepaald ook grotendeels de prijs vd bike. Denk dat voor Pat zo'n middenklasse wel voldoende is.quote:
[..]
mee eens. Goeie ongeveerde fiets moet je tegen aan lopen. Aan de andere kant moet ik wel zeggen dat je veel geveerde instap tot midde klasse mtb's hebt met toch redelijk matige en zware geveerde voorvork. (Rockshox Recon of xc30)
Kan misschien ook nog wel wat van de prijs af.
Dat lijkt me een persoonlijke keuze. De staat van onderhoud en conditie vd tweedehands fiets zal je zelf moeten beoordelen. En, de km's offroad tellen wel wat meer dan op een wegfiets.quote:
Die voor 1700 euro dan? Koop liever een 2e hands met veel betere onderdelen dan een nieuwe van 1600 euro.
Kan misschien ook nog wel wat van de prijs af.
Ik zou liever een nieuwe nemen maar dat moet je zelf maar weten. Er is een enorm aanbod in gebruikte mtb's met weinig km's.
Sowieso voor een 29'er gaan. Die kleine wieltjes geven allen maar verdriet.
Als ie goed onderhouden is, en dat zie je snel genoeg, en de vork veert nog soepel, remmen voelen niet sponzig bij inknijpen (kan duiden op vocht of luchtbel in de leidingen) dan heb je er een mooie koop aan.
Overigens is dit wel hi-end wedstrijdmodel, met dropper post, een hele sjieke (lichte, maar dus ook kwetsbare) SID vork, en de topgroep van sram!
Klinkt goed..wat is een dropper post?quote:
Das in elk geval een mooie fiets Patrón en Canyon maakt goeie MTB's!
Sowieso voor een 29'er gaan. Die kleine wieltjes geven allen maar verdriet.
Als ie goed onderhouden is, en dat zie je snel genoeg, en de vork veert nog soepel, remmen voelen niet sponzig bij inknijpen (kan duiden op vocht of luchtbel in de leidingen) dan heb je er een mooie koop aan.
Overigens is dit wel hi-end wedstrijdmodel, met dropper post, een hele sjieke (lichte, maar dus ook kwetsbare) SID vork, en de topgroep van sram!
Is een zadelpen die je door middel van een kabel kan laten zakken voor technische afdalingen waardoor je beter over je achterwiel kan hangen.quote:
[..]
Klinkt goed..wat is een dropper post?
Ah ja dat is wel onmisbaar hier jaquote:
[..]
Is een zadelpen die je door middel van een kabel kan laten zakken voor technische afdalingen waardoor je beter over je achterwiel kan hangen.
Nee maar betaal liever dit voor een topgroep, dan 100 euro minder voor een 3e rangs groepje.quote:
Ja voor een keertje in de sneeuw fietsen heb je minstens Sram XO nodig natuurlijk.
XT is geen 3e rangs groepje hoor.quote:
[..]
Nee maar betaal liever dit voor een topgroep, dan 100 euro minder voor een 3e rangs groepje.
Maar geef eens voorbeelden van MTB's van 1000 euro met een goede groep en die grote hoepels.quote:
[..]
XT is geen 3e rangs groepje hoor.
https://www.canyon.com/nl(...)d-canyon-al-6-0.htmlquote:
[..]
Maar geef eens voorbeelden van MTB's van 1000 euro met een goede groep en die grote hoepels.
SLX afmontage wat prima is imo, je kan natuurlijk duurder gaan rijden maar dat is niet echt noodzakelijk. Rock Shox vork naja ik zou liever Fox hebben maar ze zijn in principe prima.
Maar je gaat er toch mee naar het buitenland willen
Ja maar tering 12,9kg ipv 9km. Dat is op 66kg een wereld van verschil...quote:
En vervangen van dure groepset onderdelen is ook duur. Tis toch een fiets waarmee je gaat raggen. Op mijn CX zit ook wel een record groep maar intussen wel een potenza achterderailleur.
Ja mtb is zowiezo zwaarder helemaal met die 29" banden van 2.35" breed.quote:
[..]
Ja maar tering 12,9kg ipv 9km. Dat is op 66kg een wereld van verschil...
Ja maar dat is bij beide MTB's het geval..alleen die van 999 4kg erboven op.quote:
[..]
Ja mtb is zowiezo zwaarder helemaal met die 29" banden van 2.35" breed.
Ja maar dan vergelijk je een topmodel tweedehands 1700.- met een instapper van 1000.- nieuw.quote:
[..]
Ja maar dat is bij beide MTB's het geval..alleen die van 999 4kg erboven op.
Je kan met allebei door de bagger raggen hoor.
Maar ik wil geen lasnadenquote:
[..]
Ja maar dan vergelijk je een topmodel tweedehands 1700.- met een instapper van 1000.- nieuw.
Je kan met allebei door de bagger raggen hoor.
quote:
[..]
Ah ja dat is wel onmisbaar hier ja
We ruilen wel joh, krijg jij een gewone carbon zadelpen, en ik neem die dropper van je over voor als ik de Amerongseberg via de steilste kant afduik.
Maar goed je wilt dus een top-end wedstrijd mtb voor erbij om mee door de bagger te gaan crossen en nu wil je ons vragen of dat een verstandige beslissing is?quote:
jaquote:
[..]
Maar goed je wilt dus een top-end wedstrijd mtb voor erbij om mee door de bagger te gaan crossen en nu wil je ons vragen of dat een verstandige beslissing is?
Tubeless rijden en 1x11. Ben je zo een kilo kwijt.quote:
[..]
Ja maar tering 12,9kg ipv 9km. Dat is op 66kg een wereld van verschil...
quote:
[..]
Maar goed je wilt dus een top-end wedstrijd mtb voor erbij om mee door de bagger te gaan crossen en nu wil je ons vragen of dat een verstandige beslissing is?
SPOILERDank voor je bod. Eerlijk gezegd denk ik dat de fiets de 1700 euro die ik er voor vraag echt wel waard is, maar goed, hij staat hier ook maar niks te doen, en als ik hem kwijt kan via het forum en daarmee alle marktplaats-ellende kan ontlopen, dan is me dat ook wel wat waard.
Ik ben bereid om 50 euro van de vraagprijs af te doen en als extra'tje 2 nieuwe setjes remblokjes en een nauwelijks gebruikte "32" voorblad voor in de bergen (twv in totaal 115 euro internetprijs) bij te voegen.
Ik wil je ook een andere optie voorleggen: Ik kan de fiets ook terugbrengen naar de originele afmontage. Er komt dan een SRAM X0 2x10 groep op, met twister shifters. Ook een topgroep (zelfde kwaliteitsniveau als wat er nu op zit), maar met de komst van de Eagle groepen minder gewild tegenwoordig. Staat van de groep is heel goed; ketting en buitenblad zijn 900 km "oud" (binnenblad gebruikte ik in NL echt bijna nooit
In deze "opstelling" mag de fiets voor 1400 euro weg.
Hoor graag wat je van dit aanbod vindt,
Mathijs
Oh dus tis een heel oud ding met 10 speed origineel?quote:
[..]SPOILERDank voor je bod. Eerlijk gezegd denk ik dat de fiets de 1700 euro die ik er voor vraag echt wel waard is, maar goed, hij staat hier ook maar niks te doen, en als ik hem kwijt kan via het forum en daarmee alle marktplaats-ellende kan ontlopen, dan is me dat ook wel wat waard.
Ik ben bereid om 50 euro van de vraagprijs af te doen en als extra'tje 2 nieuwe setjes remblokjes en een nauwelijks gebruikte "32" voorblad voor in de bergen (twv in totaal 115 euro internetprijs) bij te voegen.
Ik wil je ook een andere optie voorleggen: Ik kan de fiets ook terugbrengen naar de originele afmontage. Er komt dan een SRAM X0 2x10 groep op, met twister shifters. Ook een topgroep (zelfde kwaliteitsniveau als wat er nu op zit), maar met de komst van de Eagle groepen minder gewild tegenwoordig. Staat van de groep is heel goed; ketting en buitenblad zijn 900 km "oud" (binnenblad gebruikte ik in NL echt bijna nooit
In deze "opstelling" mag de fiets voor 1400 euro weg.
Hoor graag wat je van dit aanbod vindt,
Mathijs
En dan is 1400 ¤ een heel schappelijke prijs!
Blijft het feit dat je dan nog steeds een top-mtb hebt voor af en toe een paadje door een weiland pakken
edit op kaas: niks mis met 10 speed voor een MTB natuurlijk. met de viezigheid die zich tussen de (bij 11 speed krapper naast elkaar geplaatste) kransjes kan nestelen, de kans op misschakelen als alles vol bagger zit, heb je bij een 11 speed setup alleen maar meer kans op gedoe.
Ik rij met 2x10 XTR, schakelt ook altijd feilloos.
Maar is bijv met dikke handschoenen aan wel te schakelen met die twister shifters?quote:
Zeker als je op termijn een keer naar de Ardennen of Duitsland wil heb je wat meer te kiezen in versnellingen met 2x10 dan met 1x11. Die enorme eagle cassette kost inderdaad minstens150 ¤ ....
En dan is 1400 ¤ een heel schappelijke prijs!
Blijft het feit dat je dan nog steeds een top-mtb hebt voor af en toe een paadje door een weiland pakken
Ja ik denk 't wel en anders heb je voor een paar tientjes nieuwe duimshifters 10 speed. Geen XO dan.quote:
[..]
Maar is bijv met dikke handschoenen aan wel te schakelen met die twister shifters?
Ik heb er niet veel ervaring mee, mn eerste alu citybike na die geen mtb was maar die ik toch daarvoor gebruikte, die had wel draaishifters van shimano SIS en dat was ellendequote:
[..]
Maar is bijv met dikke handschoenen aan wel te schakelen met die twister shifters?
. Maar dat kan inderdaad wel een probleem worden. idem met blote handen en zweet, of als alles nat en modderig wordt.
Rij zelf al sinds ik MTB met trigger shifters. Belangrijkste keuze daarvoor was toen wel het argument dat je bij flink aan je stuur rukken in een hobbelig stukkie niet per ongeluk schakelt.
Wil je die Pool eens bellen hoe hem dat schakelen nu bevalt?quote:
[..]
Ik heb er niet veel ervaring mee, mn eerste alu citybike na die geen mtb was maar die ik toch daarvoor gebruikte, die had wel draaishifters van shimano SIS en dat was ellende
Maar dat kan inderdaad wel een probleem worden. idem met blote handen en zweet, of als alles nat en modderig wordt.
Rij zelf al sinds ik MTB met trigger shifters. Belangrijkste keuze daarvoor was toen wel het argument dat je bij flink aan je stuur rukken in een hobbelig stukkie niet per ongeluk schakelt.
Ja want je gaat niet zomaar een hele fiets ombouwen toch...quote:
Die eigenaar is vast een lieve jongen maar de meerwaarde van die 1x 12 upgrade krijgt hij nooit terug bij verkoop vd fiets. Hij wil 'm niet op MP zetten omdat er daar 1000 fietsen staan in die prijsklasse. Hij raakt 'm aan de straatstenen niet kwijt.
Dat was een Oekraïenerquote:
[..]
Wil je die Pool eens bellen hoe hem dat schakelen nu bevalt?
Nee, heb het nu over een rooie citybike met een bagage drager die ik op mn 15e had als schoolfiets. En we gingen er ook mee over de boomwortels springen, en dan was mn pa weer verbolgen dat er een slag in het wiel zat
mijn MTB is onder de 8kilo 29" 2.35 breed 😎quote:
[..]
Ja mtb is zowiezo zwaarder helemaal met die 29" banden van 2.35" breed.
heb nu 1x11 (oude xx1)rijd prima. Ik rij met 36 voor en 11-34 achter.
Een 42 wagenwiel heb ik niet nodig. En een kleiner voorblad kost minder dan z'n langspeelplaat achter.
zie de voordelen van 2x wel zal ook zeker niet roepen dat je voor 1x moet gaan.
Xt groepje is ook niks mis mee.
Beste mountainbikegerelateerde aankoop die ik ooit gedaan heb!quote:
[..]
We ruilen wel joh, krijg jij een gewone carbon zadelpen, en ik neem die dropper van je over voor als ik de Amerongseberg via de steilste kant afduik.
Dropperpost.
https://link.marktplaats.nl/m1370543769
https://link.marktplaats.nl/m1370538936
De funklasse.
http://link.marktplaats.nl/m1370300334?
[ Bericht 34% gewijzigd door dop op 01-02-2019 17:39:05 ]
Heeft die Canyon een betere groep dan die Sram Xo 2x10 die er op komt en qua voorvork?quote:
http://link.marktplaats.nl/m1370553654?
http://link.marktplaats.nl/m1370300334?
Ik heb er totaal geen kijk op.
Leuk kaas, nu kan de fun echt beginnen. Geen moeten meer..maar echt plezier nu voorop!quote:
vnv rennersoverleg op de club voor mijn nieuwe categorie.
De funklasse.
lastig vergelijken.quote:
[..]
Heeft die Canyon een betere groep dan die Sram Xo 2x10 die er op komt en qua voorvork?
Ik heb er totaal geen kijk op.
Denk dat shimano net iets goedkoper in onderhoud. Xt is het Ultegra van de MTB groepen, xo weet ik het niveau niet precies te plaatsen. De Canyon zou ook wel eens met een maatje te groot kunnen Zijn. Staat niet duidelijk een maat bij.
[ Bericht 6% gewijzigd door dop op 01-02-2019 19:50:14 ]
Klopt. Die crank van 175 is sowieso te groot. Ik ben 1m79quote:
[..]
lastig vergelijken.
Denk dat shimano net iets goedkoper in onderhoud. Xt is het Ultegra van de MTB groepen, xo weet ik het niveau niet precies te plaatsen. De Canyon zou ook wel eens met een maatje te groot kunnen Zijn. Staat niet duidelijk een maat bij.
XO=XTR=Dura ace
9.0=XT=ultegra
7.0=SLX=105
Leuk detail is dat onze vereniging nu gaat beginnen met een speciaal wedstrijd en voorbereidingsprogramma voor de funklasse, zoals men dat al had voor elite en amateurs.quote:
[..]
Leuk kaas, nu kan de fun echt beginnen. Geen moeten meer..maar echt plezier nu voorop!
Het doel vd club is meer saamhorigheid te creëren in de lagere categorie en samen naar events toe te trainen zoals bijv. de zomoco of een select aantal cyclo's zoals de bijv. C. Gaul.
Mooi plan. Uiteindelijk maakt dat sporten met elkaar het leukste!quote:
[..]
Leuk detail is dat onze vereniging nu gaat beginnen met een speciaal wedstrijd en voorbereidingsprogramma voor de funklasse, zoals men dat al had voor elite en amateurs.
Het doel vd club is meer saamhorigheid te creëren in de lagere categorie en samen naar events toe te trainen zoals bijv. de zomoco of een select aantal cyclo's zoals de bijv. C. Gaul.
Ja er is vanuit omliggende clubs ook al interesse getoond voor die transitie omdat zij last hebben van terugloop in het ledenaantal en moeite hebben de leden bij de club te houden of meer leden kunnen aantrekken zo. Er was vnv ook iemand van een buurtvereniging om te kijken hoe ze dit gaan aanpakken en of ze daar ook iets mee kunnen doen.quote:
[..]
Mooi plan. Uiteindelijk maakt dat sporten met elkaar het leukste!
De Canyon is dat geld niet waard. Heb ook een cf sl van dacht 2015. Nieuwprijs van de mijne was 2400euro, volledig XT en met Fox Factory vork is wat hogere segment dan deze float vork. Bouwjaar van deze mountainbike is denk ik 2013-2014, denk 2014. Vanaf 2015 waren de XT cranks geloof ik mat zwart. Deze fiets is ong. 1000euro waard mits hij onderhoud heeft gehad aan de voorvork. Denk dat hij er rond de 1800-2000euro voor heeft moeten dokken.quote:
[..]
Heeft die Canyon een betere groep dan die Sram Xo 2x10 die er op komt en qua voorvork?
Ik heb er totaal geen kijk op.
Geen ervaring maar wel eens overwogen, alleen zijn die eggbeaters geloof ik (niet 100% zeker) niet comp. met sidi schoenen.quote:
Is er iemand hier die ervaring heeft met crankbrothers eggbeaters pedalen? Ik krijg steeds meer inklik problemen met spd pedalen als ze vol met bagger zitten. Is geen pretje als je in de competitie ergens omhoog moet lopen en dan in een afdaling amper kan inklikken.
mooi systeem, maar kwetsbaar.quote:
Is er iemand hier die ervaring heeft met crankbrothers eggbeaters pedalen? Ik krijg steeds meer inklik problemen met spd pedalen als ze vol met bagger zitten. Is geen pretje als je in de competitie ergens omhoog moet lopen en dan in een afdaling amper kan inklikken.
Kan niet op tegen Shimano als het om duurzaamheid gaat.
En ook slijtage aan je schoenen, wat bij shimano nauwelijks is.
Slijtage schijn je tegen te kunnen gaan door een extra beschermplaatje onder je schoenen. Tsja, duurzaamheid. Ik ben handig zat en ze schijnen makkelijk in onderhoud te zijn. MTBen zal nooit mijn hoofd sport zijn. Ze zullen dus geen duizenden km's per jaar maken. Het gaat me iig wel om meer zekerheid met inklikken. Mijn spd's staan ook al op de lichtste stand.quote:
[..]
mooi systeem, maar kwetsbaar.
Kan niet op tegen Shimano als het om duurzaamheid gaat.
En ook slijtage aan je schoenen, wat bij shimano nauwelijks is.
welk type Shimano heb je?quote:
[..]
Slijtage schijn je tegen te kunnen gaan door een extra beschermplaatje onder je schoenen. Tsja, duurzaamheid. Ik ben handig zat en ze schijnen makkelijk in onderhoud te zijn. MTBen zal nooit mijn hoofd sport zijn. Ze zullen dus geen duizenden km's per jaar maken. Het gaat me iig wel om meer zekerheid met inklikken. Mijn spd's staan ook al op de lichtste stand.
Ik rij met xtr 9000 pedalen.
Vandaag nog flink in de bagger gereden. Maar klikt prima in.
Bij de hele goedkope Shimano krijg ik wel problemen, door roest en slijtage. Waar door ze minder goed werken.
Overigens moet je natuurlijk niet gaan lopen. De kunst is blijven trappen
1 van de goedkoperequote:
[..]
welk type Shimano heb je?
Ik rij met xtr 9000 pedalen.
Vandaag nog flink in de bagger gereden. Maar klikt prima in.
Bij de hele goedkope Shimano krijg ik wel problemen, door roest en slijtage. Waar door ze minder goed werken.
Overigens moet je natuurlijk niet gaan lopen. De kunst is blijven trappen
. (Die had ik nog liggen voor op de racer in de winter) Ik zou ook kunnen upgraden naar het XT M800 pedaal. Normaal hoef ik ook niet veel te lopen maar vandaag was het echt een pechdag. Meerdere keren ketting eraf. Dan val je zo ver terug in de wedstrijd dat je achter de wat bangere/langzame rijders terecht komt. Die dan toch wat sneller afstappen op een pukkel die ik normaal wel fiets. Als het parcour dan ook nog smal is met weinig inhaalmogelijkheden ontkom je niet aan afstappen.
[ Bericht 1% gewijzigd door Najieto op 02-02-2019 23:13:59 ]
tja als je voor eagbeater 1 gaat dan denk ik niet dat je lang heel blij gaat zijn. (Die zijn het onderhouden ook niet waard trouwens)quote:
[..]
1 van de goedkopere
Normaal hoef ik ook niet veel te lopen maar vandaag was het echt een pechdag. Meerdere keren ketting eraf. Dan val je zo ver terug in de wedstrijd dat je achter de wat bangere/langzame rijders terecht komt. Die dan toch wat sneller afstappen op een pukkel die ik normaal wel fiets. Als het parcour dan ook nog smal is met weinig inhaalmogelijkheden ontkom je niet aan afstappen.
Xt m8000 is prachtig upgrade.
De 1 is idd het niet waard. Zou dan gaan voor de 3. Maar ik vond net een review op YouTube en daar kwam ik al tot de conclusie dat het geen pedalen voor mij zijn. Veel te snel speling aan alle kanten. Mijn schoenen zijn denk ik ook niet stijf genoeg. Onderhoud is geen probleem maar de reviewer zij wel dat de XT M8000 pedalen vrijwel gelijk is aan de eggbeater 3. XT is nog goedkoper ook.quote:
[..]
tja als je voor eagbeater 1 gaat dan denk ik niet dat je lang heel blij gaat zijn. (Die zijn het onderhouden ook niet waard trouwens)
Xt m8000 is prachtig upgrade.
xtr is zelfs nog goedkoper volgens mij.quote:
[..]
De 1 is idd het niet waard. Zou dan gaan voor de 3. Maar ik vond net een review op YouTube en daar kwam ik al tot de conclusie dat het geen pedalen voor mij zijn. Vele te snel speling aan alle kanten. Mijn schoenen zijn denk ik ook niet stijf genoeg. Onderhoud is geen probleem maar de reviewer zij wel dat de XT M8000 pedalen vrijwel gelijk is aan de eggbeater 3. XT is nog goedkoper ook.
Maar xt is prima pedaal wat je ook goed zelf kunt onderhouden tegen lage kosten.
Dat is met eagbeater helaas een stuk duurder gezien hogere slijtage.
Denk dat je ook niet blij wordt van de veerspannig die niet te stellen is.
Tenminste had, nu even tijdelijk de m520 pedalen omdat de m9000's retour zijn naar wiggle/shimano ivm lager die het opgegeven had, kon 1 pedaal op en neer bewegen.
Ja ik sloop nog wel eens wat met km's die ik maak, vorige week ook kettingblad moeten vervangen ivm wat scheeurtjes
Wiggle heeft de pedalen inmiddels maandje geleden naar shimano doorgestuurd, maar die zijn niet zo snel..... (shifter die tijdje geleden naar shimano terug moest duurde ook ruim 6 weken voor ik een nieuwe kreeg....)
Irriteer mij wel aan wat meer links/rechts speling dan spd-sl pedalen trouwens.
Ik probeer mijn voorwiel eruit te halen (voor het eerst in jaren lek gereden), maar die inbus zit muurvast. Ik breek volgens mij eerder die inbussleutel dan dat hij losdraait.
Heb nooit eerder dit voorwiel losgedraaid, dus waarschijnlijk in de fabriek zo extreem vastgedraaid. Overigens is de fiets 2 jaar oud.
Iemand een idee?
Een wiel losmaken met een inbus? Als je geholpen wil worden zal je toch ff met meer info moeten komen. Merk, groep en liefst foto's erbij.quote:
Even een noob-vraag...
Ik probeer mijn voorwiel eruit te halen (voor het eerst in jaren lek gereden), maar die inbus zit muurvast. Ik breek volgens mij eerder die inbussleutel dan dat hij losdraait.
Heb nooit eerder dit voorwiel losgedraaid, dus waarschijnlijk in de fabriek zo extreem vastgedraaid. Overigens is de fiets 2 jaar oud.
Iemand een idee?
Zitten niet alle wielen met schijfremmen vast met een steekas die je met een inbussleutel kan losdraaien?quote:
[..]
Een wiel losmaken met een inbus? Als je geholpen wil worden zal je toch ff met meer info moeten komen. Merk, groep en liefst foto's erbij.
Maar wielen zijn Fulcrum met Shimano-schijfremmen dus.
En ja, ik draai wel de goede kant op.
Zitten bij mij ook altijd wel redelijk strak/ vast, gewoon een knauw aangeven kan het wel hebben. Anders wellicht wat WD40 aan de andere kant (rechts) in die sparing sprayen. Daar zit hij namelijk vast.quote:
Voorbeeldje: https://goo.gl/images/4aKsb7
Sorry. Ik ben nog niet zo into de schijfremmen....quote:Op zondag 3 februari 2019 10:50 schreef Zwansen het volgende:
[..]
Zitten niet alle wielen met schijfremmen vast met een steekas die je met een inbussleutel kan losdraaien?
Maar wielen zijn Fulcrum met Shimano-schijfremmen dus.
En ja, ik draai wel de goede kant op.
Dat beter dan tegen de sleutel tikken. Dan sloop je de hexagon.quote:
Ik laat het over aan de fietsenmaker. 
Gelukkig heb ik een reservefiets en kon ik toch nog ff km's maken vandaag.
Niet te doen hoeveel er lag.quote:Op zondag 3 februari 2019 16:30 schreef Z het volgende:
Zat echt een bizarre hoeveelheid strooizout op m'n fiets vandaag.
En volgende keer niet zo vast zetten, vast is vast lijkt me ?
Eens. Ik ben er zelf ook 3 tinten blanker van geworden...quote:
Hahaha. Fiets onder de douche gedaan?quote:
[..]
Eens. Ik ben er zelf ook 3 tinten blanker van geworden...
Ik heb gelukkig een buitendouche (kraan)quote:
[..]
Hahaha. Fiets onder de douche gedaan?
Heb zo’n chainkeeper waarmee ik de ketting op z’n plek zet naardat ik de wielen eruitgehaald heb. Vervolgens maak ik eerst de wielen schoon, dan het frame en vervolgens de derailleurs, ketting en cassette. 5-10 minuutjes werk.
Ik heb er een hard hoofd in maar eerst zien wat daaruit komt.
Ben vandaag al gaan kijken naar alternatieven, heeft iemand ervaring met de nieuwe Lezyne?
kennis heeft een lezyne, geloof mega XL .quote:
Ik wilde vandaag na de bestuursvergadering in Den Bosch daar nog wat tegeltjes scoren. Dat lukte dus niet, beide Garmins weigerden dienst. Gelukkig gekocht bij Bever dus eerst in Den Bosch met hen overlegd, die nemen morgen contact op met Garmin.
Ik heb er een hard hoofd in maar eerst zien wat daaruit komt.
Ben vandaag al gaan kijken naar alternatieven, heeft iemand ervaring met de nieuwe Lezyne?
Die moet wel aan je telefoon hangen om te kunnen navigeren met kaart.
Lijkt mij niks. Verder heb ik hem nog niet horen klagen. Maar hij heeft hem pas deze maand gekocht.
Niet de nieuwe, wel de oude. Die heb ik na 2 maanden van ellende weer teruggebrachtquote:
Ik wilde vandaag na de bestuursvergadering in Den Bosch daar nog wat tegeltjes scoren. Dat lukte dus niet, beide Garmins weigerden dienst. Gelukkig gekocht bij Bever dus eerst in Den Bosch met hen overlegd, die nemen morgen contact op met Garmin.
Ik heb er een hard hoofd in maar eerst zien wat daaruit komt.
Ben vandaag al gaan kijken naar alternatieven, heeft iemand ervaring met de nieuwe Lezyne?
Welke ellende?quote:
[..]
Niet de nieuwe, wel de oude. Die heb ik na 2 maanden van ellende weer teruggebracht
Koud sopje hoop ik.. Met pekel verwijderenquote:
Nice. Ik maak m’n fiets tegenwoordig altijd met een sopje schoon.
Heb zo’n chainkeeper waarmee ik de ketting op z’n plek zet naardat ik de wielen eruitgehaald heb. Vervolgens maak ik eerst de wielen schoon, dan het frame en vervolgens de derailleurs, ketting en cassette. 5-10 minuutjes werk.
Gewoon de hogedrukspuit haha.quote:
[..]
Koud sopje hoop ik.. Met pekel verwijderen
Ik deed vorige week iets slimsquote:
Kwam ergens uit het bos, alles vol zand en een krakende fiets. Stond er een brandweer auto en ze waren wat slangen aan het uitleggen en weer oprollen en verder vooral met 5 man kijken hoe er een straal water de lucht in spoot. Dus ik vraag, mag ik m'n fiets ff afspuiten?
Hou m bij de straal, en klabats, fiets vliegt zowat uit mn handen omdat er natuurlijk tig bar druk op stond. Schoon en kraakvrij was ie daarna wel, en ik was natter dan de fiets
Traag en onlogisch menu. Uiteindelijk voor Wahoo Elemnt Bolt gegaan, zeer tevreden over. Stuk beter gebruiksgemakquote:
Ik heb m'n crosser een tijdje afgespoten bij de autowasstraat. Wel oppassen met de straal bij de cranks en sowieso niet op de hardste stand. Dat doe ik in het vervolg maar niet meer, heb twee keer in een jaar tijd de lagers kunnen vervangen.quote:
[..]
Ik deed vorige week iets slims
Kwam ergens uit het bos, alles vol zand en een krakende fiets. Stond er een brandweer auto en ze waren wat slangen aan het uitleggen en weer oprollen en verder vooral met 5 man kijken hoe er een straal water de lucht in spoot. Dus ik vraag, mag ik m'n fiets ff afspuiten?
Hou m bij de straal, en klabats, fiets vliegt zowat uit mn handen omdat er natuurlijk tig bar druk op stond. Schoon en kraakvrij was ie daarna wel, en ik was natter dan de fiets
Ik heb de Elemnt Bolt ook, hartstikke tevreden. Geen ervaring met andere apparaten overigens.quote:
[..]
Traag en onlogisch menu. Uiteindelijk voor Wahoo Elemnt Bolt gegaan, zeer tevreden over. Stuk beter gebruiksgemak
Waar ik wel nog last van heb zijn bulten op / net naast mijn zitbotjes die regelmatig de kop opsteken. Het zullen wel ontstekingen zijn. Nu was ik al zorgvuldig wat hygiëne betreft, maar in het vervolg douche ik vóór elke rit en was ik het gebied erna met betadine en smeer ik het in met zinkzalf.
Ik heb Castelli-broeken (Kiss 3 en Progetto-zemen) en een Sportful Total Comfort, bij alle broeken heb ik last (bij de broek met de Kiss 3-zeem het meeste, maar die zeem is gewoon niet zo goed volgens mij).
Kan het ook aan het zadel liggen? Nogmaals, ik heb geen schuurplekken meer.
Je mag natuurlijk best zoals de mecaniciens in het crossen volop met de hogedrukspuit op al je lagers en in je naven spuiten om het proper te maken, maar dan moet je ook bij thuiskomst alles uit elkaar halen, laten drogen, en de lagers van een nieuw likje vet voorzien. Of accepteren dat je vaker nieuwe lagers moet.quote:Op maandag 4 februari 2019 11:39 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Ik heb m'n crosser een tijdje afgespoten bij de autowasstraat. Wel oppassen met de straal bij de cranks en sowieso niet op de hardste stand. Dat doe ik in het vervolg maar niet meer, heb twee keer in een jaar tijd de lagers kunnen vervangen.
[..]
Ja vandaar weghouden bij de cranks. Maar niet goed genoeg dusquote:
[..]
Je mag natuurlijk best zoals de mecaniciens in het crossen volop met de hogedrukspuit op al je lagers en in je naven spuiten om het proper te maken, maar dan moet je ook bij thuiskomst alles uit elkaar halen, laten drogen, en de lagers van een nieuw likje vet voorzien. Of accepteren dat je vaker nieuwe lagers moet.
.Nu maar weer gewoon met een sopje poetsen.
Ik vervang koersbroeken regelmatig omdat ze te oud worden en dan krijg ik last van zitvlakproblemen. Verder als je al irritatie hebt en je blijft fietsen kan het een beetje een chronisch probleem worden, dus moet dat dan eerst herstellen.quote:Op maandag 4 februari 2019 11:46 schreef Sloggi het volgende:
Heren, ik heb problemen met m'n zitvlak tijdens en na het fietsen. Nu sukkel ik eigenlijk al jaren, maar nu ik elk jaar meer fiets wordt het toch steeds vervelender. Vorig jaar heeft een nieuw zadel al wat problemen opgelost (ik heb nu een Prologo Scratch 2-zadel en geen schuurplekken meer en bijna nooit meer een slapend geslacht; al heb ik liever dat dat nooit meer gebeurt, dus een zadel met uitsparing staat sowieso nog op mijn verlanglijstje).
Waar ik wel nog last van heb zijn bulten op / net naast mijn zitbotjes die regelmatig de kop opsteken. Het zullen wel ontstekingen zijn. Nu was ik al zorgvuldig wat hygiëne betreft, maar in het vervolg douche ik vóór elke rit en was ik het gebied erna met betadine en smeer ik het in met zinkzalf.
Ik heb Castelli-broeken (Kiss 3 en Progetto-zemen) en een Sportful Total Comfort, bij alle broeken heb ik last (bij de broek met de Kiss 3-zeem het meeste, maar die zeem is gewoon niet zo goed volgens mij).
Kan het ook aan het zadel liggen? Nogmaals, ik heb geen schuurplekken meer.
En uiteraard is een goede hygiëne ook van belang.
Ik had een ouder model Garmin Edge, dat was geen succes. (voornamelijk traag en pc afhankelijk). Heb sinds afgelopen jaar een Elemnt Bolt, bevalt prima. Bijna de helft van de prijs en zo goed als dezelfde functies als een Edge 500. Menu’s zijn gemakkelijk te configuren, heeft een wifi verbinding (voordat je je fiets in de schuur hebt opgeborgen is alle data al gesynched). En is te gebruiken met een hele verzameling aan accessoires (hartslagmeter, cadans/snelheidssensor, powermeter, de kickr snap indoor trainer etc).quote:
Ben vandaag al gaan kijken naar alternatieven, heeft iemand ervaring met de nieuwe Lezyne?
Heb zelf alleen een snelheidssensor erbij.
Ik heb deze week voor het eerst sinds twee maanden weer op de fiets gezeten, dus hersteld was het wel. Na het tweede ritje is het gewoon weer terug, zowel links als rechts.quote:
[..]
Ik vervang koersbroeken regelmatig omdat ze te oud worden en dan krijg ik last van zitvlakproblemen. Verder als je al irritatie hebt en je blijft fietsen kan het een beetje een chronisch probleem worden, dus moet dat dan eerst herstellen.
En uiteraard is een goede hygiëne ook van belang.
Ik had nog een nieuwe lange broek nodig. Heb een Assosbroek besteld, eens kijken of ik verschil merk.
Vandaar dat je nu ziekjes bentquote:
[..]
Ik deed vorige week iets slims
Kwam ergens uit het bos, alles vol zand en een krakende fiets. Stond er een brandweer auto en ze waren wat slangen aan het uitleggen en weer oprollen en verder vooral met 5 man kijken hoe er een straal water de lucht in spoot. Dus ik vraag, mag ik m'n fiets ff afspuiten?
Hou m bij de straal, en klabats, fiets vliegt zowat uit mn handen omdat er natuurlijk tig bar druk op stond. Schoon en kraakvrij was ie daarna wel, en ik was natter dan de fiets
Toch iets mis met zadel/zitpositie/koersbroek dan?quote:Op maandag 4 februari 2019 12:04 schreef Sloggi het volgende:
[..]
Ik heb deze week voor het eerst sinds twee maanden weer op de fiets gezeten, dus hersteld was het wel. Na het tweede ritje is het gewoon weer terug, zowel links als rechts.
Ik had nog een nieuwe lange broek nodig. Heb een Assosbroek besteld, eens kijken of ik verschil merk.
Dat zou je bijna denken. Of die oude ontstekingen waren (onderhuids) gewoon nog niet weg. Dan lijkt een gang naar de huisarts het beste.quote:
[..]
Toch iets mis met zadel/zitpositie/koersbroek dan?
Jep, biedt ook niet echt soelaas.quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 04-02-2019 12:25:10 ]
Dan had je dat de afgelopen 2 maanden zonder fiets ook wel gemerkt bij bijv. stoelzitten?quote:
Of die oude ontstekingen waren (onderhuids) gewoon nog niet weg. Dan lijkt een gang naar de huisarts het beste.
Ja, goed punt. Na het eerste ritje vorige week had ik in eerste instantie ook geen klachten. Deze ontstonden pas in de dagen na de rit.quote:
[..]
Dan had je dat de afgelopen 2 maanden zonder fiets ook wel gemerkt bij bijv. stoelzitten?
Dan toch even de broek afwachten en als ik daarna nog klachten heb (wat ik verwacht) naar de FM en eventueel huisarts. In de buurt zit een FM die Selle Italia, Fizik en SMP heeft, misschien dat die beter bij me passen dan Prologo.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 04-02-2019 12:46:57 ]
Als de zeem beetje heen en weer gaat schuiven krijg je snel irritatie plekjes.
En lagers ed bij crossfiets mag je altijd al sneller vervangen, of je nou wel of niet afspuit.
Ketting gisteren ook weer na 1600km vervangen omdat tooltje van .75 erin viel.
Ik heb gewoon voorraadje bottombrackets/ketting ed liggen, gewoon slijtage onderdelen.
Zeker met slechter weer/onverhard zand etc.
Volgens mij wel. Er flappert niks en de broeken sluiten netjes aan. Kan natuurlijk wel zijn dat de zeem ongemerkt schuift, dat het lokaal niet helemaal strak genoeg zit. Ik draag wel relatief grote broeken voor mijn afmetingen (Castelli XL bij 1,83m/74kg), maar nogmaals het sluit allemaal goed aan zonder vouwen, rimpels etc. op de kleding. Maar ik voel ook geen flinke compressie of zo.quote:
Zit je broek wel strak genoeg ?
Als de zeem beetje heen en weer gaat schuiven krijg je snel irritatie plekjes.
Toch even de Assos-broek afwachten, die heb ik in L besteld.
XL?!?!?!quote:
[..]
Volgens mij wel. Er flappert niks en de broeken sluiten netjes aan. Kan natuurlijk wel zijn dat de zeem ongemerkt schuift, dat het lokaal niet helemaal strak genoeg zit. Ik draag wel relatief grote broeken voor mijn afmetingen (Castelli XL bij 1,83m/74kg), maar nogmaals het sluit allemaal goed aan zonder vouwen, rimpels etc. op de kleding. Maar ik voel ook geen flinke compressie of zo.
Toch even de Assos-broek afwachten, die heb ik in L besteld.
Ik ben 1,86 en 75 kg en draag castelli M.
Je denkt dat je ze strak genoeg draagt, maar je draagt eigenlijk gewoon je broeken kaasplankje-style....
Kans dat je op je zeem zit te schuiven is zeer aanwezig!
Hoe ging die gisteren Patroon? Ik neem aan dat je niet afgeslagen bent? Was best goed fietsweer gisteren..ook in Friesland..quote:
Zondag ga ik de winter11steden weer rijden. 204km. Op ong 160km kom ik 1km bij mijn huis langs, zal dan wel weer, net als vorig jaar (zeiknat), afslaan voor een warme douche
Stront al weer van je fiets af? Of was het bij jou schoon tussen Hommerts en Woudsend?
Ik ben 181 en een Castelli M zijn A mijn benen te lang voor want dan wordt het een soort 3/4 broek en B mijn dijen veels te dik voor.quote:
[..]
XL?!?!?!
Ik ben 1,86 en 75 kg en draag castelli M.
Je denkt dat je ze strak genoeg draagt, maar je draagt eigenlijk gewoon je broeken kaasplankje-style....
Kans dat je op je zeem zit te schuiven is zeer aanwezig!
Zelfde gewicht, zelfde lengte en draag ook XL broeken(shirt l). M en L zitten voor geen meterquote:
[..]
XL?!?!?!
Ik ben 1,86 en 75 kg en draag castelli M.
Je denkt dat je ze strak genoeg draagt, maar je draagt eigenlijk gewoon je broeken kaasplankje-style....
Kans dat je op je zeem zit te schuiven is zeer aanwezig!
Haha daar lag een aardige giertank op de grond hoorde ik jaquote:
[..]
Hoe ging die gisteren Patroon? Ik neem aan dat je niet afgeslagen bent? Was best goed fietsweer gisteren..ook in Friesland..
Stront al weer van je fiets af? Of was het bij jou schoon tussen Hommerts en Woudsend?
Ik had zaterdag avond op eens niet meer zoveel zin om 7u ochtends op de fiets te zitten. Toen ik om 9u wakker werd was het nog aardig wit en glad op de weg. Lui als ik ben, ben ik om 11u op de fiets gestapt naar Bolsward en daar ingehaakt op de route. Uiteindelijk 126km toen ik weer thuis kwam. Dat was voor dit moment ook ruim voldoende. Prachtig fietsweer iig!
Ik heb net 2 paar Castelli Free Aero broeken in maat M gekocht. Ben 1m79 en qua lengte en breedte perfect. Bretels zitten bij rechtop staan wel wat strak, maar dat schijnt zo te horen, op de fiets zitten ze perfect.quote:
[..]
Ik ben 181 en een Castelli M zijn A mijn benen te lang voor want dan wordt het een soort 3/4 broek en B mijn dijen veels te dik voor.
Ik heb ook 3 Assos broeken in de kast, maar die vind ik qua lengte wat aan de korte kant. Deze zijn qua zeem wel perfect. Die draag ik graag onder een lange broek of met beenstukken.
Was goed gestrooid en niet heul erg koud.Temperatuur viel mee, in het begin nog wel een beetje frisjes in het donker en op sommige plekken ietsie glad. Tussen Hommerts naar Woudsend had er volgens mij een boer z'n giertank niet helemaal dichtgehad dus met de mond dicht moeten fietsen en weinig praten. Verder was het doordat alle sneeuw weggesmolten was overal nat en smaakt de Friese modder erg zoutig.
Mijn witte fiets was na een kwartiertje zwart, zat onder de modder en meuk.Vanaf Harlingen windje mee, was erg prettig. Laatste stukkie van Dokkum weer wind tegen en toen een extra regenjasje aangetrokken, beste was er toen wel vanaf.
Waar ik vorig jaar juni al na 120km redelijk verzuurd was begon dat gevoel nu pas na +- 180Km. Meer gegeten dan de vorige lange fietstocht (was toen ruim 170km) maar wellicht nog te weinig.
Waar iedereen lyrisch is over de organisatie vond ik het nog wel meevallen. Stempelposten vaak binnen in een restaurant, waar je dan ook nog moest zoeken waar de stempelaars zaten. Aantal stempelposten waren gewoon buiten, dat was wel lekker.
Voor een eventueel volgende keer:
- Nog beter ontbijten
- Voorlampje iets anders monteren zodat die ook op de weg schijnt.
- Extra vestje mee voor over of onder de gabba.
- Een extra fleece colletje mee (Zag er een heleboel mee fietsen en was ietwat jaloers).
- De reepjes van de Kruidvat..na de 2de..heb ik ze niet meer gegeten.
- Wellicht de dag erna vrij nemen (net bijna 2 uur in de auto zitten was niet heel erg prettig).
- Meer core training.
- M'n polsen zijn momenteel wat gevoelig/stijf, is kijken of ik hier nog tips voor kan vinden.
- Meekleurende glazen in m'n fietsbril, toch wel prettig als het zonnetje toch besluit te gaan schijnen.
- Met een groep lijkt het me leuker (en dan gelijk een volgwagen mee die thee/koffie bij zich heeft, of een boulionnetje (cafe/restaurants zijn bok druk, en een simpele koffie en een cola..duurt toch een 10min voordat die op je tafel staat)
- SIS Gelletjes vallen goed.
Ik blijf erbij dat "zit voor geen meter" je eigen mening is, en dat XL te ruim is. Mag het niet strak aanvoelen? Je wilt toch juist die compressie van de broek hebben, en dat de zeem passend is voor jouw formaat billen en niet van zn plaats schuift?quote:
[..]
Zelfde gewicht, zelfde lengte en draag ook XL broeken(shirt l). M en L zitten voor geen meter
Ik zou een XL waarbij mn tampeloeris telkens aan de onderkant van de pijp eruit valt juist bestempelen als zit voor geen meter.
quote:
Assos in L is voor jou ook veel te groot. Volgens mij rij ik Assos in maat S met 1m79quote:
[..]
Volgens mij wel. Er flappert niks en de broeken sluiten netjes aan. Kan natuurlijk wel zijn dat de zeem ongemerkt schuift, dat het lokaal niet helemaal strak genoeg zit. Ik draag wel relatief grote broeken voor mijn afmetingen (Castelli XL bij 1,83m/74kg), maar nogmaals het sluit allemaal goed aan zonder vouwen, rimpels etc. op de kleding. Maar ik voel ook geen flinke compressie of zo.
Toch even de Assos-broek afwachten, die heb ik in L besteld.
quote:
De bombtrack is bij de fietsenmaker
Speciaal omdat ie er nog niet was de gravelraid verschoven: naar 9 maart!
Dan ben ik wel heel erg benieuwd als de broek er morgen is. Ik heb zaterdag bij Mantel een Assos Équipe in L gepast, en die zat goed strak hoor. Mijn bovenbenen waren nog net geen rollade bij de pijpen.quote:
[..]
Assos in L is voor jou ook veel te groot. Volgens mij rij ik Assos in maat S met 1m79
Ik heb ook een Craft waarbij mijn benen wél 'rolladeren' (een M), en als ik die aanheb lopen mijn bovenbenen merkbaar sneller vol. Ook daar heb ik overigens last, maar die zeem is dan ook zo dun als een velletje A4-papier.
Maar misschien weet ik niet beter en zou ik veel meer compressie mogen hebben.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 04-02-2019 16:21:49 ]
Wellicht heb ik gewoon een dikke komt, want alles zit strak. Ik heb ook nergens last vanquote:
[..]
Ik blijf erbij dat "zit voor geen meter" je eigen mening is, en dat XL te ruim is. Mag het niet strak aanvoelen? Je wilt toch juist die compressie van de broek hebben, en dat de zeem passend is voor jouw formaat billen en niet van zn plaats schuift?
Ik zou een XL waarbij mn tampeloeris telkens aan de onderkant van de pijp eruit valt juist bestempelen als zit voor geen meter.
quote:
[..]
Speciaal omdat ie er nog niet was de gravelraid verschoven: naar 9 maart!
Dan zal ik maar meteen op zoek naar gravelbandjes want er zitten nu noppenbanden op.
https://www.assos.com/size-guide
Voor zover maattabellen etc. wat zeggen
Bij mantel mag je een hoop zadels gewoon een maand uitproberen en retouren als ze toch niet ok zijn. Dus zeker even proberen.quote:Op maandag 4 februari 2019 16:28 schreef Sloggi het volgende:
Assos is het na jaren onderzoek wat lengte betreft overigens met me eens:
https://www.assos.com/size-guide
Voor zover maattabellen etc. wat zeggen
(En ook even op stuk karton gaan zitten en even afstand van zitbotjes meten. Misschien zit je te smal?!)
Edit: https://www.mantel.com/blog/zadel-meetsysteem-keuzehulp/
Ik ga bij rapha uit van de heupomtrek, dat is naar mijn idee beste om te kijken hoe strak broek zit.quote:
Assos is het na jaren onderzoek wat lengte betreft overigens met me eens:
https://www.assos.com/size-guide
Voor zover maattabellen etc. wat zeggen
Zie je dat ik met mijn 87cm ook bovenin de range van xs val (84-89)
Waist klopt ook trouwens, met 69cm zou ik bij Assos ook een xs moeten nemen zie en dan val ik zelfs onderin de maatvoering.
Beenomtrek is wel een dingetje, trek een broek ook niet zo snel aan wel even schuiven zegmaar.
Maar dan zit hij wel goed en zeem gaat geen kant op.
Heb ook nog een paar broeken in maat s, maar die hebben aan achterkant beetje speling waardoor zeem minder strak zit.
En beenlengte ja dan ben ik blij dat Rapha dus 2 lengtematen heeft bij hun broeken.
(lange broeken probeer ik niet eens, gewoon warme beenstukken+gevoerde korte broek)
Heb ook een snelpak van Rapha, maar xs werd het hem daarbij niet, maatje s ging net kwa lengte dus ook even stoeien met aandoen.
Maar eenmaal aan zit die ook perfect.
Een paar gasten zijn vanuit Groningen gegaan, op de fiets en direct vanuit de kroeg
Ik heb natuurlijk heel andere eisenquote:
[..]
Ik had een ouder model Garmin Edge, dat was geen succes. (voornamelijk traag en pc afhankelijk). Heb sinds afgelopen jaar een Elemnt Bolt, bevalt prima. Bijna de helft van de prijs en zo goed als dezelfde functies als een Edge 500. Menu’s zijn gemakkelijk te configuren, heeft een wifi verbinding (voordat je je fiets in de schuur hebt opgeborgen is alle data al gesynched). En is te gebruiken met een hele verzameling aan accessoires (hartslagmeter, cadans/snelheidssensor, powermeter, de kickr snap indoor trainer etc).
Heb zelf alleen een snelheidssensor erbij.
-lange accuduur/batterijen
Wifi is niet belangrij
accecoires zijn niet belangrijk
-groot geheugen voor kaarten
-goed waterdicht (niveau Schotland)
De Edge valt daarmee al af bij mij. Eens kijken wat het gaat worden. Van Garmin moet ik eerst een harde reset van de Etrex uitvoeren voordat ie terug mag. Dat morgen maar eens doen.
Wat is het verschil?quote:
[..]
Dan zal ik maar meteen op zoek naar gravelbandjes want er zitten nu noppenbanden op.
Ik heb van Castelli een L bij 1,86 en 83 kg.. met jou maten zeker geen xl nodig. Heb overigens soortgelijke klachtjes.quote:
Ik heb een mooie discussie doen losbarsten zie ik. Los van het feit dat ik als eckte Fok!ker natuurlijk een enorme olifantenpiemel heb, heb ik een dikke kont. Ook houd ik er niet van als een fietsbroek mijn machtige bovenbenen afknelt. Mijn Castelli's sluiten netjes aan bij de benen.
[..]
Dan ben ik wel heel erg benieuwd als de broek er morgen is. Ik heb zaterdag bij Mantel een Assos Équipe in L gepast, en die zat goed strak hoor. Mijn bovenbenen waren nog net geen rollade bij de pijpen.
Ik heb ook een Craft waarbij mijn benen wél 'rolladeren' (een M), en als ik die aanheb lopen mijn bovenbenen merkbaar sneller vol. Ook daar heb ik overigens last, maar die zeem is dan ook zo dun als een velletje A4-papier.
Maar misschien weet ik niet beter en zou ik veel meer compressie mogen hebben.
Combi zitpositie, zadel en broek is voor mij belangrijk om klachten te doen verminderen. Soms kan bijv een paar mm lager een positief effect geven, samen met een goed aansluitende broek (wat dus zoeken betekend!) en een goed zadel. Een pasklaar antwoord is gewoon lastig met dit soort dingen.
Verdween dat kreng op mirakuleuze wijze een paar dagen voor de snijpartij vanzelf, om tot op heden nooit meer terug te komen. Zal je zien dat ie zich midden in seizoen 2019 weer laat zien, als je eigenlijk helemaal geen zin en tijd hebt om de fiets 2 weken te laten staan.
Wb de broeken discussie, had er ff bij moeten zeggen dat ik van gewone castelli M heb maar van die casa rosso lijn meestal wel L omdat die net wat strakker vallen.
batterijduur tot 35 uur
Mijn wielset heeft een gewoon aantal spaken. 21 voor, 24 achter.quote:Op maandag 4 februari 2019 21:25 schreef Patroon het volgende:
Hebben jullie ook allemaal een wielset met extra spaken?
Ik kan er bar weinig reviews over vinden. Morgen maar eens meer kijken.quote:
@ultra_ivo; is de bryton 450 wat ?
batterijduur tot 35 uur
Ik heb inmidels een hele serie tests meegkregen om met de Etrexen uit te voeren. Sommigen kan ik de zin van inzien, m.n. een er van heeft flink wat voor z'n kiezen gekregen met in 1 maand tijd per trein van Berlijn naar Maastricht naar Parijs naar Utrecht. Zit denk ik iets teveel aan afstanden in. Eerst maar eens wat wissen in het geheugen (moet via de PC omdat de knoppen 't niet meer aankunnen)
Of je moet iemand vinden die een nieuw Canyon frame wil dat je dan zo samen tot de overeenkomst komt voor een goede redelijke prijs?quote:
Mensen beginnen dan meteen, oh, dat is 2e hands, daar betaal ik niet voor hoor..... etc..
Klopt, ik betaal voor iets wat 2e hands is ook zo min mogelijk en anders mogen ze het wmb houden. Ik leg er liever een paar 100 bij en dan heb ik een nieuwe.quote:
[..]
Of je moet iemand vinden die een nieuw Canyon frame wil dat je dan zo samen tot de overeenkomst komt voor een goede redelijke prijs?
Mensen beginnen dan meteen, oh, dat is 2e hands, daar betaal ik niet voor hoor..... etc..
En de rest houden. Waarom zou je dat willen?
Als je alles over gaat zetten op een ander frame loop je tegen heel veel dingen aan die je dan toch beter even nieuw koopt.
Denk aan kabels en leidingen die niet de juiste lengte zijn. Nieuwe Remvloeistof, headset en BB die je toch niet kunt gebruiken.
[ Bericht 57% gewijzigd door dop op 05-02-2019 14:00:29 ]
Ik wilde zo ook mn Gios swappen en verkopen. Kon er nog 300.- voor het frameset krijgen maar uiteindelijk toch zelf gehouden en een 2e fiets van gebouwd.quote:
Zie het voordeel niet echt van frame verkopen.
En de rest houden. Waarom zou je dat willen?
Als je alles over gaat zetten op een ander frame loop je tegen heel veel dingen aan die je dan toch beter even nieuw koopt.
Denk aan kabels en leidingen die niet de juiste lengte zijn. Nieuwe Remvloeistof, headset en BB die je toch niet kunt gebruiken.
Ik wil gewoon voor een dubbeltje op de eerste rij zittenquote:
Zie het voordeel niet echt van frame verkopen.
En de rest houden. Waarom zou je dat willen?
Als je alles over gaat zetten op een ander frame loop je tegen heel veel dingen aan die je dan toch beter even nieuw koopt.
Denk aan kabels en leidingen die niet de juiste lengte zijn. Nieuwe Remvloeistof, headset en BB die je toch niet kunt gebruiken.
. Maar het is nogal ingewikkeld inderdaad.Maar om al die moeite te gaan doen voor een groep.
Heel veel ga je er niet mee besparen volgens mij ?
En kan later ook lastig worden met garantie (ook voor koper van het frame)
Gewoon wachten op koopjes. eTap red voor 1000 in de aanbieding bijvoorbeeld nu. Zo kun je nog steeds op de eerste rij zitten, kan alleen wat langer duren.quote:
[..]
Ik wil gewoon voor een dubbeltje op de eerste rij zitten
Dat lijkt mij ook het beste. Voor mij is 105 voldoende (R7020). En een setje aardige wielen.quote:
[..]
Gewoon wachten op koopjes. eTap red voor 1000 in de aanbieding bijvoorbeeld nu. Zo kun je nog steeds op de eerste rij zitten, kan alleen wat langer duren.
Ja maar sommige componenten kan je wachten tot je een ons weegt eer het een keertje in de aanbieding is.quote:
[..]
Gewoon wachten op koopjes. eTap red voor 1000 in de aanbieding bijvoorbeeld nu. Zo kun je nog steeds op de eerste rij zitten, kan alleen wat langer duren.
Zou voor sommigen hier niet verkeerd zijnquote:
[..]
Ja maar sommige componenten kan je wachten tot je een ons weegt eer het een keertje in de aanbieding is.
Waar is die aanbieding?quote:
[..]
Gewoon wachten op koopjes. eTap red voor 1000 in de aanbieding bijvoorbeeld nu. Zo kun je nog steeds op de eerste rij zitten, kan alleen wat langer duren.
Bike components. Zag hem in mijn mail voorbij komen.quote:
De upgrade set inderdaad, die had ik gezienquote:
[..]
Bike components. Zag hem in mijn mail voorbij komen.
Wie dan?quote:
[..]
Zou voor sommigen hier niet verkeerd zijn
Hij durft het gewoon niet in je gezicht te zeggenquote:
Wat bedoel je dan?quote:Op dinsdag 5 februari 2019 18:53 schreef Andyy het volgende:
[..]
Hij durft het gewoon niet in je gezicht te zeggen
Vooraf:
Eigenlijk heb ik een hekel aan goede doelen tochten en rij ik altijd met een grote boog om evenementen zoals Alp du Zes en ride for the roses etc etc heen. Hard rijden doe je maar gewoon voor jezelf is nog altijd mn motto, en daar moet je niet teveel heisa omheen schoppen.
Dat gezegd hebbende.
Afgelopen zomer had mijn beste vriend J. (sommigen hier kennen m wel, hij is wel eens bij een klimclassic, AGR of fok-primavera aanwezig) enorme zorgen om zn pasgeboren zoon en dat heeft mij natuurlijk ook aangegrepen omdat je er dichtbij staat.
Ik weet nog best hoe machteloos het voelde dat we ze in die maanden vol zorgen "alleen maar" konden helpen door er te zijn, door eten te regelen of andere zaken.
Maar nu gaat het gelukkig langzaam aan weer de beterende hand op met die kleine, en afgelopen zondag hebben we zelfs m al geleerd voor wie ie moet juichen bij het veldrijden in z'n kleine Patron du Peloton shirtje.
En daarom ga ik J. helpen met iets waar ik wél goed in ben: hard fietsen! Op 22-23 juni rijden wij samen de Home Ride, een rondje van 500 km langs diverse Ronald Mc Donald huizen in Nederland. Met onze deelname hopen we een flink bedrag bij elkaar te fietsen waarmee die huizen hun werk kunnen voortzetten: ouders een veilige plek bieden als hun kind in het ziekenhuis ligt.
Je kunt ons hele verhaal hier lezen:
https://www.homeride.nl/nl/teams/team-stan
En ik hoop natuurlijk dat je ons een mooie donatie wilt geven
Neem het met een knipoog op het interwebsquote:
Ik heb een godenfysiek dus ik voel me derhalve niet aangesproken. Ik vraag me gewoon af wie Patroon wel bedoelt.
Net wel weer heerlijk 2u buiten..
Ah ok, niet heen gekeken verder.quote:
[..]
De upgrade set inderdaad, die had ik gezien
Zozo dat is dan 250km per dag?quote:
Fokvriendjes,
Vooraf:
Eigenlijk heb ik een hekel aan goede doelen tochten en rij ik altijd met een grote boog om evenementen zoals Alp du Zes en ride for the roses etc etc heen. Hard rijden doe je maar gewoon voor jezelf is nog altijd mn motto, en daar moet je niet teveel heisa omheen schoppen.
Dat gezegd hebbende.
Afgelopen zomer had mijn beste vriend J. (sommigen hier kennen m wel, hij is wel eens bij een klimclassic, AGR of fok-primavera aanwezig) enorme zorgen om zn pasgeboren zoon en dat heeft mij natuurlijk ook aangegrepen omdat je er dichtbij staat.
Ik weet nog best hoe machteloos het voelde dat we ze in die maanden vol zorgen "alleen maar" konden helpen door er te zijn, door eten te regelen of andere zaken.
Maar nu gaat het gelukkig langzaam aan weer de beterende hand op met die kleine, en afgelopen zondag hebben we zelfs m al geleerd voor wie ie moet juichen bij het veldrijden in z'n kleine Patron du Peloton shirtje.
En daarom ga ik J. helpen met iets waar ik wél goed in ben: hard fietsen! Op 22-23 juni rijden wij samen de Home Ride, een rondje van 500 km langs diverse Ronald Mc Donald huizen in Nederland. Met onze deelname hopen we een flink bedrag bij elkaar te fietsen waarmee die huizen hun werk kunnen voortzetten: ouders een veilige plek bieden als hun kind in het ziekenhuis ligt.
Je kunt ons hele verhaal hier lezen:
https://www.homeride.nl/nl/teams/team-stan
En ik hoop natuurlijk dat je ons een mooie donatie wilt geven
Het is gewoon een 24-uurs race. Je kon m ook als estafette doen, maar dat vonden we te makkelijkquote:
[..]
Zozo dat is dan 250km per dag?
Super dat je dit gaat doenquote:
Fokvriendjes,
Ronald Mc Donald verhaal.
Heb er zelf ook al meerdere malen over gedacht om mee te doen. Alleen het vragen aan mensen om te doneren staat me tegen. Dat je een minimaal bedrag moet binnenhalen etc.We ondersteunen het Ronald Mc Donald nu met een maandelijks (of jaarlijks) bedrag. Zo doen we toch nog iets terug voor ze. Onze dochter is namelijk in het Radboud te Nijmegen geboren en moest een week op de high care blijven. Die tijd hebben we in het Ronald Mc Donald huis mogen blijven om zo dicht bij onze dochter te kunnen zijn.
Ik hoop dat je een hoop donaties binnenhaalt
Als jullie niet uitrijden wil ik wel mn geld terug.quote:
[..]
Het is gewoon een 24-uurs race. Je kon m ook als estafette doen, maar dat vonden we te makkelijk
[ afbeelding ]
Als de grootste ring voor nog maar een 50 is met dat 50-37 crankstel, kunnen de profs dan nog wel hard genoeg trappen?quote:
https://www.wielerflits.n(...)d-etap-axs-groepset/
Dat kan alleen als die nieuwe cassette ook 10T of 9T kransjes heeft.
Het ziet er allemaal wel fantastisch uit!
Eerst even lezen.quote:
[..]
Als de grootste ring voor nog maar een 50 is met dat 50-37 crankstel, kunnen de profs dan nog wel hard genoeg trappen?
Dat kan alleen als die nieuwe cassette ook 10T of 9T kransjes heeft.
Het ziet er allemaal wel fantastisch uit!
Ik vind het ook matig dat zij maar 1 tandwielcombinatie hebben op de crank om uit te kiezen en lijkt me ook onpraktisch dat je zo allebei de tandwielen voor dient te vervangen omdat die uit 1 stuk bestaan.quote:
Het vermogensmeter systeem is overigens wel slecht bedacht.. 👎
leg uit...quote:
Het vermogensmeter systeem is overigens wel slecht bedacht.. 👎
Ja Kaas.quote:
En ritzelrechner gebruiken, zie inderdaad dat 50-10 een groter verzet levert dan 53-11
Is één geheel met de kettingbladen, bladen op = vermogensmeter +bladen vervangenquote:
Daarbij is die 10 natuurlijk onzinnig, minder efficiënt als een groter tandwiel plus blad.. en dat zit dus op alle cassettes...
Wel meerdere tandwielcombinaties hoorquote:
[..]
Ik vind het ook matig dat zij maar 1 tandwielcombinatie hebben op de crank om uit te kiezen en lijkt me ook onpraktisch dat je zo allebei de tandwielen voor dient te vervangen omdat die uit 1 stuk bestaan.
Lijkt me sterk dat je je vermogensmeter elke keer moet vervangen. Zou je dan elke keer meer dan ¤600 moeten gaan kosten.quote:
[..]
Is één geheel met de kettingbladen, bladen op = vermogensmeter +bladen vervangen
Daarbij is die 10 natuurlijk onzinnig, minder efficiënt als een groter tandwiel plus blad.. en dat zit dus op alle cassettes...
Ja, drie verschillende vaste combinaties. Maar als je dus op je binnenblad een andere grootte wil, kan dat niet zonder het buitenblad ook te vervangen en vice versa.quote:
[..]
Wel meerdere tandwielcombinaties hoor
Dat lijkt mij onwaarschijnlijk. Vervanging van de bladen is niet automatisch ook vervanging van de powermeter.quote:
[..]
Is één geheel met de kettingbladen, bladen op = vermogensmeter +bladen vervangen
Daarbij is die 10 natuurlijk onzinnig, minder efficiënt als een groter tandwiel plus blad.. en dat zit dus op alle cassettes...
Ik vraag me ook af of die ketting op een 10 krans nog wel lekker loopt, je ziet dat nu eigenlijk ook al met de 11.quote:
[..]
Is één geheel met de kettingbladen, bladen op = vermogensmeter +bladen vervangen
Daarbij is die 10 natuurlijk onzinnig, minder efficiënt als een groter tandwiel plus blad.. en dat zit dus op alle cassettes...
Oh ja maar die 50/37 is de grootst leverbare.quote:
[..]
Wel meerdere tandwielcombinaties hoor
Sram
Sram rijders
Lees je maar in en wees verbaasd.quote:
[..]
Dat lijkt mij onwaarschijnlijk. Vervanging van de bladen is niet automatisch ook vervanging van de powermeter.
Als de bladen op zijn dan kan je de powermeter +kettingbladen opsturen om tegen 50 %korting een nieuwe set bladen+PM te kopen. Dat komt op iets van 300¤ uit dan.
Weggooimaatschappij ☹
Klopt dat is uiteraard ook rukquote:
[..]
Ja, drie verschillende vaste combinaties. Maar als je dus op je binnenblad een andere grootte wil, kan dat niet zonder het buitenblad ook te vervangen en vice versa.
#okseltriplecombo
Zal vast goed verkopen aan zondagsrijders, want duurder is beter.
En bij die zondagsrijders zal dat voorblad nooit vervangen hoeven te worden, want die gaat zeker 50k km mee....
En die cassettes met zullen ook wel een vermogen gaan kosten.
Geen gedoe met vuil bij kabels (ok goed frame heb je daar minder last van)quote:
Ik zou nooit electronic shift gaan crossen of je moet geldpest hebben.
En gewoon ntfu verzekering nemen, krijg je schade vergoed mocht je op achterderaileur vallen.
Maar die sram achterderaileur zou ik niet zo snel nemen, grote batterijblok erop.
En lees dat die klipjes daar wel eens van afbreken bij wisselen.
Dus een tik erop breekt dat vast ook af.
Met crossen verdwijnt er regelmatig een achterderrie in het achterwiel door een tak of een steen zeker als het erg modderig is en er liggen steentjes of takken op het parcours. Dan is een Di2 derrie een best wel prijzig ding.quote:
[..]
Geen gedoe met vuil bij kabels (ok goed frame heb je daar minder last van)
En gewoon ntfu verzekering nemen, krijg je schade vergoed mocht je op achterderaileur vallen.
Maar die sram achterderaileur zou ik niet zo snel nemen, grote batterijblok erop.
En lees dat die klipjes daar wel eens van afbreken bij wisselen.
Dus een tik erop breekt dat vast ook af.
Daarom heb ik nu een potenza derrie op een record groep.
Tering...idd weggooimaatschappij...en maar verbaasd zijn als er hier dagelijks containerschepen met 190000 containers aan boord over de Noordzee komen..allemaal shitquote:
[..]
Lees je maar in en wees verbaasd.
Als de bladen op zijn dan kan je de powermeter +kettingbladen opsturen om tegen 50 %korting een nieuwe set bladen+PM te kopen. Dat komt op iets van 300¤ uit dan.
Weggooimaatschappij ☹
Nou ja je ziet al wat die sram MTB cassette kost, dat 12speed Eagle ding. De duurste sram XX is ook dik 300 ¤ en is uit 1 stuk. Heb je straks de 2 meest gebruikte kransjes (al kan je bij dat ding niet meer van kransjes spreken) versleten en moet de hele cassette vervangen.quote:
Die prijzen ook he, 4000 euro voor een groep.
Zal vast goed verkopen aan zondagsrijders, want duurder is beter.
En bij die zondagsrijders zal dat voorblad nooit vervangen hoeven te worden, want die gaat zeker 50k km mee....
En die cassettes met zullen ook wel een vermogen gaan kosten.
Dit soort dingen zijn leuk voor profs die het zo krijgen, maar voor een serieuze recreant amper te betalen.
Idd. Het ziet er leuk uit, maar praktisch en duurzaam is het niet.quote:
[..]
Tering...idd weggooimaatschappij...en maar verbaasd zijn als er hier dagelijks containerschepen met 190000 containers aan boord over de Noordzee komen..allemaal shit
@kaas: Ik crosste altijd met 105 en nu met Rival. Duurder is echt niet nodig.
Op m’n racefiets heb ik altijd 105 cassettes. Qua verbetering van schakelprestaties doet een setje nieuwe kabels veel meer.
Daarom ntfu verzekeringquote:
[..]
Met crossen verdwijnt er regelmatig een achterderrie in het achterwiel door een tak of een steen zeker als het erg modderig is en er liggen steentjes of takken op het parcours. Dan is een Di2 derrie een best wel prijzig ding.
Daarom heb ik nu een potenza derrie op een record groep.
Dekt sinds vorig jaar ook schade tijdens wedstrijden.
Dat idd, ik heb bewust gewoon normale cassette op m'n gravelbike gezet.quote:
[..]
Nou ja je ziet al wat die sram MTB cassette kost, dat 12speed Eagle ding. De duurste sram XX is ook dik 300 ¤ en is uit 1 stuk. Heb je straks de 2 meest gebruikte kransjes (al kan je bij dat ding niet meer van kransjes spreken) versleten en moet de hele cassette vervangen.
Dit soort dingen zijn leuk voor profs die het zo krijgen, maar voor een serieuze recreant amper te betalen.
Leuk zo'n cassette die met 10s begint maar prijs is ook meteen x3
Ik ben toch geen toerder.quote:
[..]
Daarom ntfu verzekering
Dekt sinds vorig jaar ook schade tijdens wedstrijden.
Ik had vorig jaar ook een NTFU verzekering, maar sinds dit jaar overgestapt naar de versie van de KNWU (Kingpolis). Scheelde mij ongeveer 30 euro per jaar en de eigen risico ging van 100 (NTFU) naar 50 euro per schadegeval bij KNWU. Ook nog korting met basislidmaatschap en wedstrijden (funklasse en clubkoersen) zijn ook gedekt. Je kan ook nog een module er bij aanzetten, dan heb je voor 30 euro ook nog dekking bij amateur wedstrijden van de KNWU.quote:
[..]
Daarom ntfu verzekering
Dekt sinds vorig jaar ook schade tijdens wedstrijden.
https://racefietspolis.nl/
Mooie actie Gripper, ik ben dit jaar wederom van de partij. Vorig jaar voor de eerste maal meegedaan en toen in totaal zo'n 230km gefietst.quote:
Fokvriendjes,
Vooraf:
Eigenlijk heb ik een hekel aan goede doelen tochten en rij ik altijd met een grote boog om evenementen zoals Alp du Zes en ride for the roses etc etc heen. Hard rijden doe je maar gewoon voor jezelf is nog altijd mn motto, en daar moet je niet teveel heisa omheen schoppen.
Dat gezegd hebbende.
Afgelopen zomer had mijn beste vriend J. (sommigen hier kennen m wel, hij is wel eens bij een klimclassic, AGR of fok-primavera aanwezig) enorme zorgen om zn pasgeboren zoon en dat heeft mij natuurlijk ook aangegrepen omdat je er dichtbij staat.
Ik weet nog best hoe machteloos het voelde dat we ze in die maanden vol zorgen "alleen maar" konden helpen door er te zijn, door eten te regelen of andere zaken.
Maar nu gaat het gelukkig langzaam aan weer de beterende hand op met die kleine, en afgelopen zondag hebben we zelfs m al geleerd voor wie ie moet juichen bij het veldrijden in z'n kleine Patron du Peloton shirtje.
En daarom ga ik J. helpen met iets waar ik wél goed in ben: hard fietsen! Op 22-23 juni rijden wij samen de Home Ride, een rondje van 500 km langs diverse Ronald Mc Donald huizen in Nederland. Met onze deelname hopen we een flink bedrag bij elkaar te fietsen waarmee die huizen hun werk kunnen voortzetten: ouders een veilige plek bieden als hun kind in het ziekenhuis ligt.
Je kunt ons hele verhaal hier lezen:
https://www.homeride.nl/nl/teams/team-stan
En ik hoop natuurlijk dat je ons een mooie donatie wilt geven
Ik begrijp dat je dit jaar ook voor de zogenaamde FullRide gaat?
Qua sponsoring:
- Alle AH's hebben een emballage zuil, benader ze persoonlijk. Schijnt een behoorlijke wachtrij voor te zijn.
- Ludieke acties doen het altijd goed, ik heb een behoorlijk bedrag opgehaald door m'n baard er af te laten scheren (https://www.homeride.nl/nl/acties/baarderaf ) en mijn vrouw (die erg van de haken is, maakt leuke engeltjes voor ¤5 p/s)
- Shirtsponsoren, als je dat gaat doen, denk aan de tijd die nodig is voor het drukken.
Had je dit al gezien?quote:
Na meerdere keren de Garmins handmatig leeggetrokken te hebben + full factory reset lijken ze het weer te doen. Straks maar eens testen. Mocht dit zo zijn dan wordt het dus tenminste 1x per seizoen dit herhalen om ze te laten functioneren.
https://www.wielerflits.n(...)ankzij-crowdfunding/
Geld vragen voor de baard erafquote:
[..]
- Alle AH's hebben een emballage zuil, benader ze persoonlijk. Schijnt een behoorlijke wachtrij voor te zijn.
- Ludieke acties doen het altijd goed, ik heb een behoorlijk bedrag opgehaald door m'n baard er af te laten scheren (https://www.homeride.nl/nl/acties/baarderaf ) en mijn vrouw (die erg van de haken is, maakt leuke engeltjes voor ¤5 p/s)
- Shirtsponsoren, als je dat gaat doen, denk aan de tijd die nodig is voor het drukken.
Al die hipsters zouden wettelijk verplicht moeten worden om dat ding eraf te laten Eigenlijk is het niet zo sjiek om -quote:
[..]
Geld vragen voor de baard eraf
- te doen bij alles wat ook maar met dit initiatief -zelfs een baard afscheren- te maken heeft, zolang je niet van plan bent zelf met ons mee te rijden. Team Stan zou je hulp goed kunnen gebruiken, dat weet je he?
Vond ik het wel waard, zelfs als niet hipsterzijnde persoon.
In 2003 zelf helaas een aantal weken in een Ronald McDonald Huis mogen zitten
Team Stan zit na een week ook al op 1900 ¤.quote:
¤2625 aan donaties..
Vond ik het wel waard, zelfs als niet hipsterzijnde persoon.
In 2003 zelf helaas een aantal weken in een Ronald McDonald Huis mogen zitten
Die 7000 ¤ komt er echt wel
Ik kan 500km gewoon mentaal niet aanquote:
amer
[..]
Eigenlijk is het niet zo sjiek om -
Team Stan zou je hulp goed kunnen gebruiken, dat weet je he?
[ Bericht 19% gewijzigd door Patroon op 08-02-2019 14:14:01 ]
Nog niet. Maar na even lezen blijkt ie niet geschikt te zijn:quote:
[..]
Had je dit al gezien?
https://www.wielerflits.n(...)ankzij-crowdfunding/
[IMG]Er wordt helaas geen routekaart weergegeven en volgens Shanren komt deze optie er ook niet in de toekomst. Is dit een gemiste kans?[/IMG]
Routekaart is voor mij het belangrijkste aan een GPS
Huisje geboekt in dit gebied om 3/4 dagen te fietsen, Vanuit Nijmegen een kleine 3 uur rijden. Mijn fietsmaten zijn wat minder fit dus we gaan wat kortere versies maken van bovenstaande routes.quote:
[..]
Hehe ja camping Fort Oranje is er niets bij
[..]
No-P dit waren de ritjes in dat gebied:
https://www.strava.com/activities/1480424602
https://www.strava.com/activities/1537537757
https://www.strava.com/activities/1583661459
https://www.strava.com/activities/1582634965
https://www.strava.com/activities/1579956020
Mooi man! Benieuwd naar jullie ervaring!quote:
[..]
Huisje geboekt in dit gebied om 3/4 dagen te fietsen, Vanuit Nijmegen een kleine 3 uur rijden. Mijn fietsmaten zijn wat minder fit dus we gaan wat kortere versies maken van bovenstaande routes.
Gelukkig kun je die 500km opdelen in een 5-6 etappes. Vorig jaar zat er zelfs een ettapetje van 50km tussen.quote:
[..]
Ik kan 500km gewoon mentaal niet aan
Lezyne Mega modellen moet je wel even zelf voorzien van een kaart maar daarna werkt het perfect. Accuduur is ook aanzienlijk.quote:
[..]
Nog niet. Maar na even lezen blijkt ie niet geschikt te zijn:
[ [url=Er wordt helaas geen routekaart weergegeven en volgens Shanren komt deze optie er ook niet in de toekomst. Is dit een gemiste kans?]afbeelding[/url] ]
Routekaart is voor mij het belangrijkste aan een GPS
Ik wil mijn dubbel crankstel (Shimano 105) vervangen door een compact crankstel (50-34)
Is het dan verstandig om ook gelijk het trapaslager te vervangen ?
Op het huidige trapaslager is dit te lezen: sm-bb7900 bc1.37 x24
Wat voor nieuw trapaslager moet ik hebben en is dit zelf te monteren ?
Want ik zie door de bomen het bos niet meer.....
Ze zijn niet heel duur die trapaslagers van Shimano. Als je toch die cranks veranderd zou ik er meteen ook nieuwe lagers in draaien.quote:
Techvraag:
Ik wil mijn dubbel crankstel (Shimano 105) vervangen door een compact crankstel (50-34)
Is het dan verstandig om ook gelijk het trapaslager te vervangen ?
Op het huidige trapaslager is dit te lezen: sm-bb7900 bc1.37 x24
Wat voor nieuw trapaslager moet ik hebben en is dit zelf te monteren ?
Want ik zie door de bomen het bos niet meer.....
Behalve dan dat je na 6 maanden weer alles kan demonteren om het alsnog te doen.quote:
Als lagers nog goed zijn weinig reden om het te vervangen.
Nee, kost iets van ¤20 zie ikquote:
Ze zijn niet heel duur die trapaslagers van Shimano. Als je toch die cranks veranderd zou ik er meteen ook nieuwe lagers in draaien.
En met enig Googlen ontdek ik dat ik BSA schroefdraad heb, das dat vervangen zal ook wel lukken
hoeveel kilometers heb je met de lagers gereden.quote:
[..]
Nee, kost iets van ¤20 zie ik
En met enig Googlen ontdek ik dat ik BSA schroefdraad heb, das dat vervangen zal ook wel lukken
En wat voor crankstel heb je.
110 bcd kun je er ook voor kiezen alleen kettingbladen te vervangen.
Ik heb de fiets een jaar of 3 geleden gebruikt gekocht (bij een FM) geen idee of die bij aflevering het lager vervangen heeft....
hoeveel km in 3 jaar zelf gereden?quote:
Ik heb 130 bcd, dus een blad kleiner dan 39 lukt niet.....
Ik heb de fiets een jaar of 3 geleden gebruikt gekocht (bij een FM) geen idee of die bij aflevering het lager vervangen heeft....
Waarschijnlijk is hij wel vervangen een bb7900 hoort niet bij 105 crankstel.
Of is de originele crank ook Dura ace?
Overigens zul je ook je voor derailleur iets moeten laten zakken. En opnieuw afstellen. Als je compact gaat rijden.
Maar ik schat een 10-12.000km sinds ik de fiets heb
zal hij nog niet versleten zijn, maar beetje afhankelijk hoe vaak je er mee in de regen hebt gereden.quote:
Ik houd de km`s verder niet apart bij en heb een simpel fietscomputertje waarvan ik tussentijds ook een keer de batterij vervangen heb (en toen was de totale km-stand dus weg), dus het aantal km`s is een schatting
Maar ik schat een 10-12.000km sinds ik de fiets heb
Nieuw BB is geen slechte investering dan denk ik.
https://www.mantel.com/sh(...)cmljZV9hI3N0YXJ0Mjk=
(68mm BSA)
Die past bij een 5800 of r7000 crankstel
38 past op 130quote:
Ik heb 130 bcd, dus een blad kleiner dan 39 lukt niet.....
Ik heb de fiets een jaar of 3 geleden gebruikt gekocht (bij een FM) geen idee of die bij aflevering het lager vervangen heeft....
Maar dat ene tandje kleiner schiet niet echt op natuurlijk
De lussen gaan soms over het fietspad terwijl de wedstrijd over de (provinciale) weg gaat?quote:
Wat is het verschil tussen de drie lussen van de Amstel Gold en de wedstrijdroute? Wat is leuker om te fietsen?
Een paar jaar terug waren de lussen redelijk gelijk aan de wedstrijd volgens mij, maar inmiddels zal er wel wat veranderd zijn, bijv. de nieuwe finale van de wedstrijd in 2018.
Jagwire road pro!quote:
Voor het nieuwe seizoen wil ik even alle rem en derailleurkabels vervangen (ook buitenkabels) zodat alles weer netjes is. Is er merkbaar verschil tussen bepaalde types? Van Shimano heb je twee types, Jagwire heeft een paar types en je hebt ook nog Trivio (kwalitatief de minste, afgaande op de prijs).
Jagwire is duidelijk de beste, zelfs universel is prima.
Shimano is okay.
Trivio is matig
Mijn ervaring.
Bedankt!
Wat Z zegt. Bespaar je de moeite en ga niet op zoek. Ik heb behoorlijk hard gezocht zonder succes een tijdje terugquote:
Een combi-set van Jagwire bestaat niet meer.
Dat zijn echt dingen waar ik #boos van kan worden. Waarom uitsplitsen?quote:
[..]
Wat Z zegt. Bespaar je de moeite en ga niet op zoek. Ik heb behoorlijk hard gezocht zonder succes een tijdje terug
Iemand heeft de aflevering gezien hoorquote:
[..]
Dat zijn echt dingen waar ik #boos van kan worden. Waarom uitsplitsen?
Maar kabel moet ik eigenlijk wel eens vervangen (geen problemen nog, maargoed uit voorzorg zegmaar), alleen kosten die losse binnenkabels al 15 euro per stuk.
Zie zo snel niet welke liner kabels ik nodig heb.
Zie ik nu dingen over het hoofd of kan ik beter gewoon een nieuwe link set kopen van 60 euro ?
Waarom?quote:
schakelt soepeler en gaan langer mee.quote:
Toen ik mn SRAM red groep kocht, zat daar een kabelset van Gore ride-on kabels bij, dat waren verreweg de duurzaamste en soepelst schakelende kabels die ik ooit heb gehad. Hebben het 5 jaar uitgehouden, en de enige reden dat ik ze moest vervangen was dat op het punt waar de schakelkabels voor het balhoofd kruisten ze elkaars buitenmantel hadden weggeschuurd en het metaal zichtbaar werd. Maar qua functioneren hadden ze nog wel meegekund.quote:
[..]
schakelt soepeler en gaan langer mee.
Zit qua prijs nog net een tientje hoger voor een set dan Jagwire.
U riep?quote:
Even afstoffen hier dan kunnen straks de mooiweertoerders weer terecht.
Een dag om te snel te vergeten. Vandaag met 8 man van de club, en onderweg 3 lekke banden in totaal, en 2 personen andere materiaalpech (spaak gebroken en een kapotte crankarm)...quote:
Even afstoffen hier dan kunnen straks de mooiweertoerders weer terecht.
Hoe maak je een crankarm kapot?
Met Roval, Mavic en Shimano helemaal geen problemen. Die omgestickerde meuk van Campa komt er niet meer in.
Presentquote:
Even afstoffen hier dan kunnen straks de mooiweertoerders weer terecht.
Check, eerste rondje van het seizoen dit weekend.quote:
Even afstoffen hier dan kunnen straks de mooiweertoerders weer terecht.
Ik heb zelfde mening.quote:
Ik heb trouwens weer een setje wielen met Fulcrum naaf, waar de body kapot van is. In een jaar tijd helemaal naar de tering gereden.
Met Roval, Mavic en Shimano helemaal geen problemen. Die omgestickerde meuk van Campa komt er niet meer in.
Gewoon Mavic (maar wel id360 hub) of DT swiss.
Fulcrum zijn goede wielen, maar de body kan idd niet veel hebben. Heb 1x zelf het lager in de body vervangen en daarna nog jaren plezier van gehad. Maar de dtswiss naven zijn beter ja. Heb nu een set met dtswiss350. Het vervangen van die onderdelen kost ook niets. Bij fulcrum vragen ze 60 euro voor een body...quote:
[..]
Ik heb zelfde mening.
Gewoon Mavic (maar wel id360 hub) of DT swiss.
Die Rovals die ik heb, hebben een DT binnenwerk. Echt perfect.
Sterke poten hebbenquote:
Pfffff, dat verzin je ook niet!
Hoe maak je een crankarm kapot?
De schroefdraad voor de pedaal was stuk. Waarschijnlijk heeft de prutser van een monteur die te strak vast gedraaid. Fiets is pas 3 ritjes oud... S-works crank met look pedaal.quote:
Pfffff, dat verzin je ook niet!
Hoe maak je een crankarm kapot?
Goedkope tube FFWD’s. Alleen voor velgremmen.
Bizar. Zat er wel een ringetje tussen de crank en het pedaal? Dat wordt bij carbon cranks geadviseerd.quote:
[..]
De schroefdraad voor de pedaal was stuk. Waarschijnlijk heeft de prutser van een monteur die te strak vast gedraaid. Fiets is pas 3 ritjes oud... S-works crank met look pedaal.
quote:
https://vanbon-sport.nl/z(...)customfilters=%5B%5D
Goedkope tube FFWD’s. Alleen voor velgremmen.
Yup, zat er tussen.quote:
[..]
Bizar. Zat er wel een ringetje tussen de crank en het pedaal? Dat wordt bij carbon cranks geadviseerd.
Hoi jonges hoe is het hier?quote:
Even afstoffen hier dan kunnen straks de mooiweertoerders weer terecht.
U riep?quote:
Even afstoffen hier dan kunnen straks de mooiweertoerders weer terecht.
[ Bericht 1% gewijzigd door Gripper op 18-02-2019 08:57:35 ]
Ik heb vorig jaar uit pure medelijden een paar cadeau gedaan aan een collegaquote:
Ik bedacht me dit weekend meerdere keren dat het waarschijnlijk had bergaf hard gaat met de koopkracht van liefhebwielrendelaars. Niemand heeft meer geld om beenstukken te kopen, das toch zielig?
Hoe makkelijk is tubes monteren en plakken?quote:
https://vanbon-sport.nl/z(...)customfilters=%5B%5D
Goedkope tube FFWD’s. Alleen voor velgremmen.
Ik laat het doen door de fm. Je kan het wel zelf doen maar laat dat toch liever aan een ervaren iemand over.quote:
[..]
Hoe makkelijk is tubes monteren en plakken?
Ja en toch ga ik nog zo'n body kopen, kan ik die set in de winter afrijden.quote:
Ja, dat vind ik zo hufterig, dat die body zo belachelijk duur is. Nu zijn die wielen verder top, maar moet ik dus 60 euro stukslaan voor een setje trainingswielen.
Die Rovals die ik heb, hebben een DT binnenwerk. Echt perfect.
Ik ook hoor. Die wielen zijn verder nog prima.quote:
[..]
Ja en toch ga ik nog zo'n body kopen, kan ik die set in de winter afrijden.
Dat zou je haast denken. Ik weet niet hoe jullie ‘t doen, maar ik draai ze altijd erg goed vast.quote:
Niet een productiefout? Dat schroefdraad gaat niet stuk door een beetje te strak aandraaien.
Nou hè!... 3 stralen zon, en half toerend Nederland rijd in korte broek en zelfs hoop blote armen ook al gezien dit weekend.. Pfff mafkezenquote:
Ik bedacht me dit weekend meerdere keren dat het waarschijnlijk hard bergaf gaat met de koopkracht van liefhebwielrendelaars. Niemand heeft meer geld om beenstukken te kopen, das toch zielig?
Twee uitersten 😅
Zou zeker kunnen uiteraard. Maar die monteur heeft al voor meerdere problemen gezorgd. Eigenaar van de zaak is er ook al vaker op aangesproken. Wat ik zelf echter niet snap is dat een aantal van mijn clubgenoten er toch steeds terug gaan...quote:
Niet een productiefout? Dat schroefdraad gaat niet stuk door een beetje te strak aandraaien.
Handvast.quote:
[..]
Dat zou je haast denken. Ik weet niet hoe jullie ‘t doen, maar ik draai ze altijd erg goed vast.
Nou net even mijn winterfiets behandeld; nieuwe ketting op dezelfde cassette (was verroest door pekel) en banden verwisseld en schoongemaakt. Conclusie is na 1 winter eigenlijk alleen mijn bracketlagers kapot zijn, zit nog geen speling op maar klinkt als een grindbak. Mijn Fulcrum 5 van Salden (160.- set) zijn qua lagers nog prima. Ik had wel even werk al dat roestwater vd velgen af te krijgen.quote:
[..]
Fulcrum zijn goede wielen, maar de body kan idd niet veel hebben. Heb 1x zelf het lager in de body vervangen en daarna nog jaren plezier van gehad. Maar de dtswiss naven zijn beter ja. Heb nu een set met dtswiss350. Het vervangen van die onderdelen kost ook niets. Bij fulcrum vragen ze 60 euro voor een body...
Mooi roze pakje welquote:
[..]
Nou hè!... 3 stralen zon, en half toerend Nederland rijd in korte broek en zelfs hoop blote armen ook al gezien dit weekend.. Pfff mafkezen
Ik maak na een pekel ritje altijd snel de velgen even schoon met veel water. Dat zout vreet namelijk allemaal kleine gaatjes in de velg ofzo..allemaal van die stipjes...quote:
[..]
Nou net even mijn winterfiets behandeld; nieuwe ketting op dezelfde cassette (was verroest door pekel) en banden verwisseld en schoongemaakt. Conclusie is na 1 winter eigenlijk alleen mijn bracketlagers kapot zijn, zit nog geen speling op maar klinkt als een grindbak. Mijn Fulcrum 5 van Salden (160.- set) zijn qua lagers nog prima. Ik had wel even werk al dat roestwater vd velgen af te krijgen.
Gistermiddag nog een aantal fietsers gezien..en idd..van kort/kort naar volledig in winterteneu.
Dat is wel het beste maar komt er bij mij niet altijd van. Ik donder 'm regelmatig zo in de berging.quote:
[..]
Ik maak na een pekel ritje altijd snel de velgen even schoon met veel water. Dat zout vreet namelijk allemaal kleine gaatjes in de velg ofzo..allemaal van die stipjes...