Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer Abu Dhabi
# Hoeveel onderdelen mag je gebruiken in 2018?
# Hoe werken grid penalties in 2018?
# Hoe kiest Pirelli de compounds voor elk circuit?
# Hoe kan je een F1 Super licentie krijgen?
quote:
quote:
quote:
quote:
quote:
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 22-11-2018 22:57:18 ]
hoera thnx Je hebt je gewone UI weer terug zie ik. Wie is die blije vogel eigenlijkquote:
Op 
Ik word er altijd wel vrolijk van als ik die UI zie 
Noh Hong-chulquote:Op vrijdag 23 november 2018 03:22 schreef flipsen het volgende:
[..]
Je hebt je gewone UI weer terug zie ik. Wie is die blije vogel eigenlijk
Oftewel, elevator guy in Gangnam Style
quote:
Misschien wordt er wel iemand neergeslagenquote:
Wordt er nog neerslag verwacht tijdens de race?
Zie OP!quote:
Wordt er nog neerslag verwacht tijdens de race?
zo maar eens fp1 kijken
Lekker gedaanquote:
Maandag pas, helaas!quote:
Wordt er nog neerslag verwacht tijdens de race?
Verstappen 1e nu
Dat verwacht ik ook ja. Lekker vechten met de Mclarens, tenzij ze een wonder vinden.quote:
Ik verwacht ook helemaal niets van Kubica... Die gaat volgend jaar 75% van de races laatste rijden
Ik neem aan dat Kubica minstens net zo snel zal zijn als talent Russell
Hij testte onderdelen voor 2019....quote:
Kubica laatste, die man kan er niks meer van.
Verstappen 1e nu
Fake nieuwsquote:
Ik zie een spookquote:
en ikquote:
Als hij er niets meer van zou kunnen was hij niet eens gecontracteerd door Williamsquote:
Kubica laatste, die man kan er niks meer van.
Verstappen 1e nu
In de simulator was hij dit jaar al sneller dan Stroll en Sirotkin en ook op de baan heeft hij al laten zien sneller te kunnen zijn dan Stroll. Het scheelde al niet veel of hij was voor dit jaar gecontracteerd totdat Sirotkin met een grotere zak geld over de brug kwam.
Ocon is blij. Die rijdt 2020 in de Mercedes.quote:
twitter:MercedesAMGF1 twitterde op vrijdag 23-11-2018 om 09:58:48It’s been a while... but the #1 is back in @F1! #AbuDhabiGP 🇦🇪 #F1 https://t.co/1vgcfSq9dg reageer retweet
ik geloof er niks vanquote:
[..]
Ocon is blij. Die rijdt 2020 in de Mercedes.
Nog een afbeelding.quote:
Hamilton rijdt dit weekend ook met nummer 1 op zijn auto. Zijn normale nummer 44 staat nog steeds op de engine cover.
[ afbeelding ]twitter:MercedesAMGF1 twitterde op vrijdag 23-11-2018 om 09:58:48
We zoeken iemand voor de OP.quote:
https://www.f1maximaal.nl(...)ing-red-bull-in-2018
Nou zeg, wordt er zomaar een uitzondering voor Hamilton gemaakt, wie had dat gedacht? Wat is de motivering? Gezien het feit dat Hamilton open en eerlijk is geweest naar de wedstrijdleiding dat hij zichzelf de best vindt, en de wedstrijdleiding ook zeker weet dat hij de beste is, en wij de oorlog hebben gewonnen, heeft de wedstrijdleiding besloten dit te laten zien door hem nummer 1 te geven en mee te doen met de marketingcampagne van Mercedes. Zoiets?quote:
Hamilton rijdt dit weekend ook met nummer 1 op zijn auto. Zijn normale nummer 44 staat nog steeds op de engine cover.
[ afbeelding ]twitter:MercedesAMGF1 twitterde op vrijdag 23-11-2018 om 09:58:48
Voor zover ik mij kan herinneren staat het de wereldkampioen vrij om nummer 1 te gebruiken wanneer hij dat wil.quote:
[..]
Nou zeg, wordt er zomaar een uitzondering voor Hamilton gemaakt, wie had dat gedacht? Wat is de motivering? Gezien het feit dat Hamilton open en eerlijk is geweest naar de wedstrijdleiding dat hij zichzelf de best vindt, en de wedstrijdleiding ook zeker weet dat hij de beste is, en wij de oorlog hebben gewonnen, heeft de wedstrijdleiding besloten dit te laten zien door hem nummer 1 te geven en mee te doen met de marketingcampagne van Mercedes. Zoiets?
Voor alle andere rijders geldt dat ze hun eigen nummer moeten houden.
https://www.gpfans.com/nl(...)-2019-naar-mercedes/
Klikbeetquote:
OFFICIEEL: Esteban Ocon in 2019 naar Mercedes
https://www.gpfans.com/nl(...)-2019-naar-mercedes/
Waarom? degene die hem nu maakt doet het toch prima?quote:
Helemaal geen uitzondering. WDC mag gewoon nummer 1 voeren.quote:
[..]
Nou zeg, wordt er zomaar een uitzondering voor Hamilton gemaakt, wie had dat gedacht? Wat is de motivering? Gezien het feit dat Hamilton open en eerlijk is geweest naar de wedstrijdleiding dat hij zichzelf de best vindt, en de wedstrijdleiding ook zeker weet dat hij de beste is, en wij de oorlog hebben gewonnen, heeft de wedstrijdleiding besloten dit te laten zien door hem nummer 1 te geven en mee te doen met de marketingcampagne van Mercedes. Zoiets?
Het kon ook niet anders dan dat jij hierdoor triggered zou raken. Geniet0n.quote:
[..]
Nou zeg, wordt er zomaar een uitzondering voor Hamilton gemaakt, wie had dat gedacht? Wat is de motivering? Gezien het feit dat Hamilton open en eerlijk is geweest naar de wedstrijdleiding dat hij zichzelf de best vindt, en de wedstrijdleiding ook zeker weet dat hij de beste is, en wij de oorlog hebben gewonnen, heeft de wedstrijdleiding besloten dit te laten zien door hem nummer 1 te geven en mee te doen met de marketingcampagne van Mercedes. Zoiets?
Volgens seizoen ja. Hij mocht het dit seizoen ook voeren, maar hij koos ervoor het niet te doen.quote:
[..]
Helemaal geen uitzondering. WDC mag gewoon nummer 1 voeren.
quote:Lewis Hamilton has been given special dispensation by the FIA to run the number one on the nose of his car in the Abu Dhabi Grand Prix this weekend, as a celebration of his fifth world championship.
Although Hamilton has had the right to run the number one as the result of being a world champion in recent years, he has preferred to keep his official number 44 throughout.
However, as his car emerged from the pits in Abu Dhabi on Friday morning, his car was spotted with a red number one on the nose.
A Mercedes spokesman confirmed that Hamilton had requested and been given permission to add the number 1 to the nose for this event after his recent title success – even though the car has been officially entered and races under the number 44.
Wat een trieste titelquote:
OFFICIEEL: Esteban Ocon in 2019 naar Mercedes
https://www.gpfans.com/nl(...)-2019-naar-mercedes/
Misschien omdat hij de huidige en nieuwe wereldkampioen is?quote:
[..]
Nou zeg, wordt er zomaar een uitzondering voor Hamilton gemaakt, wie had dat gedacht? Wat is de motivering? Gezien het feit dat Hamilton open en eerlijk is geweest naar de wedstrijdleiding dat hij zichzelf de best vindt, en de wedstrijdleiding ook zeker weet dat hij de beste is, en wij de oorlog hebben gewonnen, heeft de wedstrijdleiding besloten dit te laten zien door hem nummer 1 te geven en mee te doen met de marketingcampagne van Mercedes. Zoiets?
Ja, en? Hij wilde met nr 44 starten.quote:Op vrijdag 23 november 2018 13:58 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Misschien omdat hij de huidige en nieuwe wereldkampioen is?
Hij heeft toestemming gevraagd ad FIA: https://www.gpblog.com/nl(...)-op-zijn-bolide.htmlquote:
[..]
Misschien omdat hij de huidige en nieuwe wereldkampioen is?
Dat weet ik. Het gaat er om waarom de FIA toestemming verleend heeft.quote:
[..]
Hij heeft toestemming gevraagd ad FIA: https://www.gpblog.com/nl(...)-op-zijn-bolide.html
Maar Weltschmerz vindt alles wat de FIA in het voordeel van Hamilton besluit al bij voorbaat niet goed, dus daar gaan we nu ook niet uit komen
De FIA is een sportorganisatie die moet toezien op het eerlijk verloop van de sport. Nou heb je gelijk dat het daar aldoor in faalt inzake Hamilton. Maar in de hoedanigheid van sportorganisatie zijn marketingbelangen van individuele deelnemers gewoon irrelevant. Daar moet je je schouders voor ophalen, negeren, hun zaak niet, niet mee bemoeien.quote:
[..]
Dat weet ik. Het gaat er om waarom de FIA toestemming verleend heeft.
Maar Weltschmerz vindt alles wat de FIA in het voordeel van Hamilton besluit al bij voorbaat niet goed, dus daar gaan we nu ook niet uit komen
Wat moet jij het zwaar hebben met al dat onrecht.quote:
[..]
De FIA is een sportorganisatie die moet toezien op het eerlijk verloop van de sport. Nou heb je gelijk dat het daar aldoor in faalt inzake Hamilton. Maar in de hoedanigheid van sportorganisatie zijn marketingbelangen van individuele deelnemers gewoon irrelevant. Daar moet je je schouders voor ophalen, negeren, hun zaak niet, niet mee bemoeien.
PZquote:
GVquote:
Die ramt straks wel weer iemand van de baanquote:
Ik weet de uitgang wel te vinden
[ Bericht 98% gewijzigd door Nattekat op 23-11-2018 14:46:50 ]
Snelste race ronde was toen 1:40.650
Tering wat een irritant mannetje.quote:
.waarom?quote:Op vrijdag 23 november 2018 15:31 schreef nogeenoudebekende het volgende:
Lewis mag een bakkie koffie gaan doen bij de stewards.
Ze hebben iets aan de diffuser veranderd.quote:
RB gaat echt lekker hier. Weet niet wat ze allemaal gevonden hebben, maar het werkt goed.
West in het topicquote:
[..]
Ze hebben iets aan de diffuser veranderd.
crossing the white line separating the pit entry and the track"quote:
thanksquote:
[..]
crossing the white line separating the pit entry and the track"
Dacht dat ik de bron gepaste had.
.OH shit... Laat bepaalde mensen het niet zienquote:
[..]
crossing the white line separating the pit entry and the track"
quote:But if he admits “candidly” his mistakes there should not be any problems
iets mis mee?quote:
Nee verre van. Maar ik had je lang niet gezien...quote:
https://www.gpblog.com/nl(...)an-de-diffuser-.html
De laatste races is Max Verstappen in zijn beste vorm ooit lijkt het. De Nederlander pakte na de zege in Mexico bijna weer een in Brazilië en had tijdens VT1 in Abu Dhabi de snelste tijd gereden. Ook Daniel Ricciardo is zonder uitvalbeurten erg snel. Teambaas Christian Horner legt uit waarom.
Red Bull lijkt de laatste races weer een stuk dichter bij Ferrari en Mercedes te zijn gekropen. Teambaas Christian Horner weet waar die recente sprong naar voren vandaan komt: het team heeft de ontwikkeling van de diffuser bijgestuurd.
Daniel Ricciardo kon het niet verklaren, maar had wel door dat de RB14 plots weer races kon winnen: "Het is zo complex in de Formule 1, zo verwarrend. De monteurs hebben vast het antwoord, maar misschien willen ze mij daar niets meer over vertellen." De Aussie gokte dat het vooral de aerodynamica was, maar dat er meer aspecten op de achtergrond meespeelden.
Gelukkig voor hem licht Christian Horner een tipje van de sluier op. Aan Auto Motor und Sport vertelt hij op welk gebied Red Bull de grootste veranderingen heeft gemaakt: "We zaten ernaast met de ontwikkeling van de diffuser. We hebben na de zomerstop onze vergissing recht proberen te zetten."
Ik had niet verwacht dat ze eind van het jaar er zo goed bij zouden zitten.quote:Op vrijdag 23 november 2018 15:48 schreef Fir3fly het volgende:
Is dat niet elk jaar hetzelfde? Aan het begin van het jaar lopen ze seconden achter om vervolgens tegen het einde nog een paar keer te winnen. En dat gaat volgend jaar nog veel erger worden...
Wacht nou eens rustig af... je doet net alsof Honda een baggerproduct heeft, terwijl dat nu zeker niet meer het geval is.quote:
Is dat niet elk jaar hetzelfde? Aan het begin van het jaar lopen ze seconden achter om vervolgens tegen het einde nog een paar keer te winnen. En dat gaat volgend jaar nog veel erger worden...
Kijk eens hoe blij McLaren is met die Renault.
Ligt niet alleen aan de motor maar rbr heeft het gewoon niet voor elkaar bij de start van het seizoen. Dat nu al enkele seizoenen. Het zou mij echt verbazen als dat in 2019 anders is.quote:
[..]
Wacht nou eens rustig af... je doet net alsof Honda een baggerproduct heeft, terwijl dat nu zeker niet meer het geval is.
Kijk eens hoe blij McLaren is met die Renault.
Of Red Bull weet gewoon beter te innoveren gedurende het seizoen dan de concurrentie, maar staan zo ver achter dankzij de motor.quote:
[..]
Ligt niet alleen aan de motor maar rbr heeft het gewoon niet voor elkaar bij de start van het seizoen. Dat nu al enkele seizoenen. Het zou mij echt verbazen als dat in 2019 anders is.
Vergeet niet dat ze ook aan het begin van het seizoen op high-downforce banen gewoon mee konden doen. Als de motor heel bleef.
Zelfs als Honda verbetert (wat zeer onwaarschijnlijk is) dan nog zal de installatie en het ontwerp van de auto aan de motor aangepast moeten worden.quote:
[..]
Wacht nou eens rustig af... je doet net alsof Honda een baggerproduct heeft, terwijl dat nu zeker niet meer het geval is.
En alleen Williams heeft minder punten dan Toro Rosso.
Dat laatste zegt me niets. Al voor het seizoen is men zeer open geweest over de rol van TR dit jaar. Alles opzij voor de ontwikkeling van de motor.quote:
[..]
Zelfs als Honda verbetert (wat zeer onwaarschijnlijk is) dan nog zal de installatie en het ontwerp van de auto aan de motor aangepast moeten worden.
En alleen Williams heeft minder punten dan Toro Rosso.
Godver.quote:
Bij GPBlog denken ze dat Graham Hill nog leeft https://www.gpblog.com/nl(...)en-schoonmaken-.html
.Hun Nederlands is ook vaak om te huilen, maar ze zijn er over het algemeen wel snel bij.
Om dat laatste lees ik het nogquote:Op vrijdag 23 november 2018 16:14 schreef nogeenoudebekende het volgende:
[..]
Godver.
Hun Nederlands is ook vaak om te huilen, maar ze zijn er over het algemeen wel snel bij.
Dat is niet waar, ze hebben zichzelf meerdere keren tegen gesproken. Bijvoorbeeld in Canada toen die zogenaamde enorme update zou komen riep men dat men voor de punten ging. Het is niet verstandig zomaar in PR-praatjes te trappen.quote:
[..]
Dat laatste zegt me niets. Al voor het seizoen is men zeer open geweest over de rol van TR dit jaar. Alles opzij voor de ontwikkeling van de motor.
Nu haal je de doelstelling voor een enkel raceweekend en de doelstelling voor het hele seizoen door elkaar. Je kan prima een testjaar hebben en in een specifieke race voor de punten willen gaan.quote:Op vrijdag 23 november 2018 16:20 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat is niet waar, ze hebben zichzelf meerdere keren tegen gesproken. Bijvoorbeeld in Canada toen die zogenaamde enorme update zou komen riep men dat men voor de punten ging. Het is niet verstandig zomaar in PR-praatjes te trappen.
Zelfs als Toro Rosso constant op het podium had gestaan had je nog wel een reden gevonden om Honda af te zeiken. Je weet pas waar ze staan als ze er staan, jij vergelijkt nu Toro Rosso met Renault, geen eerlijke vergelijking.quote:
[..]
Dat is niet waar, ze hebben zichzelf meerdere keren tegen gesproken. Bijvoorbeeld in Canada toen die zogenaamde enorme update zou komen riep men dat men voor de punten ging. Het is niet verstandig zomaar in PR-praatjes te trappen.
Klopt beetje druk her en der. Dan schiet sommige dingen er een beetje in.quote:
[..]
Nee verre van. Maar ik had je lang niet gezien...
quote:
[..]
jij vergelijkt nu Toro Rosso met Renault, geen eerlijke vergelijking.
quote:
[..]
Kijk eens hoe blij McLaren is met die Renault.
.Leuk bedacht, maar dat is niet wat men riep. Ik haal niets door elkaar, dat doet het PR-departement van Honda.quote:
[..]
Nu haal je de doelstelling voor een enkel raceweekend en de doelstelling voor het hele seizoen door elkaar. Je kan prima een testjaar hebben en in een specifieke race voor de punten willen gaan.
Ik vergelijk McLaren Honda met McLaren Renault, dat was hopelijk wel duidelijk?quote:
McLaren heeft dit jaar meer dan twee keer zoveel punten als vorig jaar.quote:
[..]
Ik vergelijk McLaren Honda met McLaren Renault, dat was hopelijk wel duidelijk?
Overigens maakte ik die vergelijking ook al helemaal niet.
Daarom.quote:
ach je kan de balans pas opmaken 16 maart in Melbourne. Dan weet je waar RB staat ten opzichte van de Mercedes/Ferrari
Persoonlijk heb ik nou niet echt het vertrouwen dat ze dichterbij dan nu zullen staan. Maar we gaan het zien.
Dat zeiden we vorig jaar ook maar toen werd gezegd dat Melbourne 'speciaal' is en dat we moeten wachten tot Bahrein. Oh, en dat Ricciardo een kampioenschapskandidaat was.quote:
ach je kan de balans pas opmaken 16 maart in Melbourne. Dan weet je waar RB staat ten opzichte van de Mercedes/Ferrari
Met een renault waarvan je bij voorbaat al wist dat het niks was.quote:Op vrijdag 23 november 2018 18:02 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat zeiden we vorig jaar ook maar toen werd gezegd dat Melbourne 'speciaal' is en dat we moeten wachten tot Bahrein. Oh, en dat Ricciardo een kampioenschapskandidaat was.
Hier ben ik het wel mee eens.quote:
Ik vind dat de kampioen verplicht met nummer 1 moet rijden.
Dat weet je nu van de Honda ook al dus we gaan kijken of zulke praatjes deze keer achterwege blijven.quote:
[..]
Met een renault waarvan je bij voorbaat al wist dat het niks was.
Zal altijd afwachten zijn. Honda heeft wel 2 teams waar het data vandaan kan halen. En Red Bull heeft natuurlijk de data van TR wel kunnen zien die gaan echt niet over één nacht ijs.quote:
Tja, wederom niet-onderbouwd optimisme dus. Dat mag.quote:
[..]
Zal altijd afwachten zijn. Honda heeft wel 2 teams waar het data vandaan kan halen. En Red Bull heeft natuurlijk de data van TR wel kunnen zien die gaan echt niet over één nacht ijs.
Maar realisme mag niet.quote:
[..]
Tja, wederom niet-onderbouwd optimisme dus. Dat mag.
Dat ligt aan de modsquote:
.Mwah. Ik zou Spanje 2019 zeggen. Voor mij is dat het échte begin van 't seizoen zeg maar. Je kan dan ook goede vergelijkingen trekken tussen de wintertests en de race.quote:
ach je kan de balans pas opmaken 16 maart in Melbourne. Dan weet je waar RB staat ten opzichte van de Mercedes/Ferrari
https://www.nu.nl/255176/(...)-niet-waarderen.html
Abiteboul kiest voor Verstappen driver of the season.
En weer doe je alsof alles wat jij verzint goed onderbouwd en de volledige waarheid isquote:
[..]
Tja, wederom niet-onderbouwd optimisme dus. Dat mag.
Hij was weer lekker bezig... 'toen we begonnen met Renault zette Cyril nog de thee.'quote:
Zure kop van Wolff na een grap van Horner over Ocon
https://www.nu.nl/255176/(...)-niet-waarderen.html
.Het is wel al 2 jaar feit dat Red Bull gedurende het seizoen het gat kleiner maakt, maar na de winter opnieuw moet beginnen tov Ferrari en Mercedes. Maar zo dicht als ze nu achter Mercedes zitten, zaten ze de afgelopen jaren niet. Hopelijk kunnen ze nu mee in de winter.quote:
[..]
Of Red Bull weet gewoon beter te innoveren gedurende het seizoen dan de concurrentie, maar staan zo ver achter dankzij de motor.
Vergeet niet dat ze ook aan het begin van het seizoen op high-downforce banen gewoon mee konden doen. Als de motor heel bleef.
tal van voorbeelden. Ricciardo viel uit met een defecte koppelingsdruklager. verstappen had dat probleem in de vrije training. Het volledig uitvallen van de auto bleek een probleem bij de stroomvoorziening en batterij.
Met zo'n motorwissel ligt dat toch wel even anders. Wie weet valt alles miraculeus op zijn plek en strijd Red Bull mee om het kampioenschap, maar het is goed mogelijk dat je toch eerst een aanpassingsjaar krijgt.quote:
[..]
Het is wel al 2 jaar feit dat Red Bull gedurende het seizoen het gat kleiner maakt, maar na de winter opnieuw moet beginnen tov Ferrari en Mercedes. Maar zo dicht als ze nu achter Mercedes zitten, zaten ze de afgelopen jaren niet. Hopelijk kunnen ze nu mee in de winter.
Dat is ook wat Max zelf steeds zegt.quote:
[..]
Met zo'n motorwissel ligt dat toch wel even anders. Wie weet valt alles miraculeus op zijn plek en strijd Red Bull mee om het kampioenschap, maar het is goed mogelijk dat je toch eerst een aanpassingsjaar krijgt.
is dat niet juist het gevolg van moeten trappen en trucjes uithalen en overdriven omdat juist die motor te weinig paarden uitperst?quote:
Toch was de kritiek op Abiteboul onterecht, naar mijn idee. Bij een uitgevallen Red Bull is er direct kritiek op Renault. de praktijk is echter dat het zwakste component juist niet de motor is.
tal van voorbeelden. Ricciardo viel uit met een defecte koppelingsdruklager. verstappen had dat probleem in de vrije training. Het volledig uitvallen van de auto bleek een probleem bij de stroomvoorziening en batterij.
Gebaseerd op wat, precies?quote:
Dat weet je nu van de Honda ook al dus we gaan kijken of zulke praatjes deze keer achterwege blijven.
Renault heeft met Red Bull laten zien, dat ze de ontwikkeling van Ferrari en Mercedes niet kunnen bijhouden. Met Honda hebben we die vergelijking nog niet.
twitter:F1 twitterde op vrijdag 23-11-2018 om 16:45:00Christian Horner just couldn't resist... 😬#AbuDhabiGP https://t.co/e4ssin2tSj reageer retweet
Nee.
Als een druklager het begeeft en de motor nog prima loopt, wat heeft dat dan te maken met trappen.
Het zwakste onderdeel bezwijkt als eerste. Alle onderdelen moeten gewoon bestand zijn tegen >1000pk.
Overigens gaan de auto's na elk weekend tot op het laatste schroefje uit elkaar.
En het zal best dat niet alle uitvallers aan de motor te wijten zijn, maar een aantal toch wel degelijk.
Hopelijk dat het met de Honda beter gaat, maar dat zien we volgend jaar wel.
Met bier&nootjes neem ik aan?quote:
De motor niet hoor die wordt gesealed door de FIA om te voorkomen dat er wat mee gedaan kan worden.quote:
Trappen? Trucjes?
Nee.
Als een druklager het begeeft en de motor nog prima loopt, wat heeft dat dan te maken met trappen.
Het zwakste onderdeel bezwijkt als eerste. Alle onderdelen moeten gewoon bestand zijn tegen >1000pk.
Overigens gaan de auto's na elk weekend tot op het laatste schroefje uit elkaar.
Een druklager zit in de versnellingsbak, niet in de motor zelf...quote:
[..]
De motor niet hoor die wordt gesealed door de FIA om te voorkomen dat er wat mee gedaan kan worden.
https://www.gpblog.com/nl(...)roerde-familie-.html
is gewoon een quote uit F1 café of hoe heet dat Ziggo programmaquote:
Slecht geschreven artikel, maar Van Amersfoort over Ocon:
https://www.gpblog.com/nl(...)roerde-familie-.html
Held!quote:twitter:F1 twitterde op vrijdag 23-11-2018 om 16:45:00
ik kan me wel voorstellen dat de onderdelen het niet fijn vinden als je soms meer kerb moet pakken in een poging het verschil goed te maken, omdat je het laat liggen op de rechte stukken. Ook in een ronde meer van setting moeten wisselen, ander ontwerp waardoor je meer last hebt van g-krachten etc.quote:
Trappen? Trucjes?
Nee.
Als een druklager het begeeft en de motor nog prima loopt, wat heeft dat dan te maken met trappen.
Het zwakste onderdeel bezwijkt als eerste. Alle onderdelen moeten gewoon bestand zijn tegen >1000pk.
Overigens gaan de auto's na elk weekend tot op het laatste schroefje uit elkaar.
ik denk dat het mogelijk is als er geen gekke dingen gebeuren
maar bij max gebeuren altijd gekke dingen
quote:twitter:F1 twitterde op vrijdag 23-11-2018 om 16:45:00
Hij opent wel de pagina maar zegt dan telkens er is iets fout gegaan, probeer opnieuw en als ik dan opnieuw probeer dan blijft zo een blauw kringetje laden op de pagina van twitter.
Hoe los ik dat op?
Android samsung s7.
Heb je een Twitteraccount?quote:Op zaterdag 24 november 2018 11:42 schreef vosss het volgende:
Weet iemand waarom die twitter links niet werken op mijn mobiel?
Hij opent wel de pagina maar zegt dan telkens er is iets fout gegaan, probeer opnieuw en als ik dan opnieuw probeer dan blijft zo een blauw kringetje laden op de pagina van twitter.
Hoe los ik dat op?
Android samsung s7.
Bij mij opent hij ze wel maar logt ook meteen in.
Heb geen Android overigens.
Gasly stuurt naar links, boemquote:
Hetzelfde als Hamilton vorige keer. Geen straf dus.quote:
Dit keer is het niet Hamilton.quote:
[..]
Hetzelfde als Hamilton vorige keer. Geen straf dus.
Gasly zat in een snelle ronde.quote:
Grosjean en Gasly waren allebei aan het prutsen.
Die statistiek over meer uitvalbeurten dit seizoen dan Hamilton in de laatste vijf was wel extra pijnlijk.quote:
Ricciardo heeft geen geluk maar een exorcist nodig. Dit is gewoon een vloek.
Een dusdanig snelle ronde blijkbaar dat ie zelfs tijd over had om uitgebreid allerlei handgebaren te gaan maken in de bocht.quote:
Grosjean is schuldig aan het verzieken van de snelle ronde van Gasly maar Gasly lijkt me hoofdverantwoordelijk voor de botsing. Ze waren beiden erg onhandig bezig.
Zijn ronde was al verneukt.quote:
[..]
Een dusdanig snelle ronde blijkbaar dat ie zelfs tijd over had om uitgebreid allerlei handgebaren te gaan maken in de bocht.
Grosjean is schuldig aan het verzieken van de snelle ronde van Gasly maar Gasly lijkt me hoofdverantwoordelijk voor de botsing. Ze waren beiden erg onhandig bezig.
Bijzonder dom van Gasly.quote:
[..]
Een dusdanig snelle ronde blijkbaar dat ie zelfs tijd over had om uitgebreid allerlei handgebaren te gaan maken in de bocht.
Grosjean is schuldig aan het verzieken van de snelle ronde van Gasly maar Gasly lijkt me hoofdverantwoordelijk voor de botsing. Ze waren beiden erg onhandig bezig.
Hij leek het uiten van zijn ongenoegen dmv handgebaren belangrijker te vinden dan een aanrijding te voorkomen.
En dan van die perfect ingestudeerde antwoorden en vragen krijgen? Beter van niet.quote:
Waarom geeft nou niemand die Rosberg even een mediatraining. Yeah?
Alsof die gast niet helemaal kapotgetraind is. Sommige gewoontes zijn nu eenmaal heel hardnekkig.quote:
Waarom geeft nou niemand die Rosberg even een mediatraining. Yeah?
Wat heeft hij gezegd?quote:
Waarom geeft nou niemand die Rosberg even een mediatraining. Yeah?
Lijkt me niet, hij gaat volgend jaar voor Renault rijdenquote:Op zaterdag 24 november 2018 13:47 schreef nogeenoudebekende het volgende:
Ben benieuwd of de gifbeker nu leeg is bij RIC.
Ik gun hem wel een succesje in z'n laatste race voor RBR.quote:
Ben benieuwd of de gifbeker nu leeg is bij RIC.
https://streamable.com/ai40aquote:
Iemand bewegende beelden van Gasly en Grosjean?
Teringquote:
Grosjean inderdaad wel heel erg in de weg... Maar Gasly had die botsing zo makkelijk kunnen voorkomen
Katjang pedis vandaag
Mol
Vooral zijn boordradio'squote:
Da's een camera toch?quote:
Het valt me op dat alle rijders een uitsteeksel hebben naast de bovenste luchtinlaat. Waarom zit die maar aan één kant ipv twee?
Volgens mij is dat een camera van de FOM.quote:
Het valt me op dat alle rijders een uitsteeksel hebben naast de bovenste luchtinlaat. Waarom zit die maar aan één kant ipv twee?
Aardig bootje
Vrouwen krijg je daar bij cadeau?Dat zijn er wel 2 geweest vroeger volgens mij. Of dat is een gevalletje van dat je zou zweren dat, maar dat het nooit geweest is. Ben de naam ff kwijt, zo een bekende neger effect zegmaar.quote:
Het valt me op dat alle rijders een uitsteeksel hebben naast de bovenste luchtinlaat. Waarom zit die maar aan één kant ipv twee?
Mandela-effect.quote:Op zaterdag 24 november 2018 14:13 schreef vosss het volgende:
[..]
Dat zijn er wel 2 geweest vroeger volgens mij. Of dat is een gevalletje van dat je zou zweren dat, maar dat het nooit geweest is. Ven de naam ff kwijt, zo een bekende neger effect zegmaar.
Ik ken wel het Mpemba effect maar dat heeft niet zoveel met de F1 te maken. Wat is het Mandela effect?quote:
Denk ik ook.quote:
Olav denkt dat ze niet meer naar buiten gaan, met nog 1:40 op de klok.
juist. Heb er in het verleden wel eens naar gezocht naar f1 foto's met dubbele cam, maar nooit kunnen vinden. Terwijl ik 100% zeker weet dat er wel dubbele geweest zijn.quote:
Gas geven.quote:
Check de Haas.quote:
[..]
juist. Heb er in het verleden wel eens naar gezocht naar f1 foto's met dubbele cam, maar nooit kunnen vinden. Terwijl ik 100% zeker weet dat er wel dubbele geweest zijn.
Dat je zou zweren dat iets vroeger zo was, maar dat dat heel anders blijkt te zijn.quote:
[..]
Ik ken wel het Mpemba effect maar dat heeft niet zoveel met de F1 te maken. Wat is het Mandela effect?
Bv dat 3CPO uit Star Wars niet helemaal goud was, maar 1 been in het zilver had. Om een voorbeeldje te noemen. Iedereen denkt dat ie goud was helemaal, maar als je nu terugkijkt zie je dat 1 been zilver is.
Excuus voor de offtopic
Gasly staat zelfs stil
Stoffel
quote:
quote:
!!!dat was idd de motorquote:
!!WTF IK BEN DRONKEN IN SLAAP GEVALLEN EN HET IS INEENS ZONDAG?!?!quote:
Jaquote:
[..]
WTF IK BEN DRONKEN IN SLAAP GEVALLEN EN HET IS INEENS ZONDAG?!?!
Tenzij je belabberde prestaties ook als falen ziet.quote:
Dit is letterlijk de eerste keer dit seizoen dat ik een Honda zie falen volgens mij
quote:
[..]
Tenzij je belabberde prestaties ook als falen ziet.
Mond/tong bewegen alsnog alsof ie geen tanden heeft.quote:
Stroll probeert van zijn babyface af te komen
hoezo ligt max 13de? Ging de Q niet goed of wat?quote:
Eraf getikt door Ocon.quote:
[..]
hoezo ligt max 13de? Ging de Q niet goed of wat?
dat wordt nog een killer in de racequote:
Vettel schoof lekker over die hoge kerbs heen
TR gemacht. Ga terug naar VBL. Overduidelijke troll ditquote:
s1 en 2 lag ie nog voor op ric toch?quote:
Op 1.6 achter Ham, denk beschadigd door die drempelquote:
Wat is er aan de hand met (de wagen van) Max?
Kimi ook geen penalty's dit jaarquote:
Kimi demonstreert hoe de weegbrug werkt, inclusief de pion die "in de weg" stond.
Ik wilde net zeggen, in voorgaande GP's bleek starten op de minst zachte band juist voordeligerquote:
Behalve voor een incident met ..... jawel Hamilton. Ook meteen 10 seconden natuurlijk.quote:
Helemaal mee eens. Zeker voor RB aangezien die wel aardig met die banden omgaat.quote:
[..]
Ik wilde net zeggen, in voorgaande GP's bleek starten op de minst zachte band juist voordeliger
Belachelijk dat Mercedes naar buiten gaat..
Verquote:
ultra'squote:
Kon toch nog sneller op die Ultra'squote:
Sowieso is de weergave van graphics in de kwalificatie kut in de F1, dat doen ze in de motorsport veel duidelijker.quote:Op zaterdag 24 november 2018 14:41 schreef Mano_ het volgende:
Altijd wel irritant dat ze bij 'driver at risk' de tijd niet laten zien..
Succes Ricciardo volgend jaar
Olav lijkt het weer niet door te hebben.quote:
Max op hypers nu wel een goede ronde
Jack zegt net hyper tegen Gasly
Olav riep in alle drukte dat vettel zich verbeterde op hypers?quote:
Wel leuk dat Max morgen als enige op een andere strategie zit in de top 6
Tijd gezet op ultras, al reed hij nog wel rond op hypers volgens mij.quote:
Ric toch op ultra's?
Jack zegt net hyper tegen Gasly
Hij was naar buiten op hypers maar heeft zijn snelste ronde op ultras neegrezet.quote:
Ric toch op ultra's?
Jack zegt net hyper tegen Gasly
niet alleen in de Q.in de race als de bulls, de ferrari's en de mercs het hele veld op een ronde hebben gezet staat er vrolijk +1 lap bij de rest, zodat je heel handig (NOT!!) kan zien wat de onderlinge verschillen zijn. Daar erger ik me elke race weer aan. Zet daar gewoon de verschillen neer of hoeveel ze totaal achter liggen. Die verschillen doen ze wel, maar de achterstand tov de leider wordt altijd als +X lap(s) weergegeven.quote:
[..]
Sowieso is de weergave van graphics in de kwalificatie kut in de F1, dat doen ze in de motorsport veel duidelijker.
RIC reed de snelste tijd op ultra's, maar reed de laatste run op hypers. Toen hij P10 zeker had moest hij afremmenquote:
Ric toch op ultra's?
Jack zegt net hyper tegen Gasly