PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Liefste wel. Maar denk niet dat iemand daar mee akkoord zal gaan in de komende jaren.quote:Op woensdag 30 mei 2018 22:38 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Liever alle groei op Schiphol, de mensen willen daar toch heen en ook dat zal blijven groeien. Kun je beter alles investeren in Schiphol.
Uiteindelijk gaan we de Markerwaard tóch aanleggen en bouwen daar een nieuwe nationale luchthaven, met 3 banen 06-24, 3 banen 18-36 en 3 banen 09-27.
De Noord-Zuidlijn van de Amsterdamse metro kan zo verlengd worden, een nieuw aan te leggen spoorlijn tussen Amsterdam Centraal - vliegveld Markerwaard - Heerenveen - Groningen met brug over het IJsselmeer en een nieuwe spoorlijn Hoorn - vliegveld Markerwaard - Almere - Hilversum zorgen voor snelle ontsluiting van en naar het hele land per railvervoer.
Een nieuwe snelweg, in het verlengde van de Amsterdamse S116 ten zuiden langs Monickendam naar het nieuwe vliegveld, parallel aan de eerder genoemde spoorweg naar Lemmer waar de weg aansluit op de bestaande A6. De A27 kan dan via het reeds gereserveerde traject in Almere verlengd worden voor de ontsluiting van de Kop van Noord-Holland. De geplande maar nooit aangelegde A80 zorgt voor een goede ontsluiting vanuit het noorden van Zuid-Holland.
De Noord-Zuidlijn van de Amsterdamse metro kan zo verlengd worden, een nieuw aan te leggen spoorlijn tussen Amsterdam Centraal - vliegveld Markerwaard - Heerenveen - Groningen met brug over het IJsselmeer en een nieuwe spoorlijn Hoorn - vliegveld Markerwaard - Almere - Hilversum zorgen voor snelle ontsluiting van en naar het hele land per railvervoer.
Een nieuwe snelweg, in het verlengde van de Amsterdamse S116 ten zuiden langs Monickendam naar het nieuwe vliegveld, parallel aan de eerder genoemde spoorweg naar Lemmer waar de weg aansluit op de bestaande A6. De A27 kan dan via het reeds gereserveerde traject in Almere verlengd worden voor de ontsluiting van de Kop van Noord-Holland. De geplande maar nooit aangelegde A80 zorgt voor een goede ontsluiting vanuit het noorden van Zuid-Holland.
So we just called him Fred
Democratie werkt ook niet voor zoiets, dat moet je er gewoon doorheen drukkenquote:Op woensdag 30 mei 2018 23:02 schreef Carlos93 het volgende:
[..]
Liefste wel. Maar denk niet dat iemand daar mee akkoord zal gaan in de komende jaren.
Als je kijk wat ze in China of Dubai uit de grond kunnen stampen
Kranplätze müssen verdichtet sein
quote:Op woensdag 30 mei 2018 23:16 schreef FredvZ het volgende:
Uiteindelijk gaan we de Markerwaard tóch aanleggen en bouwen daar een nieuwe nationale luchthaven, met 3 banen 06-24, 3 banen 18-36 en 3 banen 09-27.
De Noord-Zuidlijn van de Amsterdamse metro kan zo verlengd worden, een nieuw aan te leggen spoorlijn tussen Amsterdam Centraal - vliegveld Markerwaard - Heerenveen - Groningen met brug over het IJsselmeer en een nieuwe spoorlijn Hoorn - vliegveld Markerwaard - Almere - Hilversum zorgen voor snelle ontsluiting van en naar het hele land per railvervoer.
Een nieuwe snelweg, in het verlengde van de Amsterdamse S116 ten zuiden langs Monickendam naar het nieuwe vliegveld, parallel aan de eerder genoemde spoorweg naar Lemmer waar de weg aansluit op de bestaande A6. De A27 kan dan via het reeds gereserveerde traject in Almere verlengd worden voor de ontsluiting van de Kop van Noord-Holland. De geplande maar nooit aangelegde A80 zorgt voor een goede ontsluiting vanuit het noorden van Zuid-Holland.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Leuk bedacht, maar dan schiet je niets op qua problemen/overlast.quote:
Uiteindelijk gaan we de Markerwaard tóch aanleggen en bouwen daar een nieuwe nationale luchthaven, met 3 banen 06-24, 3 banen 18-36 en 3 banen 09-27.
De Noord-Zuidlijn van de Amsterdamse metro kan zo verlengd worden, een nieuw aan te leggen spoorlijn tussen Amsterdam Centraal - vliegveld Markerwaard - Heerenveen - Groningen met brug over het IJsselmeer en een nieuwe spoorlijn Hoorn - vliegveld Markerwaard - Almere - Hilversum zorgen voor snelle ontsluiting van en naar het hele land per railvervoer.
Een nieuwe snelweg, in het verlengde van de Amsterdamse S116 ten zuiden langs Monickendam naar het nieuwe vliegveld, parallel aan de eerder genoemde spoorweg naar Lemmer waar de weg aansluit op de bestaande A6. De A27 kan dan via het reeds gereserveerde traject in Almere verlengd worden voor de ontsluiting van de Kop van Noord-Holland. De geplande maar nooit aangelegde A80 zorgt voor een goede ontsluiting vanuit het noorden van Zuid-Holland.
En mochten ze al het Markermeer inpolderen dan gaan ze dat echt niet voor een luchthaven doen; bouwgrond is véééeééééééé-(en nog veel ééé)-l interessanter.
Ik wil er eigenlijk helemaal niet over doorzeuren, maar dit viel mij net wel op.
Om te beginnen; deze kop en deze zin in de inleiding:
Ruim 2400 meldingen over belevingsvlucht, bijna de helft ervaart overlast
maar (35 + 18 =) 53% (meerderheid met marge) geeft dus geen verschil of juist dat het meeviel.
Lekker suggestieve titel dan.
En dan dit:
En dan die kaart (staat in de link maar ook hier.)
Daar staan meldingen van overlast waar die Transavia kist niet eens in de buurt is geweest.
Maar ach, alleen maar bevestiging dat dit soort meldpunten totaal onbetrouwbaar zijn en niets toevoegen.
Net als bijvoorbeeld dat meldpunt vuurwerkoverlast...
Let wel; deze meldingen komen dus van een initiatief van RTV Oost, die staan los van de officiële meetpunten die in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zijn gedaan; en waarvan de globale resultaten pas morgen bekend gemaakt zullen worden..
Om te beginnen; deze kop en deze zin in de inleiding:
Ruim 2400 meldingen over belevingsvlucht, bijna de helft ervaart overlast
Bijna de helft ondervind dus overlast. Eens verder in het artikel duiken dan...quote:Zo'n 2400 mensen deden dat: bijna de helft gaf aan de geluidsoverlast 'luider dan normaal' te vinden.
Dus 47% geeft aan geluid luider dan normaal is. (Wat is überhaupt normaal?),quote:Luider dan normaal
De eerste resultaten van de Belevingsmelder laten zien dat in 47 procent van de gevallen het geluid van de overkomende Boeing 'luider dan normaal' was. 18 procent van de mensen vond de geluidsoverlast juist meevallen, terwijl de overige 35 procent het geproduceerde geluid als normaal bestempelde.
maar (35 + 18 =) 53% (meerderheid met marge) geeft dus geen verschil of juist dat het meeviel.
Lekker suggestieve titel dan.
En dan dit:
Lekker betrouwbaaar dan.quote:Om 17.22 uur, twee uur en twee minuten na de geplande vertrektijd, startte de belevingsvlucht pas. Toen hadden al 79 mensen een voorschot genomen op de naderende overlast door hun stem uit te brengen.
En dan die kaart (staat in de link maar ook hier.)
Daar staan meldingen van overlast waar die Transavia kist niet eens in de buurt is geweest.
Maar ach, alleen maar bevestiging dat dit soort meldpunten totaal onbetrouwbaar zijn en niets toevoegen.
Net als bijvoorbeeld dat meldpunt vuurwerkoverlast...
Let wel; deze meldingen komen dus van een initiatief van RTV Oost, die staan los van de officiële meetpunten die in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat zijn gedaan; en waarvan de globale resultaten pas morgen bekend gemaakt zullen worden..
Ik lees en zie overal dat mensen buiten heel aandachtig hebben staan luisteren. Ja, dan valt het een stuk meer op dan wanneer je gewoon doorgaat met je leven 
CATHAY PACIFIC ALS EERSTE MET A350-1000 VANAF SCHIPHOL
And in other news:quote:SCHIPHOL - Cathay Pacific introduceert per 1 december de gloednieuwe Airbus A350-1000 op de route Amsterdam-Hongkong. Dat meldt Marco van Naarden, sales & marketing manager Benelux van Cathay Pacific, aan Reismedia. De A350-1000 is een nieuw type op Schiphol.
De luchtvaartmaatschappij uit Hongkong neemt op 19 juni de allereerste A350-1000 in ontvangst. In totaal heeft Cathay Pacific twintig van deze toestellen in bestelling.
Het toestel wordt eind september geïntroduceerd op de lijndienst Hongkong-Washington. Amsterdam behoort samen met Madrid en Tel Aviv tot de volgende bestemmingen die met de zuinigere en stillere A350-1000 worden aangevlogen.
“Vanaf 1 december zetten we de A350-1000 dagelijks in vanaf Amsterdam, in plaats van de huidige Boeing 777-300ER”, zegt Van Naarden. De A350-1000 krijgt een volledig nieuw interieur en biedt plaats aan 334 passagiers, waarvan 46 in Business, 32 in Premium Economy en 256 in Economy Class.
In Business Class staan de full-flat stoelen in een 1-2-1-indeling, zodat alle passagiers direct toegang tot het gangpad hebben. In Premium Economy is de configuratie 2-4-2 en in Economy 3-3-3. De introductie van de A350-1000 betekent volgens Van Naarden een impuls op productniveau.
Impuls
Ten opzichte van de ‘Triple 7’ heeft het nieuwe toestel zes stoelen minder. Van Naarden: “Daar staat tegenover dat we zes stoelen in Business Class erbij krijgen. Bovendien is de A350-1000 vijftig procent kosteneffectiever dan de 777-300ER.”
Cathay Pacific vliegt al met de kleinere A350-900, waarvan het er 22 in dienst heeft. Dat ten opzichte van de -1000 zeven meter kortere type wordt onder meer ingezet op de eerder dit jaar geopende lijndienst van Hongkong naar Brussel.
STAATSSECRETARIS SNEL: VLIEGTAKS KOMT ER SOWIESO
quote:DEN HAAG - Ondanks fel protest van KLM en Schiphol komt er sowieso een vliegtaks op vluchten vanuit Nederland, zo zei staatssecretaris Menno Snel van Financiën donderdag. Als het in Europees verband niet lukt, dan zal Nederland die alleen invoeren.
“Het kan niet zo zijn dat mensen over benzine wel belasting moeten betalen, maar voor de vervuiling van een vliegtuig niet”, aldus Snel in het Radio 1-programma 1 op 1. De vliegtaks zal volgens hem in 2021 ingevoerd worden.
"In de tussentijd gaan we bedenken wat de beste oplossing is. Ik wil het liefst een gezamenlijke, Europese vliegtaks. Als dat niet lukt kunnen we besluiten om belasting te heffen op basis van uitstoot of geluidsoverlast. En als dat niet lukt komt er een ordinaire taks op het vliegticket.”
KLM en Schiphol zijn sterk tegen de invoering van de vliegtaks, uit vrees voor een verslechtering van de concurrentiepositie. Zij hoopten dat het kabinet tot inkeer zou komen, maar Snel maakt korte metten met die hoop. “Die vliegtaks komt er, hoe dan ook."
Waarschijnlijk zal voor korte vluchten een taks van 7 euro betaald moeten worden, voor middellange vluchten 22 euro en voor lange vluchten 40 euro.
2021... Vlak voor de verkiezingen zeker... Ik gok dat deze beslissing eind 2020 "over de verkiezingen heen wordt getild".
So we just called him Fred
“Als het niet op Europees niveau ingevoerd wordt doen we het wel alleen hier!!”
Ja, het probleem verplaatsen als het over het milieu gaat zet echt zoden aan de dijk
Ja, het probleem verplaatsen als het over het milieu gaat zet echt zoden aan de dijk
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Ach, ik vond Brussel toch al een prima vliegveldquote:
“Als het niet op Europees niveau ingevoerd wordt doen we het wel alleen hier!!”
Ja, het probleem verplaatsen als het over het milieu gaat zet echt zoden aan de dijk
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
waarom niet gewoon bijdragen aan de schade die vliegen veroorzaakt? Je hebt de luxe overal ter wereld te komen, daar zitten nadelen aan en die moeten we gezamenlijk opbrengen.
Want die vliegtaks wordt gebruikt om schade aan het milieu te compenseren?quote:
waarom niet gewoon bijdragen aan de schade die vliegen veroorzaakt? Je hebt de luxe overal ter wereld te komen, daar zitten nadelen aan en die moeten we gezamenlijk opbrengen.
En verder heeft het geen nut als je het niet Europees invoert. Dan verkassen maatschappijen gewoon naar hubs in buurlanden.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
ja, om milieu kosten te dekken, onderzoek te doen en projecten te financieren en de risico's van vliegen in de prijs te laten zien.quote:
[..]
Want die vliegtaks wordt gebruikt om schade aan het milieu te compenseren?
En verder heeft het geen nut als je het niet Europees invoert. Dan verkassen maatschappijen gewoon naar hubs in buurlanden.
Het is niet anders dan de hoe we het geregeld bij de benzinepomp of roken. Lijkt me volkomen logisch
Benzine haal je niet zo makkelijk over de grens. Tenzij je aan de grens woont, en daar zie je dat ook gebeuren.quote:
[..]
ja, om milieu kosten te dekken, onderzoek te doen en projecten te financieren en de risico's van vliegen in de prijs te laten zien.
Het is niet anders dan de hoe we het geregeld bij de benzinepomp of roken. Lijkt me volkomen logisch
Voor vliegverkeer ligt dat heel anders. Dan gaan maatschappijen gewoon naar andere landen, dat zag je vorige keer ook met de vliegtaks. Het heeft dus geen nut om dit enkel landelijk in te voeren, want milieuproblemen zijn een mondiale aangelegenheid.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Heen en weer vliegen naar Benidorm zou wel eens minder impact kunnen hebben op het milieu dan heen en weer rijden. Voor een auto's moet een weg worden worden aangelegd, dat alleen al kost enorm veel energie en heeft blijvende schade voor het milieu en de natuur.quote:
waarom niet gewoon bijdragen aan de schade die vliegen veroorzaakt? Je hebt de luxe overal ter wereld te komen, daar zitten nadelen aan en die moeten we gezamenlijk opbrengen.
Daarnaast maken ook auto's geluid, met als verschil dat het geluid per voertuig wellicht kleiner is, maar het totaal zou wel eens meer kunnen zijn dan het geluid dat een vliegtuig aan overlast geeft.
En stel dat al die mensen niet gaan vliegen, wat gaan ze dan daarvoor in de plaats doen tijdens hun vakantie? De wegen en de treinen naar de zon zitten in de zomer al helemaal vol. Als vakantiegangers die nu vliegen in de auto gaan zitten dan rij je straks op zwarte zaterdag zo vanuit je oprit de file in naar het zuiden.
Of we blijven massaal in eigen land. Zie je die honderd duizenden die nu gaan vliegen in de zomer al rondlopen op de veluwe of naar het strand rijden? Daarbij rekening houden met nog meer Duitsers die naar het Nederlandse strand komen om hier vakantie te vieren.
Is dat dan allemaal beter dan het huidige recreatieve vliegverkeer?
Waar imho de échte winst valt te behalen is het zakelijk verkeer. Met de komst van alles wat internet biedt is 99% van die vluchten overbodig. Vergaderen kan je net zo makkelijk online en als je ziet hoeveel mensen er heen en weer worden gevlogen om vervolgens wat dingen in te kloppen met een toetsenbord op een laptop die ze zelf meenemen val je steil achterover.
Maar ja, zolang mensen liever op verjaardagen dat ze gehaast de kinderen uit de opvang moesten halen omdat het vliegtuig vertraging had ipv dat ze kunnen vertellen dat ze een middagje extra met de kleine op stap konden omdat het videovergaderen vanuit huis eerder klaar was, zal er niet veel veranderen.
So we just called him Fred
*meldtquote:
Benzine haal je niet zo makkelijk over de grens. Tenzij je aan de grens woont, en daar zie je dat ook gebeuren.
Zowel Düsseldorf/Brussel zijn voor mij sneller bereikbaar dan bv Schiphol, dus dan is de keuze al snel gemaakt. En bij invoering van een vliegtaks al helemaal.
Tics van je petten.
Air Belgium's eerste reguliere lijnvlucht naar Hong Kong is onderweg: https://www.flightradar24.com/ABB851/1198294f
SLOPERSHAMER WACHT VOOR EERSTE TWEE AIRBUS A380'S
[ Bericht 2% gewijzigd door Iemand91 op 05-06-2018 23:53:38 ]
quote:DORTMUND - Voor het eerst zullen Airbus A380’s worden gesloopt. Het gaat om twee slechts tien jaar oude toestellen die afkomstig zijn uit de vloot van Singapore Airlines. Na ontmanteling zullen de nog bruikbare onderdelen worden verhandeld op de tweedehands markt.
Dat heeft de Duitse investeringsfirma Dr. Peters Group, de eigenaar van de superjumbo’s, bekendgemaakt. De markt voor gebruikte A380’s is zo slecht dat het ontmantelen van de vliegtuigen de meest rendabale optie is.
Het gaat om de toestellen MSN003 en MSN005. Deze vroege A380’s zijn overigens een stuk minder efficiënt dan nieuwere exemplaren en daardoor nog minder interessant voor luchtvaartmaatschappijen. Daarmee komt er een voortijdig eind aan het operationele leven van de vliegtuigen, die normaal gesproken 25 tot 30 jaar mee moeten kunnen.
Met de MSN003 voerde Singapore Airlines (SIA) in oktober 2007 de allereerste A380-lijndienstvlucht ooit uit. Beide toestellen zijn na het aflopen van de leasecontracten door SIA buiten dienst gesteld. Ter vervanging bestelde SIA overigens gloednieuwe, efficientere A380’s.
HiFly
Eigenaar Dr. Peters Group laat in een verklaring weten dat onderhandelingen met maatschappijen als British Airways, HiFly en zelfs Iran Air over een overname van de vliegtuigen niets opgeleverd hebben. De Portugese chartermaatschappij HiFly neemt binnenkort wel twee andere ex-SIA A380’s in gebruik.
Op dit moment staan de toestellen ‘stored’ in het Zuid-Franse Tarbes. Daar zal de Amerikaanse firma VAS Aero Services de bruikbare onderdelen verwijderen en doorverkopen. Daarbij gaat het om bijvoorbeeld de landingsgestellen en boordsystemen. De motoren zijn naar verluidt al verwijderd.
[ Bericht 2% gewijzigd door Iemand91 op 05-06-2018 23:53:38 ]
's werelds eerst gebouwde Boeing 777 is met pensioen.
B-HNL, een 777-200ER van Cathay Pacific heeft op 31 mei haar laatste commerciële vlucht gemaakt.
Dit toestel maakte op 12 juni 1995 de eerste 777 vlucht:
Tot april 1997 heeft Boeing dit toestel als testvliegtuig gebruikt. Hierna werden de twee Pratt & Whitney PW4074 motoren vervangen door twee Rolls Royce RB211 en werd op 6 december 2000 aan Cathay Pacific geleverd.
De Boeing staat nu bij HAECO in Xiamen.
Het gerucht gaat dat ze in het Museum of Flight in Seattle komt te staan.
B-HNL, een 777-200ER van Cathay Pacific heeft op 31 mei haar laatste commerciële vlucht gemaakt.
Dit toestel maakte op 12 juni 1995 de eerste 777 vlucht:
Tot april 1997 heeft Boeing dit toestel als testvliegtuig gebruikt. Hierna werden de twee Pratt & Whitney PW4074 motoren vervangen door twee Rolls Royce RB211 en werd op 6 december 2000 aan Cathay Pacific geleverd.
De Boeing staat nu bij HAECO in Xiamen.
Het gerucht gaat dat ze in het Museum of Flight in Seattle komt te staan.
777 Veruit de meeste kilometers in afgelegd de afgelopen 3 jaar. 
Cathay staat in de top-5 operators geloof ik. Waren ze toentertijd de launch customer voor de 777 of was dat toch een Amerikaanse carrier?
Veruit de meeste kilometers in afgelegd de afgelopen 3 jaar. Cathay staat in de top-5 operators geloof ik. Waren ze toentertijd de launch customer voor de 777 of was dat toch een Amerikaanse carrier?
Jack does it in real time...
Dat was United Airlines met N777UA; de 7e gebouwde 777.quote:
777
Cathay staat in de top-5 operators geloof ik. Waren ze toentertijd de launch customer voor de 777 of was dat toch een Amerikaanse carrier?
Die vliegt ook nog steeds rond.
Na Emirates en United Airlines hebben zij de grootste 777 vloot ja; momenteel 69 toestellen.
Ik denk iedereen wel die de laatste 10-20 jaar lange afstanden vliegt.quote:
777
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Singapore heeft er 85, dus die staat er nog voor en Air France heeft er 70quote:
[..]
Dat was United Airlines met N777UA; de 7e gebouwde 777.
Die vliegt ook nog steeds rond.
Na Emirates en United Airlines hebben zij de grootste 777 vloot ja; momenteel 69 toestellen.
Altijd onderweg naar het avontuur
SQ heeft no way 85 777's, die hebben in total maar 120 kisten ofzo. 
http://www.airfleets.net/exploit/production-b777.htm
QR kan nog wel eens naar #3 gaan binnenkort gezien hun orders. Vind het wel apart dat het leeuwendeel van de Air France widebodies ook Boeings zijn.
http://www.airfleets.net/exploit/production-b777.htm
QR kan nog wel eens naar #3 gaan binnenkort gezien hun orders. Vind het wel apart dat het leeuwendeel van de Air France widebodies ook Boeings zijn.
Jack does it in real time...
Denk dat het voor mij de 330 of 787 isquote:
[..]
Ik denk iedereen wel die de laatste 10-20 jaar lange afstanden vliegt.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Dat is geen goede investment geweest voor hen..quote:
SLOPERSHAMER WACHT VOOR EERSTE TWEE AIRBUS A380'S
[..]
[ afbeelding ]
Na 10 jaar slopen
Hoeveel scheelt het in efficiency met de nieuwe A380's?
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
Hoezo denk je dat het geen goede investering was?quote:
[..]
Dat is geen goede investment geweest voor hen..
Na 10 jaar slopen
Hoeveel scheelt het in efficiency met de nieuwe A380's?
SIA heeft er mee gevlogen, zijn er niet failliet op gegaan en hebben het toestel weer door kunnen verkopen.
De investeringsmaatschappij die ze nu heeft gekocht heeft bij de aankoop er allang rekening mee gehouden dat ze de toestellen in losse onderdelen moeten verkopen.
So we just called him Fred
De 777 staat bij mij op de 3e plek na de 767 en 787. Misschien staat de A340 zelfs ook nog voor de 777.quote:
[..]
Ik denk iedereen wel die de laatste 10-20 jaar lange afstanden vliegt.
So we just called him Fred
SIA leasde de kisten - voor hen geen risico.quote:
[..]
Hoezo denk je dat het geen goede investering was?
SIA heeft er mee gevlogen, zijn er niet failliet op gegaan en hebben het toestel weer door kunnen verkopen.
De investeringsmaatschappij die ze nu heeft gekocht heeft bij de aankoop er allang rekening mee gehouden dat ze de toestellen in losse onderdelen moeten verkopen.
De eigenaar heeft bij aankoop natuurlijk dit scenario door gerekend, maar het lijkt me overduidelijk dat nog een keer voor 5-10 jaar leasen het meer voor de hand liggende en financieel aantrekkelijkere scenario is.
The secret to happiness is freedom...
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
And the secret to freedom is courage.
Thucydides
https://www.nrc.nl/nieuws(...)van-de-baan-a1605792
Dit zat er ook wel een beetje aan te komen...
Naar goed Frans voorbeeld
Dit zat er ook wel een beetje aan te komen...
Naar goed Frans voorbeeld
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Las iets te snel. Ze hebben er 48 zie ik. 37 kisten hebben de vloot al verlaten, zodat het historisch totaal wel op 85 komtquote:
SQ heeft no way 85 777's, die hebben in total maar 120 kisten ofzo.
Altijd onderweg naar het avontuur
De 747 vrachttoestel dat op 11 november 2017 in Maastricht naast de baan terecht kwam is zojuist vertrokken vanaf de luchthaven richting Istanbul: https://www.flightradar24.com/RUN747P/11aa3ffa
Saudi Airlines Cargo Boeing B747-4F TC-ACR by SjPhotoworld, on Flickr
B747 | TC-ACR | MST | 20180407 by Wally H, on Flickr
Niet meer met de kleuren van Saudi Cargo; de lease is afgelopen. Nu in de kleuren van de Turkse eigenaar ACT Airlines:
TC-ACR B747-428F(ER) Air ACT cargo by Mark Remmel, on Flickr
Saudi Airlines Cargo Boeing B747-4F TC-ACR by SjPhotoworld, on Flickr
B747 | TC-ACR | MST | 20180407 by Wally H, on Flickr
Niet meer met de kleuren van Saudi Cargo; de lease is afgelopen. Nu in de kleuren van de Turkse eigenaar ACT Airlines:
TC-ACR B747-428F(ER) Air ACT cargo by Mark Remmel, on Flickr
Rode kleurstof toevoegen geeft toch een ietwat...aparte dimensie aan een watersaluut:
(Eerste Air Canada Rouge vlucht naar Porto afgelopen zaterdag)
(Eerste Air Canada Rouge vlucht naar Porto afgelopen zaterdag)
Vanmorgen heeft op de luchthaven van Frankfurt een pushback truck in de hens gestaan en een Lufthansa CityLine Airbus A340-300 (D-AIFA) flink beschadigd:
Zo, balen wel.. Maar een A340 voor CityLine vluchten?quote:
Vanmorgen heeft op de luchthaven van Frankfurt een pushback truck in de hens gestaan en een Lufthansa CityLine Airbus A340-300 (D-AIFA) flink beschadigd:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Die vloog gisteren nog over me heen.quote:
Vanmorgen heeft op de luchthaven van Frankfurt een pushback truck in de hens gestaan en een Lufthansa CityLine Airbus A340-300 (D-AIFA) flink beschadigd:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Of iig een A343 met Star Alliance bestickering.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Wat zou er gebeuren met zo'n toestel? Kan me voorstellen dat zoiets toch wel in de papieren zou lopen voor de verzekering?
18 jaar oude A340? Wordt eigendom van de verzekeraar en wordt ter plekke gesloopt? Dit ziet er nog erger uit dan 9V-SQK, zelfde soort incidentje.quote:
Wat zou er gebeuren met zo'n toestel? Kan me voorstellen dat zoiets toch wel in de papieren zou lopen voor de verzekering?
Slopen en een "nieuwe" halen in Tarbes of Parchim is goedkoper dan herstel imho.
So we just called him Fred
Met die leeftijd kan ik me dat inderdaad voorstellen. Wat als het nou een 2/3 jaar oud toestel zou zijn? Of is 9 van de 10 keer gewoon sloopwerk?
Dat moet per geval bekeken worden. Daar is geen stelregel voor.quote:
Met die leeftijd kan ik me dat inderdaad voorstellen. Wat als het nou een 2/3 jaar oud toestel zou zijn? Of is 9 van de 10 keer gewoon sloopwerk?
Maar dit los je niet even met wat duct tape op...
Waarschijnlijk is alle electronica onder de cockpit weg en zeker is er structurele schade aan de romp. De apparatuur in de cockpit moet ook vrij warm geworden zijn. Best kans dat er een vervanger met twee motoren wordt gezocht.
--
Was dat een ouderwetse trekker of een moderne electrische? Als er zó veel hitte vrijkomt, zou dat best eens van een batterij geweest kunnen zijn?
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
A340 wordt sowieso niemand meer blij van natuurlijk (behalve wij vliegtuignerds 
), dus dat lijkt mij een gevalletje afgeschreven.
), dus dat lijkt mij een gevalletje afgeschreven.
Jack does it in real time...
Dit soort spontane branden doen in deze tijd al snel aan lithium ion denken inderdaad. Ben benieuwd.quote:
Was dat een ouderwetse trekker of een moderne electrische? Als er zó veel hitte vrijkomt, zou dat best eens van een batterij geweest kunnen zijn?
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
De Lockheed F-104 Starfighter is weer in Nederland. De civiel geregistreerde LN-STF uit Noorwegen (de enig luchtwaarde F-104 in Europa) is gisteren aangekomen op Vliegbasis Leeuwarden:
bron
bron
Hoofdtelefoon op of goede speakerset en genieten:
Het toestel is hier ter ere van het 75-jarig jubileum van het 322 (Dutch) Squadron RAF, het oudste operationele squadron van de Nederlandse Koninklijke Luchtmacht.
Dit squadron vloog tussen 1964 tot 1979 met de Starfighter; hun meest bekende operatie gebeurde op de vroege ochtend van 11 juni 1977 toen 6 Starfighters van dit squadron met geactiveerde naverbranders meerdere lage passes maakten over de gekaapte trein bij de Punt.
Vanaf 1:38:
Deze ongewone actie was een van de laatste wapenfieten voor de F-104 bij de Nederlandse Koninklijke Luchtmacht; vanaf 1980 werden de Starfighters opgevolgd door de huidige F-16 Fighting Falcons.
Van de 138 geleverde Starfighters verongelukten er 44 waarvan er 19 ongelukken waren met dodelijke afloop.
[ Bericht 1% gewijzigd door Iemand91 op 12-06-2018 02:11:06 ]
bron
bron
Hoofdtelefoon op of goede speakerset en genieten:
Het toestel is hier ter ere van het 75-jarig jubileum van het 322 (Dutch) Squadron RAF, het oudste operationele squadron van de Nederlandse Koninklijke Luchtmacht.
Dit squadron vloog tussen 1964 tot 1979 met de Starfighter; hun meest bekende operatie gebeurde op de vroege ochtend van 11 juni 1977 toen 6 Starfighters van dit squadron met geactiveerde naverbranders meerdere lage passes maakten over de gekaapte trein bij de Punt.
Vanaf 1:38:
Deze ongewone actie was een van de laatste wapenfieten voor de F-104 bij de Nederlandse Koninklijke Luchtmacht; vanaf 1980 werden de Starfighters opgevolgd door de huidige F-16 Fighting Falcons.
Van de 138 geleverde Starfighters verongelukten er 44 waarvan er 19 ongelukken waren met dodelijke afloop.
[ Bericht 1% gewijzigd door Iemand91 op 12-06-2018 02:11:06 ]
Een toestel van 400 miljoen in 10 jaar afschrijven is geen goede investering, ongeacht wie de eigenaar was.quote:
Hoezo denk je dat het geen goede investering was?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Afgelopen zaterdag werd in Londen weer Trooping the Colour gehouden.
Uiteraard ook weer met de RAF Flypast:
Met commentaar:
Met onder andere een van de overgebleven 2 luchtwaardige Avro Lancasters van de Battle of Britain Memorial Flights (samen met de Supermarine Spitfire en een Hawker Hurricane) en natuurlijk de Red Arrows:
Uiteraard ook weer met de RAF Flypast:
Met commentaar:
Met onder andere een van de overgebleven 2 luchtwaardige Avro Lancasters van de Battle of Britain Memorial Flights (samen met de Supermarine Spitfire en een Hawker Hurricane) en natuurlijk de Red Arrows:
Dat wil ik toch nog wel een keertje live meemaken 
Gaaf die Flying Fortress oeps, dat was natuurlijk de B17 
Avro Lancaster, die waren bijna letterlijk niet stuk te krijgen, jammer dat er toch nog maar 2 over zijn.
Gaaf die Flying Fortress oeps, dat was natuurlijk de B17 Avro Lancaster, die waren bijna letterlijk niet stuk te krijgen, jammer dat er toch nog maar 2 over zijn.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Zaterdag mag ik eindelijk eens met een ATR mee AEP MDQ
AEP MDQ
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
2xDolomitiquote:
Zaterdag mag ik eindelijk eens met een ATR mee
[ afbeelding ]
1xJAT / Yuguslavian Airlines
Hmm, ik dacht dat ik vaker met zo'n ding had gevlogen...
Kranplätze müssen verdichtet sein
Afgelopen zondag kreeg de luchthaven van Eindhoven haar eerste Boeing 787 ooit.
TUI's PH-TFK kwam vanuit Schiphol en viel in voor vertraagde 737 voor een vlucht naar Kos.
[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 13-06-2018 00:40:17 ]
TUI's PH-TFK kwam vanuit Schiphol en viel in voor vertraagde 737 voor een vlucht naar Kos.
[ Bericht 0% gewijzigd door Iemand91 op 13-06-2018 00:40:17 ]
Mooi plaatje, ik denk altijd dat een 787 "klein" is vergeleken met een 777 (wat dus reuze meevalt), maar op deze foto ziet ie er als grote broer van die 737´tjes uit 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Avianca zaterdag. Heen gewoon met Aerolineas Argentinas, in een 737 geloof ik of wellicht de Embraer.quote:
[..]
2xDolomiti
1xJAT / Yuguslavian Airlines
Hmm, ik dacht dat ik vaker met zo'n ding had gevlogen...
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Dit een korte 787, die is bijna 7 mtr korter (meer dan 10%) dan een 777-200.quote:
Mooi plaatje, ik denk altijd dat een 787 "klein" is vergeleken met een 777 (wat dus reuze meevalt), maar op deze foto ziet ie er als grote broer van die 737´tjes uit
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
De 737's staan behoorlijk verscholen andersquote:
Mooi plaatje, ik denk altijd dat een 787 "klein" is vergeleken met een 777 (wat dus reuze meevalt), maar op deze foto ziet ie er als grote broer van die 737´tjes uit
Kranplätze müssen verdichtet sein
Eentje op normale brandstof.quote:Op maandag 11 juni 2018 21:47 schreef flipsen het volgende:
Was dat een ouderwetse trekker of een moderne electrische? Als er zó veel hitte vrijkomt, zou dat best eens van een batterij geweest kunnen zijn?
You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan
C. Sagan
A320´s, 737´s, één pot natquote:Op woensdag 13 juni 2018 07:07 schreef derLudolf het volgende:
[..]
De 737's staan behoorlijk verscholen anders
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Ook een keer mee gevlogen in Cambodja (Ankor Air geloof ik). Bij binnenkomst kon je maar 3 meter zien door de dichte "airco mist".quote:
Zaterdag mag ik eindelijk eens met een ATR meeAEP MDQ
[ afbeelding ]
Vind die 788 (net als de A359) net iets te kort/te dik. Alleen de 789 en 351 hebben naar mijn idee de juiste proporties.quote:
Mooi plaatje, ik denk altijd dat een 787 "klein" is vergeleken met een 777 (wat dus reuze meevalt), maar op deze foto ziet ie er als grote broer van die 737´tjes uit
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
.
[ Bericht 99% gewijzigd door Hojdhopper op 13-06-2018 11:42:56 ]
[ Bericht 99% gewijzigd door Hojdhopper op 13-06-2018 11:42:56 ]
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Ah, het 747SP-syndroomquote:
Vind die 788 (net als de A359) net iets te kort/te dik. Alleen de 789 en 351 hebben naar mijn idee de juiste proporties.
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Heb dat zelf jaren terug eens gehad in Albanië met het befaamde Belle Air (dat een maand later failliet was) in een A320. Zat mezelf af te vragen hoe normaal zoiets is, want heb het zelf sindsdien nooit meer gezien.quote:
[..]
Ook een keer mee gevlogen in Cambodja (Ankor Air geloof ik). Bij binnenkomst kon je maar 3 meter zien door de dichte "airco mist".
Was het erg warm? De A320 'stoomcabine' geregeld meegemaakt hier in Doha of in Azie.quote:
[..]
Heb dat zelf jaren terug eens gehad in Albanië met het befaamde Belle Air (dat een maand later failliet was) in een A320. Zat mezelf af te vragen hoe normaal zoiets is, want heb het zelf sindsdien nooit meer gezien.
En wat betreft proporties: vooral de A380, maar ook 787-8 zijn inderdaad een beetje propjes. A359 vind ik wel meevallen, maar A351 misschien wel nóg mooier ja.
Die 747SP is gewoon schattig.
Jack does it in real time...
Het was iets van 38 graden of zo. Heb vaak genoeg hier op een ATR, 737 of A320 gestapt in Tirana, maar zo'n stoomcabine heb ik echt maar een keer meegemaakt.
In Iguazú ook vaak stomen inderdaad, tropisch regenwoud en dan lekker die airco aan. Ook fijn als je uitstapt trouwens (via de trap), zo´n lekkere warme klamme deken 
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
KLM gaat met de Boeing 747 naar Las Vegas....nou ja; een paar keer....
Air France, KLM and Delta – 17 special flights to Las Vegas for the Consumer Electronic Show 2019
De KLM 747 is naar mijn weten alleen in Las Vegas geweest voor uitwijkingen; zoals op de foto hierboven waar het onderweg naar Los Angeles een tankstop moest maken.
Air France, KLM and Delta – 17 special flights to Las Vegas for the Consumer Electronic Show 2019
Pit Stop - Las Vegas, NV by Joe, on Flickrquote:The world's largest technological innovation showcase, the Consumer Electronics Show (CES), will take place from 8 to 11 January 2019 in Las Vegas.
On this occasion, Air France, KLM and Delta Air Lines will exceptionally operate 17 non-stop flights between Paris-Charles de Gaulle and Amsterdam-Schiphol airports and Las Vegas McCarran airport on 5, 6, 7, 10, 11 and 12 January.
7 dedicated flights on departure from Amsterdam-Schiphol with KLM and Delta
The special flights organized by KLM Royal Dutch Airlines will be operated by Boeing 747-400 (408 seats) on 6 and 7 January 2019 on departure from Amsterdam-Schiphol and on 11 January on departure from Las Vegas McCarran.
Flight times operated by KLM (in local time):
KL0613 and KL0615: leaves Amsterdam-Schiphol at 9:55, arrives at Las Vegas McCarran at 11:30.
Flights operated on Sunday 6 and Monday 7 January 2019.
KL0619: leaves Las Vegas McCarran at 16:45, arrives at Amsterdam-Schiphol at 11:35 the next day.
Flight operated on Friday 11 January 2019.
De KLM 747 is naar mijn weten alleen in Las Vegas geweest voor uitwijkingen; zoals op de foto hierboven waar het onderweg naar Los Angeles een tankstop moest maken.
Nou inderdaad! Ik vind Cityhoppers vaak al leuk, maar deze is nog beterquote:
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Nederlandse airlines komen sowieso weinig in Las Vegas de laatste tijd.quote:
KLM gaat met de Boeing 747 naar Las Vegas....nou ja; een paar keer....
Air France, KLM and Delta – 17 special flights to Las Vegas for the Consumer Electronic Show 2019
[..]
[ link | afbeelding ]Pit Stop - Las Vegas, NV by Joe, on Flickr
De KLM 747 is naar mijn weten alleen in Las Vegas geweest voor uitwijkingen; zoals op de foto hierboven waar het onderweg naar Los Angeles een tankstop moest maken.
So we just called him Fred
"The 4th Combat Aviation Brigade will provide aviation support to U.S. and NATO forces
training as part of Operation Atlantic Resolve in Europe."
Aankomst ARC Endurance is de 20e gepland in Rotterdam.
Dep. kisten vanaf de 21e naar EHEH.
Verwachting 54 stuks. Ingeladen te Beaufort na transit Fort Carson.
Assemblage zal gebeuren Rotterdam Steenweg.
De pakjesboot is hier te volgen:
https://www.marinetraffic(...)000/vessel:ENDURANCE
Verder lijkt een gedeelte van 1 CAB van vorig jaar via Zeebrugge terug te gaan.
Endurance gaat erna door naar Bremerhaven.
Als je in Rotterdam wilt gaan kijken: Oude Maasweg Botlek Rotterdam coordinates 51.888188, 4.314166
Als je in Eindhoven wilt gaan kijken: P4
Hele bende wordt verwacht net als vorige keer in flights over te gaan via EHEH.
Verwachting is Ansbach/Illesheim.
Doe er je voordeel mee.
training as part of Operation Atlantic Resolve in Europe."
Aankomst ARC Endurance is de 20e gepland in Rotterdam.
Dep. kisten vanaf de 21e naar EHEH.
Verwachting 54 stuks. Ingeladen te Beaufort na transit Fort Carson.
Assemblage zal gebeuren Rotterdam Steenweg.
De pakjesboot is hier te volgen:
https://www.marinetraffic(...)000/vessel:ENDURANCE
Verder lijkt een gedeelte van 1 CAB van vorig jaar via Zeebrugge terug te gaan.
Endurance gaat erna door naar Bremerhaven.
Als je in Rotterdam wilt gaan kijken: Oude Maasweg Botlek Rotterdam coordinates 51.888188, 4.314166
Als je in Eindhoven wilt gaan kijken: P4
Hele bende wordt verwacht net als vorige keer in flights over te gaan via EHEH.
Verwachting is Ansbach/Illesheim.
Doe er je voordeel mee.
Oeh, ik zit aankomende week wel in Rotterdam
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ph-fle#1ccb4dc6twitter:BRW_HM twitterde op zaterdag 16-06-2018 om 16:29:32 Een sportvliegtuigje heeft een noodlanding gemaakt in een weiland bij Voorhout. De inzittenden zijn uit het toestel. Meer informatie volgt. reageer retweet
Een sportvliegtuigje heeft een noodlanding gemaakt in een weiland bij Voorhout. De inzittenden zijn uit het toestel. Meer informatie volgt.
I was built to be the best, the number one and nothing less!
Goed, wedstijd IJsland-Argentinie afgelopen. Neem aan dat de piloot nu toch en keer komt aangelopen. AL een uurtje vertraging en nog steeds niet aan het boarden. Dat was 1x avianca en niet weer. Of die ATR72 moet echt de moeite waard zijn
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
ARC Endurance is met 1 dag vertraagt.
Aankomst nu 21e.
Vanaf 22e transitflights vanaf Rotterdam haven via EHEH naar Duitsland.
Aankomst nu 21e.
Vanaf 22e transitflights vanaf Rotterdam haven via EHEH naar Duitsland.
Vanaf vandaag vliegt Delta Airlines viermaal per week tussen Los Angeles en Amsterdam.
LAX is de 10e bestemming van Delta vanuit Amsterdam en de 20e dagelijkse (uitgaande) vlucht.
De vluchten worden uitgevoerd met de Boeing 777-200LR.
Dit wordt in het zomerseizoen, naast de 747 en 777-200 vlucht van KLM, de tot 3e dagelijkse vlucht naar Los Angeles.
Overigens een ietwat ruwe start; de uitgaande vlucht naar LAX is met 4 uur vertraging vertrokken...
[ Bericht 3% gewijzigd door Iemand91 op 18-06-2018 22:47:37 ]
LAX is de 10e bestemming van Delta vanuit Amsterdam en de 20e dagelijkse (uitgaande) vlucht.
De vluchten worden uitgevoerd met de Boeing 777-200LR.
Dit wordt in het zomerseizoen, naast de 747 en 777-200 vlucht van KLM, de tot 3e dagelijkse vlucht naar Los Angeles.
Overigens een ietwat ruwe start; de uitgaande vlucht naar LAX is met 4 uur vertraging vertrokken...
[ Bericht 3% gewijzigd door Iemand91 op 18-06-2018 22:47:37 ]
En vervolgens uitgeweken naar Minneapolis voor een crew change (en wat passagiers door de douane)quote:
Overigens een ietwat ruwe start; de uitgaande vlucht naar LAX is met 4 uur vertraging vertrokken...
Uiteindelijk doorgevlogen naar Los Angeles waar met 7 uur vertraging is aangekomen.
Niet echt lekker begin
...
Op
Niet zo'n fan van de Amerikaanse carriers met hun debiele branded fares en 'basic economy' onzin gekoppeld aan ancillaries. In de basis gewoon een belachelijke slechte pax experience met bejaarde crew en oude kisten, voor prijzen die niet eens zo goed zijn.quote:
Maar daarnaast vind ik ze ook ontzettend hypocriet in de hele US3 vs. ME3 discussie en lobby, maar daarin ben ik enigszins biased ri. de ME3.
Had DL nou ook een soort van JV met KL? Wel aparte concurrentie anders en ook wel verbaasd dat er genoeg markt is voor triple daily LAX-AMS.
Jack does it in real time...
Vandaag heeft Cathay Pacific haar eerste Airbus A350-1000 in ontvangst genomen.
B-LXA is zojuist vertrokkken vanuit Toulouse voor haar rechtstreekse vlucht naar Hong Kong:
https://www.flightradar24.com/CPA3510/1cd34e6c
Dit toestel is de tweede geleverde A350-1000, na A7-ANA die op 21 februari dit jaar aan Qatar Airways werd geleverd. Cathay heeft op dit moment al 22 A350-900 in gebruik.
Cathay Pacific zal Airbus' grootste twinjet eerst inzetten op relatief korte Aziatische bestemmingen
(beginnend met Taipei op 1 juli, daarna volgen Bangkok, Manilla en Singapore).
Op 15 september beginnen ze met de eerste longhaul bestemming; Washington Dulles.
Dit zal de langste non-stop vlucht van/naar Hong Kong worden (en Cathay's langste route) met een gemiddelde vluchttijd van 17 uur.
In oktober wordt Madrid de tweede A350-1000 bestemming, op 1 december gevolgd door Amsterdam. (vervangt hier de 777-300ER)
Daarna volgen ook Tel Aviv, Manchester en Zürich.
Sam Chui is natuurlijk ook van de partij:
B-LXA is zojuist vertrokkken vanuit Toulouse voor haar rechtstreekse vlucht naar Hong Kong:
https://www.flightradar24.com/CPA3510/1cd34e6c
Dit toestel is de tweede geleverde A350-1000, na A7-ANA die op 21 februari dit jaar aan Qatar Airways werd geleverd. Cathay heeft op dit moment al 22 A350-900 in gebruik.
Cathay Pacific zal Airbus' grootste twinjet eerst inzetten op relatief korte Aziatische bestemmingen
(beginnend met Taipei op 1 juli, daarna volgen Bangkok, Manilla en Singapore).
Op 15 september beginnen ze met de eerste longhaul bestemming; Washington Dulles.
Dit zal de langste non-stop vlucht van/naar Hong Kong worden (en Cathay's langste route) met een gemiddelde vluchttijd van 17 uur.
In oktober wordt Madrid de tweede A350-1000 bestemming, op 1 december gevolgd door Amsterdam. (vervangt hier de 777-300ER)
Daarna volgen ook Tel Aviv, Manchester en Zürich.
Sam Chui is natuurlijk ook van de partij:
Zaterdag Hoogvliegersdag op Leeuwarden gehad, waarbij ik de kist even van dichtbij kon bekijken.quote:
De Lockheed F-104 Starfighter is weer in Nederland. De civiel geregistreerde LN-STF uit Noorwegen (de enig luchtwaarde F-104 in Europa) is gisteren aangekomen op Vliegbasis Leeuwarden:
[ afbeelding ]
bron
[ afbeelding ]
bron
...
/detail/dsc-3447.jpg)
/detail/dsc-3450.jpg)
/detail/cb6-9167.jpg)
/detail/hv-lw-66.jpg)
"To most people, the sky is the limit. To those who love aviation, the sky is home."
Delta en AF/KLM zijn lid van de Skyteam-alliantie.quote:
Had DL nou ook een soort van JV met KL? Wel aparte concurrentie anders en ook wel verbaasd dat er genoeg markt is voor triple daily LAX-AMS.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ja, maar skyteam is vooral gedeelde benefits voor passagiers (Lounge-gebruik, loyaltyprogramma, etc). Daarnaast heeft AF/KLM ook een verdergaandere Noord-Atlantische joint-venture én een codeshare overeenkomst met Delta.quote:
[..]
Delta en AF/KLM zijn lid van de Skyteam-alliantie.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
I know.quote:
Ja, maar skyteam is vooral gedeelde benefits voor passagiers (Lounge-gebruik, loyaltyprogramma, etc). Daarnaast heeft AF/KLM ook een verdergaandere Noord-Atlantische joint-venture én een codeshare overeenkomst met Delta.
Was vroeger met NorthWest tot die werden opgeslokt door Delta.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Jepquote:
[..]
I know.
Was vroeger met NorthWest tot die werden opgeslokt door Delta.
Lege bekers in het gras
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
Modder op mijn schoenen
Verlang naar het moment
Dat we even niks meer moeten
... Het gaat beginnen:
EHGR: 1x C-17A, 3x UH-60M 214AVN
EHEH: 1x C560, vanmiddag: 1x C560 DUKE04 + 1x F2TH AdlA CTM1281 + 1x C-17A BRK55
RTM haven: ARC Endurance ETA 14:55, to Scheur Steinweg kade 3
EHGR: 1x C-17A, 3x UH-60M 214AVN
EHEH: 1x C560, vanmiddag: 1x C560 DUKE04 + 1x F2TH AdlA CTM1281 + 1x C-17A BRK55
RTM haven: ARC Endurance ETA 14:55, to Scheur Steinweg kade 3
49 Blackhawks en 12 Chinooks van 4CAB zijn gisteren gelost in Rotterdam.
1 CAB gaat idd atm terug via Zeebrugge met 77 stuks.
NIeuwe locatie:
I was standing on a cycle path close to the canal (there is even a small parking spot close to the water), next to the Gerbrandyweg, accross the road from AVR Afvalverwerking, there you could/can see the helicopters being hauled onto the loading ramp.
1 CAB gaat idd atm terug via Zeebrugge met 77 stuks.
NIeuwe locatie:
I was standing on a cycle path close to the canal (there is even a small parking spot close to the water), next to the Gerbrandyweg, accross the road from AVR Afvalverwerking, there you could/can see the helicopters being hauled onto the loading ramp.
foto's!quote:
49 Blackhawks en 12 Chinooks van 4CAB zijn gisteren gelost in Rotterdam.
1 CAB gaat idd atm terug via Zeebrugge met 77 stuks.
NIeuwe locatie:
I was standing on a cycle path close to the canal (there is even a small parking spot close to the water), next to the Gerbrandyweg, accross the road from AVR Afvalverwerking, there you could/can see the helicopters being hauled onto the loading ramp.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
De derde landingsbaan bij Heathrow is weer een kleine stap dichterbij gekomen; zojuist heeft het Britse Lagerhuis met 415 voor en 119 tegen stemmen voor de derde baan gestemd.
Opmerkelijke afwezige was Boris Johnson; die zit momenteel in Afghanistan en staat bekend als fel tegenstander van de uitbreiding.
Opmerkelijke afwezige was Boris Johnson; die zit momenteel in Afghanistan en staat bekend als fel tegenstander van de uitbreiding.
De A350 schijnt nu weer favoriet te zijn om door Quantas gebruikt te gaan worden voor de 22 uur durende vlucht van Sidney naar Londen.quote:
Vandaag heeft Cathay Pacific haar eerste Airbus A350-1000 in ontvangst genomen.
B-LXA is zojuist vertrokkken vanuit Toulouse voor haar rechtstreekse vlucht naar Hong Kong:
https://www.flightradar24.com/CPA3510/1cd34e6c
Dit toestel is de tweede geleverde A350-1000, na A7-ANA die op 21 februari dit jaar aan Qatar Airways werd geleverd. Cathay heeft op dit moment al 22 A350-900 in gebruik.
Cathay Pacific zal Airbus' grootste twinjet eerst inzetten op relatief korte Aziatische bestemmingen
(beginnend met Taipei op 1 juli, daarna volgen Bangkok, Manilla en Singapore).
Op 15 september beginnen ze met de eerste longhaul bestemming; Washington Dulles.
Dit zal de langste non-stop vlucht van/naar Hong Kong worden (en Cathay's langste route) met een gemiddelde vluchttijd van 17 uur.
In oktober wordt Madrid de tweede A350-1000 bestemming, op 1 december gevolgd door Amsterdam. (vervangt hier de 777-300ER)
Daarna volgen ook Tel Aviv, Manchester en Zürich.
Wie dit leest is gek
Pfff, ik denk dat ik liever 1 of 2 overstappen maak dan 22 uur in een vliegtuig te zittenquote:Op woensdag 27 juni 2018 13:06 schreef Nieuwschierig het volgende:
[..]
De A350 schijnt nu weer favoriet te zijn om door Quantas gebruikt te gaan worden voor de 22 uur durende vlucht van Sidney naar Londen.
.
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Je hebt sowieso (na 18u vliegen) een tussenstop op Perth, misschien mag je daar je benen nog strekken.quote:
[..]
Pfff, ik denk dat ik liever 1 of 2 overstappen maak dan 22 uur in een vliegtuig te zitten
So we just called him Fred
Ben benieuwd wat ze hier allemaal aan het onderzoeken zijn
Ding is al tich keer overgevlogen onderhand, zo te zien moet het heel precies.
Is een vliegtuig hiervan http://aerodata-surveys.com/
Do what you love, love what you do!
Wat een beuatyquote:
De nieuwe Airbus Beluga XL:
[ afbeelding ]
Ik hou me bezig met het organiseren van reizen naar Argentinie, Chili en Peru voor Tipica Reizen.
Gewoon wat luchtfoto's maken van het gebied tussen Leiden en Den Haag.quote:Op vrijdag 29 juni 2018 11:54 schreef kree het volgende:
[ link | afbeelding ]
Ben benieuwd wat ze hier allemaal aan het onderzoeken zijn
Ding is al tich keer overgevlogen onderhand, zo te zien moet het heel precies.
Is een vliegtuig hiervan http://aerodata-surveys.com/
Daar is het nu prachtig weer voor.
So we just called him Fred
Maar daar liggen nu allemaal topless greppeldellen in de duinen.quote:Op vrijdag 29 juni 2018 12:58 schreef FredvZ het volgende:
[..]
Gewoon wat luchtfoto's maken van het gebied tussen Leiden en Den Haag.
Daar is het nu prachtig weer voor.
Mag dat maar zo?
Wie dit leest is gek
Ik denk niet dat ze dáár foto's van willen makenquote:
[..]
Maar daar liggen nu allemaal topless greppeldellen in de duinen.
So we just called him Fred
Nee, maar het is mooi meegenomenquote:
[..]
Ik denk niet dat ze dáár foto's van willen maken
[ Bericht 0% gewijzigd door Nieuwschierig op 30-06-2018 23:40:29 ]
Wie dit leest is gek
Zou die foto's wel willen zien danquote:
[..]
Gewoon wat luchtfoto's maken van het gebied tussen Leiden en Den Haag.
Daar is het nu prachtig weer voor.
moet aardig gedetaileerd zijn vanaf die hoogte Maar kan ook ander soort onderzoek zijn natuurlijk, heb nog even gezocht op twitter, maar er is verder niks over te vinden wat ze precies aan het doen zijn.
Do what you love, love what you do!
Welke website of app heb je die screenshot van?quote:
[ link | afbeelding ]
Ben benieuwd wat ze hier allemaal aan het onderzoeken zijn
Ding is al tich keer overgevlogen onderhand, zo te zien moet het heel precies.
Is een vliegtuig hiervan http://aerodata-surveys.com/
Eigen ADSB-ontvanger met Piaware erop.quote:
[..]
Welke website of app heb je die screenshot van?
PM maar ff voor het adres als je wil kijken
kun je zelf bouwen
https://flightaware.com/adsb/
[ Bericht 13% gewijzigd door kree op 29-06-2018 13:29:16 ]
Do what you love, love what you do!
Ah, thanks!quote:
[..]
Eigen ADSB-ontvanger met Piaware erop.
PM maar ff voor het adres als je wil kijken
kun je zelf bouwen
https://flightaware.com/adsb/
noodgevalletje squawk 7700, hij land wel ergens anders als geplanned
https://twitter.com/FlightEmergency/status/1012698493796868099
Hij gaat landen op Rotterdam, nu heb ik hier een handscanner nog, maar zit te laag/ver weg om iet van het radiocontact te ontvangen op 120.875 mHz
edit, toch maar naar schiphol zo te zien
edit2, nee toch niet, even een kort bochtje weer terug
[ Bericht 9% gewijzigd door kree op 29-06-2018 17:01:16 ]
Do what you love, love what you do!
Weet niet wat er aan de hand is, maar in ieder geval iets aan die vluchtroute te zien
https://www.flightradar24.com/C25A/1cf1eb4d
[ Bericht 27% gewijzigd door kree op 29-06-2018 16:44:40 ]
https://www.flightradar24.com/C25A/1cf1eb4d
[ Bericht 27% gewijzigd door kree op 29-06-2018 16:44:40 ]
Do what you love, love what you do!
Zie het zocht al even een cam van rotterdam maar nog geen 1 gevondenquote:
Nu tweede poging op RTM: https://www.flightradar24.com/C25A/1cf1eb4d
Do what you love, love what you do!
In ieder geval gaat ie nu landen
En ok op de grond, ben wel benieuwd wat er aan de hand was, maar dat zullen we denk nooit weten
En ok op de grond, ben wel benieuwd wat er aan de hand was, maar dat zullen we denk nooit weten
Do what you love, love what you do!
Ter detail hij is wel een aantal keer over het naaktstrand ten zuiden van Katwijk gevlogen op 500m hoogte met tussenstukjes van nog geen halve km.quote:
[..]
Maar daar liggen nu allemaal topless greppeldellen in de duinen.
Ach ja hebben die wetenschappers ook eens wat leuks te zien
Do what you love, love what you do!
Lijkt op een medisch noodgeval, ambulance is ook ter plaatse.quote:
In ieder geval gaat ie nu landen
En ok op de grond, ben wel benieuwd wat er aan de hand was, maar dat zullen we denk nooit weten
So we just called him Fred
Zou kunnen, hoewel dan blijft die manoeuvre om te landen nog wel raar.quote:
[..]
Lijkt op een medisch noodgeval, ambulance is ook ter plaatse.
[ afbeelding ]
Volgens mij had dat op een andere manier gekunt oftewel naar EHAM ook.
Ik zag nog even kort een collision waarschuwing voorbij komen ook terwijl ie aan het dalen was met volgens mij een Transavia toestel. Rond Rotterdam dus.
Do what you love, love what you do!
Volgens het AD had het toestel besturingsproblemen:
https://www.ad.nl/rotterd(...)ue-airport~ac720931/
https://www.ad.nl/rotterd(...)ue-airport~ac720931/
So we just called him Fred
Aha nou dat verklaart het wel.quote:
Volgens het AD had het toestel besturingsproblemen:
https://www.ad.nl/rotterd(...)ue-airport~ac720931/
Hoe komen die gasten daar allemaal zo snel achter joh, gehehe.
Belletje naar de pers officier waarschijnlijk?
[ Bericht 0% gewijzigd door kree op 29-06-2018 18:00:57 ]
Do what you love, love what you do!
Leuk die foto bij het artikel...van de Cessna Citation van het NLR / TU Delft.quote:
Volgens het AD had het toestel besturingsproblemen:
https://www.ad.nl/rotterd(...)ue-airport~ac720931/
Die was het gelukkig niet...leuk toestel wel, nog vliegproeven in gedaan en paraboolvluchtjes mee.
Jack does it in real time...
weet niet of jullie deze al kennen trouwens?
https://opensky-network.org/network/explorer
https://opensky-network.org/network/explorer
Do what you love, love what you do!
quote:Korean Air Boeing 777-300 (HL7573) as flight #KE703 from Seoul-Incheon Airport, broke its aft axle on the right maingear when taxiing taxiway "Kilo"after landing at Tokyo-Narita Intl Airport (NRT, RJAA). All 319 pax + 16 crew on board remained safe.
Die kende ik nog niet, maar ik twijfel wel aan de betrouwbaarheid van die site. Heb zojuist een helicopter gevonden die schijnbaar van de Caribbean naar Hawaii is gevlogen:quote:
weet niet of jullie deze al kennen trouwens?
https://opensky-network.org/network/explorer
Dit is die heli aan het doen volgens Flightradar24:
So we just called him Fred
Het is nog wat in ontwikkeling geloof ik ook, maar ok ik heb er maar feed naar gedaanquote:
[..]
Die kende ik nog niet, maar ik twijfel wel aan de betrouwbaarheid van die site. Heb zojuist een helicopter gevonden die schijnbaar van de Caribbean naar Hawaii is gevlogen: [ afbeelding ]
Do what you love, love what you do!
Mooie is dat hun wel open source data delen enzo. Staan hoop scripts al json etc,
ik mis de kennis enzo, maar er wordt wel best al gebruikt van gemaakt. er is een ok linux ding om simpel erbij te zetten als je hun wil "feeden" het werkt met piaware iig
ik mis de kennis enzo, maar er wordt wel best al gebruikt van gemaakt. er is een ok linux ding om simpel erbij te zetten als je hun wil "feeden" het werkt met piaware iig
Do what you love, love what you do!
Wat hun doen en is anders als de rest, ze loggen alle oude flight pads ook, maar er zijn er een hoop die er nog niet zijn omdat het niet echt nog op gang is.
Dan geeft ie volgens mij een standaard iets waar iets vandaan komt
Dan geeft ie volgens mij een standaard iets waar iets vandaan komt
Do what you love, love what you do!
En totaal aantal vluchten die dag:twitter:flightradar24 twitterde op zaterdag 30-06-2018 om 17:56:01 Yesterday was the busiest day of the year in the skies so far and our busiest day ever. 202,157 flights tracked! The first time we've tracked more than 200,000 flights in a single day on https://www.flightradar24.com/ reageer retweet
Yesterday was the busiest day of the year in the skies so far and our busiest day ever. 202,157 flights tracked! The first time we've tracked more than 200,000 flights in a single day on 
Damn dat zijn veel vliegtuigen .
.
The only easy day, was yesterday. (USMC)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
Live for today, cause yesterday is gone and tomorrow may never come. (Ducky, NCIS)
I'll grow old with her, just from a far. (Harold, POI)
twitter:Erikpiloot twitterde op dinsdag 03-07-2018 om 11:56:06 Mismanagement van @KLM en @Martinair directies: Afdankertje Martinair blijkt weer te vliegen | Nieuwsblad Transport https://t.co/g1dr5mJKxx reageer retweet
Mismanagement van @Vijf jaar stilgestaan op Teruel, vliegt nu weer.quote:Sinds kort voert een tijdens de sanering van Martinair Cargo afgeschreven vrachtjumbo (PH-MPQ) in de kleuren van de onbekende Wit-Russische luchtvaartmaatschappij Rubystar Airways weer vrachtvluchten uit.
Mismanagement, of gewoon niet rendabel?
Zat zo'n onbekend wit Russische maatschappij er wel mee wil vliegen zegt weinig natuurlijk. Die nemen het vast minder nauw met onderhoud en bijhorende kosten?
Zat zo'n onbekend wit Russische maatschappij er wel mee wil vliegen zegt weinig natuurlijk. Die nemen het vast minder nauw met onderhoud en bijhorende kosten?
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Rubystar is eigendom van air france klm? Aangezien ze de naam Transavia Export Cargo Airlines gebruiken.
speak only if it improves the silence.
"Klein" inschattingsfoutje van KLM/MartinAir, in 2007 was de economie booming en was er behoefte aan extra capaciteit. Helaas was de directie iets te optimistisch en is er een veel te lang lopend contract afgesloten. Het jaar erop begon de bankencrisis en werd de vraag naar vrachtvluchten enorm minder.quote:
Mismanagement, of gewoon niet rendabel?
De lease is aangehouden door KLM/MartinAir en tussen 2010 en 2013 hebben ze het toestel nog kunnen leasen aan een Duitse airline. Daarna heeft het dus, nog steeds geleased door KLM/MartinAir op Teruel gestaan. In 2017 was de lease afgelopen en is het toestel door de eigenaar verkocht aan een ander leasebedrijf en die leasen het nu aan de Wit-Russen.
Ze leasen het toestel en ze vliegen ook op de rest van de wereld, dus ze zijn wel min of meer verplicht het onderhoud goed uit te voeren.quote:Zat zo'n onbekend wit Russische maatschappij er wel mee wil vliegen zegt weinig natuurlijk. Die nemen het vast minder nauw met onderhoud en bijhorende kosten?
Er zijn meer hondjes die Fikkie hetenquote:
Rubystar is eigendom van air france klm? Aangezien ze de naam Transavia Export Cargo Airlines gebruiken.
TransAVIAexport is in 1992 opgericht door de Wit-Russische overheid.
So we just called him Fred
De Airbus A380 heeft er sinds gisteren officieel een nieuwe operator bij; het Portugese Hi Fly heeft de eerste ex-Singapore 9V-SKC overgenomen en is gisteren vanuit Singapore via Abu Dhabi naar Malta gevlogen voor de paintjob.
Hi Fly wordt hiermee de 14e luchtvaartmaatschappij die met de A380 gaat vliegen en de nu als 9H-MIP geregistreerde A380 is hiermee de eerste A380 die een tweede eigenaar krijgt.
Het toestel werd in maart 2008 aan Singapore Airlines geleverd en vloog op 6 november 2017 haar laatste vlucht voor de maatschappij.
De cabin configuratie blijft hetzelfde als het was; 12 first, 60 business en 399 economy class stoelen.
Aankomst in Malta:
Hifly Malta Airbus A380-841 | 9H-MIP | LMML by Melvin Debono, on Flickr
Hi Fly wordt hiermee de 14e luchtvaartmaatschappij die met de A380 gaat vliegen en de nu als 9H-MIP geregistreerde A380 is hiermee de eerste A380 die een tweede eigenaar krijgt.
Het toestel werd in maart 2008 aan Singapore Airlines geleverd en vloog op 6 november 2017 haar laatste vlucht voor de maatschappij.
De cabin configuratie blijft hetzelfde als het was; 12 first, 60 business en 399 economy class stoelen.
Aankomst in Malta:
Hifly Malta Airbus A380-841 | 9H-MIP | LMML by Melvin Debono, on Flickr
Leuk dat die kist weer vliegt hoor, maar dat artikel.quote:[..]twitter:Erikpiloot twitterde op dinsdag 03-07-2018 om 11:56:06 Mismanagement van @KLM en @Martinair directies: Afdankertje Martinair blijkt weer te vliegen | Nieuwsblad Transport https://t.co/g1dr5mJKxx reageer retweet
Vijf jaar stilgestaan op Teruel, vliegt nu weer.
Hoe bewijst het feit dat er 5 jaar naar dato, onder compleet andere marktomstandigheden, weer mee gevlogen wordt dat het toen de verkeerde beslissing was? Dat er maar 14 A380 operators zijn is ook wel bizar, dacht wel een paar meer.
Jack does it in real time...
"Any officer who goes into action without his sword is improperly dressed." - "Mad Jack" Churchill DSO MC
Mijn ondertitel op 16:05quote:
quote:
"Any officer who goes into action without his sword is improperly dressed." - "Mad Jack" Churchill DSO MC
Gezond voor je voetenquote:
Ehm...
[ afbeelding ]
Bron: https://www.instagram.com(...)oleg.kolisnichenko.5
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Zojuist is in Beijing de China Southern A380 B-6136 van de gate los gegaan voor vlucht CZ345 naar Amsterdam. Aankomst is morgenvroeg om 05:30 uur, vertrek terug naar Beijing is om 14:50 uur.
https://www.flightradar24.com/CSN345/1d0fa4fa
T/m 10 oktober komt de A380 hier dagelijks naar toe waarmee het aantal A380 vluchten op Schiphol tijdelijk groeit naar 3. In de zomer van 2015 en 2016 kwam China Southern Airlines ook met de A380 naar Schiphol.
https://www.airplane-pict(...)irlines-airbus-a380/
https://www.flightradar24.com/CSN345/1d0fa4fa
T/m 10 oktober komt de A380 hier dagelijks naar toe waarmee het aantal A380 vluchten op Schiphol tijdelijk groeit naar 3. In de zomer van 2015 en 2016 kwam China Southern Airlines ook met de A380 naar Schiphol.
https://www.airplane-pict(...)irlines-airbus-a380/
De Royal Air Force (RAF) van het Verenigd Koninkrijk bestond op 1 april 100 jaar: https://www.raf.mod.uk/raf100/
Van april t/m november wordt dit gevierd met diverse festiviteiten maar het pièce de résistance is morgen op 10 april - 100 dagen sinds 1 april.
Hoe dit er ongeveer uit zal zien kun je zien in een vorige post van mij van de Trooping the Colour afgelopen juni:
PTA / Algemeen Luchtvaarttopic #45 - Belevingsvluchten
Ofwel; dat gaat mooi worden!
Van april t/m november wordt dit gevierd met diverse festiviteiten maar het pièce de résistance is morgen op 10 april - 100 dagen sinds 1 april.
quote:On 10 July, one hundred days after our official 100th birthday, join us in London for our centrepiece event, the RAF100 parade and flypast.
Here's a look at all the aircraft and the order they will fly in as they soar over London.
.jpg)
Dit alles zal van 9:30am to 1:20pm lokale tijd te volgen zijn op BBC1.quote:Over a thousand servicemen and women will take part in a parade on The Mall at 11:25am.
Her Majesty The Queen, accompanied by The Prince of Wales, will present a new Queen's Colour to the Royal Air Force at a ceremony to mark its centenary, on the forecourt of Buckingham Palace.
Then at 1:00pm The Queen, The Prince of Wales, The Duchess of Cornwall, other Members of the Royal Family and members of the public will witness the historic flypast where up to 100 aircraft, representing the RAF’s history, will fly over Buckingham Palace.
It promises to be a spectacle never seen before and one that won’t be seen again for a very long time.
Hoe dit er ongeveer uit zal zien kun je zien in een vorige post van mij van de Trooping the Colour afgelopen juni:
PTA / Algemeen Luchtvaarttopic #45 - Belevingsvluchten
Ofwel; dat gaat mooi worden!
Tof!
"Any officer who goes into action without his sword is improperly dressed." - "Mad Jack" Churchill DSO MC
Vliegt de Vulcan niet meer? Die was een paar jaar geleden nog in Nederland met de open dagen
Wie dit leest is gek
28 oktober 2015 vloog het de allerlaatste vlucht:quote:
Vliegt de Vulcan niet meer? Die was een paar jaar geleden nog in Nederland met de open dagen
quote:
Vandaag vloog de laatst overgebleven Avro Vulcan voor de allerlaatste keer.
De flypast vond plaats boven haar basis in Doncaster waar ze nu ook bewaard zal worden.
De vlucht werd tot het laatst geheim gehouden omdat men vreesde voor een vele (tien)duizenden toeschouwers die zouden komen en men kon hun veiligheid dan niet garanderen.
Hierom werd een live-stream op Youtube gezet welke onderaan de post staat.
Het toestel zal in zodanige staat bewaard worden dat het nog op eigen kracht kan taxiën e.d., maar ze zal nooit meer de lucht in gaan...
(Ik raad jullie aan om eens op Youtube te kijken naar dit toestel; wat een ding en wat een geluid.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Daar schrik ik van. Een paar dagen/weken geleden las ik hier nog over en had ik nog zo'n korte gedachte van "zo'n lange reis naar Nederland is niet zonder gevaar; hopelijk gaat dat allemaal goed komen".quote:
RIP Convair: https://www.luchtvaartnie(...)elukt-in-zuid-afrika
En dan hoor/lees ik dit nu. Eerste gedachte is natuurlijk dat hopelijk iedereen er goed uit komt maar daarnaast is het verlies van deze kist zo ontzettend jammer.
EDIT: Ik lees net dat er een persoon is omgekomen
De Convair heeft een gebouw geraakt:
[ Bericht 21% gewijzigd door Iemand91 op 10-07-2018 20:15:29 ]
