PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
En nog een wijze spreuk van George Carlin:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
En nog een wijze spreuk van George Carlin:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Nee maar echt. Ik stond gisteren op een provinciale tweebaansweg en meneer kon er niet langs. Probeerde zich tussen mij en de auto links van me te proppen om maar vooraan te kunnen staan.
Beiden wezen we meneer erop dat wat hij wilde simpelweg niet ging en toen werd mijn linkerspiegel er vanaf geslagen. Staat op camera en heb het kenteken als het goed is.
Beiden wezen we meneer erop dat wat hij wilde simpelweg niet ging en toen werd mijn linkerspiegel er vanaf geslagen. Staat op camera en heb het kenteken als het goed is.
Dat is domweg vernieling. Ga je de video online plaatsen of wacht je eerst af? Ik ben zelf wel voor de digitale schandpaal. Echter, de politie zal het sowieso afraden.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik vraag me af wat je met een digitale schandpaal bereikt. De meeste mensen zullen het kenteken toch niet kennen of/en onthouden.quote:Op zaterdag 21 april 2018 09:28 schreef Ridocar het volgende:
Dat is domweg vernieling. Ga je de video online plaatsen of wacht je eerst af? Ik ben zelf wel voor de digitale schandpaal. Echter, de politie zal het sowieso afraden.
Tenzij echt iemand uit de auto komt oid heeft het naar mijn mening weinig zin om je gram te gaan halen via een YouTube filmpje
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Al aangifte gedaan?quote:Op zaterdag 21 april 2018 09:23 schreef DevFreak het volgende:
Nee maar echt. Ik stond gisteren op een provinciale tweebaansweg en meneer kon er niet langs. Probeerde zich tussen mij en de auto links van me te proppen om maar vooraan te kunnen staan.
Beiden wezen we meneer erop dat wat hij wilde simpelweg niet ging en toen werd mijn linkerspiegel er vanaf geslagen. Staat op camera en heb het kenteken als het goed is.
das voor mij een gevalletje uitstappen en van zijn brommer trekken. Ik rijd zelf motor, en ik wil ook vooraan staan bij het verkeerslicht, maar wat niet gaat, dat gaat niet.quote:
Nee maar echt. Ik stond gisteren op een provinciale tweebaansweg en meneer kon er niet langs. Probeerde zich tussen mij en de auto links van me te proppen om maar vooraan te kunnen staan.
Beiden wezen we meneer erop dat wat hij wilde simpelweg niet ging en toen werd mijn linkerspiegel er vanaf geslagen. Staat op camera en heb het kenteken als het goed is.
Heb wel eens een spiegel geraakt met mijn handguard omdat ik tussen de file door reed en een eikel met een busje de ruimte echt moedwillig dicht reed, maar gewoon doelgericht een spiegel amputeren gaat zelfs mij te ver
Ik wil altijd ruimte maken met de auto en bij file e.d. zet ik hem altijd zodanig neer dat ze ertussendoor kunnen, maar als het niet gaat dan gaat het niet, en als je moedwillig mijn auto beschadigt beschadig ik jou, dan is het jachtseizoen geopend.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat belachelijk...quote:
Nee maar echt. Ik stond gisteren op een provinciale tweebaansweg en meneer kon er niet langs. Probeerde zich tussen mij en de auto links van me te proppen om maar vooraan te kunnen staan.
Beiden wezen we meneer erop dat wat hij wilde simpelweg niet ging en toen werd mijn linkerspiegel er vanaf geslagen. Staat op camera en heb het kenteken als het goed is.
Wel aangifte doen hoor, dan wordt zo'n kort lontje tenminste geconfronteerd met de gevolgen van zijn eigen geëikel!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Oordeel zelf
Ik ben echt zo blij met mijn dashcam, he... Ik was zo verbaasd ik wist gewoon niet wat ik moest zeggen of doen.
maar zoals ook in de beschrijving staat: ze heeft mijn spiegel er niet letterlijk vanaf geslagen maar hij staat nu wel uit de kom en ik krijg hem niet meer goed op ooghoogte. moet er zo nog even naar kijken, misschien kan ik hem fixen.
Ik denk wel dat ik er mee naar de politie ga. Zal de mavrouw met het kenteken MV-HT-32 leren.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 21-04-2018 10:23:17 ]
Laten we even de weigering van de politie om een aangifte inclusief sluitend bewijsmateriaal te weigeren afwachten, daarna krijgen we het vast gauw te zien.
Oh, beeld!
Idiote actie natuurlijk, maar heel veel valt er verder niet aan te beoordelen.
[ Bericht 26% gewijzigd door Tyr80 op 21-04-2018 10:32:34 ]
Oh, beeld!
Idiote actie natuurlijk, maar heel veel valt er verder niet aan te beoordelen.
[ Bericht 26% gewijzigd door Tyr80 op 21-04-2018 10:32:34 ]
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Op dit soort momenten ben je wel blij met een dashcam ja. Zou gewoon aangifte doen. Doorrijden na een aanrijding is wel kansloos.
Kon je er niet achteraan, of moet ik even teruglezen.
.
Kon je er niet achteraan, of moet ik even teruglezen.
.
In dit geval is het waarschijnlijk verstandiger dar TS sprakeloos was, ik was er waarschijnlijk furieus achteraan gegaanquote:Op zaterdag 21 april 2018 10:33 schreef Kreator het volgende:
Op dit soort momenten ben je wel blij met een dashcam ja. Zou gewoon aangifte doen. Doorrijden na een aanrijding is wel kansloos.
Kon je er niet achteraan, of moet ik even teruglezen.
Leer eens voorsorteren zeg. Net weer zo'n ouwe zak in z'n Kia Sportage die denkt niet te hoeven voor te sorteren bij de rotonde.
Waar gehakt wordt, is het woensdag.
Ik had haar direct klem gezet tegen de bus aan denk ik.quote:
[..]
In dit geval is het waarschijnlijk verstandiger dar TS sprakeloos was, ik was er waarschijnlijk furieus achteraan gegaan
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Dat dashcam beeld heb je toch geen fluit aan? Je ziet een motorrijder wegrijden en dat was het wel.
Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.
klopt, er valt weinig aan de zien behalve dat je een zachte klap hoort.quote:
Dat dashcam beeld heb je toch geen fluit aan? Je ziet een motorrijder wegrijden en dat was het wel.
Anders zou je bij de politie kunnen gooien op doorrijden na een aanrijding. Dan mag je hopen dat je jezelf kunt melden voor de politie je vindt.quote:
Dat dashcam beeld heb je toch geen fluit aan? Je ziet een motorrijder wegrijden en dat was het wel.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
quote:Zeker aangifte doen van doorrijden na aanrijding.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Oordeel zelf
Ik ben echt zo blij met mijn dashcam, he... Ik was zo verbaasd ik wist gewoon niet wat ik moest zeggen of doen.
maar zoals ook in de beschrijving staat: ze heeft mijn spiegel er niet letterlijk vanaf geslagen maar hij staat nu wel uit de kom en ik krijg hem niet meer goed op ooghoogte. moet er zo nog even naar kijken, misschien kan ik hem fixen.
Ik denk wel dat ik er mee naar de politie ga. Zal de mavrouw met het kenteken MV-HT-32 leren.
Al doe je het niet voor jezelf doe het dan voor andere weggebruikers die deze aso nog tegen kunnen komen.
Idd ja.quote:Op zaterdag 21 april 2018 10:27 schreef Leandra het volgende:
Ze heeft hem net anderhalve maand, aanwinst weer dit
https://www.kentekencheck(...)524311218&noclickbar
Gooit er eentje fietsend een blik bier in het struikgewas respectloos helaas te laat gezien om te reageren.
En dan gek vinden dat de belasting omhoog gaat...
En dan gek vinden dat de belasting omhoog gaat...
Mensen die remmen OP de rotonde als er een fietspad om heen ligt...
Rij gewoon rustig door tot aan de haaientanden als die ruimte er is (en die was er zat) , maar nee, ga ineens keihard half op de rotonde remmen. Gelukkig let ik dan op, en de gene achter mij ook, maar een kop staart botsing was dichtbij.
Of met 50 ineens in paniek op de rem staan omdat je een zebrapad nadert. Er kwam inderdaad iemand aan lopen met een kinderwagen, ware het niet dat die gene zich nog bevond op de stoep, daar tussen nog een fietspad zit, daartussen een stuk berm van 2 meter, daartussen nog de rijbaan in de tegenovergestelde richting (maargoed, vanaf daar loopt het zebrapad, dus daar had je voor kunnen/moeten stoppen), daartussen nog een vluchtheuvel. Maar je stond inderdaad op tijd stil
Die mensen met kinderwagen liepen dus helemaal links op het voetpad. (situatie is nu wel anders, want daar ligt nu dus een zebrapad)
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 21-04-2018 22:18:47 ]
Rij gewoon rustig door tot aan de haaientanden als die ruimte er is (en die was er zat) , maar nee, ga ineens keihard half op de rotonde remmen. Gelukkig let ik dan op, en de gene achter mij ook, maar een kop staart botsing was dichtbij.
Of met 50 ineens in paniek op de rem staan omdat je een zebrapad nadert. Er kwam inderdaad iemand aan lopen met een kinderwagen, ware het niet dat die gene zich nog bevond op de stoep, daar tussen nog een fietspad zit, daartussen een stuk berm van 2 meter, daartussen nog de rijbaan in de tegenovergestelde richting (maargoed, vanaf daar loopt het zebrapad, dus daar had je voor kunnen/moeten stoppen), daartussen nog een vluchtheuvel. Maar je stond inderdaad op tijd stil
Die mensen met kinderwagen liepen dus helemaal links op het voetpad. (situatie is nu wel anders, want daar ligt nu dus een zebrapad)
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 21-04-2018 22:18:47 ]
Mensen die naar je gaan lopen seinen omdat je flink harder rijdt (ze rijden iets harder dan een vrachtwagen, ik reed 130) en het gat voor ze gebruikt om op de uitvoegstrook te komen, in plaats van je door het verkeer achter ze/achter de vrachtwagen die ze net hebben ingehaald heen te wurmen... 
Er zat ca. 100 meter tussen mijn achterkant en zijn voorkant. Prius volk natuurlijk.
Er zat ca. 100 meter tussen mijn achterkant en zijn voorkant. Prius volk natuurlijk.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat had ik laatst ook, ik reed 120quote:
Mensen die naar je gaan lopen seinen omdat je flink harder rijdt (ze rijden iets harder dan een vrachtwagen, ik reed 130) en het gat voor ze gebruikt om op de uitvoegstrook te komen, in plaats van je door het verkeer achter ze/achter de vrachtwagen die ze net hebben ingehaald heen te wurmen...
op een 100 weg, wel 4 baans met vangrail in het midden, maargoed.Vent dus naar mij seinen, en zelfs alarmlichten aan toen ik hem voorbij kwam, ik denk wat wil je nou? Dus ik maar even rustig aan doen, stond er verderop een agent te laseren.
Daarna maar even vriendelijk terug geknipperd, vind dat wel een toffe actie, al zou ik het zelf niet zo snel doen.
Ik heb altijd een appje aan staan.quote:
[..]
Dat had ik laatst ook, ik reed 120
Vent dus naar mij seinen, en zelfs alarmlichten aan toen ik hem voorbij kwam, ik denk wat wil je nou? Dus ik maar even rustig aan doen, stond er verderop een agent te laseren.
Daarna maar even vriendelijk terug geknipperd, vind dat wel een toffe actie, al zou ik het zelf niet zo snel doen.
Dit was gewoon frustratie ofzo... Schrikken natuurlijk, als er opeens iemand rechts van je zit. 
Heb het ook wel eens met invoegen gehad, door naar het gat en zo rustig een schuin gat kunnen doorschuiven naar helemaal links (ondertussen ca. 140-150 op de teller). Ging degene die links reed, een meter of 100 achter me, ook lopen seinen. Vent, wat moet je nou? Als ik je af snijd, a la, maar ik duik in een gat dat jij laat vallen, jij rijdt geen 130, maar nog wat eronder en ik zit ruim voor je.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nog 1 ergernis dan, brommobielen op een 80km weg. Hier in de polder kom je ze regelmatig tegen en ik vind dat dus echt levensgevaarlijk. Er rijden ook zat tractoren op de weg, maar die zie je wel. Die kleine kut''auto''tjes doemen altijd voor je op, en dan is dat snelheidsverschil wel groot. Kunnen die bestuurders natuurlijk niks aan doen, maar laat die dingen lekker op het fietspad rijden.
Ik vind ze in 60-zones nog irritanter. Gaan ze, althans, hier in de regio, altijd zo rijden dat je er eigenlijk niet langs komt.quote:
Nog 1 ergernis dan, brommobielen op een 80km weg. Hier in de polder kom je ze regelmatig tegen en ik vind dat dus echt levensgevaarlijk. Er rijden ook zat tractoren op de weg, maar die zie je wel. Die kleine kut''auto''tjes doemen altijd voor je op, en dan is dat snelheidsverschil wel groot. Kunnen die bestuurders natuurlijk niks aan doen, maar laat die dingen lekker op het fietspad rijden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Komt het door het weer dat de senioren van ons land ineens op elke provinciale weg 60 gaan rijden in plaats van 80? Levensgevaarlijk. Je verwacht het niet...
Hier schreef Dagoduck: Zeer goede FiPo.
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
In het verlengde, wat is er mis met mensen dat ze zo'n haast hebben dat ze onveilig gaan inhalen? Trekker, auto, ik in een treintje, auto wil al een tijdje passeren maar heeft geen ruimte, hangt op een halve meter afstand achter die trekker, als dat. We naderen een (flauwe) bocht naar rechts en ik zie rechts al een motorrijder aankomen. Hij verdwijnt voor mij achter de trekker, ik zie de auto voor me wiebelen, heb m'n vinger al op de claxon en inderdaad, meneer schuift op naar links. Ik hang op de claxon, meneer schiet terug naar rechts, seconden later komt de motorrijder langs.quote:Op zondag 22 april 2018 13:18 schreef goed_volk het volgende:
Komt het door het weer dat de senioren van ons land ineens op elke provinciale weg 60 gaan rijden in plaats van 80? Levensgevaarlijk. Je verwacht het niet...
Later, ik rijd achter een seniortje wat besluit dat 50 hard genoeg is op deze 60 weg. Smalle weg, veel bochten, veel tegenliggers, dus ik geloof 't wel en blijf erachter hangen tot 't volgende dorpje. De auto achter me had daar geen zin in en schiet opeens naast me, om zich vervolgens direct tussen mij en m'n voorganger te proppen omdat hij de aankomende tegenligger over 't hoofd had gezien. Gelukkig was ik al aan het remmen. De rest van de weg is ie achter de senior blijven hangen.
Waarom die haast steeds?
Your opinion of me is none of my business.
Is niet echt haast, heb gewoon geen zin om achter een sloom figuur te zitten. Grote ergernis is wat mij betreft dat tractoren en fietsers de autoweg op mogen.quote:
[..]
In het verlengde, wat is er mis met mensen dat ze zo'n haast hebben dat ze onveilig gaan inhalen? Trekker, auto, ik in een treintje, auto wil al een tijdje passeren maar heeft geen ruimte, hangt op een halve meter afstand achter die trekker, als dat. We naderen een (flauwe) bocht naar rechts en ik zie rechts al een motorrijder aankomen. Hij verdwijnt voor mij achter de trekker, ik zie de auto voor me wiebelen, heb m'n vinger al op de claxon en inderdaad, meneer schuift op naar links. Ik hang op de claxon, meneer schiet terug naar rechts, seconden later komt de motorrijder langs.
Later, ik rijd achter een seniortje wat besluit dat 50 hard genoeg is op deze 60 weg. Smalle weg, veel bochten, veel tegenliggers, dus ik geloof 't wel en blijf erachter hangen tot 't volgende dorpje. De auto achter me had daar geen zin in en schiet opeens naast me, om zich vervolgens direct tussen mij en m'n voorganger te proppen omdat hij de aankomende tegenligger over 't hoofd had gezien. Gelukkig was ik al aan het remmen. De rest van de weg is ie achter de senior blijven hangen.
Waarom die haast steeds?
Overdag gaat het nog wel, maar in de spits
. Of bestelbusjes die maar 60mph mogen, terwijl de rest 70mph mag op de autoweg.
Dan heb je nog grote telescoop kranen, die ook maar rond de 40mph mogen
Prima als je een trekker wil inhalen, maar zorg er dan wel voor dat je er goed langs kunt kijken en het niet vlak voor een bocht naar rechts doet. En prima als je mij in wil halen, maar kijk dan even fatsoenlijk uit je doppen. Bovendien, met mijn motor was ik er echt wel langs gegaan als het veilig kon.quote:
[..]
Is niet echt haast, heb gewoon geen zin om achter een sloom figuur te zitten. Grote ergernis is wat mij betreft dat tractoren en fietsers de autoweg op mogen.
Overdag gaat het nog wel, maar in de spits
Of bestelbusjes die maar 60mph mogen, terwijl de rest 70mph mag op de autoweg.
Dan heb je nog grote telescoop kranen, die ook maar rond de 40mph mogen
Your opinion of me is none of my business.
Het moet idd wel veilig kunnen, heb je uiteraard gelijk in. Helaas is voor sommige mensen de definitie veilig alleen geldig voor hun zelf, en niet voor het overige verkeer.quote:
[..]
Prima als je een trekker wil inhalen, maar zorg er dan wel voor dat je er goed langs kunt kijken en het niet vlak voor een bocht naar rechts doet. En prima als je mij in wil halen, maar kijk dan even fatsoenlijk uit je doppen. Bovendien, met mijn motor was ik er echt wel langs gegaan als het veilig kon.
Alsof ze 't erom doen. 
Ik rijd over de provinciale weg (80km/h), semi flauwe bocht naar rechts, en midden in die bocht is de uitrit van een boerderij ofzo. Daar stond een auto met de bestuurder helemaal over 't stuur gebogen. Ik vertrouwde 't al niet, dus ietwat snelheid geminderd en vingers al op de rem. En ze maakte al mijn verwachtingen waar - schiet zo voor m'n neus die weg over, zonder te kijken of wat. Ik vol in de rem & op de claxon, maar dat wijf keek niet eens meer om. Idioot. 
Ik rijd over de provinciale weg (80km/h), semi flauwe bocht naar rechts, en midden in die bocht is de uitrit van een boerderij ofzo. Daar stond een auto met de bestuurder helemaal over 't stuur gebogen. Ik vertrouwde 't al niet, dus ietwat snelheid geminderd en vingers al op de rem. En ze maakte al mijn verwachtingen waar - schiet zo voor m'n neus die weg over, zonder te kijken of wat.
Ik vol in de rem & op de claxon, maar dat wijf keek niet eens meer om. Idioot.
Your opinion of me is none of my business.
60? Reden ze maar 60... Ik ben de afgelopen week hier op diverse stukken al mensen voorbij gevlogen, eentje reed 30(!) op mijn GPS op een 80 weg...quote:
Komt het door het weer dat de senioren van ons land ineens op elke provinciale weg 60 gaan rijden in plaats van 80? Levensgevaarlijk. Je verwacht het niet...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Bijna hetzelfde vandaag, alleen was het een bejaarde man. Echt vol in de remmen moest ik.quote:
Alsof ze 't erom doen.
Ik rijd over de provinciale weg (80km/h), semi flauwe bocht naar rechts, en midden in die bocht is de uitrit van een boerderij ofzo. Daar stond een auto met de bestuurder helemaal over 't stuur gebogen. Ik vertrouwde 't al niet, dus ietwat snelheid geminderd en vingers al op de rem. En ze maakte al mijn verwachtingen waar - schiet zo voor m'n neus die weg over, zonder te kijken of wat.
Je raekt an de dinge geweun.
Ligt er een beetje aan wie. Was een keertje met een gast voor werk naar Ierland. Hij had een jaar z'n rijbewijs en heeft die hele trip ongeveer 1 uur gereden, toen kreeg 'ie last van de lichten van de tegenliggers. Het was zijn 2e keer dat hij in het buitenland reed. Hij ging mij tips geven, terwijl ik op dat moment al zo een 10 jaar internationaal koerier wasquote:
Wanneer ergeren jullie je aan suggesties/opmerkingen/bemoeienissen van jullie passagiers?
Ook toen we de boot op reden, was vrij stijl omhoog. Dus ik reed daar gewoon rustig op in lage toeren, want er liepen nog mensen. Gaat 'ie zeggen: Zou je 'm niet een versnelling lager zetten? Dus ik: In wat, z'n achteruit? Zat dus al in z'n 1.. Daarna tegen m'n planning gezegd dat ik toch echt het liefst gewoon lekker alleen rijd 
Wat ik het vaakst hoor: "Rij 's door..."quote:
Wanneer ergeren jullie je aan suggesties/opmerkingen/bemoeienissen van jullie passagiers?
Captain Slow hiero. Ik rij op de snelweg 110-115, ook waar je 130 mag. en 100 is ook streep 100 bij mij. De irritatie zal vast wederzijds zijn, maar dat boeit mij geen bal.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Waar ik me het meest aan erger zijn van die figuren die overal bang voor zijn. Van o kijk uit voor dit of dat. Terwijl ik al lang heb gezien dat er een auto op de rotonde is.
Gewoon rustig richting de rotonde rollen, ipv hard erop af komen rijden, vol in de remmen te gaan en dan weer moeten optrekken, dat is wat sommige willen zien. Ik rij 't liever uit in zijn 3 en ga de rotonde op zodra het kan.
Gewoon rustig richting de rotonde rollen, ipv hard erop af komen rijden, vol in de remmen te gaan en dan weer moeten optrekken, dat is wat sommige willen zien. Ik rij 't liever uit in zijn 3 en ga de rotonde op zodra het kan.
Opmerkingen over rijstijl kan men doorgaans het beste achterwege laten. Tenzij het sneller mag; dat is geen probleem!quote:
[..]
Ligt er een beetje aan wie. Was een keertje met een gast voor werk naar Ierland. Hij had een jaar z'n rijbewijs en heeft die hele trip ongeveer 1 uur gereden, toen kreeg 'ie last van de lichten van de tegenliggers. Het was zijn 2e keer dat hij in het buitenland reed. Hij ging mij tips geven, terwijl ik op dat moment al zo een 10 jaar internationaal koerier was
Persoonlijk rij ik 's nachts vrij weinig op rijbanen bestemd voor tweerichtingsverkeer, maar zijn de koplampen van tegenliggers, afhankelijk van de drukte en uiteraard de stand/afstelling van de koplampen van de tegenliggers, niet vrij irritant? Is dat waar zo een 'nachtbril' voornamelijk voor bedoeld is?
trekkers op een autoweg? (100km per uur)? The fuck, waar mag dat danquote:
[..]
Is niet echt haast, heb gewoon geen zin om achter een sloom figuur te zitten. Grote ergernis is wat mij betreft dat tractoren en fietsers de autoweg op mogen.
Overdag gaat het nog wel, maar in de spits
Of bestelbusjes die maar 60mph mogen, terwijl de rest 70mph mag op de autoweg.
Dan heb je nog grote telescoop kranen, die ook maar rond de 40mph mogen
No Guts, No Glory
UK, A wegen zijn gelijk aan autowegen in NL, en daar mag je 70mph(112km/h). Op A wegen mag je met trekker of met de fiets.quote:
[..]
trekkers op een autoweg? (100km per uur)? The fuck, waar mag dat dan
Ik kan er eigenlijk slecht tegen als mensen niet tegen kritiek kunnen... Je fouten niet erkennen is een houding waarbij iemand nooit wat zal leren... Want dat persoon doet immers niks fout uhuh..quote:
[..]
Opmerkingen over rijstijl kan men doorgaans het beste achterwege laten. Tenzij het sneller mag; dat is geen probleem!
Persoonlijk rij ik 's nachts vrij weinig op rijbanen bestemd voor tweerichtingsverkeer, maar zijn de koplampen van tegenliggers, afhankelijk van de drukte en uiteraard de stand/afstelling van de koplampen van de tegenliggers, niet vrij irritant? Is dat waar zo een 'nachtbril' voornamelijk voor bedoeld is?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Aha, in nederland is dat verboden en tevens strafbaar.quote:
[..]
UK, 112km per uur met trekkers of fietsers op de weg.
No Guts, No Glory
Klopt, hier mag 't allemaal. Soms heb je ook een oversteekplek voor voetgangers op een A weg.quote:
[..]
Aha, in nederland is dat verboden en tevens strafbaar.
Dat is niet al te bestquote:
[..]
Klopt, hier mag 't allemaal. Soms heb je ook een oversteekplek voor voetgangers op een A weg.
Ik kan me goed voorstellen dat dat een berg frustraties oproept
No Guts, No Glory
Niet als in een zebrapad voorstellen hoor, maar wel een plek waar voetgangers in principe kunnen lopen. Fietsers die je ineens moet ontwijken in een bocht op de autoweg, tractoren die rond tuffen met zo'n 45 km/h etc.quote:
[..]
Dat is niet al te best
Ik kan me goed voorstellen dat dat een berg frustraties oproept
Kijk maar:
https://www.google.nl/map(...)w!2e0!7i13312!8i6656
En
https://www.google.nl/map(...)w!2e0!7i13312!8i6656
En hier een oversteekplaats voor paarden en voetgangers:
https://www.google.nl/map(...)A!2e0!7i13312!8i6656
quote:
[..]
Wat ik het vaakst hoor: "Rij 's door..."
Captain Slow hiero. Ik rij op de snelweg 110-115, ook waar je 130 mag. en 100 is ook streep 100 bij mij. De irritatie zal vast wederzijds zijn, maar dat boeit mij geen bal.
Wat middelpuntvliedende krachten betreft − hopelijk gebruik ik de juiste term − ben ik (vaak juist met het oog op comfort van de passagiers) ook wel, wanneer het de doorstroming van het verkeer niet hindert, Captain Slow te noemen. Maar daar krijg ik opmerkelijk genoeg, wellicht terecht, vaker 'klachten' over dan wanneer ik bijvoorbeeld 100 zou rijden waar je 130 mag. Sommigen benaderen rotondes inderdaad alsof het een attractie is, maar daar ben ik ook geen fan van.quote:
Waar ik me het meest aan erger zijn van die figuren die overal bang voor zijn. Van o kijk uit voor dit of dat. Terwijl ik al lang heb gezien dat er een auto op de rotonde is.
Gewoon rustig richting de rotonde rollen, ipv hard erop af komen rijden, vol in de remmen te gaan en dan weer moeten optrekken, dat is wat sommige willen zien. Ik rij 't liever uit in zijn 3 en ga de rotonde op zodra het kan.
Dat is inderdaad een goede manier om je eigen ontwikkeling te beperken. Wat dat betreft is goed onderbouwde kritiek zeker waardevol.quote:
[..]
Ik kan er eigenlijk slecht tegen als mensen niet tegen kritiek kunnen... Je fouten niet erkennen is een houding waarbij iemand nooit wat zal leren... Want dat persoon doet immers niks fout uhuh..
Zeker met moordwapens als auto's is het wel fijn dat mensen gewoon hun spiegels gebruiken en niet 40 in een woonwijk rijden als je zelfs mensen kunt zien lopen... dan is het risico helemaal hoog dat er iemand zonder te kijken de weg op komt.quote:
[..]
[..]
Dat is inderdaad een goede manier om je eigen ontwikkeling te beperken. Wat dat betreft is goed onderbouwde kritiek zeker waardevol.
Ik rij in woonwijken vaak zachter dan wat mag en op provinciale wegen vaak weer te hard... Begrijp altijd slecht dat mensen denken dat 100 rijden op overzichtelijke wegen gevaarlijk is terwijl diezelfde mensen hard door woonwijken rijden. Mijn moeder inclusief.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Is it kind?quote:
Wanneer ergeren jullie je aan suggesties/opmerkingen/bemoeienissen van jullie passagiers?
Is it nessecary?
Is it helpful?
Minstens 2/3 en anders kruip je zelf maar achter 't stuur.
Your opinion of me is none of my business.
Ik rijd heel veel 's nachts en het is denk ik wennen. Ik vind het fijn, omdat het rustiger is. De lampen kunnen irritant zijn, maar je moet er niet op focussen. Ik rijd dan wel vooral snelweg, dus dan zit je vaak al wat verder uit elkaar.quote:
[..]
Opmerkingen over rijstijl kan men doorgaans het beste achterwege laten. Tenzij het sneller mag; dat is geen probleem!
Persoonlijk rij ik 's nachts vrij weinig op rijbanen bestemd voor tweerichtingsverkeer, maar zijn de koplampen van tegenliggers, afhankelijk van de drukte en uiteraard de stand/afstelling van de koplampen van de tegenliggers, niet vrij irritant? Is dat waar zo een 'nachtbril' voornamelijk voor bedoeld is?
Meestal is het alleen geen zinnige kritiek, maar compleet zinloze zooi... De meest kansloze opmerkingen even op een rijtje.quote:
[..]
Ik kan er eigenlijk slecht tegen als mensen niet tegen kritiek kunnen... Je fouten niet erkennen is een houding waarbij iemand nooit wat zal leren... Want dat persoon doet immers niks fout uhuh..
- Je stuurt met 1 hand... Ja, duh, ik sta stil en draai gelijktijdig de wielen terwijl ik bak van R naar 1 of van 1 naar R gooi.
- Je mag niet over die witte lijn heen... Euhm, zegt het concept spitsstrook u wat?
- Je mag maar 100 hier (A2, 's nachts, Amsterdam - Utrecht). Hou je muil eens en ga je regels eens leren.
- Je kan toch ook gewoon in het midden blijven rijden in plaats van telkens weer naar rechts te gaan... Euhm, how about no.
- Je kan ook schakelen bij 2500 toeren... Invoegend met een volbeladen wagen op een korte Duitse invoegstrook. Omdat ik niet met 60 in wil voegen?
- Waarom ga je nu al terug naar zijn 3? Zelfde volbeladen wagen, klimmend op de autobahn en begon weer snelheid te verliezen in zijn 4 bij plankgas, dus schakel ik terug.
- Je mag ook remmen hoor... Zelfde volbeladen auto, terugweg, nacht van zondag op maandag, uurtje of 4, dat ik bij het aankondigingsbord wegwerkzaamheden over 2 km de cruisecontrol eraf gooide en hem rustig uit liet rollen.
- Waarom rem je telkens zo fors? Zelfde volbeladen auto, Tauernbahn afdalend aan de Sloveense kant.
Van die laatste 4 waren de eerste 3 allen van dezelfde persoon. Terugschakelen bij klimmen en nog snelheid verliezen, miepen over toeren maken maar ondertussen wel plankgas rijden en dan 5500 toeren draaien en telkens halve noodstoppen maken als er geremd moest worden. Het fors remmen kwam van iemand zonder rijbewijs.
Misschien moet ik mijn publiek wat anders kiezen.
Sowieso altijd ironisch, de mensen met het meeste commentaar zijn vaak de mensen die zelf het on rustigste rijden of gewoon geen rijbewijs (meer) hebben.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Sowieso commentaar hebben op iemands rijgedrag. Als het je niet bevalt, rij je toch gewoon lekker zelf?
Als het je niet bevalt, rij je toch gewoon lekker zelf?
Vindt mijn moeder niet goed want dan heb ik 3 bier gedronken over 5 uur dus dan heb ik gedronken.quote:
Sowieso commentaar hebben op iemands rijgedrag.
Nou sorry hoor, als je elkaar niet meer kan zeggen dat iets gevaarlijk is dan gaat het toch een tikkeltje fout naar mijn mening.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Lekker snugger allemaal inderdaad...quote:
[..]
Meestal is het alleen geen zinnige kritiek, maar compleet zinloze zooi... De meest kansloze opmerkingen even op een rijtje.
- Je stuurt met 1 hand... Ja, duh, ik sta stil en draai gelijktijdig de wielen terwijl ik bak van R naar 1 of van 1 naar R gooi.
- Je mag niet over die witte lijn heen... Euhm, zegt het concept spitsstrook u wat?
- Je mag maar 100 hier (A2, 's nachts, Amsterdam - Utrecht). Hou je muil eens en ga je regels eens leren.
- Je kan toch ook gewoon in het midden blijven rijden in plaats van telkens weer naar rechts te gaan... Euhm, how about no.
- Je kan ook schakelen bij 2500 toeren... Invoegend met een volbeladen wagen op een korte Duitse invoegstrook. Omdat ik niet met 60 in wil voegen?
- Waarom ga je nu al terug naar zijn 3? Zelfde volbeladen wagen, klimmend op de autobahn en begon weer snelheid te verliezen in zijn 4 bij plankgas, dus schakel ik terug.
- Je mag ook remmen hoor... Zelfde volbeladen auto, terugweg, nacht van zondag op maandag, uurtje of 4, dat ik bij het aankondigingsbord wegwerkzaamheden over 2 km de cruisecontrol eraf gooide en hem rustig uit liet rollen.
- Waarom rem je telkens zo fors? Zelfde volbeladen auto, Tauernbahn afdalend aan de Sloveense kant.
Van die laatste 4 waren de eerste 3 allen van dezelfde persoon. Terugschakelen bij klimmen en nog snelheid verliezen, miepen over toeren maken maar ondertussen wel plankgas rijden en dan 5500 toeren draaien en telkens halve noodstoppen maken als er geremd moest worden. Het fors remmen kwam van iemand zonder rijbewijs.
Misschien moet ik mijn publiek wat anders kiezen.
Sowieso altijd ironisch, de mensen met het meeste commentaar zijn vaak de mensen die zelf het on rustigste rijden of gewoon geen rijbewijs (meer) hebben.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Bij de meeste mensen rijd ik liever zelf.quote:
Sowieso commentaar hebben op iemands rijgedrag.
- Lekker op rijstrook 2 van de 4 blijven plakken terwijl er op de twee rijstroken rechts naast je geen hond rijdt. - Collega
- Vol in de ankers bij iedere tegenligger en zo'n beetje de hele auto de berm in sturen, want eng. - Buitenlandse familie
- Constant wisselen in snelheid - Collega
- Tijdens het rijden je administratie willen doen, handheld bellen en mekkeren, maar niet zeggen tegen je bijrijder: Rijd jij maar, dan kan ik e.e.a. rustig doen - Collega
- Consequent 10-20 km/h onder de maximale snelheid rijden op een weg waar niet ingehaald mag worden. - Kennis
- Op de snelweg in zijn 4 rijden met een 6 bak en je wel beklagen over de verhuurmaatschappij dat ze een auto met een brandend lampje meegeven... En ondertussen boos worden als jij dan zegt dat dat lampje aan geeft dat je nog verder door kan schakelen. - Buitenlandse familie
- Bij het stoplicht links gaan staan, bak in zijn vrij, vervolgens eerst naar zijn 1 moeten zetten en dan telkens strak bij 2200 toeren schakelen... Gevolg: van de auto's die rechts stonden zijn de eerste 5 je al voorbij. - Studiegenoot. Hij reed verder prima, maar dit vond ik echt de meest irritante rijgewoonte van hem. Steevast stond ie links en steevast waren auto 1-4/5 hem voorbij voordat hij eens in beweging kwam. Ga dan gewoon rechts staan.
- Mekkeren als er in Duitsland een laagvlieger met 200+ achterop komt rijden en seint omdat jij nog 300 meter hebt tot de volgende vrachtwagen en prima met 130 die 300 meter rechts kan rijden. Nee, dan ben je beledigd en ga je lopen klieren. - Kennis van overseas.
- 10 meter voor een afslag zeggen dat je daarin moet - iedereen die route instructies geeft
Tijdens mijn studie:
- Nog geen jaar je rijbewijs hebben, geen lange stukken rijden, je eerste auto al TL gereden hebben en dan vinden dat je wel in een geleend busje kan rijden, 's ochtends vroeg weg en 's avonds laat terug, overdag kunnen drinken en dan een uur voordat je moet gaan rijden daarmee stoppen en wat eten. Je bent de auto niet gewend, de afstand niet gewend, hebt geen ervaring en de verantwoordelijkheid hebben over nog 7 mensen in het busje. Die heb ik ook daadwerkelijk zelf gereden. Daar heb ik keihard gezegd dat ik niet met ze mee zou rijden en de politie zou bellen als zij bezopen achter dat stuur zouden stappen. Degene van wiens vader die busjes waren, koos gelukkig mijn kant.
Van de 8 met wie we heen gingen, waren er 3 die een auto TL gereden hadden, waarvan 1 met een bezopen kop. En uitgerekend hij vond dat hij het stuk wel kon rijden. Uiteraard was dat ook degene van wie pappie binnen een week een andere auto voor hem had gekocht.
Overigens heb ik sowieso geen hekel aan autorijden. 100 of 1000 km maakt mij niet uit. Ik heb ooit nog eens op werk in een deuk gelegen, was er iemand op de radio die een vriendin al jaren niet gezien had, want die vriendin woonde zo ver weg. Grietje was ernaartoe onderweg... DJ: "Oh, is die vriendin dan verhuisd?" "Nee, maar ze woont in Lunteren." "En waar woon jij dan?" Het exacte antwoord weet ik niet meer, maar het was ergens noord of midden Limburg. 200 km dus. En daar zie je elkaar dan jaren niet voor.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Terechte klacht op iedere weg met meer dan één rijstrook.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Tsja, ik rij met de kap open ook geen 130 (nou ja, soms wel even), het is nou eenmaal een stuk prettiger om rond de 100 te rijden, en dat is achterin al niet leuk meer.quote:
Mooi weer, oude autos uit de garage.
Lekker 10/20 km onder de snelheid sukkelen.
Op de snelweg is het ook niet zo'n punt, want er is bijna altijd gelegenheid om in te halen.quote:
[..]
Tsja, ik rij met de kap open ook geen 130 (nou ja, soms wel even), het is nou eenmaal een stuk prettiger om rond de 100 te rijden, en dat is achterin al niet leuk meer.
Maar die graftakken die met 50-60 in hun Peugeot cabrio over de provinciale weg kruipen omdat anders hun haar in de war raakt.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ik had net ook weer een opa in zijn Polo die 35 reed waar je toch echt 50 mag.quote:
[..]
Op de snelweg is het ook niet zo'n punt, want er is bijna altijd gelegenheid om in te halen.
Maar die graftakken die met 50-60 in hun Peugeot cabrio over de provinciale weg kruipen omdat anders hun haar in de war raakt.
Nu vraag ik me wel af, hè? Wat vinden jullie van de volgende situatie?
Stel: de matrixborden boven de snelweg worden door Rijkswaterstaat aangezet, en geven aan dat je maar 50 KM/h mag rijden.
Nu heb je verkeer achter je rijden, dus doe je heel langzaam afremmen totdat je 50 rijdt. Maar wat als je vervelend vrachtwagenvolk achter je hebt rijden die claxonneren omdat ze willen dat je gewoon 100 gaat rijden?
Benieuwd naar jullie mening. Je houden aan de snelheid of meerijden met het verkeer?
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 24-04-2018 17:04:41 ]
Stel: de matrixborden boven de snelweg worden door Rijkswaterstaat aangezet, en geven aan dat je maar 50 KM/h mag rijden.
Nu heb je verkeer achter je rijden, dus doe je heel langzaam afremmen totdat je 50 rijdt. Maar wat als je vervelend vrachtwagenvolk achter je hebt rijden die claxonneren omdat ze willen dat je gewoon 100 gaat rijden?
Benieuwd naar jullie mening. Je houden aan de snelheid of meerijden met het verkeer?
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 24-04-2018 17:04:41 ]
Meerijden met het verkeer. 50 komt over het algemeen alleen op de matrixborden als filestaartbeveiliging. Dus goed opletten, afstand houden maar wel meerijden.quote:
Benieuwd naar jullie mening. Je houden aan de snelheid of meerijden met het verkeer?
Bij 70 voor werkzaamheden/pechgevallen gaat de snelheid er wel (meer) uit.
Houden aan de snelheid.quote:
Je houden aan de snelheid of meerijden met het verkeer?
Je mag natuurlijk het overige verkeer niet hinderen, maar de maximumsnelheid weegt zwaarder dan dat iemand die toch harder wil, niet door jou heen kan.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Dit. Sowieso nooit terugremmen als dat niet nodig is trouwens, alleen gas los. Die vrachtwagen haalt me maar in als 'ie dat zo graag wil.quote:
[..]
Meerijden met het verkeer. 50 komt over het algemeen alleen op de matrixborden als filestaartbeveiliging. Dus goed opletten, afstand houden maar wel meerijden.
Bij 70 voor werkzaamheden/pechgevallen gaat de snelheid er wel (meer) uit.
Flesje bier
Beetje extra afstand houden misschien maar verder gewoon meerijden... Die borden kloppen ook niet altijd maar zijn wel altijd een waarschuwing.quote:
Nu vraag ik me wel af, hè? Wat vinden jullie van de volgende situatie?
Stel: de matrixborden boven de snelweg worden door Rijkswaterstaat aangezet, en geven aan dat je maar 50 KM/h mag rijden.
Nu heb je verkeer achter je rijden, dus doe je heel langzaam afremmen totdat je 50 rijdt. Maar wat als je vervelend vrachtwagenvolk achter je hebt rijden die claxonneren omdat ze willen dat je gewoon 100 gaat rijden?
Benieuwd naar jullie mening. Je houden aan de snelheid of meerijden met het verkeer?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
quote:
[..]
Houden aan de snelheid.
Je mag natuurlijk het overige verkeer niet hinderen, maar de maximumsnelheid weegt zwaarder dan dat iemand die toch harder wil, niet door jou heen kan.
Ik wilde eigenlijk wel even wat helderheid hebben, dus heb de informatielijn van Rijkswaterstaat even gebeld.quote:
[..]
Dit. Sowieso nooit terugremmen als dat niet nodig is trouwens, alleen gas los. Die vrachtwagen haalt me maar in als 'ie dat zo graag wil.
De matrixborden geven echt de maximumsnelheid aan en zoals verwacht heb ik het advies gekregen mij hieraan te houden.
In het vervolg dus schijt hebben aan hufterige bumperklevers en gewoon 50 rijden. Maar uiteraard gewoon laten uitrollen met evt. gevarenlicht an ofzo.
Ik rij dagelijks van Rotterdam naar Amersfoort dus ik houd het graag veilig en probeer te voorkomen dat ik een boete krijg.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 24-04-2018 17:18:31 ]
Gisteren achter een combinatie gereden die continue de alarmlichten aanhad.
Bij nadere bestudering bleek het een sleepje te zijn: vrachtwagentje achter sleepwagen. Dus wie weet is dat dan verplicht of zo.
Maar evengoed schijtirritant dat je dus niet kunt zien of hij links- of rechtsaf wil gaan. Zeker middenin de stad.
Bij nadere bestudering bleek het een sleepje te zijn: vrachtwagentje achter sleepwagen. Dus wie weet is dat dan verplicht of zo.
Maar evengoed schijtirritant dat je dus niet kunt zien of hij links- of rechtsaf wil gaan. Zeker middenin de stad.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Die borden kloppen wel altijd. Het lijkt wellicht niet altijd nodig om de snelheid terug te brengen, maar het is gewoon de geldende maximumsnelheid (!).quote:
Die borden kloppen ook niet altijd maar zijn wel altijd een waarschuwing.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ik vind veiligheid > dan regels. Gevaarlijk rijgedrag is overigens ook gewoon strafbaar.. Ik zou het niet zo zwart-wit ende scherp stellen als wat jij nu doet, de politie gaat je ook heus niet aanhouden als je met gepaste afstand rustig autorijdt... Dus dat is ook niet echt een probleem.quote:
[..]
[..]
Ik wilde eigenlijk wel even wat helderheid hebben, dus heb de informatielijn van Rijkswaterstaat even gebeld.
De matrixborden geven echt de maximumsnelheid aan en zoals verwacht heb ik het advies gekregen mij hieraan te houden.
In het vervolg dus schijt hebben aan hufterige bumperklevers en gewoon 50 rijden. Maar uiteraard gewoon laten uitrollen met evt. gevarenlicht an ofzo.
Ik rij dagelijks van Rotterdam naar Amersfoort dus ik houd het graag veilig en probeer te voorkomen dat ik een boete krijg.
Maar nogmaals, ik vind veiligheid echt een stuk belangrijker dan "de regels" dus kijk het per situatie aan zou ik zeggen, als jij dan iets rustiger wilt rijden dan het overige verkeer is dan uiteraard geen probleem.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Strikt genomen heb je wettelijk gezien gewoon gelijk. Of het praktisch gezien nodig is om die snelheid te gaan rijden... Nee.quote:
[..]
Die borden kloppen wel altijd. Het lijkt wellicht niet altijd nodig om de snelheid terug te brengen, maar het is gewoon de geldende maximumsnelheid (!).
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Het is een maximumsnelheid, dat klopt. En RWS zal je niet adviseren om de regels te overtreden, die zeggen gewoon dat je je daaraan moet houden.
Nope. Iets niet begrijpen maakt iets niet niet-kloppend.quote:
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Rustaagh, ik begrijp je wel.quote:
[..]
Nope. Iets niet begrijpen maakt iets niet niet-kloppend.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Nee uiteraard, het is uiteindelijk (vind ik persoonlijk) een stukje verantwoordelijkheid van de bestuurder zelf om te bepalen wat in welke situatie veilig is. Niks is zwart-wit maar als de situatie het toelaat moet je gewoon heel langzaam richting de 50 gaan. Het is alleen jammer dat mensen tegenwoordig zo'n kort lontje hebben en je met groot licht proberen te verblinden.quote:
[..]
Ik vind veiligheid > dan regels. Gevaarlijk rijgedrag is overigens ook gewoon strafbaar.. Ik zou het niet zo zwart-wit ende scherp stellen als wat jij nu doet, de politie gaat je ook heus niet aanhouden als je met gepaste afstand rustig autorijdt... Dus dat is ook niet echt een probleem.
Maar nogmaals, ik vind veiligheid echt een stuk belangrijker dan "de regels" dus kijk het per situatie aan zou ik zeggen, als jij dan iets rustiger wilt rijden dan het overige verkeer is dan uiteraard geen probleem.
Ik wil verder echt geen betweter zijn of pietje precies, maar ik vind wel dat je gewoon 50 moet rijden als dit de geldende maximumsnelheid is.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 24-04-2018 17:31:24 ]
Dat heeft niks te maken met rustiger willen rijden dan het overige verkeer, maar het overige verkeer dat te hard wenst te rijden. Je hebt je gewoon aan de maximumsnelheid te houden en daarmee uit. Dat is geen richtlijn, dat is gewoon de wet. (und Befehl ist Befehl, verdammt noch mal.).quote:
[..]
Ik vind veiligheid > dan regels. Gevaarlijk rijgedrag is overigens ook gewoon strafbaar.. Ik zou het niet zo zwart-wit ende scherp stellen als wat jij nu doet, de politie gaat je ook heus niet aanhouden als je met gepaste afstand rustig autorijdt... Dus dat is ook niet echt een probleem.
Maar nogmaals, ik vind veiligheid echt een stuk belangrijker dan "de regels" dus kijk het per situatie aan zou ik zeggen, als jij dan iets rustiger wilt rijden dan het overige verkeer is dan uiteraard geen probleem.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Mja ik ben daar iets minder strikt in, regels dienen de mens niet andersom.quote:
[..]
Nee uiteraard, het is uiteindelijk (vind ik persoonlijk) een stukje verantwoordelijkheid van de bestuurder zelf om te bepalen wat in welke situatie veilig is. Niks is zwart-wit maar als de situatie het toelaat moet je gewoon heel langzaam richting de 50 gaan. Het is alleen jammer dat mensen tegenwoordig zo'n kort lontje hebben en je met groot licht proberen te verblinden.
Ik wil verder echt geen betweter zijn of pietje precies, maar ik vind wel dat je gewoon 50 moet rijden als dit de geldende maximumsnelheid is.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Te hard, in wettelijke zin, in praktische zin een veilige "betere" snelheid in veel situaties. Daarnaast is bij hoge snelheidsverschillen je strikt aan die 50km/h houden terwijl het overige verkeer 90+ langs raast gewoon ronduit gevaarlijk.quote:
[..]
Dat heeft niks te maken met rustiger willen rijden dan het overige verkeer, maar het overige verkeer dat te hard wenst te rijden. Je hebt je gewoon aan de maximumsnelheid te houden en daarmee uit. Dat is geen richtlijn, dat is gewoon de wet. (und Befehl ist Befehl, verdammt noch mal.).
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Dan ga jij er blijkbaar van uit dat jouw kritiek altijd correct is?quote:
Ik kan er eigenlijk slecht tegen als mensen niet tegen kritiek kunnen... Je fouten niet erkennen is een houding waarbij iemand nooit wat zal leren... Want dat persoon doet immers niks fout uhuh..
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
De wettelijke zin is echter de enige die telt. Je "praktische zin" is gewoon gelul.quote:
[..]
Te hard, in wettelijke zin, in praktische zin een veilige "betere" snelheid in veel situaties. Daarnaast is bij hoge snelheidsverschillen je strikt aan die 50km/h houden terwijl het overige verkeer 90+ langs raast gewoon ronduit gevaarlijk.
En je kan lullen als Brugman, maar er gaat geen agent jou op de vingers tikken omdat je je als enige aan de maximumsnelheid houdt.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Anders zou ik de kritiek niet leveren (dus op het moment dat ik de kritiek lever ben ik wel van mening dat die kritiek correct is), maar het kan best dat ik soms fouten maak.quote:
[..]
Dan ga jij er blijkbaar van uit dat jouw kritiek altijd correct is?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Veiligheid > regels.quote:
[..]
De wettelijke zin is echter de enige die telt. Je "praktische zin" is gewoon gelul.
En je kan lullen als Brugman, maar er gaat geen agent jou op de vingers tikken omdat je je als enige aan de maximumsnelheid houdt.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
En dan is er vermoedelijk geen fout die de ander moet erkennen, toch?quote:
Anders zou ik de kritiek niet leveren, maar het kan best dat ik soms fouten maak.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Nee, regels = regels.quote:
Veiligheid vloeit daar vanuit.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Die situatie zal niet veel voorkomen maar als iedereen 120 rijdt en jij 50 want de borden zeggen 50.... En de politie ziet jou als een slak rijden tussen het snelle verkeer dan verwacht ik eigenlijk wel dat ze je gaan staandehouden.quote:
En je kan lullen als Brugman, maar er gaat geen agent jou op de vingers tikken omdat je je als enige aan de maximumsnelheid houdt.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Dan verwacht je dat verkeerd.quote:
[..]
Die situatie zal niet veel voorkomen maar als iedereen 120 rijdt en jij 50 want de borden zeggen 50.... En de politie ziet jou als een slak rijden tussen het snelle verkeer dan verwacht ik eigenlijk wel dat ze je gaan staandehouden.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Regels kunnen ingezet worden om meer veiligheid te bewerkstelligen ja, dat maakt het strikt opvolgen van de regels niet altijd de meest veilige methode.quote:
[..]
Nee, regels = regels.
Veiligheid vloeit daar vanuit.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Zou kunnen, ik denk het andersquote:
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Deze snap ik niet?quote:
[..]
En dan is er vermoedelijk geen fout die de ander moet erkennen, toch?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Is gewoon een non-argument om de regels aan je laars te lappen.quote:
[..]
Regels kunnen ingezet worden om meer veiligheid te bewerkstelligen ja, dat maakt het strikt opvolgen van de regels niet altijd de meest veilige methode.
Hee, we rijden allemaal wel eens te hard, maar als er gevraagd wordt wat je dient te doen als de matrixborden 50 aangeven, dan is er maar één correct antwoord: 50 gaan rijden. Het overige verkeer kan niet door je heen, remt vanzelf af.
Je moet natuurlijk niet vol in de ankers gaan, het is immers geen Duitsland, maar bij 50 moet je gewoon 50 gaan rijden.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Naja ik maak daarbij dus wat meer nuances, in de praktijk zal mijn gedrag niet al te veel afwijken van die borden hoor (gelukkig kloppen ze vaak wel aardig)quote:
[..]
Is gewoon een non-argument om de regels aan je laars te lappen.
Hee, we rijden allemaal wel eens te hard, maar als er gevraagd wordt wat je dient te doen als de matrixborden 50 aangeven, dan is er maar één correct antwoord: 50 gaan rijden.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Je ergert je aan mensen die niet tegen kritiek kunnen, geen fouten kunnen toegeven, maar als jouw kritiek niet terecht is, dan is er geen fout om toe te geven, toch?quote:
Maw, kritiek is heel vaak subjectief en er zijn weinig mensen die het op een goede manier kunnen brengen. De reactie van de ander wordt daardoor bepaald.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Reed eens een bergweg af in Italië, borden zeiden 30, ik reed 50 en achter me was een enorme terreinwagen aan het bumperkleven. Op een recht stuk haalde deze me voorbij claxon drukkend en middenvinger opstekend. Was een wagen van de Carabinieri, en nee, ze hadden geen zwaailicht of sirene aan.quote:
[..]
Die situatie zal niet veel voorkomen maar als iedereen 120 rijdt en jij 50 want de borden zeggen 50.... En de politie ziet jou als een slak rijden tussen het snelle verkeer dan verwacht ik eigenlijk wel dat ze je gaan staandehouden.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Als ik kritiek lever en die kritiek blijkt onterecht - vanwege nieuw inzicht o.i.d. - dan wil ik best mijn foute observatie toegeven?quote:
Je ergert je aan mensen die niet tegen kritiek kunnen, geen fouten kunnen toegeven, maar als jouw kritiek niet terecht is, dan is er geen fout om toe te geven, toch?
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Ja, dan noem je ook een stel cowboys.quote:
[..]
Reed eens een bergweg af in Italië, borden zeiden 30, ik reed 50 en achter me was een enorme terreinwagen aan het bumperkleven. Op een recht stuk haalde deze me voorbij claxon drukkend en middenvinger opstekend. Was een wagen van de Carabinieri, en nee, ze hadden geen zwaailicht of sirene aan.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Vreemdquote:
[..]
Reed eens een bergweg af in Italië, borden zeiden 30, ik reed 50 en achter me was een enorme terreinwagen aan het bumperkleven. Op een recht stuk haalde deze me voorbij claxon drukkend en middenvinger opstekend. Was een wagen van de Carabinieri, en nee, ze hadden geen zwaailicht of sirene aan.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Misschien is mijn eigen rijgedrag wel ergelijk. Nu ik voorgaande discussie zo lees besef ik me eigenlijk dat ik werkelijk nooit op de kilometerteller kijk
Ik rij niet asociaal, maar rij gewoon wat de staat/inrichting/drukte van de weg/route toelaat.
Eigenlijk komt het erop neer dat ik van auto naar auto rij.
Ik rij niet asociaal, maar rij gewoon wat de staat/inrichting/drukte van de weg/route toelaat.
Eigenlijk komt het erop neer dat ik van auto naar auto rij.
Als je zelf maar gelooftquote:
Ik rij niet asociaal, maar rij gewoon wat de staat/inrichting/drukte van de weg/route toelaat.
Eigenlijk komt het erop neer dat ik van auto naar auto rij.
Jij bent dus zo’n automobilist die met 150 in mijn achteruitkijkspiegel opdoemt, mogelijk iets te dichtbij me in de ankers gaat, maar mij in ieder geval wel een ongemakkelijk gevoel bezorgt?quote:
Misschien is mijn eigen rijgedrag wel ergelijk. Nu ik voorgaande discussie zo lees besef ik me eigenlijk dat ik werkelijk nooit op de kilometerteller kijk
Ik rij niet asociaal, maar rij gewoon wat de staat/inrichting/drukte van de weg/route toelaat.
Eigenlijk komt het erop neer dat ik van auto naar auto rij.
Waarbij mijn humeur bepaalt hoe snel ik plaats voor je maak als ik mijn voorganger heb ingehaald.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |