F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Bron: Fédération Internationale de l'Automobile & Pirelli Motorsport
Actueel weer Bahrein
[ Bericht 5% gewijzigd door Nattekat op 02-04-2018 13:09:48 ]
Nu dus weer twee weken wachten. Gezien de vorige wachtperiode, zou dit niet zo'n probleem moeten zijn. Maar dat is het dus wel! Duurt lang!
Helemaal mee eens...quote:Ik stop maar eens met het volgen van de F1 topics op fok, ben het kijk-mij-eens-alleswetend-zijn geneuzel een beetje erg zat. Kom af en toe waarschijnlijk nog wel even bedelen om een Ace code, dat dan weer wel
Gewoon de dagen rondom races wat minder volgen, en je bent van de meeste ellende af.quote:
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Oké, doeiquote:
"For the man sound of body and serene of mind, there is no such thing as bad weather; Every day has its beauty. And storms which whip the blood, do make it pulse more vigorously."
Beste oplossing als het je ergens niet bevalt, gewoon wegblijven. De asielzoekersmentaliteit.
Want stel je eens voor dat je je inzet om een betere plek te creëren op de plaats waar je je kennelijk wel ooit fijn voelde.
Want stel je eens voor dat je je inzet om een betere plek te creëren op de plaats waar je je kennelijk wel ooit fijn voelde.
Wat voor inzet denk jij dan precies aan?quote:Op maandag 26 maart 2018 09:28 schreef BadderHaring het volgende:
Beste oplossing als het je ergens niet bevalt, gewoon wegblijven. De asielzoekersmentaliteit.
Want stel je eens voor dat je je inzet om een betere plek te creëren op de plaats waar je je kennelijk wel ooit fijn voelde.
Want ik skip de trolls zo veel als mogelijk, maar complete discussies van mensen die weigeren elkaars punt een beetje te zien maken het ook niet leuker. En als die pagina's lang duren is de lol er ook wel af.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Bijvoorbeeld de trolls via DM aanspreken, TR's plaatsen, man en paard noemen in het feedback-topic.quote:Op maandag 26 maart 2018 09:31 schreef daNpy het volgende:
[..]
Wat voor inzet denk jij dan precies aan?
Want ik skip de trolls zo veel als mogelijk, maar complete discussies van mensen die weigeren elkaars punt een beetje te zien maken het ook niet leuker. En als die pagina's lang duren is de lol er ook wel af.
En negeren wat je niet bevalt. Inhoudelijke discussie kun je daarbij ook niet voorkomen en dat dat soms wat oogklepperig wordt is inherent aan een autisten-medium als Fok.
sommige trolls weten niet eens dat ze troll zijn, tenminste dat hoop ikquote:
[..]
Bijvoorbeeld de trolls via DM aanspreken, TR's plaatsen, man en paard noemen in het feedback-topic.
En negeren wat je niet bevalt. Inhoudelijke discussie kun je daarbij ook niet voorkomen en dat dat soms wat oogklepperig wordt is inherent aan een autisten-medium als Fok.
En sommige mensen bestempelen anderen misschien iets te snel als trollquote:
[..]
sommige trolls weten niet eens dat ze troll zijn, tenminste dat hoop ik
Dan zijn het geen trolls, maar irritante users.quote:
[..]
sommige trolls weten niet eens dat ze troll zijn, tenminste dat hoop ik
En sorry daarvoor.
ik bedoelde jou niet hoor of waar is de sorry voor? Af en toe draven mensen wat door op basis van zelf gecreëerde feitjes of alleen de feiten die ze uitkomenquote:
[..]
Dan zijn het geen trolls, maar irritante users.
En sorry daarvoor.
quote:
[..]
ik bedoelde jou niet hoor of waar is de sorry voor? Af en toe draven mensen wat door op basis van zelf gecreëerde feitjes of alleen de feiten die ze uitkomen
Owja, feitjes verzinnen gaat mij te ver. Maar ik weet dat ik wel eens kan doordraven.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik heb het met Vettel te doen, mislukte ejaculatie 
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ergens is hij zo saai dat hij dat helemaal niet saai isquote:
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Het uitvallen van Sirotkin
quote:]“You will not believe what happened,” said an incredulous Sirotkin. “There was a plastic sandwich bag that went into the rear-right brake duct. That caused massive overheating, which caused massive temperature spikes and it destroyed all the brakes. I lost the pedal completely. It was lucky there was no wall there so the car is still in one piece.”
Williams' Chief Technical Officer Paddy Lowe said it was “not fully proven” that a plastic bag was to blame – but that it was the most likely suspect.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Dat vergeet ik niet. Banden zijn onderdeel van het sneller maken, vandaar ook de zachtere compounds van Pirelli. En ook werd er toen in de vrije trainingen niet sneller gereden dan in kwalificatie of race.quote:Op zondag 25 maart 2018 14:11 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Kwalificatie is alleen sneller omdat men toen moest kwalificeren met racefuel. En op gegroefde banden. Dat vergeet je elke keer.
Maar dat zijn ze dus wel. Er is geen periode in de F1 waar sneller gereden werd op de huidige circuits.quote:
[..]
Ze hebben dan ook jaren geprobeerd om de snelheid eruit te krijgen. Met succes, uiteraard. Dat ze dan ten opzichte van het dieptepunt (toen de top van de GP2 sneller was dan de langzaamste F1-auto's) weer aanmerkelijk sneller zijn, maakt niet dat ze sneller dan ooit zijn.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Omdat men geen kwalificatieruns deed.quote:
[..]
Dat vergeet ik niet. Banden zijn onderdeel van het sneller maken, vandaar ook de zachtere compounds van Pirelli. En ook werd er toen in de vrije trainingen niet sneller gereden dan in kwalificatie of race.
Niet in de race.quote:Maar dat zijn ze dus wel. Er is geen periode in de F1 waar sneller gereden werd op de huidige circuits.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Stukquote:
[..]
Ergens is hij zo saai dat hij dat helemaal niet saai is
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
quote:
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Kimi vraagt zich gewoon af waarom hij op de plek van #3 zit terwijl die als #2 gekwalificeerd heeft.quote:
[..]
Ergens is hij zo saai dat hij dat helemaal niet saai is
https://www.autosport.com(...)ice-for-pit-blunders
Cross threaded ofwel de schroefdraad verneukt met het vastdraaien van het wiel.
Cross threaded ofwel de schroefdraad verneukt met het vastdraaien van het wiel.
.
Maar goed die vloer raakt ook niet zomaar beschadigd natuurlijk. Hij was gewoon te hard aan het pushen achter Magnussen. Het team zat hem ook een beetje op te jagen. Ze hadden gewoon geduld moeten hebben dan was P4 zeker. Maar ze waren te gehaast omdat ze de pace hadden om iig met de Ferrari's te strijden.quote:
https://www.f1today.net/n(...)max-veel-performance
De vloer vd wagen van Max was beschadigd.
Het was al heel vroeg gebeurd als ik Horner mag geloven.quote:
[..]
Maar goed die vloer raakt ook niet zomaar beschadigd natuurlijk. Hij was gewoon te hard aan het pushen achter Magnussen. Het team zat hem ook een beetje op te jagen. Ze hadden gewoon geduld moeten hebben dan was P4 zeker. Maar ze waren te gehaast omdat ze de pace hadden om iig met de Ferrari's te strijden.
Probeer eens wat minder betweterig te doen, ik kan de afhakers heel goed begrijpen wat dat betreft.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat zou kunnen maar zie ik nog nergens bevestigd. Hij was wel al vanaf het begin aan het glijden iig dus zou ook goed kunnen. Horner heeft het trouwens over ronde 4-5. Daarvoor was Max al flink aan het driften.quote:
[..]
Het was al in ronde 1 gebeurd als ik Horner mag geloven.
Probeer eens wat minder betweterig te doen, ik kan de afhakers heel goed begrijpen wat dat betreft.
Afhakers gaan maar lekker naar een Verstappen fan page als ze geen zin hebben in discussie of kritische meningen.
[ Bericht 6% gewijzigd door Sjemmert op 26-03-2018 13:29:46 ]
Dit was wel lief!quote:
https://www.autosport.com(...)ice-for-pit-blunders
Cross threaded ofwel de schroefdraad verneukt met het vastdraaien van het wiel.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Er zit een groot verschil tussen fatsoenlijk kritiek leveren en gewoon de betweter uithangen. Ik ga er verder ook geen woorden aan vuil maken.quote:
[..]
Dat zou kunnen maar zie ik nog nergens bevestigd. Hij was wel al vanaf het begin aan het glijden iig dus zou ook goed kunnen. Horner heeft het trouwens over ronde 4-5. Daarvoor was Max al flink aan het driften.
Afhakers gaan maar lekker naar een Verstappen fan page als ze geen zin hebben in discussie of kritische meningen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Bocht 11/12, ronde 6:quote:
[..]
Dat zou kunnen maar zie ik nog nergens bevestigd. Hij was wel al vanaf het begin aan het glijden iig dus zou ook goed kunnen. Horner heeft het trouwens over ronde 4-5. Daarvoor was Max al flink aan het driften.
Afhakers gaan maar lekker naar een Verstappen fan page als ze geen zin hebben in discussie of kritische meningen.
https://www.motorsport.co(...)n-gp-horner-1018763/
En dat driften kwam door het pushen idd, overheated tires. Wat weer door de strategie en het "push" commando van het team kwam.quote:Horner said Verstappen had damaged the rear of his car after running wide at the fast Turn 11/12 left-right complex on lap six, which left him struggling with sporadic losses of downforce.
Zowel het team als Verstappen treft blaam, maar beiden zijn onderdeel van het team...
https://nos.nl/artikel/22(...)te-drie-de-baas.html
Haha Louis Dekker faal. Volgens mij heeft ie zondagochtend boksen zitten kijken met zn uppercuts.quote:'De actie op het circuit dreef vooral op tactische ingrepen in de pitsstraat. Tactische bandenwissels: zogenoemde 'uppercuts' versus 'undercuts'. Oftewel posities winnen door op het ideale moment vers rubber te halen. Vettel was daar zondag weer een meester in. Hij en de leiding van Ferrari rekenden goed.'
Dat heb ik al uitgelegd waarom. Als ze net zoals in 2004 zouden bijtanken en geen brandstof hoeven te sparen zouden ze er ver onder zitten.quote:Op maandag 26 maart 2018 13:00 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Omdat men geen kwalificatieruns deed.
[..]
Niet in de race.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wat is er precies onfatsoenlijk aan als ik zeg dat een vloer niet zomaar beschadigd en Verstappen al voor ronde 4-5, waar de vloer beschadigd is, aan het driften en glijden was ?quote:
[..]
Er zit een groot verschil tussen fatsoenlijk kritiek leveren en gewoon de betweter uithangen. Ik ga er verder ook geen woorden aan vuil maken.
nos en F1quote:
https://nos.nl/artikel/22(...)te-drie-de-baas.html
[..]
Haha Louis Dekker faal. Volgens mij heeft ie zondagochtend boksen zitten kijken met zn uppercuts.
te ernstigquote:
https://nos.nl/artikel/22(...)te-drie-de-baas.html
[..]
Haha Louis Dekker faal. Volgens mij heeft ie zondagochtend boksen zitten kijken met zn uppercuts.
Nee, want brandstof sparen kost niet zoveel. Het zijn de banden die het niet aankunnen.quote:
[..]
Dat heb ik al uitgelegd waarom. Als ze net zoals in 2004 zouden bijtanken en geen brandstof hoeven te sparen zouden ze er ver onder zitten.
De gegroefde banden waren zeer traag. Maar je kon ze in ieder geval nog pushen tijdens de race.
Met andere woorden: de auto's zijn simpelweg trager. Ze zijn zwaarder en hebben minder power, vergelijkbaare hoeveelheid downforce. Snap niet waarom je daar zo moeilijk over doet.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Heeft RB de degradatie van de US overschat? Omdat zij als enige startte met de SS. Dachten ten onrechte dat de meeste teams voor de snellere tweestopper zouden gaan?
Ja tactisch was dat denk ik niet de beste beslissing.quote:
Heeft RB de degradatie van de US overschat? Omdat zij als enige startte met de SS. Dachten ten onrechte dat de meeste teams voor de snellere tweestopper zouden gaan?
Enige dat ik kan bedenken is dat men had verwacht de Haas auto's voor te kunnen blijven, en dan in het spoor blijven van de Mercedes en Ferrari's. Misschien wat langer doorrijden dan, en dan op het eind tempo maken met versere softs. Misschienquote:
Heeft RB de degradatie van de US overschat? Omdat zij als enige startte met de SS. Dachten ten onrechte dat de meeste teams voor de snellere tweestopper zouden gaan?
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Coitus interruptusquote:Op maandag 26 maart 2018 12:04 schreef ondeugend het volgende:
Ik heb het met Vettel te doen, mislukte ejaculatie
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Kuchquote:
[..]
Er zit een groot verschil tussen fatsoenlijk kritiek leveren en gewoon de betweter uithangen. Ik ga er verder ook geen woorden aan vuil maken.
Vettel was een meester in wat? Geluk hebben dat de VSC goed viel voor hem?quote:
https://nos.nl/artikel/22(...)te-drie-de-baas.html
[..]
Haha Louis Dekker faal. Volgens mij heeft ie zondagochtend boksen zitten kijken met zn uppercuts.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Taktiek kwam niet uit door die vervelende Haasquote:
[..]
Ja tactisch was dat denk ik niet de beste beslissing.
Daar is niet mee gerekend denk ik, met dit als uitkomst
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Eindconclusie:
Niet de meest spannende race
Haas heeft ons verbaasd
Van Max had iedereen toch wat meer verwacht
Droog de tranen, snuit de neus en op naar de volgende race
Niet de meest spannende race
Haas heeft ons verbaasd
Van Max had iedereen toch wat meer verwacht
Droog de tranen, snuit de neus en op naar de volgende race
Ja dat pakte echter compleet anders uit en niet alleen door die Haas.quote:Op maandag 26 maart 2018 14:32 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Enige dat ik kan bedenken is dat men had verwacht de Haas auto's voor te kunnen blijven, en dan in het spoor blijven van de Mercedes en Ferrari's. Misschien wat langer doorrijden dan, en dan op het eind tempo maken met versere softs. Misschien
Volgende keer beter.quote:Op maandag 26 maart 2018 15:40 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Ja dat pakte echter compleet anders uit en niet alleen door die Haas.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Omdat een 1:21.1 veel sneller is dan een 1:24.1.quote:
[..]
Nee, want brandstof sparen kost niet zoveel. Het zijn de banden die het niet aankunnen.
De gegroefde banden waren zeer traag. Maar je kon ze in ieder geval nog pushen tijdens de race.
Met andere woorden: de auto's zijn simpelweg trager. Ze zijn zwaarder en hebben minder power, vergelijkbaare hoeveelheid downforce. Snap niet waarom je daar zo moeilijk over doet.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Haas was echt geen verrassingquote:
Eindconclusie:
Niet de meest spannende race
Haas heeft ons verbaasd
Van Max had iedereen toch wat meer verwacht
Droog de tranen, snuit de neus en op naar de volgende race
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
En een 1:24.1 is veel sneller dan een 1:25.9.quote:
[..]
Omdat een 1:21.1 veel sneller is dan een 1:24.1.
Zoals altijd doe je weer aan cherry picking.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik kan niet wachten op Bahrein, vooral omdat we dan van al die McLaren fans afzijn die denken dat ze ook maar in de buurt zitten van rb..
En van de Vettel fans die denken dat Hamilton geen kampioen wordt.quote:
Ik kan niet wachten op Bahrein, vooral omdat we dan van al die McLaren fans afzijn die denken dat ze ook maar in de buurt zitten van rb..
Waar zijn de Honda fanboys eigenlijk gebleven?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nog onderweg naar het topic.quote:Op maandag 26 maart 2018 17:06 schreef Fir3fly het volgende:
Waar zijn de Honda fanboys eigenlijk gebleven?
Waarschijnlijk dus langs de snelweg op de vluchtstrook.
Ze gingen in principe voor de overwinning. Als je dan te lang achter de Haas blijft hangen, ben je sowieso verloren. Verder kun je op voorhand ook niet bedenken dat de Haas niet in te halen is, een team wat kwa budget op niveay van Torro Rosso en Force India zit.quote:
[..]
Maar goed die vloer raakt ook niet zomaar beschadigd natuurlijk. Hij was gewoon te hard aan het pushen achter Magnussen. Het team zat hem ook een beetje op te jagen. Ze hadden gewoon geduld moeten hebben dan was P4 zeker. Maar ze waren te gehaast omdat ze de pace hadden om iig met de Ferrari's te strijden.
In de praktijk dus een goede topsnelheid en lekker veel vuile lucht erachter, toch knap gedaan van de ontwerpers.
.
Valt reuze mee, want ze konden in snelheid helemaal niet meekomen met Ferrari, waar RB die snelheid wel had.quote:
[..]
In de praktijk dus een goede topsnelheid en lekker veel vuile lucht erachter, toch knap gedaan van de ontwerpers.
Dat RIC en Max de Haasjes niet voorbijkwamen is vooral het aidscircuit.
Die gegroefde banden ware zo slecht, dat ze in 2005 hadden besloten dat ze maar een hele race mee moesten gaan. Of ben je soms de bandenoorlog vergeten?quote:
[..]
Nee, want brandstof sparen kost niet zoveel. Het zijn de banden die het niet aankunnen.
De gegroefde banden waren zeer traag. Maar je kon ze in ieder geval nog pushen tijdens de race.
Met andere woorden: de auto's zijn simpelweg trager. Ze zijn zwaarder en hebben minder power, vergelijkbaare hoeveelheid downforce. Snap niet waarom je daar zo moeilijk over doet.
Verder waren het totaal andere auto’s en totaal andere taktieken, niet te vergelijken.
.
Goede topsnelheid is niet perse een snelle rondetijd natuurlijk. Ze waren schijnbaar alleen snel op de punten waar je kon inhalen.quote:
[..]
Valt reuze mee, want ze konden in snelheid helemaal niet meekomen met Ferrari, waar RB die snelheid wel had.
Dat RIC en Max de Haasjes niet voorbijkwamen is vooral het aidscircuit.
.
quote:
[..]
Nog onderweg naar het topic.
Waarschijnlijk dus langs de snelweg op de vluchtstrook.
Ik blijf het toch jammer vinden dat Honda zo tegen valt. Zeker omdat je er vanuit kan gaan dat RB volgend seizoen met die motor moet racen.
Renault zou wel gek zijn om ze nog een motor te leveren.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Ik bliif het herhalen, die Torro Rosso is een rijdende testbank, niets meer dan dat. Om alle ziektes eruit te halen voor RBR volgend jaar inderdaadquote:
[..]
Ik blijf het toch jammer vinden dat Honda zo tegen valt. Zeker omdat je er vanuit kan gaan dat RB volgend seizoen met die motor moet racen.
Renault zou wel gek zijn om ze nog een motor te leveren.
.
Ik heb juist het gevoel dat jij dat doet door alleen naar de race te kijken, wat imho uberhaupt niet te vergelijken is door bijvoorbeeld het wel en niet bijtanken.quote:
[..]
En een 1:24.1 is veel sneller dan een 1:25.9.
Zoals altijd doe je weer aan cherry picking.
Maar goed, hier worden we het ook niet over eens dus kunnen we verder beter ophouden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
"Vuilnisman, mag deze zak ook mee..?"
https://www.autoblog.nl/n(...)s-108097#post-108097
https://www.autoblog.nl/n(...)s-108097#post-108097
Aldus Jaques Villeneuve..quote:Je kon zien dat de auto in Barcelona heel moeilijk te besturen was. Alleen Kubica kon er enigszins mee uit de voeten. Wie zegt me dat hij er niet bewust een heel moeilijke auto van maakt, zodat de andere twee er niks mee kunnen? Dat zou ik goed kunnen begrijpen. Sterker nog, ik zou het zelf ook zo aanpakken!
Hier is er éénquote:
Waar zijn de Honda fanboys eigenlijk gebleven?
Op dit tempo zullen er nog heel wat grid penalties volgen.quote:
[..]
Ik bliif het herhalen, die Torro Rosso is een rijdende testbank, niets meer dan dat. Om alle ziektes eruit te halen voor RBR volgend jaar inderdaad
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Hey, Villeneuve heeft dit tijdje terug al gezegd in een andere context. Fake newsquote:
"Vuilnisman, mag deze zak ook mee..?"
https://www.autoblog.nl/n(...)s-108097#post-108097
[..]
Aldus Jaques Villeneuve..
Renault kan niet anders als Red Bull dat wil.quote:
[..]
Ik blijf het toch jammer vinden dat Honda zo tegen valt. Zeker omdat je er vanuit kan gaan dat RB volgend seizoen met die motor moet racen.
Renault zou wel gek zijn om ze nog een motor te leveren.
Het is niet voor niets dat Renault voor 15 mei een beslissing wil. Ze kunnen niet zomaar zeggen we stoppen met leveren. Die beslissing moet van RBR komen.
Dat is blijkbaar een van de afspraken die in 2015 is gemaakt toen Renault met een eigen team kwam om te voorkomen dat RBR zonder motor zou komen te zitten zoals toen al bijna het geval was.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ah, dat had ik even gemist. Kunnen ze met STR nog mooi een extra jaartje door ontwikkelen aan die motor. 
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Dit. Maar ik vind het jammer dat ze niet wat dichterbij dat o zo arrogante Mclaren staan. Ik gun die Japanners dat succesje wel na seizoenen lang afgezeken te zijn.quote:
[..]
Ik bliif het herhalen, die Torro Rosso is een rijdende testbank, niets meer dan dat. Om alle ziektes eruit te halen voor RBR volgend jaar inderdaad
En kwalificatie is niet te vergelijken omdat men met volle tanks reed.quote:
[..]
Ik heb juist het gevoel dat jij dat doet door alleen naar de race te kijken, wat imho uberhaupt niet te vergelijken is door bijvoorbeeld het wel en niet bijtanken.
Mijn punt is slechts dat je claim dat dit de snelste F1-auto's ooit zijn gewoon onzin is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zeiden ze dat niet ook over 2015? En 2016? En 2017?quote:
[..]
Ik bliif het herhalen, die Torro Rosso is een rijdende testbank, niets meer dan dat. Om alle ziektes eruit te halen voor RBR volgend jaar inderdaad
Met het zogenaamde 'beste chassis van het veld'?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Zeker de Haas auto's gingen als een speer. Hogere top en vuile lucht maakten het inderdaad zo goed als onmogelijk om in te halen. Zonde dat ze uitvielen later.quote:
[..]
Ze gingen in principe voor de overwinning. Als je dan te lang achter de Haas blijft hangen, ben je sowieso verloren. Verder kun je op voorhand ook niet bedenken dat de Haas niet in te halen is, een team wat kwa budget op niveay van Torro Rosso en Force India zit.
In de praktijk dus een goede topsnelheid en lekker veel vuile lucht erachter, toch knap gedaan van de ontwerpers.
En het circuit maakt het ook onmogelijk om in te halen. Hoeveel inhaalacties hebben we nou gezien gisteren de start niet meegeteld? Twee, drie?
zijn wel veel teams met het beste chassis van 't veldquote:
[..]
Zeiden ze dat niet ook over 2015? En 2016? En 2017?
Met het zogenaamde 'beste chassis van het veld'?
Meer denk ik:quote:
En het circuit maakt het ook onmogelijk om in te halen. Hoeveel inhaalacties hebben we nou gezien gisteren de start niet meegeteld? Twee, drie?
Daar zitten wel ook positiewisselingen tijdens pitstops in ja.twitter:RaceFansUpdate twitterde op maandag 26-03-2018 om 11:36:19 Australian GP interactive data: Lap charts, times and tyres | 2018 Australian Grand Prix: https://t.co/EnckNrdDvI Via racefansdotnet reageer retweet
Australian GP interactive data: Lap charts, times and tyres | 2018 Australian Grand Prix:
Ja, bijna allemaal.quote:
[..]
Meer denk ik:Daar zitten wel ook positiewisselingen tijdens pitstops in ja.twitter:RaceFansUpdate twitterde op maandag 26-03-2018 om 11:36:19 Australian GP interactive data: Lap charts, times and tyres | 2018 Australian Grand Prix: https://t.co/EnckNrdDvI Via racefansdotnet reageer retweet
Nee. Volgens mij tel ik er in de eerste ronde al minstens 4 (waarbij ik dan het 3x inhalen van Gasly als een keer tel).quote:
Ook ja. Ricciardo heeft Hulkenberg ingehaald en Bottas Ocon en Sainz. Volgens mij was dat het zo'n beetje op de start na.quote:
En het circuit maakt het ook onmogelijk om in te halen. Hoeveel inhaalacties hebben we nou gezien gisteren de start niet meegeteld? Twee, drie?
Alonso die Max inhaalde, al was dat gecontroleerdquote:
[..]
Ook ja. Ricciardo heeft Hulkenberg ingehaald en Bottas Ocon en Sainz. Volgens mij was dat het zo'n beetje op de start na.
Na de start waren het er blijkbaar vijf.quote:
[..]
Ook ja. Ricciardo heeft Hulkenberg ingehaald en Bottas Ocon en Sainz. Volgens mij was dat het zo'n beetje op de start na.
Misschien zitten daar Max op Alonso en Alonso op Max ook bij
Ricciardo op Hulk, Bottas op Ocon, Grosjean op Verstappen, Ricciardo op Verstappen, Hulk op Verstappen.quote:
[..]
Na de start waren het er blijkbaar vijf.
Misschien zitten daar Max op Alonso en Alonso op Max ook bij
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
En omgekeerd, al was dat tijdens een gele vlagquote:
[..]
Alonso die Max inhaalde, al was dat gecontroleerd
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Eerste ronde en door een spin telt niet.quote:
[..]
Ricciardo op Hulk, Bottas op Ocon, Grosjean op Verstappen, Ricciardo op Verstappen, Hulk op Verstappen.
quote:The overtaking figures for each race (across all data sets) do not include:
Position changes on the first lap of the race
Position changes due to drivers lapping backmarkers
Positions gained in the pits
Positions gained due to drivers yielding
Positions gained when a car has a serious technical problem; e.g. puncture, accident damage, etc.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Onder wat valt spinnen precies?quote:
[..]
Eerste ronde en door een spin telt niet.
[..]
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Als het zou gaan om "zuivere inhaalacties" waarbij er geen sprake is van "eerste ronde chaos", pitstops, ongelukken of teruggegeven plekken dan kom ik op 5 acties: Bottas/Stroll, Ricciardo/Hulkenberg, Bottas/Ocon, Stroll/Leclerc en Bottas/Vandoorne. Daar moet ik wel bijzeggen dat ik ze niet allemaal gezien heb en dat ik ze nu blind uit het eerder gelinkte grafiekje haal.
Ricciardo op Hulkenberg en Bottas op Ocon zijn volgens mij de enige "officiële".quote:
[..]
Ricciardo op Hulk, Bottas op Ocon, Grosjean op Verstappen, Ricciardo op Verstappen, Hulk op Verstappen.
Bottas Stroll en Bottas Vandoorne waren toch via pitstop?
Vandoorne was in de slotfase van de race.quote:
[..]
Ricciardo op Hulkenberg en Bottas op Ocon zijn volgens mij de enige "officiële".
Bottas Stroll en Bottas Vandoorne waren toch via pitstop?
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat zou kunnen. Zoals gezegd heb ik ze niet allemaal zuiver op het netvlies.quote:
[..]
Ricciardo op Hulkenberg en Bottas op Ocon zijn volgens mij de enige "officiële".
Bottas Stroll en Bottas Vandoorne waren toch via pitstop?
Zelfs als het er trouwens 5 zijn (waar het al niet op lijkt) dan nog is het triest laag trouwens.
Je hebt gelijk:quote:
[..]
Vandoorne was in de slotfase van de race.
http://en.mclarenf-1.com/(...)=Stoffel%20Vandoorne
lap 34/35
Nee Stroll was nog voor de pitstops en Vandoorne na de pitstops.quote:
[..]
Ricciardo op Hulkenberg en Bottas op Ocon zijn volgens mij de enige "officiële".
Bottas Stroll en Bottas Vandoorne waren toch via pitstop?
Lijstje met stops staan in zelfde artikel.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Bottas op Stroll,
Ricciardo op Hulk,
Bottas op Ocon,
Bottas op Vandoorne
Dan zie ik ook nog Leclerc op Stroll, maar dat was na de SC.
Ricciardo op Hulk,
Bottas op Ocon,
Bottas op Vandoorne
Dan zie ik ook nog Leclerc op Stroll, maar dat was na de SC.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
http://en.mclarenf-1.com/(...)c&dr2=Lance%20Strollquote:
Bottas op Stroll,
Ricciardo op Hulk,
Bottas op Ocon,
Bottas op Vandoorne
Dan zie ik ook nog Leclerc op Stroll, maar dat was na de SC.
lap 31/32
Drie keer raden in welke ronde de SC naar binnen ging =Dquote:
[..]
http://en.mclarenf-1.com/(...)c&dr2=Lance%20Stroll
lap 31/32
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Vorig jaar in Sochi was het er maar 1quote:
[..]
Dat zou kunnen. Zoals gezegd heb ik ze niet allemaal zuiver op het netvlies.
Zelfs als het er trouwens 5 zijn (waar het al niet op lijkt) dan nog is het triest laag trouwens.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vorig jaar Australië toch ook maar 2?quote:
[..]
Vorig jaar in Sochi was het er maar 1
Ik moet de grafiek daarvan nog eens terughalen. Da's bijna niet te geloven.quote:
[..]
Vorig jaar in Sochi was het er maar 1
Waar ik mij nog het meest aan heb geïrriteerd is het feit dat je de auto's dichterbij ziet komen... maar ze kunnen niks. Je weet dat ze niet kunnen inhalen, Max zit letterlijk in de versnellingsbak van KMag maar hij kan niks... en dan weer hetzelfde gekut bij Alonso, dat vond ik nog het minste van de hele race. 
Bottas op het einde ook niet... DRS train
Bottas op het einde ook niet... DRS train
Er waren zelfs GP's zonder een enkele inhaalactie.quote:
[..]
Ik moet de grafiek daarvan nog eens terughalen. Da's bijna niet te geloven.
Maar dat was voor 2010.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vlak voor z'n stop telt nietquote:
Vandoorne op Sainz toen Sainz een fout maakte
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Denk dat dit het ongeveer wel was inderdaad. Dacht dat Sainz ook nog ingehaald werd maar was niet door Bottas iig wat ik eerder zei.quote:
Bottas op Stroll,
Ricciardo op Hulk,
Bottas op Ocon,
Bottas op Vandoorne
Dan zie ik ook nog Leclerc op Stroll, maar dat was na de SC.
Lijkt erop dat Hartley door z'n puncture ook vloerschade heeft opgelopen en dat daarom z'n pace zo laag lag.
Hoop wel voor ze dat die MGU-H/TC failure een ongelukkig incident blijft.
Hoop wel voor ze dat die MGU-H/TC failure een ongelukkig incident blijft.
Alonso haalde Sainz in toen die van de baan schoot.quote:
[..]
Denk dat dit het ongeveer wel was inderdaad. Dacht dat Sainz ook nog ingehaald werd maar was niet door Bottas iig wat ik eerder zei.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vandoorne toch?quote:
[..]
Alonso haalde Sainz in toen die van de baan schoot.
Alonso eerst. Vandoorne pas toen Sainz de pit in ging volgens mij.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja toen Sainz grind had gehapt.quote:
[..]
Alonso eerst. Vandoorne pas toen Sainz de pit in ging volgens mij.
Bijzonder, volgens Max weet het team niet wat de schade aan de diffuser heeft veroorzaakt, het was in elk geval niet een kerb.
Klein zorgpuntje voor Bahrein, voor de rest heb ik daar erg veel zin in. Ik zie Max meedoen voor de zege,met de hogere temperaturen en de bandenslijtage bij Mercedes. En Hamilton had koelingsproblemen met de motor.
Ok wishful thinking maar hoop doet leven
Klein zorgpuntje voor Bahrein, voor de rest heb ik daar erg veel zin in. Ik zie Max meedoen voor de zege,met de hogere temperaturen en de bandenslijtage bij Mercedes. En Hamilton had koelingsproblemen met de motor.
Ok wishful thinking maar hoop doet leven
Zat vanmiddag toevallig even de highlights van 2017 te kijken:quote:
Bijzonder, volgens Max weet het team niet wat de schade aan de diffuser heeft veroorzaakt, het was in elk geval niet een kerb.
Klein zorgpuntje voor Bahrein, voor de rest heb ik daar erg veel zin in. Ik zie Max meedoen voor de zege,met de hogere temperaturen en de bandenslijtage bij Mercedes. En Hamilton had koelingsproblemen met de motor.
Ok wishful thinking maar hoop doet leven
Was die race alweer helemaal vergeten
maar ziet er beter uit dan Australië iig.
Die safety car verpestte toen de race ook al.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ben sowieso wel benieuwd naar Bahrein. Australië leverde toch niet echt een krachtmeting tussen de top drie op.quote:
Bijzonder, volgens Max weet het team niet wat de schade aan de diffuser heeft veroorzaakt, het was in elk geval niet een kerb.
Klein zorgpuntje voor Bahrein, voor de rest heb ik daar erg veel zin in. Ik zie Max meedoen voor de zege,met de hogere temperaturen en de bandenslijtage bij Mercedes. En Hamilton had koelingsproblemen met de motor.
Ok wishful thinking maar hoop doet leven
Die vermeende bandenslijtage bij Mercedes ben ik vrij sceptisch over eerlijk gezegd, maar we zullen het zien.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Grootste voordeel is dat de snellere auto's nu ook echt kunnen inhalen op de straight. Dus de DRS zal dit keer wel werken.quote:
[..]
Ben sowieso wel benieuwd naar Bahrein. Australië leverde toch niet echt een krachtmeting tussen de top drie op.
Die vermeende bandenslijtage bij Mercedes ben ik vrij sceptisch over eerlijk gezegd, maar we zullen het zien.
Bandenslijtage wordt wel interessant inderdaad en ben ook benieuwd welke impact de extra warmte op de motoren/remmen heeft.
Wat een kutstreek van Ham was dat..quote:
[..]
Zat vanmiddag toevallig even de highlights van 2017 te kijken:
Was die race alweer helemaal vergeten
Toen begon de pech pas in race 2..
Zeker, kijk er ook wel naar uit. Ook omdat het op een iets schappelijker tijdstip is.quote:
[..]
Grootste voordeel is dat de snellere auto's nu ook echt kunnen inhalen op de straight. Dus de DRS zal dit keer wel werken.
Bandenslijtage wordt wel interessant inderdaad en ben ook benieuwd welke impact de extra warmte op de motoren/remmen heeft.
En ik maakte me enorm zorgen over Verstappen na deze race, maar gelukkig is er altijd nog Tom Coronel om me gerust te stellen:
https://racingnews365.nl/(...)n-max-verstappen/amp
Je gaat je afvragen of die man de race wel gezien heeft als hij klaagt over de kleurloze race van Ricciardo. Volgens mij was dat zo ongeveer de enige met een echte inhaalactie in de race.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Ja en hij heeft ook Kimi laten zweten de laatste 20 ronden. Ricciardo deed eigenlijk alles prima.quote:
[..]
Zeker, kijk er ook wel naar uit. Ook omdat het op een iets schappelijker tijdstip is.
En ik maakte me enorm zorgen over Verstappen na deze race, maar gelukkig is er altijd nog Tom Coronel om me gerust te stellen:
https://racingnews365.nl/(...)n-max-verstappen/amp
Je gaat je afvragen of die man de race wel gezien heeft als hij klaagt over de kleurloze race van Ricciardo. Volgens mij was dat zo ongeveer de enige met een echte inhaalactie in de race.
En dan ook maar 5 seconden krijgen met geen enkel gevolg voor het resultaat nadat Bottas hem er langs liet.quote:
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ja precies, al vind ik het lastig wat voor straf je dan moet geven. Een drive through zou misschien gepaster zijn.quote:
[..]
En dan ook maar 5 seconden krijgen met geen enkel gevolg voor het resultaat nadat Bottas hem er langs liet.
Ik denk niet dat het veel aan de uitslag had gedaan (ric was evengoed wel voorbij gereden). Maar gaat natuurlijk om het principe.
Even naar de feiten kijken.quote:
[..]
En dan ook maar 5 seconden krijgen met geen enkel gevolg voor het resultaat nadat Bottas hem er langs liet.
Het verschil met Vettel was maar 1,6 seconden. Dat maakt dat hij vettel gewoon zou hebben ingehaald...
zie email 27 oktober
Het is heel doelbewust valsspelen om een voordeel te behalen, ik vind dat dat altijd zwaarder bestraft moet worden dan een fout maken in een duel of in een vlagsituatie. Ik vind ook dat het zwaarder bestraft moet worden dan een spontane oververhitte reactie waar Hamilton zelf zo over miepte.quote:
[..]
Ja precies, al vind ik het lastig wat voor straf je dan moet geven. Een drive through zou misschien gepaster zijn.
Ik denk niet dat het veel aan de uitslag had gedaan (ric was evengoed wel voorbij gereden). Maar gaat natuurlijk om het principe.
Het staat me niet zo helder meer voor de geest, maar het was toch geen S&G?quote:
[..]
Even naar de feiten kijken.
Het verschil met Vettel was maar 1,6 seconden. Dat maakt dat hij vettel gewoon zou hebben ingehaald...
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Drive through of een stop & go penalty leek me gepaster idd.quote:
[..]
Het is heel doelbewust valsspelen om een voordeel te behalen, ik vind dat dat altijd zwaarder bestraft moet worden dan een fout maken in een duel of in een vlagsituatie. Ik vind ook dat het zwaarder bestraft moet worden dan een spontane oververhitte reactie waar Hamilton zelf zo over miepte.
5 seconden lacht Hamilton wel weg, terwijl het verlies volgens mij meer dan 5 seconden bedroeg.
Ik vind het wel mee vallen. Bewust wat langzamer rijden om iemand op te houden gebeurt wel vaker. Sterker nog, Hamilton deed het vorig jaar ook in Spa na de SC om te voorkomen dat Vettel hem in de DRS zone voorbij zou gaan.
Opzettelijk tegen iemand aanrijden vind ik imho veel erger en daar is imho ook veel te weinig straf voor gegeven.
Opzettelijk tegen iemand aanrijden vind ik imho veel erger en daar is imho ook veel te weinig straf voor gegeven.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wat een kromme vergelijking, tijdens race condities mag je zo hard of langzaam rijden als je zelf wil.quote:
Sterker nog, Hamilton deed het vorig jaar ook in Spa na de SC om te voorkomen dat Vettel hem in de DRS zone voorbij zou gaan.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
https://nl.motorsport.com(...)e-melbourne-1019423/
3 maanden Motorsport Prime via Alonso:
en voor de liefhebbers:quote:Motorsport.com vroeg Surer om zijn mening over de race van Verstappen en Red Bull Racing. Op de vraag of Verstappen overgemotiveerd aan de seizoensopener begon, zei Surer: “Dat Magnussen hem bij de start passeerde, kwam totaal niet in zijn en de plannen van Red Bull voor. Dat maakte hem nerveus. Daarnaast riep zijn engineer meerdere malen via de boordradio: ‘Je moet hem voorbij, je kunt je volledige vermogen benutten!’. Daarmee werd hij nog verder onder druk gezet, ook omdat hij op de hardere banden reed. Hij moest de limieten opzoeken om Magnussen überhaupt bij te kunnen houden. Daardoor ging hij iets te ver en raakten de banden oververhit.”
Toch ziet de voormalig Formule 1-coureur de moeizame middag als iets eenmaligs: “De racesnelheid was eigenlijk helemaal niet slecht. Dat kwam niet helemaal tot uiting doordat ze op een hardere band reden. En Verstappen heeft de limieten van de auto volledig overschreden, ook omdat hij te veel door het team gepusht werd. Dat zorgde voor een verkeerd beeld van de racesnelheid. Maar de race van Ricciardo was uitstekend. Met hem moet men echt rekening houden.”
3 maanden Motorsport Prime via Alonso:
twitter:alo_oficial twitterde op dinsdag 27-03-2018 om 10:32:16 To my dear fans. Thanks for your loyal support, through the good times and bad. A 🎁 to show my appreciation. A free subscription to @Motorsport PRIME- all the best F1 videos, news and pictures, for free. Use the code ALONSO2018 https://t.co/VpYLQpcRkD reageer retweet
To my dear fans. Thanks for your loyal support, through the good times and bad. A 🎁 to show my appreciation. A free subscription to @
Onzin natuurlijk, na de SC mag het gewoon. Daarnaast was het gewoon maar een wheelbangetje om Hamiltons aandacht te trekken, er kon niks stuk of zo. Maar goed, zo kennen we de F1 pers, het een wordt grandioos opgeblazen, het ander bijna volledig genegeerd afhankelijk van het het lievelingetje betreft of diens grote rivaal.quote:
Ik vind het wel mee vallen. Bewust wat langzamer rijden om iemand op te houden gebeurt wel vaker. Sterker nog, Hamilton deed het vorig jaar ook in Spa na de SC om te voorkomen dat Vettel hem in de DRS zone voorbij zou gaan.
Opzettelijk tegen iemand aanrijden vind ik imho veel erger en daar is imho ook veel te weinig straf voor gegeven.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Dat dus. Daar had op zijn aller- allerminst een DSQ tegenover moeten staan.quote:
Opzettelijk tegen iemand aanrijden vind ik imho veel erger en daar is imho ook veel te weinig straf voor gegeven.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ja, ho even. Dat was Vettel die het deed, dan is het anders.quote:
[..]
Dat dus. Daar had op zijn aller- allerminst een DSQ tegenover moeten staan.
Wmb had 'ie idd de zwarte vlag moeten krijgen. Bewust wheelbangen onder de SC is dat wel waard.
Tuurlijk, dat ziet iedereen die geen blinde Vettelfan is.quote:
[..]
Ja, ho even. Dat was Vettel die het deed, dan is het anders.
Wmb had 'ie idd de zwarte vlag moeten krijgen. Bewust wheelbangen onder de SC is dat wel waard.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Weltschmerz diskwalificeert zichzelf totaal als 'kenner' door dit zo te bagatelliseren.quote:
[..]
Tuurlijk, dat ziet iedereen die geen blinde Vettelfan is.
Was het gewoon een wheelbangetje om aandacht te trekken? Dat klinkt alsof het expres gebeurde, Vettel is het daarmee oneensquote:
[..]
Onzin natuurlijk, na de SC mag het gewoon. Daarnaast was het gewoon maar een wheelbangetje om Hamiltons aandacht te trekken, er kon niks stuk of zo. Maar goed, zo kennen we de F1 pers, het een wordt grandioos opgeblazen, het ander bijna volledig genegeerd afhankelijk van het het lievelingetje betreft of diens grote rivaal.
[ Bericht 1% gewijzigd door opgebaarde op 27-03-2018 19:30:14 ]
Dat gebrek aan objectiviteit was natuurlijk al lang duidelijk. Het is mij verder om het even of Vettel of Hamilton WK wordt. Ik wil vooral een spannend en spectaculair seizoen zien. Maar zo'n actie als die van Vettel moet wat mij betreft gewoon einde race zijn. Het is met de stewards echter net als met scheidsrechters in het voetbal. Als beslissingen echt impact kunnen hebben, dan wordt de laffe oplossing gekozen.quote:
[..]
Weltschmerz diskwalificeert zichzelf totaal als 'kenner' door dit zo te bagatelliseren.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Waarom maakt het eigenlijk uit wat jij daar van vindt?quote:
[..]
Maar zo'n actie als die van Vettel moet wat mij betreft gewoon einde race zijn.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Vettel ontweek de vraag telkens, zelfs toen het hem recht op de man afgevraagd werd meerdere keren achter elkaar.quote:
Dat klinkt alsof het expres gebeurde, Vettel is het daarmee oneens
Overigens als je het ergens mee oneens bent, waarom zou je dan later je verontschuldigingen aanbieden aan de hele wereld?
Dat kon gewoon echt niet wat die mafklapper daar deed en een DSQ was het minste wat men had moeten geven.
Ze hadden hem ook al zn WK punten af kunnen pakken overigens.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Nee, toen reden ze met Renault motoren en in 2015 met een Ferrari.quote:
[..]
Zeiden ze dat niet ook over 2015? En 2016? En 2017?
Met het zogenaamde 'beste chassis van het veld'?
.
Als het “per ongeluk” zou zijn, dan zou dat betekenen dat hij op een lage snelheid zijn voertuig niet onder controle zou hebben. Dan ben je dus eigenlijk niet geschikt om op hoog niveau te racen.quote:
[..]
Was het gewoon een wheelbangetje om aandacht te trekken? Dat klinkt alsof het expres gebeurde, Vettel is het daarmee oneens
Over 2000 jaar staan mijn meningen opgetekend in geschriften en worden ze gereciteerd tijdens bijeenkomsten met grote groepen mensen. Dat leek me evident eerlijk gezegd.quote:
[..]
Waarom maakt het eigenlijk uit wat jij daar van vindt?
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Zou niet de eerste keer zijn dat complete onzin op die manier aanbidt wordt.quote:
[..]
Over 2000 jaar staan mijn meningen opgetekend in geschriften en worden ze gereciteerd tijdens bijeenkomsten met grote groepen mensen. Dat leek me evident eerlijk gezegd.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Duidelijk jaloers, wellicht mag je figureren in de Judasrol of is er tegen die tijd wel plaats voor de rol van vermoeiend kuttrolletje.quote:
[..]
Zou niet de eerste keer zijn dat complete onzin op die manier aanbidt wordt.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Is een forum niet het uitgesproken medium om je mening te ventileren? Of mogen er alleen feiten gepost worden?quote:
[..]
Waarom maakt het eigenlijk uit wat jij daar van vindt?
Nee, maar betreffende user impliceert dat de stewards een verkeerde beslissing hebben gemaakt door niet tot dezelfde conclusie te komen.quote:
[..]
Is een forum niet het uitgesproken medium om je mening te ventileren? Of mogen er alleen feiten gepost worden?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
hoho, je praat wel tegen DE vuurvlieg he. Alleen maar feitenquote:
[..]
Is een forum niet het uitgesproken medium om je mening te ventileren? Of mogen er alleen feiten gepost worden?
Natuurlijk is het dat. Net als je in VBL mag stellen dat je een beslissing van een scheidsrechter laf vindt, mag je hier stellen dat de stewards halfslachtig hebben opgetreden. En in mijn ogen zijn de stewards gewoon een heel stuk daadkrachtiger wanneer het om een team uit de achterhoede gaat dan om een coureur die vooraan meedoet.quote:
[..]
Is een forum niet het uitgesproken medium om je mening te ventileren? Of mogen er alleen feiten gepost worden?
*<knip> niet op de persoon spelen*
[ Bericht 7% gewijzigd door zoem op 27-03-2018 20:11:22 ]
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Heb je daar enig bewijs/onderbouwing voor?quote:
[..]
En in mijn ogen zijn de stewards gewoon een heel stuk daadkrachtiger wanneer het om een team uit de achterhoede gaat dan om een coureur die vooraan meedoet.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ben ik wel met je eens.quote:
[..]
Natuurlijk is het dat. Net als je in VBL mag stellen dat je een beslissing van een scheidsrechter laf vindt, mag je hier stellen dat de stewards halfslachtig hebben opgetreden. En in mijn ogen zijn de stewards gewoon een heel stuk daadkrachtiger wanneer het om een team uit de achterhoede gaat dan om een coureur die vooraan meedoet.
Vuurvliegje kun je negeren verder, die is gewoon weer lekker aan het trollen / rellen. Zal er wel weer niet bovenop mogen ofzo.
Of Vettel of Hamilton dit had geflikt had voor de strafmaat niet veel uitgemaakt.
Als een Kvyat of Stroll dit zou hebben geflikt, dan zou de FIA het hebben aangegrepen om een voorbeeld te stellen.
Lulverhaal. Als we de beschadigde vloer en andere malheur meerekenen dan. En ik geloof dat idd, want Max is bij mijn weten altijd behoorlijk eerlijk geweest over wat er mis ging en of het zijn schuld was of niet.quote:
https://nl.motorsport.com(...)e-melbourne-1019423/
[..]
en voor de liefhebbers:
3 maanden Motorsport Prime via Alonso:twitter:alo_oficial twitterde op dinsdag 27-03-2018 om 10:32:16 To my dear fans. Thanks for your loyal support, through the good times and bad. A 🎁 to show my appreciation. A free subscription to @Motorsport PRIME- all the best F1 videos, news and pictures, for free. Use the code ALONSO2018 https://t.co/VpYLQpcRkD reageer retweet
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
