F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Ja dat pakte echter compleet anders uit en niet alleen door die Haas.quote:Op maandag 26 maart 2018 14:32 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Enige dat ik kan bedenken is dat men had verwacht de Haas auto's voor te kunnen blijven, en dan in het spoor blijven van de Mercedes en Ferrari's. Misschien wat langer doorrijden dan, en dan op het eind tempo maken met versere softs. Misschien.
Volgende keer beter.quote:Op maandag 26 maart 2018 15:40 schreef ShaoliN het volgende:
[..]
Ja dat pakte echter compleet anders uit en niet alleen door die Haas.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Omdat een 1:21.1 veel sneller is dan een 1:24.1.quote:Op maandag 26 maart 2018 14:09 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Nee, want brandstof sparen kost niet zoveel. Het zijn de banden die het niet aankunnen.
De gegroefde banden waren zeer traag. Maar je kon ze in ieder geval nog pushen tijdens de race.
Met andere woorden: de auto's zijn simpelweg trager. Ze zijn zwaarder en hebben minder power, vergelijkbaare hoeveelheid downforce. Snap niet waarom je daar zo moeilijk over doet.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Haas was echt geen verrassingquote:Op maandag 26 maart 2018 15:31 schreef GM78 het volgende:
Eindconclusie:
Niet de meest spannende race
Haas heeft ons verbaasd
Van Max had iedereen toch wat meer verwacht
Droog de tranen, snuit de neus en op naar de volgende race
En een 1:24.1 is veel sneller dan een 1:25.9.quote:
[..]
Omdat een 1:21.1 veel sneller is dan een 1:24.1.
Zoals altijd doe je weer aan cherry picking.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik kan niet wachten op Bahrein, vooral omdat we dan van al die McLaren fans afzijn die denken dat ze ook maar in de buurt zitten van rb..
En van de Vettel fans die denken dat Hamilton geen kampioen wordt.quote:Op maandag 26 maart 2018 16:51 schreef mikieu het volgende:
Ik kan niet wachten op Bahrein, vooral omdat we dan van al die McLaren fans afzijn die denken dat ze ook maar in de buurt zitten van rb..
Waar zijn de Honda fanboys eigenlijk gebleven?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nog onderweg naar het topic.quote:Op maandag 26 maart 2018 17:06 schreef Fir3fly het volgende:
Waar zijn de Honda fanboys eigenlijk gebleven?
Waarschijnlijk dus langs de snelweg op de vluchtstrook.
Ze gingen in principe voor de overwinning. Als je dan te lang achter de Haas blijft hangen, ben je sowieso verloren. Verder kun je op voorhand ook niet bedenken dat de Haas niet in te halen is, een team wat kwa budget op niveay van Torro Rosso en Force India zit.quote:
[..]
Maar goed die vloer raakt ook niet zomaar beschadigd natuurlijk. Hij was gewoon te hard aan het pushen achter Magnussen. Het team zat hem ook een beetje op te jagen. Ze hadden gewoon geduld moeten hebben dan was P4 zeker. Maar ze waren te gehaast omdat ze de pace hadden om iig met de Ferrari's te strijden.
In de praktijk dus een goede topsnelheid en lekker veel vuile lucht erachter, toch knap gedaan van de ontwerpers.
.
Valt reuze mee, want ze konden in snelheid helemaal niet meekomen met Ferrari, waar RB die snelheid wel had.quote:
[..]
In de praktijk dus een goede topsnelheid en lekker veel vuile lucht erachter, toch knap gedaan van de ontwerpers.
Dat RIC en Max de Haasjes niet voorbijkwamen is vooral het aidscircuit.
Die gegroefde banden ware zo slecht, dat ze in 2005 hadden besloten dat ze maar een hele race mee moesten gaan. Of ben je soms de bandenoorlog vergeten?quote:
[..]
Nee, want brandstof sparen kost niet zoveel. Het zijn de banden die het niet aankunnen.
De gegroefde banden waren zeer traag. Maar je kon ze in ieder geval nog pushen tijdens de race.
Met andere woorden: de auto's zijn simpelweg trager. Ze zijn zwaarder en hebben minder power, vergelijkbaare hoeveelheid downforce. Snap niet waarom je daar zo moeilijk over doet.
Verder waren het totaal andere auto’s en totaal andere taktieken, niet te vergelijken.
.
Goede topsnelheid is niet perse een snelle rondetijd natuurlijk. Ze waren schijnbaar alleen snel op de punten waar je kon inhalen.quote:
[..]
Valt reuze mee, want ze konden in snelheid helemaal niet meekomen met Ferrari, waar RB die snelheid wel had.
Dat RIC en Max de Haasjes niet voorbijkwamen is vooral het aidscircuit.
.
quote:
[..]
Nog onderweg naar het topic.
Waarschijnlijk dus langs de snelweg op de vluchtstrook.
Ik blijf het toch jammer vinden dat Honda zo tegen valt. Zeker omdat je er vanuit kan gaan dat RB volgend seizoen met die motor moet racen.
Renault zou wel gek zijn om ze nog een motor te leveren.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Ik bliif het herhalen, die Torro Rosso is een rijdende testbank, niets meer dan dat. Om alle ziektes eruit te halen voor RBR volgend jaar inderdaadquote:
[..]
Ik blijf het toch jammer vinden dat Honda zo tegen valt. Zeker omdat je er vanuit kan gaan dat RB volgend seizoen met die motor moet racen.
Renault zou wel gek zijn om ze nog een motor te leveren.
.
Ik heb juist het gevoel dat jij dat doet door alleen naar de race te kijken, wat imho uberhaupt niet te vergelijken is door bijvoorbeeld het wel en niet bijtanken.quote:
[..]
En een 1:24.1 is veel sneller dan een 1:25.9.
Zoals altijd doe je weer aan cherry picking.
Maar goed, hier worden we het ook niet over eens dus kunnen we verder beter ophouden.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
"Vuilnisman, mag deze zak ook mee..?"
https://www.autoblog.nl/n(...)s-108097#post-108097
https://www.autoblog.nl/n(...)s-108097#post-108097
Aldus Jaques Villeneuve..quote:Je kon zien dat de auto in Barcelona heel moeilijk te besturen was. Alleen Kubica kon er enigszins mee uit de voeten. Wie zegt me dat hij er niet bewust een heel moeilijke auto van maakt, zodat de andere twee er niks mee kunnen? Dat zou ik goed kunnen begrijpen. Sterker nog, ik zou het zelf ook zo aanpakken!
Hier is er éénquote:
Waar zijn de Honda fanboys eigenlijk gebleven?
Op dit tempo zullen er nog heel wat grid penalties volgen.quote:
[..]
Ik bliif het herhalen, die Torro Rosso is een rijdende testbank, niets meer dan dat. Om alle ziektes eruit te halen voor RBR volgend jaar inderdaad
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Hey, Villeneuve heeft dit tijdje terug al gezegd in een andere context. Fake newsquote:
"Vuilnisman, mag deze zak ook mee..?"
https://www.autoblog.nl/n(...)s-108097#post-108097
[..]
Aldus Jaques Villeneuve..
Renault kan niet anders als Red Bull dat wil.quote:
[..]
Ik blijf het toch jammer vinden dat Honda zo tegen valt. Zeker omdat je er vanuit kan gaan dat RB volgend seizoen met die motor moet racen.
Renault zou wel gek zijn om ze nog een motor te leveren.
Het is niet voor niets dat Renault voor 15 mei een beslissing wil. Ze kunnen niet zomaar zeggen we stoppen met leveren. Die beslissing moet van RBR komen.
Dat is blijkbaar een van de afspraken die in 2015 is gemaakt toen Renault met een eigen team kwam om te voorkomen dat RBR zonder motor zou komen te zitten zoals toen al bijna het geval was.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ah, dat had ik even gemist. Kunnen ze met STR nog mooi een extra jaartje door ontwikkelen aan die motor. 
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Dit. Maar ik vind het jammer dat ze niet wat dichterbij dat o zo arrogante Mclaren staan. Ik gun die Japanners dat succesje wel na seizoenen lang afgezeken te zijn.quote:
[..]
Ik bliif het herhalen, die Torro Rosso is een rijdende testbank, niets meer dan dat. Om alle ziektes eruit te halen voor RBR volgend jaar inderdaad
En kwalificatie is niet te vergelijken omdat men met volle tanks reed.quote:
[..]
Ik heb juist het gevoel dat jij dat doet door alleen naar de race te kijken, wat imho uberhaupt niet te vergelijken is door bijvoorbeeld het wel en niet bijtanken.
Mijn punt is slechts dat je claim dat dit de snelste F1-auto's ooit zijn gewoon onzin is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
