F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
beetje meeliften op de populariteitquote:Op maandag 30 oktober 2017 11:48 schreef daNpy het volgende:
[..]
Website van zure mensen die niet kunnen velen dat mensen die jonger zijn een prestatie neer zetten zo te zien. Wat een zure artikelen zeg
Laten we daarvan maken dat niet alle coureurs even goed zijn en we hebben opeens een andere mogelijkheid om te verklaren waarom FI meer punten heeft dan Williams. Daarom kun je bij het vergelijken van de auto's beter naar de auto's dan het scorebord kijken. Ik denk ook niet dat het raar is om te stellen dat Ocon waarschijnlijk beter is dan Massa en dat Perez beter is dan Stroll.quote:
[..]
Je zei het anders, maar inderdaad, die stelling.
[..]
Omdat niet alle teamgenoten even goed zijn. Lijkt me evident.
Op maandag 29 april 2013 16:56 schreef Moira. het volgende:
Ug, je bent af en toe een (leuke) mafkees, maar ook een wijs man.
Ug, je bent af en toe een (leuke) mafkees, maar ook een wijs man.
Dan was alleen Bottas niet gelapt.quote:Op maandag 30 oktober 2017 11:17 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
https://www.motorsport.co(...)ed-f1-mexico-972875/
Dat was ook wel te horen aan die lach toen die gas terug moest nemenDenk dat het gat akelig groot was geworden als hij gewoon vol door mocht stampen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar dat is niet de meest aannemelijke optie.quote:Op maandag 30 oktober 2017 11:53 schreef Ugjerke het volgende:
Laten we daarvan maken dat niet alle coureurs even goed zijn en we hebben opeens een andere mogelijkheid om te verklaren waarom FI meer punten heeft dan Williams.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Moet je Sky horen over Hamilton, of RTL Duitsland over Vettel. Niet heel anders. Alleen die Plooij is een stuk verdriet die niet kan interviewen. Heeft niks met Max te maken, die kerel zal overal zo zijn omdat het die vent een tandarts is en niet een verslaggever.quote:
http://www.hpdetijd.nl/20(...)en-stevig-aangepakt/
Frank Heinen vat goed samen waar de verslaggeving van Ziggo de bocht uit vliegt.
Olav Mol probeert nog wel enigszins journalistiek te blijven, maar kom op. Die vent doet al tientallen jaren F1 en dan nu eindelijk een Nederlander die podiums pakt. Dan is het moeilijk 100% objectief te blijven.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Hopen op een regenrace volgende week met Max en Lewis op de eerste rij 
A man is not old until regrets take the place of dreams.
RTL Duitsland is overigens wel objectief, alleen in der Niki natuurlijk niet serieus te nemen als het over Mercedes gaat.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Persoonlijk ben ik absoluut een liefhebber van Max als autocoureur. En vind ik niet dat hij aangepakt zou moeten worden. Maar die interviews zijn toch ergerlijk?quote:
Misschien dat meneer Heinen eerst eens uit kan leggen waarom Max überhaupt "aangepakt" zou moeten worden.
Stel in ieder geval open vragen. Of vraag door. Waarom heeft Max vertrouwen in het team? Is dat ook anders geweest? Is de reden dat Max gevraagd werd iets rustiger aan te doen, dat de motor niet teveel belast zou worden, of puur risico op een uitglijder vermijden.
Enzovoorts.
Ik lees het stuk ook zeker niet als kritiek op Max. Maar puur als kritiek op de interviews.quote:
[..]
Moet je Sky horen over Hamilton, of RTL Duitsland over Vettel. Niet heel anders. Alleen die Plooij is een stuk verdriet die niet kan interviewen. Heeft niks met Max te maken, die kerel zal overal zo zijn omdat het die vent een tandarts is en niet een verslaggever.
Olav Mol probeert nog wel enigszins journalistiek te blijven, maar kom op. Die vent doet al tientallen jaren F1 en dan nu eindelijk een Nederlander die podiums pakt. Dan is het moeilijk 100% objectief te blijven.
het is er wisselvallig momenteelquote:
Hopen op een regenrace volgende week met Max en Lewis op de eerste rij
Het is idd wel duidelijk dat meneer Plooij de school voor journalistiek nooit van binnen gezien heeft. Persoonlijk kijk ik dan ook liever naar RTL Duitsland. Sowieso ligt Anna Fleischhauer een stuk prettiger op het netvlies.quote:
[..]
Persoonlijk ben ik absoluut een liefhebber van Max als autocoureur. En vind ik niet dat hij aangepakt zou moeten worden. Maar die interviews zijn toch ergerlijk?
Stel in ieder geval open vragen. Of vraag door. Waarom heeft Max vertrouwen in het team? Is dat ook anders geweest? Is de reden dat Max gevraagd werd iets rustiger aan te doen, dat de motor niet teveel belast zou worden, of puur risico op een uitglijder vermijden.
Enzovoorts.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Ook een terecht artikel naar mijn mening. Die korte interviews doen bij Ziggo toch niets nieuws. Max in langere interviews bij Ziggo, met Olav zijn wel altijd beter.quote:
[..]
Persoonlijk ben ik absoluut een liefhebber van Max als autocoureur. En vind ik niet dat hij aangepakt zou moeten worden. Maar die interviews zijn toch ergerlijk?
Stel in ieder geval open vragen. Of vraag door. Waarom heeft Max vertrouwen in het team? Is dat ook anders geweest? Is de reden dat Max gevraagd werd iets rustiger aan te doen, dat de motor niet teveel belast zou worden, of puur risico op een uitglijder vermijden.
Enzovoorts.
Probleem bij Ziggo is eigenlijk dat ze een vrij ingenomen positie hebben na de races. Ze willen Max uitlokken om op een bepaalde manier te reageren, lollig of juist extra kritisch. Wat dat betreft missen ze wel een beetje tactvolle objectiviteit. Natuurlijk genieten we er van als Max zich op een bepaalde manier uitlaat over Vettel/Stewards. Maar bij Ziggo sturen ze daar ook naar toe, door zelf al de coureur/steward als idioot etc te bestempelen
Volgens mij heeft de gemiddelde kijker helemaal geen zin in een kritisch interview in zulke gevallen. Die willen dat hun euforie of verontwaardiging zich vertaalt op TV en dat doet Ziggo prima.quote:
[..]
Persoonlijk ben ik absoluut een liefhebber van Max als autocoureur. En vind ik niet dat hij aangepakt zou moeten worden. Maar die interviews zijn toch ergerlijk?
Stel in ieder geval open vragen. Of vraag door. Waarom heeft Max vertrouwen in het team? Is dat ook anders geweest? Is de reden dat Max gevraagd werd iets rustiger aan te doen, dat de motor niet teveel belast zou worden, of puur risico op een uitglijder vermijden.
Enzovoorts.
Charity is injurious unless it helps the recipient to become independent of it.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
Socialisten vechten allang niet meer tegen het kapitalisme maar tegen de realiteit.
SInds wanneer mag je iemand van een baan afdwingen als je naast elkaar rijdt?quote:
[..]
Dat mag Massa omdat hij voor ligt. Dan nog mag Vettel hem niet buiten de baan voorbij.
[..]
Des te vreemder dat Vettel voor een zelfde actie geen penalty krijgt
Ik vind echt dat je gelijk hebt als Vettel de bocht niet meer kon houden en op die manier buiten de baan terecht komt en er op die manier voorbij gaat. Maar ze zaten naast elkaar bij uitkomen bocht, Massa zat er misschien maar 10-20 cm voor (de banden zitten nog naast elkaar, zo weinig zit die ervoor), en dan dwingt Massa Vettel opeens met een stuurbeweging de baan af.
Ik heb de onboard beelden van Massa nog niet terug kunnen vinden, daar zag je het heel goed wat die deed. Maar wel de beelden van de uitzending, en daar zie je het ook al wel aardig. Waarbij de eerste reactie van de commentator overigens ook is dat die hem terug moet geven.
Hou er ook rekening mee dat Ziggo heel erg inspeelt op nieuwe F1 fans.
De sport moet snel groeien in het land, dat is namelijk goed voor de kijkcijfers. Daar heb je hype voor nodig en de kracht om de behoorlijk technische en ingewikkelde sport zo toegankelijk en laagdrempelig mogelijk te maken.
Zelf irriteer ik me aan de hele show rondom de race, maar voor de bovengenoemde doelgroep doen ze het erg goed. F1 is steeds populairder aan het worden en ik merk overal om me heen dat mensen weten dat Max gewonnen heeft terwijl ze volgens mij tot vorig jaar nog nooit een andere sport op tv hadden gezien dan voetbal. Daar moet je wel respect voor hebben
De sport moet snel groeien in het land, dat is namelijk goed voor de kijkcijfers. Daar heb je hype voor nodig en de kracht om de behoorlijk technische en ingewikkelde sport zo toegankelijk en laagdrempelig mogelijk te maken.
Zelf irriteer ik me aan de hele show rondom de race, maar voor de bovengenoemde doelgroep doen ze het erg goed. F1 is steeds populairder aan het worden en ik merk overal om me heen dat mensen weten dat Max gewonnen heeft terwijl ze volgens mij tot vorig jaar nog nooit een andere sport op tv hadden gezien dan voetbal. Daar moet je wel respect voor hebben
Please sir. When moon? When Mustang?
van P1 naar P5 is wel slecht.quote:
[..]
Van 19 naar P5 rijden is niet echt slecht. Zeker niet met de WK achter je die van 20 naar 10 weet te komen.
Ik weet niet hoeveel de schade die Hamilton had hierop van invloed is, maar het is zeker opvallend dat de Mercedessen bloedsnel zijn als ze vooraan rijden, maar een Sainz inhalen duurt ellenlang.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Tijdens de race was er wel onboard beeld vanuit de auto van Massa. Hij verloor de controle een beetje en gleed daardoor naar buiten.quote:
[..]
SInds wanneer mag je iemand van een baan afdwingen als je naast elkaar rijdt?
Ik vind echt dat je gelijk hebt als Vettel de bocht niet meer kon houden en op die manier buiten de baan terecht komt en er op die manier voorbij gaat. Maar ze zaten naast elkaar bij uitkomen bocht, Massa zat er misschien maar 10-20 cm voor (de banden zitten nog naast elkaar, zo weinig zit die ervoor), en dan dwingt Massa Vettel opeens met een stuurbeweging de baan af.
Ik heb de onboard beelden van Massa nog niet terug kunnen vinden, daar zag je het heel goed wat die deed. Maar wel de beelden van de uitzending, en daar zie je het ook al wel aardig. Waarbij de eerste reactie van de commentator overigens ook is dat die hem terug moet geven.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Wie is Frank Heinen?quote:
http://www.hpdetijd.nl/20(...)en-stevig-aangepakt/
Frank Heinen vat goed samen waar de verslaggeving van Ziggo de bocht uit vliegt.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Ik vond Huub gisteravond ook tenenkrommend vervelend. De haat jegens Vettel en de liefde voor Max ligt er gewoon TE dik bovenop. Dat moet je ook niet willen als Ziggo zijnde lijkt me.
Precies en dat zal ook de reden zijn dat Vettel hiervoor geen straf kreegquote:
[..]
Tijdens de race was er wel onboard beeld vanuit de auto van Massa. Hij verloor de controle een beetje en gleed daardoor naar buiten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Weet ik, maar dat was volgens mij geen controle verliezen. Je ziet hem in de beelden ook niet glijden ofzo, gewoon bewust buiten de baan dwingenquote:
[..]
Tijdens de race was er wel onboard beeld vanuit de auto van Massa. Hij verloor de controle een beetje en gleed daardoor naar buiten.
Maar goed, ook al was het onbewust. Lijkt me geen reden om Vettel een straf te geven als die moet uitwijken voor Massa die te weinig ruimte over laat
Ja, dat idee had ik ook meteen. Hij duwt Vettel er echt af.quote:
Weet ik, maar dat was volgens mij geen controle verliezen. Je ziet hem in de beelden ook niet glijden ofzo, gewoon bewust buiten de baan dwingen
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dan had ie er achter moeten blijven en de volgende ronde opnieuw moeten proberen.quote:
[..]
Weet ik, maar dat was volgens mij geen controle verliezen. Je ziet hem in de beelden ook niet glijden ofzo, gewoon bewust buiten de baan dwingen
Maar goed, ook al was het onbewust. Lijkt me geen reden om Vettel een straf te geven als die moet uitwijken voor Massa die te weinig ruimte over laat
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Nee man, hopelijk kan iemand de onboard beelden vinden. Was echt overduidelijk geen opzet.quote:
[..]
Ja, dat idee had ik ook meteen. Hij duwt Vettel er echt af.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Opzet of niet, in beide gevallen kan Vettel er weinig aan doen dat die eraf moet gaan.quote:
[..]
Nee man, hopelijk kan iemand de onboard beelden vinden. Was echt overduidelijk geen opzet.
Als je de onboard ziet zie je dat Massa dat dus echt niet expres doet. Dik overstuur moment.quote:
[..]
Ja, dat idee had ik ook meteen. Hij duwt Vettel er echt af.
Of Massa moet gewoon stoppen. De actie op Max op Monza was ook al zo'n domme actie.quote:
Dan had ie er achter moeten blijven en de volgende ronde opnieuw moeten proberen.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Als hij overstuur zou hebben, breekt de achterkant uit. Is geen sprake van. En als hij onderstuur heeft (wat dan aannemelijker is) dan had hij gewoon moeten liften. Hoe dan ook, hij is een prutser.quote:
[..]
Als je de onboard ziet zie je dat Massa dat dus echt niet expres doet. Dik overstuur moment.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
ik vind het wel grappig dat hij van Williams voor Sao Paulo wil weten of ze met hem doorgaan, hij heeft vorig jaar toch al z'n afscheid gehadquote:
[..]
Of Massa moet gewoon stoppen. De actie op Max op Monza was ook al zo'n domme actie.
Dus jij vindt dat als Massa te laat remt, om die reden weer naast Vettel komt, bij het aanremmen, maar zich daardoor verremt en de bocht niet kan houden dat Vettel een overtreding begaat en de positie moet teruggeven.quote:
[..]
Dan had ie er achter moeten blijven en de volgende ronde opnieuw moeten proberen.
Ik snap best dat Vettel niet geliefd is hier, maar hier deed Vettel toch echt weinig verkeerds
Max week ook uit voor Kimi en dat mocht niet.quote:
[..]
Dus jij vindt dat als Massa te laat remt, om die reden weer naast Vettel komt, bij het aanremmen, maar zich daardoor verremt en de bocht niet kan houden dat Vettel een overtreding begaat en de positie moet teruggeven.
Ik snap best dat Vettel niet geliefd is hier, maar hier deed Vettel toch echt weinig verkeerds
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Heeft Jack Plooi ooit een goeie vraag aan een coureur gesteld, dan? Wat een hark is dat.quote:
Persoonlijk ben ik absoluut een liefhebber van Max als autocoureur. En vind ik niet dat hij aangepakt zou moeten worden. Maar die interviews zijn toch ergerlijk?
Stel in ieder geval open vragen. Of vraag door. Waarom heeft Max vertrouwen in het team? Is dat ook anders geweest? Is de reden dat Max gevraagd werd iets rustiger aan te doen, dat de motor niet teveel belast zou worden, of puur risico op een uitglijder vermijden.
Enzovoorts.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Dan vlieg je er op termijn wel uit. Zo'n 14e plek kan met een paar uitvallers opeens een puntje worden. Dat is dik geld voor een klein team.quote:
[..]
Als ik een Toro Rosso of Haas coureur was en ik rij normaal anoniem rondjes met af en toe een tiende plek als uitschieter, dan zou ik juist met alle macht gaan vechten met zo'n Vettel of Hamilton, want die kans krijg je vrijwel nooit en ook al weet je al van te voren dat je uiteindelijk verliest, je kunt er wel veel van leren (denk ik tenminste)
De enige uitzondering hierop is als de pitwall uit kan rekenen dat elke seconde telt ivm met pit stops en andere concurrenten, maar als een paar seconden niet veel uitmaakt, zeg ik: met hand en tand verdedigen! Vind de sponsor ook leuk.
.
Nee, hoor. Max was op zoek naar precies de goeie lijn binnendoor waarbij hij maximaal op het gas kon gaan. Ik zie hem nergens uitwijken.quote:
Max week ook uit voor Kimi en dat mocht niet.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Max had sowieso nog een hele hoop ruimte aan zijn linkerkant in Austin, Vettel kon geen kant op. Verder 2 totaal niet te vergelijken situaties. In extremis zou je zelfs kunnen zeggen dat Vettel er al voor zat voor de bocht, en dat Massa te laat remt. Vettel heeft de positie dus al voor de bocht te pakkenquote:
[..]
Max week ook uit voor Kimi en dat mocht niet.
Zijn plek teruggeven omdat hij buiten de baan inhaalde. Of gewoon van zijn gas afgaan, omdat Massa recht had op de racelijn.quote:
[..]
Ben geen Vettel fan, maar Vettel kon niets anders doen. Massa stuurde compleet op Vettel in. Toch nog iets anders dan de situatie Verstappen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wat een onzin, er is ook een regel dat er ruimte gegeven moet worden om te racen. En dat deed Massa sowieso niet. En omdat je 10 cm voorligt betekent het niet dat je opeens recht hebt op de racelijn en de andere de baan uit mag dwingenquote:
[..]
Zijn plek teruggeven omdat hij buiten de baan inhaalde. Of gewoon van zijn gas afgaan, omdat Massa recht had op de racelijn.
Het was bewust, maar een bewuste noodzakelijke correctie om niet te spinnen (en wellicht helemaal totaal tegen Vettel aan te crashen. Dit is onderstuur (of overstuur, ik vergeet altijd het welke het is), in elk geval het was overmacht , Massa had onmogelijke meer naar binnen kunnen rijden, en moest dus wel richting Vettel, die vervolgens ook niet veel anders kan dan nog verder de baan uit gaanquote:
[..]
Weet ik, maar dat was volgens mij geen controle verliezen. Je ziet hem in de beelden ook niet glijden ofzo, gewoon bewust buiten de baan dwingen
Maar goed, ook al was het onbewust. Lijkt me geen reden om Vettel een straf te geven als die moet uitwijken voor Massa die te weinig ruimte over laat
Weg met de riooljournalistiek. Klik er niet op. Ze vergiftigen de maatschappij.
Simpel, als je ervoor ligt op de apex, heb je recht op de racelijn. De ander moet dan maar aan de kant.quote:
[..]
SInds wanneer mag je iemand van een baan afdwingen als je naast elkaar rijdt?
Ik vind echt dat je gelijk hebt als Vettel de bocht niet meer kon houden en op die manier buiten de baan terecht komt en er op die manier voorbij gaat. Maar ze zaten naast elkaar bij uitkomen bocht, Massa zat er misschien maar 10-20 cm voor (de banden zitten nog naast elkaar, zo weinig zit die ervoor), en dan dwingt Massa Vettel opeens met een stuurbeweging de baan af.
Ik heb de onboard beelden van Massa nog niet terug kunnen vinden, daar zag je het heel goed wat die deed. Maar wel de beelden van de uitzending, en daar zie je het ook al wel aardig. Waarbij de eerste reactie van de commentator overigens ook is dat die hem terug moet geven.
Vraag maar aan Hamilton. Het is zo ongeveer zijn handelsmerk als iemand hem buitenom wil inhalen. (of als hij aan de binnenkant inhaalt).
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hierbij overigens een slechte onboard van o.a. Massa. Je ziet duidelijk de stuurbeweging naar Vettel toe
Ziggo moet het gewoon bij coureurs in de studio houden imo. Robert Doornbos, de Coronelletjes en Guido van de Garde zijn allemaal prima.
Daarnaast moeten ze iemand naast Olav zetten die daadwerkelijk ziet wat er gebeurd en hem een stoot voor zijn bakkes geeft als hij weer probeert om stoer te doen.
En die vreselijke pit reporter moeten ze er gewoon uittiefen. Ik vind die kerel die de vrije trainingen doet al vele malen beter.
Daarnaast moeten ze iemand naast Olav zetten die daadwerkelijk ziet wat er gebeurd en hem een stoot voor zijn bakkes geeft als hij weer probeert om stoer te doen.
En die vreselijke pit reporter moeten ze er gewoon uittiefen. Ik vind die kerel die de vrije trainingen doet al vele malen beter.
Ik zeg ook niet dat het kritiek op Max is. Ik bedoel meer dat als je Plooij bij een andere sport neerzet hij net zo debiel zal doen.quote:
[..]
Ik lees het stuk ook zeker niet als kritiek op Max. Maar puur als kritiek op de interviews.
I got two dudes that turned into raspberry slushy and flushed down my toilet. I can't even take a proper dump in there.
Prima als je dan aan de kant moet, maar Massa wijkt bewust danwel onbewust van de racelijn af om vervolgens Vettel de baan af te duwenquote:
[..]
[..]
Simpel, als je ervoor ligt op de apex, heb je recht op de racelijn. De ander moet dan maar aan de kant.
Vraag maar aan Hamilton. Het is zo ongeveer zijn handelsmerk als iemand hem buitenom wil inhalen. (of als hij aan de binnenkant inhaalt).
Daar kan Vettel niks aan doen
Idd dat denk ik ook, bizarre pace opeens.quote:
[..]
Dan was alleen Bottas niet gelapt.
Jawel. Dat gebeurt regelmatig. (Hamilton staat er bekend om )quote:
[..]
Wat een onzin, er is ook een regel dat er ruimte gegeven moet worden om te racen. En dat deed Massa sowieso niet. En omdat je 10 cm voorligt betekent het niet dat je opeens recht hebt op de racelijn en de andere de baan uit mag dwingen
En lees anders eens de Rules of Racing. (paragraaf 7)
[ Bericht 5% gewijzigd door sasquatsch op 30-10-2017 12:55:05 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het gaat er niet om of hij er wat aan kan doen. Het gaat er om dat diegene die op de apex voor ligt recht heeft op de racelijn. En dat was Massa. Dus Vettel had of moeten inhouden, of zijn plek teruggeven.quote:
[..]
Prima als je dan aan de kant moet, maar Massa wijkt bewust danwel onbewust van de racelijn af om vervolgens Vettel de baan af te duwen
Daar kan Vettel niks aan doen
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Omdat je het niet eens bent met dat stukje dat je uit mn post geknipt hebt en waar je niet op reageert?quote:
[..]
Maar dat is niet de meest aannemelijke optie.
Op maandag 29 april 2013 16:56 schreef Moira. het volgende:
Ug, je bent af en toe een (leuke) mafkees, maar ook een wijs man.
Ug, je bent af en toe een (leuke) mafkees, maar ook een wijs man.
Nee, vanwege Occam's Razor.quote:
Omdat je het niet eens bent met dat stukje dat je uit mn post geknipt hebt en waar je niet op reageert?
(en het feit dat ik het hele seizoen heb gekeken)
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
