F1 Formule 1
10 constructeurs en 20 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Oh, jij weer. De Elzies van de F1-topics.quote:Op zondag 3 september 2017 21:56 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Ja, wat heeft die knakker er nou over te zeggen.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Nee Doornbos vond dat Max te gretig was bij Massa en Coronel vond dat Max onnodig veel naar rechts ging bij Magnussen.quote:Op zondag 3 september 2017 21:43 schreef Blik het volgende:
[..]
Ik weet niet wat gezegd hebben, maar als ze de schuld bij Verstappen leggen voor de actie met Magnussen dan zijn ze niet goed wijs. Het was niet eens fout als die voor de volle 100% voor Magnussen ging rijden, hij was er al voorbij.
quote:Op zondag 3 september 2017 21:56 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Zit je nog te wachten op zondag 18:00?
Ben wel benieuwd of er nog nieuws komt.
Sterk argument weer.quote:
[..]
Oh, jij weer. De Elzies van de F1-topics.
Dus, als coureur A voor het aanremmen 30 meter voor zou liggen en coureur B veel te laat zou aanremmen maar wel tegelijkertijd de apex passeren maar door de hoge snelheid zijn wagen niet op de baan kan houden, is er niemand fout?quote:
[..]
Zo werkt het niet. Ze liggen beiden gelijk op de apex dus is er geen schuldige aan te wijzen.
Hoewel Max voor lag bij het insturen is dat (blijkbaar) niet het criterium. Dat is wie er voor ligt op de apex.
Had Max voor gelegen was Massa fout en omgekeerd. Deze redenering werd afgelopen vrijdag nog door Whiting gebruikt in de rijdersbriefing om aan te geven waarom Magnussen wel bestraft is en Alonso niet voor het van de baan dwingen van je tegenstander.
Je mag de ander dus als rembuffer gebruiken zolang je maar op tijd de apex pakt?
En beiden vonden dat hij te snel instuurde bij Grosjean.quote:Op zondag 3 september 2017 21:58 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Nee Doornbos vond dat Max te gretig was bij Massa en Coronel vond dat Max onnodig veel naar rechts ging bij Magnussen.
Waarom?quote:
[..]
Ben wel benieuwd of er nog nieuws komt.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
quote:Op zondag 3 september 2017 21:05 schreef CrashO het volgende:
OP heeft weer zijn feestlift gehad in aanloop naar Singapore
Het slaat helemaal nergens op inderdaad.quote:
[..]
Dus, als coureur A voor het aanremmen 30 meter voor zou liggen en coureur B veel te laat zou aanremmen maar wel tegelijkertijd de apex passeren maar door de hoge snelheid zijn wagen niet op de baan kan houden, is er niemand fout?
Je mag de ander dus als rembuffer gebruiken zolang je maar op tijd de apex pakt?
'Recht op de bocht', ga toch weg
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Tja, denk dat Max wel klaar is met dit seizoen. Frustratie begint toch toe te nemen nu. (ben er zelf ook wel klaar meequote:
[..]
En beiden vonden dat hij te snel instuurde bij Grosjean.
)
In de vergelijking van die drie situaties komt jouw standpunt niet goed naar voren: dat is iets anders.quote:
[..]
Staat je goed, die roze Max bril!
De drie situaties die jij noemt zijn gewoonweg niet vergelijkbaar met elkaar.
En uiteraard wordt er weer iets geroepen over een "roze Max bril" als je mening niet negatief is over Max.
In dit geval is niet te zien of coureur A er 30m voor zat. Maar dat maakt ook helemaal niet uit want coureur B heeft wel zijn wagen op de baan gehouden en coureur A niet als rembuffer gebruikt.quote:
[..]
Dus, als coureur A voor het aanremmen 30 meter voor zou liggen en coureur B veel te laat zou aanremmen maar wel tegelijkertijd de apex passeren maar door de hoge snelheid zijn wagen niet op de baan kan houden, is er niemand fout?
Je mag de ander dus als rembuffer gebruiken zolang je maar op tijd de apex pakt?
F1 / [F1 Algemeen] 2017 Formula1 GP's #587 racetimequote:
[..]
In de vergelijking van die drie situaties komt jouw standpunt niet goed naar voren: dat is iets anders.
En uiteraard wordt er weer iets geroepen over een "roze Max bril" als je mening niet negatief is over Max.
Post 290 (kan niet quoten uit een gesloten topic)
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
wat is voorbij? 60% of 100% of 120%?quote:
[..]
Ik weet niet wat gezegd hebben, maar als ze de schuld bij Verstappen leggen voor de actie met Magnussen dan zijn ze niet goed wijs. Het was niet eens fout als die voor de volle 100% voor Magnussen ging rijden, hij was er al voorbij.
wel waar:quote:
[..]
F1 / [F1 Algemeen] 2017 Formula1 GP's #587 racetime
Post 290 (kan niet quoten uit een gesloten topic)
quote:
[..]
Ik denk soms wel eens dat men zich hier, en op andere NL F1-sites, in alle bochten zit te wringen die mogelijk zijn om toch maar enige kritiek op Max te kunnen hebben. Want anders ben je een "fanboy"
En dat slaat m.i. geregeld door. Waar men een actie bij een andere coureur volkomen normaal en gerechtvaardigd zou vinden doet men nu zijn best om kritiekpunten te vinden.
Bizar..
Je hebt het niet gezien?quote:
[..]
wat is voorbij? 60% of 100% of 120%?
"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin
Dat lijkt mij niet erg professioneel.quote:
[..]
Tja, denk dat Max wel klaar is met dit seizoen. Frustratie begint toch toe te nemen nu. (ben er zelf ook wel klaar mee
Overigens zie je het ook bij Alonso. Erger nog, waar Verstappen terecht zegt dat of de ander wel of geen straf krijgt voor hem geen reet uitmaakt, daar bleef zo'n Alonso zeiken over een te lage straf. Als hij volgend jaar geen F1 wil rijden is hij in ieder geval op de goede weg.
En Verstappen kan zich beter concentreren op optimaal presteren in de resterende wedstrijden.
Ik schets ook maar een voorbeeld.quote:
[..]
In dit geval is niet te zien of coureur A er 30m voor zat. Maar dat maakt ook helemaal niet uit want coureur B heeft wel zijn wagen op de baan gehouden en coureur A niet als rembuffer gebruikt.
Want zolang je maar op tijd de apex pakt, valt je niks te verwijten?
Maar waar wacht je dan op? Er is niets.quote:
[..]
Is toch spannend. Ook als het nieuws is dat het zo blijft.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
STR Honda.quote:
[..]
Maar waar wacht je dan op? Er is niets.
Om die van vandaag maar eens te vergelijken: ruimte geven door Massa houdt in positie kado doen. Terwijl ik dus uitdrukkelijk aangaf dat bij Grosjean ruimte geven geen nadelige gevolgen had: hij zat er ruim voor.quote:
[..]
In de vergelijking van die drie situaties komt jouw standpunt niet goed naar voren: dat is iets anders.
En uiteraard wordt er weer iets geroepen over een "roze Max bril" als je mening niet negatief is over Max.
Maar ja, blijft de vraag: wat is een risico en wat is geen risico? Die definitie blijft maar vaag bij racen.quote:
[..]
Dat lijkt mij niet erg professioneel.
Overigens zie je het ook bij Alonso. Erger nog, waar Verstappen terecht zegt dat of de ander wel of geen straf krijgt voor hem geen reet uitmaakt, daar bleef zo'n Alonso zeiken over een te lage straf. Als hij volgend jaar geen F1 wil rijden is hij in ieder geval op de goede weg.
En Verstappen kan zich beter concentreren op optimaal presteren in de resterende wedstrijden.
