SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Voorbeschouwing Grand Prix van China 2017
Komend weekend is de tweede race van dit Formule 1-seizoen. De Fok!kers zullen weer vroeg uit de veren moeten, want de start is al om 8:00 uur. Dit circuit is, net zoals vrijwel alle moderne F1-circuits, ontworpen door Hermann Tilke en heeft de vorm van het Chinese teken 'shang', dat omhoog betekent. Lewis Hamilton heeft de meeste overwinningen in China behaald. Hij won vier races op dit circuit. Fernando Alonso won er twee en is de enige coureur die alle twaalf races heeft uitgereden. Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen hebben beide één keer gewonnen.
Het ronderecord op dit circuit is in handen van Michael Schumacher met 1:32.238 uit 2004. Vorig jaar haalde Nico Rosberg met 1:35.402 de pole position en reed Nico Hülkenberg met 1:39.824 de snelste ronde in de race. De verwachting is dat het dit jaar door de nieuwe wagens wel wat sneller zal gaan. Het ronderecord zou in de kwalificatie wel eens gebroken kunnen worden.
De vorige race op dit circuit werd gewonnen door Nico Rosberg, wederom geholpen door pech van zijn tegenstrevers. Lewis Hamilton startte vanaf de laatste plaats doordat hij in de kwalificatie geen tijd had gezet vanwege technische problemen. Daniel Ricciardo nam bij de start de leiding, maar moest deze al in de derde ronde opgeven door een lekke band. Beide Ferrari's kwamen al in de eerste bocht met elkaar in aanraking doordat ze uit moesten wijken voor Daniel Kvyat die aan de binnenkant voorbij kwam. Vettel werd uiteindelijk tweede voor Kvyat die de laatste podiumplek voor zich opeiste. Max Verstappen werd in zijn Toro Rosso achtste, voor zijn teamgenoot Carlos Sainz die negende werd.
Na de verrassende overwinning van Sebastian Vettel de vorige race hopen we weer op een spannende strijd tussen de Ferrari's en de Mercedessen. Vooralsnog valt er van de Red Bulls niet meer te verwachten dan een vijfde en zesde plaats. Hoewel ze wel nieuwe updates op de wagen krijgen valt een grote vooruitgang niet te verwachten voor de Grand Prix van Canada als Renault met een verbeterde motor komt. Maar misschien dat het weer hier nog wel wat aan kan doen. Er wordt regen voorspeld voor de racedag.
Pascal Wehrlein doet ook deze race niet mee. Nadat hij zich de vorige Grand Prix op de zaterdag liet vervangen omdat hij niet fit genoeg was voor de race, heeft hij besloten deze race maar helemaal aan zich voorbij te laten gaan. Antonio Giovinazzi is wederom zijn vervanger. Waarschijnlijk keert Pascal Wehrlein pas tijdens de Grand Prix van Rusland weer terug in de Sauber.
De genomineerde bandencompounds zijn:
FIA Grand Prix van China informatie
Voor het actuele weer in Shanghai
[ Bericht 72% gewijzigd door heywoodu op 06-04-2017 16:37:16 ]
Komend weekend is de tweede race van dit Formule 1-seizoen. De Fok!kers zullen weer vroeg uit de veren moeten, want de start is al om 8:00 uur. Dit circuit is, net zoals vrijwel alle moderne F1-circuits, ontworpen door Hermann Tilke en heeft de vorm van het Chinese teken 'shang', dat omhoog betekent. Lewis Hamilton heeft de meeste overwinningen in China behaald. Hij won vier races op dit circuit. Fernando Alonso won er twee en is de enige coureur die alle twaalf races heeft uitgereden. Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen hebben beide één keer gewonnen.
Het ronderecord op dit circuit is in handen van Michael Schumacher met 1:32.238 uit 2004. Vorig jaar haalde Nico Rosberg met 1:35.402 de pole position en reed Nico Hülkenberg met 1:39.824 de snelste ronde in de race. De verwachting is dat het dit jaar door de nieuwe wagens wel wat sneller zal gaan. Het ronderecord zou in de kwalificatie wel eens gebroken kunnen worden.
De vorige race op dit circuit werd gewonnen door Nico Rosberg, wederom geholpen door pech van zijn tegenstrevers. Lewis Hamilton startte vanaf de laatste plaats doordat hij in de kwalificatie geen tijd had gezet vanwege technische problemen. Daniel Ricciardo nam bij de start de leiding, maar moest deze al in de derde ronde opgeven door een lekke band. Beide Ferrari's kwamen al in de eerste bocht met elkaar in aanraking doordat ze uit moesten wijken voor Daniel Kvyat die aan de binnenkant voorbij kwam. Vettel werd uiteindelijk tweede voor Kvyat die de laatste podiumplek voor zich opeiste. Max Verstappen werd in zijn Toro Rosso achtste, voor zijn teamgenoot Carlos Sainz die negende werd.
Na de verrassende overwinning van Sebastian Vettel de vorige race hopen we weer op een spannende strijd tussen de Ferrari's en de Mercedessen. Vooralsnog valt er van de Red Bulls niet meer te verwachten dan een vijfde en zesde plaats. Hoewel ze wel nieuwe updates op de wagen krijgen valt een grote vooruitgang niet te verwachten voor de Grand Prix van Canada als Renault met een verbeterde motor komt. Maar misschien dat het weer hier nog wel wat aan kan doen. Er wordt regen voorspeld voor de racedag.
Pascal Wehrlein doet ook deze race niet mee. Nadat hij zich de vorige Grand Prix op de zaterdag liet vervangen omdat hij niet fit genoeg was voor de race, heeft hij besloten deze race maar helemaal aan zich voorbij te laten gaan. Antonio Giovinazzi is wederom zijn vervanger. Waarschijnlijk keert Pascal Wehrlein pas tijdens de Grand Prix van Rusland weer terug in de Sauber.
De genomineerde bandencompounds zijn:
FIA Grand Prix van China informatie
Voor het actuele weer in Shanghai
[ Bericht 72% gewijzigd door heywoodu op 06-04-2017 16:37:16 ]
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
twitter:MercedesF1news1 twitterde op zaterdag 01-04-2017 om 08:07:11 BREAKING NEWS : ALONSO SIGN TO MERCEDES FOR 3 YEARS ! HE GOING TO START AT BARCELONA GRAND PRIX ! #Alonsoisback #Yes https://t.co/8td5WE04Vp reageer retweet
BREAKING NEWS : ALONSO SIGN TO MERCEDES FOR 3 YEARS ! HE GOING TO START AT BARCELONA GRAND PRIX !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Hamilton stopt ermee?quote:Op zaterdag 1 april 2017 12:42 schreef ondeugend het volgende:
twitter:MercedesF1news1 twitterde op zaterdag 01-04-2017 om 08:07:11 BREAKING NEWS : ALONSO SIGN TO MERCEDES FOR 3 YEARS ! HE GOING TO START AT BARCELONA GRAND PRIX ! #Alonsoisback #Yes https://t.co/8td5WE04Vp reageer retweet
Hmmm... zouden ze Barcelona expres gekozen hebben?quote:twitter:MercedesF1news1 twitterde op zaterdag 01-04-2017 om 08:07:11 BREAKING NEWS : ALONSO SIGN TO MERCEDES FOR 3 YEARS ! HE GOING TO START AT BARCELONA GRAND PRIX ! #Alonsoisback #Yes https://t.co/8td5WE04Vp reageer retweet
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Op 
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Zag deze net voorbijkomen, geniaal 
twitter:F1 twitterde op zaterdag 01-04-2017 om 09:45:33 That time when @SChecoPerez found out @SauberF1Team are pretty good at pranks too 😜#AprilFoolsDay https://t.co/2eBr2iClwn reageer retweet
That time when @
quote:twitter:MercedesF1news1 twitterde op zaterdag 01-04-2017 om 08:07:11 BREAKING NEWS : ALONSO SIGN TO MERCEDES FOR 3 YEARS ! HE GOING TO START AT BARCELONA GRAND PRIX ! #Alonsoisback #Yes https://t.co/8td5WE04Vp reageer retweet
quote:Op zaterdag 1 april 2017 13:14 schreef KingRadler het volgende:
stopt Hamilton?
ze hadden beter Max kunnen pakken...
Op maandag 30 november 2009 19:30 schreef Ian_Nick het volgende:
Pietje's hobby is puzzelen en misschien ben jij wel het laatste stukje O+
Pietje's hobby is puzzelen en misschien ben jij wel het laatste stukje O+
Dit is de enige waarvan ik durf te twijfelen of deze echt is. Ik word wat simpel van die 1 april grappen maar begin nu aan elk bericht te twijfelen. Op FB wordt toch druk gedebateerd dat dit nieuws bevestigd zou zijn.quote:Op zaterdag 1 april 2017 17:26 schreef PietjePuk007 het volgende:
F1 wil nieuwe weg inslaan: goedkopere motoren met meer geluid
Het klopt wel hoor, ze praten hier al een tijdje over... alleen denk ik dat bijtanken een discutabel punt blijft mbt de veiligheid van het team en dan krijg je ook weer die eindeloze discussie over inhalen door strategiequote:Op zaterdag 1 april 2017 17:47 schreef jpjedi het volgende:
[..]
Dit is de enige waarvan ik durf te twijfelen of deze echt is. Ik word wat simpel van die 1 april grappen maar begin nu aan elk bericht te twijfelen. Op FB wordt toch druk gedebateerd dat dit nieuws bevestigd zou zijn.
Is echt dat gesprek heeft iig gister plaatsgevonden.quote:
[..]
Dit is de enige waarvan ik durf te twijfelen of deze echt is. Ik word wat simpel van die 1 april grappen maar begin nu aan elk bericht te twijfelen. Op FB wordt toch druk gedebateerd dat dit nieuws bevestigd zou zijn.
Strategie is mooi. Tanken is goed.quote:
[..]
Het klopt wel hoor, ze praten hier al een tijdje over... alleen denk ik dat bijtanken een discutabel punt blijft mbt de veiligheid van het team en dan krijg je ook weer die eindeloze discussie over inhalen door strategie
geloof er niks vanquote:
F1 wil nieuwe weg inslaan: goedkopere motoren met meer geluid
Dat weet ik, bedoel meer de inhoud van dat bericht dat men zo radicaal zou willen veranderen. Zo'n plan is niet op een dag rond en er spelen veel sponsorbelangen die zomaar niet terug in de tijd willen.quote:
[..]
Is echt dat gesprek heeft iig gister plaatsgevonden.
Oftewel, het lijkt me sterk. Heerlijk dat oude geluid terug maar ik zie de technisch leidende sport ter wereld geen koers naar het verleden zetten.
Ik lees nergens iets over bijtanken. Alleen dat de limiet op brandstof wordt opgeheven.quote:
[..]
Het klopt wel hoor, ze praten hier al een tijdje over... alleen denk ik dat bijtanken een discutabel punt blijft mbt de veiligheid van het team en dan krijg je ook weer die eindeloze discussie over inhalen door strategie
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nee. Bijtanken zorgt voor minder actie op de baan. Dat was in 2010 wel duidelijk toen er met als enige verandering het verbod op bijtanken 2x zoveel werd ingehaald.quote:
[..]
Strategie is mooi. Tanken is goed.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het staat ook op nu.nl. Het lijkt zeker waarheid als ik zo eens hier en daar lees. Mooi nieuws dus! Erg onverwacht.
Ow maar het is ook nog lang niet rond toch. Dit zijn pas de eerste gesprekken met de merken.quote:
[..]
Dat weet ik, bedoel meer de inhoud van dat bericht dat men zo radicaal zou willen veranderen. Zo'n plan is niet op een dag rond en er spelen veel sponsorbelangen die zomaar niet terug in de tijd willen.
Oftewel, het lijkt me sterk. Heerlijk dat oude geluid terug maar ik zie de technisch leidende sport ter wereld geen koers naar het verleden zetten.
Verder snap ik je punt volledig hoor, had het ook niet verwacht, was eerder juist bang dat we nog meer richting elektrisch zouden gaan.
De verwachting is dat het nog steeds hybride motoren zullen worden, alleen dat de motoren en het hybride systeem simpeler zullen worden en het hybride deel minder van invloed zal zijn op het geluid.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik denk dat ze in de toekomst toch wel een keer een knoop moeten gaan doorhakken of ze nou voor entertainment of voor technologische innovatie willen gaan.
Als in de toekomst alles op elektriciteit of waterstof ofzoiets rijdt en de technologie zo ver is dat er geen eens meer een bestuurder aan te pas komt kun je je af gaan vragen of dat wel interessant is voor de F1 en motorsport in het algemeen.
Voorlopig zijn we nog niet zo ver maar het geeft wel stof tot nadenken.
Als in de toekomst alles op elektriciteit of waterstof ofzoiets rijdt en de technologie zo ver is dat er geen eens meer een bestuurder aan te pas komt kun je je af gaan vragen of dat wel interessant is voor de F1 en motorsport in het algemeen.
Voorlopig zijn we nog niet zo ver maar het geeft wel stof tot nadenken.
Ik denk dat voor bijna alle kijkers de menselijke component toch wel heel belangrijk is. Het lijkt me slechts een kwestie van tijd voordat je een F1 wagen met een automatische piloot beter presteert dan menselijke coureurs, maar het zal een vrij klinisch geheel worden. De strijd, rivaliteit en emotie bij de coureurs is toch wel een integraal onderdeel van wat sport sport maakt (ja sport ja).quote:
Ik denk dat ze in de toekomst toch wel een keer een knoop moeten gaan doorhakken of ze nou voor entertainment of voor technologische innovatie willen gaan.
Als in de toekomst alles op elektriciteit of waterstof ofzoiets rijdt en de technologie zo ver is dat er geen eens meer een bestuurder aan te pas komt kun je je af gaan vragen of dat wel interessant is voor de F1 en motorsport in het algemeen.
Voorlopig zijn we nog niet zo ver maar het geeft wel stof tot nadenken.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Ik ook niet.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Goedkoper = flow limit weghalen, waardoor er niet zoveel ontwikkeld hoeft worden kwa exotische verbrandingstechnieken. Alhoewel het technisch gezien reuzeinteresant is. Je kan je echter afvragen of er ooit een straatauto met Turbulent Jet Ignition zal rijden.
Meer lawaai = mgu-h weghalen. Zelfs met een gewone turbo zal er meer lawaai zijn en opnieuw, gaan we ooit een straatauto ermee zien. Audi heeft al een tijdje een testmodel Tdi met hybride turbo, maar lijkt niet echt in productie te gaan.
Ik kan mij voorstellen met een electrische toekomst, dat iedere ontwikkeling in verbrandingsmotoren onzinnig is na 2020. Dan kun je net zo goed weer terug naar oude techniek.
Als ik een gok mag doen. Methanol V6 turbo met 200Kw KERS.
Meer lawaai = mgu-h weghalen. Zelfs met een gewone turbo zal er meer lawaai zijn en opnieuw, gaan we ooit een straatauto ermee zien. Audi heeft al een tijdje een testmodel Tdi met hybride turbo, maar lijkt niet echt in productie te gaan.
Ik kan mij voorstellen met een electrische toekomst, dat iedere ontwikkeling in verbrandingsmotoren onzinnig is na 2020. Dan kun je net zo goed weer terug naar oude techniek.
Als ik een gok mag doen. Methanol V6 turbo met 200Kw KERS.
.
Het heeft idd weinig zin om nog heel veel geld te steken in de ontwikkeling van verbrandingsmotoren (helaas )
V8 twin-turbo zonder MGU-H, wel met MGU-K
) V8 twin-turbo zonder MGU-H, wel met MGU-K
Tweetakt is de laatste jaren weer rendabel en milieubewuster geworden.
Tijd voor een 1500cc tweetakt in de F1.
Tijd voor een 1500cc tweetakt in de F1.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Kan mij die actie op de baan nou boeien, ik wil een goede race zien.quote:
[..]
Nee. Bijtanken zorgt voor minder actie op de baan. Dat was in 2010 wel duidelijk toen er met als enige verandering het verbod op bijtanken 2x zoveel werd ingehaald.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik wil beide.quote:
[..]
Kan mij die actie op de baan nou boeien, ik wil een goede race zien.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
1001 inhaalacties maakt geen goede race. Schumacher die aan het eind van de GP van San Marino 2006 de complete eindfase vlak achter Alonso reed, dat was geweldig. 0 inhaalacties voor nodig geweest.quote:
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Niet kunnen inhalen ook niet.quote:
[..]
1001 inhaalacties maakt geen goede race. Schumacher die aan het eind van de GP van San Marino 2006 de complete eindfase vlak achter Alonso reed, dat was geweldig. 0 inhaalacties voor nodig geweest.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Er werd gewoon ingehaald. Inhaalacties moeten weer mooi, gedurfd en speciaal zijn. Nu is het versere bandjes of drs.quote:
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Hier ben ik het dan ook volledig mee eens.quote:
[..]
Er werd gewoon ingehaald. Inhaalacties moeten weer mooi, gedurfd en speciaal zijn. Nu is het verder bandjes of drs.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
100% dit. Neem ik zelfs een v6 zonder herrie voor lief.quote:
[..]
Er werd gewoon ingehaald. Inhaalacties moeten weer mooi, gedurfd en speciaal zijn. Nu is het versere bandjes of drs.
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
En dan komen we weer op het punt van groundeffect en minder aero.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Zou de beste beslissing in jaren zijn als dat er komt.quote:
En dan komen we weer op het punt van groundeffect en minder aero.
Gelijk wat meer drama bij het plots weg vallen van het groundeffect in bochten
Ik zeg maar zoo, dat is korter dan dierentuin
Wat is er mis met inhalen in de pits? Ook dat is spannend als je een race lang moet gissen of iemand nog naar binnen moet of niet.
Ik vond dat altijd wel wat hebben eigenlijk
Ik vond dat altijd wel wat hebben eigenlijk
Please sir. When moon? When Mustang?
Dat er niet wordt ingehaald op de baan.quote:
Wat is er mis met inhalen in de pits? Ook dat is spannend als je een race lang moet gissen of iemand nog naar binnen moet of niet.
Ik vond dat altijd wel wat hebben eigenlijk
Je wilt beide hebben. Met bijtanken is het vooral via de pits en nauwelijks meer op de baan.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Tactisch gedoe en of iemand wel of niet naar binnen moet is hartstikke leuk enzo, maar uiteindelijk wil het gros vooral gewoon lekker inhalen op de baan zien, zoals in elke vorm van auto- en motorsport.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Op een gegeven moment was het vrij standaard. De achterligger spaart banden en brandstof, trapt er net voor de stop een paar snelle rondjes uit en daarna als p1 de pits uit.quote:
Wat is er mis met inhalen in de pits? Ook dat is spannend als je een race lang moet gissen of iemand nog naar binnen moet of niet.
Ik vond dat altijd wel wat hebben eigenlijk
.
Ik zag niet veel anders afgelopen race... dat brandstof sparen is nu ook nog steeds, iedereen haalt zo ongeveer opgelucht adem als er een Safety car komt.quote:
[..]
Op een gegeven moment was het vrij standaard. De achterligger spaart banden en brandstof, trapt er net voor de stop een paar snelle rondjes uit en daarna als p1 de pits uit.
Hebben ze ooit nog bijtanken gehad op dit type banden/bandenreglement?
A deer?quote:
Met tanken wordt hert ingehaald in de pits. Zonder tanken worden de bandjes gespaard.
Dat komt omdat je met de nieuwe wagens bijna niet kan inhalen.quote:Op zondag 2 april 2017 15:39 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Ik zag niet veel anders afgelopen race... dat brandstof sparen is nu ook nog steeds, iedereen haalt zo ongeveer opgelucht adem als er een Safety car komt.
Hebben ze ooit nog bijtanken gehad op dit type banden/bandenreglement?
Sinds 2007 heb je de verplichte bandenstop met wisselen van compound met bijtanken. Daarvoor waren er twee bandenleveranciers die voor de spanning en verschillende strategieen zorgden. De banden waren toen beter maar toen zorgde het bijtanken voor de pitstops. Banden wisselen was meer een gevolg daarvan.
Dat wil je nu eigenlijk ook maar imho dan zonder bijtanken en betere aero zodat inhalen op de baan mogelijk is. Krijg je ook meerdere strategieën dat mensen geen stop foen en anderen wel.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Net als nu. Dat maakt geen verschil.quote:
[..]
Je wilt beide hebben. Met bijtanken is het vooral via de pits en nauwelijks meer op de baan.
Inhalen is leuk maar als de ingehaalde persoon kansloos is omdat zijn banden op zijn heb je er niets aan.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Kan heel simpel. Gewoon de banden compleet vrij geven. Geen restricties meer, iedereen maar zelf kiezen waar men op rijdt.quote:
[..]
Dat komt omdat je met de nieuwe wagens bijna niet kan inhalen.
Sinds 2007 heb je de verplichte bandenstop met wisselen van compound met bijtanken. Daarvoor waren er twee bandenleveranciers die voor de spanning en verschillende strategieen zorgden. De banden waren toen beter maar toen zorgde het bijtanken voor de pitstops. Banden wisselen was meer een gevolg daarvan.
Dat wil je nu eigenlijk ook maar imho dan zonder bijtanken en betere aero zodat inhalen op de baan mogelijk is. Krijg je ook meerdere strategieën dat mensen geen stop foen en anderen wel.
Maar dat kost Pirelli weer te veel geld waarschijnlijk
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
MGU-H verwijderen betekent echt geen meer geluid hoor. Het zorgt er alleen voor dat de motoren weer een turbo gat krijgen. Het geluid wordt gedempt door de turbo, niet de MGU-H.quote:
Goedkoper = flow limit weghalen, waardoor er niet zoveel ontwikkeld hoeft worden kwa exotische verbrandingstechnieken. Alhoewel het technisch gezien reuzeinteresant is. Je kan je echter afvragen of er ooit een straatauto met Turbulent Jet Ignition zal rijden.
Meer lawaai = mgu-h weghalen. Zelfs met een gewone turbo zal er meer lawaai zijn en opnieuw, gaan we ooit een straatauto ermee zien. Audi heeft al een tijdje een testmodel Tdi met hybride turbo, maar lijkt niet echt in productie te gaan.
Ik kan mij voorstellen met een electrische toekomst, dat iedere ontwikkeling in verbrandingsmotoren onzinnig is na 2020. Dan kun je net zo goed weer terug naar oude techniek.
Als ik een gok mag doen. Methanol V6 turbo met 200Kw KERS.
Enige manier om meer geluid te krijgen is hogere rpm of complete turbo weghalen. Hogere rpm is alleen haalbaar met een hogere fuel flow. Ik vraag me persoonlijk ook best wel af of wisselen naar simpelere motoren kosten gaat drukken. Het geluid zal wel terug komen, maar de extreme technieken zijn nu bekend bij de teams en zullen dit ook bij simpelere motoren proberen toe te passen.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Zeker nog nooit een BMW 335i gehoord?quote:
[..]
MGU-H verwijderen betekent echt geen meer geluid hoor. Het zorgt er alleen voor dat de motoren weer een turbo gat krijgen. Het geluid wordt gedempt door de turbo, niet de MGU-H.
Enige manier om meer geluid te krijgen is hogere rpm of complete turbo weghalen. Hogere rpm is alleen haalbaar met een hogere fuel flow. Ik vraag me persoonlijk ook best wel af of wisselen naar simpelere motoren kosten gaat drukken. Het geluid zal wel terug komen, maar de extreme technieken zijn nu bekend bij de teams en zullen dit ook bij simpelere motoren proberen toe te passen.
Een turbo dempt minimaal hoor, de oude F1 Turbo auto's maken ook meer lawaai dan deze motoren. Maar meer toeren zal wel wat helpen ja.
Vergeet de motorregel niet. Ook al vinden ze een manier om zuiniger te rijden, ze moeten nog steeds 4/5 races met 1 blok doen. Het is een combi van beiden. Fuel flow de deur uit en motor reglement anders.quote:
[..]
MGU-H verwijderen betekent echt geen meer geluid hoor. Het zorgt er alleen voor dat de motoren weer een turbo gat krijgen. Het geluid wordt gedempt door de turbo, niet de MGU-H.
Enige manier om meer geluid te krijgen is hogere rpm of complete turbo weghalen. Hogere rpm is alleen haalbaar met een hogere fuel flow. Ik vraag me persoonlijk ook best wel af of wisselen naar simpelere motoren kosten gaat drukken. Het geluid zal wel terug komen, maar de extreme technieken zijn nu bekend bij de teams en zullen dit ook bij simpelere motoren proberen toe te passen.
In plaats van de teams/rijders te straffen die meer motoren gebruiken dan gebruikelijk, de teams belonen met extra testdagen en windtunnel gebruik (en het voor de rest sterk refuceren) bij duurzaam gebruik van onderdelen. Hiermee zal je als team/bouwer meer innovatie krijgen, want je wil het liefst allebei.
Een jaar of 10-15 geleden was het al bijna zover. Die Williams-BMW's zaten boordevol hulpmiddelen, maar die tijd wordt nu weer geromantiseerd als het echte racen. Niemand wilde toen dat het zoveel mogelijk op de coureur aankwam want dan was Schumacher niet bij te houden.quote:
[..]
Ik denk dat voor bijna alle kijkers de menselijke component toch wel heel belangrijk is. Het lijkt me slechts een kwestie van tijd voordat je een F1 wagen met een automatische piloot beter presteert dan menselijke coureurs, maar het zal een vrij klinisch geheel worden. De strijd, rivaliteit en emotie bij de coureurs is toch wel een integraal onderdeel van wat sport sport maakt (ja sport ja).
F1 moet gewoon high tech op het scherpst van de snede zijn. Het moet vooral om de auto gaan en de coureur die dan het laatste beetje verschil kan maken. Daarnaast geeft het verschil in auto's fans over de hele wereld de gelegenheid om hun favoriete coureur beter te maken dan die is.
Was dat niet die race waarin hij Button op magnifieke wijze voorbij ging?quote:
[..]
1001 inhaalacties maakt geen goede race. Schumacher die aan het eind van de GP van San Marino 2006 de complete eindfase vlak achter Alonso reed, dat was geweldig. 0 inhaalacties voor nodig geweest.
Ik vind het ook wel leuk hoe extreem F1 is, in principe maken ze zo weinig geluid omdat zoveel energie wordt gebruikt om hard te gaan ipv voor het maken van kabaal. Dat is een technische triomf.quote:
Enige manier om meer geluid te krijgen is hogere rpm of complete turbo weghalen. Hogere rpm is alleen haalbaar met een hogere fuel flow. Ik vraag me persoonlijk ook best wel af of wisselen naar simpelere motoren kosten gaat drukken. Het geluid zal wel terug komen, maar de extreme technieken zijn nu bekend bij de teams en zullen dit ook bij simpelere motoren proberen toe te passen.
Om kosten te besparen zullen ze wat verder moeten denken. Zolang de motor niet uitontwikkeld is gaat de doorontwikkeling veel geld kosten. Ik loop al jaren met het idee dat je het beste de datastroom kunt beperken. Dat moet allemaal maar geanalyseerd worden en dat maakt het ontwikkelen van een auto het werk van een heel groot team. Als ze niet zoveel weten over de auto wordt ontwikkeling veel meer een kwestie van ideeen hebben en die worden niet beter met 200 man personeel ipv 100.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Het punt is dat de luchtstroom wordt tegengehouden door de turbo. Alleen bij hoge snelheden remt de MGU-H de turbo een beetje extra. Het gebrek aan geluid is over het hele spectrum aan snelheden. Daarom geloof ik niet dat het verwijderen van de MGU-H het volume terug brengt. Het gaat om het complete concept. De turbine is tegenwoordig veel efficiënter, de uitlaat is efficiënter ontworpen en de verbranding is ook stukken efficiënter. Daarom denk ik dat één schakeling hier uithalen vrij weinig verschil maakt.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Daarom dus meerdere bandenleveranciers die zorgen voor betere banden en geen restricties over welke compound je moet gebruikenquote:Op zondag 2 april 2017 16:16 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Net als nu. Dat maakt geen verschil.
Inhalen is leuk maar als de ingehaalde persoon kansloos is omdat zijn banden op zijn heb je er niets aan.
Daarnaast andere aero regels die zorgen dat inhalen weer mogelijk is zonder gimmicks als DRS.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nonsens, normaal opent een turbo vanaf een bepaalt moment de wastegate en dumpt de herrie rechtstreeks in de uitlaat. Nu wordt deze functie grotendeels overgenomen door de mgu-h.quote:
Het punt is dat de luchtstroom wordt tegengehouden door de turbo. Alleen bij hoge snelheden remt de MGU-H de turbo een beetje extra. Het gebrek aan geluid is over het hele spectrum aan snelheden. Daarom geloof ik niet dat het verwijderen van de MGU-H het volume terug brengt. Het gaat om het complete concept. De turbine is tegenwoordig veel efficiënter, de uitlaat is efficiënter ontworpen en de verbranding is ook stukken efficiënter. Daarom denk ik dat één schakeling hier uithalen vrij weinig verschil maakt.
Verbranding is efficiënter, maar niet perse direct richting de krukas. Een hoop energie blijft ook in de uitlaatgassen, juist omdat de mgu-h dit opvangen.
Luister anders maar jaar jaren 80 turbo f1 of rally wagens. Die dingen knallen.
.
Meer toeren helpen niet. Het ligt aan de regels die tot op de micrometer beschrijven hoe de motor in elkaar moet zitten. Daardoor is de packaging heel strak, wat het geluid heel erg dempt. Dat allemaal alleen maar om geblazen diffusers tegen te gaan (waarom dat moet is niet duidelijk). Laat de fabrikanten weer wat vrijer in het design en het geluid komt vanzelf terug.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Bekijk vooral het filmpje in de tweet eenstwitter:SilverstoneUK twitterde op zaterdag 01-04-2017 om 08:55:03 *ANNOUNCEMENT* There's a big change coming for the 2017 #F1 #BritishGP! BRDC's @jasonplato @JolyonPalmer… https://t.co/ikCAC52EBc reageer retweet
*ANNOUNCEMENT* There's a big change coming for the 2017
Altijd onderweg naar het avontuur
Interessante analyse van Craig Scarborough over wat er nu mis is met de aero en hoe dit verbeterd kan worden om inhalen te bevorderen zonder dat dit ten koste gaat van de rondetijden.
https://drivetribe.com/p/auZby7jDQhuGAz6N9TEP-g
https://drivetribe.com/p/auZby7jDQhuGAz6N9TEP-g
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nekkebrekerquote:Bekijk vooral het filmpje in de tweet eenstwitter:SilverstoneUK twitterde op zaterdag 01-04-2017 om 08:55:03 *ANNOUNCEMENT* There's a big change coming for the 2017 #F1 #BritishGP! BRDC's @jasonplato @JolyonPalmer… https://t.co/ikCAC52EBc reageer retweet
.
quote:Bekijk vooral het filmpje in de tweet eenstwitter:SilverstoneUK twitterde op zaterdag 01-04-2017 om 08:55:03 *ANNOUNCEMENT* There's a big change coming for the 2017 #F1 #BritishGP! BRDC's @jasonplato @JolyonPalmer… https://t.co/ikCAC52EBc reageer retweet
http://www.telegraaf.nl/b(...)os_Verstappen__.htmlquote:Jos Verstappen toegetakeld na ruzie bij beachclub
ROERMOND - UPDATE - Voormalig Formule 1-coureur Jos Verstappen heeft zondagmiddag bij een ruzie op het terras van een beachclub in Roermond een paar flinke tikken gekregen. Verstappen heeft verwondingen aan zijn gezicht overgehouden aan het akkefietje, bevestigt de politie tegenover De Telegraaf.
Jos Verstappen kreeg het bij Beachclub Koers Zuid aan de stok met een andere man.
Volgens de politie vond het voorval rond 18.00 uur plaats en hebben agenten Jos Verstappen gevraagd de beachclub te verlaten. Toen „een man met flinke verwondingen aan zijn gezicht” dit weigerde, is hij meegenomen naar het bureau. Het gaat volgens de politie inderdaad om Jos Verstappen.
Of de ex-Formule 1-coureur en vader van Max Verstappen zelf ook geweld heeft gebruikt, is niet duidelijk.
Het management van Jos Verstappen is zondagavond niet bereikbaar voor commentaar.
Jos heb het aan de stok gehad in Roermond en is op zn porum geslagen lees ik net.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
http://nos.nl/artikel/216(...)appen-op-terras.htmlquote:Jos Verstappen krijgt rake klappen op terras
Voormalig Formule 1-coureur Jos Verstappen heeft vanmiddag bij een ruzie op een terras in Roermond meerdere rake klappen gekregen. Dat meldt 1Limburg.
Jos Verstappen was volgens getuigen aan de praat geraakt met een man op het terras van beachclub Koers Zuid. Toen een vriend zich ermee bemoeide, sloeg volgens een omstander de vlam in pan. De oud-coureur zou meerdere klappen gekregen hebben.
De politie bevestigt het handgemeen tegenover regionale omroep L1. "Rond 18.00 uur kregen wij een melding van het conflict", zo laat een woordvoerder weten.
Agenten ter plaatse hadden de betrokkenen verzocht de beachclub te verlaten. "Een man met flinke verwondingen aan zijn gezicht weigerde dit. Hij is daarop meegenomen naar het politiebureau." Volgens de politie gaat het om de 45-jarige Jos Verstappen.
Verstappen had een blauw oog en een snee in zijn gezicht.
Telegraaf maakt ervan dat Jos gevraagd is te vertrekken. Andere media zeggen dit:quote:
[..]
http://www.telegraaf.nl/b(...)os_Verstappen__.html
Dat is wel een klein verschilletje.quote:Agenten ter plaatse hebben de betrokkenen verzocht de beachclub te verlaten.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dan gaat de Opa géén aangifte doen.quote:Op zondag 2 april 2017 21:39 schreef Geralt het volgende:
[..]
Telegraaf maakt ervan dat Jos gevraagd is te vertrekken. Andere media zeggen dit:
[..]
Dat is wel een klein verschilletje.
NOS zegt:quote:
[..]
Telegraaf maakt ervan dat Jos gevraagd is te vertrekken. Andere media zeggen dit:
[..]
Dat is wel een klein verschilletje.
quote:Agenten ter plaatse hadden de betrokkenen verzocht de beachclub te verlaten. "Een man met flinke verwondingen aan zijn gezicht weigerde dit. Hij is daarop meegenomen naar het politiebureau." Volgens de politie gaat het om de 45-jarige Jos Verstappen.
Woei!
Ja een iemand weigerde om te vertrekken ja, dat is duidelijk, maar dat is niet hetgeen waarop ik doel.quote:
De telegraaf zegt dat Jos verzocht is te vetrekken, de overige media zeggen dat de betrokkenen gevraagd is om te vertrekken.
Dat is het verschil waar ik het over heb.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ik snap je punt niet. Recap nav bericht NOS en Telegraaf (Telegraaf heeft hier alleen een weekendstagiair op gezet die nog moet leren verwoorden):quote:
[..]
Ja een iemand weigerde om te vertrekken ja, dat is duidelijk, maar dat is niet hetgeen waarop ik doel.
De telegraaf zegt dat Jos verzocht is te vetrekken, de overige media zeggen dat de betrokkenen gevraagd is om te vertrekken.
Dat is het verschil waar ik het over heb.
Een groepje mensen relt in een club. De club-eigenaar belt de politie (eigen aanname). De politie zegt: alle betrokkenen, jullie moeten weg hier. Een van de betrokkenen weigert. Deze voldoet aan de omschrijving: man met verwondingen aan gezicht. Deze man wordt meegenomen naar politiebureau. Volgens de politie is deze man de 45-jarige Verstappen.
Waar zit je punt?
D
Woei!
Dat er nogal een verschil is tussen roepen dat Jos weg moet en roepen dat de betrokkenen weg moesten. Daarmee impliceer je al dat Jos de aanstichter zou zijn van dit debacle en dat de "dader" onschuldig is en mocht blijven.quote:
Alle betrokkenen zijn gevraagd te vertrekken. Dat Jos dan weigerde doet daar niets aan af. Ik vind het nogal gekleurde berichten om te zeggen dat Jos gevraagd is te vertrekken.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Max Verstappen moet zich zo snel mogelijk distancieren van Jos Verstappen, altijd een PR nachtmerrie die man.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Ja, mee eens. Telegraaf hè. L1 lijkt me de bron van het verhaal, en die hebben het over "betrokkenen". Laten we dat dan maar aanhouden.quote:
[..]
Dat er nogal een verschil is tussen roepen dat Jos weg moet en roepen dat de betrokkenen weg moesten. Daarmee impliceer je al dat Jos de aanstichter zou zijn van dit debacle en dat de "dader" onschuldig is en mocht blijven.
Alle betrokkenen zijn gevraagd te vertrekken. Dat Jos dan weigerde doet daar niets aan af. Ik vind het nogal gekleurde berichten om te zeggen dat Jos gevraagd is te vertrekken.
Woei!
quote:
[..]
http://nos.nl/artikel/216(...)appen-op-terras.html
Jos klapte er wel vaker op vroeger, hi ha ho.
Jack does it in real time...
Het blijft een kamper, ons Joske:)
Zal mij verder worst wezen, wie wat precies gedaan heeft, bij Jos hoort dit er nou eenmaal bij. Max heeft gelukkig een wat minder opvliegend karakter.
Zal mij verder worst wezen, wie wat precies gedaan heeft, bij Jos hoort dit er nou eenmaal bij. Max heeft gelukkig een wat minder opvliegend karakter.
Jos is gewoon een klapjosti. Haha snap je 'm? Klap? Hij ontvangt altijd klappen .
.
AFCA
Qui audet adipiscitur
Qui audet adipiscitur
quote:Op zondag 2 april 2017 21:58 schreef DeeBee het volgende:
[..]
Jos klapte er wel vaker op vroeger, hi ha ho.
!
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Het is groter nieuws als Jos zich niet misdraagt.
Dat dit niet op de frontpage komt is dan weer geen nieuws.
Dat dit niet op de frontpage komt is dan weer geen nieuws.
Irvinequote:
[..]
Jos klapte er wel vaker op vroeger, hi ha ho.
Was toch niet zo moeilijk geweest om een echte fout van Jos te zoeken
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Het enige opvallende aan het artikel is dat er blijkbaar een beachclub is in Roermond.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Zal ik het dan maar als eerste zeggen?
RACEWEEK!
RACEWEEK!
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Whoop whoopquote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Ah, gelukkig, ik kwam hier om het te zeggen en was al bang dat niemand 't gezegd hadquote:
Zal ik het dan maar als eerste zeggen?
RACEWEEK!
Ja doei.
Genoeg leuks te beleven daar aan al die plassen/aftakkingen van de Maas hoor.quote:
Het enige opvallende aan het artikel is dat er blijkbaar een beachclub is in Roermond.
Flesje bier
tja, mercs en ferrari sneller en de rest flink langzamer, als hij iets ambitieuzer had geweest had ie plek 5 gezegd of misschien zelfs 4 als hij ook 1 van de mercs of ferraris kan pakken.quote:
Waarom nu al weer genoegen nemen met plek vijf of zes?
Je moet 5 of 6 worden. Je kunt daarboven eindigen. Heb je als Red Bull plek 5 en 6, terwijl Ferrari en Mercedes 1 tm 4 hebben. Dan kan het een goede race geweest zijn, valt er een top4 auto uit dan moet je hoger eindigen. Staat er iets anders dan een Mercedes/Ferrari voor je, dan heb je vermoedelijk fouten gemaakt.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Dat is nu de situatie, maar wie zegt dat dat over twee maanden nog steeds zo is? Na China hebben we een beter beeld van de achterstand van RedBull en of het reeel is om te denken dat ze nog kunnen meedoen voor het podium.
Moet ie voortaan ontkennen dat 't z'n vader is? Of hoe moet ik dat voor me zien?quote:
Max Verstappen moet zich zo snel mogelijk distancieren van Jos Verstappen, altijd een PR nachtmerrie die man.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Z'n moeders achternaam gebruikenquote:
[..]
Moet ie voortaan ontkennen dat 't z'n vader is? Of hoe moet ik dat voor me zien?
> Max Kumpen
KUM op P5.....quote:Op maandag 3 april 2017 15:28 schreef SnowOokami het volgende:
[..]
Z'n moeders achternaam gebruiken
Stel je voor dat Button nog had gereden. En Perez zat tussen hen in. KUM PER BUT, geen idee wat het is, maar het klinkt erg platvloersquote:
BUT GRO PER vond ik beter 
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Nee. Gewoon, nee.quote:
[..]
Genoeg leuks te beleven daar aan al die plassen/aftakkingen van de Maas hoor.
quote:Wehrlein to miss Chinese GP as well
Antonio Giovinazzi will continue driving for the Sauber Formula 1 team in the Chinese Grand Prix in place of Pascal Wehrlein, the Swiss squad announced on Monday.
The Italian made his grand prix debut in the first race of 2017 in Australia as regular-season driver Wehrlein decided to withdraw from the event.
Wehrlein had missed the first pre-season test at Barcelona following a big accident in the Race of Champions earlier this year.
The German driver had injured his back in the crash and withdrew from the Melbourne event amid fears that he would struggle to complete the race due to not being physically ready.
He insisted, however, decision was down to his fitness and had nothing to do with the injury recurring.
Giovinazzi took over Wehrlein from FP3, qualified right behind teammate Marcus Ericsson and finished 12th in the race.
"For me the most important is that I can train intensively to ensure a 100 percent performance from my side as soon as possible," said Wehrlein in a team preview on Monday.
"I will then be well-prepared for my first complete Grand Prix weekend for the Sauber F1 Team. Hopefully this can be in Bahrain but, if not, then we will take the time it needs until Russia to make sure I am completely ready."
Heb het al eerder gezegd, maar ik vermoed echt dat Wehrleins F1 carriere over is voordat het echt begonnen is. Jammer als dat zo is, ook al is het een hork, dit gun je niemand 
Niet zo negatief. Hij is waarschijnlijk gewoon prima op sterkte, maar loopt achter met de training. Dan kan je wel eigenwijs doen en toch rijden, maar als je een race niet vol kan maken...quote:
Heb het al eerder gezegd, maar ik vermoed echt dat Wehrleins F1 carriere over is voordat het echt begonnen is. Jammer als dat zo is, ook al is het een hork, dit gun je niemand
En positief: Meer Giovinazzi
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Ik las vanochtend nog dat hij gewoon zou rijden. 
In ieder geval de vrijdag.
In ieder geval de vrijdag.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Red Bull geeft je vleugels.quote:Kleinzoon Red Bull-baas negeert rechter na doodrijden politieagent
De kleinzoon van de mede-oprichter van Red Bull moet in Thailand voor de rechter komen omdat hij een politieagent heeft doodgereden maar hij komt telkens niet opdagen bij de zittingen. Nu is opnieuw een aanklacht tegen hem ingediend maar veel Thai gaan er van uit dat het niet tot een veroordeling zal komen.
De nu 30-jarige Vorayud Yoovidhya botste in september 2012 in de hoofdstad Bangkok met zijn Ferrari tegen een motoragent en reed daarna door. Agent Wichian Klanprasert was opgeroepen voor een overval toen hij werd gegrepen door de bolide van Yoovidhya. Klanprasert vloog op de motorkap en werd daarna ruim honderd meter meegesleurd. De 47-jarige man was op slag dood.
Na de crash reed Yoovidhyad snel weg. De politie had weinig moeite om hem te vinden. Een spoor van remvloeistof leidde naar het landgoed van de familie, een kilometer verderop. Agenten zagen de Ferrari staan met gedeukte motorkap en kapotte voorruit.
Yoovidhya bekende betrokken te zijn geweest bij het ongeluk maar beweerde dat de politieagent hem had afgesneden. Een alcoholtest wees uit dat hij teveel had gedronken maar volgens Yoovidhya had hij pas toen hij was thuisgekomen een fles opengetrokken.
Bedrog
Het ongeluk deed in Thailand veel stof opwaaien, ook omdat een politieofficier probeerde om de schuld in de schoenen van een andere chauffeur te schuiven. Hij kocht een man om die zich bij de politie meldde als 'dader'. Het bedrog kwam aan het licht, de officier werd geschorst.
Yoovidhya is roekeloos rijden met een dodelijk ongeval tot gevolg en doorrijden na een ongeluk ten laste gelegd. Justitie in Thailand had de aanklacht tegen hem snel rond maar de verdachte heeft nu al zeven keer verzuimd om voor de rechter te verschijnen. Volgens zijn advocaten zat hij óf in het buitenland óf hij voelde zich niet lekker.
De politie kreeg uiteindelijk het bevel om de Red Bull-erfgenaam te arresteren maar dat gebeurde niet. Tot grote ergernis van het openbaar ministerie. ,,Er is een politieagent gestorven, dat kunnen we niet zo laten. Het kan ons niet schelen hoe machtig de Red Bull-clan is. De verantwoordelijke voor dit ongeval zal moeten boeten.''
Beelden
De politie maakt uit beelden van beveiligingscamera's en de verwondingen waaraan agent Klanprasert is overleden op dat Yoovidhya zeker 170 kilometer per uur moet hebben gereden op een weg waar 80 is toegestaan.
Yoovidhya's opa Chaleo Yovidhya bracht Red Bull in de jaren tachtig op de markt. Hij verdiende er miljarden mee. De energiedrank is wereldwijd vertegenwoordigd, vooral als sponsor van spectaculaire stunts en sportevenementen. Met een geschat vermogen van 18 miljard euro behoren de Yoovidhya's tot de rijkste families van Thailand.
Chaleo Yoovidhya heeft de publiciteit altijd gemeden. Hij had nog nooit een interview gegeven toen hij in maart 2012 overleed. Zijn kleinzoon verdween na het ongeluk uit het publieke leven. Wel liet hij op sociale media zien dat hij met zijn jet-set vrienden vaak de wereld over reisde, in luxeressorts verbleef en motorsportevenementen bezocht.
Vergetelheid
Het ongeluk dat hij heeft veroorzaakt raakte in de vergetelheid. De Thai vroegen zich pas weer af hoe het er voor stond met Yoovidhya toen een andere vermogende man in zijn dure auto met hoge snelheid tegen een andere auto botste en de inzittenden, twee studenten, het ongeluk niet overleefden.
Inmiddels is Yoovidhya opnieuw aangeklaagd. Maar het is onduidelijk of het nu wel tot een veroordeling komt.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat laatste, mee eens.quote:
[..]
Niet zo negatief. Hij is waarschijnlijk gewoon prima op sterkte, maar loopt achter met de training. Dan kan je wel eigenwijs doen en toch rijden, maar als je een race niet vol kan maken...
En positief: Meer Giovinazzi
Het is niet zozeer negatief, maar realistisch. Hij heeft een vervelend ongeval meegemaakt met zijn nek/rug. Deze plek zal nog lange tijd een zorgfactor voor hem zijn, net als dat bijvoorbeeld Schumi in 99 had met zijn voet en been, maar de nek is nog kwetsbaarder. Één crash of schuiver tegen de muur of zijdelingse impact en het kan zo weer van voren af aan weer het zelfde probleem worden. Zeker nu ook met de verhoogde bochtsnelheid en dus g-krachten. Het word voor hem echt een jaar om met gekruisde vingertjes te rijden.
Had Jos niet de rest van zijn carriere nekklachten als gevolg van zijn zijwaartse schuiver in de footwork ik weet niet meer waar? Meen me te herinneren dat hij volgens hemzelf daardoor nooit meer op zijn oude niveau is gekomen.quote:
[..]
Dat laatste, mee eens.
Het is niet zozeer negatief, maar realistisch. Hij heeft een vervelend ongeval meegemaakt met zijn nek/rug. Deze plek zal nog lange tijd een zorgfactor voor hem zijn, net als dat bijvoorbeeld Schumi in 99 had met zijn voet en been, maar de nek is nog kwetsbaarder. Één crash of schuiver tegen de muur of zijdelingse impact en het kan zo weer van voren af aan weer het zelfde probleem worden. Zeker nu ook met de verhoogde bochtsnelheid en dus g-krachten. Het word voor hem echt een jaar om met gekruisde vingertjes te rijden.
Kut voor Wehrlein, mooi voor Giovinazzi.
[ Bericht 87% gewijzigd door Gezicht op 03-04-2017 21:29:26 ]
Dan ben je er nog nooit geweest dus. Maar laten we ophouden met al die Josje V. randzaken want dit boeit echt niemand.quote:
[ Bericht 87% gewijzigd door Gezicht op 03-04-2017 21:29:26 ]
Flesje bier
Wat een verhaal.quote:
http://www.rtlxl.nl/?&_ga(...)00-bb29-47ce3d7e52e3
Jos is een klapmongool.
Lekker roddelnichtenprogramma van RTL kijken, dacht het niet.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Ik wist dat Jos een lul is. Maar dat het zo'n ongelofelijke eikel is, dat nog niet. Die mag toch echt eens een cursusje 'omgaan met boosheid' gaan volgen wil hij niet in de cel belanden.quote:
http://www.rtlxl.nl/?&_ga(...)00-bb29-47ce3d7e52e3
Jos is een klapmongool.
Maar van het nieuws over Giovinazzi word ik dan wel weer blij.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Zou hem niet missenquote:
Heb het al eerder gezegd, maar ik vermoed echt dat Wehrleins F1 carriere over is voordat het echt begonnen is. Jammer als dat zo is, ook al is het een hork, dit gun je niemand
Inderdaad als je zo weet te crashen in Miami.quote:
Ik heb het tot nu toe 17x bekeken en nog steeds ben ik van overtuigd dat ie dat moedwillig deed.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Onzin!quote:
[..]
Inderdaad als je zo weet te crashen in Miami.
Ik heb het tot nu toe 17x bekeken en nog steeds ben ik van overtuigd dat ie dat moedwillig deed.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hoezo denk je dat? Heeft Briatore hem opgebeld?quote:
[..]
Inderdaad als je zo weet te crashen in Miami.
Ik heb het tot nu toe 17x bekeken en nog steeds ben ik van overtuigd dat ie dat moedwillig deed.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
De race is al gefinished als hij die barriere raakt. En daarna stuurt ie richting Felipe. Ik laat even in het midden of dat expres is of dat de 3-wieler onbestuurbaar werd door de zooi.
Maar hij hoeft die barriere niet te raken... er zit letterlijk2 seconden tussen het over de finish gaan en die barriere raken.
Sorry maar een coureur die de DTM gewonnen heeft en in de F1 mag rondtuffen, mij maak je niet wijs dat dit een fout is. Of hij moet een waas voor zn ogen hebben gekregen.
Maar hij hoeft die barriere niet te raken... er zit letterlijk2 seconden tussen het over de finish gaan en die barriere raken.
Sorry maar een coureur die de DTM gewonnen heeft en in de F1 mag rondtuffen, mij maak je niet wijs dat dit een fout is. Of hij moet een waas voor zn ogen hebben gekregen.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
niet gekekenquote:
http://www.rtlxl.nl/?&_ga(...)00-bb29-47ce3d7e52e3
Jos is een klapmongool.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
De race is niet gefinisht, op het moment dat hij de barrière raakt.quote:
De race is al gefinished als hij die barriere raakt. En daarna stuurt ie richting Felipe. Ik laat even in het midden of dat expres is of dat de 3-wieler onbestuurbaar werd door de zooi.
Maar hij hoeft die barriere niet te raken... er zit letterlijk2 seconden tussen het over de finish gaan en die barriere raken.
Sorry maar een coureur die de DTM gewonnen heeft en in de F1 mag rondtuffen, mij maak je niet wijs dat dit een fout is. Of hij moet een waas voor zn ogen hebben gekregen.
Hij raakt namelijk net na de bocht voor het eerst een barrière (waarom dat je dat niet gezien hebt na 17 keer kijken is me een raadsel), de bolide raakt in onbalans, en hij stuurt voorzichtig naar links. Dit doet hij echter iets TE voorzichtig, waardoor hij nogmaals een barrière raakt. Daardoor locken zijn wielen, en crasht tegen Massa.
Opzet? Waarom zou je opzettelijk jezelf en je bijrijder in gevaar brengen?
Aardige kans op regen vrijdag en zondag
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
De finish ligt halverwege de barriere die hij raakt. Niet na het uitkomen van de bocht. Viel me tijdens de uitzending al op dat de commentatoren ook die fout maakten.quote:
De race is al gefinished als hij die barriere raakt. En daarna stuurt ie richting Felipe. Ik laat even in het midden of dat expres is of dat de 3-wieler onbestuurbaar werd door de zooi.
Maar hij hoeft die barriere niet te raken... er zit letterlijk2 seconden tussen het over de finish gaan en die barriere raken.
Sorry maar een coureur die de DTM gewonnen heeft en in de F1 mag rondtuffen, mij maak je niet wijs dat dit een fout is. Of hij moet een waas voor zn ogen hebben gekregen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wat een onzin, natuurlijk doet hij dat niet expres.quote:
De race is al gefinished als hij die barriere raakt. En daarna stuurt ie richting Felipe. Ik laat even in het midden of dat expres is of dat de 3-wieler onbestuurbaar werd door de zooi.
Maar hij hoeft die barriere niet te raken... er zit letterlijk2 seconden tussen het over de finish gaan en die barriere raken.
Sorry maar een coureur die de DTM gewonnen heeft en in de F1 mag rondtuffen, mij maak je niet wijs dat dit een fout is. Of hij moet een waas voor zn ogen hebben gekregen.
Terugdenkende aan Brazilie, kunnen ze er beide niet zo heel veel van.quote:Op dinsdag 4 april 2017 19:09 schreef potjecreme het volgende:
Wie is de betere regenrijder bij Ferrari. Vettel of Raikkonen?
Weer voorspellen kunnen ze nog niet voor de volgende dag, laat staan voor zondag.
Drop you like an ill, bad habit
Normaal gesproken komen dit soort 'hoopvolle' verwachtingen 2 weken vóór de GP, nu slechts 4 dagen, dus qua luchtvochtigheid/regen kansen zal er toch iets van waarheid in zitten ?!quote:
Weer voorspellen kunnen ze nog niet voor de volgende dag, laat staan voor zondag.
Zou mooi zijn als het regent maar met die voorspellingen weet je het nooit. Helemaal als het zo lokaal en tijdelijk is.
Volgens mij brak de ophanging rechtsvoor af bij het eerste tikje tegen de barrier. Vanaf daar staat dat wiel niet meer recht en daarom raakt ie de tweede barrier.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
De meeste voorspellingen geven regen op zondag, maar dan met name later in de avond. In de middag is er wel kans op een buitje. Dus wie weet 
Woei!
Persco morgenvroeg om 9 uur Nederlandse tijd;
Part 1: Nico Hulkenberg, Max Verstappen & Sebastian Vettel
Part 2: Antonio Giovinazzi, Kimi Raikkonen & Carlos Sainz
Part 1: Nico Hulkenberg, Max Verstappen & Sebastian Vettel
Part 2: Antonio Giovinazzi, Kimi Raikkonen & Carlos Sainz
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
2 Nederlands sprekende coureurs bij persco 1.quote:
Persco morgenvroeg om 9 uur Nederlandse tijd;
Part 1: Nico Hulkenberg, Max Verstappen & Sebastian Vettel
Part 2: Antonio Giovinazzi, Kimi Raikkonen & Carlos Sainz
Spreekt Vettel Nederlands dan?quote:
[..]
2 Nederlands sprekende coureurs bij persco 1.
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
*werpt knuppel in hoenderhokquote:
[..]
2 Nederlands sprekende coureurs bij persco 1.
Edit:
Kimi is persco 2quote:
Woei!
-ban-quote:
Ik stel voor dat degene die nog begint over Hülkenberg en Nederlands spreken een ban krijgt.
[ Bericht 96% gewijzigd door Nattekat op 05-04-2017 11:50:42 ]
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Agreedquote:
Ik stel voor dat degene die nog begint over Hülkenberg en Nederlands spreken een ban krijgt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ontluisterend. Wat een monster.quote:
http://www.rtlxl.nl/?&_ga(...)00-bb29-47ce3d7e52e3
Jos is een klapmongool.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Wat een slechte televisie!quote:
http://www.rtlxl.nl/?&_ga(...)00-bb29-47ce3d7e52e3
Jos is een klapmongool.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Wat een hoop gedoe wat weinig met F1 te maken heeft maar vooral met familie aangelegenheden.quote:
Huidige weervoorspelling:
Vrijdag: Droog 20-21 graden
Zaterdag: Droog 22-26 graden (snachts lichte regen)
Zondag: lichte regen 15 graden
Dus de kans op regen is aanwezig tijdens de race, maar het is niet heel nat.
Het hobbeltje op de straight voor de pits is weg inmiddels.
En de tijden () zijn lokale tijd shanghai
vr 07 Apr
Free Practice 1: 04:00 (10:00)
Free Practice 2: 08:00 (14:00)
za 08 Mrt
Free Practice 3: 06:00 (12:00)
Quali: 09:00 (15:00)
zo 09 apr
Race: 08:00 (14:00)
[ Bericht 8% gewijzigd door Hanschje op 05-04-2017 12:56:54 ]
En 2 weekenden achter elkaar F1 !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Vettel is een uitstekende regenrijder, alleen Verstappen zou kunnen claimen beter te zijn. Raikkonen kan wel op de baan blijven en afhankelijk van de omstandigheden ook nog wel aardige tijden neerzetten, maar dat is het dan wel.quote:
Wie is de betere regenrijder bij Ferrari. Vettel of Raikkonen?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Er zijn tijden geweest dat de Ferrari al zo ongeveer achterste voren stond als er een drup regen viel
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar de beroemde grindbak ligt er nogquote:
[..]
Het hobbeltje op de straight voor de pits is weg inmiddels.
.
Woei!
Die ligt achter het muurtje.quote:
[..]
Maar de beroemde grindbak ligt er nog
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
In other news; Claire Williams is zwanger
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Dat doe ik al. OP komt vanavond.quote:
[..]
Wat een hoop gedoe wat weinig met F1 te maken heeft maar vooral met familie aangelegenheden.
Huidige weervoorspelling:
Vrijdag: Droog 20-21 graden
Zaterdag: Droog 22-26 graden (snachts lichte regen)
Zondag: lichte regen 15 graden
Dus de kans op regen is aanwezig tijdens de race, maar het is niet heel nat.
Het hobbeltje op de straight voor de pits is weg inmiddels.
[ afbeelding ]
En de tijden () zijn lokale tijd shanghai
vr 07 Apr
Free Practice 1: 04:00 (10:00)
Free Practice 2: 08:00 (14:00)
za 08 Mrt
Free Practice 3: 06:00 (12:00)
Quali: 09:00 (15:00)
zo 09 apr
Race: 08:00 (14:00)
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Nee, ik maak er wel eentje vanavond. Heb van WEST wat afbeeldingen gekregenquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
http://www.gpupdate.net/n(...)eteringen-aan-motor/
Mag Renault op alle motoren de MGU-K vervangen zonder "straf"? Of vervalt dan de 1e motor en moeten ze met de 2e gaan rijden?
Mag Renault op alle motoren de MGU-K vervangen zonder "straf"? Of vervalt dan de 1e motor en moeten ze met de 2e gaan rijden?
Siverstone 08 "kuch"quote:
Er zijn tijden geweest dat de Ferrari al zo ongeveer achterste voren stond als er een drup regen viel
Ik heb hem al klaar staan. Moest alleen nog 1 linkje in die er gister nog niet was, maar vandaag wel.quote:
[..]
Nee, ik maak er wel eentje vanavond. Heb van WEST wat afbeeldingen gekregen
Edit: Maar kan jou ook vanavond mijn versie sturen. Kun je kijken wat je ermee doet.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Mgu-k is een van de onderdelen waar ze er maar 4 van mogen gebruiken. De 5de is dus straf. Is het het eerste onderdeel dan 10 plaatsen. Is het al het volgende onderdeel wat de 5de is, is het 5 plekken straf.quote:
http://www.gpupdate.net/n(...)eteringen-aan-motor/
Mag Renault op alle motoren de MGU-K vervangen zonder "straf"? Of vervalt dan de 1e motor en moeten ze met de 2e gaan rijden?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
kan ook jaquote:
[..]
Ik heb hem al klaar staan. Moest alleen nog 1 linkje in die er gister nog niet was, maar vandaag wel.
Edit: Maar kan jou ook vanavond mijn versie sturen. Kun je kijken wat je ermee doet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Okay, zelfde als vorig jaar dus alleen van alles maar 4 stuks?quote:
[..]
Mgu-k is een van de onderdelen waar ze er maar 4 van mogen gebruiken. De 5de is dus straf. Is het het eerste onderdeel dan 10 plaatsen. Is het al het volgende onderdeel wat de 5de is, is het 5 plekken straf.
klopt, omdat er maar 20 races zijn, tegenover 21 races vorig jaarquote:
[..]
Okay, zelfde als vorig jaar dus alleen van alles maar 4 stuks?
Altijd onderweg naar het avontuur
En dit jaar nemen ze de straffen ook mee naar de volgende races toch? Dus niet van je krijgt 40 plaatsen straf maar dat boeit toch geen fuck.
Volgens mij geldt dat alleen maar als je meer dan eenmaal een onderdeel per race wisselt. Dus twee motoren wisselen betekent 2x10 plekken straf. Maar van alles 1 keer wisselen (max 25 plekken) betekent achteraan starten en wordt niet meegenomen naar de volgende race.quote:
En dit jaar nemen ze de straffen ook mee naar de volgende races toch? Dus niet van je krijgt 40 plaatsen straf maar dat boeit toch geen fuck.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vechten jullie dat samen uit :pquote:
[..]
Nee, ik maak er wel eentje vanavond. Heb van WEST wat afbeeldingen gekregen
Correctquote:
[..]
Volgens mij geldt dat alleen maar als je meer dan eenmaal een onderdeel per race wisselt. Dus twee motoren wisselen betekent 2x10 plekken straf. Maar van alles 1 keer wisselen (max 25 plekken) betekent achteraan starten en wordt niet meegenomen naar de volgende race.
1 motor wisselen +10 plekken
2de motor wisselen volgende race +5 plekken (als je hem niet volledig hebt kunnen inwisselen.
Volgens mij is het zo:quote:
[..]
Vechten jullie dat samen uit :p
[..]
Correct
1 motor wisselen +10 plekken
2de motor wisselen volgende race +5 plekken (als je hem niet volledig hebt kunnen inwisselen.
Als er meer dan 1 van hetzelfde PU element in 1 weekend wordt vervangen, dan krijg je daar straf voor, en mag alleen de laatst vervangen versie gebruikt worden in elk volgend weekend zonder extra straf.
Dus stel: Ik gebruik mijn 5e en 6e MGU-K in het 5e weekend, dan krijg ik daar 20 plekken straf voor. Ik mag dan voor de rest van het seizoen alleen van de 6e MGU-K gebruik maken zonder extra gridstraffen. Gebruik ik de 5e opnieuw dan krijg ik daar straf voor. De regels stellen echter niet welke straf ik daarvoor krijg. Voor de 5e en 6e krijg ik 10 plekken straf, maar alleen de eerste keer dat ik ze gebruik. De 5 plekken straf zijn voor elk ander element van de PU die ik vervolgens vervang.
Althans, zo lees ik Art 22.3e van de sporting regulations.
Ik hoorde dat Max in 2019 een auto krijgt om te strijden voor p2 t/m p4
Vergeet niet te liken en te abonneren op mijn vlog:
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
https://youtu.be/oavMtUWDBTM?t=25s
Je hebt PM.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:
[..]
Volgens mij is het zo:
Als er meer dan 1 van hetzelfde PU element in 1 weekend wordt vervangen, dan krijg je daar straf voor, en mag alleen de laatst vervangen versie gebruikt worden in elk volgend weekend zonder extra straf.
Dus stel: Ik gebruik mijn 5e en 6e MGU-K in het 5e weekend, dan krijg ik daar 20 plekken straf voor. Ik mag dan voor de rest van het seizoen alleen van de 6e MGU-K gebruik maken zonder extra gridstraffen. Gebruik ik de 5e opnieuw dan krijg ik daar straf voor. De regels stellen echter niet welke straf ik daarvoor krijg. Voor de 5e en 6e krijg ik 10 plekken straf, maar alleen de eerste keer dat ik ze gebruik. De 5 plekken straf zijn voor elk ander element van de PU die ik vervolgens vervang.
Althans, zo lees ik Art 22.3e van de sporting regulations.
Volgens mij wat jij zegt. Dus niet meer zoals Hamilton deed in Belgie, omdat je toch een gridstraf gaat krijgen, maar gelijk 3 complete nieuwe powerunits monteren, zodat ze de volgende races weer voldoende in de pool hebt zitten.quote:A rule change has been made to prevent drivers stockpiling spare power unit elements. During any single event, if a driver introduces more than one of a power unit element that is subject to a grid penalty, only the last element fitted may be used at subsequent events without further penalty.
.
Dat kon bij mijn uitleg ook niet. Maar TagForce uitleg klopt met zoals het in de regels staat.quote:
[..]
[..]
Volgens mij wat jij zegt. Dus niet meer zoals Hamilton deed in Belgie, omdat je toch een gridstraf gaat krijgen, maar gelijk 3 complete nieuwe powerunits monteren, zodat ze de volgende races weer voldoende in de pool hebt zitten.
Ik heb het dus blijkbaar verkeerd gelezen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ah, ja inderdaad die penalty regels zijn inderdaad zo als jullie zeggen. Ik had het verkeerd eerdere uitleggen van de 2017 regels hadden het over het doorschuiven van de straf naar volgende race. Maar je kan gewoon geen nieuwe pool meer maken.
Maat straffen zijn er dus pas vanaf het vijfde item (maakt niet uit welke, en je mag daarvoor je pool natuurlijk gewoon upgraden met nieuwe variaties.)
On a side note: interlagos kopen?
http://in.mobile.reuters.com/article/idINL5N1HD57T
[ Bericht 12% gewijzigd door Hanschje op 05-04-2017 19:47:59 ]
Maat straffen zijn er dus pas vanaf het vijfde item (maakt niet uit welke, en je mag daarvoor je pool natuurlijk gewoon upgraden met nieuwe variaties.)
On a side note: interlagos kopen?
http://in.mobile.reuters.com/article/idINL5N1HD57T
[ Bericht 12% gewijzigd door Hanschje op 05-04-2017 19:47:59 ]
en terecht dat ze het zo geregeld hebben. McLaren had er ook een handje van om zulke dingen te doen. Maar ja, dat was omdat ze niet anders konden met die grasmaaier die ze achterin hebben liggen.quote:
[..]
[..]
Volgens mij wat jij zegt. Dus niet meer zoals Hamilton deed in Belgie, omdat je toch een gridstraf gaat krijgen, maar gelijk 3 complete nieuwe powerunits monteren, zodat ze de volgende races weer voldoende in de pool hebt zitten.
Altijd onderweg naar het avontuur
2015: belachelijk dat die gridstraffen mee gaan naar de volgende race als je ze niet kunt inlossen.quote:
[..]
en terecht dat ze het zo geregeld hebben. McLaren had er ook een handje van om zulke dingen te doen. Maar ja, dat was omdat ze niet anders konden met die grasmaaier die ze achterin hebben liggen.
FIA past regels aan zodat dat niet meer gebeurt.
2016: belachelijk dat de gridstaffen niet mee gaan naar de volgende race, nu kun je ongelimiteerd motoronderdelen wisselen als achterblijver.
FIA past regels aan, zodat dat niet meer gebeurt.
Ik verwacht dat halverwege dit jaar weer geroepen wordt dat het belachelijk is dat een gridstraf mee gaat naar de volgende race.
Mee eens, en ik ben ook benieuwd of ze de regel waarin een stop en go penalty niet ingelast kan worden omgezet wordt in een gridstraf de volgende race toegepast gaat worden.quote:
Van de oplossingen die ze bedacht hebben is dit denk ik de beste
Voorbeschouwing Grand Prix van China 2017
Komend weekend is de tweede race van dit Formule 1-seizoen. De Fok!kers zullen weer vroeg uit de veren moeten, want de start is al om 8:00 uur. Dit circuit is, net zoals vrijwel alle moderne F1-circuits, ontworpen door Hermann Tilke en heeft de vorm van het Chinese teken 'shang', dat omhoog betekent. Lewis Hamilton heeft de meeste overwinningen in China behaald. Hij won vier races op dit circuit. Fernando Alonso won er twee en is de enige coureur die alle twaalf races heeft uitgereden. Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen hebben beide één keer gewonnen.
Het ronderecord op dit circuit is in handen van Michael Schumacher met 1:32.238 uit 2004. Vorig jaar haalde Nico Rosberg met 1:35.402 de pole position en reed Nico Hülkenberg met 1:39.824 de snelste ronde in de race. De verwachting is dat het dit jaar door de nieuwe wagens wel wat sneller zal gaan. Het ronderecord zou in de kwalificatie wel eens gebroken kunnen worden.
De vorige race op dit circuit werd gewonnen door Nico Rosberg, wederom geholpen door pech van zijn tegenstrevers. Lewis Hamilton startte vanaf de laatste plaats doordat hij in de kwalificatie geen tijd had gezet vanwege technische problemen. Daniel Ricciardo nam bij de start de leiding, maar moest deze al in de derde ronde opgeven door een lekke band. Beide Ferrari's kwamen al in de eerste bocht met elkaar in aanraking doordat ze uit moesten wijken voor Daniel Kvyat die aan de binnenkant voorbij kwam. Vettel werd uiteindelijk tweede voor Kvyat die de laatste podiumplek voor zich opeiste. Max Verstappen werd in zijn Toro Rosso achtste, voor zijn teamgenoot Carlos Sainz die negende werd.
Na de verrassende overwinning van Sebastian Vettel de vorige race hopen we weer op een spannende strijd tussen de Ferrari's en de Mercedessen. Vooralsnog valt er van de Red Bulls niet meer te verwachten dan een vijfde en zesde plaats. Hoewel ze wel nieuwe updates op de wagen krijgen valt een grote vooruitgang niet te verwachten voor de Grand Prix van Canada als Renault met een verbeterde motor komt. Maar misschien dat het weer hier nog wel wat aan kan doen. Er wordt regen voorspeld voor de racedag.
Pascal Wehrlein doet ook deze race niet mee. Nadat hij zich de vorige Grand Prix op de zaterdag liet vervangen omdat hij niet fit genoeg was voor de race, heeft hij besloten deze race maar helemaal aan zich voorbij te laten gaan. Antonio Giovinazzi is wederom zijn vervanger. Waarschijnlijk keert Pascal Wehrlein pas tijdens de Grand Prix van Rusland weer terug in de Sauber.
De genomineerde bandencompounds zijn:
FIA Grand Prix van China informatie
Voor het actuele weer in Shanghai
Komend weekend is de tweede race van dit Formule 1-seizoen. De Fok!kers zullen weer vroeg uit de veren moeten, want de start is al om 8:00 uur. Dit circuit is, net zoals vrijwel alle moderne F1-circuits, ontworpen door Hermann Tilke en heeft de vorm van het Chinese teken 'shang', dat omhoog betekent. Lewis Hamilton heeft de meeste overwinningen in China behaald. Hij won vier races op dit circuit. Fernando Alonso won er twee en is de enige coureur die alle twaalf races heeft uitgereden. Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen hebben beide één keer gewonnen.
Het ronderecord op dit circuit is in handen van Michael Schumacher met 1:32.238 uit 2004. Vorig jaar haalde Nico Rosberg met 1:35.402 de pole position en reed Nico Hülkenberg met 1:39.824 de snelste ronde in de race. De verwachting is dat het dit jaar door de nieuwe wagens wel wat sneller zal gaan. Het ronderecord zou in de kwalificatie wel eens gebroken kunnen worden.
De vorige race op dit circuit werd gewonnen door Nico Rosberg, wederom geholpen door pech van zijn tegenstrevers. Lewis Hamilton startte vanaf de laatste plaats doordat hij in de kwalificatie geen tijd had gezet vanwege technische problemen. Daniel Ricciardo nam bij de start de leiding, maar moest deze al in de derde ronde opgeven door een lekke band. Beide Ferrari's kwamen al in de eerste bocht met elkaar in aanraking doordat ze uit moesten wijken voor Daniel Kvyat die aan de binnenkant voorbij kwam. Vettel werd uiteindelijk tweede voor Kvyat die de laatste podiumplek voor zich opeiste. Max Verstappen werd in zijn Toro Rosso achtste, voor zijn teamgenoot Carlos Sainz die negende werd.
Na de verrassende overwinning van Sebastian Vettel de vorige race hopen we weer op een spannende strijd tussen de Ferrari's en de Mercedessen. Vooralsnog valt er van de Red Bulls niet meer te verwachten dan een vijfde en zesde plaats. Hoewel ze wel nieuwe updates op de wagen krijgen valt een grote vooruitgang niet te verwachten voor de Grand Prix van Canada als Renault met een verbeterde motor komt. Maar misschien dat het weer hier nog wel wat aan kan doen. Er wordt regen voorspeld voor de racedag.
Pascal Wehrlein doet ook deze race niet mee. Nadat hij zich de vorige Grand Prix op de zaterdag liet vervangen omdat hij niet fit genoeg was voor de race, heeft hij besloten deze race maar helemaal aan zich voorbij te laten gaan. Antonio Giovinazzi is wederom zijn vervanger. Waarschijnlijk keert Pascal Wehrlein pas tijdens de Grand Prix van Rusland weer terug in de Sauber.
De genomineerde bandencompounds zijn:
FIA Grand Prix van China informatie
Voor het actuele weer in Shanghai
Altijd onderweg naar het avontuur
Dus ik kan nog gewoon de kwalificatie kijken voordat ik weg moet, wat een genot.
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Dit klopt.quote:
Volgens mij brak de ophanging rechtsvoor af bij het eerste tikje tegen de barrier. Vanaf daar staat dat wiel niet meer recht en daarom raakt ie de tweede barrier.
Wel vreemd dat Wehrlein, die lachend wegloopt bij die crash, nu 3 maanden later, ineens zo geblesseerd is dat hij niet kan racen, maar in Barcelona wel kon testen.
Ik denk dat er meer aan de hand is
Feyenoord!!! * Barça
Leesvoer van James Allen.quote:
[..]
Dit klopt.
Wel vreemd dat Wehrlein, die lachend wegloopt bij die crash, nu 3 maanden later, ineens zo geblesseerd is dat hij niet kan racen, maar in Barcelona wel kon testen.
Ik denk dat er meer aan de hand is
https://www.jamesallenonf(...)uper-sub-giovinazzi/
https://www.jamesallenonf(...)is-return-to-action/
[ Bericht 10% gewijzigd door Pagan op 05-04-2017 22:31:21 (aanvulling) ]
Old moderators never die, they just smell that way!
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Op dinsdag 5 januari 2010 20:40 schreef nokwanda het volgende:
En natuuuuuurlijk was jij dat weer. Smeerpijp dat je der bent :P _O-
Bullie is thuis X-Rated Epic fail
Wehrlein heeft niet getest.quote:
[..]
Dit klopt.
Wel vreemd dat Wehrlein, die lachend wegloopt bij die crash, nu 3 maanden later, ineens zo geblesseerd is dat hij niet kan racen, maar in Barcelona wel kon testen.
Ik denk dat er meer aan de hand is
.
Maar er is wel meer aan de hand. Men had het er over dat hij terug in de auto komt als hij fit is, in Bahrein of Rusland. WTF manquote:
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Hij is niet meer geblesseerd maar heeft door zijn blessure niet genoeg kunnen trainen waardoor hij niet fit genoeg is (vindt hij zelf).quote:
[..]
Dit klopt.
Wel vreemd dat Wehrlein, die lachend wegloopt bij die crash, nu 3 maanden later, ineens zo geblesseerd is dat hij niet kan racen, maar in Barcelona wel kon testen.
Ik denk dat er meer aan de hand is
Of er meer aan de hand is, is niet bekend en wordt ook niet genoemd in dat artikel waarin het meer over Giovinazzi gaat dan Wehrlein.
Edit: En toen stond er ineens een tweede link waarin veel meer uitgelegd wordt.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wel in de tweede week. Halve dagen.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dan nog. Kan toch goed dat hij door zijn blessure bepaalde spieren niet goed heeft kunnen trainen en nog een paar weken nodig heeft om die weer op niveau te komen.
.
Volgens mij heeft hij de 2e week volledig programma gedraaid, 1e week gemist idd.quote:
192 rondjes in Barcaquote:20. Pascal Wehrlein GER Sauber - Ferrari 1m 22.347s (192) **
[ Bericht 7% gewijzigd door Bonobo11 op 05-04-2017 23:12:19 (gegoogled) ]
Feyenoord!!! * Barça
Frans Verstappen mogen ze onderhand ook opnemen, die beweert nu in december bij Marko langs geweest te zijn om Max' carriere te redden, want Jos. Aldus de Telegraaf.
[ Bericht 0% gewijzigd door aesop op 06-04-2017 07:42:48 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door aesop op 06-04-2017 07:42:48 ]
Wat heeft het 1 met het ander te maken?quote:
Frans Verstappen mogen ze onderhand ook opnemen, die beweert nu in december bij Marko langs geweest te zijn om Max' carriere te redden, want Jos. Aldus de Telegraaf.
quote:
[..]
Wat heeft het 1 met het ander te maken?
quote:Frans Verstappen gaat de loopbaan van zijn kleinzoon Max (op het affiche) zeer aan het hart.
De grootvader wilde met dit, tot vandaag stilgehouden, bliksembezoek de carrière van zijn kleinzoon redden door de leiding van het kapitale Formule-1 team te waarschuwen voor de escapades van zijn zoon Jos Verstappen.
Hij heeft daarbij naar eigen zeggen de leiding van Red Bull Racing dringend verzocht om Max uit de buurt van zijn vader te houden. „Ik heb deze noodzakelijke stap gezet in het belang van Max omdat ik vrees dat anders zijn carrière zou stuklopen”, vertelt hij.
„Het was geen wanhoopsdaad en niemand wist dat die ontmoeting zou plaatsvinden. Het enige wat ik wilde bereiken was dat Red Bull Racing zou ingrijpen en Max zou beschermen tegen de ellende die zijn vader continu veroorzaakt, zoals vechtpartijen.”
Frans Verstappen toont een vliegticket waaruit blijkt dat hij op 1 december 2016 in alle vroegte met Austrian Airlines, vlucht OS202, vanaf Düsseldorf rechtstreeks naar het Oostenrijkse Graz vloog. Daar had hij, zo zegt opa Verstappen, een ontmoeting met Dr. Helmut Marko, de ontdekker van Max. „Het gesprek vond plaats op het kantoor van Red Bull Racing”, aldus de Limburger.
„Ik heb in die ontmoeting, die ruim drie uur duurde, mijn grote zorgen geuit over de perikelen binnen onze familie. Daarbij heb ik ook aangegeven dat mijn zoon Jos Verstappen de carrière van het F1-talent Max kapotmaakt en mijn kleinzoon door zijn agressieve gedrag in diskrediet brengt”, vertelt Frans Verstappen.
Spijt
Afgelopen zomer mishandelde Jos Verstappen zijn eigen vader na afloop van de Grand Prix van Hongarije. „Ik heb de aangifte destijds in het belang van Max ingetrokken omdat het hem zou schaden. Achteraf heb ik daar spijt van”, zegt Frans.
Toen De Telegraaf dit nieuws in juli wereldkundig maakte, ontkende Frans vervolgens via Radio 538 dat hij was mishandeld. De krant zou onzin hebben geschreven. „Ik wilde niet dat het incident zou uitlekken in het belang van Max. Het werd me allemaal teveel. ”
De relatie met zijn zoon is intussen tot een dieptepunt gezakt. „Jos terroriseert iedereen en noemde mij onlangs nog ’kankerkop’ omdat ik aan een goedaardig gezwel op mijn hoofd geholpen werd.”
Oud F1-coureur Jos Verstappen kwam afgelopen zondag opnieuw in aanraking met de politie vanwege een vechtpartij in het centrum van Roermond. Hij beweerde zelf te zijn belaagd, maar volgens Frans Verstappen klopt dat niet. De politie onderzoekt de zaak.
Of het uiten van de grote zorgen aan de topman van Red Bull ertoe heeft geleid dat Jos Verstappen intussen meer afstand heeft genomen van zijn zoon Max, is voor Frans Verstappen gissen. „Ik hoop dat de boodschap in Oostenrijk is overgekomen. De afgelopen tijd heb ik tevergeefs geprobeerd Dr. Helmut Marko aan de lijn te krijgen. Ik ben bang dat Jos hem intussen heeft gemanipuleerd om mij niet meer te bellen”, vertelt Frans.
„Sinds november vorig jaar heb ik ook geen contact meer gehad met Max. Ik heb daar enorm veel verdriet om. Ik slaap nauwelijks meer, want ik wil door het gedrag van Jos mijn kleinzoon niet kwijtraken.”
Marcel Heuvelmans, de advocaat van Jos Verstappen, wilde niet reageren op de geheime ontmoeting die opa Verstappen met de leiding van Red Bull Racing had. Red Bull Racing wil niet op de kwestie ingaan omdat het een privé-aangelegenheid betreft. „Mogelijk komt Dr. Helmut Marko later nog met een reactie. Hij is nu vanwege de komende Grand Prix in Shanghai onderweg en onbereikbaar”, aldus een zegsman.
quote:
Ik weet niet of dat soort acties en die dan vervolgens uitgebreid in de media slingeren niet minstens net zo veel schade toe brengen.
Dát je het doet prima, maar hou dat dan gewoon onder de pet zou ik zeggen.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
En dan krokodillentranen huilen omdat hij geen contact meer heeft met Max.
Max lijkt de nuchterheid zelve, maar dat bezoek aan Marko zal hij niet prettig gevonden hebben.
Max lijkt de nuchterheid zelve, maar dat bezoek aan Marko zal hij niet prettig gevonden hebben.
Ik denk dat Opa niet in de gaten heeft dat ie met dit soort taferelen min of meer Max dwingt om te kiezen tussen zijn vader en zijn opa. Dat is geen makkelijke keuze als 19 jarige. Ook niet als 25 of 40 jarige overigens.quote:
En dan krokodillentranen huilen omdat hij geen contact meer heeft met Max.
Max lijkt de nuchterheid zelve, maar dat bezoek aan Marko zal hij niet prettig gevonden hebben.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Overigens : ik denk ook dat Max beter geen contact kan hebben met zn vader momenteel , bezorgt hem behoorlijk gezeik.quote:
Frans Verstappen mogen ze onderhand ook opnemen, die beweert nu in december bij Marko langs geweest te zijn om Max' carriere te redden, want Jos. Aldus de Telegraaf.
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
Dat zou, op Max na, die hele familie moeten doen.quote:
Frans zou inderdaad wat minder met de media moeten lullen.
Altijd onderweg naar het avontuur
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Stel gekken allemaal ja, opbokken met die lui.quote:
[..]
Dat zou, op Max na, die hele familie moeten doen.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Zonder Jos was Max nooit de racer geweest die hij nu is.
Neemt niet weg dat beide voorvaderen van Max een stel klapJosties zijn.
Neemt niet weg dat beide voorvaderen van Max een stel klapJosties zijn.
Nu is het maar te hopen dat die domme tandarts er geen vragen over gaat stellen komend weekend aan Max
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat ontkent niemandquote:
Zonder Jos was Max nooit de racer geweest die hij nu is.
Precies en daarom is het beter om niets te zeggen. Van andere ouders van coureurs hoor je weinig negatiefs, op de ruzie enkele jaren geleden tussen Hamilton en zijn pa na dan.quote:Neemt niet weg dat beide voorvaderen van Max een stel klapJosties zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik hoop dat dit hele familie gebeuren in iedergeval buiten de F1 persco's blijft. Maar het zal wel ene Dekker van de NOS zijn die er vragen over gaat stellen
De papa van stroll speelt ook een rol!quote:
[..]
Dat ontkent niemand
[..]
Precies en daarom is het beter om niets te zeggen. Van andere ouders van coureurs hoor je weinig negatiefs, op de ruzie enkele jaren geleden tussen Hamilton en zijn pa na dan.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
Goede actie van die opa, ik riep vanaf het begin al dat die enge Jos weg moet blijven van Max zodra hij zijn eigen boontjes kan doppen. Voordat hij na zijn eigen carrière, ook die van zijn zoon torpedeert.
Reis ver, drink wijn, denk na, lach hard, duik diep. Kom Terug.
Ongelooflijk toch dat van die drie de jongste de enige volwassene blijkt en zich niet met dit soort dingen bezighoudt. Hopelijk loopt het niet verder uit de hand. Wat een gek ook die Frans dat hij contact opneemt met Red Bull (als het waar is).
Tja, het is en blijft toch kampvolk he.
Tja, het is en blijft toch kampvolk he.
topicvulling (ipv dat gezeik van Jos/Frans):
http://www.dailymail.co.u(...)-track-Shanghai.html
Edit: niet dat ik moe word van het feit dat mensen er hier over praten (nouja, dat ook ), maar ik word vooral moe van Jos, Frans en de media.
http://www.dailymail.co.u(...)-track-Shanghai.html
Edit: niet dat ik moe word van het feit dat mensen er hier over praten (nouja, dat ook
), maar ik word vooral moe van Jos, Frans en de media.
Woei!
Als ik Max was zou ik er geeneens opin gaan, hij kan er verder ook weinig mee en alles wat hij erover zegt maakt het waarschijnlijk erger.quote:
Ik hoop dat dit hele familie gebeuren in iedergeval buiten de F1 persco's blijft. Maar het zal wel ene Dekker van de NOS zijn die er vragen over gaat stellen
Zelfde met hier erover hebben, laat ze het zelf oplossen en uitzoeken, echt totaal niks met de sport te maken dit. Wel vind ik dat z'n opa niet slim is om dit zo door de media te doen.
Als je een goeie klapper maakt kun je daar nog tot jaren later last van hebben. Tot aan cognitieve problemen aan toe.quote:
[..]
Maar er is wel meer aan de hand. Men had het er over dat hij terug in de auto komt als hij fit is, in Bahrein of Rusland. WTF man
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Hoe is het eigenlijk afgelopen met die passagier? Daar hoor je niks meer van wel?quote:
[..]
Als je een goeie klapper maakt kun je daar nog tot jaren later last van hebben. Tot aan cognitieve problemen aan toe.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
quote:
FIA persconferentie, is die ergens terug te kijken?
Woei!
Dat kan je niet zo makkelijk oordelen. Opa heeft ook nogal een grote bek en dat Jos zo agressief of heet gebakerd kan reageren, is misschien ook wel een gevolg van een moeilijke jeugd bij Jos? Het is slechts giswerk, maar ergens denk ik dat opa iets meer op zijn kerfstok heeft dan Jos.quote:
Sowieso een vader die over zijn eigen zoon zegt: "van mij part hangt hij zich op" is niet echt netjesquote:
[..]
Dat kan je niet zo makkelijk oordelen. Opa heeft ook nogal een grote bek en dat Jos zo agressief of heet gebakerd kan reageren, is misschien ook wel een gevolg van een moeilijke jeugd bij Jos? Het is slechts giswerk, maar ergens denk ik dat opa iets meer op zijn kerfstok heeft dan Jos.
Jos is gewoon een beetje gek.
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Een zoon die tegen zn pa kankerkop zegt als ie een goedaardig gezwel moet laten weg halen is dat ook niet.quote:
[..]
Sowieso een vader die over zijn eigen zoon zegt: "van mij part hangt hij zich op" is niet echt netjes
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Maar ik zeg dan ook niet dat Jos een verstandige man is.quote:
[..]
Een zoon die tegen zn pa kankerkop zegt als ie een goedaardig gezwel moet laten weg halen is dat ook niet.
Ik zeg alleen dat je als normale ouder, nooit je kind dood wenst.
Als Red Bull een beetje slim is dan denk ik dat ze van te voren tegen die journalisten gezegd hebben geen vragen over dit onderwerp. En anders de FIA wel.quote:
Ik hoop dat dit hele familie gebeuren in iedergeval buiten de F1 persco's blijft. Maar het zal wel ene Dekker van de NOS zijn die er vragen over gaat stellen
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Alsof Max ook niet geïnstrueerd is om daar niet op in te gaan, als hij dat zelf al niet heeft bedacht...
Flesje bier
Eerder had Jos al over zijn vader gezegd dat die voor hem niet meer bestaat. Gezellig hoor, bij de Verstappentjes. Frans moet vanaf nu gewoon zijn mond houden, Jos moet zijn agressie onder controle krijgen.quote:
[..]
Maar ik zeg dan ook niet dat Jos een verstandige man is.
Ik zeg alleen dat je als normale ouder, nooit je kind dood wenst.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Tuurlijk wel, maar als de vrragen gewoon niet gesteld worden is altijd beter hequote:
Alsof Max ook niet geïnstrueerd is om daar niet op in te gaan, als hij dat zelf al niet heeft bedacht...
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Dat lukt hem al z'n hele leven nietquote:
[..]
Eerder had Jos al over zijn vader gezegd dat die voor hem niet meer bestaat. Gezellig hoor, bij de Verstappentjes. Frans moet vanaf nu gewoon zijn mond houden, Jos moet zijn agressie onder controle krijgen.
die 2 kunnen beter hun naam veranderen zodat ze hun eeuwige strijd kunnen doorzetten.Of Max Verstappen laat z'n naam veranderen in Max Kumpen
Journalisten vragen om sommige vragen niet te stellen...quote:
[..]
Tuurlijk wel, maar als de vrragen gewoon niet gesteld worden is altijd beter he
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Waar bemoeit die Frans zich mee.
Als ik Helmut Marko was zou ik me kapot lachen dat opa langs komt om te waarschuwen.
Alsof Marko Jos ondertussen niet kent en weet hoe die kan zijn
En ot dan maar: gaat Sauber een punt scoren dit weekend?
Als ik Helmut Marko was zou ik me kapot lachen dat opa langs komt om te waarschuwen.
Alsof Marko Jos ondertussen niet kent en weet hoe die kan zijn
En ot dan maar: gaat Sauber een punt scoren dit weekend?
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Die kans acht ik groter dan dat McLaren een punt gaat scoren. Trieste bedoening daarquote:Op donderdag 6 april 2017 11:21 schreef Beach het volgende:
En ot dan maar: gaat Sauber een punt scoren dit weekend?
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Sauber een punt? Nah, ik verwacht minder uitvallers dan in Australië, dus nee.
Altijd onderweg naar het avontuur
Jos en Frans zijn beide droeftoeters.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Toen Jos Frans geslagen zou hebben werd er ook niet naar gevraagd toch. Ik denk dat ze dat wel stilhouden.
Het zit denk ik allemaal veel dieper. De opvoeding van Jos toen hij nog een klein josje was was mogelijk ook veel harder.quote:
[..]
Maar ik zeg dan ook niet dat Jos een verstandige man is.
Ik zeg alleen dat je als normale ouder, nooit je kind dood wenst.
kijk je naar een serie als Catfish dan zie je ook de meest trieste verhalen. Eerst denk je wat een eerst denk je wat een eerst denk je Wat een l**, maar later is het opeens heel begrijpelijk wat er is gebeurd in zijn hoofd. Het perspectief is eenzijdig en wij kennen de andere kant niet. Frans lijkt me niet de makkelijkste vader, misschien is Jos op jonge leeftijd al in aanraking gekomen met agressie en grof taalgebruik, dan is Max daarentegen in een gespreid bedje gekomen.
Werd Jos vroeger gepest? Dat weten we niet. Heeft Frans Jos geslagen dan? Dat weten we ook niet. Er was nog geen media geïnteresseerd in de familie Verstappen maar heeft Jos een vertekend beeld gekregen van de wereld door zijn jeugd en in de media kennen we Jos als de man met de losse handjes.
Nee, ik neem het niet op of praat goed wat Jos in prive allemaal gedaan heeft noch dat ik Frans van een slechte opvoeding beschuldig (vroeger werden er sowieso meer tikjes door ouders uitgedeeld), het hele gedoe om de familie Verstappen is te zwart wit om als buitenstaander over te oordelen en moet zo snel mogelijk uit de media gehaald worden.
Catfish, really ?quote:
[..]
Het zit denk ik allemaal veel dieper. De opvoeding van Jos toen hij nog een klein josje was was mogelijk ook veel harder.
kijk je naar een serie als Catfish dan zie je ook de meest trieste verhalen. Eerst denk je wat een eerst denk je wat een eerst denk je Wat een l**, maar later is het opeens heel begrijpelijk wat er is gebeurd in zijn hoofd. Het perspectief is eenzijdig en wij kennen de andere kant niet. Frans lijkt me niet de makkelijkste vader, misschien is Jos op jonge leeftijd al in aanraking gekomen met agressie en grof taalgebruik, dan is Max daarentegen in een gespreid bedje gekomen.
Werd Jos vroeger gepest? Dat weten we niet. Heeft Frans Jos geslagen dan? Dat weten we ook niet. Er was nog geen media geïnteresseerd in de familie Verstappen maar heeft Jos een vertekend beeld gekregen van de wereld door zijn jeugd en in de media kennen we Jos als de man met de losse handjes.
Nee, ik neem het niet op of praat goed wat Jos in prive allemaal gedaan heeft noch dat ik Frans van een slechte opvoeding beschuldig (vroeger werden er sowieso meer tikjes door ouders uitgedeeld), het hele gedoe om de familie Verstappen is te zwart wit om als buitenstaander over te oordelen en moet zo snel mogelijk uit de media gehaald worden.
quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 8% gewijzigd door Meike26 op 06-04-2017 12:06:00 ]
Feit is dat Jos te vaak bij opstootjes betrokken is en Frans zich niet in kan houden richting media. Wat er dan ook verder speelt.quote:
[..]
Ik begrijp je reactie wel, maar ik ken geen ander programma/voorbeeld waar de tegenpartij een eerlijke kans krijgt zijn/haar verhaal te doen, zonder dat er suggestief partij word gekozen. Ja, het mierzoete scripted televisie, maar het is qua editing/regie wel neutraal en objectief. Daarom dit voorbeeld. Er is veel meer aan de hand dan we nu weten en dan weten we al te veel.
Beiden doen er verstandig aan zich te gedragen.. al is het alleen maar om Max
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Voordat we de Verstappen familie gaan analyseren, bedenk je wel dat Jos en Frans gewoon kampers zijn he. Die zijn sowieso wat harder en agressiever. Max zou best volwassen mogen zijn en ze beiden niet te serieus te nemen op sommige momenten.
Of saté?
Volgens mij lukt Max dat aardig. En gelukkig is ie al jong in de grote mensenwereld terechtgekomen. Denk dat dat heel louterend werkt voor hem.quote:
Voordat we de Verstappen familie gaan analyseren, bedenk je wel dat Jos en Frans gewoon kampers zijn he. Die zijn sowieso wat harder en agressiever. Max zou best volwassen mogen zijn en ze beiden niet te serieus te nemen op sommige momenten.
Renault hoopt in Rusland de MGU-K 2017 spec te kunnen gebruiken.
"The only sight worse than a sad dwarf is a very sad dwarf"
"Met dubbel s welteverstaan"
"Met dubbel s welteverstaan"
Enigszinsquote:
Alsof het de internationale pers uberhaupt interesseert wat er in familie Verstappen gebeurt
Woei!
Ferrari art dan maarquote:
Kunnen we stoppen met deze familiestruggles en het gewoon over F1 hebben?
twitter:ScuderiaFerrari twitterde op donderdag 06-04-2017 om 09:53:47 Cover art by Marco Mastrazzo - #ChineseGP https://t.co/73bMxMvmG6 reageer retweet
Cover art by Marco Mastrazzo - 
En met alle tekst troep er even uitgesloopt (mooie plaat, gare tekst)
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 06-04-2017 12:56:43 ]
McLaren heeft ook een T-Wing
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ze kunnen beter zo veel mogelijk vleugel van die auto slopen, om nog een beetje topsnelheid te hebben, in plaats van nog meer weerstand toe te voegen.quote:
McLaren heeft ook een T-Wing
[ afbeelding ]
Wauwquote:Op donderdag 6 april 2017 12:49 schreef CrashO het volgende:
[..]
Ferrari art dan maar[ afbeelding ]twitter:ScuderiaFerrari twitterde op donderdag 06-04-2017 om 09:53:47 Cover art by Marco Mastrazzo - #ChineseGP https://t.co/73bMxMvmG6 reageer retweet
En met alle tekst troep er even uitgesloopt (mooie plaat, gare tekst)
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Iemand een haarspeldje kwijt?quote:
McLaren heeft ook een T-Wing
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
ik denk dat Jos aan de steroïden zit, altijd een rooie kop door de hoge bloeddruk en altijd licht ontvlambaar.quote:
Hebben ze daar geen zomertijd?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Iets eerder was beter geweest inderdaad, maar dit is ook prima te doen.quote:
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Nieuwe OP, check.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Ja, precies 07:00 in Melbourne was ideaal. 06:00 zou nog wel mogen, heb je nog wat aan je zondag!quote:
[..]
Iets eerder was beter geweest inderdaad, maar dit is ook prima te doen.
Die Scheiße bleibt gleich, nur die Fliegen ändern sich| Kurt Cobain sagte mir, Ich soll kommen wie ich bin
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
en de kikker zei: "Je moet me nog kussen!" en ik stak de kikker terug in mijn binnenzak en zei: "Nee, ik heb veel liever een babbelende kikker!"
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Daaromquote:
[..]
Ja, precies 07:00 in Melbourne was ideaal. 06:00 zou nog wel mogen, heb je nog wat aan je zondag!
Dan zit het ook niet in de weg met andere sporten enzo, ideaal. Maar goed, 8 uur is ook niet verschrikkelijk natuurlijk.
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Nicequote:
[..]
Ferrari art dan maar[ afbeelding ]twitter:ScuderiaFerrari twitterde op donderdag 06-04-2017 om 09:53:47 Cover art by Marco Mastrazzo - #ChineseGP https://t.co/73bMxMvmG6 reageer retweet
En met alle tekst troep er even uitgesloopt (mooie plaat, gare tekst)
straks bij rtl boulevaard iets over jos, fran en max verstappen.
geen idee nog of het bekijken waard is
geen idee nog of het bekijken waard is
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
ik vraag me soms af of je genoeg slaapt, met al dat sport kijken?quote:
[..]
Iets eerder was beter geweest inderdaad, maar dit is ook prima te doen.
Ik zit klaar met popcorn.quote:
straks bij rtl boulevaard iets over jos, fran en max verstappen.
geen idee nog of het bekijken waard is
Wat denk je zelf. RTL Boulevard is sowieso niet het bekijken waardquote:
straks bij rtl boulevaard iets over jos, fran en max verstappen.
geen idee nog of het bekijken waard is
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
wat is dit voor onzin?
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Helemaal super het live discussiëren van Boulevard hier.
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
Gewoon hoe het is.quote:
Jos is niet perfect, frans moet niet te veel lullen en de rest moet zich er niet mee bemoeien.
F1 is geen sport.quote:
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
allard moet kamphues vervangenquote:
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Kan beter Jack vervangenquote:
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
quote:
Ik heb van oudsher meer met F1 dan met darts. Maar darts is op het moment wel een stuk spectaculairder
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
heywoodu
Van bijna dood tot olympiër:
Maak je geen zorgenquote:
[..]
ik vraag me soms af of je genoeg slaapt, met al dat sport kijken?
Van bijna dood op weg naar de Olympische Spelen, tot olympiër in 2026? Elk beetje hulp wordt bijzonder gewaardeerd!
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
https://www.gofundme.com/(...)he-spelen-na-ongeval
Dat kan morgen met vrije trainingen (Helaas, moet ik morgen werken)quote:
Op naar het volgende en meer serieuze F1 topic.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |