SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.En hier verder! Vanaf nu elk nieuw topic beginnen met frontseinen!
Dr_Flash
CubeMeisterDat zijn niet mijn frontseinen, vriend!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterIk zie nergens bewijs dat ie echt rijdtSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenAls de trein niet rijdt hou je natuurlijk wel meer tijd over om te profiteren van de Mega Sale bij Dirk.quote:Op zaterdag 31 december 2016 16:56 schreef MTL het volgende:
Moet een fotosjop zijn. Iedereen weet dat treinen niet kunnen rijden in de sneeuwVerrek. Zelfs de klok staat stilquote:Op zaterdag 31 december 2016 17:02 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik zie nergens bewijs dat ie echt rijdtHelaas, van mij geen flitsend overzicht met een mooi treinplaatje per maand om het jaar mee af te sluiten. Wel laat ik jullie graag meegenieten van een foto van weliswaar matige kwaliteit, maar met een voor mij bijzondere betekenis.
17 oktober 2016
Op deze dag mag ik voor het eerst na een periode van 2 en half jaar afwezigheid weer een dienstje meedraaien op het spoor
Op de voor mij tijdelijke, doch vertrouwde standplaats Nijmegen zien we hier een deel van de cabine van het materieel SGMm, een trein die inmiddels ook alweer een jaar of veertig trouw zijn rondes rijdt. Vandaag is dit echter even niet het geval, want dit stel wordt hier door ondergetekende afgerangeerd. Oorspronkelijk zou dit stel ritnummer 4451 (sprinter Nijmegen - Den Bosch) gaan rijden, maar een defect in de tractie-installatie zorgde ervoor dat deze trein niet veel harder dan 40km/u kon. De boosdoener, zo bleek enige tijd later, was een dolgedraaide aanzetsnelheidsknop.
Bonusdetail: deze foto is één van de laatste foto's die ik met mijn oude telefoon heb gemaakt voordat deze de geest gaf. Begin 2014 maakte ik, met dezelfde toen nog gloednieuwe telefoon, ook een foto vanuit een cabine. Achteraf bleek dat de laatste foto te zijn voordat er een vroegtijdig einde aan mijn spoorcarriere kwam. Voor 2017 hoop ik dat mijn huidige nieuwe telefoon me wat meer geluk gaat brengen proost!De ICd 1000 serie komt aan in Amsterdam op 14a, loost daar z'n klanten, rijdt 250 meter door naar 14b waarna er weer mensen in mogen stappen....
Welke [bleep] heeft dit verzonnen
[ Bericht 1% gewijzigd door Maegrim op 31-12-2016 18:58:16 ]James1988
SchommelbotenloverEen paar jaar geleden heeft Network Rail een stel video's gemaakt om interesse in engineering op te wekken bij scholieren en studenten.
Er zitten best wel wat interessante video's bij, zo laten ze wat zien over hoe rails en wissels gemaakt worden, wordt er een kijkje genomen in de snelste meettrein van het VK (de New Measurement Train, ook wel bekend als de "flying banana") en wordt er een kijkje genomen in een testlab voor materialen.
Jep. Benelux staat op 14b (vaak ook nog eens vertraagd), dus jij komt op 14a binnen. Vervolgens gaat de Benelux naar de Meer, en rij jij er achteraan naar 14b. Op 14a kan dan de volgende icd alweer binnen komen. 15a wordt op dat moment bezet door de icd naar Breda en 15b door de Benelux naar Brussel.quote:Op zaterdag 31 december 2016 17:14 schreef Maegrim het volgende:
De ICd 1000 serie komt aan in Amsterdam op 14a, loost daar z'n klanten, rijdt 250 door naar 14b waarna er weer mensen in mogen stappen....
Welke [bleep] heeft dit verzonnen
Onnodig te zeggen dat dit geintje vrijwel altijd in de soep loopt omdat het op papier past, maar in het echt totaal niet.
Gevolg: icd te laat met keren, dus vertrekt te laat. Binnenkomende icd moet buiten het station wachten. Dus ook te laat.
En om het nog leuker te maken is de Benelux niet echt van het doorrijden vanaf Schiphol, dus die is meestal ook al te laat op Amsterdam, waardoor heel 14b niet beschikbaar is.
Ik geloof dat dit in het wijzigingsblad van februari gerepareerd gaat worden
Ben benieuwd waar ze dan weer mee komenZelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893Ja wat is dit nou. De nachttrein naar Haarlem gaat nietDe kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!bork
Schaffner ohne ZwangzugGuten Rutsch allemaal!, vanuit een buiten ijzig koud en zonnig maar sneeuwloos Freiburg .I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...derLudolf
allround beunhaasNou, vooruit dan maar, de beste wensenKranplätze müssen verdichtet seinPeter
byeDe beste wensen! Dat een ieder maar veel groene seinen mag passeren en dit jaar niet gaat ontsporendagZelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893quote:Op zondag 1 januari 2017 11:34 schreef derLudolf het volgende:
Nou, vooruit dan maar, de beste wensenDe kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!Dr_Flash
CubeMeisterJa jij ook vieze vette lelijke patsnek!quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterVoor jou heb ik nog wel wat matige wensen liggenquote:Op zondag 1 januari 2017 11:34 schreef derLudolf het volgende:
Nou, vooruit dan maar, de beste wensenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenJames1988
SchommelbotenloverGelukkig nieuwjaar treinenvriendjes
De hoogtepunt van januari 2016 was voor mij het traditionele Nieuwjaarsrondje, dit keer was gingen we door NRW via de mooie route Hagen - Siegen.
Februari 2016 was voor mij niet heel spannend. Het hoogtepunt was de doorkomst van een MerwedeLingeLijn-GTW van Arriva, op weg naar de wasstraat in Rotterdam Centraal. Het rood-wit van Arriva is een leuke afwisseling tussen al het geel-blauw.
In maart 2016 bracht ik een bezoekje aan het Verenigd Koninkrijk om een vriendin op te zoeken. Aan de treinenhobby heb ik verder niks gedaan, deze plaat van de kont van een Meridian van East Midlands Trains is de enige treinenfoto die ik heb gemaakt.
Het hoogtepunt van april 2016 was de komst van een Eurostar e320-treinstel voor testritten. Ik stond 'm in Nispen op te wachten.
In mei 2016 ging ik opnieuw naar het Verenigd Koninkrijk, dit keer voor een vakantie. Ook hier werd er maar weinig gedaan aan de treinenhobby, maar er moest wel een bezoekje worden gebracht aan Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch.
Na ruim 3 jaar kwam er in juni 2016 een einde aan mijn inzet bij een klant in Den Haag. Op de allerlaatste dag kwam dit schattige trammetje door de Rijnstraat gestoven, waarvan ik nog net deze zaadplaat kon maken.
In juli 2016 had ik zin in een dagje weg, en belandde ik uiteindelijk in Koblenz. Pas toen ik weer thuis was kwam ik tot de ontdekking dat Koblenz niet in NRW ligt en dat het NRW-ticket er ook niet geldig is.
Na vele jaren van bouwen werd er in september 2016 een kroon op het werk gezet: met een feestje dat maarliefst 4 dagen duurde werd het nieuwe stationscomplex van Breda officieel geopend.
Dit jaar was ik mede-verantwoordelijk voor de organisatie van de NVBS Railquiz in oktober 2016. De uiteindelijke winnaars waren 'Team 010', die dit jaar de quiz mogen organiseren, en mede-FOK!ker Dennis ging in de individuele ronde aan kop.
December 2016 was een tijd van nieuwe dingen en de terugkeer van een oude bekende. Nieuwe treinen van Arriva en R-Net namen het stokje over van hun voorgangers, en de Eurostar e320 kwam nieuwe proefritten maken.Dr_Flash
CubeMeisterLeuke plaatjes weer JamesSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleengreavy
Kritische VIRM-haterHierbij ook mijn jaaroverzicht. Helaas heb ik in oktober, november en december nauwelijks tijd en moed gehad om te hobbyen, omdat opa (vader zijn vader) en oma (moeder haar moeder) in deze maanden beide na een ziektebed (en geen nieuwe behandelingen meer, dus het was wachten op het einde) de laatste adem hebben geblazen op 77 jarige respectievelijk 85 jarige leeftijd.
Tevens zijn er periodes geweest dat ik door andere omstandigheden nauwelijks foto's heb kunnen maken (verbouwingen thuis, bezoek aan familie etc), maar ook minder noodzaak, vanwege de erg lange werkweken waarbij ik ma-vr niet thuis kom en in de vrachtwagen slaap.
Januari 2016
In Januari ben ik maar één keer op reis geweest voor foto's, en niet eens ver weg. Dit was op zondag 3 januari 2016, en dat is de regio Rotterdam geweest.
LTE 6409 + biodieseltrein by Durk Houtsma., on Flickr
LTE haalde op 3 januari 2016 een biodieseltrein uit bij de BotlekTankTerminal in de Rotterdamse Botlek. Met veel gebulder komt de trein moeizaam op snelheid, onderweg naar emplacement Botlek en na omlopen zou de trein tijdelijk op de Europoort gestald worden.
Februari 2016
Pas anderhalve maand later werd er weer een reis ondernomen. Ditmaal ging het om 2 zondagen. De eerste omdat er toevallig een melding gelezen was (waarvoor dank), 28 februari ging het op pad voor oa de Railpromo Austria Express met 2 lokken en de Nosta met een Class66. De foto van deze maand wordt de Austria Express bij het Belgische Essen.
NMBS 2829 + 2822 + Austria Express by Durk Houtsma., on Flickr
Maart 2016
In Maart ging het 3 zaterdagen op stap. Onder andere even naar Duitsland, een keer een rondje treinen en nog een keer in de omgeving.
CT 6609 + autotrein by Durk Houtsma., on Flickr
Hier passeert de autotrein door CapTrain gereden, maar nu met de Class66. In Roosendaal wordt de 1600 gewisseld met de Class66.
April 2016
In April waren het meerdere Zondagse havenbedieningen. Ook werd er een bonus in Antwerpen geklikt tijdens een dagje "kijken wat er in Antwerpen rijdt" voor Engeland. Ook ging het met de SSN naar Dresden, en konden her en der foto's geklikt worden. De keuze wordt er, in tegenstelling tot de vorige 3 maanden, wat ingewikkelder.
Uiteindelijk verkies ik een foto uit Vlaardingen, waar we net op tijd waren om LTE te klikken met een keteltreintje.
LTE 6406 + keteltrein (51990) by Durk Houtsma., on Flickr
Mei 2016
In Mei ging het weer even naar Rotterdam, maar daarna ging ik al op vakantie. Via een lange treinreis naar Montenegro, en via een paar bussen naar Albanië, en via Italië terug. Deze vakantie heb ik vrij weinig foto's gemaakt, het was absoluut geen treintjes klik-vakantie.
HSH T669 1051 + 2 rijtuigen ri. Vlorë en T669 1054 rangeert by Durk Houtsma., on Flickr
De foto die ik verkies is er één uit Albanië, waar het treinverkeer sterk verminderd is de afgelopen jaren. Mede door schulden, laksheid in spoorwegonderhoud en materieel en lage reizigersaantallen.
Hier wordt er gerangeerd in Rroghozine, want de gemoderniseerde lokomotief T668 1054 is met de andere trein in opzending meegekomen, en zal 2 rijtuigen die hier een halve dag geparkeerd staan, weer mee terugnemen naar Dürres. De ezel trekt zich hier niks van aan en blijft rustig doorgrazen.
Juni 2016
In Juni ging het ook even via een bliksembezoek naar het Maintal, en werd er nog een andere keer naar de Emslandstrecke gereden. Ook werd er weer in de havens rondgeneusd.
RRF 108 + ERS-Poznan shuttle by Durk Houtsma., on Flickr
De foto van Juni wordt er één uit de havens. RRF haalt hier een Poznan-shuttle uit bij de P&O-terminal in de Europoort.
Juli 2016
Juli stond volgens mij elk weekend in het teken van havenbedieningen in Rotterdam, maar er werd ook richting Duitsland en Twente gereden voor een nieuwe Arriva Flirt.
EGP 212 279 + Arriva 450 by Durk Houtsma., on Flickr
De foto van Juni wordt een foto van de overbrenging van een nieuwe Flirt voor Arriva Limburg, en hier door EGP naar Nederland gesleept wordt.
Augustus 2016
Augustus kende weer havenbedieningen, er werd een dagje Duitsland ondernomen, en nog even naar de Sloeboog voor de Nosta; die wilde ik graag daar nog hebben en dat kan niet het hele jaar qua zonstand.
Uiteindelijk is de foto gevallen op de overbrenging van de NSM Blokkendoos van Goes naar Leidschendam. Deze foto was mogelijk door goede info en de luxe dat ik een keer vroeg klaar was met werken, kon ik dit net op tijd halen in Zeeland.
NSR 1741 + Blokkkendoos by Durk Houtsma., on Flickr
September 2016
Ik heb in September geen foto's gemaakt, dit vanwege de eerder aangehaalde slechte gezondheid van 2 familieleden.
Oktober 2016
In Oktober werd er voornamelijk havenbedieningen geklikt. Ook even kort naar de Hoekse Lijn, maar verder ben ik niet geweest vanwege de slechte gezondheid van 2 familieleden.
LC 1796 + 4 ketelwagens naar Shell spoorpoort 7 by Durk Houtsma., on Flickr
Op 1 Oktober 2016 plaatst Locon 4 ketelwagens bij Shell Spoorpoort 7 in Pernis.
November 2016
In November ben ik 2 keer op stap geweest, maar verder eveneens geen activiteiten vanwege de slechte gezondheid van 2 familieleden (en de eerste eind November overleden is).
DBC 189 067 + SSN ARmh + Bm + Bm (47787) by Durk Houtsma., on Flickr
Het nieuwe SSN ARmh217-rijtuig, ook wel Kakadu genoemd, wordt hier overgebracht vanuit Duitsland naar het SSN-depot in Rotterdam.
December 2016
December kent eveneens geen foto's, ook omdat ik hier een crematie had en een 3 dagen na kerst mijn oma overleden is.
Bonussen
Omdat ik nog geen 12 foto's heb, krijgen jullie 2 bonussen.
DB 139 314 + lege autotrein by Durk Houtsma., on Flickr
Inmiddels geheel verleden tijd bij DB in Duitsland: De BR139/140'ers. Rijden er nog een aantal rond bij privaten. Hier passeert een lege autotrein richting Osnabrück Rbf bij Salzbergen.
01 2118 + 16 rijtuigen + 52 8154 over de Tharandter Rampe by Durk Houtsma., on Flickr
Tijdens de SSN-reis naar Dresden was er ook vrije tijdsbesteding. Er werd even een reisje ondernomen naar de Tharandter Rampe. Hier zou een stoomtrein passeren met de 01 2118 en een lange sleep rijtuigen, en opgedrukt door de 52 8154. De trein komt met veel gestamp de fotografen voorbij over de steile helling.
Ik hoop dat jullie genoten hebben. Hopelijk wordt 2017 een beter jaar voor mij, ook qua familie-omstandigheden.Duvel
Gevallen engel.Gecondoleerd Durk, pittig laatste kwartaal.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDr_Flash
CubeMeisterdat idd jaquote:Op zondag 1 januari 2017 21:25 schreef Duvel het volgende:
Gecondoleerd Durk, pittig laatste kwartaal.
Voorts moeten terugblikken en overzichten natuurlijk VOOR de jaarwisseling. We zijn nu weer met frisse blik VOORuit aan het kijkenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterVoorts is het falen in 2017 weer op tijd begonnen:Een dag niet gefaald, is immers een dag niet geleefd, niewaar NS?quote:Ook het treinverkeer ondervindt hinder
van het weer.Zo rijden er tussen
Hilversum en Schiphol,Amsterdam en
Almere geen treinen doordat er rijp op
de bovenleidingen zit.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDeaDLocK2K
Bier.Zo zeg... Sterkte!quote:Op zondag 1 januari 2017 21:25 schreef Duvel het volgende:
Gecondoleerd Durk, pittig laatste kwartaal.
Beetje rijp op de bovenleiding. Plus 40 naar huis nu. Ach. Vandaag mag het.Bier.b2py
Beton!Tijd voor Tonzon HR folie?quote:Op zondag 1 januari 2017 21:32 schreef Dr_Flash het volgende:
Voorts is het falen in 2017 weer op tijd begonnen:
[..]
Een dag niet gefaald, is immers een dag niet geleefd, niewaar NS?greavy
Kritische VIRM-haterdank, allen.
Provincie Friesland is momenteel met ProRail in gesprek om ALLE vier onbewaakte spoorwegovergangen in Friesland te beveiligen. Sluiten wil de provincie niet.
[ Bericht 1% gewijzigd door greavy op 02-01-2017 08:51:42 ]ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaierSterkte, Durk.Het gaat hier om de openbare overpaden. Er zijn daarnaast ook nog een stuk of wat particuliere overpaden.quote:Op maandag 2 januari 2017 08:43 schreef greavy het volgende:
dank, allen.
Provincie Friesland is momenteel met ProRail in gesprek om ALLE vier onbewaakte spoorwegovergangen in Friesland te beveiligen. Sluiten wil de provincie niet.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaierEn... Schiphol ligt er weer uit. Eens niet door een tunnelstoring, maar een lijkvinding richting Amsterdam Zuid.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893En dat terwijl er toch wel mooiere trajecten bestaan hiervoor.quote:Op maandag 2 januari 2017 09:17 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
En... Schiphol ligt er weer uit. Eens niet door een tunnelstoring, maar een lijkvinding richting Amsterdam Zuid.De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaierIk denk dat "mooi" geen argument is in iemands baanvakkeuze.quote:Op maandag 2 januari 2017 09:44 schreef Zelfscanner het volgende:
[..]
En dat terwijl er toch wel mooiere trajecten bestaan hiervoor.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893Ja dat snap ik welquote:Op maandag 2 januari 2017 10:00 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Ik denk dat "mooi" geen argument is in iemands baanvakkeuze.De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!Dr_Flash
CubeMeisterDie is echt een heel stuk trefzekerder!quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenTrein vertrekt zonder machinist en ontspoort in VorstSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fokZelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893Mensen die expres tegenover je gaan zitten terwijl de hele coupe bijna leeg is
Daarom heb ik een bloedhekel aan vierzitjes.
Deze mensenDe kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!DeaDLocK2K
Bier.Daar heb ik een oplossing voor. Het enige wat je nodig hebt is jezelf en wat creativiteit, de methode heb ik beproefd en hij werkt.quote:Op maandag 2 januari 2017 11:25 schreef Zelfscanner het volgende:
Mensen die expres tegenover je gaan zitten terwijl de hele coupe bijna leeg is
Daarom heb ik een bloedhekel aan vierzitjes.
Deze mensen
Als dit gebeurt, dan ga je zachtjes wiegen met je hoofd en je begint te mompelen. Ogen open, open dicht en dingen als "Neeneenee, dat wil ik NIET" zeggen. Gevolgd door een evil lachje misschien. Als je full crazy wil gaan kan je je hoofd tegen het raam of de muur aanbobben een paar keer achter elkaar.Bier.Zelfscanner
BONUSKAART: 2916420051893Wtfquote:Op maandag 2 januari 2017 11:31 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Daar heb ik een oplossing voor. Het enige wat je nodig hebt is jezelf en wat creativiteit, de methode heb ik beproefd en hij werkt.
Als dit gebeurt, dan ga je zachtjes wiegen met je hoofd en je begint te mompelen. Ogen open, open dicht en dingen als "Neeneenee, dat wil ik NIET" zeggen. Gevolgd door een evil lachje misschien. Als je full crazy wil gaan kan je je hoofd tegen het raam of de muur aanbobben een paar keer achter elkaar.De kassamiep laten scannen is silver maar zelfscannen is goud!Benen over elkaar, iets onderuitgezakt gaan zitten tot je met je voeten bijna tegen de zitting tegenover je aankomt. Tenzij het heel druk is en er geen andere plekken beschikbaar zijn is succes gegarandeerd.quote:Op maandag 2 januari 2017 11:25 schreef Zelfscanner het volgende:
Mensen die expres tegenover je gaan zitten terwijl de hele coupe bijna leeg is
Daarom heb ik een bloedhekel aan vierzitjes.
Deze mensenDr_Flash
CubeMeisterIk knoop altijd de bovenste zes knoopjes van mijn overhemd los en ga enorm breed uit onderuitgezakt zitten. Een open fles rode wijn op het tafeltje doet de restquote:Op maandag 2 januari 2017 11:31 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Daar heb ik een oplossing voor. Het enige wat je nodig hebt is jezelf en wat creativiteit, de methode heb ik beproefd en hij werkt.
Als dit gebeurt, dan ga je zachtjes wiegen met je hoofd en je begint te mompelen. Ogen open, open dicht en dingen als "Neeneenee, dat wil ik NIET" zeggen. Gevolgd door een evil lachje misschien. Als je full crazy wil gaan kan je je hoofd tegen het raam of de muur aanbobben een paar keer achter elkaar.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterquote:Op maandag 2 januari 2017 11:02 schreef voetbalmanager2 het volgende:
Trein vertrekt zonder machinist en ontspoort in VorstHoe doe je dat eigenlijk meneer de spoorwegbaas? 8000 km stilstaan?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDat vroeg ik me ook af, maar dat heb ik wel vaker bij vlaamse uitsprakenquote:Op maandag 2 januari 2017 12:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hoe doe je dat eigenlijk meneer de spoorwegbaas? 8000 km stilstaan?Steun het Kiva Fok! team!
http://www.kiva.org/team/fokziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaierDe aarde draait. Dat lukt dus wel binnen een uurtje of vijf.quote:Op maandag 2 januari 2017 12:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hoe doe je dat eigenlijk meneer de spoorwegbaas? 8000 km stilstaan?Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>DeaDLocK2K
Bier.Het zonnestelsel draait nog sneller om het centrum van de melkweg en de melkweg beweegt ook met een achterlijke snelheid door het universum. Dus minder.quote:Op maandag 2 januari 2017 13:09 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
De aarde draait. Dat lukt dus wel binnen een uurtje of vijf.Bier.ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaierIk bedoel maar.quote:Op maandag 2 januari 2017 13:11 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Het zonnestelsel draait nog sneller om het centrum van de melkweg en de melkweg beweegt ook met een achterlijke snelheid door het universum. Dus minder.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>DeaDLocK2K
Bier.In dat geval moet die belg (ze zijn de hoofdletter niet waard) niet zeveren want een uur stilstaan in het hele leven van een trein is niet het ergste op aarde.Bier.Peterselieman
Maffe Friesom de 8000 kilometer onderhoudquote:Op maandag 2 januari 2017 12:50 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hoe doe je dat eigenlijk meneer de spoorwegbaas? 8000 km stilstaan?
Ansaldo zou een gat in de lucht springen als hun treinen dat zouden halenAltijd onderweg naar het avontuurDr_Flash
CubeMeisterEr staan geen Belgische treinen meer op de evenaar beste man.quote:Op maandag 2 januari 2017 13:09 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
De aarde draait. Dat lukt dus wel binnen een uurtje of vijf.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaierAch, dan duurt het zes uur.quote:Op maandag 2 januari 2017 13:36 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Er staan geen Belgische treinen meer op de evenaar beste man.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaierMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>Dr_Flash
CubeMeisterIk vind van wel eigenlijk. Het valt me even zwaar om vandaag net zo positief als gisteren te zijn. Komt wel weer denk ik.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDeaDLocK2K
Bier.Goeeie. Dan eerst maar ff boodschappen doen op het motorrijtuigje.quote:Op maandag 2 januari 2017 14:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik vind van wel eigenlijk. Het valt me even zwaar om vandaag net zo positief als gisteren te zijn. Komt wel weer denk ik.Bier.ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaierIk heb er alweer een werkdag op zitten. Nu nog even op en neer naar Zaandam.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>Dr_Flash
CubeMeisterNog een keertje terugblikken maar dan
Ik was het allang vergeten, maar Darkwing had in april vorig jaar bij het afscheid van een serie oud schroot van de RATP een aantal setjes ansichtkaarten weten te scoren. Heeft iemand misschien interesse? Voorgratiesj. Alleen ff je adres doorgeven per pm/dm. Er zijn voor de liefhebbers 6 setjes beschikbaar. First come first serve, op is op, vol is vol, wilders heeft een kleine plasser, ditdatalles lastigmoeilijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaierEn nu van Zaandam naar Groningen.Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>Ovchipkaart verlopen. Goed.
Bij het NS servicepunt in Alkmaar krijg ik een formulier in handen en kan ik postzegels gaan kopen om het op te sturen.
Eerst eens proberen om automatisch opwaarderen stop te zetten.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Dr_Flash
CubeMeisterPostzegels zijn ZOO 1852.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterModerner dan treinen wel trouwens.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenWaar heb je dat formulier dan voor nodig? En waarom wil je automatisch opwaarderen op een verlopen kaart opzeggen? Een verlopen kaart kan niet eens meer opwaarderen.
En nu het over post gaat: ik heb een brief ontvangen van de NS met de vraag of ik graag aanbiedingen van ze wil gaan ontvangen per e-mail, en dat dat selectievakje nu uit staat bij mij. Blijkbaar kost mijn poging om mijn digitale postvak opgeruimd te houden tegenwoordig dus nutteloze dode boom door mijn fysieke brievenbus...ik merk nu pas dat ik een formulier 'Aanvraag vervangende kaart' heb gekregen. dat is als je kaart defect of gestolen is. of als je niet meer op de foto lijkt
m'n ovchipkaart is 'verlopen' en nu moet ik volgens de NS website het product automatisch opwaarderen stopzetten voordat het bedrag wat er nog op staat, kan terug vragen.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Als je automatisch opladen hebt, dan heeft TLS je bankgegevens al. Is de theorie dan niet dat ze automatisch het saldo bij een verlopen kaart terugsturen?Ik kijk een programma van de EO nu. Ik snap dat het niet vergelijkbaar is met wat wij onderweg gaan zien maar het is wel prachtig.DeaDLocK2K
Bier.Bij een persoonlijke kaart heb ik nog nooit zelf iets hoeven doen. Automagisch opladen is het enige wat niet werd overgezet bij mij maar dat is lang geleden. En ik heb nu alles afgekocht dus niet meer zo boeiend.quote:Op maandag 2 januari 2017 20:01 schreef Kansenjongere het volgende:
Als je automatisch opladen hebt, dan heeft TLS je bankgegevens al. Is de theorie dan niet dat ze automatisch het saldo bij een verlopen kaart terugsturen?Bier.Dr_Flash
CubeMeister"krijg" je niet gewoon automatisch een nieuwe kaart toegestuurd, en wordt er daarvoor 7,50 extra "automatisch afgeschreven doch niet opgeladen"? Als ze nou nog EEN greintje geloofwaardigheid op het gebied van klantvriendelijkheid willen hebben, dan toch dat.quote:Op maandag 2 januari 2017 20:01 schreef Kansenjongere het volgende:
Als je automatisch opladen hebt, dan heeft TLS je bankgegevens al. Is de theorie dan niet dat ze automatisch het saldo bij een verlopen kaart terugsturen?
Of minimaal een mailtje dat je een nieuwe pasfoto moet uploaden omdat hun Stasi-dossiers verlept zijn.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterOh ja hoere. Rail Away deze week. Ik zit maar op de Dartsfinale te wachten.quote:Op maandag 2 januari 2017 20:10 schreef liesje1979 het volgende:
Ik kijk een programma van de EO nu. Ik snap dat het niet vergelijkbaar is met wat wij onderweg gaan zien maar het is wel prachtig.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenIs net afgelopen.quote:Op maandag 2 januari 2017 20:18 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh ja hoere. Rail Away deze week. Ik zit maar op de Dartsfinale te wachten.
Maar was wel heel mooi, ik had het nog nooit gezien.Geen idee, ik weet dat ik na het verlopen van mijn kaart recht heb op een nieuwe op kosten van NS (al schijnen ze dat regelmatig te "vergeten") dus ik probeer zo min mogelijk te maken te hebben met hun dochterbedrijf.quote:Op maandag 2 januari 2017 20:18 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
"krijg" je niet gewoon automatisch een nieuwe kaart toegestuurd, en wordt er daarvoor 7,50 extra "automatisch afgeschreven doch niet opgeladen"?Blue_Panther_Ninja
FOSS ftwDat zijn wel mooie treinen.quote:Op maandag 2 januari 2017 14:19 schreef Dr_Flash het volgende:
Nog een keertje terugblikken maar dan
Ik was het allang vergeten, maar Darkwing had in april vorig jaar bij het afscheid van een serie oud schroot van de RATP een aantal setjes ansichtkaarten weten te scoren. Heeft iemand misschien interesse? Voorgratiesj. Alleen ff je adres doorgeven per pm/dm. Er zijn voor de liefhebbers 6 setjes beschikbaar. First come first serve, op is op, vol is vol, wilders heeft een kleine plasser, ditdatalles lastigmoeilijk
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]b2py
Beton!Lekker digitaal doen, gaat stuk vlotter en wordt er meer voor je geregeldquote:Op maandag 2 januari 2017 19:24 schreef spectrumanalyser het volgende:
Ovchipkaart verlopen. Goed.
Bij het NS servicepunt in Alkmaar krijg ik een formulier in handen en kan ik postzegels gaan kopen om het op te sturen.
Eerst eens proberen om automatisch opwaarderen stop te zetten.Dr_Flash
CubeMeisterIk heb nog 5 setjes te weggeefquote:Op maandag 2 januari 2017 20:20 schreef Blue_Panther_Ninja het volgende:
[..]
Dat zijn wel mooie treinen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenHoe? Dat is de vraag.quote:Op maandag 2 januari 2017 20:20 schreef b2py het volgende:
[..]
Lekker digitaal doen, gaat stuk vlotter en wordt er meer voor je geregeld
ik kan nu niets meer aanpassen. want: de kaart is verlopen.
Deze kaart is niet meer actief. Je kunt de instellingen niet meer wijzigen.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Dr_Flash
CubeMeisterTsja, dan besta je niet meer voor NS. Geloof je in reïncarnatie? Ik zou 't maar doenquote:Op maandag 2 januari 2017 20:23 schreef spectrumanalyser het volgende:
[..]
Hoe? Dat is de vraag.
ik kan nu niets meer aanpassen. want: de kaart is verlopen.
Deze kaart is niet meer actief. Je kunt de instellingen niet meer wijzigen.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenb2py
Beton!Bellen en vragenquote:Op maandag 2 januari 2017 20:23 schreef spectrumanalyser het volgende:
[..]
Hoe? Dat is de vraag.
ik kan nu niets meer aanpassen. want: de kaart is verlopen.
Deze kaart is niet meer actief. Je kunt de instellingen niet meer wijzigen.Daar staat eigenlijk alles wat je wilt weten:quote:Op maandag 2 januari 2017 19:59 schreef spectrumanalyser het volgende:
ik merk nu pas dat ik een formulier 'Aanvraag vervangende kaart' heb gekregen. dat is als je kaart defect of gestolen is. of als je niet meer op de foto lijkt
m'n ovchipkaart is 'verlopen' en nu moet ik volgens de NS website het product automatisch opwaarderen stopzetten voordat het bedrag wat er nog op staat, kan terug vragen.
https://www.ov-chipkaart.(...)n-verlopen-kaart.htmwegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Dr_Flash
CubeMeisterWeggeef. Voorgratiesj. Werden destijds gratis uitgedeeld, dus wie ben ik om er geld voor te vragen.quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenBlue_Panther_Ninja
FOSS ftwIk wil best wel 1 hebben !!quote:Op maandag 2 januari 2017 22:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Weggeef. Voorgratiesj. Werden destijds gratis uitgedeeld, dus wie ben ik om er geld voor te vragen.b2py
Beton!Aantal mensen maken zich nogal druk over een frontje dat verwisseld is na een aanrijding en een andere kleur heeft
https://www.facebook.com/Railmagazinenl/posts/997152223724380derLudolf
allround beunhaasAch ja, waar je je druk om kunt maken... Herstellen ze een keer iets snel zodat er minder uitval is, is het weer niet goed.quote:Op maandag 2 januari 2017 23:05 schreef b2py het volgende:
Aantal mensen maken zich nogal druk over een frontje dat verwisseld is na een aanrijding en een andere kleur heeft
https://www.facebook.com/Railmagazinenl/posts/997152223724380Kranplätze müssen verdichtet seinDr_Flash
CubeMeisterNou dan moet je even je adres doorgeven via DM of PM he. Moeilijker wordt het leven nietquote:Op maandag 2 januari 2017 22:44 schreef Blue_Panther_Ninja het volgende:
[..]
Ik wil best wel 1 hebben !!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenbork
Schaffner ohne ZwangzugWetsontwerp betreffende de verwerking van passagiersgegevens.
Leuke klus
In België moet 24 uur voor aanvang van je rit allerlei gegevens over jezelf bekend zijn bij de Belgische overheid per 1 januari.
meer op: https://www.zugreiseblog.de/belgien-europaweite-bahn-datenbank/I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...Salatrel
Salatrelgoed idee zouden ze hier ook moeten doen. en iedereen die zijn niet niet of niet af maakt automagisch een boete geven.quote:Op dinsdag 3 januari 2017 11:00 schreef bork het volgende:
Wetsontwerp betreffende de verwerking van passagiersgegevens.
Leuke klus
In België moet 24 uur voor aanvang van je rit allerlei gegevens over jezelf bekend zijn bij de Belgische overheid per 1 januari.
meer op: https://www.zugreiseblog.de/belgien-europaweite-bahn-datenbank/Dr_Flash
CubeMeisterquote:Op dinsdag 3 januari 2017 11:00 schreef bork het volgende:
Wetsontwerp betreffende de verwerking van passagiersgegevens.
Leuke klus
In België moet 24 uur voor aanvang van je rit allerlei gegevens over jezelf bekend zijn bij de Belgische overheid per 1 januari.
meer op: https://www.zugreiseblog.de/belgien-europaweite-bahn-datenbank/
Wacht, even aandelen in een paar hardeschijfboeren kopenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleengoed. heb een aanvraag gedaan om het saldo van m'n verlopen chipkaart terug te vorderen.
echter vraag ik mij nog steeds af hoe ik het automatisch opwaarderen kan stopzetten.
ik zie 't al voor me dat na het overzetten van het saldo een automatische opwaardering van m'n verlopen ovchipkaart zal worden uitgevoerd.
het is nu te druk op de NS chat. danmaar via een tweet.Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32Dr_Flash
CubeMeisterKom op hee, denk eens zelf na.quote:Op dinsdag 3 januari 2017 11:32 schreef spectrumanalyser het volgende:
echter vraag ik mij nog steeds af hoe ik het automatisch opwaarderen kan stopzetten.
ik zie 't al voor me dat na het overzetten van het saldo een automatische opwaardering van m'n verlopen ovchipkaart zal worden uitgevoerd.
het is nu te druk op de NS chat. danmaar via een tweet.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendinsdag 3 januari 2017 @ 11:37:44 #102dcm360
Hoe zie je dan voor je dat dat automatisch opwaarderen gaat gebeuren? Je moet dan op zijn minst de kaart langs een ov-paal halen, en die weigert de kaart omdat die verlopen is. Het saldo staat namelijk letterlijk op de kaart.Automatisch opwaarderen vervalt zodra je een nieuwe kaart aanvraagt en/of deze verloopt.quote:Op dinsdag 3 januari 2017 11:32 schreef spectrumanalyser het volgende:
goed. heb een aanvraag gedaan om het saldo van m'n verlopen chipkaart terug te vorderen.
echter vraag ik mij nog steeds af hoe ik het automatisch opwaarderen kan stopzetten.
ik zie 't al voor me dat na het overzetten van het saldo een automatische opwaardering van m'n verlopen ovchipkaart zal worden uitgevoerd.
het is nu te druk op de NS chat. danmaar via een tweet.
Daar hoef je niets voor te doen.
Als je een vervangende kaart ter vervanging van je verlopen/verloren/defecte aanvraagt, worden je abonnementen wel overgezet, maar automatisch opwaarderen niet.wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Dr_Flash
CubeMeisterPrecies. Automatisch opwaarderen wordt pas getriggerd als er iets verandert aan het saldo, en dat kan nu niet meer.quote:Op dinsdag 3 januari 2017 11:37 schreef dcm360 het volgende:
Hoe zie je dan voor je dat dat automatisch opwaarderen gaat gebeuren? Je moet dan op zijn minst de kaart langs een ov-paal halen, en die weigert de kaart omdat die verlopen is. Het saldo staat namelijk letterlijk op de kaart.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendinsdag 3 januari 2017 @ 14:33:34 #105Blue_Panther_Ninja
FOSS ftwZal ik doen!!quote:Op dinsdag 3 januari 2017 00:19 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou dan moet je even je adres doorgeven via DM of PM he. Moeilijker wordt het leven nietPeterselieman
Maffe FriesHoogeveen heeft weer een manier gevonden om een intercitystop af te willen dwingenhttp://www.rtvdrenthe.nl/(...)-en-trein-naar-Emmenquote:Burgemeester Hoogeveen wil snelweg naar Twente en trein naar Emmen
Een goede en snelle autoverbinding met Twente en een rechtstreekse spoorverbinding met Emmen waarbij Hoogeveen als logische intercitystop moet fungeren.
Daar moet de gemeente Hoogeveen op inzetten, zei burgemeester Karel Loohuis vanavond in zijn nieuwjaarstoespraak.
Volgens de burgemeester is er de laatste jaren sprake van de ontwikkeling van een economische corridor Randstad - Noord-Nederland - Scandinavië. Hoogeveen is daarin een logische volgende stap en mag niet overgeslagen worden. "Men moet niet meteen doorschieten naar Emmen en Groningen. Maar daarvoor moet wel wat gebeuren", vindt Loohuis.
"Als Hoogeveen toonaangevend wil blijven en boven het maaiveld wil blijven uitsteken, moet de weg van voorzichtigheid, middelmaat en zuinigheid worden verlaten."Altijd onderweg naar het avontuurdinsdag 3 januari 2017 @ 18:05:56 #107Zug-Chef
Zug-ChefOndertussen in Baflo...
De spoorlijn Groningen - Roodeschool werd aangelegd door de Groninger Locaalspoorweg-Maatschappij en is geopend op 16 augustus 1893. De stations langs de lijn werden in twee klassen gebouwd. Het stationsgebouw in Baflo behoorde tot de 1e klasse en is anno 2017 het enige nog resterende originele station aan deze spoorlijn.
Omdat het vandaag, dinsdag 3 januari 2017, droog en grijs weer was, besloot ik de meerdere malen per week rijdende aardgascondenstaat bij het stationsgebouw van Baflo vast te leggen. Omdat je blik hier richting het zuiden is zijn alleen opnames zonder zon mogelijk.
Keurig volgens dienstregeling rijdt om 13:49 DB Cargo-lok 6416 "Arie" met vijf lege ketelwagens als trein 62330 vanuit Onnen het station van Baflo binnen. Na de kruising met de Arriva-trein naar Groningen wordt doorgereden naar Roodeschool.Dr_Flash
CubeMeisterTactisch geplaatst, dat bakbord of wat het ook isSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenderLudolf
allround beunhaasWaarom meerdere malen per week zo'n kort treintje, zo'n 6400 trek toch met gemak heel wat meer?quote:Op dinsdag 3 januari 2017 18:05 schreef Zug-Chef het volgende:
Ondertussen in Baflo...
[ link | afbeelding ]
De spoorlijn Groningen - Roodeschool werd aangelegd door de Groninger Locaalspoorweg-Maatschappij en is geopend op 16 augustus 1893. De stations langs de lijn werden in twee klassen gebouwd. Het stationsgebouw in Baflo behoorde tot de 1e klasse en is anno 2017 het enige nog resterende originele station aan deze spoorlijn.
Omdat het vandaag, dinsdag 3 januari 2017, droog en grijs weer was, besloot ik de meerdere malen per week rijdende aardgascondenstaat bij het stationsgebouw van Baflo vast te leggen. Omdat je blik hier richting het zuiden is zijn alleen opnames zonder zon mogelijk.
Keurig volgens dienstregeling rijdt om 13:49 DB Cargo-lok 6416 "Arie" met vijf lege ketelwagens als trein 62330 vanuit Onnen het station van Baflo binnen. Na de kruising met de Arriva-trein naar Groningen wordt doorgereden naar Roodeschool.Kranplätze müssen verdichtet seindinsdag 3 januari 2017 @ 18:25:02 #112DeaDLocK2K
Bier.Omdat er niet meer dan dat nodig is?quote:Op dinsdag 3 januari 2017 18:22 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Waarom meerdere malen per week zo'n kort treintje, zo'n 6400 trek toch met gemak heel wat meer?Bier.dinsdag 3 januari 2017 @ 18:26:34 #113Zug-Chef
Zug-ChefDat inderdaad deadlock, maar ook omdat er niet meer ruimte dan voor 5-6 wagens is in Roodeschool.Dr_Flash
CubeMeisterOr rather, er is wel ruimte voor 20 wagons, alleen het gebied waar de familie Jankenzaad er geen last van heeft, is niet groter dan 5 wagonsSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendinsdag 3 januari 2017 @ 18:36:01 #115Zug-Chef
Zug-ChefNou dat is deels waar, ware het niet dat het beladen van de wagens achter het hek gebeurd (en dus niet op het emplacement zelf) en daar is wel degelijk maar ruimte voor een stuk of 5-6 wagens.derLudolf
allround beunhaasIk bedoel, eens in de week 20 is goedkoper dan 4*5quote:Op dinsdag 3 januari 2017 18:25 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Omdat er niet meer dan dat nodig is?
Maar goed, bange mensen dus zijn de oorzaak.Kranplätze müssen verdichtet seindinsdag 3 januari 2017 @ 18:43:17 #117Zug-Chef
Zug-ChefVolgens mij zijn de omloop spoortjes in Roodeschool ook niet dermate lang dat er lange treinen uitgehaald kunnen worden. Plus je kan nu met 2 wagensets van 5 wagens uit, ipv 1 wagenset van 20 wagens.Eerste goederentrein vanuit China naar Londen vertrokken
Gepubliceerd op 03-01-2017 om 16:56
Goederentrein, Nieuwe Zijderoute, China-Rotterdam
Vanuit China is zondag de eerste spoorgoederentrein vertrokken met als eindbestemming de Britse hoofdstad Londen. De trein rijdt van de Chinese stad Yiwa in 18 dagen naar Londen en doorkruist tijdens de route zeven landen. Deze spoorverbinding moet de tijd en kosten van het goederenvervoer tussen de twee landen verminderen en China hoopt door deze verbinding de lagere exportcijfers en tegenvallende economische groei tegen te gaan.
De kosten voor het vervoer van goederen per spoor zijn beduidend lager dan de kosten voor vervoer per vliegtuig en de treinreis duurt bovendien maar half zo lang als vervoer per zee, zo meldt nieuwsmedium China Daily. De goederentrein is zondag vertrokken van het Yiwu West en moet circa 12.000 kilometer afleggen om in het Verenigd Koninkrijk te kunnen arriveren. Tijdens de proefperiode zal de trein eens per week vertrekken.
Verbindingen tussen Europa en China
De spoorgoederentreinen op deze verbinding rijden door Kazachstan, Rusland, Wit-Rusland, Duitsland, België en Frankrijk. De Chinese overheid wil de handel en het vervoer richting Europa stimuleren, om handel en economische groei in de hand te werken. China heeft in 2015 minder geëxporteerd dan in 2014 en ook de economische groei was lager dan een jaar eerder. Daarvoor wil China de oude zijderoutes nieuw leven inblazen.
De eerste containertrein is in juli via de Nieuwe Zijderoute in Rotterdam gearriveerd. Het ging toen om een trein met zo’n twintig containers die helemaal over het spoor door Azië en via Rusland zijn vervoerd, waarin kleding, elektronica en machineonderdelen zaten. De Chinese overheid heeft voor het verder uitbouwen van de Nieuwe Zijderoute circa 36 miljard euro uitgetrokken.
http://www.spoorpro.nl/go(...)r-londen-vertrokken/
Moet een mooie fim(pje) kunnen opleveren, succesvol ondernemingsplan jullie inziens?dinsdag 3 januari 2017 @ 18:58:55 #119b2py
Beton!Ja, prima middenmaat voor duur vliegtuig en traag schip.quote:Op dinsdag 3 januari 2017 18:46 schreef Adrie072 het volgende:
Eerste goederentrein vanuit China naar Londen vertrokken
Gepubliceerd op 03-01-2017 om 16:56
Goederentrein, Nieuwe Zijderoute, China-Rotterdam
Vanuit China is zondag de eerste spoorgoederentrein vertrokken met als eindbestemming de Britse hoofdstad Londen. De trein rijdt van de Chinese stad Yiwa in 18 dagen naar Londen en doorkruist tijdens de route zeven landen. Deze spoorverbinding moet de tijd en kosten van het goederenvervoer tussen de twee landen verminderen en China hoopt door deze verbinding de lagere exportcijfers en tegenvallende economische groei tegen te gaan.
De kosten voor het vervoer van goederen per spoor zijn beduidend lager dan de kosten voor vervoer per vliegtuig en de treinreis duurt bovendien maar half zo lang als vervoer per zee, zo meldt nieuwsmedium China Daily. De goederentrein is zondag vertrokken van het Yiwu West en moet circa 12.000 kilometer afleggen om in het Verenigd Koninkrijk te kunnen arriveren. Tijdens de proefperiode zal de trein eens per week vertrekken.
Verbindingen tussen Europa en China
De spoorgoederentreinen op deze verbinding rijden door Kazachstan, Rusland, Wit-Rusland, Duitsland, België en Frankrijk. De Chinese overheid wil de handel en het vervoer richting Europa stimuleren, om handel en economische groei in de hand te werken. China heeft in 2015 minder geëxporteerd dan in 2014 en ook de economische groei was lager dan een jaar eerder. Daarvoor wil China de oude zijderoutes nieuw leven inblazen.
De eerste containertrein is in juli via de Nieuwe Zijderoute in Rotterdam gearriveerd. Het ging toen om een trein met zo’n twintig containers die helemaal over het spoor door Azië en via Rusland zijn vervoerd, waarin kleding, elektronica en machineonderdelen zaten. De Chinese overheid heeft voor het verder uitbouwen van de Nieuwe Zijderoute circa 36 miljard euro uitgetrokken.
http://www.spoorpro.nl/go(...)r-londen-vertrokken/
Moet een mooie fim(pje) kunnen opleveren, succesvol ondernemingsplan jullie inziens?Dr_Flash
CubeMeisterhea? Polen slaan we maar over? Rotterdam ligt in Frankrijk? Wat?quote:Op dinsdag 3 januari 2017 18:46 schreef Adrie072 het volgende:
De spoorgoederentreinen op deze verbinding rijden door Kazachstan, Rusland, Wit-Rusland, Duitsland, België en Frankrijk.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendinsdag 3 januari 2017 @ 19:05:41 #121Zug-Chef
Zug-ChefDing zal wel via de Kanaaltunnel rijden uiteindelijk.dinsdag 3 januari 2017 @ 19:09:10 #122DeaDLocK2K
Bier.Hoe kom je erbij dat 1x in de week 20 goedkoper is dan 4*5?quote:Op dinsdag 3 januari 2017 18:42 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Ik bedoel, eens in de week 20 is goedkoper dan 4*5
Maar goed, bange mensen dus zijn de oorzaak.Bier.Dr_Flash
CubeMeisterBrandstof, personeel, infraheffing dat soort shit?quote:Op dinsdag 3 januari 2017 19:09 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Hoe kom je erbij dat 1x in de week 20 goedkoper is dan 4*5?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenderLudolf
allround beunhaasDat jaquote:Op dinsdag 3 januari 2017 19:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Brandstof, personeel, infraheffing dat soort shit?Kranplätze müssen verdichtet seinStukjesschrijver heeft waarschijnlijk ook nog nooit een bosatlas ingezien.quote:Op dinsdag 3 januari 2017 19:01 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
hea? Polen slaan we maar over? Rotterdam ligt in Frankrijk? Wat?dinsdag 3 januari 2017 @ 19:15:11 #126b2py
Beton!Het is ook een stukje politiek he, een trein met vijf wagons brandbaar materiaal kan je beter verkopen dan een 'kolos' van 20..quote:Peterselieman
Maffe FriesZe rijden meestal maar tot Onnen. Daar wordt de trein volgens mij gecombineerd met andere cargo om een langere trein richting Rotterdam te krijgen.quote:Op dinsdag 3 januari 2017 19:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Brandstof, personeel, infraheffing dat soort shit?Altijd onderweg naar het avontuurderLudolf
allround beunhaasEen trein met 20 wagons kun je vanuit het oogpunt van milieu dan weer beter verkopen.quote:Op dinsdag 3 januari 2017 19:15 schreef b2py het volgende:
[..]
Het is ook een stukje politiek he, een trein met vijf wagons brandbaar materiaal kan je beter verkopen dan een 'kolos' van 20..Kranplätze müssen verdichtet seinderLudolf
allround beunhaasAha.quote:Op dinsdag 3 januari 2017 19:16 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ze rijden meestal maar tot Onnen. Daar wordt de trein volgens mij gecombineerd met andere cargo om een langere trein richting Rotterdam te krijgen.Kranplätze müssen verdichtet seindinsdag 3 januari 2017 @ 19:19:46 #130DeaDLocK2K
Bier.En het opslaan van het product op de doellokatie dan?quote:Op dinsdag 3 januari 2017 19:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Brandstof, personeel, infraheffing dat soort shit?Bier.Dr_Flash
CubeMeisterKIJKALARMDalek op NPO 2.quote:19.55-20.25 uur RAIL AWAY
Serie over markante spoorlijnen.Afl.:
Japan:Hitoyoshi- Kumamoto-Aso.
De aflevering begint in Hitoyoshi,op
het eiland Kyushu.Daar is de start
van een toeristische treinrit met een
stoomtrein.In het futuristisch ogende
station van Shin-Yatsushiro stappen we
op de hogesnelheidstrein:de Shinkansen.
We rijden in een recordtijd we naar ons
volgende station:Kumamoto.Daar brengen
we een bezoek aan een kasteel.In de
laatste trein kom je als westerling
ogen en oren tekort:de Aso Boy Train.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterWais ich vielquote:Op dinsdag 3 januari 2017 19:19 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
En het opslaan van het product op de doellokatie dan?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenderLudolf
allround beunhaasHoeft niet per se duurder te zijnquote:Op dinsdag 3 januari 2017 19:19 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
En het opslaan van het product op de doellokatie dan?
Als je bulk goedkoper kunt inkopen kan een grotere opslag lonenKranplätze müssen verdichtet seindinsdag 3 januari 2017 @ 19:34:11 #134DeaDLocK2K
Bier.Dat werkt met chemische producten in ieder geval niet zo. Alle opslagtanks moeten iedere zoveel tijd of iedere zoveel gebruikskeren gereinigd en geinspecteerd worden. Dat zijn geen goedkope grapjes. Tevens zijn grote voorraden altijd problematisch.quote:Op dinsdag 3 januari 2017 19:28 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Hoeft niet per se duurder te zijn
Als je bulk goedkoper kunt inkopen kan een grotere opslag lonenBier.dinsdag 3 januari 2017 @ 19:48:48 #136bork
Schaffner ohne ZwangzugVooral smerig schipquote:Op dinsdag 3 januari 2017 18:58 schreef b2py het volgende:
[..]
Ja, prima middenmaat voor duur vliegtuig en traag schip.I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...dinsdag 3 januari 2017 @ 19:59:12 #137dcm360
Ligt het nu aan mij of staat er totaal niet in dat Rotterdam in Frankrijk ligt?quote:Op dinsdag 3 januari 2017 19:01 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
hea? Polen slaan we maar over? Rotterdam ligt in Frankrijk? Wat?dinsdag 3 januari 2017 @ 20:08:12 #138Duvel
Gevallen engel.Dit is De Speld, toch?quote:Op dinsdag 3 januari 2017 17:39 schreef Peterselieman het volgende:
Hoogeveen heeft weer een manier gevonden om een intercitystop af te willen dwingen
[..]
http://www.rtvdrenthe.nl/(...)-en-trein-naar-EmmenNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepePeterselieman
Maffe FriesIk mag het hopen.quote:
Een snelle busverbinding tussen Hoogeveen en Emmen is enkele jaren geleden niet voor niets geschrapt. Er zat namelijk geen hond in.Altijd onderweg naar het avontuurdinsdag 3 januari 2017 @ 20:16:24 #140b2py
Beton!Schip blijft waarschijnlijk meest milieuvriendelijk aangezien elektriciteit nog steeds gruwelijk smerig verwekt wordt.quote:dinsdag 3 januari 2017 @ 20:19:41 #141Peter
byeRotterdam ligt niet in Frankrijk nee, maar de eerste trein uit China is al in juli in Rotterdam aangekomen.quote:Op dinsdag 3 januari 2017 19:01 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
hea? Polen slaan we maar over? Rotterdam ligt in Frankrijk? Wat?
De eerste met eindbestemming London is nu ook onderweg.dagPeterselieman
Maffe FriesIn Zandvoort stonden er herten op de trein te wachten
http://www.rtvnh.nl/nieuw(...)0station%20ZandvoortAltijd onderweg naar het avontuurdinsdag 3 januari 2017 @ 20:27:40 #143James1988
SchommelbotenloverMaar je kunt het wel vergroenen. Wind, water, zon...quote:Op dinsdag 3 januari 2017 20:16 schreef b2py het volgende:
[..]
Schip blijft waarschijnlijk meest milieuvriendelijk aangezien elektriciteit nog steeds gruwelijk smerig verwekt wordt.derLudolf
allround beunhaasNou, wat die vrachtschepen uitstoten is ook niet heel gezond hoorquote:Op dinsdag 3 januari 2017 20:16 schreef b2py het volgende:
[..]
Schip blijft waarschijnlijk meest milieuvriendelijk aangezien elektriciteit nog steeds gruwelijk smerig verwekt wordt.Kranplätze müssen verdichtet seinderLudolf
allround beunhaasKernenergiequote:Op dinsdag 3 januari 2017 20:27 schreef James1988 het volgende:
[..]
Maar je kunt het wel vergroenen. Wind, water, zon...Kranplätze müssen verdichtet seinDr_Flash
CubeMeisterToch moet je wel heel ver gaan wil je schoner per kilo vervoerd spul uit komen.quote:Op dinsdag 3 januari 2017 20:27 schreef James1988 het volgende:
[..]
Maar je kunt het wel vergroenen. Wind, water, zon...Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendinsdag 3 januari 2017 @ 20:31:23 #147James1988
SchommelbotenloverIk vind het jammer dat Atoomstroom niet meer bestaatquote:derLudolf
allround beunhaasKlopt, maar het blijft rotzooi waar die schepen op varen. Lijkt meer op asfalt dan de vloeibare olie die je in je autootje gooit.quote:Op dinsdag 3 januari 2017 20:29 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Toch moet je wel heel ver gaan wil je schoner per kilo vervoerd spul uit komen.Kranplätze müssen verdichtet seindinsdag 3 januari 2017 @ 20:32:45 #149DeaDLocK2K
Bier.Het is een van de dingen waar ik binnen "mijn" partij meer steun voor probeer te krijgen.quote:Op dinsdag 3 januari 2017 20:31 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik vind het jammer dat Atoomstroom niet meer bestaatBier.derLudolf
allround beunhaasOh echt is dat ter ziele? Ik was van plan er klant te worden tzt.quote:Op dinsdag 3 januari 2017 20:31 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik vind het jammer dat Atoomstroom niet meer bestaatKranplätze müssen verdichtet seindinsdag 3 januari 2017 @ 20:46:39 #151b2py
Beton!Alstoomstroom?quote:Op dinsdag 3 januari 2017 20:31 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik vind het jammer dat Atoomstroom niet meer bestaatdinsdag 3 januari 2017 @ 20:48:15 #152Duvel
Gevallen engel.Jouw partij?quote:Op dinsdag 3 januari 2017 20:32 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Het is een van de dingen waar ik binnen "mijn" partij meer steun voor probeer te krijgen.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepedinsdag 3 januari 2017 @ 20:49:46 #153DeaDLocK2K
Bier.Ik ben nog lekker ouderwets linksliberaal verzuild. Met abonnementen op bijbehorende zenders en krant.quote:Bier.dinsdag 3 januari 2017 @ 20:51:33 #154Duvel
Gevallen engel.Wordt De Waarheid nog steeds gedrukt ja?quote:Op dinsdag 3 januari 2017 20:49 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Ik ben nog lekker ouderwets linksliberaal verzuild. Met abonnementen op bijbehorende zenders en krant.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepedinsdag 3 januari 2017 @ 20:55:40 #155b2py
Beton!Abonnement op een zender?quote:Op dinsdag 3 januari 2017 20:49 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Ik ben nog lekker ouderwets linksliberaal verzuild. Met abonnementen op bijbehorende zenders en krant.dinsdag 3 januari 2017 @ 20:56:46 #156James1988
SchommelbotenloverOp een pornozender misschien?quote:dinsdag 3 januari 2017 @ 21:03:29 #159Duvel
Gevallen engel.Tjemig, kan dat nog: PvdA - Volkskrant - VARA?quote:
Ik zou dat niet als linksliberaal omschrijven...? Of GroenLinks - VPRO - ...?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepeDr_Flash
CubeMeisterHeb jij ook al een partij?quote:Op dinsdag 3 januari 2017 20:32 schreef DeaDLocK2K het volgende:
[..]
Het is een van de dingen waar ik binnen "mijn" partij meer steun voor probeer te krijgen.
Zonder eigen partij
Hoor je er niet meer bijSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendinsdag 3 januari 2017 @ 21:50:52 #161b2py
Beton!50+quote:Op dinsdag 3 januari 2017 21:03 schreef Duvel het volgende:
[..]
Tjemig, kan dat nog: PvdA - Volkskrant - VARA?
Ik zou dat niet als linksliberaal omschrijven...? Of GroenLinks - VPRO - ...?dinsdag 3 januari 2017 @ 21:51:31 #162Duvel
Gevallen engel.S.v.p. rijtje afmaken.quote:Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepedinsdag 3 januari 2017 @ 21:51:47 #163Duvel
Gevallen engel."Lijst Eigenbelang"quote:Op dinsdag 3 januari 2017 21:39 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Heb jij ook al een partij?
Zonder eigen partij
Hoor je er niet meer bijNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepedinsdag 3 januari 2017 @ 21:53:51 #166Duvel
Gevallen engel.Volkskrant? Apart.quote:Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepedinsdag 3 januari 2017 @ 22:03:05 #168b2py
Beton!Zure bejaarden lezen de volkskrant naar mijn meningquote:dinsdag 3 januari 2017 @ 22:06:55 #169Duvel
Gevallen engel.Ja, daar praat je natuurlijk leuk GeenStijl na. Ken je Volkskrant lezers?quote:Op dinsdag 3 januari 2017 22:03 schreef b2py het volgende:
[..]
Zure bejaarden lezen de volkskrant naar mijn meningNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepedinsdag 3 januari 2017 @ 22:11:28 #170b2py
Beton!Ja 2, en eentje kent Deadlock ook (Fles ook trouwens)quote:Op dinsdag 3 januari 2017 22:06 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja, daar praat je natuurlijk leuk GeenStijl na. Ken je Volkskrant lezers?dinsdag 3 januari 2017 @ 22:13:46 #171Duvel
Gevallen engel.pH?quote:Op dinsdag 3 januari 2017 22:11 schreef b2py het volgende:
[..]
Ja 2, en eentje kent Deadlock ook (Fles ook trouwens)Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepedinsdag 3 januari 2017 @ 22:20:12 #173Duvel
Gevallen engel.Oh echt, hahaha!quote:Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepedinsdag 3 januari 2017 @ 22:40:07 #175Duvel
Gevallen engel.Wat een leven.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepedinsdag 3 januari 2017 @ 22:57:27 #177Duvel
Gevallen engel.quote:Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepederLudolf
allround beunhaasWaar kon je tijden van badslippers vinden? Sta bij Haren/emmeln aan de Emslandstrecke. Had tijd over, is mooi weer en had camera mee. Westfahlenbahn komt over 10 minuten. De IC naar Bonn rond 13:15Kranplätze müssen verdichtet seinderLudolf
allround beunhaasOk. Even kijken . IC Koblenz-Emden zojuist gekiektKranplätze müssen verdichtet seinwoensdag 4 januari 2017 @ 12:39:07 #183greavy
Kritische VIRM-haterEcht veel aan DSO heb je niet hoor als je naar tijden zoekt. Erg rommelig vind ik dat.
Maar de Emsland is voornamelijk autoverkeer van- en naar Emden. Kunnen 3 cargo's achterelkaar zijn, maar kan ook 2 uur niks komen qua cargo. Meestal als je een RE/RB/IC hebt gehad kan er weer wat achteraan zitten.derLudolf
allround beunhaasJa ben ik ook achter.quote:Op woensdag 4 januari 2017 12:39 schreef greavy het volgende:
Echt veel aan DSO heb je niet hoor als je naar tijden zoekt. Erg rommelig vind ik dat.Klopt zie die regelmatig rijden ja, met auto's. Nu een Wfb RB gehad en een IC. Straks nog even IC en WFB kieken en zien of ik mazzel heb. Best frips buitenquote:Maar de Emsland is voornamelijk autoverkeer van- en naar Emden. Kunnen 3 cargo's achterelkaar zijn, maar kan ook 2 uur niks komen qua cargo. Meestal als je een RE/RB/IC hebt gehad kan er weer wat achteraan zitten.Kranplätze müssen verdichtet seinPeterselieman
Maffe FriesTrein klapt op een stootblok in New York: ruim 100 gewonden
http://nos.nl/artikel/215(...)an-100-gewonden.htmlAltijd onderweg naar het avontuurderLudolf
allround beunhaasGeen badslippers gezien Foto's komen vanavond.Kranplätze müssen verdichtet seinDr_Flash
CubeMeisterKIJKALARMquote:19.50-20.25 uur RAIL AWAY
Serie over markante spoorlijnen,
afl.:Slovenië.
De stad Bled is bekend van het mooie
kasteel dat ruim 100 meter hoog op een
rots boven het Meer van Bled uittorent.
Vanuit Bled volgen we het Bohinj-spoor
tot aan de stad Nova Gorica op de grens
van Italië.De route is 79 kilometer
lang,waarvan 15 kilometer door tunnels.
Vanaf de plaats Most na Soci volgt de
treinroute de loop van de Soca-rivier,
bekend om de wandelroutes en kanoërs.
Vlak voor het eindstation rijdt de
trein over de op een na grootste stenen
boogbrug ter wereld:de Solkan-brug.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendennistd
FOK!sport *O*Helaas rij ik op dat moment zelf over een voormalige spoorlijn, om precies te zijn Oldenzaal-EnschedePM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenwoensdag 4 januari 2017 @ 19:44:08 #189Flodder450
99% slechtheid, 1% planktonwat deed de hondekop 4 766 op emplacement onnen gisteren?woensdag 4 januari 2017 @ 20:04:24 #191Duvel
Gevallen engel.Niet alles wat geel is, is goud.quote:Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De PaepederLudolf
allround beunhaasWaarom lees ik dit nu pas? Slovenie is mooiquote:Kranplätze müssen verdichtet seinwoensdag 4 januari 2017 @ 20:41:20 #193Basekid_NZ
KiwiKon het zo 123 niet terugvinden in eerdere posts...
http://www.spoorzonedelft(...)en_delft_en_rijswijkderLudolf
allround beunhaasJe maakt zo maar niet mooie plaatjes...
Volgende keer trekker en klepelmaaier mee
IC 2204 van Koblenz naar Emden, getrokken door een 101 raast door station Haren (Ems) met enkele rijtuigen. De zon kwam net even door de wolken, wat de foto niet ten goede kwam.
RE 15 van Emden Hbf naar Muenster (Westf) Hbf - WFB90305 met Flirt 408
Een latere RE 15 op weg naar Muenster, gereden met twee Flirts. Nu vanaf de andere kant van het spoor en iets grauwer weer.
IC 2203 vanaf Norddeich Mole onderweg naar Bonn-Bad Godesberg. Sinds deze dienstregeling rijden er weer 'gewone' IC rijtuigen op dit traject, vorig jaar waren het 145'ers met dubbeldeks IC rijtuigen.
Kranplätze müssen verdichtet seinDr_Flash
CubeMeisterMwoa. Alle treinen zitten er stijf onder de grafitti. Maar het land is wel mooiquote:Op woensdag 4 januari 2017 20:28 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Waarom lees ik dit nu pas? Slovenie is mooiSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenderLudolf
allround beunhaasJup. Het meer van Bled is ook erg mooi, heb d'r nog lekker in gezwommen 6,5 jaar geleden.quote:Op woensdag 4 januari 2017 21:03 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mwoa. Alle treinen zitten er stijf onder de grafitti. Maar het land is wel mooiKranplätze müssen verdichtet seinwoensdag 4 januari 2017 @ 21:59:47 #198b2py
Beton!Ik wilde je dit figuur van het World Economic Forum niet onthouden:quote:Op dinsdag 3 januari 2017 20:27 schreef James1988 het volgende:
[..]
Maar je kunt het wel vergroenen. Wind, water, zon...
Uit dit rapport: http://www3.weforum.org/d(...)tion_Report_2009.pdfderLudolf
allround beunhaasKlopt, maar al zou je de zwaveluitstoot van die vrachtschepen met een halve procent laten dalen, scheelt dat enorm.quote:Op woensdag 4 januari 2017 21:59 schreef b2py het volgende:
[..]
Ik wilde je dit figuur van het World Economic Forum niet onthouden:
[ afbeelding ]
Uit dit rapport: http://www3.weforum.org/d(...)tion_Report_2009.pdf
Wegvervoer stoot nauwelijks zwavel meer uit. Spoorvervoer weet ik niet, geen idee of locs EN590 drinken of wat smeriger diesel.Kranplätze müssen verdichtet seindonderdag 5 januari 2017 @ 08:54:04 #200greavy
Kritische VIRM-haterSinds gister zou de Eurobahn weer ieder uur rijden tussen Venlo en Mönchengladbach, nadat men daar ongeveer 2,5-3 weken maar 1x/2u reed door personeelsgebrek. Uitgevallen treinen werden door bussen vervangen.donderdag 5 januari 2017 @ 08:58:40 #201greavy
Kritische VIRM-hater
Uiteindelijk tussen Gouda en Den Haag HS +162 minuten opgelopen, en was met +159 in Amsterdam.donderdag 5 januari 2017 @ 10:28:22 #202Salatrel
Salatrelvan +1442 naar +159 is best netjes op zon klein stukjedonderdag 5 januari 2017 @ 10:29:39 #203Salatrel
Salatrelzometeen maar eens op weg voor mijn rondje niet om de kerk. van Rotterdam via Den Haag naar Utrecht en Venlo om over Breda terug te gaan naar RotterdamPeterselieman
Maffe FriesTeletijdmasjienquote:Op donderdag 5 januari 2017 10:28 schreef Salatrel het volgende:
van +1442 naar +159 is best netjes op zon klein stukjeAltijd onderweg naar het avontuurderLudolf
allround beunhaas"Zou" impliceert dat dat niet het geval is?quote:Op donderdag 5 januari 2017 08:54 schreef greavy het volgende:
Sinds gister zou de Eurobahn weer ieder uur rijden tussen Venlo en Mönchengladbach, nadat men daar ongeveer 2,5-3 weken maar 1x/2u reed door personeelsgebrek. Uitgevallen treinen werden door bussen vervangen.Kranplätze müssen verdichtet seinLeuk stukjequote:Op donderdag 5 januari 2017 10:29 schreef Salatrel het volgende:
zometeen maar eens op weg voor mijn rondje niet om de kerk. van Rotterdam via Den Haag naar Utrecht en Venlo om over Breda terug te gaan naar RotterdamDr_Flash
CubeMeisterWaarschijnlijk omdat je een tamme retard bent Bij deze voor jou eenquote:Op woensdag 4 januari 2017 20:28 schreef derLudolf het volgende:
Waarom lees ik dit nu pas? Slovenie is mooi
PREMATURE EJA.. KIJKALARMLet op: Half uur vroeger dan normaal. Al vindt de nu.nl/tvgids van niet. Toch maar even in de gaten houdenquote:19.25-20.00 uur RAIL AWAY (HH)
Serie over markante spoorlijnen overal
ter wereld.
Stockholm - Gävle - Borlänge io-Calvi
Een kennismaking vanaf het water met de
Zweedse hoofdstad Stockholm:de stad is
namelijk gebouwd op veertien eilanden.
Daarna volgt een bezoek aan Gamla Stan,
de Oude Stad.
De Zweedse spoorwegmaatschappij SJ
brengt ons naar de noordelijk gelegen
stad Gävle,aan de Botnische Golf.Daarna
hervatten we onze reis met de treinen
van vervoerder Tagkompaniet,via Falun
naar Borlänge.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendonderdag 5 januari 2017 @ 13:09:33 #208b2py
Beton!http://www.railjournal.co(...)deployment-plan.html
EC accepteert nieuwe uitrolstrategie ERTMS en krijgt nu een latere opleveringsdatumdennistd
FOK!sport *O*Fles, je bent je koffer vergeten!
http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=260381PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDr_Flash
CubeMeisterWauw. Niks te zien hier hoor. Ja 1 politiebusje op 300 meter van die uitgang.quote:Op donderdag 5 januari 2017 13:24 schreef dennistd het volgende:
Fles, je bent je koffer vergeten!
http://www.rtvoost.nl/nieuws/default.aspx?nid=260381Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendennistd
FOK!sport *O*- Frits, wil jij even alle treinen in Deventer opheffen?
+ Is goed Kees, wat rijdt daar ook alweer?
- Euh, volgens mij de 1600, 1700, 3600 en 7000
+ Ok, dan zijn nu alle treinen opgeheven daarPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevendennistd
FOK!sport *O*De Pimpel naar Amsterdam heeft inmiddels +54, en lijkt gezien de AV van Oldenzaal daar op spoor 1 de tijd af te wachten (Syntus van spoor 2): https://www.ovtijden.com/avtdag/odzPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDr_Flash
CubeMeisterWaarschijnlijk is het inderdaad ongeveer zo gegaan zijn ja. Maar dan heet Frits in dit geval HenkSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendennistd
FOK!sport *O*Pimpel rijdt nu tussen Oldenzaal en Hengelo. Althans, ik zie loc 1761 daar rijden op de NS Live app.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDr_Flash
CubeMeisterVoorgenomen hervatting 14:30 met de IC van 14:30 naar EnschedeSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterennnn alles rijdt weer normaal behalve de Pimpel.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendonderdag 5 januari 2017 @ 14:57:45 #218Darkwing_Duck
Straalbezopen CamembertvreterQuizvraag: Na hoeveel uur gestrand te zijn is de voorraad van de bordbistro op?quote:Op donderdag 5 januari 2017 14:47 schreef Dr_Flash het volgende:
ennnn alles rijdt weer normaal behalve de Pimpel.
Indicatie: Thalys 4 uur...derLudolf
allround beunhaasLigt er aan wie er in de trein zitten? Zakenlui of mensen die een voetbalwedstrijd in Hannover gaan kijkenquote:Op donderdag 5 januari 2017 14:57 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Quizvraag: Na hoeveel uur gestrand te zijn is de voorraad van de bordbistro op?
Indicatie: Thalys 4 uur...Kranplätze müssen verdichtet seindonderdag 5 januari 2017 @ 15:08:18 #221Darkwing_Duck
Straalbezopen CamembertvreterHet is een Middelmatige treinquote:Op donderdag 5 januari 2017 15:07 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Ligt er aan wie er in de trein zitten? Zakenlui of mensen die een voetbalwedstrijd in Hannover gaan kijkenderLudolf
allround beunhaasIk gok op 6 uur. Eten zit meestal wel goed bij Duitsersquote:Op donderdag 5 januari 2017 15:08 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Het is een Middelmatige treinKranplätze müssen verdichtet seindonderdag 5 januari 2017 @ 17:33:05 #223b2py
Beton!Is voornamelijk afhankelijk van het tijdstip dat je strandt denk ikdonderdag 5 januari 2017 @ 17:46:32 #224James1988
SchommelbotenloverDeutsche Bahn heeft zich de afgelopen tijd voorbereid op de winter. Nu Koning Winter z'n intrede heeft gedaan in het land van de Bockwurst en de Schnitzel (en de vele lekkere bieren) heeft DB extra maatregelen genomen om overlast door winterse omstandigheden zoveel mogelijk te beperken.
Meer bij de bronderLudolf
allround beunhaasPostillonquote:Op donderdag 5 januari 2017 17:46 schreef James1988 het volgende:
Deutsche Bahn heeft zich de afgelopen tijd voorbereid op de winter. Nu Koning Winter z'n intrede heeft gedaan in het land van de Bockwurst en de Schnitzel (en de vele lekkere bieren) heeft DB extra maatregelen genomen om overlast door winterse omstandigheden zoveel mogelijk te beperken.
Meer bij de bronKranplätze müssen verdichtet seindonderdag 5 januari 2017 @ 18:29:38 #226Erasmo
f/8 and be there.Kan iemand me uitleggen waarom ze bij de NS en streekvervoerders nog steeds lopen te kutten met dagkaarten en maling hebben aan de afstand waarop je de fiets mee neemt?
Ik heb hier een traject waar het opzich wel relaxed is om met de trein te gaan maar waar de eindbestemming 3 kilometer van het station ligt.
Prima aan te fietsen en dan kan ik daar ook een biertje pakken maar een fietskaartje kost meer dan m'n eigen retourtjeDr_Flash
CubeMeisterWat zei de klantenservice toen je ze belde?Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendonderdag 5 januari 2017 @ 18:49:00 #229bork
Schaffner ohne Zwangzugov-fiets, abbo is gratis, je betaalt alleen als je een fiets gebruikt. http://www.ns.nl/binaries(...)particulier-2017.pdfquote:Op donderdag 5 januari 2017 18:29 schreef Erasmo het volgende:
Kan iemand me uitleggen waarom ze bij de NS en streekvervoerders nog steeds lopen te kutten met dagkaarten en maling hebben aan de afstand waarop je de fiets mee neemt?
Ik heb hier een traject waar het opzich wel relaxed is om met de trein te gaan maar waar de eindbestemming 3 kilometer van het station ligt.
Prima aan te fietsen en dan kan ik daar ook een biertje pakken maar een fietskaartje kost meer dan m'n eigen retourtje
Gebruik ik in Tilburg en Breda ook voornamelijk voor horecabezoekI love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...dennistd
FOK!sport *O*Nadeel is dat ov fiets ook niet overal beschikbaar is. Heb NS al eens voorgesteld om het meenemen van een ov fiets in de trein gratis te maken maar daar hebben ze niks mee gedaan...PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDr_Flash
CubeMeisterWaarschijnlijk wel eerst hard om gelachen en toen in het kampvuur gegooid.quote:Op donderdag 5 januari 2017 18:53 schreef dennistd het volgende:
Nadeel is dat ov fiets ook niet overal beschikbaar is. Heb NS al eens voorgesteld om het meenemen van een ov fiets in de trein gratis te maken maar daar hebben ze niks mee gedaan...Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendonderdag 5 januari 2017 @ 19:13:51 #232James1988
SchommelbotenloverEn zelfs als er al een OV-fiets beschikbaar is kun je er nog niet zomaar eentje meenemen. Je moet namelijk eerst een abonnement afsluiten (kost ¤ 0,01 per jaar) en je moet een Nederlandse bankrekening hebben.quote:Op donderdag 5 januari 2017 18:53 schreef dennistd het volgende:
Nadeel is dat ov fiets ook niet overal beschikbaar is.
Ik werk nu sinds enige tijd samen met iemand uit Denemarken, elke paar weken komt hij een paar dagen naar Nederland. Hij zou graag een fiets huren, maar omdat hij geen Nederlandse bankrekening heeft kan hij niet zelf een OV-fiets huren.Dr_Flash
CubeMeisterDat zou toch een no-brainer moeten zijn met een credit card " />Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterToch gewoon 19:50 dus.quote:Op donderdag 5 januari 2017 12:59 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Waarschijnlijk omdat je een tamme retard bent Bij deze voor jou een
PREMATURE EJA.. KIJKALARM
[..]
Let op: Half uur vroeger dan normaal. Al vindt de nu.nl/tvgids van niet. Toch maar even in de gaten houdenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleendonderdag 5 januari 2017 @ 20:09:15 #235James1988
SchommelbotenloverDaar heeft hij ook nog vaak gedoe mee, bijvoorbeeld wanneer hij een taxi wil nemen.quote:Op donderdag 5 januari 2017 19:35 schreef Dr_Flash het volgende:
Dat zou toch een no-brainer moeten zijn met een credit card " />donderdag 5 januari 2017 @ 20:13:53 #236Erasmo
f/8 and be there.Standaard afwimpelverhaal van dat het vaste prijzen zijn.quote:Op donderdag 5 januari 2017 18:37 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat zei de klantenservice toen je ze belde?Is niet beschikbaar hierquote:Op donderdag 5 januari 2017 18:49 schreef bork het volgende:
[..]
ov-fiets, abbo is gratis, je betaalt alleen als je een fiets gebruikt. http://www.ns.nl/binaries(...)particulier-2017.pdf
Gebruik ik in Tilburg en Breda ook voornamelijk voor horecabezoekdonderdag 5 januari 2017 @ 20:41:39 #237James1988
SchommelbotenloverIk suggereerde dat aan de webcare van NS. De reactie?quote:Op donderdag 5 januari 2017 19:35 schreef Dr_Flash het volgende:
Dat zou toch een no-brainer moeten zijn met een credit card " />Ik snap waarom OV-fiets een postpaid systeem is (langer huren, ergens anders inleveren, fiets beschadigd/gestolen) maar dat kan met een creditcard net zo goed. Daar zijn reserveringen voor.quote:Helaas is dat niet mogelijk. Wel kan er op 1 kaart 2 fietsen gehuurd worden, verder is het abonnement ¤0,01 mogelijk dat iemand anders dit voor hem zou kunnen afsluiten?donderdag 5 januari 2017 @ 21:49:29 #238Blue_Panther_Ninja
FOSS ftwIk heb je pakketje al binnen,heb ik toch nog een klein verjaardagscadeautje!!quote:Op donderdag 5 januari 2017 18:37 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat zei de klantenservice toen je ze belde?
30 jaar oud vandaagdonderdag 5 januari 2017 @ 23:06:14 #239Peter
byeHoe steek je met een smalspoor een normaalspoor over? Met een ophaalbrug natuurlijk!
&Blue Panther gefelidagPeterselieman
Maffe FriesVanaf 0.56 seconden:
Een trein die je vanuit je slaapkamer bijna aan kunt rakenAltijd onderweg naar het avontuurDr_Flash
CubeMeisterDit is zo'n antwoord van "Wat jij wil kan niet. Ik kan wel een plaatje van een konijn met een pannenkoek op zijn hoofd voor je opzoeken!"quote:Op donderdag 5 januari 2017 20:41 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik suggereerde dat aan de webcare van NS. De reactie?
[..]
Ik snap waarom OV-fiets een postpaid systeem is (langer huren, ergens anders inleveren, fiets beschadigd/gestolen) maar dat kan met een creditcard net zo goed. Daar zijn reserveringen voor.
En dan van jezelf vinden dat je klantgericht bezig bent.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenDr_Flash
CubeMeisterVanavond weerquote:19.50-20.25 uur RAIL AWAY
Serie over markante spoorlijnen.
Zwitserland:Bergün-Davos-Parsenn
Vanuit Bergün rijden we met de trein
naar Filisur,een bekend knooppunt van
de Rhätische Bahn.We verlaten de trein
richting Chur en stappen op de
spoorlijn naar Davos.Dit traject is nog
geen twintig kilometer lang,maar kent
maar liefst 28 bruggen en 14 tunnels.
Dat levert mooie plaatjes op.
Als we in Davos arriveren is de wereld
om ons heen compleet wit geworden en
kun je met De Parsennbahn naar het
skigebied bij de Weissfluhjoch.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenvrijdag 6 januari 2017 @ 08:50:51 #243ziggyziggyziggy
wisselwachter, vlaggenzwaaierWat een mooie oplossing. Wel wat omslachtig, een vast kruis wil ook.quote:Op donderdag 5 januari 2017 23:06 schreef Peter het volgende:
Hoe steek je met een smalspoor een normaalspoor over? Met een ophaalbrug natuurlijk!
&Blue Panther gefeliMine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
<a href="https://regenrace.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >regenrace of niet?</a>Dr_Flash
CubeMeisterJeej gefeliciteerdquote:Op donderdag 5 januari 2017 21:49 schreef Blue_Panther_Ninja het volgende:
[..]
Ik heb je pakketje al binnen,heb ik toch nog een klein verjaardagscadeautje!!
30 jaar oud vandaagSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenPeterselieman
Maffe FriesGefeliciteerdquote:Op donderdag 5 januari 2017 21:49 schreef Blue_Panther_Ninja het volgende:
[..]
Ik heb je pakketje al binnen,heb ik toch nog een klein verjaardagscadeautje!!
30 jaar oud vandaagAltijd onderweg naar het avontuurhttps://twitter.com/jordyvandersand/status/817359190641483777
Het lijkt op de 2e NS flirt met schade, door aanrijding met auto dit keer. Heftig weerwegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Peterselieman
Maffe FriesDe viertjes mogen nog niet ingezet worden, omdat de documentatie van een draaistel nog niet op orde is ...Altijd onderweg naar het avontuurWat is er zo enorm verschillend aan?quote:Op vrijdag 6 januari 2017 14:36 schreef Peterselieman het volgende:
De viertjes mogen nog niet ingezet worden, omdat de documentatie van een draaistel nog niet op orde is ...wegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Peterselieman
Maffe FriesVolgens Somda heeft het te maken met het ontbreken van een magneetrem op dat draaistelquote:Op vrijdag 6 januari 2017 14:48 schreef _serial_ het volgende:
[..]
Wat is er zo enorm verschillend aan?Altijd onderweg naar het avontuurvrijdag 6 januari 2017 @ 17:02:24 #250b2py
Beton!NS gaat het proberen morgen, volgens hun website wordt om 1600 gecommuniceerd op aangepaste dienstregeling en dat is tot op heden niet gebeurd. Ben benieuwd hoe het gaat, KNMI heeft landelijk code oranje afgegevenDr_Flash
CubeMeisterEn dat schijnt al heel wat te zijn, of...?quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenderLudolf
allround beunhaasHet is toch helemaal niet zo heel gedacht dat ze ook hadden kunnen zeggen "het is weekend, de ballen"quote:Op vrijdag 6 januari 2017 17:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
En dat schijnt al heel wat te zijn, of...?Kranplätze müssen verdichtet seinvrijdag 6 januari 2017 @ 17:29:31 #254Darkwing_Duck
Straalbezopen CamembertvreterJa dat is gek gedacht, je hebt een 24 uurs bedrijf, dus moeten de honneurs gewoon waar genomen worden.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 17:26 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Het is toch helemaal niet zo heel gedacht dat ze ook hadden kunnen zeggen "het is weekend, de ballen"
Dat er afdelingen dicht zijn, ok...maar dit soort dingen moeten gewoon ten 24/24 aangepast kunnen wordenIk had toch al geen ambitie om dit weekend met de trein te gaan, Rotterdam - Dordrecht ligt er voor het zoveelste weekend uit in korte tijd, voorzover er nog wat over was van de hoeveelheid doorgaande IC treinen sinds de nieuwe dienstregeling.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 17:02 schreef b2py het volgende:
NS gaat het proberen morgen, volgens hun website wordt om 1600 gecommuniceerd op aangepaste dienstregeling en dat is tot op heden niet gebeurd. Ben benieuwd hoe het gaat, KNMI heeft landelijk code oranje afgegevenwegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.Dr_Flash
CubeMeisterNou, ik zie het wel morgenSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenvrijdag 6 januari 2017 @ 19:13:33 #258Peter
byeIk kom morgen weer richting Overijssel, hopelijk rijdt er watquote:dagvrijdag 6 januari 2017 @ 20:31:47 #259Salatrel
Salatrelhelemaal niet waar joh. Treinen rijden gewoon stoppen alleen niet op blaak... hooguit andere tijden omdat er maar 2 sporen in de willemstunnel beschikbaar zijnquote:Op vrijdag 6 januari 2017 17:38 schreef _serial_ het volgende:
[..]
Ik had toch al geen ambitie om dit weekend met de trein te gaan, Rotterdam - Dordrecht ligt er voor het zoveelste weekend uit in korte tijdvrijdag 6 januari 2017 @ 20:48:11 #260hemarookworst
Man bijt worstJe kan claimen zo te zien, maar hoe dat vertellen ze niet duidelijk op de site van Rover...?
https://www.rover.nl/actu(...)naar-rotterdam-blaakUw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groentenvrijdag 6 januari 2017 @ 21:10:27 #261Litpho
Eens in de zoveel tijd het wel proberen en dan zoveel blunderen dat je weer "begrip" creëert voor de volgende keer weer alles preventief knippen "want toen op 7 januari 2016...".quote:Op vrijdag 6 januari 2017 17:24 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
En dat schijnt al heel wat te zijn, of...?A gentleman is a man who can play Jump on an Oberheim and chooses not to.vrijdag 6 januari 2017 @ 21:16:43 #262Salatrel
Salatrel2017quote:Op vrijdag 6 januari 2017 21:10 schreef Litpho het volgende:
[..]
Eens in de zoveel tijd het wel proberen en dan zoveel blunderen dat je weer "begrip" creëert voor de volgende keer weer alles preventief knippen "want toen op 7 januari 2016...".vrijdag 6 januari 2017 @ 21:17:08 #263Litpho
Ook .quote:A gentleman is a man who can play Jump on an Oberheim and chooses not to.vrijdag 6 januari 2017 @ 21:19:43 #264James1988
SchommelbotenloverNog een weekje (en een paar uur) tot het nieuwjaarsrondjedennistd
FOK!sport *O*Idd, zin inPM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegevenDr_Flash
CubeMeisterJa, heb vandaag eindelijk weer eens een paar uur in het boekje kunnen steken Eind van het weekend zal het klaar zijnquote:Op vrijdag 6 januari 2017 21:19 schreef James1988 het volgende:
Nog een weekje (en een paar uur) tot het nieuwjaarsrondjeSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenvrijdag 6 januari 2017 @ 21:49:29 #267Duvel
Gevallen engel.Ze doen wel leuke proefritten met sandwichstammen met negen rijtuigen vanaf Den Haag CS. Gaan die door naar Breda?quote:Op vrijdag 6 januari 2017 17:38 schreef _serial_ het volgende:
[..]
Ik had toch al geen ambitie om dit weekend met de trein te gaan, Rotterdam - Dordrecht ligt er voor het zoveelste weekend uit in korte tijd, voorzover er nog wat over was van de hoeveelheid doorgaande IC treinen sinds de nieuwe dienstregeling.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepevrijdag 6 januari 2017 @ 21:50:42 #268James1988
SchommelbotenloverJazeker, die keren hier onder de kap.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 21:49 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ze doen wel leuke proefritten met sandwichstammen met negen rijtuigen vanaf Den Haag CS. Gaan die door naar Breda?Dr_Flash
CubeMeisterHaha. Ja.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 21:50 schreef James1988 het volgende:
[..]
Jazeker, die keren hier onder de kap.
Zonder code oranje misschien jaSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenvrijdag 6 januari 2017 @ 21:52:55 #270James1988
SchommelbotenloverDe afgelopen week heb ik ze in ieder geval elk half uur gezien.vrijdag 6 januari 2017 @ 21:54:42 #271Duvel
Gevallen engel.Ik zag er eentje binnenkomen en de ander vertrekken uit Den Haag. Best indrukwekkend lang op de een of andere manier.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 21:52 schreef James1988 het volgende:
De afgelopen week heb ik ze in ieder geval elk half uur gezien.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepevrijdag 6 januari 2017 @ 21:58:44 #272James1988
SchommelbotenloverHet is vooral weer even wennen, denk ik. Tot een paar jaar terug reed er standaard een 1700 + 10 bakken ICRm op die verbinding, later werd dat ingekort naar 9 bakken.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 21:54 schreef Duvel het volgende:
[..]
Best indrukwekkend lang op de een of andere manier.
Sinds half 2013 was het vooral ICMm (7, 8 of 10 bakken) en DDZ (6, 8 of 10 bakken).Peterselieman
Maffe FriesEn toch waren de treinen op dat traject vroeger langerquote:Op vrijdag 6 januari 2017 21:54 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik zag er eentje binnenkomen en de ander vertrekken uit Den Haag. Best indrukwekkend lang op de een of andere manier.Altijd onderweg naar het avontuurvrijdag 6 januari 2017 @ 21:59:42 #274James1988
SchommelbotenloverToen er ICK reed waren ze nog langer?quote:Op vrijdag 6 januari 2017 21:58 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
En toch waren de treinen op dat traject vroeger langervrijdag 6 januari 2017 @ 22:00:51 #275Duvel
Gevallen engel.Ik dacht 11. BAB-BAB-BAB-B-BD? Op Haarlem - Maastricht reden 12 bakken. Dus het is vooral opvallend omdat het zo lang niet in beeld geweest is.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 21:59 schreef James1988 het volgende:
[..]
Toen er ICK reed waren ze nog langer?Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepevrijdag 6 januari 2017 @ 22:02:32 #276James1988
SchommelbotenloverFilmpje gevonden, inderdaad 11 bakken ICK.
Vaste samenstellingen van zo'n lengte hebben we een tijd niet meer gezien, inderdaad.vrijdag 6 januari 2017 @ 22:10:12 #277Duvel
Gevallen engel.Leuk! Inderdaad 3x BAB en B-BD. Is toch al heel wat jaar geleden dat ik daar in zat. Ik werkte toen een paar dagen per week in Eindhoven. Rotterdam - Eindhoven reed lekker door.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepevrijdag 6 januari 2017 @ 22:12:30 #278James1988
SchommelbotenloverIk heb ze ook nog wel een tijdje meegemaakt, toen ik heen en weer reisde tussen mijn huis en een kantoor in Eindhoven. Ik heb zelfs nog een keertje ICL gehadvrijdag 6 januari 2017 @ 22:12:35 #279MTL
Vanaf een ander forum een cabinerit gekopied/pastaed voor de mensen die dat leuk vinden (kwaliteit helaas niet al te denderend):quote:Op vrijdag 6 januari 2017 21:49 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ze doen wel leuke proefritten met sandwichstammen met negen rijtuigen vanaf Den Haag CS. Gaan die door naar Breda?
Peterselieman
Maffe FriesNadeel was wel dat je drie conducteurs op die trein moest hebben en dat hierdoor voor de NS de personeelskosten hoog lagenquote:Op vrijdag 6 januari 2017 22:10 schreef Duvel het volgende:
Leuk! Inderdaad 3x BAB en B-BD. Is toch al heel wat jaar geleden dat ik daar in zat. Ik werkte toen een paar dagen per week in Eindhoven. Rotterdam - Eindhoven reed lekker door.Altijd onderweg naar het avontuurvrijdag 6 januari 2017 @ 22:16:12 #281Duvel
Gevallen engel.Oh ja, die meuk. Reed de sneltreinen op Den Haag - Arnhem. Overvol, kleine klotedeurtjes.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 22:12 schreef James1988 het volgende:
Ik heb ze ook nog wel een tijdje meegemaakt, toen ik heen en weer reisde tussen mijn huis en een kantoor in Eindhoven. Ik heb zelfs nog een keertje ICL gehad
[x] ONGESCHIKTNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepevrijdag 6 januari 2017 @ 22:17:39 #282James1988
SchommelbotenloverICK vond ik ook niet echt geweldig. Het deed wat het moest doen (mensen vervoeren), maar ICR is comfortabeler.vrijdag 6 januari 2017 @ 22:30:27 #283Duvel
Gevallen engel.Maar een coupétje ICK kon je opstoken tot 30 graden, wel zo fijn toen ik een keer met koorts naar huis ging.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 22:17 schreef James1988 het volgende:
ICK vond ik ook niet echt geweldig. Het deed wat het moest doen (mensen vervoeren), maar ICR is comfortabeler.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepevrijdag 6 januari 2017 @ 22:31:44 #284Duvel
Gevallen engel.Mooi om te zien hoe waanzinnig maf die HSL eigenlijk is: hij rijdt door de spanningssluis de HSL op, maar geeft pas tractie een eind na de fasescheiding.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 22:12 schreef MTL het volgende:
[..]
Vanaf een ander forum een cabinerit gekopied/pastaed voor de mensen die dat leuk vinden (kwaliteit helaas niet al te denderend):Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepevrijdag 6 januari 2017 @ 22:33:02 #285James1988
SchommelbotenloverJa, dan vraag je je toch echt af waarom die fasescheiding niet naast de flyover is gebouwd i.p.v. een paar kilometer verderop...vrijdag 6 januari 2017 @ 22:35:43 #286Fred
BeroepschagrijnMet ICK in de omgeleide 1900 over de Hofpleinlijn
(alleen jammer dat de oorzaak van dat soort ritjes vaak minder rooskleurig was )So we just called him Fredvrijdag 6 januari 2017 @ 22:35:52 #287Duvel
Gevallen engel.Omdat ie voor de deur van het onderstation ligt. En het onderstation ligt daar omdat eh. Iemand dat handig vond of dat er relatief eenvoudig een 150kV-aansluiting gemaakt kon worden...? Geen idee.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 22:33 schreef James1988 het volgende:
Ja, dan vraag je je toch echt af waarom die fasescheiding niet naast de flyover is gebouwd i.p.v. een paar kilometer verderop...Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepevrijdag 6 januari 2017 @ 22:36:18 #288Duvel
Gevallen engel.Dat kon ook maar tot 2002 of zo? Nooit meegemaakt helaas.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 22:35 schreef FredvZ het volgende:
Met ICK in de omgeleide 1900 over de Hofpleinlijn
(alleen jammer dat de oorzaak van dat soort ritjes vaak minder rooskleurig was )Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepeexcuus ik was een weekend te vroeg. volgend weekend en het weekend erop.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 20:31 schreef Salatrel het volgende:
[..]
helemaal niet waar joh. Treinen rijden gewoon stoppen alleen niet op blaak... hooguit andere tijden omdat er maar 2 sporen in de willemstunnel beschikbaar zijnwegmetdetestwet.nl / wegmetdetestmaatschappij.nl voor een gratis subdomain DM me.vrijdag 6 januari 2017 @ 22:45:33 #290Duvel
Gevallen engel.Het is echt gestoord. Zo rond 9.48 gaat ie de HSL op (als je het baseert op de uitvoering van de bovenleidingportalen), bij 12.48 gaat de tractie er weer eens op, om vervolgens om 18:56 ruim voor Kijfhoek weer uit te schakelen. Zo'n twee minuten later rij je de HSL weer af.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 22:33 schreef James1988 het volgende:
Ja, dan vraag je je toch echt af waarom die fasescheiding niet naast de flyover is gebouwd i.p.v. een paar kilometer verderop...
Dus je rijdt maar liefst 11 minuten op de HSL, waarvan 6 minuten met tractie.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepevrijdag 6 januari 2017 @ 22:51:35 #291James1988
SchommelbotenloverEn als de machinist na de Kijfhoek nog een beetje doorstampt sta je alsnog met -2 in Rotterdamquote:Op vrijdag 6 januari 2017 22:45 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dus je rijdt maar liefst 11 minuten op de HSL, waarvan 6 minuten met tractie.
Ik heb het ook wel eens meegemaakt dat Rotterdam - Breda via Dordrecht werd gereden omdat er op de HSL iets stuk was. We kwamen gewoon op de normale tijd aan in Bredavrijdag 6 januari 2017 @ 22:53:04 #292Duvel
Gevallen engel.Maar dan moet je niet stoppen in Dordt. Anders ben je te laat in Breda. Er moet toch iets van een argument zijn om Dordrecht links (of rechts, afhankelijk van de rijrichting) te laten liggen.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 22:51 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik heb het ook wel eens meegemaakt dat Rotterdam - Breda via Dordrecht werd gereden omdat er op de HSL iets stuk was. We kwamen gewoon op de normale tijd aan in BredaNiet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepevrijdag 6 januari 2017 @ 22:54:40 #293James1988
SchommelbotenloverWe gingen met hoge snelheid door Dordrecht heen, ja. Alles groen.vrijdag 6 januari 2017 @ 22:55:44 #294MTL
Komt deels ook door de Traxx. Die heeft behoorlijk wat beveiliging tegen verkeerde bovenleidingsspanning, dus voor je de stroomafnemers op hebt en de snelschakelaar überhaupt in mag schakelen ben je alweer een slordige 15 tot 20 seconden verder. Dan wordt alles pas opgestart, dat duurt ook weer een tiental seconden, en je kan daarna de treinverwarmingsleiding weer inschakelen, waarna de rijtuigen weer van spanning voorzien worden en je ook weer tractie kan geven.quote:Op hvrijdag 6 januari 2017 22:45 schreef Duvel het volgende:
[..]
Het is echt gestoord. Zo rond 9.48 gaat ie de HSL op (als je het baseert op de uitvoering van de bovenleidingportalen), bij 12.48 gaat de tractie er weer eens op, om vervolgens om 18:56 ruim voor Kijfhoek weer uit te schakelen. Zo'n twee minuten later rij je de HSL weer af.
Dus je rijdt maar liefst 11 minuten op de HSL, waarvan 6 minuten met tractie.
Overigens wordt de tractie al op 18:50 uitgeschakeld, rond 19:09 passeer je de balises die de locs vertellen dat de stroomafnemers weer naar beneden moeten voor de spanningssluis. De rest is simpelweg uit laten rollen (je moet van 160 naar 140 naar 130). Uiteindelijk rij je met zo'n 115 de Willemsspoortunnel in, die weer naar beneden gaat uiteraard, dus daar win je weer wat aan snelheid. Dan afremmen naar 80 en 60 voor Rotterdam.
Edit: en inderdaad, als de treindienstleider meewerkt kan je via Dordrecht ook precies op tijd in Rotterdam of Breda aankomen. Zelf ook meerdere malen gedaan.vrijdag 6 januari 2017 @ 22:57:27 #295Fred
BeroepschagrijnTot 3 juni 2006 om precies te zijn.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 22:36 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat kon ook maar tot 2002 of zo? Nooit meegemaakt helaas.So we just called him FredWaarom staan die Traxx ICR combo's eigenlijk vaak op de Dijksgracht te niksen? Ruimtegebrek op de Watergraafsmeer??quote:Op vrijdag 6 januari 2017 22:12 schreef MTL het volgende:
[..]
Vanaf een ander forum een cabinerit gekopied/pastaed voor de mensen die dat leuk vinden (kwaliteit helaas niet al te denderend):Dr_Flash
CubeMeisterIs er ooit een doorlopende aansluiting Hofplein - Blaak geweest dan?quote:Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleenvrijdag 6 januari 2017 @ 23:09:13 #298MTL
Maegrim kan dat vast beter vertellen, maar voor zover ik weet inderdaad deels. Het gaat om stalling voor langere tijd van de tussen-rijtuigen die voor de 9 wagenstam bedoeld zijn en tijdelijk ingekort waren tot 6 wagenstam voor de IC direct.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 23:04 schreef GlenSpey het volgende:
[..]
Waarom staan die Traxx ICR combo's eigenlijk vaak op de Dijksgracht te niksen? Ruimtegebrek op de Watergraafsmeer??
Inmiddels zijn er een aantal stammen weer teruggebracht naar 9 en worden de rijtuigen die op de Dijksgracht stonden nog voorzien van volwielen en andere constructiewijzigingen. Daarna worden ze weer teruggeplaatst in de oorspronkelijke stam.vrijdag 6 januari 2017 @ 23:16:49 #299Blue_Panther_Ninja
FOSS ftwHSL stopt niet eens op DH Holland Spoor en TGV ook niet.quote:Op vrijdag 6 januari 2017 22:12 schreef MTL het volgende:
[..]
Vanaf een ander forum een cabinerit gekopied/pastaed voor de mensen die dat leuk vinden (kwaliteit helaas niet al te denderend):vrijdag 6 januari 2017 @ 23:17:03 #300Duvel
Gevallen engel.Nee, die Sint Franciscusdriehoek is echt eerder buiten dienst gegaan!quote:Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepevrijdag 6 januari 2017 @ 23:18:25 #301Duvel
Gevallen engel.Dat ding is inderdaad sloom, maar dat zijn volgens mij alle meerspanningstreinen. En je wilt als machinist zeker niet stranden in een sluis, dus ik snap dat je vroeg uitschakelt, zeker als de rijtijd ruim voldoende is. Het verbaast me gewoon, al die heisa voor zo'n kort stukje. Misschien gaat het beter als die nieuwe IC's er zijn die 200 mogen?quote:Op vrijdag 6 januari 2017 22:55 schreef MTL het volgende:
[..]
Komt deels ook door de Traxx. Die heeft behoorlijk wat beveiliging tegen verkeerde bovenleidingsspanning, dus voor je de stroomafnemers op hebt en de snelschakelaar überhaupt in mag schakelen ben je alweer een slordige 15 tot 20 seconden verder. Dan wordt alles pas opgestart, dat duurt ook weer een tiental seconden, en je kan daarna de treinverwarmingsleiding weer inschakelen, waarna de rijtuigen weer van spanning voorzien worden en je ook weer tractie kan geven.
Overigens wordt de tractie al op 18:50 uitgeschakeld, rond 19:09 passeer je de balises die de locs vertellen dat de stroomafnemers weer naar beneden moeten voor de spanningssluis. De rest is simpelweg uit laten rollen (je moet van 160 naar 140 naar 130). Uiteindelijk rij je met zo'n 115 de Willemsspoortunnel in, die weer naar beneden gaat uiteraard, dus daar win je weer wat aan snelheid. Dan afremmen naar 80 en 60 voor Rotterdam.
Edit: en inderdaad, als de treindienstleider meewerkt kan je via Dordrecht ook precies op tijd in Rotterdam of Breda aankomen. Zelf ook meerdere malen gedaan.
Edit:
Lijkt op sluitseinen.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Forum Opties Forumhop: Hop naar: