PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nou, Ik doe het vooral voor de veiligheid. Ik sta wel altijd in de startblokken zodat ik al weg ben voordat de automobilist ziet dat het groen is.quote:Op vrijdag 2 december 2016 09:57 schreef YoshiBignose het volgende:
Ja dagdan moet je geen motor gaan rijden als je bang bent dat iemand je aanrijdt. Ze doen dat omdat ze veel sneller zijn dan auto's, wat ik op zich ook wel begrijp hoor. Maar dan moet je ook wel vol gas weg gaan.
Wel leuk dat eentje dus vol gas weg ging en ik ging ook vol gas, was nog best spannend. Kreeg bij het stoplicht daarna een duimpje van hem.
Facts don't care about your feelings
Sommigen rijden idd met Aygo's alsof het Ferrari's zijn, dat is ook wel weer grapppig om te zien. Maar meestal schiet het niet echt op, dan ben ik echt veel sneller weg met mijn motor.quote:
[..]
Dan ligt het aan de persoon achter het stuur en niet aan de auto, want ik kon in mijn gebakje even snel optrekken als de auto's naast me. Die dus met z'n allen naast me gingen staan bij het stoplicht 'want gebakje', en vervolgens trekken ze op als een slak.
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Ja met je motor wel, maar dat geldt voor de meeste auto'squote:
[..]
Sommigen rijden idd met Aygo's alsof het Ferrari's zijn, dat is ook wel weer grapppig om te zien. Maar meestal schiet het niet echt op, dan ben ik echt veel sneller weg met mijn motor.
Tap tap tap
Niet minder dan in de file hoor.quote:
[..]
Ja. Want tussen die auto's is altijd lekker veel plek voor een motor.
- weg, zie mijn eerdere DM's -
[ Bericht 5% gewijzigd door Anne op 02-12-2016 10:25:02 ]
Kom ook naar http://www.hilversumseponyclub.nl/
Voorruitverwarming en standkachelquote:Op vrijdag 2 december 2016 07:16 schreef Anne het volgende:
Dat niemand deze irritatie nog heeft genoemd; ijskrabben!
Het is ook beter voor de doorstroming op die manier, dus stoor me daar echt niet aan.quote:
[..]
Nou, Ik doe het vooral voor de veiligheid. Ik sta wel altijd in de startblokken zodat ik al weg ben voordat de automobilist ziet dat het groen is.
Om het even ontopic te gooien. Ik heb er geen problemen mee als motorrijders bij file tussen de auto's rijden. Echter vinden sommigen het nodig dit te doen met een te hoge snelheid. Of als het verkeer gewoon langzaam rijdt.
Boven de 50km per uur laat ik niet meer bewust ruimte voor ze.
Boven de 50km per uur laat ik niet meer bewust ruimte voor ze.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Maar waar slaat dat op. Je doet het toch automatisch, je gaat toch niet constant in je spiegels kijken en inschatten hoe hard de motorrijder gaat??quote:Op vrijdag 2 december 2016 10:30 schreef OscarMopperkont het volgende:
Om het even ontopic te gooien. Ik heb er geen problemen mee als motorrijders bij file tussen de auto's rijden. Echter vinden sommigen het nodig dit te doen met een te hoge snelheid. Of als het verkeer gewoon langzaam rijdt.
Boven de 50km per uur laat ik niet meer bewust ruimte voor ze.
Facts don't care about your feelings
Mwah, als iemand diehard links blijft pakken heb ik ook niet altijd zin om er helemaal omheen te gaan slalommen.quote:
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Nou dat hij bij filerijden dus lekker links houdt, maar bij >50km/u gewoon netjes in het midden rijdt van zijn rijbaan.quote:
[..]
Maar waar slaat dat op. Je doet het toch automatisch, je gaat toch niet constant in je spiegels kijken en inschatten hoe hard de motorrijder gaat??
Dit dus!quote:
[..]
Nou dat hij bij filerijden dus lekker links houdt, maar bij >50km/u gewoon netjes in het midden rijdt van zijn rijbaan.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Daar is het leven mij te kort voor. Een keer zag ik ook een motor aankomen en een dwaas reed echt tegen de middellijn aan met een boesje... mijn auto is ook vrij breed dus die motor kon er niet meer langs dus ik moest bijna helemaal tegen de vangrail aan om genoeg ruimte te geven. Toen zag ik hem nog even een vinger geven aan dat boesje 
Toen ging ik kijken wat voor persoon dat kon zijn en was het een downie achter het stuur. Naja, die mogen niet rijden volgens mij maar hij zat op het randje van gehandicapt zeg maar.
Toen ging ik kijken wat voor persoon dat kon zijn en was het een downie achter het stuur. Naja, die mogen niet rijden volgens mij maar hij zat op het randje van gehandicapt zeg maar.
Facts don't care about your feelings
...quote:
Daar is het leven mij te kort voor. Een keer zag ik ook een motor aankomen en een dwaas reed echt tegen de middellijn aan met een boesje... mijn auto is ook vrij breed dus die motor kon er niet meer langs dus ik moest bijna helemaal tegen de vangrail aan om genoeg ruimte te geven. Toen zag ik hem nog even een vinger geven aan dat boesje
Toen ging ik kijken wat voor persoon dat kon zijn en was het een downie achter het stuur. Naja, die mogen niet rijden volgens mij maar hij zat op het randje van gehandicapt zeg maar.
Once in a while, I just wanna dance and feel good
Ik maak even het verschil duidelijker.quote:
Daar is het leven mij te kort voor. Een keer zag ik ook een motor aankomen en een dwaas reed echt tegen de middellijn aan met een boesje... mijn auto is ook vrij breed dus die motor kon er niet meer langs dus ik moest bijna helemaal tegen de vangrail aan om genoeg ruimte te geven. Toen zag ik hem nog even een vinger geven aan dat boesje
Toen ging ik kijken wat voor persoon dat kon zijn en was het een downie achter het stuur. Naja, die mogen niet rijden volgens mij maar hij zat op het randje van gehandicapt zeg maar.
Bij file tot 50km/h rijd ik links, zodat ze ruimte hebben. Dat ze soms te hard rijden is hun eigen veiligheid.
Zodra de file beweegt 50m/h of sneller ga ik gewoon terug naar het midden van de strook.
Het is dus niet dat ik steeds heen en weer ga als er een snelle motorrijder voorbij komt. Excuses voor de verwarring.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Oh zo, ja oke dan begrijp ik het wel dat doe ik ook.quote:
[..]
Ik maak even het verschil duidelijker.
Bij file tot 50km/h rijd ik links, zodat ze ruimte hebben. Dat ze soms te hard rijden is hun eigen veiligheid.
Zodra de file beweegt 50m/h of sneller ga ik gewoon terug naar het midden van de strook.
Het is dus niet dat ik steeds heen en weer ga als er een snelle motorrijder voorbij komt. Excuses voor de verwarring.
Wat is de politiek correcte term tegenwoordig. Down syndroom ofzo, verstandelijke beperking.quote:
Op
Facts don't care about your feelings
Terechte extreem hoge boetes.quote:
[..]
Daar heb ik een spray voor gaat een stuk sneller. Irritanter zijn die mensen die letterlijk een kijkgaatje vrijmaken in de voorruit en de rest gewoon dichtgevroren laten want "dat ontdooit vanzelf wel"
Ja soms heb je van die mensen die dan in hun auto volgas optrekken met samengeknepen billetjes om te laten zien dat ze er niet van gediend zijn.quote:
Wel leuk dat eentje dus vol gas weg ging en ik ging ook vol gas, was nog best spannend. Kreeg bij het stoplicht daarna een duimpje van hem.
Als ze maar niet bumperkleven bij me vind ik het prima.
Moet je in Parijs op de ring gaan rijden in de spits.quote:
Om het even ontopic te gooien. Ik heb er geen problemen mee als motorrijders bij file tussen de auto's rijden. Echter vinden sommigen het nodig dit te doen met een te hoge snelheid. Of als het verkeer gewoon langzaam rijdt.
Boven de 50km per uur laat ik niet meer bewust ruimte voor ze.
Van die spray kopen bij de Actionquote:
Dat niemand deze irritatie nog heeft genoemd; ijskrabben!
Inspuiten, verwarming van de auto aan en dan pas gaan ontbijten. Is het ook direct lekker warm in de auto
Kranplätze müssen verdichtet sein
In Dld ook best vaak. In NL krijg je niet zelden last van de nek idd. En van die kleine stoplichtjes op 1,20m hoogte ofzo zie je ook niet zo vaak...quote:Op vrijdag 2 december 2016 09:27 schreef Debsterr het volgende:
[..]
Dat vond ik wel fijn aan rijden in Canada: stoplicht aan de overkant van het kruispunt.
Kranplätze müssen verdichtet sein
Goed voor je blok.quote:
[..]
Van die spray kopen bij de Action
Op
quote:
[..]
Beter dan met koude motor gaan rijden, lijkt me.
Wat ik dan altijd wel mooi vind is dat je dat nooit ziet gebeuren als er een grote groep Angels/Satudarah/NS voorbij komtquote:
Ik heb eigenlijk nooit een hekel gehad aan motors. Ja soms schrik je als ze ineens tussen je door zoeven, maar dat is toch niet mijn probleem? Zij zijn dood als er iets mis gaat ik niet. Ik laat altijd ruimte voor ze vrij in files en ga echt niet van rijstrook verwisselen om ze ff te irriteren.
WAAR IK WEL een hekel aan heb zijn die motoren die dan voor je gaan staan bij het stoplicht terwijl ik juist lekker vol gas weg wil. Als er 2 banen zijn dan is het logisch als motor dat je rechts gaat staan, die trekken sowieso meestal langzamer op
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 02-12-2016 12:31:50 ]
quote:
[..]
Beter dan met koude motor gaan rijden, lijkt me.
Het is juist beter om gelijk met je auto te gaan rijden, dan is je motor sneller op temperatuur.
Sowieso, mensen die hun motor laten lopen tijdens het krabben
_____!!!!!
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
quote:
[..]
Het is juist beter om gelijk met je auto te gaan rijden, dan is je motor sneller op temperatuur.
Sowieso, mensen die hun motor laten lopen tijdens het krabben
motor aan, en een elektrisch kacheltje (12V) om de voorruit te helpen ontdooien 
en dan de krabber ter hand..
.
mn kacheltje met ingebouwde accu doet t niet GOED anders ging die er in
Nee dus.quote:
[..]
Beter dan met koude motor gaan rijden, lijkt me.
Als je motor stationair draait warmt de olie te langzaam op om 'm goed te kunnen smeren. Er meteen mee rijden is veel beter: olie warmt sneller op, zodat je sneller smering hebt zodat je motor langer heel blijft.
Ok, weer wat geleerd. Van jouw reactie steek ik meer op dan van kaasplankje (quote:
[..]
Nee dus.
Als je motor stationair draait warmt de olie te langzaam op om 'm goed te kunnen smeren. Er meteen mee rijden is veel beter: olie warmt sneller op, zodat je sneller smering hebt zodat je motor langer heel blijft.
). Al doet het voor mij er niet toe. Als het gevroren heeft slinger ik de standkachel aan. Dan heb je nooit een koude start.
Mijn zwager zijn auto liep ook altijd warm voor de deur tot hij op een dag buiten kwam en er een grote plas olie onder de auto lag. Blok gebarsten.quote:
[..]
Ok, weer wat geleerd. Van jouw reactie steek ik meer op dan van kaasplankje (
Gecondoleerdquote:
[..]
Mijn zwager zijn auto liep ook altijd warm voor de deur tot hij op een dag buiten kwam en er een grote plas olie onder de auto lag. Blok gebarsten.
Volkswagen?quote:
[..]
Mijn zwager zijn auto liep ook altijd warm voor de deur tot hij op een dag buiten kwam en er een grote plas olie onder de auto lag. Blok gebarsten.
"This engine produces a maximum power of 240 PS (237 bhp - 177 kW) at 5300 rpm and a maximum torque of 330 Nm (221 lb.ft) at 2000-5600 rpm."
Torque is useless without rpm. :)
Torque is useless without rpm. :)
Zojuist mijn eerste echte irritatie op de weg meegemaakt: Ik haal een pakje op bij PostNL punt, wil wegrijden en staat er een of andere pipo in ( VW Golf met Petje ) midden op de weg stil!
In eerste instantie heb ik dus gewoon netjes gewacht, maar al snel stond er ook een auto achter mij! Dus ja toen heb ik toch maar getoetert, want er was gewoon geen enkele reden dat hij daar stil moest staan. Parkeerplekken genoeg rondom dat PostNL punt, maja het is wel een plek waar veel tuig hangt helaas
In eerste instantie heb ik dus gewoon netjes gewacht, maar al snel stond er ook een auto achter mij! Dus ja toen heb ik toch maar getoetert, want er was gewoon geen enkele reden dat hij daar stil moest staan. Parkeerplekken genoeg rondom dat PostNL punt, maja het is wel een plek waar veel tuig hangt helaas
Anders beslaan de ruiten, verwarming moet een klein beetje op temperatuur komen. Daar zit bij een diesel gewoon een electrische element in, maar dat heeft wel een paar minuten nodig.quote:
[..]
Het is juist beter om gelijk met je auto te gaan rijden, dan is je motor sneller op temperatuur.
Sowieso, mensen die hun motor laten lopen tijdens het krabben
Sowieso, krabben is twee minuten. L/R + voorruit
.
Dit.quote:
[..]
Het is juist beter om gelijk met je auto te gaan rijden, dan is je motor sneller op temperatuur.
Sowieso, mensen die hun motor laten lopen tijdens het krabben
Of je moet voorverwarming in je auto hebben, die zijn erop gebouwd. Ik vind het heerlijk, tien minuten voordat ik ga rijden zet ik vanuit binnen gewoon de voorverwarming aan en ik hoef niet meer te krabben
Dat dan weer wel, levensgevaarlijk dat soort mensen. Dat je zelf dood wil moet je vooral zelf weten, maar laat een ander er dan buiten. Ik voel me niet eens prettig aan het stuur als ik niet overal uitzicht heb.quote:
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Vanmiddag twee ouwe dozen in een Daewoo Matiz, druk met elkaar in gesprek en standaard 30 rijden waar je 50 mag. Bij elk heuvel in de weg op de rem en dan met 10 km per uur er over heen want stel je voor.
Dan komen we bij een rotonde en besluiten ze op het laatste moment de 1ste afslag te nemen. In plaats van door te rijden gaan ze echt midden op de weg stil staan en even rustig overleggen wat ze moeten doen.
Ik toeter normaal gesproken bijna nooit maar dit was er 1. En dan worden ze nog boos ook.....
Als je niet kunt rijden blijf dan lekker van de weg af of zo.
Dan komen we bij een rotonde en besluiten ze op het laatste moment de 1ste afslag te nemen. In plaats van door te rijden gaan ze echt midden op de weg stil staan en even rustig overleggen wat ze moeten doen.
Ik toeter normaal gesproken bijna nooit maar dit was er 1. En dan worden ze nog boos ook.....
Als je niet kunt rijden blijf dan lekker van de weg af of zo.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ergernis idd. Een bepaald slag mensen hoort echt niet meer thuis in het verkeer.quote:
Vanmiddag twee ouwe dozen in een Daewoo Matiz, druk met elkaar in gesprek en standaard 30 rijden waar je 50 mag. Bij elk heuvel in de weg op de rem en dan met 10 km per uur er over heen want stel je voor.
Dan komen we bij een rotonde en besluiten ze op het laatste moment de 1ste afslag te nemen. In plaats van door te rijden gaan ze echt midden op de weg stil staan en even rustig overleggen wat ze moeten doen.
Ik toeter normaal gesproken bijna nooit maar dit was er 1. En dan worden ze nog boos ook.....
Als je niet kunt rijden blijf dan lekker van de weg af of zo.
Levensgevaarlijk ook.
Gruwel... Eentje met zijn geknepen ecoleasehok die 10 km lang geprobeerd heeft mij in te halen... Eerst in een 90 stuk waar ik 95 op de teller reed, naar links, maar 900 meter later zat ie nog steeds achter me en werd de maximale snelheid 130. Meestal geef ik al ff daarvoor gas, maar ik wilde geen klier zijn, alleen als je zo weinig haast hebt met inhalen... Gas er dus maar op gezet, cruise op 139 gezet en dat gaan rijden. 2 km later was ie weer aangehaakt om een kilometer later weer een poging te ondernemen. Alleen, toen ie naast me zat (we waren inmiddels ca. 2 km al dan niet deels naast elkaar aan het rijden, dus de tijd dat ie schuin achter me zat niet meegerekend) kwam er een hele lichte stijging in de weg i.v.m. een ongelijkvloerse kruising van een N weg. Ik nog altijd op de cruisecontrol. Ik was hem daar inmiddels aardig zat, want hij kwam maar niet voorbij en in de verte doemde verkeer op, dus maar ff het gaspedaal gekieteld en een kilometer voor hem gaan rijden. Kutgedrag, haal me in of, als je daartoe te weinig vermogen hebt, blijf achter me, maar blijf geen kilometers naast mij rijden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Inhalen of niet idd.quote:
Gruwel... Eentje met zijn geknepen ecoleasehok die 10 km lang geprobeerd heeft mij in te halen... Eerst in een 90 stuk waar ik 95 op de teller reed, naar links, maar 900 meter later zat ie nog steeds achter me en werd de maximale snelheid 130. Meestal geef ik al ff daarvoor gas, maar ik wilde geen klier zijn, alleen als je zo weinig haast hebt met inhalen... Gas er dus maar op gezet, cruise op 139 gezet en dat gaan rijden. 2 km later was ie weer aangehaakt om een kilometer later weer een poging te ondernemen. Alleen, toen ie naast me zat (we waren inmiddels ca. 2 km al dan niet deels naast elkaar aan het rijden, dus de tijd dat ie schuin achter me zat niet meegerekend) kwam er een hele lichte stijging in de weg i.v.m. een ongelijkvloerse kruising van een N weg. Ik nog altijd op de cruisecontrol. Ik was hem daar inmiddels aardig zat, want hij kwam maar niet voorbij en in de verte doemde verkeer op, dus maar ff het gaspedaal gekieteld en een kilometer voor hem gaan rijden. Kutgedrag, haal me in of, als je daartoe te weinig vermogen hebt, blijf achter me, maar blijf geen kilometers naast mij rijden.
Inhalen is een snelle actie, van dat langzame gedoe komen alleen maar ongelukken.
Gisteren de matrixborden aan vanwege wegwerkzaamheden op de A9. Eerst 90, daarna 70, maar bij de volgende borden hield de beperking alweer op. De mevrouw voor mij ziet het 70 bord en gaat ineens vol in de ankers om af te remmen tot 70. 
Heel irritant inderdaad. Denk alleen dat het meer aan zijn gebrek aan inzicht ligt dan aan het vermogen. Zelfs zo'n gebakje kan wel ff versnellen in die tijd.quote:
Gruwel... Eentje met zijn geknepen ecoleasehok die 10 km lang geprobeerd heeft mij in te halen... Eerst in een 90 stuk waar ik 95 op de teller reed, naar links, maar 900 meter later zat ie nog steeds achter me en werd de maximale snelheid 130. Meestal geef ik al ff daarvoor gas, maar ik wilde geen klier zijn, alleen als je zo weinig haast hebt met inhalen... Gas er dus maar op gezet, cruise op 139 gezet en dat gaan rijden. 2 km later was ie weer aangehaakt om een kilometer later weer een poging te ondernemen. Alleen, toen ie naast me zat (we waren inmiddels ca. 2 km al dan niet deels naast elkaar aan het rijden, dus de tijd dat ie schuin achter me zat niet meegerekend) kwam er een hele lichte stijging in de weg i.v.m. een ongelijkvloerse kruising van een N weg. Ik nog altijd op de cruisecontrol. Ik was hem daar inmiddels aardig zat, want hij kwam maar niet voorbij en in de verte doemde verkeer op, dus maar ff het gaspedaal gekieteld en een kilometer voor hem gaan rijden. Kutgedrag, haal me in of, als je daartoe te weinig vermogen hebt, blijf achter me, maar blijf geen kilometers naast mij rijden.
Gisteren moeten ritsen ergens, en dan een een ventje met een te klein pikje en audi A3 uit 2003 op rechts die nog even vol gaat gassen om me niet voor te laten.
Of hij/zij weet niet hoe. Je hebt ook van die mensen die dan in de hoogste versnelling gaan inhalen, terwijl het sneller gaat als je even terugschakelt en dan gas geeft.quote:
[..]
Heel irritant inderdaad. Denk alleen dat het meer aan zijn gebrek aan inzicht ligt dan aan het vermogen. Zelfs zo'n gebakje kan wel ff versnellen in die tijd.
Stel precies achter dat 70 bord had een flitser ofzo gestaan? Ik bedoel ik ga ook in de remmen als ik plots zie: hey de maximumsnelheid is nu 80 i.p.v. 100, of ik laat het gas gewoon op tijd los en minder snelheid.quote:
Gisteren de matrixborden aan vanwege wegwerkzaamheden op de A9. Eerst 90, daarna 70, maar bij de volgende borden hield de beperking alweer op. De mevrouw voor mij ziet het 70 bord en gaat ineens vol in de ankers om af te remmen tot 70.
Daar mogen ze niet op bekeuren. Je moet gewoon de kans hebben om rustig af te remmen.quote:
[..]
Stel precies achter dat 70 bord had een flitser ofzo gestaan? Ik bedoel ik ga ook in de remmen als ik plots zie: hey de maximumsnelheid is nu 80 i.p.v. 100, of ik laat het gas gewoon op tijd los en minder snelheid.
Je ziet dat bord toch al aankomen? Het is niet dat dat bord ineens uit de grond schiet. Op de snelweg ga je gewoon niet vol in de remmen. Gas los en uitrollen, oké. Niet ineens keihard op de rem omdat je niet ver genoeg vooruit kijkt. Dat is gewoon gevaarlijk.quote:
[..]
Stel precies achter dat 70 bord had een flitser ofzo gestaan? Ik bedoel ik ga ook in de remmen als ik plots zie: hey de maximumsnelheid is nu 80 i.p.v. 100, of ik laat het gas gewoon op tijd los en minder snelheid.
Nou mijn rijschool vertelde mij dat je eigenlijk al moet beginnen met snelheid minderen zodra je dat bord ziet: want vanaf dat bord geld de nieuwe maximumsnelheid.quote:
[..]
Daar mogen ze niet op bekeuren. Je moet gewoon de kans hebben om rustig af te remmen.
Ja, achter het bord geldt de nieuwe maximumsnelheid, maar voor de handhaving hanteren ze de 10secondenregel, waarbij de snelheid pas wordt gemeten na de afstand die in tien seconden met de geldende maximumsnelheid afgelegd wordt. Ik heb geen idee of dit in een reglement staat.quote:
[..]
Nou mijn rijschool vertelde mij dat je eigenlijk al moet beginnen met snelheid minderen zodra je dat bord ziet: want vanaf dat bord geld de nieuwe maximumsnelheid.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
