quote:Bij Winsum is een trein gedeeltelijk ontspoord na een botsing met een vrachtwagen. Het ongeval gebeurde rond het middaguur.
Later meer.
Door: http://www.rtvnoord.nl/ni(...)htwagen-en-ontspoort
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:21:22Bij #Winsum is een trein in botsing gekomen met tankauto. Trein ontspoort en vrachtwagen gekanteld. Meerdere gewonden. #grip2 reageer retweet
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:24:16
=
Volgens mij dezelfde onbewaakte overgang waar ook al dodelijke ongevallen zijn gebeurd.quote:Op vrijdag 18 november 2016 12:26 schreef Twiitch het volgende:
Oef, ik verwacht flink wat bulten en breuken. Dan vlieg je wel door zo'n coupé heen denk ik. Maar een onbewaakte overgang of (weer) een slapende trucker?
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:27:05
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:29:14
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:27:49
Waarschijnlijk wel passagiers. aantal nog niet bekend
twitter:BRWGroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:12:12We zijn uitgerukt voor een aanrijding tussen een trein en een vrachtwagen bij Winsum. Trein is gedeeltelijk ontspoord. Nadere info volgt. reageer retweet
twitter:TraumaheliMMT twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:19:39De #Lifeliner4 nadert het incident in #Winsum, en gaat de landing inzetten. reageer retweet
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)orde-trein-in-Winsum
Nu interview op de radioquote:Op vrijdag 18 november 2016 12:32 schreef CherryLips het volgende:
Is dat niet op dezelfde plek als vorig jaar?
Zodra er meer info is word dat gemeld
twitter:TPOnl twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:35:16Update: bij de botsing met trein in Winsum is een MELKtankauto betrokken, geen gewone tankauto reageer retweet
twitter:BRWGroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:34:07
twitter:VRgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:32:49In Winsum is een trein op een melkwagen gereden. Het voorste treinstel is ontspoord. Er zijn meerdere gewonden. Hulpdiensten ter plaatse reageer retweet
Vorig jaar werd er gezegd dat die overgang zou sluiten en er een noodweg naar een bewaakte overgang zou komen.quote:
Ja daar zijn 2 dodelijke ongevallen geweest in 2014
http://www.dvhn.nl/archie(...)-dicht-20909359.html
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:37:11
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:34:39
Ideaal voor nieuwsberichten! Topic ook mooi bijgehouden tot nu toequote:Op vrijdag 18 november 2016 12:42 schreef Zolderkamer het volgende:
Twitter.. wat een medium is dat toch...
Liveblog.
De trein heeft de melkwagen opgegeten?quote:
Op 
Politie Groningen
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:44:47
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:46:13
Alle fotos lijken van de zelfde kant gemaakt de zijn. De truck zal wel aan de andere kant staan, en zo'n aluminium tank blijft ook weinig van over.quote:
Nergens op de foto's zie ik de melkwagen, of ik kijk er over heen.. Waar is die gebleven?
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:47:46
quote:
[..]
Alle fotos lijken van de zelfde kant gemaakt de zijn. De truck zal wel aan de andere kant staan, en zo'n aluminium tank blijft ook weinig van over.
Ook van de zelfde kant. Hopelijk twittert @depolitieheli ook een paar fotos.quote:
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:53:28
twitter:GRColton twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:54:11@SkyNewsBreak you Winsum you lose some reageer retweet
Lijkt mee te vallen dustwitter:VRgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:55:02
quote:twitter:GRColton twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:54:11
twitter:VRgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 12:56:33
Kan me niet voorstellen dat er veel mensen hebben ingezeten rond deze tijd inderdaad.quote:
Ik zie het al voor me: Van de 4 inzittenden heeft 1 inzittende lichte verwondingen, een brandwond vanwege gemorste koffie.
quote:Treinverkeer rond Winsum is hele dag ontregeld
Het duurt naar verwachting tot zaterdagochtend vroeg, voordat er weer treinen kunnen rijden tussen Sauwerd en Warffum, dat meldt de NS. Bij Winsum ontspoorde vrijdagmiddag rond het middaguur een trein.
Op het traject Groningen - Roodeschool bedraagt de extra reistijd minimaal een uur. Vooralsnog zijn er nog geen bussen ingezet.
Bij de onbewaakte spoorwegovergang aan de Voslaan botste een melkwagen op een trein. Er is een onbekend aantal gewonden.http://www.rtvnoord.nl/ni(...)s-hele-dag-ontregeld
twitter:VRgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 13:01:33
Ik ken deze lijn wel , en er zitten redelijk wat mensen in normaal gesproken. Rond de klok na 12 uur word deze lijn wel wat drukker.quote:
[..]
Kan me niet voorstellen dat er veel mensen hebben ingezeten rond deze tijd inderdaad.
Deze lijn is wel drukker als naar Delfzijl
twitter:MatthijsS twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 13:01:03Grote file op de weg richting #winsum vanwege de ontspoorde trein https://t.co/R6YSP8H3yu reageer retweet
Foutje bedankt..
In de spits en als de aoc terra uit gaat is die lijn best drukquote:
[..]
Ik ken deze lijn wel , en er zitten redelijk wat mensen in normaal gesproken. Rond de klok na 12 uur word deze lijn wel wat drukker.
Deze lijn is wel drukker als naar Delfzijl
Er word al jaren geroepen dat er iets moest gebeuren, en het was wachten op een nieuw ongeval
Kwestie van geld
Chauffeur kende de overweg, heeft duidelijk alle kanten op gekeken..
Chauffeurs hebben ook al vaak de gevaarlijke situatie aangekaart, prorail heeft geen prioriteit gegeven aan het aanleggen van een andere (nood)weg..
Niemand voelde zich verantwoordelijk om het op te ruimen.. cq werd afgeschoven tussen gemeente en prorail
twitter:ditisRODENnl twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 13:16:20(video) gewonde ontspoorde trein Winsum inmiddels naar ziekenhuis gebracht. Hulpverleners ter plekke #Ontsporing… https://t.co/tBkIY964eT reageer retweet
Eerste auto's en fietsers kunnen weer oversteken
Woordvoerder veiligheidsregio is nog in overleg
twitter:VRgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 13:20:32
Toch fijn dat er mensen zijn die het halve internet afstruinen en de relevante informatie bij elkaar in een FOK! topic gooienquote:
Zo... nu heb ik een lamme poot...
De Duitse politie was ook aanwezig en is ook weer huiswaarts gekeerd..
Zou niet weten waarom.quote:
Die trein is in ieder geval total loss
Ik zag het net toevallig..quote:
[..]
Toch fijn dat er mensen zijn die het halve internet afstruinen en de relevante informatie bij elkaar in een FOK! topic gooien
twitter:photoweather1 twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 13:30:32@photoweather1 #winsum #trein #aanrijding #voslaan #frieslandcampina #ontsporing https://t.co/ywX35ikum1 reageer retweet
Later wel beelden vanuit de lucht denk ik..quote:
Iemand heeft de melkwagen gevonden:twitter:photoweather1 twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 13:30:32
Kamerlid Tjeerd van Dekken:
Het was na de twee vorige dodelijke ongelukken onveilig, en er werd door prorail beloofde de boel aan te pakken.. wat dus niet gebeurd was..
Prorail had moeten beveiligen..
Waren al kamervragen over gesteld en beantwoord.. nu net zijn er opnieuw kamervragen gesteld
twitter:aliettejonkers twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 13:35:08Op 25 juli 1980 ontspoorde ook een trein bij Winsum. Toen vielen er 9 doden en 21 gewonden. Veel mensen hadden daar… https://t.co/XooSDj3FwJ reageer retweet
Dat ongeluk had dus helemaal niets met die overweg te maken.quote:
De vorige twee ongelukken stonden niet op zichzelf:[ afbeelding ]twitter:aliettejonkers twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 13:35:08
Niets. Je hebt zo een kilometer zicht naar beide kanten.quote:Op vrijdag 18 november 2016 13:48 schreef Revanches het volgende:
Maar wat is er dan zo onoverzichtelijk aan die overgang?
Is ontiegelijk geschrokken en heeft de hulpdiensten gebeld, is de trein in geweest om eerste hulp te verlenen..
Is emotioneel.. hij had al vaker gezegd: beveilig de boel nou direct.. Prorail en de gemeente moet zich hartstikke doodschamen.. bleven maar aan het onderhandelen maar verder niets meer gehoord..
Ondertussen roept prorail dat de boeren te veel voor hun grond vroegen..
Boer: ik weet nergens van, de ene keer wouden ze het kopen, de volgende keer weer huren.. en ik heb er verder niets meer van gehoord, dus weet zelf ook niet waar we aan toe zijn...
Nee.. twee zwaargewonden.. en meerdere lichtgewondenquote:
En daarnaast: hoe zie je een trein over het hoofd?
Woordvoerder arriva is nog onderweg.. prorail wil niets zeggen
Dat had al uitgevoerd moeten zijn.. zijn ook kamervragen gesteld na de 2e dodequote:
Er zijn gewoon plannen om die overweg te sluiten. http://www.spoorpro.nl/sp(...)vergangen-in-winsum/
En daarnaast: hoe zie je een trein over het hoofd?
Op het moment dat bekend is dat het onveilig is, moet je of beveiligen of niet gaan rijden..
De chauffeur heeft goed gekeken.. maar waarschijnlijk net achter een spijl van het raam oid
twitter:Arriva_NL twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 13:56:22UPDATE: Er rijden bussen tussen Sauwerd en Warffum. Er rijdt een trein tussen Roodeschool en Warffum. Groningen-Delfzijl: Geen beperkingen. reageer retweet
twitter:Arriva_NL twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 13:42:34
Een onbewaakte overweg is volgens de statistieken niet onveiliger. Er gebeuren veel meer ongelukken op overwegen mét bomen.quote:
[..]
Dat had al uitgevoerd moeten zijn.. zijn ook kamervragen gesteld na de 2e dode
Op het moment dat bekend is dat het onveilig is, moet je of beveiligen of niet gaan rijden..
En het is niet dat die overweg onduidelijk staat aangegeven. Gewoon borden, bakens, schrikhekken en een andreaskruis. Dan weet je dat je donders goed moet uitkijken.
Blijkbaar niet goed genoeg. Als je het niet zeker weet, ga je toch niet gokken?quote:De chauffeur heeft goed gekeken.. maar waarschijnlijk net achter een spijl van het raam oid
quote:Passagier ontspoorde trein: 'Het was een gigantische klap'
'Het was een gigantische klap', vertelt één van de treinpassagiers van de ontspoorde trein bij Winsum.
De passagier beschrijft het moment van het ongeluk. 'We zaten gewoon een krantje te lezen en opeens een gigantisch klap. Mensen vielen van hun stoel. Iedereen schrok.'
'Gelukkig heeft Arriva de deuren direct opgedaan', vervolgt hij. 'We konden gelijk uit de trein.' De passagier zit onder de modder omdat hij midden in het weiland uitstapte.
Trein
Aan de Voslaan is de trein gedeeltelijk ontspoord na een botsing met een melktankauto.
Er zijn in de trein meerdere gewonden gevallen. Twee gewonden zijn inmiddels naar het ziekenhuis gebracht. Passagiers met lichte verwondingen worden behandeld in de brandweerkazerne in Winsum. De mensen die niet gewond zijn geraakt worden opgevangen in een naastgelegen boerderij.
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)een-gigantische-klap
Het is dus de derde.. die andere twee kunnen het niet navertellen..quote:Op vrijdag 18 november 2016 14:01 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Blijkbaar niet goed genoeg. Als je het niet zeker weet, ga je toch niet gokken?
Lijkt mij meer een ander probleem daar.. Die chauffeur is bekend met de vorige ongevallen en weet van de risico's.. (melkwagens komen daar elke dag)
twitter:Arriva_NL twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 13:42:34
Nu de vader van de vorige verongelukte op de radioquote:'ProRail speelt met de veiligheid van de reizigers'
Buurtbewoners van de onbeveiligde spoorwegovergang aan de Voslaan in Winsum zijn niet verbaasd dat het weer mis is gegaan.
Volgens bewoner Philip Elzinga zijn er sinds de dodelijke ongevallen in 2014 verschillende bijna-ongelukken geweest. 'We hoopten dat het goed zou blijven gaan, maar helaas niet. Dit is een drama.'
Elzinga was blij dat hij de chauffeur zag van de auto. 'Hij had een hoofdwond, maar is bij kennis en is zelf uit de wagen geklommen. Er zijn gewonden in de trein, maar gelukkig geen dodelijke slachtoffers.'
Volgens Elzinga had de melkauto melk opgeladen bij de twee boeren die aan de Voslaan wonen. 'De chauffeur zei dat hij drie keer beide kanten heeft opgekeken en toch is het misgegaan. Hij was op een of andere manier toch verblind.'
Bureaucratie
De chauffeurs hebben in het verleden al aangegeven dat de overweg onveilig was en dat er iets moest gebeuren. 'Het was bij iedereen bekend', stelt Elzinga. 'Dat dit nu gebeurt, komt door bureaucratie en doordat ProRail verkeerde prioriteiten stelt. Allerlei projecten kunnen doorgaan en hier is gewoon onwil om iets te doen.'
Noodweg
'Na de twee dodelijke ongelukken was iedereen erover eens dat er iets moest gebeuren. Iedereen was akkoord met een noodweg. Dat hele traject is in werking gezet, maar het laatste dat wij van ProRail hebben gehoord was een brief van eind 2015 dat ze een definitieve weg zouden maken en dat ze dat op korte termijn zouden doen. Sindsdien heeft ProRail niks meer gedaan.'
'ProRail loopt weg voor eigen verantwoordelijkheid'
Het verhaal dat de boeren langs de spoorweg te veel geld vragen voor hun grond, is volgens Elzinga 'bullshit'. 'Er is gewoon helemaal geen overleg geweest, geen contact. Die boer heeft zijn grond nodig. Hij wilde wel onderhandelen, maar ProRail had daar gewoon geen zin in. Het had geen prioriteit. ProRail loopt weg voor zijn eigen verantwoordelijkheid en speelt met de veiligheid van de reizigers.'
ProRail wil rond 13.45 uur nog niet reageren op het verhaal van Elzinga. Er is een woordvoerder onderweg naar de plaats van het ongeval.http://www.rtvnoord.nl/ni(...)eid-van-de-reizigers
Honderden, door het hele land verspreid.quote:
Dat er anno 2016 nog steeds onbewaakte spoorovergangen bestaan
Man houd prorail nog steeds verantwoordelijk voor de dood van zn zoon.. het zou in 2015 al aangepast worden, maar leggen steeds de verantwoordelijkheid bij een ander, terwijl prorail degene is die uiteindelijk de treinen laat rijden en niemand anders..
twitter:Onderzoeksraad twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 13:44:39Onderzoekers onderweg naar Winsum voor verkennend onderzoek naar ontspoorde trein en voorafgaande botsing. reageer retweet
Ik blijf het maar een vreemd verhaal vinden. Er zijn genoeg andere overwegen met vergelijkbare omstandigheden, zichtlijnen en achtergronden, en daar gebeurt bijna nooit iets.quote:
De man zegt dat de trein praktisch onzichtbaar is door de witte achtergrond en de witte trein en schittering..
Man houd prorail nog steeds verantwoordelijk voor de dood van zn zoon.. het zou in 2015 al aangepast worden, maar leggen steeds de verantwoordelijkheid bij een ander, terwijl prorail degene is die uiteindelijk de treinen laat rijden en niemand anders..
Bij dichte mist wordt dat hier ook gedaan.quote:
Ik denk dat we iets vergelijkbaars als in de VS moeten doen. Bij elke (onbemande) overweg flink aan de luchthoorn hangen.
In duitsland staan er mensen langs de onbewaakte overgang..quote:
Ik denk dat we iets vergelijkbaars als in de VS moeten doen. Bij elke (onbemande) overweg flink aan de luchthoorn hangen.
Mooi.. maar het is de derde in zeer korte tijd.. dus naar mijn mening geen incident..quote:
[..]
Ik blijf het maar een vreemd verhaal vinden. Er zijn genoeg andere overwegen met vergelijkbare omstandigheden, zichtlijnen en achtergronden, en daar gebeurt bijna nooit iets.
Als er iemand staat om een overgang te bewaken, dan is het toch geen onbewaakte overgang?quote:
[..]
In duitsland staan er mensen langs de onbewaakte overgang..
Daarom is het ook een vreemd verhaal.quote:
[..]
Mooi.. maar het is de derde in zeer korte tijd.. dus naar mijn mening geen incident..
quote:
[..]
Als er iemand staat om een overgang te bewaken, dan is het toch geen onbewaakte overgang?
Normaal onbewaakt dan...
Oh? Niet op de trajecten die ik ken.quote:
[..]
In duitsland staan er mensen langs de onbewaakte overgang..
twitter:provgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 13:43:01N361 bij Voslaan #Winsum komend weekend afgesloten vanwege berging ontspoorde trein #stremming reageer retweet
Vertelde die vader van het dodelijke slachtoffer net op de radio, die woont over de grens..quote:
[..]
Oh? Niet op de trajecten die ik ken.
quote:Treinongeluk Winsum zorgt voor afgelasting landelijk OV-congres
Vanwege het treinongeluk in Winsum is vrijdag een landelijk OV-congres in Zwolle afgelast. Onder andere Arriva-directeur Anne Hettinga en ProRail-topman Pier Eringa besloten naar Winsum af te reizen, in plaats van aan het congres deel te nemen.
Het gaat om het 'Samenwerken aan beter OV'-congres, waarbij partijen als NS, Arriva en ProRail over de toekomst van het openbaar vervoer zouden praten. Op het congres zouden landelijke en regionale vervoerders en bestuurders bespreken hoe het openbaar vervoer in het noorden en oosten van het land er in 2040 uit moet zien.
Ook staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur zou bij het congres aanwezig zijn.
Wanneer het congres nu wordt gehouden, moet nog worden beslist.http://www.rtvnoord.nl/ni(...)landelijk-OV-congres
quote:Onderzoeksraad voor Veiligheid is onderweg naar Winsum
De Onderzoeksraad voor Veiligheid is onderweg naar Winsum voor verkennend onderzoek naar het treinongeval.
De onderzoekers willen achterhalen hoe de botsing met de melkwagen heeft kunnen gebeuren.
De Onderzoeksraad verricht onafhankelijk onderzoek naar de achterliggende oorzaken en de gevolgen van rampen en ongevallen. De raad is in 2005 opgericht als opvolger van de Raad voor de Transportveiligheid en stond tot 2011 onder leiding van Pieter van Vollenhoven. In 2011 heeft Tjibbe Joustra het voorzitterschap overgenomen.
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)onderweg-naar-Winsum
quote:'Treinpassagiers waren bang dat trein zou omvallen'
De meeste inzittenden van de trein die vrijdag bij Winsum ontspoorde na een botsing met een tankauto van FrieslandCampina, hebben kneuzingen en snijwonden door rondvliegend glas.
'Veel paniek'
'Er was veel paniek. De mensen hadden angst in de ogen', zegt een vrouw die vrijwel direct na het ongeluk ter plaatse was. Ze komt uit Groningen en was op weg voor een dagje Schiermonnikoog.
'Bang dat trein zou omvallen'
In de trein zaten volgens haar dertig tot veertig mensen. 'De inzittenden waren bang dat de ontspoorde trein zou omvallen. Maar dat is gelukkig niet gebeurd.' De vrouw kon de inzittenden helpen een ruit in te slaan om zo uit de trein te komen.
Twee gewonden zijn naar een ziekenhuis gebracht, hun toestand is niet levensbedreigend, meldden de hulpdiensten. Enkele tientallen lichtgewonden worden in een nabijgelegen boerderij en kazerne behandeld.http://www.rtvnoord.nl/ni(...)t-trein-zou-omvallen
Liveblog - treinongeval Winsumtwitter:VRgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 14:22:04
Melkwagen botst met trein bij Winsum
Rond 12 uur vanmiddag is een tankwagen met melk in botsing gekomen met een trein van Arriva. Het voorste gedeelte van de trein is vervolgens ontspoord en de tankwagen is in de sloot terecht gekomen. Hierbij is een onbekend aantal mensen gewond geraakt. 2 personen zijn naar het ziekenhuis gebracht. Er zijn zover nu bekend geen dodelijke slachtoffers gevallen.
Opvang slachtoffers
De slachtoffers die lichtgewond zijn geraakt worden opgevangen en behandeld op de brandweerkazerne in Winsum. Passagiers die ongedeerd zijn gebleven zijn opgevangen op een nabijgelegen boerderij.
Traject Groningen-Roodeschool
Er zaten enkele tientallen passagiers in de trein. Het gaat om een trein van Arriva, traject Groningen-Roodeschool.
14.20:
De N361 is afgezet en wordt vrijgehouden voor de hulpdiensten.
De politie is een onderzoek gestart naar de oorzaak van het ongeval.
14.30 uur:
Er zijn ongeveer 20 personen gewond geraakt waarvan er 3 naar het ziekenhuis zijn gebracht. Overige gewonden worden behandeld in de brandweerkazerne van Winsum. Daar verzamelen zich ook de familieleden van de gewonden.
Dit nieuwsbericht wordt aangevuld wanneer er nieuwe informatie bekend is.
Voor alle informatie rondom het treinongeval volg je ons twitteraccount @VRgroningen.
Dit soort dingen:
Duitse politie? Waarom waren die er? Winsum ligt niet bepaald in de buurt van de Duitse grens.quote:
Ambulances rijden weer wer.. verslaggever heeft al 4 keer gevraagd om een reactie van de veiligheidsregio.. maar die schijnen nog geen volzinnen op papier te kunnen krijgen en niets in de microfoon te kunnen zeggen..
De Duitse politie was ook aanwezig en is ook weer huiswaarts gekeerd..
Er zou een noodweg worden aangelegd.. dat scheen goedkoper te zijn dan de overweg aanpassen..quote:
Wel vreemd dat er na die twee ongelukken in 2014 niet een stel lampen en bellen zijn neergezet.
Dit soort dingen:
[ afbeelding ]
Uitleg staat wel in dit topic of in de audio op rtvnoord
Denk dat het in de eerste aanleg groot opgeschaald was..quote:
[..]
Duitse politie? Waarom waren die er? Winsum ligt niet bepaald in de buurt van de Duitse grens.
Relatie met de Duitse politie is ook heel goed.. max half uurtje rijden op gewone snelheid.. dus in 20 minuten staan die er ook..
Waren nogal wat hulpdiensten ter plaatse..
Inderdaad, machinist was gaan rijden terwijl hij melding had gekregen dat hij op het station moest wachten i.v.m. een passerende trein die te laat was vertrokken, machinist wachtte niet en toen een frontale aanrijding op een enkel spoor.quote:
[..]
Dat ongeluk had dus helemaal niets met die overweg te maken.
Kon ik niet checken.. ik was te druk om het topic te vullen...quote:
[..]
Inderdaad, machinist was gaan rijden terwijl hij melding had gekregen dat hij op het station moest wachten i.v.m. een passerende trein die te laat was vertrokken, machinist wachtte niet en toen een frontale aanrijding op een enkel spoor.
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 14:39:34
quote:Tankauto in botsing met trein
Laatste update:
18-11-2016 | 14:31
Winsum - Vrijdagochtend kwam door nog onbekende oorzaak een tankauto bij een spoorwegovergang aan de Voslaan in botsing met een trein. De tankauto, geleden met melk, kantelde vervolgens en de trein liep uit het spoor.
Bij het ongeval raakten meerdere passagiers van de trein gewond, drie daarvan werden per ambulance overgebracht naar het ziekenhuis. De chauffeur van de tankauto kwam met de schrik vrij. Specialisten van de politie stellen een onderzoek in naar de exacte toedracht van het ongeval. Het treinverkeer is voorlopig gestremd.
Als je met normale snelheid vanaf de Duitse grens (Bunde) naar Winsum rijdt ben je er niet in een half uur, dan moet je echt wel racen. Met normale snelheid doe je daar bijna een uur over, bijna 75km. Eerst snelweg naar Groningen, op de ring mag je 70 en verder naar Winsum 80.quote:
[..]
Denk dat het in de eerste aanleg groot opgeschaald was..
Relatie met de Duitse politie is ook heel goed.. max half uurtje rijden op gewone snelheid.. dus in 20 minuten staan die er ook..
Waren nogal wat hulpdiensten ter plaatse..
Waarschijnlijk stonden ze op de grens.. je bent er zo..quote:
[..]
Als je met normale snelheid vanaf de Duitse grens (Bunde) naar Winsum rijdt ben je er niet in een half uur, dan moet je echt wel racen. Met normale snelheid doe je daar bijna een uur over, bijna 75km. Eerst snelweg naar Groningen, op de ring mag je 70 en verder naar Winsum 80.
Dat bedoel ik, vanaf grensdorp Bunde is het ongeveer een uur rijden naar Winsum.quote:
[..]
Waarschijnlijk stonden ze op de grens.. je bent er zo..
twitter:Arriva_NL twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 14:48:05
Bunde is geen grensdorp.. dat is Badnieuweschans.. Bunde ligt verderop..quote:
[..]
Dat bedoel ik, vanaf grensdorp Bunde is het ongeveer een uur rijden naar Winsum.
Bunde ligt tegen Bad Nieuweschans aan, heb zelf in Bad Nieuweschans gewoond en vanaf centrum Bad Nieuweschans is het een kwartier fietsen naar centrum Bunde en daar is het politiebureau en douane kantoor ook vlakbij. Bunde is wel degelijk een grensdorp, het eerste dorp als je bij Bad Nieuweschans de grens over bent, afstand Bad Nieuweschans-Bunde is nog geen 5 kilometer.quote:[..]twitter:Arriva_NL twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 14:48:05
Bunde is geen grensdorp.. dat is Badnieuweschans.. Bunde ligt verderop..
Wordt in de sloot daar gedumpt?
Ja en de afstand bunde weener is ook 5 kilometer...quote:
[..]
Bunde ligt tegen Bad Nieuweschans aan, heb zelf in Bad Nieuweschans gewoond en vanaf centrum Bad Nieuweschans is het een kwartier fietsen naar centrum Bunde en daar is het politiebureau en douane kantoor ook vlakbij. Bunde is wel degelijk een grensdorp, het eerste dorp als je bij Bad Nieuweschans de grens over bent, afstand Bad Nieuweschans-Bunde is nog geen 5 kilometer.
De grens ligt in nieuweschans.. niet in bunde
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 14:54:32
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 14:52:57
twitter:VRgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 14:55:41
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 14:39:34
Waar in Nieuweschans ligt de grens dan?quote:
[..]
Ja en de afstand bunde weener is ook 5 kilometer...
De grens ligt in nieuweschans.. niet in bunde
Beide dorpen liggen tegen de grens aan.
quote:Machinist onspoorde trein is ongedeerd
De machinist van de trein die vrijdagmiddag ontspoorde is ongedeerd. Dat meldt Arriva. De trein botste met een melktankauto bij een onbewaakte overgang door de Voslaan in Winsum.
Tientallen passagiers in de trein
Er zaten tussen de 50 en 75 passagiers in de trein. Over de toedracht van het ongeval kan de vervoerder nog niets zeggen. Specialisten van de politie, Arriva en de Onderzoeksraad voor de Veiligheid doen daar onderzoek naar.
Treinverkeer volledig gestremd
Het treinverkeer tussen Groningen en Winsum is door het ongeval gestremd. Er pendelen bussen tussen Sauwerd en Warffum. Reizigers vanuit Groningen met bestemming Roodeschool kunnen reizen met de treinen richting Delfzijl, die vertrekken om .18 en .48 uur vanuit Groningen. In Sauwerd stappen zij over op de pendelbus naar Warffum. Tussen Warffum en Roodeschool pendelen treinen.
Arriva heeft een informatienummer opengesteld over dit ongeval: 0800 0200746.http://www.rtvnoord.nl/ni(...)e-trein-is-ongedeerd
53 minuten vanaf Bad Nieuweschans naar Winsum.quote:
[..]
Waarschijnlijk stonden ze op de grens.. je bent er zo..
Zie maps... Politie staat meestal op de grens op de snelweg.. net buiten bunde en buiten grensdorp nieuweschans..quote:
[..]
Waar in Nieuweschans ligt de grens dan?
Beide dorpen liggen tegen de grens aan.
twitter:VRgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 15:01:49
Hoezo zie maps?quote:
[..]
Zie maps... Politie staat meestal op de grens op de snelweg.. net buiten bunde en buiten grensdorp nieuweschans..
Als de grens in Nieuweschans ligt dan zeg jij dus feitelijk dat er een stuk van nieuweschans zich in Duitsland bevind.
En al die honderden keren dat ik daar langs reed is mij dat niet opgevallen.
Ja dan is nieuwbeerta ook een grensdorp..quote:
[..]
Hoezo zie maps?
Als de grens in Nieuweschans ligt dan zeg jij dus feitelijk dat er een stuk van nieuweschans zich in Duitsland bevind.
En al die honderden keren dat ik daar langs reed is mij dat niet opgevallen.
https://encrypted.google.(...)!4d7.1816206!6m1!1e1
Ik ben wel klaar met deze discussie.. noem het lekker zoals je wilt.. het word al eeuwen grensdorp nieuweschans genoemd.. open er lekker een topic over zou ik zeggen
twitter:ProRail twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 14:31:40Update: Aanrijding trein en vrachtwagen bij #Winsum https://t.co/qdVGIWXGMj https://t.co/qbS7zaGHYm reageer retweet
quote:Aanrijding trein en vrachtwagen bij Winsum
Update 14.20 uur
Vrijdag 18 november is een Arriva-trein rond 12.00 uur in botsing gekomen met een vrachtwagen op de onbewaakte overweg in de Voslaan in Winsum. Door de botsing is de trein ontspoord en hulpdiensten zijn ter plekke. Alle aandacht gaat nu uit naar de reizigers, het personeel van de trein en de inzittenden van de vrachtwagen. We leven mee met alle betrokkenen.
Informatienummer
Arriva heeft een eigen informatienummer geopend 0800 0200746.
Gevolgen treinverkeer
Vanwege het ongeval rijden er op het traject Groningen - Roodeschool tussen Sauwerd en Warffum geen treinen. Check voor je op reis gaat de reisplanner van je vervoerder voor het meest actuele reisadvies.
De overweg Voslaan
Het ongeval gebeurde op een onbewaakte overweg de Voslaan in Winsum. Op deze overweg hebben eerder binnen een jaar twee ongevallen plaatsgevonden (2014/2015). ProRail, de gemeente, de provincie en het ministerie hebben daarom een plan gemaakt om alle 7 onbewaakte overwegen in Winsum op te heffen, dan wel te beveiligen. Voor de Voslaan zou een noodweg worden aangelegd, die naar een beveiligde overweg leidt. We staan klaar om dat te gaan uitvoeren zodra de grond daarvoor beschikbaar is. Helaas is het tot op heden niet gelukt overeenstemming hierover met de huidige grondeigenaar te bereiken. Lees hier ons eerdere nieuwsbericht.
Schade aan het spoor
Door de botsing is de trein ontspoord en heeft het spoor mogelijk schade opgelopen. Onderzoek ter plekke moet dit uitwijzen, dit kan pas gebeuren als de hulpdiensten klaar zijn met hun werk.
Nieuwbeerta ligt in tegenstelling tot Beerta en Bunde niet met zijn grondgebied tegen de grens aan.quote:
[..]
Ja dan is nieuwbeerta ook een grensdorp..
https://encrypted.google.(...)!4d7.1816206!6m1!1e1
Ik ben wel klaar met deze discussie.. noem het lekker zoals je wilt.. het word al eeuwen grensdorp nieuweschans genoemd.. open er lekker een topic over zou ik zeggen
quote:Van Dekken stelt Kamervragen: 'Ik begrijp hier geen moer van'
Het PvdA-Kamerlid Tjeerd van Dekken heeft vrijdagmiddag mondeling Kamervragen ingediend over het treinongeluk in Winsum. Hij wil dat de kwestie van de onbeveiligde spoorwegovergang zo snel mogelijk wordt opgelost.
Van Dekken heeft samen met collega Henk Nijboer de onveilige situatie al drie keer eerder aan de orde gesteld in Den Haag. 'We hebben gezegd dat er echt een oplossing moest komen voor dit probleem. Dat was nog voordat er een dode viel. Toen dat gebeurde, kwam de zaak wel in een stroomversnelling, maar ik kom nu tot de conclusie dat de kwestie nog steeds niet is opgelost. Ik begrijp daar echt geen moer van.'
Het Kamerlid stelt dat Wilma Mansveld, de vorige staatssecretaris, al opdracht had gegeven de situatie aan te pakken. 'Als je dan zo'n gruwelijk ongeluk krijgt als vandaag dan moet er iets aan de hand zijn in relatie tot ProRail. Ik begrijp niet dat ProRail niet heeft gedaan wat het moet doen en dat is beveiligen.' http://www.rtvnoord.nl/ni(...)p-hier-geen-moer-van
quote:Staatssecretaris Dijksma steunt treinpassagiers Winsum
Staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur heeft vrijdag haar steun betuigd aan alle passagiers die in de deels ontspoorde trein in Winsum zaten.
'Ontzettend vervelend nieuws dat in Winsum een trein is ontspoord na een botsing met een melkwagen', zegt de Groningse bewindsvrouw. 'Ik wens de passagiers die in de trein zaten alle sterkte en beterschap. Naar de precieze toedracht van het ongeval wordt op dit moment onderzoek gedaan.'
Dijksma zou vrijdag naar een groot congres over de toekomst van het openbaar vervoer, maar dat is vanwege het ongeluk afgelast. http://www.rtvnoord.nl/ni(...)einpassagiers-Winsum
Grensdorp/plaats:quote:
[..]
Nieuwbeerta ligt in tegenstelling tot Beerta en Bunde niet met zijn grondgebied tegen de grens aan.
Bad Nieuweschans (Gronings: (Nij) Schaanze; Duits: Bad Neuschanz), tot maart 2009 officieel Nieuweschans, vroeger Langakkerschans geheten, is een grensplaats
https://nl.wikipedia.org/wiki/Bad_Nieuweschans
Geen woord over grensdorp/plaats:
Bunde (Nedersaksisch: Bunn) is een dorp en gemeente in de Duitse deelstaat Nedersaksen, gelegen in het Landkreis Leer, aan de Nederlandse grens. Bunde telt 7.626 inwoners.[1] De gemeente vormt met de buurgemeenten Jemgum (Jemmingen), Weener en het dorp Bingum het Duitse deel van de landstreek Reiderland. De gemeente valt geografisch ook onder het grotere gewest Oost-Friesland.https://nl.wikipedia.org/wiki/Bunde_(Duitsland)
twitter:Lijn65GD twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 14:32:39Vanwege het ongeluk bij Winsum rijdt lijn 65 tussen Boterdiepbrug en Winsum een andere route. Vertragingen lopen op tot 20 minuten. reageer retweet
twitter:RobertPastoor twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 15:29:0116.00 persconferentie over de trein in Winsum. https://t.co/g8bPaK7H2y reageer retweet
Live om 16.00 uur: gezamenlijke persconferentie over treinongeluk
In het gemeentehuis van Winsum wordt om 16.00 uur een gezamenlijke persconferentie gehouden over het treinongeluk in Winsum.
Behalve de hulpverleningsdiensten zullen ook ProRail en Arriva een toelichting geven.
RTV Noord zendt de persconferentie live uit op televisie en op Facebook.
http://www.rtvnoord.nl/televisie
Ja mooi he..quote:
Ja, dus volgens mij zijn het dan beide grensdorpen. Als de grens IN Bad Nieuweschans zou liggen dan zou dus een deel van het dorp Duits zijn.quote:
[..]
Waar in Nieuweschans ligt de grens dan?
Beide dorpen liggen tegen de grens aan.
Beerta toch ook niet? Aan de ene kant van Beerta is het gemeente Bellingwedde en aan de andere kant nog gemeente Oldambt, daar heb je nog Ganzedijk, Hongerige Wolf, Nieuwestatenzijl en Drieborg.quote:
[..]
Nieuwbeerta ligt in tegenstelling tot Beerta en Bunde niet met zijn grondgebied tegen de grens aan.
quote:ProRail: plan voor sluiten overweg klaar
De overweg op de Voslaan bij Winsum moet volgens spoorbeheerder ProRail worden gesloten. Het plan daarvoor ligt ook al klaar, maar er is nog geen overeenstemming over een vergoeding voor het gebruik van grond voor het aanleggen van een noodweg.
Volgens een woordvoerder van ProRail ligt er al een besluit van de staatssecretaris dat de overweg dicht moet. Ook is er geld beschikbaar.
Alternatieve weg
'We staan klaar om de overweg te sluiten en een alternatieve weg aan te leggen', aldus de zegsman. 'Een overgang iets verderop gaan we beveiligen, waardoor de situatie veiliger wordt. De noodweg zorgt ervoor dat de boerderijen aan de Voslaan bereikbaar blijven.'
'Grondeigenaar niet akkoord'
De onderhandelingen tussen ProRail en de eigenaar van de grond duren al een tijdje. De eigenaar heeft ook al een aanbod gehad, maar gaat daar niet mee akkoord. 'Het is dan uiterst vervelend dat juist tijdens de onderhandelingen zo'n ernstig ongeval plaatsvindt.
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)luiten-overweg-klaar
Boeren beweren dat het onzin is wat ze zeggen, de boeren zeggen dat ze niks meer van prorail hebben gehoord.quote:
Klopt.. dat heb ik al vrij vroeg genoemd in dit topic (toen de boer op de radio was)quote:
[..]
Boeren beweren dat het onzin is wat ze zeggen, de boeren zeggen dat ze niks meer van prorail hebben gehoord.
'ProRail loopt weg voor eigen verantwoordelijkheid'
Het verhaal dat de boeren langs de spoorweg te veel geld vragen voor hun grond, is volgens Elsinga 'bullshit'. 'Er is gewoon helemaal geen overleg geweest, geen contact. Die boer heeft zijn grond nodig. Hij wilde wel onderhandelen, maar ProRail had daar gewoon geen zin in. Het had geen prioriteit. ProRail loopt weg voor zijn eigen verantwoordelijkheid en speelt met de veiligheid van de reizigers.'
twitter:provgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 15:53:55
twitter:polgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 15:51:07
Typefout, daar had Nieuweschans moeten staan ipv Beerta.quote:
[..]
Beerta toch ook niet? Aan de ene kant van Beerta is het gemeente Bellingwedde en aan de andere kant nog gemeente Oldambt, daar heb je nog Ganzedijk, Hongerige Wolf, Nieuwestatenzijl en Drieborg.
http://www.rtvnoord.nl/televisie
Wat nieuws betreft is rtv noord altijd top moet ik zeggen
https://www.facebook.com/(...)_id=1479474166150920
Terwijl de boer niets meer gehoord heeft over koop of huur.. maar gewoon welwillend is..quote:
Prorail speelt een smerig spelletje hier.. en schuift het wederom van zich af.. "het ligt aan alles behalve aan ons zelf"
Het is onveilig dat staat al jaren vast, maar ze laten wel gewoon treinen rijden.. ze zijn zelf degene die dat beslissen.. en niemand anders..
Dat heeft dus al een paar doden gekost..
Maar weten dat het onveilig is en consequent niets doen maar pappen en nathouden schijnt normaal te zijn in Groningen..
[ Bericht 6% gewijzigd door Zolderkamer op 18-11-2016 16:34:15 ]
quote:Werken op de grond van een ander
Pier Eringa heeft tijdens de persconferentie aangegeven dat ProRail grond van derden nodig heeft om de overweg de Voslaan te kunnen opheffen. Hiervoor moeten we juridische procedures volgen en dat is een zorgvuldig proces en kost tijd. "We moeten werken op de grond van een ander, dat kregen we contractueel niet rond. Ik baal hiervan als een stekker. Maar aan juridische procedures kunnen we niet voorbij gaan. We moeten volgens de wet handelen".
Schade aan het spoor
Door de botsing is de trein ontspoord en heeft het spoor flinke schade opgelopen. Voordat de totale schade aan het spoor goed kan worden opgenomen moet eerst het onderzoek ter plekke door politie, ProRail, Arriva en de Inspectie Leefomgeving en Transport afgerond worden. Ook moet de trein geborgen worden. Zodra deze geborgen is, kan de exacte schade aan het spoor worden vastgesteld en kunnen we een goede inschatting maken van hoe lang de herstelwerkzaamheden in beslag nemen. Op dit moment kan ProRail nog niet exact aangeven hoe lang de herstelwerkzaamheden gaan duren. Zoals het er nu naar uit ziet zal dit wel enkele dagen in beslag kunnen nemen. https://www.prorail.nl/re(...)achtwagen-bij-winsum
De chauffeur is, ook al is het een onbeveiligde overweg, de veroorzaker van het ongeval. Niet vreemd dat hij dan wordt aangehouden.quote:Op vrijdag 18 november 2016 16:45 schreef Zolderkamer het volgende:
Beetje vreemd ook dat de chauffeur van de vrachtauto is aangehouden.. maar ik hoor niets over aanhoudingen bij prorail..
[..]
Mocht er iemand van prorail worden aangehouden, wat ik betwijfel, dan zal dat zeker niet vandaag zijn.
Ik begrijp ook wel dat die Chauffeur word aangehouden..quote:
[..]
De chauffeur is, ook al is het een onbeveiligde overweg, de veroorzaker van het ongeval. Niet vreemd dat hij dan wordt aangehouden.
Mocht er iemand van prorail worden aangehouden, wat ik betwijfel, dan zal dat zeker niet vandaag zijn.
Maar Prorail is verantwoordelijk voor de veiligheid.. en het dan afschuiven op dat ze een bedrijf zijn.. tja de chauffeur is ook onderdeel van een bedrijf..
Prorail zit een partij lulverhalen op te hangen om te verdoezelen dat ze nalatig zijn, beginnen over onteigenen etc..
twitter:VRgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 16:57:07
twitter:Arriva_NL twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 17:14:42
twitter:provgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 16:00:14
twitter:AnnemarieHeite twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 16:56:02@AnnemarieHeite @TjeerdVD @rtvnoord 5-11-2013 is eerste brief naar TK gestuurd. Hierna vele gesprekken etc. met oa @ProRail Uitkomst? Niets! reageer retweet
twitter:AnnemarieHeite twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 14:18:15
twitter:AnnemarieHeite twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 14:19:01
The story of Groningen...twitter:AnnemarieHeite twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 17:06:28
ook veel logischer dan pendelen tussen Sauwerd en Warffum met bussen, want dan moet je een flink eind omrijden, terwijl je vanuit Bedum vrij snel in Winsum kunt zijnquote:twitter:Arriva_NL twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 17:14:42
http://www.rtvnoord.nl/televisie
Ik deel je mening over prorail volledig. Die zijn direct gestart met het schoonvegen van hun straatje. Lijkt of het draaiboek al klaar lag.quote:
[..]
Ik begrijp ook wel dat die Chauffeur word aangehouden..
Maar Prorail is verantwoordelijk voor de veiligheid.. en het dan afschuiven op dat ze een bedrijf zijn.. tja de chauffeur is ook onderdeel van een bedrijf..
Prorail zit een partij lulverhalen op te hangen om te verdoezelen dat ze nalatig zijn, beginnen over onteigenen etc..
Boer: we zijn al 30 jaar bezig om de spoorweg overgang te beveiligen met slagbomen
Ja daarom wou ook niemand van prorail ook maar iets zeggen tegen de verslaggever vanmiddag..quote:
[..]
Ik deel je mening over prorail volledig. Die zijn direct gestart met het schoonvegen van hun straatje. Lijkt of het draaiboek al klaar lag.
Dat was ze duidelijk opgedragen..
Ze wouden ook niet naar de studio komen..
[ Bericht 3% gewijzigd door Zolderkamer op 18-11-2016 18:24:01 ]
https://goo.gl/maps/zbZSviHLFEJ2
Die overweg is 1,5 of 2 meter hoger dan de weg waar je op rijd.. Er zit ook een wildrooster in de weg..quote:Op vrijdag 18 november 2016 19:19 schreef MsMessy het volgende:
Zet eerst eens een kettingzaag in de bosschage langs de weg vlak voor de spoorwegovergang. Vrijer zicht over een langer deel van de spoorlijn lijkt me daar vrij essentieel. Op google streetview zie je ook dat het best hinderlijk is op dat punt.
https://goo.gl/maps/zbZSviHLFEJ2
Als je daar zo hard rijd dat je last hebt van die bosjes, dan ga je vliegen als je over de overgang rijd..
Het is trouwens ook meer een betonpad dan een weg..
Als je trouwens precies op de rand van de overweg gaat staan op streetview, dan zie je aan de ene kant een wit bordje in de verte en aan de andere kant een witte trein van dezelfde grootte..
https://www.google.nl/map(...)Q!2e0!7i13312!8i6656
[ Bericht 3% gewijzigd door Zolderkamer op 18-11-2016 19:32:47 ]
Hoezo ProRail verwijtbaar?quote:
Lijkt dus mee te vallen, maar ik denk dat hier nog wel koppen gaan rollen. Denk dat hier wel sprake is van verwijtbaar gedrag (ProRail), i.t.t. dat ongeluk in Dalfsen vorig (?) jaar. Maar laten we het rapport van de onderzoeksraad afwachten, die zullen dat ongetwijfeld uitpluizen.
Men moet opletten bij spoorwegovergangen. Eerder is het aan de chauffeur van de melktankwagen te verwijten dat hij de levens van zoveel treinpassagiers in gevaar heeft gebracht.
En die twee dodelijke ongelukken op dezelfde plek?quote:
[..]
Hoezo ProRail verwijtbaar?
Men moet opletten bij spoorwegovergangen. Eerder is het aan de chauffeur van de melktankwagen te verwijten dat hij de levens van zoveel treinpassagiers in gevaar heeft gebracht.
3 keer niet uitkijken? Of ligt het toch iets anders?
Verder zou er al jaren iets gedaan worden en wisten ze dat het onveilig was.. desondanks laten ze gewoon treinen rijden..
Iedereen weet wel dat je moet uitkijken bij spoorwegovergangen.. open deuren intrappen enzo..
En niet enkel in winsum, ook in bedum (vergelijkbare situatie) zijn 2 doden gevallen in het verleden..
twitter:provgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 22:24:24
twitter:provgroningen twitterde op vrijdag 18-11-2016 om 22:09:40
quote:Vader verloor zoon bij spoorwegovergang Winsum: 'Hebben ze nou niets geleerd?'
Een mix van woede en ongeloof ging er door Nanning Kazemier heen toen hij hoorde van het treinongeluk bij Winsum. Zijn zoon kwam in 2014 op dezelfde plek om het leven. "Hebben ze er nou helemaal niets van geleerd?"
En ook het tijdstip van het ongeluk vandaag verbaasde Kazemier niet. "Mijn zoon is op hetzelfde tijdstip verongelukt, rond twaalf uur. Die treinen zijn wit en geruisloos, je ziet ze op dat punt over het hoofd. Je kijkt als het ware achter de trein langs, maar dan is hij dichterbij dan je denkt."
Als er spoorbomen hadden gestaan was zijn zoon niet overleden, daar is Kazemier van overtuigd. "Al zat hij in zijn neus te peuteren, was hij met de radio aan het spelen. Als de spoorbomen naar beneden gaan, dan stop je even. Nu staat er niet eens een licht." Na het ongeluk is Kazemier gaan lobbyen om maatregelen te nemen.
'Vroeger reden er twee treinen per dag, nu zijn het er vijf per uur'
"Die overweg is honderd jaar oud, die is niet meer van deze tijd. Er staat nog steeds een bordje met een boemeltreintje. Vroeger reden er twee treinen per dag, nu zijn het er vijf per uur. Dat kan niet, dat is wel gebleken."
In 2014 verongelukte er behalve Kazemiers zoon nog een man bij een ander ongeluk. "Twee mensen zijn er verongelukt en vandaag was er bijna de derde."
'Geen excuus'
Prorail zei vandaag dat de plannen om de overweg te sluiten al maanden klaar liggen. De overweg iets verderop moet ook worden beveiligd, maar tijdens de werkzaamheden is de aanleg van een tijdelijke parallelweg nodig. Daarvoor moet nog wel een stuk grond gekocht worden van een veehandelaar. Geen excuus, vindt Kazemier.
"Het lijkt wel alsof de mensen die moeten onderhandelen met die veehandelaar, niet kunnen onderhandelen. Je moet daarheen gaan met een grote zak geld en pas weggaan zodra je het hebt. Alles wat vandaag gebeurd is, kost meer geld dan als je die grond voor het driedubbele had gekocht."
Borden met tijdens, zoals bij bushaltes?
En een passende maatregel voor nu is snel gevonden, vindt Kazemier. "We kunnen borden bij bushaltes neerzetten waarop je kan zien wanneer de bus komt. Dat kan daar toch ook? Prorail moet zijn verantwoordelijkheid nemen."
"Eigenlijk is er vandaag een stille wens van mij in vervulling gegaan. Ik heb weleens gezegd: 'Als er nog eens een ongeluk, laat de trein dan ontsporen.' Nu is het zo heftig, nu gaat het zoveel geld kosten. Misschien zeggen ze dan: Dit kan niet langer zo!"
RTL Nieuwshttp://www.rtlnieuws.nl/n(...)ze-nou-niets-geleerd
quote:Bergingswerkzaamheden trein Winsum starten vrijdagnacht
De bergingswerkzaamheden van de trein die vrijdagmiddag op een onbewaakte spoorwegovergang in Winsum botste op een melktankwagen, starten vrijdagnacht om 2.00 uur. Dat meldt treinvervoerder Arriva.
Als de werkzaamheden voorspoedig verlopen, kan zaterdagochtend het eerste deel van de trein worden afgevoerd naar Zuidbroek. Daarna volgen de overige treindelen.
Bezittingen
De persoonlijke bezittingen die passagiers in de trein hebben moeten achterlaten worden door Arriva-medewerkers uit de trein gehaald, geregistreerd en opgeslagen.
Reizigers kunnen zich hiervoor op het telefoonnummer 0800-0200746 melden. Dit nummer is dit weekend bereikbaar van 7.00 tot 23.00 uur.
Geen treinvervoer
Als gevolg van de bergingswerkzaamheden ligt het treinverkeer tussen Groningen en Winsum in elk geval zaterdag en zondag nog stil. Reizigers worden met bussen vervoerd.
Het is nog onduidelijk wanneer het spoor kan worden vrijgegeven, stelt Arriva.
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)starten-vrijdagnacht
Het ziet er uit als een heel overzichtelijke situatie. Misschien toch onoplettendheid een factor?quote:
[..]
En die twee dodelijke ongelukken op dezelfde plek?
3 keer niet uitkijken? Of ligt het toch iets anders?
Verder zou er al jaren iets gedaan worden en wisten ze dat het onveilig was.. desondanks laten ze gewoon treinen rijden..
Iedereen weet wel dat je moet uitkijken bij spoorwegovergangen.. open deuren intrappen enzo..
En niet enkel in winsum, ook in bedum (vergelijkbare situatie) zijn 2 doden gevallen in het verleden..
Jij kan dat bepalen vanaf je computer thuis? Internetheld.quote:
[..]
Het ziet er uit als een heel overzichtelijke situatie. Misschien toch onoplettendheid een factor?
Je weet dat er echt helemaal niets staat? Niet eens een waarschuwings-/ knipperlicht.quote:
[..]
Het ziet er uit als een heel overzichtelijke situatie. Misschien toch onoplettendheid een factor?
quote:Berging van ontspoorde trein in volle gang
De eerste wagon van de ontspoorde trein in Winsum wordt zaterdagochtend op een dieplader naar Zuidbroek vervoerd. De bergingswerkzaamheden zijn rond twee uur begonnen in de nacht van vrijdag op zaterdag.
Plateaus
Het voorste deel van de trein is rechtgezet op het spoor en de twee achterste wagons staan op plateaus in het weiland.
Volgens Arriva verloopt de berging voorspoedig. De spullen die passagiers in de trein hebben moeten achterlaten, zijn uit de trein gehaald en geregistreerd.
Treinverkeer nog stil
Vanwege de bergingswerkzaamheden ligt het treinverkeer tussen Groningen en Winsum het hele weekend nog stil. Reizigers worden met bussen vervoerd.
Ook het verkeer op de provinciale weg N361 door Winsum kan vertraging oplopen door de bergingswerkzaamheden. De provincie raadt automobilisten aan om een omleiding te kiezen via de N983 tussen Aduard en Wehe den Hoorn http://www.rtvnoord.nl/ni(...)-trein-in-volle-gang
quote:
Gister had ik echt een lamme poot.. Radio noord aan en proberen te citeren.. twitter checken.. en users antwoorden.. en toen was het opeens donker..
Kortom ik ben blij dat je het een mooi topic vind..
De eerste twee treinstellen zijn inmiddels weg gereden op diepladers
Het derde deel is ondersteund met een kleinere kraan omdat het vannacht verder wegzakte en dreigde om te vallen..
Deze zal straks ook naar zuidbroek afgevoerd worden..
[ Bericht 4% gewijzigd door Zolderkamer op 19-11-2016 12:01:20 ]
Als rijden onveilig is, waarom doe je het dan toch?quote:
Als het Noorden van Groningen bewaakte spoorwegovergangen belangrijk vindt, da moet men ook daarin zelf investeren. Tot september dit jaar was nog onduidelijk dat ProRail nog wel wilde doorgaan met de Arriva lijnen in het Noorden.
Kun je overal op afschuiven, maar er is maar 1 verantwoordelijk voor..
http://www.ovpro.nl/innov(...)tcameras-in-treinen/
Zou erg leuk zijn..maar ik denk dat dat echt niet gebeuren gaat..quote:
Ben benieuwd of deze trein een front camera had, en of we de beelden dan ooit te zien zouden krijgen.
http://www.ovpro.nl/innov(...)tcameras-in-treinen/
Daar is al voor betaald met het Gronings gas. Nu is het wachten op prorail.quote:
Als het Noorden van Groningen bewaakte spoorwegovergangen belangrijk vindt, da moet men ook daarin zelf investeren. Tot september dit jaar was nog onduidelijk dat ProRail nog wel wilde doorgaan met de Arriva lijnen in het Noorden.
quote:Medewerkers van ProRail en onze aannemer werken dag en nacht hard aan herstel van het spoor in Winsum. Het bergingswerk van de Arriva-trein loopt op schema. Een groot deel van de treinstellen is inmiddels op diepladers gezet om afgevoerd te worden.
Flinke schade
Spoorstaven, dwarsliggers en spoorapparatuur liggen scheef en zijn flink beschadigd. Een deel van het spoor moet geheel vervangen worden. Zodra de trein en de vrachtwagen - die betrokken was bij het ongeval - geborgen zijn, herstellen we het spoor zo snel als mogelijk.
Herstel
De herstelwerkzaamheden aan het spoor beginnen vanavond. We verwachten het spoor maandagochtend weer terug in dienst te nemen.
Bron: Prorail
Zij woonde in de buurt.
quote:Ook machinist treinongeluk Winsum verdachte, vrachtwagenchauffeur vrijgelaten
De politie heeft ook de treinmachinist van het ongeluk in Winsum verhoord. Het gaat om een 52-jarige man uit Slochteren. De vrachtwagenchauffeur is inmiddels weer vrijgelaten.
De vrachtwagenchauffeur, een 29-jarige man uit Coevorden, werd vrijdagmiddag aangehouden voor verhoor. Beide mannen blijven verdachte in de zaak. Het Openbaar Ministerie moet uiteindelijk beslissen of en wie er vervolgd wordt.
Bij het ongeluk aan de Voslaan raakten 18 mensen gewond. Hoe het nu met de slachtoffers gaat is niet bekend. http://www.rtvnoord.nl/ni(...)hauffeur-vrijgelaten
quote:Laatste treinstel ongeluk Winsum geborgen
De berging van de ontspoorde trein bij Winsum is voorspoedig verlopen. Zaterdagmiddag rond de klok van 16.00 uur is het laatste treinstel naar Zuidbroek gebracht. De melktankwagen wordt nu weggehaald.
De bergingswerkzaamheden zijn in de nacht van vrijdag op zaterdag begonnen. Om de grote kranen op de juiste plek te krijgen, moest een tijdelijke weg worden aangelegd. Door het weiland liggen nu stalen platen over een lengte van 150 meter.
Total loss
De trein lijkt total loss. Medewerkers van Arriva waren ook ter plaatse om de persoonlijke bezittingen van de passagiers veilig te stellen. De treinstellen worden naar Zuidbroek gebracht.
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)eluk-Winsum-geborgen
maar het lijkt me best een overzichtelijk punt daar
maar als je dan kijk naar het gedeelte naar de bomen dan kan je inderdaad de trein pas laat opmerken en zeker als ze daar vol gas rijden
maar de andere kant is wel vrij zicht
maar het is wel een overgang zonder lichten , alleen 1 kruis
maar is dit nu dezelfde overgang waar laatst die hoogwerker werd aangereden of is dat weer een andere punt ?....
maar het was wel de zelfde maatschappij
Verder:
Dat is in dalfsen.. das maar een klein stukje van winsum ofzo hoor..quote:
Ik heb net even gekeken op die link van Google maps
maar het lijkt me best een overzichtelijk punt daar
maar als je dan kijk naar het gedeelte naar de bomen dan kan je inderdaad de trein pas laat opmerken en zeker als ze daar vol gas rijden
maar de andere kant is wel vrij zicht
maar het is wel een overgang zonder lichten , alleen 1 kruis
maar is dit nu dezelfde overgang waar laatst die hoogwerker werd aangereden of is dat weer een andere punt ?
Ik weet het niet komt uit de Randstad :-)quote:
Verder:
[..]
Dat is in dalfsen.. das maar een klein stukje van winsum ofzo hoor..
dus ik weet niet hoe het daar in het Noorden is ....
-------heb even gezocht en het ligt inderdaad een stukje van elkaar af ---------
Sneek , Zwolle weet ik een beetje te vinden maar verder niet
terwijl mijn oma uit Groningen kwam , en mijn Opa een fries was :-)
Koop eens een kompas.. Dalfsen ligt pal naast zwolle.. en zwolle is geen noorden..quote:
[..]
Ik weet het niet komt uit de Randstad :-)
dus ik weet niet hoe het daar in het Noorden is ....
Sneek , Zwolle weet ik een beetje te vinden maar verder niet
terwijl mijn oma uit Groningen kwam , en mijn Opa een fries was :-)
Edit.. ah gelukkig.. zo leer je nog eens iets op fok..
terwijl aardrijkskunde een goed vak was van mij... maar goed dat was het laatste in de jaren 80 :-)quote:
[..]
Koop eens een kompas.. Dalfsen ligt pal naast zwolle.. en zwolle is geen noorden..
Edit.. ah gelukkig.. zo leer je nog eens iets op fok..
De grote plaatsen weet ik wel maar die kleine dorpen wat minder want die veranderen ook met de jaren
Heb het al met Beuningen ...... ooit eens op het verkeerde spoor gestaan ;-)
Beuningen (Gelderland)( maar ik moest hier wezen )
Beuningen (Overijssel) (Ik stond hier )
[ Bericht 8% gewijzigd door RAVW op 19-11-2016 19:33:25 ]
Ik had dat met de trein richting zwolle/leeuwarden geloof ik..quote:
[..]
terwijl aardrijkskunde een goed vak was van mij... maar goed dat was het laatste in de jaren 80 :-)
De grote plaatsen weet ik wel maar die kleine dorpen wat minder want die veranderen ook met de jaren
Heb het al met Beuningen ...... ooit eens op het verkeerde spoor gestaan ;-)
Beuningen (Gelderland)( maar ik moest hier wezen )
Beuningen (Overijssel) (Ik stond hier )
Ik ga nooit met de trein,maar dat ding word onderweg afgekoppeld en als je dan te ver naar voren of naar achteren loopt zit je in het verkeerde deel, en ga je dus totaal de ander kant op..
Gelukkig kon de conductrice wel lachen om mn totaal verkeerde kaartje in een verkeerde trein, geloof dat ik er ergens bij amersfoort achter kwam oid....
dan heb je nog geluk .. :-) ik ken die splitsing van de treinen .. ik ben heel vaak richting Sneek gereden ( Leeuwarden - Groningen ) word gesplitstquote:
[..]
Ik had dat met de trein richting zwolle/leeuwarden geloof ik..
Ik ga nooit met de trein,maar dat ding word onderweg afgekoppeld en als je dan te ver naar voren of naar achteren loopt zit je in het verkeerde deel, en ga je dus totaal de ander kant op..
Gelukkig kon de conductrice wel lachen om mn totaal verkeerde kaartje in een verkeerde trein, geloof dat ik er ergens bij amersfoort achter kwam oid....
ooit wel eens in Oberhausen wakker gemaakt worden ... .... zijn we al in Arnhem dan .. pfff
quote:
[..]
dan heb je nog geluk .. :-) ik ken die splitsing van de treinen .. ik ben heel vaak richting Sneek gereden ( Leeuwarden - Groningen ) word gesplitst
ooit wel eens in Oberhausen wakker gemaakt worden ... .... zijn we al in Arnhem dan .. pfff
Ja dan zal het ook wel dat traject zijn geweest.. ik kan me het niet meer herinneren..
quote:donderdag 17 december 2015,
Dus bericht van een jaar geleden
Bureau Steinfort: 'Opgeofferd op het spoor'
Het leek zo mooi. Een allesomvattende regeling, waardoor een gang naar de rechter op het laatste moment voorkomen kon worden. Begin mei werd er alsnog overeenstemming bereikt over de aanpak van één van de gevaarlijkste onbewaakte spoorwegovergangen van ons land: die aan de Voslaan in Winsum.
Het is spoorwegbeheerder ProRail die uiteindelijk onder de druk bezwijkt, de juridische druk van een civiele procedure en een kort geding. De procedures zijn aangespannen door Nanning Kazemier. Hij houdt ProRail aansprakelijk voor de dood van zijn zoon. De 24-jarige veehandelaar komt in oktober 2014 om het leven als hij in z'n auto wordt gegrepen door een trein. Het is het tweede dodelijke slachtoffer aan de Voslaan in een paar maanden tijd.
Kazemier eist niet alleen dat er onmiddellijk iets aan de onveilige situatie wordt gedaan, hij vraagt ook om een onkostenvergoeding van dertigduizend euro. 'Gerjon is opgeofferd op het spoor, zo voelt het voor mij. Het was geen roekeloosheid wat hem fataal geworden is. Daarom zeg ik, morgen de schop in de grond. Kan dat niet dan zet je er maar iemand neer, maar doe iets.'
De advocaat van Nanning Kazemier maakt het akkoord met ProRail begin mei wereldkundig. 'Er wordt eerst een tijdelijke noodweg langs het spoor aangelegd. Die weg moet er binnen een paar weken liggen. We schuiven het zeker niet op de lange baan. Ongelukken zoals die aan de Voslaan zijn gebeurd zullen zeker niet meer voorkomen', zo laat hij weten. Ook over de civiele procedure hebben beide partijen kennelijk overeenstemming bereikt. 'Het gaat om een allesomvattende regeling. We hebben afgesproken om daar verder geen mededelingen over te doen.'
De spoorwegbeheerder heeft waarschijnlijk dus betaald om een gang naar de rechter te voorkomen. En het is duidelijk niet de bedoeling dat de 'details' openbaar worden gemaakt. Ook ProRail zelf doet er het zwijgen toe. Geld in ruil voor geheimhouding? Het zou mij niets verbazen, al was het alleen maar om andere nabestaanden niet op een idee te brengen. De afgelopen vier jaar zijn er in Nederland namelijk 47 ongelukken op onbewaakte overwegen gebeurd. Daarbij vielen in totaal dertien doden.
Stel dat Nanning Kazemier inderdaad door ProRail is betaald, valt hem dan iets te verwijten? Nee, in zijn geval zou ik waarschijnlijk hetzelfde gedaan hebben. Onder het mom van: je hebt principes en vaste lasten. Bovendien heeft hij destijds een handtekening gezet in de veronderstelling dat er op korte termijn iets zou veranderen. Dat er ruim een half jaar later nog steeds geen actie is ondernomen moet ook voor hem een hard gelag zijn. Laat staan voor de mensen die dagelijks gebruik maken van de onbewaakte overweg.
Het laatste nieuws is dat ProRail recent een bod heeft uitgebracht op de landbouwgrond langs het spoor. Mocht de eigenaar akkoord gaan, dan zou de noodweg op z'n vroegst volgend jaar maart aangelegd kunnen worden. Tot die tijd blijft het advies: uitkijken bij het oversteken.
Door: RTV Noord http://www.rtvnoord.nl/ni(...)eofferd-op-het-spoor
quote:dinsdag 22 december 2015
Gesteggel over onbewaakte spoorovergang Winsum
Het is nog volkomen onduidelijk wanneer de onbewaakte spoorovergang bij de Voslaan in Winsum gaat verdwijnen
Op die overgang kwamen in 2014 twee mensen onder een trein. In oktober 2014 kwam een 24-jarige man om het leven. Een half jaar eerder overleed een 67-jarige man uit Adorp. Hij had in de dichte mist de trein niet zien aankomen.
Oplossing
Buurtbewoners willen dat er zo snel mogelijk maatregelen worden genomen. Spoorbeheerder ProRail heeft inmiddels een oplossing bedacht. Een volledig automatisch beveiligde overgang is te duur. In plaats daarvan wordt de overgang afgesloten. Vanaf de Voslaan komt een nieuwe weg naar de dichtstbijzijnde beveiligde overweg aan de Meeden.
Maar dat is makkelijker gezegd dan gedaan. ProRail is al maanden aan het onderhandelen met de eigenaar van de strook grond, waar de nieuwe weg moet komen. In die gesprekken lijkt voorlopig weinig schot te zitten.
Permanent
De boer - die niet met zijn naam wil worden genoemd - dacht dat hij met ProRail in onderhandeling was over een tijdelijke weg. Totdat hij vorige week een brief van ProRail in de bus kreeg.
Daarin zegt de spoorbeheerder dat de nieuwe weg geen tijdelijke, maar de definitieve oplossing is. Volgens de boer was dit niet de afspraak. In feite beginnen de onderhandelingen opnieuw, zegt hij.
Eisen
De boer wijst onder meer op zijn mestquotum. Als hij een stuk grond (1 hectare) kwijtraakt aan ProRail, mag hij minder mest produceren. Daar kan een financiële compensatie tegenover staan, maar liever krijgt hij er een ander stuk grond voor terug.
De spoorbeheerder verwacht er uit te komen met de boer, maar verder houdt woordvoerder Lucas Stassen de kaken op elkaar: 'Daar zeg ik helemaal niets over'.
Het 'O-woord'
Dat geldt ook voor wethouder Jaap Hoekzema (Gemeentebelangen) van de gemeente Winsum. Ook hij verwacht dat ProRail en de boer tot overeenstemming komen. Over een eventuele onteigening van de grond wil hij het niet hebben. 'Voor zover ik weet verlopen de gesprekken in constructieve sfeer. Begin volgend jaar gaan die verder. Onteigening is helemaal niet aan de orde.'
Testcase
De overgang op de Voslaan is een soort testcase voor Winsum en ProRail. 17 van de 23 spoorovergangen binnen de gemeentegrens zijn (deels) onbeveiligd. Vier of vijf daarvan gaan mogelijk ook dicht, net als bij de Voslaan. Als ook in die gevallen een omleidingsweg moet worden aangelegd over boerenland, dan kunnen ook daar de nodige moeilijkheden worden verwacht.
Knelpunten
Er ligt 6,5 miljoen euro klaar om de veiligheid van de overgangen in Winsum te verbeteren. Het Rijk neemt daarvan de helft voor zijn rekening. De provincie en de gemeente betalen ieder een kwart.
Geld is dus het probleem niet. Of, en wanneer, de grootste knelpunten op het spoor in Winsum worden aangepakt, zal vooral afhangen van de uitkomst van de onderhandelingen tussen ProRail en de betrokken landeigenaren. http://www.rtvnoord.nl/ni(...)spoorovergang-Winsum
[ Bericht 0% gewijzigd door Zolderkamer op 19-11-2016 23:00:39 ]
Wel eens van satelliet gehoord?quote:
[..]
Jij kan dat bepalen vanaf je computer thuis? Internetheld.
Nee, dat weet ik niet, maar als ik een verhoging zie met rails er op, dan trek ik normaliter de conclusie dat er wel eens een trein aan kan komen. Er zit geen bocht in de rails daar, die een aankomende trein kan verbergen en ook niet in de weg die de rails kruist. Laagstaande zon kan uiteraard een factor zijn, maar als ik het goed heb begrepen, is het ongeluk rond 1200lt gebeurd?quote:
[..]
Je weet dat er echt helemaal niets staat? Niet eens een waarschuwings-/ knipperlicht.
quote:ProRail zet 'veiligheidspersoon' bij spoorwegovergang Winsum
Bij de onbewaakte spoorwegovergang op de Voslaan bij Winsum komen speciale borden te staan om naderend verkeer te alarmeren. Totdat die borden er staan, zet ProRail een 'veiligheidspersoon' bij de overgang. Dat zegt Aldert Baas van ProRail.
Op de overgang botste afgelopen vrijdag een trein op een melktankauto. In de trein vielen achttien gewonden, van wie drie zwaargewond. De chauffeur van de vrachtwagen raakte lichtgewond. De machinist kwam met de schrik vrij.
'Omgeving is gesaneerd'
De berging van de ontspoorde trein is zaterdagmiddag afgerond. De melktankwagen is ook weggehaald. Beide voertuigen hadden brandstof bij zich. Op het land, het spoor en in een sloot lag diesel. Volgens ProRail-woordvoerder Baas is dat allemaal opgeruimd. Nu moet het spoor worden vervangen. Ook de ondergrond is verzakt.
Volgens schema
Ondanks het slechte weer verlopen de herstelwerkzaamheden volgens schema, zegt Baas. Hij gaat ervan uit dat er maandagmorgen weer treinen kunnen rijden op het traject Groningen-Roodeschool. Wel raadt hij reizigers aan om de reisplanner te raadplegen.
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)orwegovergang-Winsum
quote:'Veiligheidspersoon' overgang Winsum komt niet; matrixborden zijn er al
Er komen toch geen 'veiligheidspersonen' bij de onbewaakte spoorovergang aan de Voslaan in Winsum te staan. De beloofde matrixborden zijn er op tijd. Dat laat een woordvoerder van ProRail weten.
Eerder meldde de spoorbeheerder dat er tijdelijk verkeersregelaars bij de spoorovergang zouden komen, om verkeer erop te wijzen dat er een trein langskomt. Die zouden er staan, totdat de borden kwamen. Maar die zijn er dus maandagmorgen al.
Knipperende bol
Op de matrixborden staat de tekst: 'Let op overweg'. Daarbij komt een 'oranje knipperende bol' te staan, om de aandacht van het verkeer te trekken.
Naar verwachting wordt de spoorwegovergang maandagochtend weer in gebruik genomen. De herstelwerkzaamheden verliepen volgens schema.
Achttien gewonden
Vrijdag rond het middaguur botsten een welkwagen en een trein op elkaar op de beruchte overgang aan de Voslaan. Er vielen achttien gewonden, waarvan drie zwaargewond. Zowel de machinist als de bestuurder van de vrachtwagen zijn aangehouden voor verhoor.
Twee jaar geleden kwamen bij twee verschillende aanrijding twee automobilisten om het leven op de onbewaakte overgang. ProRail wil de overgang sluiten. Er zou nog worden gesteggeld over de aankoop van grond voor een noodweg.
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)rixborden-zijn-er-al
Ehm, als ik op google streetview kijk zie ik anders de volgende bebording staan:quote:
[..]
Je weet dat er echt helemaal niets staat? Niet eens een waarschuwings-/ knipperlicht.
J11 + onderbord 100m (betekenis: waarschuwing: overweg zonder slagbomen)
J11 (waarschuwing: overweg zonder slagbomen)
J12 (waarschuwing: overweg met enkelspoor)
En datzelfde vervolgens ook vanuit de andere rijrichting. Zo lastig is het toch niet om daar als weggebruiker de conclusie aan te verbinden dat er wel eens een trein kan langskomen die voorrang geniet? Er staat notabene nog een voorwaarschuwing 100 meter voorafgaand. Verblinding kan uiteraard wel een rol spelen. En bij (dichte) mist zou ik een voorschrift dat de trein enkel stapvoets en luid tyfonerend mag passeren ook logisch vinden. Of dat ook praktijk is weet ik niet.
Overigens vind ik de toon van Prorail absurd. Heel hard roeptoeteren dat je de grond desnoods met fors geweld in handen wilt krijgen is natuurlijk enorm stoere praat. Direct je straatje schoonvegen, dat doet het goed qua beeldvorming. Maar als die boer vervolgens als repliek aangeeft dat 'ie sinds eind 2015 niets meer over de hele kwestie heeft gehoord dan val je als infrabeheerder wel enorm door de mand. Even ervan uitgaande dat die boer gelijk heeft: als ik in zijn schoenen stond kon Prorail me wat en verkocht ik mijn grond uit principe niet meer. En dan ben ik geeneens een 'stugge Noorderling'. Die beste man als boosdoener van zo'n treinramp afschilderen in zo'n kleine gemeenschap is namelijk intriest. Althans, zo'n draconisch middel zou ik enkel inzetten als je als infrabeheerder echt alles op alles hebt gezet om tot een oplossing te komen. En dat lijkt alleszins het geval als je de reactie van die boer leest. Ik vraag me oprecht af of Prorail nu de illusie heeft dat ze er nog samen met die boer op een fatsoenlijke constructieve manier uitkomen.
Enfin, ik zie door die communicatiestijl van Prorail dus nog eerder alsnog een (mini-)AHOB-installatie geplaatst worden dan dat die boer nog zijn grond verkoopt.
Of men vindt het alsnog best met dat extra waarschuwingslampje, en alles blijft verder zoals het was...[ Bericht 0% gewijzigd door Eix op 20-11-2016 19:04:10 ]
Zit de machinist nog vast?quote:
nee, hij is alleen gehoord, meer nietquote:
quote:Nabestaanden slachtoffer Winsum eisen actie van ProRail
De nabestaanden van Gerjon Kazemier willen dat de beruchte spoorwegovergang aan de Voslaan in Winsum alsnog wordt aangepakt. Dat zegt advocaat Arvid Kolder namens de familie.
'Het kort geding is destijds aangehouden omdat er goede aspraken zijn gemaakt over het aanpakken van de overgang', zegt Kolder. 'Eigenlijk hadden we alsnog doorzetten van het kort geding in voorbereiding. En daar is het ongeluk tussendoor gekomen.'
'Onbegrijpelijk'
Volgens Kolder wil de familie, die zich heeft verenigd in stichting Gerjon Kazemier, dat de betrokken instanties hun verantwoordelijkheid nemen. 'Het is onbegrijpelijk dat Arriva en ProRail met de beschuldigende vinger naar de landeigenaar wijzen. Zij zijn primair verantwoordelijk voor de onbeveiligde spoorwegovergang, niet de landeigenaar.'
'We geven ze de kans'
Wanneer ProRail, Arriva en de gemeente Winsum niet tot actie overgaan en de spoorwegovergang veiliger maken, zal het kort geding alsnog doorgaan.
'Het kort geding is aangehouden, we kunnen dat zo weer activeren. We willen Arriva, de gemeente Winsum en ProRail de kans geven in actie te komen. Ze moeten op zeer korte termijn in actie komen. Gebeurt dat niet, dan gaat het kort geding alsnog door.'
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)en-actie-van-ProRail
quote:'ProRail is nalatig en schuift alle verantwoordelijkheden af'
Na de familie Kazemier, mengt nu ook Reinder Torrenga zich in de discussie over de spoorwegovergang aan de Voslaan in Winsum. Hij is de zoon van de krantenbezorger, die net als Gerjon Kazemier, twee jaar geleden om het leven kwam bij een aanrijding met de trein.
Het is voor het eerst dat hij zijn verhaal doet. Ook Torrenga wil zich opnieuw inzetten voor een veiliger overgang. Het duurt allemaal veel te lang, zegt hij.
Voor ProRail heeft hij geen goed woord over: 'ProRail is nalatig. Zij zijn degene die alle verantwoordelijkheden blijven afschuiven, maar uiteindelijk gewoon eindverantwoordelijke voor het spoor en de veiligheid zijn', zegt Torrenga. 'Ook hoop ik dat de gemeente ingrijpt.'
De nabestaanden van Gerjon Kazemier, die ook overleed na een ongeluk op dezelfde plek, dreigen met een kort geding als de situatie niet snel wordt aangepakt. 'Ik hoop dat ProRail en de gemeente deze druk voelen en snel ingrijpen', zegt Torrenga. http://www.rtvnoord.nl/ni(...)ntwoordelijkheden-af
quote:Twee passagiers van treinongeluk liggen nog in ziekenhuis
Twee passagiers van het treinongeluk in Winsum liggen nog in het ziekenhuis. Negen zijn inmiddels weer thuis. Dat meldt de gemeente Winsum.
Afgelopen vrijdag raakten in totaal achttien treinreizigers gewond toen een melkwagen aan de Voslaan in Winsum botste met een Arriva-trein. Elf mensen werden opgenomen in het ziekenhuis.
Over de twee passagiers die nu nog in het ziekenhuis liggen, kan de gemeente Winsum uit privacy-overwegingen geen verdere mededelingen doen.http://www.rtvnoord.nl/ni(...)en-nog-in-ziekenhuis
quote:Open brief boer Winsum: 'Wij zorgden niet voor vertraging overgang'
'Vrijdag, even voor twaalf uur 's middags, zie ik de RMO van Friesland Campina op de Voslaan richting de provinciale weg rijden. Voor mij een bekend plaatje en niets vreemds. Ik loop de stal in en ik ben nog niet binnen of...'
Zo begint Willem Stavenga zijn open brief over het treinongeluk dat vrijdagmiddag plaatsvindt in Winsum, waarbij een trein en truck botsten en 18 gewonden vallen. Stavenga is de boer die het land bij de spoorwegovergang in Winsum heeft.
Hij is al lange tijd in gesprek met ProRail en de gemeente Winsum over een deal met de grond, die aanpassingen aan de spoorwegovergang mogelijk moeten maken. Vrijdagmiddag op de persconferentie is ProRail-directeur Pier Eringa stellig: de grondeigenaar zou naast een aanbod tot koop van de grond, ook een aanbod om de grond te huren van de hand hebben gewezen.
Nu schrijft Willem Stavenga zijn kant van het verhaal in een open brief. We plaatsen hem in zijn geheel:
'... Ik hoor een niet te beschrijven geluid, een straaljager door de geluidsbarrière maar toch anders. Ik loop naar buiten en zie onmiddellijk dat de trein is ontspoord. Dat hij in botsing is geraakt met de RMO staat voor mij op dat moment al vast. Ik bel onmiddellijk 112 en geef door dat alle hulpdiensten nodig zijn.'
'De man aan de lijn vraagt meer informatie, maar ik ben zo'n 500 meter verwijderd. Zo snel mogelijk ga ik met mijn vrouw Sieta richting overweg. Buren van de Omslaan zijn ook onderweg. Ik probeer ondertussen de man aan de andere kant van de lijn bij te praten over wat ik zie. Van 50 meter afstand zie ik een verwrongen tankauto en vertel hem dat er onmogelijk iemand levend uit kan komen. Bij de overweg aangekomen staat de chauffeur voor mijn neus en ziet er lichamelijk vrij ongeschonden uit. Wat een opluchting!'
Twee benen in de coupé
'Er wordt gevraagd of er ook slachtoffers in de trein zitten. Ik loop langs de trein en hoor dat voor in de trein iemand ligt. Ik kijk naar binnen en zie niemand in de machinistenkamer, maar wel twee benen in de treincoupé. Teruggelopen klim ik halverwege het treinstel naar binnen waar mijn buren proberen een aantal mensen naar buiten te helpen. Ik help een vrouw mee naar buiten te komen, maar omdat het treinstel nogal scheef hangt, is dit nog een hele klus en geef ik de vrouw over aan mijn vrouw. Een jongeman ligt onder een bank met een grote hoofdwond maar is wel aanspreekbaar. De twee benen die ik in de voorste coupé heb gezien zijn van een oudere dame en zij is ook goed aanspreekbaar. De hulpdiensten zijn gearriveerd . Ik kan niets meer doen. Het contact met de alarmlijn wordt verbroken.'
'Buiten het treinstel praat ik na met bekende omstanders en buren. Opluchting dat er geen dodelijke slachtoffers zijn. Verbijstering dat het wéér hier moest gebeuren. Een trein later en onze dochter had er in gezeten.'
'Onbewust weet je al dat je weer betrokken wordt bij een situatie waar je zelf niet om gevraagd hebt, omdat je eigenaar bent van een stuk grond waar ProRail of de gemeente Winsum een ontsluitingsweg voor de Voslaan wil aanleggen zodat de gevaarlijke overweg gesaneerd kan worden.'
Wat vooraf ging
'De betreffende grond is circa 20 jaar in gebruik en werd voorheen ontsloten via een onbewaakte spoorwegovergang, gelegen tussen de nu nog bestaande overwegen op de Meeden en de Voslaan. Omdat de afrastering waarvan de onderhoudsplicht bij ProRail lag van zeer slechte kwaliteit was (regelmatig vee op de spoorbaan) en de afwatering te wensen over liet, is er op eigen grond zo'n 15 jaar geleden een nieuwe sloot gegraven en de overweg aan de oostzijde op eigen kosten opgeruimd.'
'Sinds mei 2015 wordt er door de gemeente en/of ProRail contact (mede onder druk van de Gerjon Kazemier Stichting) gezocht om een noodweg over ons perceel te realiseren. Wij hebben hier van begin af aan volledige medewerking aan verleend en zijn deze gesprekken constructief aangegaan, ook wij waren en zijn ons ervan bewust dat een mensenleven zwaarder telt dan een stuk grond. In eerste instantie was er sprake van aanleg van een noodweg, een tijdelijke voorziening, dus die na een aantal jaar weer in de oorspronkelijke staat terug gebracht zou worden. Dit was te overzien. Huurcontract en tekeningen voor de weg werden gerealiseerd.'
Toezeggingen niet waargemaakt
'Tussentijds werd er druk nagedacht over de definitieve oplossing. Hierin werd mede door de omwonenden gepleit voor een beveiligde overgang. Aan het eind van het jaar 2015 was er ineens sprake van een definitieve weg en wilde men overgaan tot aankoop. Voor beveiliging werd niet gekozen, omdat dit te duur zou zijn. Omdat er nu ineens sprake was van blijvend verlies van grond wilden wij, mede gelet op alles wat op onze melkveesector af kwam qua mestwet regelingen, graag grond voor grond zodat de bedrijfsvoering gewoon door kon gaan. D at werd in maart 2016 ook toegezegd.'
Deze toezeggingen zijn tot op de dag van vandaag niet waargemaakt door de gemeente. Ze zouden in juli terugkomen op de afspraken, maar bij het laatste contact in september 2016, wilde ProRail weer overgaan tot een huurovereenkomst met dezelfde voorwaarden die wij hen in eerste instantie in 2015 al aangeboden hadden. De conceptovereenkomst hiervan laat al twee maanden op zich wachten.
Geen vertragende factor
'U kunt ervan uitgaan dat wij van onze kant geen vertragende factor in het onder- handelingsproces zijn geweest. Al vanaf het eerste overleg op het gemeentehuis 18 mei 2015 hebben zowel buren als wij aangegeven dat het niet zo zou moeten zijn dat incompetentie van gemeente of ProRail ons in de schoenen geschoven zou worden.'
Zijn wij verantwoordelijk?
'Vrijdag 18 november 16.00 u: er vindt een persconferentie plaats op het gemeentehuis in aanwezigheid van o.a. burgemeester Rinus Michels en ProRail-directeur Pier Eringa.'
'Binnen vier uur tijd word je van hulpverlener gedegradeerd tot schuldige aan dit ongeval. Wat dit met je doet is met geen pen te beschrijven, een groot gevoel van onrecht maakt zich van je meester. Zijn wij verantwoordelijk voor het risico dat genomen is? Zijn wij verantwoordelijk voor de veiligheid op het spoor?'
ProRail en de gemeente namen het risico
'Het zijn ProRail en de gemeente Winsum die bewust dit risico hebben genomen, neem daar dan ook zelf de verantwoordelijkheid voor! Nu zijn wij in de landelijke media weggezet als een op geld beluste boer terwijl wij altijd volledige medewerking hebben verleend. Vooraf informatie inwinnen bij uw eigen ambtenaren had uw eigen geblunder kunnen verhullen en was ons imago schade bespaard gebleven.
Bedankt heer Michels, de ferme taal die u spreekt, getuigt van veel daadkracht. Voor een volgende keer zou ik de ambtsketting vervangen voor het boetekleed, dat staat u veel beter. Bedankt heer Eringa, de voortvarendheid waarmee de troep op de Voslaan wordt opgeruimd beloofd veel voor de toekomst.'
Langs deze weg willen wij de slachtoffers veel sterkte wensen en iedereen bedanken die ons tot steun is geweest.'
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)-vertraging-overgang
quote:Kabinet: 'Snel oplossing voor overweg Winsum'
Voor het eind van het jaar zal er duidelijkheid zijn over wat er gaat gebeuren met de onbewaakte spoorwegovergang aan de Voslaan in Winsum waar vorige week een trein in botsing kwam met een tankwagen.
De betrokken partijen - de gemeente, ProRail en de eigenaar van de grond - gaan snel om de tafel zitten om tot een oplossing te komen. Dat zei minister Lodewijk Asscher (Sociale Zaken) dinsdag in de Tweede Kamer op vragen van de PvdA.
'Lang geduurd'
Hij verving verantwoordelijk staatssecretaris Sharon Dijksma die op handelsmissie in Indonesië is. Bij het ongeval vrijdag raakten achttien mensen gewond. Het heeft 'lang geduurd' voordat er een oplossing komt voor deze overgang, zei de bewindsman.
'Aanvullende preventieve maatregelen'
Verder wordt er ook gekeken naar 'aanvullende preventieve maatregelen' voor de circa nog honderd onbewaakte spoorwegovergangen in het land. Daarbij moet gedacht worden aan drempels of extra borden, aldus Asscher. http://www.rtvnoord.nl/ni(...)-voor-overweg-Winsum
Ja handig, extra drempels. Dan kan zo'n melkwagen er nog minder snel overheen.quote:
quote:ProRail kan grond voor noodweg Winsum huren voor 10.000 euro
Tienduizend euro. Dit is het huurbedrag waarvoor ProRail het land van boer Willem Stavenga kan huren voor de aanleg van een noodweg. Dat zegt de melkveehouder in Noord Vandaag.
Volgens Stavenga is er gesproken over verhuur van zijn land na het verongelukken van Gerjon Kazemier op de onbewaakte spoorwegovergang aan de Voslaan. ProRail heeft één hectare nodig voor de aanleg. 'Onder druk van de Gerjon Kazemier Stichting moest er snel iets gebeuren. Er was sprake van een noodweg. Toen hebben we het over een huurovereenkomst gehad. Het gaat om 10.000 euro per hectare per jaar.'
'Ze vonden het te duur'
'We zijn in overleg geweest sinds mei 2015 en vanuit ons heeft dat nooit gehaperd. In oktober 2015 heb ik een voorstel gedaan aan ProRail. Dat is afgewezen; ze vonden het te duur.'
Stavenga is boos op de gemeente Winsum en ProRail. Hij vindt dat hij ten onrechte de schuld krijgt van het treinongeluk omdat hij zou dwarsliggen om zijn grond beschikbaar te stellen voor een veilige spoorwegovergang.
'Asscher beter ingelicht dan ProRail en de gemeente'
'Als je om 13 uur eerste hulp verleent en er om 16 uur verantwoordelijk voor wordt gehouden..', zegt hij met betraande ogen. Vanuit de landelijke politiek krijgt hij steun van onder andere minister Lodewijk Asscher van Sociale Zaken en Werkgelegenheid. 'Het verbaast me dat minister Asscher beter ingelicht is dan Eringa (ProRail) en burgemeester Michels.'
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)ren-voor-10-000-euro
quote:Bestuurder melktankwagen: 'Ik heb de trein gewoon niet gezien'
'Het was een enorme knal en daarna ging het licht even uit.' Dat zegt Gert Kiers, de bestuurder van de melktankwagen, die vrijdag bij Winsum op een trein botste. Woensdag nam hij voor het eerst een kijkje bij de onbewaakte spoorwegovergang.
Hulp van een omstander
Kiers raakte lichtgewond en kon met hulp van een omstander uit zijn vrachtwagen komen. 'Ik ben er gewoon uitgelopen, maar je verkeert in een shock.'
Op de vraag naar de oorzaak van de botsing zegt Kiers: 'Het was mooi weer en hoe het heeft kunnen gebeuren, zeg het maar'.
Vaker deze route gereden
De chauffeur kwam niet voor de eerste keer bij de boerderij van de familie Stavenga. 'Ik heb de route al tien tot vijftien keer gereden. Ik heb de trein gewoon gemist: over het hoofd gezien. De machinist mij denk ik ook, want hij heeft niet getoeterd.' http://www.rtvnoord.nl/ni(...)n-gewoon-niet-gezien
quote:Burgemeester Winsum: excuses aan boer Stavenga
Burgemeester Rinus Michels van Winsum biedt zijn excuses aan aan boer Stavenga naar aanleiding van het treinongeluk afgelopen vrijdag.
Volgens Michels heeft hij in de persconferentie over het treinongeluk uitspraken gedaan waarbij de boer, die eigenaar van het land is rondom de plek des onheils, in een kwaad daglicht wordt gesteld.
Excuses
Dat is volgens Michels niet zijn bedoeling geweest en hij biedt daarom zijn excuses aan. 'Dinsdag heb ik een zeer indringend gesprek gehad met de familie Stavenga. Mij is duidelijk geworden dat mijn uiting tijdens de persconferentie over mogelijk te nemen stappen en de reacties daarop in de sociale media de familie diep geraakt heeft'.
Michels hoopt dat alle partijen er in goed overleg zo snel mogelijk uitkomen.
Woedend
Tijdens de persconferentie werd de indruk gewekt dat Stavenga dwars zou hebben gelegen bij onderhandelingen over de aankoop van zijn grond voor maatregelen rond het spoor aan de Voslaan. Stavenga was daar woedend over.
De boer eiste dinsdag publiekelijke excuses van de gemeente Winsum en van ProRail. Winsum heeft dat bij monde van Michels nu gedaan. Of ProRail ook excuses gaat aanbieden is nog onduidelijk.
Achtien mensen gewond
Afgelopen vrijdag raakten rond het middaguur achtien mensen gewond, toen een melkwagen op een trein van Arriva botste. Twee passagiers liggen nog in het ziekenhuis. In 2014 vielen op dezelfde plek twee dodelijke slachtoffers bij twee ongevallen. Daarna zouden veiligheidsmaatregelen worden getroffen. Dat was nog niet gebeurd.
Lees hier de brief van burgemeester Michels. http://www.rtvnoord.nl/ni(...)es-aan-boer-Stavenga
Ik denk dat het verhaal nu wel aardig compleet is...quote:Boer Stavenga: 'Excuses zijn aanvaard'
'Wij zijn neergezet als de vertragende factor in de onderhandelingen en dat is nu rechtgezet.' Dat zegt boer Willem Stavenga, die bij de onbewaakte spoorwegovergang aan de Voslaan in Winsum woont.
Dwarsliggen
Tijdens een persconferentie vorige week vrijdag van ondermeer de gemeente Winsum en ProRail werd de indruk gewekt dat Stavenga dwars zou hebben gelegen bij onderhandelingen over de aankoop van zijn grond. Die grond is nodig voor de aanleg van een parallelweg, waardoor de onbewaakte spoorwegovergang overbodig wordt.
Excuses
Stavenga was woedend over deze uitspraak. 'Burgemeester Michels van Winsum is gisteren bij ons geweest en vanmorgen heeft hij zijn excuses aangeboden. Daar zijn we heel blij mee', vertelt de boer. 'Volgende week dinsdag heb ik een afspraak met ProRail. Daar verwacht ik ook nog excuses.'
Constructief
Voor de aanleg van een parallelweg naast het spoor zou Stavenga ongeveer een bunder land moeten afstaan. 'Eerst was er sprake van een noodweg, een tijdelijke oplossing', zegt Stavenga. 'Nu wil ProRail kopen. Maar ik wil niet dat mijn bedrijf krimpt, dus ik vraag daar wel grond voor terug. Ik heb me altijd constructief opgesteld bij de onderhandelingen en dat zal ik blijven doen.' http://www.rtvnoord.nl/ni(...)xcuses-zijn-aanvaard
[ Bericht 1% gewijzigd door Zolderkamer op 23-11-2016 17:27:29 ]
¤ 10.000 per hectare per jaar.quote:
Hij is een doodordinaire landjemelker.
Je weet dat je per hectare maar een bepaalde hoeveelheid koeien mag hebben? Ik zou ook zuinig zijn op mijn land danquote:
[..]
¤ 10.000 per hectare per jaar.
Hij is een doodordinaire landjemelker.
Maar de hectareprijs was daar gemiddeld ¤ 54.000 per hectare, dan kom je op een rendement van 18½ %.quote:
[..]
Je weet dat je per hectare maar een bepaalde hoeveelheid koeien mag hebben? Ik zou ook zuinig zijn op mijn land dan
Ik denk dat deze boer de vergoedingsprijzen van de NAM in zijn hoofd heeft.
Edit: ik zie nu dat de graslandprijzen nog verder dalen, naar beneden de ¤ 50.000 per ha.
http://www.boerderij.nl/H(...)g-grasland-2906349W/
Prima, maar hij wil z'n bedrijf niet zien krimpen.quote:
[..]
Maar de hectareprijs was daar gemiddeld ¤ 54.000 per hectare, dan kom je op een rendement van 18½ %.
Ik denk dat deze boer de vergoedingsprijzen van de NAM in zijn hoofd heeft.
Edit: ik zie nu dat de graslandprijzen nog verder dalen, naar beneden de ¤ 50.000 per ha.
http://www.boerderij.nl/H(...)g-grasland-2906349W/
5 koeien per hectare.
8000 liter melk per koe
Geeft dus 40000 liter melk per jaar.
Bij een prijs van 28 cent per liter kom je dan op 11200 euro, kosten niet meegerekend.
Volgens mij wil hij ook best een ander stuk land ipv dit
En wat ga je doen als huurder het na een bepaalde tijd niet meer hoeft?quote:
[..]
Maar de hectareprijs was daar gemiddeld ¤ 54.000 per hectare, dan kom je op een rendement van 18½ %.
Ik denk dat deze boer de vergoedingsprijzen van de NAM in zijn hoofd heeft.
Edit: ik zie nu dat de graslandprijzen nog verder dalen, naar beneden de ¤ 50.000 per ha.
http://www.boerderij.nl/H(...)g-grasland-2906349W/
Asfalt voeren aan de koeien?
Daarbij heb jij het over grasland met een agrarische bestemming.. dat is het dus niet meer...
Hoe duidelijk wil je het hebben...
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)noodstop-bij-Voslaan
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)ng-bij-de-Voslaan-op
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)e-Voslaan-weggehaaldquote:Wie heeft die toeterborden langs het spoor bij de Voslaan weggehaald?
De strijd rond de omstreden spoorwegovergang bij de Voslaan in Winsum lijkt zich te verharden. Onbekenden hebben de borden weggehaald die machinisten verplichten te claxonneren als ze de overweg naderen.
Het claxonneren ('tyfoneren' in spoorjargon') is veel omwonenden een doorn in het oog. Het getoeter houdt hen uit de slaap en bovendien doet het hen voortdurend denken aan de ongelukken die op de overgang zijn gebeurd.
Toeteren bij gevaar
Normaal claxonneren machinisten alleen bij daadwerkelijk gevaar, bijvoorbeeld iemand die voor een aanstormende trein nog wil oversteken. Maar als er tyfoneerborden staan - ruitvormige borden met een F - zijn machinisten verplicht te claxonneren, of er nu wel of geen gevaar dreigt.
De plaatsing van de borden bij de overweg op de Voslaan is een maatregel die voortvloeit uit de rechtzaak die de Gerjon Kazemierstichting had aangespannen tegen ProRail, Arriva en de gemeente Winsum.
'Op één lijn met omwonenden'
'Mijn cliënten hebben dit zo niet gewild', zegt advocaat Arvin Kolder. 'Wij zitten op één lijn met de omwonenden. Allemaal willen we dat machinisten alleen claxonneren als er echt gevaar is. Die borden mogen weg, als de machinisten maar worden geïnstrueerd dat ze ook echt claxxoneren waar dat nodig is. Want dat is bij de ontsporing in november en het ongeluk waarbij Gerjon Kazemier om het leven kwam, niet gebeurd.'
Werken aan akkoord
Kolder probeert achter de schermen met alle betrokken partijen een akkoord te bereiken. Maar kennelijk duurt sommige omwonenden dit te lang en hebben ze het heft in eigen hand genomen. Een buurtbewoner: 'Ik weet niet wie, maar ik heb zo mijn vermoedens'.
Kolder is ongelukkig met de ontwikkelingen: 'Ik ben hard bezig een oplossing te vinden en ik denk dat dit ook gaat lukken. Maar ik distantieer mij van dit soort acties. Dat geldt ook voor de direct omwonenden, ook zij willen in goed overleg tot een oplossing komen'.
De borden zijn vermoedelijk vrijdagnacht uit de grond getrokken en in een sloot langs de spoorbaan gegooid. Spooraannemer Strukton heeft zaterdagmiddag in opdracht van ProRail de borden teruggeplaatst.
Het is ook nooit goed daar ...
Toen ik de eerste keer al hoorde over de noodoplossing van het toeteren, dacht ik: nou, lekker als je daarnaast woont. Hoe lang zou het duren totdat daar klachten over komen?quote:
[..]
http://www.rtvnoord.nl/ni(...)e-Voslaan-weggehaald
Nu geen klachten meer in ieder geval.quote:
[..]
Toen ik de eerste keer al hoorde over de noodoplossing van het toeteren, dacht ik: nou, lekker als je daarnaast woont. Hoe lang zou het duren totdat daar klachten over komen?
Hier het zelfde. Maar de hoge geleerden snappen er niks van.quote:
[..]
Toen ik de eerste keer al hoorde over de noodoplossing van het toeteren, dacht ik: nou, lekker als je daarnaast woont. Hoe lang zou het duren totdat daar klachten over komen?