SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Daar leek het betoog van Lauda wel een beetje op neer te komen, omdat hij zich bemoeide met de titelstrijdquote:Op dinsdag 1 november 2016 10:48 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Dus je mag niet meer racen voor een overwinning en maar genoegen nemen met plek 3?
Altijd onderweg naar het avontuur
ik vermoed dat hij straf had gekregen als er geen sprake was van een touchequote:
[..]
Nee. Hij kon terug de baan op maar zou daardoor achter Verstappen erecht komen. Om dat te voorkomen snijdt hij af.
mja, Rosberg deed geen enkele poging meer om bocht 2 te halen nadat hij zag dat er daar weinig ruimte was. In plaats daarvan ging hij afsteken om een positie te winnen.quote:
[..]
ik vermoed dat hij straf had gekregen als er geen sprake was van een touche
Altijd onderweg naar het avontuur
Precies, gewoon raceongeval nu. Niks aan de hand.quote:
[..]
ik vermoed dat hij straf had gekregen als er geen sprake was van een touche
Letterlijk uit de race? Want dat is nog wel eens het kutte aan grindbakken: je staat erin en direct is je hele race afgelopen.quote:
[..]
Dat was ook de conclusie van Buxton. Als er grindbakken hadden gelegen waren zowel Hamilton als Rosberg uit de race na bocht 1 met deze acties.
mja, dat is het risico van buiten de baan gaan. Het moet niet lonen.quote:Op dinsdag 1 november 2016 10:57 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Letterlijk uit de race? Want dat is nog wel eens het kutte aan grindbakken: je staat erin en direct is je hele race afgelopen.
Altijd onderweg naar het avontuur
En so what?quote:Op dinsdag 1 november 2016 10:54 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Daar leek het betoog van Lauda wel een beetje op neer te komen, omdat hij zich bemoeide met de titelstrijd
Ik denk trouwens wel dat dit de reden is waarom Hamilton geen penalty kreeg voor het afsnijden in de eerste bocht. Als hij die wel had gekregen en Rosberg was daardoor voorop komen te liggen, had Whiting Sky en het hele Britse volk over zich heen gekregen wegens het zogenaamd overhandigen van de titel aan Rosberg. Want die arme Lewis heeft al zoveel pech gehad dit seizoen.
Ofzo.Uiteraard nog steeds belachelijk en helemaal belachelijk om VES er dan later wel een straf voor te geven.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Ik zeg ook niet dat het moet lonen, maar wel dat het kut is om te zien als iemand zich bijvoorbeeld verremd, de grindbak in komt glijden en zijn race direct voorbij is.quote:
[..]
mja, dat is het risico van buiten de baan gaan. Het moet niet lonen.
Grindbakken hoeven voor mij ook niet, maar ze mogen dat stuk wel aanpassen voor de volgende GP. Dat je door het gedrang van meerdere een stuk afsnijdt oké, maar wat Hamilton deed moet geen voordeel opleveren. Anders kan iedereen zich ver remmen bij die bocht volgend jaar.quote:Op dinsdag 1 november 2016 11:04 schreef potjecreme het volgende:
Ik snap die roep om grindbakken niet. Tis niet dat dit elke race gebeurt.
Het is meer denk ik dat een ritje buiten de baan never nooit een voordeel zou moeten kunnen opleveren. Grindbakken is dan een optie, maar drempels natuurlijk ook. Want gewoon volgas doorgassen zoals Hamilton deed kan natuurlijk niet de bedoeling zijnquote:
Ik snap die roep om grindbakken niet. Tis niet dat dit elke race gebeurt.
Een strook met gras of zand oid naast het asfalt waardoor je banden een paar bochten vuil zijn maar waarna je wel gewoon door kan zou ideaal zijn.quote:
[..]
Ik zeg ook niet dat het moet lonen, maar wel dat het kut is om te zien als iemand zich bijvoorbeeld verremd, de grindbak in komt glijden en zijn race direct voorbij is.
Maar dan houd je het risico dat banden zich ingraven en een auto over de kop gaat.
mja, dat is het risico van het vak. Vergelijk het met een skiër die een poortje mistquote:
[..]
Ik zeg ook niet dat het moet lonen, maar wel dat het kut is om te zien als iemand zich bijvoorbeeld verremd, de grindbak in komt glijden en zijn race direct voorbij is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Of runoffs zoals Monza waar je moet slalommen.quote:
[..]
Het is meer denk ik dat een ritje buiten de baan never nooit een voordeel zou moeten kunnen opleveren. Grindbakken is dan een optie, maar drempels natuurlijk ook. Want gewoon volgas doorgassen zoals Hamilton deed kan natuurlijk niet de bedoeling zijn
fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad
De coureurs passen hun rijgedrag natuurlijk ook aan op de situatie. Met grindbakken had rosberg waarschijnlijk eieren voor zijn geld gekozen en was hij achter verstappen gaan hangen. Staat te veel voor op het spel voor hem.
Hamilton had de bocht waarschijnlijk ook nog wel gehaald, hij schoot nu zo ver door mede omdat hij van de rem afging natuurlijk. Met grindbakken zou hij op z'n minst z'n banden finaal hebben opgerookt en had hij vermoedelijk tijdens de SC naar binnen gemoeten.
Hamilton had de bocht waarschijnlijk ook nog wel gehaald, hij schoot nu zo ver door mede omdat hij van de rem afging natuurlijk. Met grindbakken zou hij op z'n minst z'n banden finaal hebben opgerookt en had hij vermoedelijk tijdens de SC naar binnen gemoeten.
Het hoeft toch geen full blown grindbak te zijn, lijkt me? Een relatief klein 'vijvertje' of strook met grind op de ideale afsnijdlijn is wellicht genoeg om coureurs er van te weerhouden om het min of meer expres te doen, maar kort/klein genoeg om er niet gelijk in vast te komen zitten?
Niet dat ik verder iets weet van circuit-ontwerp trouwens.
Niet dat ik verder iets weet van circuit-ontwerp trouwens.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Gewoon basins van een centimer of 10-20 diep gevuld met stroop of iets dergelijks.quote:Op dinsdag 1 november 2016 11:27 schreef Jane het volgende:
Het hoeft toch geen full blown grindbak te zijn, lijkt me? Een relatief klein 'vijvertje' of strook met grind op de ideale afsnijdlijn is wellicht genoeg om coureurs er van te weerhouden om het min of meer expres te doen, maar kort/klein genoeg om er niet gelijk in vast te komen zitten?
Niet dat ik verder iets weet van circuit-ontwerp trouwens.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Vanaf binnenzijde bocht 2 tot en met bocht 3 een strook van 15 meter breed grind/zacht zand neerleggen. En dan naast de bandenstapels/muur slechts een klein paadje vrij houden.quote:
Het hoeft toch geen full blown grindbak te zijn, lijkt me? Een relatief klein 'vijvertje' of strook met grind op de ideale afsnijdlijn is wellicht genoeg om coureurs er van te weerhouden om het min of meer expres te doen, maar kort/klein genoeg om er niet gelijk in vast te komen zitten?
Niet dat ik verder iets weet van circuit-ontwerp trouwens.
Of zoals ik gisteren al een paar maal zei een paaltje iets aan de binnenzijde van bocht 2 waar je verplicht rechts omheen moet.
Altijd onderweg naar het avontuur
Paaltjes lijken mij hoe dan ook levensgevaarlijk.quote:
Of zoals ik gisteren al een paar maal zei een paaltje iets aan de binnenzijde van bocht 2 waar je verplicht rechts omheen moet.
Lying awake, wondering if there is a Dog...
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
Tijn won het Morlvision Songfestival 2023
domste noodvraag ooit.
waarom blijft een F1 wagen hangen in grind? hij graaft zich in, maar beetje tractioncontrol kan dat toch wel aan?
waarom blijft een F1 wagen hangen in grind? hij graaft zich in, maar beetje tractioncontrol kan dat toch wel aan?
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Gewoon zo'n plastic geval een meter of drie aan de binnenzijde van bocht 2. Niets gevaarlijks aan, zeker omdat het in Mexico niet nabij de racelijnen geplaatst hoeft te worden. Zelfs niet als een coureur zoals Hamilton gaat grasmaaien.quote:
[..]
Paaltjes lijken mij hoe dan ook levensgevaarlijk.
Altijd onderweg naar het avontuur
maar gewoon een elektronische sensor rem inbouwen, buiten de baan gaat gewoon het gas er af voor 5 seconden
04-08-11, 02-02-12, 20-06-14, 13-08-15
Die auto's liggen al bijna op de grond. Grind hobbel je er overheen, maar tegelijkertijd schiet je met de achterbanden door gas te geven of doordat je een hoge snelheid hebt ook de stenen onder het rubber weg, waardoor de auto op het grind komt te liggen. En dan kom je niet meer weg.quote:Op dinsdag 1 november 2016 11:42 schreef Re het volgende:
domste noodvraag ooit.
waarom blijft een F1 wagen hangen in grind? hij graaft zich in, maar beetje tractioncontrol kan dat toch wel aan?
Als het grind behoorlijk vast is gedrukt heb je er weinig last van, maar als het losjes ligt schiet het al alle kanten op als je er overheen loopt en met je voeten afzet. Met een F1-bolide worden die verschillen nog eens extra benadrukt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Traction control is verboden.quote:
domste noodvraag ooit.
waarom blijft een F1 wagen hangen in grind? hij graaft zich in, maar beetje tractioncontrol kan dat toch wel aan?
zie email 27 oktober
