SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Het einde van een bewogen Formule 1-seizoen komt inmiddels in een rap tempo naderbij. Komend weekend staat alweer de negentiende race van het seizoen op het menu, wanneer de Grand Prix van Mexico plaatsvindt. De race zal worden verreden op het Autódromo Hermanos Rodríguez in Mexico City. Het circuit is 4.304 kilometer lang, telt 17 bochten en er zullen 71 ronden verreden moeten worden. In totaal wordt het de zeventiende keer dat er een Mexicaanse GP verreden wordt, al keerde de Formule 1 er vorig seizoen pas voor het eerst sinds 1993 weer terug.
Het circuit is vernoemd naar de tragisch verongelukte Mexicaanse racebroers Ricardo en Pedro Rodríguez. De oudste van de twee, Pedro, reed in de jaren zestig en zeventig in de Formule 1. Hij kwam uit voor historische teams als BRM, Cooper, Lotus en Ferrari. Pedro won tweemaal en pakte zeven podia. Hij kwam in 1971 in een vlammenzee om het leven tijdens een sportscar-race. Zijn jongere broer Ricardo stierf negen jaar eerder op 20-jarige leeftijd. Ricardo reed slechts zes races in de koningsklasse en werd tot aan zijn fatale crash in Mexico gezien als een groot talent. Zo groot zelfs dat Ricardo zichzelf met 19 jaar en 208 dagen lange tijd de jongste man ooit op de eerste startrij mocht noemen. Pas 55 jaar na dato wist onze eigen Max Verstappen Ricardo’s record tijdens de GP van België in 2016 te verbreken.
Het circuit zelf heeft door de jaren heen de nodige transformaties ondergaan, al kan men de originele vorm nog steeds herkennen in het circuit van nu. Oudere racefans zullen echter weemoedig terugdenken aan de karakteristieke slingers van weleer, die door de renovatie door architect Hermann Tilke veel hoekiger en langzamer zijn geworden. Tevens is de ooit zo spectaculaire Peraltada-bocht tijdens de vernieuwingsdrift gesneuveld. De bocht leek in diens gloriejaren sterk op Monza’s Parabolica, maar dan met meer banking. De wagens scheurden er op hoge snelheid doorheen alvorens ze het 1,2 kilometer lange rechte stuk op raasden. Tegenwoordig pakken de wagens nadat ze onder de tribunes door het stadiondeel uitkomen, nog net even het laatste stuk van de vroegere Peraltada mee.
Het circuit heeft in zijn huidige vorm twee gezichten. Het eerste deel begint met een lang recht stuk en kent weinig bochten. Motorvermogen is hier dus cruciaal. Het tweede deel van de baan is aanmerkelijk langzamer en bochtiger. Hier zal men vooral op zoek gaan naar veel neerwaartse druk en een juiste balans. Max Verstappen zal het met zijn Red Bull vooral moeten hebben van het tweede deel van de baan, waarin de uitstekende wegligging van zijn wagen het verschil zal moeten maken. Afgelopen weekend in Amerika sprak Red Bull vooraf de hoop uit Mercedes onder druk te kunnen zetten. Dat lukte echter maar ten dele. Doordat motorvermogen op het powercircuit van Mexico nóg belangrijker is dan in Amerika, lijkt de kans dat Red Bull Mercedes aan zal kunnen vallen minimaal. Op voorhand lijkt Mercedes dus andermaal de grote favoriet en zal Red Bull zich op moeten maken voor een pittige strijd met Ferrari.
FIA Grand Prix van Mexico Informatie
Banden:
Stand Coureurs:
Stand Constructeurs:
Actueel Weer in Mexico City
Max is op zich niet zo veel onrecht aangedaan, maar het zou natuurlijk wel erg krom zijn als Vettel zometeen volledig vrijuit zou blijken te gaan. Al helemaal omdat het daar om een regel gaat die er voornamelijk na ellenlang gezeur van zijn eigen renstal is gekomen.quote:Op zondag 30 oktober 2016 23:38 schreef DerRabbit het volgende:
Haha, het gaat dus nog steeds over het onrecht wat MaxGod is aangedaan
Villeneuve noemt Max ook een F1-clown trouwens. Wat is het toch een zielig figuur geworden. Jacques is zelf een enorme clown.
Lewis deed dat wel slim.quote:Op zondag 30 oktober 2016 23:39 schreef aesop het volgende:
Het argument dat in de eerste bocht na de start meer mag is niet helemaal van toepassing. Wel als er drie rijen dik autos door de bocht gaan, enje wle het gras op móet, maar Hamilton reed vooraan en had geen enkele reden om het gras op te zoeken. Als Max een straf verdiend, dan Hamilton ook.
Maar beide gevallen is het te billijken dat er geen straf volgt wat mij betreft.
Dat is waar ik ook mee zit, maar echt onrecht zou ik het niet willen noemen. Ferrari heeft al jaren een vinger in de pap en is wel met meer dingen op magische manier mee weg gekomen. Ik kijk al zo lang dat me dat eigenlijk niet meer zoveel doet.quote:
[..]
Max is op zich niet zo veel onrecht aangedaan, maar het zou natuurlijk wel erg krom zijn als Vettel zometeen volledig vrijuit zou blijken te gaan. Al helemaal omdat het daar om een regel gaat die er voornamelijk na ellenlang gezeur van zijn eigen renstal is gekomen.
Once you’ve raced, you never forget it…and you never get over it.
Welke regel? race incident.quote:
[..]
Max is op zich niet zo veel onrecht aangedaan, maar het zou natuurlijk wel erg krom zijn als Vettel zometeen volledig vrijuit zou blijken te gaan. Al helemaal omdat het daar om een regel gaat die er voornamelijk na ellenlang gezeur van zijn eigen renstal is gekomen.
Dit gaat 2 weken door.quote:
Haha, het gaat dus nog steeds over het onrecht wat MaxGod is aangedaan
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
De regel die ze vorige week hebben bedacht dat je niet van je lijn mag tijdens het remme. Dat deed Vettel duidelijk vandaag.quote:
Ben bang van welquote:
Op 
En als er beetje snel een uitspraak komt gaat het daar weer over.
Once you’ve raced, you never forget it…and you never get over it.
Moving under braking of te wel de nieuwe "Verstappen" regel sinds vorige week, waar Vettel zelf groot voorstander van is.quote:
eentje die alleen maar crashte in zijn BAR en ook nog doden ermee veroorzaakt heeft, moet echt zijn bek houden, die gastquote:
Villeneuve noemt Max ook een F1-clown trouwens. Wat is het toch een zielig figuur geworden. Jacques is zelf een enorme clown.
Kijk naar 1:05. Hamilton gaat rechtdoor in de chicane maar hoeft de plek niet op te geven aan Ricciardo.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Is dat al een regel dan? En tsja wanneer rem je met zulke shortcuts.quote:
[..]
Moving under braking of te wel de nieuwe "Verstappen" regel sinds vorige week, waar Vettel zelf groot voorstander van is.
Evenstar
Also known as Kyran or Theoden
Yup, sinds vorige week.quote:Op zondag 30 oktober 2016 23:45 schreef Piet_Piraat het volgende:
[..]
Is dat al een regel dan? En tsja wanneer rem je met zulke shortcuts.
Het is een belachelijke regel, maar wel in leven geroepen door o.a. gejank van Vettel en Raikonnen (eigenlijk vooral die twee en Grosjean volgens mij).
Nu doet Vettel het zelf, dus zou hij bestraft moeten worden.
het remmen mag wel maar niet je stuur omgooien tijdens het remmen , dat is wat hij zelf niet wilde die vettel maar nu doet hij het zelfquote:
[..]
Is dat al een regel dan? En tsja wanneer rem je met zulke shortcuts.
als je remt in 1 lijn maar niet je stuur 90 graden draaien om iemand te blocken
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
een muurquote:Op zondag 30 oktober 2016 23:47 schreef Piet_Piraat het volgende:
Een circuit moet zo zijn dat buiten de baan flink oponthoud is.
Gaat niet over de shortcut met Max, maar de actie toen Ricciardo een move maakte op Vettel. Waarop hij dus bewoog tijdens het remmen.quote:
[..]
Is dat al een regel dan? En tsja wanneer rem je met zulke shortcuts.
Ecclestone zei niet voor niets dat hij liever meer circuits ziet waar de muren gewoon direct om de baan heen zitten. Heb je geen uitloopstroken en zie je coureurs veel minder vaak de fout in gaan.quote:
Een circuit moet zo zijn dat buiten de baan flink oponthoud is.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
Waarop hij dus beweegt tijdens het remmen.
en contact maakte, dat telt ookquote:
[..]
Gaat niet over de shortcut met Max, maar de actie toen Ricciardo een move maakte op Vettel. Waarop hij dus beweegt tijdens het remmen.
Op
zo het is dat Ric nog vol in de remmen gaat anders hadden ze er bijde eraf gevlogenquote:
"Als mannen sneller als risico worden gezien en vrouwen overal mee wegkomen, dan verliezen we de nuance en rechtvaardigheid in het gesprek over grensoverschrijdend gedrag.
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Dat is geen bescherming meer.
Dat is machtsmisbruik vermomd als moraal."
Deze had je nog tegoed.quote:
Formula1.com
quote:Any car which is still in the pit lane can start from the end of the pit lane provided it got there under its own power. If more than one car is affected they must line up in the order in which they qualified. However, any car reaching the end of the pit lane after the five minute signal must start behind any car already at the pit exit.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
